Produktkatalog 2018 - Total S.A.ressources.total.com/websites/total_co_at/Total_PK_Produktkatalog_… · Total Lubrifiants spielt eine wichtige Rolle im Motorsport in Rennserien wie

Produktkatalog2018

www.total.co.at

TOTAL ist ein globaler Energieproduzent und -lieferant, das viertgrößte* internationale Öl- und Gasunternehmen der Welt und mit seiner Tochtergesellschaft SunPower das weltweit zweitgrößte Solarunternehmen im Bereich der Photovoltaik. Die Geschichte von TOTAL beginnt vor beinahe einem Jahrhundert mit der Suche nach Ölfeldern. Heute sind wir in 130 Ländern tätig und beschäftigen rund 96.000 Mitarbeiter. Von der Suche nach neuen Ressourcen bis hin zur Vermarktung von Produkten und Dienstleistungen an Kunden, arbeiten wir entlang der Wertschöpfungskette. Diese Positionierung und unser diversifizierter Energiemix (Erdöl, Erdgas, Solarenergie, Biomasse) ermöglichen es uns, die wachsenden Erwartungen unserer Kunden proaktiv zu erfüllen sowie uns an Markt-trends anzupassen. Total Lubrifiants, eine Tochtergesellschaft von TOTAL, produziert und vermarktet unter der Marke TOTAL in über 150 Ländern Öle und andere Produkte wie Fette, Kühlflüssigkeiten und Reinigungsprodukte für die Bereiche Kraftfahrzeuge, Land-wirtschaft, Bauwesen, See- und Luftfahrt, sowie Spezialprodukte für die Industrie. Für all diese Anwendungen beschäftigt Total Lubrifiants in seinen zwei Forschungszentren über 100 Mitarbeiter.

Innovative Produkte, eine serviceorientierte StrategieFür Total Lubrifiants hat Innovation immer Priorität. Die Professionalität unserer Forscher und ihre ständigen Bemühungen ermöglichen es, Spitzenprodukte und -lösungen auf dem neuesten Stand der Technik zu konzipieren.

UmweltschutzDie Ingenieure von Total Lubrifiants entwickeln Produkte im Hinblick auf Nachhaltigkeit um den Kraftstoffverbrauch und die Abgas- und Partikelemissionen zu reduzieren.

Partnerschaften mit den AutomobilherstellernDie Schmierstoffe müssen laufend die technologischen Entwicklungen vorwegneh-men, an die internationalen Spezifikationen angepasst sein und den Industrieanforde-rungen entsprechen. Die von Total Lubrifiants mit internationalen Fahrzeugherstellern wie RENAULTNISSAN, PSA PEUGEOT-CITROËN, MAZDA, GM, HYUNDAI, KIA sowie SCANIA, DAF, RTO und CLAAS abgeschlossenen Partnerschaften tragen direkt zu diesem Anliegen bei.

*laut Börsenwert (in US-Dollar) am 31. Dezember 2015

TOTAL Lubrifiants

Internationale Dimensionen

Total Lubrifiants spielt eine wichtige Rolle im Motorsport in Rennserien wie Formel 1, WRC, MotoGP, Moto2, Superbike, WEC, WRXC oder Rally Raid Dakar und stellt den Renn-ställen und Organisatoren Sonderprodukte und -services zur Verfügung. Dieses für den Wettbewerb entwickelte Fachwissen garantiert den Motorsportlern optimalen Schutz, Zuverlässigkeit und Leistung für ihre Motoren.

Als Teil eines weltweit agierenden Energiekonzerns gehört die Total Austria GmbH zu den führenden Akteuren am österreichischen Schmierstoffmarkt. Mit Schmierstoffen für Industrie und Gewerbe sowie als Lieferant von Flugkraftstoffen, Bitumen und Spe-zialprodukten für die Industrie sorgen wir jeden Tag dafür, dass Sie vorankommen.

Seit mehr als 40 Jahren ist Total in Österreich vertreten – zu Beginn noch mit der Marke Elf, später auch mit Tankstellen und seit Ende der 1990-er Jahre konzentriert sich das Unternehmen auf den Vertrieb von Schmiermitteln an Wiederverkäufer.

Unsere Außendienstmitarbeiter sind in ganz Österreich unterwegs und unterstützen Sie gerne bei der Auswahl der richtigen Schmierstoffe für Ihre Werkstatt.

Tel.: +43 (0) 1 616 46 11 - 0sm.speenco-office-at @ total.com

Siegerprodukte

Total Austria

INHALTSVERZEICHNIS

PKW Motorenöle 03

LKW Motorenöle 08

Getriebeöle 11

Bauwirtschaft 16

Landwirtschaft 19

Biologisch abbaubare Produkte 22

Fette 25

Anwendungsübergeifende Produkte 28

Frostschutz 32

Reinigung 35

Jachten 37

01

PKW Motorenöle

Motorenöle für PKW mitAbgasnachbehandlungssystemen

QUARTZ INEO FIRST 0W-30Eine neue Generation von Schmierstoffenentwickelt für alle Benzin- und Dieselmotorenum ein optimales Funktionieren der Abgas-reinigungssysteme und die Einhaltung der strengsten Abgasnormen (EURO 6) zu ermöglichen.In Vorbereitung: QUARTZ INEO FIRST 0W-20

QUARTZ INEO FDE 0W-30Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthese-technologie und der neuesten Generation der LOWSAPS Additivierung zum Erhalt der Emissionsgrenzwerte (EURO 6). Abgestimmt auf die speziellen Fuel-Economy-Anforderungen von FORD.

QUARTZ INEO EFFICIENCY 0W-30Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthe-setechnologie und der neuesten Generation der LOW SAPS Additivierung zum Erhalt der Emissionsgrenz-werte (EURO 4 - 6). Abgestimmt auf die speziellen Anforderungen von BMW und MINI.

QUARTZ INEO ECS 5W-30Hochleistungsmotorenöl mit LOW SAPSAdditivierung für den Einsatz in Motorender PSA-Gruppe und TOYOTA.

QUARTZ INEO DYNAMICS 0W-20 / 0W-30 Kraftstoffsparendes Hochleistungs- Leichtlaufmotoren-öl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie.

QUARTZ INEO MDC 5W-30Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthe-setechnologie und der neuesten Generation der LOW SAPS Additivierung zum Erhalt der Emissionsgrenz-werte (EURO 4 - 6). Abgestimmt auf die speziellen Anforderungen von MERCEDES BENZ.

QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTALSynthesetechnologie und der neuesten Generationder LOW SAPS Additivierung. Empfohlener Einsatzin Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemeninklusive EURO 6.



Spezifikationen / FreigabenAnforderungen

ACEA C1, C2, A5 / B5-08, A1 / B1-08PSA B71 2312

FORD WSS M2C934-A/BHONDA 08232P99DxLHE (Honda Dieselöl #1.0)

JAGUAR LAND ROVER STJLR 03.5007, TOYOTA

ACEA C2FORD WSS M2C950-A

ACEA C3 / C2BMW LL-04

MB 229.51 / 229.31FIAT 9.55535-GS1 / 9.55535-DS1

ACEA C2, A5 / B5-08, A1 / B1-08PSA B71 2290

FIAT 9.55535-S1, TOYOTA

ACEA C5BMW LL-17FE+ / LL-12FE

MB 229.71

ACEA C3 / C2API SN / CF

MB 229.52 / 229.51 / 229.31GM Dexos2™

ACEA C3VW 504.00 / 507.00

BMW LL-04MB-Approval 229.51 / 229.31

PORSCHE C30

ACEA C3VW 504.00 / 507.00

PORSCHE C30

ACEA C5VW 508.00 / 509.00

PORSCHE C20

Gebinde

18 x 1 L3 x 5 L*4 x 4 L*

60 L208 L

lose Ware

18 x 1 L3 x 5 L*208 L

lose Ware*

18 x 1 L208 L

lose Ware*

18 x 1 L3 x 5 L4 x 4 L*

60 L208 L

lose Ware

3 x 5 L*208 L*

18 x 1 L3 x 5 L*

60 L208 L

lose Ware

18 x 1 L3 x 5 L20 L60 L208 L

lose Ware

3 x 5 L*208 L

lose Ware*

18 x 1 L3 x 5 L208 L

lose Ware

PK

W M

oto

ren

öle

03

Motorenöle für PKW mitAbgasnachbehandlungssystemen

Fuel Economy Motorenöle

QUARTZ INEO MC3 5W-40Universelles Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie und der neuesten Genera-tion der LOW SAPS Additivierung. Empfohlener Einsatz in Motorenmit Abgasnachbehandlungssystemen zum Erhalt der Emissionsgrenzwerte.

QUARTZ 9000 FUTURE FGC 0W-20Ultra-High-FuelEconomy-Motorenöl für modernste PKW-Benzinmotoren.



ACEA C3API SN / CF

MB 229.51, BMW LL-04, PORSCHE A40VW 502.00 / 505.01

GM Dexos2™ (GM-LL-A-025, GM-LL-B-025)FIAT 9.55535-GH2 / 9.55535-S2

FORD WSS M2C917-A

API SNILSAC GF-5

GENERAL MOTORS dexos1TM Gen 2

Gebinde

Gebinde

18 x 1 L3 x 5 L*

60 L208 L

lose Ware

3 x 5 L * 208 L*

lose Ware*

QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20Hoch kraftstoffsparendes Motorenöl formuliert fürmodernste Benzinmotoren.

QUARTZ 9000 V-Drive 0W-20Kraftstoffsparendes Hochleistungs- Leichtlaufmotoren-öl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie für den Einsatz in modernsten „Drive E Motoren“ der Marke VOLVO besonders empfohlen.

QUARTZ 9000 FUTURE ECOB 5W-20Leistungsstarkes Motorenöl für PKW-Benzinmotorender neuesten Generation. Speziell entwickelt für diemodernen FORD Motoren - inklusive der „EcoBoost-Technologie“.

API SNILSAC GF-5

TOYOTA, MITSUBISHI, HONDA, MAZDA

FORD WSS M2C925-A, CHRYSLER MS 6395

FIAT 9.55535-GSX

ACEA A1 / B1VOLVO RBS0-2AE

MB 229.71

JAGUAR LAND ROVER STJLR 51.5122

ACEA A1API SN

FORD WSS M2C948-BJAGUAR LAND ROVER STJLR 03.5004

FORD WSS M2C913-C (B) / WSS M2C925-B

FIAT 9.55535-CR1, CHRYSLER MS-6395

18 x 1 L208 L*

18 x 1 L3 x 5 L*208 L

lose Ware

18 x 1 L3 x 5 L208 L

lose Ware*

QUARTZ INEO C1 5W-30Unterstützt die Effi zienz modernster, kleinererleistungsstärkerer Fuel-Economy-Motoren undträgt zur Verr ingerung von Emissionen bei.

QUARTZ INEO MC3 5W-30Universelles Hochleistungsmotorenöl aufBasis der TOTAL Synthesetechnologie undder neuesten Generation der LOW SAPSAdditivierung. Empfohlener Einsatz in Motoren mitAbgasnachbehandlungssystemen zum Erhalt derEmissionsgrenzwerte.

ACEA C1JAGUAR LAND ROVER STJLR 03.5005

FORD WSS M2C934-A/B

ACEA C3, C2

API SN / CFPSA B71 2297

MB 229.52 / 229.51, BMW LL-04GM Dexos2™ (GM-LL-A-025, GM-LL-B-025)

VW 502.00 / 505.01HYUNDAI, KIA, CHRYSLER MS-11106

FIAT 9.55535-S3

3 x 5 L*208 L*

18 x 1 L3 x 5 L20 L60 L208 L

lose Ware

PK

W M

oto

ren

öle

04

PKW Motorenöle

Fuel Economy Motorenöle

QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl der neuestenTOTAL Synthesetechnologie. Geeignet für den Einsatzin Benzin- und Dieselmotoren modernster Bauart.Besonders empfohlen für Fahrzeuge mit verlängertenÖlwechselintervallen. Höchste Kraftstoffersparnis inVerbindung mit geringen Schadstoffemissionen.

QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für BenzinundDieselmotoren (ohne DPF) in PKW. Auchfür den extremen Einsatz in 4-Takt-Motoren vonSchneemobilen empfohlen.

QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40Modernes kraftstoffsparendes PKWHochleistungs-motorenöl der TOTAL Synthesetechnologie. Neben der universellen Einsetzbarkeit gewährleistet dieser HighTech-Schmierstoff exzellenten Motorschutz unterallen Betriebsbedingungen auch bei verlängertenÖlwechselintervallen.

