VENTAS DE PRODUCTOS A CLIENTES INDUSTRIALES REVISIN DE ESPECIFICACIONES TCNICAS

PROCEDIMIENTO PARA TRANSPORTE DE BAGAZO

1. PROPSITOEl objetivo de este procedimiento es explicar y definir de manera clara los pasos y documentos que se debe tener en cuenta para realizar el transporte de Bagazo.

2. ALCANCE Este procedimiento es aplicable para la Empresa Casa Grande, comprende desde el abastecimiento, distribucin y transporte de bagazo al punto de llegada.

3. RESPONSABILIDADES3.1. Supervisor de Trfico Pesado3.1.1. Supervisa y monitorea la ejecucin del transporte de las unidades de bagazo, de acuerdo a los requerimientos solicitados, y es quien debe interactuar con las reas involucradas en la operacin.

3.2. Operador3.2.1. Realizar dos viajes por turno de manera eficiente, manteniendo operativa la unidad al momento del relevo y durante toda la operacin, como tambin comunicar en los puntos de control al supervisor para el monitoreo de la operacin.

3.3. Supervisor de Taller3.3.1. Supervisa y comunica a los mecnicos del taller las fallas de la unidad para su reparacin oportuna, segn lo indicado en los avisos (Aviso C2).

3.4. Balanza 43.4.1. Realiza y registra el peso de las unidades antes de cada viaje, al igual que la tara patrn (1 vez al da).

3.5. Garita 43.5.1. Verifica la unidad y el producto antes y despus de cada viaje.

3.6. Estiba de bagazo3.6.1. Encargados del habilitado de la plataforma, carga (chancado) y descarga de bagazo.

4. DEFINICIONES4.1. Aviso C2: Funcionalidad de SAP utilizada por las diferentes reas para comunicar una falla imprevista de cualquier unidad flotilla (maquina, implemento).4.2. SOAT: Certificado de Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito aprobado por la R.M.N 306-2002-MTC.4.3. MTC: Certificado de Transporte Interprovincial de Pasajeros y Mercancas.4.4. Tara Patrn: Peso de la unidad vaca al comenzar el da 0:00 a.m., y se realiza cada 24 horas.

5. DOCUMENTOS APLICABLES Y/O ANEXOS5.1. Formato: Notificacin de Maquinaria y Avance Labor.5.2. Guas de Remisin, Guas de transportistas.5.3. Formato: Reporte de Control de Servicio diario.5.4. Formato: Asistencia diaria de Personal.5.5. Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Personal y Materiales.

6. INDICADORES:6.1. 6.2. 6.3. 6.4. 6.5. 6.6.

6.1 Estudio de Tiempos6.1. % Distribucin de bagazo6.2. Horas Hombre6.3. Rendimiento de Equipos

7. PROCEDIMIENTO DIAGRAMA DE FLUJO

8. DESCRIPCIN DEL PROCEDIMIENTO

El Supervisor de Trfico Pesado estar en contacto permanente con la Jefatura del rea de Calderos para que autorice el inicio o suspensin del despacho de Bagazo y en caso de ser necesario se formalizar a travs de un correo. Se debe tener en cuenta que el responsable de la integridad del tracto camin y plataforma es directamente el operador, por lo que se recomienda que cualquier suceso imprevisto se comunique inmediatamente al Supervisor de Trfico Pesado.

INSPECCIN DE LA UNIDAD El operador es el responsable que la unidad asignada a su persona se encuentre en buenas condiciones de operacin, por lo que verificar constantemente la integridad del Camin y de la Plataforma y en el caso que la unidad estuviera afectada, se le comunicar al Supervisor de Trfico Pesado quien coordinar su atencin respectiva.Se proceder como sigue:

8.1.1 Mantenimiento o Falla de la Unidad: Previa coordinacin con el Supervisor de Trfico Pesado, el Operador solicitar al personal responsable de las Notificaciones en el SAP, se efecte un AVISO bien sea por Mantenimiento o por Falla de la unidad, para la atencin respectiva.

