Upload
others
View
4
Download
1
Embed Size (px)
Citation preview
TEMU KARYA MUTU & PRODUKTIVITAS NASIONAL XXI
INTERNATIONAL QUALITY & PRODUCTIVITY CONVENTION 2017
dan
PT Astra Honda Motor – QCP Gandiwa Project
1
Hormat Kami,
T/Hp:081945904618
JENIS TEAM : QCP
NAMA TEAM : GANDIWA PROJECT
NAMA PERUSAHAAN : PT. ASTRA HONDA MOTOR
TEMA/JUDUL : Improvement Pengadaan Material
Dies
ALM EMAIL UNTUK OFI : [email protected]
NAMA PESERTA UNTUK SERTIFIKAT
1. Ida Bagus Indra WK
2. Adhy Saefudin
3.Jatmiko Wahyu Nugroho
4. Hastomo Tri Wibowo
Gandiwa Project
GANDIWA
PROJECT
TEMU KARYA MUTU & PRODUKTIVITAS NASIONAL XXI
INTERNATIONAL QUALITY & PRODUCTIVITY CONVENTION 2017
dan
PT Astra Honda Motor – QCP Gandiwa Project
2
PT. Astra Honda Motor
Salah satu grup Astra yang bekerjasama dengan Honda Japan untuk memproduksi
sepeda motor Honda.
• Mempunyai 5 plant produksi yang berada di Sunter , Pegangsaan, Cikarang dan
Kerawang.
• Mempunyai kapasitas total produksi motor sejumlah kurang lebih 5.8 juta / tahun
• Mempunyai jumlah karyawan 24 ribu orang
TEMU KARYA MUTU & PRODUKTIVITAS NASIONAL XXI
INTERNATIONAL QUALITY & PRODUCTIVITY CONVENTION 2017
dan
PT Astra Honda Motor – QCP Gandiwa Project
3
IMPROVEMENT PENGADAAN
MATERIAL DIES
Pendahuluan :
Saat ini kondisi kemacetan semakin tinggi di berbagai daerah. Seiring dengan kondisi ini,
merupakan tantangan sekaligus kesempatan untuk AHM berbenah. Dengan kondisi pasar
motor yang mulai stagnat, maka AHM mempunyai tantangan globl untuk dapat membuat
produksi motor dengan biaya rendah dan kualitas tinggi.
Dengan kondisi dollar yang semakin menguat dari tahun ke tahun, maka AHM mengalami
dampak kenaikan pembelian komponen dan raw material.
Kondisi global menjadi tantangan company untuk
meningkatkan effisiensi operasional
Dollar trend setiap tahun
semakin naik , hal ini
berdampak pada kenaikan
barang dan komponen
yang harus diimport
Pasar mulai jenuh
TEMU KARYA MUTU & PRODUKTIVITAS NASIONAL XXI
INTERNATIONAL QUALITY & PRODUCTIVITY CONVENTION 2017
dan
PT Astra Honda Motor – QCP Gandiwa Project
4
KPI AHM
Membangun karakter/sistem produksi yang mampu menghasilkan produk yang
lebih baik, lebih murah, lebih cepat dan terpenuhi suplainya 100%”
Kebijakan 2017
Division
state
Target Activity PIC D/d
Mencapai
performa cost
dies terbaik
Reduce 10%
pembelian
material
Improvement
pengadaan
material
IBA Dec 2017
Activity Plan 2017
Board of
Commisioner
Board of Director
Production
Engineering Director
Procurement.
Director
Finance Director
HR, GA, IT
Director
Marketing
Director
DMD Div
Proc & Purch
Cont Div
Divisi yang terkait project :
Others Div
Others Div
Divisi yang terlibat dalam project
adalah :
1. DMD Division sebagai bagian yang
melakukan pembuatan dies
2. Purchase Division yang berfungsi
melakukan pembelian kebutuhan
produksi
TEMU KARYA MUTU & PRODUKTIVITAS NASIONAL XXI
INTERNATIONAL QUALITY & PRODUCTIVITY CONVENTION 2017
dan
PT Astra Honda Motor – QCP Gandiwa Project
5
Dies dan fungsinya
1 3
2
4
Engine
Part casting
Proses pembuatan pat dilakukan dengan proses injection
Dies/ cetakanProses injection
Raw mat
alumunium
Die
castingmachining
Assy
engine
Assy unit
motor
Dies merupakan cetakan yang akan dipasang di mesin injection. Dies memungkinkan dapat
membuat dengan seragam sesuai dimensi dan julah sesuai kebutuhan.
