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Porti e Ambienti Confinati o Sospetti di Inquinamento Porti e Ambienti Confinati o Sospetti di Inquinamento Porti e Ambienti Confinati o Sospetti di Inquinamento Porti e Ambienti Confinati o Sospetti di Inquinamento FAST - Milano, 25 Maggio 2017 Dott. Giulio Andrea TOZZI ASL3 - s.c. PSAL - s.s. PORTO Genova

Porti e Ambienti confinati - | Associazione Ambiente e Lavoro · 2017. 5. 26. · Manuale gestione sicurezza Piano di sicurezza (Art.6.1, DLgs 271/99) Nave: qualsiasi costruzione

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  • Porti e Ambienti Confinati o Sospetti di InquinamentoPorti e Ambienti Confinati o Sospetti di InquinamentoPorti e Ambienti Confinati o Sospetti di InquinamentoPorti e Ambienti Confinati o Sospetti di Inquinamento

    FAST - Milano, 25 Maggio 2017

    Dott. Giulio Andrea TOZZI

    ASL3 - s.c. PSAL - s.s. PORTO

    Genova

  • INDICE

    1. La rete istituzionale e sociale

    2. La difficile sintesi normativa

    3. Operazioni e Servizi Portuali

    4. Manutenzioni, Riparazioni, Trasformazioni e Costruzioni Navali

    5. Salute e Sicurezza Marittimi

    6. Non solo navi

    7. Conclusioni

    ASL3 sc. .PSAL – s.s. PORTO, Ponte Andrea Doria – 16126 Genova porto, tel. 010 8496803, [email protected]

  • 1. LA RETE ISTITUZIONALE E SOCIALE

  • ASL3Dip. Prevenzione

    sc PSAL ss PORTO Ge

    Comitato

    Igiene e

    Sicurezza del

    lavoro (art.7,

    DLgs 27299)

    Comitato Igiene

    e Sicurezza del

    lavoro (art.7,

    DLgs 272/99)

    112/118

    Chimici di Porto

    Servizio

    Integrativo

    Antincendio

    Guardie ai

    fuochi

    PREFETTURA

    SASN

    R.I.NA

    Esperti

    Qualificati

    ARPAL

    RLSSRLS

    AUTORITA’

    MARITTIMA

    CAPITANERIA

    DI PORTO

    UFFICIO SANITA’

    MARITTIMA

    e di FRONTIERA

    USMAF

    AGENZIA

    DELLE

    DOGANE

    ITL

    INAIL

    PS

    AdSPOO.SS

    PROCURA DELLA

    REPUBBLICA

    VVF

    RE

    GIO

    NE

    LIGU

    RIA

    IMPRESE

    COMPAGNIE

    ARMATORI

    Città

    Me

    trop

    olita

    na

    GdF

    M.I.T.

    Pro

    vve

    dito

    rato

    OO

    .PP.

  • 2. LA DIFFICILE SINTESI NORMATIVA

  • IMO Resolution A.1050(27) 2011

    DLgs 626/1994

    Legge 31 dicembre 1998, n. 485delega al Governo in materia di sicurezza del lavoro nel settore portuale marittimo

    Legge 1045/1939

    Legge 313/1980 Convenzione Solas

    DPR 435/1991

    DLgs 242/1996

    DPR 164/1956

    DPR 328/1952RD 327/1942

    Ultima modifica

    Regolamento (UE) n.1257/2013

    DLgs 81/2008

    Legge 113/2013

    DPR 134/2005

    DPR 347/1994

  • 3. OPERAZIONI E SERVIZI PORTUALI

  • Terminalista Concessionario

    Datore di lavoro committente

    (Art.26, DLgs 81/08

    Art. 4, DLgs 272/99)

    Appaltatore II

    Appaltatore I

    AUTORITA di SISTEMA PORTUALE Concedente (art.36 Cod. Nav.)

