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Curso de Nivel IIntroducción

AIMSUN Curso de Nivel I

Introducción

AIMSUN

Aimsun es un software de modelado de tráfico que permite modelar

cualquier cosa de un solo carril bus a toda una región. Con miles de usuarios

con licencia en agencias gubernamentales, consultoras y universidades de

todo el mundo, Aimsun destaca por la excepcional velocidad de sus

simulaciones y para fusionar viajes modelización de la demanda, la

asignación estática y dinámica del tráfico con la simulación mesoscópico,

microscópica e híbrido - todo dentro una única aplicación de software.

www.aimsun.com

Modelado de tráfico sin límites

AIMSUN

PROGRAMA

EDICIÓN

• Importación de redes usando OpenStreetMap.• Edición de redes Demandas de tráfico basadas en Estados de Tráfico y Matrices O-D.• Operación con matrices O- D (suma, resta, multiplicar, time profiling); Ajustes (estáticos, dinámicos) Operadores.

LUNES 4 DE MAYO

SESIÓN 1

AIMSUN: INTRODUCCIÓN A LOS MODELOS MICROSCÓPICOS, MESOSCÓPICOS & HÍBRIDOS.

Temas: Descripción de los niveles de modelación (Casos de estudio).

SESIÓN 2

Curso de Nivel I - Introducción

CALIBRACIÓN Y VALIDACIÓN, RESULTADOS Y NOVEDADES

• Calibración: Calibración y validación con datos reales.• Resultados: Análisis de resultados (Gráficos y en tablas).• Novedades: adelantamiento en carril opuesto para terreno montañoso, configuración de geometrías en el mismo escenario, prioridad del vehículo ante los peatones.

MARTES 5 DE MAYO

SESIÓN 3

CONTROL, TRANSPORTE PÚBLICO Y LEGIÓN

• Control y Semáforos: Elaboración de planes de control semafórico usando grupos y fases.• Transporte Público: Elaboración de planes de transporte público, Rutas de transporte público, Horarios de transporte público.• LEGIÓN: Edición de peatones con ascenso y descenso T.P:

SESIÓN 4

Aimsun le permite llevar a cabo evaluaciones de las operaciones de tráfico

de cualquier escala y complejidad. Las aplicaciones son infinitas, pero

algunos de los más comunes son:

• Evaluación y optimización de Prioridad de tránsito de la señal (TSP) y esquemas

de Bus Rapid Transit (BRT).

• Estudios de viabilidad para vehículos de alta ocupación (VAO) y Alta Ocupación

peaje (HOT) carriles.

• Análisis del impacto del diseño de la infraestructura, tales como la mejora

corredor vial / construcción.

• Análisis del impacto medioambiental.

• Toll y la carretera de precios.

• Evaluación de las estrategias (TDM) de gestión de la demanda de viajes.

• Optimización de Señal plan de control (enlace Aimsun-TRANSYT) y la evaluación

de control adaptativo.

• El análisis de seguridad.

• Evaluación de las políticas de velocidad variable y otros Sistemas de Transporte

Inteligente (ITS).

• Highway Capacity Manual de análisis (HCM).

• Gestión Workzone.

FECHAS:

LUNES 4 Y MARTES 5

DE MAYO 2015

HORARIO:

09:00 a.m. A 17:00 p.m.

LUGAR:

Auditorio TRAFFIK

Jr. A. Miro Quesada 327

Of. 703 - Cercado de Lima - Perú

Organiza: Auspicia:

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