INTRODUCCIN
La ingeniera civil ha sido uno de los agentes ms importantes
para el desarrollo urbano, que a lo largo de los aos se ha ido
convirtiendo en uno de los campos ms activos pues brinda los medios
y herramientas necesarios para realizar todo tipo de
infraestructuras.Esto se ve reflejado en diferentes construcciones:
vas, puentes, edificaciones, etc., todo ellos de gran importancia
para la sociedad que est en constante desarrollo y de los que
depende para satisfacer sus necesidades bsicas. De esta manera, la
ingeniera civil, posibilita que los adelantos y avances en
infraestructura ocupen un lugar bastante primordial en la sociedad
y que puedan emplearse al mximo para cooperar con la mejora del
bienestar de los ciudadanos.
Una de las estructuras de consideracin, creadas por el hombre,
es el puente que tiene como objetivo bsico el unir extensiones de
tierra divididas por diversos fenmenos naturales o artificiales, a
partir de ello, el hombre quiso satisfacer esa necesidad desafiando
a la naturaleza e incluso a s mismos.
En el presente trabajo, se dar a conocer la importancia del
puente Golden Gate, smbolo ms reconocible de San Francisco, como
medio de desarrollo y mejora de comunicaciones de la zona, y que en
su momento fue el puente colgante ms largo y lo sigui siendo a
partir de su inauguracin en 1937 durante 27aos.
Nos centraremos en analizar los aspectos ms importantes, las
penurias y hazaas de la poca, para lograr la construccin de un
puente que hasta el da de hoy sigue en pie.
QUIEN LO MANDO A CONSTRUIR Y MOTIVOS DE LA CONSTRUCCIN
El puente Golden Gate se ubica en california occidental a la
entrada de la baha de San Francisco, Estados Unidos. Se construy
entre 1933 y 1937. Los motivos para la construccin de este puente
colgante, el cual fue el ms grande del mundo de su poca y todo un
hito en la ingeniera, fue de unir la pennsula de San Francisco con
el condado de Marn debido a que este puente sera un modo de
transporte ms eficiente que los ferrys que no satisfacan la demanda
de la poca, pues San Francisco se encontraba en su mayor punto de
expansin y desarrollo, mas debido a su ubicacin esta no se daba,
mientras que al otro lado del estrecho se ubicaba el condado de
Marn la cual dispona de tierras frtiles y mano de obra. En
respuesta a ello, la construccin del puente Golden Gate se pone a
cargo del programa Works Projects Administration un programa de
obras pblicas que inici el presidente Franklin D. Roosevelt
cubriendo as una necesidad estatal en pro del desarrollo de la
ciudad de San Francisco; adems, de ser un medio de transporte
eficaz y transporte de energa necesaria para el desarrollo en
tendido elctrico y conducciones de combustible.
Ubicacin del puente Golden Gate
CONTEXTO DE SAN FRANCISCO
La ciudad de San Francisco, a travs de los aos ha tenido un
crecimiento poblacional grande. En 1948, haba entre 500 habitantes;
un ao despus, la poblacin ya era 10 veces mayor. Ya para 1900, la
poblacin lleg a la de un milln de habitantes y una dcada despus de
la Primera Guerra Mundial, el trfico en la zona aument de una
manera insostenible, lo cual signific un problema para el
transporte, cuyo medio era los ferrys (transbordadores) y un
sistema de ferrocarriles sumado a ello que San Francisco se
encontraba en una ubicacin que no era favorable para su desarrollo
ni expansin ,entonces se vio conveniente que era el momento
oportuno para atravesar el estrecho ya que al otro lado de la
pennsula se encontraba el condado de Marn, donde haba espacio
disponible as como tierras frtiles lo cual potenciaran el
desarrollo de San Francisco.
QUIN LO CONSTRUY?
El hombre que se atrevi a asumir el reto de la construccin del
puente Golden Gate fue el genio en ingeniera Joseph Strauss.
Strauss nunca haba construido un puente ni tena un ttulo en
ingeniera. A pesar de ello la obra fue un xito ya que trabajo en
conjunto con el ingeniero Charles Ellis y el diseador Len
Moissieff, quienes jugaron un rol importantsimo en el xito.
Joseph B. Strauss
CUNTO COST?
El costo planteado por Joseph Strauss fue de 18 millones de
euros, este costo puedo aumentar a causa de las dos
reconstrucciones que se tuvieron que hacer por causa de la
naturaleza (corrientes marinas, fuertes vientos, densas neblinas,
entre otras).
