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1 Congrès ATEC ITS France 2014 : Les rencontres de la mobilité intelligente
Infrastructure spatiale des Etudes Transport de Tisseo – une
solution intégrée au SI Tisseo
Présentation de la solution
Introduction
MobiGIS a conçu pour le compte de Tisséo SMTC pour une solution d'alimentation, de gestion et d'exploitation
d'une Infrastructure de Données Spatiales dédiées aux Études (BDE) Transport. Ce projet déroule la totalité de
la chaîne de traitements de données, de la lecture et l’import de fichiers de sources et formats hétérogènes
jusqu’à l’exploitation des données à travers des géo-traitements et le produit logiciel MobiAnalyst dans
ArcMap, un accès à ces données à travers une application Web Mapping de visualisation et un accès aux
données disponibles à travers le catalogue GeoPortal .
Contexte et objectif
Les processus d’alimentation permettent d’intégrer de façon assistée et automatisée les données issues de la
centrale d’information multimodale (CIMM), du Système d’Aide à l’Exploitation (SAE) et d’Hastus, et du serveur
de fichier de la banque de données géographique pour la constitution du modèle de données de la base de
données études (BD études). Deux modes de fonctionnements sont possibles :
Le premier permet de faire des alimentations régulières pour enrichir « au fil de l’eau » l’historique
des données,
Le deuxième permet de faire des alimentations à la demande pour compléter ou amender les données
« au fil de l’eau », ou pour constituer un jeu de données « autonome ». Dans les deux cas, les
processus d’alimentation comportent des contrôles de cohérence des données.
Figure 1 : Base de Données Etude TISSEO (BDE)
2 Congrès ATEC ITS France 2014 : Les rencontres de la mobilité intelligente
Les processus d’exploitation permettent de réaliser des études thématiques, des études cartographiques et
l’extraction des résultats.
Architecture technique
Figure 2 : Schéma d'architecture de la solution BDE
Le diagramme ci-dessus propose une vue d’ensemble des différents composants de l’architecture BDE, basée
principalement sur des briques technologiques ESRI. Une infrastructure robuste, évolutive est proposée à notre
client Tisséo-SMTC. Celle-ci comprend les éléments suivants:
La base de donnée études: ArcSDE pour la gestion des données spatiales dans MS SQL Server, ainsi
que des modules d’alimentation, de transformation, de vérification de contrôle de l’intégrité des
données CIMM/exploitation, de versionning/historisation/archivage des données et bases réalisés par
MobiGIS.
Le serveur cartographique et de métadonnées: ArcGIS Server pour fournir un ensemble de services
pour la gestion, consultation aux utilisateurs de vues cartographiques via un client léger Web, ESRI
Geoportal Server pour fournir un ensemble de services pour la gestion, consultation et renseignement
de métadonnées géospatiales.
Les flux d’accès aux données : CIMM - accès aux données de l’offre théorique (et la Base de données
cartographiques des tracés des lignes et arrêts TC ; et SAE - accès à la base de données d’archivage
journalière
Le serveur de fichiers qui contient des « fichiers à plats »: Pyramide de raster, BD administratives et
thématiques, fichiers de travail des chargés d’études SIG (personnelle GeoDatabase, .lyr, shapefile,
fichiers images/pdf), Templates (.Mxd/.Mxt, Atlas, Symbologie), Exports (horodatés et compressés) de
l’offre théorique au format MapInfo, géo-traitements (Scripts ArcPy)
3 Congrès ATEC ITS France 2014 : Les rencontres de la mobilité intelligente
Les postes clients: Clients lourds équipés d’ArcGIS Desktop (ArcView, Editor, ArcInfo), de l’extension
NetworkAnalyst, de l’extension MobiAnalyst© de MobiGIS, de géo-traitements réalisés par MobiGIS
pour Tisséo-SMTC ; et Clients Légers qui accèdent via un navigateur Intranet à l’application de
consultation des données géographiques et aux services de métadonnées.
Catégorie d'acteurs concernés Quatre catégories d’acteurs sont concernées par la BDE :
Les Visualisateurs BDE peuvent consulter les résultats d’études et métadonnées via une application web cartographique, et consulter les atlas cartographiques disponibles sur le serveur de fichiers
Les Utilisateurs BDE ont accès aux données géographiques de la base, exécutent les outils d’études et d’analyses et créent des atlas cartographiques
Le Gestionnaire BDE est en charge de la gestion de l’import des données dans la BDE, de l’administration des map-services et de la gestion des données résultats sur le serveur de fichier
Les Administrateurs Systèmes et BD sont en charge du fonctionnement des services Systèmes de Gestion de Base de Données et la cartouche spatiale ArcSDE, du serveur ArcGIS Serveur, de serveur de catalogage et des différents services d’alimentation, de gestion et d’exploitation de la BDE
Figure 3 : Catégorie d'acteurs concernés
Procédures d’alimentation de la BDE
L’application d’alimentation de la BD études est constituée de scripts paramétrables, écrits en langage python,
qui peuvent s’exécuter aussi bien en ligne de commande que de manière automatique par le planificateur de
commande Windows.
L’exécution en ligne de commande ou la planification de l’exécution des scripts est effectuée par le
gestionnaire BDE à l’aide d’une connexion « bureau à distance ». Le droit à se connecter au serveur sert de
contrôle d’accès à l’application d’alimentation de la BD études, le compte de connexion utilisé ne possède pas
nécessairement les droits Administrateur sur le poste.