QUARTZ 9000 5W-40Modernes kraftstoffsparendes PKW-Hochleistungsmotorenöl der TOTALSynthesetechnologie. Neben deruniversellen Einsetzbarkeit gewährleistetdieser HighTech-Schmierstoff exzellentenMotorschutz unter allen Betriebsbedingungen auch bei verlängerten Ölwechselintervallen.

QUARTZ 9000 0W-30Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl der neuestenTOTAL Synthesetechnologie. Geeignet für den Einsatzin Benzin- und Dieselmotoren modernster Bauart.Besonders empfohlen für Fahrzeuge mit verlängertenÖlwechselintervallen. Höchste Kraftstoffersparnis inVerbindung mit geringen Schadstoffemissionen.

QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl der neuestenTOTAL Synthesetechnologie. Geeignet für alleEinsatzbedingungen in zahlreichen Benzin- undDieselmotoren der Marke FORD. KraftstoffsparendeLeichtlauf- und Kaltstarteigenschaften.

QUARTZ 9000 FUTURE FGC 5W-30Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl der neuestenTOTAL Synthesetechnologie. Geeignet für alleEinsatzbedingungen in zahlreichen Benzinmotoren der Marken FORD und General Motors. Kraftstoff-sparende Leichtlauf- und Kaltstarteigenschaften.



ACEA A3 / B3 / B4API SL / CF

MB 229.5, BMW LL-01VW 502.00 / 505.00

VOLVO CARS VCC 95200356GM LL-A-025 / LL-B-025

ACEA A3 / B4API SN / CF

VW 502 00 / 505 00, PORSCHE A40BMW LL-01, MB 229.5, MB 226.5

FIAT 9.55535-Z2

ACEA A3 / B3 / B4API SN / CF

MB 229.5, BMW LL-01, PORSCHE A40VW 502.00 / 505.00 / 505.01

FIAT 9.55535-H2 / 9.55535-M2 / 9.55535-N2


PSA B71 2296

MB 229.3, BMW LL-01VW 502.00 / 505.00, PORSCHE A40

ACEA A5 / B5API SL / CF

VOLVO CARS VCC 95200377WSS M2C920-A

MB 229.6

API SN / CFILSAC GF-3/-4

FORD WSS M2C913-D (A/B/C)JAGUAR LAND ROVER STJLR 03.5003

VOLVO CARS, FIAT 9.55535-G1, JAGUAR,

LAND ROVER, VOLVO

API SNILSAC GF-5

FORD WSS-M2C947-A, WSS-M2C946-AGENERAL MOTORS Dexos1TM Gen 2

Gebinde

Gebinde

18 x 1 L3 x 5 L4 x 4 L*60 L*208 L*

lose Ware*

18 x 1 L3 x 5 L*208 L*

18 x 1 L3 x 5 L*20 L*60 L208 L

lose Ware

18 x 1 L3 x 5 L4 x 4 L*20 L*60 L208 L

lose Ware

18 x 1 L208 L

lose Ware*

18 x 1 L3 x 5 L4 x 4 L*60 L*208 L

lose Ware*

3 x 5 L 208 L*

PK

W M

oto

ren

öle

05

PKW Motorenöle

QUARTZ RACING 10W-50Mehrbereichsmotorenöl für leistungsstarke Motoren,die höheren thermischen und mechanischenBelastungen standhalten müssen.

QUARTZ RACING 10W-60Mehrbereichsmotorenöl für leistungsstarke Motoren,die höheren thermischen und mechanischenBelastungen standhalten müssen.

QUARTZ 5000 15W-40PKW-Mehrbereichsmotorenöl für Benzin- undDieselmotoren. Hoher Viskositätsindex undausgezeichnetes Korrosionsschutzvermögen.

QUARTZ DIESEL 5000 15W-40PKW-Mehrbereichsmotorenöl fürDieselmotoren. Erhöhter Viskositätsindexund gutes Korrosionsschutzvermögen.

QUARTZ 5000 20W-50Mehrbereichsmotorenöl für Benzin- undDieselmotoren älterer Bauart.

RUBIA POLYTRAFIC 10W-40Teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für alleArten von Diesel- und Benzinmotoren bei PKW,leichten Nutzfahrzeugen und LKW. Universalölfür den gemischten Fuhrpark zur Reduzierung derSortenvielfalt.



PEUGEOT & CITROËN SPORTSUBARU

API SLBMW M Serie

FIAT 9.55535-H3 (ABARTH)


PSA B71 2295MB 229.1

VW 501.01/ 505.00


PSA B71 2295


PSA B71 2295

ACEA A3 / B3 / B4 / E7API SL / CF / CI-4 / CH-4

MB 228.3 / MB 229.1VW 501.01 / 505.00

MAN M 3275, CUMMINS CES 20078RENAULT TRUCKS RLD / RLD-2DEUTZ DQC-III-05, VOLVO VDS-3

Gebinde

18 x 1 L3 x 5 L*208 L*

18 x 1 L60 L*

18 x 1 L3 x 5 L*4 x 4 L*60 L*208 L*

18 x 1 L3 x 5 L*

18 x 1 L*4 x 4 L*208 L*

20 L60 L208 L

lose Ware

QUARTZ 7000 ENERGY 10W-40Teilsynthetisches PKW-Motorenöl für BenzinundDieselmotoren (ohne DPF). Ganzjährig einsetzbar. We-niger Ölverbrauch durch geringe Verdampfungsverlus-te, so dass der Anteil von Schadstoffen reduziert wird.

QUARTZ 7000 10W-40Teilsynthetisches PKW-Motorenöl fürBenzin- und Dieselmotoren (ohne DPF).Ganzjährig einsetzbar als Universalölmit speziellen PSA Freigaben.

QUARTZ DIESEL 7000 10W-40Teilsynthetisches PKW-Motorenöl fürDieselmotoren ohne Partikelfilter.Ganzjährig einsetzbar als Universalölmit speziellen PSA Freigaben.

AACEA A3 / B3 / B4API SN / CFMB 229.1

VW 500.00 / 501.01 / 505 00PSA B71 2294

FIAT 9.55535-G2 / 9.55535-D2


PSA B71 2294 & B71 2300MB 229.1

VW 500.00 / 501.01 / 505.00


PSA B71 2294 & B71 2300MB 229.1

VW 500.00 / 501.01 / 505.00FIAT 9.55535-D2

18 x 1 L3 x 5 L*4 x 4 L*20 L*60 L*208 L*

lose Ware

18 x 1 L3 x 5 L4 x 4 L20 L60 L208 L

lose Ware

18 x 1 L3 x 5 L60 L208 L

CITROËN préfère TOTALHomologation

PSA - PEUGEOT CITROËN

B71 2290PEUGEOT recommande TOTAL










CITROËN prefers TOTALHomologation


B71 2290PEUGEOT recommends TOTAL










NORMES P.S.A. pour TOTAL

Alain STEINBERG18 novembre 2008

validé par Benoit Ferres et Marc Beurier

ACTIVA INEO ECS 5W30

ACTIVA 9000 ENERGY essence 0W30, ACTIVA 9000 ENERGY diesel 0W30 ACTIVA Mixte 9000 5W40, ACTIVA essence 9000 5W40, ACTIVA Diesel 9000 5W40

ACTIVA 7000 10W40, ACTIVA Diesel 7000 10W40 et ACTIVA Diesel 7000 15W50

ACTIVA 5000 15W40, ACTIVA Diesel 5000 15W40 et ACTIVA 5000 20W50

QUARTZ INEO ECS 5W30

QUARTZ 9000 ENERGY essence 0W30 - QUARTZ 9000 5W40

QUARTZ 7000 10W40, QUARTZ Diesel 7000 10W40 et QUARTZ Diesel 7000 15W50

QUARTZ 5000 15W40, QUARTZ Diesel 5000 15W40 et QUARTZ 5000 20W50

Applicable aux produits suivants

PK

W M

oto

ren

öle

06

07

LKW Motorenöle

LKW Motorenöle

RUBIA TIR 9900 FE 5W-30Allerneueste Generation eines Synthese-Hochleistungsschmierstoffs auf Basis LOWSAPS Additivierung. Beugt Öleindickungvor und unterstützt den Erhalt der aktuellenEmissionsgrenzwerte (EURO 6).

RUBIA TIR 9900 10W-40Allerneueste Generation eines Synthese-Hochleistungsschmierstoffs auf Basis LOWSAPS Additivierung. Beugt Öleindickungvor und unterstützt den Erhalt der aktuellenEmissionsgrenzwerte (EURO 6).

RUBIA TIR 9200 FE 5W-30Synthetisches Hochleistungsöl für Dieselmotorenvon Nutzfahrzeugen mit oder ohne Turboaufladung.Empfohlen für längstmögliche Ölwechselintervallelaut Herstellervorschrift.

RUBIA TIR 8900 10W-40Der LOW SAPS Hochleistungsschmierstoff modernsterSynthesetechnologie für Nutzfahrzeuge, speziellentwickelt für EURO 4 bis EURO 6.

FuelEconomy Version: RUBIA TIR 8900 FE 10W-30

RUBIA TIR 8600 10W-40Hochleistungsschmierstoff für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren auf Basis der TOTAL-Synthese-technologie. Geeignet für längste Ölwechselintervalle und alle Abgasnormen abhängig vom verwendeten System zur Emissionsbegrenzung.FuelEconomy Version: RUBIA TIR 8600 FE 10W-30

RUBIA TIR 7900 15W-40Hochleistungsmotorenöl mit wenigaschebildenden Additiven (LOW SAPS) fürNutzfahrzeugdieselmotoren. Geeignet für alleAbgasnormen abhängig vom verwendeten Systemzur Emissionsbegrenzung.FuelEconomy Version: RUBIA TIR 7900 FE 10W-30


ACEA E6 / E9 / E4 / E7API CJ-4

MB 228.51, MAN M 3677 / M 3477VOLVO VDS-4, MACK EO-O Premium Plus

RENAULT TRUCKS RLD-3, Cummins CES 20081

SCANIA, LDF-4,DAF, IVECO 18-1804 TLS E6

ACEA E6 / E4 / E9 / E7API CJ-4 / CH-4 / CI-4

MB 228.51, MAN M 3477 / M 3575 /M 3271-1RENAULT TRUCKS RLD-3, VOLVO VDS-4SCANIA LOW ASH, CUMMINS CES 20081

DETROIT DIESEL DDC Power Guard 93K218MACK EO-O Premium Plus

DAF, IVECO

ACEA E4 / E5 / E7API CF

MB 228.5 / 235.28 (Retarder)RENAULT TRUCKS RXD / RLD-2, VOLVO VDS-3

CUMMINS 20076 / 20077, SCANIA LDF-3,MACK EO-N, MAN M 3277 / M 3377

DAF, IVECO

ACEA E6 / E7 / E9API CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4

JASO DH-2

MAN M 3477 / M 3277-CRT, MACK EO-O Premium Plus, MB 228.51,

SCANIA LOW ASH, RENAULT RLD-3, VOLVO VDS-4 MTU OIL TYPE 3.1, DAF, CAT ECF-3

ACEA E4 / E5 / E7API CI-4 / CH-4 / SL

MAN M 3277, MB 228.5RENAULT RXD / RLD-2, MACK EO-N

VOLVO VDS-3, SCANIA LDF-3 / LDF-2DEUTZ DQC III-10, IVECO, CAT ECF-2, DAF

ACEA E9 / E7API CJ-4 / CI-4 plus / CI-4 / CH-4 / SM

VOLVO VDS-4, RENAULT RLD-3MB 228.31, MAN M 3575

CUMMINS CES 20081, MACK EO-O PP07DETROIT DIESEL POWER GUARD 93K218

CAT ECF-3, JOHN DEERE JDQ-78X, MTU Typ 2

Gebinde

3 x 5 L20 L208 L

lose Ware*

20 L208 L

lose Ware*

3 x 5 L*20 L208 L

lose Ware*

3 x 5 L20 L60 L208 L

lose Ware

3 x 5 L20 L60 L208 L

lose Ware

20 L*208 L

lose Ware*

LK

W M

oto

ren

öle

08

LKW Motorenöle

RUBIA TIR 7400 15W-40Hochleistungs-Mehrbereichs-Motorenöl fürmoderne Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen,gemäß Abgasvorschriften EURO 3 bis 6 je nachAbgasnachbehandlung.

