PMMA PARKING FR

ALSAN : pour des parkingsattractifs et fonctionnelsL’étanchéité liquide, gagede sécurité.

Les évacuations d’eaux pluviales et autres pénétrations de toitures sont àproprement parler intégrées dans l’ALSAN, garantissant ainsi une étanchéitédurable, renforcée par une toile de renfort.

La finition antidérapante est idéalepour les escaliers extérieurs ou lescours intérieures.

Seuls les systèmes d’étanchéité liqui-des permettent de couvrir unifor-mément une surface en y intégrantd’un tenant des formes complexes,tels les gouttières et rigoles.

Projet de construction

Hôpital du canton St. Ansgar, Höxter

«ParkCenter Kö», Düsseldorf

Parking «Kaufhof», Düsseldorf

Park. souter. «Am Brand», Mainz

Parking «Kaufhof» P1 et P2, Cologne

Niveau parking «Kreuzstraße», Düsseldorf

Parking «Stadtmitte», Backnang

Centrale taxis, Münich

Parking «Kö», Düsseldorf

Niveau parking «Multistore Markt», Cologne

Niv.park. Vidéothèque, Hambourg

Niv.park. Panorama Inn-Hotel, Hambourg

Parking «Waffenplatz», Oldenburg

Parking «Krummholzberg», Hambourg

Parking «Bleichstraße», Düsseldorf

Niv.park. «Ameublement Marks», Hambourg

Parking «Kaufhof an der Kö», Düsseldorf

Parking «Mottstraße», Ludwigshafen

Parking «Innenstadt», Tuttlingen

Park.souterrain Centre médical, Kiel

Niveau parking, Verden

Parking «Neckar», Tübingen


Parking privé «Hamburgerallee», Hanovre

Parking souterrain, Freiburg

Parking «Frauentor», Ravensburg

Niv.park. «Meinekestraße», Berlin

Niveau parking privé «Fielmann», Minden

Parking souterrain «Chambre des dentistes», Münster

Parking «Stadtmitte», Reutlingen

Park. souterrain public Panorama Inn-Hotel, Hambourg

Parking «Stadtmitte», Nürtingen


Garage d’hôtel du Panorama Inn, Hambourg

Parking «Charlottenstraße», Düsseldorf

BIS = BIS Beton Instandsetzung GmbH, Norderstedt · Dietzinger = Dietzinger Bautenschutz, München · G & S = Großmann & Stühmeier GmbH, Bad Oeynhausen

Jung, HH = Holger Jung GmbH, Glinde · Jung, SG = Jung Bauflächentechnik, Solingen · Kreie = Kreie GmbH, Kalletal · LC Möhring = LC Möhring GmbH,

Höxter · Nold = Nold Systeme Ingenieurgesellschaft mbH, Trebur · Schrader = Kunststoff Schrader GmbH, Heemsen · Schütze = E. Schütze GmbH, Berlin

Severin = Karl-Heinz Severin, Warstein · Terratech = Terratech Beschichtungssysteme GmbH, Dinslaken · Zimmermann = Werner Zimmermann, Freiburg

Année (s)/Surface (s)

2000+01/ ~ 500m2

2001-04/ ~ 11.750m2

2001+02/ ~ 600m2

2001/ ~ 80m2

2001-04/ ~ 3.100m2

2002/ ~ 300m2

2002/ ~ 80m2

2002/ ~ 25m2

2002/ ~ 2.300m2

2002/ ~ 120m2

2002/ ~ 500m2

2002/ ~ 2.200m2

2002+04/ ~ 1.600m2

2002/ ~ 225m2

2002-04/ ~ 11.700m2

2002/ ~ 450m2

2002/ ~ 400m2

2003/ ~ 750m2

2003/ ~ 210m2

2003/ ~ 130m2

2003/ ~ 320m2

2003/ ~ 800m2

2003/ ~ 250m2

2003/ ~ 600m2

2004/ ~ 80m2

2004/ ~ 1.200m2

2004/ ~ 105m2

2004/ ~ 105m2

2004/ ~ 200m2

2004/ ~ 1.900m2

2004/ ~ 830m2

2004/ ~ 500m2

2004/ ~ 750m2

2004/ ~ 1.200m2

2004/ ~ 800m2

Entreprise de pose

LC Möhring

Jung, SG

Terratech

Nold

Terratech

Jung, SG

Nold

Dietzinger

Jung, SG

BIS

BIS

BIS

Jung, SG

Kreie

Jung, SG

Jung, SG

Terratech

Jung, SG

Hüfner

Kreie

Schrader

Jung, SG

Hüfner

Kreie

Zimmermann

Jung, SG

Schütze

G & S

Severin

Hüfner

Jung, HH

Jung, SG

Hüfner

Jung, HH

Farmont

Étendue des travaux

Étanchéité rampes d’accès et de sortie

Étanch. niveau sup., rampes+niv. interm.

