Upload
others
View
90
Download
4
Embed Size (px)
Citation preview
Tiranë 2016
7r|P.SHS.HRryDREJTORIE E PERGJITHSHME ESHERBIMEVE TE TRANSPORTIT RRUGOR
. a
PYETESOR TEORIKPER
LEJEDREJTIMI TE RATEGORIVEAl, A2, Bl, B
*
*i<-381
;5
-
\
® 0W 1
ISN
Cf
v_ v - \• I \
r~4
DPSHTRR
Pyetësori është hartuar në përputhje me Udhëzimin e ministrit të Transportit dhe
Infrastrukturës Nr. 682/4, datë 1.4.2016 “Për aktivitetin e autoshkollave, pajisjen e kandidatëve me lejedrejtimi, kualifikimin e instruktorëve të autoshkollave dhe
specialistëve të Drejtorisë së Përgjithshme të Shërbimeve të Transportit Rrugor
(DPSHTRR)”
Pyetësori përmban pyetje rreth temave të mëposhtme:
I. Sinjalet e rrezikut;
II. Sinjalet e ndalimit;
III. Sinjalet e detyrimit;
IV. Sinjalet e përparësisë;
V. Sinjalet horizontale dhe sinjalet që tregojnë pengesa;
VI. Sinjalet semaforike dhe të policëve të trafikut;
VII. Kufijtë e shpejtësisë, rreziku në trafikun e ngarkuar, sjellja në kalimet në nivel;
VIII. Distanca e sigurisë, parimet më të rëndësishme në lidhje me respektimin e
një distance të sigurt mes mjeteve, distancat e frenimit dhe zotërimi i
rrugës në gjendje të ndryshme, si dhe të kushteve të motit, faktorët e
rrezikut të drejtimit që kanë lidhje me kushtet e ndryshme të rrugëve,
veçanërisht nëse ato ndryshojnë sipas motit dhe kohës, ditë apo natë;
IX. Rregullat e qarkullimit të mjeteve; pozicioni i mjeteve në karrexhatë;
ndryshimi i drejtimit të lëvizjes (kthimi); sjellja në prani të funeraleve,
kortezheve dhe kolonave ushtarake; sjellja në kryqëzime;rregullat e
përparësisë; detyrimet kundrejt mjeteve të policisë dhe të urgjencës;
rreziqet e lidhura me manovrat, me drejtimin e tipave të ndryshëm të
mjeteve dhe me fushëpamjen e kufizuar të drejtuesit të mjetit.
X. Rregullat e përparësisë në kryqëzime;
XI. Rregullat e parakalimit;
XII. Rregulla të ndryshme, si: zënia e karrexhatës; sinjalizimi i mjetit të ndaluar;
rregullat e qarkullimit në autostradë dhe rrugë interurbane kryesore; transporti
i udhëtarëve; ngarkesa e mjeteve; panelet mbi mjete; tërheqja e mjeteve në
avari; tërheqja e rimorkiove;
XIII. Sistemet e pajimit; funksioni dhe përdorimi; rripat e sigurimit dhe sistemet e
fiksimit për fëmijët;kasko mbrojtëse dhe veshjet e sigurisë;
XIV. Sjelljet për parandalimin e aksidenteve rrugore; sjellja në rast të aksidenteve
rrugore, kujdesi gjatë drejtimit të motorëve;
XV. Kuptimi, gjykimi dhe vendimmarrja, në veçanti koha e reagimit, si dhe
ndryshimet në sjelljen e drejtimit të mjetit nën ndikimin e alkoolit, drogës dhe
medikamenteve mjekësore, gjendjes mendore dhe lodhjes;
DPSHTRR
XVI. Përkufizimet rrugore dhe të trafikut; përkufizimet dhe klasifikimi i mjeteve;
detyrat e drejtuesve të mjeteve në përdorimin e rrugës; bashkëpunimi
civil dhe përdorimi i rrugës me përgjegjshmëri;Kujdesi kundrejt
përdoruesve të dobët të rrugës (të moshuarve, invalidëve, fëmijëve,
këmbësorëve, çiklistëve);
XVII. Sinjalet treguese;
XVIII. Sinjalet plotësuese; sinjalet e përkohshme të kantierit;
XIX. Panelet plotësuese;
XX. Ndalimi, qëndrimi, pushimi dhe nisja;
XXI. Përdorimi i dritave, pajisjeve akustike, llambave spinë dhe simboleve;
XXII. Lejedrejtimi; dokumentet e qarkullimit të mjetit, targat e mjeteve, detyrimi
kundrejt funksionarëve dhe agjentëve të policisë; sanksionet; lejedrejtimi
me pikë; përdorimi i lenteve dhe aparateve të tjera;
XXIII. Përgjegjësia civile, penale dhe administrative, sigurimi i detyrueshëm dhe
sigurimet e tjera ligjore të mjetit;
XXIV. Kufizimi i konsumit; respektimi i mjedisit; ndotja atmosferike, akustike
dhe nga hedhjet e mbeturinave;
XXV. Elementet përbërëse të mjetit, rëndësia e tyre për sigurinë: mirëmbajtja dhe
përdorimi; stabiliteti i mjetit në lëvizje; sjellja e kujdesshme në qarkullim.
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
I SINJALET E RREZIKUT
1 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 1 Saktë2 B1 Si rregull, sinjali në figurë, në rrugë interurbane, gjendet 150 m
përpara pikës së nisjes së rrezikut1 Saktë
3 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë të rrugës në gjendje të keqe1 Saktë
4 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë të rrugës që mund të jetë shtruar në mënyrë jo të rregullt
1 Saktë
5 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge me sipërfaqe të deformuar
1 Saktë
6 B1 Në raste shiu, sinjali në figurë, paralajmëron rritje të mundësisë së rrëshqitjes dhe humbjes së kontrollit të mjetit
1 Saktë
7 B1 Sinjali në figurë mund të jetë i shoqëruar edhe me një sinjal të kufizimit të shpejtësisë
1 Saktë
8 B1 Sinjali në figurë mund të jetë i shoqëruar edhe me një panel që tregon gjatësinë e rrugës së deformuar
1 Saktë
9 B1 Sinjali në figurë, me fushë të verdhë, njofton se në pjesë të rrugës pas tij, kryen punime
1 Saktë
10 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se shpejtësia e lëvizjes, mund të jetë e nevojshme të zvogëlohet
1 Saktë
11 B1 Sinjali në figurë kërkon të rregullojmë shpejtësinë edhe për të shmangur dëmtimet e mundshme të mjetit
1 Saktë
12 B1 Sinjali në figurë kërkon ngadalësimin e shpejtësisë, vetëm në rastet kur kemi automjete që vijnë përballë nesh, në sensin e kundërt të lëvizjes
1 Gabim
13 B1 Sinjali në figurë tregon një rrugëkalim me ngjitje dhe zbritje të shpeshta
1 Gabim
14 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjerrësi të rrezikshme 1 Gabim15 B1 Sinjali në figurë vendoset në prani të disa kthesave të
njëpasnjëshme dhe tregon numrin e kthesave1 Gabim
16 B1 Sinjali në figurë paralajmëron bankina anësore të pakalueshme 1 Gabim17 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një ndryshim të fortë të pjerrësisë së
rrugës1 Gabim
18 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një kthesë të dyfishtë 1 Gabim19 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 2 Saktë20 B1 Sinjali në figurë, në rrugët interurbane, si rregull, gjendet 150 m
përpara pikës se nisjes së rrezikut2 Saktë
21 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge me fushëpamje të kufizuar
2 Saktë
22 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një kurriz në rrugë 2 Saktë23 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një ndryshim të pjerrësisë së rrugës,
me pasojë kufizimin e shikueshmërisë2 Saktë
24 B1 Sinjali në figurë, në një rrugë me një korsi për sens lëvizje, ndalon manovrën e parakalimit në ngjitje
2 Saktë
25 B1 Sinjali në figurë ndalon pushimin dhe qëndrimin e mjetit në pjesën ngjitëse dhe zbritëse
2 Saktë
26 B1 Sinjali në figurë paralajmëron rregullimin e shpejtësisë së lëvizjes, në varësi nga shikueshmëria e rrugës
2 Saktë
27 B1 Sinjali në figurë ndalon ndryshimin e sensit të lëvizjes 2 Saktë28 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge të deformuar 2 Gabim29 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge me shtresë rrugore të
dëmtuar2 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 1
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
30 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një rrugë në gjendje të keqe dhe me gunga
2 Gabim
31 B1 Sinjali në figurë tregon një ngushtim rruge 2 Gabim32 B1 Sinjali në figurë paralajmëron për punime në rrugë 2 Gabim33 B1 Sinjali në figurë tregon një kthesë të padukshme në distancën 150
m larg2 Gabim
34 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 3 Saktë35 B1 Si rregull sinjali në figurë, në rrugë interurbane, gjendet 150 m
përpara pikës së nisjes së rrezikut3 Saktë
36 B1 Sinjali në figurë tregon një rrugë me formë të lugët 3 Saktë37 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge të lugët 3 Saktë38 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë të segmentit rrugor me
formë të lugët që formohet nga një e tatëpjetë dhe vazhdon me një të përpjetë
3 Saktë
39 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se parakalimi mund të kryhet me kujdes të veçante, atëherë kur kushtet e lejojnë
3 Saktë
40 B1 Sinjali në figurë paralajmëron mundësinë e formimit të pellgjeve të ujit në raste shiu
3 Saktë
41 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge në të cilën duhet të lëvizim me shpejtësi më të vogël se normalja
3 Saktë
42 B1 Sinjali në figurë tregon bankina rrugore të dëmtuara 3 Gabim43 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge të dëmtuar 3 Gabim44 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge me shtresë rrugore të
paqëndrueshme3 Gabim
45 B1 Sinjali në figurë tregon një rrugë me gjendje të keqe të asfaltit 3 Gabim46 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një ngushtim të karrexhatës 3 Gabim47 B1 Sinjali në figurë është një kurriz në rrugë 3 Gabim48 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 4 Saktë49 B1 Si rregull sinjali në figurë, në rrugët interurbane, gjendet 150 m
përpara pikës së nisjes së rrezikut4 Saktë
50 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një kthesë të rrezikshme nga e djathta4 Saktë
51 B1 Sinjali në figurë kërkon qarkullim sa më pranë krahut të djathtë të karrexhatës, në rrugët me një korsi për sens lëvizje
4 Saktë
52 B1 Sinjali në figurë paralajmëron që të rregullojmë shpejtësinë e lëvizjes sipas fushëpamjes dhe rrezes së kthesës
4 Saktë
53 B1 Sinjali në figurë ndalon kthimin e sensit të lëvizjes se mjetit 4 Saktë54 B1 Sinjali në figurë ndalon parakalimin në rrugë me një korsi për sens
lëvizje4 Saktë
55 B1 Sinjali në figurë ndalon qëndrimin dhe pushimin e mjeteve 4 Saktë56 B1 Sinjali në figurë ndalon lëvizjen prapa (indietro) 4 Saktë57 B1 Sinjali në figurë ndalon kthimin nga e djathta 4 Gabim58 B1 Sinjali në figurë tregon disa kthesa ku e para fillon nga e djathta 4 Gabim59 B1 Sinjali në figurë është një sinjal tregues 4 Gabim60 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një devijim rruge me detyrimin e
kthimit djathtas4 Gabim
61 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një ndryshim të korsisë 4 Gabim62 B1 Sinjali në figurë lejon kryerjen e manovrës së kthimit të sensit të
lëvizjes kur është i vendosur ne një rrugë me një korsi për sens lëvizje
4 Gabim
63 B1 Sinjali në figurë lejon parakalimin e mjeteve 4 Gabim64 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 5 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 2
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
65 B1 Sinjali në figurë, në rrugët interurbane, si rregull, gjendet 150 m përpara pikës së nisjes se rrezikut
5 Saktë
66 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një kthesë të rrezikshme nga e majta5 Saktë
67 B1 Sinjali në figurë kërkon rregullimin e shpejtësisë në varësi të rrezes së kthesës dhe shikueshmërisë së saj
5 Saktë
68 B1 Sinjali në figurë ndalon kthimin e sensit të lëvizjes se mjetit 5 Saktë69 B1 Sinjali në figurë ndalon parakalimin në rrugët me një korsi për sens
lëvizje5 Saktë
70 B1 Sinjali në figurë ndalon qëndrimin dhe pushimin e mjeteve 5 Saktë71 B1 Sinjali në figurë ndalon lëvizjen prapa (indietro) 5 Saktë72 B1 Sinjali në figurë kërkon lëvizjen sa më afër vijës së mesit të
karrexhatës, në një rrugë me një korsi për sens lëvizje5 Gabim
73 B1 Sinjali në figurë është sinjal urdhërues detyrimi 5 Gabim74 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pengesë së cilës duhet t’i kalojmë
nga e majta5 Gabim
75 B1 Sinjali në figurë është sinjal ndalimi (ndalohet kthimi majtas) 5 Gabim76 B1 Sinjali në figurë paralajmëron ngushtimin e rrugës nga krahu i majtë
5 Gabim
77 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një devijim të rrugës nga e majta, për shkak të punimeve në rrugë
5 Gabim
78 B1 Sinjali në figurë tregon një rrethqarkullim në të cilin po afrohemi 5 Gabim79 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 6 Saktë80 B1 Si rregull sinjali në figurë, në rrugë interurbane, gjendet 150 m
përpara pikës se nisjes se rrezikut6 Saktë
81 B1 Sinjali në figurë paralajmëron disa kthesa të rrezikshme te njëpasnjëshme, nga të cilat e para është djathtas
6 Saktë
82 B1 Sinjali në figurë mund të shoqërohet edhe nga paneli plotësues me mbishkrimin “3 kthesa”
6 Saktë
83 B1 Sinjali në figurë mund të shoqërohet edhe nga paneli plotësues, që tregon gjatësinë e pjesës rrugore me kthesa
6 Saktë
84 B1 Sinjali në figurë kërkon që të rregullojmë shpejtësinë e lëvizjes 6 Saktë85 B1 Sinjali në figurë kërkon rregullimin e shpejtësisë në varësi të rrezes
së kthesës dhe shikueshmërisë së saj6 Saktë
86 B1 Sinjali në figurë kërkon qarkullimin sa më pranë krahut të djathtë të karrexhatës, në rrugë me një korsi për sens lëvizje
6 Saktë
87 B1 Sinjali në figurë ndalon kthimin e sensit të lëvizjes së mjetit 6 Saktë88 B1 Sinjali në figurë në rrugë me dy sense lëvizje dhe me një korsi për
sens, ndalon parakalimin6 Saktë
89 B1 Sinjali në figurë ndalon qëndrimin dhe pushimin e mjeteve 6 Saktë90 B1 Sinjali në figurë ndalon lëvizjen prapa (indietro) 6 Saktë91 B1 Sinjali në figurë ndalon kthimin nga e djathta 6 Gabim92 B1 Sinjali në figurë paralajmëron devijim të rrugës për shkak të
punimeve në rrugë6 Gabim
93 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një dalje nga autostrada nga krahu i djathtë
6 Gabim
94 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjerrësi të rrezikshme 6 Gabim95 B1 Sinjali në figurë tregon një rrugë me sipërfaqe të dëmtuar (me
gunga të ngritura e gropa)6 Gabim
96 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim, me rregullin e përparësisë nga e djathta
6 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 3
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
97 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge me sipërfaqe rrugore të parregullt
6 Gabim
98 B1 Sinjali në figurë paralajmëron kurriz rruge dhe më pas një pjesë të lugët (gropë) në rrugë në një rrugë me një korsi për çdo sens lëvizje 6 Gabim
99 B1 Sinjali në figurë lejon manovrën e lëvizjes mbrapa, por me kujdes maksimal
6 Gabim
100 B1 Sinjali në figurë lejon qëndrimin e mjetit ne çdo pjesë të rrugës 6 Gabim101 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 7 Saktë102 B1 Sinjali në figurë në rrugët interurbane, si rregull, gjendet 150 m
përpara pikës së nisjes së rrezikut7 Saktë
103 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një varg kthesash të rrezikshme, të njëpasnjëshme, nga të cilat e para është majtas
7 Saktë
104 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge me fushëpamje të kufizuar
7 Saktë
105 B1 Sinjali në figurë për shkak të karakteristikave të rrugës, kërkon që të rregullojmë shpejtësinë e lëvizjes
7 Saktë
106 B1 Sinjali në figurë kërkon rregullimin e shpejtësisë, në varësi të rrezes së kthesës dhe shikueshmërisë së saj
7 Saktë
107 B1 Sinjali në figurë, në rrugë me një korsi për sens lëvizje, kërkon të bëjmë kujdes maksimal, kur këmbehemi me një mjet tjetër
7 Saktë
108 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim në drejtimin nga e majta7 Gabim
109 B1 Sinjali në figurë paralajmëron devijim të rrugës për shkak të punimeve në rrugë
7 Gabim
110 B1 Sinjali në figurë paralajmëron kurriz rruge të dyfishtë 7 Gabim111 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjerrësi të rrezikshme 7 Gabim112 B1 Sinjali në figurë tregon një rrugë me sipërfaqe rrugore të dëmtuar
(me gunga të ngritura e gropa)7 Gabim
113 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim me rregullin e përparësisë nga e djathta
7 Gabim
114 B1 Sinjali në figurë është sinjal ndalimi, i kthimit nga e majta 7 Gabim115 B1 Sinjali në figurë lejon manovrën e lëvizjes mbrapa, në një rrugë me
një korsi për çdo sens lëvizje, por me kujdes maksimal7 Gabim
116 B1 Sinjali në figurë lejon qëndrimin e mjetit në çdo pjesë të rrugës 7 Gabim117 B1 Sinjali në figurë kërkon uljen e shpejtësisë vetëm para kthesës së
parë7 Gabim
118 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 8 Saktë119 B1 Sinjali në figurë në rrugët interurbane, si rregull, gjendet 150 m
përpara pikës së nisjes së rrezikut8 Saktë
120 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një kalim në nivel, të ruajtur me barriera ose gjysëmbarriera
8 Saktë
121 B1 Sinjali në figurë vendoset mbi panelin distancometrik me tre vija të kuqe
8 Saktë
122 B1 Sinjali në figurë shoqërohet edhe me një sinjal akustik (me zile apo tingull)
8 Saktë
123 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një “Kalim në Nivel”, të ruajtur me barriera ose gjysëmbarriera
8 Saktë
124 B1 Sinjali në figurë kërkon që të ulim shpejtësinë e lëvizjes në çdo rast8 Saktë
125 B1 Sinjali në figurë paralajmëron ndërprerjen e rrugës me një linjë hekurudhore
8 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 4
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
126 B1 Sinjali në figurë kërkon uljen e shpejtësisë aq sa të jemi në gjendje të ndalojmë, nëse barrierat janë të mbyllura ose po mbyllen 8 Saktë
127 B1 Sinjali në figurë ndalon qëndrimin dhe pushimin pas vijës së ndalimit ose sipër binarëve
8 Saktë
128 B1 Sinjali në figurë tregon një rrugë pa dalje në anën tjetër të sinjalit 8 Gabim129 B1 Sinjali në figurë është një devijim i rrugës, i detyruar 8 Gabim130 B1 Sinjali në figurë tregon se nëse gjysmëbarrierat janë të ulura mund
të kalojmë përmes tyre, por me kujdes maksimal8 Gabim
131 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim të rrugës me linjën e tramvajeve
8 Gabim
132 B1 Sinjali në figurë tregon se jemi në afërsi të një stacioni treni me disa linja hekurudhore
8 Gabim
133 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se po afrohemi në një kryqëzim të disa rrugëve ku është në fuqi rregulli i përparësisë nga e djathta
8 Gabim
134 B1 Sinjali në figurë tregon një pengesë të pakapërcyeshme në rrugë 8 Gabim135 B1 Sinjali në figurë tregon një rrugë të mbyllur përballë 8 Gabim136 B1 Sinjali në figurë tregon një rrugë me një karrexhatë dhe me tri korsi
lëvizjeje8 Gabim
137 B1 Sinjali në figurë është sinjal vertikal rreziku 9 Saktë138 B1 Sinjali në figurë, si rregull, gjendet 150 m para linjës hekurudhore së
bashku me panelin distancometrik me tre vija te kuqe9 Saktë
139 B1 Sinjali në figurë paralajmëron ndërprerjen e rrugës me një linjë hekurudhore të pa mbrojtur
9 Saktë
140 B1 Sinjali në figurë kërkon që të veprojmë me shumë kujdes në drejtimin e mjetit
9 Saktë
141 B1 Sinjali në figurë duhet të pasohet me sinjalin “KRYQI I SHËN ANDREAS”
9 Saktë
142 B1 Sinjali në figurë vendoset i bashkërenduar me panelin distancometrik me tre shirita të kuq të pjerrët
9 Saktë
143 B1 Sinjali në figurë ndalon qëndrimin si në afërsi ashtu dhe përgjatë “Kalimit në nivel pa pengesa”
9 Saktë
144 B1 Sinjali në figurë kërkon që të sigurohemi, si nga e djathta dhe nga e majta, para se të kapërcejmë linjën hekurudhore
9 Saktë
145 B1 Sinjali në figurë kërkon të kemi kujdes gjatë lëvizjes për të shmangur një përplasje të mundshme me trenin
9 Saktë
146 B1 Sinjali në figurë tregon një kryqëzim të linjave hekurudhore me njëra- tjetrën
9 Gabim
147 B1 Sinjali në figurë tregon një kalim në nivel, të pajisur me gjysëmbarriera
9 Gabim
148 B1 Sinjali në figurë gjendet pas paneleve distancometrike 9 Gabim149 B1 Sinjali në figurë mund të bashkërendohet me sinjalin shtesë “Treni”
9 Gabim
150 B1 Sinjali në figurë tregon një stacion hekurudhor 9 Gabim151 B1 Sinjali në figurë tregon një ndërprerje të rrugës me një linjë
hekurudhore, të mbrojtur me barriera9 Gabim
152 B1 Sinjali në figurë kërkon përdorimin e sinjalit akustik ( borie ) para kalimit të binarit
9 Gabim
153 B1 Sinjali në figurë kërkon të ndalojmë në çdo rast para linjës hekurudhore
9 Gabim
154 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një kalimi në nivel vetëm me një linjë, pa barriera (i paruajtur)
10 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 5
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
155 B1 Sinjali në figurë na detyron të ndalojmë para vijës së ndalimit kur është duke ardhur një tren
10 Saktë
156 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se traseja e hekurudhës është vetëm me një linjë hekurudhore
10 Saktë
157 B1 Sinjali në figurë vendoset në afërsi të një “KALIMI NË NIVEL” të paruajtur
10 Saktë
158 B1 Sinjali në figurë vendoset në rrugë, në afërsi të linjës hekurudhore që ndërpret rrugën
10 Saktë
159 B1 Sinjali në figurë vendoset në rrugë pas sinjalit te rrezikut “KALIM NË NIVEL PA BARRIERA”
10 Saktë
160 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal 10 Saktë161 B1 Sinjali në figurë mund të jetë i vendosur si horizontalisht dhe
vertikalisht10 Saktë
162 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim rrugësh 10 Gabim163 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim linjash hekurudhore 10 Gabim164 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një stacion hekurudhor me një linjë
hekurudhe10 Gabim
165 B1 Sinjali në figurë shoqërohet me një sinjalizim me dy drita, njëra jeshile dhe tjetra e kuqe, të cilat ndizen në mënyrë të alternuar
10 Gabim
166 B1 Sinjali në figurë shoqërohet me dy drita të kuqe që ndizen në mënyrë të alternuar në kalimet në nivel të mbrojtura me barriera
10 Gabim
167 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se po i afrohemi një kalimi ne nivel me dy ose me shumë linja, pa barriera (I paruajtur)
11 Saktë
168 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se jemi të detyruar të ndalojmë para vijës se ndalimit, nëse ka lëvizje të trenave
11 Saktë
169 B1 Sinjali në figurë vendoset në afërsi të “KALIMIT NË NIVEL” të pambrojtur me barriera
11 Saktë
170 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se traseja e hekurudhës, e cila ndërpritet me rrugën, mund të ketë dy ose më shumë linja hekurudhe
11 Saktë
171 B1 Sinjali në figurë paralajmëron të bëjmë shumë kujdes sepse mund të vijë një tren si nga njëra linjë, ashtu dhe nga tjetra
11 Saktë
172 B1 Sinjali në figurë kërkon të sigurohemi se treni që lëviz në linjën më të afërt, nuk fsheh një tren tjetër qe është duke lëvizur në linjën tjetër
11 Saktë
173 B1 Sinjali në figurë vendoset pas paneleve distancometrike 11 Saktë174 B1 Sinjali në figurë gjendet 150 metra para një kalimi në nivel 11 Gabim175 B1 Sinjali në figurë shoqëron sinjalin “KALIM NË NIVEL ME BARRIERA”
11 Gabim
176 B1 Sinjali në figurë tregon një kryqëzim të rrezikshëm të dy rrugëve me pjerrësi
11 Gabim
177 B1 Sinjali në figurë tregon që linja hekurudhore ka vetëm një binar 11 Gabim178 B1 Sinjali në figurë tregon se mund të takohen dy linja hekurudhore ,
me një distancë 150 metra njëra nga tjetra11 Gabim
179 B1 Panelet distancometrike, të paraqitura në figurë, vendosen kur kemi një “KALIM NË NIVEL”
13 Saktë
180 B1 Panelet distancometrike të paraqitura në figurë, gjenden respektivisht 150 m, 100 m dhe 50 m larg nga ndërprerja e linjës hekurudhore me rrugën
13 Saktë
181 B1 Panelet distancometrike të paraqitura në figurë, tregojnë afrimin në mënyrë progresive me linjën e hekurudhës
13 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 6
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
182 B1 Paneli distancometrik i paraqitur në figurë, me tre shirita të kuq të pjerrët, vendoset poshtë sinjalit të rrezikut që tregon “KALIMIN NË NIVEL”
13 Saktë
183 B1 Panelet distancometrike, të paraqitura në figurë, vendosen përpara sinjalit “KRYQI I SHËN ANDREAS”
13 Saktë
184 B1 Panelet distancometrike të sinjalit në figurë tregojnë punime në rrugë
13 Gabim
185 B1 Panelet distancometrike të sinjalit në figurë janë sinjale ndalimi 13 Gabim186 B1 Panelet distancometrike të sinjalit në figurë kanë aq shirita të kuq sa
është numri i linjave hekurudhore që ndërpresin rrugën13 Gabim
187 B1 Panelet distancometrike, të paraqitura në figurë, gjenden vetëm në “KALIMET NË NIVEL PA PENGESA”
13 Gabim
188 B1 Panelet distancometrike të paraqitur në figurë vendosen për të treguar kufijtë normale të karrexhatës
13 Gabim
189 B1 Panelet distancometrike të paraqitur në figurë vendosen për të treguar kufijtë anësore të hyrjeve në tunele
13 Gabim
190 B1 Panelet distancometrike të paraqitura në figurë vendosen për të treguar pengesa të përkohshme në rrugë, në prani të kantiereve rrugore
13 Gabim
191 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 14 Saktë192 B1 Sinjali në figurë, si rregull, gjendet 150 m përpara vendkalimit të
paruajtur të tramvajës 14 Saktë
193 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një linjë tramvaji brenda ose jashtë qendrave të banuar, të parregulluara me semafor
14 Saktë
194 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një linjë tramvaji, që ndërpret ose kufizon pjesën e rrugës
14 Saktë
195 B1 Sinjali në figurë na paralajmëron se pengimi i lëvizjes së tramvajit është me rrezik
14 Saktë
196 B1 Sinjali në figurë paralajmëron drejtuesit e mjeteve të rregullojnë shpejtësinë e lëvizjes për të evituar rreziqe te mundshme
14 Saktë
197 B1 Sinjali në figurë paralajmëron të manovrojmë me kujdes nga prania e mundshme e këmbësorëve në vend stacionin e tramvajit
14 Saktë
198 B1 Sinjali në figurë ndalon të parakalosh tramvajin 14 Gabim199 B1 Sinjali në figurë paralajmëron kalimin e mundshëm të trolejbusit 14 Gabim200 B1 Sinjali në figurë të detyron t’i japësh përparësi trolejbusit 14 Gabim201 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një “KALIM NE NIVEL” pa barriera 14 Gabim202 B1 Sinjali në figurë tregon një zonë, në të cilën mund të kalojnë vetëm
mjetet e shërbimit publik14 Gabim
203 B1 Sinjali në figurë parashikon një tranzit të mundshëm të trolejbusit 14 Gabim204 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 15 Saktë205 B1 Sinjali në figurë, në rrugët interurbane, si rregull, gjendet 150 m
përpara vendkalimit të këmbësorëve15 Saktë
206 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një vendkalim këmbësorësh që dallohet nga sinjalet përkatëse mbi sipërfaqen e rrugës
15 Saktë
207 B1 Sinjali në figurë na paralajmëron që të jeni të kujdesshëm dhe t’i japim përparësi këmbësorëve që kalojnë mbi vijat e bardha
15 Saktë
208 B1 Sinjali në figurë është sinjal që vendoset edhe në qendrat e banuara15 Saktë
209 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se nuk duhet të bllokojmë vendkalimin e këmbësorëve duke qëndruar ose pushuar mbi vijat e bardha 15 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 7
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
210 B1 Sinjali në figurë na paralajmëron të bëjmë kujdes për të mos u përplasur me mjetet që kanë ndaluar për t’i dhënë përparësi këmbësorëve në atë vend
15 Saktë
211 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se nuk duhet të parakalojmë mjetet që po ngadalësojnë për t’i dhënë përparësi këmbësorëve
15 Saktë
212 B1 Sinjali në figurë tregon një vend që frekuentohet vetëm nga fëmijët 15 Gabim213 B1 Sinjali në figurë ndalon kalimin e këmbësorëve 15 Gabim214 B1 Sinjali në figurë detyron përdorimin e borive për të tërhequr
vëmendjen e këmbësorëve në rrugë15 Gabim
215 B1 Sinjali në figurë lejon ndalimin e mjeteve mbi vijat e bardha të këmbësorëve, mjafton që të lëmë vend të mjaftueshëm për këmbësorët
15 Gabim
216 B1 Sinjali në figurë tregon një rrugë për këmbësorët 15 Gabim217 B1 Sinjali në figurë kërkon t’u jepet përparësi vetëm fëmijëve që dalin
nga shkolla15 Gabim
218 B1 Sinjali në figurë kërkon t’i biem borive që këmbësorët të jenë të kujdesshëm për mjetin që po afrohet
15 Gabim
219 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 16 Saktë220 B1 Sinjali në figurë, në rrugët interurbane, si rregull, gjendet 150 m para
një vendkalimi për biçikleta16 Saktë
221 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një vendkalim biçikletash që dallohet nga vijëzimet përkatëse mbi sipërfaqen e rrugës
16 Saktë
222 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se po i afrohemi një vendi ku mund të kapërcejnë rrugën çiklistet
16 Saktë
223 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se duhet të rregullojmë shpejtësinë e lëvizjes për t'u dhënë parësi çiklistëve në atë zonë
16 Saktë
224 B1 Sinjali në figurë paralajmëron të sillemi në mënyrë të tillë që të mos shkaktojmë pengesa apo vështirësi për kalimin e çiklisteve
16 Saktë
225 B1 Sinjali në figurë paralajmëron të rregullojmë shpejtësinë dhe po të jetë e nevojshme të ndalojmë lëvizjen
16 Saktë
226 B1 Sinjali në figurë ndalon parakalimin e mjeteve që kanë ndaluar për t’u dhënë përparësi çiklistëve në atë vend
16 Saktë
227 B1 Sinjali në figurë vendoset pas çdo vendkalimi për biçikletat 16 Gabim228 B1 Sinjali në figurë është një sinjal tregues informues 16 Gabim229 B1 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e biçikletave 16 Gabim230 B1 Sinjali në figurë paralajmëron fillimin e një rruge për biçikletat 16 Gabim231 B1 Sinjali në figurë vendoset për të treguar gara çiklistike në rrugë 16 Gabim232 B1 Sinjali në figurë tregon një zonë urbane të rezervuar për qarkullimin
e biçikletave16 Gabim
233 B1 Sinjali në figurë kërkon t’i biem borisë nëse shohim biciklistë që duan të ndërpresin rrugën
16 Gabim
234 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 17 Saktë235 B1 Sinjali në figurë, në rrugë interurbane, si rregull, gjendet 150 m
përpara pikës së nisjes së rrezikut17 Saktë
236 B1 Sinjali në figurë vendoset para një zbritje të rrezikshme 17 Saktë237 B1 Sinjali në figurë tregon edhe vlerën e pjerrësisë së rrugës në
përqindje17 Saktë
238 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një zbritje të rrezikshme ku distanca e sigurisë së mjetit duhet të rritet në krahasim me distancën e sigurisë në rrugë të drejtë
17 Saktë
239 B1 Sinjali në figurë paralajmëron të jemi të kujdesshëm me shpejtësinë e lëvizjes
17 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 8
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
240 B1 Sinjali në figurë na paralajmëron që të zvogëlojmë shpejtësinë e lëvizjes, për të kontrolluar më mirë lëvizjen e automjetit
17 Saktë
241 B1 Sinjali në figurë paralajmëron të mos frenojmë shpesh, pasi mbinxehjen elementet e sistemit frenues
17 Saktë
242 B1 Sinjali në figurë na paralajmëron të rrisim distancën e sigurisë me mjetet që kemi përpara
17 Saktë
243 B1 Sinjali në figurë na paralajmëron të zmadhojmë edhe më shumë distancën e sigurisë kur rruga është e lagur
17 Saktë
244 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge me shtresë rrugore të parregullt
17 Gabim
245 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një ngjitje të rrezikshme 17 Gabim246 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge që është mirë të
përshkohet me friksionin e shkelur gjatë gjithë kohës17 Gabim
247 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një rrezik të vogël në rast shiu 17 Gabim248 B1 Sinjali në figurë tregon se nuk lejohet të kalohet shpejtësia prej 10
km /orë17 Gabim
249 B1 Sinjali në figurë kërkon të ecim me marshin më të lartë dhe ta ruajmë shpejtësinë me anën e frenimeve të vazhdueshme
17 Gabim
250 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 18 Saktë251 B1 Sinjali në figurë, si rregull, gjendet 150 m përpara pikës së nisjes së
rrezikut.18 Saktë
252 B1 Sinjali në figurë tregon vlerën e pjerrësisë së rrugës në përqindje (në %)
18 Saktë
253 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një të përpjetë të rrezikshme, për shkak të pjerrësisë së rrugës
18 Saktë
254 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge që duhet përshkuar me një marsh më të ulët për të shfrytëzuar më mirë fuqinë e motorit
18 Saktë
255 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge që duhet përshkuar me friksionin e shkelur plotësisht
18 Gabim
256 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge ku hapësira e frenimit rritet në krahasim me rrugën e drejtë
18 Gabim
257 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge me kthesa të ngushta18 Gabim
258 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një rrugë në zbritje (tatëpjetë) me pjerrësi 10%
18 Gabim
259 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 19 Saktë260 B1 Sinjali në figurë, si rregull, gjendet 150 m përpara pikës së nisjes së
rrezikut19 Saktë
261 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një ngushtim të karrexhatës në të dy krahët (simetrik)
19 Saktë
262 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se shkëmbimi i mjeteve në atë vend është i vështirë
19 Saktë
263 B1 Sinjali në figurë i paraprin sinjalit “JEP PËRPARËSI“ në rrugët me sens të alternuar
19 Saktë
264 B1 Kur sinjali në figurë është me fushë të verdhë, në pjesën e rrugës pas tij kryen punime për mirëmbajtën apo rikonstruktimin e saj
19 Saktë
265 B1 Sinjali në figurë paralajmëron uljen e shpejtësisë së lëvizjes 19 Saktë266 B1 Sinjali në figurë është një sinjal urdhërues ndalimi 19 Gabim267 B1 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e autobusëve në atë segment
rruge19 Gabim
268 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një hyrje në tunel për mjetet 19 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 9
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
269 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim të rrymave të trafikut 19 Gabim270 B1 Sinjali në figurë tregon gjithmonë një rrugë me një sens lëvizjeje 19 Gabim271 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 20 Saktë272 B1 Sinjali në figurë, si rregull, gjendet 150 m përpara pikës se nisjes së
rrezikut20 Saktë
273 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një ngushtim të rrezikshëm të karrexhatës nga e majta
20 Saktë
274 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge, e cila duhet të përshkruhet me kujdes të madh sidomos në rastin e një moti të keq e me një fushëpamje të dobët
20 Saktë
275 B1 Sinjali në figurë mund të shoqërohet me një panel plotësues që tregon gjatësinë e rrugës së ngushtuar
20 Saktë
276 B1 Kur sinjali në figurë është me fushë të verdhë, në pjesën e rrugës pas tij kryen punime për mirëmbajtën apo rikonstruktimin e saj.
20 Saktë
277 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se duhet të rregullojmë shpejtësinë dhe nëse është e nevojshme të ndalojmë lëvizjen
20 Saktë
278 B1 Sinjali në figurë paralajmëron vështirësi në këmbimin e mjeteve në atë segment rruge
20 Saktë
279 B1 Sinjali në figurë tregon një ndërprerje të rrugëve nga e majta 20 Gabim280 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se po i afrohemi një rruge me gunga
20 Gabim
281 B1 Sinjali në figurë tregon një mbikalim të rrugës 20 Gabim282 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një nënkalim për këmbësorët në atë
vend20 Gabim
283 B1 Sinjali në figurë tregon ngushtim të karrexhatës nga krahu i djathtë20 Gabim
284 B1 Sinjali në figurë është sinjal i përkohshëm 20 Gabim285 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 21 Saktë286 B1 Sinjali në figurë, si rregull, gjendet 150 m përpara pikës së nisjes se
rrezikut21 Saktë
287 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një ngushtim të karrexhatës nga e djathta
21 Saktë
288 B1 Sinjali në figurë mund të shoqërohet me një panel plotësues që tregon gjatësinë e pjesës së karrexhatës të ngushtuar
21 Saktë
289 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge e cila duhet të përshkohet me kujdes
21 Saktë
290 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se duhet të ulim shpejtësinë dhe nëse është e nevojshme të ndalojmë lëvizjen
21 Saktë
291 B1 Sinjali në figurë paralajmëron vështirësinë në këmbimin e mjeteve në atë segment rruge
21 Saktë
292 B1 Sinjali në figurë është një sinjal urdhërues 21 Gabim293 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se po afrohemi në një pjesë rruge me
gunga21 Gabim
294 B1 Sinjali në figurë tregon një mbikalim të rrugës 21 Gabim295 B1 Sinjali në figurë paralajmëron për një nënkalim për këmbësorët në
segment rruge21 Gabim
296 B1 Sinjali në figurë tregon një ngushtim të karrexhatës nga krahu i majtë
21 Gabim
297 B1 Sinjali në figurë tregon një ndërprerje të rrugëve nga e djathta 21 Gabim298 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 22 Saktë299 B1 Sinjali në figurë si, rregull, gjendet 150 m përpara pikës së nisjes së
rrezikut22 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 10
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
300 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një urë të lëvizshme 22 Saktë301 B1 Sinjali në figurë mund të shoqërohet me një panel që tregon oraret
e manovrave22 Saktë
302 B1 Sinjali në figurë mund të pasohet edhe nga sinjalizim me dy drita të kuqe
22 Saktë
303 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se, nëse dritat e kuqe të vendosura pas tij janë të ndezura, duhet të ndalojmë lëvizjen
22 Saktë
304 B1 Sinjali në figurë kërkon të ngadalësoni shpejtësinë që të ndaloni në kohën e duhur kur ura është duke u ngritur
22 Saktë
305 B1 Sinjali në figurë mund të plotësohet me panelin largësi tregues, nr.13, me tre shirita të kuq
22 Saktë
306 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një zonë portuale 22 Gabim307 B1 Sinjali në figurë tregon një urë me pjerrësi të madhe 22 Gabim308 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një “KALIM NË NIVEL” me barriera 22 Gabim309 B1 Sinjali në figurë ndalon parakalimin nëse sinjali është vendosur në
një rrugë që të çon në port22 Gabim
310 B1 Sinjali në figurë kërkon që t’i japim përparësi mjeteve që vijnë përballë nesh
22 Gabim
311 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 23 Saktë312 B1 Sinjali në figurë, si rregull, gjendet 150 m përpara pikës së nisjes së
rrezikut23 Saktë
313 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge me bankinë me rrezik shembje
23 Saktë
314 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një rrugë me bankina të pasigurta 23 Saktë315 B1 Sinjali në figurë paralajmëron të mos zhvendosemi shumë djathtas
gjatë lëvizjes23 Saktë
316 B1 Sinjali në figurë mund të plotësohet me panelin Nr.122 që tregon gjatësinë e bankinës së dëmtuar
23 Saktë
317 B1 Sinjali në figurë është një sinjal i përkohshëm 23 Gabim318 B1 Sinjali në figurë ndalon vazhdimin e lëvizjes në atë rrugë 23 Gabim319 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një rrugë me sipërfaqe të
rrëshqitshme23 Gabim
320 B1 Sinjali në figurë duhet të shoqërohet me një sinjal për rritjen e shpejtësisë
23 Gabim
321 B1 Sinjali në figurë tregon një rrugë vetëm për kamionët ku autoveturat ndalohet të kalojnë
23 Gabim
322 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 24 Saktë323 B1 Sinjali në figurë, si rregull, gjendet 150 m përpara pikës së nisjes së
rrezikut24 Saktë
324 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjese rruge që, në kushte të veçanta të mjedisit ose klimës mund të bëhet një sipërfaqe e rrezikshme në rrëshqitje
24 Saktë
325 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge të rrëshqitshme për mjetet
24 Saktë
326 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se rruga bëhet e rrëshqitshme në raste shiu
24 Saktë
327 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge e cila, në kushte të veçanta, mund të krijojë shtresë akulli
24 Saktë
328 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge ku fërkimi i gomave me rrugën zvogëlohet në rrethana të caktuara
24 Saktë
329 B1 Sinjali në figurë paralajmëron të rregullojmë shpejtësinë e lëvizjes në varësi të kushteve të rrugës
24 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 11
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
330 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se nëse ka lagështi apo akull në rrugë duhet të ulim shpejtësinë dhe të shmangim frenimet e forta
24 Saktë
331 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se duhet të rrisim distancën e sigurisë kur kushtet atmosferike nuk janë të mira
24 Saktë
332 B1 Sinjali në figurë mund të shoqërohet me panele plotësuese 24 Saktë333 B1 Sinjali në figurë kërkon që në raste shiu , të shtojmë shpejtësinë
fuqishëm që të dalim nga zona e rrezikshme24 Gabim
334 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një ngushtim të rrugës në atë segment rruge
24 Gabim
335 B1 Sinjali në figurë paralajmëron mundësinë e zhvendosjes së mjetit për shkak të erës së fortë anësore
24 Gabim
336 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge ku rritet fërkimi i gomave të mjetit me rrugën
24 Gabim
337 B1 Sinjali në figurë na tregon që duhet të zvogëlojmë distancën e sigurisë me mjetet përpara
24 Gabim
338 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një rrugë të dëmtuar në shtresën e asfaltit
24 Gabim
339 B1 Sinjali në figurë tregojnë që hapësira e frenimit në këtë pjesë rruge zvogëlohet
24 Gabim
340 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 25 Saktë341 B1 Si rregull, sinjali në figurë, në rrugë interurbane gjendet 150 m
përpara vendit ku mund të lëvizin fëmijët25 Saktë
342 B1 Sinjali në figurë paralajmëron vende ku kalojnë fëmije, si shkolla, kopshte, parqe publike
25 Saktë
343 B1 Sinjali në figurë mund të ndeshet në afërsi të një shkolle 9 vjeçare 25 Saktë344 B1 Sinjali në figurë mund të vendoset në afërsi të një parku lojërash që
frekuentohet nga fëmijët25 Saktë
345 B1 Sinjali në figurë paralajmëron vende ku shpesh lëvizin fëmijë, si fusha loje dhe të tjera të ngjashme me to
25 Saktë
346 B1 Sinjali në figurë mund të vendoset edhe në afërsi të parqeve publike25 Saktë
347 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se duhet të bëjmë shumë kujdes, për arsye se në rrugë mund të kalojnë fëmijë
25 Saktë
348 B1 Sinjali në figurë na paralajmëron që të ulim shpejtësinë dhe të lëvizim me kujdes, edhe nëse fëmijët janë në trotuar
25 Saktë
349 B1 Sinjali në figurë na paralajmëron që të mos parakalojmë mjete që kanë ndaluar për tu dhënë përparësi fëmijëve që kalojnë
25 Saktë
350 B1 Sinjali në figurë ndalon manovrën e kthimit të sensit të lëvizjes 25 Gabim351 B1 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e fëmijëve të pashoqëruar me të
rritur25 Gabim
352 B1 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e të rriturve nëse nuk shoqërojnë fëmijë
25 Gabim
353 B1 Sinjali në figurë tregon fundin e rrugës për fëmijë 25 Gabim354 B1 Sinjali në figurë lajmëron fëmijët që të mos zbresin nga trotuari 25 Gabim355 B1 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve me motor në orët e
caktuara për qarkullimin e fëmijëve25 Gabim
356 B1 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve në oraret që dalin fëmijët nga shkolla
25 Gabim
357 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 26 Saktë358 B1 Sinjali në figurë, si rregull, gjendet 150 m përpara vendit ku mund të
shfaqen kafshët26 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 12
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
359 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge ku mund të kalojnë kafshët shtëpiake
26 Saktë
360 B1 Sinjali në figurë paralajmëron të tregojmë kujdes të veçantë për shkak të pranisë së mundshme të kafshëve shtëpiake në karrexhatë
26 Saktë
361 B1 Sinjali në figurë ju paralajmëron se duhet të ngadalësoni shpejtësinë deri në ndalim të plotë nëse kafshët në rrugë nuk largohen
26 Saktë
362 B1 Sinjali në figurë i vendosur në një zonë rurale paralajmëron fermë kafshësh
26 Gabim
363 B1 Sinjali në figurë paralajmëron praninë e mundshme të mjeteve të tërhequra nga kafshët
26 Gabim
364 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një rrugë fshati 26 Gabim365 B1 Sinjali në figurë j ‘u detyron të ngadalësoni shpejtësinë dhe t’i bini
vazhdimisht borisë për të larguar kafshët nga rruga26 Gabim
366 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një zonë për kullota në të cilën ndalohet kalimi i automjeteve
26 Gabim
367 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 27 Saktë368 B1 Sinjali në figurë, si rregull, gjendet 150 m përpara vendit ku mund të
shfaqen kafshët e egra27 Saktë
369 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë të rrugës ku mund të kalojnë papritur, kafshë të egra
27 Saktë
370 B1 Sinjali në figurë paralajmëron të ulni shpejtësinë dhe, nëse kafshët japin shenja paniku, të ndaloni lëvizjen e automjetit
27 Saktë
371 B1 Sinjali në figurë paralajmëron të jeni të kujdesshëm dhe të ulni shpejtësinë për të shmangur përplasjen me kafshët e egra që mund të shfaqen papritur në karrexhatë
27 Saktë
372 B1 Sinjali në figurë paralajmëron kapërcimin e mundshëm të karrexhatës nga kafshët e egra
27 Saktë
373 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një zonë pyjore në të cilën është i ndaluar kampingu
27 Gabim
374 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një rrugë malore 27 Gabim375 B1 Sinjali në figurë ju detyron të ulni shpejtësinë dhe t’i bini borisë
vazhdimisht për të larguar kafshët nga karrexhata27 Gabim
376 B1 Sinjali në figurë lejon vetëm kalimin e automjeteve që kanë të katër rrotat aktive
27 Gabim
377 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 28 Saktë378 B1 Sinjali në figurë, si rregull, gjendet 150 m përpara pikës së nisjes së
rrezikut28 Saktë
379 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se karrexhata do të bëhet me dy sense lëvizjeje nga një sens lëvizjeje që ishte më parë
28 Saktë
380 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se mund të këmbeheni me mjete që vijnë përballë, meqenëse qarkullimi i njëanshëm ka mbaruar
28 Saktë
381 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se mbaron drejtimi i njëanshëm i qarkullimit
28 Saktë
382 B1 Sinjali në figurë nëse është me fushë të verdhë, paralajmëron praninë e punimeve në rrugë
28 Saktë
383 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se nëse lejohet parakalimi, duhet të bëhet me një kujdes të veçantë
28 Saktë
384 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se qarkullimi kryhet tashmë me dy karrexhata të pavarura
28 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 13
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
385 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se qarkullimi do të bëhet me një sens lëvizjeje
28 Gabim
386 B1 Sinjali në figurë detyron t’i japim përparësi mjeteve që vijnë përballë nesh
28 Gabim
387 B1 Sinjali në figurë tregon të drejtë përparësie në rrugë me një sens të alternuar
28 Gabim
388 B1 Sinjali në figurë vendoset para një ngushtimi rrugë 28 Gabim389 B1 Sinjali në figurë vendoset para një sensi të vetëm të alternuar të
karrexhatës28 Gabim
390 B1 Sinjali në figurë, si rregull, gjendet 150 m përpara pikës së fillimit të rrethrrotullimit
29 Saktë
391 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një ndërprerje të dy ose më shumë rrugëve interurbane dytesore ose urbane dytësore, të rregulluara me qarkullim rrotullues
29 Saktë
392 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim të dy ose më shumë rrugëve të rregulluar me qarkullim rrotullues në drejtim sipas shigjetave të treguara në sinjal
29 Saktë
393 B1 Sinjali në figurë mund të vendoset edhe në qendrat e banuara, kur e kërkojnë kushtet e trafikut, për rritjen e sigurisë në qarkullim
29 Saktë
394 B1 Sinjali në figurë mund të përdoret edhe në qendrat e banuara në kryqëzimet e rrugëve të rregulluara me qarkullim rrotullues për motivet e sigurie rrugore
29 Saktë
395 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se në kryqëzimin që po vjen, ndalohet kthimi nga e djathta
29 Gabim
396 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një rrugë të mbyllur për të cilën duhet të kthehemi mbrapsht
29 Gabim
397 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një kthim majtas të detyruar 29 Gabim398 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 30 Saktë399 B1 Sinjali në figurë, si rregull, gjendet 150 m përpara pikës së nisjes së
rrezikut30 Saktë
400 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se rruga përfundon në një mol, ose dige me rrezikun e rënies në ujë
30 Saktë
401 B1 Sinjali në figurë mund të plotësohet nga një sinjal me një ose dy drita të kuqe vezulluese
30 Saktë
402 B1 Sinjali në figurë na paralajmëron të zvogëlojmë shpejtësinë, sidomos natën, për të mos rënë në ujë
30 Saktë
403 B1 Sinjali në figurë është sinjal rreziku që paralajmëron të kesh kujdes të veçantë, kur kryejmë manovrime me marshin mbrapa (indietro) 30 Saktë
404 B1 Sinjali në figurë mund të paralajmërojë një urë të lëvizshme 30 Gabim405 B1 Sinjali në figurë mund të paralajmërojë një urë të prishur 30 Gabim406 B1 Sinjali në figurë mund të paralajmërojë rrezikun nga dallgët e larta 30 Gabim407 B1 Sinjali në figurë mund të paralajmërojë rrezikun që paraqet një urë
ngritëse30 Gabim
408 B1 Sinjali në figurë mund të paralajmërojë një pjesë rrugë të ndërprerë për shkak të përmbytjeve
30 Gabim
409 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 31 Saktë410 B1 Sinjali në figurë, si rregull, gjendet 150 m përpara pikës së nisjes së
rrezikut31 Saktë
411 B1 Sinjali në figurë paralajmëron praninë, mbi sipërfaqen e rrugës, e materialeve inerte si çakull, zhavorr etj.
31 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 14
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
412 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge në të cilën kapja e gomave me rrugën mund të zvogëlohet ndjeshëm
31 Saktë
413 B1 Sinjali në figurë na paralajmëron që të jemi të kujdesshëm nëse ka këmbësorë qoftë edhe anash rrugës
31 Saktë
414 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se duhet ta ulim shpejtësinë kur kemi mjete me të cilat do të këmbehemi dhe që vijnë nga sensi i kundërt të lëvizjes
31 Saktë
415 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se duhet të ruajmë një distancë sigurie më të madhe se zakonisht me mjetet përpara
31 Saktë
416 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se duhet ta ulim shpejtësinë sepse ka mundësi të zvogëlimit të kapjes së gomave me rrugën
31 Saktë
417 B1 Sinjali në figurë po të jetë me fushë të verdhë tregon që kemi punime rrugore në atë zonë
31 Saktë
418 B1 Sinjali në figurë këshillon ta shtojmë shpejtësinë, me qëllim që të rrisim fërkimin e gomave me rrugën
31 Gabim
419 B1 Sinjali në figurë tregon që mund të lagen gomat në atë pjesë rruge31 Gabim
420 B1 Sinjali në figurë tregon një rrugë të dëmtuar me shtresë rrugore të prishur
31 Gabim
421 B1 Sinjali në figurë tregon një rrugë me bankina të dëmtuara 31 Gabim422 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një rrugë ku shfaqet rreziku që të bien
gurë nga djathta31 Gabim
423 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 32 Saktë424 B1 Sinjali në figurë, si rregull, gjendet 150 m përpara pikës së nisjes së
rrezikut32 Saktë
425 B1 Sinjali në figurë paralajmëron rrezikun e rënies së gurëve nga një shkëmb në anën e majtë të rrugës
32 Saktë
426 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge në të cilën mund të hasim gurë të mëdhenj mbi karrexhatë
32 Saktë
427 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se duhet të ulim shpejtësinë për të shmangur përplasjen e mundshme me gurët e rënë në siperfaqen e karrexhatës së rrugës
32 Saktë
428 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se karrexhata mund të jetë pjesërisht e zënë nga gurë ose masa dheu të shkëputura nga shkëmbinj anësorë
32 Saktë
429 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge ku bëhen punime rrugore
32 Gabim
430 B1 Sinjali në figurë tregon se, për të shmangur rrezikun, duhet t’i biem borive fort
32 Gabim
431 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge me shtresë rrugore të parregullt
32 Gabim
432 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge të deformuar 32 Gabim433 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge në gjendje të keqe dhe
me shtresë jo të rregullt32 Gabim
434 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 33 Saktë435 B1 Sinjali në figurë, si rregull, gjendet 150 m përpara pikës së nisjes se
rrezikut33 Saktë
436 B1 Sinjali në figurë paralajmëron rrezikun e rënies së gurëve nga një shkëmb në anën e djathtë të rrugës
33 Saktë
437 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge në të cilën mund të hasim gurë të mëdhenj mbi karrexhatë
33 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 15
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
438 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se karrexhata mund të jetë pjesërisht e zënë nga gurë ose masa dheu të shkëputura nga shkëmbinjët anësorë
33 Saktë
439 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge ku bëhen punime rrugore
33 Gabim
440 B1 Sinjali në figurë tregon se, për të shmangur rrezikun, duhet t’i biem borive fort
33 Gabim
441 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge të paasfaltuar 33 Gabim442 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge të deformuar 33 Gabim443 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge me bankina anësore
të dëmtuara33 Gabim
444 B1 Sinjali në figurë është sinjal vertikal rreziku 34 Saktë445 B1 Sinjali në figurë kur është jashtë qendrave të banuara, si rregull,
gjendet 150 m përpara impiantit semaforik34 Saktë
446 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një impiant semaforik, brenda ose jashtë qendrave të banuara, me vendosje vertikale të fenerëve
34 Saktë
447 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se duhet të ulim shpejtësinë dhe, nëse është e nevojshme, të ndalojmë lëvizjen
34 Saktë
448 B1 Sinjali në figurë, kur është me fushë të verdhë, paralajmëron një impiant semaforik të përkohshëm në rrugë
34 Saktë
449 B1 Sinjali në figurë tregon një ndërprerje të rrugës me hekurudhën me barriera
34 Gabim
450 B1 Sinjali në figurë mund të tregojë një “KALIM NË NIVEL” me gjysëmbarriera
34 Gabim
451 B1 Sinjali në figurë paralajmëron praninë e një ure të lëvizshme 34 Gabim452 B1 Sinjali në figurë paralajmëron praninë e sinjalit “STOP” 34 Gabim453 B1 Sinjali në figurë tregon një sens unik të alternuar 34 Gabim454 B1 Sinjali në figurë është sinjal vertikal rreziku 35 Saktë455 B1 Sinjali në figurë kur është jashtë qendra të banuara, si rregull,
gjendet 150 m përpara impiantit semaforik35 Saktë
456 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një impiant semaforik, brenda ose jashtë qendrave të banuara, me vendosje horizontale të fenerëve
35 Saktë
457 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se duhet të ulim shpejtësinë dhe, nëse është e nevojshme, të ndalojmë lëvizjen
35 Saktë
458 B1 Sinjali në figurë mund të ketë në vend të diskut të verdhë një sinjal me dritë të verdhë pulsues
35 Saktë
459 B1 Sinjali në figurë, kur është me fushë të verdhë, paraqet sinjal të përkohshëm në rrugë
35 Saktë
460 B1 Sinjali në figurë tregon një ndërprerje të rrugës me hekurudhën, të mbrojtur me barriera
35 Gabim
461 B1 Sinjali në figurë mund të tregojë një “KALIM NË NIVEL” me gjysëmbarriera
35 Gabim
462 B1 Sinjali në figurë paralajmëron praninë e një ure të lëvizshme 35 Gabim463 B1 Sinjali në figurë paralajmëron praninë e sinjalit “STOP” 35 Gabim464 B1 Sinjali në figurë sinjalizon hyrjen në traget me anë të një ure të
lëvizshme35 Gabim
465 B1 Sinjali në figurë është sinjal vertikal rreziku 36 Saktë466 B1 Sinjali në figurë vendoset në rrugët në afërsi të aeroporteve për të
paralajmëruar zhurma ose dritë të fortë nga ulja ose ngritja e avionëve
36 Saktë
467 B1 Sinjali në figurë paralajmëron mundësinë e zhurmave të forta, të papritur të shkaktuar nga fluturimi i avionëve në një lartësi të vogël
36 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 16
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
468 B1 Sinjali në figurë paralajmëron mundësinë e verbimit nga drita e fortë e shkaktuar nga mjetet fluturuese në kuota të ulëta
36 Saktë
469 B1 Sinjali në figurë paralajmëron të bëni kujdes për shkak të shqetësimit që mund të sjellin fluturimet e avionëve në kuota të ulëta
36 Saktë
470 B1 Sinjali në figurë ndalon hyrjen në aeroporte 36 Gabim471 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një bashkësi të rrezikshme
udhëkryqesh rrugorë36 Gabim
472 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një zonë ku fluturojnë avionë të lehtë me vela
36 Gabim
473 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një zonë të përcaktuar për stërvitje ushtarake
36 Gabim
474 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge e cila është shumë e ekspozuar ndaj erërave të forta anësore
36 Gabim
475 B1 Sinjali në figurë është sinjal vertikal rreziku 37 Saktë476 B1 Sinjali në figurë, si rregull, gjendet 150 m përpara pikës së nisjes së
rrezikut37 Saktë
477 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge në të cilën krijohen erëra të forta anësore
37 Saktë
478 B1 Sinjali në figurë paralajmëron mundësinë e erërave të forta anësore në daljen nga një tunel
37 Saktë
479 B1 Sinjali në figurë paralajmëron rrezikun e humbjes së drejtimit nga era e fortë për mjetet me karroceri të mbyllur me tenda ose për ata që janë me rimorkio
37 Saktë
480 B1 Sinjali në figurë na paralajmëron të ecim me kujdes dhe të mbajmë timonin fort me të dyja duart
37 Saktë
481 B1 Sinjali në figurë paralajmëron ndalimin nëse era është shumë e fortë, sidomos për mjetet me masa të vogla dhe karroceri me tendë shumë të lartë
37 Saktë
482 B1 Sinjali në figurë paralajmëron praninë e aeroplanëve që fluturojnë në lartësi të ulëta
37 Gabim
483 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge afër një aeroporti 37 Gabim484 B1 Sinjali në figurë paralajmëron praninë e një fushe aviacioni në afërsi
37 Gabim
485 B1 Sinjali në figurë tregon drejtimin e erës për ngritjen dhe uljen e avionëve
37 Gabim
486 B1 Sinjali në figurë tregon prezencën e një parku lojërash në afërsi 37 Gabim487 B1 Sinjali në figurë tregon se shtohet fërkimi i gomave me rrugën për
kamionët me karroceri me tënde37 Gabim
488 B1 Sinjali në figurë kërkon shtimin e shpejtësisë sidomos në daljet nga tunelet
37 Gabim
489 B1 Sinjali në figurë është sinjal vertikal rreziku 38 Saktë490 B1 Sinjali në figurë, si rregull, gjendet 150 m përpara pikës së nisjes së
rrezikut38 Saktë
491 B1 Sinjali në figurë paralajmëron kalimin në një zonë veçanërisht të rrezikshme nga ndezja e papritur e zjarrit
38 Saktë
492 B1 Sinjali në figurë paralajmëron se rruga kalon në një zonë të rrezikuar nga rënia e zjarrit për shkak të ndezjeve të pakontrolluara 38 Saktë
493 B1 Sinjali në figurë përdoret edhe për të paralajmëruar se rruga pas tij kalon përmes një zonë me pemë ose shkurre, të cilat mund të marrin flakë lehtësisht
38 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 17
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
494 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një zonë anash rrugës, me rrezikun e ndezjes së zjarrit (si zona naftenxjerrëse)
38 Saktë
495 B1 Sinjali në figurë mund të shoqërohet me një panel plotësues, që tregon gjatësinë e rrugës që rrezikohet nga zjarri i mundshëm
38 Saktë
496 B1 Sinjali në figurë paralajmëron drejtuesit e mjeteve të mos hedhin cigare ose shkrepëse të ndezura nga dritarja e mjetit
38 Saktë
497 B1 Sinjali në figurë kërkon të mos ndalojmë mjetin mbi shkurre e bare të thatë, sidomos kur mjetet janë me marmitë katalitike
38 Saktë
498 B1 Sinjali në figurë paralajmëron rrezikun e një shpërthimi 38 Gabim499 B1 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që transportojnë lëndë
shpërthyese38 Gabim
500 B1 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që transportojnë produkte që marrin flakë shpejt
38 Gabim
501 B1 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që transportojnë karburante (lëngje të ndezshme)
38 Gabim
502 B1 Sinjali në figurë tregon mundësinë e një ere të fortë anësore 38 Gabim503 B1 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik 39 Saktë504 B1 Sinjali në figurë si rregull, gjendet 150 m përpara pikës se nisjes se
rrezikut39 Saktë
505 B1 Sinjali në figurë paralajmëron një rrezik të ndryshëm nga ata që janë parashikuara në sinjalet e tjerë të rrezikut
39 Saktë
506 B1 Sinjali në figurë shoqërohet detyrimisht me një panel plotësues me simbol ose një mbishkrim që saktëson natyrën e rrezikut
39 Saktë
507 B1 Sinjali në figurë tregon një pjesë rruge me shtresë asfalti të dëmtuar39 Gabim
508 B1 Sinjali në figurë tregon se duhet të vazhdojmë rrugën detyrimisht drejt
39 Gabim
509 B1 Sinjali në figurë tregon një ngjitje ( të përpjetë ) të vështirë 39 GabimII SINJALET E NDALIMIT
510 B2 Sinjali në figurë është sinjal vertikal ndalimi 54 Saktë511 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve në të dy senset 54 Saktë512 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e të gjithë mjeteve 54 Saktë513 B2 Sinjali në figurë gjendet i vendosur në fillimin e një rruge, qarkullimi i
mjeteve është i ndaluar në të dy senset.54 Saktë
514 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin edhe të makinave bujqësore 54 Saktë515 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin edhe për biçikletat dhe
ciklomotorët54 Saktë
516 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin edhe për biçikletat 54 Saktë517 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e këmbësorëve 54 Saktë518 B2 Sinjali në figurë mund të ketë vlefshmëri të kufizuar në rastet kur
shoqërohet me panelin plotësues Nr.123 që tregon kohën e vlefshmërisë
54 Saktë
519 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e biçikletave 54 Gabim520 B2 Sinjali në figurë është ndalim qarkullimi vetëm për mjetet me motor
54 Gabim
521 B2 Sinjali në figurë lejon qëndrimin e mjeteve për të kryer veprimin e ngarkimit dhe shkarkimit (të mallrave apo njerëzve)
54 Gabim
522 B2 Sinjali në figurë ndalon hyrjen e mjeteve në rrugë, por e lejon daljen e mjeteve nga rruga
54 Gabim
523 B2 Sinjali në figurë paralajmëron një rrugë me një sens lëvizjeje 54 Gabim524 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e ciklomotorëve 54 Gabim525 B2 Sinjali në figurë tregon që qarkullimi është me një sens lëvizjeje 54 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 18
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
526 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 55 Saktë527 B2 Sinjali në figurë ndalon kalimin, për të gjitha mjeteve që vinë përballë
tij, në krahun e rrugës ku është vendosur55 Saktë
528 B2 Sinjali në figurë ndalon kalimin në rrugë, nga krahu që ai është i vendosur, ndërsa nga krahu tjetër, rruga është e hapur për qarkullimin
55 Saktë
529 B2 Sinjali në figurë është një ndalim kalimi edhe për taksitë 55 Saktë530 B2 Sinjali në figurë është një ndalim kalimi edhe për mjetet pa motor 55 Saktë531 B2 Sinjali në figurë është i vlefshëm edhe në orët e natës 55 Saktë532 B2 Sinjali në figurë lejon daljen e mjeteve nga kjo rrugë 55 Saktë533 B2 Sinjali në figurë ndalon kalimin dhe për biçikletat dhe ciklomotorët 55 Saktë534 B2 Sinjali në figurë lejon hyrjen në rrugë të ciklomotorëve 55 Gabim535 B2 Sinjali në figurë lejon hyrjen në rrugë të motokarrove 55 Gabim536 B2 Sinjali në figurë ndalon edhe hyrjen, edhe daljen nga rruga të gjitha
kategorive të mjeteve55 Gabim
537 B2 Sinjali në figurë ndalon manovrën e parakalimit 55 Gabim538 B2 Sinjali në figurë është ndalim qëndrimi dhe pushimi për mjetet 55 Gabim539 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 56 Saktë540 B2 Sinjali në figurë ndalon parakalimin e të gjitha mjeteve me motor,
përveç atyre me dy rrota56 Saktë
541 B2 Sinjali në figurë lejon që të parakalohen biçikletat ose mjete të tjera pa motor, kur manovra kryhet brenda korsisë së lëvizjes
56 Saktë
542 B2 Sinjali në figurë lejon një autoveturë që të parakalojë një motor me dy rrota, kur manovra kryhet brenda korsisë së lëvizjes
56 Saktë
543 B2 Sinjali në figurë lejon një motor ose ciklomotor të parakalojë një motor ose ciklomotor tjetër
56 Saktë
544 B2 Sinjali në figurë ndalon një motor ose ciklomotor të parakalojë një autoveturë
56 Saktë
545 B2 Sinjali në figurë mund të ndeshet si në rrugët urbane ashtu dhe rrugët interurbane
56 Saktë
546 B2 Sinjali në figurë ndalon parakalimin e motokarrove 56 Saktë547 B2 Sinjali në figurë mund të përsëritet pas çdo kryqëzimi i shoqëruar
me një panel plotësues që tregon vazhdimësinë56 Saktë
548 B2 Sinjali në figurë lejon lëvizjen e automjeteve në rreshta paralelë 56 Gabim549 B2 Sinjali në figurë ndalon parakalimin e automjeteve vetëm nëse
kapërcehet vija gjatësore e pandërprerë56 Gabim
550 B2 Sinjali në figurë lejon një motor të parakalojë një autoveturë 56 Gabim551 B2 Sinjali në figurë tregon që korsia e krahut të djathtë është e
përcaktuar për lëvizjen e automjeteve të ngadalta56 Gabim
552 B2 Sinjali në figurë e lejon manovrën e parakalimit të një autoveturë por pa e kapërcyer vijën gjatësore të pandërprerë
56 Gabim
553 B2 Sinjali në figurë ndalon një autoveturë të parakalojë një ciklomotor 56 Gabim554 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 57 Saktë555 B2 Sinjali në figurë ndalon të lëvizësh pas mjetit që ke përpara në
distancë më të vogël se ajo që ai tregon 57 Saktë
556 B2 Sinjali në figurë lejon një mjet të ruajë një distancë prej 80 metrash me mjetin që ka përpara
57 Saktë
557 B2 Sinjali në figurë është i vlefshëm edhe për motomjetet 57 Saktë558 B2 Sinjali në figurë detyron të respektosh ruajtjen e distancës me
mjetin që ke përpara57 Saktë
559 B2 Sipas sinjali në figurë duhet të lëvizim duke ruajtur një distancë jo më të vogël se 70 metra me mjetit që lëviz përpara
57 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 19
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
560 B2 Sinjali në figurë tregon që duhet ta ndalosh mjetin të paktën 70 metra larg nga mjeti tjetër
57 Gabim
561 B2 Sinjali në figurë paraqet kufizim shpejtësie prej 70 km/orë për autoveturat
57 Gabim
562 B2 Sinjali në figurë tregon se pas 70 metrash fillon ndalim qarkullimi për autoveturat
57 Gabim
563 B2 Sinjali në figurë lejon mjetin që ndjek ti afrohet mjetit që ka përpara në distancë më të vogël se 70 metra
57 Gabim
564 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal urdhërues ndalimi 58 Saktë565 B2 Sinjali në figurë ndalon të lëvizësh me shpejtësi më të madhe se 80
km/orë58 Saktë
566 B2 Sinjali në figurë mund të ndeshet edhe në autostrada 58 Saktë567 B2 Vlefshmëria e sinjalit në figurë fillon menjëherë pas tij. 58 Saktë568 B2 Sinjali në figurë ndalon mjetet të tejkalojnë shpejtësinë e treguar në
sinjal58 Saktë
569 B2 Sinjali në figurë na detyron të lëvizim me shpejtësi më të vogël ose të barabartë me 80 km/orë
58 Saktë
570 B2 Sinjali në figurë detyron të ruash një distancë sigurie me mjetin përpara të paktën 80 metra
58 Gabim
571 B2 Sinjali në figurë paraqet ndalim parakalimi me shpejtësi më të vogël se 80 km/orë
58 Gabim
572 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve me peshë më të madhe se 8 tonë
58 Gabim
573 B2 Sinjali në figurë tregon vetëm kufirin minimal të shpejtësisë së qarkullimit
58 Gabim
574 B2 Sinjali në figurë tregon një kufi të shpejtësisë të vlefshëm vetëm për autoveturat
58 Gabim
575 B2 Sinjali në figurë të detyron të mbash një distancë sigurie me mjetin përpara të paktën 80 metra
58 Gabim
576 B2 Sinjali në figurë i detyron mjetet që nuk arrijnë shpejtësinë maksimale 80 km/orë të qarkullojnë vetëm në korsinë e krahut të djathtë
58 Gabim
577 B2 Sinjali në figurë tregon që në çdo rast duhet të qarkullojmë me shpejtësi 80 km/orë
58 Gabim
578 B2 Sinjali në figurë tregon fillimin e një zone ku është e ndaluar të përdorësh sinjalizimin zanor të mjetit
59 Saktë
579 B2 Sinjali në figurë ndalon të përdorësh borinë dhe sirenat e mjetit 59 Saktë580 B2 Sinjali në figurë lejon përdorimin e borive, vetëm në raste rreziku të
papritur59 Saktë
581 B2 Sinjali në figurë mund të mos respektohet në rastin kur po transportojmë të aksidentuar ose të sëmur rendë
59 Saktë
582 B2 Sinjali në figurë mund të mos respektohet nga autoambulancat gjatë shërbimit në rastet e rrezikut
59 Saktë
583 B2 Sinjali në figurë detyron përdorimin e sinjalizimit zanor sa herë që rrethanat e lejojnë
59 Gabim
584 B2 Sinjali në figurë lejon përdorimin e borive kur duam të thërrasim një të njohur që po kalon në rrugë
59 Gabim
585 B2 Sinjali në figurë duhet të respektohet vetëm natën si sinjal 59 Gabim586 B2 Sinjali në figurë lejon të përdoren boritë kur kryqëzohemi në rrugë
me mjetet e tjera për t’u përshëndetur59 Gabim
587 B2 Sinjali në figurë lejon përdorimin e borive kur mjeti përpara po vonohet në semafor me dritën jeshile
59 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 20
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
588 B2 Sinjali në figurë lejon përdorimin e borive në rastet e bllokimit të rrugës
59 Gabim
589 B2 Sinjali në figurë lejon përdorimin e borive kur parakalojmë në rrugët urbane
59 Gabim
590 B2 Sipas sinjalit në figurë, mjetet që transportojnë mallra, me peshë me ngarkesë të plotë mbi 3.5 tonë, ndalohen të kryejnë parakalim.
60 Saktë
591 B2 Sinjali në figurë ndalon kamionët me peshë me ngarkesë të plotë 5,5 tonë të parakalojë një mjet me motor
60 Saktë
592 B2 Sinjali në figurë lejon një kamion me masë mbi 3,5 tonë me ngarkesë të plotë, të parakalojë një mjet pa motor, brenda korsisë së lëvizjes
60 Saktë
593 B2 Sinjali në figurë lejon një mjet me peshë deri në 3,5 tonë me ngarkesë të plotë, të parakalojë një mjet tjetër
60 Saktë
594 B2 Sinjali në figurë lejon një autobus të parakalojë një mjet transporti mallrash me peshë mbi 3.5 tonë
60 Saktë
595 B2 Sinjali në figurë lejon një autoveturë të parakalojë një mjet transporti mallrash
60 Saktë
596 B2 Sinjali në figurë lejon një autokamper të parakalojë një autoveturë 60 Saktë597 B2 Sinjali në figurë ndalon një autobus të parakalojë një autoveturë 60 Gabim598 B2 Sinjali në figurë lejon një kamion me masë mbi 3,5 tonë me
ngarkesë të plotë, të parakalojë një mjet60 Gabim
599 B2 Sinjali në figurë ndalon parakalimin për mjete me peshë me ngarkesë të plotë 3 tonë
60 Gabim
600 B2 Sinjali në figurë lejon kamionët me peshë mbi 3.5 ton pa ngarkesë të parakalojnë një mjet me motor
60 Gabim
601 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 61 Saktë602 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që tërhiqen nga
kafshët61 Saktë
603 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e karrocave me kuaj 61 Saktë604 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e ciklomotorëve 61 Saktë605 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin gjatë 24 orëve të karrove të
tërhequra nga kafshët61 Saktë
606 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e motomjeteve 61 Saktë607 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve me motor 61 Gabim608 B2 Sinjali në figurë në qendrat e banuara, ka fuqi nga ora 8:00 deri në
20:0061 Gabim
609 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e mjeteve të tërhequra nga kafshët dhe kanë rrota me goma
61 Gabim
610 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që tërhiqen me krahë61 Gabim
611 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e të gjithë llojeve të mjeteve pa motor
61 Gabim
612 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 62 Saktë613 B2 Sinjali në figurë ndalon këmbësorët të kalojnë në atë rrugë 62 Saktë614 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e këmbësorëve 62 Saktë615 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e automjeteve 62 Saktë616 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e mjeteve me motor 62 Saktë617 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e biçikilistëve 62 Saktë618 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e ciklomotorëve 62 Gabim619 B2 Sinjali në figurë është në fuqi nga ora 8:00 deri në 20:00 62 Gabim620 B2 Sinjali në figurë tregon një zonë urbane të rezervuar me parqe
lojërash dhe zbavitjesh62 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 21
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
621 B2 Sinjali në figurë detyron t’u japësh përparësi këmbësorëve 62 Gabim622 B2 Sinjali në figurë detyron t’u japësh përparësi kalimtarëve dhe
fëmijëve62 Gabim
623 B2 Sinjali në figurë detyron këmbësorët të qarkullojnë në krahun e majtë të rrugës
62 Gabim
624 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 63 Saktë625 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e biçikletave 63 Saktë626 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e motomjeteve 63 Saktë627 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e këmbësorëve 63 Saktë628 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e biçikletave vetëm nga ora 8:00
deri në 20:0063 Gabim
629 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e biçikletave vetëm natën 63 Gabim630 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin edhe të ciklomotorëve 63 Gabim631 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e motorëve dhe motomjeteve 63 Gabim632 B2 Sinjali në figurë tregon një korsi të rezervuar për biçikletat dhe
ciklomotorët63 Gabim
633 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 64 Saktë634 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e motorëve 64 Saktë635 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e të gjitha llojeve të autoveturave 64 Saktë636 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e biçikletave 64 Saktë637 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e motorëve 64 Gabim638 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e të gjitha llojeve të mjeteve me
dy rrota64 Gabim
639 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin vetëm për motorët me cilindrat mbi 150 cm3
64 Gabim
640 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin për të gjithë ciklomotorët 64 Gabim641 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin vetëm për motoçiklistët e pajisur
me kaskë mbrojtëse64 Gabim
642 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 65 Saktë643 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që vihen në lëvizje nga
njerëzit me forcën e krahut65 Saktë
644 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e njerëzve që tërheqin një mjet me krahë
65 Saktë
645 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e biçikletave 65 Saktë646 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e këmbësorëve 65 Saktë647 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e karrove të tërhequra nga
njerëzit65 Saktë
648 B2 Sinjali në figurë tregon një rrugë të rezervuar për shitësit ambulantë65 Gabim
649 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve me motor gjatë kohës së pazarit
65 Gabim
650 B2 Sinjali në figurë është një sinjal rreziku për automjetet 65 Gabim651 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që tërhiqen nga
kafshët65 Gabim
652 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e autoveturave me motor të fikur, që shtyhen nga njerëzit
65 Gabim
653 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 66 Saktë654 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin për të gjitha automjetet dhe
motomjetet me tre rrota66 Saktë
655 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e motorëve me kosh 66 Saktë656 B2 Mjeteve me dy rrota nuk u ndalohet qarkullimi nga sinjali në figurë 66 Saktë657 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e motokarrove 66 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 22