Adapun komponen dies:
1. Cavity : bagian utama pembentuk komponen
2. Body dies : bagian rumah cavity untuk menahan beban injection
3. Hidrolik support : berfungsi pergerakan pembentuk dies dari samping
4. Cooling system : sebagai pendingin dies yang bekerja di suhu 200-300 derajat Celcius
3
TEMU KARYA MUTU & PRODUKTIVITAS NASIONAL XXI
INTERNATIONAL QUALITY & PRODUCTIVITY CONVENTION 2017
dan
PT Astra Honda Motor – QCP Gandiwa Project
6
Proses pembuatan dies
Raw
Material
Milling Polishing
EDM Assembling
Dies
Service 2 Purchase Vendor
pengadaan
SPKPurchase
ReqMultisourcing PO Delivery
Proses pembuatan dies
Dimulai dari Raw material, dilakukan proses pemakanan membuat bentuk /profil dengan
proses milling ( Pembentukan profil mesin ), EDM ( pemakanan dengan mesin. Kemudian
dilakukan proses polishing untuk menghaluskan permukaan cavity,.
Setelah cavity selesai dihaluskan permukaannya, maka dilanjutkan proses assembling
bersama komponen lain.
Fokus improvement dilakukan pada proses pengadaan materil cavity. Service 2 membuka
purchase request dan dilanjutkan oleh Bagian purchase melakukan negoisasi vendor.
Setelah terbit PO vendor melakukan delivery ke user.
TEMU KARYA MUTU & PRODUKTIVITAS NASIONAL XXI
INTERNATIONAL QUALITY & PRODUCTIVITY CONVENTION 2017
dan
PT Astra Honda Motor – QCP Gandiwa Project
7
Cost dies
Insert pin, slide core, ejektor, plat, balok, dsb Material cavity
Cost dies
Struktur cost pembuatan dies terdiri dari cost manufacturing dan cost pembelian.
Pareto terbesar pada pembelian. Dan setelah dibreakdown, maka terlihat bahwa material
menempati urutan kedua.
Urutn pertama ditempati komponen set, namun karena komponen set merupakan kumpulan dari
berbagai jenis part, maka tetap material dipilih sebagai fokus improvement
1 2
12
Target improvement :Target
reduce
10%
Target management ditetapkan turun
sebesar 10% dari pembelian material
Dari 136 juta --- > target 122 juta
Ju
ta(
IDR
)
TEMU KARYA MUTU & PRODUKTIVITAS NASIONAL XXI
INTERNATIONAL QUALITY & PRODUCTIVITY CONVENTION 2017
dan
PT Astra Honda Motor – QCP Gandiwa Project
8
Fishbone cost mahal
Cost
tinggi
Environtment
Dollar naik
Ekonomi tdk stabil
Hanya punya 3
pilihan vendor
Harga satuan tinggi
PR satuan dies
Metode
Vendor tidak
mengadakan stok
Order jika ada PO
Harga dari foundry maker naikStok sering kosong
Material
Spesifikasi tinggi
Ketahanan material
harus tinggi
Harga / kg tinggi
Vendor mgmt
Faktor penyebab utama :1. Pembelian secara satuan
2. Hanya mempunyai 3 pilihan vendor
3. Ketahanan material tinggi
Fishbone diagram
Dari penjabaran cost mahal dari material cavity didapat beberapa aspek . Yaitu
pembelian saat ini masih satuan. Sehingga import cost yang berulang kali pembelian
tetap menjadi beban dari user. Saat ini masih memiliki 3 vendor, hal ini menyebabkan
pilihan masih terbatas. Ketahanan material tinggi memang menjadikan cost tinggi ( baja
spesial sebagai pilihan dan spesifikasi )
TEMU KARYA MUTU & PRODUKTIVITAS NASIONAL XXI
INTERNATIONAL QUALITY & PRODUCTIVITY CONVENTION 2017
dan
PT Astra Honda Motor – QCP Gandiwa Project
9
Aspek
Sebelum improvement beberapa aspek yang dilihat adalah QCDSM. Dengan aspek yang dititik
beratkan adalah cost. Hal ini disebabkan harga cenderung berubah dengan kenaikan dollar.
