ЛЕКЦИЯ 6

ТРАВЕРСОПОДБИВНИ МАШИНИ

СИЛИ ДЕЙСТВАЩИ ВЪРХУ ЖЕЛЕЗНИЯ ПЪТ

вертикалнивертикални

напречнинапречни

надлъжнинадлъжни

Чрез подбиване на баласт под траверсите и уплътняване срещу челата им, да приведат и задържат възможно най-продължителен период от време железния път в проектното му положение по ос и ниво.

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ НА ТРАВЕРСОПОДБИВНИТЕ МАШИНИ

- Повдигане на пътя- Нивелиране в надлъжно и напречно направление - Позициониране на пътя по ос- Подбиване (вкарване на баласт под основата на

траверсите) + вибрации- Уплътняване на баласта срещу челата на

траверсите + вибрации

МЕТОД НА РАБОТА

МЕТОДИ ЗА СИЛОВО ВЪЗДЕЙСТВИЕ ПРИ УПЛЪТНЯВАНЕ И СТАБИЛИЗАЦИЯ НА

БАЛАСТОВАТА ПРИЗМА

СТАТИЧНИ ДИНАМИЧНИ

Вал

ир

ане

Пр

есо

ван

е

Уд

арн

и

Ви

бр

аци

он

ни

Уд

арн

о –

в

иб

рац

ио

нн

и

Ви

бр

аци

он

но

–

пр

есо

ви

Уд

арн

о-п

рес

ов

о-

ви

бр

аци

он

ни

Комбинирани методи

Фиг. 6.1. Зависимост на остатъчната деформация от интензивността и неравномерността на натоварването

Q – натрупано натоварване

h – деформация

e – интензивност на натрупаната деформация

n – неравномерност на натрупване на остатъчната деформация

Р1 – уплътняване на баласта

Р2 – нормална експлоатация

Р3 – пред ремонтен период

Р4 – разрушаване на баластоватапризма

Фиг. 6.2. Схема на процеса на уплътняване на баластовата призма

1. Подбивки2. Релса

3. Траверса

Процес на уплътняване на баластовта призма

1. Спускане на подбивния агрегат2. Вибрации 3. Прибиране на подбивките4. Отваряне на подбивките5. Повдигане на подбивките

Характеристики на степента на уплътнение на баласта

V

Vm П

Б

П

V

V

Плътност на баласта

Коефициент на плътност

- обем на порите

- обем на баластовата призма

- обем на порите

- обем на баласта

БП VVV

фиг. 6.3. Траверсоподбивна машина 07-16 (32)

1, 9. – Кабини за управление2. – Задна мерителна количка3. – Подбивен агрегат4. – Средна мерителна количка5. – Повдигащо-изместващо устройство6. – Нивелираща струна7. – Силова установка8. – Предна мерителна количка

Траверсоподбивна машина 07-16

фиг. 6.3. Траверсоподбивна машина 08-16 (32)

1. – Допълнителна мерителна количка2. – Прикачна платформа3, 12. – Кабини за управление4. – Задна мерителна количка5. – Подбивен агрегат6. – Средна мерителна количка 7. – Повдигащо-изместващо устройство8. – Силова установка9. – Нивелираща струна11. – Предна мерителна количка

Траверсоподбивна машина 08-32

Траверсоподбивна машина 08-32

фиг. 6.3. Траверсоподбивна машина 08-275

1, 2. – Допълнителни мерителни колички3. – Задна мерителна количка4, 11. – Кабини за управление5. – Подбивен агрегат6. – Средна мерителна количка 7. – Нивелираща струна8. – Повдигащо-изместващо устройство9. – Силова установка 10. – Предна мерителна количка

Траверсоподбивна машина 08-275

Траверсоподбивна машина 08-275

Траверсоподбивна машина 08-475

ТРАВЕРСОПОДБИВНИ МАШИНИЗА ЧАСТИЧНИ РЕМОНТИ НА

ЖЕЛЕЗНИЯ ПЪТ

Фиг. 6.6. Траверсоподбивна машина Minitma 2

1. – Ходови колела2, 3. – Работно място с пулт за управление4. – Подбивен агрегат5. – Стабилизатор на пътя6. – Дизелов двигател 7. – Средна опора

Фиг. 6.7. Траверсоподбивна машина MTM 402

1, 6. – Релсови ходови колела2. – Хидравличен цилиндър3, 5. – Автомобилни ходови колела4. – Работно място с пулт за управление 7. – Подбивен агрегат8. – Стабилизатор

