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VIERNES 17 DE ABRIL DEL 2015 EL COMERCIO PÁG 3 PAÍSES albergarán la próxima edición del Rally Dakar: Perú, Bolivia (con tres etapas) y Argentina. DE ENERO es la fecha programada para la llegada del Rally Dakar 2016 a Rosario, Argentina, tras 13 días de competencia. 3 16 Buen negocio. EI Gobierno Peruano logró que por pagar la franquicia del Dakar 2016 obtuviéramos, además, el Dakar Series - Desafío Inca y una película de promoción turística. Cyril Despres cuando se le preguntó sobre la vuelta del Dakar al Perú. Ahora su de- seo se convertirá en realidad: el cinco ve- ces campeón del rally en motos estaría lle- gando a nuestro país para competir en la próxima edición. Y no será el único mons- truo que lo haga. Tras el anuncio oficial de la ruta hecho por la Amaury Sport Orga- nisation (ASO), responsable de la carrera, es seguro que otros campeones del raid más du- ro del planeta confirmen su participación: Nani Roma, Stephane Peterhansel, Marc Coma, Carlos Saínz y el mísmiso príncipe de Qatar, Nasser Al-Atti- yah. Todos ellos ya conocen nuestro país y saben que, con el Perú en la ruta, el reto de navegación y manejo técnico está asegurado. NUESTRA TIERRA, NUESTRA GENTE La armada peruana es otra historia. Ade- URUGUAY BRASIL BOLIVIA GUA A Y URUG G GU BR RA ASIL IL URUGUAY BOLIVIA A Y Y URUGU UA UA UA A Y BRASIL BOLIVIA PA R A G U AY PERÚ CHILE ARGENTINA Santiago Buenos Aires San Rafael San Juan Fiambalá Mar del Plata Copiapó Iquique Arica Antofagasta Arequipa Pisco Nasca Lima (Llegada) (Partida) PERÚ ARGENTINA Santiago Buenos Aires Córdoba Salta Copiapó La Serena Calama Arica Arequipa Pisco Nasca Lima (Partida) (Partida: 3/1/16) (Llegada) CHILE PERÚ ARGENTINA Santiago Buenos Aires Salta Lima Rosario (Llegada: 16/1/16) (Descanso: 10/1/16) CHILE RUTA 2012 Todas las rutas del Perú en el Dakar 575 participantes 9 peruanos RUTA 2013 RUTA 2016 520 millones de dólares fue el impacto económico 575 participantes 26 peruanos 1.200 190 países 637 millones de dólares fue el impacto económico Se verá en horas de difusión en TV Equivalente a una campaña publicitaria de US$420 millones DIEGO WEBBER RAMÓN FERREYROS LAIA SANZ AUTOS AUTOS MOTOS ESPERAMOS DOS AÑOS Y DURO 4X4 VOLVERÁ A ONDEAR LA BANDERA PERUANA POR LOS 9 MIL KM DE CARRERA”. EL OBJETIVO ES REPRESENTAR AL PERÚ DE LA MEJOR MANERA. PARA ESTO ES INDISPENSABLE CORRER EN UN MINI X-RAID”. APUNTADO EN LA AGENDA: PERÚ, BOLIVIA, ARGENTINA, ¡ALLÍ VAMOS!”. más de los clásicos Alta Ruta 4x4, Felipe Ríos, Alexis Hernández, los Ferrand, en- tre muchos otros, el Rally Dakar 2016 po- dría convertirse en el escenario perfecto para ver, entre el polvo y la arena, a gran- des nombres del automovilismo nacional actual. Ahí podría estar Nicolás Fuchs, nuestro campeón mundial de ra- lly, que el año pasado tentó suerte entre las dunas en el Dakar Series - Desafío In- ca. O Ramón Ferreyros y el ‘Mono’ Orlandini, pilo- tos de trayectoria que han confirmado públicamente su interés por cobrarse la re- vancha de la carrera del 2013 si es que esta volvía a pasar por el Perú. Es más, el año pasado, cuando se conoció el ‘no’ del Gobierno Peruano al Dakar, Ferreyros incluso contó que había estado cerca de firmar con el equipo Mi- ni. Sí, el mismo que ha ganado las últimas cuatro ediciones del raid. EL DATO El Perú recibió al Rally Dakar en dos oportunidades : 2012 (llegada) y 2013 (partida). Después de que en las ediciones del 2012 y el 2013 algunas zonas protegidas fue- ran invadidas por espectadores del Rally Dakar, el Gobierno acordó con la Amaury Sport Organisation (ASO), productora de la carrera, elaborar la ruta que pasará por nuestro país de manera conjunta. “La ruta la vamos a diseñar entre el Min- cetur, ASO y el Ministerio de Cultura para preservar nuestro patrimonio nacional. Es nuestra prioridad que no se afecten en nin- gún momento nuestras Líneas de Nasca”, dijo la titular del Mincetur, Magali Silva. El trazado no solo debería evitar las Líneas de Nasca sino, también, los fósiles y geoglifos del desierto iqueño. ¿CÓMO SE PROTEGERÁ NUESTRO PATRIMONIO? Líneas de Nasca y más ¿Por dónde iría el Dakar? @dasanroman Daniel San Román PERIODISTA C onfirmado el Perú como punto de inicio del Dakar 2016, la inquietud natural que ha agolpado es saber la ruta que tendría la prueba por nuestro país. Con Chile fuera de compe- tencia y el encadenamiento de Bolivia como país de conexión, resulta claro te- ner en cuenta que el recorrido no será el mismo que en el 2013, cuando también nos tocó ser largada. Así, Tacna y Mo- quegua quedarían fuera de la ruta. La partida será en Lima y es pro- bable que las primeras dos etapas del 2013 se mantengan: la corta de Lima- Pisco (de 13 km cronometrados) y la que se daba alrededor de Pisco con sus respectivas dunas (de 242 km). Como la ruta tiene que ir para el sureste del país, el gran cambio se da- ría tras Pisco, donde en lugar de en- rumbar a Nasca -una zona sensible arqueológicamente- se pasaría por Ayacucho (muy por el sur) para luego ir a la zona alta de Arequipa (muy por el norte). Así Arequipa no recibiría el Dakar pegado a su zona de costa sino por sus laderas de cordillera. De ahí vendría el paso obligado por Puno para conectar la carrera con Bo- livia cumpliendo el anhelo ¿premoni- torio? del presidente altiplánico, Evo Morales, de tener el Dakar por las ori- llas del lago Titicaca. En el 2013, cuan- do fuimos punto de partida, el Perú tu- vo cinco etapas. Todo haría indicar que para el 2016 tendríamos cuatro, mien- tras que Bolivia sería responsable de tres que pasarían por La Paz, Oruro y Potosí. Argentina parece que albergará seis. Se viene la fiesta y es seguro que en los próximos días la ruta se defina cada vez con más detalle desde Fran- cia. Por lo pronto, a celebrar e iniciar la cuenta regresiva. El Perú ha vuelto al Dakar. “EL GRAN CAMBIO SE DARÍA TRAS PISCO, DONDE EN LUGAR DE ENRUMBAR A NASCA SE PASARÍA POR AYACUCHO”. PUNTA Y TACO