Étanch. rampes d’accès et de sortie

39 étapes travail pour le sol et étanch. joint de séparation des bâtiments

Étanch. éléments + revêtement de colonne centrale d’escalier et rampes

Étanch. des emplacements pour locataires

Remplacement et étanchéité de 12 rigoles de drainage

Étanchéité des joints de dilatation devant la station de lavage

Étanchéité du niveau supérieur

Couche de roulement sur parties de la surface de l’entrée et de la sortie

Étanch. niveau parking clients, couche de roulement comprise

Étanch. et aménagement au moyen de couleurs de la cour intérieure et rampe

Étanch. éléments et revêtement couche épaisse du niveau supérieur

300m de joints, 70m de rigoles en asphalte, 160m de raccords aux murs

Étanch. et aménagement au moyen de couleurs des niveaux supér. + interméd.

Étanch. du niveau parking par températures allant jusqu’à -10 °C

Étanchéité des rampes

Étanch. niveau intermédiaire et rampes (en seulement 6 heures)

Étanch. 6 rampes couche roulement incl.

Étanch. éléments + revêtement rampe

Étanch. niv. sup., support : asphalte

Étanch. éléments et de la rampe

Étanch. de 30 joints de 10m de longueur

Combinaison optimale : d’abord asphalte puis résine liquide

Étanch. de la rampe, fermeture courte seulement

Étanch. + aménagement par couleurs du niveau supérieur et de 2 rampes

Revêtement couche épaisse de la rampe, pente 45 à 60%

Étanch. de la cour intérieure, avec éléments difficiles

Étanchéité d’une rampe chauffante

Étanch. niveau intermédiaire et rampes

Étanch. parking souterrain avec couche de roulement

Étanch. éléments et revêtement couche épaisse du niveau intermédiaire

Revêtem. couche mince d’un niv. interm.

Étanch. éléments + revêtem. couche épaisse du parking souterrain

Étanch. niv. supérieur et intermédiaires

SOPREMA AG

Härdlistraße 1-2CH-8957 SpreitenbachFon + 41 (0) 56 4 18 59 30Fax + 41 (0) 56 4 18 59 31

[email protected]

Nos références de chantiers sont là pour attester de la performancede nos solutions : c’est pour vousl’assurance de faire le bon choix !

Depuis l’année 2000, plus de 34 parkings, représentant une surface totale d’environ 50.000 m2, ont étérénovés avec les systèmes ALSAN RS. Ces réalisations peuvent être visitées à tout moment. N’hésitezpas à nous contacter si vous aussi souhaitez rendre vos parkings attractifs et fonctionnels !

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1ALSAN SUR LES PARKINGS

Esthétisme, fonctionnalité et pérennité : tellessont les caractéristiques qui sont exigées desparkings publics actuels. ALSAN contribue àsatisfaire ces exigences grâce à l’extrême fiabilité de ses systèmes d’étanchéité liquide,mais grâce également à une grande liberté dechoix dans les finitions (large palette de couleurs,paillettes, etc).

FIRST QUALITY

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Un procédé de rénovation des parkingsà la pointe de la technologie : la garantied’une satisfaction client maximale etd’un chiffre d’affaires en hausse.

Tous les détails complexes sont intégrés dans une étanchéitéfiable et durable.

ParkCenter Kö, Düsseldorf : revêtement du niveau intermédiaire avec incrustation d’une signalétique par étage. Facile d’entretien, le revêtementALSAN contribue surtout à orienter les clients : le shopping du samedidevient un vrai plaisir !

Les détails de toiture aux formescomplexes sont complètement intégrés dans le système d’étanchéité,sans raccords pour une fiabilitéoptimale.

Parking Mottstraße, Ludwigshafen :rénovation de la rampe d’accès. Depuisla préparation du support jusqu’à lamise en service, il n’aura fallu quesix heures pour boucler le chantier!

