PSSR curs

Embed Size (px)

Citation preview

  • 8/12/2019 PSSR curs

    1/9

    I.Situa iile de urgen

    A. Factori de risc n navigaia maritim

    Aproximativ 80 - 85 % din accidentele pe mare se datoreaz factorilor umani.Dintre care: - politica companiei

    - ...- ...- ...- erorile personalului ambarcat: - erori profesionale

    - erori de oameni competeni

    rorile de oameni competeni se datoreaz:o lipsei adaptrii la condiiile de mar! "#0% din accidente se produc $n

    primele 0- & ore de la plecare'. (n primele ) la # zile sau * la 8 zilecre!te nivelul de accidente.

    o +re,udecata lipsei de psricol $n zone cunoscute. " 0% din accidente'.o ipsa de atenie datorate primelor dou stresului surmena,ului.o /ivelul $nalt al riscului acceptato (ntrebuinarea abuziv a radiolocatorului de navi aie $n zone de intrare

    ie!ire canale str1mtori.o 2navi aia sin uratic3 4 pe drumul de $ntoarcere "ctre cas' mai ales

    dac voia,ul a fost reu vi ilen sczut.o 6actori de risc obiectiv "condiii 7idrometeo avarii te7nice manevre

    re!ite ale altor nave.

    Ace!ti factori nu duc neaprat la accident sau situaie de ur en.

    B. Situaiile de urgen.

    a urmare a aciunii factorilor analizai o nav poate fi plasat $ntr-o situaie de ur en.

    +rincipalele tipuri de situaii de ur en sunt:oliziuni $n mare sau $n port.!uri.

    9ncendii.9mposibilitatea uvernrii navei.Deplasri necontrolate de reuti "mase' mari la bord.+iraterie.

    erorism.+oluare.

    +entru fiecare din aceste situaii de ur en exist proceduri de aciune sau planuri de ur en $ntocmite $n prealabil !i care trebuie cunoscute de fiecare membru al ec7ipa,ului.+entru $nsu!irea acestor prescripii de aciune se execut o pre tire !i exerciii speciale.

    9mportana pre tirii !i a exerciiilor pentru formarea deprinderilor const $n: Automatizarea modului de aciune.;educerea timpului de execuie.

    liminarea erorilor de execuie.re!terea $ncrederii $n forele proprii "cel $n cauz s fie convins c va putea s

    fac fa oricrei situaii'.re!terea coeziunii ec7ipa,ului care este !i un suport psi7olo ic pentru stresulvieii pe mare.

  • 8/12/2019 PSSR curs

    2/9

  • 8/12/2019 PSSR curs

    3/9

    9ndicaii precise concise !i perfect realizabile despre modul de aciune.9zolarea persoanelor cuprinse de panic "sub suprave 7ere'.+e tot timpul aciunilor 4 exemplul persoanelor semnificative. alm ec7ilibruluciditate.;estabilirea ordinii. Ameninarea cu folosirea forei !i c7iar folosirea ei dozat.

    ipuri de personaliti care intr mai u!or $n panic:

    9maturcontrol redus asupra propriilor emoiiimpulsivdependen de alte persoane $n luarea decizieiaciuni fr prespectivcapacitate redus de a intra $n relaii cu ceilaliindividualist atitudine ne ativ fa de rupslabe caliti de voin suspicios

    labil atitudinalcomportamente bizare

    impulsivulnu-i plac activitile minuioasenepstor rosolania decizii pripitenu finalizeaz "activitatea'face pera des farse "nu se 1nde!te la consecine'lipsit de amabilitate de diplomaiese ceart frecvent cu cei din ,ur

    iritabil susceptibilorice frustraie obiectiv este un afront personalse $ncadreaz reu $ntr-un anumit pro ram ordonat

    isterico $i place s se dea $n spectacol s capteze atenia celor din ,ur o mitoman mincinos inventeazo dramatizeaz toate evenimentele din viao su estionabil instabil dependento cedeaz primul $n astfel de situaii