¿Por dónde iría el Dakar en el Perú?

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El Dakar vuelve al Perú en el 2016 y seremos punto de partida. Analizamos la posible ruta que tendría el raid en nuestro país (Publicado en el diario El Comercio).

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  • viernes 17 de abril del 2015 el ComerCio pg 3

    pasesalbergarn la prxima edicin del Rally Dakar: Per, Bolivia (con tres etapas) y Argentina.

    de eneroes la fecha programada para la llegada del Rally Dakar 2016 a Rosario, Argentina, tras 13 das de competencia.3 16

    Buen negocio. EI Gobierno Peruano logr que por pagar la franquicia del Dakar 2016 obtuviramos, adems, el Dakar Series - Desafo Inca y una pelcula de promocin turstica.

    Cyril despres cuando se le pregunt sobre la vuelta del dakar al Per. ahora su de-seo se convertir en realidad: el cinco ve-ces campen del rally en motos estara lle-gando a nuestro pas para competir en la prxima edicin. Y no ser el nico mons-truo que lo haga.

    Tras el anuncio oficial de la ruta hecho por la amaury sport orga-nisation (aso), responsable de la carrera, es seguro que otros campeones del raid ms du-ro del planeta confirmen su participacin: nani roma, stephane Peterhansel, marc Coma, Carlos sanz y el msmiso prncipe de Qatar, nasser al-atti-yah. Todos ellos ya conocen nuestro pas y saben que, con el Per en la ruta, el reto de navegacin y manejo tcnico est asegurado.

    nuestra tierra, nuestra gentela armada peruana es otra historia. ade-

    URUGUAY

    BRASIL

    BOLIVIA

    GUAAYURUGGGU

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    URUGUAY

    B O L I V I A

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    PA R AG UAY

    P E R

    CHILE

    ARGENTINA

    SantiagoBuenos Aires

    San Rafael

    San Juan

    Fiambal

    Mar del Plata

    Copiap

    IquiqueArica

    Antofagasta

    Arequipa

    PiscoNasca

    Lima(Llegada)

    (Partida)

    P E R

    ARGENTINA

    Santiago Buenos Aires

    Crdoba

    SaltaCopiap

    La Serena

    CalamaArica

    ArequipaPiscoNasca

    Lima(Partida)

    (Partida: 3/1/16)

    (Llegada)