    Terminalista

    Concessionario

    Datore di lavoro committente

    (Art.26 DLgs 81/08

    Art.4, DLgs 272/99)

    Appaltatore

    2

    Appaltatore 1

    Committente (art.89, DLgs 81/08)

    Datore di lavoro committente (art. 26, DLgs 81/08)

    e/o

    Autotrasportatore

    Speditore

    Nave italiana Nave estera

    Parco

    Merci

    pericolose

    Appaltatore A

    Art.45

    bis Cod.

    Nav.

    Somministrazione

    lavoro

    Art.17Artt.16 - 18

    Artt.16 – 18

    Legge

    84/94

    Artt.16 - 18

    passeggeri

    Sub-

    concessionario

    Concessionario

    trasporto

    ferroviario

    Datore di lavoro,

    dirigente,

    committente

    Datore di lavoro,

    dirigente

    committente

    Armatore

    ComandanteComandante

    Armatore

    Disponente

    rinfuse

    Merci varie

    cisterne

    contenitori

    OPERAZIONI E SERVIZI PORTUALI (art.3.1.a) DLgs 272/99): Operazioni di carico, scarico, trasbordo, deposito e

    movimentazione in genere delle merci e di ogni altro materiale, operazioni complementari ed accessorie svolte

    nell’ambito portuale. (cfr art. 16, L.84/94).

  • Artt.4.3, 4.4

    Ordinanza AdSP 8/2008 container

    fumigati e merci pericolose

    DLgs 272/99 OPERAZIONI PORTUALI

    Art.12 Locali o depositi chiusi a bordo delle navi

    Art.13 Lavori in stiva

    Art.17 Utilizzo dei veicoli nei magazzini e nelle stive

    Art.25 Precauzioni per i lavoratori per le operazioni relative

    a merci alla rinfusa solide e merci pericolose

    Art.36 Livello di inquinamento e rumorosità sulle navi traghetto

    e sulle navi a carico orizzontale

    Art.35.1 h), i) Stivaggio dei veicoli e sistemazione a bordo su navi traghetto e navi a carico orizzontale

    Sorveglianza esterna

    per emergenza

    Misure di sicurezza

    CO < 50 ppm

    75 > CO >= 50 ppm

    CO >=75 ppm

    DPI

    Sospensione lavori

    Art.4 b), e), f) Documento di sicurezzaAutorità di Sistema Portuale

    Art.61 Vigilanza DLgs 758/94 ASL

    Notifica ad AdSP

    Art.3.1 h) - Locali chiusi e angusti: ambienti di lavoro chiusi a bordo di nave, di dimensioni ridotte, privi di

    adeguata ventilazione naturale

    prima di accedere

    primo ad accedere

  • 4. MANUTENZIONI, RIPARAZIONI,

    TRASFORMAZIONI E COSTRUZIONI NAVALI

  • RIPARAZIONI, MANUTENZIONI, TRASFORMAZIONI NAVALI

    Art.48.1 e) Servizi Integrativi Antincendio

    Art.49 Lavori entro cisterne, casse depositi di combustibile, doppi fondi

    e locali simili

    Art.46 Misure di prevenzione in caso di uso di miscele ossiacetileniche, della

    fiamma ossidrica, della saldatura elettrica e sicurezza nelle operazioni di ossitaglio

    Art.47 Operazioni di saldatura elettrica

    Art.51 Operazioni di pitturazione a spruzzo

    Art.50 Operazioni di sabbiatura su navi sottoposte a lavori

    Art.52 Operazioni di coibentazione

    ASL

    Autorità di Sistema Portuale

    Art.61 Vigilanza DLgs 758/94

    Ventilazione forzata

    Art.49.2 Nulla osta CP per cisterne petrolifere o grandi depositi

    Flange cieche, chiusure

    Avvisi e divieti

    DLgs 272/99

    Art.48 Lavori in locali chiusi e angusti (e locali adiacenti)Art. 48.1 c) d) Chimico di Porto