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
658 B2 Mjetet pa motor mund të qarkullojnë pasi nuk ndalohen nga sinjali në figurë.
66 Saktë
659 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e mototërheqësve (motomjeteve) 66 Gabim660 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin vetëm për kategorinë e mjeteve
autoveturë66 Gabim
661 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e taksive 66 Gabim662 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e kamionëve 66 Gabim663 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e motomjeteve me tri dhe katër
rrota66 Gabim
664 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 67 Saktë665 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin për autobusët 67 Saktë666 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e autoveturave 67 Saktë667 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e kamionëve 67 Saktë668 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e autokampeve 67 Saktë669 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e motorëve me kosh 67 Saktë670 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e autobusëve turistike 67 Gabim671 B2 Sinjali në figurë tregon një korsi të rezervuar për autobusë 67 Gabim672 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e autobusëve të shkollave 67 Gabim673 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e automjeteve me peshë me
ngarkesë të plotë mbi 3,5 tonë67 Gabim
674 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 68 Saktë675 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e automjeteve për transport malli
me peshë me ngarkesë të plotë mbi 3,5 tonë68 Saktë
676 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e autobusëve edhe kur e kalojnë peshën 3,5 tonë
68 Saktë
677 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e autokampeve edhe kur kalojnë peshën 3,5 tonë
68 Saktë
678 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e kamionëve dhe autotrenave me peshë me ngarkesë të plotë mbi 3,5 tonë
68 Saktë
679 B2 Sinjali në figurë mund të bashkëshoqërohet edhe me një panel plotësues, që tregon peshën e lejuar për qarkullim
68 Saktë
680 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e një automjeti për transport malli me peshë me ngarkesë të plotë të barabartë me 3,5 tonë
68 Gabim
681 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e të gjithë kamionëve me karroceri me tendë të mbyllur
68 Gabim
682 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e të gjithë kamionëve me karroceri të hapur, pa tendë
68 Gabim
683 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e kamionëve me rimorkio me peshë me ngarkesë të plotë më të madhe se 3,5 tonë
68 Gabim
684 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e automjeteve për transport personash me peshë më të madhe se 3,5 tonë
68 Gabim
685 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 69 Saktë686 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e autokampeve 69 Saktë687 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e autobusëve 69 Saktë688 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e kamionëve me peshë me
ngarkesë të plotë mbi 6,5 tonë69 Saktë
689 B2 Sinjali në figurë tregon peshën me ngarkesë të plotë, të automjeteve për transport malli, mbi të cilën ndalohet qarkullimi
69 Saktë
690 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e automjeteve për transport malli që kanë peshë me ngarkesë të plotë të barabartë me 6,5 tonë
69 Saktë
691 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e kamionëve me peshë me ngarkesë të plotë 7,5 tonë
69 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 23
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
692 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e autobusëve me peshë mbi 10 tonë
69 Gabim
693 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e autoambulancave 69 Gabim694 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e betonierëve me peshë mbi 6,5
tonë69 Gabim
695 B2 Sinjali në figurë ndalon edhe qarkullimin e mjeteve për transport personash, të cilat kapërcejnë peshën 6,5 tonë
69 Gabim
696 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 70 Saktë697 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e kamionëve me rimorkio 70 Saktë698 B2 Sinjali në figurë mund të shoqërohet me një panel plotësues që
kufizon peshën maksimale të rimorkios që lejohet të qarkullojë70 Saktë
699 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e mjeteve që tërheqin një karrel shtesë
70 Saktë
700 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e autotrenave 70 Saktë701 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e autobusëve 70 Saktë702 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e një autoveturë që tërheq një rulot
(rimorkio-shtëpi)70 Gabim
703 B2 Sinjali në figurë është i vlefshëm vetëm për automjetet me rimorkio për transport mallrash
70 Gabim
704 B2 Sinjali në figurë tregon kamionë me rimorkio të ngadalshëm në qarkullim
70 Gabim
705 B2 Sinjali në figurë tregon që kamionët duhet të ruajnë një distancë sigurie 100 metra mes njëri-tjetrit
70 Gabim
706 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e një autoveturë që tërheq një rimorkio me dy akse, kur pesha e kompleksit e kalon peshën 3,5 tonë
70 Gabim
707 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 71 Saktë708 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e makinave bujqësorë 71 Saktë709 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e mjeteve për pastrimin e borës
nga rruga71 Saktë
710 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin ditën dhe natën për makinat bujqësore
71 Saktë
711 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e makinave punuese të rrugës 71 Saktë712 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin për makinat bujqësore me goma,
edhe për ato me zinxhirë71 Saktë
713 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e motorëve me kosh 71 Saktë714 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e motomjeteve 71 Saktë715 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e makinave bujqësore 71 Gabim716 B2 Sinjali në figurë lejon të tërheqësh një rimorkio bujqësore me peshë
deri në 1,5 tonë71 Gabim
717 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e tërheqësve 71 Gabim718 B2 Sinjali në figurë gjendet vetëm në rrjetin e rrugëve të fshatit (rurale)
dhe të ndërmarrjeve bujqësore71 Gabim
719 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e autokarrove 71 Gabim720 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 72 Saktë721 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që transportojnë
mallra të rrezikshme72 Saktë
722 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e automjeteve që transportojnë mallra radioaktive
72 Saktë
723 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që transportojnë materiale toksike
72 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 24
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
724 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që transportojnë lëndë acide dhe korrozive (gërryese)
72 Saktë
725 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve të mbyllura, që transportojnë mallra në regjim temperature te kontrolluar
72 Gabim
726 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që transportojnë mallra që prishen shpejt
72 Gabim
727 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e automjeteve që përdorin si karburant djegës gaz të lëngët
72 Gabim
728 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 73 Saktë729 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që transportojnë lëndë
plasëse73 Saktë
730 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që transportojnë mallra që ndizen lehtësisht
73 Saktë
731 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e autoveturave pavarësisht llojit të karburantit që përdorin për të lëvizur
73 Saktë
732 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e autoveturave, motori i të cilave ushqehet me gaz të lëngët
73 Saktë
733 B2 Sinjali në figurë tregon se ndalohet parakalimi i mjeteve që transportojnë eksplozivë
73 Gabim
734 B2 Sinjali në figurë paralajmëron që të bëjmë kujdes nga mjetet të cilat transportojnë lëndë të ndezshme
73 Gabim
735 B2 Sinjali në figurë lejon të qarkullojnë vetëm mjete me rimorkio për transport lëndësh eksplozive
73 Gabim
736 B2 Sinjali në figurë tregon korsi të rezervuar për automjete, motori I të cilave ushqehet me gaz të lëngshëm
73 Gabim
737 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 74 Saktë738 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që transportojnë lëndë
që ndotin ujin74 Saktë
739 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin për mjetet dhe rimorkiot që transportojnë lëndë që ndotin ujin
74 Saktë
740 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e autocisternave që transportojnë ujë
74 Saktë
741 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e makinave që lagin rrugën apo që ujisin lulishtet
74 Saktë
742 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e mjeteve që transportojnë lëndë shpërthyese (nëse nuk kanë elementë që ndotin ujin)
74 Saktë
743 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e rimorkiove që mund të kenë substanca që e ndotin ujin
74 Gabim
744 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e autocisternave bosh 74 Gabim745 B2 Sinjali në figurë tregon mundësinë e pranisë së ujit në rrugë që
shton mundësinë e ndodhjes së fenomenit të rrëshqitjes74 Gabim
746 B2 Sinjali në figurë tregon një zonë ku mund të ketë shumë ujë dhe rrezik për autocisternat
74 Gabim
747 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 75 Saktë748 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e të gjitha mjeteve që kanë
gjerësi më të madhe se ajo e treguar në sinjal75 Saktë
749 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin edhe për mjetet pa motor më të gjëra se 2.3 m
75 Saktë
750 B2 Sinjali në figurë mund të gjendet edhe para një ngushtimi të rrugës75 Saktë
751 B2 Sinjali në figurë mund të gjendet përpara një tuneli 75 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 25
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
752 B2 Sinjali në figurë tregon gjerësinë maksimale të mjeteve që mund të kalojnë
75 Saktë
753 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e kamionëve me rimorkio me gjerësi të barabartë me 2,30 metra
75 Saktë
754 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin për mjetet, gjerësia e të cilave është mbi 2,30 metra
75 Saktë
755 B2 Sinjali në figurë tregon distancën minimale të sigurisë që mjetet duhet të respektojnë në këtë rrugë
75 Gabim
756 B2 Sinjali në figurë nuk është i vlefshëm për autobusët 75 Gabim757 B2 Sinjali në figurë i lejon mjetet e tërhequra nga kafshët të qarkullojnë,
edhe nëse e kalojnë gjerësinë e treguar në sinjal75 Gabim
758 B2 Sinjali në figurë tregon gjerësinë e rrugës 75 Gabim759 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 76 Saktë760 B2 Sinjali në figurë tregon lartësinë maksimale, të matur nga sipërfaqja
e rrugës, për mjetet që mund të qarkullojnë76 Saktë
761 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve me lartësi mbi 3,5 metra
76 Saktë
762 B2 Sinjali në figurë tregon lartësinë maksimale të mjeteve të lejuara për qarkullim
76 Saktë
763 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e një makine bujqësore me lartësi 3,5 metra
76 Saktë
764 B2 Sinjali në figurë mund të gjendet në qendrat e banuara por edhe jashtë tyre
76 Saktë
765 B2 Sinjali në figurë mund të gjendet përpara tuneleve ose nënkalimeve76 Saktë
766 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e një mjeti me lartësi të barabartë me 3,5 metra
76 Gabim
767 B2 Sinjali në figurë tregon një mbikalim rrugor me lartësi 3,5 metra 76 Gabim768 B2 Sinjali në figurë në qendrat e banuara ka vlefshmëri vetëm nga ora
8:00 deri në 20:0076 Gabim
769 B2 Sinjali në figurë si rregull, mund të gjendet aty ku rruga kalon sipër një hekurudhe
76 Gabim
770 B2 Sinjali në figurë tregon distancën e sigurisë që duhet ruajtur me mjetin përpara
76 Gabim
771 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 77 Saktë772 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e të gjitha mjeteve me gjatësi
mbi 10 metra77 Saktë
773 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve me gjatësi më të madhe se ajo e treguar në të
77 Saktë
774 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin edhe për autobusët mbi 10 metra77 Saktë
775 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin edhe për komplekset e mjeteve me gjatësi mbi 10 metra
77 Saktë
776 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e mjeteve me gjatësi të barabartë me 10 metra
77 Saktë
777 B2 Sinjali në figurë është i vlefshëm vetëm për mjetet e transportit të mallrave
77 Gabim
778 B2 Sinjali në figurë detyron mjetet të ruajnë një distancë sigurie mbi 10 metra
77 Gabim
779 B2 Sinjali në figurë tregon një zonë pushimi për mjete me gjatësi më të madhe se 10 metra
77 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 26
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
780 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e autoveturave që tërheqin një rimorkio edhe kur kalohet gjatësia 10 metra
77 Gabim
781 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e autobusëve artikular 77 Gabim782 B2 Sinjali në figurë detyron ruajtjen e një distance sigurie mbi 10 metra
ndërmjet kamionëve për të lejuar parakalimin e veturave77 Gabim
783 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 78 Saktë784 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që kalojnë peshën e
treguar në të78 Saktë
785 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin edhe kur pesha bosh është mbi 7 tonë
78 Saktë
786 B2 Sinjali në figurë i shoqëruar me një panel plotësues, mund të ndalojë qarkullimin e njëkohshëm të disa mjeteve në një urë
78 Saktë
787 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e kamionëve me peshë faktike mbi 7 tonë
78 Saktë
788 B2 Sinjali në figurë mund të gjendet para një ure 78 Saktë789 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e një makine bujqësore me peshë
me ngarkesë të plotë të barabartë me 7 tonë78 Saktë
790 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e mjeteve, pesha e të cilëve në aksin më të ngarkuar është mbi 7 tonë
78 Gabim
791 B2 Sinjali në figurë në qendrat e banuara vlen nga ora 8:00 deri në 20:00
78 Gabim
792 B2 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e autobusëve, edhe kur janë mbi 7 tonë
78 Gabim
793 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve me gjatësi më të madhe se 7 metra (pa përjashtim)
78 Gabim
794 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin edhe për motomjetet 78 Gabim795 B2 Sinjali në figurë tregon se llogaritja e tonazhit për të qarkulluar,
bëhet vetëm kur mjetet janë pa ngarkesë78 Gabim
796 B2 Sinjali në figurë tregon se llogaritja e tonazhit për të qarkulluar, bëhet vetëm për peshën e ngarkesës së mjetit
78 Gabim
797 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e kufizimeve të vendosura më parë 80 Saktë798 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e ndalimeve të mëparshme 80 Saktë799 B2 Sinjali në figurë është një sinjal i fundit të kufizimeve 80 Saktë800 B2 Sinjali në figurë tregon pikën në të cilën përshkrimet e mëparshme
nuk janë më të vlefshme80 Saktë
801 B2 Sinjali në figurë mund të tregojë fundin e kufizimeve të shpejtësisë80 Saktë
802 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e një kantieri pune 80 Gabim803 B2 Sinjali në figurë është sinjal vetëm për mjetet e shërbimit publik 80 Gabim804 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e një qendre të banuar 80 Gabim805 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e një pjese rruge të dëmtuar 80 Gabim806 B2 Sinjali në figurë është një sinjal plotësues 80 Gabim807 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e kufizimit të shpejtësisë 81 Saktë808 B2 Sinjali në figurë tregon se pas tij, lëvizet edhe me shpejtësi më të
madhe se 50 km/orë81 Saktë
809 B2 Sinjali në figurë lejon të qarkullohet brenda kufijve të lejuar të shpejtësisë së asaj rruge
81 Saktë
810 B2 Sinjali në figurë, të lejon të lëvizet edhe me shpejtësi më të vogël se 50 km/orë
81 Saktë
811 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e një ndalimi 81 Saktë812 B2 Sinjali në figurë vendoset në rrugë jashtë qyteteve 81 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 27
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
813 B2 Sinjali në figurë tregon kufirin e shpejtësisë së lejuar për të gjitha tipet e mjeteve
81 Gabim
814 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që kalojnë shpejtësinë 50 km/orë
81 Gabim
815 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e detyrimit për të ruajtur një distancë sigurie 50 metra me mjetet që kemi përpara
81 Gabim
816 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e kufirit të peshës maksimale të lejuar për qarkullim
81 Gabim
817 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e ndalimit të parakalimit që ishte në fuqi më parë
82 Saktë
818 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e ndalimit të parakalimit 82 Saktë819 B2 Sinjali në figurë mund të vendoset si në qendrat e banuara, ashtu
dhe jashtë tyre82 Saktë
820 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e kufizimit të një ndalimi 82 Saktë821 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e ndalimit të parakalimit vetëm midis
autoveturave82 Gabim
822 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e ndalim qarkullimit për të gjithë llojet e automjeteve
82 Gabim
823 B2 Sinjali në figurë përshkruan një ndalim për lëvizjen në rreshta paralelë të mjeteve
82 Gabim
824 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e kufirit maksimal të shpejtësisë 82 Gabim825 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e ndalimit të qëndrimit 82 Gabim826 B2 Sinjali në figurë tregon ndalim qëndrimi në të dyja anët e rrugës 82 Gabim827 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e detyrimit për të ruajtur një distancë
sigurie ndërmjet mjeteve82 Gabim
828 B2 Sinjali në figurë lejon një kamion me rimorkio të parakalojë një autoveturë
83 Saktë
829 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e ndalimit të parakalimit që ishte në fuqi më parë
83 Saktë
830 B2 Sinjali në figurë lejon një kamion të parakalojë një autobus 83 Saktë831 B2 Sinjali në figurë lejon një mjet me peshë me ngarkesë të plotë mbi
3,5 tonë të parakalojë një motomjet83 Saktë
832 B2 Sinjali në figurë tregon karrexhatë me dy korsi të ndara për kategori të posaçme mjetesh
83 Gabim
833 B2 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e kamionëve, kamionëve me rimorkio dhe komplekseve të artikuluar
83 Gabim
834 B2 Sinjali në figurë tregon që autoveturat mund të parakalojnë kamionët nga korsia e krahut të djathtë
83 Gabim
835 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e ndalim qarkullimit për kamionët dhe autoveturat
83 Gabim
836 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e “ndalim parakalimit” të autoveturave83 Gabim
837 B2 Sinjali në figurë tregon fundin e “ndalim parakalimit” të motomjeteve83 Gabim
838 B2 Sinjali në figurë është sinjal vertikal ndalimi 84 Saktë839 B2 Sinjali në figurë tregon vendin ku pushimi i mjetit është i ndaluar 84 Saktë840 B2 Sinjali në figurë e lejon qëndrimin e mjetit 84 Saktë841 B2 Sinjali në figurë ndalon pushimin e mjetit 84 Saktë842 B2 Sinjali në figurë nëse nuk është sinjalizuar ndryshe, në rrugët
urbane ndalon pushimin nga ora 8:00 deri në orën 20:0084 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 28
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
843 B2 Sinjali në figurë i vendosur në rrugët interurbane, nëse nuk është sinjalizuar ndryshe me panele plotësuese, e ndalon pushimin gjatë gjithë 24 orëve
84 Saktë
844 B2 Sinjali në figurë mund të shoqërohet edhe me panel plotësues për vazhdueshmërinë e efektit të sinjalit
84 Saktë
845 B2 Sinjali në figurë bashkëshoqëruar me një panel plotësues, mund të lejojë pushimin e autobusëve
84 Saktë
846 B2 Sinjali në figurë nëse nuk përsëritet, e humb vlefshmërinë pas kryqëzimit
84 Saktë
847 B2 Sinjali në figurë paralajmëron një ndalim qëndrimi 84 Gabim848 B2 Sinjali në figurë lejon pushimin për motomjetet 84 Gabim849 B2 Sinjali në figurë në rrugët me një sens lëvizjeje, ndalon pushimin në
të dyja krahët e rrugës nëse vendoset në njërin krah të saj84 Gabim
850 B2 Sinjali në figurë lejon pushim e mjeteve për banorët e lagjes 84 Gabim851 B2 Sinjali në figurë lejon pushimin e mjetit pas sinjalit 84 Gabim852 B2 Sinjali në figurë si rregull, në rrugët interurbane e lejon pushimin e
mjeteve pas orës 20:00 të mbrëmjes84 Gabim
853 B2 Sinjali në figurë në qendrat e banuara e ndalon pushimin e mjeteve nga ora 20:00 e mbrëmjes deri në 8:00 të mëngjesit
84 Gabim
854 B2 Sinjali në figurë tregon një vend pushimi për mjetet, por me pagesë84 Gabim
855 B2 Sinjali në figurë ndalon pushimin e mjeteve në të dy krahët e rrugës84 Gabim
856 B2 Sinjali në figurë është një sinjal urdhërues ndalimi 85 Saktë857 B2 Sinjali në figurë është i vlefshëm për të gjitha llojet e mjeteve 85 Saktë858 B2 Sinjali në figurë ndalon pushimin e mjeteve, ditën dhe natën, përveç
rasteve kur sinjalizohet ndryshe85 Saktë
859 B2 Sinjali në figurë ndalon qëndrimin e mjeteve në krahun ku ai është vendosur
85 Saktë
860 B2 Sinjali në figurë ka fuqi në harkun e 24 orëve të ditës, përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe
85 Saktë
861 B2 Sinjali në figurë ndalon çdo lloj ndërprerje të vullnetshme të lëvizjes së mjetit
85 Saktë
862 B2 Sinjali në figurë e lejon ndalimin e mjetit vetëm për shkaqe të detyrueshme të qarkullimit
85 Saktë
863 B2 Sinjali në figurë ndalon pushimin e mjeteve në qendrat e banuara, por edhe jashtë tyre
85 Saktë
864 B2 Sinjali në figurë lejon autobusët të qëndrojnë 85 Gabim865 B2 Sinjali në figurë lejon qëndrimin e taksive për të marrë pasagjerë
apo bagazhe85 Gabim
866 B2 Sinjali në figurë lejon pushimin e mjeteve me motor me dy rrota 85 Gabim867 B2 Sinjali në figurë është sinjal paralajmërimi për ndalim pushimi pas
kryqëzimit85 Gabim
868 B2 Sinjali në figurë lejon qëndrimin e mjeteve për pak çaste sa për të hipur ose zbritur njerëzit nga mjeti
85 Gabim
869 B2 Sinjali në figurë ka fuqi detyrimi edhe ne krahun tjetër të rrugës 85 Gabim870 B2 Sinjali në figurë lejon edhe qëndrimin, edhe pushimin e mjeteve në
të dy krahët e rrugës85 Gabim
871 B2 Sinjali në figurë tregon një kryqëzim ku është në fuqi rregulli i përgjithshëm i përparësisë
85 Gabim
872 B2 Sinjali në figurë lejon pushimin e mjeteve “TAKSI” në pritje të pasagjerëve, kur nuk shkaktojnë pengesë për qarkullimin
85 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 29
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
873 B2 Sinjali në figurë është sinjal paralajmërues rreziku 85 Gabim874 B2 Sinjali në figurë tregon zonë pushimi të autorizuar për mjetet 86 Saktë875 B2 Sinjali në figurë tregon një zonë të rregulluar dhe organizuar për
pushimin e mjeteve pa kufizim kohor, nëse nuk është sinjalizuar ndryshe
86 Saktë
876 B2 Kur është i shoqëruar me panelin Nr.121, sinjali në figurë tregon distancën deri në vendparkim,
86 Saktë
877 B2 Sinjali në figurë, nëse shoqërohet me panelin plotësues Nr.127, tregon një zonë ku pushimi i mjeteve ndalohet vetëm për kategorinë e shënuar në këtë panel
86 Saktë
878 B2 Sinjali në figurë tregon zonë pushimi për mjetet dhe mund të shoqërohet me një panel plotësues për orarin që lejohet parkimi
86 Saktë
879 B2 Sinjali në figurë tregon zonë pushimi me pagesë 86 Gabim880 B2 Sinjali në figurë tregon zonë pushimi me orar të kufizuar në qendrat
urbane86 Gabim
881 B2 Sinjali në figurë tregon pushim të kufizuar në kohë, por pa pagesë 86 Gabim882 B2 Sinjali në figurë tregon zonë pushimi me orar dhe sipërfaqen e
parkimit86 Gabim
883 B2 Sinjali në figurë tregon zonë pushimi me numër të përcaktuar mjetesh
86 Gabim
884 B2 Sinjali në figurë tregon një parkim me pagesë, me tarife orare 87 Saktë885 B2 Sinjali në figurë tregon një parkim, me pagesë, pa kufizime në orare
87 Saktë
886 B2 Sinjali në figurë lejon drejtuesit e mjeteve te parkojnë në zonën ku vendoset sinjali
87 Saktë
887 B2 Sinjali në figurë vendoset vetëm në zonat e banuara 87 Gabim888 B2 Sinjali në figurë tregon një parkim ku është i detyrueshëm pushimi i
mjetit87 Gabim
889 B2 Sinjali në figurë është i zbatueshëm vetëm për autoveturat 87 Gabim890 B2 Sinjali në figurë tregon një vend parkimi me pagesë 88 Saktë891 B2 Sinjali në figurë tregon një vend parkimi, me orare të përcaktuara 88 Saktë892 B2 Sinjali në figurë tregon se është tejkaluar koha e parkimit, për të
cilën është bërë parapagimi dhe mjeti nuk është larguar, drejtuesi i mjetit i nënshtrohet gjobës për tejkalim të kohës së parkimit
88 Saktë
893 B2 Sinjali në figurë tregon një vend parkimi vetëm për oraret e mbrëmjes
88 Gabim
894 B2 Sinjali në figurë është i zbatueshëm vetëm për automjetet e transportit publik
88 Gabim
895 B2 Sinjali në figurë vendoset vetëm në zonat urbane 88 Gabim896 B2 Sinjali në figurë vendoset vetëm në rrugët interurbane kryesore 88 Gabim897 B2 Sinjali në figurë tregon një vendparkim që gjendet në drejtimin e
shigjetës89 Saktë
898 B2 Sinjali në figurë paralajmëron mundësi parkimi për mjetet, nëse vazhdon në drejtim të shigjetës
89 Saktë
899 B2 Sinjali në figurë tregon se pas 300 metrash, në drejtimin e shigjetës, ndodhet një vendparkim
89 Saktë
900 B2 Sinjali në figurë paralajmëron një parkim që gjendet pas 300 m 89 Saktë901 B2 Sinjali në figurë paralajmëron një pikë të ndihmës së shpejtë në
drejtim të shigjetës89 Gabim
902 B2 Sinjali në figurë paralajmëron ndalim pushimi për mjetet në drejtim të shigjetës
89 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 30
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
903 B2 Sinjali në figurë paralajmëron një parkim të rezervuar vetëm për autobus, pas 300 metrash
89 Gabim
904 B2 Sinjali në figurë paralajmëron zonë pushimi për mjetet me numër të përcaktuar mjetesh (300 mjete)
89 Gabim
905 B2 Sinjali në figurë paralajmëron se duhet të vazhdojmë lëvizjen drejt, pasi vendi i parkimit është i rezervuar më përpara
89 Gabim
906 B2 Sinjali në figurë ndalon pushimin e mjeteve në zonën ku është vendosur
90 Saktë
907 B2 Sinjali në figurë tregon një zonë për hyrje-daljen e mjeteve ku është i ndaluar pushimi
90 Saktë
908 B2 Sinjali në figurë mund të tregojë se është e pranishme një hyrje garazhi
90 Saktë
909 B2 Sinjali në figurë lejon qëndrimin, për sa kohë që kjo gjë nuk sjell pengesa për hyrje-daljen e mjeteve nga zona private
90 Saktë
910 B2 Sinjali në figurë lejon qëndrimin kur nuk sjell pengesa dhe bllokim për qarkullimin
90 Saktë
911 B2 Sinjali në figurë vendoset vetëm në rrugët urbane 90 Gabim912 B2 Sinjali në figurë ka vlefshmëri vetëm në orët e natës 90 Gabim913 B2 Sinjali në figurë ka vlefshmëri vetëm në orët e para të ditës 90 Gabim914 B2 Sinjali në figurë lejon pushimin e disa kategorive të mjeteve 90 Gabim915 B2 Sinjali në figurë lejon pushimin e mjeteve ambulance 90 Gabim916 B2 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal i përbërë 91 Saktë917 B2 Sinjali në figurë lejon pushimin e mjeteve të invalidëve që kanë
shenjën përkatëse91 Saktë
918 B2 Sinjali në figurë lejon pushimin mjeteve të treguara në sinjal 91 Saktë919 B2 Sinjali në figurë paraqet përjashtim nga ndalimi i pushimit për mjetet
e invalidëve91 Saktë
920 B2 Sinjali në figurë e ndalon pushimin e mjeteve të tjera që nuk përfshihen në sinjal
91 Saktë
921 B2 Sinjali në figurë lejon pushimin e autobusëve të fëmijëve të shkollave
91 Gabim
922 B2 Sinjali në figurë tregon një korsi të rezervuar për qarkullimin e mjeteve të invalidëve
91 Gabim
923 B2 Sinjali në figurë lejon pushimin e të gjitha llojeve të mjeteve, me përjashtim të atyre që janë për invalidët
91 Gabim
924 B2 Sinjali në figurë paraqet një zonë ku ndalohet qarkullimi për mjetet e invalidëve
91 Gabim
925 B2 Sinjali në figurë paraqet një rregullim të pushimit të mjeteve 92 Saktë926 B2 Sinjali në figurë lejon pushimin në orët e treguara në të 92 Saktë927 B2 Sinjali në figurë ndalon pushimin në orët e treguara në të 92 Saktë928 B2 Sinjali në figurë në disa intervale kohë e ndalon pushimin e mjeteve,
në disa të tjera e lejon92 Saktë
929 B2 Sinjali në figurë lejon qëndrimin e mjeteve 92 Saktë930 B2 Sinjali në figurë në qendrat e banuara e lejon pushimin nga ora
20:00 deri në 8:00 të mëngjesit92 Gabim
931 B2 Sinjali në figurë lejon parkimin e mjeteve nga ora 7:00 deri në 9:00 të mëngjesit
92 Gabim
932 B2 Sinjali në figurë ndalon qëndrimin e mjeteve gjatë gjithë ditës 92 Gabim933 B2 Sinjali në figurë lejon pushimin e mjeteve në dy rreshta në anë të
rrugës, sipas orareve të treguara92 Gabim
III SINJALET E DETYRIMIT
934 B3 Sinjali në figurë është një sinjal detyrimi 93 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 31
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
935 B3 Sinjali në figurë është një sinjal i drejtimit të detyruar, drejt 93 Saktë936 B3 Sinjali në figurë të detyron të lëvizesh vetëm drejt 93 Saktë937 B3 Sinjali në figurë ndalon kthimin nga e majta ose nga e djathta 93 Saktë938 B3 Sinjali në figurë vendoset para një kryqëzimi dhe të detyron të
vazhdosh lëvizjen vetëm drejt93 Saktë
939 B3 Sinjali në figurë në vazhdimësi të një kryqëzimi, ndalon kthimin majtas apo djathtas
93 Saktë
940 B3 Sinjali në figurë lejon të kthehemi djathtas apo majtas sipas rastit 93 Gabim941 B3 Sinjali në figurë lejon të ndryshojmë sensin e lëvizjes 93 Gabim942 B3 Sinjali në figurë tregon që rruga është me një sens lëvizje 93 Gabim943 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e rrugës me sens të dyfishtë të
qarkullimit93 Gabim
944 B3 Sinjali në figurë është një sinjal tregues i identifikimit të rrugës 93 Gabim945 B3 Sinjali në figurë është një sinjal korsie 93 Gabim946 B3 Sinjali në figurë është sinjal vertikal ndalimi 93 Gabim947 B3 Sinjali në figurë është sinjal tregues identifikues i rrugës 93 Gabim948 B3 Sinjali në figurë është sinjal detyrimi 94 Saktë949 B3 Sinjali në figurë është sinjal i drejtimit të detyruar majtas 94 Saktë950 B3 Sinjali në figurë paraqet detyrimin për t’u kthyer majtas 94 Saktë951 B3 Sinjali në figurë e ndalon kthimin nga e djathta në kryqëzim 94 Saktë952 B3 Sinjali në figurë i vendosur para një kryqëzimi, të detyron të
kthehesh majtas94 Saktë
953 B3 Sinjali në figurë në vazhdimësi të një kryqëzimi, nuk lejon të vazhdosh drejt
94 Saktë
954 B3 Sinjali në figurë urdhëron drejtimin e vetëm të lejuar të lëvizjes 94 Saktë955 B3 Sinjali në figurë në kryqëzim, lejon të vazhdosh rrugën drejt 94 Gabim956 B3 Sinjali në figurë tregon fillimin e një rruge me një sens (nga e majta)
për qarkullimin94 Gabim
957 B3 Sinjali në figurë lejon të kthehesh djathtas në kryqëzim 94 Gabim958 B3 Sinjali në figurë tregon që mund të ndalosh në të majtë të rrugës 94 Gabim959 B3 Sinjali në figurë tregon që duhet të kalosh nga e majta e një
pengese rrugore94 Gabim
960 B3 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 94 Gabim961 B3 Sinjali në figurë tregon se rruga nga e majta, mbas kryqëzimit,
bëhet me një sens lëvizjeje94 Gabim
962 B3 Sinjali në figurë detyron kthimin djathtas në kryqëzim 95 Saktë963 B3 Sinjali në figurë në vazhdimësi të një kryqëzimi, të detyron të
kthehesh djathtas95 Saktë
964 B3 Sinjali në figurë i vendosur para një kryqëzimi, nuk lejon të vazhdosh drejt
95 Saktë
965 B3 Sinjali në figurë është sinjal urdhërues detyrimi 95 Saktë966 B3 Sinjali në figurë është sinjal i drejtimit të detyruar, djathtas 95 Saktë967 B3 Sinjali në figurë urdhëron drejtimin e vetëm të lejuar të lëvizjes 95 Saktë968 B3 Sinjali në figurë ndalon të kthehesh majtas në kryqëzimin ku është
vendosur95 Saktë
969 B3 Sinjali në figurë tregon se është e rrezikshme të kthehesh djathtas95 Gabim
970 B3 Sinjali në figurë tregon që duhet të vazhdosh drejt 95 Gabim971 B3 Sinjali në figurë tregon një zonë pushimi dhe parkimi për mjetet që
vijnë nga djathta95 Gabim
972 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e rrugës me dy sense për qarkullim nga e djathta
95 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 32
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
973 B3 Sinjali në figurë tregon që nga e djathta fillon një rrugë me një sens lëvizjeje
95 Gabim
974 B3 Sinjali në figurë është një sinjal ndalimi 95 Gabim975 B3 Sinjali në figurë është sinjal tregues korsie 95 Gabim976 B3 Sinjali në figurë është një sinjal detyrimi 96 Saktë977 B3 Sinjali në figurë paralajmëron një detyrim për t’u kthyer djathtas 96 Saktë978 B3 Sinjali në figurë paralajmëron se në kryqëzim nuk mund të
vazhdosh drejt ose të kthehesh majtas96 Saktë
979 B3 Sinjali në figurë i paraprin një kryqëzimi me detyrimin për t’u kthyer djathtas
96 Saktë
980 B3 Sinjali në figurë paralajmëron se në kryqëzim është e ndaluar të kthehesh majtas
96 Saktë
981 B3 Sinjali në figurë paralajmëron drejtimin e vetëm të detyruar, në kryqëzimin që po afrohet
96 Saktë
982 B3 Sinjali në figurë mund të shoqërohet me një panel plotësues me distancën ku fillon detyrimi
96 Saktë
983 B3 Sinjali në figurë paralajmëron se në kryqëzimin që po afrohet është e ndaluar të kthehesh djathtas
96 Gabim
984 B3 Sinjali në figurë është një sinjal paralajmërimi për një rrezik 96 Gabim985 B3 Sinjali në figurë tregon një kthesë të rrezikshme djathtas 96 Gabim986 B3 Sinjali në figurë tregon një hyrje në autostradë nga e djathta 96 Gabim987 B3 Sinjali në figurë paraqet detyrimin që të kalojmë në krahun e djathtë
të një pengese96 Gabim
988 B3 Sinjali në figurë detyron kamionët dhe mjetet e ngadalta të pozicionohen në korsinë e djathtë
96 Gabim
989 B3 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 96 Gabim990 B3 Sinjali në figurë detyron që të vazhdosh lëvizjen drejt ose të
kthehesh majtas96 Gabim
991 B3 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal detyrimi 97 Saktë992 B3 Sinjali në figurë paralajmëron drejtimin e vetëm të lejuar në
kryqëzim97 Saktë
993 B3 Sinjali në figurë është një sinjal i paralajmërimit të drejtimit të detyruar majtas
97 Saktë
994 B3 Sinjali në figurë paralajmëron se në kryqëzimin ku po afrohemi, është e ndaluar të vazhdosh lëvizjen drejt
97 Saktë
995 B3 Sinjali në figurë paralajmëron se në kryqëzimin ku po afrohemi, është e ndaluar të kthehesh djathtas
97 Saktë
996 B3 Sinjali në figurë paralajmëron detyrimin për t’u kthyer majtas në kryqëzim
97 Saktë
997 B3 Sinjali në figurë paralajmëron një rrugë me një sens lëvizjeje 97 Gabim998 B3 Sinjali në figurë është një sinjal tregues informues 97 Gabim999 B3 Sinjali në figurë tregon që duhet të kalojmë majtas një pengese 97 Gabim
1000 B3 Sinjali në figurë vendoset në fillim të një rruge me pjerrësi 97 Gabim1001 B3 Sinjali në figurë paralajmëron detyrimin për të ndryshuar korsi 97 Gabim1002 B3 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal që urdhëron një ndalim 97 Gabim1003 B3 Sinjali në figurë është një sinjal tregues korsie 97 Gabim1004 B3 Sinjali në figurë është sinjal urdhërues detyrimi 98 Saktë1005 B3 Sinjali në figurë tregon drejtime të lejuara djathtas e majtas 98 Saktë1006 B3 Sinjali në figurë të lejon të kthehesh djathtas ose majtas në
kryqëzim98 Saktë
1007 B3 Sinjali në figurë ndalon të vazhdohet lëvizja drejt në kryqëzim 98 Saktë1008 B3 Sinjali në figurë paralajmëron se lejohet të kthehemi majtas 98 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 33
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1009 B3 Sinjali në figurë paralajmëron se lejohet të kthehemi djathtas 98 Saktë1010 B3 Sinjali në figurë paralajmëron se ndalohet të vazhdosh lëvizjen drejt
98 Saktë
1011 B3 Sinjali në figurë paralajmëron që të vendosemi në dy rreshta për të vazhduar lëvizjen drejt
98 Gabim
1012 B3 Sinjali në figurë paralajmëron që parakalimi është i lejuar si nga krahu i majtë, edhe nga krahu i djathtë
98 Gabim
1013 B3 Sinjali në figurë tregon fillimin e rrugës me dy sense lëvizjeje për qarkullimin
98 Gabim
1014 B3 Sinjali në figurë është sinjal tregues i korsive 98 Gabim1015 B3 Sinjali në figurë është sinjal vertikal ndalimi 98 Gabim1016 B3 Sinjali në figurë tregon fillimin e qarkullimit në rreshta paralelë 98 Gabim1017 B3 Sinjali në figurë tregon një kalim të lejuar nga krahu i majtë dhe i
djathtë i një pengese98 Gabim
1018 B3 Sinjali në figurë tregon se mund të kalojmë nga e majta ose nga e djathta e një ishulli trafiku
98 Gabim
1019 B3 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal detyrimi 99 Saktë1020 B3 Sinjali në figurë është një sinjal urdhërues detyrues 99 Saktë1021 B3 Sinjali në figurë në kryqëzim, të detyron të vazhdosh lëvizjen drejt
ose të kthehesh djathtas99 Saktë
1022 B3 Sinjali në figurë ndalon të kthehesh nga e majta në kryqëzim 99 Saktë1023 B3 Sinjali në figurë paralajmëron se është e lejuar të kthehesh djathtas
ose të vazhdosh lëvizjen drejt99 Saktë
1024 B3 Sinjali në figurë paralajmëron drejtimet e lejuara të lëvizjes 99 Saktë1025 B3 Sinjali në figurë paralajmëron se në kryqëzim është i ndaluar kthimi
nga e majta99 Saktë
1026 B3 Sinjali në figurë tregon që mund të zgjedhim ndërmjet dy drejtimeve të lejuara
99 Saktë
1027 B3 Sinjali në figurë lejon të vazhdosh lëvizjen vetëm drejt 99 Gabim1028 B3 Sinjali në figurë tregon që është e lejuar të vazhdosh lëvizjen vetëm
djathtas99 Gabim
1029 B3 Sinjali në figurë detyron të kalosh nga e djathta e një kantieri rrugor99 Gabim
1030 B3 Sinjali në figurë është sinjal tregues i identifikimit të rrugëve 99 Gabim1031 B3 Sinjali në figurë është sinjal vertikal që paralajmëron një rrezik 99 Gabim1032 B3 Sinjali në figurë tregon që rruga nga e djathta bëhet me një sens
lëvizjeje99 Gabim
1033 B3 Sinjali në figurë tregon që duhet të japim përparësi nga e majta 99 Gabim1034 B3 Sinjali në figurë tregon që drejtimi djathtas të çon në një
rrethqarkullim99 Gabim
1035 B3 Sinjali në figurë është sinjal vertikal detyrimi 100 Saktë1036 B3 Sinjali në figurë është një sinjal urdhërues detyrues 100 Saktë1037 B3 Sinjali në figurë paralajmëron se është e lejuar të kthehemi majtas
100 Saktë
1038 B3 Sinjali në figurë lejon të vazhdosh lëvizjen drejt ose të kthehesh majtas
100 Saktë
1039 B3 Sinjali në figurë ndalon kthimin djathtas në kryqëzim 100 Saktë1040 B3 Sinjali në figurë të detyron të zgjedhësh një nga drejtimet e lejuara 100 Saktë1041 B3 Sinjali në figurë paralajmëron se në kryqëzimin që po afrohet, jemi
të detyruar të vazhdojmë lëvizjen drejt ose të kthehemi majtas 100 Saktë
1042 B3 Sinjali në figurë gjendet edhe jashtë qendrave të banuara 100 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 34
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1043 B3 Sinjali në figurë të detyron të kalosh nga e majta e një kantieri rrugor100 Gabim
1044 B3 Sinjali në figurë është sinjal tregues për korsitë 100 Gabim1045 B3 Sinjali në figurë tregon që rruga drejt bëhet me një sens lëvizjeje
(sens unik)100 Gabim
1046 B3 Sinjali në figurë lejon të parakalojmë nga e majta e një ishulli trafiku100 Gabim
1047 B3 Sinjali në figurë tregon që në kryqëzim kemi praninë e semaforëve të korsisë
100 Gabim
1048 B3 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim të rrezikshëm 100 Gabim1049 B3 Sinjali në figurë tregon që ndalohet kthimi majtas 100 Gabim1050 B3 Sinjali në figurë tregon që në kryqëzim duhet të japim përparësi nga
e djathta100 Gabim
1051 B3 Sinjali në figurë detyron drejtuesit e mjeteve të kalojnë nga e majta e një shpëtuese trafiku të mundshme
101 Saktë
1052 B3 Sinjali në figurë detyron drejtuesit e mjeteve të kalojnë nga e majta e një trafikndarësi të mundshëm
101 Saktë
1053 B3 Sinjali në figurë detyron drejtuesit e mjeteve të kalojnë nga e majta e një kantieri rrugor të mundshëm
101 Saktë
1054 B3 Sinjali në figurë detyron drejtuesit e mjeteve të kalojnë nga e majta e një pengese të mundshme
101 Saktë
1055 B3 Sinjali në figurë detyron të kalojmë nga e majta e një ishulli trafiku të mundshëm
101 Saktë
1056 B3 Sinjali në figurë tregon një rrugë zbritëse me pjerrësi të rrezikshme101 Gabim
1057 B3 Sinjali në figurë tregon që është e detyrueshme të kthehemi nga e djathta
101 Gabim
1058 B3 Sinjali në figurë paralajmëron një detyrim për t’u kthyer prapa 101 Gabim1059 B3 Sinjali në figurë është sinjal vertikal rreziku 101 Gabim1060 B3 Sinjali në figurë shoqërohet gjithmonë me sinjalin rrethqarkullim 101 Gabim1061 B3 Sinjali në figurë është një sinjal detyrimi 102 Saktë1062 B3 Sinjali në figurë detyron drejtuesit e mjeteve të kalojnë djathtas një
pengesë102 Saktë
1063 B3 Sinjali në figurë i vendosur në prani të një ishulli trafiku, i detyron drejtuesit e mjeteve të kalojnë nga e djathta
102 Saktë
1064 B3 Sinjali në figurë i vendosur në prani të një kantieri rrugor , i detyron drejtuesit e mjeteve të kalojnë nga e djathta
102 Saktë
1065 B3 Sinjali në figurë detyron drejtuesit e mjeteve të kalojnë nga e djathta e një trafikndarësi të mundshëm
102 Saktë
1066 B3 Sinjali në figurë i vendosur në prani të një shpëtueseje trafiku, i detyron drejtuesit e mjeteve të kalojnë nga e djathta
102 Saktë
1067 B3 Sinjali në figurë paralajmëron një kthesë të rrezikshme djathtas 102 Gabim1068 B3 Sinjali në figurë tregon rrugë të deformuar nga e djathta 102 Gabim1069 B3 Sinjali në figurë tregon se është e detyrueshme të kthehemi
djathtas ne kryqëzim102 Gabim
1070 B3 Sinjali në figurë paralajmëron një rrugë me pjerrësi të rrezikshme 102 Gabim1071 B3 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim me detyrimin për t’u
kthyer djathtas102 Gabim
1072 B3 Sinjali në figurë urdhëron kalimin djathtas ose majtas një kantieri rrugor të mundshëm
103 Saktë
1073 B3 Sinjali në figurë urdhëron kalimin nga e majta ashtu dhe nga e djathta e një shpëtueseje trafiku të mundshëm
103 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 35
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1074 B3 Sinjali në figurë lejon kalimin nga të dyja anët e një pengese të mundshme rrugore
103 Saktë
1075 B3 Sinjali në figurë urdhëron kalimin djathtas ose majtas një ishulli trafiku të mundshëm
103 Saktë
1076 B3 Sinjali në figurë të ndalon të vazhdosh lëvizjen në këtë rrugë 103 Gabim1077 B3 Sinjali në figurë si rregull, shoqërohet me sinjalin “rrethqarkullim” 103 Gabim1078 B3 Sinjali në figurë tregon rrethqarkullim në të dy drejtimet e rrugës
(majtas dhe djathtas)103 Gabim
1079 B3 Sinjali në figurë është sinjal tregues i identifikimit të rrugëve 103 Gabim1080 B3 Sinjali në figurë është sinjal vertikal detyrimi 104 Saktë1081 B3 Sinjali në figurë është një sinjal urdhërues 104 Saktë1082 B3 Sinjali në figurë vendoset para hyrjes në një kryqëzim të rregulluar
me rrethqarkullim104 Saktë
1083 B3 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal detyrimi 104 Saktë1084 B3 Sinjali në figurë detyron drejtuesit e mjeteve të qarkullojnë sipas
drejtimit të shigjetave104 Saktë
1085 B3 Sinjali në figurë në rrugët interurbane, paraprihet nga sinjali Nr.29 “Paralajmërim për rrethqarkullim“
104 Saktë
1086 B3 Sinjali në figurë paraqet një detyrim për rrethqarkullim vetëm për automjetet
104 Gabim
1087 B3 Sinjali në figurë vendoset në fillim të një rruge pa dalje (rrugë e mbyllur)
104 Gabim
1088 B3 Sinjali në figurë paraqet detyrimin që të kthehemi mbrapsht 104 Gabim1089 B3 Sinjali në figurë vendoset në qendër të kryqëzimit 104 Gabim1090 B3 Sinjali në figurë bashkëshoqërohet me sinjalin “kalimi i detyruar
majtas“104 Gabim
1091 B3 Sinjali në figurë në qendrat e banuara ka vlefshmëri nga ora 7:00 e mëngjesit deri në 23:00 të mbrëmjes
104 Gabim
1092 B3 Sinjali në figurë është një sinjal detyrimi 105 Saktë1093 B3 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që shpejtësinë
maksimale të lëvizjes e kanë më të vogël se 30 km/orë105 Saktë
1094 B3 Sinjali në figurë përshkruan kufirin minimal të shpejtësisë, poshtë të cilit ndalohet të qarkullohet në atë rrugë
105 Saktë
1095 B3 Sinjali në figurë lejon qarkullimin me shpejtësi mbi 30 km/orë, por brenda kufijve maksimale të shpejtësisë që përcakton kategoria e rrugës ku po lëvizim
105 Saktë
1096 B3 Sinjali në figurë të detyron të qarkullosh me shpejtësi të barabartë ose më të madhe se 30 km/orë
105 Saktë
1097 B3 Sinjali në figurë lejon të qarkullosh me shpejtësi 20 km/orë 105 Gabim1098 B3 Sinjali në figurë tregon një pistë të veçante për mjetet që lëvizin me
shpejtësi mbi 30 km/orë105 Gabim
1099 B3 Sinjali në figurë të ndalon të qarkullosh me shpejtësi më të madhe se shpejtësia që tregon sinjali
105 Gabim
1100 B3 Sinjali në figurë lejon të qarkullojmë me çfarëdolloj shpejtësie, mjaft që të jetë më e madhe se 30 km/orë
105 Gabim
1101 B3 Sinjali në figurë përshkruan që të lëvizim gjatë gjithë kohës me shpejtësi 30 km/orë, as më shumë e as më pak se kjo shpejtësi
105 Gabim
1102 B3 Sinjali në figurë është sinjal tregues korsie 105 Gabim1103 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e një detyrimi 106 Saktë1104 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e detyrimit të kufirit minimal të
shpejtësisë106 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 36
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1105 B3 Sinjali në figurë tregon se nuk e kemi më detyrimin për të qarkulluar me shpejtësi më të madhe se ajo e treguar në sinjal
106 Saktë
1106 B3 Sinjali në figurë lejon qarkullimin me shpejtësi edhe më të madhe se ajo e treguar në sinjal
106 Saktë
1107 B3 Sinjali në figurë lejon të qarkullojmë me shpejtësi të ndryshme, por pa kaluar kufijtë maksimalë të shpejtësisë së lejuar për tipin e rrugës ku po lëvizim
106 Saktë
1108 B3 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin me shpejtësi 30 km/orë 106 Gabim1109 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e detyrimit për të ruajtur një distancë
sigurie 30 metra me mjetin përpara106 Gabim
1110 B3 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve me peshë mbi 30 tonë106 Gabim
1111 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e ndalimqarkullimit për mjetet me peshë mbi 30 tonë
106 Gabim
1112 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e korsisë së rezervuar për mjetet me peshë 30 tonë
106 Gabim
1113 B3 Sinjali në figurë udhëron drejtuesit të mjeteve të qarkullojnë me zinxhirë ose me goma për borë
107 Saktë
1114 B3 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që nuk kanë vendosur goma bore ose zinxhirë për borë
107 Saktë
1115 B3 Sinjali në figurë gjendet në rrugët që kanë akull apo janë të ngarkuara nga bora
107 Saktë
1116 B3 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e mjeteve me zinxhirë në gomat aktive
107 Saktë
1117 B3 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që kanë zinxhirë në goma
107 Gabim
1118 B3 Sinjali në figurë paralajmëron që pas disa kilometrash duhet të përdorim zinxhirë në gomat aktive
107 Gabim
1119 B3 Sinjali në figurë të detyron të heqësh zinxhirët nga gomat për të mos dëmtuar asfaltin e rrugës
107 Gabim
1120 B3 Sinjali në figurë të detyron që, për çdo të papritur të mbartësh në mjet zinxhirë për gomat
107 Gabim
1121 B3 Sinjali në figurë mund të bashkëshoqërohet me një panel plotësues, i cili tregon distancën se ku mund të gjejmë gomistin për të ndërruar gomat
107 Gabim
1122 B3 Sinjali në figurë tregon një zonë për këmbësorë 108 Saktë1123 B3 Sinjali në figurë tregon fillimin ose vazhdimin e një rruge
këmbësorësh108 Saktë
1124 B3 Sinjali në figurë tregon një rrugë të rezervuar për qarkullimin e këmbësorëve
108 Saktë
1125 B3 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin për të gjitha mjetet 108 Saktë1126 B3 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e mjeteve por, me kujdes
maksimal108 Gabim
1127 B3 Sinjali në figurë është një ndalim qarkullimi për këmbësorët 108 Gabim1128 B3 Sinjali në figurë tregon një vendkalim për këmbësorë 108 Gabim1129 B3 Sinjali në figurë e detyron drejtuesin e mjetit, t’i japë përparësi
këmbësorëve108 Gabim
1130 B3 Sinjali në figurë tregon një rrugë të rezervuar edhe për këmbësorët, edhe për biçikletat
108 Gabim
1131 B3 Sinjali në figurë lejon qarkullimin edhe të mjeteve me dy rrota dhe pa motor, si dhe të këmbësorëve
108 Gabim
1132 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e një zone për këmbësorë 109 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 37
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1133 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e rrugës për këmbësorë 109 Saktë1134 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e një rruge të rezervuar për
këmbësorë109 Saktë
1135 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e një vendkalimi këmbësorësh 109 Gabim1136 B3 Sinjali në figurë është ndalim qarkullimi për këmbësorë 109 Gabim1137 B3 Sinjali në figurë ndalon vetëm qarkullimin e këmbësorëve 109 Gabim1138 B3 Sinjali në figurë tregon një rrugë në të cilën ndalohet qarkullimi për
autoveturat dhe motorët110 Saktë
1139 B3 Sinjali në figurë tregon një korsi të rezervuar për çiklistë 110 Saktë1140 B3 Sinjali në figurë vendoset në fillimin e një rruge për biçikletat 110 Saktë1141 B3 Sinjali në figurë mund të tregojë vazhdimësinë e një rruge për
biçikletat110 Saktë
1142 B3 Sinjali në figurë tregon një itinerar të përshkueshëm vetëm për biçikletat
110 Saktë
1143 B3 Sinjali në figurë tregon një vendkalim biçikletash 110 Gabim1144 B3 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin për biçikletat 110 Gabim1145 B3 Sinjali në figurë tregon një rrugë për këmbësorë dhe biçikleta 110 Gabim1146 B3 Sinjali në figurë tregon një zonë në të cilën ndalohet kalimi i
biçikletave110 Gabim
1147 B3 Sinjali në figurë tregon një pistë të rezervuar për ciklomotorët dhe biçikletat
110 Gabim
1148 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e një korsie të rezervuar për qarkullimin vetëm të biçikletave
111 Saktë
1149 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e një itinerari për qarkullimin e biçikletave
111 Saktë
1150 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e një rruge për biçikleta 111 Saktë1151 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e një rruge të rezervuar për
qarkullimin e çiklistëve111 Saktë
1152 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e një vendkalimi për biçikleta 111 Gabim1153 B3 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e biçikletave 111 Gabim1154 B3 Sinjali në figurë tregon se pas sinjalit është i ndaluar qarkullimi i
biçikletave111 Gabim
1155 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e një zone ku lejohet qarkullimi i ciklomotorëve
111 Gabim
1156 B3 Sinjali në figurë tregon një pistë biçikletash ngjitur me trotuarin 112 Saktë1157 B3 Sinjali në figurë tregon një rrugë për biçikleta ngjitur me një rrugë
për këmbësorët112 Saktë
1158 B3 Sinjali në figurë mund të tregojë edhe vazhdimin e një piste për biçikleta ngjitur me një rrugë këmbësorësh
112 Saktë
1159 B3 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve me motor 112 Saktë1160 B3 Sinjali në figurë tregon një rrugë të përbashkët për qarkullimin e
këmbësorëve dhe biçikletave112 Gabim
1161 B3 Sinjali në figurë tregon detyrimin që të zbresim nga biçikleta dhe ta marrim për dore
112 Gabim
1162 B3 Sinjali në figurë tregon detyrimin për të parkuar biçikletën dhe për të vazhduar rrugën në këmbë
112 Gabim
1163 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e pistës së rezervuar për qarkullimin e këmbësorëve dhe biçikletave
112 Gabim
1164 B3 Sinjali në figurë tregon fillimin e një rruge të përcaktuar për qarkullimin e përbashkët të biçikletave dhe këmbësorëve
112 Gabim
1165 B3 Sinjali në figurë tregon një rrugë për këmbësorë dhe biçikleta 113 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 38
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1166 B3 Sinjali në figurë gjendet në fillimin e një rruge të përbashkët për këmbësorët dhe biçikletat
113 Saktë
1167 B3 Sinjali në figurë kur shoqërohet me panelin plotësues “VAZHDIMËSI”, tregon vazhdimin e një rruge të rezervuar për këmbësorët dhe biçikletat
113 Saktë
1168 B3 Sinjali në figurë tregon një itinerar të përbashkët për qarkullimin e këmbësorëve dhe biçikletave
113 Saktë
1169 B3 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve me motor 113 Saktë1170 B3 Sinjali në figurë tregon një pistë biçikletash ngjitur me trotuarin 113 Gabim1171 B3 Sinjali në figurë tregon një pistë biçikletash paralel me një rrugë
këmbësorësh113 Gabim
1172 B3 Sinjali në figurë tregon një zonë këmbësore paralel me një rrugë për biçikleta
113 Gabim
1173 B3 Sinjali në figurë tregon një zonë ku këmbësorët duhet t’i marrin biçikletat për dore
113 Gabim
1174 B3 Sinjali në figurë lejon qarkullimin e motorëve nën 125 cm3 si dhe të ciklomotorëve
113 Gabim
1175 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e pistës për biçikletat paralel me rrugën e këmbësorëve
114 Saktë
1176 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e një korsie për biçikletat ngjitur me një trotuar
114 Saktë
1177 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e një itinerari këmbësorësh ngjitur me një pistë për biciklistë
114 Saktë
1178 B3 Sinjali në figurë tregon që ndalon hyrjen për këmbësorët dhe biçikletat në rrugë
114 Gabim
1179 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e detyrimit për të tërhequr biçikletën për dore (lejohet që të lëvizim hipur në biçikletë)
114 Gabim
1180 B3 Sinjali në figurë tregon pistë të rezervuar me ditë, njëherë për këmbësorë, njëherë për biçikleta
114 Gabim
1181 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e zonës së rezervuar për qarkullimin e përzier të këmbësorëve dhe biçikletave
114 Gabim
1182 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e një rruge të përcaktuar për këmbësorë dhe biçikleta
115 Saktë
1183 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e një zone të përbashkët për qarkullimin e këmbësorëve dhe biçikletave
115 Saktë
1184 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e një itinerari të përbashkët për qarkullimin e këmbësorëve dhe biçikletave
115 Saktë
1185 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e një piste biçikletash ngjitur me trotuarin
115 Gabim
1186 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e një rruge biçikletash paralel me një rrugë këmbësorësh
115 Gabim
1187 B3 Sinjali në figurë tregon një zonë të ndaluar për qarkullimin e këmbësorëve dhe biçikletave
115 Gabim
1188 B3 Sinjali në figurë paraqet ndalim qarkullimi për këmbësorët dhe ciklomotorët
115 Gabim
1189 B3 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e të gjitha mjeteve të tjera rrugore
116 Saktë
1190 B3 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e biçikletave 116 Saktë1191 B3 Sinjali në figurë paraqet një rrugë të rezervuar për kalimin e kuajve
të shalës116 Saktë
1192 B3 Sinjali në figurë paraqet një rrugë të rezervuar për kuajt e barrës dhe të shalës
116 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 39
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1193 B3 Sinjali në figurë tregon një rrezik që mund të vijë nga kuajt në rrugë116 Gabim
1194 B3 Sinjali në figurë tregon një vend ku rriten kuaj 116 Gabim1195 B3 Sinjali në figurë tregon praninë e kafshëve në rrugë 116 Gabim1196 B3 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e kuajve të shalës dhe kalorësve
mbi to116 Gabim
1197 B3 Sinjali në figurë tregon një rrugë edhe për karrocat që tërhiqen nga kafshët
116 Gabim
1198 B3 Sinjali në figurë tregon kujdes kafshët 116 Gabim1199 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e një rruge të rezervuar për kuajt që
mbajnë ngarkesa117 Saktë
1200 B3 Sinjali në figurë paraqet fundin e një piste për kuajt e shalës 117 Saktë1201 B3 Sinjali në figurë paraqet fundin e një rruge të rezervuar për kalorës
117 Saktë
1202 B3 Sinjali në figurë tregon se në afërsi ndodhet një vend për stërvitjen e kuajve
117 Gabim
1203 B3 Sinjali në figurë tregon fundin e rrezikut nga kalimi i kuajve 117 Gabim1204 B3 Sinjali në figurë paraqet një ndalim qarkullimi për kuajt e shalës dhe
kalorësit e tyre117 Gabim
1205 B3 Sinjali në figurë gjendet në një zonë doganore ku jemi të detyruar për të ndaluar
118 Saktë
1206 B3 Sinjali në figurë na detyron të ndalojmë në kufi për të kryer kontroll doganor
118 Saktë
1207 B3 Sinjali në figurë na urdhëron të ngadalësojmë shpejtësinë dhe të ndalojmë në doganë
118 Saktë
1208 B3 Sinjali në figurë gjendet zakonisht në kufi me një vend që nuk bën pjesë në komunitetin evropian
118 Saktë
1209 B3 Sinjali në figurë paralajmëron praninë e një komisariati policie në kufi
118 Gabim
1210 B3 Sinjali në figurë na detyron të ndalojmë para doganës vetëm nëse kemi mallra për të deklaruar
118 Gabim
1211 B3 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve dhe këmbësorëve në zonën doganore
118 Gabim
1212 B3 Sinjali në figurë tregon vetëm se ku ndodhet ndërtesa e Drejtorisë së Doganave në zonat kufitare
118 Gabim
1213 B3 Sinjali në figurë paraqet praninë e një postblloku rrugor të ngritur nga policia
119 Saktë
1214 B3 Sinjali në figurë tregon detyrimin për të ndaluar 119 Saktë1215 B3 Sinjali në figurë vendoset në një largësi të përshtatshme nga
postblloku i policisë dhe përsëritet deri në pikën ku duhet të ndalojmë
119 Saktë
1216 B3 Sinjali në figurë na detyron vetëm të ngadalësojmë shpejtësinë 119 Gabim1217 B3 Sinjali në figurë përcakton kufirin e shtetit me detyrimin për të
ndaluar119 Gabim
1218 B3 Sinjali në figurë na detyron të ndalojmë dhe t’i japim përparësi mjeteve të policisë
119 Gabim
1219 B3 Sinjali në figurë sinjalizon se në afërsi ndodhet një pikë kontrolli doganor
119 Gabim
1220 B3 Sinjali në figurë tregon hyrjen në një autostradë ku duhet të ndalojmë paraprakisht
119 Gabim
1221 B3 Sinjali në figurë të detyron të ndalosh para hyrjes në autostradë 120 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 40
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1222 B3 Sinjali në figurë të detyron të ngadalësosh dhe të ndalosh në hyrjen e autostradës për të marrë biletën e pagesës së taksës autostradale
120 Saktë
1223 B3 Sinjali në figurë paraqet një stacion autostrade ku është i detyruar ndalimi
120 Saktë
1224 B3 Sinjali në figurë na detyron të ndalojmë në hyrje të autostradës për të bërë pagesën
120 Saktë
1225 B3 Sinjali në figurë vendoset në vazhdimësi të hyrjeve të autostradave të kontrolluara ku është e detyruar të ndalojmë
120 Saktë
1226 B3 Sinjali në figurë sinjalizon praninë e një komande policie me postbllok
120 Gabim
1227 B3 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e të gjitha mjeteve në zonën e stacionit hekurudhor
120 Gabim
1228 B3 Sinjali në figurë ndalon hyrjen në një zonë të rezervuar për mjetet e mirëmbajtjes së autostradës
120 Gabim
1229 B3 Sinjali në figurë tregon vendin ku duhet të ndalojmë para hipjes në traget
120 Gabim
IV SINJALET E PERPARSISE
1230 B4 Sinjali në figurë është një sinjal përparësie (urdhërues) 40 Saktë1231 B4 Sinjali në figurë urdhëron për t’u dhënë përparësi mjeteve që
qarkullojnë në rrugën që do të futesh40 Saktë
1232 B4 Sinjali në figurë urdhëron t’i jepet përparësi në kryqëzim si mjeteve që vijnë nga e djathta ashtu edhe atyre që vijnë nga e majta 40 Saktë
1233 B4 Sinjali në figurë është i vlefshëm në kryqëzime me semafor, kur semafori është me dritë të verdhë pulsuese
40 Saktë
1234 B4 Sinjali në figurë vendoset në rrugë dytësore, të cilat nuk kanë të drejtë përparësie
40 Saktë
1235 B4 Sinjali në figurë gjendet në korsitë e shpejtimit që të çojnë në hyrjet e autostradave
40 Saktë
1236 B4 Sinjali në figurë kërkon që të ulim shpejtësinë dhe, po të jetë nevoja, edhe të ndalojmë para kryqëzimit
40 Saktë
1237 B4 Sinjali në figurë vendoset në rrugët që kanë të drejtë përparësie 40 Gabim1238 B4 Sinjali në figurë gjendet, si rregull, 150 m para kryqëzimit 40 Gabim1239 B4 Sinjali në figurë përgjatë autostradave gjendet në distancë më të
madhe se 150 m nga kryqëzimi40 Gabim
1240 B4 Sinjali në figurë të detyron të ndalosh para kryqëzimit 40 Gabim1241 B4 Sinjali në figurë vendoset vetëm në rrugët e qendrave të banuara 40 Gabim1242 B4 Sinjali në figurë është sinjal tregues i drejtimit 40 Gabim1243 B4 Sinjali në figurë paraqet trekëndëshin e rrezikut që kemi në mjet 40 Gabim1244 B4 Sinjali në figurë mund të paraprihet nga sinjali Nr.43 ”Ndal dhe jep
përparësi”40 Gabim
1245 B4 Sinjali në figurë të detyron të ndalosh para vijës tërthore të ndalimit, në kryqëzimin me një rrugë me të drejtë përparësie dhe të japësh përparësi
41 Saktë
1246 B4 Sinjali në figurë të detyron të ndalosh e të japësh përparësi në hyrje të kryqëzimi, pa e zënë atë.
41 Saktë
1247 B4 Sinjali në figurë të detyron të ndalosh dhe të japësh përparësi nga e majta dhe nga e djathta
41 Saktë
1248 B4 Sinjali në figurë të detyron të ndalosh, edhe kur semafori është me dritë pulsuese të verdhë
41 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 41
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1249 B4 Sinjali në figurë gjendet në kryqëzim, me një rrugë që gëzon të drejtën e përparësisë
41 Saktë
1250 B4 Sinjali në figurë detyron kufizimin e shpejtësisë dhe ndalimin para vijës së ndalimit
41 Saktë
1251 B4 Sinjali në figurë në prani të semaforit me dritë jeshile ose të policit të trafikut, i cili na fton të ecim, nuk na detyron të ndalojmë
41 Saktë
1252 B4 Sinjali në figurë përdoret si rregull në kryqëzime me rrezikshmëri të lartë ose me fushëpamje të pamjaftueshme
41 Saktë
1253 B4 Sinjali në figurë përshkruan detyrimin që të ndalojmë dhe të japim përparësi në ngushtimet e rrugëve njëkalimshe të alternuara
41 Gabim
1254 B4 Sinjali në figurë detyron të ndalosh në një pikë doganore 41 Gabim1255 B4 Sinjali në figurë të detyron të ndalosh vetëm kur kryqëzohemi me
mjete të tjera41 Gabim
1256 B4 Sinjali në figurë të detyron të ndalosh dhe të japësh përparësi vetëm nga e djathta
41 Gabim
1257 B4 Sinjali në figurë detyron të ndalosh, sepse në atë vend kemi ndalim qarkullimi
41 Gabim
1258 B4 Sinjali në figurë tregon detyrimin për të ndaluar para një postblloku të policisë
41 Gabim
1259 B4 Sinjali në figurë paralajmëron praninë e një sinjali pasardhës “JEP PERPARESI”
42 Saktë
1260 B4 Sinjali në figurë paralajmëron drejtuesit e mjeteve për të dhënë përparësi nga e majta dhe nga e djathta, pas 320 m
42 Saktë
1261 B4 Sinjali në figurë tregon distancën nga kryqëzimi, ku duhet të japim përparësi
42 Saktë
1262 B4 Sinjali në figurë paralajmëron që po afrohemi në një kryqëzim, ku duhet të japim përparësi
42 Saktë
1263 B4 Sinjali në figurë paralajmëron se duhet ta ulim shpejtësinë për të qene në gjendje që të mund të ndalemi e të japim përparësi
42 Saktë
1264 B4 Sinjali në figurë tregon se po lëvizim në një rrugë që nuk e ka të drejtën e përparësisë
42 Saktë
1265 B4 Sinjali në figurë paralajmëron që duhet të ndalojmë dhe të japim përparësi
42 Gabim
1266 B4 Sinjali në figurë tregon se pas 320 metrash do ndeshim sinjalin “STOP”
42 Gabim
1267 B4 Sinjali në figurë tregon distancën nga kryqëzimi ku duhet detyrimisht të ndalojmë
42 Gabim
1268 B4 Sinjali në figurë paralajmëron detyrimin që të ndalojmë dhe të japim përparësi
42 Gabim
1269 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim ku është në fuqi rregulli i përparësisë nga djathta
42 Gabim
1270 B4 Sinjali në figurë paralajmëron që pas 320 metrash ka një semafor me tri drita
42 Gabim
1271 B4 Sinjali në figurë paralajmëron praninë e një sinjali pasardhës “NDAL DHE JEP PËRPARËSI”
43 Saktë
1272 B4 Sinjali në figurë paralajmëron se do ndeshim sinjalin “STOP” në kryqëzim
43 Saktë
1273 B4 Sinjali në figurë paralajmëron se në kryqëzim jemi të detyruar të ndalojmë dhe të japim përparësi
43 Saktë
1274 B4 Sinjali në figurë na bën të ditur që duhet të ndalojmë pas 320 metrash dhe të japim përparësi majtas e djathtas
43 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 42
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1275 B4 Sinjali në figurë fton drejtuesit e mjeteve të ulin shpejtësinë dhe të ndalojnë në kryqëzimin që ndodhet pas 320 m
43 Saktë
1276 B4 Sinjali në figurë fton drejtuesit e mjeteve, vetëm të ulin shpejtësinë dhe, po të jetë e nevojshme, të japin përparësi pas 320 m
43 Gabim
1277 B4 Sinjali në figurë vendoset 320 metra para sinjalit “JEP PËRPARËSI”43 Gabim
1278 B4 Sinjali në figurë paralajmëron praninë e një postblloku të doganave43 Gabim
1279 B4 Sinjali në figurë vendoset vetëm në rrugët urbane (qytetëse) 43 Gabim1280 B4 Sinjali në figurë mund të paralajmërojë një zonë shërbimi në
autostrada43 Gabim
1281 B4 Sinjali në figurë vendoset para postbllokut “NDAL – POLICIA” 43 Gabim1282 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim në të cilin është në fuqi
rregulli i përgjithshëm i dhënies së përparësisë nga e djathta44 Saktë
1283 B4 Sinjali në figurë na urdhëron të lëvizim me shpejtësi të kufizuar dhe t’u japim të drejtë kalimi mjeteve që vijnë nga krahu i djathtë
44 Saktë
1284 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim ku duhet t’i japim të drejtë kalimi mjeteve që vijnë nga e djathta
44 Saktë
1285 B4 Sinjali në figurë na urdhëron të sigurohemi që mjetet që vijnë nga e majta janë të gatshëm të na japin neve të drejtën e kalimit
44 Saktë
1286 B4 Sinjali në figurë është një sinjal përparësie (urdhërues) 44 Saktë1287 B4 Sinjali në figurë mund të paralajmërojë një kalim në nivel me
barriera44 Gabim
1288 B4 Sinjali në figurë mund të pasohet nga sinjali “JEP PËRPARËSI” 44 Gabim1289 B4 Sinjali në figurë mund të pasohet nga sinjali “STOP” 44 Gabim1290 B4 Sinjali në figurë vendoset si rregull 250 m larg nga një kryqëzim
urban44 Gabim
1291 B4 Sinjali në figurë është sinjal tregues i rrugëve interurbane kryesore44 Gabim
1292 B4 Sinjali në figurë në autostrada gjendet në distancë mbi 150 metra larg nga kryqëzimi
44 Gabim
1293 B4 Sinjali në figurë është një sinjal urdhërues përparësie 45 Saktë1294 B4 Sinjali në figurë tregon detyrimin për t’i dhënë përparësi mjeteve që
vijnë nga kahu i kundërt, në një ngushtim rruge45 Saktë
1295 B4 Sinjali në figurë kërkon që t’i japim të drejt kalimi mjeteve që vijnë nga kahu i kundërt
45 Saktë
1296 B4 Sinjali në figurë kërkon të kufizojmë shpejtësie dhe të përgatitemi të japim të drejtën e kalimit të mjeteve që vijnë përballë nesh
45 Saktë
1297 B4 Sinjali në figurë në një rrugë me sens të dyfishtë qarkullimi, i paraprin një ngushtimi të rrugës ku mund të kalojë vetëm një rresht mjetesh
45 Saktë
1298 B4 Sinjali në figurë gjendet para një ngushtimi rruge ku, si rregull, mund të kalojë vetëm një rresht mjetesh
45 Saktë
1299 B4 Sinjali në figurë kërkon që të ndalemi në qoftë se këmbimi është i vështirë
45 Saktë
1300 B4 Sinjali në figurë tregon fundin e rrugës me dy sense lëvizjeje për qarkullim
45 Gabim
1301 B4 Sinjali në figurë në një karrexhatë me një sens lëvizjeje, tregon fillimin e sensit të dyfishtë të qarkullimit
45 Gabim
1302 B4 Sinjali në figurë tregon fundin e sensit të vetëm të qarkullimit 45 Gabim1303 B4 Sinjali në figurë vendoset në rrugë me një sens lëvizjeje për
qarkullim45 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 43
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1304 B4 Sinjali në figurë tregon të drejtë përparësie 45 Gabim1305 B4 Sinjali në figurë tregon që rruga ecën paralel me një linjë
hekurudhore45 Gabim
1306 B4 Sinjali në figurë tregon fundin e rrugës me të drejtë përparësie 46 Saktë1307 B4 Sinjali në figurë tregon që duhet të jemi më të kujdesshëm, sepse
nuk kemi më të drejtë përparësie46 Saktë
1308 B4 Sinjali në figurë tregon se, përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, në kryqëzime kanë përparësi mjetet që vijnë nga e djathta 46 Saktë
1309 B4 Sinjali në figurë është një sinjal përparësie (urdhërues) 46 Saktë1310 B4 Sinjali në figurë mund të ndiqet (pasohet) nga sinjali “ndalo dhe jep
përparësi”46 Saktë
1311 B4 Sinjali në figurë ndryshon rregullat e mëparshme të përparësisë në kryqëzime
46 Saktë
1312 B4 Sinjali në figurë tregon një rrugë me të drejtë të përparësisë 46 Gabim1313 B4 Sinjali në figurë është sinjal i përkohshëm rrugor 46 Gabim1314 B4 Sinjali në figurë të detyron të ndalosh në kryqëzim 46 Gabim1315 B4 Sinjali në figurë tregon vazhdimin e rrugës kryesore pa kufizim
shpejtësie46 Gabim
1316 B4 Sinjali në figurë tregon fundin e ndalimit të mëparshëm 46 Gabim1317 B4 Sinjali në figurë tregon gjithmonë afrimin në një kryqëzim në të cilin
është në fuqi rregulli i përparësisë nga e djathta46 Gabim
1318 B4 Sinjali në figurë tregon fundin e rrugës me dy sense lëvizje për qarkullim
46 Gabim
1319 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim të rrugës kryesore me një rrugë dytësore
47 Saktë
1320 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim ku mjeti ne rrugën kryesore ka përparësi ndaj mjeteve që vijnë nga rruga dytësore
47 Saktë
1321 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim me një rrugë që nuk ka të drejtë përparësie
47 Saktë
1322 B4 Sinjali në figurë e humb fuqinë kur lëvizja e mjeteve në kryqëzim rregullohet nga polici i trafikut
47 Saktë
1323 B4 Sinjali në figurë mund të paraprihet nga sinjali “E DREJTË PËRPARËSIE”
47 Saktë
1324 B4 Sinjali në figurë paralajmëron të ngadalësojmë shpejtësinë dhe të sigurohemi se mjetet që vijnë majtas ose djathtas po na japin përparësinë
47 Saktë
1325 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim ku ne kemi të drejtë përparësie
47 Saktë
1326 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një ndërprerje të rrugës me një linjë hekurudhore
47 Gabim
1327 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim në formë “T”-je, me një rrugë anësore
47 Gabim
1328 B4 Sinjali në figurë tregon se në kryqëzimin që po afrohet, e ndalon kthimin nga e majta
47 Gabim
1329 B4 Sinjali në figurë vendoset në autostrada 47 Gabim1330 B4 Sinjali në figurë tregon praninë e stacionit të autobusëve interurbane
(ndërqytetës)47 Gabim
1331 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim ku duhet të japësh përparësi
47 Gabim
1332 B4 Sinjali në figurë vendoset në korsitë e shpejtimit për të treguar rrugën hyrëse në autostradë
47 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 44
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1333 B4 Sinjali në figurë tregon një kryqëzim me përparësi vetëm ndaj mjeteve që kemi në të majtë
47 Gabim
1334 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim të një rrugë kryesore me një rrugë dytësore
48 Saktë
1335 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim në formë “T”-je, me një rrugë jo kryesorë që futet nga e djathta
48 Saktë
1336 B4 Sinjali në figurë paralajmëron të kufizojmë shpejtësinë dhe të tregojmë kujdes gjatë lëvizjes
48 Saktë
1337 B4 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal përparësie 48 Saktë1338 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim me një rrugë e cila nuk
ka të drejtë përparësie48 Saktë
1339 B4 Sinjali në figurë sinjalizon një kryqëzim në të cilin mjetet kanë përparësi ndaj mjeteve që vijnë nga e djathta
48 Saktë
1340 B4 Sinjali në figurë paralajmëron nga e djathta një rrugë pa dalje (të mbyllur)
48 Gabim
1341 B4 Sinjali në figurë ndalon kthimin djathtas 48 Gabim1342 B4 Sinjali në figurë vendoset në rrugëkalimet dhe hyrjet e autostradave
48 Gabim
1343 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një hyrje në rrugë me korsi shpejtimi48 Gabim
1344 B4 Sinjali në figurë lejon qëndrimin e mjeteve në vazhdimësi të kryqëzimit
48 Gabim
1345 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim të një rruge me të drejtë përparësie me një rrugë që nuk ka të drejtë përparësie
49 Saktë
1346 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim në formë “T”-je, me një rruge jo kryesorë që futet nga e majta
49 Saktë
1347 B4 Sinjali në figurë paralajmëron të kufizojmë shpejtësinë dhe të tregojmë kujdes gjatë lëvizjes
49 Saktë
1348 B4 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal përparësie 49 Saktë1349 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim me një rrugë e cila nuk
ka të drejtë përparësie49 Saktë
1350 B4 Sinjali në figurë sinjalizon një kryqëzim në të cilin kemi përparësi ndaj mjeteve që vijnë nga e majta
49 Saktë
1351 B4 Sinjali në figurë paralajmëron nga e djathta një rrugë pa dalje (të mbyllur)
49 Gabim
1352 B4 Sinjali në figurë ndalon kthimin majtas 49 Gabim1353 B4 Sinjali në figurë vendoset në rrugëkalimet dhe hyrjet e autostradave
49 Gabim
1354 B4 Sinjali në figurë paralajmëron hyrjen në rrugë me korsi shpejtimi 49 Gabim1355 B4 Sinjali në figurë lejon qëndrimin në vazhdimësi të kryqëzimit 49 Gabim1356 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një ndërprerje me një linjë
hekurudhore49 Gabim
1357 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një hyrje nga e djathta në një karrexhatë të pajisur me korsi shpejtimi
50 Saktë
1358 B4 Sinjali në figurë paralajmëron hyrje nga e djathta 50 Saktë1359 B4 Sinjali në figurë mund të ndeshet në autostrada 50 Saktë1360 B4 Sinjali në figurë fton drejtuesit e mjeteve të jenë të kujdesshëm e të
shmangin rreziqet me mjetet e tjera që kërkojnë të futen në rrymën kryesore të qarkullimit
50 Saktë
1361 B4 Sinjali në figurë tregon që kemi përparësi ndaj mjeteve që vijnë nga e djathta
50 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 45
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1362 B4 Sinjali në figurë na bën të ditur se në rrugën hyrëse djathtas është i vendosur sinjali “JEP PËRPARËSI”
50 Saktë
1363 B4 Sinjali në figurë paraqet detyrimin që t’i japim përparësi mjeteve që vijnë nga e djathta
50 Gabim
1364 B4 Sinjali në figurë vendoset në një rrugë dytësore që nuk gëzon të drejtë përparësie
50 Gabim
1365 B4 Sinjali në figurë mund të ndiqet nga sinjali ‘jep përparësi’ 50 Gabim1366 B4 Sinjali në figurë në autostrada, nuk paraqet nevojën që të ulim
shpejtësinë50 Gabim
1367 B4 Sinjali në figurë lejon kthimin nga e djathta në kryqëzimin që po afrohet
50 Gabim
1368 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një hyrje nga e majta në një karrexhatë të pajisur me korsi shpejtimi
51 Saktë
1369 B4 Sinjali në figurë paralajmëron një hyrje nga e majta 51 Saktë1370 B4 Sinjali në figurë ndeshet në një karrexhatë me një sens lëvizjeje 51 Saktë1371 B4 Sinjali në figurë fton drejtuesit e mjeteve të jenë të kujdesshëm e të
shmangin rreziqet me mjetet e tjera që kërkojnë të futen në rrymën kryesore të qarkullimit
51 Saktë
1372 B4 Sinjali në figurë tregon që kemi përparësi ndaj mjeteve që vijnë nga e majta
51 Saktë
1373 B4 Sinjali në figurë na bën të ditur se në rrugën hyrëse nga e majta është i vendosur sinjali “JEP PËRPARËSI”
51 Saktë
1374 B4 Sinjali në figurë paraqet detyrimin që t’i japim përparësi mjeteve që vijnë nga e majta
51 Gabim
1375 B4 Sinjali në figurë vendoset në një rrugë dytësore që nuk gëzon të drejtë përparësie
51 Gabim
1376 B4 Sinjali në figurë i paraprin sinjalit “JEP PËRPARËSI” 51 Gabim1377 B4 Sinjali në figurë në autostrada, nuk paraqet nevojën që të ulim
shpejtësinë51 Gabim
1378 B4 Sinjali në figurë lejon kthimin nga e djathta në kryqëzimin që po afrohet
51 Gabim
1379 B4 Sinjali në figurë tregon fillimin e rrugës që gëzon të drejtën e përparësisë
52 Saktë
1380 B4 Sinjali në figurë lejon të vazhdohet lëvizja drejt 52 Saktë1381 B4 Sinjali në figurë mund të përsëritet në format të vogël para dhe pas
çdo kryqëzimi për të treguar vazhdimin e rrugës kryesore52 Saktë
1382 B4 Sinjali në figurë është një sinjal urdhërues përparësie 52 Saktë1383 B4 Sinjali në figurë kërkon që të sigurohemi se mjetet që vijnë nga
rrugë anësore të na kenë dhënë përparësi52 Saktë
1384 B4 Sinjali në figurë paraqet një segment rrugor që mund të ketë rrugë anësore që kryqëzohen me të
52 Saktë
1385 B4 Sinjali në figurë mund të vendoset në një rrugë urbane ose interurbane që gëzon të drejtën e përparësisë
52 Saktë
1386 B4 Sinjali në figurë detyron që të ndalosh në kryqëzime 52 Gabim1387 B4 Sinjali në figurë mund të vendoset për të mbrojtur vendkalimet e
rrezikshme të këmbësorëve52 Gabim
1388 B4 Sinjali në figurë vendoset vetëm në rrugët interurbane 52 Gabim1389 B4 Sinjali në figurë tregon një kryqëzim me përparësi vetëm për mjetet
që vijnë nga e djathta52 Gabim
1390 B4 Sinjali në figurë i ndalon parakalimet 52 Gabim1391 B4 Sinjali në figurë tregon korsitë e rezervuara për autobusët e
transportit publik52 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 46
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1392 B4 Sinjali në figurë vendoset në prani të kantiereve rrugorë të përkohshëm
52 Gabim
1393 B4 Sinjali në figurë në autostrada ka ngjyrë jeshile 52 Gabim1394 B4 Sinjali në figurë gjendet në fund të një rruge ku mbaron e drejta e
përparësisë52 Gabim
1395 B4 Sinjali në figurë tregon se ne kemi të drejtën e kalimit në pjesën e rrugës pas tij e cila është me qarkullim të njëanshëm
53 Saktë
1396 B4 Sinjali në figurë tregon se duhet të sigurohemi që mjetet që vijnë nga sensi i kundërt të na kenë dhënë përparësi
53 Saktë
1397 B4 Pavarësisht të drejtës që na jep sinjali në figurë, duhet të jemi të kujdesshëm, edhe pse kemi përparësi
53 Saktë
1398 B4 Sinjali në figurë tregon se lejohen të kalojmë ngushtimin e rrugës kur jemi të sigurt se mjetet përballë na kanë dhënë përparësi
53 Saktë
1399 B4 Pavarësisht të drejtës që na jep sinjali në figurë, nëse qarkullimi rregullohet nga polici i trafikut, jemi të detyruar të zbatojmë komandat e tij.
53 Saktë
1400 B4 Sinjali në figurë tregon se duhet t’i japim përparësi mjeteve që vijnë përballë nesh
53 Gabim
1401 B4 Sinjali në figurë tregon se nuk ka nevojë të sigurohemi dhe të kemi kujdes të veçante, sepse e kemi ne të drejtën e përparësisë
53 Gabim
1402 B4 Sinjali në figurë tregon se nuk ka detyrime të veçanta, sepse po lëvizim në një rrugë me një sens lëvizjeje
53 Gabim
1403 B4 Sinjali në figurë tregon se jemi në fillimin e një rrugë me sens të dyfishtë qarkullimi
53 Gabim
1404 B4 Sinjali në figurë tregon se duhet të pozicionohemi sa më afër kufirit të djathtë të karrexhatës për të lejuar edhe mjetet përballë të kalojnë njëkohësisht me ne
53 Gabim
1405 B4 Sinjali në figurë tregon se kemi ne çdo rast përparësi ne 53 Gabim1406 B4 Sinjali në figurë tregon se kemi përparësi , edhe kur semafori është
me dritë të kuqe53 Gabim
V SINJALET HORIZONTALE DHE SINJALET QE TREGOJNE
PENGESA
1407 B5 Vijat e bardha gjatësore të ndërprera lejojnë në rastet e parakalimeve që të futemi në korsinë e sensit të kundërt, në rrugë me një korsi për sens
Saktë
1408 B5 Vijat e bardha gjatësore të ndërprera lejojnë kthimin e sensit të lëvizjes kur kushtet e sigurisë rrugore e lejojnë
Saktë
1409 B5 Vijat e bardha gjatësore të ndërprera lejojnë të qarkullosh mbi to, t’i kapërcesh gjatë gjithë kohës
Gabim
1410 B5 Vijat e bardha gjatësore të ndërprera kufizojnë pistat për biçikletat Gabim1411 B5 Vijat gjatësore të kufirit të karrexhatës janë të vazhduara (të
pandërprera) kur ndajnë karrexhatën nga korsia e emergjencësSaktë
1412 B5 Vijat gjatësore të kufirit të karrexhatës janë të vazhduara (të pandërprera) kur ndajnë karrexhatën nga bankina
Saktë
1413 B5 Vijat gjatësore të kufirit të karrexhatës janë të vazhduara (të pandërprera) kur ndeshen në ato pjesë rruge ku është në fuqi “NDALIMI I PUSHIMIT”
Saktë
1414 B5 Vijat gjatësore të kufirit të karrexhatës mund të jenë të ndërprera kur ka hyrje të lejuar anësore me rrugën
Saktë
1415 B5 Vijat gjatësore të kufirit të karrexhatës janë gjithmonë me ngjyrë të verdhë
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 47
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1416 B5 Vijat gjatësore të kufirit të karrexhatës janë të vazhduara (të pandërprera), kur kufizojnë karrexhatën me korsitë e shpejtimit dhe të ngadalësimit
Gabim
1417 B5 Vijat gjatësore të kufirit të karrexhatës janë të ndërprera në autostrada kur ndajnë karrexhatën me korsinë e emergjencës
Gabim
1418 B5 Vijat e bardha anësore të ndërprera të karrexhatës, gjendën në zonat që ndajnë karrexhatën nga një zonë pushimi për mjetet
Saktë
1419 B5 Vijat e bardha anësore të ndërprera të karrexhatës, gjendën në zonat që ndajnë karrexhatën nga një “xhep” pushimi në rrugë si në figurë
Saktë
1420 B5 Vijat e bardha anësore të ndërprera të karrexhatës, gjendën në zonat që ndajnë karrexhatën nga një hyrje garazhi për mjetet
Saktë
1421 B5 Vijat e bardha anësore të ndërprera të karrexhatës, gjendën në zonat që përcaktojnë kufijtë e rrugës kryesore me ndërprerjet e rrugëve dytësore
Saktë
1422 B5 Vijat e bardha anësore të ndërprera të karrexhatës, gjendën në zonat që kufizojnë korsitë e shpejtimit dhe të ngadalësimit
Saktë
1423 B5 Vijat e bardha anësore të ndërprera të karrexhatës, gjendën në zonat që ndajnë dy karrexhata me njëra - tjetrën
Gabim
1424 B5 Vijat e bardha anësore të ndërprera të karrexhatës, gjendën në zonat që është në fuqi sinjali “NDALIM PUSHIMI”
Gabim
1425 B5 Vijat e bardha anësore të ndërprera të karrexhatës, gjendën në zonat që ndajnë karrexhatën nga korsia e emergjencës
Gabim
1426 B5 Vijat e bardha anësore të ndërprera të karrexhatës, gjendën në zonat që ndajnë kufirin anësor të karrexhatës me bankinën
Gabim
1427 B5 Vija e bardhë e vazhduar që kufizon korsinë e emergjencës me karrexhatën mund të kapërcehet vetëm në raste të emergjencës
Saktë
1428 B5 Vija e bardhë e vazhduar që kufizon korsinë e emergjencës me karrexhatën përcakton kufirin e karrexhatës
Saktë
1429 B5 Vija e bardhë e vazhduar që kufizon korsinë e emergjencës me karrexhatën është vija e kufirit të karrexhatës
Saktë
1430 B5 Vija e bardhë e vazhduar që kufizon korsinë e emergjencës me karrexhatën ndan karrexhatën nga korsia e emergjencës
Saktë
1431 B5 Vija e bardhë e vazhduar që kufizon korsinë e emergjencës me karrexhatën përcakton kufirin e rrugës kryesore, që ndërpritet me një rrugë dytësore
Gabim
1432 B5 Vija e bardhë e vazhduar që kufizon korsinë e emergjencës me karrexhatën ndan karrexhatën nga një zonë pushimi për mjetet
Gabim
1433 B5 Vija e bardhë e vazhduar që kufizon korsinë e emergjencës me karrexhatën mund të kapërcehet në çdo rast kur qarkullimi është i dendur në atë segment rrugor
Gabim
1434 B5 Vija e bardhë e vazhduar që kufizon korsinë e emergjencës me karrexhatën kufizon edhe korsinë e ngadalësimit
Gabim
1435 B5 Është përshkrim rregullues, që mund të gjendet i vizatuar mbi asfaltin e rrugës “BUS”, me ngjyrë të verdhë, në zonat e rezervuara për qëndrimin e autobusëve në shërbimin publik
Saktë
1436 B5 Është përshkrim rregullues, që mund të gjendet i vizatuar mbi asfaltin e rrugës “TAXI”, me ngjyrë të verdhë, për të treguar zona të rezervuara për parkimin e mjeteve taksi
Saktë
1437 B5 Është përshkrim rregullues, që mund të gjendet i vizatuar mbi asfaltin e rrugës “STOP”, për të plotësuar sinjalin vertikal të ndalimit dhe të japësh përparësi
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 48
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1438 B5 Është përshkrim rregullues, që mund të gjendet i vizatuar mbi asfaltin e rrugës K dhe N me kryqin e Shën Andreas për të treguar “KALIMET NË NIVEL” me barriera
Saktë
1439 B5 Është përshkrim rregullues, që mund të gjendet i vizatuar mbi asfaltin e rrugës K dhe N me kryqin e Shën Andreas për të treguar “KALIM NË NIVEL” pa barriera
Saktë
1440 B5 Është përshkrim rregullues, që mund të gjendet i vizatuar mbi asfaltin e rrugës “STOP”, për të plotësuar vetëm sinjalin vertikal për të dhënë përparësi
Gabim
1441 B5 Është përshkrim rregullues, që mund të gjendet i vizatuar mbi asfaltin e rrugës “FUND”, për të treguar fundin e një gare çiklistike
Gabim
1442 B5 Është përshkrim rregullues, që mund të gjendet i vizatuar mbi asfaltin e rrugës që përdoret për treguar një stacion të ardhshëm shërbimi
Gabim
1443 B5 Është përshkrim rregullues, që mund të gjendet i vizatuar mbi asfaltin e rrugës që përdoret për të treguar një distributor të ardhshëm karburanti
Gabim
1444 B5 Është përshkrim rregullues, që mund të gjendet i vizatuar mbi asfaltin e rrugës për inkurajimin e çiklistëve
Gabim
1445 B5 Është përshkrim rregullues, që mund të gjendet i vizatuar mbi asfaltin e rrugës “TAXI”, me ngjyrë të bardhë në parkimet për mjetet taksi
Gabim
1446 B5 Është përshkrim rregullues, që mund të gjendet i vizatuar mbi asfaltin e rrugës që vendoset për të treguar distancën nga pika e mbërritjes të një gare çiklistike ose vrapimi
Gabim
1447 B5 Është përshkrim rregullues, që mund të gjendet i vizatuar mbi asfaltin e rrugës ato për lojërat e fëmijëve, në afërsi të parqeve publike
Gabim
1448 B5 Shiritat e pjerrët bardh e zi të vendosur në sipërfaqe vertikale, mund të tregojnë një pengesë brenda karrexhatës
Saktë
1449 B5 Shiritat e pjerrët bardh e zi të vendosur në sipërfaqe vertikale, mund të tregojnë pengesa pranë karrexhatës
Saktë
1450 B5 Shiritat e pjerrët bardh e zi të vendosur në sipërfaqe vertikale, mund të tregojnë një pikë kritike të rrugës
Saktë
1451 B5 Shiritat e pjerrët bardh e zi të vendosur në sipërfaqe vertikale, mund të tregojnë bordurën e një trotuari
Saktë
1452 B5 Shiritat e pjerrët bardh e zi të vendosur në sipërfaqe vertikale, mund të tregojnë një pjesë përgjatë trotuarit, në të cilën është i ndaluar qëndrimi
Gabim
1453 B5 Shiritat e pjerrët bardh e zi të vendosur në sipërfaqe vertikale, mund të tregojnë një kantier në punë, në afërsi të rrugës
Gabim
1454 B5 Shiritat e pjerrët bardh e zi të vendosur në sipërfaqe vertikale, mund të tregojnë një ngarkesë të zbuluar në pjesën e pasme të mjetit Gabim
1455 B5 Shiritat e pjerrët bardh e zi të vendosur në sipërfaqe vertikale, mund të tregojnë barrierat e një “KALIMI NË NIVEL”
Gabim
1456 B5 Shiritat e pjerrët bardh e zi të vendosur në sipërfaqe vertikale, mund të tregojnë një pengesë rrugore në prani të një kantieri rrugor Gabim
1457 B5 Vija e bardhë e pandërprerë e mesit të karrexhatës, si në figurë, e ndan karrexhatën në dy korsi lëvizje
501 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 49
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1458 B5 Vija e bardhë e pandërprerë e mesit të karrexhatës, si në figurë, nuk duhet të kapërcehet gjatë lëvizjes me mjet
501 Saktë
1459 B5 Vija gjatësore e pandërprerë e mesit të karrexhatës, lejon kryerjen e parakalimit, por pa e shkelur atë, kur këtë manovër e lejojnë rregullat dhe sinjalet e qarkullimit
501 Saktë
1460 B5 Vija e bardhë e vazhduar (e pandërprerë) e mesit, si në figurë, mund të ndeshet edhe në kurrize rruge
501 Saktë
1461 B5 Vija e bardhë e pandërprerë e mesit të karrexhatës, si në figurë, mund të ndeshet edhe në afërsi të vendkalimeve të këmbësorëve dhe biçikletave
501 Saktë
1462 B5 Vija e bardhë e pandërprerë e mesit të karrexhatës, si në figurë, e lejon manovrën e parakalimit, por pa e kapërcyer atë
501 Saktë
1463 B5 Vija e bardhë e vazhduar e pandërprerë e mesit të karrexhatës, si në figurë, e ndan rrugën në dy karrexhata
501 Gabim
1464 B5 Vija e bardhë e pandërprerë e mesit të karrexhatës, si në figurë, lejon që të qarkullojmë mbi të, madje mund edhe ta kapërcejmë kur jemi të sigurt që nuk ka rrezik
501 Gabim
1465 B5 Vija e bardhë e pandërprerë e mesit të karrexhatës, si në figurë, në rrugët me një sens lëvizjeje vendoset veçanërisht në pjesët e drejta ku mendohet se ka qarkullim të dendur
501 Gabim
1466 B5 Vija e bardhë e pandërprerë e mesit të karrexhatës, si në figurë, e lejon parakalimin, edhe duke e kapërcyer atë, kur mendon që nuk ka rrezik
501 Gabim
1467 B5 Vija e bardhë e pandërprerë e mesit të karrexhatës, si në figurë, mund të kapërcehet, por vetëm me gomat e krahut të majtë
501 Gabim
1468 B5 Vija e bardhë gjatësore e ndërprerë si në figurë e ndan karrexhatën në dy korsi lëvizje
502 Saktë
1469 B5 Vija e bardhë gjatësore e ndërprerë si në figurë mund të kapërcehet502 Saktë
1470 B5 Vija e bardhë gjatësore e ndërprerë si në figurë në karrexhatën me dy sense lëvizje ndan senset e lëvizjes
502 Saktë
1471 B5 Vija e bardhë gjatësore e ndërprerë si në figurë në karrexhatën me një sens lëvizje, kufizon korsitë e lëvizjes
502 Saktë
1472 B5 Vija e bardhë gjatësore e ndërprerë, si në figurë, në karrexhatat me dy sense lëvizje, në rastin e parakalimit, lejohet përkohësisht të kapërcehet dhe të futesh në korsinë e sensit të kundërt të lëvizjes
502 Saktë
1473 B5 Vija e bardhë gjatësore e ndërprerë, si në figurë, në rrugët me një sens lëvizjeje , lejon kthimin e sensit të lëvizjes
502 Gabim
1474 B5 Vija e bardhë gjatësore e ndërprerë, si në figurë, lejon që të qarkullosh duke e shkelur atë
502 Gabim
1475 B5 Vija e bardhë gjatësore e ndërprerë, si në figurë, e ndan rrugën në dy karrexhata
502 Gabim
1476 B5 Vija e bardhë gjatësore e ndërprerë, si në figurë, përcakton kufirin e rrugës kryesore në afërsi të një kryqëzimi
502 Gabim
1477 B5 Vija e bardhë gjatësore e ndërprerë si në figurë gjendet vetëm në rrugët me një sens lëvizjeje (unik)
502 Gabim
1478 B5 Vija e bardhë gjatësore e ndërprerë si në figurë, në rrugët me një sens lëvizje, përcakton kufirin e majtë të karrexhatës
502 Gabim
1479 B5 Në një rrugë me një sens lëvizje, me sinjalistikë si në figurë, karrexhata është e ndarë në dy korsi
503 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 50
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1480 B5 Në një rrugë me një sens lëvizje, me sinjalistikë si në figurë, korsia e majtë, si rregull, është e rezervuar për parakalimet
503 Saktë
1481 B5 Në një rrugë me një sens lëvizje, me sinjalistikë si në figurë, është i lejuar parakalimi në kthesë në afërsi dhe në vazhdimësi të kurrizeve të rrugës
503 Saktë
1482 B5 Në një rrugë me një sens lëvizje, me sinjalistikë si në figurë, mund të parakalojmë duke e kapërcyer vijën e ndërprerë
503 Saktë
1483 B5 Në një rrugë me një sens lëvizje, me sinjalistikë si në figurë, mund të parakalohet edhe ne kthesë
503 Saktë
1484 B5 Në një rrugë me një sens lëvizje, me sinjalistikë si në figurë, duhet të qarkullohet gjithmonë në rreshta paralelë
503 Gabim
1485 B5 Në një rrugë me një sens lëvizje, me sinjalistikë si në figurë, mund të kryhet manovra e ndryshimit të sensit të lëvizjes
503 Gabim
1486 B5 Në një rrugë me një sens lëvizje, me sinjalistikë si në figurë, vija e mesit ndan dy senset e qarkullimit
503 Gabim
1487 B5 Në një rrugë me një sens lëvizje, me sinjalistikë si në figurë, edhe për t’u kthyer nga majta duhet të pozicionohemi në korsinë e djathtë 503 Gabim
1488 B5 Në një rrugë me dy sense për qarkullimin, me sinjalistikë si në figurë, mund të ndryshohet sensi i lëvizjes kur e lejojnë kushtet e sigurisë
502 Saktë
1489 B5 Në një rrugë me dy sense për qarkullimin, me sinjalistikë si në figurë, është e ndaluar të qarkullosh mbi vijën e bardhë të ndërprerë 502 Saktë
1490 B5 Në një rrugë me dy sense për qarkullimin, me sinjalistikë si në figurë, duhet të qëndrojmë në gjysmëkarrexhatën e djathtë, edhe kur duam të kthehemi në të majtë
502 Saktë
1491 B5 Në një rrugë me dy sense për qarkullimin, me sinjalistikë si në figurë, mund të parakalohet në çdo rast, pavarësisht nga kushtet e qarkullimit
502 Gabim
1492 B5 Në një rrugë me dy sense për qarkullimin, me sinjalistikë si në figurë, mund të parakalosh edhe në kthesë, por vetëm brenda qytetit
502 Gabim
1493 B5 Në një rrugë me dy sense për qarkullimin, me sinjalistikë si në figurë, jashtë qendrave të banuara, korsia e krahut të majtë është e rezervuar vetëm për parakalimet
502 Gabim
1494 B5 Në një rrugë me dy sense për qarkullimin, me sinjalistikë si në figurë, mund të bëhet ndërrimi i sensit të lëvizjes, po pa e kapërcyer vijën ndarëse të ndërprerë
502 Gabim
1495 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një kryqëzim të një rruge me përparësi me një rrugë tjetër pa përparësi
506 Saktë
1496 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një kryqëzim ku mjetet në karrexhatën me 4 korsi kanë përparësi ndaj mjeteve që vijnë nga e djathta dhe nga e majta
506 Saktë
1497 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që karrexhata me katër korsi është rrugë me të drejtë përparësie
506 Saktë
1498 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që mjetet që hyjnë në kryqëzim nga karrexhata me dy korsi janë të detyruar të ndalojnë para kryqëzimit
506 Saktë
1499 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që drejtuesit e mjeteve që janë në karrexhatën me katër korsi duhet të jenë të kujdesshëm në kalimin e kryqëzimit
506 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 51
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1500 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një kryqëzim me përparësisë nga e djathta
506 Gabim
1501 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që karrexhata me dy korsi është rrugë me të drejtë përparësie
506 Gabim
1502 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që mjetet në karrexhatën me katër korsi duhet të rrisin shpejtësinë në afërsi të kryqëzimit
506 Gabim
1503 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që mjeti që hynë në kryqëzim nga karrexhata me dy korsi, kur nuk ka mjete në kryqëzim, nuk është i detyruar të ndalojë para kryqëzimit
506 Gabim
1504 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që mjetet në karrexhatën me katër korsi duhet t’u japin përparësi mjeteve që hyjnë nga e djathta
506 Gabim
1505 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me katër korsi me një sens
507 Saktë
1506 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë detyron që mjetet më shpejtësi më të vogël të lëvizin në korsinë sa më djathtas
507 Saktë
1507 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon parakalimin edhe në prani të sinjalit të rrezikut Nr.2 ”Kurriz në rrugë”
507 Saktë
1508 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon parakalimin edhe në kthesë
507 Saktë
1509 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon ndryshimin e sensit të lëvizjes
507 Saktë
1510 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me katër korsi me dy sense lëvizje
507 Gabim
1511 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë detyron që mjetet më shpejtësi më të madhe të lëvizin në korsinë sa më djathtas
507 Gabim
1512 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin në prani të sinjalit të rrezikut Nr.2 “Kurriz në rrugë”
507 Gabim
1513 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin në kthesë
507 Gabim
1514 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes
507 Gabim
1515 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon qëndrimin e mjeteve vetëm në krahun e majtë
507 Gabim
1516 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me dy korsi me dy sense lëvizje
508 Saktë
1517 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që në këtë karrexhatë është i ndaluar pushimi i mjeteve
508 Saktë
1518 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë e lejon parakalimin vetëm për mjetet që kanë në krahun e majtë vijën e ndërprerë
508 Saktë
1519 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë e ndalon parakalimin vetëm për mjetet që kanë në krahun e majtë vijën e pandërprerë
508 Saktë
1520 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin në çdo rast në kthesë për automjetet që kanë në krahun e majtë vijën e pandërprerë
508 Saktë
1521 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë ku lejohet qëndrimi vetëm në krahun e djathtë
508 Gabim
1522 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin për mjetet që lëvizin në të dy senset
508 Gabim
1523 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin vetëm në prani të sinjalit te rrezikut Nr.2 “Kurriz në rrugë”
508 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 52
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1524 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin vetëm në kthesë
508 Gabim
1525 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes në të gjitha rastet
508 Gabim
1526 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me dy korsi me dy sense lëvizje
509 Saktë
1527 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon pushimin e mjeteve në këtë karrexhatë
509 Saktë
1528 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon kryerjen e manovrës së ndryshimit të sensit të lëvizjes
509 Saktë
1529 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin për të gjithë automjetet
509 Saktë
1530 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon të ecet mbi dy vijat e pandërprera
509 Saktë
1531 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon të parakalosh mjetet pa motor ose me motor me dy rrota në rrugë të drejtë pa e shkelur vijën
509 Saktë
1532 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë ku lejohet qëndrimi
509 Gabim
1533 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin vetëm në prani të sinjalit Nr.2 që paralajmëron ”Kurriz rrugor”
509 Gabim
1534 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin vetëm në kthesë
509 Gabim
1535 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes
509 Gabim
1536 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon të kapërcehen vijat nëse jemi të bindur se nuk ka rrezik
509 Gabim
1537 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me gjashtë korsi me dy sense lëvizje
510 Saktë
1538 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që në këtë karrexhatë dy korsi janë të rezervuar për autobusin
510 Saktë
1539 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon parakalimin edhe në prani të sinjalit Nr.2 që paralajmëron “Kurriz rrugor”
510 Saktë
1540 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon ndryshimin e sensit të lëvizjes
510 Saktë
1541 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon parakalimin edhe në kthesë
510 Saktë
1542 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon rrugë urbane 510 Saktë1543 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se ka dy vend
qëndrime autobusi510 Gabim
1544 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se mund të qarkullojmë në korsinë e rezervuar kur janë të zëna korsitë e lëvizjes
510 Gabim
1545 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin në prani të sinjalit Nr.2 ”Kurriz në rrugë”
510 Gabim
1546 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin në kthesë
510 Gabim
1547 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes
510 Gabim
1548 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon pushimin vetëm të autobusëve
510 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 53
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1549 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një rrugë me dy sense dhe gjashtë korsi lëvizje për mjetet
511 Saktë
1550 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që në këtë rrugë dy korsi janë të rezervuara për biçikletat
511 Saktë
1551 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon rrugë urbane 511 Saktë1552 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon ndryshimin e
sensit të lëvizjes511 Saktë
1553 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon parakalimin edhe në kthesë
511 Saktë
1554 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon parakalimin edhe në prani të sinjalit Nr.2 “Kurriz në rrugë”
511 Saktë
1555 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon dy vend pushime biçikletash
511 Gabim
1556 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se nëse janë të zëna korsitë e lëvizjes mjetet mund të qarkullojmë në korsinë e rezervuar
511 Gabim
1557 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin në kthesë
511 Gabim
1558 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes
511 Gabim
1559 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon pushimin vetëm të autobusëve
511 Gabim
1560 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me dy korsi me dy sense lëvizje
512 Saktë
1561 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që në kthesë ka një degëzim, ku është e lejuar hyrja e mjeteve
512 Saktë
1562 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon pushimin e mjeteve në karrexhatë
512 Saktë
1563 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon parakalimin 512 Saktë1564 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e
sensit të lëvizjes512 Saktë
1565 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë ku lejohet pushimi
512 Gabim
1566 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin për mjetet që lëvizin në të dy senset
512 Gabim
1567 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon për një kryqëzim ku zbatohet rregulli i dhënies përparësi nga e djathta
512 Gabim
1568 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon ndryshimin e sensit të lëvizjes
512 Gabim
1569 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon hyrjen në degëzim
512 Gabim
1570 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me dy korsi
513 Saktë
1571 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon për një vendqëndrim emergjence ku është i lejuar qëndrimi i mjeteve
513 Saktë
1572 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë shërben për qëndrime emergjence
513 Saktë
1573 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të jetë pjesë e rrugës interurbane kryesore
513 Saktë
1574 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë në rrugët interurbane kryesore ndalon lëvizjen në sens të kundërt edhe në rast emergjence.
513 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 54
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1575 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë ku lejohet pushimi i mjeteve
513 Gabim
1576 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin në kurrize rruge
513 Gabim
1577 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin vetëm në kthesë
513 Gabim
1578 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes
513 Gabim
1579 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se jemi para një kryqëzimi ku është i detyruar ndalimi i mjetit para vijës së ndalimit 514 Saktë
1580 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se jemi duke lëvizur në një karrexhatë me një sens
514 Saktë
1581 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të jetë e shoqërohet me sinjalin vertikal Nr.41 “Ndalo dhe jep përparësi”
514 Saktë
1582 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që jemi në një rrugë pa të drejtë përparësie
514 Saktë
1583 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë detyron të zgjedhësh korsinë për drejtimin e dëshiruar
514 Saktë
1584 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon të kalojmë kryqëzimin me kujdes pa ndaluar mjetin
514 Gabim
1585 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që jemi para një kryqëzimi ku duhet të zbatojmë rregullin e dhënies përparësi nga e djathta
514 Gabim
1586 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që jemi në një rrugë me të drejtë përparësie
514 Gabim
1587 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që jemi në një karrexhatë me dy korsi me dy sense lëvizje
514 Gabim
1588 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që nuk është i detyruar ndalimi para kryqëzimit
514 Gabim
1589 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se jemi para një kryqëzimi, ku është i detyruar ndalimi i mjetit para vijës së ndalimit 515 Saktë
1590 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se jemi duke lëvizur në një karrexhatë me dy korsi me dy sense lëvizje
515 Saktë
1591 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të shoqërohet me sinjalin vertikal 41 “Ndalo dhe jep përparësi”
515 Saktë
1592 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që jemi në një rrugë ku duhet ndalojmë dhe të japim përparësi
515 Saktë
1593 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se mjetet që kanë ndaluar për të dhënë përparësi nuk duhet të shkelin vijën tërthore
515 Saktë
1594 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që nuk është i detyruar ndalimi para kryqëzimit
515 Gabim
1595 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që jemi para një kryqëzimi ku duhet të zbatohet rregulli i dhënies përparësi nga e djathta
515 Gabim
1596 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që jemi në një rrugë me të drejtë përparësie
515 Gabim
1597 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që jemi në një karrexhatë me dy korsi me një sens lëvizje
515 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 55
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1598 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon të kalojmë kryqëzimin pa ndaluar mjetin, por me kujdes të madh
515 Gabim
1599 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se jemi para një kryqëzimi ku nuk detyrohet ndalimi i mjetit në çdo rast
516 Saktë
1600 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se jemi duke lëvizur në një karrexhatë me dy sense lëvizje
516 Saktë
1601 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të jetë e shoqëruar me sinjalin vertikal Nr.40 “Jep përparësi”
516 Saktë
1602 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që jemi në një rrugë pa të drejtë përparësie
516 Saktë
1603 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon të kalojmë kryqëzimin pa ndaluar mjetin, por duke respektuar rregullat e përparësisë
516 Saktë
1604 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë nuk lejon të kalojmë kryqëzimin pa ndaluar mjetin
516 Gabim
1605 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që jemi para një kryqëzimi ku duhet të zbatohet rregulli i dhënies përparësi nga e djathta
516 Gabim
1606 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që jemi në një rrugë me të drejtë përparësie
516 Gabim
1607 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që jemi në një karrexhatë me dy korsi me një sens lëvizje
516 Gabim
1608 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që është i detyruar ndalimi para kryqëzimit
516 Gabim
1609 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një vendkalim për këmbësorë
517 Saktë
1610 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë gjendët dhe në rrugë interurbane
517 Saktë
1611 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon zonën për kalimin e këmbësorëve nga njëra anë e karrexhatës në anën tjetër 517 Saktë
1612 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një vendkalim, në të cilin këmbësorët që kanë zënë karrexhatën, kanë përparësi
517 Saktë
1613 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë detyron drejtuesit e mjeteve të ulin shpejtësinë dhe t’i japin përparësi këmbësorëve që janë duke kaluar mbi vijat e bardha
517 Saktë
1614 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të shoqërohet edhe me sinjal vertikal përkatës
517 Saktë
1615 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon vendin në të cilin drejtuesit e mjeteve duhet të ndalojnë për efekt të një sinjalizimi të ndalimit
517 Gabim
1616 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon vendkalim për çiklistë
517 Gabim
1617 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë është një ishull trafiku i mbrojtur këmbësorësh
517 Gabim
1618 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një kalim biçikletash të orientuar
517 Gabim
1619 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë shërben për të kufizuar zonat ku ndalohet qarkullimi i mjeteve
517 Gabim
1620 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë është një zonë e vijëzuar ku ndalohet qarkullimi i mjeteve
517 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 56
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1621 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një vendkalim të pjerrët për këmbësor
518 Saktë
1622 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një vendkalim në të cilin këmbësorët kanë përparësi ndaj mjeteve
518 Saktë
1623 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një vend në të cilin drejtuesit e mjeteve duhet të ndalin për efekt të një sinjali të ndalimit
518 Gabim
1624 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë, tregon një kalim për çiklistë
518 Gabim
1625 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë, tregon një zonë të kufizuar ku ndalohet qarkullimi i mjeteve
518 Gabim
1626 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë, tregon një kalim të pjerrët për biçikleta
518 Gabim
1627 B5 Shkrimi “STOP” mbi rrugë si në figurë plotëson vijën tërthore të ndalimit
519 Saktë
1628 B5 Shkrimi “STOP” mbi rrugë si në figurë bashkëshoqëron sinjalin vertikal “NDAL DHE JEP PËRPARËSI”
519 Saktë
1629 B5 Shkrimi “STOP” mbi rrugë si në figurë mund të shoqërohet me sinjalin vertikal që të detyron të ndalosh para se të futesh në zonën e kryqëzimit
519 Saktë
1630 B5 Shkrimi “STOP” mbi rrugë si në figurë, kur semafori është me dritë jeshile të ndezur, nuk të detyron që të ndalosh para kryqëzimit 519 Saktë
1631 B5 Shkrimi “STOP” mbi rrugë si në figurë udhëzon që të ulim shpejtësinë dhe të ndalojmë, vetëm po të këtë mjete në kryqëzim
519 Gabim
1632 B5 Shkrimi “STOP” mbi rrugë si në figurë përshkruan detyrimin që të japim përparësi, vetëm për mjetet që vijnë nga e djathta
519 Gabim
1633 B5 Shkrimi “STOP” mbi rrugë si në figurë detyron për të ndaluar, vetëm për t’u dhënë përparësi këmbësorëve
519 Gabim
1634 B5 Shkrimi “STOP” mbi rrugë si në figurë, për mjetet që duan të kthehen nga e djathta, tregon që duhet vetëm të ulin shpejtësinë dhe të futen me kujdes në kryqëzim
519 Gabim
1635 B5 Dy vija paralele të bardha të ndërprera të vendosura në karrexhatë si në figurë tregojnë vendkalim për biçikleta
520 Saktë
1636 B5 Dy vija paralele të bardha të ndërprera të vendosura në karrexhatë si në figurë tregojnë vendkalim në të cilin çiklistët që janë duke kaluar midis vijave, kanë përparësi
520 Saktë
1637 B5 Dy vija paralele të bardha të ndërprera të vendosura në karrexhatë si në figurë tregojnë kufizon një vendkalim biçikletash
520 Saktë
1638 B5 Dy vija paralele të bardha të ndërprera të vendosura në karrexhatë si në figurë tregojnë një zonë të kufizuar në të cilën çiklistët kanë përparësi ndaj automjeteve në mungesë të semaforit ose policit
520 Saktë
1639 B5 Dy vija paralele të bardha të ndërprera të vendosura në karrexhatë si në figurë tregojnë kalim këmbësor urban i rregulluar nga polici ose semafori
520 Gabim
1640 B5 Dy vija paralele të bardha të ndërprera të vendosura në karrexhatë si në figurë tregojnë kalim këmbësor i orientuar
520 Gabim
1641 B5 Dy vija paralele të bardha të ndërprera të vendosura në karrexhatë si në figurë tregojnë vendkalim për këmbësorë
520 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 57
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1642 B5 Dy vija paralele të bardha të ndërprera të vendosura në karrexhatë si në figurë tregojnë një kalim për këmbësorë ose çiklistë 520 Gabim
1643 B5 Dy vija paralele të bardha të ndërprera të vendosura në karrexhatë si në figurë tregojnë vendkalim biçikletash
521 Saktë
1644 B5 Dy vija paralele të bardha të ndërprera të vendosura në karrexhatë si në figurë tregojnë vendkalim në të cilin çiklistët që kanë zënë karrexhatën kanë përparësi
521 Saktë
1645 B5 Dy vija paralele të bardha të ndërprera të vendosura në karrexhatë si në figurë tregojnë vendkalim biçikletash i pjerrët
521 Saktë
1646 B5 Dy vija paralele të bardha të ndërprera të vendosura në karrexhatë si në figurë tregojnë vendkalim për çiklistë
521 Saktë
1647 B5 Dy vija paralele të bardha të ndërprera të vendosura në karrexhatë si në figurë tregojnë një kalim këmbësor urban te rregulluar nga polici ose semafori
521 Gabim
1648 B5 Dy vija paralele të bardha të ndërprera të vendosura në karrexhatë si në figurë tregojnë një kalim këmbësor të pjerrët
521 Gabim
1649 B5 Dy vija paralele të bardha të ndërprera të vendosura në karrexhatë si në figurë tregojnë një kalim për këmbësorë
521 Gabim
1650 B5 Dy vija paralele të bardha të ndërprera të vendosura në karrexhatë si në figurë tregojnë një kalim për këmbësorë ose çiklistë 521 Gabim
1651 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë, e vizatuar mbi sipërfaqen e karrexhatës, në korsinë e lëvizjes, tregon se po i afrohemi një kalimi në nivel
531 Saktë
1652 B5 Sinjalistika horizontale paraqitur në figurë shërben për të tërhequr vëmendjen e drejtuesve të mjeteve se po I afrohen një kalimi në nivel
531 Saktë
1653 B5 Sinjalistika horizontale paraqitur në figurë paralajmëron drejtuesit e mjeteve të tregojnë shumë kujdes për të shmangur aksidentet
531 Saktë
1654 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë, tregon se duke iu afruar kalimit në nivel, parakalimi i mjeteve është i ndaluar
531 Saktë
1655 B5 Sinjalistika horizontale paraqitur në figurë shërben për të treguar se pas 150 metra është një kalim në nivel
531 Gabim
1656 B5 Sinjalistika horizontale paraqitur në figurë përcakton vetëm kalimet në nivel pa barriera
531 Gabim
1657 B5 Sinjalistika horizontale paraqitur në figurë paralajmëron një kryqëzim rrugësh
531 Gabim
1658 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë paraqet një ishull trafiku532 Saktë
1659 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon ishull trafiku të vizatuar në sipërfaqen e rrugës
532 Saktë
1660 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë shërben për orientimin e rrymave të trafikut
532 Saktë
1661 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë është një zonë ku ndalohet qëndrimi i mjeteve
532 Saktë
1662 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë paraqet një zonë e cila është e ndaluar të shkelet nga mjetet
532 Saktë
1663 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon që të kalojmë mbi të me mjet
532 Gabim
1664 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë është e ndërtuar jashtë sipërfaqes së rrugës
532 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 58
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1665 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një zonë të rezervuar për qëndrimin e këmbësorëve
532 Gabim
1666 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të shkelet vetëm nga mjetet taksi
532 Gabim
1667 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë nuk është pjesë e rrugës
532 Gabim
1668 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë paraqet një ishull trafiku533 Saktë
1669 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon ishull trafiku të ngritur mbi sipërfaqen e rrugës
533 Saktë
1670 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë shërben për orientimin e rrymave të trafikut
533 Saktë
1671 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë është pjesë e rrugës 533 Saktë1672 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë paraqet një zonë ku
është i ndaluar qëndrimi i këmbësorëve533 Saktë
1673 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon qëndrimin e mjeteve përkohësisht mbi të
533 Gabim
1674 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë është e ndërtuar jashtë sipërfaqes së rrugës
533 Gabim
1675 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një zonë të rezervuar për qëndrimin e këmbësorëve
533 Gabim
1676 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë shërben për zbritjen e pasagjerëve nga autobusët urban
533 Gabim
1677 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë është pjesë e karrexhatës
533 Gabim
1678 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se duhet të zvogëlojmë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit
534 Saktë
1679 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një vijëzim ngadalësimi me efekt optik
534 Saktë
1680 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë është e vizatuar në sipërfaqen e karrexhatës
534 Saktë
1681 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë vendoset në rrugët interurbane
534 Saktë
1682 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalohet të shkelet nga mjetet
534 Gabim
1683 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që mjetet duhet të ecin në një rresht të vetëm
534 Gabim
1684 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që jemi në një rrugë me të drejtë përparësie
534 Gabim
1685 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë paraqet një ishull trafiku534 Gabim
1686 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një zonë ku është i ndaluar qëndrimi i mjeteve
534 Gabim
1687 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se duhet të zvogëlojmë shpejtësinë e lëvizjes
535 Saktë
1688 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë paraqet një kurriz artificial për uljen e shpejtësisë
535 Saktë
1689 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë është e vendosur mbi sipërfaqen e karrexhatës
535 Saktë
1690 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë vendoset në qendrat e banuara
535 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 59
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1691 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë është me vija të zeza dhe të verdha fosforeshente
535 Saktë
1692 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon të shkelet nga mjetet
535 Gabim
1693 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që mjetet duhet të ecin në një rresht të vetëm
535 Gabim
1694 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë vendoset jashtë sipërfaqes së rrugës
535 Gabim
1695 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë paraqet një ishull trafiku535 Gabim
1696 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se jemi para një kalimi në nivel
535 Gabim
1697 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me dy korsi me një sens
537 Saktë
1698 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një korsi shpejtimi për t’u futur në rrugën kryesore
537 Saktë
1699 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon ndryshimin e sensit të lëvizjes
537 Saktë
1700 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon qëndrimin dhe pushimin në korsinë e shpejtimit
537 Saktë
1701 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të jetë pjesë e rrugës interurbane kryesore
537 Saktë
1702 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë ku lejohet qëndrimi vetëm djathtas
537 Gabim
1703 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon parakalimin vetëm në korsinë e shpejtimit
537 Gabim
1704 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes
537 Gabim
1705 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një korsi ngadalësimi për të dalë nga rruga
537 Gabim
1706 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të jete korsi shpejtimi e cila e lejon parakalimin
537 Gabim
1707 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një kurriz rruge të vijëzuar me dy sense lëvizje
538 Saktë
1708 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon ndryshimin e sensit të lëvizjes në pjesët ngjitëse dhe zbritëse të kurrizit
538 Saktë
1709 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon parakalimin në pjesën zbritëse të kurrizit
538 Saktë
1710 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin në pjesën ngjitëse të kurrizit
538 Saktë
1711 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes në pjesët ngjitëse dhe zbritëse
538 Gabim
1712 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me një sens
538 Gabim
1713 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon parakalimin në pjesën ngjitëse të kurrizit
538 Gabim
1714 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon qëndrimin përveç pjesës ngjitëse dhe zbritëse
538 Gabim
1715 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin në pjesën zbritëse të kurrizit
538 Gabim
1716 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me dy sense lëvizje
539 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 60
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1717 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon ndryshimin e sensit të lëvizjes
539 Saktë
1718 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një zvogëlim të numrit të korsive, për njërin sens të lëvizjes
539 Saktë
1719 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin në sensin me një korsi kur shkelet vija majtas
539 Saktë
1720 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon parakalimin gjatë gjithë karrexhatës
539 Gabim
1721 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me një sens lëvizje
539 Gabim
1722 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon pushimin vetëm në pjesën e karrexhatës me tri korsi
539 Gabim
1723 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes
539 Gabim
1724 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që të rritet shpejtësia në momentin e kalimit të pjesës së ngushtë
539 Gabim
1725 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një kurriz rruge, të vijëzuar
540 Saktë
1726 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon ndryshim të numrit të korsive për sens lëvizje
540 Saktë
1727 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me tre korsi , me dy sense lëvizje
540 Saktë
1728 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes në pjesët ngjitëse dhe zbritëse
540 Gabim
1729 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me një sens lëvizje
540 Gabim
1730 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon parakalimin vetëm në pjesën ngjitëse të kurrizit
540 Gabim
1731 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin përveç pjesës së kurrizit
540 Gabim
1732 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin vetëm në pjesën zbritëse të kurrizit
540 Gabim
1733 B5 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, rruga, nga e djathta në të majtë, nga me një karrexhatë bëhet me dy karrexhata 541 Saktë
1734 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon kryerjen e manovrës së ndryshimit të sensit të lëvizjes
541 Saktë
1735 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se është e ndaluar të lëvizet mbi vijat e pandërprera
541 Saktë
1736 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë ku lejohet qëndrimi
541 Gabim
1737 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin në të gjitha rastet
541 Gabim
1738 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se ka një karrexhatë me një korsi
541 Gabim
1739 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se ka një karrexhatë me tre korsi
541 Gabim
1740 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes
541 Gabim
1741 B5 Shigjetat e kthimit si në figurë mund të jenë të vendosura në afërsi të vijës së vazhduar
542 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 61
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1742 B5 Shigjetat e kthimit si në figurë na detyrojnë të vendosemi në korsinë e treguar nga shigjetat
542 Saktë
1743 B5 Shigjetat e kthimit si në figurë janë të vendosura në përfundim të një pjese të rrugës ku është i lejuar parakalimi
542 Saktë
1744 B5 Shigjetat e kthimit si në figurë janë të vendosura mbi një karrexhate me dy sense për qarkullimin
542 Saktë
1745 B5 Shigjetat e kthimit si në figurë përdoren në korsitë e kanalizimit para kryqëzimeve për të mundësuar zgjedhjen e korsisë sipas drejtimit të dëshiruar
542 Gabim
1746 B5 Shigjetat e kthimit si në figurë mund të jenë me shigjeta të kombinuara drejt-djathtas
542 Gabim
1747 B5 Shigjetat e kthimit si në figurë janë të plotësuara me përshkrime mbi asfalt, që tregojnë lokalitetet ku mund të shkohet
542 Gabim
1748 B5 Shigjetat e kthimit si në figurë janë me ngjyrë jeshile, në sinjalistikën e autostradave
542 Gabim
1749 B5 Vijat drejtuese në kryqëzim si në figurë janë të ndërprera në formë harku me ngjyrë të bardhë dhe orientojnë automjetet në manovrën e kthimit majtas
543 Saktë
1750 B5 Vijat drejtuese në kryqëzim si në figurë vendosen aty ku kthimi nga e majta, kryhet duke lënë qendrën e kryqëzimit në të djathtë
543 Saktë
1751 B5 Vijat drejtuese në kryqëzim si në figurë, për kthim të mjetit majtas, lihen nga e majta, ndërsa qendra e kryqëzimit lihet djathtas
543 Saktë
1752 B5 Vijat drejtuese në kryqëzim si në figurë, për t’u kthyer majtas, duhet t’i lëmë në të majtën tonë
543 Saktë
1753 B5 Vijat drejtuese në kryqëzim si në figurë, për t’u kthyer djathtas, duhet t’i lëmë në të djathtën tonë
543 Gabim
1754 B5 Vijat drejtuese në kryqëzim si në figurë ndalohet të kapërcehen nga mjetet që vazhdojnë drejt në kryqëzim
543 Gabim
1755 B5 Vijat drejtuese në kryqëzim si në figurë na lejojnë të kthehemi nga e majta dhe nëse futemi pak ne sensin e kundërt të lëvizjes
543 Gabim
1756 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon kryqëzim që zbatohet rregulli i përparësisë së mjeteve që vijnë nga e djathta
544 Saktë
1757 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë në karrexhatën me tre korsi tregon që duhet zënë korsia e majtë për t’u kthyer majtas
544 Saktë
1758 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon ndryshimin e sensit të lëvizjes
544 Saktë
1759 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë në karrexhatën me tre korsi tregon se për të kaluar drejt kryqëzimin shërbejnë dy korsi
544 Saktë
1760 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një kryqëzim të rrugës me tre korsi për sens me shigjeta drejtuese, me një rruge tjetër me një korsi për sens
544 Saktë
1761 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë paraqet një kryqëzim me të drejtë përparësie
544 Gabim
1762 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin e të gjitha mjeteve edhe në zonën e përzgjedhjes
544 Gabim
1763 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se ka një karrexhatë me dy korsi me një sens
544 Gabim
1764 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se rruga kryesore është karrexhata me gjashtë korsi
544 Gabim
1765 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes
544 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 62
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1766 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me dy korsi me dy sense dhe me vendpushime të lejuara për mjetet
545 Saktë
1767 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që në këtë karrexhatë në pjesën e vijës zigzage të verdhë është i ndaluar pushimi i mjeteve
545 Saktë
1768 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin e mjeteve përpara vendkalimit të këmbësorëve
545 Saktë
1769 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon parakalimin pasi kalon vendkalimin e këmbësorëve
545 Saktë
1770 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë ku lejohet parakalimi para vendkalimit të këmbësorëve
545 Gabim
1771 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një vendqëndrim autobusi
545 Gabim
1772 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se drejtuesit e mjeteve duhet t’i bien borisë pranë vendkalimit të këmbësorëve
545 Gabim
1773 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon pushimin me pagesë
545 Gabim
1774 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes
545 Gabim
1775 B5 Sinjalistika horizontale si në figurë tregon një zonë për qëndrimin e autobusëve në shërbimin publik
546 Saktë
1776 B5 Sinjalistika horizontale si në figurë kufizon hapësirën për qëndrimin e autobusëve
546 Saktë
1777 B5 Sinjalistika horizontale si në figurë ka pjesët me vija zigzag, të destinuar për autobusët që të kryejnë manovrën e futjes në vendqëndrim dhe rifutjen në rrjedhën e trafikut
546 Saktë
1778 B5 Sinjalistika horizontale si në figurë lejon kalimin e autoveturave në zonën e kufizuar
546 Saktë
1779 B5 Sinjalistika horizontale si në figurë ndalon pushimin edhe në pjesët me vija të verdha zigzag
546 Saktë
1780 B5 Sinjalistika horizontale si në figurë, kur mungojnë vijat zigzag , ndalon pushimin e mjeteve 15 metra para dhe 15 metra pas tabelës së qëndrimit të autobusit
546 Saktë
1781 B5 Sinjalistika horizontale si në figurë kufizon hapësirën e rezervuar për pushimin e autobusëve
546 Gabim
1782 B5 Sinjalistika horizontale si në figurë kufizon zonën ku është i ndaluar kalimi i autoveturave
546 Gabim
1783 B5 Sinjalistika horizontale si në figurë ndalon kalimin e kamionëve në zonën e kufizuar
546 Gabim
1784 B5 Sinjalistika horizontale si në figurë tregon një zonë të rezervuar për pushimin e autobusëve në shërbimin publik
546 Gabim
1785 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë paraqet ndërprerjen e një rruge me rrugën që ka përparësi
547 Saktë
1786 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me dy sense me tre korsi për sens me shigjeta drejtuese
547 Saktë
1787 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një rrugë pa përparësi me dy sense me 6 korsi gjithsej
547 Saktë
1788 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që se për tu kthyer majtas duhet të zëmë korsinë e majtë
547 Saktë
1789 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon ndryshimin e sensit të lëvizjes
547 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 63
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1790 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se për të kaluar drejt kryqëzimin shërbejnë dy korsi
547 Saktë
1791 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të shoqërohet me sinjalin vertikal Nr.41 ”Ndalo dhe jep përparësi”
547 Saktë
1792 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë paraqet një kryqëzim me nivel të njëjtë përparësie
547 Gabim
1793 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se ka dy karrexhata me tre korsi me një sens
547 Gabim
1794 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se rruga kryesore është karrexhata me gjashtë korsi
547 Gabim
1795 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes
547 Gabim
1796 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që zbatohet rregulli i dhënies përparësisë krahut të djathtë
547 Gabim
1797 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë paraqet një rrugë me dy korsi për sens lëvizjeje që ndërpritet me dy kryqëzime të njëpasnjëshëm
548 Saktë
1798 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një rrugë me përparësi me dy sense dhe katër korsi
548 Saktë
1799 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që për njërin sens të rrugës me përparësi mjeti mund të kthehet majtas vetëm në kryqëzimin e dytë
548 Saktë
1800 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon ndryshimin e sensit të lëvizjes
548 Saktë
1801 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon kthimin djathtas në të dy kryqëzimet
548 Saktë
1802 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë paraqet dy kryqëzime me përparësi nga e djathta
548 Gabim
1803 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin e mjeteve
548 Gabim
1804 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se ka dy karrexhata me dy korsi me një sens
548 Gabim
1805 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që mund të kthehet djathtas vetëm në kryqëzimin e dytë
548 Gabim
1806 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes
548 Gabim
1807 B5 Shigjetat drejtuese të shënuara mbi karrexhatë si në figurë janë të vizatuara në çdo korsi përpara kryqëzimit, në rrugët me disa korsi
547 Saktë
1808 B5 Shigjetat drejtuese të shënuara mbi karrexhatë si në figurë i tregojnë drejtuesve të mjeteve që të vendosen në korsi sipas drejtimit të shigjetave për të zgjedhur drejtimin e dëshiruar
547 Saktë
1809 B5 Shigjetat drejtuese të shënuara mbi karrexhatë si në figurë lejojnë që të zgjedhësh korsinë e dëshiruar kur vijat gjatësore ndarëse të korsive janë të ndërprera
547 Saktë
1810 B5 Shigjetat drejtuese të shënuara mbi karrexhatë si në figurë lejojnë parazgjedhjen e korsisë kur vijat ndarëse të korsive janë të ndërprera
547 Saktë
1811 B5 Shigjetat drejtuese të shënuara mbi karrexhatë si në figurë detyrojnë të ndjekësh drejtimin e shigjetës edhe kur korsitë ndahen me vija gjatësore të ndërprera
547 Gabim
1812 B5 Shigjetat drejtuese të shënuara mbi karrexhatë si në figurë janë me ngjyrë jeshile kur shkruhen në autostrada
547 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 64
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1813 B5 Shigjetat drejtuese të shënuara mbi karrexhatë si në figurë janë me ngjyrë të verdhë dhe me të zezë për ato pjesë rruge që tregojnë ndalimin e pushimit
547 Gabim
1814 B5 Shigjetat drejtuese të shënuara mbi karrexhatë si në figurë janë me ngjyrë blu për të të drejtuar në një parking për mjetet
547 Gabim
1815 B5 Shigjetat drejtuese të shënuara mbi karrexhatë si në figurë lejojnë parazgjedhjen e korsisë kur vijat ndarëse të korsive janë të vazhduara
547 Gabim
1816 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me dy korsi me dy sense lëvizje
549 Saktë
1817 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon pushimin e mjeteve pa pagesë
549 Saktë
1818 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon kryerjen e manovrës së ndryshimit të sensit të lëvizjes
549 Saktë
1819 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin e mjeteve
549 Saktë
1820 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një rrugë urbane me dy korsi dhe me vendparkimi për mjetet
549 Saktë
1821 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë ku lejohet parakalimi
549 Gabim
1822 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një vendqëndrim autobusi
549 Gabim
1823 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon pushimin me pagesë
549 Gabim
1824 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes
549 Gabim
1825 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një vendqendrim të pjerrët
549 Gabim
1826 B5 Në një rruge interurbane, sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mund të kryhet manovra e parakalimit edhe në kthesë 550 Saktë
1827 B5 Në një rruge interurbane, sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, qarkullimi kryhet në dy senset e lëvizjes
550 Saktë
1828 B5 Në një rruge interurbane, sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, si rregull, korsitë e mesit janë të rezervuara për parakalime
550 Saktë
1829 B5 Në një rruge interurbane, sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, është i ndaluar ndryshimi i sensit të lëvizjes
550 Saktë
1830 B5 Në një rruge interurbane, sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mund të parakalohet si nga krahu i majtë, ashtu dhe nga krahu i djathtë
550 Gabim
1831 B5 Në një rruge interurbane, sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mund të kryejmë parakalimin edhe kur një mjet ka filluar përpara nesh këtë manovër
550 Gabim
1832 B5 Në një rruge interurbane, sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, duhet të lëvizim gjithmonë në rreshta paralelë
550 Gabim
1833 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me katër korsi me një sens lëvizje
551 Saktë
1834 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të gjendet në rrugë interurbane
551 Saktë
1835 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon kryerjen e ndryshimit të sensit të lëvizjes
551 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 65
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1836 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon pushimin e mjeteve, në autostrada
551 Saktë
1837 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon parakalimin e automjeteve edhe ne kthesë
551 Saktë
1838 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me dy sense lëvizje
551 Gabim
1839 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon që mjetet me shpejtësi më të vogël duhet të zenë korsinë sa më majtas
551 Gabim
1840 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të jetë vetëm rrugë urbane
551 Gabim
1841 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon pushimin e mjeteve vetëm në anën e majtë
551 Gabim
1842 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon të lëvizet në sens të kundërt të lëvizjes në rast avarie, por me kujdes të madh
551 Gabim
1843 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me gjashtë korsi me dy sense lëvizje
552 Saktë
1844 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të jetë një rrugë urbane
552 Saktë
1845 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon kryerjen e manovrës së ndryshimit të sensit të lëvizjes
552 Saktë
1846 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon qëndrimin dhe pushimin e mjeteve në rrugë interurbane kryesore
552 Saktë
1847 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon parakalimin e automjeteve edhe në kthesë
552 Saktë
1848 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një rrugë me dy karrexhata me një sens
552 Gabim
1849 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë paraqet një rrugë interurbane kryesore
552 Gabim
1850 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin e mjeteve me peshë të përgjithshme mbi 3.5 ton
552 Gabim
1851 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon pushimin e mjeteve me dy rrota
552 Gabim
1852 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes
552 Gabim
1853 B5 Sinjalistika horizontale me korsi emergjence e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me dy korsi me një sens lëvizje
553 Saktë
1854 B5 Sinjalistika horizontale me korsi emergjence e paraqitur në figurë është pjesë e një autostrade
553 Saktë
1855 B5 Sinjalistika horizontale me korsi emergjence e paraqitur në figurë ndalon ndryshimin e sensit të lëvizjes
553 Saktë
1856 B5 Sinjalistika horizontale me korsi emergjence e paraqitur në figurë lejon të qendrojne në korsinë A mjetet me defekt deri në 3 orë
553 Saktë
1857 B5 Sinjalistika horizontale me korsi emergjence e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me dy sense lëvizje
553 Gabim
1858 B5 Sinjalistika horizontale me korsi emergjence e paraqitur në figurë tregon që mjetet me shpejtësi më të vogël duhet të zenë korsinë sa më majtas
553 Gabim
1859 B5 Sinjalistika horizontale me korsi emergjence e paraqitur në figurë lejon pushimin e mjeteve vetëm në anën e djathtë
553 Gabim
1860 B5 Sinjalistika horizontale me korsi emergjence e paraqitur në figurë lejon qarkullimin e të gjithë mjeteve
553 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 66
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1861 B5 Sinjalistika horizontale me korsi emergjence e paraqitur në figurë lejon qarkullimin e mjeteve në korsinë A, kur ajo është e lirë
553 Gabim
1862 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të tregojë se karrexhata ka tre korsi me një sens lëvizje
554 Saktë
1863 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund te gjendet në rrugë urbane kryesore
554 Saktë
1864 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon pushimin e mjeteve në rrugë interurbane
554 Saktë
1865 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon parakalimin e automjeteve
554 Saktë
1866 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të gjendet në rruge me një sens levizje
554 Saktë
1867 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin për një kategori mjetesh
554 Gabim
1868 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të gjendet vetëm rrugë interurbane
554 Gabim
1869 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon pushimin e mjeteve vetëm në anën e majtë
554 Gabim
1870 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të jetë gjendet në autostrade
554 Gabim
1871 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon qarkullimin e motomjeteve
554 Gabim
1872 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me tre korsi
555 Saktë
1873 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon kryerjen e manovrës së ndryshimit të sensit të lëvizjes
555 Saktë
1874 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon parakalimin e automjeteve vetëm në pjesën me dy korsi
555 Saktë
1875 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një rrugë me një karrexhatë me një sens
555 Gabim
1876 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë paraqet një rrugë interurbane kryesore
555 Gabim
1877 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin e mjeteve me peshë të përgjithshme mbi 3.5 ton
555 Gabim
1878 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon pushimin e motorrëve
555 Gabim
1879 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes
555 Gabim
1880 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me katër korsi me dy sense lëvizje
556 Saktë
1881 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon kryerjen e manovrës së ndryshimit të sensit të lëvizjes
556 Saktë
1882 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon për një ishull trafiku në mes të karrexhatës
556 Saktë
1883 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një rrugë me dy karrexhata me një sens
556 Gabim
1884 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë paraqet një rrugë interurbane kryesore
556 Gabim
1885 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin e mjeteve me peshë të përgjithsme mbi 3.5 ton
556 Gabim
1886 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon pushimin e mjeteve me dy rrota
556 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 67
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1887 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes
556 Gabim
1888 B5 Rruga e paraqitur në figurë është e përbërë nga dy karrexhata secila me nga një sens lëvizje e tre dy korsi
557 Saktë
1889 B5 Rruga e paraqitur në figurë është autostradë 557 Saktë1890 B5 Rruga e paraqitur në figurë ndalon ndryshimin e sensit të lëvizjes 557 Saktë1891 B5 Rruga e paraqitur në figurë lejon parakalimin e automjeteve edhe në
kthesa557 Saktë
1892 B5 Rruga e paraqitur në figurë ndalon qarkullimin e motorrëve me cilindrat nën 150 cc
557 Saktë
1893 B5 Rruga e paraqitur në figurë është e formuar nga dy karrexhata me dy sense secila
557 Gabim
1894 B5 Rruga e paraqitur në figurë paraqet një rrugë interurbane kryesore 557 Gabim1895 B5 Rruga e paraqitur në figurë ndalon parakalimin e mjeteve me peshë
të përgjithshme mbi 3.5 ton557 Gabim
1896 B5 Rruga e paraqitur në figurë lejon qarkullimin e të gjithë llojeve të mjeteve
557 Gabim
1897 B5 Rruga e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes 557 Gabim1898 B5 Rruga e paraqitur në figurë është e përbërë nga dy karrexhata me
një sens lëvizje secila558 Saktë
1899 B5 Rruga e paraqitur në figurë mund të jetë një rrugë interurbane kryesore
558 Saktë
1900 B5 Rruga e paraqitur në figurë ndalon ndryshimin e sensit të lëvizjes 558 Saktë1901 B5 Rruga e paraqitur në figurë lejon parakalimin e mjeteve edhe në
kthesa558 Saktë
1902 B5 Rruga e paraqitur në figurë është e formuar nga dy karrexhata me dy sense lëvizje secila karrexhatë
558 Gabim
1903 B5 Rruga e paraqitur në figurë paraqet një pjesë autostrade 558 Gabim1904 B5 Rruga e paraqitur në figurë ndalon parakalimin e mjeteve në kurrize
rruge558 Gabim
1905 B5 Rruga e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes 558 Gabim1906 B5 Rruga e paraqitur në figurë është e përbërë nga dy karrexhata,
secila me nga një sens lëvizje dhe tre korsi559 Saktë
1907 B5 Rruga e paraqitur në figurë mund të jete rrugë interurbane kryesore559 Saktë
1908 B5 Rruga e paraqitur në figurë ndalon ndryshimin e sensit të lëvizjes 559 Saktë1909 B5 Rruga e paraqitur në figurë mund të jetë rrugë urbane kryesore 559 Saktë1910 B5 Rruga e paraqitur në figurë lejon parakalimin e automjeteve edhe në
kthesa559 Saktë
1911 B5 Rruga e paraqitur në figurë është e formuar nga dy karrexhata me dy sense lëvizje secila karrexhatë
559 Gabim
1912 B5 Rruga e paraqitur në figurë paraqet një pjesë autostrade 559 Gabim1913 B5 Rruga e paraqitur në figurë ndalon parakalimin e mjeteve në kurrize
rruge559 Gabim
1914 B5 Rruga e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes 559 Gabim1915 B5 Rruga e paraqitur në figurë është e përbërë nga tre karrexhata 560 Saktë1916 B5 Rruga e paraqitur në figurë mund të ketë dy karrexhata me një sens
lëvizje560 Saktë
1917 B5 Rruga e paraqitur në figurë mund të ketë një karrexhatë me dy sense
560 Saktë
1918 B5 Rruga e paraqitur në figurë lejon parakalimin edhe në kthesa 560 Saktë1919 B5 Rruga e paraqitur në figurë është e formuar nga shtatë korsi 560 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 68
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1920 B5 Rruga e paraqitur në figurë është e formuar nga tre karrexhata me dy sense lëvizje secila karrexhatë
560 Gabim
1921 B5 Rruga e paraqitur në figurë ndalon parakalimin e mjeteve 560 Gabim1922 B5 Rruga e paraqitur në figurë lejon të ndërrojmë me kujdes
karrexhatën në rast avarie560 Gabim
1923 B5 Rruga e paraqitur në figurë lejojnë ndryshimin e sensit të lëvizjes së mjeteve
560 Gabim
1924 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me tetë korsi me dy sense lëvizje
561 Saktë
1925 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të gjendet në një rrugë urbane
561 Saktë
1926 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon kryerjen e manovrës së ndryshimit të sensit të lëvizjes
561 Saktë
1927 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon parakalimin e automjeteve edhe në kthesa
561 Saktë
1928 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një rrugë me një karrexhatë me një sens lëvizje
561 Gabim
1929 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë gjendet në rrugë interurbane kryesore
561 Gabim
1930 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin e mjeteve me peshë të përgjithshme mbi 3.5 ton
561 Gabim
1931 B5 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes
561 Gabim
1932 B5 Rruga e paraqitur në figurë është e përbërë nga tri karrexhata 562 Saktë1933 B5 Rruga e paraqitur në figurë është e formuar nga tetë korsi 562 Saktë1934 B5 Rruga e paraqitur në figurë ka karrexhatat anësore, që si rregull,
janë me një sens lëvizje562 Saktë
1935 B5 Rruga e paraqitur në figurë ka një karrexhatë e cila është me dy sense lëvizje për qarkullim
562 Saktë
1936 B5 Rruga e paraqitur në figurë e lejon parakalimin edhe në kthesa 562 Saktë1937 B5 Rruga e paraqitur në figurë e lejon qarkullimin në rreshta paralelë
kur trafiku është shumë i dendur562 Saktë
1938 B5 Rruga e paraqitur në figurë është e formuar nga katër karrexhata me një sens lëvizje
562 Gabim
1939 B5 Rruga e paraqitur në figurë është e formuar nga tetë karrexhata 562 Gabim1940 B5 Rruga e paraqitur në figurë është e formuar nga tri korsi dy prej të
të cilave janë me një sens lëvizje562 Gabim
1941 B5 Rruga e paraqitur në figurë e lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes 562 Gabim1942 B5 Rruga e paraqitur në figurë e ndalon parakalimin në një kurriz rruge
dhe për mjetet mbi 3.5 ton562 Gabim
1943 B5 Vija e bardhë tërthore e vazhduar mbi sipërfaqen e rrugës si në figurë, tregon vendin para të cilit drejtuesit e mjeteve ndalojnë për të dhënë përparësi
563 Saktë
1944 B5 Vija e bardhë tërthore e vazhduar mbi sipërfaqen e rrugës si në figurë, mund të ndeshet në një kryqëzim të rregulluar me impiant semaforik
563 Saktë
1945 B5 Vija e bardhë tërthore e vazhduar mbi sipërfaqen e rrugës si në figurë, mund të plotësohet me shkrimin “STOP” mbi sipërfaqen e rrugës
563 Saktë
1946 B5 Vija e bardhë tërthore e vazhduar mbi sipërfaqen e rrugës si në figurë, na detyron të tregojmë kujdes të veçantë, për shkak se jemi para një kryqëzimi
563 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 69
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1947 B5 Vija e bardhë tërthore e vazhduar mbi sipërfaqen e rrugës si në figurë, kur nuk sinjalizohet ndryshe, nuk të penojnë të lëvizësh drejt, majtas ose djathtas.