4 Congrès ATEC ITS France 2014 : Les rencontres de la mobilité intelligente
Agrégation des différentes sources de données:
- Offre théorique (topologie/horaires)
- Référentiel cartographique TC (lignes/arrêts)
- Système d’Aide à l’Exploitation (SAE) (temps de parcours, validation, etc.)
- Banque de données géographiques
2 modes d'alimentation:
- « au fil de l’eau »
- A la demande: compléter les données « au fil de l’eau »ou constituer un jeu de données «autonome »
Principe d'alimentation
Le serveur de BD (ArcSDE SQL Server) accueille la BDE de référence, les schémas archivés, les réseaux
multimodaux d’analyse et les métadonnées
Figure 4 : Principe d'alimentation
5 Congrès ATEC ITS France 2014 : Les rencontres de la mobilité intelligente
Exploitation de la BDE
Le SIG Desktop ArcMap fournit aux chargés d’études l’environnement évolué d’accès à la BD études et aux
autres données (raster, MXD, fichiers résultats, etc.) qui sont stockées sur un serveur de fichiers.
L’application BDE permet d’exploiter les données de la BD études, elle s’installe come une extension ArcMap.
Les utilisateurs ayant cette application à disposition et disposant des connecteurs à la BD études ont accès à
l’ensemble des fonctions dont tous les détails sont présentés dans ce chapitre Erreur ! Source du renvoi
introuvable..
L’application BDE s’articule autour d’une barre d’outils spécifique ajoutée à ArcMap qui donne accès à
l’ensemble des fonctions d’exploitation de la BD études.
Figure 5 : Exploitation de la base de données étude
Etudes SIG Transport
ArcEditor + Network Analyst
Outils d’exploitation BD études
LAN
TISSEO-SMTCServeur d’Administration
ArcEditor + Network Analyst
Modules alimentation
Application Gestion BDE
ArcSDE
BD Etudes
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Diagnostic par unité territoriale :quartier, commune, zone Iris
1- Calcul d’indicateurs sur une période pour un ensemble d’unités territoriales :
• Nombre d’arrêts physiques
• Nombre de courses
• Nombre de validations
• Numéro des lignes TC
• Etc.
2- Atlas cartographique permettant l’export automatique PDF de chaque unité territorial
Traitement isochrones multimodales
Figure 6 : Isochrones marche + TC pour des seuils de 5 à 60 min au départ de la station de métro Basso Combo (Toulouse)
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Figure 7 : ANALYSE DE LA DESSERTE DES TRANSPORTS EN COMMUN (BORDEAUX)
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Croisement des données théoriques et temps réel
Figure 8 : Vitesse moyenne par tronçons (Bordeaux)
Figure 9 : Nombre de passages aux arrêts (Dépt. 31)
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Figure 10 : Nombre de passages aux arrêts entre 10h et 12h (Bordeaux)
Figure 11 : Analyses avances-Retards sur un ensemble d'arrêts (Toulouse)
10 Congrès ATEC ITS France 2014 : Les rencontres de la mobilité intelligente
Figure 12 : Analyse des montées-Descentes (Toulouse)
Bilan et perspectives
La solution BDE est un SI complet mis en œuvre pour atteindre le double objectif:
• d’effectuer des études SIG Transport à très haute valeur ajoutée
• de permettre la diffusion des résultats aux collaborateurs de Tisséo-SMTC
C'est une solution innovante permettant de scruter constamment l’état du réseau afin d’identifier des
phénomènes récurrents non prévus
11 Congrès ATEC ITS France 2014 : Les rencontres de la mobilité intelligente
Présentation de MobiGIS
MobiGIS est éditeur de solutions SIG-Transport et société de service en géomatique dans les domaines de la
mobilité des personnes, du transport, du développement durable et de la logistique.
Les collaborateurs de MobiGIS mènent des projets d’envergure autour de la thématique d’analyse des réseaux
de transport et la mobilité :
Développement de solutions innovantes d’analyse des réseaux et de la multimodalité à
destination des AOT, exploitants de réseaux TC, et agences d'urbanismes notamment.
Mise en œuvre de solutions de représentation de l’offre de transport et d’indicateurs
cartographiques et statistiques métiers, de saisie terrain des données
Accompagnent des bureaux d’études en mobilité dans l’analyse des réseaux, la production de
rapports cartographiques de diagnostic et d’aide à la décision
Disposant du statut de Jeune Entreprise Innovante (JEI), le siège social de MobiGIS est basé en région
Toulousaine, à Grenade-sur-Garonne. Afin de renforcer la proximité avec nos clients, nous sommes également
implantés à Paris, et disposons de consultants indépendants en région.
Grâce à notre réseau de consultants, nous disposons de ressources compétentes à travers la France, et
notamment en région Lyonnaise. MobiGIS collabore régulièrement avec des experts SIG, spécialiste en
assistance à maitrise d'ouvrage, pilotage de projets, définition des besoins clients, etc.
Nous sommes également présents à l’international, à travers nos bureaux de représentation en Chine à Shanghai et au Canada à Montréal en groupement avec des entreprises spécialisées en géolocalisation et membres du pôle de compétitivité AerospaceValley.