L’étanchéité d’unjoint de dilationétape par étape. Saupoudrage

Pose d’Alsan avecla toile de renfort

Pose d’une bandede glissement surjoint

Remplissage dujoint

C’est ainsi que l’hôtel souhaite la bienvenue à ses clients !

Parking Bleichstr.,Düsseldorf : une couleurpar étage pour se repérerplus facilement.

Quels sont les atouts des systèmes d’étanchéité

liquide ? Les résines d’étanchéité sont appliquées à l’état liquide

et durcissent in situ. Leur nature liquide leur permet de faire corps

avec tous les reliefs et ainsi d’être utilisés sur des supports aux

formes complexes ou difficiles d’accès. Grâce à la toile de renfort

intégrée, ALSAN résiste durablement aux mouvements du support,

notamment en présence de fissures ; la toile sert également

d’indicateur pour s’assurer que l’épaisseur de résine appliquée est

suffisante. L’application d’une couche de roulement, en mortier

autolissant PMMA, renforce la résistance mécanique du système.

Diverses finitions permettent de personnaliser le chantier : finition

teintée, couche de roulement, saupoudrages colorés (paillettes),...

Les parkings publics doivent répondre à des critères de rentabilité. L’utilisation des résines ALSANpour des travaux de rénovation offre un intérêt économique évident : il n’implique en effet - en règlegénérale- aucun coût de dépose du revêtement existant. La durée des travaux – et donc la fermeturedu parking au public - est réduite au strict minimum, et l’intervalle entre deux réfections est rallongé.Grâce à la protection Alsan, la valeur du patrimoine immobilier s’accroît. Et il va sans dire que lanouvelle esthétique attrayante du parking favorise la fidélisation des clients !

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Les systèmes d’étanchéité et de finition ALSAN : des atouts techniques et esthétiques

Destination

Niveau supérieurNiveau intermédiaire

Niveau supér. Niveau intermédiaire

Joints de dilatation

Rampe d’accès, aire de demi-tour

Cavités

Marquage ou logo

Particularités

au-dessus de locaux en exploitation

au-dessus d’autresemplacements de parking

résistance mécaniqueextrême

≥ 1cm

Systèmes/Produits préconisés

Système d’étanchéité liquide ALSAN RS

Système de finition ALSAN RS

Système d’étanchéité pour les jointsALSAN RS

Couche de roulement ARS

ARS 242 Mortier

ARS 288 Finish ou revêtement à incrusta-tions avec couche de roulement ARS

Le relief de la couche deroulement résiste égale-ment au passage quotidi-en de poids lourds (cars àtriple essieu, camions,…)

Etanchéité du parking de la vidéothèque (en haut à droite) et de l’HôtelPanorama Inn à Hambourg. Le symbole d’interdiction de stationner a ététotalement incrusté dans le revêtement de finition.

Etanchéité du niveau supérieur du parking Frauentor à Ravensburg. Le systèmed’étanchéité ALSAN RS peut être appliqué sur des revêtements d’étanchéitéexistants, en béton ou en asphalte. Le choix des couleurs offre aux utilisateursun aspect attractif et assure une bonne vue d’ensemble des installations. Grâceau choix des couleurs, le parking est accueillant et permet aux utilisateurs debien se repérer.

Etanchéité de la rampe d’accès du grand magasin Kaufhof à Düsseldorf

Magasin Marks à Hambourg : à l’occasion de ce chantier,nos résines PMMA ont été mises en œuvre à des tempéra-tures atteignant -10 °C, sans perte de performances.

Le tableau suivant résume les domaines d’usage les pluscourants des différents produits et systèmes. Il est le résultatd’une analyse poussée de sinistres constatés et se base sur la nature et l’intensité de l’utilisation ainsi que l’enveloppebudgétaire à disposition. N’hésitez pas à nous contacterpour obtenir des conseils personnalisés.

Les revêtements des parkings publics sont mis à rude épreuve jour après jour. Les systèmes d’étanchéitéutilisés pour de telles applications doivent non seulement être élastiques, et doivent conserver cettesouplesse dans le temps, notamment pour résister à d’éventuelles fissures et à des contraintes mé-caniques fortes. Leur rôle en matière de signalétique est également déterminant. Les systèmes ALSANsont le fruit de longues années d’expérience sur le terrain. La mise en œuvre des systèmes d’étanchéitéet de finition à base de résines PMMA garantit une protection rapide et durable, même sur dessurfaces complexes.