563 Saktë
1948 B5 Vija e bardhë tërthore e vazhduar mbi sipërfaqen e rrugës si në figurë, tregon një vendkalim për këmbësorë
563 Gabim
1949 B5 Vija e bardhë tërthore e vazhduar mbi sipërfaqen e rrugës si në figurë, mund të tregojë një vendkalim për biçikletat
563 Gabim
1950 B5 Vija e bardhë tërthore e vazhduar mbi sipërfaqen e rrugës si në figurë, ndalohet që të kapërcehet, kur semaforët nuk punojnë
563 Gabim
1951 B5 Vija e bardhë tërthore e vazhduar mbi sipërfaqen e rrugës si në figurë tregon fillimin e ndalimit të pushimit
563 Gabim
1952 B5 Vija e bardhë tërthore e vazhduar mbi sipërfaqen e rrugës si në figurë tregon vendin ku duhet të qëndrojmë gjithmonë sepse vazhdimi i lëvizjes është i ndaluar
563 Gabim
1953 B5 Ne sinjalistikën horizontale të treguar në figurë, korsitë A, B dhe C nuk lejojnë të vazhdosh drejt
564 Saktë
1954 B5 Ne sinjalistikën horizontale të treguar në figurë, tregohet një degë kryqëzimi me një kah lëvizje
564 Saktë
1955 B5 Ne sinjalistikën horizontale të treguar në figurë korsia A lejon vetëm të kthehesh majtas
564 Saktë
1956 B5 Ne sinjalistikën horizontale të treguar në figurë është e lejuar të ndryshosh korsi në pjesën e rrugës ku vijat e korsisë janë të ndërprera
564 Saktë
1957 B5 Ne sinjalistikën horizontale të treguar në figurë rruga është e përshkueshme në të dy senset e lëvizjes
564 Gabim
1958 B5 Ne sinjalistikën horizontale të treguar në figurë korsitë A, B dhe C i lejojnë të gjitha mjetet të kthejnë nga e majta, ose nga e djathta, ose të vazhdojnë drejt
564 Gabim
1959 B5 Ne sinjalistikën horizontale të treguar në figurë korsia B ndalon kthimin nga e majta ose nga e djathta, dhe lejon të vazhdosh vetëm drejt
564 Gabim
1960 B5 Ne sinjalistikën horizontale të treguar në figurë jemi ne një rrugë me të drejtë përparësie
564 Gabim
1961 B5 Sipas sinjalistikës horizontale të treguar në figurë korsia A lejon vetëm kthimin nga e majta
565 Saktë
1962 B5 Sipas sinjalistikës horizontale të treguar në figurë korsia B lejon të vazhdosh drejt ose të kthehesh nga e majta
565 Saktë
1963 B5 Sipas sinjalistikës horizontale të treguar në figurë vetëm korsia C lejon të kryhet kthimi djathtas
565 Saktë
1964 B5 Sipas sinjalistikës horizontale të treguar në figurë jemi në një rrugë me dy sense lëvizje për qarkullim
565 Saktë
1965 B5 Sipas sinjalistikës horizontale të treguar në figurë korsitë A, B dhe C lejojnë të gjitha mjetet të vazhdojnë drejt
565 Gabim
1966 B5 Sipas sinjalistikës horizontale të treguar në figurë vetëm korsia A lejon të kryhet kthesa nga e majta
565 Gabim
1967 B5 Sipas sinjalistikës horizontale të treguar në figurë korsia B lejon vetëm të vazhdohet drejt
565 Gabim
1968 B5 Sipas sinjalistikës horizontale të treguar në figurë korsia C lejon vetëm kthimin nga e djathta
565 Gabim
1969 B5 Sipas sinjalistikës horizontale të treguar në figurë jemi në një karrexhatë me një sens lëvizje
565 Gabim
VI SINJALET SEMAFORIKE DHE TE POLICVE TE TRAFUKUT
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 70
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1970 B6 Sinjali në figurë tregon një semafor normal 154 Saktë1971 B6 Sinjali në figurë vendoset në praninë e një kryqëzimi 154 Saktë1972 B6 Sinjali në figurë rregullon kalimin e mjeteve në një kryqëzim 154 Saktë1973 B6 Sinjali në figurë me dritë të kuqe të ndezur detyron ndalimin e mjetit
154 Saktë
1974 B6 Sinjali në figurë me dritë jeshile të ndezur lejon hyrjen në kryqëzim154 Saktë
1975 B6 Sinjali në figurë me dritë të verdhë fikse lejon kalimin në kryqëzim të mjeteve që kanë kaluar vijën e ndalimit para kryqëzimit në çastin e ndezjes së dritës së verdhë
154 Saktë
1976 B6 Sinjali në figurë rregullon vetëm qarkullimin e mjeteve të caktuara për transportin publik
154 Gabim
1977 B6 Sinjali në figurë rregullon rrymat e trafikut të mjeteve të korsisë 154 Gabim1978 B6 Sinjali në figurë është një semafor vetëm për biçikleta 154 Gabim1979 B6 Sinjali në figurë rregullon hyrjen në stacionet autostradale 154 Gabim1980 B6 Sinjali në figurë rregullon kalimin mbi shinat e trenit 154 Gabim1981 B6 Sinjali në figurë me dritë të verdhë që pulson, ndalon kalimin e
mjeteve që janë në kryqëzim154 Gabim
1982 B6 Drita e kuqe në semaforin normal ndalon kalimin e mjeteve që vijnë nga rruga drejt së cilës është projektuar drita
154 Saktë
1983 B6 Drita e kuqe në semaforin normal është e vendosur në pozicionin lart ose në të majtë (sipas tipit vertikal ose horizontal)
154 Saktë
1984 B6 Drita e kuqe në semaforin normal mund të këtë përmasa më të mëdha se drita jeshile dhe e verdhë
154 Saktë
1985 B6 Drita e kuqe në semaforin normal detyron ndalimin e mjetit para vijës tërthore të ndalimit
154 Saktë
1986 B6 Drita e kuqe në semaforin normal e ndezur, lajmëron përdoruesit e rrugës të ndalojnë pa e zënë kryqëzimin
154 Saktë
1987 B6 Drita e kuqe në semaforin normal lejon kthimin nga e djathta me kujdes, duke i’ u dhënë përparësi kalimtarëve që kalojnë rrugën
154 Gabim
1988 B6 Drita e kuqe në semaforin normal lejon të rinisësh me ngadalë kur shfaqet drita e verdhë për në rrugën që kryqëzohet
154 Gabim
1989 B6 Drita e kuqe në semaforin normal lejon të futesh në kryqëzim me shumë kujdes dhe vetëm nëse nuk ka mjete të tjera dhe kalimtarë
154 Gabim
1990 B6 Drita e kuqe në semaforin normal lejon kalimin nëse zona e kryqëzimit është e boshatisur
154 Gabim
1991 B6 Drita e kuqe në semaforin normal të detyron të shpejtosh lëvizjen për ta lënë sa më shpejt kryqëzimin
154 Gabim
1992 B6 Kur në semafor ndizet drita jeshile mund të kthejmë drejtimin e lëvizjes nga e majta, por duke i dhënë përparësi mjeteve që vijnë nga sensi i kundërt
154 Saktë
1993 B6 Kur në semafor ndizet drita jeshile mund të kthejmë drejtimin e lëvizjes nga e djathta duke lënë të kalojnë përpara kalimtarët që po kapërcejnë karrexhatën në të cilën hyjmë me automjetin tonë
154 Saktë
1994 B6 Kur në semafor ndizet drita jeshile mund të vazhdojmë lëvizjen drejt
154 Saktë
1995 B6 Kur në semafor ndizet drita jeshile duhet të futemi dhe të lëvizim në kryqëzim
154 Saktë
1996 B6 Kur në semafor ndizet drita jeshile duhet të kalojmë kryqëzimin duke treguar kujdes
154 Saktë
1997 B6 Kur në semafor ndizet drita jeshile mund të kthehemi majtas vetëm kur duket drita e verdhë
154 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 71
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
1998 B6 Kur në semafor ndizet drita jeshile , për t’u kthyer majtas, duhet të lëvizim menjëherë, sapo duket drita jeshile, për të boshatisur kryqëzimin
154 Gabim
1999 B6 Kur në semafor ndizet drita jeshile mund të kthejmë drejtimin e lëvizjes vetëm nëse gjysmëkarrexhata është e ndarë në korsi
154 Gabim
2000 B6 Kur në semafor ndizet drita jeshile mundemi vetëm të vazhdojmë lëvizjen drejt
154 Gabim
2001 B6 Kur në semafor ndizet drita jeshile në çdo rast kemi përparësi ndaj kalimtarëve
154 Gabim
2002 B6 Në semaforin me tri drita është i lejuar kalimi kur është ndezur sinjali me dritë jeshile
154 Saktë
2003 B6 Në semaforin me tri drita është i lejuar kalimi kur ndizet drita e verdhë nëse nuk mund të ndalohet në kushte të sigurisë para kryqëzimit
154 Saktë
2004 B6 Në semaforin me tri drita është i lejuar kalimi kur është e ndezur drita e verdhë që pulson, duke treguar shumë kujdes dhe duke ulur shpejtësinë
154 Saktë
2005 B6 Në semaforin me tri drita është i lejuar kalimi kur semafori është i fikur, duke treguar shumë kujdes
154 Saktë
2006 B6 Në semaforin me tri drita është i lejuar kalimi në rast se semafori nuk funksionon, duke treguar shumë kujdes
154 Saktë
2007 B6 Në semaforin me tri drita është i lejuar kalimi pak me përpara se të ndizet drita jeshile, mjaft që të jetë ndezur drita e kuqe për mjetet që kryqëzohen
154 Gabim
2008 B6 Në semaforin me tri drita është i lejuar kalimi kur ndizet sinjali i dritës së kuqe, duke treguar shumë kujdes
154 Gabim
2009 B6 Në semaforin me tri drita është i lejuar kalimi kur ndizet sinjali i dritës së kuqe për të gjitha drejtimet, por me kujdes
154 Gabim
2010 B6 Në semaforin me tri drita është i lejuar kalimi kur nuk vijnë mjete nga drejtimi i lejuar, edhe pse është ndezur sinjali me dritë të kuqe 154 Gabim
2011 B6 Në semaforin me tri drita është i lejuar kalimi edhe pse është i ndezur sinjali me dritë të kuqe ndërkohë që kemi filluar të hyjmë në kryqëzim
154 Gabim
2012 B6 Në semaforët normalë për mjetet, drita e verdhë fikse , ndizet kur fiket drita jeshile
154 Saktë
2013 B6 Në semaforët normalë për mjetet, drita e verdhë fikse , fiket kur ndizet drita e kuqe
154 Saktë
2014 B6 Në semaforët normalë për mjetet drita e verdhë fikse është e vendosur midis dritës së kuqe dhe asaj jeshile
154 Saktë
2015 B6 Në semaforët normalë për mjetet drita e verdhë fikse detyron atë që ka hyrë në kryqëzim të shpejtojë për ta liruar sa më shpejt kryqëzimin
154 Saktë
2016 B6 Në semaforët normalë për mjetet drita e verdhë fikse tregon se duhet të ndalosh para kryqëzimit, gjithmonë kur kjo mund të bëhet në kushtet e sigurisë
154 Saktë
2017 B6 Në semaforët normalë për mjetet drita e verdhë fikse qëndron e ndezur kur drita jeshile dhe e kuqe janë të fikura
154 Saktë
2018 B6 Në semaforët normalë për mjetet drita e verdhë fikse lejon në çdo rast të vazhdohet lëvizja dhe të zihet kryqëzimi
154 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 72
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2019 B6 Në semaforët normalë për mjetet drita e verdhë fikse detyron të kthehesh mbrapsht nëse e kemi kaluar ndërkohë vijën tërthore të ndalimit
154 Gabim
2020 B6 Në semaforët normalë për mjetet drita e verdhë fikse ndizet kur është akoma e ndezur drita jeshile
154 Gabim
2021 B6 Në semaforët normalë për mjetet drita e verdhë fikse fiket bashkë me dritën jeshile
154 Gabim
2022 B6 Në semaforët normalë për mjetet drita e verdhë fikse ndizet bashkë me dritën e kuqe
154 Gabim
2023 B6 Mund të ndeshim një dritë vezulluese të verdhë pulsante (që fiket e ndizet) në semaforë kur dritat jeshile dhe të kuqe janë të fikura
Saktë
2024 B6 Mund të ndeshim një dritë vezulluese të verdhë pulsante (që fiket e ndizet) në semafor për të treguar që duhet të kemi kujdes dhe të ulim shpejtësinë e lëvizjes
Saktë
2025 B6 Mund të ndeshim një dritë vezulluese të verdhë pulsante (që fiket e ndizet) në pikat e rrezikshme të rrugës, për të treguar që duhet ulur shpejtësia
Saktë
2026 B6 Mund të ndeshim një dritë vezulluese të verdhë pulsante (që fiket e ndizet) që tregon se mund të vazhdojmë lëvizjen, por me kujdes të veçantë
Saktë
2027 B6 Mund të ndeshim një dritë vezulluese të verdhë pulsante (që fiket e ndizet) në semafor për të treguar se duhet ndaluar gjithmonë para kryqëzimit
Gabim
2028 B6 Mund të ndeshim një dritë vezulluese të verdhë pulsante (që fiket e ndizet) në hyrjen mbi një urë të lëvizshme
Gabim
2029 B6 Mund të ndeshim një dritë vezulluese të verdhë pulsante (që fiket e ndizet) në hyrjen mbi një urë ngarkimi e shkarkimi të anijeve e trageteve
Gabim
2030 B6 Mund të ndeshim një dritë vezulluese të verdhë pulsante (që fiket e ndizet) në semafor, bashkë me dritën e kuqe, për të treguar rrezik Gabim
2031 B6 Sinjalet e ndriçuara në figurë janë semaforë të korsive për mjetet 155 Saktë2032 B6 Sinjalet e ndriçuara në figurë me shigjetë të kuqe të ndezur i
detyron të ndalojnë mjetet që lëvizin në drejtim të shigjetës155 Saktë
2033 B6 Sinjalet e ndriçuara në figurë me shigjetë jeshile të ndezur lejon vazhdimin e lëvizjes sipas drejtimit të shigjetës
155 Saktë
2034 B6 Sinjalet e ndriçuara në figurë me shigjetë të verdhë të ndezur, na detyron të ndalemi në kushte sigurie, ose të lirojmë menjëherë kryqëzimin, në qoftë se e kemi zënë
155 Saktë
2035 B6 Sinjalet e ndriçuara në figurë me shigjetë të verdhë vezulluese (pulsuese), mund ta kalojmë kryqëzimin, por duke lëvizur me kujdes dhe me vëmendje të madhe
155 Saktë
2036 B6 Sinjalet e ndriçuara në figurë nëse janë të fikur lejojnë të kalohet kryqëzimi, me kujdes të veçantë në kushte sigurie
155 Saktë
2037 B6 Sinjalet e ndriçuara në figurë janë semaforë vetëm për mjetet e transportit publik
155 Gabim
2038 B6 Sinjalet e ndriçuara në figurë janë sinjalizime për mjetet mbi shina 155 Gabim2039 B6 Sinjalet e ndriçuara në figurë janë sinjale treguese vertikale 155 Gabim2040 B6 Sinjalet e ndriçuara në figurë, nëse janë jeshile dhe të drejtuara lart,
tregojnë që mund të vazhdohet lëvizja në të gjitha drejtimet155 Gabim
2041 B6 Sinjalet e ndriçuara në figurë, nëse janë të verdha, tregojnë se duhet ndaluar në çdo rast, për të dhënë përparësi nga e majta
155 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 73
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2042 B6 Sinjalet e ndriçuara në figurë, nëse janë të kuqe, të lejojnë të kthehesh nga e djathta por me kujdes
155 Gabim
2043 B6 Sinjalet e ndriçuara në figurë rregullojnë qarkullimin e mjeteve në “KALIMET NË NIVEL”
155 Gabim
2044 B6 Sinjali semaforik në figurë është semafor për mjetet e transportit publik
156 Saktë
2045 B6 Sinjali semaforik në figurë i referohet vetëm mjeteve të caktuara për transportin publik
156 Saktë
2046 B6 Sinjali semaforik në figurë u tregojnë mjeteve të transportit publik drejtimet e lejuara nëpërmjet shiritit të bardhë në fenerin e poshtëm 156 Saktë
2047 B6 Sinjali semaforik në figurë kur është i ndriçuar shiriti i bardhë horizontal (lart), detyron ndalimin e mjeteve të transportit publik
156 Saktë
2048 B6 Sinjali semaforik në figurë kur shiriti vertikal i bardhë është i ndriçuar, lejon kalimin e mjeteve të transportit publik
156 Saktë
2049 B6 Sinjali semaforik në figurë kur trekëndëshi i verdhë është i ndriçuar, tregon paralajmërim ndalimi për mjetet e transportit publik 156 Saktë
2050 B6 Sinjali semaforik në figurë mund të kenë shiritin e pjerrësuar nga e majta ose nga e djathta
156 Saktë
2051 B6 Sinjali semaforik në figurë përdoret vetëm për mjetet që ecin mbi shina
156 Gabim
2052 B6 Sinjali semaforik në figurë në kryqëzime rregullon kalimin e këmbësorëve
156 Gabim
2053 B6 Sinjali semaforik në figurë tregon një “KALIM NË NIVEL” pa barriera156 Gabim
2054 B6 Sinjali semaforik në figurë rregullon trafikun në urat e ngarkim-shkarkimit të anijeve traget
156 Gabim
2055 B6 Sinjali semaforik në figurë tregon që jemi në afërsi të një linjë tramvajesh
156 Gabim
2056 B6 Sinjali semaforik në figurë me trekëndëshin e verdhë të ndezur paralajmëron punimet në vazhdim mbi korsi
156 Gabim
2057 B6 Sinjali semaforik në figurë tregon se ndalohet kalimi i kamionëve, dhe motomjeteve nëse shiriti i bardhë horizontal është i ndriçuar
156 Gabim
2058 B6 Sinjali semaforik në figurë u tregon të gjitha kategorive të mjeteve të ndalojnë, kur është i ndezur trekëndëshi i verdhë
156 Gabim
2059 B6 Sinjali semaforik në figurë rregullon kalimin e këmbësorëve në kryqëzime
157 Saktë
2060 B6 Sinjali semaforik në figurë tregon një semafor këmbësorësh 157 Saktë2061 B6 Sinjali semaforik në figurë me dritë jeshile të ndezur, lejon kalimin e
këmbësorëve157 Saktë
2062 B6 Sinjali semaforik në figurë me dritë të verdhë të ndezur detyron lirimin e menjëhershëm të karrexhatës nga këmbësorët
157 Saktë
2063 B6 Sinjali semaforik në figurë me dritë të kuqe të ndezur, detyron ndalimin e këmbësorëve para vendkalimit
157 Saktë
2064 B6 Sinjali semaforik në figurë paralajmëron një shkollë në afërsi 157 Gabim2065 B6 Sinjali semaforik në figurë tregon zhvillimin e një gare vrapimi 157 Gabim2066 B6 Sinjali semaforik në figurë në zonat e shërbimeve autostradale,
tregon nënkalimet e këmbësorëve157 Gabim
2067 B6 Sinjali semaforik në figurë rregullon hyrjet në stacionet e metrosë 157 Gabim2068 B6 Sinjali semaforik në figurë tregon vendet e hyrjes për këmbësorët
në zonat portuale157 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 74
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2069 B6 Sinjali semaforik në figurë tregon rrugën për të hyrë në ambiente sportive
157 Gabim
2070 B6 Sinjali semaforik në figurë me fenerin e këmbësorit jeshil të ndezur lejon kalimin e këmbësorëve
157 Saktë
2071 B6 Sinjali semaforik në figurë me fenerin e këmbësorit jeshil të ndezur lejon këmbësorët të zënë karrexhatën për ta kaluar atë
157 Saktë
2072 B6 Sinjali semaforik në figurë me fenerin e këmbësorit jeshil të ndezur detyron drejtuesit e mjeteve t’u japin përparësi këmbësorëve të cilët po kalojnë karrexhatën
157 Saktë
2073 B6 Sinjali semaforik në figurë me fenerin e këmbësorit jeshil të ndezur mund të jetë i pajisur edhe me sinjalizim akustik për ata që nuk shikojnë (të verbërit)
157 Saktë
2074 B6 Sinjali semaforik në figurë me fenerin e këmbësorit jeshil të ndezur tregon një shkallë të lëvizshme në funksion
157 Gabim
2075 B6 Sinjali semaforik në figurë me fenerin e këmbësorit jeshil të ndezur lejon kalimin vetëm të mjeteve
157 Gabim
2076 B6 Sinjali semaforik në figurë me fenerin e këmbësorit jeshil të ndezur detyron këmbësorët t’u japin përparësi mjeteve që kthejnë drejtimin e lëvizjes
157 Gabim
2077 B6 Sinjali semaforik në figurë me fenerin e këmbësorit jeshil të ndezur sinjalizon një ashensor publik këmbësorësh
157 Gabim
2078 B6 Sinjali semaforik në figurë me fenerin e këmbësorit jeshil të ndezur paralajmëron drejtuesit e mjeteve se në afërsi ndodhet një shkollë, prandaj duhet ngadalësuar shpejtësia
157 Gabim
2079 B6 Sinjali semaforik në figurë me fenerin e këmbësorit jeshil të ndezur është gjithmonë i ndezur gjatë daljes së nxënësve nga shkolla 157 Gabim
2080 B6 Impianti semaforik në figurë vendoset mbi pistën e biçikletave, që ndërpret karrexhatën ku lëvizin mjetet, për të rregulluar kalimin e karrexhatës nga biciklistët
158 Saktë
2081 B6 Impianti semaforik në figurë është një semafor i rezervuar për biçikletat
158 Saktë
2082 B6 Impianti semaforik në figurë rregullon kalimin e biçikletave që vijnë nga pistat e biçikletave
158 Saktë
2083 B6 Impianti semaforik në figurë, me dritë të kuqe të ndezur, detyron ndalimin e biçikletave
158 Saktë
2084 B6 Impianti semaforik në figurë, me dritë të verdhë të ndezur, detyron lirimin e kryqëzimit nga biçikletat
158 Saktë
2085 B6 Impianti semaforik në figurë, me dritë jeshile të ndezur, lejon vetëm biçikletat të kalojnë kryqëzimin
158 Saktë
2086 B6 Impianti semaforik në figurë tregon një korsi të rezervuar për biçikletat
158 Gabim
2087 B6 Impianti semaforik në figurë tregon zhvillimin e një gare çiklistike 158 Gabim2088 B6 Impianti semaforik në figurë tregon punime në vazhdim për
ndërtimin e një piste biçikletash158 Gabim
2089 B6 Impianti semaforik në figurë tregon një korsi të rezervuar për motoçikletat
158 Gabim
2090 B6 Impianti semaforik në figurë tregon ndalimin e kalimit të biçikletave158 Gabim
2091 B6 Impianti semaforik në figurë është i vlefshëm edhe për motomjetet158 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 75
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2092 B6 Sinjalet ndriçues të paraqitura në figurë janë semaforë të mjeteve për korsi të ndryshueshme (të kthyeshme)
159 Saktë
2093 B6 Sinjalet ndriçues të paraqitura në figurë rregullojnë hyrjet në kalimet e stacioneve të autostradave.
159 Saktë
2094 B6 Sinjalet ndriçues të paraqitura në figurë rregullojnë hyrjen dhe qarkullimin e mjeteve në një rrugë me tre ose më shumë korsi
159 Saktë
2095 B6 Sinjalet ndriçues të paraqitura në figurë ndalojnë të përshkohet korsia që ndodhet poshtë dritës së kuqe të ndezur në formë “X”
159 Saktë
2096 B6 Sinjalet ndriçues të paraqitura në figurë lejojnë kalimin në korsinë që ndodhet poshtë shigjetës jeshile të ndezur
159 Saktë
2097 B6 Sinjalet ndriçues të paraqitura në figurë detyrojnë të lëmë korsinë që ndodhet poshtë shigjetës së verdhë pulsuese dhe të zhvendosemi sipas drejtimit të saj
159 Saktë
2098 B6 Sinjalet ndriçues të paraqitura në figurë lejojnë të zihet korsia poshtë dritës së kuqe në formë “X”
159 Gabim
2099 B6 Sinjalet ndriçues të paraqitura në figurë ndalojnë të kalohet korsia poshtë shigjetës jeshile
159 Gabim
2100 B6 Sinjalet ndriçues të paraqitura në figurë janë të vlefshme edhe për këmbësorët
159 Gabim
2101 B6 Sinjalet ndriçues të paraqitura në figurë, nëse është e ndezur drita e verdhë pulsuese, të detyron të ndalosh dhe të japësh përparësi nga krahu i djathtë
159 Gabim
2102 B6 Sinjalet ndriçues të paraqitura në figurë, nëse është e ndezur drita e kuqe, duhet të ndalojmë dhe të presim derisa shenja “X” të bëhet me ngjyrë jeshile
159 Gabim
2103 B6 Sinjalet ndriçues të paraqitura në figurë është semafor për mjetet e transportit publik
159 Gabim
2104 B6 Sinjalet ndriçues të paraqitura në figurë tregon korsinë për qëndrimin e emergjencës
159 Gabim
2105 B6 Në sinjalin e paraqitur në figurë fenerët e tipit B dhe C vendosen edhe pranë semaforëve normalë të mjeteve
160 Saktë
2106 B6 Në sinjalin e paraqitur në figurë feneri i tipit C që pulson tregon se, për kthimin nga e djathta, mjetet duhet t’u japin paraprakisht përparësi biçikletave
160 Saktë
2107 B6 Në sinjalin e paraqitur në figurë feneri i tipit A që pulson fton drejtuesit e mjeteve të ulin shpejtësinë
160 Saktë
2108 B6 Në sinjalin e paraqitur në figurë feneri i tipit A që pulson fton drejtuesit të tregojnë kujdes të veçantë
160 Saktë
2109 B6 Në sinjalin e paraqitur në figurë feneri i tipit B që pulson tregon se, për kthimin nga e djathta, mjetet duhet t’u japin paraprakisht përparësi këmbësorëve
160 Saktë
2110 B6 Në sinjalin e paraqitur në figurë feneri i tipit A që pulson mund të jetë vendosur në prani të pikave të rrezikshme të rrugës
160 Saktë
2111 B6 Në sinjalin e paraqitur në figurë feneri i tipit C tregon një pistë biçikletash
160 Gabim
2112 B6 Në sinjalin e paraqitur në figurë feneri i tipit B tregon një pistë këmbësorësh
160 Gabim
2113 B6 Në sinjalin e paraqitur në figurë feneri i tipit B është me drita fikse 160 Gabim2114 B6 Në sinjalin e paraqitur në figurë feneri i tipit A është një semafor për
mjetet e transportit publik160 Gabim
2115 B6 Në sinjalin e paraqitur në figurë feneri i tipit C tregon një korsi të rezervuar për motorët
160 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 76
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2116 B6 Sinjalet e ndriçuar të figurës janë semaforë të veçantë (shpejtësi këshillues)
161 Saktë
2117 B6 Sinjalet e ndriçuar të figurës këshillojnë drejtuesit e mjeteve të ruajnë shpejtësinë e treguar në simbolin e ndezur për të gjetur semaforin jeshil në kryqëzime
161 Saktë
2118 B6 Sinjalet e ndriçuar të figurës këshillojnë shpejtësinë që duhet ruajtur për të gjetur rrugën e lirë në semaforët e ardhshëm
161 Saktë
2119 B6 Sinjalet e ndriçuar të figurës vendosen në rrugë me disa kryqëzime të pajisur me semaforë normale të sinkronizuar
161 Saktë
2120 B6 Sinjalet e ndriçuar të figurës tregojnë shpejtësinë e këshilluar për të arritur dritën jeshile të ndezur në semaforët e kryqëzimeve të ardhshme
161 Saktë
2121 B6 Sinjalet e ndriçuar të figurës detyrojnë të ruash shpejtësinë e treguar
161 Gabim
2122 B6 Sinjalet e ndriçuar të figurës ndalojnë të kalosh shpejtësinë e treguar në simbolin me dritë të kuqe
161 Gabim
2123 B6 Sinjalet e ndriçuar të figurës ndalojnë të kalosh tonazhin e caktuar në simbolin me dritë të bardhë
161 Gabim
2124 B6 Sinjalet e ndriçuar të figurës tregojnë se duhet të vazhdosh me kujdes nëse drita e verdhë është pulsuese
161 Gabim
2125 B6 Sinjalet e ndriçuar të figurës tregojnë shpejtësitë e këshilluara edhe me semafor të fikur
161 Gabim
2126 B6 Sinjalet e ndriçuar të figurës tregojnë distancën nga hyrja në autostradë në qendrat e banuara tregojnë kufizim shpejtësie për kategori të veçantë mjetesh
161 Gabim
2127 B6 Semafori i veçantë me drita të kuqe pulsuese si ne figurë gjendet para një “KALIM NË NIVEL” me gjysëmbarriera
162 Saktë
2128 B6 Semafori i veçantë me drita të kuqe pulsuese si ne figurë vendosur në kalim në nivel të pambrojtur kur pulson tregon mbërritjen e trenave
162 Saktë
2129 B6 Semafori i veçantë me drita të kuqe pulsuese si ne figurë, kur është në veprim, ndalon kalimin e mjeteve
162 Saktë
2130 B6 Semafori i veçantë me drita të kuqe pulsuese si ne figurë, si rregull, vendoset në anën e djathtë të rrugës
162 Saktë
2131 B6 Semafori i veçantë me drita të kuqe pulsuese si ne figurë vendosur në kalim në nivel të pambrojtur hyn në veprim pak kohë para mbërritjes së trenit dhe vazhdon deri në fund të kalimit të tij
162 Saktë
2132 B6 Semafori i veçantë me drita të kuqe pulsuese si ne figurë vendosur në kalim në nivel të mbrojtur me gjysmëbarrierë hyn në veprim, para fillimit të uljes së gjysmëbarrierave
162 Saktë
2133 B6 Semafori i veçantë me drita të kuqe pulsuese si ne figurë të detyron të ndalosh në një “KALIM NË NIVEL” hekurudhor pa barriera, kur pulson
162 Saktë
2134 B6 Semafori i veçantë me drita të kuqe pulsuese si ne figurë të detyrojnë të ndalosh në një “KALIM NË NIVEL” hekurudhor me gjysmëbarriera, kur pulson
162 Saktë
2135 B6 Semafori i veçantë me drita të kuqe pulsuese si ne figurë, kur pulson, të detyron të ndalosh në pikat e hyrjes së mjeteve në traget 162 Saktë
2136 B6 Semafori i veçantë me drita të kuqe pulsuese si ne figurë, kur pulson të detyron të ndalosh në hyrjet e urave të lëvizshme
162 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 77
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2137 B6 Semafori i veçantë me drita të kuqe pulsuese si ne figurë, kur pulson, detyron përdoruesin e rrugës të mos kalojë kufirin e shënuar me vijë tërthore
162 Saktë
2138 B6 Semafori i veçantë me drita të kuqe pulsuese si ne figurë detyron të ndalosh në një postbllok të policisë
162 Gabim
2139 B6 Semafori i veçantë me drita të kuqe pulsuese si ne figurë detyron të ndalosh në hyrje të një ure të ngushtë, me një korsi të vetme
162 Gabim
2140 B6 Semafori i veçantë me drita të kuqe pulsuese si ne figurë tregojnë daljen e detyrueshme nga autostrada
162 Gabim
2141 B6 Semafori i veçantë me drita të kuqe pulsuese si ne figurë të detyron të ndalosh në pikën doganore
162 Gabim
2142 B6 Semafori i veçantë me drita të kuqe pulsuese si ne figurë tregon që do të ndizet drita jeshile
162 Gabim
2143 B6 Semafori i veçantë me drita të kuqe pulsuese si ne figurë sinjalizon një rrezik të përgjithshëm
162 Gabim
2144 B6 Semafori i veçantë me drita të kuqe pulsuese si ne figurë kur pulson në mënyrë të alternuar fton të kalohet me shpejtësi “KALIM NË NIVEL”
162 Gabim
2145 B6 Sinjali në figurë vendoset në kufirin midis dy shteteve te Komunitetit Evropian
163 Saktë
2146 B6 Sinjali në figurë lejon të vazhdosh lëvizjen pa ndaluar në kufi 163 Saktë2147 B6 Sinjali në figurë tregon që në atë pikë kufiri të shtetit me vende të
KE nuk bëhet kontroll doganor163 Saktë
2148 B6 Sinjali në figurë ne këtë rast tregon kufirin e shtetit Italian që bënë pjesë ne KE
163 Saktë
2149 B6 Sinjali në figurë tregon një postbllok të policisë në afërsi të kufirit shtetëror
163 Gabim
2150 B6 Sinjali në figurë mund të vendoset në pjesën e pasme të mjeteve për të treguar cilit shtet i përket automjeti
163 Gabim
2151 B6 Sinjali në figurë tregon që automjeti i përket një vendi të Komunitetit Evropian
163 Gabim
2152 B6 Sinjali në figurë tregon detyrimin për të ndaluar në doganën e shtetit163 Gabim
2153 B6 Sinjali në figurë tregon detyrimin për të ndaluar në doganën kufitare mes dy vendeve të KE
163 Gabim
2154 B6 Sinjali në figurë paralajmëron kufirin e një shteti jo anëtar me një shtet anëtar të Komunitetit Evropian
164 Saktë
2155 B6 Sinjali në figurë vendoset në atë pjesë rruge që të çon në kufirin e shtetit me një vend të Komunitetit Evropian
164 Saktë
2156 B6 Sinjali në figurë tregon që nuk jemi të detyruar të ndalemi për të bërë kontroll doganor
164 Saktë
2157 B6 Sinjali në figurë tregon një postbllok të policisë, menjëherë pas kalimit të kufirit
164 Gabim
2158 B6 Sinjali në figurë vendoset në pjesën e pasme të mjeteve, për të treguar cilit vend të Komunitetit Evropian i përket mjeti
164 Gabim
2159 B6 Sinjali në figurë tregon se cilit shtet anëtar të Komunitetit Evropian i takon mjeti
164 Gabim
2160 B6 Sinjali në figurë detyron të ndalosh për kontroll doganor kur kalon kufirin mes dy vendeve anëtare të Komunitetit Evropian
164 Gabim
2161 B6 Sinjali në figurë tregon detyrimin për të ndaluar në doganën francezë pas një 1 km
164 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 78
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2162 B6 Sinjali në figurë zëvendëson sinjalin “NDAL DOGANA” në kufirin mes dy vendeve anëtare të Komunitetit Evropian
164 Gabim
2163 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, si në figurë, përballë me lëvizjen tonë, tregon se është i ndaluar kalimi në kryqëzim
383 Saktë
2164 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, si në figurë, përballë me lëvizjen tonë, tregon se duhet ndaluar para vijës tërthore të ndalimit 383 Saktë
2165 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, si në figurë, përballë me lëvizjen tonë, tregon se ndalohet të kthehesh majtas
383 Saktë
2166 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, si në figurë, përballë me lëvizjen tonë, tregon se ndalohet të futesh në kryqëzim
383 Saktë
2167 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, si në figurë, përballë me lëvizjen tonë, tregon se ndalohet të kthehesh djathtas
383 Saktë
2168 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, si në figurë, përballë me lëvizjen tonë, tregon se mund të kalojmë vetëm nëse kthehemi nga e djathta, por duke iu dhënë përparësi këmbësorëve
383 Gabim
2169 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, si në figurë, përballë me lëvizjen tonë, tregon se mund të vazhdojmë, por më shumë kujdes dhe me shpejtësi të ulët
383 Gabim
2170 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, si në figurë, përballë me lëvizjen tonë, tregon se mund të përdoret sinjali me bori, por me ngadalë, sa për të tërhequr vëmendjen e punonjësit të policisë
383 Gabim
2171 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, si në figurë, përballë me lëvizjen tonë, tregon se mund të kthehesh majtas ose djathtas, por ndalohet të vazhdosh drejt
383 Gabim
2172 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, si në figurë, përballë me lëvizjen tonë, tregon se është veprim i barasvlershëm me dritën jeshile të semaforit
383 Gabim
2173 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, me krahë të hapura të shtrira sipas drejtimit tonë të lëvizjes, si në figurë, tregon se është i lejuar kalimi në kryqëzim
384 Saktë
2174 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, me krahë të hapura të shtrira sipas drejtimit tonë të lëvizjes, si në figurë, tregon se; mund të kthehemi djathtas, duke i dhënë paraprakisht përparësi këmbësorëve që kalojnë karrexhatën në të cilën futemi me mjet
384 Saktë
2175 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, me krahë të hapura të shtrira sipas drejtimit tonë të lëvizjes, si në figurë, tregon se mund të kalojmë kryqëzimin duke treguar kujdes
384 Saktë
2176 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, me krahë të hapura të shtrira sipas drejtimit tonë të lëvizjes, si në figurë, tregon se është veprim i barasvlershëm me dritën jeshile të semaforit
384 Saktë
2177 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, me krahë të hapura të shtrira sipas drejtimit tonë të lëvizjes, si në figurë, tregon se mund edhe të kthehemi majtas në kryqëzim, por duke respektuar përparësinë
384 Saktë
2178 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, me krahë të hapura të shtrira sipas drejtimit tonë të lëvizjes, si në figurë, tregon se duhet patjetër të vazhdojmë drejt
384 Gabim
2179 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, me krahë të hapura të shtrira sipas drejtimit tonë të lëvizjes, si në figurë, tregon se mund të kalojnë vetëm mjetet që janë në kryqëzim nga e djathta jonë
384 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 79
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2180 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, me krahë të hapura të shtrira sipas drejtimit tonë të lëvizjes, si në figurë, tregon se duhet të ndalojmë përpara vijës tërthore të ndalimit
384 Gabim
2181 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, me krahë të hapura të shtrira sipas drejtimit tonë të lëvizjes, si në figurë, tregon se duhet të ndalojmë mbi vendkalimin e këmbësorëve
384 Gabim
2182 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, me krahë të hapura të shtrira sipas drejtimit tonë të lëvizjes, si në figurë, tregon se kemi rrugë të lirë vetëm nëse vazhdojmë lëvizjen drejt
384 Gabim
2183 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore me një krah të ngritur vertikalisht si në figurë, tregon se është veprim i barasvlershëm me dritën e verdhë fikse të semaforit
385 Saktë
2184 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore me një krah të ngritur vertikalisht si në figurë, tregon se duhet të lirojmë menjëherë kryqëzimin nëse e kemi zënë
385 Saktë
2185 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore me një krah të ngritur vertikalisht si në figurë, tregon se duhet të ndalojmë para kryqëzimit 385 Saktë
2186 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore me një krah të ngritur vertikalisht si në figurë, tregon se është një fazë që u rezervohet mjeteve që do të ndryshojnë drejtimin e lëvizjes
385 Gabim
2187 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore me një krah të ngritur vertikalisht si në figurë, tregon se duhet në çdo rast të kthehemi djathtas, pa zënë kryqëzimin
385 Gabim
2188 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore me një krah të ngritur vertikalisht si në figurë, tregon se është e lejuar vetëm manovra e kthimit djathtas
385 Gabim
2189 B6 Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore me një krah të ngritur vertikalisht si në figurë, tregon se duhet të ngadalësojmë lëvizjen, vetëm në qoftë se në kryqëzim ka shina treni
385 Gabim
2190 B6 Pozicioni i punonjësit të Policisë Rrugore me krahët e hapura në këndin 90 gradë, me krahun e djathtë të drejtuar përpara, si në figurë, lejon kthimin majtas të mjeteve që vijnë nga e majta e tij
386 Saktë
2191 B6 Pozicioni i punonjësit të Policisë Rrugore me krahët e hapura në këndin 90 gradë, me krahun e djathtë të drejtuar përpara, si në figurë, ndalon rrymat e mjeteve që vijnë nga e djathta e tij
386 Saktë
2192 B6 Pozicioni i punonjësit të Policisë Rrugore me krahët e hapura në këndin 90 gradë, me krahun e djathtë të drejtuar përpara, si në figurë, i’ u ndalon mjeteve që vijnë përballë, të vazhdojnë lëvizjen drejt
386 Saktë
2193 B6 Pozicioni i punonjësit të Policisë Rrugore me krahët e hapura në këndin 90 gradë, me krahun e djathtë të drejtuar përpara, si në figurë, lejon të vazhdojnë lëvizjen drejt mjetet që vijnë nga e majta e tij
386 Saktë
2194 B6 Pozicioni i punonjësit të Policisë Rrugore me krahët e hapura në këndin 90 gradë, me krahun e djathtë të drejtuar përpara, si në figurë, lejon kthimin nga e djathta të mjeteve që vijnë nga e majta e tij
386 Saktë
2195 B6 Pozicioni i punonjësit të Policisë Rrugore me krahët e hapura në këndin 90 gradë, me krahun e djathtë të drejtuar përpara, si në figurë, lejon kthimin djathtas të mjeteve që vijnë nga e djathta e tij
386 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 80
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2196 B6 Pozicioni i punonjësit të Policisë Rrugore me krahët e hapura në këndin 90 gradë, me krahun e djathtë të drejtuar përpara, si në figurë, lejon kthimin djathtas të mjeteve që vijnë prapa tij
386 Gabim
2197 B6 Pozicioni i punonjësit të Policisë Rrugore me krahët e hapura në këndin 90 gradë, me krahun e djathtë të drejtuar përpara, si në figurë, lejon kthimin majtas të mjeteve që vijnë nga e djathta e tij
386 Gabim
2198 B6 Pozicioni i punonjësit të Policisë Rrugore me krahët e hapura në këndin 90 gradë, me krahun e djathtë të drejtuar përpara, si në figurë, lejon të vazhdojnë drejt mjetet që vijnë nga e djathta e tij
386 Gabim
2199 B6 Pozicioni i punonjësit të Policisë Rrugore me krahët e hapura në këndin 90 gradë, me krahun e djathtë të drejtuar përpara, si në figurë, ndalon kalimin e mjeteve që vijnë nga e majta e tij
386 Gabim
2200 B6 Rënia e zgjatur e bilbilit nga ana e punonjësit të shërbimit të policisë rrugore tregon se qarkullimi i mjeteve duhet të ndalojë, në kushtet e sigurisë
Saktë
2201 B6 Rënia e zgjatur e bilbilit nga ana e punonjësit të shërbimit të policisë rrugore shërben për të lejuar kalimin e mjeteve të ndihmës së shpejtë në shërbim emergjence
Saktë
2202 B6 Rënia e zgjatur e bilbilit nga ana e punonjësit të shërbimit të policisë rrugore në kryqëzime, është veprim i barasvlershëm me semaforin me dritë të kuqe të ndezur
Saktë
2203 B6 Rënia e zgjatur e bilbilit nga ana e punonjësit të shërbimit të policisë rrugore detyron cilindo që është duke lëvizur në vazhdimësi të kryqëzimit, t’ia lirojë atë
Saktë
2204 B6 Rënia e zgjatur e bilbilit nga ana e punonjësit të shërbimit të policisë rrugore tregon se duhet ndaluar lëvizja, nëse jemi duke u afruar në kryqëzim
Saktë
2205 B6 Rënia e zgjatur e bilbilit nga ana e punonjësit të shërbimit të policisë rrugore shërben për të shpejtuar lëvizjen e mjeteve
Gabim
2206 B6 Rënia e zgjatur e bilbilit nga ana e punonjësit të shërbimit të policisë rrugore shërben për të kthyer drejtimin e mjeteve që vijnë nga një drejtim i caktuar
Gabim
2207 B6 Rënia e zgjatur e bilbilit nga ana e punonjësit të shërbimit të policisë rrugore do të thotë që duhet vazhduar lëvizja pa ndaluar
Gabim
2208 B6 Rënia e zgjatur e bilbilit nga ana e punonjësit të shërbimit të policisë rrugore do të thotë që mjetet e ndaluara mbi karrexhatë duhet të vihen në lëvizje
Gabim
2209 B6 Rënia e zgjatur e bilbilit nga ana e punonjësit të shërbimit të policisë rrugore detyron vetëm mjetet e rënda të ndalojnë lëvizjen
Gabim
VII KUFIJTË E SHPEJTËSISË, RREZIKU NE TRAFIKUN E
NGARKUAR, SJELLJA NE KALIMET NE NIVEL
2210 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të rregulloj shpejtësinë, duke patur parasysh karakteristikat e mjetit
Saktë
2211 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të rregulloj shpejtësinë, duke patur parasysh ngarkesën e mjetit
Saktë
2212 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të rregulloj shpejtësinë, duke patur parasysh karakteristikat e rrugës
Saktë
2213 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të rregulloj shpejtësinë, duke patur parasysh gjendjen e rrugës
Saktë
2214 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të rregulloj shpejtësinë, duke patur parasysh trafikun
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 81
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2215 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të rregulloj shpejtësinë, duke patur parasysh gjatësinë e rrugës që do të përshkojmë
Gabim
2216 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të rregulloj shpejtësinë, duke patur parasysh vetëm sigurinë e personave që transportohen
Gabim
2217 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të rregulloj shpejtësinë, duke patur parasysh fuqinë e motorit të mjetit që jemi duke drejtuar
Gabim
2218 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të rregulloj shpejtësinë, duke patur parasysh vetëm sigurinë e ngarkesës që po transportojmë
Gabim
2219 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të zvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit në pjesë rruge me fushëpamje të kufizuar
Saktë
2220 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të zvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit në kthesa
Saktë
2221 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të zvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit në afërsi të kryqëzimeve
Saktë
2222 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të zvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit në afërsi të shkollave
Saktë
2223 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të zvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit në vende qe frekuentohen nga fëmijët, të treguara me sinjale të caktuara
Saktë
2224 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të zvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit në rrugët me pjerrësi të forta
Saktë
2225 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të zvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit në kalimet e ngushta ose të rënduara
Saktë
2226 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të zvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit në orët e natës
Saktë
2227 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të zvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit gjatë kalimit në zonat e banuara
Saktë
2228 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të zvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit në pjesë rruge, anash të cilave ka ndërtesa
Saktë
2229 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të zvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit në vende ku ka tabelë ‘’Autoshkollë’’
Gabim
2230 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të zvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit në vende ku shikon vija gjatësore të ndërprera
Gabim
2231 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të zvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit ne rrugët interurbane dytësore
Gabim
2232 B7 Drejtuesi i mjetit, duhet të zvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit në vende ku ka tabelë ‘’ndalim qëndrimi’’
Gabim
2233 B7 Drejtuesit e mjetit duhet të rregulloje shpejtësinë e lëvizjes së mjetit, duke patur parasysh kushtet atmosferike
Saktë
2234 B7 Drejtuesit e mjetit duhet të rregulloje shpejtësinë e lëvizjes së mjetit, duke patur parasysh karakteristikat e rrugës
Saktë
2235 B7 Drejtuesit e mjetit duhet të rregulloje shpejtësinë e lëvizjes së mjetit, duke patur parasysh ngarkesën e trafikut
Saktë
2236 B7 Drejtuesit e mjetit duhet të rregulloje shpejtësinë e lëvizjes së mjetit, duke patur parasysh shpejtësinë e mjeteve që kemi përpara Saktë
2237 B7 Drejtuesit e mjetit duhet të rregulloje shpejtësinë e lëvizjes së mjetit, duke patur parasysh fushëpamjen e rrugës
Saktë
2238 B7 Drejtuesit e mjetit duhet të rregulloje shpejtësinë e lëvizjes së mjetit, duke patur parasysh gjendjen teknike të automjetit
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 82
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2239 B7 Drejtuesit e mjetit duhet të rregulloje shpejtësinë e lëvizjes së mjetit, duke patur parasysh llojin e sistemit të ushqimit të automjetit Gabim
2240 B7 Drejtuesit e mjetit duhet të rregulloje shpejtësinë e lëvizjes së mjetit, duke patur parasysh tipin e sistemit të drejtimit që ka automjeti Gabim
2241 B7 Drejtuesit e mjetit duhet të rregulloje shpejtësinë e lëvizjes së mjetit, duke patur parasysh gjatësinë e rrugës që do kryejmë
Gabim
2242 B7 Drejtuesit e mjetit duhet të rregulloje shpejtësinë e lëvizjes së mjetit, duke patur parasysh madhësinë e motorit të mjetit që po drejtojmë Gabim
2243 B7 Drejtuesit e mjetit duhet të rregulloje shpejtësinë e lëvizjes së mjetit, duke patur parasysh shpejtësinë e mjeteve që vijojnë pas nesh Gabim
2244 B7 Drejtuesit e mjetit duhet të rregulloje shpejtësinë e lëvizjes së mjetit, duke patur parasysh vlerën maksimale të peshës së treguar në lejeqarkullimin e mjetit
Gabim
2245 B7 Drejtuesit të mjetit, duhet të rregullojë shpejtësinë e lëvizjes, në varësi të gjendjes teknike të automjetit
Saktë
2246 B7 Drejtuesit të mjetit, duhet të rregullojë shpejtësinë e lëvizjes, në varësi të ngarkesës që ka në automjet
Saktë
2247 B7 Drejtuesit të mjetit, duhet të rregullojë shpejtësinë e lëvizjes, në varësi të karakteristikave dhe kushteve të rrugës
Saktë
2248 B7 Drejtuesit të mjetit, duhet të rregullojë shpejtësinë e lëvizjes, në varësi të kushteve të trafikut
Saktë
2249 B7 Drejtuesit të mjetit, duhet të rregullojë shpejtësinë e lëvizjes, në varësi të distancës së fushëpamjes
Saktë
2250 B7 Drejtuesit të mjetit, duhet të rregullojë shpejtësinë e lëvizjes, në varësi të kushteve atmosferike
Saktë
2251 B7 Drejtuesit të mjetit, duhet të rregullojë shpejtësinë e lëvizjes, në varësi të çdo rasti që i paraqitet një sinjal rrugor
Gabim
2252 B7 Drejtuesit të mjetit, duhet të rregullojë shpejtësinë e lëvizjes, në varësi të orëve me të ngarkuara të ditës
Gabim
2253 B7 Drejtuesit të mjetit, duhet të rregullojë shpejtësinë e lëvizjes, në varësi të çdo rasti kur shikon punonjës të policisë në rrugë
Gabim
2254 B7 Drejtuesit të mjetit, duhet të rregullojë shpejtësinë e lëvizjes, në varësi veçanërisht, në rrugët që lejon qarkullimin edhe të kamionëve Gabim
2255 B7 Kufiri maksimal i shpejtësisë në rrugët e Shqipërisë është 110 km/orë në autostrada
Saktë
2256 B7 Kufiri maksimal i shpejtësisë në rrugët e Shqipërisë është 90 km/orë në rrugët interurbane kryesore
Saktë
2257 B7 Kufiri maksimal i shpejtësisë në rrugët e Shqipërisë është 40 km/orë në qendrat e banuara
Saktë
2258 B7 Kufiri maksimal i shpejtësisë në rrugët e Shqipërisë është 30 km/orë për autokarrot në qendrat e banuara
Saktë
2259 B7 Kufiri maksimal i shpejtësisë në rrugët e Shqipërisë është 40 km/orë për makinat bujqësore
Saktë
2260 B7 Kufiri maksimal i shpejtësisë në rrugët e Shqipërisë është 100 km/orë në rrugët interurbane kryesore
Gabim
2261 B7 Kufiri maksimal i shpejtësisë në rrugët e Shqipërisë është 60 km/orë në rrugët urbane
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 83
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2262 B7 Kufiri maksimal i shpejtësisë në rrugët e Shqipërisë është 70 km/orë për autokarrot
Gabim
2263 B7 Përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, kufiri maksimal i shpejtësisë është 60 km/orë për autokarrot jashtë qendrave të banuara
Saktë
2264 B7 Përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, kufiri maksimal i shpejtësisë është 90 km/orë në rrugët interurbane kryesore
Saktë
2265 B7 Përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, kufiri maksimal i shpejtësisë është 80 km/orë në rrugët interurbane dytësore
Saktë
2266 B7 Përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, kufiri maksimal i shpejtësisë është 80 km/orë në rrugët lokale interurbane
Saktë
2267 B7 Përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, kufiri maksimal i shpejtësisë është 30 km/orë për autokarrot në qendrat e banuara
Saktë
2268 B7 Përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, kufiri maksimal i shpejtësisë është 50 km/orë për motomjetet, kur janë të ngarkuar me lëndë të rrezikshme, jashtë qendrave të banuara
Saktë
2269 B7 Përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, kufiri maksimal i shpejtësisë është 30km/orë për motomjetet, kur janë të ngarkuar me lëndë të rrezikshme, në qendrat e banuara
Saktë
2270 B7 Përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, kufiri maksimal i shpejtësisë është 40 km/orë për makinat bujqësore, jashtë qendrave të banuara, kur kanë rrota pneumatike
Saktë
2271 B7 Përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, kufiri maksimal i shpejtësisë është 40 km/orë për makinat teknologjike, jashtë qendrave të banuara, kur kanë rrota pneumatike
Saktë
2272 B7 Përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, kufiri maksimal i shpejtësisë është 20 km/orë për makinat bujqësore, brenda qendrave të banuara, kur kanë rrota pneumatike
Saktë
2273 B7 Përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, kufiri maksimal i shpejtësisë është 20 km/orë për makinat teknologjike, brenda qendrave të banuara, kur kanë rrota pneumatike
Saktë
2274 B7 Përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, kufiri maksimal i shpejtësisë është 50 km/orë në qendrat e banuara
Gabim
2275 B7 Përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, kufiri maksimal i shpejtësisë është 25 km/orë për makinat bujqësore, brenda qendrave të banuara, kur kanë rrota pneumatike
Gabim
2276 B7 Përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, kufiri maksimal i shpejtësisë është 15 km/orë, për makinat teknologjike, brenda qendrave të banuara, kur janë pajisur me rrota pneumatike
Gabim
2277 B7 Përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, kufiri maksimal i shpejtësisë është 50 km/orë për makinat bujqësore dhe makinat punuese
Gabim
2278 B7 Përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, kufiri maksimal i shpejtësisë është 50 km/orë për autokarrot jashtë qendrave të banuara
Gabim
2279 B7 Përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, kufiri maksimal i shpejtësisë është 100 km/orë në rrugët interurbane kryesore
Gabim
2280 B7 Kufiri maksimal i lejuar i shpejtësie në një rrugë interurbane kryesore është 90 km/orë për autoveturat
Saktë
2281 B7 Kufiri maksimal i lejuar i shpejtësie në një rrugë interurbane kryesore është 90 km/orë për motorët me dy rrota
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 84
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2282 B7 Kufiri maksimal i lejuar i shpejtësie në një rrugë interurbane kryesore është 60 km/orë për autokarrot
Saktë
2283 B7 Kufiri maksimal i lejuar i shpejtësie në një rrugë interurbane kryesore është 90 km/orë për autokarrot
Gabim
2284 B7 Kufiri maksimal i lejuar i shpejtësie në një rrugë interurbane kryesore është 110 km/orë për autoveturat
Gabim
2285 B7 Kufiri maksimal i lejuar i shpejtësie në një rrugë interurbane kryesore është 70 km/orë për motorët me cilindratë nën 150 cc, kur kanë motor me djegie të brendshme
Gabim
2286 B7 Kufiri maksimal i lejuar i shpejtësie në një rrugë interurbane kryesore është 80 km/orë për motorët me kosh me djegie të brendshme, me cilindratë nën 250 cc
Gabim
2287 B7 Në autostrada kufiri maksimal i lejuar i shpejtësisë është 110 km/orë për autoveturat
Saktë
2288 B7 Në autostrada kufiri maksimal i lejuar i shpejtësisë është 110 km/orë për motorët mbi 150 cm³
Saktë
2289 B7 Në autostrada kufiri maksimal i lejuar i shpejtësisë është 80 km/orë për kamionët me rimorkio (autotrenat)
Saktë
2290 B7 Në autostrada kufiri maksimal i lejuar i shpejtësisë është 110 km/orë për autokarrot
Gabim
2291 B7 Në autostrada kufiri maksimal i lejuar i shpejtësisë është 120 km/orë për motorët me kosh
Gabim
2292 B7 Në autostrada kufiri maksimal i lejuar i shpejtësisë është 110 km/orë për komplekset e mjeteve me peshë mbi 3,5 tonë
Gabim
2293 B7 Në autostrada kufiri maksimal i lejuar i shpejtësisë është 110 km/orë për autobusët
Gabim
2294 B7 Është e nevojshme të zvogëlohet shpejtësia, deri në ndalim kur në rrugë kalojnë këmbësorë
Saktë
2295 B7 Është e nevojshme të zvogëlohet shpejtësia, deri në ndalim kur këmbësorët që ndodhen në rrugë, vonojnë të largohen
Saktë
2296 B7 Është e nevojshme të zvogëlohet shpejtësia, deri në ndalim në kryqëzime kur kemi mjete që kanë përparësi ndaj nesh
Saktë
2297 B7 Është e nevojshme të zvogëlohet shpejtësia, deri në ndalim kur kafshët që gjenden në rrugë japin shenja frike
Saktë
2298 B7 Është e nevojshme të zvogëlohet shpejtësia, deri në ndalim kur këmbësorët japin shenja hutimi në kapërcimin e rrugës
Saktë
2299 B7 Është e nevojshme të zvogëlohet shpejtësia, deri në ndalim gjysmë orë para perëndimit dhe deri gjysmë orë para lindjes së diellit Gabim
2300 B7 Është e nevojshme të zvogëlohet shpejtësia, deri në ndalim në pjesët e rrugëve që janë në ngjitje (të përpjeta)
Gabim
2301 B7 Është e nevojshme të zvogëlohet shpejtësia, deri në ndalim në vazhdimësi të sinjaleve rrugore, çfarëdo lloji që të jenë
Gabim
2302 B7 Është e nevojshme të zvogëlohet shpejtësia, deri në ndalim në orët e mbrëmjes
Gabim
2303 B7 Edhe pse mund të jemi nën kufijtë e lejuar, shpejtësia duhet të ngadalësohet në afërsi të kryqëzimeve
Saktë
2304 B7 Edhe pse mund të jemi nën kufijtë e lejuar, shpejtësia duhet të ngadalësohet në ngushtimet e rrugëve
Saktë
2305 B7 Edhe pse mund të jemi nën kufijtë e lejuar, shpejtësia duhet të ngadalësohet kur këmbimi me mjetet përballë është i vështirë
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 85
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2306 B7 Edhe pse mund të jemi nën kufijtë e lejuar, shpejtësia duhet të ngadalësohet në pjesë rruge ku fushëpamja është e kufizuar
Saktë
2307 B7 Edhe pse mund të jemi nën kufijtë e lejuar, shpejtësia duhet të ngadalësohet në rastet kur moti është me mjegull
Saktë
2308 B7 Edhe pse mund të jemi nën kufijtë e lejuar, shpejtësia duhet të ngadalësohet kur rruga ka akull
Saktë
2309 B7 Edhe pse mund të jemi nën kufijtë e lejuar, shpejtësia duhet të ngadalësohet kur rruga është me borë
Saktë
2310 B7 Edhe pse mund të jemi nën kufijtë e lejuar, shpejtësia duhet të ngadalësohet jashtë qendrave të banuara
Gabim
2311 B7 Edhe pse mund të jemi nën kufijtë e lejuar, shpejtësia duhet të ngadalësohet kur lëvizim në një karrexhatë me një sens lëvizjeje për qarkullimin
Gabim
2312 B7 Edhe pse mund të jemi nën kufijtë e lejuar, shpejtësia duhet të ngadalësohet në rrugët e komunave dhe fshatrave
Gabim
2313 B7 Edhe pse mund të jemi nën kufijtë e lejuar, shpejtësia duhet të ngadalësohet në autostrada
Gabim
2314 B7 Duhet të ruajmë (të mbajmë) një shpejtësi lëvizjeje që nuk i kalon kufijtë e lejuar të sinjalistikës rrugore
Saktë
2315 B7 Duhet të ruajmë (të mbajmë) një shpejtësi lëvizjeje që nuk shkakton pengesa dhe rrezik për qarkullimin
Saktë
2316 B7 Duhet të ruajmë (të mbajmë) një shpejtësi lëvizjeje të përshtatshme për kushtet dhe ngarkesën e trafikut
Saktë
2317 B7 Duhet të ruajmë (të mbajmë) një shpejtësi lëvizjeje që lejon ndërhyrjen e sigurt në rastet e papritura
Saktë
2318 B7 Duhet të ruajmë (të mbajmë) një shpejtësi lëvizjeje të përshtatshme për kushtet psikike e fizike që kemi (si drejtues mjeti) Saktë
2319 B7 Duhet të ruajmë (të mbajmë) një shpejtësi lëvizjeje të përshtatshme për kushtet e rrugës që po përshkojmë
Saktë
2320 B7 Duhet të ruajmë (të mbajmë) një shpejtësi lëvizjeje në funksion të kohës që kemi në dispozicion për të udhëtuar deri në destinacion
Gabim
2321 B7 Duhet të ruajmë (të mbajmë) një shpejtësi lëvizjeje në varësi me fuqinë e motorit të mjetit që drejtojmë
Gabim
2322 B7 Duhet të ruajmë (të mbajmë) një shpejtësi lëvizjeje duke mbajtur parasysh vetëm plotësimin e kushteve fizike për drejtim
Gabim
2323 B7 Duhet të ruajmë (të mbajmë) një shpejtësi lëvizjeje sipas gjatësisë së rrugës që përshkojmë
Gabim
2324 B7 Duhet të ruajmë (të mbajmë) një shpejtësi lëvizjeje jo më të madhe së kufiri maksimal që tregon shpejtësimatësi i mjetit
Gabim
2325 B7 Kur fushëpamja është e kufizuar, duhet ngadalësuar shpejtësia e lëvizjes
Saktë
2326 B7 Duhet ngadalësuar shpejtësia në kthesa Saktë2327 B7 Duhet ngadalësuar shpejtësia në afërsi të kryqëzimeve Saktë2328 B7 Duhet ngadalësuar shpejtësia në afërsi të shkollave Saktë2329 B7 Në raste mjegulle duhet ngadalësuar shpejtësia e lëvizjes Saktë2330 B7 Duhet ngadalësuar shpejtësia në ngushtimet e rrugës ose
pengesave në rrugëSaktë
2331 B7 Kur moti është i keq dhe me shi të dendur, duhet ngadalësuar shpejtësia e lëvizjes për të shmangur aksidentet
Saktë
2332 B7 Duhet ngadalësuar shpejtësia edhe kur rruga është e mbuluar me dëborë
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 86
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2333 B7 Duhet ngadalësuar shpejtësia kur rruga është e mbuluar me akull Saktë2334 B7 Duhet ngadalësuar shpejtësia në rrugët e asfaltuara të porsa lagura
nga shiuSaktë
2335 B7 Duhet ngadalësuar shpejtësia në rrugët me terren të rrëshqitshëmSaktë
2336 B7 Duhet ngadalësuar shpejtësia natën, kur distanca e shikimit të dritave është e pamjaftueshme
Saktë
2337 B7 Duhet ngadalësuar shpejtësia natën, kur këmbehemi me automjetet e tjera
Saktë
2338 B7 Duhet ngadalësuar shpejtësia kur rruga është me një sens lëvizjejeGabim
2339 B7 Duhet ngadalësuar shpejtësia kur rruga ka të drejtë përparësie Gabim2340 B7 Duhet ngadalësuar shpejtësia jashtë qendrave të banuara Gabim2341 B7 Duhet ngadalësuar shpejtësia në orët e ditës Gabim2342 B7 Duhet ngadalësuar shpejtësia kur mjeti që na vjen prapa është më i
madh se mjeti ynëGabim
2343 B7 Duhet ngadalësuar shpejtësia kur nuk ka sinjale të kufizimit të shpejtësisë
Gabim
2344 B7 Duhet ngadalësuar shpejtësia kur përdorim një mjet tjetër që nuk është i yni
Gabim
2345 B7 Përpara një kalimi në nivel, drejtuesi i mjetit duhet të ndalojë kur janë mbyllur barrierat ose gjysmëbarrierat
Saktë
2346 B7 Përpara një kalimi në nivel, drejtuesi i mjetit duhet të ndalojë edhe kur janë duke u mbyllur barrierat ose gjysmëbarrierat
Saktë
2347 B7 Përpara një kalimi në nivel, drejtuesi i mjetit duhet të ndalojë kur gjysmëbarrierat sapo kanë filluar të hapen
Saktë
2348 B7 Përpara një kalimi në nivel, drejtuesi i mjetit duhet të ndalojë kur janë duke funksionuar sinjalizimet ndriçuese ose zanore përkatëse Saktë
2349 B7 Përpara një kalimi në nivel, drejtuesi i mjetit duhet të ndalojë kur janë vendosur dhe funksionojnë objektet zëvendësuese të barrierave ose gjysmëbarrierave
Saktë
2350 B7 Përpara një kalimi në nivel, drejtuesi i mjetit duhet të ndalojë kur ndodhet midis barrierave ose gjysmëbarrierave kur ato do fillojnë të ulen
Gabim
2351 B7 Përpara një kalimi në nivel, drejtuesi i mjetit duhet të ndalojë kur barrierat ose gjysmëbarrierat janë të hapura
Gabim
2352 B7 Përpara një kalimi në nivel, drejtuesi i mjetit duhet të ndalojë kur sinjalizimet ndriçuese ose zanore nuk janë duke funksionuar
Gabim
2353 B7 Përpara një kalimi në nivel, drejtuesi i mjetit duhet të ndalojë në të gjitha rastet, pavarësisht nëse ka ose jo barriera
Gabim
2354 B7 Kalimi në nivel mund të karakterizohet nga prania e barrierave Saktë2355 B7 Kalimi në nivel mund të karakterizohet nga prania e dritave të kuqe
Saktë
2356 B7 Kalimi në nivel mund të karakterizohet nga prania e kryqit të Shën Andreas
Saktë
2357 B7 Kalimi në nivel mund të karakterizohet nga prania e gjysmëbarrierave
Saktë
2358 B7 Kalimi në nivel mund të karakterizohet nga prania e pajisjeve të sinjalizimit zanor
Saktë
2359 B7 Kalimi në nivel mund të karakterizohet nga prania e paneleve distancometrike
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 87
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2360 B7 Kalimi në nivel mund të karakterizohet nga prania e dritave pulsuese të verdha
Gabim
2361 B7 Kalimi në nivel mund të karakterizohet nga prania e mbikalimeve hekurudhore
Gabim
2362 B7 Kalimi në nivel mund të karakterizohet nga prania e korsive të shpejtimit
Gabim
2363 B7 Kalimi në nivel mund të karakterizohet nga prania e nënkalimeve për këmbësorët
Gabim
2364 B7 Kalimi në nivel mund të karakterizohet nga prania e autostradës dhe linjës hekurudhore në të njëjtin plan rrugor
Gabim
VIII DISTANCA E SIGURISË, PARIMET ME TE RËNDËSISHME NE
LIDHJE ME RESPEKTIMIN E NJË DISTANCE TE SIGURT
MES MJETEVE, DISTANCAT E FRENIMIT DHE ZOTËRIMI I
RRUGËS NE GJENDJE TE NDRYSHME, SI DHE TE
KUSHTEVE TE MOTIT, FAKTORËT E RREZIKUT TE
DREJTIMIT QE KANE LIDHJE ME KUSHTET E NDRYSHME
TE RRUGËVE, VEÇANËRISHT NËSE ATO NDRYSHOJNË
SIPAS MOTIT DHE KOHËS, DITE APO NATE
2365 B8 Distanca e sigurisë është distanca minimale që duhet të ruajmë me mjetin që kemi përpara
Saktë
2366 B8 Distanca e sigurisë duhet të respektohet në mënyrë që të mos përplasemi me mjetin që kemi përpara në rast frenimi të papritur
Saktë
2367 B8 Distanca e sigurisë varet edhe nga reflekset e drejtuesit të mjetit Saktë2368 B8 Distanca e sigurisë ka lidhje edhe me shpejtësinë e lëvizjes së
mjetit që kemi paraSaktë
2369 B8 Distanca e sigurisë përcaktohet edhe nga kushtet e trafikut Saktë2370 B8 Distanca e sigurisë varet nga përqendrimi i drejtuesit të mjetit Saktë2371 B8 Distanca e sigurisë varet edhe nga efektshmëria dhe siguria e
sistemit të frenimitSaktë
2372 B8 Distanca e sigurisë është e varur edhe nga kushtet atmosferike Saktë2373 B8 Në pjerrësi të ndryshme të rrugës, distanca e sigurisë duhet të jetë
e ndryshmeSaktë
2374 B8 Në distancën e sigurisë influencon dhe madhësia e konsumimit të gomave
Saktë
2375 B8 Distanca e sigurisë është një distancë fikse, e pandryshuar Gabim2376 B8 Distanca e sigurisë varet nga shpejtësia e mjetit që po na ndjek pas
Gabim
2377 B8 Distanca e sigurisë duhet të respektohet vetëm kur lëvizim me shpejtësi të mëdha
Gabim
2378 B8 Distanca e sigurisë është e barabartë me distancën që na krijon fushëpamja
Gabim
2379 B8 Distanca e sigurisë nuk varet nga drejtuesi i mjetit Gabim2380 B8 Distanca e sigurisë varet nga numri i korsive të rrugës Gabim2381 B8 Distanca e sigurisë varet edhe nga përmasat gabarite (kufitare) të
automjetitGabim
2382 B8 Distanca e sigurisë është në varësi të madhësisë së cilindratës së motorit të mjetit
Gabim
2383 B8 Distanca e sigurisë varet nga sistemi i ushqimit të automjetit Gabim2384 B8 Distanca e sigurisë varet edhe nga gjerësia e karrexhatës Gabim2385 B8 Distanca e sigurisë është në varësi të gjatësisë së mjetit përpara Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 88
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2386 B8 Për të garantuar ndalimin e mjetit në distancën më të vogël të mundshme gjatë frenimit, duhet të veprojmë energjikisht mbi pedalin e frenave
Saktë
2387 B8 Për të garantuar ndalimin e mjetit në distancën më të vogël të mundshme gjatë frenimit, duhet të kujdesemi që të përdorim gjithmonë goma të pa konsumuara
Saktë
2388 B8 Për të garantuar ndalimin e mjetit në distancën më të vogël të mundshme gjatë frenimit, nevojitet shmangia e ngarkesave përtej peshës maksimale të lejuar të tij
Saktë
2389 B8 Për të garantuar ndalimin e mjetit në distancën më të vogël të mundshme gjatë frenimit, duhet të kemi sistemin e frenimit në kushte teknike optimale
Saktë
2390 B8 Për të garantuar ndalimin e mjetit në distancën më të vogël të mundshme gjatë frenimit, duhet të veprojmë fort mbi pedalin e frenave dhe të ingranojmë marshin më të lartë për lëvizje
Gabim
2391 B8 Për të garantuar ndalimin e mjetit në distancën më të vogël të mundshme gjatë frenimit, është e nevojshme të ngarkojmë mjetin duke vendosur peshë deri 30 % më shumë se pesha maksimale e lejuar
Gabim
2392 B8 Për të garantuar ndalimin e mjetit në distancën më të vogël të mundshme gjatë frenimit, duhet të shkelim në fillim pedalin e friksionit dhe pastaj atë të frenave
Gabim
2393 B8 Për të garantuar ndalimin e mjetit në distancën më të vogël të mundshme gjatë frenimit, mjafton të ketë goma të pa konsumuara Gabim
2394 B8 Në rast moti të keq, përpara nisjes, duhet të pastrohen mirë xhamat që i nevojiten drejtuesit të mjetit për shikueshmëri
Saktë
2395 B8 Në rast moti të keq, përpara nisjes, duhet të hiqet dëbora e mbledhur nga xhamat e mjetit
Saktë
2396 B8 Në rast moti të keq, përpara nisjes, duhet që drejtuesi i mjetit të sigurohet që të jenë në funksionim fshirëset e xhamave dhe rrjedhja e ujit për larjen e xhamave
Saktë
2397 B8 Në rast moti të keq, përpara nisjes, duhet të kontrollohet që fenerët ndriçues të mjetit të funksionojnë të gjithë normalisht
Saktë
2398 B8 Në rast moti të keq, përpara nisjes, duhet të pastrohen xhamat e fenerëve ndriçues dhe të atyre të sinjalizimit tregues
Saktë
2399 B8 Në rast moti të keq, përpara nisjes, duhet të rritet presioni i gomave të rrotave aktive
Gabim
2400 B8 Në rast moti të keq, përpara nisjes, duhet të ndërrohet lëngu qarkullues i sistemit të frenimit
Gabim
2401 B8 Në rast moti të keq, përpara nisjes, duhet të ndërrohet vaji i motoritGabim
2402 B8 Në rast moti të keq, përpara nisjes, duhet të rritet presioni i gomave të rrotave të përparme
Gabim
2403 B8 Në rast moti të keq, përpara nisjes, duhet të montohen zinxhirët nëse parashikohet që rruga do bëhet e pakalueshme
Gabim
2404 B8 Në rast moti të keq, përpara nisjes, duhet të pastrohet radiatori nga lëngu ftohës
Gabim
2405 B8 Kur lëvizni në kushte të këqija të motit, për të parandaluar aksidentet rrugore, duhet të ngadalësojmë shpejtësinë për të qene gjithnjë në gjendje të frenojmë brenda hapësirës së dukshme
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 89
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2406 B8 Kur lëvizni në kushte të këqija të motit, për të parandaluar aksidentet rrugore, duhet të përshtatim shpejtësinë e lëvizjes së mjetit sipas kushteve atmosferike duke e zvogëluar sipas rastit
Saktë
2407 B8 Kur lëvizni në kushte të këqija të motit, për të parandaluar aksidentet rrugore, duhet në rast mjegulle të përdorim fenerët joverbues
Saktë
2408 B8 Kur lëvizni në kushte të këqija të motit, për të parandaluar aksidentet rrugore, duhet në rast mjegulle dhe shiu shumë të dendur, të qëndrojmë në vend të sigurt
Saktë
2409 B8 Kur lëvizni në kushte të këqija të motit, për të parandaluar aksidentet rrugore, duhet të ndizen dritat e pasme kundër mjegullës, për tu bërë i mundshëm shikimi i mjetit nga një distancë deri në 50 m, në rast se rruga ka mjegull.
Saktë
2410 B8 Kur lëvizni në kushte të këqija të motit, për të parandaluar aksidentet rrugore, duhet të rritet distanca e sigurisë me mjetin që lëviz para nesh
Saktë
2411 B8 Kur lëvizni në kushte të këqija të motit, për të parandaluar aksidentet rrugore, duhet të përdorësh mundësisht bori të fortë
Gabim
2412 B8 Kur lëvizni në kushte të këqija të motit, për të parandaluar aksidentet rrugore, duhet të mbash ndezur sinjalin tregues të krahut të majtë, që të bëhemi të dukshëm për përdoruesit e tjerë të rrugës
Gabim
2413 B8 Kur lëvizni në kushte të këqija të motit, për të parandaluar aksidentet rrugore, duhet të rrisim shpejtësinë në mënyrë që ta përshkojmë rrugën në një kohë të shkurtër
Gabim
2414 B8 Kur lëvizni në kushte të këqija të motit, për të parandaluar aksidentet rrugore, duhet të lëvizim zigzag për të shmangur pellgjet Gabim
2415 B8 Kur lëvizni në kushte të këqija të motit, për të parandaluar aksidentet rrugore, duhet të ndizen fenerët kundër mjegullës vetëm natën
Gabim
2416 B8 Kur lëvizni në kushte të këqija të motit, për të parandaluar aksidentet rrugore, duhet të mbajmë të ndezur gjithmonë sinjalin e emergjencës
Gabim
2417 B8 Në rast shiu duhet të zvogëlojmë shpejtësinë Saktë2418 B8 Në rast shiu duhet të mbajmë në funksion fshirëset e xhamave Saktë2419 B8 Në rast shiu duhet të rrisim distancën e sigurisë me mjetet përpara
Saktë
2420 B8 Në rast shiu duhet të mos lejojmë veshjen e xhamave nga avulli Saktë2421 B8 Në rast shiu duhet të manovrojmë me kujdes timonin Saktë2422 B8 Në rast shiu duhet të shmangen frenimet e papritura e të
pakontrolluaraSaktë
2423 B8 Në rast shiu duhet të përshkohen kthesat me shpejtësi më të ulët se në kushte normale
Saktë
2424 B8 Në rast shiu duhet të kalojmë shpejt mbi pellgjet, që të mos bllokohemi apo rrëshqasim në rrugë
Gabim
2425 B8 Në rast shiu duhet të mbulojmë radiatorin me mbulesë të përshtatshme
Gabim
2426 B8 Në rast shiu duhet të thajmë pjesët e jashtme të xhamit të përparmë
Gabim
2427 B8 Në rast shiu duhet të frenojmë energjikisht në çdo rast Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 90
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2428 B8 Në rast shiu duhet si rregull, të vazhdojmë lëvizjen me pedalin e friksionit të shkelur deri në fund
Gabim
2429 B8 Në rast shiu duhet të përdorim vetëm sinjalet treguese të drejtimitGabim
2430 B8 Në rast shiu duhet të rritet shpejtësia e lëvizjes por brenda kufijve të lejuar nga sinjalistika përkatëse
Gabim
2431 B8 Në rast shiu duhet të përdoren goma me presion të fryrjes më të ulët se ai i këshilluar normalisht
Gabim
2432 B8 Në rast shiu, duhet të përshkohen të tatëpjetat (pjerrësitë zbritëse) e forta me levën e marshit në pozicionin neutral dhe duke përdorur vazhdimisht frenat
Gabim
2433 B8 Fenomeni i humbjes së kontaktit të gomave me asfaltin e lagur bën që të rrëshqasin rrotat mbi shtresën e ujit
Saktë
2434 B8 Fenomeni i humbjes së kontaktit të gomave me asfaltin e lagur shfaqet edhe kur lëvizim me shpejtësi të vogla, nëse gomat janë shumë të konsumuara
Saktë
2435 B8 Fenomeni i humbjes së kontaktit të gomave me asfaltin e lagur ndodh nga pamundësia e daljes së ujit nga kanalet e pjesës ballore të gomës
Saktë
2436 B8 Fenomeni i humbjes së kontaktit të gomave me asfaltin e lagur ndodh më me lehtësi në mjetet me peshë të lehtë
Saktë
2437 B8 Fenomeni i humbjes së kontaktit të gomave me asfaltin e lagur shkakton vështirësi në drejtimin e mjetit dhe mundësinë e humbjes së kontrollit të tij.
Saktë
2438 B8 Fenomeni i humbjes së kontaktit të gomave me asfaltin e lagur është tepër i rrezikshëm si fenomen
Saktë
2439 B8 Fenomeni i humbjes së kontaktit të gomave me asfaltin e lagur është fenomen që ndeshet vetëm gjatë lëvizjes me shpejtësi të ulët Gabim
2440 B8 Fenomeni i humbjes së kontaktit të gomave me asfaltin e lagur zvogëlon mundësinë e rrëshqitjes së mjetit në rrugë
Gabim
2441 B8 Fenomeni i humbjes së kontaktit të gomave me asfaltin e lagur rritet në rrugët me kurriz
Gabim
2442 B8 Fenomeni i humbjes së kontaktit të gomave me asfaltin e lagur tregon zmadhimin e kontaktit të gomës me rrugën
Gabim
2443 B8 Fenomeni i humbjes së kontaktit të gomave me asfaltin e lagur është i nevojshëm për pastrimin e mjetit
Gabim
2444 B8 Fenomeni i humbjes së kontaktit të gomave me asfaltin e lagur forcon kontaktin midis gomës dhe asfaltit
Gabim
2445 B8 Fenomeni i humbjes së kontaktit të gomave me asfaltin e lagur ndeshet më pak kur lëvizim me goma të konsumuara
Gabim
2446 B8 Mbi rrugët e mbuluara me dëborë duhet të montohen të paktën në rrotat aktive zinxhirët ose duhet të kemi goma dëbore
Saktë
2447 B8 Mbi rrugët e mbuluara me dëborë duhet të ngadalësohet shpejtësiaSaktë
2448 B8 Mbi rrugët e mbuluara me dëborë duhet të ruhet distancë sigurie sa më e madhe nga mjetet e tjera
Saktë
2449 B8 Mbi rrugët e mbuluara me dëborë duhet të shmangen manovrat e forta me mjetin
Saktë
2450 B8 Mbi rrugët e mbuluara me dëborë duhet të shmangen rritjet e menjëhershme të shpejtësisë
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 91
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2451 B8 Mbi rrugët e mbuluara me dëborë duhet të aktivizojmë tërheqjen e dyfishtë, nëse mjeti është i pajisur me dy diferencialë
Saktë
2452 B8 Mbi rrugët e mbuluara me dëborë duhet që në pjerrësitë zbritëse të ruajmë lëvizje të njëtrajtshme (uniforme) sa më shumë të jetë e mundur
Saktë
2453 B8 Mbi rrugët e mbuluara me dëborë duhet të frenohet me energji të madhe dhe fort në çdo rast
Gabim
2454 B8 Mbi rrugët e mbuluara me dëborë duhet në nisje të rritet shpejtësia në maksimum
Gabim
2455 B8 Mbi rrugët e mbuluara me dëborë duhet të montohen zinxhirët në rrotat e pasme, edhe pse tërheqja është e përparme
Gabim
2456 B8 Mbi rrugët e mbuluara me dëborë duhet të manovrohet fort për të shmangur mjetet e ndalura
Gabim
2457 B8 Mbi rrugët e mbuluara me dëborë duhet të frenohet fort, në rast rrëshqitjeje të mjetit
Gabim
2458 B8 Mbi rrugët e mbuluara me dëborë duhet që në ngjitjet e gjata me pjerrësi të forta, të frenohet shpesh dhe të rritet shpejtësia
Gabim
2459 B8 Mbi rrugët e mbuluara me dëborë duhet që në pjerrësitë zbritëse (tatëpjeta) të vendoset leva e marsheve në pozicionin neutral dhe të kontrollohet shpejtësia nëpërmjet frenave
Gabim
2460 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull është e nevojshme të zvogëlohet dukshëm shpejtësia
Saktë
2461 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull është e nevojshme të rritet ndjeshëm distanca e sigurisë
Saktë
2462 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull është e nevojshme që të ruajmë hapësirën e duhur me mjetet që këmbehemi
Saktë
2463 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull është e nevojshme të shmangen rritjet e menjëhershme të shpejtësisë
Saktë
2464 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull është e nevojshme të kalohen me kujdes, sidomos zonat e rrugës ku nuk bie dielli
Saktë
2465 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull, është e nevojshme të përdoret marshi i ulët në përshkimin e pjerrësive të forta (ne zbritje), për të shfrytëzuar aftësinë frenuese të motorit
Saktë
2466 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull, është e nevojshme të mbahet sa më shumë që të jetë e mundur shpejtësi e njëtrajtshme (uniforme)
Saktë
2467 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull, është e nevojshme të qarkullohet me kujdes maksimal
Saktë
2468 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull, është e nevojshme të tregojmë kujdes pasi zvogëlohet fërkimi midis gomave dhe sipërfaqes së rrugës
Saktë
2469 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull, është e nevojshme të shmangen manovrat e forta duke vepruar me kujdes në timon
Saktë
2470 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull, është e nevojshme të ecet sa më pranë bordurave (barrierave) anësore të rrugës
Gabim
2471 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull, është e nevojshme të lëshohet menjëherë pedali i gazit, me marsh të ulët të ingranuar
Gabim
2472 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull, është e nevojshme të mos përdoret asnjëherë efekti frenues i motorit
Gabim
2473 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull, është e nevojshme të frenohet energjikisht
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 92
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2474 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull, është e nevojshme të vendoset leva e marsheve në pozicionin neutral dhe të lihet i lirë mjeti në lëvizje
Gabim
2475 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull, është e nevojshme të rritet shpejtësia e lëvizjes së mjetit për të dalë sa më shpejt nga zona e rrezikshme
Gabim
2476 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull, është e nevojshme frenimi me forcë për të ndalur mjetin në një hapësirë sa më të vogël të mundshme
Gabim
2477 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull, është e nevojshme të rritet shpejtësia për të shmangur pellgjet
Gabim
2478 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull, është e nevojshme përdorimi i fenerëve ndriçues të mjetit
Gabim
2479 B8 Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull, është e nevojshme të mbingarkohet mjeti
Gabim
2480 B8 Për të kontrolluar rrëshqitjen e mjetit është e nevojshme që, nëse jemi në momentin e frenimit të mjetit, të zvogëlohet forca shtypëse mbi pedalin e frenimit
Saktë
2481 B8 Për të kontrolluar rrëshqitjen e mjetit është e nevojshme të mos shkelet pedali i friksionit
Saktë
2482 B8 Për të kontrolluar rrëshqitjen e mjetit është e nevojshme të mos ndërrohet pozicioni i levës së marshit në momentin e rrëshqitjes
Saktë
2483 B8 Për të kontrolluar rrëshqitjen e mjetit është e nevojshme të frenoni menjëherë
Gabim
2484 B8 Për të kontrolluar rrëshqitjen e mjetit është e nevojshme të futni marshin me të ulët dhe të lëshoni menjëherë pedalin e friksionit
Gabim
2485 B8 Për të kontrolluar rrëshqitjen e mjetit është e nevojshme të lëshoni menjëherë pedalin e friksionit dhe të shtoni gazin
Gabim
2486 B8 Për të kontrolluar rrëshqitjen e mjetit është e nevojshme të manovroni në maksimum më timon në drejtim të kundërt me rrëshqitjen
Gabim
IX RREGULLAT E QARKULLIMIT TE MJETEVE; POZICIONI I
MJETEVE NE KARREXHATE; NDRYSHIMI I DREJTIMIT TE
LËVIZJES (KTHIMI); SJELLJA NE PRANI TE FUNERALEVE,
KORTEZHEVE DHE KOLONAVE USHTARAKE; SJELLJA NE
KRYQËZIME; RREGULLAT E PËRPARËSISË; DETYRIMET
KUNDREJT MJETEVE TE POLICISË DHE TE URGJENCËS;
RREZIQET E LIDHURA ME MANOVRAT, ME DREJTIMIN E
TIPAVE TE NDRYSHËM TE MJETEVE DHE ME
FUSHËPAMJEN E KUFIZUAR TE DREJTUESIT TE MJETIT
2487 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të gjendet pas një kthese
566 Saktë
2488 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon mjetin të kryejë manovrën e parakalimit edhe duke i kapërcyer të dyja vijat
566 Saktë
2489 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të gjendet menjëherë pas një “KALIMI NË NIVEL”
566 Saktë
2490 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të gjendet pas një vendkalimi këmbësorësh ose biçikletash
566 Saktë
2491 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon kalimin e vijave dhe nga mjetet që vijnë nga sensi tjetër
566 Gabim
2492 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë si rregull, gjendet mbi rrugë me një sens lëvizje për qarkullim
566 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 93
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2493 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë përdoret para një kryqëzimi
566 Gabim
2494 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të ndeshet para një kthese
567 Saktë
2495 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të ndeshet para një pjesë ngjitëse (të përpjetë) të një kurrizi rrugor
567 Saktë
2496 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të ndeshet para një kryqëzimi
567 Saktë
2497 B9 Sipas sinjalistikës horizontale, mjeti I paraqitur në figurë, është i detyruar të eci vetëm drejtë
567 Saktë
2498 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të vendoset para një vendkalimi për këmbësorë
567 Saktë
2499 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë gjendet si rregull në rrugët me një sens lëvizje
567 Gabim
2500 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndeshet pas një kurrizi rruge në pjesën zbritëse të saj
567 Gabim
2501 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon mjetin në figurë të kryej manovrën e parakalimit, duke e kapërcyer vijën gjatësore
567 Gabim
2502 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, të dy korsitë i lejojnë mjetet të vazhdojnë drejt lëvizjen
568 Saktë
2503 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjeti mund të zgjedhë korsinë e dëshiruar dhe është i detyruar të ndalojë para kryqëzimi
568 Saktë
2504 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjeti që ka zënë korsinë e djathtë lejohet të shkojë drejt ose të kthehet djathtas 568 Saktë
2505 B9 Mjeti i pozicionuar si në figurë, referuar sinjalistikës horizontale , ka të drejtë të ndërrojë korsi
568 Saktë
2506 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, jemi në një karrexhatë me një sens lëvizje
568 Gabim
2507 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjeti që ka zënë korsinë e djathtë mund të kthehet edhe majtas
568 Gabim
2508 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjetit të pozicionuar si në figurë, i lejohet të kalojë kryqëzimin pa ndaluar para kryqëzimit, kur nuk ka mjete djathtas
568 Gabim
2509 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, lejohet të ndryshohet sensi i lëvizjes
568 Gabim
2510 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me katër korsi me një sens lëvizje
569 Saktë
2511 B9 Rruga, sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mund të jetë dhe rrugë interurbane
569 Saktë
2512 B9 Në rrugët interurbane kryesore, sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë ndalohet qëndrimi dhe pushimi i mjeteve
569 Saktë
2513 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, parakalimi i automjeteve është i lejuar edhe në kthesa
569 Saktë
2514 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon një karrexhatë me dy sense
569 Gabim
2515 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë ndalon parakalimin e mjeteve me peshë të përgjithshme mbi 3.5 ton
569 Gabim
2516 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon pushimin e mjeteve me dy rrota
569 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 94
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2517 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes
569 Gabim
2518 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, të tre korsitë i lejojnë mjetet të vazhdojnë të lëvizin drejt
570 Saktë
2519 B9 Mjeti i pozicionuar si në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë, është i detyruar të ndalojë para kryqëzimit
570 Saktë
2520 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjeti që ka zënë korsinë e mesit është i detyruar të lëviz vetëm drejt
570 Saktë
2521 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjeti i pozicionuar si në figurë nuk ka të drejtë të ndërrojë korsi
570 Saktë
2522 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, jemi në një karexhatë me një sens lëvizje
570 Gabim
2523 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjeti që ka zënë korsinë e mesit mund të kthehet majtas ose djathtas
570 Gabim
2524 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjeti i pozicionuar si në figure lejohet të kalojë kryqëzimin pa ndaluar para kryqëzimit, kur nuk ka mjete djathtas
570 Gabim
2525 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjetit të pozicionuar si në figure i lejohet të ndryshoj sensin e lëvizjes
570 Gabim
2526 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, të dy korsitë i lejojnë mjetet të vazhdojnë të lëvizin drejt
571 Saktë
2527 B9 Mjeti i pozicionuar sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, nuk ka të drejtë të ndërrojë korsi
571 Saktë
2528 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë, mund të shoqërohet edhe me sinjalin Nr.41 ”Ndalo dhe jep përparësi”
571 Saktë
2529 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjeti i pozicionuar si në figurë mund të lëvizë drejt, ose të kthehet majtas 571 Saktë
2530 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, jemi në një karrexhatë me një sens lëvizje
571 Gabim
2531 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjetit të pozicionuar si ne figure, kur nuk ka mjete djathtas, i lejohet të kalojë kryqëzimin pa ndaluar para tij
571 Gabim
2532 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjetit të pozicionuar si në figurë i lejohet të ndryshoje sensin e lëvizjes
571 Gabim
2533 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjeti i pozicionuar si ne figurë mund të kthehet djathtas
571 Gabim
2534 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, të tre korsitë i lejojnë mjetet të vazhdojnë drejt lëvizjen
572 Saktë
2535 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur mjetit të pozicionuar si në figurë nuk i lejohet të kthehet majtas
572 Saktë
2536 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur ,mjeti i pozicionuar si në figurë është i detyruar të shkojë vetëm drejt
572 Saktë
2537 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të shoqërohet me sinjalin Nr.41”Ndalo dhe jep përparësi”
572 Saktë
2538 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur , mjetit të pozicionuar si në figurë nuk i lejohet të kthehet djathtas
572 Saktë
2539 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, jemi në një karrexhatë me një sens lëvizje
572 Gabim
2540 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjeti që ka zënë korsinë e mesit mund të kthehet majtas ose djathtas
572 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 95
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2541 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjetit i lejohet të kalojë kryqëzimin pa u ndalur kur nuk ka mjete djathtas
572 Gabim
2542 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, duhet të vendoset edhe sinjali Nr.40 “Jep përparësi”
572 Gabim
2543 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, të tre korsitë i lejojnë mjetet të vazhdojnë të lëvizin drejt
573 Saktë
2544 B9 Mjetit të pozicionuar si në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë, nuk i lejohet të kthehet majtas
573 Saktë
2545 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur mjeti i pozicionuar si në figurë mund të lëvizë drejt, ose të kthehet djathta
573 Saktë
2546 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të shoqërohet me sinjalin Nr.41 ”Ndalo dhe jep përparësi”
573 Saktë
2547 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur mjetit të pozicionuar si në figurë i lejohet të kthehet majtas kur nuk ka mjete majtas
573 Gabim
2548 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, jemi në një karrexhatë me një sens lëvizje
573 Gabim
2549 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjetet lejohen të kalojnë kryqëzimin pa u ndalur kur nuk ka mjete djathtas 573 Gabim
2550 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur , mjeti i pozicionuar si në figurë, ndez sinjalin e djathtë kur fillon të kthehet djathtas
573 Gabim
2551 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë duhet të shoqërohet edhe me sinjalin 40 “Jep përparësi”
573 Gabim
2552 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjetet mund të lëvizin drejt në të tri korsitë.