    Assistenza esterna

    per emergenza

    Aspirazione fumi

    Art.38.1 e), f) Documento di sicurezza

  • Certificato di non

    pericolosità (art.46.1);

    Certificato di gas free

    (art.46.6)

    Domanda di rilascio del

    Nulla-osta con allegato

    Certificato del Chimico di

    porto (art.46.2)

    Nulla-osta all’uso

    di fiamma

    (art.46.3)

    Conforme

    parere del

    Comandante

    provinciale

    dei VVF

    (art.46.1)

    Sentita l’ASL

    competente

    (art.46.1)

    Trasmissione copia

    del nulla-osta all’ASL

    competente

    per la vigilanza

    (art.46.4)

    Chimico

    di Porto

    ART.46 del DLgs 272/99

    PROCEDURA PER IL RILASCIO DEL NULLA-OSTA PER L’USO DI FIAMMA

    art.61, DLgs 272

    In coordinamento con

    art.13, art.46 DLgs 81

    IMPRESA

    1

    2

    3

    4 5

    67

    8

    9

    10

    Operazioni di manutenzione, riparazione e trasformazione navale: qualsiasi operazione di manutenzione, riparazione e trasformazione

    effettuata su navi in armamento o in disarmo ormeggiate o ancorate in ambito portuale (art.3.1.b), DLgs 272/99).

  • (…) si esclude l’applicabilità del DPR 177/2011 nell’ambito

    delle lavorazioni disciplinate dal DLgs 272/1999.

    Interpello n.10/2015

    Consentire di non applicare questa normativa più restrittiva proprio negli ambienti dove nelpassato sono accaduti gravi incidenti appare una interpretazione burocratica e nonimprontata al principio della massima tutela della salute e della sicurezza dei lavoratori.

    «In attesa della

    definizione di

    un complessivo

    sistema di

    qualificazione

    delle imprese e

    dei lavoratori

    autonomi,

    nonché

    dell’emanazion

    e dei decreti di

    cui all’art.3,

    comma 2, del

    DLgs 81/08»

  • U.S. OSHA 2013 - OSHA Standard 29 CFR Part 1915, Subpart B

    Enclosed Spaces:

    qualsiasi spazio diverso

    da uno spazio

    confinato che è

    enclosed by bulkheads

    and an overhead

    Adjacent Spaces:

    Confina con uno spazio

    confinato in tutte le

    direzioni. Gas e vapori

    possono entrare e

    contaminare lo spazio

    confinato.

    Open Spaces or Areas:

    Benché la ventilazione

    non sia abitualmente

    richiesta, può essere

    necessaria qualora si

    lavori con materiali

    tossici contenuti nelle

    pitture o nei

    rivestimenti.

    Confined Spaces: Qualsiasi spazio, spazio vuoti o compartimento

    di piccole dimensioni e con limitate aperture per entrare ed

    uscire, che per la sua conformazione e confinamento può

    rapidamente determinare un’atmosfera pericolosa per i lavoratori.

    https://www.osha.gov/SLTC/confinedspaces/index.html

    https://www.youtube.com/watch?v=rbfWE7D9RZk

  • http://www.nfpa.org/codes-and-standards/all-codes-and-standards/list-of-codes-and-standards

  • 5. SALUTE E SICUREZZA DEI LAVORATORI MARITTIMI

  • Cooperano all’attuazione delle

    misure di prevenzione e

    protezione

    Lavoratore marittimo

    Personale imbarcato adibito ai

    servizi generali e complementari

    COMANDANTE

    RLS

    Medico

    competente

    RSPP ASPP

    Lavoratori incaricati

    dell’emergenza

    Personale tecnico

    delle costruzioni

    navali

    Medici fiduciari

    Ufficiale responsabile

    della sicurezza

    Verifica idoneità tecnico-professionale;

    Fornisce informazioni sui rischi e sulle misure di

    prevenzione adottate;

    Istruisce il SPP per coordinare le misure di protezione.