8.1.2 Falta de Piezas o Partes de la Unidad:El Operador comunicar inmediatamente al Supervisor de Trfico Pesado, quien se encargar de comunicar a la Jefatura de Seguridad Patrimonial para deslindar responsabilidades y se pueda reponer lo faltante.

8.1.3 Prdida de documentacin de la Unidad: El Operador comunicar inmediatamente al Supervisor de Trfico Pesado, quien coordinar con el personal responsable de Inventarios para la gestin de reposicin respectiva.

Los Supervisores estn en la obligacin de realizar inspecciones aleatorias frecuentes a las unidades del transporte del Bagazo, verificando que todo marche en orden.

8.2 ABASTECIMIENTO DE PETROLEO EN SERVICENTO:

Todas las unidades asignadas al Transporte de Bagazo debern suministrarle combustible en Servicentro previo al destare de la unidad. El abastecimiento de Petrleo ser repetitivo por cada vuelta en el transporte de Bagazo. Salvo indicacin contraria del Supervisor de Trfico Pesado, debidamente justificado y coordinado con la Jefatura de la Divisin de Operaciones: no se abastecer de combustible a la unidad. El Operador tiene que asegurarse que el abastecedor de combustible, haya registrado la cantidad correcta de petrleo suministrado a su unidad. Por ningn motivo el Operador debe portar la llave del candado del tanque de combustible de su unidad asignada y en el caso de requerir suministro de combustible fuera de nuestras instalaciones, el Supervisor de Trfico Pesado se encargar de hacer llegar la llave a su destino.

8.3 LLENADO DE BAGAZO A LA UNIDAD E INSPECCIN DEL OPERADOR:

Una vez que la unidad est ubicada en la zona de estacionamiento, el Operador avisar al personal de estiba que realice el acomodo de palos-mallas; en caso de no tener respuesta inmediata, se informar al Supervisor de Trfico Pesado quien tomar las acciones correctivas.

El operador inspeccionar el trabajo de los estibadores en el acomodo de los palos de la plataforma, as como tambin del enmallado y llenado de bagazo.El operador es responsable de que la carga llegue ntegra y completa a su destino.

La operacin de enmallado y colocacin de palos en las carteras de la plataforma de transporte de bagazo tiene que cumplir con las siguientes caractersticas que el operador tiene que controlar:

Los palos deben estar totalmente asegurados en las carteras, equilibrados, e inclinados ligeramente hacia la parte interna de la plataforma La dimensin de los palos debe ser la misma tanto en largo como en dimetro con el fin de brindar el soporte de la carga, de no ser as, comunicar al Supervisor de Trfico Pesado, quien determinar la necesidad de nuevos palos para reemplazo. Las mallas laterales deben estar colocadas alrededor de toda la plataforma suspendida sobre los palos, aseguradas y sujetadas a la plataforma para una mayor resistencia ante la fuerza que ejerce la carga de bagazo en la parte lateral. La malla superior se colocar luego de terminado la carga de Bagazo y sirve para cubrir el gorro formado que sobrepasa la altura de los palos evitando la cada de este. Las mallas laterales deben tener una dimensin de 15 metros de largo x 3.5 metros de ancho y la malla superior 18 metros de largo por 5 metros de ancho. El Supervisor es el responsable de determinar el reemplazo de mallas por desgaste.

Una vez terminado este trabajo de acomodo en la unidad, el operador coordinar con el Supervisor de Transporte Pesado su ingreso a la zona de Carga de Bagazo.

Debemos tener en cuenta que las unidades ingresaran a cargar bagazo por orden de llegada y en el caso que hubiera unidades particulares, tenemos la preferencia. Este punto ya fue definido previamente por el Jefe de Divisin de Operaciones con el Representante de la Empresa de Transporte Particular y el Supervisor de Trfico Pesado.

Para el llenado es en los chutes de la Bagacera, es conveniente que el operador mantenga encendido el motor de su unidad, observando la carga por los retrovisores y coordinando continuamente con el personal de estiba para evitar que el bagazo se acumule y llegue a los conductores de bagazo generando la rotura de palos.