574 Saktë
2553 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, korsia e majtë lejon të vazhdosh drejt ose të kthehesh majtas
574 Saktë
2554 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, korsia e mesit lejon vetëm të vazhdosh të lëvizësh drejt.
574 Saktë
2555 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, korsia e djathtë lejon të vazhdosh drejt ose të kthehesh djathtas
574 Saktë
2556 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mund të ndryshosh korsinë e lëvizjes në pjesën e rrugës ku vijat e korsisë janë të ndërprera
574 Saktë
2557 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, korsia e majtë lejon vetëm të kthehesh nga e majta
574 Gabim
2558 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, korsia e mesit lejon të vazhdosh lëvizjen drejt ose nga e djathta
574 Gabim
2559 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, korsia e djathtë lejon vetëm të kthehesh nga e djathta
574 Gabim
2560 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, lejohet të ndryshosh korsinë e lëvizjes, edhe nëse duhet kapërcyer pak vija e vazhduar
574 Gabim
2561 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, dy korsitë i detyrojnë mjetet të vazhdojnë vetëm drejt lëvizjen
575 Saktë
2562 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur, mjeti i pozicionuar si ne figure nuk ka të drejtë të ndërrojë korsi
575 Saktë
2563 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur mund të shoqërohet edhe me sinjalin Nr.41 ”Ndalo dhe jep përparësi”
575 Saktë
2564 B9 Sinjalistika horizontale në figurë, paraqet një karrexhatë me dy sense lëvizje
575 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 96
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2565 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, jemi në një karrexhatë me një sens lëvizje
575 Gabim
2566 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur , mjetit të pozicionuar si në figurë, kur nuk ka mjete djathtas, i lejohet të kalojë kryqëzimin pa ndaluar para kryqëzimit
575 Gabim
2567 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, lejohet të ndryshohet sensi i lëvizjes
575 Gabim
2568 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur , mjetit të pozicionuar si ne figurë, kur nuk ka mjete djathtas, i lejohet të kthehet djathtas
575 Gabim
2569 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, të dy korsitë i detyrojnë mjetet vetëm të kthehen djathtas
577 Saktë
2570 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjeti i pozicionuar si në figurë ka të drejtë të ndërrojë korsi
577 Saktë
2571 B9 Sinjalistika horizontale në figurë, paraqet një karrexhatë me dy sense lëvizje
577 Saktë
2572 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, jemi në një karrexhatë me një sens lëvizje
577 Gabim
2573 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur , mjetit të pozicionuar si në figure, kur nuk ka mjete djathtas. i lejohet të kalojë kryqëzimin pa ndaluar para tij
577 Gabim
2574 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur , mjetit në figurë i lejohet të ndryshojë sensin e lëvizjes
577 Gabim
2575 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur , mjetit të pozicionuar si në figurë i lejohet të kalojë drejt kur nuk ka mjete djathtas
577 Gabim
2576 B9 Sipas sinjalistikës horizontale në figurë, të dy korsitë i lejojnë mjetet të vazhdojnë drejt lëvizjen
578 Saktë
2577 B9 Sipas sinjalistikës horizontale në figurë, mjeti i pozicionuar si në figurë është i detyruar të ndalojë para kryqëzimit , në prani të sinjalit ”Ndal dhe jep përparësi”
578 Saktë
2578 B9 Sipas sinjalistikës horizontale në figurë, mjeti i pozicionuar si në figurë mund të vazhdojë edhe lëvizjen drejt
578 Saktë
2579 B9 Sipas sinjalistikës horizontale në figurë, jemi në një karrexhatë me dy sense lëvizje
578 Saktë
2580 B9 Sipas sinjalistikës horizontale në figurë, për t’u kthyer djathtas, mjetet duhet të ndezin sinjalin përkatës, para se të vijnë në kryqëzim
578 Saktë
2581 B9 Sipas sinjalistikës horizontale në figurë, jemi në një karrexhatë me një sens lëvizje
578 Gabim
2582 B9 Sipas sinjalistikës horizontale në figurë, duhet të vendoset edhe sinjali Nr.40 “Jep përparësi”
578 Gabim
2583 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur, mjetit të pozicionuar si në figurë, i lejohet të kthehet djathtas pa ndaluar para kryqëzimit kur nuk ka mjete djathtas
578 Gabim
2584 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur, mjetit të pozicionuar si në figurë, i lejohet të ndryshojë sensin e lëvizjes
578 Gabim
2585 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur, mjetit të pozicionuar si në figurë, kur nuk ka mjete majtas, i lejohet të kthehet majtas
578 Gabim
2586 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur , mjetet mund të lëvizin drejt ose të kthehen djathtas
579 Saktë
2587 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur , mjeti i pozicionuar si në figurë duhet të ndërrojë korsi për të kaluar drejt kryqëzimin
579 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 97
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2588 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur , mund të shoqërohet edhe me sinjalin Nr.41 “Ndalo dhe jep përparësi”
579 Saktë
2589 B9 Sinjalistika horizontale në figurë, paraqet një karrexhatë me dy sense lëvizje
579 Saktë
2590 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur , jemi në një karrexhatë me një sens lëvizje
579 Gabim
2591 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur , mjetit të pozicionuar si në figure i lejohet të kalojë kryqëzimin pa ndaluar para tij kur nuk ka mjete djathtas
579 Gabim
2592 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, lejohet të ndryshohet sensi i lëvizjes
579 Gabim
2593 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur , mjetit të pozicionuar si ne figure i lejohet të kthehet majtas kur nuk ka mjete djathtas
579 Gabim
2594 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjetet lejohen të lëvizet drejt ose të kthehen majtas
580 Saktë
2595 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur mjeti i pozicionuar si në figurë është i detyruar të kalojë vetëm drejt kryqëzimin
580 Saktë
2596 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë mund të shoqërohet edhe me sinjalin Nr.41 “Ndalo dhe jep përparësi”
580 Saktë
2597 B9 Sinjalistika horizontale në figurë, paraqet një karrexhatë me dy sense lëvizje
580 Saktë
2598 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë jemi në një karexhatë me një sens lëvizje
580 Gabim
2599 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë duhet të shoqërohet edhe me sinjalin Nr.40 “Jep përparësi”
580 Gabim
2600 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur mjetit të pozicionuar si në figurë i lejohet të kalojë kryqëzimin pa ndaluar para ti kur nuk ka mjete djathtas
580 Gabim
2601 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, lejohet të ndryshohet sensi i lëvizjes
580 Gabim
2602 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur mjetit të pozicionuar si në figurë i lejohet të kthehet majtas kur nuk ka mjete djathtas
580 Gabim
2603 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë të dy korsitë i detyrojnë mjetet të kthehen vetëm majtas
581 Saktë
2604 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur mjeti i pozicionuar si në figurë ka të drejtë të ndërrojë korsi
581 Saktë
2605 B9 Sinjalistika horizontale në figurë, paraqet një karrexhatë me dy sense lëvizje
581 Saktë
2606 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë jemi në një karrexhatë me një sens lëvizje
581 Gabim
2607 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur mjetit të pozicionuar si në figurë, kur nuk ka mjete majtas, i lejohet të kthehet majtas pa ndaluar para tij
581 Gabim
2608 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë lejohet të ndryshohet sensi i lëvizjes
581 Gabim
2609 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur , mjetit të pozicionuar si në figurë i lejohet të lëvize drejt kur nuk ka mjete majtas dhe djathtas
581 Gabim
2610 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjetet lejohen të lëvizin drejt dhe të kthehen djathtas në varësi të korsisë që kanë zgjedhur
582 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 98
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2611 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë, mjeti A detyrohet të lëvizë vetëm drejt
582 Saktë
2612 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti D detyrohet të lëvizë vetëm djathtas
582 Saktë
2613 B9 Sinjalistika horizontale në figurë, paraqet një karrexhatë me dy sense lëvizje
582 Saktë
2614 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti D lejohet të kthehet djathtas pa ndaluar para kryqëzimi, kur nuk ka mjete djathtas
582 Gabim
2615 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë duhet të shoqërohet edhe me sinjalin Nr.40 “Jep përparësi”
582 Gabim
2616 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti A lejohet të kalojë kryqëzimin pa ndaluar para kryqëzimit kur nuk ka mjete djathtas
582 Gabim
2617 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë lejohet të ndryshohet sensi i lëvizjes
582 Gabim
2618 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti D duhet të ndezë sinjalin kur të niset për t’u kthyer djathtas
582 Gabim
2619 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë të dy korsitë shërbejnë për të vazhduar drejt lëvizjen
583 Saktë
2620 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti H lejohet të lëvizë drejt ose të kthehet djathtas
583 Saktë
2621 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti E për t’u kthyer majtas duhet të ndërrojë korsi
583 Saktë
2622 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti E dhe H detyrohen të ndalojnë para vijës së ndalimi në prani të sinjalit Nr.41 “Ndalo dhe jep përparësi”
583 Saktë
2623 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë jemi në një karrexhatë me dy sense lëvizje
583 Saktë
2624 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë jemi në një karexhatë me dy korsi me një sens lëvizje
583 Gabim
2625 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti H lejohet të kalojë kryqëzimin pa ndaluar para kryqëzimit kur nuk ka mjete djathtas
583 Gabim
2626 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë lejohet të ndryshohet sensi i lëvizjes
583 Gabim
2627 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti H mund të kthehet majtas kur nuk ka mjete majtas
583 Gabim
2628 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë të dy mjetet lejohen të vazhdojnë drejt lëvizjen
584 Saktë
2629 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjetet janë të detyruar të ndalojnë para kryqëzimit për të zbatuar rregullat e përparësisë
584 Saktë
2630 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjetet kanë të drejtë të ndërrojnë korsi
584 Saktë
2631 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti N, nëse do të kthehet majtas, duhet të ndezë sinjalin e majtë
584 Saktë
2632 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti B, nëse do të kthehet djathtas, duhet të ndezë sinjalin e djathtë
584 Saktë
2633 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti N, nëse do të kthehet majtas, duhet të ndezë sinjalin e majtë në momentin e kthimit
584 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 99
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2634 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti B, nëse do të kthehet djathtas, duhet të ndezë sinjalin e djathtë, pas kthimit 584 Gabim
2635 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjetet lejohen të kalojnë kryqëzimin pa ndaluar para tij, kur nuk ka mjete djathtas
584 Gabim
2636 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë lejohet të ndryshohet sensi i lëvizjes
584 Gabim
2637 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti N lejohet të kthehet djathtas kur nuk ka mjete në atë krah
584 Gabim
2638 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë të tre korsitë i lejojnë mjetet të vazhdojnë drejt lëvizjen
585 Saktë
2639 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti O për tu kthyer majtas, është i detyruar të ketë ndezur sinjalin para zgjedhjes se korsisë
585 Saktë
2640 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti S është i detyruar të lëvize vetëm drejt ne kryqëzim
585 Saktë
2641 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti S, i pozicionuar si ne figure nuk mund të kthehet djathtas
585 Saktë
2642 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti O për tu kthyer majtas, është i detyruar të ndezë sinjalin e majtë kur fillon të kthehet
585 Gabim
2643 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti S lejohet të kalojë kryqëzimin pa ndaluar para kryqëzimit kur nuk ka mjete djathtas
585 Gabim
2644 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë lejohet të ndryshohet sensi i lëvizjes
585 Gabim
2645 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti S lejohet të kthehet djathtas kur nuk ka mjete djathtas
585 Gabim
2646 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë të dy korsitë i lejojnë mjetet të vazhdojnë drejt lëvizjen
586 Saktë
2647 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti A, për t’u kthyer majtas, është i detyruar të ketë ndezur sinjalin para se të mbërrije në kryqëzim
586 Saktë
2648 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti L mund të kthehet djathtas ose të kalojë drejt kryqëzimin
586 Saktë
2649 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti L, për t’u kthyer djathtas, është i detyruar të ketë ndezur sinjalin para se të mbërrije në kryqëzim
586 Saktë
2650 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti A, për t’u kthyer majtas, është i detyruar të ndezë sinjalin e majtë kur fillon të kthehet
586 Gabim
2651 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë lejohet të ndryshohet sensi i lëvizjes
586 Gabim
2652 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti L, për t’u kthyer djathtas, duhet të ndezë sinjalin djathtas kur fillon të kthehet 586 Gabim
2653 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë të dy korsitë i lejojnë mjetet të vazhdojnë drejt lëvizjen
587 Saktë
2654 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti B, për t’u kthyer majtas, është i detyruar të ketë ndezur sinjalin para se të mbërrije në kryqëzim
587 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 100
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2655 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti H është i detyruar të vazhdojë lëvizjen vetëm drejt
587 Saktë
2656 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjetet të pozicionuara si në figurë nuk mund të ndërrojnë korsi
587 Saktë
2657 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti B, për t’u kthyer majtas, është i detyruar të ndezë sinjalin e majtë kur fillon të kthehet
587 Gabim
2658 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë lejohet të ndryshohet sensi i lëvizjes
587 Gabim
2659 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti H mund të kthehet djathtas, nëse nuk ka mjete djathtas
587 Gabim
2660 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë vetëm korsia e djathtë i lejon mjetet të vazhdojnë drejt lëvizjen
588 Saktë
2661 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjetet H dhe N, të pozicionuara si në figurë, janë të detyruar të kthehen vetëm majtas
588 Saktë
2662 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë jemi në një karrexhatë me dy sense
588 Saktë
2663 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjetet H dhe N janë të detyruar të ndalojnë para vijës së ndalimit në prani të sinjalit “Ndalo dhe jep përparësi”
588 Saktë
2664 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti H, për t’u kthyer majtas, është i detyruar të ndezë sinjalin e majtë
588 Gabim
2665 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë kur fillon të kthehet
588 Gabim
2666 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti N lejohet të kalojë drejt kryqëzimin kur nuk ka mjete djathtas ose majtas
588 Gabim
2667 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë lejohet të ndryshohet sensi i lëvizjes
588 Gabim
2668 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti N lejohet të kthehet djathtas kur nuk ka mjete djathtas
588 Gabim
2669 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë jemi në një karrexhatë me dy korsi me një sens
589 Saktë
2670 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjeti për tu kthyer majtas duhet të kishte zënë korsinë e majtë
589 Saktë
2671 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë tregohet që kundër lëvizjes së mjetit është vendosur sinjali 55 “Drejtim i ndaluar” 589 Saktë
2672 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjetit të pozicionuar si në figurë i lejohet të vazhdojë drejt lëvizjen ose mund të kthehet djathtas
589 Saktë
2673 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë tregohet një vendosje e gabuar e mjetit për tu kthyer majtas
589 Saktë
2674 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur mjeti i dhënë ne figurë, për tu kthyer majtas, është i detyruar të ndezë sinjalin e majtë, kur fillon të kthehet
589 Gabim
2675 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë lejohet të kthehet majtas mjeti i pozicionuar si në figurë, kur nuk ka mjete majtas
589 Gabim
2676 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjeti lejohet të kthehet majtas duke ecur me shumë kujdes dhe nëse nuk ka mjete të tjera në kryqëzim
589 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 101
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2677 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjetet A dhe D janë në një karrexhatë me dy korsi, me dy sense lëvizje
590 Saktë
2678 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti A për tu kthyer majtas, është i detyruar të ketë ndezur sinjalin e majtë përpara afrimit në vijën e ndalimit
590 Saktë
2679 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti A për tu kthyer djathtas, është i detyruar të ketë ndezur sinjalin e djathtë përpara afrimit në vijën e ndalimit
590 Saktë
2680 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjetet po lëvizin në një rrugë dytësore
590 Saktë
2681 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë pas kalimit të mjetit A, mjeti D është i detyruar të ndalojë para vijës së ndalimit
590 Saktë
2682 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjetet A dhe D janë në një karrexhatë me një sens
590 Gabim
2683 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti A për tu kthyer majtas, duhet të ndezë sinjalin e majtë pasi fillon të kthehet
590 Gabim
2684 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti D duhet të kalojë direkt pas mjetit A, pa ndaluar para vijës së ndalimit
590 Gabim
2685 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti D për tu kthyer djathtas, duhet të ndezë sinjalin e djathtë pasi fillon të kthehet 590 Gabim
2686 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjetet po lëvizin në një rrugë me përparësi
590 Gabim
2687 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjetet C dhe B lëvizin në karrexhata me dy korsi, me dy sense
591 Saktë
2688 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjeti C është i detyruar të kthehet djathtas
591 Saktë
2689 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjetit B i ndalohet kthimi djathtas dhe është i detyruar të vazhdojë lëvizjen drejt 591 Saktë
2690 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë ka një ishull trafiku që nuk lejohet të shkelet nga mjetet
591 Saktë
2691 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjeti C lejohet të vazhdojë edhe drejt lëvizjen
591 Gabim
2692 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjetet C dhe B lëvizin në karrexhata me dy sense, ku lejohet parakalimi
591 Gabim
2693 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjeti C, për tu kthyer djathtas, duhet të ndalojë
591 Gabim
2694 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjeti B mund të kthehet majtas, por pas kalimit të mjetit C duke lëvizur sipas vijës së kurbëzuar
591 Gabim
2695 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjetet D dhe G lëvizin në karrexhata me dy korsi, me dy sense
592 Saktë
2696 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjeti D mund të vazhdojë lëvizjen drejt ose të kthehet djathtas
592 Saktë
2697 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjeti G mund të vazhdojë lëvizjen drejt ose mund të kthehet majtas
592 Saktë
2698 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë, nëse mjeti G do të kthehet majtas, duhet të ketë ndezur sinjalin e majtë dhe të presë kalimin e mjetit D
592 Saktë
2699 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë në karrexhatat ku lëvizin D dhe G lejohet parakalimi
592 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 102
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2700 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjeti G mund të kthehet majtas pa pritur kalimin e mjetit D , por me kujdes sipas harkut të ndërprerë
592 Gabim
2701 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjetet D dhe G lëvizin në karrexhata me dy sense, ku ndalohet parakalimi
592 Gabim
2702 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjeti D, për tu kthyer djathtas, duhet të ndalojë, të ndezë sinjalin e djathtë dhe të prese kalimin e mjetit G
592 Gabim
2703 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjeti D nuk mund të vazhdojë lëvizjen drejt, sepse shkel vijëzimet
592 Gabim
2704 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti C duhet të kthehet vetëm djathtas
595 Saktë
2705 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti B duhet të kthehet vetëm djathtas
595 Saktë
2706 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti A duhet të lëvize vetëm drejt
595 Saktë
2707 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë ka një ishull trafiku që nuk lejohet të shkelet
595 Saktë
2708 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti C duhet të shkojë drejt duke i dhënë përparësi mjetit B
595 Gabim
2709 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti B mund të kthehet nga e majta duke i dhënë përparësi mjetit A
595 Gabim
2710 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti A mund të kthehet nga e majta duke i dhënë përparësi mjetit C
595 Gabim
2711 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjetet C dhe A lëvizin në karrexhata me dy sense, ku lejohet parakalimi
595 Gabim
2712 B9 Vijat e bardha shirita-shirita mbi rrugë si në figurë tregojnë zona të rrugës ku nuk lejohet kalimi dhe qëndrimi i mjeteve
595 Saktë
2713 B9 Vijat e bardha shirita-shirita mbi rrugë si në figurë tregojnë një ishull trafiku të vizatuar në rrugë me vija të bardha të pjerrëta
595 Saktë
2714 B9 Vijat e bardha shirita-shirita mbi rrugë si në figurë tregojnë pjesë të rrugës mbi të cilat ndalohet kalimi dhe qëndrimi i mjeteve
595 Saktë
2715 B9 Vijat e bardha shirita-shirita mbi rrugë si në figurë janë të vizatuara në karrexhatë me vija boje qielli tërthore për rastin kur lejohet pushimi i mjeteve
595 Gabim
2716 B9 Vijat e bardha shirita-shirita mbi rrugë si në figurë mund të dallojnë zona të caktuara për qëndrimin e mjeteve
595 Gabim
2717 B9 Vijat e bardha shirita-shirita mbi rrugë si në figurë nëse janë të pjerrëta, tregojnë zona të karrexhatës ku kalimi mbi to duhet të bëhet me shpejtësi të ulët
595 Gabim
2718 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti C mund të vazhdojë drejt, duke i dhënë përparësi mjetit B
596 Saktë
2719 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti B mund të kthejë majtas, duke i dhënë përparësi mjetit A
596 Saktë
2720 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti A mund të kthejë majtas duke i dhënë përparësi mjetit C
596 Saktë
2721 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti C duhet të kthehet vetëm djathtas
596 Gabim
2722 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti B duhet të kthehet vetëm djathtas
596 Gabim
2723 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti A dhe C duhet të vazhdojë lëvizjen vetëm drejt
596 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 103
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2724 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti G është pozicionuar në rregull para kryqëzimit
597 Saktë
2725 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti G ka të drejtë të kthehet djathtas
597 Saktë
2726 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti H nuk është pozicionuar në rregull në kryqëzim, sepse ka qëndruar mbi vijat e bardha
597 Saktë
2727 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti H ka përparësi nëse lëviz drejt
597 Saktë
2728 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjeti G ka pushuar në rregull para kryqëzimit
597 Gabim
2729 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë mjetet A dhe H kane pushuar në rregull para kryqëzimit
597 Gabim
2730 B9 Sipas sinjalistikës horizontale të paraqitur në figurë në këtë kryqëzim nuk zbatohet rregulli i dhënies së përparësisë nga e djathta
597 Gabim
2731 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë tregohet një kryqëzim me 4 degëzime ku zbatohet rregulli i dhënies së përparësisë nga e djathta
598 Saktë
2732 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjetet H dhe B kanë zënë pozicion të gabuar në lidhje me drejtimet nga duhet të kthehen
598 Saktë
2733 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjetet janë në një karrexhatë me një sens lëvizje
598 Saktë
2734 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjeti B, për tu kthyer djathtas, duhet të zinte korsinë e djathtë
598 Saktë
2735 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjeti H, për tu kthyer majtas, duhet të zinte korsinë e majtë
598 Saktë
2736 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjeti H i pozicionuar si në figurë, për tu kthyer majtas, mjafton që të ndezë sinjalin e majtë dhe ti japë përparësi mjetit B
598 Gabim
2737 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjeti B është vendosur gabim sepse jemi në një karexhatë me dy sense lëvizjeje 598 Gabim
2738 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjeti B lejohet të kthehet djathtas, kur nuk ka mjete djathtas
598 Gabim
2739 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë tregohet një kryqëzim ku zbatohet rregulli i dhënies përparësi nga e djathta
599 Saktë
2740 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjetet A, G e kanë kaluar kryqëzimin në mënyrë të gabuar
599 Saktë
2741 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjeti A për tu kthyer majtas duhet ta lerë qendrën e kryqëzimit djathtas
599 Saktë
2742 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjeti G për tu kthyer majtas duhet ta lerë qendrën e kryqëzimit djathtas
599 Saktë
2743 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë tregohet një kryqëzim i pa rregulluar me rrethrrotullim
599 Saktë
2744 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë tregohet një kryqëzim i rregulluar me rrethrrotullim
599 Gabim
2745 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjetet A dhe G kanë kaluar kryqëzimin në rregull
599 Gabim
2746 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë mjeti A për tu kthyer majtas duhet ta lerë qendrën e kryqëzimit majtas
599 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 104
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2747 B9 Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në figurë qendra duhet të lihet ne krahun e majte të drejtuesit të mjetit
599 Gabim
2748 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se është një kryqëzim ku zbatohet rregulli i dhënies së përparësisë nga e djathta 600 Saktë
2749 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se mjeti O e ka kaluar në rregull kryqëzimin
600 Saktë
2750 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se mjeti P e ka kaluar gabim kryqëzimin
600 Saktë
2751 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se mjeti P për tu kthyer majtas duhet ta lerë qendrën e kryqëzimit djathtas
600 Saktë
2752 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se është një kryqëzim i pa rregulluar me rrethrrotullim
600 Saktë
2753 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se është një kryqëzim i rregulluar me rrethrrotullim
600 Gabim
2754 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se mjeti O e ka kaluar kryqëzimin gabim
600 Gabim
2755 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se mjeti P për tu kthyer majtas, duhet ta lerë qendrën e kryqëzimit majtas
600 Gabim
2756 B9 Sinjalistika horizontale e paraqitur në figurë tregon se është një kryqëzim ku një rrugë është me përparësi
600 Gabim
2757 B9 Sinjalistika horizontale në figurë tregon se është një kryqëzim ku zbatohet rregulli i dhënies së përparësisë nga e djathta
601 Saktë
2758 B9 Sinjalistika horizontale në figurë tregon se mjetet A dhe N kanë kaluar kryqëzimin në mënyrë të rregullt
601 Saktë
2759 B9 Sinjalistika horizontale në figurë tregon se është një kryqëzim i pa rregulluar me rrethrrotullim
601 Saktë
2760 B9 Sinjalistika horizontale në figurë tregon se mjeti A që po kthehet majtas duhet ta lerë qendrën e kryqëzimit djathtas
601 Saktë
2761 B9 Sinjalistika horizontale në figurë tregon se është një kryqëzim i rregulluar me rrethrrotullim
601 Gabim
2762 B9 Sinjalistika horizontale në figurë tregon se mjetet A dhe N kanë kaluar kryqëzimin në mënyrë të gabuar
601 Gabim
2763 B9 Sinjalistika horizontale në figurë tregon se mjeti A për tu kthyer majtas duhet ta lerë qendrën e kryqëzimit majtas
601 Gabim
2764 B9 Sinjalistika horizontale në figurë tregon se mjeti A për tu kthyer djathtas duhet ta lërë qendrën e kryqëzimit djathtas
601 Gabim
2765 B9 Sinjalistika horizontale në figurë tregon se është një kryqëzim i rregulluar me sinjalin vertikal ‘’Rrethrrotullim i detyruar’’
602 Saktë
2766 B9 Sinjalistika horizontale në figurë tregon se mjeti S ka kaluar kryqëzimin në mënyrë të gabuar
602 Saktë
2767 B9 Sinjalistika horizontale në figurë tregon se mjeti H ka kaluar kryqëzimin në mënyrë të rregullt
602 Saktë
2768 B9 Sinjalistika horizontale në figurë tregon se mjeti S për tu kthyer majtas duhet ta lerë qendrën e kryqëzimit majtas
602 Saktë
2769 B9 Sinjalistika horizontale në figurë tregon se mjeti S ka kaluar në rregull kryqëzimin
602 Gabim
2770 B9 Sinjalistika horizontale në figurë tregon se mjeti H ka kaluar kryqëzimin në mënyrë të gabuar
602 Gabim
2771 B9 Sinjalistika horizontale në figurë tregon se mjeti H për tu kthyer majtas duhet ta lerë qendrën e kryqëzimit djathtas
602 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 105
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2772 B9 Sinjalistika horizontale në figurë tregon se është një kryqëzim i një rruge me përparësi me një rrugë tjetër jo me përparësi
602 Gabim
2773 B9 Në një rrugë me tri karrexhata, si rregull, duhet të qarkullojmë në karrexhatën e djathtë ose në karrexhatën e mesit
Saktë
2774 B9 Në një rrugë me tre korsi dhe me dy sense lëvizjeje, korsia e mesit është e përcaktuar për parakalime
Saktë
2775 B9 Në një rrugë me një korsi për çdo sens lëvizjeje, mund të përdorim korsinë e krahut të majtë për parakalime kur është e mundur dhe na lejon sinjalistika rrugore
Saktë
2776 B9 Në një rrugë mund të kalojmë majtas ose djathtas një shpëtuese trafiku, brenda gjysmëkarrexhatës
Saktë
2777 B9 Në një rrugë mund të qarkullojmë mbi linjat e tramvajeve kur janë në nivel me rrugën, por pa penguar qarkullimin e tramvajeve
Saktë
2778 B9 Në një rrugë me dy karrexhata, duhet të përdorim karrexhatën e djathtë për lëvizjeje dhe të majtën për parakalime
Gabim
2779 B9 Në një rrugë me një karrexhatë dhe dy korsi, mund të lëvizet gjithmonë në rreshta paralele
Gabim
2780 B9 Në një rrugë me tri karrexhata, karrexhata e mesit si gjithmonë është me një sens lëvizjeje
Gabim
2781 B9 Në një rrugë me katër karrexhata, ato të mesit janë të rezervuara për parakalime
Gabim
2782 B9 Mjetet me motor duhet të qarkullojnë në anën e djathtë të karrexhatës me dy sense dhe një korsi për sens dhe në afërsi të kufirit të djathtë të saj
Saktë
2783 B9 Mjetet me motor në një rrugë me dy karrexhata duhet të qarkullojnë në karrexhatën e krahut të djathtë
Saktë
2784 B9 Mjetet me motor duhet të qarkullojnë në karrexhatën e djathtë ose të mesit kur rruga është e ndarë me tri karrexhata të veçanta
Saktë
2785 B9 Mjetet me motor duhet të qarkullojnë në korsinë e krahut të djathtë kur karrexhata ka një korsi për çdo sens lëvizje
Saktë
2786 B9 Mjetet me motor mund të përdorin korsinë e krahut të majtë për parakalime, kur karrexhata ka një korsi për çdo sens lëvizje
Saktë
2787 B9 Mjetet me motor duhet të qarkullojnë në korsinë e krahut të djathtë, në një karrexhatë me tri korsi dhe me një sens lëvizje, në rrugë interurbane
Saktë
2788 B9 Mjetet me motor mund qarkullojnë në rreshta paralele në afërsi të kryqëzimeve të rregulluar me semafor ose punonjës trafiku
Saktë
2789 B9 Mjetet me motor në një rrugë me një korsi për çdo sens lëvizje mund të përdorin të dyja korsitë për parakalime sipas dëshirës
Gabim
2790 B9 Mjetet me motor mund të qarkullojnë si në korsinë e djathtë ashtu dhe atë të mesit, në një rrugë me dy sense lëvizje dhe me tri korsi gjithsej;
Gabim
2791 B9 Mjetet me motor në një rrugë me dy sense lëvizje dhe me tri korsi gjithsej, mund të lëvizin në rreshta paralele
Gabim
2792 B9 Mjetet me motor mund të qarkullojnë në qendër të karrexhatës kur rruga është e lirë
Gabim
2793 B9 Mjetet me motor mund të vendosen në rreshta paralele duke shfrytëzuar korsinë e shpejtimit
Gabim
2794 B9 Mjetet me motor për t’u kthyer majtas në një kryqëzim, duhet të zhvendosen sa më në të djathtë karrexhatës
Gabim
2795 B9 Duhet të lëvizin sa më afër kufirit të djathtë të karrexhatës mjetet pa motor
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 106
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2796 B9 Duhet të lëvizin sa më afër kufirit të djathtë të karrexhatës kafshët e shoqëruara
Saktë
2797 B9 Duhet të lëvizin sa më afër kufirit të djathtë të karrexhatës mjetet që këmbehen me njëri tjetrin në një rrugë me një korsi për çdo sens lëvizjeje
Saktë
2798 B9 Duhet të lëvizin sa më afër kufirit të djathtë të karrexhatës mjetet që përshkojnë një kthesë në një rrugë me një korsi për çdo sens lëvizjeje
Saktë
2799 B9 Duhet të lëvizin sa më afër kufirit të djathtë të karrexhatës mjetet që përshkojnë një kurriz rruge në një rrugë me një korsi për çdo sens lëvizjeje
Saktë
2800 B9 Duhet të lëvizin sa më afër kufirit të djathtë të karrexhatës mjetet që përshkojnë një kthesë në një rrugë me një sens lëvizje
Gabim
2801 B9 Duhet të lëvizin sa më afër kufirit të djathtë të karrexhatës mjetet që përshkojnë një kurriz rruge në një rrugë me karrexhata të pavarura Gabim
2802 B9 Duhet të lëvizin sa më afër kufirit të djathtë të karrexhatës mjetet që përshkojnë një kthesë, në një rrugë interurbane kryesore
Gabim
2803 B9 Duhet të lëvizin sa më afër kufirit të djathtë të karrexhatës mjetet që duan të kthehen nga e majta
Gabim
2804 B9 Duhet të lëvizin sa më afër kufirit të djathtë të karrexhatës tramvajetGabim
2805 B9 Duhet të lëvizin sa më afër kufirit të djathtë të karrexhatës trolejbusët
Gabim
2806 B9 Për shkak se përbën rrezik apo pengesë për qarkullimin, është e ndaluar të pozicionohemi në krahun e majtë të karrexhatës, për tu futur në një rrugë nga e djathta
Saktë
2807 B9 Për shkak se përbën rrezik apo pengesë për qarkullimin, është e ndaluar të qëndrosh mbi shinat hekurudhore
Saktë
2808 B9 Për shkak se përbën rrezik apo pengesë për qarkullimin, është e ndaluar të ndryshojmë drejtimin e lëvizjes së mjetit pa sinjalizuar më parë manovrën
Saktë
2809 B9 Për shkak se përbën rrezik apo pengesë për qarkullimin, është e ndaluar të bësh gara shpejtësie në rrugë
Saktë
2810 B9 Për shkak se përbën rrezik apo pengesë për qarkullimin, është e ndaluar të qarkullosh pa pasur arsye me një shpejtësi jashtëzakonisht të ulët në rrugë
Saktë
2811 B9 Për shkak se përbën rrezik apo pengesë për qarkullimin, është e ndaluar të ndryshojmë drejtimin e lëvizjes, pasi u kemi dhënë përparësi të tjerëve
Gabim
2812 B9 Për shkak se përbën rrezik apo pengesë për qarkullimin, është e ndaluar të hyjmë në rrjedhën e qarkullimit duke ardhur nga rrugët anësore
Gabim
2813 B9 Për shkak se përbën rrezik apo pengesë për qarkullimin, është e ndaluar të rregullojmë shpejtësinë në përputhje me karakteristikat dhe kushtet e rrugës
Gabim
2814 B9 Për shkak se përbën rrezik apo pengesë për qarkullimin, është e ndaluar të ndalosh për pak çaste mjetin përgjatë kufirit të djathtë në një karrexhatë me një sens lëvizje për qarkullimin
Gabim
2815 B9 Për të evituar rreziqet për qarkullimin është e nevojshme të drejtohet mjeti në mënyrë të përshtatshme, sipas kushteve të rrugës
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 107
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2816 B9 Për të evituar rreziqet për qarkullimin është e nevojshme të kihen parasysh dispozitat ligjore në qarkullim
Saktë
2817 B9 Për të evituar rreziqet për qarkullimin është e nevojshme të zbatohen rigorozisht normat e sjelljes në qarkullim
Saktë
2818 B9 Për të evituar rreziqet për qarkullimin është e nevojshme të mos ndryshojmë korsinë e lëvizjes në mënyrë të papritur
Saktë
2819 B9 Për të evituar rreziqet për qarkullimin është e nevojshme të mos frenojmë ashpër e papritur, pa asnjë shkak
Saktë
2820 B9 Për të evituar rreziqet për qarkullimin është e nevojshme të përqendrohet vëmendja vetëm për kufijtë maksimale të shpejtësisë Gabim
2821 B9 Për të evituar rreziqet për qarkullimin është e nevojshme të lëvizet gjithmonë me një shpejtësi shumë të ulët
Gabim
2822 B9 Për të evituar rreziqet për qarkullimin është e nevojshme t’u japësh përparësi të gjitha mjeteve në kryqëzim
Gabim
2823 B9 Për të evituar rreziqet për qarkullimin është e nevojshme të kufizohet kujdesi vetëm për kufijtë minimale të shpejtësisë
Gabim
2824 B9 Lëvizja në rreshta paralele është e lejuar kur punonjësi i trafikut e autorizon këtë lëvizje
Saktë
2825 B9 Lëvizja në rreshta paralele është e lejuar kur afrohemi në një kryqëzim të pajisur me semaforë
Saktë
2826 B9 Lëvizja në rreshta paralele është e lejuar në hapësirën e kryqëzimit, kur ndizet sinjali jeshil i semaforit
Saktë
2827 B9 Lëvizja në rreshta paralele është e lejuar në kushtet e trafikut të dendur në karrexhatat me dy korsi për çdo sens lëvizje
Saktë
2828 B9 Lëvizja në rreshta paralele është e lejuar përgjatë një segmenti rrugor që na afron në një kryqëzim të rregulluar me punonjës trafiku Saktë
2829 B9 Lëvizja në rreshta paralele është e lejuar në kushtet e trafikut të dendur në një karrexhatë me tri korsi për çdo sens lëvizje
Saktë
2830 B9 Lëvizja në rreshta paralele është e lejuar përgjatë një segmenti rrugor që na afron në një kryqëzim të parregulluar me sinjale
Gabim
2831 B9 Lëvizja në rreshta paralele është e lejuar në një karrexhatë me dy korsi dhe me dy sense lëvizje
Gabim
2832 B9 Lëvizja në rreshta paralele është e lejuar gjithmonë, në karrexhata me të paktën dy korsi për çdo sens lëvizje
Gabim
2833 B9 Lëvizja në rreshta paralele është e lejuar gjithmonë, kur lëvizim në rrugët autostradale
Gabim
2834 B9 Lëvizja në rreshta paralele është e lejuar gjatë gjithë kohës kur qarkullohet në rrugët interurbane kryesore
Gabim
2835 B9 Lëvizja në rreshta paralele është e lejuar vetëm në karrexhata me tre korsi për çdo sens lëvizje
Gabim
2836 B9 Është e detyrueshme të japësh përparësi nga e majta dhe nga e djathta kur futemi në rrjedhën e trafikut
Saktë
2837 B9 Është e detyrueshme të japësh përparësi nga e majta dhe nga e djathta kur kryejmë manovrën e kthimit të sensit të lëvizjes
Saktë
2838 B9 Është e detyrueshme të japësh përparësi nga e majta dhe nga e djathta kur kryejmë manovrën e lëvizjes prapa
Saktë
2839 B9 Është e detyrueshme të japësh përparësi nga e majta dhe nga e djathta kur duam të futemi nga një rrugicë private në rrugën kryesore
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 108
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2840 B9 Është e detyrueshme të japësh përparësi nga e majta dhe nga e djathta kur dalim nga garazhi apo vendpushimi i mjetit dhe duam të hyjmë në rrjedhën e trafikut
Saktë
2841 B9 Është e detyrueshme të japësh përparësi nga e majta dhe nga e djathta në prani të sinjalit “STOP”
Saktë
2842 B9 Është e detyrueshme të japësh përparësi nga e majta dhe nga e djathta në prani të sinjalit “JEP PËRPARËSI”
Saktë
2843 B9 Është e detyrueshme të japësh përparësi nga e majta dhe nga e djathta kur futemi nga një rrugë dytësore në një rrugë kryesore
Saktë
2844 B9 Është e detyrueshme të japësh përparësi nga e majta dhe nga e djathta kur një kryqëzim është i paralajmëruar nga sinjali “KRYQËZIM ME TË DREJTË PËRPARËSIE”
Gabim
2845 B9 Është e detyrueshme të japësh përparësi nga e majta dhe nga e djathta kur një kryqëzim është i paralajmëruar nga sinjali “KRYQËZIM ME PËRPARËSI NGA E DJATHTA”
Gabim
2846 B9 Është e detyrueshme të japësh përparësi nga e majta dhe nga e djathta kur futemi në një rrethrrotullim
Gabim
2847 B9 Është e detyrueshme të japësh përparësi nga e majta dhe nga e djathta kur futemi nga korsia e shpejtimit, në një rrugë interurbane kryesore
Gabim
2848 B9 Është e detyrueshme të japësh përparësi nga e majta dhe nga e djathta kur futemi nga korsia e shpejtimit, ne një rrugë autostradale Gabim
2849 B9 Është e detyrueshme të japësh përparësi nga e majta dhe nga e djathta kur futemi nga një rrugicë, në një karrexhatë me një sens levizje
Gabim
2850 B9 Duke u afruar në një kryqëzim duhet të mbajmë parasysh të gjitha rregullat e përparësisë
Saktë
2851 B9 Duke u afruar në një kryqëzim duhet të pozicionohemi në korsinë e duhur, për drejtimin që kemi zgjedhur
Saktë
2852 B9 Duke u afruar në një kryqëzim duhet të vendosemi në një rresht mbas mjeteve të tjera edhe kur drejtojmë një mjet me dy rrota
Saktë
2853 B9 Duke u afruar në një kryqëzim duhet të mos futemi në kryqëzim nëse nuk jemi të sigurt që mund ta lirojmë zonën e kryqëzimit në kohën e duhur
Saktë
2854 B9 Duke u afruar në një kryqëzim duhet nëse vendosemi në rresht të gjatë mjetesh, të mos i bllokojmë hyrjet anësore të rrugës
Saktë
2855 B9 Duke u afruar në një kryqëzim duhet të kemi kujdes për të shmangur aksidentet
Saktë
2856 B9 Duke u afruar në një kryqëzim duhet t’i japim gjithmonë përparësi vetëm mjeteve që vijnë nga e djathta
Gabim
2857 B9 Duke u afruar në një kryqëzim duhet që nëse semafori është jeshil, të shtojmë shpejtësinë dhe të lirojmë sa më shpejt kryqëzimin pa shikuar as majtas e as djathtas
Gabim
2858 B9 Duke u afruar në një kryqëzim duhet të kemi kujdes vetëm për automjetet që vijnë nga e djathta
Gabim
2859 B9 Duke u afruar në një kryqëzim duhet të kalojmë ne të parët, pastaj mjetet që vijnë nga e djathta jonë
Gabim
2860 B9 Duke u afruar në një kryqëzim duhet të parakalojmë nga e majta nëse duam të kthehemi djathtas
Gabim
2861 B9 Duke u afruar në një kryqëzim duhet t’i biem borisë, në qendrat urbane, sa herë që e mendojmë
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 109
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2862 B9 Duke u afruar në një kryqëzim duhet të lëvizim gjithmonë ngadalë Gabim2863 B9 Në afërsi apo në vazhdimësi të kryqëzimeve është e ndaluar të
bësh lëvizje zigzag dhe të ndryshosh në mënyrë të papritur korsinë Saktë
2864 B9 Në afërsi apo në vazhdimësi të kryqëzimeve është e ndaluar të ndryshosh në mënyrë të papritur drejtimin e lëvizjes
Saktë
2865 B9 Në afërsi apo në vazhdimësi të kryqëzimeve është e ndaluar të kryesh manovrën e qëndrimit në rrugët interurbane
Saktë
2866 B9 Në afërsi apo në vazhdimësi të kryqëzimeve është e ndaluar jashtë qendrave të banuara, të qëndrosh dhe të parkosh mjetin
Saktë
2867 B9 Në afërsi apo në vazhdimësi të kryqëzimeve është e ndaluar të parakalosh një mjet me dy rrota nëse për të kryer këtë manovër duhet të futesh në korsinë e sensit të kundërt
Saktë
2868 B9 Në afërsi apo në vazhdimësi të kryqëzimeve është e ndaluar të përdorësh dritat e shkurtra
Gabim
2869 B9 Në afërsi apo në vazhdimësi të kryqëzimeve është e ndaluar të tejkalosh gjithmonë shpejtësinë 60 km/orë
Gabim
2870 B9 Në afërsi apo në vazhdimësi të kryqëzimeve është e ndaluar të ndezësh sinjalizimin e drejtimit
Gabim
2871 B9 Në afërsi apo në vazhdimësi të kryqëzimeve është e ndaluar të ulësh shpejtësinë
Gabim
2872 B9 Në afërsi apo në vazhdimësi të kryqëzimeve është e ndaluar të bësh në çdo rast parakalime
Gabim
2873 B9 Në afërsi apo në vazhdimësi të kryqëzimeve është e ndaluar të përdorësh borinë edhe jashtë qendrave të banuara
Gabim
2874 B9 Kur duam të ndryshojmë drejtimin e lëvizjes duhet të ndezim në kohë sinjalin e drejtimit
Saktë
2875 B9 Kur duam të ndryshojmë drejtimin e lëvizjes për t’u kthyer nga e djathta, si rregull duhet të zhvendosemi pranë kufirit të djathtë të karrexhatës
Saktë
2876 B9 Kur duam të ndryshojmë drejtimin e lëvizjes për t’u kthyer nga e majta, në një karrexhatë me dy korsi lëvizje me dy sense, duhet të vendosemi afër mesit (aksit) të karrexhatës dhe si rregull duhet të lëmë qendrën e kryqëzimit djathtas
Saktë
2877 B9 Kur duam të ndryshojmë drejtimin e lëvizjes për t’u kthyer nga e majta në kryqëzim, si rregull, të kryejmë kthimin pranë qendrës së kryqëzimit, duke e lenë atë djathtas
Saktë
2878 B9 Kur duam të ndryshojmë drejtimin e lëvizjes në rrugë me një sens lëvizje për t’u kthyer nga e majta duhet të vendosemi në kufirin e majtë të karrexhatës
Saktë
2879 B9 Kur duam të ndryshojmë drejtimin e lëvizjes sinjalet e drejtimit, duhet të jenë të aktivizuara gjatë gjithë kryerjes së manovrës
Saktë
2880 B9 Kur duam të ndryshojmë drejtimin e lëvizjes duhet të vendosemi në korsinë e mesit të gjysmëkarrexhatës dhe sipas rastit, mund të kthehemi djathtas ose majtas
Gabim
2881 B9 Kur duam të ndryshojmë drejtimin e lëvizjes në një kryqëzim, për t’u kthyer nga e majta duhet gjithmonë të rrotullohemi rreth qendrës së kryqëzimit
Gabim
2882 B9 Kur duam të ndryshojmë drejtimin e lëvizjes është e nevojshme të përdorim në çdo rast edhe sinjalizimin akustik (me bori)
Gabim
2883 B9 Kur duam të ndryshojmë drejtimin e lëvizjes kemi vetëm detyrimin që të ndezim sinjalin e drejtimit
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 110
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2884 B9 Kur duam të ndryshojmë drejtimin e lëvizjes për t’u kthyer nga e majta, në një rrugë me një sens lëvizjeje duhet të vendosemi në qendër të karrexhatës
Gabim
2885 B9 Kur duam të ndryshojmë drejtimin e lëvizjes në gjysmëkarrexhata me tre korsi për sens lëvizjeje, për t’u kthyer nga e majta duhet të vendosemi në korsinë e mesit
Gabim
2886 B9 Kthimi nga e djathta kryhet duke lëvizur sa më afër kufirit të djathtë të karrexhatës
Saktë
2887 B9 Kthimi nga e djathta kryhet duke paralajmëruar në kohë kryerjen e manovrës
Saktë
2888 B9 Kthimi nga e djathta kryhet duke u pozicionuar në korsitë që lejojnë kthimin nga e djathta
Saktë
2889 B9 Kthimi nga e djathta kryhet duke ndezur paraprakisht sinjalin përkatës të drejtimit
Saktë
2890 B9 Kthimi nga e djathta kryhet duke ulur shpejtësinë në afërsi të kryqëzimit
Saktë
2891 B9 Kthimi nga e djathta kryhet pa krijuar rrezik apo pengesë për përdoruesit e tjerë të rrugës
Saktë
2892 B9 Kthimi nga e djathta kryhet duke lëvizur sa më afër kufirit të majtë të karrexhatës
Gabim
2893 B9 Kthimi nga e djathta kryhet duke u vendosur në korsinë e majtë të karrexhatës
Gabim
2894 B9 Kthimi nga e djathta kryhet duke u vendosur në çdo korsi, nëse në afërsi të kryqëzimit lejohet vendosja në rreshta paralele
Gabim
2895 B9 Kthimi nga e djathta kryhet pa i dhënë përparësi këmbësorëve, nëse semafori ka të ndezur dritën jeshile
Gabim
2896 B9 Kthimi nga e djathta kryhet duke u rrotulluar rreth qendrës së kryqëzimit
Gabim
2897 B9 Për t’u kthyer nga e majta, në një karrexhatë me dy sense lëvizjeje, jemi të detyruar t’i afrohemi sa më afër aksit të karrexhatës Saktë
2898 B9 Për t’u kthyer nga e majta, në një karrexhatë me dy sense lëvizjeje, jemi të detyruar të kthehemi në afërsi të qendrës së kryqëzimit duke e lenë atë djathtas
Saktë
2899 B9 Për t’u kthyer nga e majta, në një karrexhatë me dy sense lëvizjeje, jemi të detyruar të mos e bllokojmë sensin e kundërt të lëvizjes në të cilën po hyjmë
Saktë
2900 B9 Për t’u kthyer nga e majta, në një karrexhatë me dy sense lëvizjeje, jemi të detyruar që si rregull, të lemë qendrën e kryqëzimit në krahun tonë të djathtë
Saktë
2901 B9 Për t’u kthyer nga e majta, në një karrexhatë me dy sense lëvizjeje, jemi të detyruar nëse ka sinjalizimin “RRETHQARKULLIM”, të rrotullohemi rreth qendrës së kryqëzimit
Saktë
2902 B9 Për t’u kthyer nga e majta, në një karrexhatë me dy sense lëvizjeje, jemi të detyruar t’i afrohemi sa më shumë kufirit të majtë të karrexhatës
Gabim
2903 B9 Për t’u kthyer nga e majta, në një karrexhatë me dy sense lëvizjeje, jemi të detyruar të rrotullohemi gjithmonë përreth qendrës së kryqëzimit
Gabim
2904 B9 Për t’u kthyer nga e majta, në një karrexhatë me dy sense lëvizjeje, jemi të detyruar të vendosemi sa më afër kufirit të djathtë të karrexhatës
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 111
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2905 B9 Për t’u kthyer nga e majta, në një karrexhatë me dy sense lëvizjeje, jemi të detyruar të ndalojmë gjithmonë para se të kryejmë manovrën e kthimit nga e majta
Gabim
2906 B9 Për t’u kthyer nga e majta, në një karrexhatë me dy sense lëvizjeje, jemi të detyruar të kryejë manovrën me shpejtësi në mënyrë që të shmangë mjetet që vijnë nga e djathta dhe nga e majta
Gabim
2907 B9 Për t’u kthyer nga e majta, në një karrexhatë me dy sense lëvizjeje, jemi të detyruar të respektojë gjithmonë mjetet që i vijnë nga e majta
Gabim
2908 B9 Kur lëvizim në një karrexhatë me një sens lëvizjeje, kthimi nga e majta kryhet duke ju afruar sa më shumë kufirit të majtë të karrexhatës
Saktë
2909 B9 Kur lëvizim në një karrexhatë me një sens lëvizjeje, kthimi nga e majta kryhet si rregull, duke lënë qendrën e kryqëzimit në të djathtën tonë
Saktë
2910 B9 Kur lëvizim në një karrexhatë me një sens lëvizjeje, kthimi nga e majta kryhet duke sinjalizuar në kohën e duhur kryerjen e manovrës Saktë
2911 B9 Kur lëvizim në një karrexhatë me një sens lëvizjeje, kthimi nga e majta kryhet duke mos e bllokuar sensin e kundërt të rrugës ku po hyjmë
Saktë
2912 B9 Kur lëvizim në një karrexhatë me një sens lëvizjeje, kthimi nga e majta kryhet duke dhënë gjithmonë përparësi mjeteve që vijnë nga e majta
Gabim
2913 B9 Kur lëvizim në një karrexhatë me një sens lëvizjeje, kthimi nga e majta kryhet duke u vendosur sa më afër kufirit të djathtë të karrexhatës
Gabim
2914 B9 Kur lëvizim në një karrexhatë me një sens lëvizjeje, kthimi nga e majta kryhet pa qenë nevoja të ngadalësojmë nëse kryqëzimi na duket i lirë
Gabim
2915 B9 Kur lëvizim në një karrexhatë me një sens lëvizjeje, kthimi nga e majta kryhet duke ju dhënë përparësi mjeteve që dalin nga rruga ku duam të hyjmë
Gabim
2916 B9 Kur kemi ndërmend të ndryshojmë korsi, duhet të sigurohemi paraprakisht, nëse korsia ku do të futemi është e lirë përpara dhe prapa nesh në një hapësirë të mjaftueshme
Saktë
2917 B9 Kur kemi ndërmend të ndryshojmë korsi, duhet të sigurohemi që mjeti përpara nesh nuk ka sinjalizuar për fillimin e së njëjtës manovër
Saktë
2918 B9 Kur kemi ndërmend të ndryshojmë korsi, duhet të sinjalizojmë kryerjen e manovrës paraprakisht duke përdorur sinjalet e drejtimit Saktë
2919 B9 Kur kemi ndërmend të ndryshojmë korsi, duhet të mos krijojmë rrezik apo pengesa për ata që po lëvizin në korsinë ku duam të futemi
Saktë
2920 B9 Kur kemi ndërmend të ndryshojmë korsi, duhet të sigurohemi që vija e ndarjes së korsive të jetë e ndërprerë
Saktë
2921 B9 Kur kemi ndërmend të ndryshojmë korsi, duhet të mos i përdorim sinjalet treguese të drejtimit nëse korsia ku do futemi është e lirë
Gabim
2922 B9 Kur kemi ndërmend të ndryshojmë korsi, duhet të sinjalizojmë në çdo rast kryerjen e manovrës me anë të sinjalizimit me bori
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 112
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2923 B9 Kur kemi ndërmend të ndryshojmë korsi, mjafton të sigurohemi që korsitë të jenë të ndara me njëra tjetrën me vijë të pandërprerë
Gabim
2924 B9 Kur kemi ndërmend të ndryshojmë korsi, mjafton të sinjalizojmë kryerjen e manovrës paraprakisht duke përdorur sinjalet e drejtimit Gabim
2925 B9 Kur kemi ndërmend të ndryshojmë korsi, në kryqëzime, mund të kryejmë manovrën në vijën tërthore të ndalimit
Gabim
X SHEMBUJ TE PËRPARËSISË (RREGULLAT E PËRPARËSISË
NE KRYQËZIME)
2926 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjeti N kalon i pari kryqëzimin 603 Saktë2927 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjeti A ka krahun e djathtë të zënë
603 Saktë
2928 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjeti A kalon i fundit kryqëzimin 603 Saktë2929 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: N, D,
A603 Saktë
2930 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjeti D duhet ti japë përparësi mjetit N
603 Saktë
2931 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjeti A mund të kalojë para mjetit D
603 Gabim
2932 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: A, D, N
603 Gabim
2933 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: A, N, D
603 Gabim
2934 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjeti D i jep përparësi mjetit A 603 Gabim2935 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjeti N i jep përparësi mjetit A 603 Gabim2936 B10 Situata e paraqitur në figurë tregon se mjeti R kalon i pari
kryqëzimin604 Saktë
2937 B10 Situata e paraqitur në figurë tregon se mjeti D ka krahun e djathtë të zënë
604 Saktë
2938 B10 Situata e paraqitur në figurë tregon se mjeti A ka krahun e djathtë të zënë
604 Saktë
2939 B10 Situata e paraqitur në figurë tregon se mjetet kalojnë sipas radhës : R, D, A
604 Saktë
2940 B10 Situata e paraqitur në figurë tregon se mjeti D mund të kaloje para mjetit R
604 Gabim
2941 B10 Situata e paraqitur në figurë tregon se mjetet kalojnë sipas radhës : D, A, R
604 Gabim
2942 B10 Situata e paraqitur në figurë tregon se çdo mjet ka krahun e djathtë të zënë
604 Gabim
2943 B10 Situata e paraqitur në figurë tregon se mjetet A dhe R kalojnë njëkohësisht kryqëzimin
604 Gabim
2944 B10 Në kryqëzimi i paraqitur në figurë te gjithë drejtuesit duhet të jenë të kujdesshëm për të shmangur aksidentet
605 Saktë
2945 B10 Në kryqëzimi i paraqitur në figurë mjeti E kalon i fundit 605 Saktë2946 B10 Në kryqëzimi i paraqitur në figurë mjetet kalojnë duke ndjekur
radhën: T, R, E605 Saktë
2947 B10 Në kryqëzimi i paraqitur në figurë mjeti T kalon i pari sepse ka përparësi, mbasi është mjet që lëviz mbi shina
605 Saktë
2948 B10 Në kryqëzimi i paraqitur në figurë mjeti E i jep përparësi mjetit R 605 Saktë2949 B10 Në kryqëzimi i paraqitur në figurë mjetet T dhe E kalojnë
njëkohësisht kryqëzimin605 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 113
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2950 B10 Në kryqëzimi i paraqitur në figurë mjeti R ka përparësi ndaj mjetit T605 Gabim
2951 B10 Në kryqëzimi i paraqitur në figurë mjetet kalojnë duke ndjekur radhën: E , T , R
605 Gabim
2952 B10 Në kryqëzimi i paraqitur në figurë mjetet R dhe T i japin përparësi mjetit E
605 Gabim
2953 B10 Në kryqëzimi i paraqitur në figurë mjeti T kalon i fundit 605 Gabim2954 B10 Në kryqëzimi i paraqitur në figurë mjeti E kalon i pari kryqëzimin 606 Saktë2955 B10 Në kryqëzimi i paraqitur në figurë mjeti C duhet të kalojë kryqëzimin
pas mjetit E606 Saktë
2956 B10 Në kryqëzimi i paraqitur në figurë mjetet duhet të kalojnë sipas radhës: E, C, M
606 Saktë
2957 B10 Në kryqëzimi i paraqitur në figurë mjeti M kalon i pari kryqëzimin 606 Gabim2958 B10 Në kryqëzimi i paraqitur në figurë mjeti C duhet të presë të kalojë
mjeti M606 Gabim
2959 B10 Në kryqëzimi i paraqitur në figurë mjetet M dhe E mund të kalojnë njëkohësisht
606 Gabim
2960 B10 Në kryqëzimi i paraqitur në figurë mjetet duhet të kalojnë sipas radhës: E, M, C
606 Gabim
2961 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë tramvaji T kalon i pari kryqëzimin
607 Saktë
2962 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: T, P, M
607 Saktë
2963 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti M kalon i fundit kryqëzimin607 Saktë
2964 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë të gjithë drejtuesit kanë për detyrë të tregojnë kujdes për të shmangur aksidentet
607 Saktë
2965 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti M i jep përparësi mjetit P 607 Saktë2966 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti M ka përparësi sepse
është mjet i shërbimit publik607 Gabim
2967 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës :T, M, P
607 Gabim
2968 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti M mund të kalojë para mjetit T
607 Gabim
2969 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti T i jep përparësi mjeteve P dhe M
607 Gabim
2970 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti M mund të kalojë i pari vetëm nëse po transporton pasagjerë
607 Gabim
2971 B10 Ne situatën e paraqitur në figurë mjeti B nuk ka detyrim të japë përparësi
608 Saktë
2972 B10 Ne situatën e paraqitur në figurë mjeti H kalon i dyti 608 Saktë2973 B10 Ne situatën e paraqitur në figurë mjeti C duhet të lirojë kryqëzimin i
fundit608 Saktë
2974 B10 Ne situatën e paraqitur në figurë mjeti B kalon i pari 608 Saktë2975 B10 Ne situatën e paraqitur në figurë mjeti C duhet t’i japë përparësi
mjetit H608 Saktë
2976 B10 Ne situatën e paraqitur në figurë mjetet duhet të kalojnë sipas radhës: B, H, C
608 Saktë
2977 B10 Ne situatën e paraqitur në figurë mjeti H kalon i pari 608 Gabim2978 B10 Ne situatën e paraqitur në figurë kalojnë të parët dhe në të njëjtën
kohë mjetet B dhe C608 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 114
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
2979 B10 Ne situatën e paraqitur në figurë mjeti H duhet të futet në kryqëzim pas kalimit të mjeteve B e C
608 Gabim
2980 B10 Ne situatën e paraqitur në figurë mjeti C ka përparësi ndaj mjetit B, sepse është autobus
608 Gabim
2981 B10 Ne situatën e paraqitur në figurë mjeti C mund të kalojë i pari 608 Gabim2982 B10 Ne situatën e paraqitur në figurë mjetet duhet të kalojnë sipas
radhës: B, C, H608 Gabim
2983 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë drejtuesit duhet të jenë të kujdesshëm për të evituar aksidentet
609 Saktë
2984 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë, kur trami T ka ndalur në stacion, mjeti N kalon pas mjetit E
609 Saktë
2985 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë, kur trami T ka ndalur në stacion, mjetet kalojnë duke ndjekur radhën: E , N, T
609 Saktë
2986 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti T kalon i pari 609 Gabim2987 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E me të arritur në
kryqëzim ndalon mbasi përpara ka sinjalin “Stop”, radha e kalimit është: N, E, T, kur trami T ka ndaluar në stacion
609 Gabim
2988 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet N dhe E kalojnë njëkohësisht dhe pastaj mjeti T
609 Gabim
2989 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë të gjithë drejtuesit e mjetit duhet të jenë shumë të sigurte për të shmangur aksidentet
612 Saktë
2990 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N kalon i pari 612 Saktë2991 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit është: kalon
mjeti N, pastaj mjetet B dhe C kalojnë njëkohësisht612 Saktë
2992 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet B dhe C kalojnë të fundit612 Saktë
2993 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet B dhe C i japin përparësi mjetit N
612 Saktë
2994 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: C, B, N
612 Gabim
2995 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N kalon i fundit 612 Gabim2996 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C kalon i pari 612 Gabim2997 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet C dhe B janë të ndaluara
si rezultat i prezencës së sinjalit “STOP“612 Gabim
2998 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë e djathta e mjetit N është e zënë nga mjetet B dhe C
612 Gabim
2999 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë tramvaji T kalon i pari 613 Saktë3000 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet të presë kalimin e
mjetit O613 Saktë
3001 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti O duhet të presë kalimin e tramvaji T
613 Saktë
3002 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: T,O,A
613 Saktë
3003 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti O kalon para mjetit A 613 Saktë3004 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti T duhet të presë kalimin e
mjetit O613 Gabim
3005 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti O duhet të presë kalimin e mjetit A
613 Gabim
3006 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë tramvaji T duhet të presë kalimin e mjetit A
613 Gabim
3007 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë në radhë : T,A,O613 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 115
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3008 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet A dhe T mund të kalojnë të parët njëkohësisht
613 Gabim
3009 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti T kalon i fundit 614 Saktë3010 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R kalon i pari 614 Saktë3011 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet të presë të kalojë
mjeti R614 Saktë
3012 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti T duhet të presë të kalojnë mjetet R dhe A
614 Saktë
3013 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti T kalon para mjetit R 614 Gabim3014 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë në radhën: R,T, A
614 Gabim
3015 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë në radhën: T,A,R614 Gabim
3016 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti T kalon para mjeteve të tjera
614 Gabim
3017 B10 Sipas rregullit të përparësisë në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R kalon i pari
615 Saktë
3018 B10 Sipas rregullit të përparësisë në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C duhet të kaloje i fundit
615 Saktë
3019 B10 Sipas rregullit të përparësisë në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet të kaloje pas mjetit R
615 Saktë
3020 B10 Sipas rregullit të përparësisë në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A kalon para mjetit C
615 Saktë
3021 B10 Sipas rregullit të përparësisë në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C kalon pas mjeteve R dhe A
615 Saktë
3022 B10 Sipas rregullit të përparësisë në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A nëse është i policisë i pajisur me sinjalet e alarmit të aktivizuara, kalon i pari
615 Saktë
3023 B10 Sipas rregullit të përparësisë në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A kalon i pari
615 Gabim
3024 B10 Sipas rregullit të përparësisë në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet të kalojë i fundit
615 Gabim
3025 B10 Sipas rregullit të përparësisë në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R duhet të kalojë pas mjetit A
615 Gabim
3026 B10 Sipas rregullit të përparësisë në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R duhet ta kalojë kryqëzimin i dyti
615 Gabim
3027 B10 Sipas rregullit të përparësisë në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C duhet të kalojë i dyti
615 Gabim
3028 B10 Sipas rregullit të përparësisë në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet C dhe R kalojnë të parët dhe njëkohësisht
615 Gabim
3029 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B kalon i pari kryqëzimin 616 Saktë3030 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë kryqëzimin sipas
radhës: B, T, S616 Saktë
3031 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti S kalon i fundit kryqëzimin616 Saktë
3032 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë gjithë drejtuesit e mjeteve kanë detyrë të tregojnë kujdes për të shmangur aksidentet
616 Saktë
3033 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë kryqëzimin sipas radhës: S, B, T
616 Gabim
3034 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B duhet t’i japë përparësi mjetit T
616 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 116
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3035 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet nuk duhet të ulin shpejtësinë dhe kalon i pari ai që ka drejtues mjeti më të ri
616 Gabim
3036 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet B dhe S mund të kalojnë njëkohësisht
616 Gabim
3037 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N kalon i fundit kryqëzimin617 Saktë
3038 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N duhet t’i japë përparësi mjetit A
617 Saktë
3039 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N përfundon manovrën e kthimit majtas pas kalimit të mjeteve R e A
617 Saktë
3040 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N pasi vendoset në qendër të kryqëzimit, duhet të presë kalimin e mjeteve R dhe A
617 Saktë
3041 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N kalon i pari kryqëzimin 617 Gabim3042 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N ka përparësi ndaj mjetit
A617 Gabim
3043 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N kalon pas mjetit R por para se të kaloje mjeti A
617 Gabim
3044 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N hyn i fundit në kryqëzim617 Gabim
3045 B10 Sipas rregullit të përparësisë, në kryqëzimin në figurë, mjeti L kalon i pari
618 Saktë
3046 B10 Sipas rregullit të përparësisë, në kryqëzimin në figurë, mjeti H kalon i fundit
618 Saktë
3047 B10 Sipas rregullit të përparësisë, në kryqëzimin në figurë, i pari kalon mjeti L, pastaj mjeti C dhe i fundit kalon mjeti H
618 Saktë
3048 B10 Sipas rregullit të përparësisë, në kryqëzimin në figurë, mjeti C kalon pas mjetit L, por para mjetit H
618 Saktë
3049 B10 Sipas rregullit të përparësisë, në kryqëzimin në figurë, mjeti L kalon njëkohësisht me mjetin C, pastaj mjeti H
618 Gabim
3050 B10 Sipas rregullit të përparësisë, në kryqëzimin në figurë, i pari kalon mjeti H, pastaj mjeti C dhe i fundit kalon mjeti L
618 Gabim
3051 B10 Sipas rregullit të përparësisë, në kryqëzimin në figurë, i pari kalon mjeti H, pastaj mjeti L dhe i fundit kalon mjeti C
618 Gabim
3052 B10 Sipas rregullit të përparësisë, në kryqëzimin në figurë, i pari kalon mjeti L, pastaj mjeti H dhe i fundit kalon mjeti C
618 Gabim
3053 B10 Sipas rregullit të përparësisë, në kryqëzimin në figurë, i pari kalon mjeti C, pastaj mjeti H dhe i fundit kalon mjeti L
618 Gabim
3054 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet ti japë përparësi mjetit M (kur nuk ka ndezur sinjalet e urgjencës)
619 Saktë
3055 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A kur ka në funksion sinjalet e urgjencës kalon i pari
619 Saktë
3056 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë i fundit kalon mjeti M (kur A ka ndezur sinjalet e urgjencës)
619 Saktë
3057 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti M duhet ti japë përparësi mjetit S
619 Saktë
3058 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A i jep përparësi mjetit M (kur mjeti A nuk është me sinjale urgjence të ndezura)
619 Saktë
3059 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: M, S, A
619 Gabim
3060 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti M kalon para mjetit A meqenëse po lëviz drejt në kryqëzim edhe pse mjeti A është me urgjencë
619 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 117
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3061 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet të kalojë në kundërshtim me të gjitha tabelat dhe sinjalistikën edhe kur nuk është me emergjencë
619 Gabim
3062 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: S, M, A, ku mjeti A ka ndezur sinjalin e urgjencës
619 Gabim
3063 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A i jep përparësi mjetit M megjithëse është me sinjale urgjence të ndezura
619 Gabim
3064 B10 Sipas rregullave të përparësisë, në kryqëzimin e paraqitur në figurë, mjeti B duhet të presë të kalojë mjeti P
620 Saktë
3065 B10 Sipas rregullave të përparësisë, në kryqëzimin e paraqitur në figurë, mjeti P kalon i pari kryqëzimin
620 Saktë
3066 B10 Sipas rregullave të përparësisë, në kryqëzimin e paraqitur në figurë, mjetet kalojnë kryqëzimin sipas radhës: P, B, C
620 Saktë
3067 B10 Sipas rregullave të përparësisë, në kryqëzimin e paraqitur në figurë, mjeti C ka krahun e djathtë të zënë
620 Saktë
3068 B10 Sipas rregullave të përparësisë, në kryqëzimin e paraqitur në figurë, mjeti B kalon i fundit kryqëzimin
620 Gabim
3069 B10 Sipas rregullave të përparësisë, në kryqëzimin e paraqitur në figurë, mjetet kalojnë sipas radhës : P, C, B
620 Gabim
3070 B10 Sipas rregullave të përparësisë, në kryqëzimin e paraqitur në figurë, mjetet P dhe C mund të kalojnë njëkohësisht
620 Gabim
3071 B10 Sipas rregullave të përparësisë, në kryqëzimin e paraqitur në figurë, mjeti P mund të zërë kryqëzimin i pari, por duhet të ndalojë në qendër të tij
620 Gabim
3072 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë drejtuesit e mjeteve duhet të kenë kujdes për të parandaluar aksidentet
621 Saktë
3073 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L kalon i pari 621 Saktë3074 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit në kryqëzim
është: L, C, B621 Saktë
3075 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C i jep përparësi mjetit L 621 Saktë3076 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B kalon i fundit 621 Saktë3077 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C është i ndaluar si
rezultat i pranisë së sinjalit vertikal të përparësisë621 Gabim
3078 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C kalon i pari sepse i duhet të lëvizë drejt
621 Gabim
3079 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet L dhe C kalojnë njëkohësisht që t’i hapin rrugë mjetit B
621 Gabim
3080 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B kalon para mjetit L, dhe si rrjedhim edhe para mjetit C
621 Gabim
3081 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë kalimi i mjeteve L, C, B, rregullohet nga prania e semaforëve
621 Gabim
3082 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë drejtuesit e mjeteve duhet të kenë kujdes për të parandaluar aksidentet
622 Saktë
3083 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E kalon i pari 622 Saktë3084 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit në kryqëzim
është: E , L , B622 Saktë
3085 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L i jep përparësi mjetit E 622 Saktë3086 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B kalon i fundit 622 Saktë3087 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L është pozicionuar gabim
për lëvizjen drejt622 Gabim
3088 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L kalon i pari sepse i duhet të lëvizë drejt
622 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 118
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3089 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet L dhe E kalojnë njëkohësisht që t’i hapin rrugë mjetit B
622 Gabim
3090 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B kalon para mjetit L dhe si rrjedhim, edhe para atij E
622 Gabim
3091 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit është: L, E , B 622 Gabim3092 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë pozicionimi i mjetit R është
realizuar në përputhje me sinjalistikën horizontale të pranishme623 Saktë
3093 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet A dhe R kalojnë njëkohësisht
623 Saktë
3094 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit është A dhe R njëkohësisht pastaj mjeti C
623 Saktë
3095 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C i jep përparësi mjetit A 623 Saktë3096 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C kalon i fundit 623 Saktë3097 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A kalon i pari sepse mjetet
A dhe C janë të detyruar të ndalojnë nga sinjalistika horizontale 623 Gabim
3098 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C kalon i pari sepse i duhet të lëvizë drejt
623 Gabim
3099 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet R dhe C kalojnë njëkohësisht që t’i hapin rrugë mjetit A
623 Gabim
3100 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C kalon para mjetit A 623 Gabim3101 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit është: A, C , R 623 Gabim3102 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë drejtuesit e mjeteve C, S, B për
radhën e kalimit në kryqëzim, duhet të zbatojnë rregullin e dhënies përparësisë nga e djathta
624 Saktë
3103 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti S ka zgjedhur korsi të gabuara
624 Saktë
3104 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetit B nuk i lejohet të ndryshojë korsi
624 Saktë
3105 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit është: B, C, S 624 Saktë3106 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti S i jep përparësi mjetit C 624 Saktë3107 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C kalon i dyti kryqëzimin 624 Saktë3108 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C kalon i pari sepse i
duhet të lëvizë drejt624 Gabim
3109 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C i jep përparësi mjetit S 624 Gabim3110 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit të mjeteve
është: S, C, B624 Gabim
3111 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë zgjedhja e korsisë të mjetit S, për sensin e lëvizjes, është e rregullt
624 Gabim
3112 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti S kalon i pari që tu hapë rrugë mjeteve C dhe B
624 Gabim
3113 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë pozicioni i mjeti P tregon se ai mund të lëvizë drejt ose të kthehet djathtas
625 Saktë
3114 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë pozicioni i mjeti A tregon se ai është i detyruar të lëvizë vetëm drejt
625 Saktë
3115 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë pozicioni i mjeti D tregon se ai mund të lëvizë drejt, ose të kthehet majtas
625 Saktë
3116 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë nëse mjetet lëvizin drejt, radha e kalimit është A, P, D
625 Saktë
3117 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D i jep përparësi mjetit P për lëvizjen drejtë të tij
625 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 119
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3118 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P, për lëvizjen drejtë të tij, i jep përparësi mjetit A
625 Saktë
3119 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A ka të drejtë të kthehet edhe majtas
625 Gabim
3120 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D lëviz i pari, pasi krahun e majtë e ka të lire
625 Gabim
3121 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P ka të drejtë vetëm të kthehet djathtas
625 Gabim
3122 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P, për lëvizjen drejtë, duhet të kalojë para mjetit A
625 Gabim
3123 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë kalimi i mjeteve është sipas radhës D, P, A
625 Gabim
3124 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C ka bërë zgjedhje të gabuar të korsisë
626 Saktë
3125 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë pozicioni i mjetit E tregon që ai është i detyruar të kthehet djathtas
626 Saktë
3126 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A kalon i fundit 626 Saktë3127 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit është E dhe C
njëkohësisht pastaj mjeti A626 Saktë
3128 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C në kryqëzim është i detyruar të kalojë drejt
626 Saktë
3129 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A, për sensin e lëvizjes, ka zgjedhur korsi të gabuar
626 Gabim
3130 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C ka të drejtë të kthehet djathtas sipas rregullave të qarkullimit
626 Gabim
3131 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C i jep përparësi mjetit E 626 Gabim3132 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E duhet t’i japë përparësi
mjetit C626 Gabim
3133 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë kalimi i mjeteve është sipas radhës: A, C, E
626 Gabim
3134 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N, për drejtimin e treguar, është i pozicionuar në korsi të gabuar
627 Saktë
3135 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C është pozicionuar ne korsi të gabuar
627 Saktë
3136 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë të tria mjetet kalojnë njëkohësisht kryqëzimin sepse trajektoret e tyre nuk ndërpriten
627 Saktë
3137 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C është i detyruar të lëviz drejt ose djathtas
627 Saktë
3138 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N është i detyruar të kthehet vetëm djathtas
627 Gabim
3139 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B i jep përparësi mjetit N 627 Gabim3140 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet C i jep përparësi mjetit N
627 Gabim
3141 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë kalimi i mjeteve është sipas radhës: C, N, B
627 Gabim
3142 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë kalimi i mjeteve është sipas radhës: B, C, N
627 Gabim
3143 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë të tre mjetet, kanë zgjedhur korsitë përkatëse në lidhje me sensin e lëvizjes
628 Saktë
3144 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D kalon i fundit 628 Saktë3145 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D i jep përparësi mjetit C 628 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 120
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3146 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit është: N dhe C njëkohësit, pastaj D
628 Saktë
3147 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C i jep përparësi mjetit D 628 Gabim3148 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N mund të kalojë vetëm
majtas628 Gabim
3149 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D mund të kthehet vetëm majtas
628 Gabim
3150 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: D, C, N
628 Gabim
3151 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N i jep përparësi mjetit C 628 Gabim3152 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A ka të drejtë të lëvizë drejt
ose të kthehet djathtas629 Saktë
3153 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E fillon lëvizjen i pari duke hyrë në qendër të kryqëzimit
629 Saktë
3154 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti H i jep përparësi mjetit E për t‘u pozicionuar në qendër
629 Saktë
3155 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A i jep përparësi mjetit H 629 Saktë3156 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit është: mjeti E
futet në qendër, kalon mjeti H, mjeti A dhe pastaj del nga kryqëzimi mjeti E
629 Saktë
3157 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E ka të drejtë të kthehet vetëm majtas
629 Gabim
3158 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A mund të kalojë vetëm drejt
629 Gabim
3159 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E e ka krahun e djathtë të bllokuar nga mjeti H
629 Gabim
3160 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë kalimi i mjeteve është sipas radhës: A, H, E
629 Gabim
3161 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë duhet zbatuar rregulli i dhënies së përparësisë nga e djathta
630 Saktë
3162 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti S kalon i pari dhe mbas tij kalojnë mjetet D dhe E
630 Saktë
3163 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E i jep përparësi mjetit D 630 Saktë3164 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e përparësisë është S, D,
E630 Saktë
3165 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E, del i fundit nga kryqëzimi
630 Saktë
3166 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: E, D, S
630 Gabim
3167 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D kalon i pari dhe, mbas tij vijnë mjetet E dhe S
630 Gabim
3168 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti S u jep përparësi mjeteve D dhe E
630 Gabim
3169 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D kalon para mjetit S pasi i duhet të lëvizë drejt
630 Gabim
3170 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R, lëviz para mjetit D 631 Saktë3171 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit të mjeteve
është: R, D, F631 Saktë
3172 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti F, kalon i fundit 631 Saktë3173 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D ka përparësi ndaj mjetit
F631 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 121
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3174 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti F kalon i pari sepse është trolejbus
631 Gabim
3175 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit të mjeteve është: F, R, D
631 Gabim
3176 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti F ka përparësi ndaj mjetit D
631 Gabim
3177 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R, lëviz i fundit, pasi ndërpret trajektoret e lëvizjes së dy mjeteve të tjera
631 Gabim
3178 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N duhet të kalojë i fundit 632 Saktë3179 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B kalon para fundit para
mjetit N632 Saktë
3180 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D duhet të kalojë para mjeteve të tjera
632 Saktë
3181 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas kësaj radhë: D, P, B, N
632 Saktë
3182 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N kalon pas mjetit B 632 Saktë3183 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P kalon i dyti 632 Saktë3184 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: D,
B, N, P632 Gabim
3185 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: P, B, N, D
632 Gabim
3186 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet D dhe N kalojnë njëkohësisht
632 Gabim
3187 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet D e B kalojnë njëkohësisht, pasi trajektoret e tyre nuk ndërpriten
632 Gabim
3188 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P dhe N kalojnë njëkohësisht
632 Gabim
3189 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet B dhe D mund të kalojnë të parët
632 Gabim
3190 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit të mjeteve është: N, A, R
633 Saktë
3191 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R duhet t`i jap përparësi mjetit N
633 Saktë
3192 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet A duhet t`i jap përparësi mjetit N
633 Saktë
3193 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R duhet t`i jap përparësi mjetit A
633 Saktë
3194 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A kalon para mjetit R, por pas mjetit N
633 Saktë
3195 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A kalon i pari në kryqëzim, pasi nuk ka mjete në të djathtë
633 Gabim
3196 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N kalon i pari, sepse e ka krahun e djathtë të lirë
633 Gabim
3197 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e përparësisë se mjeteve është: A, N, R
633 Gabim
3198 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N kalon pas mjetit A, sepse mjeti A është në të djathtë të tij
633 Gabim
3199 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e përparësisë së mjeteve është: N, R, A
633 Gabim
3200 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A kalon i pari kryqëzimin 634 Saktë3201 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C duhet t’i japë përparësi
mjetit A634 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 122
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3202 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L, duhet të kaloje i fundit kryqëzimin
634 Saktë
3203 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: A, C, L
634 Saktë
3204 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet të presë të kalojnë kryqëzimin mjetet L dhe C
634 Gabim
3205 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L kalon i pari kryqëzimin, pasi nuk ka mjete të djathtë
634 Gabim
3206 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet duhet të kalojnë sipas radhës: L, C, A
634 Gabim
3207 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C duhet të presë të kalojë mjeti L
634 Gabim
3208 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: P, pastaj E dhe S njëkohësisht
635 Saktë
3209 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet E dhe S ndalojnë dhe i japin përparësi mjetit P
635 Saktë
3210 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E ndalon dhe i jep përparësi mjetit P sepse respekton sinjalin horizontal dhe vertikal të dhënies së përparësisë
635 Saktë
3211 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P kalon i pari 635 Saktë3212 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P lëviz në rrugë me
përparësi635 Saktë
3213 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë duke ndjekur radhën: S, P, E
635 Gabim
3214 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P i jep përparësi mjetit S 635 Gabim3215 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti S kalon i pari sepse e ka
krahun e djathtë të lirë635 Gabim
3216 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E kalon i pari sepse ka krahun e majtë të lirë
635 Gabim
3217 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë tramvaji T kalon i pari kryqëzimin
636 Saktë
3218 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A kalon pas tramvajit T 636 Saktë3219 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti S duhet të presë kalimin e
mjeteve T dhe A636 Saktë
3220 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet duhet të kalojnë sipas radhës së mëposhtme: T, A, S
636 Saktë
3221 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A kalon i pari kryqëzimin 636 Gabim3222 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet duhet të kalojnë sipas
radhës: A, T, S636 Gabim
3223 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti S kalon menjëherë pas mjetit T
636 Gabim
3224 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet A dhe S mund të kalojnë njëkohësisht pas kalimit të mjetit T
636 Gabim
3225 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L kalon i pari 637 Saktë3226 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D është i fundit që kalon
kryqëzimin637 Saktë
3227 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet C dhe A kalojnë njëkohësisht pas mjetit L
637 Saktë
3228 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A ka përparësisë ndaj mjetit D
637 Saktë
3229 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L e ka krahun e djathtë të lirë
637 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 123
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3230 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D duhet të pres të kaloj mjeti A
637 Saktë
3231 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet të pres të kaloj mjeti D
637 Gabim
3232 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A kalon i fundit 637 Gabim3233 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet duhet të kalojnë sipas
radhës: C, A, D, L637 Gabim
3234 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet duhet të kalojnë sipas radhës: C, L, A, D
637 Gabim
3235 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet L dhe D kalojnë njëkohësisht, para mjetit A
637 Gabim
3236 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A e ka krahun e djathtë të lirë
637 Gabim
3237 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N duhet të kalojë pas mjetit R
638 Saktë
3238 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B duhet të kalojë pas mjetit N
638 Saktë
3239 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B lëviz i pari deri në qendër të kryqëzimit dhe ndalon
638 Saktë
3240 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet D dhe N kalojnë njëkohësisht pasi ka kaluar mjeti R
638 Saktë
3241 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B duhet të ndalojë në qendër të kryqëzimit
638 Saktë
3242 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B, e kalon i pari kryqëzimin, pasi e ka krahun e djathtë të lirë
638 Gabim
3243 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R mund të zërë kryqëzimin dhe të ndalojë në qendër të tij
638 Gabim
3244 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N mund të kalojë i pari 638 Gabim3245 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D mund të kalojë i pari 638 Gabim3246 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet B dhe D mund të kalojnë
njëkohësisht para mjetit R638 Gabim
3247 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D duhet t’i japë përparësi mjetit B
638 Gabim
3248 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R duhet të kalojë pasi të kenë kaluar gjithë mjetet e tjera
638 Gabim
3249 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet t’i japë përparësi mjeteve T dhe B
639 Saktë
3250 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A ka përparësi ndaj mjetit C
639 Saktë
3251 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas kësaj radhe: T dhe B njëkohësisht, pastaj A, dhe në fund C
639 Saktë
3252 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë tramvaji T dhe mjeti B kalojnë njëkohësisht
639 Saktë
3253 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C kalon i fundit 639 Saktë3254 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet T dhe C kalojnë
njëkohësisht639 Gabim
3255 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë në radhën: T, B, C, A
639 Gabim
3256 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A kalon i fundit 639 Gabim3257 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë tramvaji T dhe mjetet B e C
kalojnë njëkohësisht639 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 124
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3258 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B duhet t’i japë përparësi mjetit A
639 Gabim
3259 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R kalon pa i dhënë përparësi asnjë mjeti tjetër
640 Saktë
3260 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D kalon pasi ka kaluar mjeti R
640 Saktë
3261 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B kalon ne fund 640 Saktë3262 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B kalon pas kalimit të
mjeteve R e D640 Saktë
3263 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L ka kaluar, s’ka lidhje me radhën e kalimit
640 Saktë
3264 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B dhe R kalojnë njëkohësisht, sepse janë me sense paralele
640 Gabim
3265 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D kalon para mjeteve të tjera
640 Gabim
3266 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R kalon pas kalimit të mjeteve B e D
640 Gabim
3267 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B kalon para mjeteve të tjera
640 Gabim
3268 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L kalon i fundit 640 Gabim3269 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B kalon i pari dhe pastaj
mjetet R dhe D640 Gabim
3270 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit të mjeteve është R, N, B, D, kur bihet dakord qe mjeti R të kaloi i pari
641 Saktë
3271 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë të katër mjetet e kanë krahun e djathtë të tyre të bllokuar
641 Saktë
3272 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë i jepet të drejtë njërit nga mjetet, pastaj të tjerët zbatojnë rregullin e dhënies përparësisë krahut të djathtë
641 Saktë
3273 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R i jep përparësi mjetit N 641 Gabim3274 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D i jep përparësi mjetit R 641 Gabim3275 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N i jep përparësi mjetit B 641 Gabim3276 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B e ka krahun e djathtë të
bllokuar nga mjeti D641 Gabim
3277 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B i jep përparësi mjetit D 641 Gabim3278 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë çdo mjet e ka të djathtën të
bllokuar, në lidhje me drejtimin e vet të lëvizjes642 Saktë
3279 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë tramvaji ka përparësi ndaj mjeteve e tjera
642 Saktë
3280 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A zhvendoset në qendër të kryqëzimit, mbas kalimit të mjetit T dhe u jep përparësi O dhe M 642 Saktë
3281 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti O duhet të presë kalimin e tramvajit dhe zhvendosjen e mjetit A në qendër të kryqëzimit
642 Saktë
3282 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë tramvaji kalon i pari kryqëzimin642 Saktë
3283 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti M duhet të presë kalimin e mjetit O
642 Saktë
3284 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti M e kalon kryqëzimin njëkohësisht me tramvajin
642 Gabim
3285 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A gjatë kthimit nga e majta e ka krahun e djathtë të lirë
642 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 125
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3286 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti O duhet të presë kalimin e tramvajit dhe të mjetit M
642 Gabim
3287 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti O duhet të presë të kalojnë të gjithë mjetet e tjera
642 Gabim
3288 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet t’i japë përparësi tramvajit por jo mjetit M
642 Gabim
3289 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti O duhet t’i japë përparësi tramvajit dhe mjetit M
642 Gabim
3290 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti H kalon i pari 643 Saktë3291 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B kalon para mjetit L 643 Saktë3292 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D duhet t’i japë përparësi
mjetit H643 Saktë
3293 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L duhet t’i japë përparësi mjetit B
643 Saktë
3294 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L duhet të kalojë i fundit 643 Saktë3295 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti H, kalon para mjetit D 643 Saktë3296 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B duhet të presë të kalojnë
të tria mjetet e tjera643 Gabim
3297 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti H duhet të presë që të kalojnë mjetet D e B
643 Gabim
3298 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet L e D kalojnë të parët pasi lëvizin drejtë
643 Gabim
3299 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet duhet të kalojnë sipas radhës: H, D, L, B
643 Gabim
3300 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë meqë mjeti B kthehet nga e majta, ai nuk ka të drejtë përparësie ndaj asnjë mjeti tjetër
643 Gabim
3301 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti H, në lidhje me drejtimin e tij, e ka krahun e djathtë të zënë
643 Gabim
3302 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P kalon i pari kryqëzimin 644 Saktë3303 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D duhet t’i japë përparësi
mjetit P644 Saktë
3304 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B duhet të presë që të kenë kaluar mjetet P dhe D
644 Saktë
3305 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L duhet t’i japë përparësi mjetit B
644 Saktë
3306 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet duhet të kalojnë sipas radhës: P, D, B, L
644 Saktë
3307 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P duhet të presë të kenë kaluar mjetet D dhe B
644 Gabim
3308 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P duhet të presë të kalojnë tri mjetet e tjera
644 Gabim
3309 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet duhet të kalojnë sipas radhës: P, D, L, B
644 Gabim
3310 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P e ka krahun e djathtë të zënë në lidhje me drejtimin e lëvizjes së tij
644 Gabim
3311 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet D dhe L mund të kalojnë njëkohësisht të parët
644 Gabim
3312 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e lëvizjes është F dhe H njëkohësisht, pastaj A, N( kur mjeti A nuk është ne emergjence)
645 Saktë
3313 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N lë kryqëzimin i fundit, duke ju dhënë përparësi mjeteve të tjera
645 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 126
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3314 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet F dhe H kalojnë të parë kur mjeti A nuk është në emergjencë, duke bërë kështu zhbllokimin e situatës
645 Saktë
3315 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N i jep përparësi mjetit A 645 Saktë3316 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë nëse mjeti A, sinjalizon me
sirenë edhe dritë vezulluese blu, kalon i pari në kryqëzim645 Saktë
3317 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit të mjeteve është: N, A, F, H
645 Gabim
3318 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N kalon i pari duke bërë kështu zhbllokimin e situatës
645 Gabim
3319 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A kalon i pari mbasi është zjarrfikëse edhe pse nuk është ne emergjencë
645 Gabim
3320 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A i jep përparësi mjetit F edhe kur është në emergjencë
645 Gabim
3321 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet H dhe N kalojnë njëkohësisht dhe pastaj mjetet A, F
645 Gabim
3322 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A e ka krahun e djathtë të zënë
646 Saktë
3323 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti H e ka krahun e djathtë të zënë
646 Saktë
3324 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C ka përparësi ndaj mjetit A
646 Saktë
3325 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D ka përparësi ndaj mjetit C
646 Saktë
3326 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D është i pari që kalon kryqëzimin
646 Saktë
3327 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti H është i fundit që kalon kryqëzimin
646 Saktë
3328 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit në kryqëzim është: D, C, A, H
646 Saktë
3329 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D duhet t’i japë përparësi mjetit C
646 Gabim
3330 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C kalon i pari 646 Gabim3331 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A mund të kalojë
kryqëzimin para mjetit C646 Gabim
3332 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet duhet të kalojnë sipas radhës: C, A, H, D
646 Gabim
3333 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet duhet të kalojnë sipas radhës: H, A, C, D
646 Gabim
3334 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet C dhe H kalojnë të parët646 Gabim
3335 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti H ka përparësi ndaj mjetit A
646 Gabim
3336 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet L dhe H kalojnë njëkohësisht të parët
647 Saktë
3337 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit të mjeteve: L dhe H njëkohësisht, B, O
647 Saktë
3338 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B kalon pas mjeteve H e L647 Saktë
3339 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti O kalon i fundit 647 Saktë3340 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B kalon para mjetit O 647 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 127
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3341 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti O duhet t’u japë përparësi të gjitha mjeteve të tjera
647 Saktë
3342 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti O kalon para mjetit H, por vetëm pasi të kalojë mjeti L
647 Gabim
3343 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti O mund të kalojë para mjetit H, por pasi të kalojë mjeti B
647 Gabim
3344 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B kalon i pari 647 Gabim3345 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti H kalon pasi kalon mjeti O
647 Gabim
3346 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet duhet të kalojnë sipas radhës: B, L, O, H
647 Gabim
3347 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti O mund të zërë kryqëzimin i pari dhe të ndalojë në qendër të tij
647 Gabim
3348 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B duhet t’i japë përparësi gjitha mjeteve të tjera
648 Saktë
3349 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë tramvaji T kalon i pari 648 Saktë3350 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B duhet të kalojë i fundit 648 Saktë3351 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P duhet t’i japë përparësi
mjeteve T dhe G648 Saktë
3352 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet duhet të kalojnë në radhën: T, G, P, B
648 Saktë
3353 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti G duhet të presë kalimin e mjetit T
648 Saktë
3354 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë tramvaji T duhet t`i jap përparësi mjetit B, pasi ky lëviz drejtë
648 Gabim
3355 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti G mund të kalojë i pari 648 Gabim3356 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P mund të zërë i pari
kryqëzimin dhe të ndalojë në qendër të tij648 Gabim
3357 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë tramvaji T mund të zërë i pari kryqëzimin, por duhet të ndalojë në qendër të tij
648 Gabim
3358 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet duhet të kalojnë sipas radhës: T, P, G, B
648 Gabim
3359 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P kalon pas mjetit T, pasi krahun e djathtë e ka të lirë
648 Gabim
3360 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P e ka përshkruar kryqëzimin gabim
649 Saktë
3361 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti O e ka përshkruar kryqëzimin ne rregull
649 Saktë
3362 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet e kalojnë kryqëzimin njëkohësisht nëse P do ta linte qendrën në krahun e djathtë
649 Saktë
3363 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P duhet ta leje qendrën në të djathtë
649 Saktë
3364 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P e ka përshkruar kryqëzimin në rregull
649 Gabim
3365 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti O e ka përshkruar kryqëzimin gabim
649 Gabim
3366 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet duhet ta lënë rrethin në të majtë
649 Gabim
3367 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L kalon i pari kryqëzimin 650 Saktë3368 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E duhet t’i japë përparësi
mjetit L650 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 128
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3369 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R duhet të presë kalimin e mjeteve E dhe N
650 Saktë
3370 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E ka përparësi ndaj trolejbusit R
650 Saktë
3371 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R kalon i fundit kryqëzimin650 Saktë
3372 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N u jep përparësi mjeteve L dhe E
650 Saktë
3373 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R ka përparësi ndaj mjeteve të tjera
650 Gabim
3374 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E duhet të presë kalimin e mjetit R
650 Gabim
3375 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L duhet të presë kalimin e mjetit R
650 Gabim
3376 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E duhet të presë kalimin e mjeteve N dhe R
650 Gabim
3377 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet L dhe R kalojnë njëkohësisht
650 Gabim
3378 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L dhe N kalojnë njëkohësisht
650 Gabim
3379 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D kalon kryqëzimin i pari 651 Saktë3380 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A kalon kryqëzimin i fundit
651 Saktë
3381 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet E dhe S lëvizin në të njëjtën kohë
651 Saktë
3382 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet E dhe S lëvizin pas mjetit D
651 Saktë
3383 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet të kthehet duke e lënë qendrën e kryqëzimit në krahun tij të djathtë
651 Saktë
3384 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D dhe A kalojnë kryqëzimin në të njëjtën kohë
651 Gabim
3385 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A kalon kryqëzimin i pari 651 Gabim3386 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E kalon i pari, sepse ka
drejtimin e lëvizjes drejt651 Gabim
3387 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti S i jep përparësi mjetit A 651 Gabim3388 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë kryqëzimin sipas
radhës: E, A, S, D651 Gabim
3389 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti F duhet të presë kalimin e mjetit A
652 Saktë
3390 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L duhet të presë kalimin e mjeteve H, A dhe F
652 Saktë
3391 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet të presë kalimin e mjetit H
652 Saktë
3392 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L kalon i fundit 652 Saktë3393 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti H kalon i pari 652 Saktë3394 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: A,
F, L, H652 Gabim
3395 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti F mund të kalojë i pari 652 Gabim3396 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti H duhet të presë kalimin e
mjetit L652 Gabim
3397 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti H duhet të presë kalimin e mjetit A
652 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 129
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3398 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet të presë kalimin e mjetit F
652 Gabim
3399 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti G është futur në kryqëzim dhe kalon i pari
653 Saktë
3400 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit të mjeteve është: G, B, D, N
653 Saktë
3401 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N e lë kryqëzimin i fundit 653 Saktë3402 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D kalon mbas mjetit B 653 Saktë3403 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit të mjeteve
është: N, D, B, G653 Gabim
3404 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N kalon i pari 653 Gabim3405 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti G kalon i fundit duke u
dhënë përparësi mjeteve B, D, N653 Gabim
3406 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D i jep përparësi mjetit N 653 Gabim3407 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet B dhe D u japin përparësi
mjeteve G dhe N653 Gabim
3408 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjeti A duhet të presë kalimin e mjeteve C dhe R
654 Saktë
3409 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjetet kalojnë në radhën: C, R, A, H
654 Saktë
3410 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjeti H duhet të presë kalimin e mjeteve C, R, A
654 Saktë
3411 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjeti H kalon i fundit 654 Saktë3412 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjeti R duhet të presë kalimin e
mjetit C654 Saktë
3413 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjeti C kalon i pari 654 Saktë3414 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjetet kalojnë në radhën: C, R, H,
A654 Gabim
3415 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjeti C duhet të presë kalimin e mjetit H
654 Gabim
3416 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjeti A duhet të presë kalimin e mjetit H
654 Gabim
3417 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjeti R duhet të presë kalimin e mjeteve H dhe A
654 Gabim
3418 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjeti C duhet të presë kalimin e mjeteve R,A,H
654 Gabim
3419 B10 Në situatën e paraqitur në figurë mjeti R duhet të presë kalimin e mjetit A
654 Gabim
3420 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti S kalon para mjetit R 655 Saktë3421 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti S kalon para të gjitha
mjeteve të tjera655 Saktë
3422 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: S, A, E, R
655 Saktë
3423 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet t’i japë përparësi mjetit S
655 Saktë
3424 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R kalon i fundit 655 Saktë3425 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E duhet të presë të kalojë
mjeti R655 Gabim
3426 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R mund të kalojë i pari kryqëzimin dhe të ndalojë në qendër të tij
655 Gabim
3427 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet të kalojë pas mjetit E
655 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 130
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3428 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet të kalojë i fundit 655 Gabim3429 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet duhet të kalojnë sipas
kësaj radhe: E, R, S, A655 Gabim
3430 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet të presë të kalojnë mjetet S dhe E
655 Gabim
3431 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti M i jep përparësi mjetit C 656 Saktë3432 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti M duhet ti jap përparësi
mjetit C656 Saktë
3433 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e përparësisë është: C, M656 Saktë
3434 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C vazhdon lëvizjen duke u siguruar që mjeti M po zbaton sinjalin e dhënies së përparësisë
656 Saktë
3435 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti M kalon i pari kryqëzimin për arsye se ai është motor
656 Gabim
3436 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C kalon i fundit kryqëzimin656 Gabim
3437 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë drejtuesi i mjetit C, sapo shikon sinjalin vertikal është i detyruar të ndalojë
656 Gabim
3438 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë vija ndarëse me trekëndësha, me kulme të drejtuara nga drejtuesi i mjetit, nuk e detyron drejtuesin e mjetit M të jap përparësi
656 Gabim
3439 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit të mjeteve është: M, C
656 Gabim
3440 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A kalon kryqëzimin pas mjetit R
657 Saktë
3441 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R nuk duhet t’i japë përparësi asnjë mjeti tjetër
657 Saktë
3442 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C duhet t’i japë përparësi mjetit A
657 Saktë
3443 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë kryqëzimin sipas radhës: R, A, C
657 Saktë
3444 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C nuk duhet t’i japë përparësi asnjë mjeti tjetër
657 Gabim
3445 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet R dhe C kalojnë njëkohësisht kryqëzimin
657 Gabim
3446 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë kryqëzimin sipas radhës: R, C, A
657 Gabim
3447 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R duhet të presë të kalojnë mjetet C dhe A
657 Gabim
3448 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit është: mjetet : C dhe L kalojnë njëkohësisht, pastaj kalon mjeti B
658 Saktë
3449 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B e kalon kryqëzimin i fundit
658 Saktë
3450 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B e ka të djathtën e tij të bllokuar nga mjeti L
658 Saktë
3451 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë nëse nisen njëkohësisht, mjetet C dhe L nuk e pengojnë njëri tjetrin
658 Saktë
3452 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit është: B, L , C 658 Gabim3453 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C kalon i fundit në
kryqëzim duke ju dhënë përparësi mjeteve B dhe L658 Gabim
3454 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet B dhe C kalojnë njëkohësisht, pasi trajektoret e lëvizjes së tyre nuk ndërpriten
658 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 131
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3455 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B kalon kryqëzimin i pari 658 Gabim3456 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet C kalon pas mjetit A 659 Saktë3457 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R kalon para mjetit A 659 Saktë3458 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R nuk duhet t’i japë
përparësi asnjë mjeti tjetër659 Saktë
3459 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: R, A, C
659 Saktë
3460 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C nuk duhet t’i japë përparësi asnjë mjeti tjetër
659 Gabim
3461 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C dhe R kalojnë njëkohësisht, pasi lëvizin paralelisht
659 Gabim
3462 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: R, C, A
659 Gabim
3463 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R duhet të kalojë i fundit 659 Gabim3464 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D e kalon i dyti kryqëzimin
660 Saktë
3465 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti H, lëviz i pari pasi ka krahun e djathtë të lirë
660 Saktë
3466 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D duhet t`i jap përparësi mjetit H, pasi është në të djathtë
660 Saktë
3467 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti H, e kalon i pari kryqëzimin660 Saktë
3468 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet e përshkojnë kryqëzimin sipas kësaj radhe: H, D, B
660 Saktë
3469 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D duhet të presë të kalojë mjeti B
660 Gabim
3470 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet e lënë kryqëzimin sipas radhës: H, B, D
660 Gabim
3471 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B ka të drejtën e përparësisë ndaj mjetit D
660 Gabim
3472 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet H dhe B mund të kalojnë njëkohësisht kryqëzimin
660 Gabim
3473 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E nuk duhet t’i japë përparësi asnjë mjeti tjetër
661 Saktë
3474 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C duhet t’i japë përparësi mjetit E
661 Saktë
3475 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L duhet të presë të kalojnë mjetet E dhe C
661 Saktë
3476 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet duhet të lënë kryqëzimin sipas radhës: E, C, L
661 Saktë
3477 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C duhet të presë të kalojë mjeti L
661 Gabim
3478 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E kalon i fundit kryqëzimin661 Gabim
3479 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet e lënë kryqëzimin sipas radhës: E, L, C
661 Gabim
3480 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet C dhe E mund të kalojnë njëkohësisht
661 Gabim
3481 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet E dhe B kalojnë pas mjetit A
662 Saktë
3482 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A e përshkon i pari i pari kryqëzimin
662 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 132
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3483 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E ka të drejtën e përparësisë ndaj mjetit B
662 Saktë
3484 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E kalon para mjetit B, por pas mjetit A
662 Saktë
3485 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B e përshkon i fundit kryqëzimin
662 Saktë
3486 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B e kalon i pari kryqëzimin662 Gabim
3487 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet t’i japë përparësi mjetit B
662 Gabim
3488 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B nuk duhet t’i japë përparësi mjetit E
662 Gabim
3489 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet A dhe B e kalojnë njëkohësisht kryqëzimin
662 Gabim
3490 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit është: A, B, E 662 Gabim3491 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti T kalon i fundit 663 Saktë3492 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e përparësisë së mjeteve
është: R, B, D, T663 Saktë
3493 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B e përshkon i dyti kryqëzimin
663 Saktë
3494 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D e përshkon i treti kryqëzimin
663 Saktë
3495 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti R e kalon i dyti kryqëzimin, pas mjetit T
663 Gabim
3496 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet T dhe B, e përshkojnë njëkohësisht kryqëzimin
663 Gabim
3497 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D duhet t`i jap përparësi mjetit T, pasi lëviz drejtë
663 Gabim
3498 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit të mjeteve është: R, T, D, B
663 Gabim
3499 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B e kalon i dyti kryqëzimin664 Saktë
3500 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit të mjeteve është: S, B, L, D
664 Saktë
3501 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L e kalon kryqëzimin, para mjetit D
664 Saktë
3502 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë duhet të zbatohet rregulli i dhënies së përparësisë nga e djathta
664 Saktë
3503 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë radha e kalimit të mjeteve është: S, B, D, L
664 Gabim
3504 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti D dhe S kalojnë njëkohësisht, pasi trajektoret e lëvizjes së tyre nuk ndërpriten
664 Gabim
3505 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti B kalon pas mjetit L 664 Gabim3506 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L është i fundit në radhë
për të kaluar kryqëzimin664 Gabim
3507 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti V ka të drejtën e përparësisë ndaj mjetit H
665 Saktë
3508 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C duhet t’i japë përparësi mjetit H
665 Saktë
3509 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E duhet të kalojë pas mjetit A
665 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 133
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3510 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti H, radhitet i katërti për të kaluar kryqëzimin
665 Saktë
3511 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet të kalojë i pari 665 Saktë3512 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet e lënë kryqëzimin sipas
radhës: A, H, C, E, V665 Gabim
3513 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet e lënë kryqëzimin sipas radhës: A, E, C, V, H
665 Gabim
3514 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti V duhet të presë që të kalojnë mjetet: A, E, H
665 Gabim
3515 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet A, V dhe C mund të kalojnë njëkohësisht
665 Gabim
3516 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C dhe V, mund të kalojnë njëkohësisht
665 Gabim
3517 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet A dhe N e kalojnë kryqëzimin njëkohësisht
666 Saktë
3518 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C kalon pas mjeteve A dhe N
666 Saktë
3519 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C kalon kryqëzimin i fundit666 Saktë
3520 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C i jep përparësi mjetit A 666 Saktë3521 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: N
dhe A njëkohësisht, C666 Saktë
3522 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: A, C, N
666 Gabim
3523 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C kalon i pari duke i liruar kryqëzimin atyre A dhe N
666 Gabim
3524 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë kemi një situatë të rregulluar me sinjalistikë horizontale
666 Gabim
3525 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A e ka të djathtën e bllokuar nga mjeti C
666 Gabim
3526 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N ka ndaluar në kryqëzim si rezultat i sinjalit “Jep Përparësi“
666 Gabim
3527 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet C kalon kryqëzimin i pari667 Saktë
3528 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A kalon para mjetit P 667 Saktë3529 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P e kalon kryqëzimin pas
mjeteve C dhe A667 Saktë
3530 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P e kalon kryqëzimin i fundit
667 Saktë
3531 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C ka përparësi ndaj mjetit A
667 Saktë
3532 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet C dhe P kalojnë në të njëjtën kohë
667 Gabim
3533 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C e kalon kryqëzimin i fundit
667 Gabim
3534 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A e kalon kryqëzimin i fundit
667 Gabim
3535 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti P kalon kryqëzimin i pari 667 Gabim3536 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C i jep përparësi mjetit A 667 Gabim3537 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: S,
N, C668 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 134
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3538 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet C dhe N e kanë krahun e djathtë të bllokuar
668 Saktë
3539 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti S e kalon kryqëzimin i pari668 Saktë
3540 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C e kalon kryqëzimin i fundit
668 Saktë
3541 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N ka përparësi ndaj mjetit C
668 Saktë
3542 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet kalojnë sipas radhës: C, N, S
668 Gabim
3543 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C e kalon kryqëzimin i pari, pasi nuk ka mjete në krahun e majtë
668 Gabim
3544 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti S e kalon kryqëzimin i fundit
668 Gabim
3545 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë kalimi i mjeteve N,S,C bëhet duke ndjekur sinjalistikën semaforike
668 Gabim
3546 B10 Ne kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti S i jep përparësi mjetit N 668 Gabim3547 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C duhet të kalojë i pari 669 Saktë3548 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet të kalojë pas mjetit
C669 Saktë
3549 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti E duhet t’u japë përparësi mjeteve L dhe R
669 Saktë
3550 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet të kalojë para mjetit L
669 Saktë
3551 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L duhet të kalojë para mjetit R
669 Saktë
3552 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L duhet të kalojë pas mjetit A
669 Saktë
3553 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet duhet të kalojnë sipas radhës: E, C, A, L, R
669 Gabim
3554 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti A duhet të presë të kalojë mjeti E
669 Gabim
3555 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë çdo mjet mund të zërë kryqëzimin dhe të ndalojë në qendër të tij
669 Gabim
3556 B10 Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjetet C dhe R duhet të kalojnë njëkohësisht, pas kalimit të mjetit A
669 Gabim
3557 B10 Bordura e trotuarit me shirit me ngjyre te verdhë e të zezë të paraqitura në figurë tregon ndalimin e qëndrimit të mjeteve
670 Saktë
3558 B10 Bordura e trotuarit me shirit me ngjyre te verdhë e të zezë të paraqitura në figurë tregon ndalimin e pushimit të mjeteve
670 Saktë
3559 B10 Bordura e trotuarit me shirit me ngjyre te verdhë e të zezë të paraqitura në figurë tregon ndalimin e qëndrimit të mjeteve, përgjatë segmentit të shënuar.