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Un procédé de rénovation des parkingsà la pointe de la technologie : la garantied’une satisfaction client maximale etd’un chiffre d’affaires en hausse.

Tous les détails complexes sont intégrés dans une étanchéitéfiable et durable.

ParkCenter Kö, Düsseldorf : revêtement du niveau intermédiaire avec incrustation d’une signalétique par étage. Facile d’entretien, le revêtementALSAN contribue surtout à orienter les clients : le shopping du samedidevient un vrai plaisir !

Les détails de toiture aux formescomplexes sont complètement intégrés dans le système d’étanchéité,sans raccords pour une fiabilitéoptimale.

Parking Mottstraße, Ludwigshafen :rénovation de la rampe d’accès. Depuisla préparation du support jusqu’à lamise en service, il n’aura fallu quesix heures pour boucler le chantier!

L’étanchéité d’unjoint de dilationétape par étape. Saupoudrage

Pose d’Alsan avecla toile de renfort

Pose d’une bandede glissement surjoint

Remplissage dujoint

C’est ainsi que l’hôtel souhaite la bienvenue à ses clients !

Parking Bleichstr.,Düsseldorf : une couleurpar étage pour se repérerplus facilement.

Quels sont les atouts des systèmes d’étanchéité

liquide ? Les résines d’étanchéité sont appliquées à l’état liquide

et durcissent in situ. Leur nature liquide leur permet de faire corps

avec tous les reliefs et ainsi d’être utilisés sur des supports aux

formes complexes ou difficiles d’accès. Grâce à la toile de renfort

intégrée, ALSAN résiste durablement aux mouvements du support,

notamment en présence de fissures ; la toile sert également

d’indicateur pour s’assurer que l’épaisseur de résine appliquée est

suffisante. L’application d’une couche de roulement, en mortier

autolissant PMMA, renforce la résistance mécanique du système.

Diverses finitions permettent de personnaliser le chantier : finition

teintée, couche de roulement, saupoudrages colorés (paillettes),...

Les parkings publics doivent répondre à des critères de rentabilité. L’utilisation des résines ALSANpour des travaux de rénovation offre un intérêt économique évident : il n’implique en effet - en règlegénérale- aucun coût de dépose du revêtement existant. La durée des travaux – et donc la fermeturedu parking au public - est réduite au strict minimum, et l’intervalle entre deux réfections est rallongé.Grâce à la protection Alsan, la valeur du patrimoine immobilier s’accroît. Et il va sans dire que lanouvelle esthétique attrayante du parking favorise la fidélisation des clients !

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Les systèmes d’étanchéité et de finition ALSAN : des atouts techniques et esthétiques

Destination

Niveau supérieurNiveau intermédiaire

Niveau supér. Niveau intermédiaire

Joints de dilatation

Rampe d’accès, aire de demi-tour

Cavités

Marquage ou logo

Particularités

au-dessus de locaux en exploitation

au-dessus d’autresemplacements de parking

résistance mécaniqueextrême

≥ 1cm

Systèmes/Produits préconisés

Système d’étanchéité liquide ALSAN RS

Système de finition ALSAN RS

Système d’étanchéité pour les jointsALSAN RS

Couche de roulement ARS

ARS 242 Mortier

ARS 288 Finish ou revêtement à incrusta-tions avec couche de roulement ARS

Le relief de la couche deroulement résiste égale-ment au passage quotidi-en de poids lourds (cars àtriple essieu, camions,…)

Etanchéité du parking de la vidéothèque (en haut à droite) et de l’HôtelPanorama Inn à Hambourg. Le symbole d’interdiction de stationner a ététotalement incrusté dans le revêtement de finition.

Etanchéité du niveau supérieur du parking Frauentor à Ravensburg. Le systèmed’étanchéité ALSAN RS peut être appliqué sur des revêtements d’étanchéitéexistants, en béton ou en asphalte. Le choix des couleurs offre aux utilisateursun aspect attractif et assure une bonne vue d’ensemble des installations. Grâceau choix des couleurs, le parking est accueillant et permet aux utilisateurs debien se repérer.

Etanchéité de la rampe d’accès du grand magasin Kaufhof à Düsseldorf

Magasin Marks à Hambourg : à l’occasion de ce chantier,nos résines PMMA ont été mises en œuvre à des tempéra-tures atteignant -10 °C, sans perte de performances.