Si el llenado es en la Rampa, la unidad debe estar con el motor apagado y asegurado con frenos, el operador debe bajar de la unidad para inspeccionar el llenado de bagazo.

El operador supervisa la operacin de llenado de su unidad y tiene que verificar: La Altura mxima permitida de la carga en los controles de Pesos y Medidas es de 4.10 metros, sin embargo, al trasladar bagazo a Trupal se est transportando con un gorro de bagazo con una altura de hasta 5.10 metros, dado que la unidad no pasar por alguna Entidad de Control. El estado de los palos en plena carga tienen que estar perpendicular a la plataforma, en caso contrario debe tener una tolerancia de inclinacin o abertura de 30 cm. con respecto a la altura mxima de un palo entero.Una vez que la unidad complete el llenado de bagazo y antes de salir de la zona de carga, el Operador tiene que verificar la limpieza del bagazo alojado en partes que estn expuestas a combustin, como es el caso, de la unin entre el tracto camin y la plataforma.La unidad se desplazar hasta la zona de limpieza con manguera de aire a presin y realizar el sopleteo respectivo de su unidad, para luego trasladarse a la balanza de Productos Terminados.

Si en la Balanza se forma cola de tracto camiones, el operador comunicar al Supervisor de Trfico Pesado, quien coordinar con el personal de Garita 4 Casa Grande, para posicionar a la unidad en la delantera y realizar el pesaje respectivo.En balanza tenemos preferencia, salvo el caso de unidades del transporte de Azcar para la Exportacin.

8.4 ESTIBA DEL BAGAZO:

En el desarrollo de las actividades de Estiba, contamos con los servicios de una Empresa Particular, la misma que cuenta con un responsable al que llamaremos Supervisor de Estibadores.Esta empresa tiene que contar obligatoriamente con el seguro CTR (Seguro Contra todo riesgo), sin este seguro, al empresa a cargo de la estiba de bagazo no puede ni siquiera ingresar al ingenio donde se desarrollara la actividad.

En la operacin; la empresa debe contar con personal que se distribuye de la siguiente manera: 2 personas por unidad, en el acomodo de palos y mallas. 4 personas por unidad, en el chancado de bagazo. 2 personas por unidad, en el lugar de descarga del bagazo (Trupal) para el retiro de palos y mallas, as como, volverlos a colocar sobre la plataforma luego de la descarga del bagazo.Los Operadores de los tracto camiones estarn en coordinacin constante con los Estibadores de Bagazo.Si el Operador tuviera inconvenientes en el desarrollo del trabajo de los estibadores, comunicar inmediatamente al Supervisor de Trfico Pesado para tomar las medidas de correccin inmediatamente.Si el personal de Estiba tuviera inconvenientes en el desarrollo de su trabajo con los Operadores, se pondr de manifiesto a travs de su Supervisor de Estibadores, quien coordinar directamente con el Supervisor de Trfico Pesado para dar solucin inmediata.

Es funcin de los Estibadores: Colocar los palos y mallas apropiadamente a las unidades de transporte de Bagazo en el momento que la unidad llega a la zona de estacionamiento. Coordinar permanente con los operadores de las unidades de transporte de bagazo la ubicacin apropiada de la unidad en la zona de carga, para desarrollar una buena distribucin del bagazo en la plataforma. Realizar la estiba del bagazo a las unidades de transporte en un nmero de 4 personas por unidad, iniciando esta labor desde que el bagazo cae a la plataforma.

8.5 PESAJE DE UNIDAD Y GESTION DE GUIAS DEL PRODUCTO:

Todas las unidades con bagazo, tienen que pesar en Balanza de Productos Terminados (Destare en Balanza Producto Terminado). El valor obtenido junto con el valor de Tara, determinan la cantidad de Bagazo Neto a Transportar. El Peso Neto va registrado en la Gua de Remisin del Producto.El operador solicitar en Balanza la Gua de Remisin del Producto para el llenado de sus datos correspondiente, verificando que la informacin es completa. El Personal de Balanza de Productos Terminados entregar un juego de 8 Guas de Remisin del Producto a los Operadores.