FuelEconomy Version: RUBIA TIR 7400 FE 10W-30

RUBIA POLYTRAFIC 10W-40Teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für alleArten von Diesel- und Benzinmotoren bei PKW,leichten Nutzfahrzeugen und LKW. Universalölfür den gemischten Fuhrpark zur Reduzierung derSortenvielfalt.

RUBIA TIR 6400 15W-40Mehrbereichsmotorenöl für Dieselmotoren vonNutzfahrzeugen mit und ohne Turboaufladung.

RUBIA 4400 15W-40Mineralisches Mehrbereichsmotorenöl fürDieselmotoren.

RUBIA S 10W / 20W-20 / 30 / 40 / 50(zukünftig: RUBIA SX) Mineralölbasische Einbereichsöle für Dieselmotoren.Auch für Getriebe, Drehmomentwandler undHydrauliksysteme einsetzbar, je nach Vorschrift derAggregathersteller.

RUBIA OPTIMA 2600 XFE 5W-30Allerneuste Generation eines FuelEconomy-Synthese-Hochleistungsschmierstoffs auf Basis LOW SAPS Additivierung.

RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30Fuel Economy Motorenöl mit wenig aschebildenden Additiven (LOW SAPS) für Nutzfahrzeugdieselmotoren. Geeignet für alle Abgasnormen abhängig vom verwen-deten System zur Emissionsbegrenzung.

RUBIA OPTIMA 1100 15W-40Hochleistungs-Mehrbereichs-Motorenöl für moderne Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen, gemäß Abgasvor-schriften EURO 3 bis 6 und der Beachtung der neues-ten API CK- 4 Norm.


ACEA E7API CI-4 / CH-4 / SL

GLOBAL DHD-1, MAN M 3275RENAULT TRUCKS RLD / RLD-2, MACK EO-N

VOLVO VDS-3, MB 228.3CUMMINS 20071/20072/20076/20077/20078

CAT ECF-1 / ECF-1a

ACEA A3 / B3 / B4 / E7API SL / CF / CI-4 / CH-4

MB 228.3 / MB 229.1VW 501.01 / 505.00

MAN M 3275, CUMMINS CES 20078RENAULT TRUCKS RLD / RLD-2DEUTZ DQC-III-05, VOLVO VDS-3

ACEA E5 / E3API CH-4 / SJ

MAN M 3275, MB 228.3RENAULT TRUCKS RD / RD-2, MACK EO-MVOLVO VDS-2, CUMMINS CES 20071/72/76

ACEA E2API CG-4 / SJ, MIL-L 2104E

MAN M 271, MB 228.1VOLVO VDS, MACK EO-L

ACEA E2API CF / SF, MIL-L 2104EMAN M 270 (SAE 30 & 40)

MB 228.0 (SAE 30 & 40) / 235.27 (SAE 40)MTU TYPE 1 (SAE 30 & 40), CAT TO-2

API FA-4MERCEDES MB 228.61

API FA-4MERCEDES MB 228.61

API CK-4/CJ-4ACEA E9/E7, MACK EO-S 4.5

VOLVO VDS-4.5, Renault Trucks RLD-4MERCEDES MB 228.31, Cummins CES 20086

Detroit Diesel DFS 93K222, FORD WSS-M2C171-F1

Gebinde

3 x 5 L*20 L60 L208 L

lose Ware

20 L60 L208 L

lose Ware

3 x 5 L20 L60 L208 L

lose Ware

3 x 5 L20 L60 L208 L

lose Ware

20 L60 L (20W-20)*208 L (40,50)*

20 L*208 L*

20 L* 208 L*

lose Ware*

20 L*208 L*

lose Ware*

LK

W M

oto

ren

öle

09

Getriebeöle

10

PKW Getriebeöle

TRANSMISSION AXLE 8 75W-90(TRANSMISSION TX 75W-90) Getriebeöl auf Synthesebasis mit hohem Verschleißschutz und brei-temTemperatureinsatzbereich.

TRANSMISSION AXLE 8 80W-90(TRANSMISSION X4 80W-90) Mehrbereichsgetriebeölfür Hypoidgetriebe mit und ohne Sperrdifferential und für Verteilergetriebe in PKW und leichten Nutzfahrzeugen.


API GL-5

API GL-5 LSPSA B71 2375

Gebinde

TRANSMISSION GEAR 8 75W-80(TRANSMISSION BV 75W-80) Für Fahrzeuge,die ein Hochleistungsöl der Viskosität 75W-80 benöti-gen, Standardgetriebeöl bei PEUGEOT und CITROËN.

API GL-4PSA B71 2330

18 x 1 L20 L60 L

208 L*

TRANSMISSION GEAR 6 75W-85Getriebeöl auf Synthesebasis mit hohem Verschleiß-schutz und breitem Temperatureinsatzbereich.

API GL-4KIA, Hyundai, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Daewoo,

Daihatsu

3 x 5 L*208 L*

20 L*208 L

TRANSMISSION GEAR 9 FE 75WHochleistungsgetriebeöl auf Synthesetechnologie Basis mit hohem Kraftstoffeinsparungspotential für die neuersten Schaltgetriebe in der PSA Gruppe.

API GL-4PSA B71 2316 / B71 2317

18 x 1 L 60 L

208 L*

18 x 1 L

Getriebeöle für den universellen Einsatz

TRANSMISSION GEAR 7 80W-85(EP 80W-85) Leistungsfähiges, mineralölbasischesGetriebeöl für Schaltgetriebe, niedrig belastete Achsen und Verteilergetriebe in Kraftfahrzeugen und Baumaschinen.

TRANSMISSION GEAR 7 80W-90(EP 80W-90) Mineralisches Vielzweckgetriebeöl für den Einsatz in Stirnrad-, Kegelrad- oder Schrägstirn-radgetrieben, einschließlich synchronisierte manuelle Getriebe und Antriebsstränge.

TRANSMISSION AXLE 7 80W-90(EP B 80W-90) Getriebeöl für Achs- und Verteilerge-triebe in Kraftfahrzeugen und Baumaschinen.


API GL-4MB 235.1

ZF TE-ML 17A

API GL-4MAN 341 Typ E-1

ZF TE-ML 16A, 17A, 19A

API GL-5MAN 342 Typ M-1

ZF TE-ML 12E, 17B, 19B

Gebinde

20 L60 L208 L

lose Ware*

20 L208 L

18 x 1 L3 x 5 L20 L60 L208 L

lose Ware

TRANSMISSION AXLE 7 85W-90(EP B 85W-90) Getriebeöl für Achs- und Verteilerge-triebe in Kraftfahrzeugen und Baumaschinen.

TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W-90(TRANSMISSION SYN FE 75W-90) SynthetischesHochleistungsgetriebeöl zur Schmierung von hochbeanspruchten Schaltgetrieben, Differentialen undVerteilergetrieben. Beinhaltet spezielle Additive zurKraftstoffeinsparung.

API GL-5MB 235.0, MAN 342 Typ M-1

ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A

API GL-4 / GL-5 / MT-1MIL-PRF-2105E / MIL-L 2105 D, SAE J2360,

MB 235.8, MAN 341 Typ Z2 / 342 Typ S1SCANIA STO 1:0, VOLVO 97312

ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21AMeritor 076-N / EATON EUROPE

20 L60 L208 L

lose Ware

18 x 1 L20 L60 L208 L

lose Ware

Ge

trie

be

öle

11

Schaltgetriebe Nutzfahrzeuge(LKW, Busse, Baumaschinen)

Getriebe & Achsen

Achsen

TRANSMISSION GEAR 9V FE 75W-80(TRANSMISSION XSV FE 75W-80) VollsynthetischesHochleistungsgetriebeöl für Nutzfahrzeuge. Besondersempfohlen für längste Ölwechselintervalle für VOLVOLKW. Hohe thermische Stabilität und exzellenteTieftemperatureigenschaften.

TRANSMISSION DUAL 8 FE 80W-90(TRANSMISSION RS FE 80W-90 & MDL 80W-90)Modernes teilsynthetisches Mehrbereichsgetriebeölfür hochbeanspruchte Hypoidachsen mit langenÖlwechselintervallen, ebenso für Schalt- und Verteilerge-triebe mit bestem Schutz vor Verschleiß und Korrosion.

TRANSMISSION AXLE 8 FE 75W-140(TRANSMISSION SYN FE 75W-140) Hochleistungs-getriebeöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie zur Schmierung von hochbeanspruchten Differentialen und Verteilergetrieben. Beinhaltet spezielle Additive zur Kraftstoffeinsparung.

TRANSMISSION AXLE 8 FE 80W-140(TRANSMISSION RS FE 80W-140) Modernesteilsynthetisches Mehrbereichsgetriebeöl fürhochbeanspruchte Hypoidachsen mit langenÖlwechselintervallen, sowie für Schalt- undVerteilergetriebe. Besonders empfohlen für SCANIA.

TRANSMISSION GEAR 8 FE 75W-80(TRANSMISSION TI 75W-80) TeilsynthetischesGetriebeöl für Handschaltgetriebe und automatischeGetriebe von LKW und Bussen mit und ohne Intarderfür sehr lange Ölwechselintervalle. AusgezeichnetesKorrosionsschutzvermögen und beste Oxidationsstabili-tät. Sehr gutes Kältefließverhalten und Verschleißschutz in allen Temperaturbereichen.

TRANSMISSION GEAR 9 FE 75W-90(TRANSMISSION XI 75W-90) Vollsynthetisches Hochleis-tungsgetriebeöl für Nutzfahrzeuge. Besonders empfohlen für längste Ölwechselintervalle für MBLKW. Hohe thermi-sche Stabilität und exzellente Tieftemperatureigenschaften.




API GL-4VOLVO 97307, EATON

MB 235.29, MAN 341 Typ VR, E4VOITH Class C

VOITH Retarder 153.00090010

API GL-4 / GL-5 / MT-1SAE J2360

MAN 341 Typ E-2 / Z-2, 342 Typ M-2ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12M, 16B, 17B, 19B, 21A

SCANIA STO 1:0RENAULT TRUCKS

API GL-5SCANIA STO 1.0

API GL-5 / MT-1MIL-PRF-2105E / SAE J2360

SCANIA STO 1:0ZF TE-ML 05A, 12M, 16D, 21A

API GL-4MAN 341 Typ E-3/Z-4

ZF TE-ML 01L, 02L, 16KVOLVO 97307EATON Europe

API GL-4MB 235.11

Gebinde

Gebinde

Gebinde

60 L208 L

20 L208 L

lose Ware

60 L208 L

lose Ware

20 L208 L

lose Ware

20 L208 L

lose Ware

60 L208 L

Schaltgetriebe Nutzfahrzeuge(LKW, Busse, Baumaschinen)

TRANSMISSION GEAR 9 FE 75W-80(TRANSMISSION XS FE 75W-80) Schaltgetriebeölder höchsten Leistungsklasse für den Einsatz in hochbeanspruchten manuellen und automatisierten Schaltge-trieben. Durch die moderne TOTAL Synthesetechnologie sind Ölwechselintervalle bis zu 540.000 km möglich.


API GL-4ZF TE-ML 01E / 02E / 16P

VOITH CLASS B, VOLVO 97307, MAN 341 Typ Z-5, MB 235.28, VW G055538A2

in Vorbereitung: VOITH CLASS CMAN 341 Typ VR, MB 235.29

Gebinde

20 L208 L*1.000 L

lose Ware

Ge

trie

be

öle

12

Achsen

TRANSMISSION AXLE 9 FE 75W-90(TRANSMISSION BM 75W-90) VollsynthetischesHochleistungsgetriebeöl für Nutzfahrzeuge. Hohe thermische Stabilität und exzellenteTieftemperatureigenschaften.

TRANSMISSION AXLE 9 FE 75W-140Vollsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl für Nutzfahr-zeuge. Hohe thermische Stabilität und exzellenteTieftemperatureigenschaften.

TRANSMISSION AXLE 9 80W-90(TRANSMISSION XPM 80W-90) Hochleistungsgetrie-beöl für schwer belastete Achsantriebe aller Art, aus-gerichtet auf die aktuellen Anforderungen der Getrie-behersteller und speziell für MB-Nutzfahrzeugachsen (HL-6) freigegeben.

TRANSMISSION AXLE 7 80W-90(TRANSMISSION TM 80W-90) Hochdruckgetriebeölinsbesondere für hochbelastete Hypoidachsen undVerteilergetriebe. Hervorragender Schutz vor Verschleiß und Korrosion.

