Upload
vuongdat
View
226
Download
7
Embed Size (px)
Citation preview
Transportni lanac jak je onoliko koliko jejaka najslabija karika u njemu
Gde je smo mi tu?
Pregled stanja i investicionih aktivnosti
1
GDE SE NALAZIMO I SA ČIME RASPOLAŽEMO?
železničkih pruga -
INFRASTRUKTURA
1286 km elektrificirano - 33% mreže
875 km pruge na koridoru X
Maksimalna projektovana brzina 120 km/h
690 službenih mesta, 334 tunela, 981 most, 2136 putnih prelaza u nivou
12,6 miliona tona prevezene robe u 2011.
9,4 miliona prevezenih putnika u 2011.
283 km dvokolosečno - 7,5 % mreže
3809 km u eksploataciji 3162 km
2
OBIM RADA “Železnice Srbije” ad 1985. -2011.
OBIM PREVOZA PUTNIKAu unutrašnjem i međunarodnom saobraćaju u hiljadama
3
42,8
75 46,6
39
44,0
18
42,4
67
46,8
90
47,1
06
31,0
32
27,1
93 30,9
64
26,6
27 29,1
71
22,8
12
20,1
05
13,1
29
12,3
17 14,9
56
13,6
54
14,0
69
14,3
34
15,3
51
13,4
55
14,0
66
9,79
1
8,85
4
8,37
4
7,50
4
9,37
6
0
5,000
10,000
15,000
20,000
25,000
30,000
35,000
40,000
45,000
50,000
2011. 1990. 19.9 %
47 106
9 376
OBIM RADA “Železnice Srbije”ad 1985. -2011.
OBIM PREVOZA STVARIu unutrašnjem i međunarodnom saobraćaju u hiljadama tona
4
36,6
66
35,9
05
33,3
70
31,8
25 33,3
85
29,5
26
22,3
12
15,3
03
6,52
5
5,79
5
6,10
9
9,40
9 11,6
05
11,5
66
5,38
0
8,58
7
8,72
1
9,44
5
10,8
81 12,2
94
12,5
68 14,1
42
14,9
02
14,1
31
10,4
19 12,5
81
12,6
20
0
5,000
10,000
15,000
20,000
25,000
30,000
35,000
40,000 36.666
2011. 1985. 34,4%
12.620
Procentualno učešće u količini prevezenog tereta u Republici Srbiji
1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
ostalo 18 25 19 23 22 24 28 29 24 29 31 34 30 36 40 35 41 47 39 39 43 39 36 36 18drumski 49 28 48 43 42 37 33 35 39 32 31 24 23 19 23 20 16 14 11 8 11 13 15 18 29železnicki 34 47 33 34 36 40 39 36 36 40 39 42 47 45 37 44 43 40 50 53 46 49 49 47 53
0
20
40
60
80
100 %
Ž E L E Z N I Č K I
D R U M S K I
O S T A L O
prosečno 42% 5
Stanje mreže Sve je veća razlika između:
iU 2012.godini na magistralnim „Železnice Srbije“ ad propisane prosečne brzine iznosile su 66% od prosečnih projektovanih brzina tj. PROPISANA maksimalna BRZINA MANJA JE ZA 1/3 OD PROJEKTOVANE BRZINE.
Stvarne prosečne maksimalno dozvoljene brzine
Prosečne projektovane brzine
6
Prosečne brzine po godinama- magistralne pruge
IZVRŠENI REMONT PRUGA 1981. – 2010. god
- Potrebno uraditi glavne opravke godišnje 191 km- Od 1981 do 2010. prosečno remontovano 38 km ili 20%,
a u zadnjih 20 godina svega 11% od potrebnog
- Planiramo da u narednih 5 godina uđemo u taj ciklus
0
50
100
150
200
1981-19851986-1990
1991-19951996-2000
2001-20052006-2010
5883
2818
2216
191 191 191 191 191 191
km
Potrebno remontovati
7
Generalni master plan saobraćaja (TMP) u SrbijiListe projekata u MP rezultat su analize postojećeg stanja i predviđenog razvoja.SCENARIO MINIMALNOG ULAGANJA uključuje postojeću mrežu i projekte koji se realizuju ili je već odlučeno da se sprovedu.
RAZVOJNI SCENARIO uključuje sve identifikovane razvojne projekte uz projekciju budućeg saobraćaja na mreži.
Minimalni Scenario Troškovi (2009.-2027.) Razvojni Scenario Troškovi (2009.-2027.)
