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REV. 040813 1 2 3 4 1 2 3 4 % % % % I M ECU SGAS Plus 132 NGV-LPG Sequential Injection Interface Sensor de nivel SCN 15 Amp. Lambda Banco 1 1 Amp. Plus 132 Injeção Seqüencial para GNV-GLP ECU do carro Positivo dos bicos 12v Sinal Ti (4) Sinal Ti (3) Sinal Ti (2) Sinal Ti (1) Sensor de temperatura do gás Sensor de pressão e MAP Campainha Comutador Rampa dos bicos de Gás 1- Azul (D4) 2- Amarelo (E4) 3- Preto (G4) 4- Vermelho (G3) Amarelo (D1) Marrom(B2) Verde (C2) Branco (C3) Preto (B3) Azul (D3) Vermelho (G3) Rosa (D2) 1- Preto (G4) 2- Branco (F2) 3- Azul (F1) 4- Vermelho (G3) Verde/ Vermelho (G3) Branco (F3) Preto (G4) Branco (E2) Preto (G4) para a ECU do carro: 1- Cinza/Preto (C1) 2- Amarelo/Preto (A1) 3- Roxo/Preto (B4) 4- Azul/Preto (A3) para os bicos do carro: 1- Cinza (B1) 2- Amarelo (A2) 3- Roxo (C4) 4- Azul (A4) Roxo (E3) +12V Vermelho/ Branco (H3) 1- Cinza (G1) 2- Amarelo (G2) 3- Roxo (H1) 4- Azul (H2) Amarelo (E1) Preto (G4) Bicos de gasolina +12V pós-chave ou opcional no positivo dos bicos +12V direto da bateria Electro-válvula do cilindro Eletroválvula do redutor Azul (H3) Preto (G4) Vermelho (H4) Preto (G4) Vermelho/Branco (G3) Sonda Lambda antes do catalizador Negativo direto da bateria Sinal da Bobina Marrom (F4) Azul (H3) Preto (G4) R Sensor temperatura do redutor G ESQUEMA DE CONEXÃO ELÉTRICA PARA 4 CILINDROS

Plus 132 Injeção Seqüencial para GNV-GLP NGV-LPG ... · Plus132 Injeção Seqüencial para GNV-GLP ECU do carro Positivo dos bicos 12v Sinal Ti (4) Sinal Ti (3) Sinal Ti (2) Sinal

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REV. 040813

12

34

1 2 3 4

%

%

%

%

I

M

ECU SGAS Plus 132

NGV-LPG Sequential Injection

Interface

Sensor de nivel SCN

15 Amp.

Lambda Banco 1

1 Amp.

Plus 132 Injeção Seqüencial para GNV-GLP

ECU do carro

Positivo dos bicos 12v

Sinal Ti (4)

Sinal Ti (3)

Sinal Ti (2)

Sinal Ti (1)

Sensor de temperatura

do gás

Sensor de pressão e MAP

Campainha

Comutador

Rampa dos bicos de Gás

1- Azul (D4)2- Amarelo (E4)3- Preto (G4)4- Vermelho (G3)

Amarelo (D1)Marrom(B2)Verde (C2)Branco (C3)Preto (B3)Azul (D3)Vermelho (G3)Rosa (D2)

1- Preto (G4)2- Branco (F2)3- Azul (F1)4- Vermelho (G3)

Verde/ Vermelho (G3)Branco (F3)Preto (G4)

Branco (E2)Preto (G4)

para a ECU do carro:1- Cinza/Preto (C1)2- Amarelo/Preto (A1)3- Roxo/Preto (B4)4- Azul/Preto (A3)

para os bicos do carro:1- Cinza (B1)2- Amarelo (A2)3- Roxo (C4)4- Azul (A4)

Roxo (E3)

+12V Vermelho/Branco (H3)1- Cinza (G1)2- Amarelo (G2)3- Roxo (H1)4- Azul (H2)

Amarelo (E1)Preto (G4)

Bicos de gasolina

+12V pós-chave ou opcional no positivo dos bicos

+12V direto da bateria

Electro-válvula do cilindro

Eletroválvula do redutor

Azul (H3)

Preto (G4)

Vermelho (H4) Preto (G4)

Vermelho/Branco (G3)

Sonda Lambda antes do catalizador

Negativo direto da bateria

Sinal da Bobina

Marrom (F4)

Azul (H3)

Preto (G4)

RSensor temperatura do

redutor

G

ESQUEMA DE CONEXÃO ELÉTRICA PARA 4 CILINDROS