    ARMATOREAPPALTATORE

    SASN

    Coordinano gli interventi di

    protezione e prevenzione per

    evitare interferenze con l’attività

    di bordo connessa all’esercizio

    della navigazioneManuale

    gestione

    sicurezza

    Piano di sicurezza

    (Art.6.1, DLgs

    271/99)

    Nave: qualsiasi costruzione adibita per fini commerciali al trasporto marittimo di merci o passeggeri, alla pesca o

    qualsiasi altro fine di natura commerciale (art.3.1.a) DLgs 271/99) - Nave nuova, Nave esistente

    DPA

    Raccomandatario (art. 287 Cod. Nav.)

    TERMINAL

    Art.8, DM 16/12/2004

    Piano di carico e

    scarico;

    Lista di controllo di

    sicurezza

    nave/banchine

    Rinfuse solidePromuove la cooperazione e il coordinamento

    Art.10, DLgs 271/99 affidamento lavori o servizi a bordo

    NAVEDPR 134/2005

    Art.4. Istruzioni per

    l’equipaggio e

    documentazione da

    tenere a bordo, come

    previsto dall’. Art.6.

    DLgs 271/99

    Codice IMDG

    Imb

    arc

    o, t

    rasp

    ort

    o e

    sba

    rco

    me

    rci p

    eri

    colo

    se

    Progettisti, costruttori,

    installatori

    (Art.9, DLgs 271/99

    Art. 22, 23, 24 DLgs 81/08)

  • Specifica gli standard minimi per la costruzione, attrezzature e operazioni delle navi compatibile con la loro sicurezza.

    Ogni Stato è responsabile della conformità della navi di propria bandiera attestata dai prescritti Certificati.

    Uno Stato può ispezionare navi di altri Stati della Convenzione (State Control).

    La Convenzione è costituita da una serie di articoli sugli obblighi e procedurali e da un Allegato diviso in 14 Capitoli.

    I. I General Provisions.

    II. II-1 Costruzione – Suddivisioni e stabilità, macchine e impianti elettrici; II- 2 Antincendio.

    III. Attrezzature e procedure di salvataggio.

    IV. Radiotrasmissioni.

    V. Sicurezza della navigazione: Servizi di sicurezza che devono essere forniti dai Governi e misure operative

    applicabili a tutte le navi e a tutti i viaggi: servizio meteorologico, ice patrol, routeing of ships; manutenzione dei

    servizi di ricerca e salvataggio. Inoltre contiene obblighi del Comandante del Comandante verso chi si trova in

    difficoltà e di assicurare che tutte le navi siano mantenuti adeguatamente ed efficacemente dal punto di vista

    della sicurezza.

    VI. Trasporto di Carichi. Tutti i carichi (esclusi liquidi e gas rinfuse) che richiedono particolari precauzioni, come

    Container. Per il grano devono essere conformi all’International Grain Code.

    VII. Trasporto di Merci Pericolose. A: IMDG Code; B: IBC Code; C: IGC Code; D:INF Code.

    VIII. Navi a propulsione nucleare.

    IX. International Safety Management (ISM) Code.X. Misure di sicurezza per navi ad alta velocità: HSC Code.

    XI. XI-1 Misure speciali per accrescere la sicurezza marittima; XI-2 Misure speciali per accrescere la sicurezza

    marittima: International Ship and Port Facilities Security Code - ISPS Code.

    XII. Misure aggiuntive per trasporti di rinfuse.

    XIII. Verifica dell’ottemperanza. Rende obbligatorio dal 1/1/2016 l’ IMO Member State Audit Scheme.

    XIV. International Code for Ships Operating in Polar Waters.

    Emendamenti: Maritime Safety Committee (MSC Resolutions) e Assemblea biennale di tutti gli Stati Membri dell’IMO.