    CHILE

    P E R

    ARGENTINA

    SantiagoBuenos Aires

    Salta

    Lima

    Rosario(Llegada: 16/1/16)

    (Descanso: 10/1/16)CHILE

    RUTA 2012

    Todas las rutas del Per en el Dakar

    575participantes

    9peruanos

    RUTA 2013 RUTA 2016

    520 millones de dlares fue el impacto econmico

    575participantes

    26peruanos

    1.200190 pases

    637 millones de dlaresfue el impacto econmico

    Se ver enhoras de difusin en TV

    Equivalente a una campaa publicitaria de US$420 millones

    DIEGO WEBBER RAMN FERREYROSLAIA SANZautos autosMotos

    esperamos dos aos y duro 4x4 volver

    a ondear la bandera peruana por los 9 mil km de carrera.

    el obJetivo es representar al per de

    la meJor manera. para esto es indispensable correr en un mini x-raid.

    apuntado en la agenda: per,

    bolivia, argentina, all vamos!.

    ms de los clsicos alta ruta 4x4, Felipe ros, alexis Hernndez, los Ferrand, en-tre muchos otros, el rally dakar 2016 po-dra convertirse en el escenario perfecto para ver, entre el polvo y la arena, a gran-des nombres del automovilismo nacional actual. ah podra estar nicols Fuchs,

    nuestro campen mundial de ra-lly, que el ao pasado tent

    suerte entre las dunas en el dakar series - desafo in-ca. o ramn Ferreyros y el mono orlandini, pilo-tos de trayectoria que han confirmado pblicamente

    su inters por cobrarse la re-vancha de la carrera del 2013

    si es que esta volva a pasar por el Per. es ms, el ao pasado, cuando se conoci el no del Gobierno Peruano al dakar, Ferreyros incluso cont que haba estado cerca de firmar con el equipo mi-ni. s, el mismo que ha ganado las ltimas cuatro ediciones del raid.

    el dato

    el per recibi al rally dakar en dos

    oportunidades : 2012 (llegada) y 2013

    (partida).

    Despus de que en las ediciones del 2012 y el 2013 algunas zonas protegidas fue-ran invadidas por espectadores del Rally Dakar, el Gobierno acord con la Amaury Sport Organisation (ASO), productora de la carrera, elaborar la ruta que pasar por nuestro pas de manera conjunta.

    La ruta la vamos a disear entre el Min-cetur, ASO y el Ministerio de Cultura para preservar nuestro patrimonio nacional. Es nuestra prioridad que no se afecten en nin-gn momento nuestras Lneas de Nasca, dijo la titular del Mincetur, Magali Silva. El trazado no solo debera evitar las Lneas de Nasca sino, tambin, los fsiles y geoglifos del desierto iqueo.

    Cmo se PRotegeR nuestRo PAtRimonio?

    Lneas de Nasca y ms

    por dndeira el dakar?

    @dasanroman

    daniel san romnperiodista

    confirmado el Per como punto de inicio del Dakar 2016, la inquietud natural que ha agolpado es saber la ruta que tendra la prueba por

    nuestro pas. Con Chile fuera de compe-tencia y el encadenamiento de Bolivia como pas de conexin, resulta claro te-ner en cuenta que el recorrido no ser el mismo que en el 2013, cuando tambin nos toc ser largada. As, Tacna y Mo-quegua quedaran fuera de la ruta.

    La partida ser en Lima y es pro-bable que las primeras dos etapas del 2013 se mantengan: la corta de Lima-Pisco (de 13 km cronometrados) y la que se daba alrededor de Pisco con sus respectivas dunas (de 242 km).

    Como la ruta tiene que ir para el sureste del pas, el gran cambio se da-ra tras Pisco, donde en lugar de en-rumbar a Nasca -una zona sensible arqueolgicamente- se pasara por Ayacucho (muy por el sur) para luego ir a la zona alta de Arequipa (muy por el norte). As Arequipa no recibira el Dakar pegado a su zona de costa sino por sus laderas de cordillera.

    De ah vendra el paso obligado por Puno para conectar la carrera con Bo-livia cumpliendo el anhelo premoni-torio? del presidente altiplnico, Evo Morales, de tener el Dakar por las ori-llas del lago Titicaca. En el 2013, cuan-do fuimos punto de partida, el Per tu-vo cinco etapas. Todo hara indicar que para el 2016 tendramos cuatro, mien-tras que Bolivia sera responsable de tres que pasaran por La Paz, Oruro y Potos. Argentina parece que albergar seis. Se viene la fiesta y es seguro que en los prximos das la ruta se defina cada vez con ms detalle desde Fran-cia. Por lo pronto, a celebrar e iniciar la cuenta regresiva. El Per ha vuelto al Dakar.

    el gran cambio se dara tras pisco, donde en lugar de enrumbar a nasca se pasara por ayacucho.

    puNtay taco