TRANSMISSION AXLE 7 85W-140(TRANSMISSION TM 85W-140) Hochdruckgetriebeölinsbesondere für hochbelastete Hypoidachsen undVerteilergetriebe. Hervorragender Schutz vor Verschleiß und Korrosion.

DYNATRANS LS 80W-90Für die Schmierung von Achsen mit Selbstsperr-diffe-rentialen in Land- und Bauwirtschaft sowie fürden Einsatz in konventionellen 4x4 Fahrzeugen.



MB 235.8MAN 342 Typ S-1

VOLVO 97312

API GL-5SAE J2360

SCANIA STO 2:0A


MB 235.20MAN 342 Typ M-3SCANIA STO 1:0

ZF TE-ML 05A, 12L, 12M, 16B, 17B, 19B, 21A

API GL-5MAN 342 Typ M-1

ZF TE-ML 12E, 17B, 19B

API GL-5SCANIA STO 1:0

ZF TE-ML 05A, 12E, 16D, 17B, 21A

API GL-5 LSMIL-L 2105D, ZF TE-ML 05C / 12C / 21C

LIEBHERR, TEREX, VOLVO, CASE, JCB, STEYRCLAAS-RENAULT, DEUTZ, FORD (M2C104A)

NEW-HOLLAND (NH520B / 520C)

Gebinde

208 L

208 L*

208 Llose Ware*

18 x 1 L3 x 5 L 20 L60 L 208 L

lose Ware

3 x 5 L20 L60 L208 L

lose Ware*

3 x 5 L*20 L*60 L208 L

Automatik-Getriebeöle

FLUIDE XLD FEHöchstleistungs-ATF für moderne Automatikgetrie-be unter schwersten Betriebsbedingungen. Extreme thermische Belastbarkeit, hoher Verschleißschutz, ideale und konstante Reibcharakteristik. Verlängerte Ölwechselintervalle sind dank hoher Leistungsreserven entsprechend den Empfehlungen der Getriebeherstel-ler möglich. FLUIDE XLD FE ist ein Automatic Trans-mission Fluid (ATF) auf HC-Synthese-Basis, ebenso entwickelt für den Einsatz in Automatikgetrieben nahezu aller asiatischen PKW-Hersteller.

FLUIDMATIC MV LVDieses Fuel-Economy-ATF ist ein innovatives Automa-tiköl für den Einsatz in modernen Automatikgetrieben. Es werden die Anforderungen an ein niedrigviskoses Getriebeöl auf synthetischer Basis, wie es von vielen OEMs gefordert wird, abgedeckt.


DEXRON® III-HZF TE-ML 02F, 04D, 09, 11B, 14B, 14C, 16L, 17C

ALLISON C4 / TES 295MAN 339 Typ V2 / Z2 / Z3, Volvo 97341MB 236.6, 236.11, VOITH H55.6336xx

MERCON® / MERCON® V, NISSAN (Matic D,J,K)MAZDA (M-III, M-V), HONDA (Z-1),

HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI (SP-II / SP-III)TOYOTA (T-IV, JWS3309)BMW LT 71141/ LA 2634

VW TL 52162, CHRYSLER ATF +3 / +4

HYUNDAI-KIA SP-IV / HYUNDAI NWS-9638NISSAN MATIC S, TOYOTA T-WS (JWS 3324)

GM DEXRON VI / FORD MERCON LVHONDA ATF DW-1, MB 236.12/14/41

FORD M-SP JASO 1A / AISIN WARNER AW-1/ DSIH 6-SPEED TRANSMISSIONS (ATF 3292)

ZF 8-SPEED ATS / ZF M-1375.4 (6HP)

Gebinde

18 x 1 L20 L208 L

1.000 L*

18 x 1 L60 L

Ge

trie

be

öle

13

Automatik-Getriebeöle

FLUIDMATIC DCT MV(Hochleistungs-Automatiköl für den Einsatz in Doppel-kupplungsgetrieben das einen Großteil der Anforderun-gen moderner Doppelkupplungsgetriebe abdeckt. Es eignet sich u.a. für VW, SEAT, SKODA (alle 6-Gang DSG), FORD, VOLVO, MITSUBISHI, PEUGEOT, CITROËN, BMW und MB.

FLUIDMATIC CVT MVSpezielles Automatiköl für den Einsatz in modernenCVT-Automatikgetrieben (Continuously VariableTransmission). Unterstützt die Anforderungen an eineoptimale Kraftübertragung bei gleichzeitig hohemKraftstoffeinsparungspotenzial.

FLUIDMATIC 7SSpeziell für MERCEDES BENZ entwickeltes Getriebeöl fürden Einsatz im 7-Gang Automatikgetriebe (NAG 2). Auchgeeignet für das Automatikgetriebe (NAG 1).

FLUIDEMATIC SYNVollsynthetisches Automatic Transmission Fluid (ATF) zurSchmierung von Automatik- und Lastschaltgetrieben.Längste Ölwechselintervalle und bestmöglicheTieftemperatureigenschaften.

FLUIDE G3Automatikgetriebeöl und Kraftübertragungsflüssigkeitfür automatische Getriebe, Drehmomentwandler, Servo-lenkungen und hydraulische Systeme. Verschleiß undKorrosionsschutz liegen ebenfalls auf hohem Niveau.Hervorragendes Kältefließverhalten.

FLUIDE AT 42Hochleistungsgetriebeöl zur Schmierung von Automatik-,Powershiftgetrieben und hydraulischen Systemen. Geeig-net für den Einsatz in Getrieben der Marken RENAULT,PEUGEOT, CITROËN, VW, AUDI, BMW, PORSCHE, DAIMLER, CHRYSLER und anderen.

FLUIDE ATXHochleistungsgetriebeöl zur Schmierung vonAutomatikgetrieben, Drehmomentwandlern undServolenkungen, sowie für hydraulische Systeme inNutzfahrzeugen.

FLUIDE CCSpezialöl für Automatikgetriebe, Drehmomentwandler,Servolenkungen und Hydrauliksysteme

ATF 33Spezielles Getriebeöl für FORD, Borg-Warner-Automatik-getriebe, Drehmomentwandler und Servolenkungen.


VAG G 052 182 / 052 529BMW (GETRAG) 83 22 2 148 578 / 83 22 148579 / 83 22 0 440 214 / 84 83 22 2 147 477

FORD M2C936APSA 9734.S2MB 236.21

AUDI / VW CVT (TL 52180, G 052 180; G 052 516)DODGE / JEEP CVT (NS-2 / CVTF+4)FORD (CVT23 / CVT30 / MERCON C)

GM / SATURN DEX-CVT, TOYOTA CVT FLUIDTC HONDA MULTIMATIC FLUID (HMMF)

HYUNDAI-KIA SP-III / HYUNDAI-KIA (SP CVT-1)MERCEDES BENZ CVT MB 236.20

PUNCH, MINI COOPER CVT (EZL 799A)MITSUBISHI (CVTF-J1/SP-III), NISSAN NS-1/NS-2

SUZUKI (TC / NS-2 / CVT GREEN 1)SUBARU LINEARTRONIC CVT FLUID (≤ 250NM)

DEXRON III-G, ALLISON C4MAN 339 Typ Z2 / Typ V1, MB 236.5

VOITH H 55.6335xx, ZF TE-ML 04D, 14B, 16L

GM DEXRON® III-G, III-HALLISON C4

ZF TE-ML 04D, 14A, VOITH H55.6335.xxMAN 339 Typ V1 / Z1, MERCEDES MB 236.9

VOLVO 97341NH-530B

DEXRON®III-G, ALLISON C4BMW 24-3.0, FORD MERCON®

MAN 339 Typ Z1 / Typ V1MB 236.1, PSA (ZF 4HP14 & ZF 4HP18)

VOITH H 55.6335, ZF TE-ML 04D, 09B, 17C

DEXRON® II-DFORD MERCON®, MAN 339 Typ Z1 / Typ V1

BMW 23-3.0 / 24-3.0, PSA S71 2102MB 236.6, VOITH H 55.6335

ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 11A, 14A, 17C

MAN 339 Typ AMB 236.2

GM ATF Typ A Suffi x A, CASE MS 1210

FORD M2C-33G / M2C-33F

Gebinde

18 x 1 L60 L

18 x 1 L60 L*

60 L*

208 L

18 x 1 L 20 L 60 L 208 L

lose Ware

18 x 1 L60 L208 L

18 x 1 L20 L60 L208 L

lose Ware

20 L208 L

20 L208 L

Ge

trie

be

öle

14

Bauwirtschaft

15

Schmierstoffe für Baumaschinen

RUBIA WORKS 2500 10W-40LOW SAPS Motorenöl, entwickelt für Erdbewegungs und Baumaschinen, Diesellokomotiven, mobile und sta-tionäre Stromerzeuger mit und ohne Dieselpartikelfilter. Unterstützt die modernsten Abgasnachbehandlungs-systeme.

RUBIA WORKS 3000 (in Vorbereitung) LOW SAPS Motorenöl, entwickelt für Erdbewegungs- und Baumaschinen, Diesellokomotiven, mobile und stationäre Stromerzeuger mit und ohne Dieselpartikelfilter. Unterstützt die modernsten Abgas-nachbehandlungssysteme.

RUBIA WORKS 2000 10W-40Hochleistungsmotorenöl für moderne Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit kraftstoffsparenden Eigenschaften.Besonders empfohlen für Motoren nach US EPA Tier 4bzw. EURO Phase IIIb mit und ohne Dieselpartikelfilter.

FuelEconomy Version: RUBIA WORKS 2000 FE 10W-30

RUBIA WORKS 1000 15W-40Universeller Hochleistungs-Mehrbereichsschmierstofffür Saug- und Turbodieselmotoren weltweiter Herkunft. Bietet zuverlässigen Verschleißschutz und Leistungs-reserven für stark beanspruchte Motoren in allen Arten von Baumaschinen.

STAR MAX FE 10W-30Mit TOTAL STAR MAX FE Zeit und Kosten sparen. Es gewährleistet optimale technische Leistung undsofortige optimale Funktion im Motor. Als Teil desTP STAR CONCEPT hilft es, das Treibhausgas CO2 zuverringern.

STAR TRANS 80W-110Für Hypoidachsen und Getriebe, automatischeSperrdifferenziale und Ölbadbremsen.

DYNATRANS ACX 10W / 30 / 50Geeignet für Hydrauliken (SAE 10W), Lastschaltgetriebe(SAE 30), Achsen und Endantriebe (SAE 50), für die der Hersteller ein Schmieröl vom Typ CAT TO-4 vorschreibt.

DYNATRANS AC 0W-20Geeignet für Hydrauliken, Lastschaltgetriebe,Achsen und Endantriebe für den Einsatz bei tiefenTemperaturen. Getriebe: -40° bis +20°C, Hydraulik:-40° bis +40°C, Endantriebe: - 40° bis 0°C


ACEA E9 / E7 / E6 / E4-99API CI-4+ / CI-4

MB 228.51, DEUTZ DQC IV-10LAMAN M 3477, MTU Typ 3.1

LIEBHERR, BOMAG, TEREX, SENNEBOGEN

ACEA E6 / E9 / E4 / E7API CJ-4

MB 228.51DEUTZ DQC IV-10 LA / TTCD

MAN M 3477

ACEA E9 / E7 / E5API CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / SM

JASO DH-2MAN M 3575, MB 228.31, MTU Typ 2.1

DEUTZ DQC III-10 LA, CUMMINS CES 20081RENAULT TRUCK RLD-3, VOLVO VDS-4

CATERPILLAR ECF-3, ECF-2, ECF 1a, LIEBHERRKOMATSU KES 07-0851-2, HITACHI, ISUZU, CNHMITSUBISHI, DEERE, PERKINS, SCANIA LOW ASH

ACEA E5 / E7JASO DH-1

API CI-4 / CH-4 / CF / SLMERCEDES MB 228.3, DEUTZ DQC III-05

MAN M 3275-1, MTU Type 2, RENAULT RLD-2CUMMINS CES 20078/-77/-76, VOLVO VDS-3

CATERPILLAR ECF-2, ECF-1a, ECF-1, LIEBHERRKOMATSU KES 07-851-1, HITACHI, ISUZU, JCB

MITSUBISHI, DEERE, PERKINSCASE NEW-HOLLAND

API CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 / SLACEA E9 / E7 / E5 / A3 / B4

JASO DH-2CUMMINS CES 20081, DEUTZ DQC III-10 LA

MTU Category 2.1, MAN M 3575VOLVO VDS-4, MB Approval 228.31

RENAULT RLD-3CATERPILLAR ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a

DETROIT DIESEL 93K218

API GL-5 LS, API GL-4, API MT-1CAT FD-1 (SAE 50) / CAT TO-4 (SAE 50)

ZF TE ML 03 C (SAE 10W und 30) / ZF TE ML 07 F (SAE 30)

ZF TE ML 07DCATERPILLAR TO-4 / HYDO Advanced

ALLISON TES 439KOMATSU Clutch Test

DANA, EATON-FULLER, ROCKWELL, JCB...