    International Convention for the Safety of Life at Sea SOLAS, 1974, as amended

    Regolamento CE 336/2006

  • SICUREZZA E SALUTE DEI LAVORATORI MARITTIMI

    Art.6.1 Piano di sicurezza ASL

    Capitaneria di Porto

    Art.41 Vigilanza ex DLgs 758/94

    DLgs 271/99

    USMAF

    Art.17. Manuale per la gestione della sicurezza nell’ ambiente di lavoro

    IMO RESOLUTION A.1050(27) Adottata il 30 Novembre 2011

    IMO RESOLUTION MSC.350(92) Adottata il 21 Giugno 2013

    "3.3 Crew members with enclosed spaceentry or rescue responsibilities shallparticipate in an enclosed space entry andrescue drill to be held on board the ship atleast once every two months."

    Nel Manuale del SMS sono riportati gli strumenti ele procedure utilizzate dall’armatore per adeguarsialle disposizioni previste dal presente decreto edalle norme internazionali. Esso può costituireparte integrante del Safety Management Manualredatto ai sensi di quanto previsto dal codiceinternazionale di gestione per la sicurezza delle

    navi (ISM Code) di cui alla Convenzione SOLAS.

    a) Progettodettagliato dell’unità

    b) SpecificaTecnica dell’unità

    c) Relazione Tecnica sulla

    Valutazione dei rischi dell’unità

    Organi di vigilanza

  • IMO RESOLUTION A.1050(27) Adottata il 30 Novembre 2011

    Spazio Chiuso (enclosed) è uno spazio con le seguenti caratteristiche:

    1. Aperture limitate per l’entrata e l’uscita;

    2. Ventilazione non adeguata;

    3. Non progettata per essere occupata in modo continuativo per il lavoro.

    Include le seguenti tipologie, ma non è limitato a, spazi per il carico, doppi fondi, serbatoi per il

    carburante, cisterne di zavorra, sale pompe per il carico, sale compressori, intercapedini, sale

    catene ancore, spazi vuoti, chiglie a cassone, inter-barrier spaces, caldaie, sale motori, camere

    filtrazione aria motori, vasche di depurazione, e spazi collegati adiacenti. La lista non è esaustiva

    e per ogni nave devono essere identificati gli spazi chiusi.

    1. Introduzione. 2. Definizioni.

    3. Gestione della sicurezza per entrare in Spazi chiusi (Persone competenti e responsabili, Formazione,

    Audit).

    4. Valutazione dei rischi periodicamente aggiornato (caratteristiche del carico precedente, ventilazione,

    rivestimenti degli spazi, atmosfera in scarsità di O2 o arricchita in O2, infiammabile o tossica; locali collegati

    adiacenti).

    5. Autorizzazione ad entrare. (Modulo per Permesso con check-list, compilato dal Comandante o da Persona

    responsabile nominata)

    6. Precauzioni generali. 7. Misurare l’atmosfera.

    8. Precauzioni durante l’entrata. 9. Precauzioni aggiuntive per entrare in uno spazio dove si sa o si

    sospetta che l’atmosfera non è sicura.

    10. Pericoli per specifiche tipologie di navi o di carichi (Merci pericolose imballate, rinfuse liquide, rinfuse

    solide, Uso di N2 come gas inerte, carichi e materiali che possono causare la deplezione di O2 , Fumigazioni).

    11. Conclusioni.

  • 6. NON SOLO NAVI

  • DLgs 272/99art.2.2: Il presente decreto non si applica ai depositi e stabilimenti di prodotti petroliferi o chimici

    allo stato liquido e di altri prodotti affini, siti in ambito portuale.