En el llenado de estas Guas de Remisin debe ir la siguiente informacin:

1ro:Fecha de traslado.2do: Punto de partida correcto.3ro:Punto de llegada correcto.4to: Fecha de inicio de traslado.5to:Destinatario (este caso Trupal SA con RUC 20418453177)6to:Unidad de Transporte y conductor.7mo: Empresa de Transporte (Si la unidad es de Casa Grande solo va con Gua de Remisin).Si la unidad es de Racionalizacin Empresarial tiene que ser consignado con el nombre de Racionalizacin Empresarial y su RUC 20100814162 y tiene que ir acompaado con su respectiva Gua de Transportista.8vo:Consignar el nombre correcto del producto que se va a trasladar, en este caso BAGAZO DE CAA.9no: El motivo de traslado es VENTA.

Las 8 copias de la Gua de Remisin totalmente llenas, se distribuye de la siguiente manera: Destinatario, SUNAT y 3 Copias de Controles Administrativos para que el Operador lleve a Trupal. Remitente y Control Administrativo color Rosado para que Balanza entregue a Almacn General de Casa Grande. Un ejemplar de copia Administrativo se queda en Garita 4.

Adicionalmente en Balanza de Productos Terminados se emite 2 Ticket de Pesajes: 1 Ticket de pesaje queda en Garita 4 Casa Grande 1 Ticket de pesaje queda en Balanza de Trupal.

NOTA:El Operador tiene que llenar la Gua de Remisin del Producto con letra clara y de imprenta, para evitar errores al momento de su registro en el sistema.

8.6 INSPECCIN DE LA UNIDAD: GARITA 4 CASA GRANDE

En Garita 4 Casa Grande, el personal de Seguridad Patrimonial realizar una Inspeccin de la unidad de transporte de Bagazo y es obligacin del Operador, brindar todas las facilidades. Si hubiera algn inconveniente en la inspeccin el Operador informar inmediatamente al Supervisor de Trfico Pesado.

El personal de Seguridad se encargar de verificar que la documentacin de la Unidad, Operador, Producto est conforme y que la carga est visiblemente segura para llegar a su destino.

8.6.1 Documentacin Unidad: Tarjeta de Propiedad (Tracto y plataforma) SOAT (Tracto) Certificado de Transporte de Mercancas (Tracto y plataforma) Certificado de Operatividad (Tracto y plataforma)

8.6.2 Documentacin del Operador: Brevete vigente Categora AIII C Certificado de Curso capacitacin anual para choferes AIII C: Transporte Interprovincial.

8.6.3 Documentacin del Producto: Guas Remisin del Producto Guas de Transportista (si la unidad es de Raciemsa) Factura de Alquiler (si fuera necesario) Ticket de pesaje en Balanza

8.6.4 La Seguridad de la Carga est conforme: La carga debe estar sujetada con palos ligeramente abiertos. Las mallas deben cubrir toda la parte lateral y superior del bagazo, caso contrario el personal de seguridad no autorizar la salida de la unidad.

8.7 RUTA A SEGUIR CASA GRANDE A TRUPAL- CARTAVIO:

Se ha establecido una ruta para el transporte de Bagazo de Casa Grande a Trupal, la cual no se vara salvo por orden expresa del Supervisor de Trfico Pesado, previa coordinacin con el Jefe de Divisin de Operaciones, la que se describe como sigue:

CASA GRANDE - TRUPAL

Salida de Garita 4 Casa Grande Garita 8 Casa Grande Carretera Industrial Paralelo a campos: Farias Ticmar Magdalena Puente de nazareno Llegada a Trupal: Garita de Balanza.

CASA GRANDE CARTAVIO

Salida de Garita 4 Casa Grande Garita 8 Casa Grande Carretera Industrial Paralelo a campos: Farias Ticmar Magdalena Puente de nazareno Garita 2 de Cartavio: Inspeccin de Unidad para el control respectivo

Por ningn motivo el Operador transportar pasajeros en la unidad, salvo autorizacin expresa del Supervisor de Trfico Pesado y previa coordinacin con el Jefe de Divisin de Operaciones.

