Comment mener de front reconversion d’une vaste friche et contribution à la transition énergétique ? C’est le défi relevé par Dalkia à Smartseille, un éco-quartier pilote, situé dans la zone Euroméditerrannée, entre le port de commerce, le Vieux-Port et la gare TGV. La solution consiste à utiliser les calories présentes en abondance dans l’eau de mer pour chauffer ou rafraîchir les bâtiments. L’eau est pompée à quatre mètres de profondeur dans le port, avant d’être acheminée jusqu’à une station. Grâce à un échangeur, l’eau de mer cède une partie de son énergie à un réseau d’eau douce qui circule entre les bâtiments pour être ensuite intégralement rejetée dans son milieu naturel. En fonction des besoins, les pompes à chaleur situées dans les bâtiments convertissent ces calories pour le chauffage, l’eau chaude sanitaire et la climatisation. Résultat : 75 % du chauffage et du refroidissement de l’éco-quartier sont assurés par les énergies renouvelables. La performance est économique et environnementale puisque cette solution de thalassothermie réduit de 30 % la facture énergétique pour le consommateur et de 80 % les émissions de CO2. Quant aux bureaux et aux logements, ils s’échangent leurs calories au gré des besoins. Par exemple, la chaleur des bureaux est utilisée pour chauffer l’eau sanitaire des habitations voisines.

TRANSFERT DE CALORIES A SMARTSEILLE (MARSEILLE)

QUAND UNCO-QUARTIER

ENTIER UTILISE LES CALORIES DE LA GRANDE BLEUE

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DE LA VOITURE ELECTRIQUE AU TER

LESHAUTS-DE-FRANCE

FONT AVANCER L’INTERMODALIT …

LECTRIQUEDe plus en plus, les villes se transforment en laboratoires grandeur nature pour tester et démocratiser de nouveaux usages. C’est le cas de la mobilité, à l’aube d’une mutation

d’une ampleur inédite. Face à la congestion des villes et à la pollution atmosphérique, celles-ci imaginent des

solutions alternatives pour développer de nouvelles formes de mobilité. Associée à Sodetrel (fi liale d’EDF), la région

des Hauts-de-France expérimente ainsi une solution d’intermodalité électrique innovante visant à favoriser

les déplacements électriques entre le domicile et la gare. Dotés d’un Pass Pass électrique, les habitants accèdent

alternativement aux réseaux publics de transport collectif et aux 160 bornes pour recharger leur voiture électrique.

Ils peuvent ainsi rouler du premier au dernier kilomètre en tout-électrique. Pour les villes et les collectivités, cette

solution intermodale est une opportunité de subventionner des initiatives de mobilité pour leurs administrés et d’encourager les déplacements bas carbone.

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6. UNE PREMIERE EN FRANCE

D PLOIEMENT D’UN DOUBLE SMART

GRID AU CŒUR D’UN NOUVEL CO-QUARTIER

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Capitale du duché de Bourgogne et ville aux cent clochers, Dijon Métropole entre de plain-pied dans l’ère du 3.0. Ses 260 000 habitants et ses 24 communes bénéfi cieront demain d’un dispositif unique en France : le pilotage connecté et centralisé des équipements de l’espace public. Feux tricolores, éclairages, vidéoprotection, services de voierie, bornes d’accès au centre-ville… tous ces équipements seront pilotés à distance par Muse®, la plateforme collaborative de gestion de l’espace public conçue par Citelum (fi liale d’EDF). En cas d’incident sur la chaussée ou de congestion du trafi c, les automobilistes sont avertis en temps réel via les panneaux à messages variables, et un itinéraire alternatif leur est proposé.Quant aux carrefours, ils sont pilotés à distance pour fl uidifi er la circulation et gérer les priorités entre transports publics et véhicules particuliers. Grâce à des capteurs, des caméras ou des véhicules géolocalisables (voitures de police, bennes à ordures), les données sont collectées et analysées en temps réel pour lancer et suivre des interventions.L’autre volet concerne la rénovation de l’éclairage public, avec la transformation de 34 000 points lumineux en LED. Cette modernisation de l’éclairage générera 65 % d’économies d’énergie et 50 % d’économies sur les coûts de maintenance. Autre choix fort : celui de l’open data. Il vise à renforcer la sécurité de l’espace public, améliorer la qualité de service sur la voie publique et accroître la participation des citoyens pour que chaque habitant devienne acteur de sa ville.

UNE AGGLOMERATION 3.0 EN BOURGOGNE

DIJON,1re SMART CITY

FRANÇAISE, INTELLIGENTE ET CONNECT E

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Le développement rapide de certaines zones urbaines pose des enjeux énergétiques et environnementaux majeurs. C’est le cas de la station balnéaire de Sanya, située sur l’île d’Hainan, en Chine. Avec ses eaux cristallines et sa longue plage de sable blanc, elle attire toujours plus de touristes du monde entier. Résultat : des complexes hôteliers et des centres commerciaux ne cessent de sortir de terre. Soucieuses de maîtriser l’impact de cette urbanisation sur l’environnement, les autorités locales ont choisi EDF et Changfeng Energy pour les accompagner. Les deux partenaires déploient un système énergétique décentralisé de nouvelle génération, reposant sur une centrale multi-énergie intégrée. Celle-ci produit de l’eau glacée, optimisée par des unités qui stockent la glace, la nuit, pour alimenter la climatisation le jour, de l’eau chaude sanitaire grâce à des pompes à chaleur, du stockage et des panneaux solaires thermiques, et, enfin, de l’électricité. Ce réseau est dimensionné pour satisfaire aux besoins en énergie d’une vingtaine d’hôtels, de centres commerciaux et d’un hôpital. Piloté par un système intelligent et couplé à des panneaux solaires répartis sur les bâtiments, il réduira de 20 % les émissions de CO2 de la ville.

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