  • https://community.nfpa.org/community/nfpa-today/blog/2016/09/14/free-

    online-training-on-confined-space-identification

  • 7. CONCLUSIONI

  • conclusioniconclusioniconclusioniconclusioni

    fatto

    � Collaborazione con le altre istituzioni: CP, Collaborazione con le altre istituzioni: CP, Collaborazione con le altre istituzioni: CP, Collaborazione con le altre istituzioni: CP, AdSPAdSPAdSPAdSP, VVF, , VVF, , VVF, , VVF, Chimici Chimici Chimici Chimici di di di di Porto, USMAF, ARPALPorto, USMAF, ARPALPorto, USMAF, ARPALPorto, USMAF, ARPAL, ITL, INAIL, Regione, ITL, INAIL, Regione, ITL, INAIL, Regione, ITL, INAIL, Regione, , , , Agenzia DoganeAgenzia DoganeAgenzia DoganeAgenzia Dogane, , , , GdFGdFGdFGdF, Procura., Procura., Procura., Procura.

    � Cooperazione con le parti sociali.Cooperazione con le parti sociali.Cooperazione con le parti sociali.Cooperazione con le parti sociali.

    � Collegamento con RLS delle Riparazioni e delle Collegamento con RLS delle Riparazioni e delle Collegamento con RLS delle Riparazioni e delle Collegamento con RLS delle Riparazioni e delle Operazioni Operazioni Operazioni Operazioni Portuali e con RLSS Operazioni portuali.Portuali e con RLSS Operazioni portuali.Portuali e con RLSS Operazioni portuali.Portuali e con RLSS Operazioni portuali.

    � Procedura concordata con CP, VVF e Chimici di Porto Procedura concordata con CP, VVF e Chimici di Porto Procedura concordata con CP, VVF e Chimici di Porto Procedura concordata con CP, VVF e Chimici di Porto per i per i per i per i pareri per i nullapareri per i nullapareri per i nullapareri per i nulla----osta Lavori con fiamma.osta Lavori con fiamma.osta Lavori con fiamma.osta Lavori con fiamma.

    � Interventi Interventi Interventi Interventi emergenza con VVF, CP, emergenza con VVF, CP, emergenza con VVF, CP, emergenza con VVF, CP, Chimici di Porto, Chimici di Porto, Chimici di Porto, Chimici di Porto, AdSPAdSPAdSPAdSP....

    � Procedure di accesso per Emergenze con Procedure di accesso per Emergenze con Procedure di accesso per Emergenze con Procedure di accesso per Emergenze con AdSPAdSPAdSPAdSP....

    � Formazione Formazione Formazione Formazione nuovi lavoratori portuali con nuovi lavoratori portuali con nuovi lavoratori portuali con nuovi lavoratori portuali con AdSPAdSPAdSPAdSP....

    � Formazione e addestramento iniziale per operatori PSAL Formazione e addestramento iniziale per operatori PSAL Formazione e addestramento iniziale per operatori PSAL Formazione e addestramento iniziale per operatori PSAL su ambienti confinati.su ambienti confinati.su ambienti confinati.su ambienti confinati.

    � Partecipazione a gruppo interregionale ARPAL su Partecipazione a gruppo interregionale ARPAL su Partecipazione a gruppo interregionale ARPAL su Partecipazione a gruppo interregionale ARPAL su ambienti confinati.ambienti confinati.ambienti confinati.ambienti confinati.

    da fare

    � Emanazione della disciplina di coordinamento del DLgs Emanazione della disciplina di coordinamento del DLgs Emanazione della disciplina di coordinamento del DLgs Emanazione della disciplina di coordinamento del DLgs 272/99, del DLgs 271/99 e del DLgs 298/99 con il DLgs 272/99, del DLgs 271/99 e del DLgs 298/99 con il DLgs 272/99, del DLgs 271/99 e del DLgs 298/99 con il DLgs 272/99, del DLgs 271/99 e del DLgs 298/99 con il DLgs 81/08 (81/08 (81/08 (81/08 (art.3.2, art.3.2, art.3.2, art.3.2, DLgs 81/08).DLgs 81/08).DLgs 81/08).DLgs 81/08).

