Présentation du Projet France Sud 26 juin 2008 · Projet France Sud Diapo 2 Présentation du Projet France Sud 26 juin 2008 Contexte du projet Situation RTE: • Déficit de production

26/06/2008Diapo 1Projet France Sud

Présentation du Projet France Sud 26 juin 2008

Site ce

ntralePost

e 400

kV RTE

Projet France Sud

Présentation

du 26 juin 2008



Contexte du projetSituation RTE:

• Déficit de production en France à l’horizon 2010 (bilan prévisionnel RTE2007-2016) de 1200MW, et 7300MW à l’horizon 2016,

• Besoin de sécuriser l’alimentation face au déficit critique en PACA aux environs de Nice ( avec une solution d’injection locale: au moins 200MW pour le besoin critique et 1200- 1800MW pour neutraliser le déficit),

• Projet RTE de ligne 400kV entre Boutre et Carros stoppé été 2006.

Opération d’Intérêt National lancée sur la Plaine du Var (décret mars 2008):

• Besoin d’infrastructures énergétiques pour adosser ce développement.

Besoin de Gaz de France en électricité en France:

• Atteindre objectif de capacité de production de 3500MW vers 2015.



• Configuration de l’installation: un cycle combiné avec post combustion

4 Turbines à Combustion + 2 Turbines à Vapeur

Rendement global 47-50%

• Choix d’une configuration gaz avec secours FOD pour:

parer à des interruptions de fourniture gaz en hiver (les DP prioritaires),

• Refroidissement du cycle vapeur par air,

• Type de machines: aérodérivatif,

• Foncier cher et rare devant conjuguer proximité tuyau gaz et poste RTE. (pour 300MWe: 2-3 ha pour fossile, 1000 ha pour solaire photovoltaïque, 2400 ha pour éolien)

=> Capacité de production électrique environ 320-350 MWe (~consommation de 320 000 foyers) pour un coût de 250 à 300M€.

• Fonctionnement moyen annuel indicatif 3000h (dont maxi 200h au FOD): principalement en journée, ni la nuit, ni les week ends.

Solutions étudiées


Présentation du Projet France Sud 26 juin 2008 Localisation

Zone Industrielle de Carros Le Broc

Poste RTE 400kV

Poste détente GRT

DN 400mm

Ligne 400kV

Ligne 225kV

Ligne 225kV

RaccordementDN 300mm

Site d’implantation



Vue indicative 3D Vue indicative 3D



Solution multi machines de type aérodérivatif



Solution multi machines de type aérodérivatif



Apport du projetApport du projet

Contribution à la sécurité de l’alimentation des Alpes Maritimes.

Un chantier important:• Contrat clé en main de construction : 2 millions d’heures de construction, une

moyenne de 100-200 personnes sur le site .

Des emplois créés durablement (20 à 30), et des emplois indirects.

Un revenu supplémentaire: la Taxe Professionnelle (300-800 k €/an).

Un impact sur l’environnement faible (respect de toutes les normes en vigueur, combustible fossile le plus propre, moins émetteur de CO2 et de polluant que charbon et fioul …).

Site non SEVESO (mais ICPE).



Les enjeux d’un développement complexe: les risquesLes enjeux d’un développement complexe: les risquesInstruction des autorisations et nouveau PPRI (classement zone rouge ou bleue).

Contraintes du POS/PLU: hauteur, … dérogation possible si d’intérêt collectif.

Faisabilité du raccordement gaz en regard des projets de routes du CG06

Le foncier : zones de chantier et d’incident difficilement limitées au site.

Risque d’opposition: installation à émission de CO2 (mais bilan >0), risque gaz, secours fod (trafic camions), impact visuel, consommation de 60 à 100 m3/h d’eau, OIN positionné vers un label « écovallée ». Politique volontaire de Gaz de France dans les DDD => à l’étude en local: photovoltaïque sur l’installation, GNV,, pile à combustible, et hors plaine du Var solaire centralisé….

Une économie difficile (tension marché de CCGT, des matières premières, des équipements, du pétrole …).

=> Préalable pour limiter les risques: un support indispensable des acteurs locaux.



Planning Préliminaire

T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4

Etudes de Faisabilité

Etudes Techniques

Permitting (Centrale)

Consultation / Negociation Contrat EPC

Phase APD

Réalisation Centrale

Raccordement electrique (y compris autorisations)Raccordement Gaz (y compris autoristaions)Renforcement réseau Gaz (y compris autorisations) (*) (**)

20132011 20122007 2008 2009 2010



ANNEXESANNEXES



Emissions gazeuses

• Composé principalement de méthane

• Produits de combustion: H2O et CO2

• Gaz combustible fossile le moins polluant (gaz: 0.18 tCO2/MWth, fioul: 0.27 tCO2/MWth):

• pas de SO2, pas de métaux, pas de dioxines, pas de poussières.

• Émissions CO2 comparée entre énergie fossile (kg eq CO2/tep):Gaz naturel: 651

Charbon: 1 123

Essence: 830

Fioul domestique, diesel: 856

GPL: 731

Kérosène: 845



Complément technique : Centrale à cycle combiné -Schéma de principe

Turbine à Vapeur

Air

Aérocondenseur

Air Combustible

Vapeur Saturée

Chaudiére de Récuperation

G

Gaz d’échappements de la Turbine à

Combustion Vapeur

Surchauffé

Condensat

Turbine à Combustion



Avancement18 décembre 2006 Première présentation CDE : Approbation de la mise en pré

développement du projet et du budget associé.

28 mars 2007 Appel à candidature européen pour le projet.

11 juillet 2007 Signature d’un bail précaire pour 0.7ha

4 Décembre 2007 : Signature d’une PTF avec RTE pour le raccordement électrique de l’installation.

Mi Décembre 2007 : Signature d’un bail précaire pour 0.8ha supplémentaire et option d’achat sur les deux terrains loués.

Avril 2008 : Choix d’un « preferred bidder » pour le contrat EPC de réalisation de l’installation

juillet 2008 : Décision Gaz de France de poursuivre le projet.

Fin juillet 2008 : Lancement d’un Avant Projet Détaillé sous forme d’un EPC convertible

Eté 2008 : Lancement des démarches administratives d’autorisation de développement de l’installation.

Septembre 2008 : Signature du CRAC avec GRTgaz.

Fin 2008 Signature contrat EPC

Eté 2009 : Ordre de construction (NTP) donné au constructeur retenu

2012 : Mise en service de la centrale

Documents

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