Aspek Curent condition Dampak
Quality Spesifikas materil SKD 61 Pemilihan berpengaruh pada kualitas dan
kekuatan material dies
Cost Harga berubah sesuai dollar Harga cenderung naik dengan
fluktuasi dollar perbulan
Delivery Stok sering kosong, tidak tersedia di vendor
Indonesia
Standard 2 minggu
Bisa jatuh ke pemenang kedua yang
lebih mahal
Safety Tidak berpengaruh Tidak berpengaruh
Moral Tidak berpengaruh Tidak berpengaruh
Rata-rata setahun
membutuhkan sebesar
64 ton
Cost material rata-rata
setahun membutuhkan
sebesar 7.4 milyar
Gambaran kebutuhan dan cost setahun
Pengeluaran 7. 4 milyar untuk
material menjadi target dan fokus
dalam project.
TEMU KARYA MUTU & PRODUKTIVITAS NASIONAL XXI
INTERNATIONAL QUALITY & PRODUCTIVITY CONVENTION 2017
dan
PT Astra Honda Motor – QCP Gandiwa Project
10
Cost Pengadaan
tinggi
Menurunkan
spesifikasi / grade
Mencari brand lain
Membeli dengan lot
besar
• High risk,
• Jika masalah akan
membuat line stop
• Effort dan resiko besar
• Effect terhadap cost kecil
• Tahun 2015 trial dan
gagal
Ketahanan
material harus
tinggi
Masih 3 vendor
PR satuan
sesuai NJO
Aspek improve Quality Cost Delivery
Ketahanan
material
Menurunkan
spec
Potensi problem
saat produksi
Turun Sama
3 vendor Mencari brand
baru
Sama dengan
current
Bisa turun atau
naik
Trial membutuhkan
waktu lama
PR satuan Pembelian lot
besar
Sama dengan
current
Turun dari
current
Waktu implementasi
cepat
• Meminta penawaran
dengan jumlah lebih besar
Analisa alternatif improvement
Improvement yang dilakukan berdasarkan beberapa petimbangan.
1. Penurunan spesifikasi tidak dilakukan karena terkait kekuatan dies saat produksi di line casting
2. Mencari vendor baru membutuhkan waktu lama. Karena monitoring life time sampai mencapai
waktu setahun dari mulai project
3. Aspek pembelian secara satuan menjadi fokus improvement, karena waktu lebih cepat
dilaksanakan dan lebih effisien. Tidak merubah kualitas material
Alternatif Solusi
TEMU KARYA MUTU & PRODUKTIVITAS NASIONAL XXI
INTERNATIONAL QUALITY & PRODUCTIVITY CONVENTION 2017
dan
PT Astra Honda Motor – QCP Gandiwa Project
11
Improvement dan langkahnya
Dari analisa dampak diatas, dipilih improvement “ Pembelian
dengan lot besar “
Current : pembelian satuan
tiap dies avg 650 kgLot besar : pembelian
seluruh order setahun
avg 44 ton
Rencana perbaikan :
what why who where when how How much
Kebutuhan
material
Menentukan
forecast
tonase
DMD Desain,
Planning
Step 2 dan 3
Tahun 2017
Studi
drawing
berat dies
dan
kebutuhan
setahun dies
62 unit dies
Pembelian
material lot
besar
Bargaining
power AHM
meningkat
Purchase multisourcing Step 2 dan 3
tahun 2017
Perhitungan
forecast
kebutuhan
setahun
62 unit dies
TEMU KARYA MUTU & PRODUKTIVITAS NASIONAL XXI
INTERNATIONAL QUALITY & PRODUCTIVITY CONVENTION 2017
dan
PT Astra Honda Motor – QCP Gandiwa Project
12
Activity
Project
Melakukan perhitungan
berat cavity dan Schedule
kedatangan
Kordinasi suplier dan
delivery
Compile data awal
Kordinasi keseluruhan AP
Pelaksanaan improvement
Pelaksanaan project
Project dilaksanakan mulai bulan November 2016 sampai dengan April 2017. Project melibatkan
antar bagian Dies Production, Dies Maintenance, dan Divisi Purchasing.