    Stres l i via!a pe mare

    randament de activitate " '

    9ntensitatea solicitrii

    stresul de stresul desubsolicitare suprasolicitare

  • 8/12/2019 PSSR curs

    4/9

  • 8/12/2019 PSSR curs

    5/9

    II&Prevenirea accidentelor de m nc' la bord l navei

    +ierderile totale de viei umane pe mare:

    ()*

    )+*

    )(*

    *

    -*.* Accidente,catastro/e

    0oli pro/esionale

    Acc de m nca

    Sin cideri

    Pierderi in mare

    Alte ca ze

    ;e istrul lo d consider c ordinea factorilor care duc la accidente de munc la bordul naveisunt:

    . instruirea necorespunztoare&. neatenia $n activitate). proiectarea nesatisfctoare a instalaiilor utila,elor #. stresul oboseala excesiv a ec7ipa,elor

    6orme de manifestare a stresului

    a' oboseala de tip dinamic "tip muscular' la marinari timonieri mecanici dup o activitate de $ntreinere

    4 reparaiise manifest prin slbiciune $ncetinirea ritmului folosirea unor mase muscularesuplimentare.

    b' oboseala de tip static "datorat unor poziii fixe la locul de munc un timp mai $ndelun at'

    tremurturi ale extremitilor paloare facial $ncovoiere dureri

    c' oboseala de tip senzorial ofieri de cart timonieri operatori radio mecanici

  • 8/12/2019 PSSR curs

    6/9

  • 8/12/2019 PSSR curs

    7/9

    #. poziionarea la intrarea $n spaiile $nc7ise a unui aparat de resuscitare aparat derespiraie artificial trus medical...

    a intrare se afi!eaz o copie a permisului de lucru.5. personalul care intr $n spaiile $nc7ise trebuie ec7ipat corespunztor.

    i. nu!iiii. ascaiv. Bocanciv. antern "surs de lumin'

    C. persoan $n asisten la intrare*. comunicare raportare interior-exterior la intervale de )-5 minute despre situaia din

    spaiul $nc7is8. verificare scri balustrade structuri de rezisten

    . informarea punii de comand despre activitile din spaiul $nc7is0. ventilarea spaiului $nc7is pe tot timpul lucrului.

    9ndicai zonele speciale conform >A;+? anexa 9 !i semnificaia acestora. Anexa 9 se refer la re ulile privind prevenirea polurii cu 7idrocarburi !i $n sensul

    respectivei anexe !i a amendamentelor zonele speciale sunt:- marea >editeran- marea Baltic- marea /ea r- marea ;o!ie- zona olfurilor - zona antarctic- apele britanice- araibe- Australia

    interzis orice fel de deversare.

    are sunt principalele prevederi ale Anexei = privind prevenirea polrii cu unoiul de lanav.;e uli ale Anexei =:

    . definiii " unoi uscatul cel mai apropriat zon special'&. aplicare). evacuarea unoiului $nafara zonelor speciale#. cerine speciale pentru evacuarea unoiului5. evacuarea unoiului $n zonele specialeC. excepii*. instalaii de colectare

    ;e ulile principale ale personalului ambarcat referitor la si urana personal !i a navei:a' 6iecare membru al ec7ipa,ului este obli at s cunoasc nava compartimenta,uldispunerea instalaiilor de vitalitateE pentru nivelul de conducere este necesarcunoa!terea competenei fiecrui membru al ec7ipa,ului.

    b' Disciplina la bordul navei este obli atorie pentru tot personalul ambarcat indiferent defuncia deinut.

    c' unoa!terea !i respectarea prevederilor actelor normative le i convenii re ulamentemsurile de ordine interioar ale companiei.

    d'

  • 8/12/2019 PSSR curs

    8/9

    '

  • 8/12/2019 PSSR curs

    9/9

    6our steps for maFin c7an es:

    Denial ommitment

    ;esistance xploration