El operador por ningn motivo debe detener la unidad en la ruta, salvo autorizacin expresa del Supervisor de Trfico Pesado y previa coordinacin con el Jefe de Divisin de Operaciones.

8.8 PARAMETROS DE LA UNIDAD PARA EL TRANSPORTE DE BAGAZO:

Las unidades destinadas al transporte de bagazo al realizar una vuelta completa Casa Grande Trupal Casa Grande, se ajustarn a los siguientes parmetros de trabajo, que son: Las Unidades que transportan bagazo desde Casa Grande Trupal, realizarn el recorrido en un tiempo mximo de 1 hora 15 minutos a 1 hora 20 minutos. Las Unidades que retornan de transportar bagazo desde Trupal a Casa Grande, realizarn el recorrido en un tiempo mximo de 1 hora 05 minutos a 1 hora 10 minutos. Las Unidades que transportan bagazo desde Casa Grande a Trupal, realizarn el recorrido a una velocidad de: 60 a 65 km/hora, (mximo). Las Unidades que retornan de transportar bagazo desde Trupal a Casa Grande, realizarn el recorrido a una velocidad de: 65 a 70 km/hora, (mximo). El recorrido de la unidad desde Casa Grande Trupal Casa Grande tiene una distancia promedio de 78 km. El recorrido de la unidad desde Casa Grande Cartavio Casa Grande tiene una distancia promedio de 68 km. El recorrido de la unidad desde Casa Grande Trupal Casa Grande tiene un consumo de petrleo promedio de 8.0 gal El recorrido de la unidad desde Casa Grande Cartavio Casa Grande tiene un consumo de petrleo promedio de 7.5gal.

8.9 MONITOREO DE UNIDADES:

El Supervisor de Trfico Pesado monitorea va RPM los avances de las unidades.El operador se reportar en los puntos especificados por el Supervisor de Trfico y en el caso de algn imprevisto, informar inmediatamente.El operador est en la obligacin de reportarse al Supervisor de Trfico Pesado va RPM en los siguientes puntos: Garita 4 Casa Grande, antes de dirigirse a Trupal. Garita 2 Cartavio. Garita de Balanza Trupal, a su llegada. Garita de Balanza Trupal, antes de dirigirse a Casa Grande. Garita 4 Casa Grande, luego de retornar de Trupal.

8.10 PESAJE DE UNIDAD EN BALANZA TRUPAL (con bagazo):

Luego de pasar la Garita y una vez dentro de la planta Trupal, se procede a realizar la inspeccin del tracto camin a cargo del personal de Seguridad Trupal.El operador est en la obligacin de brindar todas las facilidades y si hubiera algn inconveniente se informar inmediatamente al Supervisor de Trfico Pesado.

La unidad avanzar hasta ubicarse en la Balanza para realizar el Pesaje, Control y registro de ingreso de bagazo. Concluido el pesaje de la unidad, se desplazar a la zona de descarga de bagazo.

8.11 DESCARGA DE BAGAZO EN PATIO TRUPAL:

El operador coordinar la zona de descarga de bagazo con el operador de la pala de Trupal.El operador coordinar la atencin inmediata de su unidad para retirar los palos y mallas en la descarga del bagazo. Esta labor es ejecutada por personal de la Empresa que nos presta Servicio de Estiba de Bagazo.

El operador est en la obligacin de verificar que el cargador frontal realice la descarga del bagazo sin romper los palos, as mismo, si la unidad sufriera algn dao por algn motivo dentro de la Planta Trupal, informar inmediatamente al Supervisor de Trfico Pesado, quien informar al personal de Seguridad de la Empresa Casa Grande y al de Trupal para deslindar toda responsabilidad.

Debemos tener en cuenta que las unidades ingresarn a descargar bagazo por orden de llegada y en el caso que hubiera unidades particulares, tenemos la preferencia. Este punto ya fue definido previamente por el Jefe de Divisin de Operaciones con el Representante de la Empresa Trupal y el Supervisor de Trfico Pesado.