ALLISON C4CATERPILLAR TO-4

KOMATSU KES 07-868-1KOMATSU Micro-Clutch

ZF, DANA, EATON-FULLER, ROCKWELL

Gebinde

20 L208 L

lose Ware*

20 L *60 L * 208 L *

20 L208 L

lose Ware*

3 x 5 L*20 L*208 L*

lose Ware*

20 L*208 L*

lose Ware

20 L208 L*

lose Ware

20 L208 L (10W)*lose Ware*

208 L*

Ba

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ch

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16

Schmierstoffe für Baumaschinen

DYNATRANS FD-1 60Spezialschmierstoffe für Achsen und Endantriebemit erhöhter Viskosität für schwer belasteteBaumaschinen und Geräte im Bergbau – speziell fürdie Anforderungen von Caterpillar entwickelt.

DYNATRANS MDL 80W-90Mineralisches Hochleistungs-Universalgetriebeöl fürSchalt- und hochbeanspruchte Achsgetriebe. HoheOxidationsstabilität und Schutz vor Verschleiß undKorrosion.

DYNATRANS HD 80W-90Empfohlen zur Schmierung von geschlossenenGetrieben in Land- und Forstmaschinen die sehrstarker Belastung, Vibrationen und Schocksausgesetzt sind. Einsetzbar in angetriebenen Achsen,Hypoidachsen, Untersetzungsgetrieben, Endantriebenoder Nebenantrieben ohne Lamellenkupplungenoder Lamellenbremsen.

DYNATRANS LS 20W-40Kombiniertes Getriebe- und Hydrauliköl mit speziellerAdditivierung zum Einsatz in Achsgetrieben mit undohne Sperrdifferential, bei Nassbremsen mit gleichemÖlhaushalt und in Hydrauliksystemen, die höhereTemperaturbelastungen aufweisen. Besonders fürdie Anforderungen von Baumaschinen der MarkenKOMATSU, HITACHI und HANOMAG entwickelt.

DYNATRANS DA 80W-90Für die Schmierung von Achsen mit Selbstsperr-differentialen in Land- und Bauwirtschaft. Ebenso ge-eignet für den Einsatz in konventionellen Selbstsperr-differentialen von 4x4 Fahrzeugen.

DYNATRANS DA 85W-140Für die Schmierung von Achsen mit Selbstsperr-differentialen in Land- und Bauwirtschaft. Garantiert höchste Sauberkeit der Lamellenscheiben und verhin-dert Geräusche und Vibrationen.

DYNATRANS VX FEUniversal-Getriebe- und Hydrauliköl auf Basis mo-dernster Synthesetechnologie für die Land- und Forst-wirtschaft sowie die Bauindustrie.höchste Sauberkeit der Lamellenscheiben und verhindert Geräusche und Vibrationen.


CAT FD-1

API GL-4 / GL-5 / MT-1MAN M 3343 Typ M, MAN 341 Typ E2

ZF TE-ML 02B, 05A, 07A, 12E, 16B 17B, 19B, 21A

API GL-5MIL-L-2105D

ZF TE-ML 05A / 12E / 16B / 17B / 21A

API GL-4ZF TE ML 05F / 06K / 17E

KOMATSU, HITACHI, HANOMAG

API GL-5 LSMIL-L 2105D, ZF TE-ML 05C / 12C / 21C

LIEBHERR, TEREX, VOLVO, CASE, JCB, STEYRCLAAS-RENAULT, DEUTZ, FORD (M2C104A)

API GL-5 LSMIL-L 2105D, ZF TE-ML 05C / 12C / 16ECASE, JCB, LIEBHERR, TEREX, VOLVO

API GL-4VOLVO CE WB 102, KUBOTA S UDT

JOHN DEERE JDM J 20DMASSEY FERGUSON CMS M 1143 / 1145

AGCO/Allis 821 XL, VALTRA G2-08CNH MAT 3505 / 3509 / 3525 / 3526 / 3540

CASE MS 1206 / 1207 / 1209NEW HOLLAND NH 410B / NH 410C / NH 405B

FORD M2C134D / FNHA 2C 201.00 & 200.00MC CORMICK HTX, KOMATSU AXO 80

CLAAS / RENAULT AGRICULTURE

Gebinde

208 L*

3 x 5 L20 L60 L208 L

lose Ware

20 L60 L *208 L

20 L208 L*

lose Ware

18 x 1 L*20 L60 L208 L

lose Ware*

60 L*208 L*

3 x 5 L20 L60 L208 L

lose Ware

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17

Landwirtschaft

18

Motorenöle

TRACTAGRI T4R 10W-40Ultra High Performance Motorenöl mit neuerKonzeption für moderne Dieselmotorenentwickelt, die hohe Anforderungen hinsichtlichWartungsintervalle und Motorensauberkeit stellen.

FuelEconomy Version: TRACTAGRI T4R FE 10W-30

TRACTAGRI HDZ 10W-40Aschearmes Dieselmotorenöl für modernste Traktoren und Erntemaschinen mit Abgasnachbehandlungssys-temen. Der niedrige Sulfataschegehalt (LOW SAPS) bewirkt, dass verbrannte Ölbestandteile die Partikelfil-ter der Abgasnachbehandlungssyteme nicht frühzeitig verstopfen.FuelEconomy Version: TRACTAGRI HDZ FE 10W-30

TRACTAGRI HDX SYN FE 10W-30Synthesetechnologie und moderne Additivierung garantieren beste Schmierleistung für moderne Motoren in Landmaschinen neuester Bauart. Auch als Universal-Motoröl für PKW-Motoren einsetzbar (nicht für verlänger-te Wechselintervalle).

TRACTAGRI HDX 15W-40Motorenöl für Landmaschinen mit ausgezeichneterSchmierleistung bei Standard-Einsatzbedingungen.

FuelEconomy Version: TRACTAGRI HDX FE 15W-30


ACEA E6 / E9 / E7 / E4API CJ-4 / CI-4+ / CI-4

DEUTZ DQC IV-10-LA / TTCD, CUMMINS CES 20081MB-228.51, MAN M 3477 / M 3575

CAT ECF-3 / ECF-2/ ECF-1a, CNH MAT 3521JOHN DEERE JDQ 78X, McCORMICK, SAME

CLAAS, FENDT, CASE, NEW HOLLAND

MASSEY FERGUSON, VALTRA

ACEA E9 / E7 / E5API CJ-4 / CI-4+ / CI-4

DEUTZ DQC III-LA-10, CUMMINS CES 20081CAT ECF-3 / ECF-2/ ECF-1a, FENDT, SAME

MAC CORMICK, JOHN DEERE JDQ 78X

VALMET/VALTRA, CASE NEW HOLLAND

MASSEY FERGUSON

ACEA A3 / B3 / B4 / E7 / E5API CI-4 / CH-4 / SL

MAN M 3275, MB 228.3, DEUTZ DQC III-05CATERPILLAR ECF-1a / ECF-1

CUMMINS 20076 / 20077 / 20078

CASE NEW HOLLAND, FENDT, JOHN DEERE

VALMET, SAME, IVECO, PERKINS, SISU

ACEA E7 / E5API CI-4 / CH-4 / SJ

MB 228.3, CUMMINS CES 20078 (20077/20076)CASE NEW HOLLAND, FENDT, JOHN DEERE

VALMET, SAME, IVECO, PERKINS, SISU, STEYR

RENAULT AGRICULTURE 180 596 / 88.3

Gebinde

20 L*60 L*208 L*

3 x 5 L*20 L60 L208 L

lose Ware*

20 L208 L*

3 x 5 L*20 L60 L

208 L*lose Ware*

STOUSuper Tractor Oil Universal

MULTAGRI PRO TEC 10W-40Hochleistungs-Universaöl für landwirtschaftliche Geräte und Fahrzeuge (STOU) zur Versorgung von Mo-tor, Getriebe, Hydraulik und Nassbremsen. Optimale Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen für den raschen Kaltstart und optimalen Schutz des Motors bei höheren Temperaturen.

MULTAGRI SUPER 10W-30Hochleistungs-Universalöl (STOU) zur Versorgung derMotoren, Getriebe, Hydraulik und Nassbremsen vonLandmaschinen. Hervorragende Oxidationsstabilitätund perfekte lang anhaltende Motorsauberkeit.


ACEA E3, API CG-4 / SFMIL-L 2104D, MIL-L 2105

API GL-4, ZF TE ML 06B, 07BMF M1127A, M1135, M1139, M1144

FORD M2C159B3, M2C86A, M2C134DFNHA 2C201.00 / JD JDM J27, J20A, J20C

CASE MS 1206, 1207, CAT T0-2, ALLISON C4

ACEA E3, API CG-4 / SFMIL-L 2104D, MIL-L 2105

API GL-4, ZF TE ML 06B, 07BMF M1127A, M1135, M1139, M1144

FORD M2C159B3, M2C86A, M2C134DFNHA 2C201.00 / JD JDM J27, J20A, J20C

CASE MS 1206, 1207 / CAT T0-2, ALLISON C4

Gebinde

3 x 5 L*20 L60 L208 L

lose Ware*

20 L60 L208 L

lose Ware*

La

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wir

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UTTOUniversal Tractor Transmission Oil

Melkmaschinenöl

DYNATRANS VX FEUniversal-Getriebe- und Hydrauliköl auf Basismodernster Synthesetechnologie für die Land- undForstwirtschaft sowie die Bauindustrie.

DYNATRANS MPXUniversal-Getriebe- und Hydrauliköl auf Basismodernster Synthesetechnologie für die Land- undForstwirtschaft sowie die Bauindustrie.

AGRITRAITE 68Geeignet zur Schmierung von Vakuumpumpen(Flügelzellenpumpen, Schraubenpumpen, Kolbenpumpen), wie sie in der Landwirtschaft verwendet werden.



API GL-4VOLVO CE WB 102, KUBOTA S UDT

JOHN DEERE JDM J 20DMASSEY FERGUSON CMS M 1143 / 1145

AGCO/Allis 821 XL, VALTRA G2-08CNH MAT 3505 / 3509 / 3525 / 3526 / 3540

CASE MS 1206 / 1207 / 1209NEW HOLLAND NH 410B / NH 410C / NH 405B

FORD M2C134D / FNHA 2C 201.00 & 200.00MC CORMICK HTX, KOMATSU AXO 80


API GL-4ZF TE ML 03E / 05F / 06D / 06K / 06N / 06R / 17E / 21F

KUBOTA UDT / VALTRA G2-08MASSEY FERGUSSON GIMA CMS

M1141/1135/1143/1145JOHN DEERE JDM J20C

CASE MS 1206 / 1207 / 1209NEW HOLLAND NH 410B / NH 410C

CNH MAT 3505 / 3509 / 3525 / 3526 / 3540FORD M2C 134D / FNHA 2C 201.00

VOLVO CE WB 101KOMATSU AXO 80Mc CORMICK HTXAGCO/ Allis 821 XL


ISO VG 68

Gebinde

Gebinde

3 x 5 L*20 L60 L208 L

lose Ware

20 L 60 L208 L

3 x 5 L

DYNATRANS MPVKombiniertes Getriebe- und Hydrauliköl (UTTO).Für den Einsatz in Schleppern, Traktoren undanderen landwirtschaftlichen Arbeitsgeräten sowieBaumaschinen als Universalöl für Hydraulik, Getriebeund Ölbadbremsen.

DYNATRANS CVT 10W-30Spezieller Schmierstoff für CVT-Getriebe, Hydraulik-systeme, Zapfwellen und Ölbadbremsen.

DYNATRANS FR 80W-85Universeller Schmierstoff für Getriebe, Hydrauliksysteme, Zapfwellen und Ölbadbremsen. Geeignet für erschwerte Bedingungen beim Einsatz in Bau- und Landmaschinen.Bewährter Problemlöser bei „ratternden Bremsen“.