Le tableau suivant résume les domaines d’usage les pluscourants des différents produits et systèmes. Il est le résultatd’une analyse poussée de sinistres constatés et se base sur la nature et l’intensité de l’utilisation ainsi que l’enveloppebudgétaire à disposition. N’hésitez pas à nous contacterpour obtenir des conseils personnalisés.

Les revêtements des parkings publics sont mis à rude épreuve jour après jour. Les systèmes d’étanchéitéutilisés pour de telles applications doivent non seulement être élastiques, et doivent conserver cettesouplesse dans le temps, notamment pour résister à d’éventuelles fissures et à des contraintes mé-caniques fortes. Leur rôle en matière de signalétique est également déterminant. Les systèmes ALSANsont le fruit de longues années d’expérience sur le terrain. La mise en œuvre des systèmes d’étanchéitéet de finition à base de résines PMMA garantit une protection rapide et durable, même sur dessurfaces complexes.

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ALSAN : pour des parkingsattractifs et fonctionnelsL’étanchéité liquide, gagede sécurité.

Les évacuations d’eaux pluviales et autres pénétrations de toitures sont àproprement parler intégrées dans l’ALSAN, garantissant ainsi une étanchéitédurable, renforcée par une toile de renfort.

La finition antidérapante est idéalepour les escaliers extérieurs ou lescours intérieures.

Seuls les systèmes d’étanchéité liqui-des permettent de couvrir unifor-mément une surface en y intégrantd’un tenant des formes complexes,tels les gouttières et rigoles.

Projet de construction

Hôpital du canton St. Ansgar, Höxter

«ParkCenter Kö», Düsseldorf

Parking «Kaufhof», Düsseldorf

Park. souter. «Am Brand», Mainz

Parking «Kaufhof» P1 et P2, Cologne

Niveau parking «Kreuzstraße», Düsseldorf


Centrale taxis, Münich

Parking «Kö», Düsseldorf

Niveau parking «Multistore Markt», Cologne

Niv.park. Vidéothèque, Hambourg

Niv.park. Panorama Inn-Hotel, Hambourg

Parking «Waffenplatz», Oldenburg

Parking «Krummholzberg», Hambourg

Parking «Bleichstraße», Düsseldorf

Niv.park. «Ameublement Marks», Hambourg

Parking «Kaufhof an der Kö», Düsseldorf

Parking «Mottstraße», Ludwigshafen

Parking «Innenstadt», Tuttlingen

Park.souterrain Centre médical, Kiel

Niveau parking, Verden

Parking «Neckar», Tübingen


Parking privé «Hamburgerallee», Hanovre

Parking souterrain, Freiburg


Niv.park. «Meinekestraße», Berlin

Niveau parking privé «Fielmann», Minden

Parking souterrain «Chambre des dentistes», Münster

Parking «Stadtmitte», Reutlingen

Park. souterrain public Panorama Inn-Hotel, Hambourg

Parking «Stadtmitte», Nürtingen


Garage d’hôtel du Panorama Inn, Hambourg

Parking «Charlottenstraße», Düsseldorf

BIS = BIS Beton Instandsetzung GmbH, Norderstedt · Dietzinger = Dietzinger Bautenschutz, München · G & S = Großmann & Stühmeier GmbH, Bad Oeynhausen

Jung, HH = Holger Jung GmbH, Glinde · Jung, SG = Jung Bauflächentechnik, Solingen · Kreie = Kreie GmbH, Kalletal · LC Möhring = LC Möhring GmbH,

Höxter · Nold = Nold Systeme Ingenieurgesellschaft mbH, Trebur · Schrader = Kunststoff Schrader GmbH, Heemsen · Schütze = E. Schütze GmbH, Berlin

Severin = Karl-Heinz Severin, Warstein · Terratech = Terratech Beschichtungssysteme GmbH, Dinslaken · Zimmermann = Werner Zimmermann, Freiburg

Année (s)/Surface (s)