El operador es el responsable de retornar todos los palos a la planta Casa Grande.

8.12 PESAJE DE UNIDAD EN BALANZA TRUPAL (Vaca):

Una vez realizada la descarga de bagazo en los almacenes de Trupal, la unidad procede a desplazarse hacia la balanza para el destare respectivo.Se procede a realizar la inspeccin del tracto camin y carreta a cargo del personal de Seguridad Trupal.El operador est en la obligacin de brindar todas las facilidades y si hubiera algn inconveniente se informar inmediatamente al Supervisor de Trfico Pesado

Una vez en Balanza se realiza el pesaje de la unidad para el control respectivo.

Balanza proporcionar al operador un ticket de pesaje de la unidad, el mismo que tendr que entregarse al Asistente de Operaciones.

Luego la unidad debe desplazarse de retorno a Casa Grande.

8.13 RETORNO DE UNIDAD A CASA GRANDE:

El operador por ningn motivo debe detener la unidad en la ruta, salvo previa coordinacin con el Supervisor.El retorno de Trupal hacia Casa Grande se realizar en la misma ruta, como sigue: Salida de Garita de Trupal Carretera Industrial hacia Cartavio Garita 3 de Cartavio: Inspeccin de Unidad para el control respectivo Garita 2 de Cartavio: Inspeccin de Unidad para el control respectivo Ro Chicama Panamericana Chocope Garita 8 Casa Grande, Inspeccin de Unidad: Llegada a Garita 4 Casa Grande

8.14 RELEVO DE OPERADORES:

En el cambio de turno, el reemplazo del Operador del tracto camin que transporta Bagazo, se hace en su respectiva unidad y no debe tardar ms de 15 minutos.El tiempo asignado para el Relevo, sirve para hacer una descripcin de las actividades, ocurrencias y del estado de su unidad.El operador de reemplazo ingresa a cumplir funciones similares o idnticas a las ya establecidas y salvo comunicacin expresa por el Supervisor de Trfico Pesado se realizar una actividad distinta a la establecida.

Cuaderno de Relevo, todas las unidades del transporte de bagazo contarn con un cuaderno de relevo, en l se realizar el registro de Ocurrencias del da y debe contar con la siguiente informacin:

Hora y Fecha. Nombre del Operador Turno de Trabajo No Interno de la unidad Kilometraje u Hormetro Inicial Descripcin breve de Ocurrencias que implican parada de la unidad por los siguientes motivos: Falla de la unidad Mantenimiento y engrase Falta de documentacin de la unidad u Operador Enfermedad del operador Accidentes Kilometraje Final Firma de los 2 Operadores del Relevo.

8.15 ENTREGA DE INFORMACIN:

Al finalizar el turno, el operador del transporte de bagazo est en la obligacin de hacer entrega al Asistente de la Divisin de Operaciones la siguiente informacin: Notificacin de Maquinaria y Avance de Labor. Las copias de la Gua de Remisin (3 copias de Control Administrativo) por cada viaje realizado durante el turno Copia de Ticket de Pesaje emitido por balanza en Trupal SA por cada viaje realizado durante el turno.

8.16 DOCUMENTOS APLICABLES Y/O ANEXOS

8.16.1 Gua Telefnica de las personas a Contactar para estos casos.

CargoN RPM

Gerente de SS.AA#652058

Superintendente de SS.AA#652056

Jefe de Operaciones#654450

Administrador de Inventarios#513487

Supervisor de Trfico- CT#607296

Supervisor de Trfico Pesado- CG*490482

Supervisor de Trfico Liviano- CG*290309

CO1-GFVE-P-8Pg: 1 de 4COAZCAR Prohibida su reproduccinVigencia: 10/07/08 Revisin: 05

CO1-SAMATA-P-1CARTAVIO S.A.A./CASA GRANDE S.A.A.Vigencia: 11/01/10

Pg: 1 de 11Prohibida su reproduccin Revisin: 00