API GL-4MASSEY FERGUSON CMS M 1145 / 1143

VOLVO CE WB 101, MF CMS M 1141 / M 1135ZF TE-ML 03E / 05F / 06K / 17E

JOHN DEERE JDM J20C / VALTRA G2-08CNH MAT 3505 / 3509 / 3525 / 3526 / 3540

CASE MS 1206, 1207, 1209NEW HOLLAND NH 410B, NH 410CFORD M2C134D, FNHA 2C 201.00

MC CORMICK HTXAGCO / ALLIS 821 XL / KUBOTA UDT

CLAAS & RENAULT AGRICULTURE, SAMELANDINI, DEUTZ, VALTRA, VALMET, FENDT

CATERPILLAR, KOMATSU, JCBwenn ein UTTO Öl spezifiziert ist

API GL-4ZF TE-ML 06F, MF CMS M 1145, Dyna VTCASE CVX, STEYR CVT, CNH MAT 3540

DEUTZ TTV, JCB, JOHN DEERE AutopowerNEW HOLLAND

API GL-4FORD M2C86B / 86C, MF M 1141 / M 1135

NEW HOLLAND NH 420 A

3 x 5 L*20 L60 L208 L

lose Ware

20 L208 L

20 L60 L208 L

lose Ware*

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Biologisch abbaubare Produkte

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SÄGEKETTENHAFTÖL BIO 100Das auf natürlichen Pflanzenölen basierende Sägeket-tenhaftöl ist ein biologisch abbaubares Produkt zurSchmierung von Kettensägen. Es zeichnet sich durchseinen hohen Verschleißschutz aus. Sofortige Voll-schmierung bei allen Betriebstemperaturen.

BIOHYDRAN SE 32Äußerst leistungsfähiges Hydrauliköl auf Basisgesättigter synthetischer Ester. Biologisch schnellabbaubare Hydraulikflüssigkeit für extremeAnforderungen. Für umweltverträgliche Einsätzebei Bauarbeiten, Land- und Forstwirtschaft undFlussschifffahrt. Ausgezeichneter natürlicherViskositätsindex und äußerst scherstabil.

BIOHYDRAN TMP 32Hochleistungs-Hydrauliköl auf der Basis von ungesättig-ten synthetischen Estern. Biologisch schnell abbaubar und für Anwendungen im ökosensiblen Außenbereich geeignet. Herausragende Verschleißschutzeigenschaften in einem breitenTemperaturbereich.

BIOMULTIS SEP 2Biologisch abbaubares Hochdruck-Mehrzweckfettauf Basis synthetischer Ester. Zur Schmierung vonKugellagern, Gelenken und bei anderen ökosensiblenOff-Road-Anwendungen - auch bei sehr niedrigenTemperaturen.

BIOMULTIS EP 2Biologisch abbaubares Hochdruck-Mehrzweckfettzur Schmierung von Kugellagern, Gelenken und beianderen ökosensiblen Off-Road-Anwendungen.

BIOHYDRAN TMP 46

BIOHYDRAN TMP 68

BIOHYDRAN TMP 100

BIOHYDRAN SE 46

BIOHYDRAN SE 68


ISO VG 100biologische Abbaubarkeit nach

CEC-L33-T-82 > 97%mit Verharzungsschutz

ISO 15380 Typ HEESDENISON HF1, HF2, HFG

ISO 15380 Typ HEES

ISO 6743-9: L-XDDEB 2DIN 51502: KPE2N-35

NLGI 2Lithium-Calcium-Seife

Temperaturbereich: -35°C bis +150°C

ISO 6743-9: L-XCEEB 2DIN 51502: KP2K-30

NLGI 2Lithium-Seife

Temperaturbereich: -30°C bis +130°C

Gebinde

4 x 5 L25 L60 L205 L

1.000 L*

20 L208 L*

20 L*208 L*

1.000 L*

24 x 400 G18 KG

180 KG*

24 x 400 G*18 KG*50 KG*180 KG*

20 L208 L

1.000 L*

20 L208 L

1.000 L*

20 L*208 L*

20 L208 L

lose Ware

208 L*

Bio

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BIOTRANS FX 80W-85Für alle Arten von Antrieben und Getrieben, dieeinen EP-Schmierstoff mit API GL-4 Level verlangen.Auch für alle Hoch-und Niedrigdruckhydrauliken, mitHochleistungsfiltern auf Saug-oder Druckseite. MitBasisölen aus nachwachsenden Rohstoffen.

BIOTRANS LS FE 75W-90Synthetischer, biologisch abbaubarerGetriebeschmierstoff für alle Arten von Endantrieben,Ölbadbremsen und Sperrdifferenzialen.

CARTER BIO 68 bis 460Biologisch schnell abbaubares Hochleistungsgetriebeölmit EP-Eigenschaften. Synthetische Ester empfehlen sich in umweltsensiblen Bereichen um dort mineralöl-basische Getriebeöle zu ersetzen.

NEPTUNA 2T BIO-JETBiologisch schnell abbaubares synthetisches Öl für2-Takt-Motoren in Sport- und Freizeitbooten, Quads,Jet Skis und Schneemobilen.

BIOTRAFFIC 1000 FE 10W-30Biologisch abbaubarer Motorenschmierstoff auf Basissynthetischer und nachwachsender Rohstoffe.


GIMA M 1143 & M 1145, ZF TE-ML 06P(CLAAS Eccom 3.0-Getriebe)

Getriebeanwendungen: API GL-4Hydraulikanw.: AFNOR HV 68 „Multigrade“

ISO 15380: HEESJOHN DEERE, CASE, FORD, MC CORMICK

FENDT, VALTRA, JCB, VOLVO, KOMATSU

API GL-5 LSMIL-L 2105D

DIN 51517-3 CLPISO 12925-1 CKC/CKD

NMMA TC-W3®API TC

BOMBARDIER, SEA-DOO, MERCURY, SUZUKI

YAHAMA, KAWASAKI, EVINRUDE, SKI-DOO

JOHNSON

ACEA E7 / E5 / B4 / B3 / A3API CI-4 / CH-4 / SL

GLOBAL DHD-1 / JASO DH-1

Gebinde

20 L*

20 L*

20 L* (150)208 L*

18 x 1 L*

20 L*208 L* B

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Fette

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Fette

CERAN XM 100Mehrzweck-Hochdruckfett mit sehr guten Korrosi-onsschutzeigenschaften bei hohen und wechselnden Drehzahlen. Hervorragende Wasserbeständigkeit und Oxidationsstabilität.

CERAN XM 220Für Kugel-, Walz-, Gleit- und Rollenlager, Gelenke,Fahrgestelle und andere Bauteile. Empfohlen für “All-Terrain” Fahrzeuge beim Einsatz unter Vibrationenund Stößen sowie in Kontakt mit Wasser.

MULTIS COMPLEX SHD 220Synthetisches Spezialschmierfett für Kugel-, Wälz-,Gleit- und Rollenlager, Gelenke, Fahrgestelle und andere Bauteile, wo ein Standard-EP-Fett unzureichend ist.

MULTIS COMPLEX HV 2Dank hoch entwickelter Formulierung erfüllt es eineVielzahl von Anforderungen und verfügt über einenweiten Anwendungsbereich. Es bildet einen dauerhaftenSchmierfi lm, ist widerstandsfähig gegen Wasser,Verunreinigungen und Temperaturschwankungen undsenkt dadurch die Wartungskosten.

MULTIS COMPLEX EP 2Mehrzweck-Hochdruckfett zur Schmierung vonWälzlagern bei hohen Belastungen und hohenTemperaturen. Ermöglicht lange Schmierintervalle.

MULTIS ZS 000Fett für Zentralschmieranlagen, speziell bei Anlagenmit geringen Leitungsdurchmessern (LKW). Es bildeteinen dauerhaften Schmierfilm und senkt dadurch dieWartungskosten.

MULTIS XHV 2Schmierfett mit sehr hoher Basisölviskosität.Entwickelt für außergewöhnlich schwere Belastungenunter nassen und staubigen Bedingungen. Geeignetfür mittlere bis langsame Drehgeschwindigkeiten.

MULTIS EP 0Lithium-EP-Fett für Zentralschmieranlagen, auch fürgeschlossene Getriebe geeignet.



ISO 6743-9: L-XCFIB 2DIN 51502: KP2R-30, NLGI 2

Calciumsulphonatkomplex-SeifeTemp.Bereich: -30°C bis +180°C (kurzzeitig +200°C)

Braun

ISO 6743-9: L-XBFIB 1/2DIN 51502: KP1/2R-30, NLGI 1/2Calciumsulphonatkomplex-Seife

Temp.Bereich: -30°C bis +180°C (kurzzeitig +200°C)Braun

ISO 6743-9: L-XEEHB 2DIN 51502: KP2P-50, NLGI 2

Lithiumkomplex-SeifeTemp.Bereich: -50°C bis 160°C (kurzzeitig +180°C)

Gelb

ISO 6743-9: L-XBEHB 2DIN 51502: KP2P-30, NLGI 2

Lithiumkomplex-SeifeTemperaturbereich: -30°C bis 160°C

(kurzzeitig +180°C)Grün

ISO 6743-9: L-XBEHB 2DIN 51502: KP2P-20, NLGI 2

Lithiumkomplex-SeifeTemperaturbereich: -20°C bis 160°C

Rot

ISO 6743-9: L-XECFB000DIN 51502: MP00/000K-45

MB 264.0, MAN 283-Li-P00/000VOGEL AG Fließfett, NLGI 00/000

Lithium-Calcium-SeifeTemperaturbereich: -45°C bis 120°C

Grün

ISO 6743-9: L-XBCHB 2DIN 51502: KP2K-20, NLGI 2

Lithium-Calcium-SeifeTemperaturbereich: -20°C bis 130°C

Braun

ISO 6743-9: L-XBCEB 0DIN 51502: MP0K-25, NLGI 0

Lithium-Calcium-SeifeTemperaturbereich: -25°C bis +120°C

Braun

ISO 6743-9: L-XCBEB 00DIN 51502: GP00G-30, NLGI 00


Braun

Gebinde

24 x 420 G18 KG50 KG

180 KG*

24 x 420 G18 KG*50 KG

180 KG*24 x 400 G LS

24 x 370 G*17 KG*50 KG*170 KG*

24 x 400 G18 KG50 KG

180 KG*24 x 400 G

Lube Shuttle*

24 x 400 G4 x 5 KG18 KG50 KG180 KG

4 x 5 KG18 KG50 KG

180 KG*

24 x 400 G*18 KG*50 KG*180 KG*

18 KG50 KG*180 KG*

18 KG50 KG

180 KG*

Fe

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Fette


MULTIS EP 1Mehrzweck-Hochdruckfett für allgemeine Schmier-zwecke unter erschwerten Bedingungen. Sehr gute Verschleiß- und Korrosionsschutzeigenschaften.Hervorragende mechanische Stabilität.



MULTIS 2Mehrzweckfett für allgemeine Schmierzwecke beinormalen Bedingungen und Belastungen.

MULTIS 3Mehrzweckfett für allgemeine Schmierzwecke beinormalen Bedingungen und Belastungen.

MULTIS MS 2Mehrzweckfett mit MoS2 zur Schmierung von hochbelasteten Anwendungen im Transportwesen und imBausektor. Es bildet einen dauerhaften Schmierfi lm und senkt dadurch die Wartungskosten. Hervorragendemechanische Stabilität, Wasserbeständigkeit und Hoch-druckeigenschaften. Sehr gute Verschleißund Korrosionsschutzeigenschaften.


ISO 6743-9: L-XCBEB 000DIN 51502: GP000G-30, NLGI 000


Braun

DIN 51502: KP1K-30MB 267.0, NLGI 1


Braun

ISO 6743-9: L-XBCEB 2DIN 51502: KP2K-25

MB 267.0, NLGI 2Lithium-Calcium-Seife

Temperaturbereich: -25°C bis +120°CBraun

ISO 6743-9: L-XBCEB 3DIN 51502: KP3K-20

MB 267.0, NLGI 3Lithium-Calcium-Seife

Temperaturbereich: -20°C bis +120°CBraun

ISO 6743-9: L-XBCEA 2DIN 51502: K2K-25MB 267.0, NLGI 2


Braun

ISO 6743-9: L-XBCEA 3DIN 51502: K3K-20MB 267.0, NLGI 3


Braun

ISO 6743-9: L-XBCEB 2DIN 51502: MPF2K-25

NLGI 2Lithium-Calcium-Seife mit MoS2

Temperaturbereich: -25°C bis +130°CAnthrazit

Gebinde

18 KG*50 KG*

24 x 400 G18 KG*50 KG

180 KG*

24 x 400 G 4 x 5 KG 18 KG50 KG180 KG

Spray 12 x 400 mL

24 x 400 G*18 KG*50 KG*180 KG*

24 x 400 G12 x 1 KG4 x 5 KG18 KG50 KG

180 KG*

12 x 1 KG*18 KG*50 KG*180 KG*

24 x 400 G12 x 1 KG*4 x 5 KG*18 KG*50 KG

180 KG*

Fe

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Anwendungsübergreifende Produkte

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Hydrauliköle

AZOLLA ZS 10 - 150Zinkstabilisiertes, silikonfreies Hydrauliköl, auch für Anwendungen bei höheren Temperaturen und Druck. Gutes Demulgiervermögen mit ausgezeichnetem Verschleißschutz für Anlagen unter schweren Bedingungen.