670 Saktë
3560 B10 Bordura e trotuarit me shirit me ngjyre te verdhë e të zezë të paraqitura në figurë tregon vendpushimin e autoveturave me orar të përcaktuar
670 Gabim
3561 B10 Bordura e trotuarit me shirit me ngjyre te verdhë e të zezë të paraqitura në figurë tregon vendpushim për autoveturat ‘’Taksi’’
670 Gabim
3562 B10 Bordura e trotuarit me shirit me ngjyre te verdhë e të zezë të paraqitura në figurë tregon vendpushim të autoveturave, paralel me trotuarin
670 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 135
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3563 B10 Bordura e trotuarit me shirit me ngjyre te verdhë e të zezë të paraqitura në figurë tregon vendqëndrim për autoveturat ‘’Taksi’’
670 Gabim
3564 B10 Bordura e trotuarit me shirit me ngjyre te verdhë e të zezë të paraqitura në figurë tregon stacionimin e veturave ‘’Taksi’’, vertikalisht me trotuarin
670 Gabim
3565 B10 Bordura e trotuarit me shirit me ngjyre te verdhë e të zezë të paraqitura në figurë tregon një pengesë në anë të karrexhatës
670 Gabim
3566 B10 Bordura e trotuarit me shirit me ngjyre te verdhë e të zezë të paraqitura në figurë tregon se ka punime në rrugë
670 Gabim
3567 B10 Bordura e trotuarit me shirit me ngjyre te verdhë e të zezë të paraqitura në figurë tregon një vendpushim, për mjetet e invalidëve 670 Gabim
XI RREGULLAT E PARAKALIMIT
3568 B11 Kur fushëpamja është e pamjaftueshme, parakalimi është i ndaluarSaktë
3569 B11 Parakalimi është I ndaluar edhe në kthesat e rrugëve me një korsi për çdo sens lëvizje
Saktë
3570 B11 Është i ndaluar parakalimi në të përpjetat e kurrizeve të rrugës, në rrugët me një korsi për çdo sens lëvizje
Saktë
3571 B11 Është i ndaluar parakalimi kur mjeti që po vjen pas nesh e ka filluar këtë manovër para nesh
Saktë
3572 B11 Parakalimi është i ndaluar në “KALIMET NË NIVEL” pa barriera dhe të pa pajisura me drita
Saktë
3573 B11 Është i ndaluar parakalimi i mjeteve që kanë ndaluar për t’i dhënë përparësi këmbësorëve
Saktë
3574 B11 Është i ndaluar parakalimi i autobusëve të shërbimit të linjës urbaneGabim
3575 B11 Është i ndaluar parakalimi në rrugët me një sens lëvizje Gabim3576 B11 Është i ndaluar parakalimi në rrugët me karrexhata të ndara Gabim3577 B11 Është i ndaluar parakalimi kur kemi para sinjalin “NDALIM
QËNDRIMI”Gabim
3578 B11 Është i ndaluar parakalimi kur mjeti që kemi para ka ndezur sinjalin e krahut të djathtë për të ndaluar
Gabim
3579 B11 Është i ndaluar parakalimi në qendrat e banuara Gabim3580 B11 Është i ndaluar parakalimi në orët e vona të natës Gabim3581 B11 Është i ndaluar parakalimi i një automjeti, në prani të një vije
gjatësore të ndërprerëGabim
3582 B11 Është i ndaluar parakalimi kur mjeti që kemi përpara ka sinjalizuar për fillimin e kësaj manovre
Saktë
3583 B11 Është i ndaluar parakalimi i një mjeti që ka hyrë në parakalim dhe ka zënë korsinë e sensit të kundërt
Saktë
3584 B11 Në rrugët me një korsi për çdo sens lëvizje, kur fushëpamja është e pamjaftueshme, parakalimi është i ndaluar
Saktë
3585 B11 Parakalimi është i ndaluar edhe në korsitë e shpejtimit Saktë3586 B11 Parakalimi është i ndaluar në korsitë e ngadalësimit Saktë3587 B11 Është i ndaluar parakalimi i një mjeti të ndaluar përpara një “KALIMI
NË NIVEL” pa barriera në pritje se po kalon treniSaktë
3588 B11 Është i ndaluar parakalimi kur fushëpamja nuk është e lirë aq sa duhet për të kryer manovrën pa rrezik
Saktë
3589 B11 Është i ndaluar parakalimi në kushtet e motit me shi Gabim3590 B11 Është i ndaluar parakalimi i automjeteve të policisë Gabim3591 B11 Është i ndaluar parakalimi në afërsi të spitaleve Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 136
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3592 B11 Është i ndaluar parakalimi në afërsi të një stacioni shërbimi në rrugë
Gabim
3593 B11 Është i ndaluar parakalimi në kthesat e karrexhatave me dy korsi për çdo sens lëvizje
Gabim
3594 B11 Është i ndaluar parakalimi në kurrize të rrugës, në karrexhatat me një sens lëvizje
Gabim
3595 B11 Është i ndaluar parakalimi në prani të sinjalit “NDALIM I SINJALIZIMIT ZANOR”
Gabim
3596 B11 Në vazhdimësi të kthesave, të rrugëve me një korsi për sens lëvizje, parakalimi është i ndaluar
Saktë
3597 B11 Është i ndaluar parakalimi në korsitë e ngadalësimit Saktë3598 B11 Në rrugët me një korsi për sens lëvizje, në pjesët ngjitëse të
kurrizeve të tyre, parakalimi është i ndaluar.Saktë
3599 B11 Është i ndaluar parakalimi i mjeteve që kanë ndaluar për t’i dhënë përparësi këmbësorëve
Saktë
3600 B11 Është i ndaluar parakalimi në rrugët urbane më shumë trafik Gabim3601 B11 Është i ndaluar parakalimi natën, në zonat urbane që nuk kanë
ndriçim të mjaftueshëmGabim
3602 B11 Është i ndaluar parakalimi në karrexhatat e rrugëve me një sens lëvizje për qarkullimin
Gabim
3603 B11 Është i ndaluar parakalimi në afërsi të kopshteve dhe shkollave në çdo rast
Gabim
3604 B11 Parakalimi është i ndaluar kur një mjet ka ndaluar para “KALIMIT NË NIVEL” në pritje se po kalon treni
Saktë
3605 B11 Parakalimi është i ndaluar kur sinjalizimi rrugor na e ndalon këtë manovër
Saktë
3606 B11 Parakalimi është i ndaluar kur për të kryer manovrën, duhet të kapërcejmë vijën e pandërprerë gjatësore të rrugës
Saktë
3607 B11 Parakalimi është i ndaluar kur mjeti që lëviz prapa nesh ka sinjalizuar për fillimin e manovrës së parakalimit
Saktë
3608 B11 Parakalimi është i ndaluar kur jemi në afërsi të kryqëzimeve të rrugëve të rregulluar me semaforë
Gabim
3609 B11 Parakalimi është i ndaluar kur mjeti që kemi përpara është një ambulancë
Gabim
3610 B11 Parakalimi është i ndaluar kur në rrugët malore kemi përpara një autobus të linjës
Gabim
3611 B11 Parakalimi është i ndaluar kur po lëvizim në vazhdimësi të një kthese në rrugët me një sens lëvizje kur rruget kane me shume se një korsi
Gabim
3612 B11 Nuk mund të parakalosh nëse, për të kryer këtë manovër, të duhet të kapërcesh vijën gjatësore të bardhë të pandërprerë të mesit të rrugës
Saktë
3613 B11 Nuk mund të parakalosh në afërsi ose në vazhdimësi të “KALIMEVE NË NIVEL” pa barriera dhe pa sinjalizim me drite të kuqe
Saktë
3614 B11 Nuk mund të parakalosh një mjet që ka ndaluar për t’i dhënë përparësi një mjeti tjetër
Saktë
3615 B11 Nuk mund të parakalosh në korsitë e shpejtimit dhe të ngadalësimitSaktë
3616 B11 Nuk mund të parakalosh në vazhdimësi të një kurrizi rruge kur karrexhatat janë me dy korsi për çdo sens lëvizje
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 137
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3617 B11 Nuk mund të parakalosh në kthesat e rrugëve interurbane me një sens lëvizjeje
Gabim
3618 B11 Nuk mund të parakalosh një mjet që ka sinjalizuar se ka ndërmend të ndalojë në krahun e djathtë të rrugës
Gabim
3619 B11 Nuk mund të parakalosh pranë daljes së një parkimi (vend pushimi) për mjetet publike
Gabim
3620 B11 Parakalimi është i lejuar në afërsi të një kryqëzimi , nëse ai është i rregulluar me sistem semaforik
Saktë
3621 B11 Edhe kur kryqëzimi është i rregulluar me punonjës trafiku, në afërsi të tij parakalimi është i lejuar
Saktë
3622 B11 Në afërsi të një kryqëzimi është i lejuar parakalimi i mjeteve me dy rrota pa motor, por pa kaluar në sensin e kundërt të rrugës (nga mjetet që vijnë përballë)
Saktë
3623 B11 Në afërsi të një kryqëzimi është i lejuar parakalimi në rrugët urbane me dy korsi për çdo sens lëvizje, nëse kryqëzimi është i rregulluar me sinjalistikën horizontale përkatëse
Saktë
3624 B11 Në afërsi të një kryqëzimi është i lejuar parakalimi në rrugët interurbane me tri korsi për çdo sens lëvizje, nëse kryqëzimi është i rregulluar me sinjalistikën horizontale përkatëse
Saktë
3625 B11 Në afërsi të një kryqëzimi është i lejuar parakalimi kur rruga kryqëzohet me linjën hekurudhore të paruajtur me barriera dhe sinjale me drite të kuqe
Gabim
3626 B11 Në afërsi të një kryqëzimi është i lejuar parakalimi nëse mjeti që parakalojmë është një motor me kosh
Gabim
3627 B11 Në afërsi të një kryqëzimi është i lejuar parakalimi në një pistë biçiklistësh
Gabim
3628 B11 Në rrugët me një sens lëvizje, parakalimi është i lejuar edhe në vazhdimësi të një kurrizi të mundshëm të saj
Saktë
3629 B11 Parakalimi në vazhdimësi të një kurrizi rruge, është i lejuar në karrexhatat me një sens lëvizje
Saktë
3630 B11 Parakalimi është i lejuar edhe në vazhdimësi të një kurrizi, në një rruge urbane me dy korsi për çdo sens lëvizje
Saktë
3631 B11 Parakalimi është i lejuar edhe në vazhdimësi të një kurrizi në rrugët interurbane me dy korsi për çdo sens lëvizje
Saktë
3632 B11 Parakalimi në vazhdimësi të një kurrizi rruge, është i lejuar në rrugët me karrexhata të pavarura
Saktë
3633 B11 Parakalimi në vazhdimësi të një kurrizi rruge, është i lejuar në pjesën zbritëse të kurrizit rrugor, kur kushtet e rrugës e lejojnë
Saktë
3634 B11 Parakalimi në vazhdimësi të një kurrizi rruge, është i lejuar në pjesën zbritëse të kurrizit rrugor në rrugët me dy korsi për çdo sens lëvizje
Saktë
3635 B11 Parakalimi në vazhdimësi të një kurrizi rruge, është i lejuar ndaj mjeteve të ngadalta në karrexhata me një korsi për çdo sens lëvizje Gabim
3636 B11 Parakalimi në vazhdimësi të një kurrizi rruge, është i lejuar ndaj mjeteve që tërhiqen me kafshë në rrugë me një korsi për çdo sens lëvizje
Gabim
3637 B11 Parakalimi në vazhdimësi të një kurrizi rruge, është i lejuar nëse nuk duken mjete përballë në korsinë e sensit të kundërt, në rrugë me një korsi për çdo sens lëvizje
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 138
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3638 B11 Parakalimi në vazhdimësi të një kurrizi rruge me nje korsi per senc levizje, është i lejuar po që se mjeti para nesh ka të ndezur sinjalin e krahut të djathtë
Gabim
3639 B11 Parakalimi nga e djathta është i lejuar kur mjeti që kemi përpara ka sinjalizuar se ka ndërmend të kthehet nga krahu i majtë
Saktë
3640 B11 Parakalimi nga e djathta është i lejuar kur parakalojmë një tramvaj në lëvizje dhe ka hapësirë të mjaftueshme nga e djathta e karrexhatës
Saktë
3641 B11 Parakalimi nga e djathta është i lejuar kur jemi në një karrexhatë me një sens lëvizje dhe mjeti përpara ka sinjalizuar se po ndalon në të majtë të rrugës
Saktë
3642 B11 Parakalimi nga e djathta është i lejuar kur qarkullimi është i ngadaltë dhe mund të parakalojmë pa prekur vijën gjatësore të anës së rrugës
Gabim
3643 B11 Parakalimi nga e djathta është i lejuar kur jemi në një karrexhatë të një rrugë interurbane kryesore
Gabim
3644 B11 Parakalimi nga e djathta është i lejuar kur jemi në një rrugë me trafik të dendur dhe të ngadaltë
Gabim
3645 B11 Parakalimi nga e djathta është i lejuar kur rruga ka më shumë se dy korsi për çdo sens lëvizje
Gabim
3646 B11 Në kryerjen e manovrës së parakalimit duhet të sigurohemi që të kemi një fushëpamje të mjaftueshme për ta realizuar atë
Saktë
3647 B11 Në kryerjen e manovrës së parakalimit duhet të sigurohemi se kemi një distancë të mjaftueshme për ta realizuar atë
Saktë
3648 B11 Në kryerjen e manovrës së parakalimit duhet të sinjalizojmë me sinjalin e krahut të majtë për fillimin e kësaj manovre
Saktë
3649 B11 Në kryerjen e manovrës së parakalimit duhet të përdorim borinë (nëse lejohet) për të njoftuar mjetet që kemi përpara
Saktë
3650 B11 Në kryerjen e manovrës së parakalimit duhet të mbajmë parasysh nëse sinjalizimi rrugor e lejon këtë manovër
Saktë
3651 B11 Në kryerjen e manovrës së parakalimit duhet të kalojmë nga e djathta, nëse mjeti që lëviz para nesh ka sinjalizuar se do të kthehet majtas
Saktë
3652 B11 Në kryerjen e manovrës së parakalimit duhet që kjo manovër të kryhet nga krahu i majtë, si rregull i përgjithshëm
Saktë
3653 B11 Gjatë kryerjen se manovrës së parakalimit duhet të pozicionojmë mjetin nga e djathta
Gabim
3654 B11 Në kryerjen e manovrës së parakalimit nuk duhet ta shtojmë shpejtësinë
Gabim
3655 B11 Në kryerjen e manovrës së parakalimit duhet mbajtur parasysh që kjo manovër, si rregull, kryhet nga e djathta
Gabim
3656 B11 Në kryerjen e manovrës së parakalimit nuk është nevoja të ruajmë distancën e sigurisë me mjetin që sapo parakaluam
Gabim
3657 B11 Në kryerjen e manovrës duhet të tregojmë kujdes që të ruajmë një distancë anësore të mjaftueshme paralel me mjetin që parakalojmë
Saktë
3658 B11 Për të kryer parakalimin duhet të veprojmë me kujdes që të kryerjen e manovrës në një kohë sa më të shkurtër
Saktë
3659 B11 Në përmbyllje të manovrës, duhet të tregojmë kujdes që të kalojmë në krahun e djathtë të rrugës, pa penguar apo krijuar rrezik për mjetin që sapo e parakaluam
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 139
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3660 B11 Në kryerjen e manovrës së parakalimit në rrugët interurbane është e lejuar të përdoren dritat apo bori me ndërprerje për të njoftuar mjetet përpara për fillimin e kësaj manovre
Saktë
3661 B11 Në kryerjen e manovrës së parakalimit në autostrada, mund të përdorim edhe korsitë e krahut të djathtë
Gabim
3662 B11 Në rrugët lokale nuk lejohet kryerja e manovrës së parakalimit natënGabim
3663 B11 Në kryerjen e manovrës së parakalimit në rrugët urbane, duhet të kalojmë gjithmonë shpejtësinë 50 km/orë
Gabim
3664 B11 Në kryerjen e manovrës së parakalimit në kthesa duhen ndezur gjithmonë dritat e gjata
Gabim
3665 B11 Në kryerjen e manovrës së parakalimit kur rruga është e rrëshqitshme, duhet të parakalojmë gjithmonë duke përdorur marshin e parë të lëvizjes
Gabim
3666 B11 Distanca e nevojshme për manovrën e parakalimit zgjatet nëse mjeti që po parakalohet e rrit shpejtësinë
Saktë
3667 B11 Distanca e nevojshme për manovrën e parakalimit zgjatet sa më i gjatë të jetë mjeti që parakalohet
Saktë
3668 B11 Distanca e nevojshme për manovrën e parakalimit zgjatet sa më i gjatë të jetë mjeti që bën parakalimin
Saktë
3669 B11 Distanca e nevojshme për manovrën e parakalimit zgjatet nëse diferenca e shpejtësive midis mjetit që kryen manovrën e parakalimit dhe atij që parakalohet, është shumë e vogël
Saktë
3670 B11 Distanca e nevojshme për manovrën e parakalimit varet nga shpejtësitë e të dy mjeteve që marrin pjesë në manovër
Saktë
3671 B11 Distanca e nevojshme për manovrën e parakalimit zvogëlohet nëse mjeti që po bën parakalimin e ul shpejtësinë
Gabim
3672 B11 Distanca e nevojshme për manovrën e parakalimit zmadhohet nëse mjeti që parakalohet e ul shpejtësinë
Gabim
3673 B11 Distanca e nevojshme për manovrën e parakalimit nuk varet nga gjatësia e mjeteve që marrin pjesë në manovër
Gabim
3674 B11 Para se të kryejë manovrën e parakalimit, drejtuesi i mjetit është i detyruar të ndezë në kohë sinjalin përkatës për t’i treguar drejtuesit të mjetit që ka mbrapa, se ka ndërmend të kryejë një parakalim
Saktë
3675 B11 Para se të kryejë manovrën e parakalimit, drejtuesi i mjetit është i detyruar të sigurohet se mjeti që ka mbrapa nuk e ka filluar këtë manovër
Saktë
3676 B11 Para se të kryejë manovrën e parakalimit, drejtuesi i mjetit është i detyruar të vlerësojë diferencën mes shpejtësisë se mjetit të tij dhe mjetit që do të parakalojë
Saktë
3677 B11 Para se të kryejë manovrën e parakalimit, drejtuesi i mjetit është i detyruar të sigurohet që ka distancë të mjaftueshme, në lidhje edhe me pozicionin e automjetit që vjen përballë
Saktë
3678 B11 Para se të kryejë manovrën e parakalimit, drejtuesi i mjetit është i detyruar të sigurohet që ka distancë të mjaftueshme, duke vlerësuar edhe shpejtësinë e automjetit që vjen nga sensi i kundërt
Saktë
3679 B11 Para se të kryejë manovrën e parakalimit, drejtuesi i mjetit është i detyruar t’i rrijë sa më ngjitur mjetit që po parakalon që të zërë hapësirë sa më të vogël
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 140
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3680 B11 Para se të kryejë manovrën e parakalimit, drejtuesi i mjetit është i detyruar të zvogëlojë shpejtësinë
Gabim
3681 B11 Para se të kryejë manovrën e parakalimit, drejtuesi i mjetit është i detyruar t’i afrohet sa më shumë mjetit që ka përpara
Gabim
3682 B11 Para se të kryejë manovrën e parakalimit, drejtuesi i mjetit është i detyruar t’i bllokojë rrugën mjeteve që kanë filluar parakalimin para tij
Gabim
3683 B11 Para se të kryejë manovrën e parakalimit, drejtuesi i mjetit është i detyruar të njoftojë mjetin që ka përpara vetëm me anë të borisë
Gabim
3684 B11 Rreziku gjatë manovrës së parakalimit mund të shkaktohet edhe nga mjetet e tjera, para ose pas nesh, të cilat po kryejnë të njëjtën manovër
Saktë
3685 B11 Rreziku gjatë manovrës së parakalimit mund të shkaktohet edhe nga mundësia e përplasjes me mjetin që vjen përballë në korsinë e sensit të kundërt
Saktë
3686 B11 Rreziku gjatë manovrës së parakalimit mund të shkaktohet edhe nga hapësira e ngushtë e karrexhatës, në rrugët me një korsi për çdo sens lëvizje
Saktë
3687 B11 Rreziku gjatë manovrës së parakalimit mund të shkaktohet edhe nga mundësia e goditjes anësore me mjetin që parakalojmë
Saktë
3688 B11 Rreziku gjatë manovrës së parakalimit mund të shkaktohet edhe nga shpejtësia e vogël e mjetit që do të parakalojmë
Gabim
3689 B11 Rreziku gjatë manovrës së parakalimit mund të shkaktohet edhe nga prania e kufizuesve anësore të rrugës
Gabim
3690 B11 Rreziku gjatë manovrës së parakalimit mund të shkaktohet edhe nga gjendja e keqe teknike e dritave të pozicionit
Gabim
3691 B11 Rreziku gjatë manovrës së parakalimit mund të shkaktohet edhe nga prania e mjeteve të ngadalta në rrugët me një sens lëvizje
Gabim
3692 B11 Gjatë kryerjes së manovrës së parakalimit duhet të sigurohemi që të kemi hapësirë të lirë të mjaftueshme për kryerjen e sajë
Saktë
3693 B11 Gjatë kryerjes së manovrës së parakalimit duhet të sigurohemi që mjeti që kemi prapa nuk ka filluar edhe ai këtë manovër
Saktë
3694 B11 Gjatë kryerjes së manovrës së parakalimit duhet të sigurohemi që sinjalizimi rrugor e lejon atë
Saktë
3695 B11 Gjatë kryerjes së manovrës së parakalimit duhet të sigurohemi që mjeti të cilin duhet të parakalojmë, nuk ka sinjalizuar për fillimin e një manovre të tillë
Saktë
3696 B11 Gjatë kryerjes së manovrës së parakalimit duhet të sigurohemi që të kemi hapësirë të lirë me mjetin përpara të paktën 3 (tre) metra
Gabim
3697 B11 Gjatë kryerjes së manovrës së parakalimit duhet të sigurohemi që drejtuesi i mjetit që do të parakalojmë ka ndezë sinjalin e djathtë
Gabim
3698 B11 Gjatë kryerjes së manovrës së parakalimit duhet të sigurohemi që fuqia e motorit të mjetit tonë, të jetë më e madhe se e mjetit që po parakalohet
Gabim
3699 B11 Drejtuesi i mjetit që po parakalohet ka detyrim që ta lehtësojë manovrën e parakalimit të mjetit tjetër
Saktë
3700 B11 Drejtuesi i mjetit që po parakalohet ka detyrim që të mos shkaktojë pengesa dhe rreziqe për qarkullimin
Saktë
3701 B11 Drejtuesi i mjetit që po parakalohet ka detyrim që të mos e shtojë shpejtësinë në momentin e parakalimit
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 141
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3702 B11 Drejtuesi i mjetit që po parakalohet ka detyrim që të s’postoje mjetin sa më në të djathtë të karrexhatës, kur rruga është me një korsi për çdo sens lëvizje
Saktë
3703 B11 Drejtuesi i mjetit që po parakalohet nga e majta ka detyrim që të zhvendoset sa më në qendër të karrexhatës për të qene i sigurt
Gabim
3704 B11 Drejtuesi i mjetit që po parakalohet ka detyrim që të shtojë shpejtësinë për të lehtësuar parakalimin
Gabim
3705 B11 Drejtuesi i mjetit që po parakalohet ka detyrim që të ndezë dritat e emergjencës për të treguar që rruga është e lirë
Gabim
3706 B11 Drejtuesi i mjetit që po parakalohet ka detyrim që të lëvizë në rrugë me marshin e dytë që të lehtësojë manovrën e mjetit tjetër
Gabim
3707 B11 Nëse mjeti që po parakalojmë e rrit shpejtësinë, duhet të tregojmë kujdes sepse hapësira e parakalimit zmadhohet
Saktë
3708 B11 Duhet mbajmë parasysh që hapësira e parakalimit rritet nëse gjatësia e mjeteve që kryejnë këtë manovër një pas tjetrit është e madhe
Saktë
3709 B11 Kur parakalojmë një varg mjetesh, duhet të tregojmë kujdes pasi hapësira e parakalimit zmadhohet në krahasim me parakalimin e një mjeti të vetëm
Saktë
3710 B11 Për të kryer parakalimin duhet të mbajmë parasysh që hapësira e parakalimit zvogëlohet nëse mjeti që po parakalojmë e ul shpejtësinë
Saktë
3711 B11 Hapësira e parakalimit është e vogël, nëse parakalojmë një mjet me gjatësi të vogël
Saktë
3712 B11 Për të kryer parakalimin duhet të mbajmë parasysh që një mjet që po tërheq një rimorkio nuk duhet të parakalohet në një rrugë në zbritje me pjerrësi të fortë
Gabim
3713 B11 Për të kryer parakalimin duhet të mbajmë parasysh që hapësira e parakalimit zvogëlohet kur mjeti që duam të parakalojmë e rrit shpejtësinë
Gabim
3714 B11 Për të kryer parakalimin duhet të mbajmë parasysh që rruga duhet e jetë e përcaktuar për mjete të shpejta
Gabim
3715 B11 Për të kryer parakalimin duhet të mbajmë parasysh që mjeti që parakalohet duhet të jetë më i shkurtër se mjeti që kryen parakalimin
Gabim
XII RREGULLA TE NDRYSHME, SI: ZËNIA E KARREXHATE;
SINJALIZIMI I MJETIT TE NDALUAR; RREGULLAT E
QARKULLIMIT NE AUTOSTRADE DHE RRUGE
INTERURBANE KRYESORE; TRANSPORTI I UDHËTAREVE;
NGARKESA E MJETEVE; PANELET MBI MJETE; TËRHEQJA
E MJETEVE NE AVARI; TËRHEQJA E RIMORKIOVE
3716 B12 Me gjithë se jemi në ngjitje, nëse gjendemi para një pengese e cila nuk mundëson këmbimin me mjetet që vijnë përballë, duhet të ndalojmë për t’u dhënë atyre përparësi.
Saktë
3717 B12 Nëse gjatë lëvizjes gjendemi para një pengese e cila nuk mundëson këmbimin me mjetet që vijnë përballë duhet të ndalemi dhe nëse nuk ka mundësi, të pozicionohemi në buzën e djathtë të karrexhatës, për t’u dhënë atyre përparësi
Saktë
3718 B12 Edhe pse mund të jemi në ngjitje, nëse gjendemi para një pengese e cila nuk mundëson këmbimin me mjetet që vijnë përballë, duhet të ndalojmë dhe të pozicionohemi në buzën e djathtë të karrexhatës, për t’u dhënë atyre përparësi .
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 142
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3719 B12 Nëse gjatë lëvizjes gjendemi para një pengese e cila nuk mundëson këmbimin me mjetet që vijnë përballë duhet të ndalemi në krahun e djathtë të karrexhatës, për t’u dhënë atyre përparësi edhe pse jemi në ngjitje
Saktë
3720 B12 Nëse gjatë lëvizjes gjendemi para një pengese e cila nuk mundëson këmbimin me mjetet që vijnë përballë duhet të shtojmë shpejtësinë për të kaluar sa më shpejt pengesën
Gabim
3721 B12 Nëse gjatë lëvizjes gjendemi para një pengese e cila nuk mundëson këmbimin me mjetet që vijnë përballë duhet të vazhdojmë lëvizjen duke u pozicionuar në korsinë e krahut të majtë
Gabim
3722 B12 Nëse gjatë lëvizjes gjendemi para një pengese e cila nuk mundëson këmbimin me mjetet që vijnë përballë duhet të sinjalizojmë me drita sepse kemi përparësinë e lëvizjes
Gabim
3723 B12 Nëse gjatë lëvizjes gjendemi para një pengese e cila nuk mundëson këmbimin me mjetet që vijnë përballë duhet ti biem borisë pa ndërprerje që të detyrojmë të ndalojnë mjetet që vijnë përballë
Gabim
3724 B12 Në autostrada lejohet të qarkullojnë autoveturat që tërheqin rimorkio kur kompleksi në tërësi (autoveturë + rimorkio) nuk e kalon masën 3,5 tonë
Saktë
3725 B12 Në autostrada lejohet të qarkullojnë autokarrot me peshë bosh mbi 400 kg
Saktë
3726 B12 Në autostrada lejohet të qarkullojnë gjysëmrimorkiatorët Saktë3727 B12 Në autostrada lejohet të qarkullojnë motorët me cilindratë mbi 150
cm³Saktë
3728 B12 Në autostrada lejohet të qarkullojnë autotrenat Saktë3729 B12 Në autostrada lejohet të qarkullojnë edhe automjete me ngarkesa të
pa sistemuara e të pa fiksuara mirëGabim
3730 B12 Në autostrada lejohet të qarkullojnë makinat bujqësore të cilat nuk tërheqin ndonjë rimorkio
Gabim
3731 B12 Në autostrada lejohet të qarkullojnë mjete që lëvizin me zinxhirë që nuk kalojnë masën 7000 kg
Gabim
3732 B12 Në autostrada lejohet të qarkullojnë automjete që tërhiqen nga një automjet tjetër për shkak të avarisë apo defekteve
Gabim
3733 B12 Në autostrada lejohet të qarkullojnë ciklomotorët Gabim3734 B12 Nuk lejohet të qarkullojnë në autostrada mjetet me ngarkesa të
hapura, të pa sistemuara mirë dhe që mund të derdhenSaktë
3735 B12 Qarkullimi në autostrada i makinave bujqësore dhe teknologjike është i ndaluar
Saktë
3736 B12 Automjetet me gjendje teknike të keqe, me goma shumë të konsumuara, e me mangësi të dukshme të pajimeve e sistemeve funksionale nuk lejohet të qarkullojnë në autostrada
Saktë
3737 B12 Nuk lejohet qarkullimi në autostrada i motorëve me cilindratë më të vogël se 150 cm³
Saktë
3738 B12 Janë të përjashtuar nga qarkullimi në autostrada autobusët me më shumë se 56 vende
Gabim
3739 B12 Janë të përjashtuar nga qarkullimi në autostrada autokampet me rimorkio me masë të përgjithshme mbi 750 kg
Gabim
3740 B12 Janë të përjashtuar nga qarkullimi në autostrada kamionët me masë mbi 8 tonë që janë në gjendje të ecin me shpejtësi mbi 80 km/orë
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 143
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3741 B12 Janë të përjashtuar nga qarkullimi në autostrada të gjithë motorët me cilindratë nën 250 cm³
Gabim
3742 B12 Në autostrada ndalohet të bëhen gara shpejtësie Saktë3743 B12 Në autostrada nuk mund të qëndrohet më shumë se tre orë në
korsinë e emergjencësSaktë
3744 B12 Në autostrada ndalohet të tërheqësh mjete që nuk janë rimorkio Saktë3745 B12 Në autostrada është e ndaluar të marrësh pasagjerë edhe në
stacionet e shërbimitSaktë
3746 B12 Nuk lejohet qëndrimi i mjeteve në autostrada, përveçse në vendet e parashikuara për këtë qëllim
Saktë
3747 B12 Në autostrada, korsia e emergjencës nuk lejohet të përdoret si korsi levizje për automjetet
Saktë
3748 B12 Në autostrada ndalohet të bëhen aktivitete reklamimi dhe shitje produktesh, pa leje të posaçme
Saktë
3749 B12 Ndalohet kthimi i sensit të lëvizjes në autostrada Saktë3750 B12 Për të dalë nga autostrada, duhet të pozicionohesh në korsinë e
ngadalësimitSaktë
3751 B12 Qëndrimi në korsinë e emergjencës në autostrada, lejohet në rastet kur kemi avari që e bën të pamundur vazhdimin e lëvizjes
Saktë
3752 B12 Në autostrada ndalohet përdorimi i dritave të gjata kur ndriçimi i rrugës është i mjaftueshëm
Saktë
3753 B12 Hyrja në autostradë, nga korsia e shpejtimit, bëhet duke u dhënë përparësi mjeteve që janë në qarkullim
Saktë
3754 B12 Në autostrada mund të kthejmë sensin e lëvizjes duke përdorur korsinë e emergjencës
Gabim
3755 B12 Në autostrada lejohet të ndalosh për të marrë pasagjerë sa herë që dikush e kërkon një gjë të tillë
Gabim
3756 B12 Në autostrada mund të përdorim korsinë e shpejtimit dhe korsinë emergjencës për parakalim
Gabim
3757 B12 Në autostrada mund të qëndrohet në anë të trafikndarësit kur drejtuesi i mjetit mendon të ndalojë për arsye defekti
Gabim
3758 B12 Në autostrada lejohet qëndrimi në korsinë e emergjencës për një maksimum kohor prej 12 orësh
Gabim
3759 B12 Në autostrada shpejtësia maksimale e lejuar për autovetura është gjithmonë 80 km/orë
Gabim
3760 B12 Në autostrada korsia e emergjencës mund të përdoret si korsi lëvizjeje kur dalja e autostradës është me pak 2000 metra larg
Gabim
3761 B12 Në autostrada lejohet gjithmonë të lëvizet në rreshta paralele Gabim3762 B12 Në autostrada korsia e emergjencës mund të përdoret për lëvizjen
e mjeteve kur trafiku është shumë i rënduarGabim
3763 B12 Në autostrada është i ndaluar përdorimi i sinjalizimit zanor (përdorimi i borisë)
Gabim
3764 B12 Në autostrada lejohet të lëvizet në sens të kundërt të qarkullimit por vetëm për një pjesë të vogël rruge
Gabim
3765 B12 Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që të mos zvogëlojë fushëpamjen e drejtuesit të mjetit
Saktë
3766 B12 Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që të mos pengojë lirshmërinë e lëvizjeve në drejtimin e mjetit
Saktë
3767 B12 Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që të shmangë rënien e vete ngarkesës
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 144
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3768 B12 Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që dalja e saj, në pjesën e pasme, të mos jetë më shumë se 30% e gjatësisë së mjetit dhe brenda kufirit maksimal të lejuar
Saktë
3769 B12 Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që të dalë jashtë karrocerisë, në pjesën e pasme, vetëm kur është e nevojshme dhe brenda përmasave maksimale te lejuara
Saktë
3770 B12 Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që të mos dalë anash karrocerisë më shumë se 30% të gjatësisë së mjetit Gabim
3771 B12 Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që të mos dalë në pjesën e përparme të mjetit në më shumë se tri të dhjetat e gjatësisë
Gabim
3772 B12 Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që ditën, të sinjalizohet me një mbulesë të kuqe, nëse del jashtë karrocerisë në pjesën e pasme
Gabim
3773 B12 Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që kur del jashtë karrocerisë në pjesën e pasme, të sinjalizohet me “trekëndëshin e rrezikut”
Gabim
3774 B12 Zhvendosja e ngarkesës përpara sjell qëndrueshmëri më te vogël të mjetit në lëvizje
Saktë
3775 B12 Zhvendosja e ngarkesës përpara sjell një ngarkesë më të madhe mbi pjesët e sistemit të drejtimit të mjetit
Saktë
3776 B12 Zhvendosja e ngarkesës përpara sjell konsumim më të madh të gomave të përparme të mjetit
Saktë
3777 B12 Zhvendosja e ngarkesës përpara sjell një ngarkesë më të madhe mbi gomat e përparme
Saktë
3778 B12 Zhvendosja e ngarkesës përpara sjell një ngarkesë më të madhe mbi gomat e pasme
Gabim
3779 B12 Zhvendosja e ngarkesës përpara sjell mbingarkesë te rrotat e pasme të mjetit
Gabim
3780 B12 Zhvendosja e ngarkesës përpara sjell ngarkesë më të vogël në aksin e përparmë
Gabim
3781 B12 Zhvendosja e ngarkesës përpara sjell konsumim më të madh të gomave të pasme
Gabim
3782 B12 Zhvendosja e ngarkesës përpara sjell një përmirësim të punës së mjetit
Gabim
3783 B12 Numri i personave të transportueshëm në çdo automjet, tregohet në lejen e qarkullimit të tij
Saktë
3784 B12 Numri i personave të transportueshëm me një autoveturë nuk mund të jetë më I madh se 9 vetë, përfshi dhe drejtuesin e saj.
Saktë
3785 B12 Numri i personave të transportueshëm në një automjet, shënohet ne lejen e qarkullimit dhe në të gjitha rastet përfshin edhe drejtuesin e tij
Saktë
3786 B12 Numri i personave të transportueshëm në autoveturë është maksimumi 5 veta
Gabim
3787 B12 Numri i personave të transportueshëm në një autovetura është maksimumi 8 veta
Gabim
3788 B12 Numri i personave të transportueshëm në një automjet shënohet në lejen e qarkullimit, por nuk përfshin drejtuesin e tij
Gabim
3789 B12 Numri i personave të transportueshëm është i njëjtë për të gjitha mjete e llojit autoveturë
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 145
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3790 B12 Drejtuesi mjetit duhet të largojë nga rruga, sa më shpejt të jetë e mundur, ngarkesën që ka rënë aksidentalisht nga mjeti, nëse ajo ka shkaktuar bllokimin e karrexhatës
Saktë
3791 B12 Nëse nga rënia aksidentale e ngarkesës është shkaktuar bllokimi i karrexhatës, drejtuesi mjetit duhet të zhvendosë atë dhe të lirojë sa më shpejt rrugën
Saktë
3792 B12 Nëse nga rënia aksidentale e ngarkesës është shkaktuar bllokimi i karrexhatës, në një rrugë interurbane, drejtuesi mjetit duhet të sinjalizojë bllokimin e saj nëpërmjet trekëndëshit të lëvizshëm të rrezikut
Saktë
3793 B12 Në bllokimin e karrexhatës nga rënia aksidentale e ngarkesës, drejtuesi mjetit duhet të sinjalizojë bllokimin e kamionit me pajisje të fiksuara akustike
Gabim
3794 B12 Në bllokimin e karrexhatës nga rënia aksidentale e ngarkesës, drejtuesi mjetit duhet të ndalojë në çdo rast të gjitha mjetet që afrohen
Gabim
3795 B12 Në bllokimin e karrexhatës nga rënia aksidentale e ngarkesës, drejtuesi mjetit duhet të parasinjalizohet zënia e karrexhatës nëpërmjet sinjalit “STOP”
Gabim
3796 B12 Në bllokimin e karrexhatës nga rënia aksidentale e ngarkesës, drejtuesi mjetit duhet të vazhdoj lëvizjen për të çuar në destinacion pjesën tjetër të ngarkesës
Gabim
3797 B12 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut sinjalizon mjete të ndaluara në karrexhatë jashtë qendrave të banuara, në kushtet e shikueshmërisë së kufizuar
Saktë
3798 B12 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut bën pjesë në sistemin e pajisjeve të detyrueshme të automjetit
Saktë
3799 B12 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut mund të sinjalizojë një ngarkesë të rënë në një karrexhatë interurbane, që nuk është e dukshme në një distancë prej 100 metrash
Saktë
3800 B12 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut vendoset në karrexhatat interurbane të paktën 50 m larg nga mjeti i bllokuar
Saktë
3801 B12 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut duhet të jetë e vendosur në rrugë në mënyrë të tillë që të jetë i dukshëm të paktën në distancën 100 metra prej mjeteve që vijnë
Saktë
3802 B12 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut vendoset jashtë qendrave të banuara
Saktë
3803 B12 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut vendoset të paktën 1 metër larg nga bordura e karrexhatës
Saktë
3804 B12 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut vendoset edhe në kthesa, në rrugët interurbane
Saktë
3805 B12 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut vendoset në karrexhatë menjëherë pas mjetit të bllokuar, në pjesën e pasme të tij
Gabim
3806 B12 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut përdoret edhe nga motorёt e ndaluara në karrexhatë, jashtë qendrave të banuara
Gabim
3807 B12 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut tregon një rrugë të mbyllur për qarkullimin dhe për pasojë duhet të ndalojmë dhe kthehemi mbrapa Gabim
3808 B12 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut sinjalizon një ngarkesë të gjatë që del jashtë mjetit në pjesën e pasme
Gabim
3809 B12 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut përdoret për të treguar pushim të lejuar të mjetit në një kthesë
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 146
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3810 B12 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut vendoset në krahun e majtë të karrexhatës
Gabim
3811 B12 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut vendoset gjithmonë në korsinë e parakalimit
Gabim
3812 B12 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut vendoset mbi trafikndarës në rrugët me karrexhata të ndara
Gabim
3813 B12 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut vendoset mbi ngarkesën që mund të ketë rënë në karrexhatë
Gabim
3814 B12 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut vendoset vetëm natën Gabim3815 B12 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut vendoset vetëm për të kërkuar
ndihmë të shpejtëGabim
3816 B12 Tërheqja e një mjeti në avari, në një situatë emergjence, duhet bërë nëpërmjet një lidhjeje të fortë ndërmjet dy mjeteve
Saktë
3817 B12 Tërheqja e një mjeti në avari, në një situatë emergjence, mund të realizohet edhe nëpërmjet kapjes me një litar të përshtatshëm
Saktë
3818 B12 Tërheqja e një mjeti në avari, në një situatë emergjence, mund të realizohet edhe nëpërmjet një kapje me zinxhir
Saktë
3819 B12 Tërheqja e një mjeti në avari, në një situatë emergjence, mund të realizohet edhe nëpërmjet kapjes me kavo çeliku
Saktë
3820 B12 Tërheqja e një mjeti në avari, në një situatë emergjence, mund të realizohet nëpërmjet një shufre të fortë çeliku
Saktë
3821 B12 Tërheqja e një mjeti në avari, në një situatë emergjence, mund të bëhet me kavon që përdoren për karikimin e baterive
Gabim
3822 B12 Tërheqja e një mjeti në avari, në një situatë emergjence, lejohet vetëm nëse drejtuesi i mjetit që ka defekt vendos mbi mjet një ndriçues me dritë vezulluese
Gabim
3823 B12 Tërheqja e një mjeti në avari, në një situatë emergjence, bëhet vetëm me mjete speciale që ngarkojnë mjetin mbi karroceri
Gabim
3824 B12 Gjatë tërheqjes së një mjeti me defekt, mjeti që tërhiqet, duhet të ketë ndezur sinjalin e ndritshëm të rrezikut, kur ai funksionon
Saktë
3825 B12 Gjatë tërheqjes së një mjeti me defekt, mjeti që tërhiqet, duhet të ketë prapa panelin për ngarkesat e varura ose sinjalin e lëvizshëm të rrezikut, kur sinjalizimi i ndritshëm i rrezikut nuk funksionon
Saktë
3826 B12 Gjatë tërheqjes së një mjeti me defekt, mjeti që tërhiqet, duhet të jetë i siguruar me lidhje të fortë
Saktë
3827 B12 Gjatë tërheqjes së një mjeti me defekt, mjeti që tërhiqet, duhet të mbajë mundësisht të ndezur fenerët verbues (dritat e gjata)
Gabim
3828 B12 Gjatë tërheqjes së një mjeti me defekt, mjeti që tërhiqet, në mungesë të ndonjë sinjalizimi tjetër, duhet të mbajë të ndezura dritat e kuqe të prapme
Gabim
3829 B12 Gjatë tërheqjes së një mjeti me defekt, mjeti që tërhiqet, duhet të mbahet gjithmonë me rrota të ngritura
Gabim
3830 B12 Gjatë tërheqjes së një mjeti me defekt, mjeti që tërhiqet, duhet të përdorë vazhdimisht sinjalin zanor me bori
Gabim
XIII SISTEMET E PAJIMIT; FUNKSIONI DHE PËRDORIMI; RRIPAT
E SIGURIMIT DHE SISTEMET E FIKSIMIT PËR FËMIJËT;
KASKA MBROJTËSE DHE VESHJET E SIGURISË
3831 B13 Sistemi i sinjaleve pamore dhe ndriçuese bën pjesë në sistemet e pajimit të mjeteve rrugore me motor
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 147
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3832 B13 Pjesë në sistemet e pajimit të mjeteve rrugore me motor është edhe sistemi i shuarjes se zhurmave dhe shkarkimit, në motorët me djegie të brendshme
Saktë
3833 B13 Edhe sistemi i sinjalizimit zanor bën pjesë në sistemet e pajimit të mjeteve rrugore me motor
Saktë
3834 B13 Bën pjesë në sistemet e pajimit të mjeteve rrugore me motor sistemi i shikimit prapa (pasqyrat)
Saktë
3835 B13 Gomat ose sistemet ekuivalente me to bëjnë pjesë në sistemet e pajimit të mjeteve rrugore me motor
Saktë
3836 B13 Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut, është pjesë e sistemit të pajimit të automjeteve
Saktë
3837 B13 Edhe kutia e ndihmës së shpejtë bën pjesë në sistemet e pajimit të automjeteve.
Saktë
3838 B13 Bën pjesë në sistemet e pajimit të mjeteve rrugore me motor edhe kutia e ndihmës së shpejtë në të gjitha rastet
Gabim
3839 B13 Bën pjesë në sistemet e pajimit të mjeteve rrugore me motor edhe sistemi i lëvizjes mbrapa për të gjitha rastet
Gabim
3840 B13 Kontrolli teknik është detyrim ligjor për të gjitha llojet e mjeteve rrugore me motor dhe rimorkiot e tyre
Saktë
3841 B13 Për të gjitha automjetet për përdorim vetjak, kontrolli teknik kryhet një herë në vit
Saktë
3842 B13 Kontrolli teknik është i detyrueshëm edhe për mjetet e transportit ndërkombëtar të mallrave dhe udhëtarëve
Saktë
3843 B13 Perioda ose afati kohor i kontrolli teknik, ndryshon për kategori dhe destinacione të ndryshme të mjeteve
Saktë
3844 B13 Kontrolli teknik verifikon nëse mjetet garantojnë sigurinë në qarkullim, si dhe ndotja nuk i kalon kufijtë e caktuar ligjor
Saktë
3845 B13 Kontrolli teknik i mjetit rrugor quhet i përfunduar me lëshimin e certifikatës përkatëse
Saktë
3846 B13 Kontrolli teknik u kryhet vetëm mjeteve rrugore me motor Gabim3847 B13 Kontrolli teknik është i detyrueshëm vetëm për motomjetet Gabim3848 B13 Kontrolli teknik ka të njëjtin afat kohor për të gjitha mjetet rrugore Gabim3849 B13 Kontrolli teknik kryhet një herë në vit për të gjitha mjetet rrugore Gabim3850 B13 Kontrolli teknik kryhet çdo gjashtë muaj për të gjitha mjetet rrugore
Gabim
3851 B13 Bën pjesë në sistemet e pajimit të makinave bujqësore vetëlëvizëse edhe sistemi i sinjaleve pamore dhe ndriçuese
Saktë
3852 B13 Bën pjesë në sistemet e pajimit të makinave bujqësore vetëlëvizëse edhe sistemi i shuarjes së zhurmave të motorit
Saktë
3853 B13 Bën pjesë në sistemet e pajimit të makinave bujqësore vetëlëvizëse edhe sistemi i sinjalizimit zanor
Saktë
3854 B13 Bën pjesë në sistemet e pajimit të makinave bujqësore vetëlëvizëse edhe sistemi i shikimit prapa
Saktë
3855 B13 Bëjnë pjesë në sistemet e pajimit të makinave bujqësore vetëlëvizëse edhe rrotat ose zinxhirët e përshtatur për lëvizjen në rrugë
Saktë
3856 B13 Bën pjesë në sistemet e pajimit të makinave bujqësore vetëlëvizëse edhe sistemi i frenimit
Saktë
3857 B13 Bën pjesë në sistemet e pajimit të makinave bujqësore vetëlëvizëse edhe sistemi i drejtimit
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 148
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3858 B13 Bën pjesë në sistemet e pajimit të makinave bujqësore vetëlëvizëse edhe sistemi i ganxhimit, i heqshëm ose i paheqëshëm Saktë
3859 B13 Bëjnë pjesë në sistemet e pajimit të makinave bujqësore vetëlëvizëse sistemet që hiqen për t’u mbrojtur nga pjesët e rrezikshme gjatë punës
Saktë
3860 B13 Bëjnë pjesë në sistemet e pajimit të makinave bujqësore vetëlëvizëse edhe sisteme që zgjidhen nga drejtuesi i mjetit
Gabim
3861 B13 Rripat e sigurimit në rast aksidenti kufizojnë dëmtimet e drejtuesit të mjetit dhe të pasagjerëve
Saktë
3862 B13 Rripat e sigurimit, kur ekzistojnë, duhet të vendosen si nga drejtuesi i mjetit ashtu dhe nga pasagjerët
Saktë
3863 B13 Rripat e sigurimit e kanë te nevojshme që të kontrollohen për gjendjen e tyre teknike
Saktë
3864 B13 Rripat e sigurimit duhet të jenë të tipit të miratuar dhe të mbahen gjithmonë në gjendje të mirë teknike
Saktë
3865 B13 Rripat e sigurimit, kur qarkullojmë me shpejtësi të ulët, nuk janë shumë të nevojshëm
Gabim
3866 B13 Rripat e sigurimit janë të vetmet sisteme sigurimi të parashikuara në autovetura
Gabim
3867 B13 Rripat e sigurimit lejojnë që t’i mbash fëmijët në krah në sediljet e përparme pa rrezik
Gabim
3868 B13 Rripat e sigurimit nuk janë të nevojshëm kur mjeti ka jastëk ajri (airbag)
Gabim
3869 B13 Rripat e sigurimit gjatë qarkullimit në qendrat e banuara nuk janë të nevojshëm
Gabim
3870 B13 Nga detyrimi për të vënë rripat e sigurimit përjashtohen edhe gratë shtatzëna, të pajisura me certifikate mjekësore të kushteve të veçanta të rrezikut, të konfirmuar nga gjinekologu
Saktë
3871 B13 Përjashtohen nga detyrimi për të vënë rripat e sigurimit persona me sëmundje të veçanta të pajisur me certifikate, të lëshuar nga komisioni mjekësor përkatës
Saktë
3872 B13 Personat me gjatësi trupore më të madhe se 190 cm, të vërtetuar me dokument njohje, përjashtohen nga detyrimi për të vënë rripat e sigurimit
Saktë
3873 B13 Përjashtohen nga detyrimi për të vënë rripat e sigurimit edhe personat me gjatësi trupore më të vogël se 135 cm, të vërtetuar me dokument njohje
Saktë
3874 B13 Përjashtohen nga detyrimi për të vënë rripat e sigurimit personat që marrin dhe shpërndajnë postën
Gabim
3875 B13 Përjashtohen nga detyrimi për të vënë rripat e sigurimit ushtarakët e forcave të armatosura
Gabim
3876 B13 Përjashtohen nga detyrimi për të vënë rripat e sigurimit personat mbi 65 vjeç, mosha e të cilëve është e vërtetuar me dokumente
Gabim
3877 B13 Përjashtohen nga detyrimi për të vënë rripat e sigurimit kandidatët për drejtues mjeti, që bëjnë stërvitjen praktike me mjet
Gabim
3878 B13 Përjashtohen nga detyrimi për të vënë rripat e sigurimit drejtuesit e mjeteve të transportit taksi gjatë shërbimit në qendra të banuara
Gabim
3879 B13 Përjashtohen nga detyrimi për të vënë rripat e sigurimit instruktorët e praktikës në autoshkolla gjatë zhvillimit të mësimit praktik Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 149
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3880 B13 Airbagu është një jastëk najloni që në rast goditje të fortë të mjetit, fryhet automatikisht me gaz
Saktë
3881 B13 Airbagu aktivizohet në rastin e një aksidenti rrugor me përplasje të fortë
Saktë
3882 B13 Airbagu mund të jetë i rrezikshëm nëse nuk vihet rripi i sigurimit Saktë3883 B13 Në rastin e një aksidenti rrugor me përplasje të fortë, airbegu
siguron mbrojtje më të madheSaktë
3884 B13 Airbagu mund të jetë i tipit ballor, i vendosur në timon dhe kroskot dhe anësor mbi ose në dyert anësore të automjetit
Saktë
3885 B13 Airbagu është një sistem që përdoret për rregullimin e timonit Gabim3886 B13 Airbagu aktivizohet sa herë që ndalon mjeti Gabim3887 B13 Airbagu i vendosur në mjete, na përjashton nga detyrimi për të
vendosur rripin e sigurimitGabim
3888 B13 Airbagu vihet në punë nga drejtuesi i mjetit në rast rreziku Gabim3889 B13 Airbagu është i nevojshëm vetëm në rrugët jashtë qytetit Gabim3890 B13 Sistemet mbrojtëse për fëmijët janë të prodhuara për fëmijë nën
moshën 12 vjeç dhe me lartësi trupore më të vogël se 150 cmSaktë
3891 B13 Sistemet mbrojtëse për fëmijët duhet të jenë prodhime origjinale të fabrikave të licencuara dhe në gjendje të mirë pune
Saktë
3892 B13 Sistemet mbrojtëse për fëmijët prodhohen sipas karakteristikave të peshës dhe gjatësisë të fëmijëve
Saktë
3893 B13 Sistemet mbrojtëse për fëmijët janë të detyrueshme për t’u përdorur nëse në autoveturë transportohen fëmijë
Saktë
3894 B13 Sistemet mbrojtëse për fëmijët përdoren vetëm gjatë qarkullimit në rrugët interurbane dhe autostrada
Gabim
3895 B13 Sistemet mbrojtëse për fëmijët prodhohen sipas tipit të autoveturave që i përdorin
Gabim
3896 B13 Sistemet mbrojtëse për fëmijët përdoren vetëm për fëmijët nën moshën 4 vjeç
Gabim
3897 B13 Përdorimi i sistemeve mbrojtëse për fëmijët nuk përbëjnë detyrim nëse fëmija udhëton së bashku me prindin
Gabim
3898 B13 Kaska mbrojtëse parandalon dhe zvogëlon dëmtimet e kokës së drejtuesit të mjetit në rast aksidenti
Saktë
3899 B13 Kaska mbrojtëse është e detyrueshme për drejtuesit dhe pasagjerët e motorëve
Saktë
3900 B13 Kaska mbrojtëse amortizon pjesërisht goditjet e forta të kokës në rast aksidenti
Saktë
3901 B13 Kaska mbrojtëse duhet të përdoret vetëm nëse është në gjendje të mirë teknike dhe e fiksuar mirë
Saktë
3902 B13 Kaska mbrojtëse, kur lëvizim në qendra të banuara, mund të vendoset edhe pa u lidhur
Gabim
3903 B13 Kaskat mbrojtëse janë të gjitha të të njëjtit model, dhe e njëjta kasë është e përshtatshme për çdo lloj mase dhe madhësie të kokës Gabim
3904 B13 Kaska mbrojtëse mund të prodhohet edhe vetë, pa qenë nevoja të jetë e fabrikës dhe e testuar
Gabim
3905 B13 Kaska mbrojtëse, kur qarkullojmë me shpejtësi të ulët, nuk është e detyrueshme të përdoret
Gabim
3906 B13 Përdorimi i kaskës mbrojtëse është i detyrueshëm për drejtuesin e ciklomotorit
Saktë
3907 B13 Përdorimi i kaskës mbrojtëse është i detyrueshëm për drejtuesin e motorit dhe pasagjerin
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 150
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3908 B13 Përdorimi i kaskës mbrojtëse është i detyrueshëm për pasagjerët e motorëve me kosh
Saktë
3909 B13 Përdorimi i kaskës mbrojtëse është i detyrueshëm për drejtuesit e ciklomotorëve, edhe kur e kalojnë moshën 18 vjeç
Saktë
3910 B13 Përdorimi i kaskës mbrojtëse është i detyrueshëm për drejtuesin dhe pasagjerët e motorëve me kosh
Saktë
3911 B13 Përdorimi i kaskës mbrojtëse është i detyrueshëm vetëm për drejtuesit e ciklomotorëve, deri në moshën 18 vjeç
Gabim
3912 B13 Përdorimi i kaskës mbrojtëse është i detyrueshëm vetëm për drejtuesit e motorëve që kalojnë cilindratën 150 cm3
Gabim
3913 B13 Përdorimi i kaskës mbrojtëse është i detyrueshëm edhe për drejtuesit e motokarrove
Gabim
3914 B13 Përdorimi i kaskës mbrojtëse është i detyrueshëm edhe për drejtuesin e motomjeteve me tri rrota dhe me kabinë
Gabim
XIV SJELLJET PËR PARANDALIMIN E AKSIDENTEVE RRUGORE;
SJELLJA NE RAST TE AKSIDENTEVE RRUGORE, KUJDESI
GJATE DREJTIMIT TE MOTORËVE
3915 B14 Në rast aksidenti rrugor, drejtuesi i mjetit nëse ka të plagosur, njofton shërbimet e Policisë Rrugore për të vëzhguar rrethanat e ngjarjes
Saktë
3916 B14 Në rast aksidenti rrugor, drejtuesi i mjetit duhet të veprojë për të ruajtur gjendjen e vendit të aksidentit dhe gjurmët e tij, duke ruajtur sigurinë e qarkullimit
Saktë
3917 B14 Në rast aksidenti rrugor, drejtuesi i mjetit në rastet kur ka vetëm dëme materiale, duhet të shmangë pengimin e qarkullimit, aty ku është e mundur
Saktë
3918 B14 Në rast aksidenti rrugor, drejtuesi i mjetit duhet të japë emrin, adresën si dhe informacione të tjera të nevojshme për të aksidentuarit
Saktë
3919 B14 Në rast aksidenti rrugor, drejtuesi i mjetit duhet të dijë numrat e telefonit të urgjencës mjekësore, zjarrfikësve dhe shërbimeve të policisë rrugore
Saktë
3920 B14 Në rast aksidenti rrugor, drejtuesi i mjetit mund të largohet nga vendi i ngjarjes, pa lejen e policisë rrugore
Gabim
3921 B14 Në rast aksidenti rrugor, drejtuesi i mjetit nëse është në faj duhet të marrë gjeneralitet e drejtuesit tjetër dhe nëse ka të drejtë kjo nuk është e nevojshme
Gabim
3922 B14 Në rast aksidenti rrugor, drejtuesi i mjetit mjafton që të kujtohet për pozicionin e saktë të automjeteve pas përplasjes
Gabim
3923 B14 Në rast aksidenti rrugor, drejtuesi i mjetit nëse ndërhyn autoriteti policor, duhet vetëm të ngulë këmbë që të shkruhet versioni i tij për aksidentin
Gabim
3924 B14 Në rast aksidenti rrugor, drejtuesi i mjetit nëse ka dëme vetëm në sende, duhet vetëm të marrë numrin e targës së mjetit
Gabim
3925 B14 Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet të vendoset trekëndëshi i rrezikut, si në rastet e parashikuara nga Kodi Rrugor
Saktë
3926 B14 Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet që mjeti të largohet sa më shpejt aty ku është e mundur, duke e zhvendosur jashtë karrexhatës
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 151
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3927 B14 Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet të vendoset mjeti, nëse është e mundur, të paktën përgjatë anës së djathtë të karrexhatës
Saktë
3928 B14 Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet të njoftohen organet përkatëse, në pamundësi të zhvendosjes së mjetit, dhe ti presim në vendin e ngjarjes
Saktë
3929 B14 Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet vendosur “ trekëndëshi i rrezikut" në anën e prapme të mjetit, përpara se të largoheni
Gabim
3930 B14 Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet të mbulohet mjeti me një mbulesë plastike
Gabim
3931 B14 Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet vetëm nëse është natë, të vendoset trekëndëshi i rrezikut në afërsi të mjetit
Gabim
3932 B14 Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet të vendoset menjëherë mjeti mbi trotuar
Gabim
3933 B14 Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet në çdo rast, të paraqesësh denoncimin në komisariatin e policisë më të afërt
Gabim
3934 B14 Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet të mos sinjalizohet mjeti i ndaluar me “trekëndësh rreziku”
Gabim
3935 B14 Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë jashtë qendrave të banuara, duke vendosur trekëndëshin e rrezikut pas mjetit të ndaluar, nëse bllokohet karrexhata
Saktë
3936 B14 Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë edhe me sinjale me duar
Saktë
3937 B14 Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë kur ka materiale të rrëshqitshme mbi karrexhatë
Saktë
3938 B14 Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë menjëherë në rast bllokimi të karrexhatës, veçanërisht nëse ka ndodhur në kthesë
Saktë
3939 B14 Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë për të mbrojtur një të plagosur që nuk mund të lëvizet nga rruga
Saktë
3940 B14 Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë atëherë kur mbeten në karrexhatë pjesë të mjeteve të aksidentuara që pengojnë qarkullimin
Saktë
3941 B14 Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë vetëm në rast se trafiku është i bllokuar për shkak të tij
Gabim
3942 B14 Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë vetëm në rast se ai ka ndodhur në rrugë interurbane pa ndriçim
Gabim
3943 B14 Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë duke i rënë pajisjes së sinjalizimit zanor me bori me intervale të rregullta kohe
Gabim
3944 B14 Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë duke ndezur një zjarr në afërsi të mjetit të aksidentuar, nëse është errësirë
Gabim
3945 B14 Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë vetëm në rast se ai ka ndodhur natën, në një qendër të banuar të ndriçuar Gabim
3946 B14 Për të përcaktuar personat ose/edhe automjetet e përfshirë në një aksident rrugor duhet të kontrollohet leja e qarkullimit për t’u siguruar në pronësi të kujt është mjeti
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 152
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3947 B14 Për të përcaktuar personat ose/edhe automjetet e përfshirë në një aksident rrugor duhet të kontrollohet edhe leja e drejtimit për të siguruar identitetin e drejtuesit të mjetit
Saktë
3948 B14 Për të përcaktuar personat ose/edhe automjetet e përfshirë në një aksident rrugor duhet të kontrollohet edhe certifikata e sigurimit dhe të merren të dhënat e saj
Saktë
3949 B14 Për të përcaktuar personat ose/edhe automjetet e përfshirë në një aksident rrugor duhet të kontrollohen dokumentet e të gjithë drejtuesve të mjeteve që janë përfshirë në aksident
Saktë
3950 B14 Për të përcaktuar personat ose/edhe automjetet e përfshirë në një aksident rrugor duhet shënuar targa dhe tipi i mjetit, nëse ky nuk ndalon në vendngjarje
Saktë
3951 B14 Për të përcaktuar personat ose/edhe automjetet e përfshirë në një aksident rrugor është e mjaftueshme të kërkohen vetëm gjeneralitetet e drejtuesit të mjetit
Gabim
3952 B14 Për të përcaktuar personat ose/edhe automjetet e përfshirë në një aksident rrugor mjafton t’i japim kartëvizitën tonë, për të identifikuar drejtuesin e mjetit
Gabim
3953 B14 Për të përcaktuar personat ose/edhe automjetet e përfshirë në një aksident rrugor duhet të kontrollojmë gjithmonë numrin e shasisë, për të identifikuar mjetin
Gabim
3954 B14 Për të përcaktuar personat ose/edhe automjetet e përfshirë në një aksident rrugor duhet ta mbajmë gjithmonë, edhe forcërisht personin përgjegjës derisa të vijnë autoritetet policore
Gabim
3955 B14 Për të përcaktuar personat ose/edhe automjetet e përfshirë në një aksident rrugor është e mjaftueshme ta bësh të lëshojë një deklaratë se si ka ndodhur ngjarja
Gabim
3956 B14 Të ndihmosh një të aksidentuar në rrugë është e detyrim ligjor dhe moral
Saktë
3957 B14 Të ndihmosh një të aksidentuar në rrugë është detyrimi i Kodi Penal i cili dënon mosdhënien e ndihmës
Saktë
3958 B14 Të ndihmosh një të aksidentuar në rrugë është e detyrueshme, sepse ndihma mund të kufizojë pasojat negative të aksidentit
Saktë
3959 B14 Të ndihmosh një të aksidentuar në rrugë duhet të tregosh kujdes të mos shkaktosh rreziqe për veten dhe të tjerët
Saktë
3960 B14 Të ndihmosh një të aksidentuar në rrugë nuk është e detyrueshmeGabim
3961 B14 Të ndihmosh një të aksidentuar në rrugë është e detyrim vetëm nëse gjykohet aksident i rëndë
Gabim
3962 B14 Të ndihmosh një të aksidentuar në rrugë nuk është detyrim nëse do ti shmangesh përfshirjes në ngjarje
Gabim
3963 B14 Të ndihmosh një të aksidentuar në rrugë është i detyrim vetëm për mjekët dhe personelin sanitar
Gabim
3964 B14 Në rast aksidenti, ai që jep ndihmën, duhet të vlerësojë situatën me qëllim që të mbrojë të dëmtuarin nga rreziqe të tjera
Saktë
3965 B14 Në rast aksidenti, ai që jep ndihmën, duhet të ndihmojë të dëmtuarin sa më mirë të mundet, pa ndërmarrë iniciativa që i takojnë organeve kompetente mjekësore
Saktë
3966 B14 Në rast aksidenti, ai që jep ndihmën, duhet të sigurojë dhe sinjalizojë sa më mirë zonën e aksidentit
Saktë
3967 B14 Në rast aksidenti, ai që jep ndihmën, duhet ti ofrojë të aksidentuarit mbështetje morale
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 153
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3968 B14 Në rast aksidenti, ai që jep ndihmën, duhet të largohet nga vendi i aksidentit, pas dhënies së saj
Gabim
3969 B14 Në rast aksidenti, ai që jep ndihmën, duhet të distancohet dhe të presë ndihmë pa bërë asgjë
Gabim
3970 B14 Në rast aksidenti, ai që jep ndihmën, duhet të identifikojë të dëmtuarin, para se t’ia japë atë
Gabim
3971 B14 Në rast aksidenti, ai që jep ndihmën, duhet t’i japë medikamente edhe pa pasur kompetencën e duhur, nëse e shikon të arsyeshme Gabim
3972 B14 Qëllimi i ndihmës së parë është të marrë masa të thjeshta dhe të shpejta për mbijetesën e të aksidentuarit
Saktë
3973 B14 Qëllimi i ndihmës së parë është të ndihmojë të dëmtuarin, sa më mirë të jetë e mundur, në pritje të ndihmës mjekësore
Saktë
3974 B14 Qëllimi i ndihmës së parë është të shmangë, me sa ka mundësi, që i dëmtuari të lëndohet përsëri
Saktë
3975 B14 Qëllimi i ndihmës së parë është të shmangë çdo ndërhyrje të gabuar
Saktë
3976 B14 Qëllimi i ndihmës së parë është të vendosë të dëmtuarin në pozicion me të rehatshëm
Gabim
3977 B14 Qëllimi i ndihmës së parë është të informohemi nga viktima për rrethanat e aksidentit për t’i referuar autoriteteve kompetente
Gabim
3978 B14 Qëllimi i ndihmës së parë është të largojë në çdo rast të dëmtuarin nga vendi i aksidentit
Gabim
3979 B14 Qëllimi i ndihmës së parë është të pengojë çdo ndërhyrje për të favorizuar punën e policisë
Gabim
3980 B14 Nëse i lënduari në një aksidenti rrugor ka një plagë me gjak, duhet të mbulohet ajo me material të pastër dhe të shtrëngohet, për të bllokuar rrjedhjen e gjakut
Saktë
3981 B14 Nëse i lënduari në një aksidenti rrugor ka një plagë me gjak, duhet të mos lëvizen trupa të huaj të mundshëm të pranishëm në të
Saktë
3982 B14 Nëse i lënduari në një aksidenti rrugor ka një plagë me gjak, duhet të bllokohet rrjedhja e gjakut me garzë sterile ose me copë të pastër
Saktë
3983 B14 Nëse i lënduari në një aksidenti rrugor ka një plagë me gjak, duhet të mbahet i dëmtuari në pozicion ulur ose shtrirë
Saktë
3984 B14 Nëse i lënduari në një aksidenti rrugor ka një plagë me gjak, duhet në rast hemorragjie të jashtme, të bllokohet ajo dhe të thirret menjëherë ndihma e shpejtë
Saktë
3985 B14 Nëse i lënduari në një aksidenti rrugor ka një plagë me gjak, duhet të nxirren menjëherë trupa të huaj të pranishëm në të, pastaj të mbulohet
Gabim
3986 B14 Nëse i lënduari në një aksidenti rrugor ka një plagë me gjak, duhet t’i jepet atij të pijë ujë ose çaj nëse është pa ndjenja
Gabim
3987 B14 Nëse i lënduari në një aksidenti rrugor ka një plagë me gjak, duhet të mos mbulohet plaga për të lehtësuar mpiksjen spontane të gjakut Gabim
3988 B14 Nëse i lënduari në një aksidenti rrugor ka një plagë me gjak, duhet në rast hemorragjie të jashtme, të bësh që të ecë i dëmtuari, për të shmangur shfaqjen e gjendjes së shokut
Gabim
3989 B14 Nëse i dëmtuari ka një trup të huaj në një sy duhet që me kujdes të lidhet ai pa e nxjerrë trupin e huaj
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 154
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
3990 B14 Nëse i dëmtuari ka një trup të huaj në një sy duhet të ndalohet që i dëmtuari të prekë syrin e plagosur, për të shmangur dëmtime më të rënda
Saktë
3991 B14 Nëse i dëmtuari ka një trup të huaj në një sy duhet të lidhet syri dhe të ndalohet të preket deri në ndërhyrjen e një specialisti
Saktë
3992 B14 Nëse i dëmtuari ka një trup të huaj në një sy duhet që trupi i huaj të hiqet vetëm nga një mjek specialist
Saktë
3993 B14 Nëse i dëmtuari ka një trup të huaj në një sy duhet të bëhet përpjekje për të nxjerrë trupin e huaj për të shmangur infeksionet
Gabim
3994 B14 Nëse i dëmtuari ka një trup të huaj në një sy duhet të masazhohet ngadalë ai për të favorizuar lotimin
Gabim
3995 B14 Nëse i dëmtuari ka një trup të huaj në një sy duhet të hidhet ujë në të për të mundësuar daljen e tij
Gabim
3996 B14 Shenjat e fillimit të gjendjes së shokut janë lëkura e ftohtë me ngjyrë të zbehtë
Saktë
3997 B14 Shenjat e fillimit të gjendjes së shokut janë djersë të ftohta në ballë dhe gjendje e tensionuar
Saktë
3998 B14 Shenjat e fillimit të gjendjes së shokut janë zbehtësi, djersë të ftohta, gjendje e tensionuar, rrahje të zemrës të dobëta por të shpeshta
Saktë
3999 B14 Shenjat e fillimit të gjendjes së shokut janë shfaqja e njollave mbi lëkurë
Gabim
4000 B14 Shenjat e fillimit të gjendjes së shokut janë shfaqja e ngjyrës së kuqe të lëkurës, që tregon rritje të temperaturës
Gabim
4001 B14 Shenjat e fillimit të gjendjes së shokut janë rrahje të forta të zemrës dhe tension i lartë
Gabim
4002 B14 Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet të shtrihet në tokë, të mbulohet dhe të mbahen të ngritura gjymtyrët e poshtme
Saktë
4003 B14 Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet të mbulohet sa më mirë të jetë e mundur
Saktë
4004 B14 Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet të shtrihet me gjymtyrët e poshtme të ngritura nga trupi
Saktë
4005 B14 Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet të ngrihet për të ecur që të riaktivizohet qarkullimi i gjakut
Gabim
4006 B14 Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet të vendoset në pozicion ulur
Gabim
4007 B14 Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet të goditet me kujdes në fytyrë dhe gjymtyrë për të riaktivizuar qarkullimin e gjakut
Gabim
4008 B14 Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet t’i jepen sasi të vogla pije alkoolike
Gabim
4009 B14 Nëse viktima e një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet të shihet nëse merr frymë duke i vënë dorën në pjesën anësore të poshtme të gjoksit, ose mbi bark
Saktë
4010 B14 Nëse viktima e një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet nëse merr frymë vetë, të vendoset në pozicionin anësor të sigurisë
Saktë
4011 B14 Nëse viktima e një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet nëse nuk merr frymë, t’i lirohet goja edhe hunda nga pengesa të mundshme Saktë
4012 B14 Nëse viktima e një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet të kujdesesh për gjendjen e tij deri në mbërritjen e ambulancës
Saktë
4013 B14 Nëse viktima e një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet ta bësh të ecë e të flasë me të dëmtuarin për ta mbajtur zgjuar
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 155
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4014 B14 Nëse viktima e një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet ta bësh që të mos mundet fare të lëvizë trupin
Gabim
4015 B14 Nëse viktima e një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet ta fashosh dhe të bësh që të mos mundet të lëvizë kokën
Gabim
4016 B14 Nëse viktima e një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet të pyetet nëse ka dhembje në kokë
Gabim
4017 B14 Në rast se i dëmtuari, i vetëdijshëm, ka një traumë në kafazin e kraharorit duhet nëse e është e nevojshme, t’i lehtësoi frymëmarrjen duke e vendosur të dëmtuarin gjysme ulur
Saktë
4018 B14 Në rast se i dëmtuari, i vetëdijshëm, ka një traumë në kafazin e kraharorit duhet që në se ka plagë të dukshme dhe të thellë, të shtypet menjëherë me një copë të pastër
Saktë
4019 B14 Në rast se i dëmtuari, i vetëdijshëm, ka një traumë në kafazin e kraharorit duhet të ruhet me kujdes deri në mbërritjen e ndihmës të specializuar
Saktë
4020 B14 Në rast se i dëmtuari, i vetëdijshëm, ka një traumë në kafazin e kraharorit duhet ta ndihmosh të bëjë frymëmarrje të thella
Gabim
4021 B14 Në rast se i dëmtuari, i vetëdijshëm, ka një traumë në kafazin e kraharorit duhet të vendoset i plagosuri në pozicion shtrirë
Gabim
4022 B14 Në rast se i dëmtuari, i vetëdijshëm, ka një traumë në kafazin e kraharorit duhet në rast plage të thellë, të pastrohet, dezinfektohet dhe të mjekohet plaga
Gabim
4023 B14 Në rast se i dëmtuari, i vetëdijshëm, ka një traumë në kafazin e kraharorit duhet të vendoset i dëmtuari në pozicion drejt për të kufizuar daljen e gjakut
Gabim
4024 B14 Nëse i dëmtuari paraqet një ose më shumë fraktura në gjymtyrë, duhet të mos lëvizet gjymtyra e thyer para se të bëhet e palëvizshme
Saktë
4025 B14 Nëse i dëmtuari paraqet një ose më shumë fraktura në gjymtyrë, duhet të bëhet e palëvizshme me mjete të rastit gjymtyra e thyer pa vazhduar me manovra të tjera
Saktë
4026 B14 Nëse i dëmtuari paraqet një ose më shumë fraktura në gjymtyrë, duhet të mbulohen me material të pastër plagët e mundshme të shkaktuara nga thyerjet
Saktë
4027 B14 Nëse i dëmtuari paraqet një ose më shumë fraktura në gjymtyrë, duhet pasi të bëhet e palëvizshme gjymtyra e dëmtuar, të merren masat parandaluese kundër gjendjes së shokut nëse është e nevojshme
Saktë
4028 B14 Nëse i dëmtuari paraqet një ose më shumë fraktura në gjymtyrë, duhet të përpiqesh të rregullosh thyerjen për të pakësuar dhimbjet
Gabim
4029 B14 Nëse i dëmtuari paraqet një ose më shumë fraktura në gjymtyrë, duhet të nxitet i dëmtuari të lëvizë gjymtyrën e thyer për të vlerësuar dëmtimet
Gabim
4030 B14 Nëse i dëmtuari paraqet një ose më shumë fraktura në gjymtyrë, duhet në rast të thyerjes së kockës dhe kocka ka dalë jashtë, të përpiqesh ta rivendosësh përsëri në pozicionin e saj normal
Gabim
4031 B14 Nëse i dëmtuari paraqet një ose më shumë fraktura në gjymtyrë, duhet t’i jepet të plagosurit një pije e fortë alkoolike
Gabim
4032 B14 Në rast se në një aksidenti rrugor, ka pasur zjarr dhe viktima paraqet djegie, duhet të shuhen flakët me batanije ose materiale të tjera të ngjashme
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 156
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4033 B14 Në rast se në një aksidenti rrugor, ka pasur zjarr dhe viktima paraqet djegie, duhet të mos hiqen mbetje të mundshme të veshjeve të ngjitura në pjesët e djegura
Saktë
4034 B14 Në rast se në një aksidenti rrugor, ka pasur zjarr dhe viktima paraqet djegie, duhet nëse djegia i përket gjymtyrëve, kur është e mundur të futen ato në ujë të ftohtë për të lehtësuar dhimbjen
Saktë
4035 B14 Në rast se në një aksidenti rrugor, ka pasur zjarr dhe viktima paraqet djegie, duhet nëse djegiet përfshijnë trupin, të mbulohen me material të mundshëm steril (të pastër)
Saktë
4036 B14 Në rast se në një aksidenti rrugor, ka pasur zjarr dhe viktima paraqet djegie, duhet nëse ka akoma mbetje të flakëve, të pritet që të shuhen pastaj të ndërhyhet
Gabim
4037 B14 Në rast se në një aksidenti rrugor, ka pasur zjarr dhe viktima paraqet djegie, duhet të hiqen gjithë mbeturinat e veshjeve të djegura në pjesët e dëmtuara
Gabim
4038 B14 Në rast se në një aksidenti rrugor, ka pasur zjarr dhe viktima paraqet djegie, duhet të dezinfektohen djegiet me alkool
Gabim
4039 B14 Në rast se në një aksidenti rrugor, ka pasur zjarr dhe viktima paraqet djegie, duhet vetëm të njoftojmë shërbimin zjarrfikës dhe të presim
Gabim
4040 B14 Gjendja e shokut mund të shkaktohet nga një dhembje e fortë Saktë4041 B14 Gjendja e shokut mund të shkaktohet nga një emocion i fortë Saktë4042 B14 Gjendja e shokut mund të shkaktohet nga humbje gjaku e madhe Saktë4043 B14 Gjendja e shokut mund të shkaktohet edhe nga një traumë e fortë Saktë4044 B14 Gjendja e shokut nuk shfaqet kurrë në rastet e emocioneve të forta
Gabim
4045 B14 Gjendja e shokut nuk mund të shkaktohet në raste traumash Gabim4046 B14 Gjendja e shokut nuk shoqëron humbjet e mëdha të gjakut Gabim4047 B14 Gjendja e shokut nuk paraqet rrezik të madh për shëndetin Gabim
XV KUPTIMI, GJYKIMI DHE VENDIMMARRJA, NE VEÇANTI KOHA
E REAGIMIT, SI DHE NDRYSHIMET NE SJELLJEN E
DREJTIMIT TE MJETIT NEN NDIKIMIN E ALKOOLIT,
DROGËS DHE MEDIKAMENTEVE MJEKËSORE, GJENDJES
MENDORE DHE LODHJES
4048 B15 Drejtuesi i mjetit i cili shfaq shenja lodhje, duhet të arrijë në vendpushimin më të afërt dhe të pushojë
Saktë
4049 B15 Drejtuesi i mjetit i cili shfaq shenja lodhje, duhet të ulë shpejtësinë dhe të qëndrojë në vendpushimin e parë që i shfaqet
Saktë
4050 B15 Drejtuesi i mjetit i cili shfaq shenja lodhje, duhet nëse është e nevojshme të përdorë për pushim edhe korsinë e emergjencës
Saktë
4051 B15 Drejtuesi i mjetit i cili shfaq shenja lodhje, duhet të ulë shpejtësinë dhe të mbajë krahun e djathtë për të arritur vendin e parë të qëndrimit
Saktë
4052 B15 Drejtuesi i mjetit i cili shfaq shenja lodhje, duhet të nxitojë dhe të shtojë shpejtësinë, që të mbërrijë sa më shpejt në destinacionin për ku është nisur
Gabim
4053 B15 Drejtuesi i mjetit i cili shfaq shenja lodhje, duhet t’i qëndrojë sa më afër automjetit që ka përpara
Gabim
4054 B15 Drejtuesi i mjetit i cili shfaq shenja lodhje, duhet të fikë dritat e kroskotit
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 157
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4055 B15 Drejtuesi i mjetit i cili shfaq shenja lodhje, duhet të mbajë një shpejtësi të lartë për të ruajtur vëmendjen dhe të arrijë shpejt në destinacion
Gabim
4056 B15 Drejtuesi i mjetit i cili shfaq shenja lodhje, duhet të shuajë dritat e kroskotit dhe të ndezë dritat e kabinës
Gabim
4057 B15 Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit mund të çojë në eufori, pakujdesi dhe e bën më pak të sigurt drejtimin e tij
Saktë
4058 B15 Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit i bën më të ngadalta reflekset e tij në drejtimin e mjetit
Saktë
4059 B15 Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit mund të shkaktojë gjendjen e gjumit dhe mundësinë e aksidenteve
Saktë
4060 B15 Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit ndryshon aftësitë e përqendrimit dhe të vëmendjes në drejtim
Saktë
4061 B15 Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit ul nivelin e përqendrimit në drejtimin e mjetit
Saktë
4062 B15 Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit përbën rrezik të madh për qarkullimin
Saktë
4063 B15 Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit përbën një shkelje të rëndë të Kodit Rrugor
Saktë
4064 B15 Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit mund të verifikohet me testin e alkoolit, të cilit është e detyrueshme t’i nënshtrohet
Saktë
4065 B15 Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit e bën më të sigurte atë, sepse i largon lodhjen gjatë drejtimit
Gabim
4066 B15 Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit rrit aftësinë e përqendrimit dhe e lehtëson drejtimin e mjetit
Gabim
4067 B15 Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit e bën atë më vigjilent dhe të kujdesshëm
Gabim
4068 B15 Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit e bën më të këndshëm dhe me pak të mërzitshëm udhëtimin
Gabim
4069 B15 Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit përmirëson aftësinë pamore dhe shpejtësinë e reagimit të tij
Gabim
4070 B15 Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit është i ndaluar vetëm në fundjavë
Gabim
4071 B15 Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit është i lejuar në mungesë të pasagjerëve në mjet
Gabim
4072 B15 Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit është i ndaluar vetëm në autostrada
Gabim
4073 B15 Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit është i lejuar vetëm nëse qarkullon me shpejtësi të ulët
Gabim
4074 B15 Nëse drejtuesi i mjetit kurohet me barna mjekësore me veprim qetësues mund të drejtojë atë përderisa përdorimi i tyre nuk ndikon në gjendjen fizike e psikike të tij
Saktë
4075 B15 Nëse drejtuesi i mjetit kurohet me barna mjekësore me veprim qetësues mund të drejtojë atë derisa gjendja patologjike nuk ndikon në aftësitë për drejtimin e tij
Saktë
4076 B15 Nëse drejtuesi i mjetit kurohet me barna mjekësore me veprim qetësues, për sëmundje që e pengon drejtimin e mjetit, i ndalohet të drejtojë mjet
Saktë
4077 B15 Nëse drejtuesi i mjetit kurohet me barna mjekësore me veprim qetësues ndalohet të drejtoje atë në çdo rast
Gabim
4078 B15 Nëse drejtuesi i mjetit kurohet me barna mjekësore me veprim qetësues ndalohet të drejtoje atë vetëm natën
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 158
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4079 B15 Nëse drejtuesi i mjetit kurohet me barna mjekësore me veprim qetësues mund ta drejtojë gjithmonë mjetin pa problem
Gabim
4080 B15 Ai që ka përdorur rregullisht lëndë narkotike mund të gëzojë të drejtën e lejedrejtimit vetëm nëse vërteton zyrtarisht se nuk përdor më të tilla
Saktë
4081 B15 Ai që ka përdorur rregullisht lëndë narkotike mund të drejtojë mjet nëse komisioni mjekësor vendor ka verifikuar që nuk është me përdorues i lëndëve narkotike
Saktë
4082 B15 Ai që ka përdorur rregullisht lëndë narkotike dhe rezulton akoma përdorues i tyre, nuk mund të drejtojë asnjë lloj mjeti rrugor
Saktë
4083 B15 Ai që ka përdorur rregullisht lëndë narkotike mund të vazhdojë të përdorë mjete të çdo kategorie të lejedrejtimit të disponueshme prej tij, nëse vërtetohet se ka ndaluar përdorimin e tyre
Saktë
4084 B15 Ai që ka përdorur rregullisht lëndë narkotike mund të drejtojë vetëm mjete me cilindratë të vogël
Gabim
4085 B15 Ai që ka përdorur rregullisht lëndë narkotike mund të drejtojë çdo mjet, edhe pse është akoma përdorues, mjafton të mos jetë shoqërisht i rrezikshëm
Gabim
4086 B15 Ai që ka përdorur rregullisht lëndë narkotike e humb përgjithmonë të drejtën për lejedrejtimi
Gabim
4087 B15 Ai që ka përdorur rregullisht lëndë narkotike mund të drejtoje mjete, vetëm nëse përdor lëndë narkotike të lehta të lehta
Gabim
4088 B15 Shpërqendrimi dhe moskuptimi i rrezikut mund të shkaktohet nga abuzimi me alkoolin
Saktë
4089 B15 Shpërqendrimi dhe moskuptimi i rrezikut mund të shkaktohet nga përdorimi i substancave narkotike
Saktë
4090 B15 Shpërqendrimi dhe moskuptimi i rrezikut mund të shkaktohet nga përdorimi i barnave qetësues
Saktë
4091 B15 Shpërqendrimi dhe moskuptimi i rrezikut mund të shkaktohet nga edhe nga abuzimi me qumësht
Gabim
4092 B15 Shpërqendrimi dhe moskuptimi i rrezikut mund të shkaktohet nga ushqimi i rregullte
Gabim
4093 B15 Shpërqendrimi dhe moskuptimi i rrezikut mund të shkaktohet nga abuzimi me pije joalkoolike
Gabim
4094 B15 Përdorimi i barnave qetësues nga drejtuesi i mjetit mund ti shkaktojë atij ulje të vëmendjes
Saktë
4095 B15 Përdorimi i barnave qetësues nga drejtuesi i mjetit mund ti shkaktojë atij përgjumje
Saktë
4096 B15 Përdorimi i barnave qetësues nga drejtuesi i mjetit mund ti shkaktojë atij ulje të reflekseve
Saktë
4097 B15 Përdorimi i barnave qetësues nga drejtuesi i mjetit mund ti shkaktojë atij zgjatje të kohës së reagimit
Saktë
4098 B15 Përdorimi i barnave qetësues nga drejtuesi i mjetit mund ti shkaktojë atij rritje të reflekseve
Gabim
4099 B15 Përdorimi i barnave qetësues nga drejtuesi i mjetit mund ti shkaktojë atij vetëm zhdukjen e ndjesisë së të përzierit
Gabim
4100 B15 Përdorimi i barnave qetësues nga drejtuesi i mjetit mund ti shkaktojë atij përmirësim të gjithë aftësive psikike
Gabim
4101 B15 Përdorimi i substancave narkotike ndikon në drejtimin e mjetit sepse ul aftësitë reaguese të drejtuesit të mjetit
Saktë
4102 B15 Përdorimi i substancave narkotike ndikon në drejtimin e mjetit sepse mund të shkaktojë përgjumje të drejtuesit të mjetit
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 159
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4103 B15 Përdorimi i substancave narkotike ndikon në drejtimin e mjetit sepse ndryshon reflekset dhe koordinimin e lëvizjeve
Saktë
4104 B15 Përdorimi i substancave narkotike ndikon në drejtimin e mjetit sepse rrit euforinë
Saktë
4105 B15 Përdorimi i substancave narkotike ndikon në drejtimin e mjetit sepse përmirëson veprimin kundër lodhjes
Gabim
4106 B15 Përdorimi i substancave narkotike ndikon në drejtimin e mjetit sepse përmirëson vetëkontrollin
Gabim
4107 B15 Përdorimi i substancave narkotike ndikon në drejtimin e mjetit sepse përmirëson aftësinë dëgjimore dhe shikimin
Gabim
4108 B15 Përdorimi i substancave narkotike ndikon në drejtimin e mjetit sepse rrit përqendrimin
Gabim
XVI PËRKUFIZIMET RRUGORE DHE TE TRAFIKUT;
PËRKUFIZIMET DHE KLASIFIKIMI I MJETEVE; DETYRAT E
DREJTUESVE TE MJETEVE NE PËRDORIMIN E RRUGËS;
BASHKËPUNIMI CIVIL DHE PËRDORIMI I RRUGËS ME
PËRGJEGJSHMËRI; KUJDESI KUNDREJT PËRDORUESVE
TE DOBËT TE RRUGËS (TE MOSHUARVE, INVALIDËVE,
FËMIJËVE, KËMBËSOREVE, ÇIKLISTEVE)
4109 B16 Rruga është zona publike e përcaktuar për qarkullimin e njerëzve, mjeteve e kafshëve
Saktë
4110 B16 Rruga mund të jetë enjë ose disa karrexhata, të cilat mund të kenë një ose disa korsi levizje
Saktë
4111 B16 Rruga përfshin korsitë e biçikletave Saktë4112 B16 Rruga mund të jetë me një sens lëvizjeje për qarkullimin e mjeteve
Saktë
4113 B16 Rruga mund të jetë me dy sense lëvizjeje për qarkullimin e mjeteveSaktë
4114 B16 Rruga nuk i përfshin bankinat Gabim4115 B16 Rruga është zona publike e përcaktuar vetëm për qarkullimin e
njerëzve dhe mjeteveGabim
4116 B16 Rruga është zona e rezervuar, vetëm për qarkullimin e automjeteve dhe motomjeteve
Gabim
4117 B16 Rruga është pjesë e karrexhatës e rezervuar vetëm për gara çiklizmi
Gabim
4118 B16 Autostrada është rrugë interurbane ose urbane, me karrexhata të pavarura ose të ndara me trafikndarëse të pakapërcyeshme
Saktë
4119 B16 Autostrada ka të paktën dy korsi lëvizje për çdo karrexhate Saktë4120 B16 Autostrada ka edhe bankinë të shtruar në të majtë dhe korsi
emergjenceSaktë
4121 B16 Autostrada nuk ka “Kryqëzime në Nivel” Saktë4122 B16 Autostrada është e pajisur me rrethim dhe sisteme asistence për
përdoruesin gjatë gjithë gjatësisëSaktë
4123 B16 Autostrada është e rezervuar për qarkullimin e disa kategorive mjetesh me motor
Saktë
4124 B16 Autostrada është e dallueshme, me sinjale të veçanta të fillimit dhe të mbarimit
Saktë
4125 B16 Autostrada është e pajisur me korsi ngadalësimi dhe shpejtimi Saktë4126 B16 Autostrada është e rezervuar vetëm për qarkullimin e autoveturave
Gabim
4127 B16 Autostrada është një rrugë ku mund të qarkullojnë gjithë tipet e motorëve
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 160
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4128 B16 Autostrada është një rrugë. e cila në gjatësinë e saj, mund të përfshijë pistë për biçikletat
Gabim
4129 B16 Autostrada ka kryqëzime në nivel, të pajisur me semaforë Gabim4130 B16 Autostrada është e hapur për te gjithë llojet e motorëve dhe
ciklomotorëveGabim
4131 B16 Autostrada ka gjithsej dy korsi për qarkullimin e mjeteve Gabim4132 B16 Autostrada është një rrugë ku lejohet të vazhdosh në drejtim te
kundërt në fluksin normal të trafikut, vetëm për një pjesë të shkurtër Gabim
4133 B16 Autostrada është një rrugë ku korsia e emergjencës gjithmonë mund të përdoret për lëvizjen e mjeteve, në rast të trafikut të dendur Gabim
4134 B16 Rrugët interurbane kryesore janë me karrexhata të pavarura ose të ndara me trafik ndarës të pakapërcyeshëm
Saktë
4135 B16 Rrugët interurbane kryesore janë të pajisura me zona të përshtatshme për qëndrim
Saktë
4136 B16 Rrugët interurbane kryesore janë pa kryqëzime në nivel Saktë4137 B16 Rrugët interurbane kryesore janë të dallueshme nga sinjale të fillimit
dhe të mbarimitSaktë
4138 B16 Rrugët interurbane kryesore janë të rezervuara vetëm për qarkullimin e disa kategorive të mjeteve me motor
Saktë
4139 B16 Rrugët interurbane kryesore janë me të paktën dy korsi lëvizje për secilën karrexhate
Saktë
4140 B16 Rrugët interurbane kryesore janë te pajisura me korsi ngadalësimi dhe shpejtimi
Saktë
4141 B16 Rrugët interurbane kryesore janë të ndërtuara me kryqëzime në disnivel
Saktë
4142 B16 Rrugët interurbane kryesore lejojnë lëvizjen e mjeteve me shpejtësi maksimale 110 km/orë
Gabim
4143 B16 Rrugët interurbane kryesore dallohen në hyrje dhe në dalje nga sinjalet me ngjyrë jeshile
Gabim
4144 B16 Rrugët interurbane kryesore janë rrugë me një karrexhatë dhe një korsi për sens lëvizjeje
Gabim
4145 B16 Rrugët interurbane kryesore lejojnë qarkullimin e mjeteve me shpejtësi maksimale, njëlloj si në autostrada
Gabim
4146 B16 Rrugët interurbane kryesore kanë gjithmonë gjatësi më të madhe se 200 km
Gabim
4147 B16 Rrugët interurbane kryesore janë rrugë me një korsi për çdo sens lëvizjeje
Gabim
4148 B16 Rrugët interurbane kryesore lejojnë qarkullimin e ciklomotorëve Gabim4149 B16 Rrugët interurbane dytësore janë rrugë me një karrexhatë me të
paktën një korsi për sens lëvizjeSaktë
4150 B16 Rrugët interurbane dytësore janë rrugë që kanë edhe bankina Saktë4151 B16 Rrugët interurbane dytësore janë me kryqëzime në nivel Saktë4152 B16 Rrugët interurbane dytësore lejojnë qarkullimin e ciklomotorëve Saktë4153 B16 Rrugët interurbane dytësore janë me karrexhata të pavarura Gabim4154 B16 Rrugët interurbane dytësore janë të pajisura me korsi shpejtimi për
hyrjen në rrugëGabim
4155 B16 Rrugët interurbane dytësore kanë mbikalime dhe nënkalime Gabim4156 B16 Rrugët interurbane dytësore janë pa kryqëzime në nivel Gabim4157 B16 Rrugët interurbane dytësore lejojnë lëvizjen e mjeteve me shpejtësi
maksimale 110 km/orëGabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 161
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4158 B16 Rrugët urbane kryesore janë rrugë me karrexhata të pavarura ose të ndara me trafikndarëse
Saktë
4159 B16 Rrugët urbane kryesore janë me të paktën dy korsi për sens lëvizjeSaktë
4160 B16 Rrugët urbane kryesore janë rrugë me korsi të mundshme për mjetet e transportit publik, me bankina dhe trotuare
Saktë
4161 B16 Rrugët urbane kryesore janë rrugë të pajisura me semaforë në kryqëzimet në nivel
Saktë
4162 B16 Rrugët urbane kryesore lejojnë qarkullimin e ciklomotorëve dhe motorëve
Saktë
4163 B16 Rrugët urbane kryesore janë pa kryqëzime në nivel Gabim4164 B16 Rrugët urbane kryesore lejojnë qarkullimin e mjeteve me shpejtësi
maksimale njëlloj si në autostradaGabim
4165 B16 Rrugët urbane kryesore kanë gjithmonë gjatësi më të madhe se 200 km
Gabim
4166 B16 Rrugët urbane kryesore janë rrugë me një karrexhatë Gabim4167 B16 Rrugët urbane dytësore janë rrugë me një karrexhatë Saktë4168 B16 Rrugët urbane dytësore janë rrugë me një karrexhatë me të paktën
dy korsi kanë bankina dhe trotuareSaktë
4169 B16 Rrugët urbane dytësore kanë zona të përcaktuara për pushime Saktë4170 B16 Rrugët urbane dytësore kanë kryqëzime në nivel Saktë4171 B16 Rrugët urbane dytësore lejojnë të lëvizet me shpejtësi deri në 40
km/orëSaktë
4172 B16 Rrugët urbane dytësore janë të pajisura me trafikndarëse dhe me karrexhata të pavarura
Gabim
4173 B16 Rrugët urbane dytësore lejojnë shpejtësi maksimale të lëvizjes deri në 90 km/orë
Gabim
4174 B16 Rrugët urbane dytësore nuk e lejojnë qarkullimin e motorëve dhe motorëve me kosh
Gabim
4175 B16 Rrugët urbane dytësore lejojnë lëvizje me shpejtësi maksimale deri në 80 km/orë
Gabim
4176 B16 Rrugët urbane dytësore sipas rregullit, duhet te kenë korsi emergjence
Gabim
4177 B16 Bankina është pjesë e rrugës, e përfshirë ndërmjet kufirit të karrexhatës dhe elementit gjatësor më të afërt që mund të jetë trotuari, trafikndarësi, etj.