Vid transporta Investicije OdržavanjeUkupni troškovi
miliona €
Železnice 112 2128 2240
Putevi 336 4600 4936
Aerodromi 66 250 316
Plovni putevi 9 43 52
Intermodalni 17 9 26
UKUPNO 540 7030 7570
Vid transporta Investicije OdržavanjeUkupni troškovi
miliona €
Železnice 5100 2346 7446
Putevi 8707 5044 13751
Aerodromi 105 270 376
Plovni putevi 349 126 475
Intermodalni 88 48 136
UKUPNO 14349 7833 22183
Podaci jasno ukazuju na ODRŽAVANJE ŽELEZNIČKE INFRASTRUKTURE KAO PRIPRITET, amodernizacija će zavisiti od odluke Države i njenog opredeljenja za investiranje u železnicu u periodu od 2009 - 2027.godine
2128 2346
8
Planovi modernizacije železničkih pruga
Prva faza1. Stara Pazova –Novi Sad
Dvokolosečna prugaDužina 45 kmBudžet - 340 mil €
2. Stalać -ĐunisDvokolosečna pruga Dužina 18 kmBudžet - 105 mil €
3. Niš – DimitrovgradRekonstrukcija i elektrifikacijaDužina 106 kmBudžet - 120 mil €
4. Niš –PreševoKapitalni remont sa
unapređenjem pojedinih deonica Dužina 166 kmBudžet - 270 mil €
5. Beograd Centar – PančevoDvokolosečna pruga Dužina 16 kmBudžet - 34 mil €
6. Pančevo - Vršacmodernizacija i elektrifikacijaDužina 80 kmBudžet - 50 mil €
7. Resnik - Vrbnicakapitalni remontDužina 285 kmBudžet - 250 mil €
8. Valjevo - LoznicaIzgradnja nove prugeDužina 68 kmBudžet - 259 mil €
Druga faza1. Novi Sad – Subotica
Rekonstrukcija postojećeg i izgradnja drugog koloseka Dužina 110 kmBudžet – 360 mil €
2. Resnik – Velika PlanaIzgradnja nove dvokolosečne prugeDužina 76 km Budžet – 370 mil €
Ukupan budžet: I faza.....1 178 mil €II faza.......730 mil €
Σ 1 908 mil €
To je naše opredeljenje
Rezultat realizacije prve i druge faze:
1) Otklanjanje “slabih mesta” i opšte poboljšanje tehničkih karakteristika pruga. Stvaranje uslova za pružanje kvalitetnije usluge.
2) Izgradnja 154,5 km novih pruga. Nova dužina pruga u eksploataciji 3316,5 km.
3) Izgradnja drugog koloseka na postojećim prugama u dužini 257,5 km –UKUPNO 540,5 km tj 16% pruga u eksploataciji
4) Elektrifikacija 254 km tj ukupno 46 % mreže u eksploataciji.
5) Stepenastim korišćenjem materijala dobijenog remontom, održavale bi se regionalne pruge.
Remontovane jednokolosečne elektrificirane deonice
Novo elektrificirane jednokolosečne deonice
Dvokolosečne pruge
10
INFRASTRUKTURA projekti u tokuUspostavljanje SISTEMA ZA ANALIZU STANJA PRUGA U SRBIJI - Railway Management
System (RMS)
Izvor finansiranja: Donacija Delegacije Evropske Unije u Srbiji 3.000.000 €Realizator: “Italferr” iz Rima, prema izboru donatora
ROK za završetak projekta: oktobar 2013.
CILJ:Uspostavljanje potpuno kompjuterizovanog sistemima za upravljanje održavanjem i izgradnjom železničke infrastrukture.
Implementacija ovog sistema će:- omogućiti brzo snimanje i obeležavanje železničke infastrukture,- brzu i efikasnu kontrolu građevinskih radova- pomoći u planiranju održavanja i rekonstrukcije pruga- smanjiti troškove održavanja i obnove- olakšati buduće investicione projekte
11
INFRASTRUKTURA projekti u toku
IZGRADNJA MOSTA preko Dunava u Novom Sadu na mestu porušenog “Žeželjevog” Izvor finansiranja: EU IPA fond 26,2 mil.€ i Republika Srbija 19,1 mil.€
VREDNOST PROJEKTA 45,3 miliona evra.Početak radova april 2012. Rok za završrtak radova: novembar 2013.
Most će biti dugačak 450 m, širok 31 m sa 2 kolovozne trake, 2koloseka i 2 pešačke staze
12
INFRASTRUKTURA projekti u toku
PROGRAM OBNOVE ŽELEZNICE IIIzvor finansiranja: Evropska investiciona banka EIB
Rekonstrukcija i modernizacija deonice Gilje -Ćuprija - Paraćin na pruzi Beograd - Niš
1. Izgradnja dvokolosečnog mosta preko reke Velike Morave – raspon 322 metra UKUPNA VREDNOST RADOVA 8,9 mil. €Rok za završrtak radova: avgust 2013.godine
2.Izgradnja nove dvokolosečne pruge u dužini od 10,5 kilometara.Građevinski deo: 16.162.200 €, Ugovor potpisan radovi u tokuElektrotehnički deo: 6.500.000 € raspisivanje tendera do kraja 2012.