AZOLLA AF 22 - 100Asche-, zink- und silikonfreies Hochleistungshydrauliköl, welchesdie höchsten Anforderungen für lange Standzeiten erfüllt. Geeignetfür alle Arten von Hydrauliksystemen, die unter schwierigstenBedingungen betrieben werden wie z.B. in Werkzeugmaschinen,Spritzgussmaschinen, Pressen und anderen industriellen undmobilen Anlagen. Besonders geeignet für Hydrauliksysteme inder Schwerindustrie, vor allem der Stahl- und Papierindustrie.Ebenso einsetzbar für viele andere Anwendungen, bei denen einHochleistungsöl die erste Wahl darstellt: niedrig belastete Getriebe,Gleit- und Wälzlager, Servomotoren und Kontrollsysteme, die mitFeinstfiltern ausgestattet sind.

EQUIVIS ZS 15 - 100Für alle hydraulischen und hydrostatischen Systeme bei extremen Druck und sehr weiten Temperaturbereichen, die verschleißmindernde Hydrauliköle mit einem hohen Viskositätsindex erfordern. Zinkstabilisiert und silikonfrei. Gewährleistet ein leichtes Anlaufen der Anlage auch bei niedrigen Temperaturen.

EQUIVIS HE 32 - 46Hydrauliköl mit hohem Viskositätsindex und hoher Scherstabilität.Speziell geeignet für den Einsatz unter Temperaturschwankungen(vorwiegend im Freien). Leichtes Anlaufen bei tiefen Temperaturen(-30°C) und im Ganzjahreseinsatz z.B. Bauindustrie, Landwirtschaft,Transportwesen und andere industrielle Anwendungen.

EQUIVIS AF 32 - 68Für alle Arten von stationären und mobilen Hydrauliksystemen empfohlen, die extremen Temperaturschwankungen unterliegen(-30°C bis +100°C, unter Beachtung der Grenzwerte des Pumpen-herstellers) z.B. Hoch- und Tiefbau, Landwirtschaft, Marine, Transport-wesen und andere industrielle Anwendungen. Exzellente Verwend-barkeit bei Anwendungen, die auf Hochtechnologie basieren wo eine gleichbleibende Viskosität besonders wichtig ist wie z.B. Werkzeug-maschinen, Roboter und Kontrollsysteme.

EQUIVIS D 46Besonders geeignet für alle Arten von hydrostatischen Systemendie unter schweren Bedingungen wie z.B. in Werkzeugmaschinen,Spritzgussmaschinen, Pressen und anderen industriellenoder mobilen Anlagen laufen, bei denen Wasserzutritt oderZutritt anderer Fremdsubstanzen nicht ausgeschlossen ist. Diedetergierenden Additive garantieren eine hohe Zuverlässigkeitauch unter schwierigen Bedingungen, insbesondere bei hohenWassergehalten. Der sehr hohe Viskositätsindex ermöglicht denEinsatz in einem weiten Temperaturbereich.


AFNOR NF E 48-603 HMISO 6743/4 HM

DIN 51524 Teil 2: HLPVICKERS M-2950S, -I-286

CINCINNATI MILACRON P68, P69, P70DENISON HF0, HF1, HF2 (T6H20C)

AFNOR NF E 48603 HMISO 6743/4 HM

DIN 51524/2 HLPSEB 181222

US Steel 136, 127SAE MS 1004

BOSCH REXROTH RE 90 220CINCINNATI P68, P69, P70EATON I-286-S, M-2950-SDENISON HF0, HF1, HF2

zinkfrei

AFNOR NF E 48-603 HVISO 6743/4 HV

DIN 51524 Teil 3: HVLPVICKERS M-2950S, -I-286

ISO 11158 HVDIN 51524-3 HVLP

DENISON HF0, HF1, HF2DYNAVIS® Leistungsstandard

ISO 6743/4 HVDIN 51524-3 HVLP

zinkfrei

ISO 11158 HV, detergierendDIN 51524-3 HVLP, detergierend

DIN 51502 HVLPDSauer-Danfoss H1P078; H1B110

An

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Industriegetriebeöle

Kompressoröle

Öle für Druckluftwerkzeuge

CARTER EP 68 - 680Mineralölbasisches Schmieröl für geschlossene Getriebeunter hohen Belastungen, wie Stirnrad-, Schneckengetriebe,Wälzlager und Getriebekupplungen. Exzellentes EP- undVerschleißschutzverhalten. Ölnebelschmierung wenn ein extremhoher Grad an Druckfestigkeit gefordert wird.

DACNIS 68 - 150Verdichteröl für Kolben- und Schraubenkompressoren auf Basisausgesuchter Mineralöle und Oxidationsinhibitoren, die saubereVentile, Ventilsitze und Druckleitungen gewährleisten.

PNEUMA 46 - 150Hochleistungsschmierstoff für druckluftbetriebene Schlagwerkzeuge,wasserabweisend mit gutem Korrosionsschutz. Schmierungpneumatischer Bohrhämmer. Auch für den Einsatz in geschlossenenBereichen (z.B. Tunnelbau) geeignet.




DIN 51517 Teil 3: CLPISO12925-1 CKD

AGMA 9005 - D94 EPCINCINNATI MILACRON

DAVID BROWNAISI 224, SEB 181226, FLENDER

ISO 6743-3 DAG & DAB, DIN 51 506 VDLBAUER, CIRRUS, COMPAIR, DRESSER RAND

NEUENHAUSER, SAUER & SOHNSULZER BURCKHARDT, TANABE

ISO 6743/11 Klasse P

Spezial-Hydraulikflüssigkeiten

FLUIDE DASynthetische Flüssigkeit für elektrohydraulische Ser-volenkungen (EHPS). Freigegeben als synthetische Zentralhydraulikflüssigkeit bei LKW.

LHM PLUSSpezial-Hydraulikflüssigkeit für Hydraulikanlagen von Citroën. Beste Verschleißschutzeigenschaften gewähr-leisten eine lange Lebensdauer der Aggregate.

FLUIDE LDSSynthetische Flüssigkeit für hydraulische Systeme.

Sicherheitshinweise: Nicht mischbar mit Bremsflüssigkeiten gemäß DOT 3, DOT 4, DOT 5 und DOT 5.1.Mineralische und synthetische Spezial-Hydraulikflüssigkeiten nicht mischen.


PSA S71 2710MAN 3289, RENAULT PSF Class 1

Orange

PSA B71 2710Grün

PSA S71 2710Orange

Gebinde

18 x 1 L

12 x 1 L20 L*60 L*208 L*

18 x 1 L208 L

An

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Bremsflüssigkeit

Additive

Kältemaschinenöle

HBF 4Synthetische Hochleistungs-Bremsflüssigkeit für hy-draulische Brems- und Kupplungssysteme von PKW, LKW und Baumaschinen, bei denen vom Hersteller DOT 4-Bremsflüssigkeiten vorgeschrieben sind.

DIECYL PLUSDiesel-Additiv für mehr Motorleistung, weniger Nageln, ruhigeren Lauf und leichteres Anspringen. Reinigt die Einspritzdüsen, besonders empfohlen bei schwefelfreien Kraftstoffen und Biodiesel.

PLANETELF PAG 244 FPolyalkylenglykolbasisches Kältemaschinenöl für Klima-anlagen mit dem Kältemittel R134a.

STOPOGELFließverbesserer für Dieselkraftstoff und Heizöl Extra-leicht, der den Stockpunkt senkt und die Bildung von Paraffinkristallen bei tiefen Temperaturen hemmt.

PLANETELF PAG 488Polyalkylenglykolbasisches Kältemaschinenöl für Klima-anlagen mit dem Kältemittel R134a.

STAR XLKonzentriertes Additivpaket gegen „Bremsenrattern“ und „Stick Slip“. Abgestimmt auf die Verwendung von STAR TRANS und STAR MAX.

PLANETELF PAG SP 20Polyalkylenglykolbasisches Kältemaschinenöl für Klima-anlagen mit dem Kältemittel R134a.




DOT 4 (FMVSS 11) SAE J 1704ISO 4925 Class 4

geeignet für ESP SystemeSicherheitshinweis: Nicht mit

DOT 5 und mineralölbasischenBremsflüssigkeiten (LHM) mischbar.

Mischungsverhältnis 1:500

Äquivalent zu „SANDEN SP 10“

Mischungsverhältnis 1:500Mischen nur bei

Temperaturen > 0° C

GENERAL MOTORS (DELPHI GM HARRISSON)Material Spezifi kation Nr. 9985752

Bitte Dosieranweisung lautDatenblatt beachten!

Äquivalent zu „SANDEN SP 20“

Gebinde

Gebinde

Gebinde

12 x 500 mL3 x 5 L208 L*

24 x 500 mL 20 L*

25 x 250 mL*

24 x 500 mL20 L*

25 x 250 mL*

1 L

25 x 250 mL*

An

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gsü

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30

Frostschutz

31

Frostschutz

GLACELF G13Super-Langzeit-Kühlerschutzmittel auf Basisvon hochreinem Monoethylenglykol (MEG) mitorganischen Inhibitoren (Si-OAT-Technologie).Dabei werden die Vorteile von silikathaltigen undsilikatfreien Kühlerschutzmitteln verbunden, alsoexzellenter Schutz vor Kühlerkorrosion mit langerEinsatzdauer.

GLACELF AUTO SUPRASilikatfreies Premium-Kühlerfrostschutzmittel für allewassergekühlten Verbrennungsmotoren in PKW,NFZ, Bau- und Landmaschinen. Enthält organischeKorrosionsinhibitoren (OAT) und hochwertigesMonoethylenglykol für den Langzeitschutz desgesamten Kühlsystems. Frei von Amin, Nitrit,Phosphat und Borat, daher bestens geeignet fürAlumotoren und Motoren mit Aluminiumteilen.

GLACELF SUPRALangzeitkühlerfrostschutz für wassergekühlteVerbrennungsmotoren in Industrie- und Landmaschinen. Hervorragender Schutz für das gesamte Kühlsystem auf Basis von Monoethylenglykol und ausgewählten orga-nischen Korrosionsinhibitoren. Enthält kein Phosphat, Nitrit, Amin oder Borat und ist für Alu-Motoren geeignet.

GLACELF PLUSLangzeitkühlerfrostschutz für alle wassergekühltenVerbrennungsmotoren in PKW, NFZ, Industrie- undLandmaschinen. Hervorragender Schutz für dasgesamte Kühlsystem auf Basis von Monoethylenglykolund ausgewählten organischen als auch anorganischen Korrosionsinhibitoren. Geeignet für Motoren mit Alumini-umteilen.

GLACELF MDXSilikathaltiges Premium-Kühlerfrostschutzkonzentratfür PKW und NFZ. Besonders empfohlen für Kühlersys-teme der Hersteller MAN, MERCEDES BENZ und MTU. Frei von Amin, Phosphat und Nitrit.