Adems, el costo de la reconstruccin del puente que se est
efectuando para que pueda soportar los siguientes desastres
naturales inevitables es de 300 millones de euros, cifra mucho
mayor a la demandada para la construccin del mismo. El gasto en la
reparacin y no en la construccin total de un nuevo puente se basa
en el significado para la humanidad, en especial para los
estadounidenses, que este puente posee.
ENCARGADO DEL DISEO
La idea de construir un puente que atravesara la baha de San
Francisco se genera en el ao 1872, la primera vez que se pens en
construir esta obra se desech la idea por razones tcnicas pues se
consideraba inaccesible la distancia entre las dos orillas sin
embargo en 1919 el idealista ingeniero Joseph Baermann Strauss,
lleg a San Francisco para inspeccionar el lugar. Estaba convencido
de que poda construir un puente sobre el estrecho del Golden Gate.
En 1921, fue l quien presento el diseo de aquel puente: un puente
hbrido con un tramo colgante cuyos extremos se apoyaran en armas
voladizas. Dicho proyecto estuvo tambin bajo la responsabilidad de
los ingenieros consultores Leon S. Moisseiff y O.H. Ammann y el
diseador Leon Moissief, fueron ellos quienes persuadieron a Strauss
para que el proyecto adoptar un diseo ms agraciado y totalmente
colgante, que es el que posee hoy en da.
En Memoria a Joseph B. Straus, San Francisco. Marzo 2010
Strauss design a los ingeniero Charles A. Ellis y Leon Moissief
para que desarrollen los clculos necesarios para realizar el diseo,
lo cual fue un trabajo arduo y difcil pues no contaban con las
herramientas modernas. La calculadora ms comn utilizada en esa poca
por los ingenieros estructurales era una regla de clculo, y los
planos iniciales se hacan a papel y lpiz en la mesa de dibujo.
Joseph Strauss, Charles A. Ellis ,Leon Moissief y O.H.
Ammann
Los ingenieros se basaban en los avances recientes de la teora
de diseo de los puentes colgantes de esa poca. Los clculos se
verificaban con pruebas que hacan a un modela de una torre de acero
a escala 1:56 (56 veces ms pequea que una torre real). Las pruebas
confirmaron que los clculos estructurales de las torres eran
correctos.
Las condiciones para la construccin de un puente de semejante
magnitud parecan extremadamente desfavorables. La geologa de la
ubicacin de la torre sur fue analizada antes de iniciarse la
construccin, se plante entonces que la torre sur se construyera a
ms de 1,100 pies (335 metros) de la costra, sobre roca serpentina.
El gelogo consultor Andrew C. Lawson dirigi una prueba de carga que
consisti en la colocacin de un peso equivalente a un vagn de tren
totalmente cargado en un rea de tan slo 20 pulgadas cuadradas (508
mm2) de roca serpentina. La roca result ser ms fuerte de lo
necesario.
El diseo inicial, calificado por la prensa local como "feo",
requera estructuras voladizas de aspecto pesado que sobresalan de
las torres.
Pruebas de ingeniera civil de la Universidad de Princeton en
1933.
FINANCIAMIENTO
La construccin del puente que comunica la pennsula de San
Francisco por el lado norte con el sur de Marn supuso uno de los
mayores retos de la ingeniera de la poca. Diseada por Joseph B.
Strauss, se comenz a construir el 5 de enero de 1933. Fue muy
innovador el uso de redes de seguridad mviles por debajo de la obra
en construccin, lo que redujo considerablemente el nmero de
fallecidos durante las obras. Se termin de construir en abril de
1937 siendo abierto al trfico vehicular e inaugurado el 28 de mayo
de ese mismo ao. Con un coste de 35 millones de dlares supuso una
inversin muy significativa porque marcaba en parte, la salida a la
dura crisis que golpe fuertemente Estados Unidos y por extensin al
resto del mundo en 1929. Fue el nico proyecto de tal envergadura a
nivel econmico realizado en Estados unidos sin ayuda estatal ni
federal. Fue inaugurado el 27 de Mayo de 1937 y, por tanto,
construido en plena Depresin, entre los aos 1933 y 1937
La idea de la construccin de este puente naci en 1928 pero, el
Crack del 29 fren el proyecto pero no la idea de, en un futuro
poder retomar el proyecto de levantarlo.
En 1932, Amadeo Giannini, fundador del Bank of Amrica, con sede
en San Francisco decidi financiar las obras del puente con el fin
de reactivar la economa local tras la crisis. De esta forma, este
magnfico puente se convirti en un smbolo del progreso tras la
crisis, en un cono mundial por su ingeniera e innovacin, en un
referente artstico por su belleza, en protagonista cinematogrfico
y, en uno de los espacios ms fotografiados del mundo.
Amadeo Peter Giannini, el banquero de la catstrofe.