2000+01/ ~ 500m2

2001-04/ ~ 11.750m2

2001+02/ ~ 600m2

2001/ ~ 80m2

2001-04/ ~ 3.100m2

2002/ ~ 300 m2

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2002/ ~ 25m2

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2002/ ~ 120 m2

2002/ ~ 500 m2

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2002+04/ ~ 1.600m2

2002/ ~ 225 m2

2002-04/ ~ 11.700m2

2002/ ~ 450 m2

2002/ ~ 400 m2

2003/ ~ 750 m2

2003/ ~ 210 m2

2003/ ~ 130 m2

2003/ ~ 320 m2

2003/ ~ 800 m2

2003/ ~ 250 m2

2003/ ~ 600 m2

2004/ ~ 80m2

2004/ ~ 1.200 m2

2004/ ~ 105 m2

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2004/ ~ 1.900 m2

2004/ ~ 830 m2

2004/ ~ 500 m2

2004/ ~ 750 m2

2004/ ~ 1.200 m2

2004/ ~ 800 m2

Entreprise de pose

LC Möhring

Jung, SG

Terratech

Nold

Terratech

Jung, SG

Nold

Dietzinger

Jung, SG

BIS

BIS

BIS

Jung, SG

Kreie

Jung, SG

Jung, SG

Terratech

Jung, SG

Hüfner

Kreie

Schrader

Jung, SG

Hüfner

Kreie

Zimmermann

Jung, SG

Schütze

G & S

Severin

Hüfner

Jung, HH

Jung, SG

Hüfner

Jung, HH

Farmont

Étendue des travaux

Étanchéité rampes d’accès et de sortie

Étanch. niveau sup., rampes+niv. interm.

Étanch. rampes d’accès et de sortie

39 étapes travail pour le sol et étanch. joint de séparation des bâtiments

Étanch. éléments + revêtement de colonne centrale d’escalier et rampes

Étanch. des emplacements pour locataires

Remplacement et étanchéité de 12 rigoles de drainage

Étanchéité des joints de dilatation devant la station de lavage

Étanchéité du niveau supérieur

Couche de roulement sur parties de la surface de l’entrée et de la sortie

Étanch. niveau parking clients, couche de roulement comprise

Étanch. et aménagement au moyen de couleurs de la cour intérieure et rampe

Étanch. éléments et revêtement couche épaisse du niveau supérieur

300m de joints, 70m de rigoles en asphalte, 160m de raccords aux murs

Étanch. et aménagement au moyen de couleurs des niveaux supér. + interméd.

Étanch. du niveau parking par températures allant jusqu’à -10 °C

Étanchéité des rampes

Étanch. niveau intermédiaire et rampes (en seulement 6 heures)

Étanch. 6 rampes couche roulement incl.

Étanch. éléments + revêtement rampe

Étanch. niv. sup., support : asphalte

Étanch. éléments et de la rampe

Étanch. de 30 joints de 10m de longueur

Combinaison optimale : d’abord asphalte puis résine liquide

Étanch. de la rampe, fermeture courte seulement

Étanch. + aménagement par couleurs du niveau supérieur et de 2 rampes

Revêtement couche épaisse de la rampe, pente 45 à 60%

Étanch. de la cour intérieure, avec éléments difficiles

Étanchéité d’une rampe chauffante

Étanch. niveau intermédiaire et rampes

Étanch. parking souterrain avec couche de roulement

Étanch. éléments et revêtement couche épaisse du niveau intermédiaire

Revêtem. couche mince d’un niv. interm.

Étanch. éléments + revêtem. couche épaisse du parking souterrain

Étanch. niv. supérieur et intermédiaires

SOPREMA AG

Härdlistraße 1-2CH-8957 SpreitenbachFon + 41 (0) 56 4 18 59 30Fax + 41 (0) 56 4 18 59 31

[email protected]

Nos références de chantiers sont là pour attester de la performancede nos solutions : c’est pour vousl’assurance de faire le bon choix !

Depuis l’année 2000, plus de 34 parkings, représentant une surface totale d’environ 50.000 m2, ont étérénovés avec les systèmes ALSAN RS. Ces réalisations peuvent être visitées à tout moment. N’hésitezpas à nous contacter si vous aussi souhaitez rendre vos parkings attractifs et fonctionnels !

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ALSAN SUR LES PARKINGS

Esthétisme, fonctionnalité et pérennité : tellessont les caractéristiques qui sont exigées desparkings publics actuels. ALSAN contribue àsatisfaire ces exigences grâce à l’extrême fiabilité de ses systèmes d’étanchéité liquide,mais grâce également à une grande liberté dechoix dans les finitions (large palette de couleurs,paillettes, etc).

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