ASTM D 5931 / D 11217 / D 1287 / D 1177VOLKSWAGEN TL 774 J (G13)

CUMMINS CES 14603

MAN 324 Typ Si-OAT, MB 325.5

Violett

AFNOR NFR 15-601, BS 6580ASTM D 3306 / D 4656 / D 4985

MAN 324 SNF, MB 325.3, DEUTZ, DEUTZ MWMAUDI, SEAT, SKODA, FORDVW TL 774 D/F (G12, G12+)

JAGUAR, OPEL-GM 6277M, LEYLAND TRUCKS

RENAULT VI, SCANIA, SAAB

Orangerot

ASTM D 3306 / D 4985SAE J 1034

BS 6580 / 5117AFNOR NF R 15-601

CUMMINS, DIESEL RICERCHE, MWM, PERKINS

GE JENBACHER, GE Oil & Gas, MAN, MTU

ROLLS ROYCE, SEMT PIELSTICK, WÄRTSILÄ

Fluoreszierendes Gelb

AFNOR NFR 15-601, BS 6580ASTM D 3306 / D4656 / D4985AUDI, BMW, PORSCHE, SEATSKODA, VW TL 774 C (G11)

SAAB, CHRYSLER EUROPE, FORD, OPEL (GM)

Dunkelblaugrün

AFNOR NFR 15-601, BS 6580MAN 324 Typ NF (auch für Pritarder)MTU - MTL 5048, BMW GS 94000

Volvo Cars 128 6083/002, MB 325.0CATERPILLAR MWM 0199-99-2091/9

Opel-GM GMW 3420Vauxhall GM 6277M (+B040 1065)

Steyr-Daimler Puch N 05045TL 774 - G11 (Audi, VW, Skoda, Seat, Porsche)Van Hool, Volvo Construction 128 6083 / 002

Volvo Trucks 128 6083 / 002Grün

Gebinde

208 L

18 x 1 L20 L60 L208 L

208 L

18 x 1 L208 L

208 L

GLACELF SI-OATSuper-Langzeit-Kühlerschutzmittel auf Basis von hochreinem Monoethylenglykol mit dem Zusatz von organischen Inhibitoren und Silikaten. Es sorgt für einen schnellen und zuverlässigen Schutz des Kühlsystems gegen Schäden, verursacht durch Korrosion, Frost, Kavitation oder Überhitzung.

AFNOR NFR 15-601, BS 6580ASTM D 3306 / D 4985

SAE J 1034, CUNA NC 956-16AUDI, BENTLEY, SEAT, SKODA, PORSCHE,VW TL 774 G (G12++), MB 325.5 / 325.6,

MAN 324 Typ Si-OATSCANIA TB 1451, CUMMINS CES 14603

Rosa

208 L*

Fro

sts

ch

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Frostschutz

GLACELF MPG SUPRAFrostschutzkonzentrat auf Basis von Propylenglykol und organischen Korrosionsinhibitoren. Geeignetals Wärmeübergangsmedium in Heizungs- und Kühlan-lagen. Ebenso für Kühlsysteme von Verbrennungsmoto-ren geeignet. Frei von Amin, Phosphat, Nitrit und Silikat.

COOLELF FR CPGebrauchsfertiges Langzeit-Kühlerschutzmittelauf Basis von hochreinem Monoethylenglykol mitdem Zusatz von organischen und mineralischenInhibitoren. Für den ganzjährigen Einsatz inwassergekühlten Verbrennungsmotoren von Peugeotund Citroën.

Anwendungshinweise für alle GLACELF Produkte

• Die Vermischung unterschiedlicher Kühlerschutzmittel kann auf Grund der speziellen Additivpakete eine Verschlechterung der Schutzwirkung vor Kühlerkorrosion zur Folge haben. Ein ungeeignetes Kühlerschutzmittel kann zu Korrosion und damit zu gravierenden Schäden an Wasserpumpe, Kühlern, Schläuchen und Zylinderkopfdichtung führen.

• Die hier von TOTAL angebotenen Frostschutzmedien sind für den Einsatz in Kühlsystemen von Verbrennungsmotoren abgestimmt. Eine Verwendung in Heizkreisläufen ist nur bei GLACELF MPG SUPRA empfohlen. Von der Verwendung in Primärkreisläufen von Solaranlagen wird dringend abgeraten.

• Bei der Produktreihe GLACELF handelt es sich um Frostschutzkonzentrate. Diese müssen vor dem Einsatz mit sauberem, möglichst kalkarmem Wasser verdünnt werden. Das empfohlene Mischungsverhältnis beträgt 1:1 (GLACELF / Wasser) für optimalen Schutz. Die Konzentration von GLACELF sollte nie weniger als 33 % und nie mehr als 60 % betragen.


AFNOR NFR 15-601ASTM D 3306

WÄRTSILÄFarblos

PSA B71 5110AFNOR NF R 15-601

ASTM D 3306 / D 4985 / D 4656 / D 6210BS 6580:2010

Gebinde

208 L

18 x 1 L*208 L*

GLACELF CLASSICSilikathaltiges Kühlerfrostschutzkonzentrat auf Basis von Monoethylenglykol und ausgewählten Korrosionsschutz-additiven. Frei von Amin, Phosphat und Nitrit.

GLACELF ECO BSUniverselles silikathfreies Kühlerfrostschutzkonzentrat. Frei von Amin, Phosphat und Nitritt.

AFNOR NFR 15-601ASTM D 3306

BS 6580Blau

BS 6580:1992 and BS 6580:2010

18 x 1 L20 L60 L208 L

208 L

Fro

sts

ch

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Reinigung

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Reinigungsprodukte

TOTAL SCHEIBENFROSTSCHUTZ -60°CLöst den typischen Winterschmutz von den Fahrzeug-scheiben und Frontscheinwerfern, beugt dem Einfrieren der Scheibenwaschanlage vor. Zum Entfernen von Insektenresten im Sommer stets stärker verdünnt (~ 1:10) verwenden.

FINADET MFLösungsmittel- und mineralölfreier, wässriger Kaltreiniger für effiziente Motor- und Gerätereinigung. Greift Alumini-um, Chrom, Kunststoffe und Lacke nicht an.

FINAPOR DAUniversell einsetzbares Ölbindemittel zur Adsorption von ausgelaufenen Flüssigkeiten (Öle, Kraftstoffe, Fette sowie Säuren und viele Chemikalien) auf Festböden um die Rutsch- und Brandgefahr auf Verkehrsflächen zu verhin-dern. Ein leistungsfähiges Streumittel für die Beseitigung kleinerer Werkstattleckagen.

ALLESREINIGERUmweltfreundlicher Universalreiniger. Löst schnell hart-näckigen Schmutz, Öl-, Fett- und Teerfl ecke, Nikotin, Bremsstaub und andere Verunreinigungen. Verwendbar für Lackflächen, Motoren, Autositze, Werkzeug, Kunst-stoffteile und Glasflächen.

DETERGENT (PURGASOL)Flüssigkeit zur manuellen Reinigung und Entfettung mechanischer Teile, Werkzeuge, Maschinen, Kugel-lagern und ähnlichen im Kleinteilereinigungsgerät.

DREUMEX PLUSProfessioneller Citrus-Handreiniger-Gel für sehrschwere Verschmutzungen wie Harz, Gummi, Teer, Öle und Fette, Leim und Lack. Es eignet sich insbesondere für den Einsatz in Kfz-Werkstätten. Erhöhte Reinigungs-kraft durch hautfreundliches Reibemittel.

DREUMEX SPECIALDiese lösungsmittelfreie Reinigungspaste kann bei mittelschweren bis schweren industriellen Verschmutz-ungen wie Schmiermittel, Diesel, Bremsflüssigkeit, Zement und Rost eingesetzt werden. Sie eignet sich insbesondere für den Einsatz in der Automobilindustrie, im Bauwesen und im metallverarbeitenden Gewerbe. Besonders aktiv durch hautfreundliches Reibemittel.

PUMPE für HANDREINIGER DREUMEX


geeignet für Fächerdüsen und Polycarbonat-Scheinwerfergläser.

Inhaltsstoffe gemäß EU-Empfehlung:> 30% Alkohole

< 5% anionische Tenside

Ölbinder Typ III R Granulat

entaromatisiertschnelle und gleichmäßige Verdunstung

nicht elektrisch leitfähig

Natürliche Zitrusbestandteile

LösungsmittelfreiEinsatz auf nassen Händen

Gebinde

12 x 1 L25 L208 L

30 KG220 KG

30 L Sack

6 x 1 L20 L200 L

200 L

4,5 L55 KG

1 ST

Re

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Jachten

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Schmierstoffe für Jachtenund Freizeitboote

NEPTUNA 2T BIO-JETBiologisch schnell abbaubares synthetisches Öl für2-Takt-Motoren in Sport- und Freizeitbooten, Quads,Jet Skis und Schneemobilen.

NEPTUNA 2T RACINGTeilsynthetisches Öl für alle 2-Takt-Motoren von Freizeit- und Sportbooten.

NEPTUNA 2T SUPER SPORTMineralölbasisches Motorenöl für 2-Takt-Motoren vonvielen Freizeitbooten.

NEPTUNA SPEEDER 10W-30Motorenöl der neuesten Synthesetechnologie für4-Takt-Benzinmotoren von Sport- und Freizeitbooten.Zertifi ziert nach den Anforderungen der NMMA(National Marine Manufacturers Association).


NMMA TC-W3®

API TCBOMBARDIER, SEA-DOO, MERCURY, SUZUKI

YAHAMA, KAWASAKI, EVINRUDE, SKI-DOO

JOHNSON

NMMA TC-W3®

API TCEVINRUDE, JOHNSON, MERCURY, SUZUKI

YAHAMA, KAWASAKI, MARINER

NMMA TC-W3®

JOHNSON, MARINER, YAHAMA, SUZUKI

API SLNMMA FC-W® (FB-00603J)

HONDA, YAHAMA, BOMBARDIER, MERCURY

EVINRUDE, SUZUKI

Gebinde

18 x 1 L

18 x 1 L3 x 5 L

12 x 500 mL18 x 1 L3 x 5 L20 L208 L

18 x 1 L3 x 5 L20 L208 L

Ja

ch

ten

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VERKAUFS- UND LIEFERBEDINGUNGENLieferungen erfolgen ausschließlich auf Grund unserer gültigen Geschäfts- und Lieferbedingungen.

QUALITÄTSGARANTIE:Die Spitzenqualität unserer Schmierstoffe wird von allen führenden Automobilherstellern empfoh-len. Unsere Produktionswerke sind nach den höchsten Qualitätsauszeichnungen DIN ISO 9001, ISO / TS 16949 und DIN 14001 zertifiziert.

LIEFERUNG:Frei Haus ab einer Liefermenge von 60 Liter / kg je Zustelladresse. Reklamationen von Transport-schäden nur bei Warenübernahme. Alle Produkte werden in Einweggebinden geliefert. Lose Ware wird nicht für alle Produkte auf Lager gehalten.

ENTSORGUNG:Verpackungen wie Kartons oder Folien können, soweit sie nicht verschmutzt sind, über Sam-melbehälter der ARA entsorgt werden. Unsere ARA Lizenznummer lautet: 2035. Ölverschmutzte Gebinde sind Sondermüll und müssen dem Gesetz entsprechend entsorgt werden. Gebrauchte Schmiermittel (Altöle) unterliegen dem österreichischen Abfallwirtschaftsgesetz. Auf Anforderung holen autorisierte Sammelbetriebe Altöle ab. Unsachgemäße Beseitigung ist strafbar und gefähr-det unsere Umwelt.

Die Beachtung der Betriebsvorschriften der Motoren- und Fahrzeughersteller ist für den Besteller im Rahmen des Betriebshaftungsgesetzes zu beachten. Produktinformationen laut Produkthaf-tungsgesetz.

HINWEISE:1) Detaillierte technische Produktinformationen sowie Freigaben siehe Produktdatenblätter.2) Gebinde von Industrieschmierstoffen und anderen Spezialprodukten auf Anfrage.3) Die mit * gekennzeichneten Waren im Katalog sind Bestellware und ggf. mit längeren Lieferzeiten verbunden.4) Bei kursiv gedruckten Angaben handelt es sich um Einsatzmöglichkeiten und zum Teil um Empfehlungen von TOTAL auf Grund des Leistungsniveaus des jeweiligen Produkts.

ABKÜRZUNGEN:ACEA = Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Vereinigung europäischer Automobilhersteller)API = American Petroleum InstituteILSAC = International Lubricant Standardization and Approval CommitteeSAE = Society of Automotive Engineers (Viskositätswert)ISO = International Organization for StandardizationDIN = Deutsches Institut für Normung e. V.FDA = Food and Drug AdministrationASTM = American Society for Testing and MaterialsAFNOR = Association Française de NormalisationNMMA = National Marine Manufacturers AssociationDOT = United States Department of TransportationJASO = Japanese Automotive Standards Organization

Stand: März 2018Technische Änderungen, Satz- und Druckfehler vorbehalten.

TOTAL AUSTRIA GmbHBusinesspark MarximumModecenterstraße 17 / Objekt 1 / OG 2A - 1110 Wien

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