Saktë
4178 B16 Bankina është pjesë e rrugës, por si rregull, në të nuk lejohet qarkullimi i mjeteve
Saktë
4179 B16 Bankina, mund të shërbejë për lëvizjen e këmbësorëve kur mungon trotuari
Saktë
4180 B16 Bankina është pjesë e rrugës jashtë karrexhatës Saktë4181 B16 Bankina është e rezervuar për lëvizjen e mjeteve te ngadalshme
kur janë në rrugë malore (në ngjitje)Gabim
4182 B16 Bankina është një trotuar Gabim4183 B16 Bankinë, në rrugët me dy karrexhata të pavarura, është vetë
trafikndarësiGabim
4184 B16 Bankina është pjesë e karrexhatës që shërben për pushimin e mjeteve
Gabim
4185 B16 Bankina është pjesë e karrexhatës që shërben për ndalimin e mjeteve
Gabim
4186 B16 Ishulli i trafikut shërben për ndarjen dhe orientimin e rrymave të trafikut në drejtime të ndryshme
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 162
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4187 B16 Ishulli i trafikut mund të jetë i vijëzuar në sipërfaqen e rrugës (në një plan me të)
Saktë
4188 B16 Ishulli i trafikut kufizohet nga vija të harkuara që orientojnë rrymat e trafikut
Saktë
4189 B16 Ishulli i trafikut mund të jetë i vijëzuar ose i ngritur Saktë4190 B16 Ishulli i trafikut mund të jetë i ngritur nga sipërfaqja e rrugës Saktë4191 B16 Ishulli i trafikut është i kufizuar në mënyrë të përshtatshme dhe i
pashkelshëmSaktë
4192 B16 Ishulli i trafikut vendoset jashtë sipërfaqes së rrugës Gabim4193 B16 Ishulli i trafikut është i përcaktuar për qëndrimin e mjeteve Gabim4194 B16 Ishulli i trafikut lehtëson ngjitjen dhe zbritjen e pasagjerëve nga
autobusët urbane apo tramvajetGabim
4195 B16 Ishulli i trafikut është një zonë e rezervuar për qarkullimin e mjeteveGabim
4196 B16 Ishulli i trafikut është një zonë këmbësore urbane Gabim4197 B16 Ishulli i trafikut mund të përshkohet vetëm nga taksitë dhe autobusët
e qyteteveGabim
4198 B16 Karrexhata është pjesë e rrugës e destinuar për lëvizjen e mjeteveSaktë
4199 B16 Karrexhata është e përbëre nga një ose më shumë korsi lëvizjeje Saktë4200 B16 Karrexhata përgjithësisht është e shtruar dhe e kufizuar nga vija
anësoreSaktë
4201 B16 Karrexhata mund të jetë me një sens lëvizjeje për qarkullimin e mjeteve
Saktë
4202 B16 Karrexhata mund të jetë me dy sense lëvizjeje për qarkullimin e mjeteve
Saktë
4203 B16 Karrexhata mund të jetë e ndarë në korsi Saktë4204 B16 Karrexhata është pjesë e rrugës që nuk i përfshin trotuaret Saktë4205 B16 Karrexhata ka pjesë të saj edhe vendkalimet e këmbësorëve Saktë4206 B16 Karrexhata ka pjesë të saj edhe vendkalimet e biçikilistëve Saktë4207 B16 Karrexhata është e përcaktuar vetëm për lëvizjen e karrocave, të
tërhequra nga kafsheGabim
4208 B16 Karrexhata është zona e përcaktuar për qëndrimin e autobusëve në stacion
Gabim
4209 B16 Karrexhata është normalisht zona e caktuar për ndalimet e emergjencës në raste defektesh te mjeteve
Gabim
4210 B16 Karrexhata është gjurma e rrotave të automjeteve në rrugë Gabim4211 B16 Karrexhata është pjesa e rrugës, e përcaktuar për parakalimet e
mjeteveGabim
4212 B16 Karrexhata përfshin trotuaret Gabim4213 B16 Autostrada është e pajisur me korsi ngadalësimi dhe shpejtimi Saktë4214 B16 Korsia mund të jete e veçantë për qarkullimin e biçikletave Saktë4215 B16 Korsia mund të jetë e destinuar për ndalesat e emergjencës Saktë4216 B16 Korsia mund të jetë e destinuar vetëm për një kategori të caktuar
mjeteshSaktë
4217 B16 Korsia mund të jetë e destinuar për lëvizjen e mjeteve Saktë4218 B16 Korsia mund të jetë e destinuar për shpejtimin ose ngadalësimin e
mjeteve që hyjnë dhe dalin nga karrexhataSaktë
4219 B16 Korsia mund të jetë e veçantë për autobusët e linjës urbane Saktë4220 B16 Korsia mund të jetë për parakalime Saktë4221 B16 Korsia është një pistë e rezervuar për garat e autoveturave Gabim4222 B16 Korsia ndalohet të përshkohet nga këmbësorët Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 163
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4223 B16 Korsia është bashkimi i dy karrexhatave Gabim4224 B16 Korsia është vetëm një pjesë gjatësore e rrugës, për të lëvizur me
shpejtësi të mëdhaGabim
4225 B16 Korsia është vetëm me dy sense lëvizje për qarkullim Gabim4226 B16 Korsia lejon vetëm kryerjen e manovrës së parakalimit Gabim4227 B16 Korsia është pjesë rruge me gjerësi më të madhe se 6 metra Gabim4228 B16 Korsia e biçikletave është pjesë gjatësore në anë të rrugës, e
rregulluar dhe rezervuar vetëm për qarkullimin e tyreSaktë
4229 B16 Korsia e biçikletave gjate gjithë gjatësisë së saj është e ndarë me vijë të verdhë nga korsitë e tjera
Saktë
4230 B16 Në korsinë e biçikletave ndalohet qarkullimi i të gjitha mjeteve të tjera
Saktë
4231 B16 Korsia e biçikletave lejon qarkullimin e automjeteve Gabim4232 B16 Korsia e biçikletave shërben për qarkullimin e mjeteve të vogla dhe
këmbësorëveGabim
4233 B16 Korsia e biçikletave ka kryqëzime në disnivel Gabim4234 B16 Korsia e biçikletave lejon qarkullimin e motorëve dhe automjeteve Gabim4235 B16 Korsia e emergjencës është korsi e veçantë në anë të karrexhatës
Saktë
4236 B16 Korsia e emergjencës është korsi e veçantë për kalimin e mjeteve të ndihmës së shpejtë
Saktë
4237 B16 Korsia e emergjencës është korsi që lejon mjetet të ndalojnë në raste defektesh
Saktë
4238 B16 Korsia e emergjencës ndalon qarkullimin e mjeteve për lëvizje normale
Saktë
4239 B16 Korsia e emergjencës lejon qarkullimin normal të mjeteve Gabim4240 B16 Korsia e emergjencës lejon qarkullimin në sens të kundërt me
lëvizjen për distanca të shkurtraGabim
4241 B16 Korsia e emergjencës shërben për parakalimet nga krahu i djathtë në autostrada
Gabim
4242 B16 Korsia e emergjencës është e destinuar vetëm për lëvizjen e njerëzve
Gabim
4243 B16 Korsia e emergjencës lejon qarkullimin e mjeteve bujqësore të tërhequra nga kafshë
Gabim
4244 B16 Korsia e lëvizjes lejon kalimin e një rreshti të vetëm automjetesh Saktë4245 B16 Korsia e lëvizjes është korsi përbërëse e karrexhatës Saktë4246 B16 Korsia e lëvizjes normalisht, është e kufizuar me shenja horizontale
Saktë
4247 B16 Korsia e lëvizjes mund të jetë me dy sense lëvizje (kryesisht ne rruget lokale)
Saktë
4248 B16 Korsia e lëvizjes është gjithmonë me një sens lëvizje Gabim4249 B16 Korsia e lëvizjes ndan rrugën në dy karrexhata Gabim4250 B16 Korsia e lëvizjes shërben për hyrjen dhe daljen e mjeteve nga
karrexhataGabim
4251 B16 Korsia e lëvizjes është e rezervuar vetëm për qarkullimin e biçikletave
Gabim
4252 B16 Korsia e shpejtimit lejon dhe lehtëson hyrjen e mjeteve në karrexhatë
Saktë
4253 B16 Korsia e shpejtimit kërkon kujdes maksimal, nga ana e drejtuesit të mjetit, në momentin e futjes në karrexhatë
Saktë
4254 B16 Korsia e shpejtimit mundëson hyrjen e mjeteve në karrexhatë Saktë4255 B16 Korsia e shpejtimit është e rezervuar për të kryer parakalimet Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 164
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4256 B16 Korsia e shpejtimit është e përcaktuar vetëm për automjetet e shpejta
Gabim
4257 B16 Korsia e shpejtimit shërben për të dalë nga një rrugë me përparësiGabim
4258 B16 Korsia e shpejtimit është pjesë e karrexhatës Gabim4259 B16 Korsia e ngadalësimit mundëson daljen me lehtësi të mjeteve nga
karrexhataSaktë
4260 B16 Korsia e ngadalësimit shërben për daljen nga një rrugë me përparësi
Saktë
4261 B16 Korsia e ngadalësimit është e destinuar për ngadalësimin e shpejtësisë së mjeteve qe kerkojnë të dalin nga rruga
Saktë
4262 B16 Korsia e ngadalësimit nuk është pjesë e karrexhatës Saktë4263 B16 Korsia e ngadalësimit përdoret për ndalimin dhe qëndrimin e
mjeteveGabim
4264 B16 Korsia e ngadalësimit është korsia e përcaktuar për automjetet e rënda që lëvizin me shpejtësi të ulët
Gabim
4265 B16 Korsia e ngadalësimit shërben për hyrjen e mjeteve në autostradaGabim
4266 B16 Korsia e ngadalësimit është pjesë e karrexhatës Gabim4267 B16 Kryqëzimi në nivel është zona e përbashkët për disa rrugë Saktë4268 B16 Kryqëzimi në nivel është ndërprerja e dy ose më shumë rrugëve në
të njëjtin planSaktë
4269 B16 Kryqëzimi në nivel është një zonë rruge ku lëvizja mund të rregullohet me semaforë
Saktë
4270 B16 Kryqëzimi në nivel lejon zhvendosjen e rrymave të trafikut nga njëra rrugë te tjetra
Saktë
4271 B16 Kryqëzimi në nivel është kryqëzimi i rrugës me linjat hekurudhore, i rregulluar me semafor
Gabim
4272 B16 Kryqëzimi në nivel është kryqëzimi i rrugës me linjat hekurudhore, i parregulluar me semafor
Gabim
4273 B16 Kryqëzimi në nivel është një kryqëzim ku lëvizja sigurohet vetëm nga rregulli i përparësisë nga e djathta
Gabim
4274 B16 Kryqëzimi në nivel është një kryqëzim pa rregull të veçantë përparësie për mjetet
Gabim
4275 B16 Kryqëzimi në nivel bashkon dy rrugë me nivele të ndryshme të planit rrugor
Gabim
4276 B16 Kryqëzimi në nivel shoqërohet vetëm me sinjale horizontale të detyrueshme
Gabim
4277 B16 Kryqëzimi në disnivel mundëson lidhjen e rrugëve të vendosura në nivele të ndryshme
Saktë
4278 B16 Kryqëzimi në disnivel lejon zhvendosjen e rrymave të trafikut në rrugë, të vendosura në disnivel me njëra - tjetrën
Saktë
4279 B16 Kryqëzimi në disnivel gjenden kryesisht në autostrada , dhe rrugë interurbane kryesore
Saktë
4280 B16 Kryqëzimi në disnivel është i pajisur me sinjale vertikale dhe horizontale që orienton rrymat e lëvizjes së mjeteve
Saktë
4281 B16 Kryqëzimi në disnivel është kryqëzimi i rrugës me hekurudhën Gabim4282 B16 Kryqëzimi në disnivel është një kryqëzim i cili nuk ka kufizime të
shpejtësisë së lëvizjesGabim
4283 B16 Kryqëzimi në disnivel sipas rregullit, është i rregulluar me semaforëGabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 165
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4284 B16 Kryqëzimi në disnivel është zona e përbashkët për disa rrugë që kryqëzohen
Gabim
4285 B16 Rruga ndërkombëtare është rrugë e përcaktuar me marrëveshje ndërkombëtare
Saktë
4286 B16 Rruga ndërkombëtare mund të jetë rrugë me karrexhata të pavarura
Saktë
4287 B16 Rruga ndërkombëtare është rrugë ose pjesë e rrugës e cila bën pjesë në itinerare të përcaktuara nga marrëveshje ndërkombëtare
Saktë
4288 B16 Rruga ndërkombëtare mund të jetë çdo rrugë, Gabim4289 B16 Rruga ndërkombëtare caktohet me vendim të këshillit bashkiak Gabim4290 B16 Rruga ndërkombëtare lejon lëvizje me shpejtësi të pakufizuar Gabim4291 B16 Rruga ndërkombëtare është rrugë që mbulon gjithmonë distanca
mbi 400 km.Gabim
4292 B16 Shpëtuesja e trafikut është pjesë e rrugës e ngritur ose e kufizuar e destinuar për mbrojtjen dhe qëndrimin e këmbësoreve që kapërcejnë rrugën
Saktë
4293 B16 Shpëtuesja e trafikut është e destinuar për mbrojtjen dhe qëndrimin e këmbësorëve që kapërcejnë rrugën
Saktë
4294 B16 Shpëtuesja e trafikut mund të gjendet në stacionet e autobusëve dhe tramvajeve
Saktë
4295 B16 Shpëtuesja e trafikut kryesisht gjendet në vendkalimet e këmbësorëve ose stacionet e autobusëve ose tramvajeve
Saktë
4296 B16 Shpëtuesja e trafikut shërben për të ndarë sensin e lëvizjes së mjeteve
Gabim
4297 B16 Shpëtuesja e trafikut është një agjenci shërbimi për ndihmën e parë ndaj aksidenteve në rrugë
Gabim
4298 B16 Shpëtuesja e trafikut shërben për kanalizimin e rrymave të trafikut Gabim4299 B16 Shpëtuesja e trafikut aplikohet vetëm në autostrada Gabim4300 B16 Trotuari është pjesë e rrugës, jashtë karrexhatës Saktë4301 B16 Trotuari është pjesë e rrugës, i destinuar për qarkullimin e
këmbësorëveSaktë
4302 B16 Trotuari është pjesë e rrugës, i ngritur , i kufizuar dhe i mbrojtur, i destinuar për këmbësorët
Saktë
4303 B16 Trotuari gjendet më shumë në rrugët urbane Saktë4304 B16 Trotuari është pjesë e karrexhatës që shërben për qarkullimin e
këmbësorëveGabim
4305 B16 Trotuari është pjesë e rrugës, e përcaktuar për lëvizjen e biçikletaveGabim
4306 B16 Trotuari si rregull, është pjesë e rrugës urbane, e përcaktuar për qëndrimin dhe pushimin e mjeteve
Gabim
4307 B16 Trotuari është i detyrueshëm të jetë pjesë e të gjitha rrugëve Gabim4308 B16 Vendkalimi i këmbësorëve është pjesë e karrexhatës, e shënuar
me shirita të gjerë me ngjyrë të bardhë, paralele me aksin e sajSaktë
4309 B16 Vendkalimi i këmbësorëve është pjesë e karrexhatës për të mundësuar kalimin e këmbësorëve
Saktë
4310 B16 Vendkalimi i këmbësorëve është pjesë e rrugës ku mjetet detyrohen t’u japin përparësi këmbësorëve që kërkojnë të kapërcejnë karrexhatën
Saktë
4311 B16 Vendkalimi i këmbësorëve është pjesë e rrugës në të cilën është i ndaluar qarkullimi i mjeteve
Gabim
4312 B16 Vendkalimi i këmbësorëve është pjesë e rrugës, e ndarë nga karrexhata me një vijë të verdhë
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 166
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4313 B16 Vendkalimi i këmbësorëve është pjesë jashtë karrexhatës, e përcaktuar për kalimin e këmbësorëve në anë të rrugës
Gabim
4314 B16 Vendkalimi i këmbësorëve është pjesë e rrugës për këmbësorë, të cilët duhet t’i japin përparësi mjeteve
Gabim
4315 B16 Zona me trafik të kufizuar është një zonë, në të cilën hyrja e mjeteve mund të jetë e lejuar vetëm në orë të caktuara
Saktë
4316 B16 Zona me trafik të kufizuar është një zonë, në të cilën qarkullimi mund të jetë i rezervuar për kategori të caktuara mjetesh
Saktë
4317 B16 Zona me trafik të kufizuar është një zonë në të cilën qarkullimi mund të lejohet vetëm për mjete të autorizuara
Saktë
4318 B16 Zona me trafik të kufizuar është një zonë e përcaktuar me sinjale rrugore në fillim dhe në fund të saj
Saktë
4319 B16 Zona me trafik të kufizuar është një zonë në të cilën qarkullimi mund të kufizohet me orare të përcaktuara
Saktë
4320 B16 Zona me trafik të kufizuar është një zonë në të cilën futet vetëm një numër i caktuar mjetesh dhe jo më shumë.
Gabim
4321 B16 Zona me trafik të kufizuar është zona në të cilën lejohet vetëm qarkullimi i ciklomotorëve dhe biçikletave
Gabim
4322 B16 Zona me trafik të kufizuar është zona, e cila gjithmonë dhe përgjithësisht është e ndaluar për qarkullimin e mjeteve me motor
Gabim
4323 B16 Zona me trafik të kufizuar është zona e caktuar për pushimin e mjeteve të rënda
Gabim
4324 B16 Zona me trafik të kufizuar është zona në të cilën, si rregull, është e ndaluar hyrja e këmbësorëve
Gabim
4325 B16 Zona e përzgjedhjes është pjesë e karrexhatës ku lejohet ndryshimi i korsisë për të mundësuar pozicionimin e mjetit para kryqëzimit Saktë
4326 B16 Zona e përzgjedhjes është pjesë e karrexhatës ku mjetet kalojnë në korsinë e duhur para kryqëzimit
Saktë
4327 B16 Zona e përzgjedhjes është pjesë e karrexhatës para zonës së rigrupimit
Saktë
4328 B16 Zona e përzgjedhjes gjendet më shpesh në rrugët urbane Saktë4329 B16 Zona e përzgjedhjes është pjesë rruge me kryqëzime të
njëpasnjëshmeGabim
4330 B16 Zona e përzgjedhjes është zonë ku ndalohet qarkullimi i mjeteve të rënda
Gabim
4331 B16 Zona e përzgjedhjes është zona e parakalimeve në hyrjet e autostradave
Gabim
4332 B16 Zona e përzgjedhjes praktikohet vetëm në autostrada Gabim4333 B16 Zona rigrupimit gjendet para vijës së ndalimit Saktë4334 B16 Zona rigrupimit është pjesë e karrexhatës para vijës së ndalimit, e
destinuar për grumbullimin e mjeteve, në pritje për rrugë të lirëSaktë
4335 B16 Zona rigrupimit është pjesë e karrexhatës para vijës së ndalimit, e ndarë në korsi të kufizuara nga vija gjatësore të vazhduara
Saktë
4336 B16 Zona rigrupimit gjendet në rrugët urbane Saktë4337 B16 Zona rigrupimit quhet zona e pajisur me impiant semaforik Gabim4338 B16 Zona rigrupimit quhet zona e përfaqësuar nga korsia e shpejtimit Gabim4339 B16 Zona rigrupimit është zona e destinuar për parkimin e mjeteve në
autostradaGabim
4340 B16 Zona rigrupimit është pjesë e karrexhatës para vijës së ndalimit, e ndarë në korsi të kufizuara nga vija gjatësore të ndërprera
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 167
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4341 B16 Në zonën urbane këmbësore si rregull, ndalohet qarkullimi i mjeteve me motor
Saktë
4342 B16 Në zonën urbane këmbësore lejohet qarkullimi i këmbësorëve Saktë4343 B16 Në zonën urbane këmbësore mund të qarkullojnë biçikletat nëse kjo
lejohet nga sinjalizimi rrugorSaktë
4344 B16 Në zonën urbane këmbësore mund të qarkullojnë mjete të personave me aftësi të kufizuara, që kanë përmasa dhe shpejtësi të krahasueshme me biçikletat
Saktë
4345 B16 Në zonën urbane këmbësore mund të qarkullojnë edhe mjete të shërbimit të urgjencës.
Saktë
4346 B16 Në zonën urbane këmbësore mund të qarkullojnë motorët , por duke ju dhënë përparësi gjithmonë këmbësorëve
Gabim
4347 B16 Në zonën urbane këmbësore mund të qarkullojnë traktorët rrugorë që lëvizin me shpejtësi të ulët (jo më shumë se 30 km/orë) Gabim
4348 B16 Në zonën urbane këmbësore mund të qarkullojnë ciklomotorët Gabim4349 B16 Në zonën urbane këmbësore mund të qarkullojnë të gjitha
kategoritë e mjeteve pa motorGabim
4350 B16 Në zonën urbane këmbësore mund të qarkullojnë automjetet, por duke treguar kujdes të veçantë
Gabim
4351 B16 Paneli plotësues Nr.125 tregon tabelën e orarit të vlefshmërisë së sinjalit në ditët festive
Gabim
4352 B16 Paneli plotësues Nr.125 tregon gjatësinë e një pjese rruge ku po kryhen punime mirëmbajtjeje rruge
Gabim
4353 B16 Paneli plotësues Nr.125 tregon ndalimin e zhurmave të forta që mund të krijojnë makineritë e punës gjatë orëve 800 deri 2000
Gabim
4354 B16 Ciklomotorët janë mjete rrugore me motor, me cilindratë deri në 50 cm3, me 2 ose tri rrota, me një ndenjëse
Saktë
4355 B16 Ciklomotorët kanë vetëm një vend (ndenjëse) Saktë4356 B16 Ciklomotorët kanë motor me cilindratë deri në 50 cc Saktë4357 B16 Ciklomotorët kanë aftësi lëvizëse mbi rrugë horizontale me
shpejtësi deri ne 50 km/orëSaktë
4358 B16 Ciklomotorët për të qarkulluar, duhet të pajisen me shenjë dalluese identifikimi
Saktë
4359 B16 Ciklomotorët për të qarkulluar duhet të pajisen me certifikate të përshtatshmërisë teknike
Saktë
4360 B16 Ciklomotorët janë automjete Gabim4361 B16 Ciklomotorët drejtohen vetëm me lejedrejtimi. Gabim4362 B16 Ciklomotorët përveç drejtuesit të tyre, mund të transportojnë edhe
një person tjetër.Gabim
4363 B16 Ciklomotorët kanë motor me cilindratë mbi 100 cc Gabim4364 B16 Ciklomotorët për të qarkulluar duhet të pajisen me targë regjistrimi
Gabim
4365 B16 Ciklomotorët drejtohen vetëm me leje drejtimi të kategorisë ”A” Gabim4366 B16 Ciklomotorët drejtohen vetëm me leje drejtimi të kategorisë “B” Gabim4367 B16 Bëjnë pjesë në grupin e motomjeteve motorët me dy rrota, të
përcaktuar për transport njerëzish, por jo më shumë se dy, duke përfshirë edhe drejtuesin e tyre.
Saktë
4368 B16 Bëjnë pjesë në grupin e motomjeteve motorët me kosh, të pajisur me karroceri të përshtatshme për të mbajtur katër persona, përfshi edhe drejtuesin e mjetit.
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 168
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4369 B16 Bëjnë pjesë në grupin e motomjeteve mjetet me tri rrota, të përcaktuara për transport të përzier
Saktë
4370 B16 Bëjnë pjesë në grupin e motomjeteve motokarrot , të destinuar për transport malli.
Saktë
4371 B16 Bëjnë pjesë në grupin e motomjeteve motoartikularët që janë mototërheqës me gjysmërimokio
Saktë
4372 B16 Bëjnë pjesë në grupin e motomjeteve mjetet që drejtohen vetëm me leje drejtimi të kategorisë “B”
Gabim
4373 B16 Bëjnë pjesë në grupin e motomjeteve mjetet që drejtohen vetëm me leje drejtimi të kategorisë “A”
Gabim
4374 B16 Bëjnë pjesë në grupin e motomjeteve mjetet e destinuara vetëm për transport pasagjerësh
Gabim
4375 B16 Bëjnë pjesë në grupin e motomjeteve mjetet e destinuara vetëm për transport mallrash
Gabim
4376 B16 Bëjnë pjesë në grupin e motomjeteve mjetet rrugore me motor, pesha maksimale me ngarkesë e të cilëve nuk duhet të jetë më e madhe se 3.5 ton
Gabim
4377 B16 Autoveturat bëjnë pjesë në grupin e automjeteve Saktë4378 B16 Edhe automjetet për transport të veçantë janë pjesë e grupit të
automjeteveSaktë
4379 B16 Bëjnë pjesë në grupin e automjeteve edhe automjetet për transport të përzier
Saktë
4380 B16 Bëjnë pjesë në grupin e automjeteve autokampet Saktë4381 B16 Bëjnë pjesë në grupin e automjeteve trolejbusët Gabim4382 B16 Bëjnë pjesë në grupin e automjeteve makinat teknologjike Gabim4383 B16 Bëjnë pjesë në grupin e automjeteve autokarrot Gabim4384 B16 Bëjnë pjesë në grupin e automjeteve mjetet rrugore të veçanta Gabim4385 B16 Bëjnë pjesë në grupin e automjeteve rimorkiot Gabim4386 B16 Bëjnë pjesë në grupin e automjeteve të gjitha mjetet me motor me
të paktën katër rrotaGabim
4387 B16 Bëjnë pjesë në grupin e automjeteve traktorët bujqësor me goma pneumatike
Gabim
4388 B16 Bëjnë pjesë në grupin e automjeteve motopirunët e përcaktuar për lëvizjen e sendeve
Gabim
4389 B16 Bëjnë pjesë në grupin e automjeteve makinat që përdoren për rivendosjen e trafikut
Gabim
4390 B16 Bëjnë pjesë në grupin e automjeteve karrelat, si mjete shtesë e mjetit bazë kur nuk kanë më shumë se dy rrota
Gabim
4391 B16 Bëjnë pjesë në grupin e automjeteve rimorkiot Gabim4392 B16 Në prani të vendkalimit të këmbësorëve, drejtuesi i mjetit, duhet të
ulë shpejtësinë e lëvizjes dhe të ndaloj nëse është e nevojshme.Saktë
4393 B16 Në prani të një vendkalimi për këmbësorë, drejtuesi i mjetit duhet të ndalojë, për t’u dhënë përparësi atyre nëse janë duke kaluar ose tentojnë të kalojnë në anën tjetër të rrugës
Saktë
4394 B16 Në prani të vendkalimit të këmbësorëve, drejtuesi i mjetit, duhet të presë derisa këmbësorët të kalojnë karrexhatën
Saktë
4395 B16 Në prani të vendkalimit të këmbësorëve, drejtuesi i mjetit, duhet të bëjë shumë kujdes kur në to, qarkullojnë fëmijë
Saktë
4396 B16 Në prani të vendkalimit të këmbësorëve, drejtuesi i mjetit, duhet të njoftojë me anë të borisë kalimin e tij
Gabim
4397 B16 Në prani të vendkalimit të këmbësorëve, drejtuesi i mjetit, duhet të shtojë shpejtësinë e lëvizjes për ti kaluar ato sa më parë
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 169
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4398 B16 Në prani të vendkalimit të këmbësorëve, drejtuesi i mjetit, duhet të kalojë më përpara këmbësorëve, sepse ai ka përparësinë e lëvizjes Gabim
4399 B16 Në prani të vendkalimit të këmbësorëve, drejtuesi i mjetit, duhet të ndezë fenerët, për të njoftuar këmbësorët se ata nuk kanë përparësinë e lëvizjes
Gabim
4400 B16 Drejtuesi i mjetit, duhet të ulë shpejtësinë e lëvizjes kur në rrugë lëvizin fëmijë
Saktë
4401 B16 Drejtuesi i mjetit, duhet të ndalojë pas mjetit që ka ndaluar për t’ju dhënë përparësi këmbësorëve
Saktë
4402 B16 Drejtuesi i mjetit, duhet të ulë shpejtësinë dhe të ndalojë kur në rrugë ka njerëz që shfaqin shenja hutimi
Saktë
4403 B16 Drejtuesi i mjetit, duhet të ndalojë edhe kur është ndezur semafori jeshil, nëse një këmbësor tenton të kapërcejë rrugën
Saktë
4404 B16 Drejtuesi i mjetit, duhet të mbaj shtypur borinë gjatë gjithë kohës pranë vendkalimit tё këmbësorëve
Gabim
4405 B16 Drejtuesi i mjetit, duhet të lëvizë majtas dhe djathtas për të shmangur këmbësorët që ecin mbi vendkalimin e tyre
Gabim
4406 B16 Drejtuesi i mjetit, duhet të parakalojë një mjet tjetër që ka ndaluar për t’u dhënë përparësi këmbësorëve
Gabim
4407 B16 Drejtuesi i mjetit, duhet të vazhdojë të lëvizë edhe kur në rrugë, përballë tij gjendet një këmbësor që po e kalon atë, mjafton ti bjerë borisë
Gabim
XVII SINJALET TREGUESE
4408 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim urban (në një zonë të banuar)
166 Saktë
4409 B17 Sinjali në figurë tregon vendet që mund të arrihen nga ky kryqëzim166 Saktë
4410 B17 Sinjali në figurë na tregon se për të vajtur në qendër të qytetit duhet të kthehemi djathtas.
166 Saktë
4411 B17 Sinjali në figurë na tregon se duhet të kthehemi djathtas për të vajtur tek stacioni i trenit
166 Saktë
4412 B17 Sinjali në figurë tregon që duhet të vazhdojmë lëvizjen drejt për të dalë nga zona e banuar
166 Saktë
4413 B17 Sinjali në figurë tregon që duhet të vazhdojmë lëvizjen drejt për të arritur në Kavajë
166 Saktë
4414 B17 Sinjali në figurë është sinjal kryqëzimi në një rrugë interurbane (ndërqytetëse)
166 Gabim
4415 B17 Sinjali në figurë vendoset vetëm në rrugë urbane (qytetëse) me dy ose më shumë korsi për çdo sens lëvizjeje
166 Gabim
4416 B17 Sinjali në figurë paralajmëron afrimin e disa kryqëzimeve njëri pas tjetrit
166 Gabim
4417 B17 Sinjali në figurë tregon rrugë urbane me një sens lëvizje 166 Gabim4418 B17 Sinjali në figurë tregon dy kryqëzime të njëpasnjëshme 167 Saktë4419 B17 Sinjali në figurë në kryqëzimin e parë paralajmëron një ndalim të
kthimit nga e majta167 Saktë
4420 B17 Sinjali në figurë në kryqëzimin e dytë paralajmëron kthim nga e majta për të marrë drejtimin për në spital
167 Saktë
4421 B17 Sinjali në figurë në kryqëzimin e parë paralajmëron kthimin nga e djathta për në Gjirokastër
167 Saktë
4422 B17 Sinjali në figurë në kryqëzimin e dytë paralajmëron kthimin nga e djathta për të shkuar në Sarandë
167 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 170
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4423 B17 Sinjali në figurë tregon se për të shkuar në Kakavijë është e nevojshme të kthehemi nga e majta në kryqëzimin e dytë
167 Saktë
4424 B17 Sinjali në figurë tregon ndërprerje të trafikut midis dy kryqëzimeve 167 Gabim4425 B17 Sinjali në figurë paralajmëron ndalim kalimi në kryqëzimin e dytë 167 Gabim4426 B17 Sinjali në figurë vendoset në një rrugë urbane (qytetëse) dhe tregon
detyrimin për t’u kthyer vetëm djathtas167 Gabim
4427 B17 Sinjali në figurë paraqet një kryqëzim interurban (ndërqytetës) në një rrugë me një sens lëvizje
167 Gabim
4428 B17 Sinjali në figurë shërben për të paralajmëruar trafikun në rrugët interurbane (ndërqytetëse)
167 Gabim
4429 B17 Sinjali në figurë tregon një pjesë të rrugës kryesore, që kryqëzohet me rrugë dytësore
167 Gabim
4430 B17 Sinjali në figurë paralajmëron kryqëzim urban (qytetës) me rrethqarkullim
168 Saktë
4431 B17 Sinjali në figurë paralajmëron që kthimi i parë djathtas është për të shkuar në Elbasan
168 Saktë
4432 B17 Sinjali në figurë paralajmëron që dalja e dytë djathtas është për të shkuar në Tiranë
168 Saktë
4433 B17 Sinjali në figurë tregon skemën e rrethqarkullimit 168 Saktë4434 B17 Sinjali në figurë paraqet emrat e qendrave të banuara ku mund të
shkojmë168 Saktë
4435 B17 Sinjali në figurë është sinjal tregues paralajmërues 168 Saktë4436 B17 Sinjali në figurë tregon një pjesë rruge që ka mbikalim 168 Gabim4437 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një zonë këmbësorësh 168 Gabim4438 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një zonë të përshtatur për park publik
168 Gabim
4439 B17 Sinjali në figurë tregon një rrethqarkullim pa dalje 168 Gabim4440 B17 Sinjali në figurë është sinjal i parazgjedhjes urbane (qytetëse) me
korsi kanalizimi168 Gabim
4441 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim në zonë urbane (qytetëse)
169 Saktë
4442 B17 Sinjali në figurë ndalon mjetet e transportit të mallrave me peshe të plote mbi 3.5 tonë që të vazhdojnë lëvizjen drejt për në qytetin e Pogradecit
169 Saktë
4443 B17 Sinjali në figurë i lejon autoveturat të vazhdojnë lëvizjen drejt për në Përrenjas
169 Saktë
4444 B17 Sinjali në figurë paralajmëron që të kthehemi majtas në kryqëzimin urban (qytetës) për të hyrë në autostradë
169 Saktë
4445 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një ndalim qarkullimi për mjetet e transportit të mallrave me ngarkesë të plotë mbi 3.5 tonë në drejtimin për në Pogradec
169 Saktë
4446 B17 Sinjali në figurë i lejon autobusët që të vazhdojnë drejt për në qendrën e Pogradecit
169 Saktë
4447 B17 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin për të gjitha llojet e automjeteve që të vazhdojnë drejt për në qendër të Pogradecit
169 Gabim
4448 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim të rregulluar me rrethqarkullim
169 Gabim
4449 B17 Sinjali në figurë vendoset gjithmonë në karrexhatat me dy a më shumë korsi
169 Gabim
4450 B17 Sinjali në figurë është sinjal korsie që të lejon të zgjedhësh korsinë në funksion të drejtimit
169 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 171
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4451 B17 Sinjali në figurë tregon që korsia e mesit është e rezervuar vetëm për kamionët
169 Gabim
4452 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim rruge interurbane 170 Saktë4453 B17 Sinjali në figurë paralajmëron praninë e një “KALIMI NË NIVEL” në
degzimin e djathtë170 Saktë
4454 B17 Sinjali në figurë na paralajmëron se në kthesën majtas gjendet qendra turistike e Vorës
170 Saktë
4455 B17 Sinjali në figurë paralajmëron se për të shkuar në Rinas, duhet të marrim drejtimin djathtas
170 Saktë
4456 B17 Sinjali në figurë është sinjal i një kryqëzimi urban të vendosur mbi karrexhatë
170 Gabim
4457 B17 Sinjali në figurë tregon që stacioni hekurudhor arrihet duke marrë drejtimin djathtas
170 Gabim
4458 B17 Sinjali në figurë paralajmëron që zona industriale e Vorës është në të majtë të kryqëzimit
170 Gabim
4459 B17 Sinjali në figurë është një sinjal që tregon daljet nga autostrada Tiranë - Durrës
170 Gabim
4460 B17 Sinjali në figurë është një sinjal parazgjedhjeje mbi rrugën interurbane që ka dy korsi për sens
171 Saktë
4461 B17 Sinjali në figurë lejon zgjedhjen paraprake të drejtimit që do të marrë drejtuesi i mjetit
171 Saktë
4462 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një zonë parazgjedhje me drejtime të ndryshme
171 Saktë
4463 B17 Sinjali në figurë tregon se për të vajtur në Shëngjin duhet të marrim korsinë e majtë
171 Saktë
4464 B17 Sinjali në figurë i tregon drejtuesit të mjetit se për të shkuar në Shkodër, duhet të pozicionohet në korsinë e djathtë
171 Saktë
4465 B17 Sinjali në figurë tregon korsitë për t’u orientuar sipas destinacioneve (drejtimeve) përkatëse
171 Saktë
4466 B17 Sinjali në figurë është sinjal parazgjedhës për rrugët urbane 171 Gabim4467 B17 Sinjali në figurë i vendosur në qendrat urbane, tregon korsinë e
rezervuar për parakalim171 Gabim
4468 B17 Sinjali në figurë është vendosur mbi karrexhatat urbane për ndarjen e rrymave të trafikut
171 Gabim
4469 B17 Sinjali në figurë tregon një degëzim autostradal 171 Gabim4470 B17 Sinjali në figurë përzgjedh trafikun në autostrada 171 Gabim4471 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim urban (qytetës) 171 Gabim4472 B17 Sinjali në figurë është një sinjal parazgjedhje i vendosur në qendrat
urbane (qytetëse)172 Saktë
4473 B17 Sinjali në figurë, ndihmon të pozicionohesh në korsinë e duhur, në një rrugët urbane (qytetëse) me shumë korsi
172 Saktë
4474 B17 Sinjali në figurë zëvendëson sinjalin e paralajmërimit të kryqëzimit dhe ndihmon në një parazgjedhjen e korsive të duhura
172 Saktë
4475 B17 Sinjali në figurë u tregon drejtuesve të mjeteve që shkojnë në Elbasan të pozicionohen në korsinë e majtë
172 Saktë
4476 B17 Sinjali në figurë lejon zgjedhjen paraprake të korsisë për të marrë drejtimin e dëshiruar
172 Saktë
4477 B17 Sinjali në figurë i tregon drejtuesit të mjetit që po lëviz drejt qendrës së qytetit, të pozicionohet në korsinë e djathtë
172 Saktë
4478 B17 Sinjali në figurë parazgjedh trafikun në rrugët interurbane (ndërqytetëse)
172 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 172
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4479 B17 Sinjali në figurë i vendosur në rrugët interurbane (ndërqytetëse), tregon korsitë e rezervuara për parakalim
172 Gabim
4480 B17 Sinjali në figurë është vendosur në karrexhatat interurbane (ndërqytetëse) dhe ndan rrymat e trafikut
172 Gabim
4481 B17 Sinjali në figurë tregon një degëzim në autostradë 172 Gabim4482 B17 Sinjali në figurë shërben për të kanalizuar trafikun në autostrada 172 Gabim4483 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim autostradal 172 Gabim4484 B17 Sinjali në figurë është një sinjal që paralajmëron një degëzim 173 Saktë4485 B17 Sinjali në figurë paralajmëron dy drejtime kryesore lëvizjeje 173 Saktë4486 B17 Sinjali në figurë na jep mundësinë e zgjedhjes paraprake të drejtimit
që duhet ndjekur173 Saktë
4487 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një degëzim nga e majta 173 Saktë4488 B17 Sinjali në figurë është një sinjal i paralajmërimit autostradal 173 Saktë4489 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një degëzim në të cilin, për të shkuar
në Durrës, duhet vazhduar lëvizja drejt173 Saktë
4490 B17 Sinjali në figurë është një sinjal i korsisë urbane (qytetëse) 173 Gabim4491 B17 Sinjali në figurë është vendosur mbi itinerare urbane (qytetëse) me
intensitet të lartë trafiku173 Gabim
4492 B17 Sinjali në figurë është një sinjal paralajmërimi i kryqëzimit urban (qytetës)
173 Gabim
4493 B17 Sinjali në figurë është i vendosur vetëm në rrugët dytësore 173 Gabim4494 B17 Sinjali në figurë është sinjal i parazgjedhjes mbi rrugë interurbane
(ndërqytetëse) kryesore173 Gabim
4495 B17 Sinjali në figurë është një sinjal që paralajmëron kryqëzim 174 Saktë4496 B17 Sinjali në figurë tregon dy drejtime kryesore për lëvizjen e mjeteve 174 Saktë4497 B17 Sinjali në figurë lejon zgjedhjen paraprake të drejtimit që duhet
ndjekur174 Saktë
4498 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një degëzim nga e djathta për të lëvizur për në qendrën e qytetit
174 Saktë
4499 B17 Sinjali në figurë është një sinjal i paralajmërimit urban 174 Saktë4500 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një degëzim në të cilin për të shkuar
në Tiranë, duhet vazhduar lëvizja drejt174 Saktë
4501 B17 Sinjali në figurë është një sinjal i korsisë në autostradë 174 Gabim4502 B17 Sinjali në figurë i vendosur në fillim të qendrës urbane, paralajmëron
detyrimin për të vazhduar lëvizjen drejt174 Gabim
4503 B17 Sinjali në figurë paralajmëron fundin e sensit të dyfishtë për qarkullimin dhe fillimin e lëvizjes me një sens për qarkullimin
174 Gabim
4504 B17 Sinjali në figurë tregon kthimin nga e djathta për të shkuar në një qendër historiko-sportive
174 Gabim
4505 B17 Sinjali në figurë është sinjal tregues autostradal 175 Saktë4506 B17 Sinjali në figurë paralajmëron se duke lëvizur sipas drejtimit të
shigjetës, rruga të çon në Rinas175 Saktë
4507 B17 Sinjali në figurë tregon se duke lëvizur sipas drejtimit të shigjetës, ndodhet rruga shtetërore interurbane që të çon në Durrës
175 Saktë
4508 B17 Sinjali në figurë tregon edhe numrin e identifikimit të rrugës interurbane për në Durrës
175 Saktë
4509 B17 Sinjali në figurë tregon distancën e aeroportit të Rinasit nga vendi ku është vendosur tabela
175 Gabim
4510 B17 Sinjali në figurë tregon se deri në Durrës duhet të përshkojmë edhe 35 km
175 Gabim
4511 B17 Sinjali në figurë paralajmëron se për të shkuar në Durrës duhet të kalojmë nga Rinasi
175 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 173
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4512 B17 Sinjali në figurë është sinjal që vendoset në qendra urbane (qytetëse)
176 Saktë
4513 B17 Sinjali në figurë tregon se për të shkuar në qendër të qytetit të Fierit, duhet vazhduar lëvizja drejt
176 Saktë
4514 B17 Sinjali në figurë tregon të vazhdohet lëvizja drejt për të arritur qendrën e qytetit të Fierit
176 Saktë
4515 B17 Sinjali në figurë i vendosur në rrugë me dy ose më shumë korsi, kryen edhe funksionin e sinjalit të korsisë
176 Saktë
4516 B17 Sinjali në figurë është sinjal që vendoset në rrugë interurbane 176 Gabim4517 B17 Sinjali në figurë paralajmëron se qyteti më i afërt është qyteti i Fierit
176 Gabim
4518 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një rrugë jashtëqytetëse që të çon në Fier
176 Gabim
4519 B17 Sinjali në figurë vendoset vetëm në autostrada 176 Gabim4520 B17 Sinjali në figurë është sinjal tregimi autostradal 177 Saktë4521 B17 Sinjali në figurë i vendosur në një rrugë me dy ose më shumë korsi,
kryen edhe funksionin e sinjalit të korsisë177 Saktë
4522 B17 Sinjali në figurë tregon se për të shkuar në Rrogozhinë duhet të marrim autostradën A9
177 Saktë
4523 B17 Sinjali në figurë tregon se për të shkuar në Kavajë duhet të marrim autostradën A8
177 Saktë
4524 B17 Sinjali në figurë tregon se vendmbërritje është edhe Rinasi 177 Saktë4525 B17 Sinjali në figurë është sinjal që vendoset vetëm në rrugë urbane
(qytetëse)177 Gabim
4526 B17 Sinjali në figurë tregon se për të shkuar në Rrogozhinë duhen edhe 9 km
177 Gabim
4527 B17 Sinjali në figurë tregon se për të shkuar në Kavajë, fillimisht duhet të kalojmë nga Rinasi
177 Gabim
4528 B17 Sinjali në figurë është sinjal që vendoset 1 km para hyrjes në qytete177 Gabim
4529 B17 Sinjali në figurë është sinjal tregues në rrugët interurbane 178 Saktë4530 B17 Sinjali në figurë është sinjal rrugor me funksion drejtimi 178 Saktë4531 B17 Sinjali në figurë vendoset në një rrugë me dy ose më shumë korsi, i
cili kryen edhe funksionin e sinjalit të korsisë178 Saktë
4532 B17 Sinjali në figurë tregon se për të shkuar në Lushnjë duhet të vazhdojmë lëvizjen drejt
178 Saktë
4533 B17 Sinjali në figurë si rregull vendoset në rrugët urbane (qytetëse) 178 Gabim4534 B17 Sinjali në figurë tregon se për të shkuar në Durrës duhet të kalojmë
më parë nga qendra e qytetit të Lushnjës178 Gabim
4535 B17 Sinjali në figurë tregon se për të shkuar në Lushnjë duhet të kalojmë më parë nga qendra e qytetit të Durrësit
178 Gabim
4536 B17 Sinjali në figurë është sinjal tregues në rrugët urbane (qytetëse) 179 Saktë4537 B17 Sinjali në figurë vendoset në një rrugë me dy ose më shumë korsi, i
cili kryen edhe funksionin e sinjalit të korsisë179 Saktë
4538 B17 Sinjali në figurë është sinjal tregues me funksion drejtimi 179 Saktë4539 B17 Sinjali në figurë vendoset vetëm në rrugët interurbane
(ndërqytetëse)179 Gabim
4540 B17 Sinjali në figurë është një panel plotësues 179 Gabim4541 B17 Sinjali në figurë është sinjal me funksion drejtimi 180 Saktë4542 B17 Sinjali në figurë tregon përdorim të veçantë të korsisë mbi të cilën
është vendosur180 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 174
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4543 B17 Sinjali në figurë vendoset në një rrugë me dy ose më shumë korsi, dhe kryen edhe funksionin e sinjalit të korsisë
180 Saktë
4544 B17 Sinjali në figurë tregon se shpejtësia minimale e detyrueshme në atë korsi është 90 km/orë
180 Saktë
4545 B17 Sinjali në figurë tregon se në atë korsi mund të lëvizim edhe me shpejtësi 100km/orë
180 Saktë
4546 B17 Sinjali në figurë tregon se në korsinë ku është vendosur, nuk lejohet të kalohet kufiri i shpejtësisë 90 km/orë
180 Gabim
4547 B17 Sinjali në figurë tregon se në korsinë ku është vendosur, detyron drejtuesit e mjeteve të lëvizin me shpejtësi nën (më të vogël) 90 km/orë
180 Gabim
4548 B17 Sinjali në figurë tregon se në korsinë ku është vendosur lejohet kthimi i sensit të lëvizjes
180 Gabim
4549 B17 Sinjali në figurë kryen edhe funksionin e sinjalit të korsisë 181 Saktë4550 B17 Sinjali në figurë tregon drejtimin i cili duhet ndjekur për të mbërritur
në qendër të qytetit181 Saktë
4551 B17 Sinjali në figurë tregon se shpejtësia minimale e detyrueshme është 60 km/orë
181 Saktë
4552 B17 Sinjali në figurë tregon distancën në km të qytetit, të treguar në sinjal nga vendi ku është vendosur sinjali
181 Gabim
4553 B17 Sinjali në figurë tregon se pas 60 km ndodhet qyteti i përshkuar në sinjal
181 Gabim
4554 B17 Sinjali në figurë tregon shpejtësinë maksimale me të cilën duhet të lëvizin mjetet në rrugën ku është vendosur sinjali
181 Gabim
4555 B17 Sinjali në figurë tregon itinerare interurbane të arritshme kur dalim nga rruga interurbane kryesore
182 Saktë
4556 B17 Sinjali në figurë vendoset para daljeve në rrugë interurbane kryesore
182 Saktë
4557 B17 Sinjali në figurë tregon që dalja për Lushnje është pas 500 metrash182 Saktë
4558 B17 Sinjali në figurë tregon lokalitetet në të cilat shkohet duke përdorur këtë dalje
182 Saktë
4559 B17 Sinjali në figurë mbi sfondin ngjyrë kafe tregon lokalitete turistike 182 Saktë4560 B17 Sinjali në figurë tregon distancën që ndan sinjalin nga një dalje e
ardhshme182 Saktë
4561 B17 Sinjali në figurë paralajmëron daljen nga qendra urbane (qytetëse) 182 Gabim4562 B17 Sinjali në figurë vendoset në kufijtë e komunave 182 Gabim4563 B17 Sinjali në figurë tregon qendrat e banuara që janë në distancën 500
metra mbas sinjalit182 Gabim
4564 B17 Sinjali në figurë tregon lokalitetet ku arrihet duke vazhduar lëvizjen në autostradë
182 Gabim
4565 B17 Sinjali në figurë në hyrje të autostradave, paralajmëron degëzimet e ardhshme
182 Gabim
4566 B17 Sinjali në figurë tregon daljen nga kufiri territorial i bashkisë së Lushnjës
182 Gabim
4567 B17 Sinjali në figurë tregon fundin e një qendre të banuar 183 Saktë4568 B17 Sinjali në figurë tregon, në rreshtin e parë të panelit blu, qendrën e
parë të banuar dhe distancën183 Saktë
4569 B17 Sinjali në figurë tregon fundin e qendrës së banuar dhe lokalitetet e ardhshme më të rëndësishme
183 Saktë
4570 B17 Sinjali në figurë në panelin blu tregohet distanca përkatëse kilometrike për çdo lokalitet
183 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 175
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4571 B17 Sinjali në figurë tregon fundin e kufirit të shpejtësisë prej 40 km/orë183 Saktë
4572 B17 Sinjali në figurë tregon edhe fundin e ndalimit të përdorimit të sinjalizimit zanor
183 Saktë
4573 B17 Sinjali në figurë tregon se pas këtij sinjali hiqet kufizimi i sinjalizimeve zanore
183 Saktë
4574 B17 Sinjali në figurë vendoset në dalje të qendrës së banuar 183 Saktë4575 B17 Sinjali në figurë tregon lokalitetet në të cilat shkohet 183 Saktë4576 B17 Sinjali në figurë tregon itinerare interurbane (jashtëqytetëse) 183 Saktë4577 B17 Sinjali në figurë tregon fillimin e një pjese rruge në ngjitje për të
shkuar në një qytet malor183 Gabim
4578 B17 Sinjali në figurë tregon një komunë ku rruga e hyrjes është e mbyllur183 Gabim
4579 B17 Sinjali në figurë tregon një komunë të çmilitarizuar pa depo armësh përreth
183 Gabim
4580 B17 Sinjali në figurë tregon se është një sinjal tregues në autostradë 183 Gabim4581 B17 Sinjali në figurë para çdo dalje nga një rrugë interurbane kryesore,
tregon lokalitetet ku mund të shkohet183 Gabim
4582 B17 Sinjali në figurë tregon lokalitetet që vijnë pas në distancë 500 m nga njëri tjetri
183 Gabim
4583 B17 Sinjali në figurë paralajmëron zgjerimin e rrugës në hyrje të autostradës
183 Gabim
4584 B17 Sinjali në figurë tregon fundin e ndalimit të qarkullimit për mjetet mbi 3,5 tonë
183 Gabim
4585 B17 Sinjali në figurë tregon rrugë të lirë për gjitha llojet e mjeteve mbi 3,5 tonë
183 Gabim
4586 B17 Sinjali në figurë është sinjal vertikal tregues në autostradë 184 Saktë4587 B17 Sinjali në figurë tregon distancat në kilometra për të arritur në
qendrat e banuara përkatëse184 Saktë
4588 B17 Sinjali në figurë nëse ngjyra e fushës së sinjalit është blu, tregon qe është rrugë interurbane
184 Saktë
4589 B17 Sinjali në figurë vendoset në autostrada 184 Saktë4590 B17 Sinjali në figurë tregon distancën faktike të qyteteve të arritshme 184 Saktë4591 B17 Sinjali në figurë tregon distancën në km, për të arritur ne qytetet e
shënuara në sinjal184 Saktë
4592 B17 Sinjali në figurë nëse sfondi i tij është blu, vendoset në rrugë interurbane (jashtëqytetëse)
184 Saktë
4593 B17 Sinjali në figurë paralajmëron lokalitetet e arritshme nga dalja tjetër autostradale
184 Gabim
4594 B17 Sinjali në figurë paralajmëron degëzimet autostradale me distancat përkatëse kilometrike
184 Gabim
4595 B17 Sinjali në figurë paralajmëron korsitë e kanalizimit 184 Gabim4596 B17 Sinjali në figurë i vendosur mbi korsitë autostradale tregon
kilometrat e përshkuar nga lokalitetet e treguara184 Gabim
4597 B17 Sinjali në figurë i vendosur në autostradë tregon distancën nga zonat e shërbimit
184 Gabim
4598 B17 Sinjali në figurë i vendosur mbi rrugët interurbane tregon degëzime autostradale
184 Gabim
4599 B17 Sinjali në figurë tregon lokalitetet e arritshme duke filluar nga hyrja e autostradës
184 Gabim
4600 B17 Sinjalet në figurë B, C, E dhe D janë sinjale treguese turistike 185 Saktë4601 B17 Sinjali në figurë është sinjal që tregon zona turistike dhe territori 185 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 176
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4602 B17 Sinjali në figurë tregon se për të shkuar në portin turistik duhet lëvizur drejt
185 Saktë
4603 B17 Sinjali në figurë tregon se për të shkuar në zonën arkeologjike duhet të marrim drejtimin majtas
185 Saktë
4604 B17 Sinjali në figurë tregon se për të shkuar në det me pisha duhet të marrim drejtimin djathtas
185 Saktë
4605 B17 Sinjali në figurë vendoset vetëm në rrugët urbane 185 Gabim4606 B17 Sinjali në figurë vendoset vetëm në stinën e verës 185 Gabim4607 B17 Sinjali në figurë tregon se për të shkuar në zonën arkeologjike,
fillimisht duhet të lëvizim drejt dhe pastaj të kthehemi majtas185 Gabim
4608 B17 Sinjali në figurë tregon se për të shkuar në zonën “DET ME PISHA”, fillimisht duhet të lëvizim drejt portit e pastaj të kthehemi djathtas 185 Gabim
4609 B17 Sinjali në figurë tregon fillimin e një zone të ndaluar për qarkullimin e mjeteve
186 Saktë
4610 B17 Sinjali në figurë nëpërmjet panelit, tregon kufizime të veçanta ose përjashtime
186 Saktë
4611 B17 Sinjali në figurë ka panelin që mund të lejojë qarkullimin e mjeteve për ngarkim - shkarkimin e mallrave
186 Saktë
4612 B17 Sinjali në figurë ka panelin që bën përjashtime për mjetet e personave invalidë
186 Saktë
4613 B17 Sinjali në figurë tregon një zonë të banuar jashtë qytetëse 186 Gabim4614 B17 Sinjali në figurë tregon një pistë të detyrueshme për kalimtarët 186 Gabim4615 B17 Sinjali në figurë nëse është ndarë me vijë të tërthortë të kuqe,
ndalon qarkullimin këmbësorëve186 Gabim
4616 B17 Sinjali në figurë tregon rrugët për ekskursione në zona turistike 186 Gabim4617 B17 Sinjali në figurë tregon fillimin e një zone me trafik të kufizuar 187 Saktë4618 B17 Sinjali në figurë tregon fillimin e një zone në të cilën qarkullimi mund
të jetë i kufizuar në kohë187 Saktë
4619 B17 Sinjali në figurë tregon fillimin e një zone ku trafiku është i kufizuar për kategori të veçanta mjetesh
187 Saktë
4620 B17 Sinjali në figurë ka panelin plotësues që tregon përjashtimet 187 Saktë4621 B17 Sinjali në figurë në panelin plotësues tregon kategoritë e mjeteve të
autorizuara për qarkullim187 Saktë
4622 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një zonë të rezervuar për kalimtarët 187 Gabim4623 B17 Sinjali në figurë tregon një pistë për biçikleta 187 Gabim4624 B17 Sinjali në figurë tregon që ndalohet kthimi i sensit të lëvizjes për
mjetet e poshtë shënuara187 Gabim
4625 B17 Sinjali në figurë është i vendosur në zona ushtarake ku s’mund të futesh (qarkullosh)
187 Gabim
4626 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një zonë të pakalueshme në afërsi të një poligoni qitje
187 Gabim
4627 B17 Sinjali në figurë është sinjal informues mbi gjendjen e rrugës 188 Saktë4628 B17 Sinjali në figurë tregon për drejtuesit e mjeteve se rruga është e lirë
188 Saktë
4629 B17 Sinjali në figurë vendoset në fillim dhe përgjatë itinerarit të rrugëve interurbane
188 Saktë
4630 B17 Sinjali në figurë mund të vendoset edhe në kryqëzimet e rrugëve 188 Saktë4631 B17 Sinjali në figurë është sinjal rreziku 188 Gabim4632 B17 Sinjali në figurë vendoset vetëm në fillim dhe përgjatë itinerarit në
zbritje të rrugëve malore188 Gabim
4633 B17 Sinjali në figurë tregon se rruga është e zënë nga bora e madhe 188 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 177
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4634 B17 Sinjali në figurë vendoset vetëm në rrugët rurale 188 Gabim4635 B17 Sinjali në figurë tregon gjendjen e kalueshme së rrugëve malore në
dimër189 Saktë
4636 B17 Sinjali në figurë përdoret kur është e nevojshme të vendosësh detyrime të kalueshmërisë mbi rrugë
189 Saktë
4637 B17 Sinjali në figurë tregon detyrim të vendosjes se zinxhirëve në gomë ose të vendosjes së gomave të borës për lëvizje
189 Saktë
4638 B17 Sinjali në figurë tregon që është e mundur mbërritja në Kukës vetem duke vene zinxhirët ose goma bore
189 Saktë
4639 B17 Sinjali në figurë tregon që rruga mund të përshkohet me zinxhirë të montuar në goma ose me goma dëbore
189 Saktë
4640 B17 Sinjali në figurë tregon rrugën ku kalohet vetëm me mjete që kanë katër rrota me goma
189 Gabim
4641 B17 Sinjali në figurë tregon rrugën e hapur për kalimin e të gjitha mjeteve të papajisura me zinxhirë
189 Gabim
4642 B17 Sinjali në figurë tregon praninë e impianteve funksionale të hapura për ski
189 Gabim
4643 B17 Sinjali në figurë tregon një kalim të hapur pa mbrojtje anësore përgjatë karrexhatës
189 Gabim
4644 B17 Sinjali në figurë tregon që rruga e mbuluar me borë është e papajisura me treguese anësore për rrugët e malit
189 Gabim
4645 B17 Sinjali në figurë është sinjal informues mbi gjendjen e rrugës 190 Saktë4646 B17 Sinjali në figurë tregon për drejtuesit e mjeteve se rruga është e lirë
190 Saktë
4647 B17 Sinjali në figurë vendoset në fillim dhe përgjatë rrugëve 190 Saktë4648 B17 Sinjali në figurë tregon se drejtuesit e mjeteve janë të rekomanduar
të përdorin gomat e borës ose zinxhirët190 Saktë
4649 B17 Sinjali në figurë është sinjal detyrimi 190 Gabim4650 B17 Sinjali në figurë vendoset vetëm në fillim dhe përgjatë itinerarit në
zbritje të rrugëve malore190 Gabim
4651 B17 Sinjali në figurë lajmëron drejtuesit e mjeteve se nuk është nevoja të përdorin zinxhirët e borës
190 Gabim
4652 B17 Sinjali në figurë lajmëron drejtuesit e mjeteve se nuk është nevoja të përdorin gomat e borës
190 Gabim
4653 B17 Sinjali në figurë është sinjal informues mbi kalueshmërinë e rrugës191 Saktë
4654 B17 Sinjali në figurë tregon për drejtuesit e mjeteve se rruga është e mbyllur
191 Saktë
4655 B17 Sinjali në figurë tregon për drejtuesit e mjeteve se rruga është e pakalueshme
191 Saktë
4656 B17 Sinjali në figurë lajmëron drejtuesit e mjeteve se rruga është zhbllokuar nga bora dhe mund të kalohet
191 Gabim
4657 B17 Sinjali në figurë vendoset për të lajmëruar drejtuesit e mjeteve që të heqin zinxhirët ose gomat e borës
191 Gabim
4658 B17 Sinjali në figurë është sinjal informues mbi kalueshmërinë e rrugës192 Saktë
4659 B17 Sinjali në figurë tregon për drejtuesit e mjeteve se rruga për në Kukës është e mbyllur
192 Saktë
4660 B17 Sinjali në figurë tregon për drejtuesit e mjeteve se rruga deri në Fushë Arrëz mund të kalohet, por vetëm me zinxhirë ose goma bore
192 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 178
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4661 B17 Sinjali në figurë tregon për drejtuesit e mjeteve se është i detyrueshëm përdorimi i gomave të borës ose zinxhirëve deri në Fushë Arrëz
192 Saktë
4662 B17 Sinjali në figurë vendoset vetëm në pjesët drejtvizore të rrugës 192 Gabim4663 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se kalimi i rrugës
është i mundshëm edhe pa zinxhirë192 Gabim
4664 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se kalimi i rrugës është i mundshëm edhe pa goma bore
192 Gabim
4665 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se rruga është e pakalueshme deri në Fushë Arrëz
192 Gabim
4666 B17 Sinjali në figurë tregon kalueshmërinë në rrugët malore 193 Saktë4667 B17 Sinjali në figurë tregon që rruga është e pakalueshme kur në dy
hapësirat e poshtme të tabelës nuk ka shënime193 Saktë
4668 B17 Sinjali në figurë këshillon përdorimin e zinxhirëve ose gomave të borës deri në Fushë-Arrёz
193 Saktë
4669 B17 Sinjali në figurë tregon se nuk mund të vazhdosh lëvizjen përtej lokalitetit të treguar në hapësirën e fundit të tabelës
193 Saktë
4670 B17 Sinjali në figurë të ndalon të vazhdosh lëvizjen përtej pikës ku është vendosur sinjali
193 Gabim
4671 B17 Sinjali në figurë tregon që impiantet e skive nuk janë në funksion 193 Gabim4672 B17 Sinjali në figurë tregon kalimin e mbyllur për gara automobilistike
ose çiklistike193 Gabim
4673 B17 Sinjali në figurë tregon që gjithë segmenti rrugor deri në Kukës është i hapur, mjafton që të montojmë zinxhirë në goma
193 Gabim
4674 B17 Sinjali në figurë kur shoqërohet me panel plotësues tregon lartësinë në centimetra të borës në vendet e skive
193 Gabim
4675 B17 Sinjali në figurë tregon se lejohet qarkullimi i mjeteve që transportojnë goma
193 Gabim
4676 B17 Sinjali në figurë tregon që rruga Kukës -Fushë Arrëz është me karrexhata të ndara
193 Gabim
4677 B17 Sinjali në figurë nëse është me ngjyrë jeshile, tregon fillimin e një autostrade
194 Saktë
4678 B17 Sinjali në figurë tregon fillimin e një rruge interurbane kryesore 194 Saktë4679 B17 Kur është i ndarë nga një vijë e tërthortë e kuqe, sinjali në figurë
tregon fundin e një rruge interurbane kryesore194 Saktë
4680 B17 Sinjali në figurë tregon hyrjen në një rrugë interurbane kryesore 194 Saktë4681 B17 Sinjali në figurë mund të gjendet në format të vogël mbi sinjalet e
paralajmërimit ose të parazgjedhjes194 Saktë
4682 B17 Sinjali në figurë tregon një rrugë me karrexhata të ndara 194 Saktë4683 B17 Sinjali në figurë tregon praninë e një mbikalimi që lejon kthimin e
sensit të lëvizjes194 Gabim
4684 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një degëzim autostradal 194 Gabim4685 B17 Sinjali në figurë i vendosur në kryqëzime, tregon hyrjen në zona
industriale194 Gabim
4686 B17 Sinjali në figurë tregon përdorimin e korsive në rrugë me karrexhata të ndara
194 Gabim
4687 B17 Sinjali në figurë tregon që qarkullimi është i detyrueshëm në rreshta paralele
194 Gabim
4688 B17 Sinjali në figurë tregon fillimin e një vije të drejtë të gjatë 194 Gabim4689 B17 Sinjali në figurë është sinjal autostrade 195 Saktë4690 B17 Kur është i ndarë nga një vijë e tërthortë e kuqe, sinjali në figurë
tregon fundin e një autostrade195 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 179
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4691 B17 Sinjali në figurë, kur është me ngjyre blu, tregon fundin e një rruge interurbane kryesore
195 Saktë
4692 B17 Sinjali në figurë gjendet në fundin e një autostrade 195 Saktë4693 B17 Sinjali në figurë tregon fundin e rrugës interurbane dytësore 195 Gabim4694 B17 Sinjali në figurë tregon pranin e një mbikalimi 195 Gabim4695 B17 Sinjali në figurë tregon pranin e një ure 195 Gabim4696 B17 Sinjali në figurë tregon detyrimin për të mos bërë “AUTOSTOP” 196 Saktë4697 B17 Sinjali në figurë gjendet në hyrje të autostradave 196 Saktë4698 B17 Sinjali në figurë vendoset në fillim të zonave industriale 196 Gabim4699 B17 Sinjali në figurë tregon kufijtë e shpejtësisë për kamionët dhe
autobusët196 Gabim
4700 B17 Sinjali në figurë gjendet në hyrje dhe në dalje të qyteteve të mëdha196 Gabim
4701 B17 Sinjali në figurë tregon një zonë industriale me kufizime të shpejtësisë
196 Gabim
4702 B17 Sinjali në figurë paralajmëron kalimin nga një autostradë në një qendër urbane
196 Gabim
4703 B17 Sinjali në figurë tregon se shpejtësia maksimale në rrugët urbane (qendrat banuara) është 90 km/orë
196 Gabim
4704 B17 Sinjali në figurë gjendet në afërsi të kufijve kombëtare 197 Saktë4705 B17 Sinjali në figurë tregon kufizimet e shpejtësisë të vendosura në
rrugët e shtetit (vendit) ku po hyjmë197 Saktë
4706 B17 Sinjali në figurë në kuadratin e parë, tregon kufirin e shpejtësisë maksimale në qendrat e banuara
197 Saktë
4707 B17 Sinjali në figurë tregon se shpejtësia maksimale në rrugë interurbane dytësore 80 km/orë
197 Saktë
4708 B17 Sinjali në figurë tregon se shpejtësia maksimale në rrugët interurbane (jashtëqytetëse) kryesore është 90 km/orë
197 Saktë
4709 B17 Sinjali në figurë tregon se shpejtësia maksimale në autostrada është 110 km/orë
197 Saktë
4710 B17 Sinjali në figurë është vendosur në fillim të zonave industriale 197 Gabim4711 B17 Sinjali në figurë tregon kufijtë e shpejtësisë për kamionët dhe
autobusët197 Gabim
4712 B17 Sinjali në figurë vendoset në hyrje dhe në dalje të qyteteve të mëdha197 Gabim
4713 B17 Sinjali në figurë tregon një zonë industriale me kufizime të shpejtësisë
197 Gabim
4714 B17 Sinjali në figurë paralajmëron kalimin nga një autostradë në një qendër urbane
197 Gabim
4715 B17 Sinjali në figurë tregon një qytet që përshkohet nga një autostradë dhe një rrugë interurbane kryesore
197 Gabim
4716 B17 Sinjali në figurë është sinjal drejtimi për rrugët interurbane (jashtëqytetëse)
198 Saktë
4717 B17 Sinjali në figurë ka një shifër djathtas e cila shpreh largësinë në kilometra deri te qendra e banuar
198 Saktë
4718 B17 Sinjali në figurë ka formë drejtkëndore me shigjetë në drejtim të qendrës së banuar
198 Saktë
4719 B17 Sinjali në figurë është sinjal interurban rreziku 198 Gabim4720 B17 Sinjali në figurë përmban një shifër e cila shpreh largësinë në metra
nga një qendër e banuar198 Gabim
4721 B17 Sinjali në figurë përmban elementë fosforeshentë për t’u dalluar nga një distancë e madhe
198 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 180
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4722 B17 Sinjali në figurë tregon një itinerar ndërkombëtar Evropian 199 Saktë4723 B17 Sinjali në figurë tregon numrin e rrugës ndërkombëtare Evropiane 199 Saktë4724 B17 Sinjali në figurë vendoset në rrugë të rëndësisë ndërkombëtare
Evropiane199 Saktë
4725 B17 Sinjali në figurë tregon autostradën ndërkombëtare Evropiane në Nr.55
199 Saktë
4726 B17 Sinjali në figurë mund të përfshihet në një sinjal paralajmërimi në një kryqëzim rruge
199 Saktë
4727 B17 Sinjali në figurë identifikon rrugët interurbane 199 Gabim4728 B17 Sinjali në figurë tregon dalje ne autostradën Nr.55 199 Gabim4729 B17 Sinjali në figurë tregon që duhen edhe 55 kilometra nga kufiri i një
shteti me shtet tjetër199 Gabim
4730 B17 Sinjali në figurë tregon një autostradë pa detyrimin për të paguar taksa
199 Gabim
4731 B17 Sinjali në figurë tregon kufirin ndërmjet shteteve 199 Gabim4732 B17 Sinjali në figurë tregon që rruga ka stacione të furnizimit me
benzinë ekologjike (jeshile)199 Gabim
4733 B17 Sinjali në figurë është një sinjal autostrade 200 Saktë4734 B17 Sinjali në figurë mund të vendoset në një sinjal paralajmërimi të një
kryqëzimi i cili të çon në autostradën Nr.25200 Saktë
4735 B17 Sinjali në figurë mund të vendoset në një sinjal të parazgjedhjes që të çon në autostradën Nr.25
200 Saktë
4736 B17 Sinjali në figurë i plotësuar me shigjetë, tregon drejtimin për në një stacion hyrës të autostradës Nr.25
200 Saktë
4737 B17 Sinjali në figurë është një sinjal i identifikimit autostradal 200 Saktë4738 B17 Sinjali në figurë në këtë rast tregon autostradën Nr.25 200 Saktë4739 B17 Sinjali në figurë identifikon një rrugë interurbane kryesore 200 Gabim4740 B17 Sinjali në figurë tregon numrin e daljes së ardhshme nga autostrada
200 Gabim
4741 B17 Sinjali në figurë tregon distancën nga stacioni i ardhshëm autostradal
200 Gabim
4742 B17 Sinjali në figurë tregon një qendër të asistencës (shërbimi) në autostradë
200 Gabim
4743 B17 Sinjali në figurë gjatë autostradës tregon dhe kilometrat e përshkuara
200 Gabim
4744 B17 Sinjali në figurë tregon një itinerar ndërkombëtar 200 Gabim4745 B17 Sinjali në figurë tregon numrin e identifikimit të rrugës që përshkohet
201 Saktë
4746 B17 Sinjali në figurë mund të plotësojë një sinjal të drejtimit 201 Saktë4747 B17 Sinjali në figurë tregon se rruga në të cilën udhëtojmë është një
rrugë shtetërore201 Saktë
4748 B17 Sinjali në figurë tregon se po përshkojmë rrugën shtetërore Nr.2 201 Saktë4749 B17 Sinjali në figurë tregon numrin e një rrugë fshati 201 Gabim4750 B17 Sinjali në figurë tregon një rrugë të rrëshqitshme pas 2 kilometrash
201 Gabim
4751 B17 Sinjali në figurë tregon fundin e një rrugë ndërshtetërore 201 Gabim4752 B17 Sinjali në figurë tregon një rrugë pa dalje pas 2 kilometrash 201 Gabim4753 B17 Sinjali në figurë tregon një rrugë pa sinjalistikë rrugore përgjatë 2
kilometrave201 Gabim
4754 B17 Sinjali në figurë tregon se qëndrimi është i ndaluar përgjatë 2 kilometrave
201 Gabim
4755 B17 Sinjali në figurë është sinjal i identifikimit të rrugës 202 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 181
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4756 B17 Sinjali në figurë është sinjal i identifikimit të rrugës interurbane të rrethit
202 Saktë
4757 B17 Sinjali në figurë tregon numrin e rrugës 202 Saktë4758 B17 Sinjali në figurë tregon një rrugë rrethi 202 Saktë4759 B17 Sinjali në figurë është sinjal i identifikimit të rrugëve urbane
(qytetëse)202 Gabim
4760 B17 Sinjali në figurë mban të shkruar një shifër e cila shpreh distancën në metra
202 Gabim
4761 B17 Sinjali në figurë tregon një udhëkryq të rregulluar me rrethrrotullim 202 Gabim4762 B17 Sinjali në figurë tregon distancën në kilometra nga Rrësheni 202 Gabim4763 B17 Sinjali në figurë mund të gjendet në fillim të një rruge komunale 203 Saktë4764 B17 Sinjali në figurë mund të përdoret edhe për plotësimin e një sinjali
drejtimi si në fig. 198203 Saktë
4765 B17 Sinjali në figurë identifikon një rruge komunale 203 Saktë4766 B17 Sinjali në figurë mund të gjendet gjatë rrugës komunale Nr.19 203 Saktë4767 B17 Sinjali në figurë tregon nëntëmbëdhjetë kilometra nga rajoni i
policisë203 Gabim
4768 B17 Sinjali në figurë tregon një karrexhatë me dy korsi për çdo sens lëvizje
203 Gabim
4769 B17 Sinjali në figurë tregon një rrugë me dy karrexhata të ndara 203 Gabim4770 B17 Sinjali në figurë tregon fillimin e një zone ku qëndrimi është i lejuar 203 Gabim4771 B17 Sinjali në figurë është sinjal i kilometrazhit 204 Saktë4772 B17 Sinjali në figurë tregon se shpreh distancën në kilometra nga fillimi i
rrugës204 Saktë
4773 B17 Sinjali në figurë tregon se jemi në kilometrin 24 të rrugës ku po lëvizim, distancë kjo e matur nga fillimi i rrugës
204 Saktë
4774 B17 Sinjali në figurë tregon numrin e identifikimit të rrugës 204 Gabim4775 B17 Sinjali në figurë tregon se pas 24 metrash ka një dalje nga rruga 204 Gabim4776 B17 Sinjali në figurë tregon se në vendin ku vendoset, lejohet pushimi i
mjeteve gjatë gjithë kohës, pra 24 orë204 Gabim
4777 B17 Sinjali në figurë është një sinjal që tregon distancën në km dhe në m nga fillimi i rrugës
205 Saktë
4778 B17 Sinjali në figurë tregon distancën nga fillimi i rrugës në km dhe m 205 Saktë4779 B17 Sinjali në figurë në pjesën e sipërme të vizës, me shkronja romake,
tregon distancën 800 metra pas kilometrit 24205 Saktë
4780 B17 Sinjali në figurë tregon se distanca nga fillimi i rrugës është 24 kilometra e 800 metra
205 Saktë
4781 B17 Sinjali në figurë është sinjal rreziku 205 Gabim4782 B17 Sinjali në figurë tregon se distanca e ardhshme deri në një qendër
të banuar është 24 kilometra205 Gabim
4783 B17 Sinjali në figurë është sinjal i tregimit autostradal 205 Gabim4784 B17 Sinjali në figurë në pjesën e djathtë tregon distancën për të arritur
në qytetin e treguar206 Saktë
4785 B17 Sinjali në figurë vendoset përgjatë një autostrade 206 Saktë4786 B17 Sinjali në figurë nga e majta tregon distancën e përshkuar dhe nga
e djathta distancën për të arritur në destinacionin e treguar206 Saktë
4787 B17 Sinjali në figurë në pjesën e majtë tregon se distanca e përshkuar nga hyrja në autostradë është 16 km
206 Saktë
4788 B17 Sinjali në figurë tregon që duhen edhe 7 km për të mbërritur në destinacionin e treguar
206 Saktë
4789 B17 Sinjali në figurë është një sinjal tregues i largësive 206 Saktë4790 B17 Sinjali në figurë në pjesën e majtë tregon një rrugë komune 206 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 182
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4791 B17 Sinjali në figurë në pjesën e majtë identifikon numrin e rrugës përkatëse
206 Gabim
4792 B17 Sinjali në figurë është një sinjal i drejtimit të detyruar në autostradë206 Gabim
4793 B17 Sinjali në figurë në pjesën e djathtë shënon numrin e autostradës 206 Gabim4794 B17 Sinjali në figurë tregon një lokalitet turistik 206 Gabim4795 B17 Sinjali në figurë është një sinjal urdhërues detyrimi 206 Gabim4796 B17 Sinjali në figurë tregon fillimin e një qendre urbane 207 Saktë4797 B17 Sinjali në figurë është sinjal i vendosur në hyrje të një qendre të
banuar207 Saktë
4798 B17 Sinjali në figurë tregon se vlen edhe për të sinjalizuar drejtuesit e mjeteve se shpejtësia maksimale me të cilën duhet të lëvizin pas këtij sinjali është 40 km/orë
207 Saktë
4799 B17 Sinjali në figurë vendoset në hyrje të një qendre të banuar, në të gjitha rrugët hyrëse të saj
207 Saktë
4800 B17 Sinjali në figurë u tregon drejtuesve të mjeteve se pas tij ndalohet përdorimi i sinjalit akustik (borisë)
207 Saktë
4801 B17 Sinjali në figurë tregon fillimin e territorit të qarkut 207 Gabim4802 B17 Sinjali në figurë i vendosur në udhëkryq tregon drejtimin që duhet të
ndjekin drejtuesit e mjeteve për të arritur në Kukës207 Gabim
4803 B17 Sinjali në figurë sinjalizon drejtuesit e mjeteve të përdorin sinjalin akustik (borinë) për të tërhequr vëmendjen e këmbësorëve
207 Gabim
4804 B17 Sinjali në figurë tregon drejtim të detyrueshëm për të arritur në Kukës
207 Gabim
4805 B17 Sinjali në figurë është sinjal që tregon fillimin e një rrethi dhe mbarimin e rrethit tjetër.
208 Saktë
4806 B17 Sinjali në figurë vendoset në rrugët interurbane 208 Saktë4807 B17 Sinjali në figurë u tregon drejtuesve të mjeteve se janë duke hyrë në
territorin e rrethit të Elbasanit208 Saktë
4808 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se janë duke dalë nga territori i rrethit të Tiranës
208 Saktë
4809 B17 Sinjali në figurë tregon për drejtuesit e mjeteve se, nëse rruga është interurbane dytësore, shpejtësia maksimale e lëvizjes është 80 km/orë
208 Saktë
4810 B17 Sinjali në figurë tregon se është i ndaluar kalimi për në Tiranë për shkak të rrugës së bllokuar
208 Gabim
4811 B17 Sinjali në figurë është sinjal detyrimi 208 Gabim4812 B17 Sinjali në figurë vendoset në qendrat urbane (të banuara) 208 Gabim4813 B17 Sinjali në figurë u tregon drejtuesve të mjeteve se janë duke dalë
nga territori i rrethit të Elbasanit208 Gabim
4814 B17 Sinjali në figurë u tregon drejtuesve të mjeteve se janë duke hyrë në territorin e rrethit të Tiranës
208 Gabim
4815 B17 Sinjali në figurë është sinjal që tregon fillimin e një zone të banuar dhe mbarimin e një tjetre
209 Saktë
4816 B17 Sinjali në figurë vendoset në rrugët interurbane 209 Saktë4817 B17 Sinjali në figurë u tregon drejtuesve të mjeteve se janë duke hyrë në
territorin e Ndroqit209 Saktë
4818 B17 Sinjali në figurë u tregon drejtuesve te mjeteve se janë duke dalë nga territori i Pezës
209 Saktë
4819 B17 Sinjali në figurë u tregon drejtuesve të mjeteve se janë duke hyrë në territorin e Pezës
209 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 183
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4820 B17 Sinjali në figurë u tregon drejtuesve të mjeteve se janë duke dalë nga territori i Ndroqit
209 Gabim
4821 B17 Sinjali në figurë është sinjal i fillimit dhe mbarimit autostradal 209 Gabim4822 B17 Sinjali në figurë vendoset në hyrje të korsive të shpejtimit për në
autostradë209 Gabim
4823 B17 Sinjali në figurë tregon hyrjen në një vend për ndihmë të shpejtë mjekësore
210 Saktë
4824 B17 Sinjali në figurë tregon drejtimin për të shkuar në një vend të ndihmës së shpejtë
210 Saktë
4825 B17 Sinjali në figurë vendoset pranë një vendi të ndihmës së shpejtë 210 Saktë4826 B17 Sinjali në figurë vendoset afër një vendi të ndihmës së parë
mjekësore210 Saktë
4827 B17 Sinjali në figurë tregon një vend në kufi me Zvicrën 210 Gabim4828 B17 Sinjali në figurë tregon një vend të ndërhyrjes së shpejtë 210 Gabim4829 B17 Sinjali në figurë lokalizon një farmaci komunale 210 Gabim4830 B17 Sinjali në figurë tregon rrugën që duhet ndjekur për në varreza 210 Gabim4831 B17 Sinjali në figurë tregon një vend pushimi për autoambulanca 210 Gabim4832 B17 Sinjali në figurë tregon një vend parkimi të rezervuar për personelin
sanitar210 Gabim
4833 B17 Sinjali në figurë është sinjal vendtregues 211 Saktë4834 B17 Sinjali në figurë tregon hyrjen në një stacion hekurudhor 211 Saktë4835 B17 Sinjali në figurë tregon drejtimin për të hyrë në stacionin e
hekurudhës211 Saktë
4836 B17 Sinjali në figurë vendoset në distancë me vendndodhjen e një stacioni hekurudhor
211 Saktë
4837 B17 Sinjali në figurë tregon një vendpushim për lokomotivat e trenave 211 Gabim4838 B17 Sinjali në figurë tregon rrugën që duhet të ndjekin drejtuesit e
mjeteve për të arritur në varrezat publike211 Gabim
4839 B17 Sinjali në figurë tregon një parkim të rezervuar për mjetet që do mbarten në tren
211 Gabim
4840 B17 Sinjali në figurë tregon një stacion treni në të cilin lejohet pushimi i mjeteve 24 orë
211 Gabim
4841 B17 Sinjali në figurë është sinjal vendtregues 212 Saktë4842 B17 Sinjali në figurë tregon vendndodhjen e policisë 212 Saktë4843 B17 Sinjali në figurë tregon, me shigjetën e zezë, drejtimin për tek
policia212 Saktë
4844 B17 Sinjali në figurë tregon se duke u kthyer djathtas, mbërrijmë në organin e policisë të treguar në sinjal
212 Saktë
4845 B17 Sinjali në figurë është sinjal rreziku 212 Gabim4846 B17 Sinjali në figurë i vendosur në një kryqëzim tregon se kryqëzimi
rregullohet nga punonjësi i policisë212 Gabim
4847 B17 Sinjali në figurë i vendosur në një kryqëzim tregon se semafori është jashtë funksionit
212 Gabim
4848 B17 Sinjali në figurë tregon hyrjen në spital 214 Saktë4849 B17 Sinjali në figurë tregon vendndodhjen e një spitali 214 Saktë4850 B17 Sinjali në figurë tregon drejtimin për të hyrë në një spital 214 Saktë4851 B17 Sinjali në figurë është një sinjal i vendosur afër një qendre spitalore
214 Saktë
4852 B17 Sinjali në figurë është vendosur në prani të një spitali 214 Saktë4853 B17 Sinjali në figurë tregon se në afërsi ndodhet një studio mjekësore 214 Gabim4854 B17 Sinjali në figurë tregon se në afërsi ndodhet një farmaci 214 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 184
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4855 B17 Sinjali në figurë tregon një parking të rezervuar për personelin sanitar
214 Gabim
4856 B17 Sinjali në figurë është sinjal vendtregues 215 Saktë4857 B17 Sinjali në figurë tregon hyrjen për në institucionin e treguar në sinjal
215 Saktë
4858 B17 Sinjali në figurë me shigjetën e zezë tregon drejtimin për në stacionin e policisë bashkiake
215 Saktë
4859 B17 Sinjali në figurë tregon se duke u kthyer djathtas, mbërrijmë në vendndodhjen e policisë bashkiake
215 Saktë
4860 B17 Sinjali në figurë është sinjal i përkohshëm 215 Gabim4861 B17 Sinjali në figurë sipas drejtimit të shigjetës na çon në stacionin
meteorologjik të qytetit215 Gabim
4862 B17 Sinjali në figurë tregon se duke u kthyer djathtas, mbërrijmë në qendrën e rekrutimit të ushtarëve të rrethit
215 Gabim
4863 B17 Sinjali në figurë sinjalizon se sipas drejtimit të shigjetës lejohet të lëvizin vetëm mjete ushtarake
215 Gabim
4864 B17 Sinjali në figurë gjendet në afërsi të një ure mbi lumë 216 Saktë4865 B17 Sinjali në figurë tregon emrin e lumit në afërsi të një ure 216 Saktë4866 B17 Sinjali në figurë është një sinjal tregues gjeografik 216 Saktë4867 B17 Sinjali në figurë tregon që jemi afër një lumi 216 Saktë4868 B17 Sinjali në figurë është i vendosur në një vend nën nivelin e detit 216 Gabim4869 B17 Sinjali në figurë tregon që lumi është i pambrojtur nga prita 216 Gabim4870 B17 Sinjali në figurë tregon një vijë uji që vërshon në rast shiu të madh 216 Gabim4871 B17 Sinjali në figurë tregon një pjesë rruge, veçanërisht të rrëshqitshme
në rast përmbytjeje216 Gabim
4872 B17 Sinjali në figurë tregon një zyrë informacioni turistik-hotelerie e cila ndodhet pas 150 m
217 Saktë
4873 B17 Sinjali në figurë tregon mundësinë për të pasur informacione mbi hotele e motele
217 Saktë
4874 B17 Sinjali në figurë tregon një vend ku mund të kërkohen informacione mbi mundësitë e qëndrimit në hotele
217 Saktë
4875 B17 Sinjali në figurë është një sinjal tregues turistik 217 Saktë4876 B17 Sinjali në figurë duhet të gjendet 150 metra nga një hotel 217 Gabim4877 B17 Sinjali në figurë nënkupton të tregohet kujdes në afërsi të një moteli
217 Gabim
4878 B17 Sinjali në figurë është një sinjal i informacionit spitalor 217 Gabim4879 B17 Sinjali në figurë fton drejtuesit e mjeteve të shmangin zhurmat në
afërsi të një zone hotelerie217 Gabim
4880 B17 Sinjali në figurë tregon një vendkalim këmbësorësh të parregulluar me semafor
218 Saktë
4881 B17 Sinjali në figurë mbi rrugët interurbane është i paraprirë nga sinjali i rrezikut “VENDKALIM KËMBËSOR”
218 Saktë
4882 B17 Sinjali në figurë tregon një vendkalim këmbësor që nuk ndodhet në një kryqëzim rrugësh
218 Saktë
4883 B17 Sinjali në figurë kërkon të ulet shpejtësia e lëvizjes së mjetit, ose te ndalohet, po të jetë nevoja
218 Saktë
4884 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një rrugë këmbësorësh 218 Gabim4885 B17 Sinjali në figurë detyron të përdoren sinjalet zanore (boritë) për të
lajmëruar kalimtarët218 Gabim
4886 B17 Sinjali në figurë nëse vendoset në autostradë duhet të jetë me ngjyrë jeshile
218 Gabim
4887 B17 Sinjali në figurë paralajmëron shkolla publike në afërsi 218 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 185
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4888 B17 Sinjali në figurë ndalon kalimin e këmbësorëve 218 Gabim4889 B17 Sinjali në figurë vendoset në anë të trotuarit dhe tregon
vendqëndrimin e një autobusi shkolle219 Saktë
4890 B17 Sinjali në figurë vendoset në pjesën e jashtme të një autobusi, që përdoret për transportin e fëmijëve të shkollave
219 Saktë
4891 B17 Sinjali në figurë vendosur në anë të trotuarit tregon stacion autobusi që transporton nxënës shkolle
219 Saktë
4892 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një park lojërash për fëmijë 219 Gabim4893 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një vendkalim këmbësorësh të
paruajtur219 Gabim
4894 B17 Sinjali në figurë mund të paralajmërojë parqe publike 219 Gabim4895 B17 Sinjali në figurë mund të paralajmërojë një shkollë fillore 219 Gabim4896 B17 Sinjali në figurë tregon një vend të lajmërimit rrugor për ndihmë 220 Saktë4897 B17 Sinjali në figurë është i vendosur në prani të një pajisje të lajmërimit
rrugor për ndihmë220 Saktë
4898 B17 Sinjali në figurë tregon një pajisje për thirrjen e ndihmës në rrugë 220 Saktë4899 B17 Sinjali në figurë tregon se mund të kërkosh ndihme për karburant,
defekt ose rast sëmundje220 Saktë
4900 B17 Sinjali në figurë fton drejtuesit e mjeteve të shmangin zhurmat në afërsi të një qendre të ndihmës mjekësore
220 Gabim
4901 B17 Sinjali në figurë sinjalizon ndalimin e qëndrimit të mjeteve gjatë 24 orëve të ditës
220 Gabim
4902 B17 Sinjali në figurë lokalizon një pajisje për ndërrimin e gomave, që është në funksion nga ora 8:00 deri në orën 20:00
220 Gabim
4903 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një pajisje të lëvizshme të ndihmës për të dëmtuarit
220 Gabim
4904 B17 Sinjali në figurë vendoset në afërsi të shkollave ku ka lëvizje fëmijësh
220 Gabim
4905 B17 Sinjali në figurë përdoret për të zëvendësuar trekëndëshin e lëvizshëm të rrezikut
220 Gabim
4906 B17 Sinjali në figurë është një sinjal që jep informacion të dobishëm 221 Saktë4907 B17 Sinjali në figurë tregon një nënkalim për këmbësorë 221 Saktë4908 B17 Sinjali në figurë vendoset në anë të rrugës në fillim të nënkalimit 221 Saktë4909 B17 Sinjali në figurë tregon se është nënkalim i rrugës vetëm për
këmbësorë221 Saktë
4910 B17 Sinjali në figurë është sinjal rreziku 221 Gabim4911 B17 Sinjali në figurë tregon një kalim të veçantë të rezervuar vetëm për
invalidët221 Gabim
4912 B17 Sinjali në figurë vendoset në brendësi të nënkalimit 221 Gabim4913 B17 Sinjali në figurë mund të jetë edhe me fushë të bardhë 221 Gabim4914 B17 Sinjali në figurë sinjalizon një mbikalim për këmbësorët 221 Gabim4915 B17 Sinjali në figurë tregon një mbikalim për këmbësorë 222 Saktë4916 B17 Sinjali në figurë vendoset në anë të rrugës në fillim të mbikalimit 222 Saktë4917 B17 Sinjali në figurë tregon se është mbikalim i rrugës vetëm për
këmbësorë222 Saktë
4918 B17 Sinjali në figurë është sinjal që jep informacion të dobishëm 222 Saktë4919 B17 Sinjali në figurë sinjalizon një nënkalim për këmbësorë 222 Gabim4920 B17 Sinjali në figurë tregon një mbikalim të veçantë të rezervuar vetëm
për invalidët222 Gabim
4921 B17 Sinjali në figurë vendoset në brendësi të mbikalimit 222 Gabim4922 B17 Sinjali në figurë sinjalizon një nënkalim për këmbësorë 222 Gabim4923 B17 Sinjali në figurë mund të jetë me fushë me ngjyrë të bardhë 222 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 186
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4924 B17 Sinjali në figurë tregon një plan të pjerrët për kalimin e këmbësorëve223 Saktë
4925 B17 Sinjali në figurë është sinjal që jep informacion të dobishëm 223 Saktë4926 B17 Sinjali në figurë vendoset para fillimit të planit të pjerrët 223 Saktë4927 B17 Sinjali në figurë vendoset në afërsi të vendndodhjes së planit të
pjerrët për kalimin e këmbësorëve223 Saktë
4928 B17 Sinjali në figurë sinjalizon një plan të pjerrët për kalimin e ngarkesave të rënda në anën tjetër të rrugës
223 Gabim
4929 B17 Sinjali në figurë është sinjal rreziku 223 Gabim4930 B17 Sinjali në figurë gjendet vetëm nga njëra anë e rrugës 223 Gabim4931 B17 Sinjali në figurë të detyron të ndalosh lëvizjen për t’u dhënë
përparësi mjeteve që dalin nga rrugë dytësore223 Gabim
4932 B17 Sinjali në figurë vendoset në fillim të një rruge pa dalje për mjetet 224 Saktë4933 B17 Sinjali në figurë lejon qarkullimin, por kalimi është pa rrugëdalje 224 Saktë4934 B17 Sinjali në figurë tregon një rrugë pa dalje për mjetet 224 Saktë4935 B17 Sinjali në figurë është një sinjal urdhërues i ndalimit 224 Gabim4936 B17 Sinjali në figurë ndalon manovrat e kthimit të sensit dhe të lëvizjes
prapa224 Gabim
4937 B17 Sinjali në figurë ndalon kalimin e këmbësorëve 224 Gabim4938 B17 Sinjali në figurë paralajmëron punime rrugore në fund të rrugës 224 Gabim4939 B17 Sinjali në figurë ndalon kalimin e mjeteve me motor 224 Gabim4940 B17 Sinjali në figurë tregon ndërprerjen e një rruge me një rrugë tjetër pa
dalje225 Saktë
4941 B17 Sinjali në figurë lejon kthimin nga e djathta 225 Saktë4942 B17 Sinjali në figurë lejon qëndrimin e mjeteve në rrugën nga e djathta 225 Saktë4943 B17 Sinjali në figurë është një sinjal tregues 225 Saktë4944 B17 Sinjali në figurë ndalon manovrat e kthimit të drejtimit në rrugën
anësore225 Gabim
4945 B17 Sinjali në figurë ndalon kalimin e këmbësorëve 225 Gabim4946 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim me një rrugë në të cilën
është i ndaluar kalimi i mjeteve me motor225 Gabim
4947 B17 Sinjali në figurë paralajmëron ndalim për t’u kthyer nga e djathta 225 Gabim4948 B17 Sinjali në figurë tregon një rrugë të mbyllur për qarkullimin e mjeteve
225 Gabim
4949 B17 Sinjali në figurë tregon shpejtësinë e lëvizjes që këshillohet të mos tejkalohet në kushte normale të trafikut
226 Saktë
4950 B17 Sinjali në figurë me sfond jeshil vendoset në autostradë 226 Saktë4951 B17 Sinjali në figurë në rrugët interurbane mund të vendoset edhe në
prani të kthesave të rrezikshme226 Saktë
4952 B17 Sinjali në figurë mund të bashkëshoqërohet me panelin plotësues të gjatësisë së pjesës së rrugës ku këshillohet kufizimi
226 Saktë
4953 B17 Sinjali në figurë nëse është i vijëzuar diagonal me vijë të kuqe, tregon fundin e vlefshmërisë së shpejtësisë së këshilluar
226 Saktë
4954 B17 Sinjali në figurë tregon shpejtësinë e këshilluar në një segment rrugor
226 Saktë
4955 B17 Sinjali në figurë është një sinjal që jep informacion të dobishëm 226 Saktë4956 B17 Sinjali në figurë paraqet një sinjal urdhërues detyrimi 226 Gabim4957 B17 Sinjali në figurë detyron lëvizjen e mjeteve me shpejtësi më të
madhe se 60 km/orë226 Gabim
4958 B17 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që nuk arrijnë dot shpejtësinë maksimale 60 km/orë
226 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 187
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4959 B17 Sinjali në figurë detyron të mbahet një distancë minimale sigurie prej 60 metrash nga mjeti që lëviz para tij
226 Gabim
4960 B17 Sinjali në figurë mund të ketë zbatim të kufizuar për një ose më shumë korsi të karrexhatës
226 Gabim
4961 B17 Sinjali në figurë tregon kilometrat e përshkuara në një rrugë interurbane
226 Gabim
4962 B17 Sinjali në figurë tregon fundin e shpejtësisë së këshilluar 227 Saktë4963 B17 Sinjali në figurë me fushë jeshile vendoset në autostrada 227 Saktë4964 B17 Sinjali në figurë vija e kuqe tërthore tregon fundin e vlefshmërisë së
sinjalit të vendosur më parë227 Saktë
4965 B17 Sinjali në figurë vendoset në mbarim të rrugës që rrihet nga erëra të forta
227 Saktë
4966 B17 Sinjali në figurë mund të vendoset pas kthesave të rrezikshme 227 Saktë4967 B17 Sinjali në figurë sinjalizon se pas këtij sinjali mund të vazhdohet
lëvizja me çdo shpejtësi227 Gabim
4968 B17 Sinjali në figurë vendoset vetëm në pjesët e përpjeta të rrugës 227 Gabim4969 B17 Sinjali në figurë nëse është me fushë blu, vendoset vetëm në
autostrada227 Gabim
4970 B17 Sinjali në figurë tregon shpejtësinë e këshillueshme me të cilën mund të përshkojmë pjesën e rrugës në të cilën është vendosur
227 Gabim
4971 B17 Sinjali në figurë tregon fillimin e një rruge të rezervuar për qarkullimin e mjeteve me motor
228 Saktë
4972 B17 Sinjali në figurë lejon kalimin e motomjeteve 228 Saktë4973 B17 Sinjali në figurë tregon fillimin e një rruge të rezervuar për
qarkullimin e mjeteve me motor dhe rimorkio228 Saktë
4974 B17 Sinjali në figurë zëvendëson gjithë sinjalet e ndalimit, referuar mjeteve pa motor
228 Saktë
4975 B17 Sinjali në figurë lejon kalimin e autotrenave 228 Saktë4976 B17 Sinjali në figurë tregon korsi të rezervuar për autoveturat 228 Gabim4977 B17 Sinjali në figurë ndalon kalimin e motorëve 228 Gabim4978 B17 Sinjali në figurë detyron mjetet me motor të vendosen në një radhë
të vetme228 Gabim
4979 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një rrugë malore për mjete me motor me peshë me ngarkesë të plotë deri në 3,5 tonë
228 Gabim
4980 B17 Sinjali në figurë është një sinjal urdhërues detyrimi 228 Gabim4981 B17 Sinjali në figurë është sinjal urdhërues i ndalimit të përkohshëm 228 Gabim4982 B17 Sinjali në figurë lejon kalimin vetëm për mjetet me motor të
transportit të pasagjerëve (autovetura dhe autobus)228 Gabim
4983 B17 Sinjali në figurë tregon fundin e vlefshmërisë së një rruge të rezervuar për mjetet me motor
229 Saktë
4984 B17 Sinjali në figurë gjendet në fund të një rruge të rezervuar për lëvizjen e mjeteve me motor
229 Saktë
4985 B17 Sinjali në figurë tregon se pas këtij sinjali, kategoria e rrugës lejon lëvizjen e mjeteve pa motor
229 Saktë
4986 B17 Sinjali në figurë tregon se pas këtij sinjali, kategoria e rrugës lejon lëvizjen e karrocave të tërhequra nga kafshët
229 Saktë
4987 B17 Sinjali në figurë tregon fundin e korsisë së rezervuar për autoveturat229 Gabim
4988 B17 Sinjali në figurë është sinjal detyrimi 229 Gabim4989 B17 Sinjali në figurë detyron mjetet me motor të lëvizin në një rresht të
vetëm229 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 188
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
4990 B17 Sinjali në figurë lejon vetëm lëvizjen e automjeteve për transport të përzier
229 Gabim
4991 B17 Sinjali në figurë tregon që pushimi i mjeteve është i ndaluar në tunel230 Saktë
4992 B17 Sinjali në figurë në rrugët interurbane është me ngjyrë blu 230 Saktë4993 B17 Sinjali në figurë kujton që duhet të fiket motori në rast të ndalimit të
zgjatur në tunel230 Saktë
4994 B17 Sinjali në figurë tregon se është i ndaluar kthimi i sensit të lëvizjes brenda tunelit
230 Saktë
4995 B17 Sinjali në figurë tregon për drejtuesit e mjeteve që duhet të përdorë fenerët joverbues brenda në tunel
230 Saktë
4996 B17 Sinjali në figurë mund të shoqërohet edhe me një panel plotësues që tregon gjatësinë e tunelit
230 Saktë
4997 B17 Sinjali në figurë lejon qëndrimin e mjeteve, dhe në raste të veçanta, edhe pushimin e mjeteve
230 Gabim
4998 B17 Sinjali në figurë tregon që ndalohet kalimi në tunel prej punimeve në zhvillim
230 Gabim
4999 B17 Sinjali në figurë detyron mjetet për të përdorur sinjalizimet zanore brenda në tunel
230 Gabim
5000 B17 Sinjali në figurë ndalon lëvizjen e mjeteve në rreshta paralelë 230 Gabim5001 B17 Sinjali në figurë ndalon parakalimin midis mjeteve 230 Gabim5002 B17 Sinjali në figurë lejon kthimin e sensit të lëvizjes, nëse tuneli është
me dy sense qarkullimi230 Gabim
5003 B17 Sinjali në figurë mund të tregojë fillimin e një mbikalimi 231 Saktë5004 B17 Sinjali në figurë mund të jetë bashkërenduar me një panel plotësues
që tregon gjatësinë231 Saktë
5005 B17 Sinjali në figurë mund të tregojë fillimin e një ure 231 Saktë5006 B17 Sinjali në figurë mund të tregojë fillimin e një ure-rrugë 231 Saktë5007 B17 Sinjali në figurë është një sinjal tregues që jep informacion të
dobishëm për drejtuesit e mjeteve231 Saktë
5008 B17 Sinjali në figurë tregon ndalimin e parakalimit midis automjeteve 231 Gabim5009 B17 Sinjali në figurë mund të tregojë fillimin e një tuneli 231 Gabim5010 B17 Sinjali në figurë tregon një kalim rrugor poshtë një ure 231 Gabim5011 B17 Sinjali në figurë mund të tregojë një tunel në autostradë 231 Gabim5012 B17 Sinjali në figurë nëse është me fushë të verdhë, tregon një urë me
vlera turistike dhe kulturore231 Gabim
5013 B17 Sinjali në figurë zëvendëson sinjalin e rrezikut Nr.22 “URË E LËVIZSHME”
231 Gabim
5014 B17 Sinjali në figurë është sinjal që jep informacion të dobishëm 232 Saktë5015 B17 Sinjali në figurë tregon fillimin e një zone urbane 232 Saktë5016 B17 Sinjali në figurë i' u tregon drejtuesve të mjeteve se duhet të ulin
shpejtësinë e lëvizjes nën 40 km/orë232 Saktë
5017 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se duhet të rrisin kujdesin
232 Saktë
5018 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se duhet të kenë kujdes në përdorimin e sinjaleve akustike .
232 Saktë
5019 B17 Sinjali në figurë është sinjal urdhërues 232 Gabim5020 B17 Sinjali në figurë tregon fillimin e një zone të gjelbër 232 Gabim5021 B17 Sinjali në figurë tregon vendndodhjen e një kampingu 232 Gabim5022 B17 Sinjali në figurë sinjalizon drejtuesit e mjeteve për përdorimin e
sinjaleve akustike (borive) për shkak të lëvizjes së këmbësorëve232 Gabim
5023 B17 Sinjali në figurë është sinjal që jep informacion të dobishëm 233 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 189
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5024 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve “FUNDIN E ZONËS SË BANIMIT”
233 Saktë
5025 B17 Sinjali në figurë gjendet në dalje të zonave të banimit 233 Saktë5026 B17 Sinjali në figurë është sinjal urdhërues 233 Gabim5027 B17 Sinjali në figurë sinjalizon drejtuesit e mjeteve se në rrugën që vjen
pas sinjalit, ndalohet të përdorin sinjalet akustike233 Gabim
5028 B17 Sinjali në figurë gjendet vetëm në rrugët qytetëse 233 Gabim5029 B17 Sinjali në figurë është sinjal që tregon drejtim të detyruar 233 Gabim5030 B17 Sinjali në figurë është sinjal që jep informacion të dobishëm 234 Saktë5031 B17 Sinjali në figurë tregon fundin e vlefshmërisë së sinjalit “ZONË PËR
KËMBËSORË”234 Saktë
5032 B17 Sinjali në figurë tregon fillimin e një zone ku lejohet lëvizja e mjeteve234 Saktë
5033 B17 Sinjali në figurë mund të shoqërohet me panel plotësues 234 Saktë5034 B17 Sinjali në figurë ndalon kalimin e këmbësorëve 234 Gabim5035 B17 Sinjali në figurë tregon fillimin e një zone ku ndalohet lëvizja e
mjeteve234 Gabim
5036 B17 Sinjali në figurë tregon itinerare për ekskursione turistike 234 Gabim5037 B17 Sinjali në figurë tregon një zonë të banuar jashtë zonave qytetëse 234 Gabim5038 B17 Sinjali në figurë është sinjal që jep informacion të dobishëm 235 Saktë5039 B17 Sinjali në figurë mund të shoqërohet me panel plotësues 235 Saktë5040 B17 Sinjali në figurë tregon fundin e “ZONËS ME TRAFIK TË
KUFIZUAR”235 Saktë
5041 B17 Sinjali në figurë vendoset në dalje të zonës me trafik të kufizuar 235 Saktë5042 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se, pas këtij sinjali,
lëvizja në këtë zonë nuk është e kufizuar235 Saktë
5043 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një zonë për këmbësorë 235 Gabim5044 B17 Sinjali në figurë gjendet në zonat ushtarake 235 Gabim5045 B17 Sinjali në figurë lajmëron drejtuesit e mjeteve se në afërsi ndodhet
një poligon për qitje235 Gabim
5046 B17 Sinjali në figurë ndalon kthimin e sensit të lëvizjes 235 Gabim5047 B17 Sinjali në figurë tregon se është e kufizuar lëvizja e disa prej
kategorive të mjeteve235 Gabim
5048 B17 Sinjali në figurë tregon një vendkalim biçikletash që ndërpret karrexhatën
236 Saktë
5049 B17 Sinjali në figurë vendoset në prani të një vendkalimi biçikletash 236 Saktë5050 B17 Sinjali në figurë ne rrugët interurbane (ndërqytetëse) duhet të jetë i
paraprirë nga sinjali i rrezikut “VENDKALIM BIÇIKLETASH”236 Saktë
5051 B17 Sinjali në figurë vendoset pranë vendkalimit të biçikletave 236 Saktë5052 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve të kenë kujdes,
sepse mund të gjenden çiklistë duke kaluar karrexhatën236 Saktë
5053 B17 Sinjali në figurë është sinjal vertikal tregues 236 Saktë5054 B17 Sinjali në figurë tregon fillimin e një piste për biçikleta 236 Gabim5055 B17 Sinjali në figurë tregon që jemi duke përshkuar një itinerar të
rezervuar vetëm për biçikleta236 Gabim
5056 B17 Sinjali në figurë ndalon kalimin e automjeteve 236 Gabim5057 B17 Sinjali në figurë tregon një pistë për biçikleta pranë një trotuari 236 Gabim5058 B17 Sinjali në figurë paraqet një ndalim qarkullimi për biçikletat 236 Gabim5059 B17 Sinjali në figurë detyron çiklistët të qarkullojnë mbi pistën e shënuar
236 Gabim
5060 B17 Sinjali në figurë është me ngjyrë jeshile kur vendoset në autostrada236 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 190
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5061 B17 Sinjali në figurë tregon një rrugë të rezervuar vetëm për mjete me dy rrota me motor
236 Gabim
5062 B17 Sinjali në figurë është sinjal vertikal urdhërues detyrimi 236 Gabim5063 B17 Sinjali në figurë është sinjal tregues i dobishëm 237 Saktë5064 B17 Sinjali në figurë i'u tregon drejtuesve të mjeteve se në kryqëzimin e
ardhshëm ndalohet kthimi direkt majtas237 Saktë
5065 B17 Sinjali në figurë i'u tregon drejtuesve të mjeteve që duan të kthehen majtas në kryqëzim, se duhet fillimisht të kthehen djathtas dhe me pas sipas itinerarit të treguar
237 Saktë
5066 B17 Sinjali në figurë i'u tregon drejtuesve të mjeteve te cilët duan të kthehen majtas ne kryqëzimin që vjen, se duhet të ndjekin itinerarin e caktuar
237 Saktë
5067 B17 Sinjali në figurë gjendet në rrugët e zonave urbane (të banuara) 237 Saktë5068 B17 Sinjali në figurë vendoset vetëm në rrugët interurbane 237 Gabim5069 B17 Sinjali në figurë sinjalizon drejtuesit e mjeteve se për tu kthyer
majtas kanë mundësi të kryejnë manovrën e kthimit, menjëherë ne kthesën pas tij
237 Gabim
5070 B17 Sinjali në figurë paralajmëron drejtuesit e mjeteve se pas shfaqjes së këtij sinjali nuk janë të detyruar të kthehen djathtas
237 Gabim
5071 B17 Sinjali në figurë detyron drejtuesit e mjeteve që duan të kthehen majtas se kjo manovër është e mundur vetëm në kryqëzimin e ardhshëm
237 Gabim
5072 B17 Sinjali në figurë tregon itinerarin e mundshëm për tu kthyer nga e majta
238 Saktë
5073 B17 Sinjali në figurë tregon që në ketë kryqëzim nuk është i mundur kthimi direkt majtas
238 Saktë
5074 B17 Sinjali në figurë ndalon kthimin direkt majtas në kryqëzimin e parë 238 Saktë5075 B17 Sinjali në figurë i'u intereson drejtuesve të mjeteve që synojnë të
kthehen majtas238 Saktë
5076 B17 Sinjali në figurë është sinjal tregues i dobishëm për drejtuesit e mjeteve
238 Saktë
5077 B17 Sinjali në figurë paraqet një detyrim për kthim nga e majta në kryqëzim
238 Gabim
5078 B17 Sinjali në figurë është i vlefshëm vetëm për automjetet 238 Gabim5079 B17 Sinjali në figurë lejon ciklomotorët dhe motorët të kthehen
menjëherë majtas në kryqëzim238 Gabim
5080 B17 Sinjali në figurë është panel plotësues i vazhdimësisë 238 Gabim5081 B17 Sinjali në figurë paraqet një seri kthesash të rrezikshme 238 Gabim5082 B17 Sinjali në figurë mund te tregoje praninë e një mbikalimi për
ndryshimin e sensit të lëvizjes239 Saktë
5083 B17 Sinjali në figurë mund te tregoje një nënkalim që lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes
239 Saktë
5084 B17 Sinjali në figurë vendoset në një rrugë me karrexhata të ndara 239 Saktë5085 B17 Sinjali në figurë tregon praninë e një strukturë (mbikalim ose
nënkalim) që lejon të ndryshosh sensin e lëvizjes në një rrugë me karrexhata të ndara
239 Saktë
5086 B17 Sinjali në figurë ka sfond jeshil kur vendoset në autostrada 239 Saktë5087 B17 Sinjali në figurë është një sinjal vertikal detyrimi 239 Gabim5088 B17 Sinjali në figurë detyron kthimin e sensit të lëvizjes nga e majta 239 Gabim5089 B17 Sinjali në figurë tregon që është i ndaluar vazhdimi i lëvizjes drejt
sepse rruga në atë vend është e mbyllur239 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 191
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5090 B17 Sinjali në figurë mund të shoqërohet edhe me panelin plotësues “URË”
239 Gabim
5091 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim të rrugës kryesore me një rrugë dytësore
239 Gabim
5092 B17 Sinjali në figurë mund të tregojë fillimin e një rruge interurbane kryesore
239 Gabim
5093 B17 Sinjali në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes aty ku trafikndarësi është i ndërprerë (ka boshllëk)
239 Gabim
5094 B17 Sinjali në figurë tregon një vendqëndrim për mjetet në anë të karrexhatës
240 Saktë
5095 B17 Sinjali në figurë vendoset në afërsi të një vendqëndrimi për mjetet 240 Saktë5096 B17 Sinjali në figurë tregon se lejon qëndrimin e mjeteve në
vendqëndrimin e treguar240 Saktë
5097 B17 Sinjali në figurë mund të jetë i bashkëshoqëruar me panelin plotësues, që tregon distancën në metra të vendqëndrimit
240 Saktë
5098 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një zgjerim të karrexhatës 240 Gabim5099 B17 Sinjali në figurë, shoqëruar me simbolin kryq i kuq, tregon praninë e
një vendi të ndihmës së shpejtë240 Gabim
5100 B17 Sinjali në figurë, shoqëruar me simbolin “OFIÇINË RIPARIMI”, tregon praninë e një ofiçine për riparimin e automjeteve
240 Gabim
5101 B17 Sinjali në figurë tregon një stacion autobusi të shërbimin publik në autostrada
240 Gabim
5102 B17 Sinjali në figurë është i vendosur vetëm mbi autostrada 240 Gabim5103 B17 Sinjali në figurë, kur është me ngjyrë të verdhë, tregon një
shmangie të rrugës për shkak të punimeve rrugore240 Gabim
5104 B17 Sinjali në figurë është një sinjal i parazgjedhjes së korsive në rrugët interurbane kryesore
240 Gabim
5105 B17 Sinjali në figurë mund të shoqërohet edhe me sinjalin e rrezikut Nr.23 “BANKINA ME RREZIK SHEMBJE”
240 Gabim
5106 B17 Sinjali në figurë detyron mjetet të kthehen djathtas 240 Gabim5107 B17 Sinjali në figurë, kur është me sfond jeshil, tregon daljen më të afërt
në autostrada240 Gabim
5108 B17 Sinjali në figurë është një sinjal autostrade 241 Saktë5109 B17 Sinjali në figurë tregon një shesh (xhep) autostradal të pajisur me
simbolin “SOS” që ka pajisje për telefonata emergjence241 Saktë
5110 B17 Sinjali në figurë mund të jetë i shoqëruar me panel plotësues i cili tregon distancën e vendqëndrimit në metra
241 Saktë
5111 B17 Sinjali në figurë vendoset në afërsi të një sheshi (xhepi) në autostradë
241 Saktë
5112 B17 Sinjali në figurë sinjalizon drejtuesit e mjeteve për një zgjerim të karrexhatës
241 Gabim
5113 B17 Sinjali në figurë ndeshet në rrugët interurbane dytësore 241 Gabim5114 B17 Sinjali në figurë me një kryq të kuq sipër tregon një vend për
dhënien e ndihmës së parë241 Gabim
5115 B17 Sinjali në figurë me simbolin “NDIHMË MEKANIKE” tregon praninë e një ofiçine për riparimin e mjeteve
241 Gabim
5116 B17 Sinjali në figurë tregon si të përdorësh korsitë e veçanta në një karrexhatë
242 Saktë
5117 B17 Sinjali në figurë tregon se lejohet qarkullimi i motorëve në të dyja korsitë
242 Saktë
5118 B17 Sinjali në figurë tregon korsinë ku është i ndaluar qarkullimi për kamionët me peshë me ngarkesë të plotë mbi 3.5 tonë.