Project dilakukan dengan memanggil 3 vendor ( 2 dari Jepang dan 1 Eropa ), dan diberikan
forecasting setahun. Vendor memberikan penawaran IDR/ kg terhadap keseluruhan tonase
kebutuhan
Dipilihvendor dengan cost termurah, dan dilakukan PO selama setahun untuk material dan vendor
terpilih.
SCHEDULE PROJECT
Melakukan perhitungan
kebutuhan dies
Multisourcing dan
penerbitan PO
TEMU KARYA MUTU & PRODUKTIVITAS NASIONAL XXI
INTERNATIONAL QUALITY & PRODUCTIVITY CONVENTION 2017
dan
PT Astra Honda Motor – QCP Gandiwa Project
13
QCDSM
Before After Keterangan
Quality SKD61 SKD61 sama
Cost • 120.000 IDR/kg
• Cost pembelian
material : 136 juta
• Kebutuhan setahun :
7.4 milyar
• 100.000 IDR/ kg
• Cost pembelian material
: 113 juta
• Kebutuhan setahun :
7.0 milyar
Turun 17 %
CR setahun
400 juta
Delivery 2 minggu 2 minggu sama
Safety ok ok sama
Moral 1 bulan sekali proses
nego harga ( 12 kali
setahun )
1 kali nego harga ( reduce
proses di Purchasing )
Effisiensi
meningkat
Hasil project
Dengan strategy pembelian dengan lot besar, mampu
menurunkan cost material cavity. Harga pembelian
material dies turun dari 136 juta menjadi 113 juta.
Prosentase penurunan target 10% , actual mencapai angka
17 %
Penghematan selama setahun dari 7.4 Milyar dapat reduce
sampai 7 Milyar ( reduce 400 juta )
Cost selama setahun
10% 17 %
TEMU KARYA MUTU & PRODUKTIVITAS NASIONAL XXI
INTERNATIONAL QUALITY & PRODUCTIVITY CONVENTION 2017
dan
PT Astra Honda Motor – QCP Gandiwa Project
14
Flow proses sebelum dan sesudah
forecast
Schedule delivery
Berat cavity tiap
diesOpen PR kebutuhan
setahun
Harga dikunci
sesuai penawaran
Open PR tiap dies
/ tiap bulanMultisourcing setiap
bulan
Price / dies
Multisourcing
berat setahun order
Open PO tiap bulan
New price / kg
Delivery
+ 650 kg
+ 44 ton
Open PO sesuai
Deivery
Delivery
Before Improvement
After Improvement
Improve flow processFlow proses pengadaan mengalami perubahan. Dimana sebelumnya point of view hanya
setiap bulan, makin dikembangkan menjadi lebih luas ( setahun )
TEMU KARYA MUTU & PRODUKTIVITAS NASIONAL XXI
INTERNATIONAL QUALITY & PRODUCTIVITY CONVENTION 2017
dan
PT Astra Honda Motor – QCP Gandiwa Project
15
Rencana berikutnya
order
AHM-DMD Body dies maker foundry
AHM-DMD
Body dies maker
foundry
before
after
Improve
ordering
bodyset Dies
(big lot )
order
order
Improvement jika diterapkan di semua komponen
Asumsi reduce 10% ( POTENSI CR )CR : 3.1 Milyar/
tahun
Dengan penerapan big lot
disemua pembelian potensi
CR sebesar 3.1
Milyar/tahun