ВИДОВЕ ПОДБИВНИ АГРЕГАТИ

със синхронно действие

с асинхронно действие

P - натискова сила

W - съпротивителна сила

x1 x2

P1 P2

W1 W2

P1 ≠ P2

W1 ≠ W2

x1 = x2

x1 x2

P1 P2

W1 W2

P1 = P2

W1 ≠ W2

x1 ≠ x2

Фиг. 6.8. Подбивен агрегат на траверсоподбивна машина BNRI-85 MATISA, използващ синхронен метод на подбиване

1. – ексцентриков вал2. – рамена3. – ламели4. – направляващи оси5. – гайки 6. – винт 7. – подбивки

8. – хидро-двигател9. – червячна предавка10. – маховик11. – хидро-помпа12. – разпределител 13. – превключвател

движението на подбивките

Фиг. 6.9. Подбивен агрегат на траверсоподбивна машина, използващ асинхронен метод на подбиване

1, 13. – подбивка2. – тяло3, 12. – ламела4, 6, 10. – хидроцилиндър5. – направляващи

9. – резервоар 14. – хидро-двигател11, 22. – маховик19. – ексцентриков вал

Фиг. 6.10. Подбивен агрегат на стрелкова траверсоподбивна машина, използващ асинхронен метод на подбиване

1. – хидро-двигател3, 6, 8, 14. – хидроцилиндър4. – ламела5. – опорни колела

12. – вертикален водач 15. – подбивка17. – напречен водач18, 19. – захващащ механизъм

Фиг. 6.11. Принцип на работа на подбивен агрегат на стрелкова траверсоподбивна машина

1, 2. – напречни направляващи 3, 4. – хидроцилиндър5, 6. – опорни колела

7. – лява подбивка 8. – дясна подбивка

Фиг. 6.12. Повдигащо-изместващ агрегат на траверсоподбивна машина серия 07-16 (32) – Plasser&Theurer

1. – горно тяло2. – свързваща планка 3. – долно тяло4. – изместващи ролки5. – повдигащи ролки

6. – водеща колона7. – заключващ механизъм8. – хидроцилиндър9. – хидроцилиндър повдигащ10. – рама на машината

Фиг. 6.13. Повдигащо-изместващ агрегат на стрелкова траверсо-подбивна машина серия 08-275 – Plasser&Theurer

1. – тяло2. – изместващи ролки 3. – надлъжни плъзгачи4. – повдигащи куки5, 6, 7, 8. – хидроцилиндър

Фиг. 6.14. Схема на повдигащия агрегат на траверсоподбивна машина MATISA - BNRI-85

1. – рама на машината2, 5. – хидроцилиндри 3. – напречна греда4. – повдигащи ролки 6. – вертикални направляващи

Фиг. 6.15. Схема на изместващ агрегат а) и изместваща количка б) на траверсоподбивна машина MATISA - BNRI-85

а) б)

1. – изместващи колела2. – рама на механизъма3. – водеща греда4. – заключващ механизъм 5. – рама на машината

Фиг. 6.16. Кинематична схема на придвижване при транспорт на траверсоподбивни машини серия 07 и серия 08 – Plasser&Theurer

1. – диз. двигател2, – редуктор 3. – съединител4. – ходообращател5. – скоростна кутия 6. – разпределителен

редуктор

7. – колоосни редуктори8. – карданни валове 9. – педал за съединител10. – превключване на

ходообращатела11. – превключване работа –

транспорт

Фиг. 6.11. Кинематична схема на придвижването по време на работа на траверсоподбивни машини серия 07 и серия 08 – Plasser&Theurer

1÷11. – от фиг. 6.1012. – педал за придвижване при

работа 13. – избор посока на движение14. – разпределител15. – хидродвигател 16. – електро-пневматичен

вентил 17. – колооси18. – междинен редуктор 19. – хидропомпа20. – вентилатор 21. – компресори22. – хидропомпи за подбивките23. – спирачен цилиндър24. – превключване работа –

транспорт

Фиг. 6.17. Кинематична схема на придвижването при транспорт на работа на траверсоподбивна машина BNRI-85 (MATISA - Швейцария)

1. – диз. двигател2, – съединител3. – карданен вал4. – междинен редуктор5. – ходообращател 6. – скоростна кутия

7. – колоосен редуктор8. – превключване на

ходообращателя 9. – педал за съединителя10. – превключване работа –

транспорт

Фиг. 6.11. Кинематична схема на придвижването по време на работа на траверсо-подбивна машина BNRI-85 (MATISA - Швейцария)

1. – дизелов двигател2. – съединител 3. – карданен вал4. – междинен редуктор5. – ходообращател 6. – скоростна кутия 7. – колоосен редуктор8. – превключваща муфа 9, 16. – превключване работа

– транспорт10. – верижна предавка 11. – зъбна предавка12. – хидропомпа13. – хидродвигател14. – разпределител15. – педал за придвижване

при работа