242 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 192
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5119 B17 Sinjali në figurë tregon korsinë e ndalim qarkullimit për mjetet e transportit të mallrave me peshë me ngarkesë të plotë mbi 3,5 tonë 242 Saktë
5120 B17 Sinjali në figurë vendoset në rrugë interurbane me dy korsi për çdo sens lëvizjeje
242 Saktë
5121 B17 Sinjali në figurë tregon se lejon qarkullimin e autoveturave mbi të dyja korsitë
242 Saktë
5122 B17 Sinjali në figurë është një sinjal tregues i përdorimit të korsive 242 Saktë5123 B17 Sinjali në figurë është një sinjal urdhërues detyrimi 242 Gabim5124 B17 Sinjali në figurë lejon parakalimin e mjeteve edhe nga krahu i djathtë
242 Gabim
5125 B17 Sinjali në figurë u ndalon manovrën e parakalimit të gjitha mjeteve me peshë të përgjithshme mbi 3,5 tonë
242 Gabim
5126 B17 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e gjithë mjeteve me peshë të përgjithshme mbi 3,5 tonë në korsinë e krahut të majtë
242 Gabim
5127 B17 Sinjali në figurë tregon shpejtësitë minimale të detyrueshme në korsitë e veçanta
243 Saktë
5128 B17 Sinjali në figurë tregon se mjetet që nuk arrijnë shpejtësitë e treguara të zhvendosen në korsinë djathtas
243 Saktë
5129 B17 Sinjali në figurë vendoset në autostrada 243 Saktë5130 B17 Sinjali në figurë tregon se i lejohet një mjeti që lëviz me shpejtësi
80km/orë të qarkullojë në korsinë qendrore243 Saktë
5131 B17 Sinjali në figurë nëse është me ngjyrë blu, mund të jetë vendosur në një rrugë interurbane kryesore
243 Saktë
5132 B17 Sinjali në figurë paraqet përdorimin e korsive në një karrexhatë me tri korsi dhe me një sens lëvizjeje për qarkullim
243 Saktë
5133 B17 Sinjali në figurë lejon qarkullimin me 100km/orë vetëm në korsinë e majtë
243 Gabim
5134 B17 Sinjali në figurë tregon që korsia e majtë është rezervuar për qëndrimin e mjeteve të ngadalta
243 Gabim
5135 B17 Sinjali në figurë detyron mjetet të lëvizin në çdo korsi nën shpejtësitë e treguara në sinjal
243 Gabim
5136 B17 Sinjali në figurë tregon shpejtësinë maksimale të lëvizjes në secilën korsi
243 Gabim
5137 B17 Sinjali në figurë tregon një karrexhatë me tre korsi që lejojnë parakalimin si nga e majta ashtu edhe nga e djathta
243 Gabim
5138 B17 Sinjali në figurë tregon një karrexhate ku shpejtësia maksimale e lëvizjes së mjeteve është deri në 90 km/orë
243 Gabim
5139 B17 Sinjali në figurë tregon distancën minimale të sigurisë që mjetet duhet të ruajnë gjatë qarkullimit në korsitë përkatëse
243 Gabim
5140 B17 Sinjali në figurë mund të plotësohet me sinjalin vertikal Nr.93 “Drejtim i detyruar drejt”
243 Gabim
5141 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve mënyrën e përdorimit të korsive të veçanta të lëvizjes
244 Saktë
5142 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se korsia e krahut të majtë është e rezervuar për autobusët e transportit publik 244 Saktë
5143 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se korsia e krahut të djathtë është e përdorshme për trafik normal
244 Saktë
5144 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve edhe sensin e lëvizjes
244 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 193
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5145 B17 Sinjali në figurë detyron gjithmonë lëvizjen e mjeteve në rreshta paralele
244 Gabim
5146 B17 Sinjali në figurë përcakton me anë të shiritit të verdhë një pistë për biçikleta
244 Gabim
5147 B17 Sinjali në figurë nëse është me fushë jeshile, vendoset në autostradë
244 Gabim
5148 B17 Sinjali në figurë lejon mjetet “TAKSI” të përdorin korsinë e krahut të majtë
244 Gabim
5149 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se korsia në krahun e djathtë është e rezervuar për autobusët e transportit publik 244 Gabim
5150 B17 Sinjali në figurë tregon mënyrën si përdoren korsitë përbërëse të karrexhatës
245 Saktë
5151 B17 Sinjali në figurë tregon që korsia e krahut të djathtë është e rezervuar për autobusët e shërbimit publik
245 Saktë
5152 B17 Sinjali në figurë tregon se korsitë e majta janë caktuar për qarkullim normal
245 Saktë
5153 B17 Sinjali në figurë tregon kahun e lëvizjes në secilën korsi 245 Saktë5154 B17 Sinjali në figurë paraqet një karrexhatë me një sens lëvizjeje për
qarkullim245 Saktë
5155 B17 Sinjali në figurë i lejon mjetet e shërbimit “TAKSI” të qarkullojnë në korsinë e rezervuar
245 Gabim
5156 B17 Sinjali në figurë kufizon me vijë të verdhë një pistë për biçikleta 245 Gabim5157 B17 Sinjali në figurë, nëse është me sfond me ngjyrë jeshile, është
vendosur përgjatë një autostrade245 Gabim
5158 B17 Sinjali në figurë detyron qarkullimin në rreshta paralelë 245 Gabim5159 B17 Sinjali në figurë është sinjal vertikal urdhërues ndalimi 245 Gabim5160 B17 Sinjali në figurë tregon reduktimin e korsive të lëvizjen nga 2(dy) në
1(një)246 Saktë
5161 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se reduktohet (mbyllet) korsia e djathtë
246 Saktë
5162 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve të ulin shpejtësinë për shkak të reduktimit të korsive
246 Saktë
5163 B17 Sinjali në figurë nëse shoqërohet me panel plotësues i cili tregon distancën, paraqitet si sinjal tregues paralajmërimi
246 Saktë
5164 B17 Sinjali në figurë paralajmëron drejtuesit e mjeteve se duhet të marrin kthesën majtas
246 Gabim
5165 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një korsi përshpejtimi në krahun e djathtë
246 Gabim
5166 B17 Sinjali në figurë tregon ngushtim të karrexhatës për shkak të punimeve në rrugë
246 Gabim
5167 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve që po lëvizin në korsinë e majtë se janë të detyruar t’u japin përparësi atyre që po lëvizin në korsinë e djathtë
246 Gabim
5168 B17 Sinjali në figurë tregon ngushtim të korsisë me sipërfaqe rrugore të dëmtuar
246 Gabim
5169 B17 Sinjali në figurë tregon ndryshimin e numrit të korsive të përdorshme në sensin e lëvizjes
247 Saktë
5170 B17 Sinjali në figurë tregon rritje të numrit të korsive nga 1(një) në 2(dy)247 Saktë
5171 B17 Sinjali në figurë i shoqëruar me panelin plotësues që tregon distancën, paraqet një sinjal paralajmërues
247 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 194
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5172 B17 Sinjali në figurë vendoset në rrugë interurbane (ndërqytetëse) 247 Saktë5173 B17 Sinjali në figurë tregon afrimin e një mbikalimi për të ndryshuar
sensin e lëvizjes247 Gabim
5174 B17 Sinjali në figurë paraqet detyrimin e kthimit të mjeteve nga e djathta247 Gabim
5175 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një korsi ngadalësimi të vendosur nga e djathta
247 Gabim
5176 B17 Sinjali në figurë tregon që në çdo rast duhet të zhvendosësh nga e djathta
247 Gabim
5177 B17 Sinjali në figurë lejon parakalimin vetëm nga e djathta 247 Gabim5178 B17 Sinjali në figurë tregon ndryshimin e korsive të përdorshme sipas
sensit të lëvizjes248 Saktë
5179 B17 Sinjali në figurë tregon zvogëlim të numrit të korsive nga 3(tre) në 2(dy)
248 Saktë
5180 B17 Sinjali në figurë tregon se mund të kemi ngadalësim të lëvizjes së mjeteve për shkak të ngushtimit të karrexhatës
248 Saktë
5181 B17 Sinjali në figurë kur shoqërohet me panelin plotësues që tregon distancën, ka funksion paralajmërues
248 Saktë
5182 B17 Sinjali në figurë vendoset në rrugë me karrexhata të ndara, me tre korsi për çdo sens lëvizje
248 Saktë
5183 B17 Sinjali në figurë tregon ngushtimin e karrexhatës për shkak të punimeve në rrugë
248 Gabim
5184 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një mbikalim për kthimin e sensit të lëvizjes në autostradë
248 Gabim
5185 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një korsi shpejtimi nga krahu i djathtë248 Gabim
5186 B17 Sinjali në figurë tregon një kryqëzim në krahun e djathtë 248 Gabim5187 B17 Sinjali në figurë urdhëron mjetet që lëvizin në korsinë qendrore, t’u
japin përparësi mjeteve që vijnë nga korsia e krahut të djathtë248 Gabim
5188 B17 Sinjali në figurë tregon “NDRYSHIM TË NUMRIT TË KORSIVE NË GJENDJE PUNE”
249 Saktë
5189 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se numri i korsive rritet nga 2(dy) në 3(tre)
249 Saktë
5190 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se rritja e numrit të korsive bëhet në sensin e lëvizjes së tyre
249 Saktë
5191 B17 Sinjali në figurë është sinjal autostradal 249 Saktë5192 B17 Sinjali në figurë paralajmëron drejtuesit e mjeteve se duhet të
marrin kthesën djathtas249 Gabim
5193 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një korsi përshpejtimi në krahun e djathtë
249 Gabim
5194 B17 Sinjali në figurë vendoset në rrugët urbane (në qendrat e banuara) 249 Gabim5195 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se duhet tu japin
përparësi mjeteve që po lëvizin në korsinë e mesit249 Gabim
5196 B17 Sinjali në figurë sinjalizon për një pjesë rruge të dëmtuar e cila detyron drejtuesit e mjeteve të devijojnë korsinë e lëvizjes
249 Gabim
5197 B17 Sinjali në figurë tregon se mjetet në sinjal këshillohet të lëvizin sipas drejtimit të treguar
250 Saktë
5198 B17 Sinjali në figurë këshillon një shmangie nga e djathta për autotrenat në qarkullim
250 Saktë
5199 B17 Sinjali në figurë këshillon një shmangie nga e djathta për kategorinë e mjeteve të paraqitura në panel
250 Saktë
5200 B17 Sinjali në figurë për autoveturat nuk paraqet detyrime të veçanta 250 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 195
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5201 B17 Sinjali në figurë mund të paraqesë një drejtim të këshilluar për të shmangur kalimin në qendrën e qytetit
250 Saktë
5202 B17 Sinjali në figurë i detyron gjithë kamionët të lëvizin vetëm sipas drejtimit të treguar
250 Gabim
5203 B17 Sinjali në figurë paraqet drejtim të këshilluar edhe për mjetet e transportit publik
250 Gabim
5204 B17 Sinjali në figurë tregon afrimin në një zonë për qëndrimin dhe pushimin e mjeteve të treguara në sinjal
250 Gabim
5205 B17 Sinjali në figurë tregon afrimin e një zone ngarkim-shkarkimi për mjetet e transportit të mallrave
250 Gabim
5206 B17 Sinjali në figurë tregon korsi të rezervuar vetëm për qarkullimin e mjeteve të transportit të mallrave
250 Gabim
5207 B17 Sinjali në figurë paralajmëron hyrjen në një zonë industriale 250 Gabim5208 B17 Sinjali në figurë tregon drejtimin e këshilluar përkohësisht, për
kamionët me peshë me ngarkesë të plotë mbi 3,5 tonë251 Saktë
5209 B17 Sinjali në figurë tregon kategorinë e mjeteve të cilave iu është këshilluar shmangia
251 Saktë
5210 B17 Sinjali në figurë është i vendosur në vendin ku këshillohet ky ndryshim i drejtimit për kamionët me peshë të plotë mbi 3.5 ton
251 Saktë
5211 B17 Sinjali në figurë mund të shoqërohet me një sinjal të paralajmërimit251 Saktë
5212 B17 Sinjali në figurë gjendet në afërsi të kantiereve rrugore 251 Saktë5213 B17 Sinjali në figurë tregon drejtim të detyrueshëm për kamionët 251 Gabim5214 B17 Sinjali në figurë tregon një rrugë të rezervuar për qarkullimin e
kamionëve251 Gabim
5215 B17 Sinjali në figurë paralajmëron drejtimin për në një zonë parkimi për kamionët
251 Gabim
5216 B17 Sinjali në figurë tregon detyrimin për kamionët që të kthehen djathtas
251 Gabim
5217 B17 Sinjali në figurë është i vendosur në një hapësirë pushimi për kamionët
251 Gabim
5218 B17 Sinjali në figurë tregon një vend furnizimi për mjetet e transportit të mallrave
251 Gabim
5219 B17 Sinjali në figurë tregon një ofiçinë për shërbime mekanike të mjeteve
252 Saktë
5220 B17 Sinjali në figurë tregon që në afërsi është një ofiçinë mekanike për mjetet
252 Saktë
5221 B17 Sinjali në figurë tregon mundësinë për të riparuar mjetin 252 Saktë5222 B17 Sinjali në figurë tregon ndihmë teknike përgjatë një rruge
interurbane252 Saktë
5223 B17 Sinjali në figurë me fushe jeshile, vendoset përgjatë autostradës 252 Saktë5224 B17 Sinjali në figurë tregon punime riparuese në rrugë, kur sinjali është
me fushë të verdhë252 Gabim
5225 B17 Sinjali në figurë tregon një pikë vetëshërbimi për furnizimin me karburant
252 Gabim
5226 B17 Sinjali në figurë tregon në afërsi një zonë pushimi hotelerie 252 Gabim5227 B17 Sinjali në figurë tregon telefon publik përgjatë një rruge interurbane
252 Gabim
5228 B17 Sinjali në figurë tregon fabrikë për prodhimin e veglave mekanike në afërsi të rrugës
252 Gabim
5229 B17 Sinjali në figurë tregon punëtorë të mirëmbajtjes së rrugëve në anë të karrexhatës
252 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 196
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5230 B17 Sinjali në figurë tregon se në afërsi ndodhet një telefon publik 253 Saktë5231 B17 Sinjali në figurë tregon që jemi në afërsi të një vendi nga ku mund të
telefonojmë253 Saktë
5232 B17 Sinjali në figurë tregon mundësinë se në afërsi mund të telefonosh nga një telefon publik
253 Saktë
5233 B17 Sinjali në figurë tregon një aparat telefonik publik të vendosur në një rrugë interurbane (ndërqytetëse)
253 Saktë
5234 B17 Sinjali në figurë tregon një telefon publik në shërbim të drejtuesve të mjeteve
253 Saktë
5235 B17 Sinjali në figurë tregon afrimin e një vendi ku është vendosur një central telefonik
253 Gabim
5236 B17 Sinjali në figurë tregon një vend të ndihmës së shpejtë 253 Gabim5237 B17 Sinjali në figurë tregon një pjesë të rrugës me informacione mbi
trafikun, që mund të merren me telefon253 Gabim
5238 B17 Sinjali në figurë tregon një stacion autobusi për punonjësit e Postë - Telekomunikacionit
253 Gabim
5239 B17 Sinjali në figurë tregon që në atë zonë është i ndaluar komunikimi me telefon
253 Gabim
5240 B17 Sinjali në figurë tregon një pikë shitje për aparate telefonike në anë të rrugës
253 Gabim
5241 B17 Sinjali në figurë tregon një vend furnizimi me karburant 254 Saktë5242 B17 Sinjali në figurë tregon që në afërsi është një pikë furnizimi
karburanti254 Saktë
5243 B17 Sinjali në figurë informon drejtuesit e mjeteve që qarkullojnë në rrugët interurbane (ndërqytetëse) për praninë e një karburanti
254 Saktë
5244 B17 Sinjali në figurë me fushë jeshile, vendoset përgjatë autostradës 254 Saktë5245 B17 Sinjali në figurë tregon në afërsi një ofiçinë për shërbime teknike 254 Gabim5246 B17 Sinjali në figurë tregon një vend telefoni publik 254 Gabim5247 B17 Sinjali në figurë tregon një vendqëndrimi për mjetet e transportit të
mallrave të rrezikshme254 Gabim
5248 B17 Sinjali në figurë tregon një zonë parkimi të autorizuar vetëm për mjetet cisterna të transportit të karburanteve
254 Gabim
5249 B17 Sinjali në figurë tregon një rafineri naftë 254 Gabim5250 B17 Sinjali në figurë tregon mundësinë e furnizimit me karburant në
afërsi255 Saktë
5251 B17 Sinjali në figurë tregon që është e mundur të furnizohesh edhe me benzinë pa plumb
255 Saktë
5252 B17 Sinjali në figurë ndeshet në rrugë interurbane (ndërqytetëse) 255 Saktë5253 B17 Sinjali në figurë nëse është me sfond jeshil, tregon një impiant
furnizimi me karburant në autostradë255 Saktë
5254 B17 Sinjali në figurë tregon një rafineri nafte në afërsi të rrugës 255 Gabim5255 B17 Sinjali në figurë sinjalizon në afërsi një zonë qëndrimi për të riparuar
mjetin255 Gabim
5256 B17 Sinjali në figurë paraqet kufizim shpejtësie për mjetet gjatë qarkullimit në afërsi të një rafinerie nafte
255 Gabim
5257 B17 Sinjali në figurë tregon vendqëndrimet e autobusëve të shërbimit publik interurban (ndërqytetës)
256 Saktë
5258 B17 Sinjali në figurë mund të këtë në pjesën e poshtme një panel me të dhëna për oraret e autobusëve interurbane (ndërqytetës)
256 Saktë
5259 B17 Sinjali në figurë vendoset në prani të stacionit të qëndrimit të autobusit
256 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 197
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5260 B17 Sinjali në figurë vendosur përgjatë rrugëve urbane (qytetëse), tregon vendqëndrimet e autobusëve të linjave interurbane (ndërqytetëse)
256 Saktë
5261 B17 Sinjali në figurë tregon vendin ku mund të presësh një autobus të transportit publik interurban (ndërqytetës)
256 Saktë
5262 B17 Sinjali në figurë tregon një korsi të rezervuar për autobusët interurbane (ndërqytetës)
256 Gabim
5263 B17 Sinjali në figurë tregon një stacion të shërbimit dhe riparimit të autobusëve
256 Gabim
5264 B17 Sinjali në figurë tregon mundësinë për t’i telefonuar stacionit të autobusëve interurbane (ndërqytetës)
256 Gabim
5265 B17 Sinjali në figurë tregon se në afërsi ndodhet një vend parkimi i autorizuar për autobusë
256 Gabim
5266 B17 Sinjali në figurë nëse është me ngjyrë jeshile, tregon një stacion autobusi në autostradë
256 Gabim
5267 B17 Sinjali në figurë tregon “VENDQENDRIM TRAMVAJI” 257 Saktë5268 B17 Sinjali në figurë tregon vendqëndrim për tramvajet e transportit
publik interurban (jashtëqytetës)257 Saktë
5269 B17 Sinjali në figurë mund të shoqërohet me një panel plotësues që tregon orarin e mbërritjes
257 Saktë
5270 B17 Sinjali në figurë mund të shoqërohet me panel plotësues që tregon oraret e mbërritjes dhe nisjes së tramvajeve publikë interurbane 257 Saktë
5271 B17 Sinjali në figurë mund të shoqërohet me panel plotësues, i cili tregon linjat përkatëse që përshkojnë tramvajet publikë të shërbimit interurban
257 Saktë
5272 B17 Sinjali në figurë është sinjal autostradal 257 Gabim5273 B17 Sinjali në figurë tregon një vend ndalimi për linjat e autobusëve
publikë urbanë257 Gabim
5274 B17 Sinjali në figurë tregon “NDALIM KALIMI” për tramvajet e shërbimit publik interurban
257 Gabim
5275 B17 Sinjali në figurë kur është me fushë jeshile, tregon korsinë e veçantë për autobusët interurbane në autostradë
257 Gabim
5276 B17 Sinjali në figurë tregon “HOTEL PËR TË RINJTË” 258 Saktë5277 B17 Sinjali në figurë tregon një bujtinë ose hotel për turistët e moshave
të reja258 Saktë
5278 B17 Sinjali në figurë është sinjal tregues për shërbime hotelerie 258 Saktë5279 B17 Sinjali në figurë tregon rrugë malore të bllokuar nga bora 258 Gabim5280 B17 Sinjali në figurë është sinjal rreziku 258 Gabim5281 B17 Sinjali në figurë tregon një qendër kurative me ujëra termale 258 Gabim5282 B17 Sinjali në figurë është sinjal tregues 259 Saktë5283 B17 Sinjali në figurë tregon për drejtuesit e mjeteve se në afërsi ndodhet
një “ZONË PIKNIKU”259 Saktë
5284 B17 Sinjali në figurë tregon një hapësirë të pajisur me stola dhe tavolina ku përdoruesi i rrugës mund të pushojë dhe të hajë
259 Saktë
5285 B17 Sinjali në figurë është sinjal detyrues 259 Gabim5286 B17 Sinjali në figurë detyron drejtuesit e mjeteve dhe përdoruesit e tjerë
të rrugës që të bëjnë pushim dhe të hanë259 Gabim
5287 B17 Sinjali në figurë tregon se në afërsi ndodhet një shkollë 9- vjeçare 259 Gabim5288 B17 Sinjali në figurë tregon afërsinë e një strukture të pajisur dhe të
kompletuar për kamping260 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 198
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5289 B17 Sinjali në figurë tregon zonë kampingu me tenda dhe vend qëndrimi për autokampet
260 Saktë
5290 B17 Sinjali në figurë është sinjal tregues i territorit turistik 260 Saktë5291 B17 Sinjali në figurë vendoset në rrugë interurbane (jashtëqytetëse) por
edhe urbane (qytetëse)260 Saktë
5292 B17 Sinjali në figurë tregon rrugë të rezervuar për autokampet 260 Gabim5293 B17 Sinjali në figurë tregon stacion qëndrimi të autobusëve në zonat
turistike260 Gabim
5294 B17 Sinjali në figurë tregon një pikë shitje për pajisje turistike 260 Gabim5295 B17 Sinjali në figurë tregon një postë policie të përkohshme në një zonë
turistike260 Gabim
5296 B17 Sinjali në figurë tregon një qendër të ndihmës së shpejtë në afërsi të një zone turistike
260 Gabim
5297 B17 Sinjali në figurë është sinjal tregues shërbimesh 261 Saktë5298 B17 Sinjali në figurë tregon për përdoruesit e rrugës për “RADIO
INFORMACION RRUGOR”261 Saktë
5299 B17 Sinjali në figurë tregon frekuencën e valëve të radios ku mund të merret informacion për qarkullimin rrugor
261 Saktë
5300 B17 Sinjali në figurë është i vendosur në autostrade 261 Saktë5301 B17 Sinjali në figurë është sinjal rreziku nga linjat e tensionit të lartë 261 Gabim5302 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve të tregojnë kujdes
të veçantë për arsye se në afërsi ndodhet një televizion lokal 261 Gabim
5303 B17 Sinjali në figurë sinjalizon drejtuesit e mjeteve të mos përdorin sinjalin akustik (boritë) pasi interferon(ndërhynë) në valët e radios
261 Gabim
5304 B17 Sinjali në figurë është sinjal vendtregues shërbimi 262 Saktë5305 B17 Sinjali në figurë vendoset në rrugët interurbane jashtë qendrave të
banuara262 Saktë
5306 B17 Sinjali në figurë nëse fusha është me ngjyrë jeshile, vendoset në autostrada
262 Saktë
5307 B17 Sinjali në figurë tregon për drejtuesit e mjeteve se në afërsi ndodhet një motel ose hotel
262 Saktë
5308 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon përdoruesve të rrugës se në afërsi ndodhet një spital rajonal
262 Gabim
5309 B17 Sinjali në figurë sinjalizon se në afërsi ndodhet një qendër për dhënien e ndihmës së parë
262 Gabim
5310 B17 Sinjali në figurë nëse është me fushë me ngjyrë blu, vendoset në autostradë
262 Gabim
5311 B17 Sinjali në figurë është sinjal detyrimi 262 Gabim5312 B17 Sinjali në figurë në autostrada haset në sheshpushimet për
automjetet (xhepat)262 Gabim
5313 B17 Sinjali në figurë është sinjal vendtregues për shërbime 263 Saktë5314 B17 Sinjali në figurë u tregon përdorueseve të rrugës se në afërsi
ndodhet një bar (kafe)263 Saktë
5315 B17 Sinjali në figurë gjendet në rrugët interurbane (jashtë qendrave të banuara)
263 Saktë
5316 B17 Sinjali në figurë nëse është me fushë jeshile, vendoset përgjatë autostradave
263 Saktë
5317 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon përdoruesve të rrugës se në afërsi ndodhet një spital për kurimin e të sëmurëve
263 Gabim
5318 B17 Sinjali në figurë sinjalizon se në afërsi ndodhet një qendër për dhënien e ndihmës së parë
263 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 199
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5319 B17 Sinjali në figurë nëse është me fushë me ngjyrë blu, vendoset në autostradë
263 Gabim
5320 B17 Sinjali në figurë detyron drejtuesit e mjeteve që kryejnë udhëtime të gjata të vendosin mjetet në parkim dhe detyrimisht të pushojnë një natë
263 Gabim
5321 B17 Sinjali në figurë vendoset në rrugët urbane 263 Gabim5322 B17 Sinjali në figurë u tregon përdoruesve të rrugës se në afërsi
ndodhet një restorant264 Saktë
5323 B17 Sinjali në figurë gjendet në rrugët interurbane (jashtë qendrave të banuara)
264 Saktë
5324 B17 Sinjali në figurë nëse është me fushë jeshile, vendoset përgjatë autostradave
264 Saktë
5325 B17 Sinjali në figurë është sinjal vendtregues për shërbime 264 Saktë5326 B17 Sinjali në figurë mund të vendoset edhe në tabelat e sinjaleve që
paralajmërojnë zona shërbimi264 Saktë
5327 B17 Sinjali në figurë sinjalizon se në afërsi ndodhet një qendër për dhënien e ndihmës së parë
264 Gabim
5328 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon përdoruesve të rrugës se shumë afër ndodhet një supermarket
264 Gabim
5329 B17 Sinjali në figurë detyron drejtuesit e mjeteve të parkojnë mjetin dhe të ushqehen në restorant
264 Gabim
5330 B17 Sinjali në figurë vendoset edhe në rrugët urbane 264 Gabim5331 B17 Sinjali në figurë i 'u kujton drejtuesve të mjeteve orarin për t’u
ushqyer264 Gabim
5332 B17 Sinjali në figurë tregon vend parkim mjeti për këmbim me linjat e autobusit
265 Saktë
5333 B17 Sinjali në figurë vendoset pranë një stacioni në shërbim të transportit publik
265 Saktë
5334 B17 Sinjali në figurë tregon mundësinë të parkosh autoveturën dhe të marrësh autobusin
265 Saktë
5335 B17 Sinjali në figurë gjendet vetëm në rrugët interurbane 265 Gabim5336 B17 Sinjali në figurë është vendosur vetëm në afërsi të një parku
shërbimi dhe riparimi të autobusëve265 Gabim
5337 B17 Sinjali në figurë tregon zona të parkimit të autobusëve të caktuara për shërbimin e transportit publik
265 Gabim
5338 B17 Sinjali në figurë është sinjal tregues për shërbime 266 Saktë5339 B17 Sinjali në figurë tregon vendparkim mjetesh për të marrë tramvajin
266 Saktë
5340 B17 Sinjali në figurë ne anën e djathtë të tij, në pjesën e poshtme ka të shkruara numrat e linjave të transportit publik
266 Saktë
5341 B17 Sinjali në figurë mund të plotësohet me panel ku shënohet orari i mbërritjes
266 Saktë
5342 B17 Sinjali në figurë tregon një parkim për këmbim të mjetit me një mjet tjetër të shërbimit publik
266 Saktë
5343 B17 Sinjali në figurë tregon se është sinjal detyrimi 266 Gabim5344 B17 Sinjali në figurë lajmëron përdoruesit e rrugës për fundin e gjatësisë
së karrexhatës266 Gabim
5345 B17 Sinjali në figurë sinjalizon përdoruesit e rrugës për të zbritur nga mjetet e transportit publik për shkak defektit
266 Gabim
5346 B17 Sinjali në figurë sinjalizon drejtuesit e mjeteve se në afërsi ndodhet një qendër mjekësore për dhënien e ndihmës së parë
266 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 200
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5347 B17 Sinjali në figurë i 'u bën të ditur përdoruesve të rrugës se detyrimisht duhet të pushojnë me mjetet e tyre
266 Gabim
5348 B17 Sinjali në figurë tregon një parkim për të udhëtuar me një mjet tjetër të shërbimit publik që lëviz mbi shina
267 Saktë
5349 B17 Sinjali në figurë tregon një vendparkim me këmbim mjeti 267 Saktë5350 B17 Sinjali në figurë mund të plotësohet me panel ku shënohet
vendmbërritja e trenit metro267 Saktë
5351 B17 Sinjali në figurë në anën e djathtë të tij, në pjesën e poshtme ka të shkruara numrat e linjave të transportit publik
267 Saktë
5352 B17 Sinjali në figurë i 'u bën të ditur përdoruesve të rrugës se detyrimisht duhet të pushojnë me mjetet e tyre
267 Gabim
5353 B17 Sinjali në figurë sinjalizon përdoruesit e rrugës për të zbritur nga mjetet e transportit publik për shkak defekti
267 Gabim
5354 B17 Sinjali në figurë është sinjal detyrimi 267 Gabim5355 B17 Sinjali në figurë lajmëron përdoruesit e rrugës për fundin e gjatësisë
së karrexhatës dhe fillimin e hekurudhës267 Gabim
5356 B17 Sinjali në figurë është sinjal vend tregues shërbimi turistik 268 Saktë5357 B17 Sinjali në figurë u tregon drejtuesve të mjeteve se mund të parkojnë
mjetet e tyre dhe të vazhdojnë lëvizjen në këmbë268 Saktë
5358 B17 Sinjali në figurë tregon një vend parkimi për ekskursionistët të cilët dëshirojnë të vazhdojnë lëvizjen në këmbë
268 Saktë
5359 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon përdoruesve të mjeteve se rruga është e bllokuar nga bora
268 Gabim
5360 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon përdoruesve të mjeteve se duhet të vazhdojnë lëvizjen në këmbë për shkak të bllokimit të rrugës nga bora
268 Gabim
5361 B17 Sinjali në figurë vendoset vetëm në stinën e verës 268 Gabim5362 B17 Sinjali në figurë tregon se rruga ndërpritet dhe këmbësorët duhet të
ngjiten në mal nëpërmjet shkallëve268 Gabim
5363 B17 Sinjali në figurë është sinjal vend tregues për shërbime 269 Saktë5364 B17 Sinjali në figurë vendoset në afërsi të stacioneve hekurudhorë 269 Saktë5365 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se në afërsi
ndodhet një stacion hekurudhor269 Saktë
5366 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se stacioni hekurudhor që ndodhet afër, ofron shërbimin e transportit me tren të automjeteve
269 Saktë
5367 B17 Sinjali në figurë është sinjal rreziku 269 Gabim5368 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se shumë afër
ndodhet një qendër për rimorkimin (tërheqjen) e mjeteve me avari269 Gabim
5369 B17 Sinjali në figurë sinjalizon drejtuesit e mjeteve për afrimin e një mbikalimi
269 Gabim
5370 B17 Sinjali në figurë lajmëron përdoruesit e mjeteve se në afërsi ndodhet një “KALIM NË NIVEL”
269 Gabim
5371 B17 Sinjali në figurë gjendet në afërsi të një stacioni hekurudhor 270 Saktë5372 B17 Sinjali në figurë tregon stacion hekurudhor që ofron shërbime për
transport mjetesh me tren dhe mundësi fjetje në tren270 Saktë
5373 B17 Sinjali në figurë tregon hyrjen për mjetet që do ngarkohen mbi tren 270 Saktë5374 B17 Sinjali në figurë tregon mundësinë të qëndrosh në makinë gjatë
transportit të saj me tren270 Gabim
5375 B17 Sinjali në figurë nëse është me ngjyrë jeshile, është vendosur gjatë autostradës
270 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 201
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5376 B17 Sinjali në figurë tregon një parking për vagonët hekurudhore me mjete
270 Gabim
5377 B17 Sinjali në figurë tregon një parking për autovetura rezervuar udhëtarëve
270 Gabim
5378 B17 Sinjali në figurë është sinjal vendtregues shërbimi 271 Saktë5379 B17 Sinjali në figurë tregon për drejtuesit e mjeteve se në afërsi ndodhet
një port që ofron shërbime për transport mjetesh271 Saktë
5380 B17 Sinjali në figurë vendoset në afërsi të një porti 271 Saktë5381 B17 Sinjali në figurë mund të vendoset përgjatë rrugës që të çon në port
271 Saktë
5382 B17 Sinjali në figurë tregon për drejtuesit e mjeteve molin ose pikat e ngarkimit të mjeteve në tragete ose anije
271 Saktë
5383 B17 Sinjali në figurë vendoset edhe brenda zonave portuale 271 Saktë5384 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve te mjeteve orientimin drejt
molit përkatës ose pikës së ngarkimit në varësi të vendit të mbërritjes
271 Saktë
5385 B17 Sinjali në figurë mund të shoqërohet me panel plotësues 271 Saktë5386 B17 Sinjali në figurë mund të shoqërohet me panel plotësues në të cilin
shkruhen informacione të tjera plotësuese për molin271 Saktë
5387 B17 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve që udhëtojnë drejt porteve për të imbarkuar mjetet në tragete, se deti është shumë i trazuar
271 Gabim
5388 B17 Sinjali në figurë ndeshet vetëm në zonat e brendshme portuale 271 Gabim5389 B17 Sinjali në figurë i 'u jep drejtuesve të mjeteve informacion mbi oraret
e mbërritjes së trageteve në portin shqiptar përkatës271 Gabim
5390 B17 Sinjali në figurë shoqërohet me panel plotësues në të cilin gjejmë informacion mbi agjencinë e udhëtimit
271 Gabim
5391 B17 Sinjali në figurë shoqërohet me panel plotësues në të cilin gjejmë informacion mbi qytetin e nisjes së tragetit ose anijes
271 Gabim
5392 B17 Sinjali në figurë tregon një vend qëndrimi për autovetura të shërbimit publik
272 Saktë
5393 B17 Sinjali në figurë tregon një zonë qëndrimi vetëm për mjetet e shërbimit “TAKSI”
272 Saktë
5394 B17 Sinjali në figurë tregon një zonë të kufizuar nga vija të verdha e plotësuar me shkrimin horizontal “TAKSI”
272 Saktë
5395 B17 Sinjali në figurë tregon një zonë të përcaktuar për parkimin e mjeteve të shërbimit “TAKSI”
272 Saktë
5396 B17 Sinjali në figurë tregon një korsi të rezervuar për lëvizjen e mjeteve “TAKSI”
272 Gabim
5397 B17 Sinjali në figurë tregon korsi të rezervuar për qarkullimin e taksive dhe autobusëve
272 Gabim
5398 B17 Sinjali në figurë tregon praninë në afërsi të një telefoni për thirrjen e shërbimit “TAKSI”
272 Gabim
5399 B17 Sinjali në figurë tregon që autovetura mbi të cilën është vendosur është e shërbimit publik
272 Gabim
5400 B17 Sinjali në figurë tregon një zonë të pajisur me impiante shkarkimi 273 Saktë5401 B17 Sinjali në figurë tregon një zonë me impiant higjeno-sanitare për
shkarkimin e ujërave të zeza273 Saktë
5402 B17 Sinjali në figurë, nëse është me ngjyrë jeshile, vendoset në autostradë
273 Saktë
5403 B17 Sinjali në figurë gjendet në rrugët interurbane 273 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 202
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5404 B17 Sinjali në figurë tregon praninë e shërbimeve higjenike për kampistët (pushuesit)
273 Gabim
5405 B17 Sinjali në figurë tregon një qendër tregtare për të marrë me qira autokamper
273 Gabim
5406 B17 Sinjali në figurë tregon një impiant për peshimin e autokampeve 273 Gabim5407 B17 Sinjali në figurë tregon që të bëhet kujdes me autokampin në dalje
të kampit273 Gabim
5408 B17 Sinjali në figurë paralajmëron një kanal të rrezikshëm për autokampet në kalim
273 Gabim
5409 B17 Sinjali në figurë tregon një impiant për larjen e autokampeve 273 Gabim5410 B17 Sinjali në figurë tregon vendin dhe numrin e telefonit të postës më të
afërt të policisë rrugore274 Saktë
5411 B17 Sinjali në figurë tregon adresën dhe numrin e telefonit të policisë rrugore më të afërt
274 Saktë
5412 B17 Sinjali në figurë tregon të dhënat e nevojshme për postën e policisë rrugore më të afërt
274 Saktë
5413 B17 Sinjali në figurë tregon të dhëna të nevojshme për të komunikuar me postën më të afërt të policisë rrugore
274 Saktë
5414 B17 Sinjali në figurë tregon rrugë të bllokuar për shkak të një aksidenti rrugor
274 Gabim
5415 B17 Sinjali në figurë tregon vendin dhe numrin e telefonit të komandës ushtarake më të afërt
274 Gabim
5416 B17 Sinjali në figurë tregon adresën e komandës së forcave ushtarake të atij rajoni
274 Gabim
5417 B17 Sinjali në figurë tregon një postbllok të policisë 274 GabimXVIII SINJALET PLOTËSUESE; SINJALET E PËRKOHSHME TE
KANTIERIT
5418 B18 Sinjali në figurë paralajmëron që po kryhen punime në rrugë 275 Saktë5419 B18 Sinjali në figurë vendoset në prani të një kantieri rrugor 275 Saktë5420 B18 Sinjali në figurë tregon mundësinë e pranisë së makinerive ose
objekte pune në rrugë275 Saktë
5421 B18 Sinjali në figurë tregon mundësinë e pranisë së punëtorëve që punojnë në karrexhatë
275 Saktë
5422 B18 Sinjali në figurë mund të shoqërohet me një panel plotësues që tregon gjatësinë e rrugës ku po kryhen punime
275 Saktë
5423 B18 Sinjali në figurë detyron që t’i japim përparësi mjeteve që dalin nga kantieri rrugor
275 Gabim
5424 B18 Sinjali në figurë paralajmëron detyrimin që t’i japim përparësi mjeteve që po vijnë nga sensi i kundërt i lëvizjes
275 Gabim
5425 B18 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin në kohën që kryhen punime në rrugë
275 Gabim
5426 B18 Sinjali në figurë tregon se rruga është e rrëshqitshme 275 Gabim5427 B18 Sinjali në figurë paraqet një rrugë me një sens të alternuar 275 Gabim5428 B18 Sinjali në figurë tregon kufirin e kantierit rrugor 276 Saktë5429 B18 Sinjali në figurë tregon një kufizim të zonës se punimeve rrugore 276 Saktë5430 B18 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve që të jenë
veçanërisht të kujdesshëm dhe po të jetë e nevojshme, të ndalojnë lëvizjen
276 Saktë
5431 B18 Sinjali në figurë vendoset në kufijtë e pusetave rrugore gjatë kryerjes së punimeve
276 Saktë
5432 B18 Sinjali në figurë plotësohet me fenerë me drita të kuqe fikse, natën ose në kushte të dukshmërisë së dobët
276 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 203
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5433 B18 Sinjali në figurë kufizon trotuaret e rezervuar për shërbimet publike276 Gabim
5434 B18 Sinjali në figurë tregon ndalim qëndrimi buzë rrugës ku është vendosur
276 Gabim
5435 B18 Sinjali në figurë kufizon një vend të rezervuar për ruajtjen e mjeteve të punëtorëve
276 Gabim
5436 B18 Sinjali në figurë sinjalizon një kthesë të rrezikshme 276 Gabim5437 B18 Sinjali në figurë sinjalizon një rrugë me sipërfaqe të deformuar 276 Gabim5438 B18 Sinjali në figurë tregon një kufizues anësor të punimeve në rrugë 277 Saktë5439 B18 Sinjali në figurë vendoset për t’u treguar drejtuesve të mjeteve se në
afërsi ndodhet një zonë punimesh në rrugë277 Saktë
5440 B18 Sinjali në figurë vendoset në seri (njëri pas tjetrit) për të treguar gjatësinë e zonës së punimeve në rrugë
277 Saktë
5441 B18 Sinjali në figurë këshillon drejtuesit e mjeteve për të ulur shpejtësinë e lëvizjes për shkak të punimeve në rrugë
277 Saktë
5442 B18 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se rruga fillon të pjerrësohet në ngjitje
277 Gabim
5443 B18 Sinjali në figurë vendoset për t’u treguar përdoruesve të rrugës për përfundimin e saj, pra tregon një rrugë pa dalje
277 Gabim
5444 B18 Sinjali në figurë vendoset vetëm në orët e mbrëmjes pas perëndimit të diellit
277 Gabim
5445 B18 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se pas tij rruga fillon të pjerrësohet në tatëpjetë
277 Gabim
5446 B18 Sinjali në figurë kufizon zonën e punimeve me kohëzgjatje të shkurtër
278 Saktë
5447 B18 Sinjali në figurë përdoret për të sinjalizuar shmangie të përkohshme të korsive
278 Saktë
5448 B18 Sinjali në figurë përdoret për të kufizuar një zonë ku ka ndodhur një aksident
278 Saktë
5449 B18 Sinjali në figurë vendoset për ndarjen e përkohshme të senseve të kundërta të qarkullimit
278 Saktë
5450 B18 Sinjali në figurë përdoret vetëm në rrugët interurbane 278 Gabim5451 B18 Sinjali në figurë përdoret vetëm në pjesët e rrugës me kthesa 278 Gabim5452 B18 Sinjali në figurë kufizon një pengesë të përhershme që gjendet në
karrexhatë278 Gabim
5453 B18 Sinjali në figurë kufizon një zonë të përkohshme parkimi për mjetet278 Gabim
5454 B18 Sinjali në figurë përdoret veçanërisht në rrugët ku bie borë e madhe278 Gabim
5455 B18 Sinjali në figurë vendoset në mjete për punime rrugore, të ndaluara ose në lëvizje
279 Saktë
5456 B18 Sinjali në figurë tregon drejtimin ose anën nga do të zhvendosemi dhe të parakalojmë mjetin mbi të cilin ai ( sinjali)është vendosur
279 Saktë
5457 B18 Sinjali në figurë vendoset në makineri për mirëmbajtjen e rrugëve të ndaluara në karrexhatë
279 Saktë
5458 B18 Sinjali në figurë vendoset në qendër të kryqëzimit 279 Gabim5459 B18 Sinjali në figurë tregon qarkullim rrethrrotullues 279 Gabim5460 B18 Sinjali në figurë tregon detyrim për kthim nga e djathta 279 Gabim5461 B18 Sinjali në figurë të detyron të kalosh një pengesë nga e majta 279 Gabim5462 B18 Sinjali në figurë vendoset në ngarkesat që dalin jashtë karrocerisë
së kamionëve më shumë se 2 metra279 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 204
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5463 B18 Sinjali në figurë mund të zëvendësohet edhe me një flamur të kuq të vendosur mbi kabinën e automjetit
279 Gabim
5464 B18 Sinjali në figurë tregon se po kryhen punime ne rrugë 280 Saktë5465 B18 Sinjali në figurë mund të vendoset në një mjet mekanik pune 280 Saktë5466 B18 Sinjali në figurë tregon korsitë e karrexhatës që mund të përdoren
për shkak të punimeve280 Saktë
5467 B18 Sinjali në figurë tregon ngushtim të karrexhatës 280 Saktë5468 B18 Sinjali në figurë vendoset edhe mbi bankinën e rrugës ose në
korsinë e emergjencës280 Saktë
5469 B18 Sinjali në figurë tregon një kantier punimesh rrugore, të lëvizshëm 280 Saktë5470 B18 Sinjali në figurë po të jetë me ngjyrë jeshile, vendoset në autostrada
280 Gabim
5471 B18 Sinjali në figurë tregon një kantier rrugor të gjatë 500 metra 280 Gabim5472 B18 Sinjali në figurë tregon një ndryshim të itinerarit të lëvizjes 280 Gabim5473 B18 Sinjali në figurë është një sinjal i përhershëm rrugor 280 Gabim5474 B18 Sinjali në figurë është i vlefshëm vetëm për kamionët dhe mjetet e
rënda, që qarkullojnë në rrugë280 Gabim
5475 B18 Sinjali në figurë tregon se pas 500 metrash kemi një dalje nga autostrada
280 Gabim
5476 B18 Sinjali në figurë është tabelë për “KALIM TË ALTERNUAR”, të komanduar
281 Saktë
5477 B18 Sinjali në figurë tregon tabelën që përdor punonjësi i trafikut për kalimet e alternuara të mjeteve
281 Saktë
5478 B18 Sinjali në figurë nga njëra anë është me ngjyrë të kuqe dhe nga ana tjetër me ngjyrë jeshile
281 Saktë
5479 B18 Sinjali në figurë nëse ne dorën e punonjësit të trafikut shfaqet nga ana e ngjyrës të kuqe, ju tregon drejtuesve të mjeteve se duhet të ndalojnë lëvizjen
281 Saktë
5480 B18 Sinjali në figurë nëse ne dorën e punonjësit të trafikut shfaqet nga ana e ngjyrës të jeshile, ju tregon drejtuesve të mjeteve se duhet të vazhdojnë lëvizjen
281 Saktë
5481 B18 Sinjali në figurë përdoret në ngushtimet e rrugëve për shkak të punimeve në rrugë
281 Saktë
5482 B18 Sinjali në figurë tregon se në afërsi ndodhet një “KALIM NË NIVEL”281 Saktë
5483 B18 Sinjali në figurë sinjalizon drejtuesit e mjeteve se shumë afër ndodhet një “KALIM NË NIVEL PA PENGESA”
281 Gabim
5484 B18 Sinjali në figurë vendoset në afërsi të stacioneve hekurudhorë 281 Gabim5485 B18 Sinjali në figurë nëse ne dorën e punonjësit shfaqet nga ana e
ngjyrës së kuqe, i’ u tregon drejtuesve të mjeteve ardhjen e trenit281 Gabim
5486 B18 Sinjali në figurë nëse ne dorën e punonjësit shfaqet nga ana e ngjyrës jeshile, i’ u tregon drejtuesve të mjeteve t’u japin përparësi mjeteve që vijnë nga sensi i kundërt i lëvizjes
281 Gabim
5487 B18 Sinjali në figurë tregon një paralajmërim ose një shmangieje të përkohshme të rrugës
282 Saktë
5488 B18 Sinjali në figurë tregon bllokimin e një pjese rruge për punime në vazhdim
282 Saktë
5489 B18 Sinjali në figurë tregon shmangien e rrugës për shkak të punimeve në vazhdim
282 Saktë
5490 B18 Sinjali në figurë është sinjal i përkohshëm për punime në rrugë 282 Saktë5491 B18 Sinjali në figurë me panelin plotësues, tregon se gjatësia e
shmangies është 2 km282 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 205
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5492 B18 Sinjali në figurë tregon se është e pamundur të vazhdohet për Kavajë
282 Gabim
5493 B18 Sinjali në figurë paraqet një pengesë të përhershme të vendosur brenda në karrexhatë në rrugën për Kavajë
282 Gabim
5494 B18 Sinjali në figurë tregon që rruga alternative është me një sens lëvizje për qarkullimin deri në Kavajë
282 Gabim
5495 B18 Sinjali në figurë sinjalizon që pas 2 km ka bllokim të rrugës për Kavajë
282 Gabim
5496 B18 Sinjali në figurë ka ngjyrë blu në rrugët interurbane 282 Gabim5497 B18 Sinjali në figurë tregon një kufizim të përkohshëm të qarkullimit në
një pjesë të rrugës për kategori të caktuar mjetesh283 Saktë
5498 B18 Sinjali në figurë tregon për automjetet me peshë në ngarkesë të plotë nën 3,5 ton mund të qarkullojnë në të dy kalimet e rrugës
283 Saktë
5499 B18 Sinjali në figurë ndalon mjetet me peshë mbi 7 ton të vazhdojnë lëvizjen drejt
283 Saktë
5500 B18 Sinjali në figurë tregon devijim të rrugës për mjetet me peshë mbi 7 ton
283 Saktë
5501 B18 Sinjali në figurë është i vendosur në afërsi të një kantieri rrugor 283 Saktë5502 B18 Sinjali në figurë tregon një sinjal të përkohshëm për shkak të
punimeve në rrugë283 Saktë
5503 B18 Sinjali në figurë lajmëron kujdes, është e pamundur të vazhdohet lëvizja për Fier
283 Gabim
5504 B18 Sinjali në figurë ndalon vetëm kamionët që i kalojnë të 7 tonët, të vazhdojnë drejt
283 Gabim
5505 B18 Sinjali në figurë i detyron të gjitha llojet e automjeteve të kthehen në të djathtë
283 Gabim
5506 B18 Sinjali në figurë ndalon kalimin e automjeteve me peshë të përgjithshme deri në 7 tonë
283 Gabim
5507 B18 Sinjali në figurë lejon autobusët me peshë totale të plotë mbi 7 ton të vazhdojnë drejt
283 Gabim
5508 B18 Sinjali në figurë ndalon mjetet që kalojnë ngarkesën e plotë të 7 tonëve të shkojnë në Fier
283 Gabim
5509 B18 Sinjali në figurë vendoset në afërsi të një kantieri rrugor 284 Saktë5510 B18 Sinjali në figurë tregon drejtim të detyruar të përkohshëm për
autotrenat dhe gjysëmrimorkiatorët284 Saktë
5511 B18 Sinjali në figurë tregon drejtim të detyruar vetëm për kategori të veçanta mjetesh
284 Saktë
5512 B18 Sinjali në figurë tregon veprim të përkohshëm, për shkak të punimeve në rrugë
284 Saktë
5513 B18 Sinjali në figurë tregon drejtimin për në një zonë furnizimi dhe qëndrimi vetëm për mjete të rënda
284 Gabim
5514 B18 Sinjali në figurë tregon ndalimin e kalimit për mjetet e paraqitura në sinjal
284 Gabim
5515 B18 Sinjali në figurë detyron të gjithë mjetet të vazhdojnë drejt 284 Gabim5516 B18 Sinjali në figurë paralajmëron “NJË DREJTIM TË KËSHILLUAR” për
kamionët në qarkullim284 Gabim
5517 B18 Sinjali në figurë këshillon se, nëse është e mundur, të vazhdohet drejt
284 Gabim
5518 B18 Sinjali në figurë tregon korsinë e djathtë të mbyllur për punime në vazhdim
285 Saktë
5519 B18 Sinjali në figurë tregon zvogëlimin nga 2 në 1 korsi lëvizje 285 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 206
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5520 B18 Sinjali në figurë tregon se është i vendosur në afërsi të një kantieri rrugor
285 Saktë
5521 B18 Sinjali në figurë mund të plotësohet me panel që tregon distancën nga vendi i mbylljes së korsisë
285 Saktë
5522 B18 Sinjali në figurë tregon një ngushtim të përkohshëm të karrexhatës285 Saktë
5523 B18 Sinjali në figurë tregon fundin e korsisë për mjetet e ngadalshme 285 Gabim5524 B18 Sinjali në figurë paralajmëron mbylljen e korsisë së parakalimeve 285 Gabim5525 B18 Sinjali në figurë tregon afërsinë e një rruge dytësore nga e djathta 285 Gabim5526 B18 Sinjali në figurë tregon që është e detyrueshme t’i jepet përparësia
mjeteve që vijnë nga korsia e djathtë285 Gabim
5527 B18 Sinjali në figurë paralajmëron një ndryshim të sensit të lëvizjes në karrexhatë
285 Gabim
5528 B18 Sinjali në figurë nëse është me ngjyrë blu, është e vendosur në rrugët urbane
285 Gabim
5529 B18 Sinjali në figurë u tregon drejtuesve të mjeteve se në afërsi karrexhata mbyllet
287 Saktë
5530 B18 Sinjali në figurë tregon për përdoruesit e rrugës se shumë afër karrexhata mbyllet
287 Saktë
5531 B18 Sinjali në figurë haset në rrugët me dy karrexhata të ndara me ndarës trafiku
287 Saktë
5532 B18 Sinjali në figurë tregon se mbyllen korsitë e karrexhatës së djathtë për shkak të punimeve ne rrugë
287 Saktë
5533 B18 Sinjali në figurë u tregon drejtuesve të mjeteve se karrexhata mbyllet dhe lëvizja e tyre do devijohet në karrexhatën e majtë
287 Saktë
5534 B18 Sinjali në figurë u tregon drejtuesve të mjeteve se rritet numri i korsive të lëvizjes
287 Gabim
5535 B18 Sinjali në figurë haset në segmente të rrugës ku karrexhata zgjerohet
287 Gabim
5536 B18 Sinjali në figurë u tregon përdoruesve të rrugës se në afërsi gjendet një kthesë e fortë majtas
287 Gabim
5537 B18 Sinjali në figurë ndeshet vetëm në autostrada 287 Gabim5538 B18 Sinjali në figurë ndeshet vetëm në rrugët interurbane kryesore 287 Gabim5539 B18 Sinjali në figurë tregon përdorimin e korsive në afërsi të punimeve
në rrugë288 Saktë
5540 B18 Sinjali në figurë vendoset për të treguar përdorimin e korsive që janë në funksionim
288 Saktë
5541 B18 Sinjali në figurë tregon për kategori të ndryshme të mjeteve si të përdorin korsitë
288 Saktë
5542 B18 Sinjali në figurë tregon për kamionët se në cilën korsi duhet të lëvizin
288 Saktë
5543 B18 Sinjali në figurë tregon afërsinë e një hyrje autostradale 288 Gabim5544 B18 Sinjali në figurë detyron automjetet të qarkullojnë në rreshta paralele
288 Gabim
5545 B18 Sinjali në figurë tregon që është i lejueshëm parakalimi nga e djathta vetëm për kamionët
288 Gabim
5546 B18 Sinjali në figurë tregon që kamionët duhet të ruajnë distancë sigurie vetëm nga autoveturat
288 Gabim
5547 B18 Sinjalet në figurë përdoren si kufizues normalë të anës së rrugëve me një sens për qarkullim
289 Saktë
5548 B18 Sinjalet në figurë janë sinjale plotësuese 289 Saktë5549 B18 Sinjalet në figurë janë të vendosura jashtë bankinave 289 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 207
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5550 B18 Sinjalet në figurë tregojnë vazhdimësinë e rrugës me një sens lëvizje
289 Saktë
5551 B18 Sinjalet në figurë vendosen në rrugët me një sens lëvizje dhe bëjnë të mundur përcaktimin e vijueshmërisë së rrugës
289 Saktë
5552 B18 Sinjalet në figurë janë kufizues normalë të trotuareve, që përdoren në rrugët me dy sense lëvizje për qarkullimin
289 Gabim
5553 B18 Sinjalet në figurë janë sinjale detyruese paralajmëruese 289 Gabim5554 B18 Sinjalet në figurë janë të vendosura në mes të karrexhatës 289 Gabim5555 B18 Sinjalet në figurë kufizojnë korsitë e karrexhatës 289 Gabim5556 B18 Sinjalet në figurë janë të vendosura aty ku ndalohet qëndrimi dhe
ndalimi i mjetit289 Gabim
5557 B18 Sinjalet në figurë janë tregues normalë të kufizimit të cilët përdoren në anët e rrugëve me dy
290 Saktë
5558 B18 Sinjalet në figurë sense lëvizje për qarkullim 290 Saktë5559 B18 Sinjalet në figurë janë sinjale plotësuese 290 Saktë5560 B18 Sinjalet në figurë vendosen në kufirin e jashtëm të rrugës me dy
sense lëvizje290 Saktë
5561 B18 Sinjalet në figurë shërbejnë për të dalluar vijueshmërinë e rrugës 290 Saktë5562 B18 Sinjalet në figurë janë sinjale plotësuese të kufizimit të anëve të
rrugës290 Saktë
5563 B18 Sinjalet në figurë vendosen në kufijtë anësorë të me dy sense lëvizje për qarkullim
290 Saktë
5564 B18 Sinjalet në figurë janë sinjale që përdoren si tregues normalë të kufirit të rrugëve me një
290 Gabim
5565 B18 Sinjalet në figurë tregon sens (unik) lëvizje 290 Gabim5566 B18 Sinjalet në figurë janë sinjale paralajmëruese ndaluese 290 Gabim5567 B18 Sinjalet në figurë janë të vendosura në mes të karrexhatës 290 Gabim5568 B18 Sinjalet në figurë kufizojnë korsitë e karrexhatës 290 Gabim5569 B18 Sinjalet në figurë janë të vendosura në ato pjesë rruge ku nuk
lejohet qëndrimi290 Gabim
5570 B18 Sinjalet në figurë vendosen në pjesën e pasme të mjeteve me peshë mbi 3,5 tonë
290 Gabim
5571 B18 Sinjalet në figurë përdoren në tunelet me një sens lëvizje 291 Saktë5572 B18 Sinjalet në figurë janë sinjale plotësues të vendosur në hyrje dhe ne
vazhdimësi të tuneleve me një sens lëvizje291 Saktë
5573 B18 Sinjalet në figurë vendosen në tunelet me një sens lëvizje 291 Saktë5574 B18 Sinjalet në figurë vendosen në tunele edhe kur ata janë të ndriçuar
291 Saktë
5575 B18 Sinjalet në figurë vendosen në hyrje të tunelit dhe ne vazhdimësi në të dy krahët e tij
291 Saktë
5576 B18 Sinjalet në figurë, ne tunelet me një sens qarkullimi, kanë ngjyrë të verdhë
291 Saktë
5577 B18 Sinjalet në figurë, ne tunelet me qarkullim të dyanshëm, i djathti ka ngjyrë të kuqe dhe i majti të bardhë
291 Saktë
5578 B18 Sinjalet në figurë përdoren për të treguar afrimin në një kryqëzim në formë “T-je“
291 Gabim
5579 B18 Sinjalet në figurë janë tregues normalë të trotuareve që përdoren në rrugët me dy sense lëvizje për qarkullimin
291 Gabim
5580 B18 Sinjalet në figurë janë të vendosur në mes të karrexhatës 291 Gabim5581 B18 Sinjalet në figurë kufizojnë korsitë e karrexhatës në tunele 291 Gabim5582 B18 Sinjalet në figurë janë tregues të veçantë për rrugët malore 291 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 208
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5583 B18 Sinjalet në figurë vendosen për të treguar fillimin dhe mbarimin e kthesave të rrezikshme
291 Gabim
5584 B18 Sinjali në figurë vendoset ne kufijtë anësorë të rrugëve të cilat mund të mbulohen shpesh nga bora
292 Saktë
5585 B18 Sinjali në figurë është sinjal plotësues 292 Saktë5586 B18 Sinjali në figurë vendoset në kufijtë anësore të rrugëve malore 292 Saktë5587 B18 Sinjali në figurë është i domosdoshëm për të mundësuar shikimin
dhe vijueshmërinë e rrugës në kushtet e një bore të madhe292 Saktë
5588 B18 Sinjali në figurë është një tregues, i përdorur vetëm në rrugët me një sens lëvizje për qarkullim
292 Gabim
5589 B18 Sinjali në figurë vendoset në mes të karrexhatës 292 Gabim5590 B18 Sinjali në figurë kufizon korsitë e karrexhatës në rast të një bore të
madhe292 Gabim
5591 B18 Sinjali në figurë përdoret për treguar afrimin në një kryqëzim në formë “T“-je
292 Gabim
5592 B18 Sinjali në figurë vendoset në rrugët interurbane për të sinjalizuar vazhdimësinë e kthesave të forta dhe të padukshme
293 Saktë
5593 B18 Sinjali në figurë mund të paraprihet nga sinjali “kthesë e rrezikshme”
293 Saktë
5594 B18 Sinjali në figurë nëse është me ngjyrë të bardhë dhe kuqe tregon një kthese të forte të përkohshme nga e majta
293 Saktë
5595 B18 Sinjali në figurë tregon për drejtuesit e mjeteve të kenë kujdes në kalimin e kthesës
293 Saktë
5596 B18 Sinjali në figurë ka shigjeta orientuese për drejtimin e lëvizjes që duhet të ndjekë mjeti ne kthesë
293 Saktë
5597 B18 Sinjali në figurë tregon punime rrugore në karrexhatë 293 Gabim5598 B18 Sinjali në figurë sinjalizon një rrugë ku alternohen ngjitje dhe zbritje
293 Gabim
5599 B18 Sinjali në figurë tregon praninë e pengesave të dukshme në karrexhatë
293 Gabim
5600 B18 Sinjali në figurë sinjalizon fillimin e një rruge në ngjitje (malore) 293 Gabim5601 B18 Sinjali në figurë shërben për të sinjalizuar kufirin e rrugëve me
dëborë293 Gabim
5602 B18 Sinjali në figurë tregon që lejohet kthimi majtas ose djathtas 294 Saktë5603 B18 Sinjali në figurë tregon një kryqëzim në formë “T”-je 294 Saktë5604 B18 Sinjali në figurë vendoset përballë rrugës që po përshkohet 294 Saktë5605 B18 Sinjali në figurë ka ngjyrë të bardhë e të kuqe, në qoftë se është
shmangie e përkohshme294 Saktë
5606 B18 Sinjali në figurë normalisht gjendet 150 metra para kryqëzimit të sinjalizuar
294 Gabim
5607 B18 Sinjali në figurë janë me ngjyrë të verdhë kur vendosen për shmangie në prani të kantiereve rrugore
294 Gabim
5608 B18 Sinjali në figurë sinjalizon një bllokim të rrugës për shkak të punimeve në vazhdim
294 Gabim
5609 B18 Sinjali në figurë është një pengesë për të sinjalizuar punime në vazhdim në kantieret rrugore
294 Gabim
5610 B18 Sinjali në figurë sinjalizon një kthesë pas së cilës rruga bëhet me një sens lëvizje për qarkullim
294 Gabim
5611 B18 Sinjali në figurë përmirëson shikimin e pengesave të përkohshme të vendosura mbi karrexhatë
294 Gabim
5612 B18 Sinjali në figurë vendoset njëri pa tjetrit për të vënë në dukje krahun e jashtëm të kthesave të rrugës
295 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 209
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5613 B18 Sinjali në figurë është një sinjal plotësues 295 Saktë5614 B18 Sinjali në figurë vendoset njëri pas tjetrit për të përmirësuar
shikueshmërinë e kthesave të rrugës295 Saktë
5615 B18 Sinjali në figurë përmirëson pamjen dhe vijueshmërinë e rrugës 295 Saktë5616 B18 Sinjali në figurë vendoset në kufijtë anësorë të rrugës për të
përmirësuar shikimin e kthesave295 Saktë
5617 B18 Sinjali në figurë nëse është bardhë e kuq, përdoret për të sinjalizuar kthesat e përkohshme
295 Saktë
5618 B18 Sinjali në figurë ndan korsitë e karrexhatës në rrugët malore që mbulohen nga bora
295 Gabim
5619 B18 Sinjali në figurë përdoret për të vënë në dukje afrimin në një kryqëzim në formë “T-je”
295 Gabim
5620 B18 Sinjali në figurë është vendosur në serinë e shumë elementeve për të treguar krahun e brendshëm të një kthese të rrezikshme
295 Gabim
5621 B18 Sinjali në figurë ndan dy krahët e hyrjes së një tuneli rrugor që duket me vështirësi
295 Gabim
5622 B18 Sinjali në figurë nëse e ka fushën të verdhë, përdoret për të treguar kantieret rrugore
295 Gabim
5623 B18 Sinjali në figurë përcakton anët e hyrjes në rrugët dytësore të pa paralajmëruara më parë
296 Saktë
5624 B18 Sinjali në figurë përcakton anët e hyrjes të rrugëve dytësore që shikohen me vështirësi
296 Saktë
5625 B18 Sinjali në figurë vendoset ne hyrje të rrugëve dytësore 296 Saktë5626 B18 Sinjali në figurë sinjalizon drejtuesit e mjeteve për afrimin e një
“KALIMI NË NIVEL”296 Gabim
5627 B18 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se në afërsi ndodhet një “KALIM NË NIVEL PA PENGESA”
296 Gabim
5628 B18 Sinjali në figurë sinjalizon drejtuesit e mjeteve se në vazhdim rruga është shumë e ngushtë
296 Gabim
5629 B18 Sinjali në figurë sinjalizon përdoruesit e rrugës për fillimin e lëvizjes në rrugë malore
296 Gabim
5630 B18 Sinjali në figurë paralajmëron drejtuesit e mjeteve të vendosin zinxhirët e borës pasi rruga është e bllokuar
296 Gabim
5631 B18 Sinjali në figurë paralajmëron një (impiant)sistem fenerësh semaforike në prani të një kantieri rrugor
297 Saktë
5632 B18 Sinjali në figurë gjendet si në rrugët urbane (qytetëse), ashtu dhe në ato interurbane (jashtëqytetëse)
297 Saktë
5633 B18 Sinjali në figurë mund të vendoset para një ngushtimi të karrexhatës për shkak të kryerjes së punimeve në rrugë
297 Saktë
5634 B18 Sinjali në figurë paralajmëron një sistem semaforik që rregullon lëvizjen në një urë të lëvizshme
297 Gabim
5635 B18 Sinjali në figurë sinjalizon hapjen dhe mbylljen e derës së trageteve për ngarkimin dhe shkarkimin e mjeteve
297 Gabim
5636 B18 Sinjali në figurë paralajmëron praninë e sinjalit “STOP” 297 Gabim5637 B18 Sinjali në figurë paralajmëron një kalim hekurudhor “KALIM NË
NIVEL” pa barriera297 Gabim
5638 B18 Sinjali në figurë është sinjal “DREJTIMI” 298 Saktë5639 B18 Sinjali në figurë është sinjal i shmangies së itinerarit të lëvizjes
majtas përkohësisht298 Saktë
5640 B18 Sinjali në figurë sinjalizon drejtuesit e mjeteve për devijim të përkohshëm
298 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 210
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5641 B18 Sinjali në figurë tregon për përdoruesit e mjeteve shmangie të përkohshme të itinerarit të lëvizjes
298 Saktë
5642 B18 Sinjali në figurë i 'u tregon drejtuesve të mjeteve se në afërsi ndodhet një kthesë e fortë majtas
298 Gabim
5643 B18 Sinjali në figurë sinjalizon përdoruesit e rrugës se era do të fryjë shumë e fortë nga veriu
298 Gabim
5644 B18 Sinjali në figurë tregon se në afërsi ndodhet një stacion meteorologjik
298 Gabim
5645 B18 Sinjali në figurë është sinjal i ndryshimit të korsisë 298 Gabim5646 B18 Sinjali në figurë vendoset vetëm në autostrada 298 Gabim5647 B18 Sinjali në figurë është tregues i veçantë i pengesave 299 Saktë5648 B18 Sinjali në figurë përbëhet nga një panel reflektues dhe sinjali
përkatës299 Saktë
5649 B18 Sinjali në figurë mund të vendoset edhe në fillim të një shpëtuese trafiku
299 Saktë
5650 B18 Sinjali në figurë mund të vendoset edhe në fillim të një trafikndarësi, që ndan karrexhatat
299 Saktë
5651 B18 Sinjali në figurë gjendet vetëm në rrugët interurbane (ndërqytetëse)299 Gabim
5652 B18 Sinjali në figurë në mungesë të semaforëve, vendoset në qendër të kryqëzimit
299 Gabim
5653 B18 Sinjali në figurë mund të jetë i vendosur në kufirin anësor të rrugës299 Gabim
5654 B18 Sinjali në figurë paralajmëron një karrexhatë të bllokuar për punime rrugore në vazhdim
299 Gabim
5655 B18 Sinjali në figurë është sinjal qe e përdor polici i trafikut 300 Saktë5656 B18 Sinjali në figurë nga të dyja anët është me ngjyre të kuqe dhe me
sfondin e bardhë300 Saktë
5657 B18 Sinjali në figurë përfaqëson tabelën që përdoret nga polici i trafikut rrugor për ndalimin e mjeteve ose për të rregulluar trafikun
300 Saktë
5658 B18 Sinjali në figurë tregon se në afërsi ndodhet një “KALIM NË NIVEL”300 Gabim
5659 B18 Sinjali në figurë vendoset në afërsi të stacioneve hekurudhorë 300 Gabim5660 B18 Sinjali në figurë përdoret nga punonjësi i trafikut rrugor në
kryqëzime ku mungojnë semaforët300 Gabim
5661 B18 Dy sinjalet në figurë vendosen në pjesën e prapme të disa lloje automjetesh
301 Saktë
5662 B18 Dy sinjalet në figurë tregojnë shpejtësinë maksimale të lejuar për atë mjet për rrugë jashtë qytetit
301 Saktë
5663 B18 Dy sinjalet në figurë vendosen edhe në autokarrot 301 Saktë5664 B18 Dy sinjalet në figurë vendosen në automjete për transport
personash deri në 8 vende301 Gabim
5665 B18 Dy sinjalet në figurë vendosen edhe në motorët me kosh kur kalojnë cilindratën 150 cm³
301 Gabim
5666 B18 Dy sinjalet në figurë tregojnë vlerën e ngarkesës në mjetet ku vendosen
301 Gabim
5667 B18 Dy sinjalet në figurë vendosen edhe në motomjetet me tri rrota për transport malli
301 Gabim
5668 B18 Sinjali në figurë vendoset në fund të çdo ngarkese që del jashtë në pjesën e pasme të mjetit
302 Saktë
5669 B18 Sinjali në figurë mund të sinjalizojë ngarkesë të pandashme që del jashtë karrocerisë në pjesën e pasme të mjetit
302 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 211
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5670 B18 Sinjali në figurë është i veshur me material reflektues 302 Saktë5671 B18 Sinjali në figurë vendoset në çdo rast kur kemi ngarkesa që dalin
qoftë edhe pak jashtë, në pjesën e pasme të mjetit302 Saktë
5672 B18 Sinjali në figurë vendoset edhe në pjesën e pasme të mjeteve me defekt kur ato tërhiqen (rimorkiohen)
302 Saktë
5673 B18 Sinjali në figurë vendoset në dy skajet e ngarkesës që del jashtë karrocerisë, nëse ngarkesa përfshin gjithë pjesën e pasme të saj
302 Saktë
5674 B18 Sinjali në figurë duhet të jetë gjithmonë i dukshëm dhe i vendosur në pamje ballore
302 Saktë
5675 B18 Sinjali në figurë shërben për të tërhequr vëmendjen që të qarkullojnë me kujdes drejtuesit e mjeteve të cilët vijnë pas
302 Saktë
5676 B18 Sinjali në figurë natën mund të zëvendësohet nga një dritë fikse e kuqe
302 Gabim
5677 B18 Sinjali në figurë vendoset vetëm nëse ngarkesa del jashtë karrocerisë më shumë se 30 % të gjatësisë së mjetit
302 Gabim
5678 B18 Sinjali në figurë vendoset anash kur ngarkesa del jashtë karrocerisë në pjesën anësore
302 Gabim
5679 B18 Sinjali në figurë tregon kamionë që përdoren për transportin e materialeve të ndërtimit
302 Gabim
5680 B18 Sinjali në figurë vendoset tek mjetet që transportojnë materiale të rrezikshme
302 Gabim
5681 B18 Sinjali në figurë duhet të përdoret vetëm kur ngarkesa del jashtë karrocerisë të paktën 50 cm
302 Gabim
5682 B18 Sinjali në figurë vendoset në pjesën e pasme tek të gjithë kamionët që kalojnë peshën e përgjithshme me ngarkesë të plotë prej 8 ton 302 Gabim
5683 B18 Sinjali në figurë mund të zëvendësohet nga një flamur i kuq me dimensione 50 x 50cm
302 Gabim
5684 B18 Sinjalet në figurë sinjalizojnë mjete për transportin e mallrave të rrezikshme
303 Saktë
5685 B18 Sinjalet në figurë vendosen në pjesën e përparme dhe të pasme të mjetit që transporton mallra të rrezikshme
303 Saktë
5686 B18 Sinjalet në figurë vendosen edhe anash mjeteve që transportojnë mallra të rrezikshme
303 Saktë
5687 B18 Sinjalet në figurë sinjalizojnë mjetet e përshtatura për transportin e qumështit
303 Gabim
5688 B18 Sinjalet në figurë vendosen në pjesën e pasme të mjeteve që kanë gjatësi të barabartë ose më të madhe se 12 metra
303 Gabim
5689 B18 Sinjalet në figurë vendosen në pjesën e pasme për të treguar ngarkesa që dalin jashtë karrocerisë
303 Gabim
5690 B18 Sinjalet në figurë vendosen në pjesën e pasme të rimorkiove dhe gjysmërimorkiove me masë të përgjithshme mbi 3,5 ton
303 Gabim
5691 B18 Sinjalet në figurë vendosen në pjesën e pasme të kamionëve me masë të përgjithshme mbi 3,5 ton
303 Gabim
5692 B18 Sinjalet në figurë dallojnë mjetet e përshtatura për transportin rrugor ndërkombëtar të mallrave TIR
303 Gabim
5693 B18 Sinjali në figurë vendoset në pjesën e pasme të mjeteve për transport mallrash që kanë peshë të përgjithshme mbi 3,5 ton
304 Saktë
5694 B18 Sinjali në figurë e bën me të lehtë dallimin nga mbrapa të kamionëve që janë me peshë me ngarkesë të plotë mbi 3,5 tonë
304 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 212
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5695 B18 Sinjali në figurë është i detyrueshëm për gjithë mjetet për transportin e mallrave, të cilët me ngarkesë të plotë e kalojnë peshën 3,5 ton
304 Saktë
5696 B18 Sinjali në figurë është reflektues dhe fosforeshentë, për të përmirësuar dukshmërinë e mjetit natën
304 Saktë
5697 B18 Sinjali në figurë nuk vendoset në mjetet për transport mallrash me masë të përgjithshme 3,5 ton ose më pak
304 Saktë
5698 B18 Sinjali në figurë përmirëson natën pamjen e mjeteve mbi të cilat është vendosur
304 Saktë
5699 B18 Sinjali në figurë vendoset në pjesën e pasme tek të gjitha mjetet 304 Gabim5700 B18 Sinjali në figurë vendoset mbi karrexhatë për të treguar një pengesë
304 Gabim
5701 B18 Sinjali në figurë kufizon pjesën anësore të mjetit 304 Gabim5702 B18 Sinjali në figurë sinjalizon ngarkesat e zbuluara në pjesën e pasme
të mjeteve304 Gabim
5703 B18 Sinjali në figurë dallon mjetet e klasifikuara për transporte të veçanta
304 Gabim
5704 B18 Sinjali në figurë vendoset në pjesën e pasme të të gjitha rimorkiove për transportin e mallrave me masë të përgjithshme mbi 3,5 tonë 305 Saktë
5705 B18 Sinjali në figurë lehtëson dallimin nga mbrapa të rimorkiove për transportin e mallrave mbi 3,5 tonë
305 Saktë
5706 B18 Sinjali në figurë është i fabrikuar me material reflektues dhe fosforeshent
305 Saktë
5707 B18 Sinjali në figurë natën përmirëson pamjen e rimorkiove mbi të cilat janë vendosur
305 Saktë
5708 B18 Sinjali në figurë vendoset në mjete kur punojnë në kushte me shikueshmëri të ulët
305 Gabim
5709 B18 Sinjali në figurë shërbejnë për të dalluar rimorkiot nga gjysmërimorkiot prej drejtuesve të mjeteve që i ndjekin
305 Gabim
5710 B18 Sinjali në figurë duhet vendosur në gjithë tipet e rimorkiove për transportin e mallrave dhe të pasagjerëve
305 Gabim
5711 B18 Sinjali në figurë duhet vendosur edhe në pjesën e pasme të autobusëve me peshë mbi 3,5 ton
305 Gabim
5712 B18 Sinjali në figurë sinjalizon “QENDËR” e një qyteti ose qendër banimi306 Saktë
5713 B18 Sinjali në figurë tregon qendrën e qytetit 306 Saktë5714 B18 Sinjali në figurë shoqëron sinjalet treguese që tregojnë qendrën e
një qyteti306 Saktë
5715 B18 Sinjali në figurë tregon se në afërsi ndodhet një poligon për qitje 306 Gabim5716 B18 Sinjali në figurë sinjalizon se shumë afër ndodhet një pallat sporti
për lojëra olimpike306 Gabim
5717 B18 Sinjali në figurë është sinjal urdhërues 306 GabimIXX PANELET PLOTËSUESE
5718 B19 Paneli plotësues në figurë tregon distancën nga sinjali i rrezikut (poshtë të cilit është vendosur) deri të vendi ku fillon rreziku
121 Saktë
5719 B19 Paneli plotësues në figurë mund të bashkëshoqërojë një sinjal rreziku
121 Saktë
5720 B19 Paneli plotësues në figurë saktëson se në cilën distancë ndodhet vendi të cilit i referohet sinjali i dhënë
121 Saktë
5721 B19 Paneli plotësues në figurë tregon distancën ku fillon hyrja në fuqi e sinjalit
121 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 213
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5722 B19 Paneli plotësues në figurë tregon distancën ndërmjet sinjalit dhe pikës ku fillon rreziku
121 Saktë
5723 B19 Paneli plotësues në figurë tregon gjatësinë e pjesës së rrugës së rrezikshme
121 Gabim
5724 B19 Paneli plotësues në figurë mund të tregojë një pjesë rruge me kthesa të rrezikshme në seri
121 Gabim
5725 B19 Paneli plotësues në figurë tregon mungesën e sinjaleve horizontale121 Gabim
5726 B19 Paneli plotësues në figurë tregon vendin ku mbaron përshkrimi i sinjalit tek i cili është vendosur
121 Gabim
5727 B19 Paneli plotësues në figurë është një panel distancometrik (matës distance)
121 Gabim
5728 B19 Paneli plotësuese në figurë tregon gjatësinë e një pjese rruge të cilës i referohet sinjali që e shoqëron
122 Saktë
5729 B19 Paneli plotësuese në figurë tregon gjatësinë e një pjese rruge në të cilën zbatohet sinjali që e shoqëron
122 Saktë
5730 B19 Paneli plotësuese në figurë i vendosur poshtë një sinjali rreziku tregon në metra ose kilometra shtrirjen e pjesës së rrezikshme të rrugës
122 Saktë
5731 B19 Paneli plotësuese në figurë vendosur poshtë sinjalit Nr.6 “Kthesa të dyfishtë” tregon gjatësinë e një pjesë rruge me disa kthesa të rrezikshme
122 Saktë
5732 B19 Paneli plotësuese në figurë vendosur poshtë sinjalit të rrezikut, tregon distancën se pas sa metrash fillon një rreziku
122 Gabim
5733 B19 Paneli plotësuese në figurë tregon që mund të lëvizet në rreshta paralele për distancën e treguar
122 Gabim
5734 B19 Paneli plotësuese në figurë tregon distancën ku fillon kthesa e parë122 Gabim
5735 B19 Paneli plotësuese në figurë tregon distancën prej nga ku fillon përshkrimi i paraqitur i sinjalit në të cilin është zbatuar
122 Gabim
5736 B19 Paneli plotësues në figurë, vendosur poshtë sinjalit “NDALIM PUSHIMI”, tregon kohëzgjatjen për të cilën është në fuqi sinjali
123 Saktë
5737 B19 Paneli plotësues në figurë, vendosur poshtë sinjalit “NDALIM QARKULLIMI”, tregon oraret dhe kohëzgjatjen në të cilën është ne fuqi sinjali
123 Saktë
5738 B19 Paneli plotësues në figurë, vendosur poshtë sinjalit “RRUGË PËR KËMBËSORËT”, tregon orët në të cilat nuk lejohet qarkullimi i automjeteve
123 Saktë
5739 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “PARKING”, tregon zonë të përshtatshme për pushimin e mjeteve në orët e treguara
123 Saktë
5740 B19 Paneli plotësues në figurë tregon orët e vlefshmërisë gjatë të cilave janë në fuqi përshkrimet e sinjalit që shoqëron
123 Saktë
5741 B19 Paneli plotësues në figurë vlen vetëm në ditët e punës 123 Gabim5742 B19 Paneli plotësues në figurë tregon gjatësinë e pjesës së rrugës në të
cilën është në fuqi ndalimi123 Gabim
5743 B19 Paneli plotësues në figurë tregon ditët e muajit në të cilët është i vlefshëm sinjali tregues
123 Gabim
5744 B19 Paneli plotësues në figurë tregon gjatësinë e automjeteve për të cilat është në fuqi sinjali “NDALIM QARKULLIMI”
123 Gabim
5745 B19 Paneli plotësues në figurë tregon distancën minimale dhe maksimale e sigurisë që duhet të ruhet ndërmjet automjeteve
123 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 214
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5746 B19 Paneli plotësues në figurë tregon orët e vlefshmërisë të sinjalit, i kufizuar në ditët festive
124 Saktë
5747 B19 Paneli plotësues në figurë saktëson se vlera e sinjalit është kufizuar vetëm për ditët festive dhe në oraret e treguara
124 Saktë
5748 B19 Paneli plotësues në figurë, vendosur poshtë sinjalit “RRUGË KËMBËSORËSH”, kufizon orarin e vlefshmërisë së sinjalit në ditët festive
124 Saktë
5749 B19 Paneli plotësues në figurë, poshtë sinjalit “NDALIM PUSHIMI”, tregon që pushimi i mjeteve ndalohet vetëm në ditët festive dhe në orët e treguara
124 Saktë
5750 B19 Paneli plotësues në figurë, poshtë sinjalit “RRUGË BIÇIKLETASH”, tregon që ky sinjal vlen nga ora 8:00 deri në orën 20:00 në ditët festive
124 Saktë
5751 B19 Paneli plotësues në figurë, vendosur poshtë sinjalit “NDALIM QARKULLIMI”, tregon që qarkullimi mjeteve është i ndaluar në ditët festive në orët e treguara
124 Saktë
5752 B19 Paneli plotësues në figurë tregon orarin e hyrjes në varreza 124 Gabim5753 B19 Paneli plotësues në figurë tregon orët e vlefshmërisë së sinjalit në
çdo ditë të vitit124 Gabim
5754 B19 Paneli plotësues në figurë tregon orën e kryerjes së riteve fetare në kishë
124 Gabim
5755 B19 Paneli plotësues në figurë tregon orët e meshës në ditët festive në kishë
124 Gabim
5756 B19 Paneli plotësues në figurë tregon tabelën e orarit të vlefshmërisë së sinjalit vetëm për ditët e diela
124 Gabim
5757 B19 Paneli plotësues në figurë tregon oraret e funksionimit të impianteve semaforike
124 Gabim
5758 B19 Paneli plotësues në figurë tregon tabelën e orareve të vlefshmërisë së sinjalit, e kufizuar në ditët e punës
125 Saktë
5759 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “NDALIM QARKULLIMI”, tregon që sinjali është i vlefshëm në ditët e punës
125 Saktë
5760 B19 Paneli plotësues në figurë tregon tabelën e orareve gjatë të cilës është në fuqi vlefshmëria e sinjalit në ditët e punës
125 Saktë
5761 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë “NDALIM PUSHIMI”, tregon që pushimi i mjeteve lejohet në ditët festive
125 Saktë
5762 B19 Paneli plotësues në figurë tregon që përshkrimi është i kufizuar në ditët e punës për oraret e shënuara në të
125 Saktë
5763 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “PARKING”, tregon që në ditët e zakonshme pune, mund të parkojmë mjetet nga ora 800 deri në 2000 në atë zonën që tregon sinjali
125 Saktë
5764 B19 Paneli plotësues në figurë tregon orarin e punës të një kantieri rrugor
125 Gabim
5765 B19 Paneli plotësues në figurë tregon hyrjet-daljet e mjeteve të transportit nga një ndërmarrje prodhuese në afërsi
125 Gabim
5766 B19 Paneli plotësues në figurë tregon tabelën e orarit të hapjes së ofiçinave të mirëmbajtjes rrugore
125 Gabim
5767 B19 Paneli plotësues në figurë tregon tabelën e orarit të vlefshmërisë së sinjalit në ditët festive
125 Gabim
5768 B19 Paneli plotësues në figurë tregon gjatësinë e një pjese rruge ku po kryhen punime mirëmbajtjeje rruge
125 Gabim
5769 B19 Paneli plotësues në figurë tregon ndalimin e zhurmave të forta që mund të krijojnë makineritë e punës gjatë orëve 800 deri 2000
125 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 215
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5770 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “NDALIM QARKULLIMI”, ndalon qarkullimin vetëm te gjysmërimorkiove
126 Saktë
5771 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “PARKING”, tregon një zonë të përcaktuar për parkimin e mjeteve të treguara nga paneli plotësues
126 Saktë
5772 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë “NDALIM PUSHIMI”, tregon që, ndalimi i është referuar mjeteve të treguara në panel
126 Saktë
5773 B19 Paneli plotësues në figurë kufizon vlefshmërinë e sinjalit për kategoritë e mjeteve të treguara në panel
126 Saktë
5774 B19 Paneli plotësues në figurë mund të plotësojë një sinjal detyrimi 126 Saktë5775 B19 Paneli plotësues në figurë mund të plotësojë një sinjal ndalimi 126 Saktë5776 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “SENS I
NDALUAR”, lejon hyrjen në rrugë vetëm për mjetet e treguara në panel
126 Gabim
5777 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “NDALIM QARKULLIMI”, lejon qarkullimin vetëm për kategorinë e mjeteve të treguara në panel
126 Gabim
5778 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur në një zonë të përcaktuar për pushimin e mjeteve në parking, tregon përjashtimin e një kategorie të mjeteve nga e drejta për t’u parkuar
126 Gabim
5779 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “SENS I NDALUAR”, lejon hyrjen e autobusëve
127 Saktë
5780 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “NDALIM QARKULLIMI”, lejon qarkullimin vetëm për kategoritë e mjeteve të treguara në panel
127 Saktë
5781 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur në një zonë të kufizuar për pushim, tregon përjashtimin e parkimit të autobusëve
127 Saktë
5782 B19 Paneli plotësues në figurë mund të plotësojë një sinjal ndalues 127 Saktë5783 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “NDALIM
QARKULLIMI”, përcakton ndalim qarkullimi vetëm për kategorinë e paraqitur
127 Gabim
5784 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “PARKING”, tregon një zonë të rezervuar për pushimin e mjeteve të treguara në panel
127 Gabim
5785 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “NDALIM PUSHIMI”, tregon që ndalimi i është referuar mjeteve të treguara në panel
127 Gabim
5786 B19 Paneli plotësues në figurë tregon vlefshmërinë e përshkrimit të sinjalit vetëm për kategorinë e mjeteve të treguara në panel
127 Gabim
5787 B19 Paneli plotësues në figurë tregon vendin e fillimit të vlefshmërisë së sinjalit ku është vendosur
128 Saktë
5788 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit ”MATERIALE TË PAQËNDRUESHME MBI RRUGË”, tregon vendin ku fillon rreziku
128 Saktë
5789 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “NDALIM PUSHIMI”, tregon që ndalimi ka filluar në atë pikë
128 Saktë
5790 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “PARKING”, tregon fillimin e hapësirës për pushim të mjeteve
128 Saktë
5791 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur, në rrugët malore, poshtë sinjalit “RËNIE MASIVE”, tregon fillimin e rrezikut
128 Saktë
5792 B19 Paneli plotësues në figurë tregon fillimin e vlefshmërisë se sinjalit që e shoqëron
128 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 216
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5793 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur në anën e karrexhatës, tregon që të mos zhvendosemi shumë në të djathtë, për shkak të një shkarjeje të rrugës
128 Gabim
5794 B19 Paneli plotësues në figurë tregon drejtimin e detyrueshëm drejt ose majtas
128 Gabim
5795 B19 Paneli plotësues në figurë tregon fillimin e një rruge me një sens lëvizjeje
128 Gabim
5796 B19 Paneli plotësues në figurë tregon korsinë e rezervuar për autobusët urbane
128 Gabim
5797 B19 Paneli plotësues në figurë tregon korsinë e rezervuar për mjetet “TAKSI”
128 Gabim
5798 B19 Paneli plotësues në figurë vendosur poshtë sinjalit, tregon fundin e përshkrimit të sinjalit
128 Gabim
5799 B19 Paneli plotësues në figurë tregon fundin e një kufizimi 128 Gabim5800 B19 Paneli plotësues në figurë tregon vazhdimin e një kufizimi 128 Gabim5801 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “VENDKALIM
KËMBËSORËSH”, tregon vendin ku nuk është më i lejueshëm qarkullimi i mjeteve
128 Gabim
5802 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “NDALIM PUSHIMI”, tregon vazhdimësinë e vlefshmërisë së atij sinjali
129 Saktë
5803 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “NDALIM PARAKALIMI”, sinjalizon vazhdimësinë e tij
129 Saktë
5804 B19 Paneli plotësues në figurë, i ndodhur poshtë sinjalit ”KUFIZIM SHPEJTËSIE”, tregon që kufizimi vazhdon
129 Saktë
5805 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “RRUGË E RRËSHQITSHME”, tregon vazhdimësinë e rrezikut
129 Saktë
5806 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “QARKULLIM NE DY SENSET”, tregon vazhdimësinë e qarkullimit në të dyja senset e lëvizjes
129 Saktë
5807 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit ”NDALIM QËNDRIMI”, tregon që ndalohet të qëndrosh para dhe pas sinjalit
129 Saktë
5808 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit të rrezikut, tregon vazhdimësinë e tij
129 Saktë
5809 B19 Paneli plotësues në figurë tregon drejtimet e lejuara 129 Gabim5810 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një pengesë në mes të
karrexhatës129 Gabim
5811 B19 Paneli plotësues në figurë tregon sens të lëvizjes njëkalimësh të alternuar
129 Gabim
5812 B19 Paneli plotësues në figurë tregon fundin e sensit unik të lëvizjes dhe fillimin e rrugës me dy sense lëvizjeje për qarkullim
129 Gabim
5813 B19 Paneli plotësues në figurë tregon korsinë e rezervuar për qarkullimin e autobusëve urbane
129 Gabim
5814 B19 Paneli plotësues në figurë tregon vendin e kalimit në rrugët malore129 Gabim
5815 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “FUND I RRUGËS ME PËRPARËSI”, tregon që përshkrimi vazhdon
129 Gabim
5816 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “NDALIM QËNDRIMI” tregon se mjeti pas këtij sinjali, mund të qëndrojnë
129 Gabim
5817 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit ”NDALIM PUSHIMI”, tregon vendin ku mbaron vlefshmëria e këtij sinjali
130 Saktë
5818 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit ”NDALIM QËNDRIMI”, tregon vendin ku mbaron vlefshmëria e këtij sinjali
130 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 217
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5819 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjaleve të punimeve në rrugë tregon fundin e kantierit rrugor
130 Saktë
5820 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “KTHESA TË RREZIKSHME”, sinjalizon fundin e tyre
130 Saktë
5821 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “RRUGË E DEFORMUAR”, tregon fundin e pjesës me shtresë jo të rregullt rrugore
130 Saktë
5822 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit ”RRUGË E RRËSHQITSHME”, tregon fundin e rrezikut
130 Saktë
5823 B19 Paneli plotësues në figurë, tregon korsinë së cilës i referohet sinjali130 Gabim
5824 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “NDALIM QARKULLIMI”, tregon korsinë e këshilluar
130 Gabim
5825 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “KUFIZIM I SHPEJTËSISË”, tregon vazhdimësinë e kufizimit
130 Gabim
5826 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjali “NDALIM PARAKALIMI”, tregon vazhdimësinë e ndalimit
130 Gabim
5827 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “QARKULLIM NE DY SENSET”, tregon fillimin e sinjalizimit
130 Gabim
5828 B19 Paneli plotësues në figurë tregon të vetmin drejtim të lejuar 130 Gabim5829 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “ndalim
pushimi” tregon fillimin e zbatimit të “ndalim pushimit”130 Gabim
5830 B19 Paneli plotësues në figurë paralajmëron një pjesë rruge ku mungojnë sinjalet horizontale
131 Saktë
5831 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një pjesë rruge ku po vizatohen sinjale horizontale
131 Saktë
5832 B19 Paneli plotësues në figurë tregon ripunime të sinjalizimeve horizontale përgjatë karrexhatës
131 Saktë
5833 B19 Paneli plotësues në figurë tregon punimet e vijëzimit në vazhdim, në atë pjese rruge
131 Saktë
5834 B19 Paneli plotësues në figurë shoqërohet me sinjalin “RREZIQE TË TJERA”
131 Saktë
5835 B19 Paneli plotësues në figurë tregon që po i afrohemi hyrjes së autostradës të dalluar nga sinjalizimi horizontal
131 Gabim
5836 B19 Paneli plotësues në figurë tregon rrezikun e paraqitur nga prania e kantierit të ndërtimit në afërsi të rrugës
131 Gabim
5837 B19 Paneli plotësues në figurë tregon praninë e rrezikut të rrëshqitjes nga sinjalizimi horizontal
131 Gabim
5838 B19 Paneli plotësues në figurë paralajmëron fillimin e një trafikndarësi të treguar me vijëzimet mbi karrexhatë
131 Gabim
5839 B19 Paneli plotësues në figurë paralajmëron praninë e një ishulli trafiku të vizatuar (për këmbësorë) mbi rrugë
131 Gabim
5840 B19 Paneli plotësues në figurë paralajmëron një ngushtim të karrexhatës të sinjalizuar nga sinjalet horizontale
131 Gabim
5841 B19 Paneli plotësues në figurë paralajmëron se në atë pjesë rruge mungojnë sinjalet vertikale
131 Gabim
5842 B19 Paneli plotësues në figurë tregon se ka ndodhur aksident rrugor 132 Saktë5843 B19 Paneli plotësues në figurë tregon që ka mjete të aksidentuara në
rrugë132 Saktë
5844 B19 Paneli plotësues në figurë vendoset poshtë sinjalit “RREZIQE TË TJERA”
132 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 218
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5845 B19 Paneli plotësues në figurë sinjalizon një aksident rrugor dhe nevojitet të tregojmë kujdes me shpejtësinë
132 Saktë
5846 B19 Paneli plotësues në figurë këshillon, ku është e mundur, zgjedhjen e një rruge tjetër
132 Saktë
5847 B19 Paneli plotësues në figurë tregon rrugë malore me rrezikshmëri të lartë
132 Gabim
5848 B19 Paneli plotësues në figurë tregon rrezikun e përplasjes me mjete që vijnë nga e djathta
132 Gabim
5849 B19 Paneli plotësues në figurë paralajmëron një pjesë rruge me shumë mundësi të provokimit të aksidenteve
132 Gabim
5850 B19 Paneli plotësues në figurë tregon vendin ku është vendosur thirrja e urgjencës SOS
132 Gabim
5851 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një vend grumbullimi për mjetet e aksidentuara
132 Gabim
5852 B19 Paneli plotësues në figurë vendoset poshtë sinjalit të një kryqëzimi të rrezikshëm
132 Gabim
5853 B19 Paneli plotësues në figurë tregon praninë e linjave hekurudhore për manovra në një zonë portuale
133 Saktë
5854 B19 Paneli plotësues në figurë, I vendosur poshtë sinjalit “RREZIQE TË TJERA”, tregon kalimin mbi shinat e manovrës
133 Saktë
5855 B19 Paneli plotësues në figurë paralajmëron praninë e shinave të trenit në afërsi të një vendshkarkimi mallrash
133 Saktë
5856 B19 Paneli plotësues në figurë paralajmëron praninë e shinave të trenit në një zonë industriale
133 Saktë
5857 B19 Paneli plotësues në figurë paralajmëron kryqëzimin e shinave të trenit për manovra
133 Saktë
5858 B19 Paneli plotësues në figurë shoqërohet me sinjalin “RREZIQE TË TJERA”
133 Saktë
5859 B19 Paneli plotësues në figurë paralajmëron sinjalizimin e ”KALIMIT NË NIVEL” të paruajtur
133 Gabim
5860 B19 Paneli plotësues në figurë tregon afrimin në një ”KALIM NË NIVEL” me hekurudhë malore me tërheqje nga dy lokomotiva
133 Gabim
5861 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një seri ”KALIME NË NIVEL” 133 Gabim5862 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një ”KALIM NË NIVEL” me
gjysëmbarriera133 Gabim
5863 B19 Paneli plotësues në figurë është një panel që tregon distancën e linjës hekurudhore
133 Gabim
5864 B19 Paneli plotësues në figurë paralajmëron një kalim të tramvajit me vagona në distancë të shkurtër
133 Gabim
5865 B19 Paneli plotësues në figurë tregon praninë e makinave pastruese të borës në rrugë
134 Saktë
5866 B19 Paneli plotësues në figurë plotëson sinjalin “RREZIQE TË TJERA”134 Saktë
5867 B19 Paneli plotësues në figurë kërkon të rregullohet shpejtësia në prani të mjeteve të pastrimit të borës në punë
134 Saktë
5868 B19 Paneli plotësues në figurë kërkon të ruhet një largësi të paktën 20 metra me makinat e pastrimit të borës në punë
134 Saktë
5869 B19 Paneli plotësues në figurë paralajmëron të kihet kujdes nga makinat e pastrimit të borës në rrugë
134 Saktë
5870 B19 Paneli plotësues në figurë vendosur në rrugët me borë, tregon praninë e mjeteve të pastrimit të borës në rrugë
134 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 219
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5871 B19 Paneli plotësues në figurë vendoset në zonat ku sinjali “NDALIM QËNDRIMI” shoqërohet me panelin “HEQJE E DETYRUAR”
134 Gabim
5872 B19 Paneli plotësues në figurë tregon praninë e makinës punuese për pastrimin e rrugës
134 Gabim
5873 B19 Paneli plotësues në figurë tregon praninë e një makine pastruese të mbeturinave rrugore
134 Gabim
5874 B19 Paneli plotësues në figurë mund të paralajmërojë praninë e mjeteve për grumbullimin e plehrave
134 Gabim
5875 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “PUNIME NË RRUGË”, tregon praninë e mjeteve punuese në rrugë
134 Gabim
5876 B19 Paneli plotësues në figurë të urdhëron të parakalosh makinën e pastrimit të dëborës në rrugë
134 Gabim
5877 B19 Paneli plotësues në figurë tregon se për shkak të kushteve atmosferike, pjesa e rrugës mund të përmbytet nga uji
135 Saktë
5878 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një rrugë e cila për shkak të shiut të dendur, mund të përmbytet nga uji
135 Saktë
5879 B19 Paneli plotësues në figurë tregon që jemi duke ecur në një pjesë të rrugës që mund të përmbytet në rast të shirave të dendur
135 Saktë
5880 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një vend ku mund të krijohen pellgje uji
135 Saktë
5881 B19 Paneli plotësues në figurë tregon se për shkak të shiut të dendur, ana e rrugës mund të përmbytet
135 Saktë
5882 B19 Paneli plotësues në figurë tregon rrezikun e përmbytjes së karrexhatës nga uji
135 Saktë
5883 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një qytet detar 135 Gabim5884 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një pjesë të rrugës me borë 135 Gabim5885 B19 Paneli plotësues në figurë tregon në qytetet bregdetare, zonat e
rezervuara për plazh135 Gabim
5886 B19 Paneli plotësues në figurë tregon në qytetet malore, praninë e liqeneve natyrale
135 Gabim
5887 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një rrugë me tri korsi me një seri kthesash në vazhdim
135 Gabim
5888 B19 Paneli plotësues në figurë tregon emrin e lumit në vazhdimësi të një ure ku po kalojmë
135 Gabim
5889 B19 Paneli plotësues në figurë tregon se mund të gjendemi në trafik me lëvizje të ngadaltë
136 Saktë
5890 B19 Paneli plotësues në figurë tregon se mund të gjendemi në një trafik me mjete të ndaluara në kolonë
136 Saktë
5891 B19 Paneli plotësues në figurë vendosur në hyrjet në autostradë, tregon që mund të gjeni mjete në lëvizje të ngadaltë
136 Saktë
5892 B19 Paneli plotësues në figurë fton të keni kujdes për të shmangur rrezikun e përplasjes me mjetet e ndaluara për shkak të trafikut
136 Saktë
5893 B19 Paneli plotësues në figurë i vendosur në autostradë, këshillon daljen nga autostrada për të shmangur ngadalësimet e mundshme 136 Saktë
5894 B19 Paneli plotësues në figurë këshillon, nëse është e mundur, të zgjedhim rrugë tjetër për të shmangur trafikun
136 Saktë
5895 B19 Paneli plotësues në figurë në qendrat urbane, i 'u tregon të ndaheni në dy rreshta afër semaforëve
136 Gabim
5896 B19 Paneli plotësues në figurë, në qendrat urbane, tregon parkim të rezervuar
136 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 220
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5897 B19 Paneli plotësues në figurë plotëson sinjalin “PARKIM” nëse ky është i rezervuar vetëm për autoveturat
136 Gabim
5898 B19 Paneli plotësues në figurë në rrugët interurbane, fton të ndaheni në dy rreshta paralelë në rast trafiku të dendur
136 Gabim
5899 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një pjesë rruge të rezervuar vetëm për autoveturat
136 Gabim
5900 B19 Paneli plotësues në figurë tregon se po parakaloni një autokolonë ushtarake
136 Gabim
5901 B19 Paneli plotësues në figurë tregon se po parakaloni një kortezh 136 Gabim5902 B19 Paneli plotësues në figurë tregon praninë e mjeteve të punës në
trafikun normal137 Saktë
5903 B19 Paneli plotësues në figurë tregon praninë e mundshme të ekskavatorëve në trafikun normal
137 Saktë
5904 B19 Paneli plotësues në figurë tregon mundësinë e pranisë së mjeteve punuese në rrugë ose dalje të tyre nga kantieri
137 Saktë
5905 B19 Paneli plotësues në figurë tregon praninë e mjeteve të punës në veprim
137 Saktë
5906 B19 Paneli plotësues në figurë tregon se duhet të lëvizim me kujdes të veçantë
137 Saktë
5907 B19 Paneli plotësues në figurë tregon që një korsi i’ u është rezervuar makinave të punës
137 Gabim
5908 B19 Paneli plotësues në figurë tregon që nuk lejohet qarkullimi i mjeteve me zinxhirë
137 Gabim
5909 B19 Paneli plotësues në figurë tregon detyrimin për të parakaluar makinat e punës
137 Gabim
5910 B19 Paneli plotësues në figurë sinjalizon praninë e mjeteve të pastrimit publik që transportojnë plehra
137 Gabim
5911 B19 Paneli plotësues në figurë tregon që në pjesën e rrugës ku po qarkullojmë, janë në lëvizje mjetet e pastrimit të plehrave
137 Gabim
5912 B19 Paneli plotësues në figurë tregon praninë e një makine në veprim për pastrimin e borës
137 Gabim
5913 B19 Paneli plotësues në figurë zakonisht ndeshet në zonat malore 138 Saktë5914 B19 Paneli plotësues në figurë mund të ndeshet në pjesë rruge që nuk i
kapin rrezet e diellit, gjate stinës së dimrit138 Saktë
5915 B19 Paneli plotësues në figurë tregon se duhet të ulim shpejtësinë sepse rruga mund të jetë e rrëshqitshme, për shkak të mundësisë së formimit të akullit
138 Saktë
5916 B19 Paneli plotësues në figurë tregon së në rrugët me borë ka rrezik që të ketë prani akulli
138 Saktë
5917 B19 Paneli plotësues në figurë tregon mundësinë e formimit të akullit, si rezultat i uljes së temperaturave
138 Saktë
5918 B19 Paneli plotësues në figurë tregon se është i detyrueshëm përdorimi i zinxhirëve apo gomave të borës
138 Gabim
5919 B19 Paneli plotësues në figurë tregon rrezikun e strukturave të akullit mbi xhamin e përparmë
138 Gabim
5920 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një pjesë rruge të rrezikshme nga prania e guralecëve
138 Gabim
5921 B19 Paneli plotësues në figurë në rrugët malore, tregon rrezikun e shkarjes së tokës
138 Gabim
5922 B19 Paneli plotësues në figurë ndalon përdorimin e dritave verbuese të mjetit
138 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 221
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5923 B19 Paneli plotësues në figurë tregon se një pjesë e rrugës është në mënyrë të veçantë e rrezikshme për shkak të shirave
138 Gabim
5924 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një pjesë rruge me sipërfaqe të rrezikshme për shkak të shiut
139 Saktë
5925 B19 Paneli plotësues në figurë kërkon që në rast shiu, distanca e sigurisë të mbahet më e madhe se zakonisht
139 Saktë
5926 B19 Paneli plotësues në figurë tregon se kur bie shi zvogëlohet fërkimi i gomës me rrugën
139 Saktë
5927 B19 Paneli plotësues në figurë sinjalizon një pjesë rruge në të cilën, në rast se bie shi, mund të krijohet një shtresë balte e rrëshqitshme 139 Saktë
5928 B19 Paneli plotësues në figurë sinjalizon një pjesë rruge të rrëshqitshme për shkak të shiut të mundshëm
139 Saktë
5929 B19 Paneli plotësues në figurë ju fton të rregulloni shpejtësinë në rast shiu sepse sipërfaqja e rrugës është bërë e rrëshqitshme
139 Saktë
5930 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një zonë me përmbytje të shpeshta nga shiu
139 Gabim
5931 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një pjesë rruge të rrezikshme për shkak të pranisë së erërave anësore
139 Gabim
5932 B19 Paneli plotësues në figurë në rrugët malore, tregon një zonë që preket nga fenomene të stuhive e rrebesheve
139 Gabim
5933 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një pjesë të rrugës ku krijohen pluhura dhe tymra
139 Gabim
5934 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një zonë që shërben për matjet meteorologjike
139 Gabim
5935 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një pjesë të rrugës në të cilën mund të gjenden kamionë që lëvizin ngadalë
140 Saktë
5936 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një ndryshim të pjerrësisë së rrugës, gjë e cila i detyron kamionët të ngadalësojnë shpejtësinë e lëvizjes
140 Saktë
5937 B19 Paneli plotësues në figurë kërkon të kemi kujdes sepse mund të ndeshim kamionë që lëvizin ngadalë në ngjitje
140 Saktë
5938 B19 Paneli plotësues në figurë tregon ngadalësim të kamionëve në ngjitje, duke ftuar drejtuesit e mjeteve që vijnë pas që të rregullojnë shpejtësinë
140 Saktë
5939 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një pjesë të rrugës ku mund të ndeshim mjete të rënda në lëvizje të ngadaltë
140 Saktë
5940 B19 Paneli plotësues në figurë tregon se për të shmangur aksidentet me kamionët në lëvizje, duhet të mbahet një shpejtësi e përshtatshme
140 Saktë
5941 B19 Paneli plotësues në figurë ju fton të keni kujdes sepse në korsinë që jeni duke lëvizur, gjenden mjete të aksidentuara
140 Gabim
5942 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një pjesë rruge të rrezikshme, në të cilën nuk është e lejuar tërheqja e mjeteve
140 Gabim
5943 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një përplasje aksidentale në rrugë dhe bllokim rruge
140 Gabim
5944 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një hapësirë të kufizuar për pushimin e kamionëve dhe autoveturave
140 Gabim
5945 B19 Paneli plotësues në figurë tregon distancën minimale të sigurisë për t’u ruajtur në rrugët malore
140 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 222
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5946 B19 Paneli plotësues në figurë sinjalizon rrezikun e shkaktuar nga mundësia e pranisë së kamionëve në manovra për ngarkimin e mallit
140 Gabim
5947 B19 Paneli plotësues në figurë sinjalizon rrezikun e kamionëve në pushim, në anën e karrexhatës
140 Gabim
5948 B19 Paneli plotësues në figurë tregon që mjeti i lënë në atë vend mund të hiqet forcërisht me rimorkim (karrotrec)
141 Saktë
5949 B19 Paneli plotësues në figurë vendoset në një zonë ku pushimi i mjetit përbën rrezik për qarkullimin
141 Saktë
5950 B19 Paneli plotësues në figurë plotëson sinjalin “NDALIM PUSHIMI” duke treguar që mjeti mund të hiqet me forcë ose të bllokohet nga policia rrugore
141 Saktë
5951 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një zonë ku pushimi i mjetit përbën një pengesë të madhe për qarkullimin
141 Saktë
5952 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një zonë me heqje të detyrueshme për mjetet që lihen aty në pushim
141 Saktë
5953 B19 Paneli plotësues në figurë parashikon zhvendosjen ose bllokimin e mjetit nga policia rrugore
141 Saktë
5954 B19 Paneli plotësues në figurë tregon praninë e një ofiçine për ndihmën e shpejtë rrugore
141 Gabim
5955 B19 Paneli plotësues në figurë, në autostrada, plotëson sinjalin SOS për të treguar një ofiçinë për ndihmën e shpejtë rrugore
141 Gabim
5956 B19 Paneli plotësues në figurë tregon se në rast defekti, mjeti duhet të lëvizet menjëherë me rimorkim
141 Gabim
5957 B19 Paneli plotësues në figurë tregon se qëndrimi është i rezervuar për makinat e ndihmës së shpejtë
141 Gabim
5958 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “NDALIM QËNDRIMI”, tregon që përshkrimi i sinjalit është për mjetet me rimorkio
141 Gabim
5959 B19 Paneli plotësues në figurë tregon që ka rrezik për shkak të mjeteve me defekt që po tërhiqen
141 Gabim
5960 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur sipër mbi karrexhatë, tregon korsinë ku duhet të hyjmë për arritur në vendmbërritjen e treguar 142 Saktë
5961 B19 Paneli plotësues në figurë tregon korsinë që i referohet sinjali i mësipërm
142 Saktë
5962 B19 Paneli plotësues në figurë tregon korsinë që duhet të ndiqet për një drejtim të caktuar
142 Saktë
5963 B19 Paneli plotësues në figurë tregon drejtimin e një itinerari të caktuar142 Saktë
5964 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “NDALIM PUSHIMI”, tregon vendin e fillimit të përshkrimit
142 Gabim
5965 B19 Paneli plotësues në figurë tregon se kanë përparësinë mjetet që vijnë përballë
142 Gabim
5966 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një drejtim të detyrueshëm 142 Gabim5967 B19 Paneli plotësues në figurë tregon vendin ku rruga bëhet me një
sens lëvizjeje142 Gabim
5968 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “NDALIM QËNDRIMI”, tregon fundin e përshkrimit
142 Gabim
5969 B19 Paneli plotësues në figurë tregon afrimin e një kthesa me rreze të vogël
143 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 223
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5970 B19 Paneli plotësues në figurë tregon afrimin e një kthese të rrezikshme143 Saktë
5971 B19 Paneli plotësues në figurë tregon disa kthesa 143 Saktë5972 B19 Paneli plotësues në figurë mund të plotësojë sinjalin “KTHESË
DJATHTAS” apo “KTHESËMAJTAS”143 Saktë
5973 B19 Paneli plotësues në figurë mund të plotësojë sinjalin “ KTHESË E DYFISHTË, E PARA DJATHTAS”
143 Saktë
5974 B19 Paneli plotësues në figurë mund të plotësojë sinjalin “ KTHESË E DYFISHTË, E PARA DJATHTAS”
143 Saktë
5975 B19 Paneli plotësues në figurë tregon afërsinë e një kthese me sipërfaqe të gjerë
143 Gabim
5976 B19 Paneli plotësues në figurë, në një rrugë malore, tregon rrugën që duhet të ndiqni për të arritur në majë
143 Gabim
5977 B19 Paneli plotësues në figurë tregon numrin maksimal të mjeteve që mund të kalojnë në kthesë
143 Gabim
5978 B19 Paneli plotësues në figurë tregon distancën me kthesat e tjera 143 Gabim5979 B19 Paneli plotësues në figurë tregon cilin marsh duhet të përdorim
gjatë lëvizjes në kthesë143 Gabim
5980 B19 Paneli plotësues në figurë në rrugë me dy karrexhata, tregon vendin në të cilin mund të kthehet sensi i lëvizjes
143 Gabim
5981 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një seri kthesash të rrezikshme 144 Saktë5982 B19 Paneli plotësues në figurë tregon numrin e kthesës së rrezikshme
në një rrugë me shumë kthesa144 Saktë
5983 B19 Paneli plotësues në figurë tregon kthesën e parë në një seri kthesash të forta
144 Saktë
5984 B19 Paneli plotësues në figurë, në një seri kthesash, tregon numrin e kthesës
144 Saktë
5985 B19 Paneli plotësues në figurë shifra në sinjal tregon numrin rendor të kthesës
144 Saktë
5986 B19 Paneli plotësues në figurë tregon afrimin në një zonë me qarkullim rrotullues
144 Gabim
5987 B19 Paneli plotësues në figurë tregon një seri kthesash, dukë saktësuar numrin e tyre
144 Gabim
5988 B19 Paneli plotësues në figurë tregon vendin ku lejohet kthimi në të kundërt të sensit të lëvizjes
144 Gabim
5989 B19 Paneli plotësues në figurë mund të plotësojë sinjalin “KTHIMI I SENSIT TË LËVIZJES”
144 Gabim
5990 B19 Paneli plotësues në figurë tregon distancën në kilometra ku ndodhet kthesa tjetër
144 Gabim
5991 B19 Paneli plotësues në figurë tregon që duhet të kthehemi mbrapa 144 Gabim5992 B19 Paneli plotësues në figurë, i vendosur poshtë sinjalit “NDALIM
PUSHIMI”, ndalon pushimin e mjeteve në atë orar145 Saktë
5993 B19 Paneli plotësues në figurë vendoset në pjesët e rrugës ku veprojnë makineritë e pastrimit të rrugës
145 Saktë
5994 B19 Paneli plotësues në figurë tregon kohën në të cilën operojnë makineritë e pastrimit rrugor
145 Saktë
5995 B19 Paneli plotësues në figurë tregon ditët dhe orarin kur punojnë makineritë e pastrimit rrugor
145 Saktë
5996 B19 Paneli plotësues në figurë, bashkë me sinjalin “NDALIM PUSHIMI”, sinjalizon që “NDALIM PUSHIMI” është i kufizuar në ditët dhe orët e caktuara
145 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 224
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
5997 B19 Paneli plotësues në figurë tregon praninë e një vendi me mundësi daljeje të makinerive të pastrimit rrugor
145 Gabim
5998 B19 Paneli plotësues në figurë tregon praninë e makinave për pastrimin e borës që janë duke operuar në rrugë
145 Gabim
5999 B19 Paneli plotësues në figurë tregon se duhet t u jepet përparësi mjeteve të pastrimit publik
145 Gabim
6000 B19 Paneli plotësues në figurë sinjalizon që në orët e caktuara është në fuqi “NDALIM PUSHIMI” për mjetet e paraqitura.