    � Emanazione procedure per attuazione MLC 2006 Emanazione procedure per attuazione MLC 2006 Emanazione procedure per attuazione MLC 2006 Emanazione procedure per attuazione MLC 2006 (L.113/2013), DLgs 271/99 e DLgs 32/2016 con CP e (L.113/2013), DLgs 271/99 e DLgs 32/2016 con CP e (L.113/2013), DLgs 271/99 e DLgs 32/2016 con CP e (L.113/2013), DLgs 271/99 e DLgs 32/2016 con CP e USMAF.USMAF.USMAF.USMAF.

    � Definizione univoca del Campo di applicazione del DLgs Definizione univoca del Campo di applicazione del DLgs Definizione univoca del Campo di applicazione del DLgs Definizione univoca del Campo di applicazione del DLgs 272/99: Riparazioni Navali in bacino in secca.272/99: Riparazioni Navali in bacino in secca.272/99: Riparazioni Navali in bacino in secca.272/99: Riparazioni Navali in bacino in secca.

    � Osservazioni Osservazioni Osservazioni Osservazioni sul parere della Commissione sul parere della Commissione sul parere della Commissione sul parere della Commissione Interpello Interpello Interpello Interpello n.10n.10n.10n.10----2015201520152015....

    � Aggiornamento Aggiornamento Aggiornamento Aggiornamento e Armonizzazione dei Regolamenti e e Armonizzazione dei Regolamenti e e Armonizzazione dei Regolamenti e e Armonizzazione dei Regolamenti e Ordinanze sulla Sicurezza delle diverse CP e delle diverse Ordinanze sulla Sicurezza delle diverse CP e delle diverse Ordinanze sulla Sicurezza delle diverse CP e delle diverse Ordinanze sulla Sicurezza delle diverse CP e delle diverse AdSPAdSPAdSPAdSP....

    � Entrata Entrata Entrata Entrata in vigore e coordinamento del Regolamento (UE) in vigore e coordinamento del Regolamento (UE) in vigore e coordinamento del Regolamento (UE) in vigore e coordinamento del Regolamento (UE) 1257/2013 sul riciclo delle navi con DLgs 1257/2013 sul riciclo delle navi con DLgs 1257/2013 sul riciclo delle navi con DLgs 1257/2013 sul riciclo delle navi con DLgs 81/08 e 81/08 e 81/08 e 81/08 e DLgs DLgs DLgs DLgs 272/99. 272/99. 272/99. 272/99.

    � Attuazione Attuazione Attuazione Attuazione dell’Accordo Quadro per iniziative di sicurezza dell’Accordo Quadro per iniziative di sicurezza dell’Accordo Quadro per iniziative di sicurezza dell’Accordo Quadro per iniziative di sicurezza sul lavoro nei porti liguri (Deliberazione Giunta sul lavoro nei porti liguri (Deliberazione Giunta sul lavoro nei porti liguri (Deliberazione Giunta sul lavoro nei porti liguri (Deliberazione Giunta Regionale Regionale Regionale Regionale Liguria, Liguria, Liguria, Liguria, n.526 del 27/03/2015).n.526 del 27/03/2015).n.526 del 27/03/2015).n.526 del 27/03/2015).

    � Elaborazione di procedure sicurezza, formazione e Elaborazione di procedure sicurezza, formazione e Elaborazione di procedure sicurezza, formazione e Elaborazione di procedure sicurezza, formazione e addestramento per operatori PSAL che intervengono in addestramento per operatori PSAL che intervengono in addestramento per operatori PSAL che intervengono in addestramento per operatori PSAL che intervengono in ambienti confinati.ambienti confinati.ambienti confinati.ambienti confinati.

    � Avvio attività del Gruppo Avvio attività del Gruppo Avvio attività del Gruppo Avvio attività del Gruppo Interregionale Interregionale Interregionale Interregionale Porti.Porti.Porti.Porti.