DESCRIPCIN DEL PROYECTO
El puente Golden Gate (Puerta Dorada) es nombrado de esta manera
debido al estrecho sobre el que est construido, el cual recibe este
nombre en relacin al estrecho de Constantinopla que una Europa y
Asia, semejante a esto, este estrecho une la Pennsula de San
Francisco con Marn. Su construccin tuvo una duracin de 4 aos.
Se trata de un puente colgante cuyos dos pilares centrales
soportan toda la estructura. Cada uno de estos pilares soportan
desde el extremo hasta la mitad de la calzada central, de manera
que esta equilibrada pues el peso de cada lado de la calzada se
compensa con el peso del otro lado.
La estructura tiene un peso de 80 470 toneladas y tanto las
vigas como los cables son de acero. La longitud de la estructura
colgante es de 1970 m y la longitud total es de 2737 m., adems las
torres de suspensin tienen 227 m de altura sobre el nivel del mar y
bajo el puente tiene 67 m, permitiendo el paso de los barcos.
Medidas de la estructura del Puente Golden Gate
Las torres centrales pesan 40 200 toneladas, las que soportan
una carga de 56 000 toneladas en los principales cables. Estos dos
cables principales del puente pesan 11.000 toneladas cada uno y
tienen un dimetro de 0.92 m, fueron necesarios 129 000 Km de
alambre de acero galvanizado utilizados en estos cables
principales. La estructura est formada por 25 000 cables
individuales, anclados en los extremos.
Vista de una seccin del cable principal del Puente
La calzada est formada por 6 carriles con un ancho de 27 m y una
profundidad de 6.7 m., adems dispone de carriles protegidos
accesibles para peatones y bicicletas.
El puente fue pintado de color naranja para dar una mayor
visibilidad a los barcos, asimismo su funcin fue de proteger a este
del alto contenido de sal en el aire que oxida y corroe los
componentes de acero.
Hoy en da, el puente transporta de un lado al otro gran cantidad
de energa necesaria para el desarrollo de la zona en tendidos
elctricos; por otro lado, sirve para la comunicacin entre las dos
zonas ya que a diario, aproximadamente, cruzan el puente 100 000
vehculos.
Vista de los carriles automovilsticos y peatonal
ETAPAS Y DURACIN DE LA OBRA
Un puente sobre el estrecho del Golden Gate, esa era la visin de
Joseph B. Strauss, quien tuvo que superar muchas barreras para
obtener las autorizaciones oficiales y ganarse el apoyo popular. Su
construccin inici el 5 de Enero de 1933. Los trabajos se iniciaron
en la carretera de acceso al este de San Francisco que se extenda a
travs del Presidio hasta el extremo sur del puente Golden Gate.
Luego, de Enero a Junio del mismo ao se construy el muelle Marn,
una vez construido este, se dinamit el suelo marino para los
cimientos, se rellenaron los cimientos con hormign. El acero
necesario para la construccin del puente fue prefabricado en Beln y
las fundiciones de acero en Pottstown y Steelton; fueron tradas a
travs del Canal de Panam, donde se almaceno hasta que el muelle
Marn fue terminado y listo para el levantamiento de las torres
principales. De Marzo de 1933 a marzo del siguiente ao se construy
el acceso caballete que se extiende 1100 m desde la costa. El 7 de
Noviembre de 1933 se inici la construccin de las torres .En Agosto
de 1935 se encadenan los primeros cables de alambre para apoyar las
pasarelas, en preparacin para la hilatura del cable principal lo
cual se lleva acab en octubre del mismo ao hasta mayo de 1936.De
Julio 1936 al 14 de diciembre de 1936 se construye la estructura
suspendida. El 27 de mayo de 1937 se inaugura el puente.
CURIOSIDADES
Algunas curiosidades del Puente Golden Gate:
El Puente Golden Gate posee una cantidad de alambres que forman
sus cables, de manera que podran dar 3 veces la vuelta a la
Tierra.
Durante la construccin del Puente murieron 11 personas, adems es
el lugar del mundo con mayor ndice de suicidios.
Muchos habitantes de la zona anhelan que sus cenizas sean
arrojadas desde el Puente Golden Gate, mas esto no podr ser pues en
el artculo 219.3 del Cdigo Penal de California se explica que la
persona que deje caer o lance voluntariamente un objeto o un misil
de cualquier puente, es culpable de un delito de menor grado.
Hasta el 30 de mayo del 2012, 1970331117 vehculos cruzaron el
Puente Golden Gate desde su apertura al trfico el 28 de mayo de
1937.
El 26 de Febrero de 1976, el puente sali como el teln de fondo
en la portada de la revista Rolling Stone.