UKUPNA VREDNOST RADOVA 22.662.200 €.Rok za završrtak radova: 2014.godina
13
INFRASTRUKTURA projekti u toku
1. Nabavka materijala za obnovu 6 deonica Koridora X u dužini oko 112 kmUKUPNA VREDNOST 30 mil. €Rok za završetak radova: 2014.god
2. Nabavka građevinske mehanizacije za održavanje prugaUKUPNA VREDNOST 5 mil. €.
KORIDOR X- EBRD IVIzvor finansiranja: Evropska banka za obnovu i razvoj EBRDU toku je TENDER otvaranje ponuda 08.10.2012.
14
INFRASTRUKTURA projekti u toku
1. Rekonstrukcija i modernizacija deonice Beograd-ResnikNabavka materijala i izvođenje radovaUKUPNA VREDNOST 27 mil. €
2. Obnova građevinske i elektrotehničke infrastrukture duž koridora X2.1 stanica Mala Krsna2.2 Lapovo- Bagrdan levi i desni kolosek2.3 Paraćin - Ćićevac desni kolosek2.4 Ćićevac - Stalać levi kolosekNabavka materijala i izvođenje radovaUKUPNA VREDNOST 21 mil. €
3. Obnova elektrotehničkih postrojenja duž koridora XNabavka materijalaUKUPNA VREDNOST 20 mil. €
4. Nabavka mehanizacije za održavanje građevinske i elektrotehničke infrastruktureUKUPNA VREDNOST (8+4) 12 mil. €
OBNOVA PRUGA – EBRD V –Ugovor potpisan januara 2012.
Izvor finansiranja: Evropska banka za obnovu i razvoj EBRDVrednost zajma: 95 mil. €
Raspisivanje tendera 2013.god
15
INFRASTRUKTURA projekti u toku
Železnička stanica BEOGRAD CENTAR Faza 1 izgradnja infrastrukture za prijem, otpremu i upravljanje saobraćajem vozova
Izvor finansiranja: Kuvajtski fond za arapski ekonomski razvoj
Vrednost zajma: 10 mil. kuvajtskih dinara (oko 27,6 miliona evra )
Raspisivanje tendera do kraja 2012.godineIzvođenje radova 2013.-2014.god
16
Infrastruktura projekti u toku
Izgradnja telekomunikacione infrastrukture duž pruga ŽSZajedničko ulaganje “Železnice Srbije” i “Pošte Srbije”UKUPNA VREDNOST: 24 mil. €
Planirano je postavljanje optičkih kablova duž magistralnih i glavnih pruga u ukupnoj dužini od 2 013 km u III faze.
Ugovor za I fazu potpisan januara 2011.
I faza 444 kilometara : Beogradski čvor 113 kmBeograd - Niš 230 kmBeograd - Šid 101 km
PROCENJENA VREDNOST RADOVA 5,33 mil. €.
17
1. Nabavka 12 dizelmotornih vozova- Izvor finansiranja: Eurofima- Budžet 43 miliona CHF- Isporučeno 10 do kraja 2012.biće završena isporuka i preostala 2 od
kompanije Metrovagonmash iz Rusije
2. Nabavka 25 elektromotornih vozova - Izvor finansiranjaEBRD III- Ugovor potpisan maja 2009.- Budžet 100 miliona evra- tender u toku otvaranje ponuda 07.11.2012.
VOZNA SREDSTVA projekti u toku
18
INFRASTRUKTURA Budući projekti
Projekat Potencijalni izvor finansiranja
Vrednost zajma
1 Modernizacija pruge Stara Pazova – Novi Sad Evropska Investiciona Banka 200 mil. €
2
2.1 Izgradnja drugog koloseka Pančevački Most – Pančevo Glavna st2.2 Izvođenje radova na 6 deonica Koridora X u dužini oko 112 km2.3 Nastavak radova na izgradnji pruge Valjevo – Lipnica (Loznica)2.4 Remont srpskog dela pruge Beograd – Bar
Zajam od Vlade Ruske Federacije
700 miliona USD dolara za
projekte infrastrukture
3 Remont i elektrifikacija pruge Niš – Dimitrovgrad Češka eksportna banka 120 mil. €
4 Elektrifikacija pruge Pančevo - Vršac Vlada Republike Nemačke 45 mil. €
19
VOZNA SREDSTVA budući projekti1. Nabavka 15 višesistemskih lokomotiva
- Izvor finansiranja EBRD IV- Budžet 64 miliona evra- Ugovor potpisan septembra 2010.- Raspisivanje tendera u oktobru 2012.godine
2. Nabavka dodatnih dizelmotornih vozova - Kredit od Ruske Federacije - Budžet 100 miliona USD dolara
20