145 Gabim
6001 B19 Paneli plotësues në figurë tregon që në ditët dhe në orët e caktuara është i ndaluar pushimi për makinat pastruese
145 Gabim
6002 B19 Panelet plotësues në figurë vendosen poshtë sinjalit “E DREJTË PËRPARSIE”
146 Saktë
6003 B19 Panelet plotësues në figurë dallojnë drejtimet e rrugëve kryesore nga ato dytësore
146 Saktë
6004 B19 Panelet plotësues në figurë, vendosur në afërsi të një kryqëzimi, tregojnë drejtimin e rrugës kryesore
146 Saktë
6005 B19 Panelet plotësues në figurë vendosen poshtë sinjalit Nr.52 “E DREJTË PËRPARSIE”
146 Saktë
6006 B19 Panelet plotësues në figurë, vendosur poshtë sinjalit “ KRYQËZIM ME TË DREJTË PËRPARËSIE”, dallon vazhdimin e rrugës kryesore
146 Saktë
6007 B19 Panelet plotësues në figurë vendosen poshtë sinjalit “JEP PËRPARËSI”
146 Gabim
6008 B19 Panelet plotësues në figurë tregojnë afrimin e një rruge me të drejtë përparësie
146 Gabim
6009 B19 Panelet plotësues në figurë vendosen në rrugë pa të drejtë përparësie
146 Gabim
6010 B19 Panelet plotësues në figurë tregojnë ndërprerjen e rrugëve dytësore146 Gabim
6011 B19 Panelet plotësues në figurë tregojnë nënkalimet në rrugët kryesore146 Gabim
6012 B19 Panelet plotësues në figurë tregojnë se rrugët që kryqëzohen, për momentin janë të bllokuara
146 Gabim
6013 B19 Panelet plotësues në figurë tregojnë skemën e ndërthurjes së rrugëve
147 Saktë
6014 B19 Panelet plotësues në figurë vendosen poshtë sinjalit “JEP PËRPARËSI”
147 Saktë
6015 B19 Panelet plotësues në figurë, me vijë të hollë, cilësojnë rrugën pa të drejtë përparësie
147 Saktë
6016 B19 Panelet plotësues në figurë, me vijë të trashë dhe të gjatë, cilësojnë rrugën me përparësi
147 Saktë
6017 B19 Panelet plotësues në figurë tregojnë një kryqëzim të rregulluar me nënkalime për këmbësorët
147 Gabim
6018 B19 Panelet plotësues në figurë vendosen poshtë sinjalit “NDALIM PUSHIMI”
147 Gabim
6019 B19 Panelet plotësues në figurë lajmërojnë një seri kryqëzimesh urbane147 Gabim
6020 B19 Panelet plotësues në figurë, me vijë të trashë dhe të gjatë, cilësojnë rrugën pa të drejtë përparësie
147 Gabim
6021 B19 Panelet plotësues në figurë tregojnë që po afrohemi në një rrugë me një sens lëvizjeje
147 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 225
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6022 B19 Panelet plotësues në figurë vendosen poshtë sinjalit “E DREJTË PËRPARËSIE”
147 Gabim
6023 B19 Sinjali në figurë është sinjal i ndalimit të përkohshëm të pushimit 148 Saktë6024 B19 Sinjali në figurë vendoset në pjesët e rrugës ku kryhen pastrime të
saj148 Saktë
6025 B19 Sinjali në figurë ndalon pushimin e mjeteve në periudhën e kohës kur kryhen pastrime të rrugëve
148 Saktë
6026 B19 Sinjali në figurë tregon praninë e mundshme të makinave punuese për pastrimin e rrugëve
148 Saktë
6027 B19 Sinjali në figurë në qendrat e banuara paralajmëron ndalimin e pushimit të mjeteve sipas ditëve dhe orëve të treguara në sinjal
148 Saktë
6028 B19 Sinjali në figurë tregon praninë e makinave të pastrimit të borës që punojnë në rrugë
148 Gabim
6029 B19 Sinjali në figurë sinjalizon se në oraret e treguara në sinjal, është në fuqi “NDALIMI I PUSHIMIT” për mjetet e treguara në sinjal
148 Gabim
6030 B19 Sinjali në figurë tregon se në ditët dhe oraret e përshkruara në sinjal, është i ndaluar pushimi i mjeteve të pastrimit të rrugëve
148 Gabim
6031 B19 Sinjali në figurë tregon praninë e një magazine dhe mundësinë e daljes prej saj të mjeteve të pastrimit të mjeteve
148 Gabim
6032 B19 Sinjali në figurë është sinjal i përbërë detyrues që detyron kthimin djathtas të mjeteve që transportojnë mallra te rrezikshme
149 Saktë
6033 B19 Sinjali në figurë tregon drejtim të detyruar për mjetet që transportojnë mallra të rrezikshme
149 Saktë
6034 B19 Sinjali në figurë tregon se mjetet e përshkruara në të nuk mund të lëvizin në drejtim të ndryshëm nga ai i treguar në sinjal
149 Saktë
6035 B19 Sinjali në figurë tregon drejtim të detyrueshëm për mjetet e transportit publik
149 Gabim
6036 B19 Sinjali në figurë vendoset vetëm brenda qendrave të banuara 149 Gabim6037 B19 Sinjali në figurë vendoset vetëm në rrugët interurbane dytësore 149 Gabim6038 B19 Sinjali në figurë tregon drejtim të detyrueshëm për kamionët me
peshe maksimalë të përgjithshme deri në 7 tonë149 Gabim
6039 B19 Sinjali në figurë paralajmëron drejtim të detyruar nga e djathta për kamionët me peshë me ngarkesë të plotë mbi 3.5 tonë
150 Saktë
6040 B19 Sinjali në figurë paralajmëron që në kryqëzim është e ndaluar për kamionët të kthehen majtas
150 Saktë
6041 B19 Sinjali në figurë paralajmëron se për kamionët me peshë të përgjithshme mbi 3.5 tonë, në kryqëzim është e ndaluar të vazhdojnë lëvizjen drejt
150 Saktë
6042 B19 Sinjali në figurë paralajmëron detyrimin për t’u kthyer djathtas për mjetet e transportit të mallrave me peshë me ngarkesë të plotë mbi 3,5 tonë
150 Saktë
6043 B19 Sinjali në figurë paralajmëron drejtim të detyruar për kategorinë e mjeteve të treguara në sinjal
150 Saktë
6044 B19 Sinjali në figurë paralajmëron që kamionët me peshë me ngarkesë të plotë mbi 3.5 tonë, në kryqëzim duhet të kthehen në drejtimin e treguar
150 Saktë
6045 B19 Sinjali në figurë paralajmëron një drejtim të këshillueshëm për mjetet me peshë mbi 3,5 tonë
150 Gabim
6046 B19 Sinjali në figurë ndalon kthimin nga e djathta për mjetet e paraqitura në sinjal
150 Gabim
6047 B19 Sinjali në figurë paralajmëron një zonë parkimi për mjetet e treguara në figurë
150 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 226
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6048 B19 Sinjali në figurë tregon një korsi të rezervuar për kamionët 150 Gabim6049 B19 Sinjali në figurë tregon që mjetet me karroceri me tendë duhet të
marrin drejtimin djathtas150 Gabim
6050 B19 Sinjali në figurë paraqet një detyrim për t’u kthyer djathtas për të gjithë llojet e mjeteve që transportojnë mallra
150 Gabim
6051 B19 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e autotrenave dhe gjysmërimorkiatorëve
151 Saktë
6052 B19 Sinjali në figurë tregon një ndalim qarkullimi për kategoritë e mjeteve të treguara në sinjal
151 Saktë
6053 B19 Sinjali në figurë tregon që mund të qarkullojnë të gjitha kategoritë e mjeteve me motor, përveç atyre të treguara në sinjal
151 Saktë
6054 B19 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e autotrenave 151 Saktë6055 B19 Sinjali në figurë ndalon qarkullimin edhe të gjysmërimorkiatorëve 151 Saktë6056 B19 Sinjali në figurë tregon një rrugëkalim të detyruar për kategoritë e
mjeteve të treguara në sinjal151 Gabim
6057 B19 Sinjali në figurë është një sinjal ndalimi qarkullimi për motorët me kosh dhe motokarrot
151 Gabim
6058 B19 Sinjali në figurë është një sinjal ndalimi për kamionët dhe mjetet për transport të përzier
151 Gabim
6059 B19 Sinjali në figurë është një sinjal ndalim qëndrimi për kamionët me rimorkio dhe komplekset e mjeteve të artikuluar
151 Gabim
6060 B19 Sinjali në figurë paraqet një rrugë të rezervuar vetëm për kategoritë e mjeteve të treguara në figurë
151 Gabim
6061 B19 Sinjali në figurë është një sinjal ndalim qarkullimi për të gjithë mjetet me motor, me përjashtim të kategorive të mjeteve që përshkruan sinjali
151 Gabim
XX NDALIMI, QËNDRIMI, PUSHIMI DHE NISJA
6062 B20 Për nisjen e mjetit nga vendi drejtuesi i mjetit, duhet të sigurohet që rruga është e lirë, duke kontrolluar edhe me pasqyrat e mjetit
Saktë
6063 B20 Për nisjen e mjetit nga vendi drejtuesi i mjetit, duhet t’u japë përparësi mjeteve që qarkullojnë në rrugë
Saktë
6064 B20 Për nisjen e mjetit nga vendi drejtuesi i mjetit, duhet të çaktivizojë paraprakisht frenin e dorës
Saktë
6065 B20 Për nisjen e mjetit nga vendi drejtuesi i mjetit, duhet të ndezë sinjalin tregues të drejtimit
Saktë
6066 B20 Për nisjen e mjetit nga vendi drejtuesi i mjetit, duhet të vendosë paraprakisht rripin e sigurimit në mjetet e pajisura me to
Saktë
6067 B20 Për nisjen e mjetit nga vendi drejtuesi i mjetit, duhet të vendosë paraprakisht kaskën mbrojtëse kur drejtojmë një motor
Saktë
6068 B20 Për nisjen e mjetit nga vendi drejtuesi i mjetit, duhet të futet në rrjedhën e trafikut dhe pastaj të ndezim sinjalin tregues të drejtimit
Gabim
6069 B20 Për nisjen e mjetit nga vendi drejtuesi i mjetit, duhet që pasi fute në qarkullim, ta mbajmë sinjalin e drejtimit sa më gjatë të ndezur deri sa të arrijmë njëfarë shpejtësie të përshtatshme
Gabim
6070 B20 Për nisjen e mjetit nga vendi drejtuesi i mjetit, duhet të ndezë sinjalin tregues të drejtimit vetëm nëse kemi mjete pas nesh
Gabim
6071 B20 Për nisjen e mjetit nga vendi drejtuesi i mjetit, duhet të shkelë pedalin e gazit deri në fund dhe të lirojmë menjëherë pedalin e friksionit që të nisemi sa më shpejt
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 227
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6072 B20 Për nisjen e mjetit nga vendi drejtuesi i mjetit, duhet të shkelë pedalin e gazit sa më shumë, që të shfrytëzojmë në nisje fuqinë e motorit dhe fërkimin e rrotave me tokën, mundësisht sa të dëgjohet një fishkëllimë e gomave
Gabim
6073 B20 Për të rritur sigurinë në qarkullim, drejtuesi I mjetit duhet të mbajë pastër xhamat e mjetit
Saktë
6074 B20 Drejtuesi i mjetit, për të rritur sigurinë në qarkullim, duhet të rregullojë pozicionin e ndenjëses së tij, të përshtatur me trupin
Saktë
6075 B20 Për të rritur sigurinë në qarkullim, duhet të rregullojë pasqyrat, për një shikim sa më të mirë anash dhe mbrapa gjatë drejtimit të mjetit Saktë
6076 B20 Drejtuesi i mjetit, për të rritur sigurinë në qarkullim, duhet të sistemojë objektet e mundshme brenda mjetit për të shmangur zhvendosjen e tyre gjatë lëvizjes
Saktë
6077 B20 Drejtuesi i mjetit, për të rritur sigurinë në qarkullim, duhet të mbajë gjithmonë dorën e djathtë mbi levën e marshit gjatë lëvizjes
Gabim
6078 B20 Drejtuesi i mjetit, për të rritur sigurinë në qarkullim, duhet të sinjalizojë marrjen e kthesës duke nxjerrë krahun jashtë dritares
Gabim
6079 B20 Drejtuesi i mjetit, për të rritur sigurinë në qarkullim, duhet kur ndryshon marshet, të shikojë me sy levën
Gabim
6080 B20 Drejtuesi i mjetit, për të rritur sigurinë në qarkullim, duhet të mbajë timonin në një dorë, kur flet në celular
Gabim
6081 B20 Drejtuesi i mjetit, për të rritur sigurinë në qarkullim, duhet gjatë lëvizjes në një rrugë të drejtë të kthejë kokën prapa
Gabim
6082 B20 Drejtuesi i mjetit, për të rritur sigurinë në qarkullim, duhet gjatë drejtimit, mund të bisedojë me pasagjeret, duke kthyer kokën pas
Gabim
6083 B20 Për të hyrë në rrjedhën e qarkullimit, me marshin indietro, drejtuesi i mjetit duhet t’u japë përparësi mjeteve që vijnë si nga e djathta ashtu dhe nga e majta
Saktë
6084 B20 Për të hyrë në rrjedhën e qarkullimit, me marshin indietro, drejtuesi i mjetit duhet të ndezë sinjalin tregues të drejtimit
Saktë
6085 B20 Për të hyrë në rrjedhën e qarkullimit, me marshin indietro, drejtuesi i mjetit duhet të tregojë kujdes, ndaj lëvizjes së këmbësorëve Saktë
6086 B20 Për të hyrë në rrjedhën e qarkullimit, me marshin indietro, drejtuesi i mjetit duhet t’u japë përparësi të gjitha mjeteve që janë në qarkullim Saktë
6087 B20 Për të hyrë në rrjedhën e qarkullimit, me marshin indietro, drejtuesi i mjetit duhet të sigurohet që rruga është e lirë dhe të manovrojë me kujdes mjetin
Saktë
6088 B20 Për të hyrë në rrjedhën e qarkullimit, me marshin indietro, drejtuesi i mjetit duhet të verë në veprim sinjaliin e ndritshëm të rrezikut Gabim
6089 B20 Për të hyrë në rrjedhën e qarkullimit, me marshin indietro, drejtuesi i mjetit duhet të aktivizojë dritat e pasme kundër mjegullës Gabim
6090 B20 Për të hyrë në rrjedhën e qarkullimit, me marshin indietro, drejtuesi i mjetit duhet t’u japë përparësi vetëm mjeteve që janë në sensin e tij të lëvizjes
Gabim
6091 B20 Për të hyrë në rrjedhën e qarkullimit, me marshin indietro, drejtuesi i mjetit duhet të manovrojë me shumë shpejtësi që të dalë nga zona e parkimit
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 228
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6092 B20 Për të hyrë në rrjedhën e qarkullimit, me marshin indietro, drejtuesi i mjetit duhet te sinjalizojë vazhdimisht me bori kryerjen e manovrës Gabim
6093 B20 Për qëllime të sigurisë rrugore, drejtuesi i mjetit duhet të niset për udhëtim në kushte të mira fizike
Saktë
6094 B20 Për qëllime të sigurisë rrugore, drejtuesi i mjetit duhet para nisjes për udhëtim, të kontrollojë gjendjen e gomave
Saktë
6095 B20 Për qëllime të sigurisë rrugore, drejtuesi i mjetit duhet t’u afrohet kryqëzimeve duke ngadalësuar shpejtësinë
Saktë
6096 B20 Për qëllime të sigurisë rrugore, drejtuesi i mjetit duhet në udhëtimet e gjata të bëjë ndalesa të ndërmjetme
Saktë
6097 B20 Për qëllime të sigurisë rrugore, drejtuesi i mjetit duhet të përshkojë pjesët e rrugës në zbritje me levën e marshit në pozicionin neutral Gabim
6098 B20 Për qëllime të sigurisë rrugore, drejtuesi i mjetit duhet të fryjë gomat me një presion pak me të ulët nga ajo e rekomanduar prej konstruktorit.
Gabim
6099 B20 Për qëllime të sigurisë rrugore, drejtuesi i mjetit duhet të përdorë sa më shpesh sinjalizimin akustik, në qendrat e banimit
Gabim
6100 B20 Për qëllime të sigurisë rrugore, drejtuesi i mjetit duhet të qarkullojë gjithmonë në rreshta paralele në rrugët me dy korsi dhe me një sens lëvizje për qarkullimin
Gabim
6101 B20 Për qëllime të sigurisë rrugore, drejtuesi i mjetit duhet të qarkullojë me fenerët joverbues të rregulluar dhe të orientuar në mënyrë të tillë që të shohin lart
Gabim
6102 B20 Para se të zbresim nga mjeti, duhet të sigurohemi nëpërmjet pasqyrave, për të evituar (shmangur) rreziqet e mundshme
Saktë
6103 B20 Para se të zbresim nga mjeti, duhet të sigurohemi që e kemi parkuar mjetin në mënyrë korrekte
Saktë
6104 B20 Para se të zbresim nga mjeti, duhet të sigurohemi që nuk e pengojmë trafikun
Saktë
6105 B20 Para se të zbresim nga mjeti, duhet të aktivizojmë frenin e dorës Saktë6106 B20 Para se të zbresim nga mjeti, duhet të sigurohemi që e kemi fikur
motorin e mjetitSaktë
6107 B20 Para se të zbresim nga mjeti, duhet të sigurohemi që hapja e dyerve, nuk përbën rrezik për përdoruesit e tjerë të rrugës
Saktë
6108 B20 Para se të zbresim nga mjeti, duhet të lëmë levën e marshit në pozicionin neutral
Gabim
6109 B20 Para se të zbresim nga mjeti, duhet të fikim gjithmonë dritat e pozicionit
Gabim
6110 B20 Para se të zbresim nga mjeti, duhet të sigurohemi vetëm që nuk ka sinjale ndalimi për qëndrimin dhe pushimin e mjeteve
Gabim
6111 B20 Para se të zbresim nga mjeti, duhet që nëse nuk ka vend për parkim, të parkojmë edhe para hyrjes të një garazhi
Gabim
6112 B20 Para se të zbresim nga mjeti, duhet të kërkojmë e të pyesim punonjësin e trafikut nëse lejohet parkimi në atë vend
Gabim
6113 B20 Duhet të aktivizojmë frenin e dorës (qëndrimit), sa herë që e lëmë mjetin në pushim në rrugë,
Saktë
6114 B20 Drejtuesi që e le mjetin pushim në rrugë, duhet të ingranojë kutinë e shpejtësisë në marshin e parë të lëvizjes
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 229
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6115 B20 Drejtuesi që e le mjetin pushim në rrugë, duhet që në rrugët me pjerrësi të fortë në qytet, ta pozicionojë mjetin me rrotat drejtuese të kthyera nga ana e trotuarit ngjitur
Saktë
6116 B20 Drejtuesi që e le mjetin pushim në rrugë, duhet të sigurohet që e ka fikur motorin
Saktë
6117 B20 Për ta lënë mjetin në pushim në rrugë, duhet të sigurohemi më parë për të gjetur vendin e lejuar
Saktë
6118 B20 Drejtuesi që e le mjetin pushim në rrugë, duhet ta vendosë levën e marshit në pozicionin neutral (në afoljo)
Gabim
6119 B20 Drejtuesi që e le mjetin pushim në rrugë, duhet që në orët e mbrëmjes të lërë gjithmonë ndezur dritat e pozicionit edhe pse është jashtë karrexhatës
Gabim
6120 B20 Drejtuesi që e le mjetin pushim në rrugë, duhet qe në qendrat e banuara ku s’ka trotuar, ta vendosë mjetin sa më në anë të rrugës nga e djathta pa lënë fare hapësirë
Gabim
6121 B20 Drejtuesi që e le mjetin pushim në rrugë, duhet të ingranojë levën e ndryshimit të shpejtësisë në marshin më të lartë
Gabim
6122 B20 Qëndrimi i mjetit është një ndërprerje e lëvizjes së mjetit për një kohë të shkurtër, me kusht që drejtuesi i mjetit të jetë i pranishëm dhe i gatshëm për të rifilluar lëvizjen
Saktë
6123 B20 Qëndrimi i mjetit lejohet si rregull, përgjatë krahut të djathtë të karrexhatës
Saktë
6124 B20 Qëndrimi i mjetit në autostrada është i ndaluar, përjashtuar rastet e emergjencës
Saktë
6125 B20 Qëndrimi i mjetit ndalohet në vendkalimet e këmbësorëve Saktë6126 B20 Qëndrimi i mjetit ndalohet në vazhdimësi të “KALIMEVE NË NIVEL”
Saktë
6127 B20 Qëndrimi i mjetit nuk duhet të shkaktojë pengesa për qarkullimin Saktë6128 B20 Qëndrimi i mjetit ndalohet përballë sinjaleve rrugore nëse bëhet
pengesë për dukshmërinë e tyreSaktë
6129 B20 Qëndrimi i mjetit ndalohet në afërsi dhe në vazhdimësi të kryqëzimeve
Saktë
6130 B20 Qëndrimi i mjetit ndalohet mbi linjat e tramvajeve Saktë6131 B20 Qëndrimi i mjetit ndalohet aty ku ka sinjalizime horizontale të
përzgjedhjes së korsiveSaktë
6132 B20 Qëndrimi i mjetit ndalohet mbi vendkalimet e këmbësorëve Saktë6133 B20 Qëndrimi i mjetit ndalohet mbi vendkalimet e biçikletave Saktë6134 B20 Qëndrimi i mjetit në rrugët me një korsi për çdo sens lëvizjeje,
është i lejuar në kurrize rruge për një kohë të shkurtërGabim
6135 B20 Qëndrimi i mjetit në rrugët me një korsi për çdo sens lëvizjeje, është i lejuar edhe në kthesa
Gabim
6136 B20 Qëndrimi i mjetit lejohet gjithmonë për të kërkuar informacion punonjësit të trafikut
Gabim
6137 B20 Qëndrimi i mjetit lejohet në prani të sinjalit Nr.85 “Ndalim qëndrimi”Gabim
6138 B20 Qëndrimi i mjetit lejohet 10 deri në 15 minuta kur e gjykon drejtuesi i mjetit se nuk ka problem për qarkullimin
Gabim
6139 B20 Qëndrimi i mjetit ndalohet përgjatë autostradave edhe në rastet e emergjencës
Gabim
6140 B20 Qëndrimi i mjetit ndalohet kur jemi në rrugë të drejtë Gabim6141 B20 Qëndrimi i mjetit ndalohet në krahun e djathtë të karrexhatës Gabim6142 B20 Qëndrimi i mjetit ndalohet edhe pranë stacioneve të autobusëve Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 230
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6143 B20 Qëndrimi i mjetit, sa për të hipur e zbritur pasagjerët, është i ndaluar në pjesët e rrugës ku ka sinjalizime horizontale të përzgjedhjes së korsisë
Saktë
6144 B20 Qëndrimi i mjetit, sa për të hipur e zbritur pasagjerët, është i ndaluar në vendkalimet e këmbësorëve
Saktë
6145 B20 Qëndrimi i mjetit, sa për të hipur e zbritur pasagjerët, është i ndaluar në çdo vend ku shkakton pengesa për trafikun
Saktë
6146 B20 Qëndrimi i mjetit, sa për të hipur e zbritur pasagjerët, është i ndaluar në rrugët interurbane, në afërsi dhe në vazhdimësi të kryqëzimeve
Saktë
6147 B20 Qëndrimi i mjetit, sa për të hipur e zbritur pasagjerët, është i ndaluar në kthesa dhe në kurrize rruge, në rrugë me një korsi për çdo sens lëvizjeje
Saktë
6148 B20 Qëndrimi i mjetit, sa për të hipur e zbritur pasagjerët, është i ndaluar në vazhdimësi të “KALIMEVE NË NIVEL”
Saktë
6149 B20 Qëndrimi i mjetit, sa për të hipur e zbritur pasagjerët, është i ndaluar në vendkalimet për biciklistët
Saktë
6150 B20 Qëndrimi i mjetit, sa për të hipur e zbritur pasagjerët, është i ndaluar mbi shinat e tramvajeve
Saktë
6151 B20 Qëndrimi i mjetit, sa për të hipur e zbritur pasagjerët, është i ndaluar në orët e natës
Gabim
6152 B20 Qëndrimi i mjetit, sa për të hipur e zbritur pasagjerët, është i ndaluar në rastet kur ka më shumë se dy pasagjerë për të zbritur nga automjeti
Gabim
6153 B20 Qëndrimi i mjetit, sa për të hipur e zbritur pasagjerët, është i ndaluar në afërsi dhe në vazhdimësi të sinjaleve rrugore, edhe pse nuk pengojmë dukshmërinë e tyre
Gabim
6154 B20 Qëndrimi i mjetit, sa për të hipur e zbritur pasagjerët, është i ndaluar në zonat urbane në rast shiu
Gabim
6155 B20 Qëndrimi i mjetit, sa për të hipur e zbritur pasagjerët, është i ndaluar para kazanëve të mbeturinave anash rrugës
Gabim
6156 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar poshtë këmbëve të urave, harqeve dhe portave rrugore, përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe Saktë
6157 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në vendet e caktuara për pushimin e mjeteve të invalidëve
Saktë
6158 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në korsitë e rezervuara për mjetet e transportit publik
Saktë
6159 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në zonat e lëvizjes për këmbësorëtSaktë
6160 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar mbi shinat e tramvajeve Saktë6161 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në pistat e rezervuara për biciklistët
Saktë
6162 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në vazhdimësi të “KRYQËZIMEVE NË NIVEL”
Saktë
6163 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në zonat e përcaktuara për pushimin apo qëndrimin e mjeteve “TAKSI”
Saktë
6164 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në korsitë e përzgjedhjes Saktë6165 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar jashtë qendrave të banuara, në
vazhdimësi të një ktheseSaktë
6166 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në kurrize rruge Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 231
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6167 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në vendin ku janë vendosur kazanët e mbeturinave në rrugë
Saktë
6168 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në afërsi të pikave të karburantit ( më afër se 5 metra nga instalimet e destinuara për furnizim)
Saktë
6169 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në anë të karrexhatës në raste shiu të fortë
Gabim
6170 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në rrugët qytetëse me pjerrësi zbritëse (në tatëpjeta)
Gabim
6171 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në rrugët me borë Gabim6172 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në zonat e shërbimit të
autostradaveGabim
6173 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në afërsi të kthesave, në çdo kategori rruge
Gabim
6174 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në vendet e pajisura me kontroll orari të pushimit
Gabim
6175 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në afërsi të vendkalimeve të këmbësorëve
Gabim
6176 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në zonat e përshtatura për pushim, kur rruga është e ndarë me korsi
Gabim
6177 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në rrugët urbane pa trotuar Gabim6178 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar përgjatë rrugëve që nuk kanë
ndriçim publikGabim
6179 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në ditët dhe në orët që sinjali përkatës e ndalon
Saktë
6180 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar përpara hyrjeve private të garazheve apo parkimeve
Saktë
6181 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar mbi vendkalimet e këmbësorëve Saktë6182 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në bankinë përveç rasteve kur
sinjalizohet ndrysheSaktë
6183 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në vazhdimësi të kryqëzimeve të rregulluara me semafor
Saktë
6184 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në zonat urbane në prani të sinjalit Nr.84,”Ndalim pushimi” nga ora 8:00 deri në 20:00
Saktë
6185 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në afërsi të sinjaleve rrugore nëse bëhet pengesë për shikueshmërinë e tyre
Saktë
6186 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në zonat e rezervuara për pushimin apo qëndrimin e autobusëve
Saktë
6187 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në zonat me trafik të kufizuar, kur je i paautorizuar
Saktë
6188 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar para hyrjeve të garazheve Saktë6189 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në zonat e pushimit, duke zënë më
shumë se një vend pushimi në parkimSaktë
6190 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në tunele Saktë6191 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar mbi trotuar, në çdo rast Gabim6192 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në një distancë prej 6 metrash nga
hyrja e një garazhiGabim
6193 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar gjithmonë, në zonat e ngarkim - shkarkimit të mjeteve
Gabim
6194 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në rrugët me një sens lëvizjeje për qarkullimin
Gabim
6195 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në zonat e shërbimit të autostradave
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 232
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6196 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar jashtë qendrave të banuara Gabim6197 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në zonat e parkimit të lejuar Gabim6198 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në një rrugë qytetëse me pjerrësi
zbritëse (tatëpjetë)Gabim
6199 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar përgjatë rrugëve qytetëse me pjerrësi ngjitëse (e përpjetë)
Gabim
6200 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në çdo rast, në krahun e djathtë të karrexhatës
Gabim
6201 B20 Pushimi i mjetit është i ndaluar në qendrat e banuara, jashtë zonave të parkimeve
Gabim
6202 B20 Është i ndaluar pushimi i automjeteve dhe motorëve në korsitë e rezervuara për qarkullimin e mjeteve të shërbimit publik
Saktë
6203 B20 Është i ndaluar pushimi i automjeteve dhe motorëve në pistat e biçikletave
Saktë
6204 B20 Është i ndaluar pushimi i automjeteve dhe motorëve mbi ishujt e trafikut
Saktë
6205 B20 Është i ndaluar pushimi i automjeteve dhe motorëve mbi e bankina rrugësh, nëse nuk sinjalizohet ndryshe
Saktë
6206 B20 Është i ndaluar pushimi i automjeteve dhe motorëve me drejtim të ndryshëm nga ato që udhëzojnë vijëzimet për parkimin e mjeteve kur zen më shumë se një vend
Saktë
6207 B20 Është i ndaluar pushimi i automjeteve dhe motorëve në kurrize rrugësh apo në afërsi të tyre, jashtë qendrave të banuara
Saktë
6208 B20 Është i ndaluar pushimi i automjeteve dhe motorëve në afërsi të sinjaleve rrugore në çdo rast
Gabim
6209 B20 Është i ndaluar pushimi i automjeteve dhe motorëve në rrugët urbane, 12 metra larg kryqëzimit
Gabim
6210 B20 Është i ndaluar pushimi i automjeteve dhe motorëve në qendrat e banuara kur nuk ka vijëzime të rrugës
Gabim
6211 B20 Është i ndaluar pushimi i automjeteve dhe motorëve gjithmonë, përgjatë krahut të majtë të rrugës me një sens lëvizje për qarkullimin, në qendrat e banuara
Gabim
6212 B20 Është i ndaluar pushimi i automjeteve dhe motorëve në vendet ku pushimi është i lejuar me kohë të kufizuar
Gabim
6213 B20 Pushimi i mjeteve në rresht të dytë ndalohet përveç rastit kur kemi të bëjmë me mjete me dy rrota
Saktë
6214 B20 Pushimi i mjeteve në rresht të dytë ndalohet sepse krijon pengesë për qarkullimin
Saktë
6215 B20 Pushimi i mjeteve në rresht të dytë ndalohet sepse krijon ngushtim të karrexhatës
Saktë
6216 B20 Pushimi i mjeteve në rresht të dytë ndalohet është i ndaluar vetëm nëse shkakton rrezik për qarkullimin
Gabim
6217 B20 Pushimi i mjeteve në rresht të dytë ndalohet në qendrat e banuara vetëm nga ora 8:00deri në 20:00 të mbrëmjes
Gabim
6218 B20 Pushimi i mjeteve në rresht të dytë ndalohet edhe në rastin kur mjetet janë me dy rrota
Gabim
6219 B20 Ndalimi i pushimit të mjeteve mund të sinjalizohet me sinjalin vertikal “NDALIM PUSHIMI”
Saktë
6220 B20 Ndalimi i pushimit të mjeteve mund të sinjalizohet me sinjalin vertikal “NDALIM QËNDRIMI”
Saktë
6221 B20 Ndalimi i pushimit të mjeteve mund të sinjalizohet me shiritat verdhë e zi të vizatuar në bordurën e trotuarit
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 233
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6222 B20 Ndalimi i pushimit të mjeteve mund të sinjalizohet me vijë të verdhë të pandërprerë që kufizon zonën brenda të cilës është shënuar fjala “BUS” (autobus)
Saktë
6223 B20 Ndalimi i pushimit të mjeteve mund të sinjalizohet me sinjalin “PARKIM”
Gabim
6224 B20 Ndalimi i pushimit të mjeteve mund të sinjalizohet me sinjalin “RRUGË E LIRË”
Gabim
6225 B20 Ndalimi i pushimit të mjeteve mund të sinjalizohet me panelin plotësues “VAZHDIMËSI”
Gabim
6226 B20 Ndalimi i pushimit të mjeteve mund të sinjalizohet me vijën që kufizon vendqëndrimin e mjeteve në anë të trotuarit
Gabim
6227 B20 Një vend parkim i autorizuar kur është i përcaktuar për mjetet “TAKSI”, është i kufizuar me vijë të verdhë
Saktë
6228 B20 Një vend parkim i autorizuar përmban detyrimin, që kur dalim nga parkimi, t’i japim përparësi mjeteve që janë në qarkullim
Saktë
6229 B20 Një vend parkim i autorizuar kërkon që të vendosim mjetin në pushim pa krijuar pengesë për mjetet e tjera
Saktë
6230 B20 Një vend parkim i autorizuar kërkon që të lëmë pushim mjetin vetëm në vendet që janë bosh dhe të përcaktuara për parkim
Saktë
6231 B20 Një vend parkim i autorizuar kufizohet me vijë të verdhë, kur parkimi është me pagesë
Gabim
6232 B20 Një vend parkim i autorizuar kur është i kufizuar me vijë blu, lejon parkimin vetëm për mjetet “TAKSI”
Gabim
6233 B20 Një vend parkim i autorizuar është i kufizuar me vijë jeshile kur lejohet parkimi ditën dhe natën pa pagesë
Gabim
6234 B20 Një vend parkim i autorizuar e ndalon në çdo rast pushimin e mjeteve në afërsi të tij
Gabim
6235 B20 Kur mjeti vendoset në pushim, para se të largohet prej tij, drejtuesi duhet të sigurohet që ai nuk përbën rrezik për qarkullimin
Saktë
6236 B20 Gjatë pushimit mjeti duhet të jetë me motor të fikur Saktë6237 B20 Kur vendosim të pushojmë, duhet që mjetin ta pozicionojmë sa më
afër bordurës së trotuarit, për të mos penguar qarkullimin.Saktë
6238 B20 Gjatë pushimit mjeti duhet të ketë të aktivizuara frenat e qëndrimit (frenat e dorës)
Saktë
6239 B20 Gjatë pushimit në vendet e lejuara për parkim, mjeti duhet të vendoset sipas sinjalizimit horizontal të përcaktuar
Saktë
6240 B20 Gjatë pushimit në rastet kur nuk ka trotuar, mjeti duhet të vendoset duke lënë një hapësirë të paktën një metër për kalimtarët Saktë
6241 B20 Gjatë pushimit në vendet e pushimit me orar, duhet të aktivizojmë treguesin e orarit (diskun orar aty ku aplikohet)
Saktë
6242 B20 Gjatë pushimit dritat e pozicionit duhen të lihen të ndezura në çdo rast
Gabim
6243 B20 Gjatë pushimit mjeti nuk lejohet të lihet në zona parkimi të autorizuara
Gabim
6244 B20 Gjatë pushimit në rresht të dytë, mjeti duhet të lihet duke aktivizuar sinjalin e emergjencës
Gabim
6245 B20 Gjatë pushimit të mjetit në një të përpjetë (pjerrësi ngjitëse), duhet të kujdesemi që leva e marshit të ingranohet në marshin me të lartë (të katërtin ose të pestin)
Gabim
6246 B20 Gjatë pushimit mjeti duhet të vendoset, gjithmonë, vetëm në krahun e djathtë të karrexhatës
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 234
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6247 B20 Gjatë pushimit mjeti mund të vendoset me rrotat e krahut të djathtë mbi trotuar, nëse tepron hapësirë e mjaftueshme për kalimtarët Gabim
XXI PËRDORIMI I DRITAVE, PAJISJEVE AKUSTIKE, LLAMBAVE
SPINE DHE SIMBOLEVE
6248 B21 Simboli në figurë vendoset në komandën e fenerëve të largësisë (dritave të gjata)
695 Saktë
6249 B21 Simboli në figurë tregon komandën që ndez dritat e fenerëve të largësisë
695 Saktë
6250 B21 Simboli në figurë është i vendosur edhe ne kroskot bashke me llambën spiune me ngjyre blu
695 Saktë
6251 B21 Simboli në figurë vendoset në çelësin që ndez dritat e fenerëve të largësisë
695 Saktë
6252 B21 Simboli në figurë bëhet i dukshëm ne kroskot kur është ndezur llamba spiune e fenerëve të largësisë
695 Saktë
6253 B21 Simboli në figurë bëhet i dukshëm kur ndizet një llambë spiune me ngjyrë të verdhë
695 Gabim
6254 B21 Simboli në figurë tregon komandën që ndez dritat jo verbuese 695 Gabim6255 B21 Simboli në figurë tregon çelësin ku ndizen fenerët joverbues të
mjetit695 Gabim
6256 B21 Simboli në figurë i bën të ditur drejtuesit të mjetit që duhet të ndezë dritat
695 Gabim
6257 B21 Simboli në figurë tregon llambën spiune të fenerëve mjegull çarës të përparmë
695 Gabim
6258 B21 Simboli në figurë vendoset në komandën e fenerëve joverbues 696 Saktë6259 B21 Simboli në figurë tregon komandën për ndezjen e fenerëve
joverbues696 Saktë
6260 B21 Simboli në figurë shfaqet në llambën spiune kur ndizen fenerët joverbues
696 Saktë
6261 B21 Simboli në figurë vendoset bashkë me llambën spiune me ngjyrë jeshile dhe dallohet kur ndizen fenerët joverbues (dritat e shkurtra) 696 Saktë
6262 B21 Simboli në figurë është e vendosur në një llambë spiune me ngjyrë blu
696 Gabim
6263 B21 Simboli në figurë tregon komandën e fenerëve mjegull çarës 696 Gabim6264 B21 Simboli në figurë vendoset në llambën spiune të ndezjes së
fenerëve të largësisë696 Gabim
6265 B21 Simboli në figurë tregon, kur është me dritë pulsuese, sinjalin e drejtimit të aktivizuar
696 Gabim
6266 B21 Simboli në figurë sinjalizon ndezjen e fenerëve të pasmë mjegull çarës
696 Gabim
6267 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon komandën e sinjaleve treguese të drejtimit
697 Saktë
6268 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset edhe ne kroskot mbi një llambë spiune me ngjyrë jeshile
697 Saktë
6269 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset ne kroskot bashke me një llambë spiune, me dritë pulsuese, e sinjaleve treguese të drejtimit
697 Saktë
6270 B21 Simboli i paraqitur në figurë është i vendosur në një llambë spiune që ndizet kur aktivizohen sinjalet e drejtimit
697 Saktë
6271 B21 Simboli i paraqitur në figurë, i vendosur në llambën spiune të ndezur, shërben edhe për të kujtuar drejtuesin e mjetit, se pas manovrës duhet të fikë sinjalet e drejtimit
697 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 235
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6272 B21 Simboli i paraqitur në figurë sinjalizon funksionimin e dritave të pozicionit
697 Gabim
6273 B21 Simboli i paraqitur në figurë është i vendosur në një llambë spiune me ngjyrë të kuqe
697 Gabim
6274 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon komandën e ndezjes së dritave të pozicionit
697 Gabim
6275 B21 Simboli i paraqitur në figurë është e lidhur me llambën spiune që ndizet kur ndizen dritat e pozicionit
697 Gabim
6276 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon komandën e sinjalit të emergjencës (sinjali i ndritshëm i rrezikut)
698 Saktë
6277 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset në një çelës që bën ndezjen e njëkohshme të katër sinjaleve të drejtimit
698 Saktë
6278 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendosët bashke me llambën spiune të sinjalit të emergjencës
698 Saktë
6279 B21 Simboli i paraqitur në figurë është një llambë spiune që ndizet me një dritë pulsuese në kohën kur të katër sinjalet e drejtimit janë të ndezura
698 Saktë
6280 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon komandën që vihet në veprim në rast emergjence
698 Saktë
6281 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon komandën e pajisjes që ndez fenerët e largësisë
698 Gabim
6282 B21 Simboli i paraqitur në figurë është komandë që zëvendëson trekëndëshin e rrezikut të mjetit të ndaluar
698 Gabim
6283 B21 Simboli i paraqitur në figurë përdoret vetëm kur mjeti vendoset në pushim në rresht të dytë
698 Gabim
6284 B21 Simboli i paraqitur në figurë është e lidhur me llambën spiune të frenave të dorës të aktivizuar
698 Gabim
6285 B21 Simboli i paraqitur në figurë është trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut që përdoret kur mjeti është i ndaluar
698 Gabim
6286 B21 Simboli në figurë tregon komandën që aktivizon fshirëset e xhamit të përparmë
699 Saktë
6287 B21 Simboli në figurë nuk vendoset në llambë spiune 699 Saktë6288 B21 Simboli në figurë vendoset në komandën e pajisjes së fshirjes së
xhamit të përparmë699 Saktë
6289 B21 Simboli në figurë mund të jetë i vendosur në një çelës 699 Saktë6290 B21 Simboli në figurë mund të jetë vendosur në levën që aktivizon
fshirësen e xhamit të përparmë699 Saktë
6291 B21 Simboli në figurë vendoset në llambën spiune që aktivizohet kur fshijmë xhamin e parë
699 Gabim
6292 B21 Simboli në figurë tregon komandën për larjen e xhamit të parë 699 Gabim6293 B21 Simboli në figurë vendoset në një llambë spiune që tregon rastet e
defekteve të fshirëses së xhamit699 Gabim
6294 B21 Simboli në figurë është e lidhur me një llambë spiune me ngjyrë të verdhë
699 Gabim
6295 B21 Simboli në figurë tregon llambën spiune të aktivizimit të fshirëses së xhamave të pasmë
699 Gabim
6296 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon vendkomandën e larjes dhe fshirjes së xhamit të përparmë
701 Saktë
6297 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon çelësin për vënien në punë të fshirëses dhe larjes së xhamit të përparmë
701 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 236
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6298 B21 Simboli i paraqitur në figurë mund të vendoset bashkë me një llambë spiune me ngjyrë të verdhë në kroskot që ndizet kur bie niveli i lëngut
701 Saktë
6299 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset në çelësin për aktivizimin e fshirjes dhe larjes së xhamit të përparmë
701 Saktë
6300 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset në komandën për larjen e xhamit të pasmë
701 Gabim
6301 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon komandën e fshirjes dhe larjes së xhamit të pasmë
701 Gabim
6302 B21 Simboli i paraqitur në figurë sinjalizon që po mbaron lëngu larës i xhamave
701 Gabim
6303 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon vendkomandën e pajisjes së sinjalizimit zanor
702 Saktë
6304 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon vendin ku aktivizohet sinjalizimi zanor (me bori) i mjetit
702 Saktë
6305 B21 Simboli i paraqitur në figurë nuk vendoset në llambë spiune 702 Saktë6306 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset te çelësi apo butoni që
aktivizon borinë e mjetit702 Saktë
6307 B21 Simboli i paraqitur në figurë të detyron t’i biesh borisë 702 Gabim6308 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset në llambën spiune që tregon
se boria e mjetit nuk funksionon702 Gabim
6309 B21 Simboli i paraqitur në figurë ndizet sa herë që ka defekt të pajisjes së sinjalizimit zanor (borisë)
702 Gabim
6310 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset mbi llambë spiune me ngjyrë të kuqe
702 Gabim
6311 B21 Simboli i paraqitur në figurë, mbi llambën spiune të ndezur, tregon se karburanti është në mbarim
703 Saktë
6312 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset mbi një llambë spiune 703 Saktë6313 B21 Simboli i paraqitur në figurë, kur llamba spiune është e ndezur,
tregon që mjeti është me rezervën e karburantit703 Saktë
6314 B21 Simboli i paraqitur në figurë është vendosur mbi një llambë spiune me ngjyrë jeshile
703 Gabim
6315 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon vendin ku mbushet depozita e karburantit
703 Gabim
6316 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon që ndalohet duhani 703 Gabim6317 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset mbi një llambë spiune me
ngjyrë të kuqe704 Saktë
6318 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset mbi llambën spiune që ndizet kur rritet mbi normë temperatura e lëngut ftohës që qarkullon në motor
704 Saktë
6319 B21 Simboli i paraqitur në figurë, i vendosur në llambën spiune, kur është e ndezur, tregon që temperatura e lëngut ftohës në motor është më e lartë se sa duhet
704 Saktë
6320 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon vendin ku hidhet lëng ftohës në radiator
704 Gabim
6321 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon nivelin e lëngut ftohës në radiator704 Gabim
6322 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon temperaturën e vajit lubrifikues në motor
704 Gabim
6323 B21 Simboli i paraqitur në figurë identifikon treguesin e temperaturës së vajit lubrifikues që qarkullon në motor
704 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 237
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6324 B21 Simboli i paraqitur në figurë mund të tregojë edhe rritjen e tepërt të temperaturës së vajit që qarkullon në kutinë e shpejtësisë
704 Gabim
6325 B21 Simboli i paraqitur në figurë është i vendosur mbi një llambë spiune me ngjyrë të kuqe
705 Saktë
6326 B21 Simboli i paraqitur në figurë, kur llamba spiune mbi te cilën ёshtё vendosur ndizet, tregon që dinamoja e rrymës nuk çon rrymë te bateria
705 Saktë
6327 B21 Simboli i paraqitur në figurë, kur llamba spiune mbi të cilën ёshtё vendosur ndizet, tregon që dinamo nuk e ngarkon baterinë
705 Saktë
6328 B21 Simboli i paraqitur në figurë, kur llamba mbi te cilën ёshtё vendosur ndizet, tregon që bateria është komplet e shkarkuar
705 Gabim
6329 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon që kemi një defekt në sistemin e shpërndarjes së karburantit
705 Gabim
6330 B21 Simboli i paraqitur në figurë, me llambën spiune të fikur dhe motor të ndezur, tregon që presioni i vajit në motor është në vlera normale 706 Saktë
6331 B21 Simboli i paraqitur në figurë, me llambën spiune të ndezur gjatë punës së motorit, tregon që presioni i vajit lubrifikues në motor është i pamjaftueshëm
706 Saktë
6332 B21 Simboli i paraqitur në figurë, kur llamba spiune mbi te cilën ёshtё vendosur qëndron e ndezur, duhet të fikim motorin për të shmangur dëmtimet e rënda në të
706 Saktë
6333 B21 Simboli i paraqitur në figurë është i vendosur në një llambë spiune me ngjyrë të kuqe
706 Saktë
6334 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset në një llambë spiune me ngjyrë të verdhë të fortë
706 Gabim
6335 B21 Simboli i paraqitur në figurë, me llambë spiune të ndezur, tregon që temperatura e vajit është më e lartë se sa duhet
706 Gabim
6336 B21 Simboli i paraqitur në figurë, kur ndizet llamba spiune mbi të cilën ёshtё vendosur, tregon që motori harxhon shumë vaj
706 Gabim
6337 B21 Simboli i paraqitur në figurë, kur llamba spiune mbi te cilën ёshtё vendosur ndizet, tregon që vaji i kutisë së shpejtësisë është shumë i trashë
706 Gabim
6338 B21 Simboli i paraqitur në figurë, kur llamba bëhet e kuqe, tregon që ka defekt në frena
706 Gabim
6339 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset në një llambë spiune që kontrollon nivelin e vajit në motor
706 Gabim
6340 B21 Simboli i paraqitur në figurë është i vendosur në kroskot mbi një llambë spiune
707 Saktë
6341 B21 Simboli i paraqitur në figurë, kur llamba mbi tё cilën është vendosur ndizet, tregon se duhet vënë rripi i sigurimit
707 Saktë
6342 B21 Simboli i paraqitur në figurë, kur drejtuesi i mjetit dhe pasagjeri i mundshëm vendosin rripin e sigurimit, llamba mbi tё cilёn ёshtё vendosur fiket
707 Saktë
6343 B21 Simboli i paraqitur në figurë është vendosur mbi njё llambë me ngjyrë të kuqe
707 Saktë
6344 B21 Simboli i paraqitur në figurë, kur llamba mbi të cilën ёshtё vendosur ndizet, mund të tregojë se pasagjeri nuk ka vendosur rripin e sigurimit
707 Saktë
6345 B21 Simboli i paraqitur në figurë, me llambë të ndezur, tregon se e kemi vënë rripin e sigurimit
707 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 238
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6346 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon se, kur ecim me shpejtësi të ulët, është e lejuar të udhëtojmë pa vendosur rripin e sigurimit
707 Gabim
6347 B21 Simboli i paraqitur në figurë është simbol që tregon se duhet të vendosin rripin e sigurimit edhe fëmijët nën moshën 12 vjeç
707 Gabim
6348 B21 Simboli i paraqitur në figurë, kur llamba mbi të cilën ёshtё vendosur ёshtё e ndezur, tregon se pasagjeri e ka vendosur rripin e sigurimit 707 Gabim
6349 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon komandën që shkrin veshjen e xhamit të pasmë nga ngrica
708 Saktë
6350 B21 Simboli i paraqitur në figurë dallon komandën që largon veshjen e avujve nga xhami i pasmë
708 Saktë
6351 B21 Simboli i paraqitur në figurë është e lidhur me një llambë spiune që ndizet kur sistemi është në funksionim
708 Saktë
6352 B21 Simboli i paraqitur në figurë është e vendosur në një llambë spiune me ngjyrë të verdhë
708 Saktë
6353 B21 Simboli i paraqitur në figurë, kur llamba mbi të cilën ёshtё vendosur ndizet, tregon se rezistencat termike të xhamit të pasmë janë në punë
708 Saktë
6354 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset në një llambë me ngjyrë të kuqe, që tregon që pajisja po ngrohet
708 Gabim
6355 B21 Simboli i paraqitur në figurë, kur llamba mbi të cilën ёshtё vendosur është e ndezur, tregon se ventilimi apo ngrohja e xhamit të përparmë është në funksion
708 Gabim
6356 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon komandën që shkrin veshjen e xhamit të përparmë nga ngrica
708 Gabim
6357 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset mbi një llambë spiune që ndizet kur aktivizojmë rezistencat termike për largimin e veshjes se avullit nga xhami i përparmë
708 Gabim
6358 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon komandën e pajisjes që largon veshjen e xhamit të përparmë nga ngrica
709 Saktë
6359 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset mbi një llambë spiune që ndizet kur sistemi është në funksionim
709 Saktë
6360 B21 Simboli i paraqitur në figurë është i vendosur në një llambë spiune me ngjyrë të verdhë
709 Saktë
6361 B21 Simboli i paraqitur në figurë kur llamba mbi të cilën ёshtё vendosur është e ndezur tregon se ventilimi apo ngrohja e xhamit të përparmë janë në funksion
709 Saktë
6362 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset mbi një llambë spiune që ndizet kur aktivizojmë sistemin për largimin e veshjes së avullit nga xhami i përparmë
709 Saktë
6363 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset mbi një llambë spiune që ndizet kur aktivizojmë sistemin për shkrirjen e veshjes nga ngrica në xhamin e përparmë
709 Saktë
6364 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset në një llambë me ngjyrë të kuqe që tregon se pajisja po ngrohet
709 Gabim
6365 B21 Simboli i paraqitur në figurë, kur llamba mbi të cilёn ёshtё vendosur është e ndezur ,tregon që rezistenca termike e xhamit të pasmë është në funksion
709 Gabim
6366 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon komandën e pajisjes që shkrin veshjen e xhamit të pasmë nga ngrica
709 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 239
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6367 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset mbi një llambë spiune që ndizet kur aktivizojmë rezistencat termike për largimin e veshjes së avullit nga xhami i pasmë
709 Gabim
6368 B21 Simboli në figurë tregon vendin e komandimit të dritave të pozicionit713 Saktë
6369 B21 Simboli në figurë, kur llamba treguese në kroskot është e ndezur, tregon se janë ndezur dritat e pozicionit
713 Saktë
6370 B21 Simboli në figurë vendoset mbi çelësin e komandimit të dritave të pozicionit
713 Saktë
6371 B21 Simboli në figurë vendoset mbi një llambë treguese me ngjyrë jeshile në kroskot
713 Saktë
6372 B21 Simboli në figurë tregon vendin e komandimit të dritave të kabinës 713 Gabim6373 B21 Simboli në figurë vendoset mbi çelësin e komandimit të dritave të
gjata713 Gabim
6374 B21 Simboli në figurë, kur llamba mbi të cilёn ёshtё vendosur është e ndezur, tregon për një zvogëlim të ndotjes së mjedisit
713 Gabim
6375 B21 Simboli në figurë tregon vendin e komandimit të çelësit të dritave 714 Saktë6376 B21 Simboli në figurë, kur llamba treguese në kroskot mbi të cilёn ёshtё
vendosur është e ndezur, tregon se mund të përdorim dritat verbuese ose joverbuese
714 Saktë
6377 B21 Simboli në figurë mund të vendoset mbi çelësin e përgjithshëm ose në kroskot bashkë me llambën spiune
714 Saktë
6378 B21 Simboli në figurë tregon vendin e komandimit të dritave të kabinës 714 Gabim6379 B21 Simboli në figurë vendoset mbi çelësin e komandimit të dritave të
pozicionit714 Gabim
6380 B21 Simboli në figurë tregon çelësin e komandimit të dritave të largësisë714 Gabim
6381 B21 Simboli në figurë, kur llamba mbi të cilёn ёshtё vendosur është e ndezur, tregon për ndonjë llambë të djegur
714 Gabim
6382 B21 Simboli në figurë tregon vendin e komandimit të dritave të parkimit 715 Saktë6383 B21 Simboli në figurë, kur llamba treguese në kroskot mbi të cilёn ёshtё
vendosur është e ndezur, tregon se janë ndezur dy nga dritat e pozicionit
715 Saktë
6384 B21 Simboli në figurë ka një pozicion ku ndizen dy dritat e krahut të majtë, për rastin kur e kemi parkuar mjetin natën, në krahun e djathtë të rrugës
715 Saktë
6385 B21 Simboli në figurë ka një pozicion ku ndizen dy dritat e krahut e djathtë, për rastin kur e kemi parkuar mjetin natën, në krahun e majtë të rrugës
715 Saktë
6386 B21 Simboli në figurë tregon se duhen ndezur dritat 715 Gabim6387 B21 Simboli në figurë vendoset mbi çelësin e komandimit të fenerëve
verbues715 Gabim
6388 B21 Simboli në figurë ka një pozicion ku ndizen dy fenerët e krahut të majtë, për rastin kur parkojmë natën në krahun e djathtë
715 Gabim
6389 B21 Simboli në figurë, kur llamba treguese mbi të cilёn ёshtё vendosur është e ndezur, tregon se është ingranuar marshi i lëvizjes prapa 716 Saktë
6390 B21 Simboli në figurë vendoset edhe ne kroskotin e mjeteve me kuti shpejtësie automatike
716 Saktë
6391 B21 Simboli në figurë përdoret në mjetet me ingranim automatik të marsheve të lëvizjes
716 Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 240
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6392 B21 Simboli në figurë tregon se kur leva e ndërrimit të marsheve vihet në këtë pozicion, ndizet edhe drita e ndriçimit prapa
716 Saktë
6393 B21 Simboli në figurë tregon vendin e komandimit të dritave të pasme të mjetit
716 Gabim
6394 B21 Simboli në figurë vendoset mbi çelësin e komandimit të fenerëve verbues
716 Gabim
6395 B21 Simboli në figurë përdoret vetëm për mjetet me ingranim automatik të marsheve të lëvizjes
716 Gabim
6396 B21 Simboli në figurë, kur llamba është e ndezur, tregon se duhet të ingranohet marshi i pasëm
716 Gabim
6397 B21 Simboli në figurë tregon vendin e komandimit të kutisë shtesë të shpejtësisë (ridotos) për mjetet me dy diferencialë
716 Gabim
6398 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset në komandën e ndezjes së dritave të pasme për mjegullën
717 Saktë
6399 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset mbi një llambë spiune me ngjyrë të verdhë
717 Saktë
6400 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon llambën spiune të dritave të pasme për mjegullën
717 Saktë
6401 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon komandën e ndezjes së dritave të pasme për mjegullën
717 Saktë
6402 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset mbi një llambë spiune në kroskot
717 Saktë
6403 B21 Simboli i paraqitur në figurë dallon një llambë spiune me ngjyrë blu717 Gabim
6404 B21 Simboli i paraqitur në figurë është i vendosur në një llambë spiune me ngjyrë jeshile
717 Gabim
6405 B21 Simboli i paraqitur në figurë është i vendosur në komandën e ndezjes së dritave të përparme mjegullçarëse
717 Gabim
6406 B21 Simboli i paraqitur në figurë është i vendosur në llambën spiune të dritave të largësisë (fenerët verbues)
717 Gabim
6407 B21 Simboli i paraqitur në figurë dallon llambën spiune të ndezjes së fenerëve të përparmë kundër mjegullës
717 Gabim
6408 B21 Simboli i paraqitur në figurë është i vendosur në komandën që ndez fenerët mjegullçarës të përparmë
718 Saktë
6409 B21 Simboli i paraqitur në figurë është i vendosur mbi një llambë me ngjyrë jeshile
718 Saktë
6410 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset mbi një llambë spiune në kroskot
718 Saktë
6411 B21 Simboli i paraqitur në figurë është i vendosur në një llambë spiune për ndezjen e dritave të përparme kundër mjegullës
718 Saktë
6412 B21 Simboli i paraqitur në figurë dallon komandën e ndezjes së fenerëve të përparmë kundër mjegullës
718 Saktë
6413 B21 Simboli i paraqitur në figurë është i vendosur në komandën që ndez fenerët e pasëm kundër mjegullës
718 Gabim
6414 B21 Simboli i paraqitur në figurë dallon një llambë spiune të ndezjes së dritave të pasme kundër mjegullës
718 Gabim
6415 B21 Simboli i paraqitur në figurë është e lidhur me një llambë me ngjyrë të verdhë
718 Gabim
6416 B21 Simboli i paraqitur në figurë është një llambë spiune që dallon ndezjen e fenerëve të përparmë joverbues
718 Gabim
6417 B21 Simboli i paraqitur në figurë është i vendosur në një llambë spiune për ndezjen e dritave joverbuese të përparmë
718 Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 241
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6418 B21 Simboli në figurë tregon vendin e komandimit të çelësit të larësit të xhamave të fenerëve
719 Saktë
6419 B21 Simboli në figurë vendoset mbi çelësin e komandimit të larësit të xhamave të fenerëve
719 Saktë
6420 B21 Simboli në figurë përdoret gjatë lëvizjes në mot me lagështirë 719 Saktë6421 B21 Simboli në figurë tregon vendin e komandimit të dritave të kabinës 719 Gabim6422 B21 Simboli në figurë vendoset mbi çelësin e komandimit të dritave të
gjata719 Gabim
6423 B21 Simboli në figurë përdoret kur rimorkiojmë një mjet me defekt 719 Gabim6424 B21 Simboli në figurë, kur llamba është e ndezur, tregon për një
zvogëlim të ndotjes së mjedisit719 Gabim
6425 B21 Simboli në figurë përdoret deri gjysmë ore pas perëndimit të diellit 719 Gabim6426 B21 Simboli i paraqitur në figurë është i vendosur në një llambë spiune
me ngjyrë të kuqe720 Saktë
6427 B21 Simboli i paraqitur në figurë kur llamba spiune mbi të cilёn ёshtё vendosur është e ndezur, tregon që freni i dorës është i aktivizuar
720 Saktë
6428 B21 Simboli i paraqitur në figurë, kur llamba spiune është e ndezur, ju kujton që freni i dorës duhet të çaktivizohet para nisjes se mjetit
720 Saktë
6429 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset mbi një llambë spiune, në kroskot
720 Saktë
6430 B21 Simboli i paraqitur në figurë vendoset në llambën spiune të dritave të pozicionit
720 Gabim
6431 B21 Simboli i paraqitur në figurë dallon komandën e frenave të shërbimit720 Gabim
6432 B21 Simboli i paraqitur në figurë mund të tregojë edhe ndezjen e dritave të marshit të lëvizjes prapa
720 Gabim
6433 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon komandën e dritave të pozicionit720 Gabim
6434 B21 Simboli i paraqitur në figurë është i vendosur në një llambë spiune me ngjyrë të kuqe
721 Saktë
6435 B21 Simboli i paraqitur në figurë kur llamba spiune mbi të cilёn ёshtё vendosur ёshtё e ndezur, mund të sinjalizojë një konsumim të madh të ferrotave apo të tambureve të frenave
721 Saktë
6436 B21 Simboli i paraqitur në figurë kur llamba spiune mbi të cilёn ёshtё vendosur ёshtё e ndezur mund të ketë rënie të nivelit të lëngut të frenave në sistem
721 Saktë
6437 B21 Simboli i paraqitur në figurë nëse llamba spiune mbi të cilёn ёshtё vendosur ndizet, tregon që duhet të bëjmë kontroll të sistemit të frenimit
721 Saktë
6438 B21 Simboli i paraqitur në figurë është sinjalizues i një rreziku të përgjithshëm
721 Gabim
6439 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon një vend për thirrje telefonike të ndihmës së shpejtë në rrugë
721 Gabim
6440 B21 Simboli i paraqitur në figurë tregon vendin ku është vendosur fiksja e zjarrit në mjet
721 Gabim
6441 B21 Simboli i paraqitur në figurë është vendosur në një çelës komandimi dhe nuk është një llambë spiune
721 Gabim
6442 B21 Simboli i paraqitur në figurë nëse llamba mbi të cilёn ёshtё vendosur rri e ndezur tregon që ndonjë nga dyert e mjetit nuk është mbyllur mirë
721 Gabim
6443 B21 Targa e pasme duhet të jetë e ndriçuar natën, për të lejuar identifikimin e mjetit
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 242
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6444 B21 Targa e pasme duhet të jetë e ndriçuar gjithmonë, sapo të ndizen dritat e pozicionit
Saktë
6445 B21 Targa e pasme duhet të jetë e ndriçuar në mënyrë që të dallohet nga një distancë të paktën prej 20 metrash
Saktë
6446 B21 Targa e pasme duhet të jetë e ndriçuar me qëllim që të bëjë të mundur verifikimin e mjetit
Saktë
6447 B21 Targa e pasme duhet të jetë e ndriçuar edhe kur mjeti është në parkim
Gabim
6448 B21 Targa e pasme duhet të jetë e ndriçuar vetëm kur qarkullohet ditënGabim
6449 B21 Targa e pasme duhet të jetë e ndriçuar vetëm për rimorkiot, kur qarkullojnë komplekse mjetesh
Gabim
6450 B21 Targa e pasme duhet të jetë e ndriçuar në mënyrë që të dallohet nga një distancë të paktën prej 100 metrash
Gabim
6451 B21 Llamba spiune në kroskot, e ndezjes së njëkohshme të katër sinjaleve tregues të drejtimit (llamba e emergjencës), është me ngjyrë të kuqe.
Saktë
6452 B21 Llamba spiune në kroskot e treguesit te temperaturës së lartë te lëngut ftohës te motorit është me ngjyrë të kuqe
Saktë
6453 B21 Llamba spiune në kroskot e treguesit të presionit te ulet të vajit lubrifikues në motor është me ngjyrë të kuqe
Saktë
6454 B21 Llamba spiune në kroskot e treguesit të mos vënies së rripit të sigurimit është me ngjyrë të kuqe
Saktë
6455 B21 Llamba spiune në kroskot e treguesit të një defekti në sistemin e frenimit është me ngjyrë të kuqe
Saktë
6456 B21 Llamba spiune në kroskot e treguesit të frenave të dorës të aktivizuara është me ngjyrë të kuqe
Saktë
6457 B21 Llamba spiune në kroskot e treguesit të ndezjes së sinjalit të drejtimit është me ngjyrë të kuqe
Gabim
6458 B21 Llamba spiune në kroskot e treguesit të ndezjes së dritave mjegullçarëse të pasme është me ngjyrë të kuqe
Gabim
6459 B21 Llamba spiune në kroskot e treguesit të ndezjes së fenerëve të largësisë është me ngjyrë të kuqe
Gabim
6460 B21 Llamba spiune në kroskot e treguesit të aktivizimit të motorinos është me ngjyrë të kuqe
Gabim
6461 B21 Llamba spiune në kroskot e treguesit të hapjes së kuadrit të kroskotit është me ngjyrë të kuqe
Gabim
6462 B21 Llamba spiune në kroskot e treguesit të ndezjes së dritave të brendshme të kabinës së mjetit është me ngjyrë të kuqe
Gabim
6463 B21 Përdorimi i sistemeve të sinjalizimit pamor është i detyrueshëm kur pozicionojmë mjetin në zonat e parkimit
Gabim
6464 B21 Përdorimi i sistemeve të sinjalizimit pamor është i detyrueshëm vetëm diten
Gabim
6465 B21 Përdorimi i sistemeve të sinjalizimit pamor është i detyrueshëm në tunelet e rrugëve, por vetëm kur tunelet janë të pandriçuar
Gabim
6466 B21 Përdorimi i sistemeve të sinjalizimit pamor është i detyrueshëm gjatë gjithë kohës së lëvizjes, pavarësisht llojit të rrugës
Gabim
6467 B21 Përdorimi i sistemeve të sinjalizimit pamor është i detyrueshëm vetëm kur lëvizim në rrugë urbane
Gabim
6468 B21 Natën, gjatë qëndrimit apo pushimit në karrexhatë, është i detyrueshëm përdorimi i dritave të pozicionit
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 243
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6469 B21 Përdorimi i dritave të pozicionit është i detyrueshëm kur mjeti gjendet në korsinë e emergjencës
Saktë
6470 B21 Në rastet e mjegullës së fortë, bashkë me dritat kundër mjegullës, është I detyrueshëm edhe përdorimi i dritave të pozicionit
Saktë
6471 B21 Përdorimi i dritave të pozicionit është i detyrueshëm natën, edhe kur janë të ndezura fenerët e largësisë
Saktë
6472 B21 Është I detyrueshëm përdorimi natën i dritave të pozicionit, edhe gjatë pushimit jashtë karrexhatës
Gabim
6473 B21 Përdorimi i dritave të pozicionit është i detyrueshëm kur lihet mjeti pushim në një zonë parkimi
Gabim
6474 B21 Përdorimi i dritave të pozicionit është i detyrueshëm edhe për mjetet me dy rrota në çdo rast gjatë pushimit
Gabim
6475 B21 Përdorimi i dritave të pozicionit është i detyrueshëm vetëm në rastet kur mjetit gjendet në korsinë e emergjencës
Gabim
6476 B21 Përdorimi i fenerëve joverbues gjatë qarkullimit është i detyrueshëm natën, në rrugët interurbane kur po shkëmbehemi me mjete që vijnë përballë nga sensi i kundërt i lëvizjes
Saktë
6477 B21 Përdorimi i fenerëve joverbues gjatë qarkullimit është i detyrueshëm edhe ditën kur transportojmë të aksidentuar
Saktë
6478 B21 Përdorimi i fenerëve joverbues gjatë qarkullimit është i detyrueshëm në rast mjegulle kur mjeti nuk ka fenerë mjegullçarës Saktë
6479 B21 Përdorimi i fenerëve joverbues gjatë qarkullimit është i detyrueshëm natën jashtë qendrave të banuara edhe kur ndriçimi publik është i mjaftueshëm
Saktë
6480 B21 Përdorimi i fenerëve joverbues gjatë qarkullimit është i detyrueshëm ditën jashtë qendrave të banuara
Saktë
6481 B21 Përdorimi i fenerëve joverbues gjatë qarkullimit është i ndaluar në tunele
Gabim
6482 B21 Përdorimi i fenerëve joverbues gjatë qarkullimit është i ndaluar në qendrat e banuara
Gabim
6483 B21 Përdorimi i fenerëve joverbues gjatë qarkullimit zëvendëson gjithmonë fenerët e largësisë
Gabim
6484 B21 Përdorimi i fenerëve joverbues gjatë qarkullimit është i detyrueshëm edhe ditën, brenda qendrave të banuara, kur kryejmë manovrën e parakalimit
Gabim
6485 B21 Përdorimi i fenerëve joverbues gjatë qarkullimit gjatë qarkullimit ditën është i lejuar vetëm në raste emergjence
Gabim
6486 B21 Natën, në rrugët interurbane, gjatë këmbimit me mjete të tjera, drejtuesit e mjeteve duhet të fikin fenerët e largësisë dhe të përdorin fenerët joverbues
Saktë
6487 B21 Drejtuesit e mjeteve duhet të fikin fenerët e largësisë dhe të përdorin fenerët joverbues, kur në rrugët interurbane, natën, ndjekin një mjet tjetër në distancë të afërt
Saktë
6488 B21 Natën, në rrugët interurbane, drejtuesit e mjeteve duhet të fikin fenerët e largësisë dhe të përdorin fenerët joverbues kur është i pranishëm rreziku që të verbojnë përdoruesit e tjerë të rrugës
Saktë
6489 B21 Në çdo rast kur mund të verbojnë këmbësorët, kur lëvizin natën në rrugët interurbane, drejtuesit e mjeteve duhet të fikin fenerët e largësisë dhe të përdorin fenerët joverbues
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 244
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6490 B21 Natën, në rrugët interurbane, drejtuesit e mjeteve duhet të fikin fenerët e largësisë dhe të përdorin fenerët joverbues nëse ka rrezik të verbojnë drejtuesit e mjeteve në karrexhatën tjetër
Saktë
6491 B21 Natën, në rrugët interurbane, drejtuesit e mjeteve duhet të fikin fenerët e largësisë dhe të përdorin fenerët joverbues kur rrezikojnë të shkarkojnë baterinë e mjetit
Gabim
6492 B21 Natën, në rrugët interurbane, drejtuesit e mjeteve duhet të fikin fenerët e largësisë dhe të përdorin fenerët joverbues vetëm kur mjeti që është përpara është një autoveturë
Gabim
6493 B21 Natën, në rrugët interurbane, drejtuesit e mjeteve duhet të fikin fenerët e largësisë dhe të përdorin fenerët joverbues kur gjatë lëvizjes mjetet nuk ruajnë distancën e sigurisë
Gabim
6494 B21 Natën, në rrugët interurbane, drejtuesit e mjeteve duhet të fikin fenerët e largësisë dhe të përdorin fenerët joverbues vetëm kur janë duke u këmbyer me një mjet tjetër
Gabim
6495 B21 Përdorimi i fenerëve të largësisë bëhet kryesisht kur qarkullojmë jashtë qendrave të banuara natën kur nuk kanë ndriçim publik të mjaftueshëm
Saktë
6496 B21 Përdorimi i fenerëve të largësisë zëvendësohet me fenerët joverbues kur këmbehemi me mjete që vijnë nga sensi i kundërt
Saktë
6497 B21 Përdorimi i fenerëve të largësisë është i ndaluar në qendrat e banuara
Saktë
6498 B21 Përdorimi i fenerëve të largësisë me ndërprerje në intervale të shkurtra, lejohet për të sinjalizuar një parakalim, ditën dhe natën
Saktë
6499 B21 Përdorimi i fenerëve të largësisë me ndërprerje, në intervale të shkurtra, lejohet për të sinjalizuar një situatë të mundshme rreziku Saktë
6500 B21 Përdorimi i fenerëve të largësisë me ndërprerje, në intervale të shkurtra, lejohet për të sinjalizuar
Saktë
6501 B21 Përdorimi i fenerëve të largësisë një parakalim edhe brenda qendrave të banuara
Saktë
6502 B21 Përdorimi i fenerëve të largësisë është lejuar në qendrat e banuara në kushtet e mjegullës së dendur
Gabim
6503 B21 Përdorimi i fenerëve të largësisë është gjithmonë i lejuar kur transportojmë të sëmurë rëndë
Gabim
6504 B21 Përdorimi i fenerëve të largësisë lejohet në tunele të zonave urbane me një sens lëvizjeje
Gabim
6505 B21 Përdorimi i fenerëve të largësisë me ndërprerje, në intervale të shkurtra, lejohet vetëm në rrugët interurbane
Gabim
6506 B21 Përdorimi i fenerëve të largësisë me ndërprerje, në intervale të shkurtra, lejohet brenda qendrave të banuara, por vetëm ditën
Gabim
6507 B21 Përdorimi i fenerëve të largësisë me ndërprerje, me intervale të shkurtra, lejohet vetëm kur transportojmë të sëmurë rëndë ose të aksidentuar
Gabim
6508 B21 Përdorimi i fenerëve të largësisë me ndërprerje, me intervale të shkurtra, lejohet vetëm kur ndriçimi publik është i mjaftueshëm
Gabim
6509 B21 Përdorimi i sinjaleve tregues të drejtimit është i detyrueshëm kur do të kryejmë manovrën e parakalimit
Saktë
6510 B21 Për të ndryshojmë korsinë e lëvizjes është I detyrueshëm përdorimi i sinjaleve tregues të drejtimit
Saktë
6511 B21 Përdorimi i sinjaleve tregues të drejtimit është i detyrueshëm çdo herë që do të kryejmë manovrën e kthimit të drejtimit të lëvizjes
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 245
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6512 B21 Edhe kur futemi në një karrexhatë përmes korsisë së shpejtimit, përdorimi i sinjaleve tregues të drejtimit është i detyrueshëm
Saktë
6513 B21 Përdorimi i sinjaleve tregues të drejtimit është i detyrueshëm kur futemi në korsinë e parakalimeve
Saktë
6514 B21 Përdorimi i sinjaleve tregues të drejtimit është i detyrueshëm në çdo rast që ndryshojmë korsinë e lëvizjes
Saktë
6515 B21 Përdorimi i sinjaleve tregues të drejtimit është i detyrueshëm në rastet kur duam të kthehemi majtas në kryqëzim
Saktë
6516 B21 Përdorimi i sinjaleve tregues të drejtimit është i detyrueshëm kur kemi ndërmend të ndalojmë jashtë karrexhatës
Saktë
6517 B21 Përdorimi i sinjaleve tregues të drejtimit është i detyrueshëm kur duam të dalim nga rruga për të hyrë në një korsi ngadalësimi
Saktë
6518 B21 Përdorimi i sinjaleve tregues të drejtimit është i detyrueshëm kur nisemi nga vendi për të hyrë në qarkullim
Saktë
6519 B21 Përdorimi i sinjaleve tregues të drejtimit është i detyrueshëm kur ndalojmë në semafor
Gabim
6520 B21 Përdorimi i sinjaleve tregues të drejtimit është i detyrueshëm kur ndalojmë për shkak të ndërprerjes së qarkullimit
Gabim
6521 B21 Përdorimi i sinjaleve tregues të drejtimit është i detyrueshëm kur lëvizim në rreshta paralelë, edhe pa e ndryshuar korsinë
Gabim
6522 B21 Përdorimi i sinjaleve tregues të drejtimit është i detyrueshëm vetëm kur kryejmë kthimin nga e majta
Gabim
6523 B21 Përdorimi i sinjaleve tregues të drejtimit është i detyrueshëm vetëm nëse parkojmë në krahun e djathtë të rrugës
Gabim
6524 B21 Përdorimi i sinjaleve tregues të drejtimit është i detyrueshëm vetëm kur kryejmë manovrën e ndryshimit të drejtimit në kryqëzim Gabim
6525 B21 Përdorimi i sinjaleve tregues të drejtimit është i detyrueshëm vetëm 500 metra pasi kemi kryer manovrën e parakalimit
Gabim
6526 B21 Përdorimi i sinjaleve tregues të drejtimit është i detyrueshëm vetëm kur ndalojmë në krahun e majtë të rrugës
Gabim
6527 B21 Në rastet e zënies së karrexhatës, drejtuesit e mjeteve me motor duhet të aktivizojnë sinjalizimin e ndritshëm të rrezikut
Saktë
6528 B21 Drejtuesit e mjeteve me motor duhet të aktivizojnë sinjalizimin e ndritshëm të rrezikut gjatë kohës që ndalojmë për të vendosur apo rimarrë trekëndëshin e rrezikut
Saktë
6529 B21 Kur për shkak të defektit në mjet, janë të detyruar të lëvizin me shpejtësi të ulët, drejtuesit e mjeteve me motor duhet të aktivizojnë sinjalizimin e ndritshëm të rrezikut
Saktë
6530 B21 Drejtuesit e mjeteve me motor duhet të aktivizojnë sinjalizimin e ndritshëm të rrezikut kur verifikohen ngadalësime të papritura për shkak të vargut të mjeteve
Saktë
6531 B21 Drejtuesit e mjeteve me motor duhet të aktivizojnë sinjalizimin e ndritshëm të rrezikut kur qëndrimi i emergjencës mund të shkaktojë rrezik për përdoruesit e rrugës.
Saktë
6532 B21 Drejtuesit e mjeteve me motor duhet të aktivizojnë sinjalizimin e ndritshëm të rrezikut kur mendojmë se mjeti që është pas nesh, nuk ruan distancën e sigurisë
Gabim
6533 B21 Drejtuesit e mjeteve me motor duhet të aktivizojnë sinjalizimin e ndritshëm të rrezikut natën, kur nuk funksionon ndonjë prej dritave të pozicionit
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 246
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6534 B21 Drejtuesit e mjeteve me motor duhet të aktivizojnë sinjalizimin e ndritshëm të rrezikut kur lëvizet në rreshta paralelë jashtë qendrave të banuara
Gabim
6535 B21 Drejtuesit e mjeteve me motor duhet të aktivizojnë sinjalizimin e ndritshëm të rrezikut kur shikueshmëria nuk është e mirë
Gabim
6536 B21 Drejtuesit e mjeteve me motor duhet të aktivizojnë sinjalizimin e ndritshëm të rrezikut kur ka një radhë mjetesh të parkuara anës rrugës dhe e lëmë mjetin në pushim në radhë të dytë për mungesë vendi
Gabim
6537 B21 Përveç rasteve të rreziqeve të pa pritura, pajisjet e sinjalizimit zanor (boritë) ndalohet të përdoren në qendrat e banuara,
Saktë
6538 B21 Kur e lejojnë rrethana të caktuara të qarkullimit, pajisjet e sinjalizimit zanor (boritë) mund të përdoren jashtë qendrave të banuara Saktë
6539 B21 Pajisjet e sinjalizimit zanor (boritë) lejohen të përdoren në qendrat e banuara kur transportohen të plagosur ose të sëmurë
Saktë
6540 B21 Pajisjet e sinjalizimit zanor (boritë) mund të përdoren edhe jashtë qendrave të banuara për të parandaluar aksidentet e mundshme.
Saktë
6541 B21 Pajisjet e sinjalizimit zanor (boritë) mund të përdoren jashtë qendrave të banuara edhe në rastet e parakalimeve
Saktë
6542 B21 Pajisjet e sinjalizimit zanor (boritë) duhet të përdoren gjithmonë në kushte të sigurisë rrugore
Saktë
6543 B21 Pajisjet e sinjalizimit zanor (boritë), si rregull, janë të ndaluara të përdoren në qendrat e banuara
Saktë
6544 B21 Pajisjet e sinjalizimit zanor (boritë), si rregull, nuk lejohen të përdoren në afërsi të spitaleve
Saktë
6545 B21 Pajisjet e sinjalizimit zanor (boritë) lejohen të përdoren natën edhe në rrugë urbane
Gabim
6546 B21 Pajisjet e sinjalizimit zanor (boritë) mund të përdoren në qendrat e banuara por kur këmbësorët janë në vendkalimet e tyre për t’i nxitur të shpejtojnë
Gabim
6547 B21 Pajisjet e sinjalizimit zanor (boritë) mund të përdoren sa herë shihet e arsyeshme nga drejtuesit e mjeteve
Gabim
6548 B21 Pajisjet e sinjalizimit zanor (boritë) mund të përdoren gjithmonë nga automjetet e ndihmës së shpejtë edhe kur janë jashtë shërbimit Gabim
6549 B21 Pajisjet e sinjalizimit zanor (boritë) duhen përdorur vetëm kur bllokohet trafiku
Gabim
6550 B21 Pajisjet e sinjalizimit zanor (boritë) nuk lejohen të përdoren në çdo rast dhe gjithmonë nëse jemi në qarkullim
Gabim
6551 B21 Pajisjet e sinjalizimit zanor (boritë) nuk mund të përdoren në asnjë rast dhe arsye në rrugët interurbane kryesore
Gabim
6552 B21 Pajisjet e sinjalizimit zanor (boritë) nuk lejohen të përdoren në rrugët interurbane nëse ato janë me një korsi për çdo sens lëvizje
Gabim
XXII LEJEDREJTIMI; DOKUMENTET E QARKULLIMIT TE MJETIT,
TARGAT E MJETEVE, DETYRIMI KUNDREJT
FUNKSIONAREVE DHE AGJENTEVE TE POLICISË;
SANKSIONET; LEJEDREJTIMI ME PIKE; PËRDORIMI I
LENTEVE DHE APARATEVE TE TJERA
6553 B22 Përfshihet në dokumentacionin për qarkullim me mjet leja e qarkullimit të mjetit
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 247
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6554 B22 Përfshihet në dokumentacionin për qarkullim me mjet leja e drejtimit e vlefshme për kategorinë përkatëse të automjetit
Saktë
6555 B22 Përfshihet në dokumentacionin për qarkullim me mjet certifikata e kontrollit teknik
Saktë
6556 B22 Përfshihet në dokumentacionin për qarkullim me mjet certifikata e sigurimit të detyruar
Saktë
6557 B22 Përfshihet në dokumentacionin për qarkullim me mjet kontrata e fitimit të pronësisë së mjetit
Gabim
6558 B22 Përfshihet në dokumentacionin për qarkullim me mjet dokumenti i origjinës apo i prejardhjes së mjetit
Gabim
6559 B22 Përfshihet në dokumentacionin për qarkullim me mjet certifikata e përputhjes ose e konformitetit
Gabim
6560 B22 Përfshihet në dokumentacionin për qarkullim me mjet dokumentacioni i zhdoganimit të mjetit
Gabim
6561 B22 Përfshihet në dokumentacionin për qarkullim me mjet certifikata e pronësisë së mjetit
Gabim
6562 B22 Pajisen me leje qarkullimi dhe targa regjistrimi traktorët bujqësorë Saktë6563 B22 Pajisen me leje qarkullimi dhe targa regjistrimi rimorkiot bujqësore
me peshë të përgjithshme me ngarkesë mbi 1.5 tonëSaktë
6564 B22 Pajisen me leje qarkullimi dhe targa regjistrimi makinat bujqësore teknologjike me një aks
Gabim
6565 B22 Pajisen me leje qarkullimi dhe targa regjistrimi makinat bujqësore teknologjike të tërhequra
Gabim
6566 B22 Pajisen me leje qarkullimi dhe targa regjistrimi rimorkiot bujqësore me peshë të përgjithshme, me ngarkesë të plotë deri ne 1.5 tonë
Gabim
6567 B22 Pajisen me leje qarkullimi dhe targa regjistrimi vetëm traktorët bujqësorë
Gabim
6568 B22 Pajisen me leje qarkullimi dhe targa regjistrimi vetëm makinat bujqësore teknologjike me dy ose më shumë akse
Gabim
6569 B22 Pajisen me certifikate të përshtatshmërisë teknike rimorkiot bujqësore me peshë të përgjithshme, me ngarkesë të plotë deri në 1.5 tonë
Saktë
6570 B22 Pajisen me certifikate të përshtatshmërisë teknike vetëm makinat bujqësore teknologjike të tërhequra
Gabim
6571 B22 Pajisen me certifikate të përshtatshmërisë teknike rimorkiot bujqësore me peshë të përgjithshme me ngarkesë mbi 1.5 tonë
Gabim
6572 B22 Pajisen me certifikate të përshtatshmërisë teknike traktorët bujqësorë
Gabim
6573 B22 Pajisen me certifikate të përshtatshmërisë teknike makinat bujqësore teknologjike me dy ose më shumë akse
Gabim
6574 B22 Një nga kushtet për tu pajisur me lejedrejtimi është plotësimi i kërkesave fizike e psikike, që vërtetohet me certifikatën mjekësore të gjashtë muajve të fundit
Saktë
6575 B22 Një nga kushtet për tu pajisur me lejedrejtimi të kategorisë B, është që kandidati të ketë mbushur moshën 18 vjeç
Saktë
6576 B22 Për tu pajisur me lejedrejtimi të kategorisë AM, ndër të tjera, kandidati duhet të ketë mbushur moshën 16 vjeç,
Saktë
6577 B22 Një nga kushtet për tu pajisur me lejedrejtimi të kategorisë A1 dhe A2, është që kandidati të ketë mbushur moshën 18 vjeç
Saktë
6578 B22 Edhe për tu pajisur me lejedrejtimi të kategorisë B1 kandidati duhet të ketë mbushur moshën 18 vjeç
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 248
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6579 B22 Një nga kushtet për tu pajisur me lejedrejtimi është të ketë mbushur moshën 18 vjeç, për drejtimin e mjeteve me motor, të kategorisë AM
Gabim
6580 B22 Një nga kushtet për tu pajisur me lejedrejtimi të kategorisë A është të ketë mbushur moshën 16 vjeç
Gabim
6581 B22 Një nga kushtet për tu pajisur me lejedrejtimi të kategorisë B është të ketë mbushur moshën 21 vjeç
Gabim
6582 B22 Një nga kushtet për tu pajisur me lejedrejtimi është të ketë mbushur moshën 21 vjeç, për të drejtuar autovetura me (8+1) vende Gabim
6583 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë A1, lejohet të drejtosh motomjete me cilindratë jo me shumë se 125cc dhe tricikël me fuqi jo me të madhe se 15 KW
Saktë
6584 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë A2, lejohet të drejtosh motomjete me fuqi jo me të madhe se 35 kw, dhe raporti fuqi/peshë jo më shumë se 0,2kw/kg
Saktë
6585 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë A, lejohet të drejtosh të gjitha motomjete me fuqi më të madhe se 15 kw;
Saktë
6586 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B1, lejohet të drejtosh motomjete me masë pa ngarkesë më të vogël ose të barabartë me 400 kg ose 550 kg, dhe me shpejtësi jo më të madhe se 45 km/orë
Saktë
6587 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B, lejohet të drejtosh mjet motorik me masë maksimale të autorizuar jo më të madhe se 3500 kg dhe me jo më shumë se 9 ndenjëse, përfshir edhe atë të drejtuesit të mjetit
Saktë
6588 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë BE, lejohet të drejtosh kombinimin e një mjeti të kategorisë B me një rimorkioje ose gjysmërimorkioje, ku masa maksimale e autorizuar e rimorkios ose gjysmërimorkios nuk i kalon 3 500 kg
Saktë
6589 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B, lejohet të drejtosh të gjitha llojet e motorëve
Gabim
6590 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B, lejohet të drejtosh edhe kamionë, me peshë me ngarkesë deri 4 tonë
Gabim
6591 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë A, lejohet të drejtosh edhe autovetura me cilindrat deri në 1400 cc
Gabim
6592 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë BE, lejohet të drejtosh kamionë me rimorkio të lehtë
Gabim
6593 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B, lejohet të drejtosh një automjet me 9 vende, pa përfshire vendin e drejtuesit
Gabim
6594 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B1, lejohet të drejtosh mjete me masë pa ngarkesë më të madhe se barabartë me 1000 kg
Gabim
6595 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë A, lejohet të drejtohen motomjete me fuqi me të madhe se 15 kw
Saktë
6596 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë A, lejohet të drejtohen edhe të gjitha motomjetet që drejtohen me lejedrejtimi të kategorive A1 dhe A2
Saktë
6597 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë A, lejohet të drejtohen edhe motorët me kosh
Saktë
6598 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë A, lejohet të drejtohen motokarrot për përdorim të veçantë me peshë bosh deri 400 kg
Saktë
6599 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë A, lejohet të drejtohen motorët Saktë6600 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë A, lejohet të drejtohen makina
bujqësore me peshë pa ngarkesë deri në 400 kgSaktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 249
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6601 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë A, lejohet të drejtohen motomjetet me peshë pa ngarkesë deri në 400 kg
Saktë
6602 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë A, lejohet të drejtohen makina pastrimi të rrugës në gjendje pune nën 3,5 tonë
Gabim
6603 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë A, lejohet të drejtohen edhe autovetura të vogla me motor jo më shumë se 500 cm3 (me tri pistona) Gabim
6604 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë A, lejohet të drejtohen edhe makineri bujqësore të çfarëdo lloj peshe, mjafton të jenë me goma
Gabim
6605 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë A, lejohet të drejtohen autokarro me peshë pa ngarkesë 500 kg
Gabim
6606 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë A, lejohet të drejtohen vetëm motomjete me cilindrat mbi 600 cc
Gabim
6607 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B, lejohet të drejtohen autoveturat për përdorim vetjak
Saktë
6608 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B, lejohet të drejtohen autoveturat me rimorkio të lehtë kur pesha e përgjithshme, me ngarkesë të plotë, e kompleksit është deri në 3,5 tonë
Saktë
6609 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B, lejohet të drejtohen motomjetet me tre rrota simetrike ndaj aksit gjatësor.
Saktë
6610 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B, lejohet të drejtohen autokampet me peshë me ngarkesë të plotë deri në 3.5 tonë
Saktë
6611 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B, lejohet të drejtohen makinat bujqësore pa rimorkio me peshë deri në 3500 kg
Saktë
6612 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B, lejohet të drejtohen makinat teknologjike me peshë me ngarkesë të plotë deri në 3500 kg
Saktë
6613 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B, lejohet të drejtohen brenda territorin kombëtar edhe mjete rrugore me tri rrota, me fuqi më të madhe se 15 kw, si dhe motomjetet e kategorisë A1, nëse ke mbushur moshën 21 vjeç
Saktë
6614 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B, lejohet të drejtohen autokarrot me peshën e përgjithshme 3,7 tonë
Gabim
6615 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B, lejohet të drejtohen makinat bujqësore jashtë norme
Gabim
6616 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B, lejohet të drejtohen autobusët me peshë të përgjithshme deri në 3.5 tonë
Gabim
6617 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B, lejohet të drejtohen motorët me cilindratë mbi 250 cm3
Gabim
6618 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B, lejohet të drejtohen trolejbusët Gabim6619 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B, lejohet të drejtohen makinat
teknologjike jashtë normeGabim
6620 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B, lejohet të drejtohen të gjitha kategoritë e motomjeteve
Gabim
6621 B22 Me lejedrejtimi të kategorisë B, lejohet të drejtohen të gjitha kategoritë e makinave teknologjike
Gabim
6622 B22 Lejedrejtimi e kategorisë AM, A1, A2, A, B1, B dhe BE lëshohet me afat 10 vjet, kur u jepet personave me moshë deri në 50 vjeç
Saktë
6623 B22 Lejedrejtimi e kategorisë AM, A1, A2, A, B1, B dhe BE lëshohet me afat 5 vjet, për ata që e kanë kaluar moshën 50-vjeç
Saktë
6624 B22 Lejedrejtimi e kategorisë AM, A1, A2, A, B1, B dhe BE lëshohet me afat 3 vjet, për ata që i kanë kaluar moshë 70 vjeç.
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 250
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6625 B22 Lejedrejtimi e kategorisë AM, A1, A2, A, B1, B dhe BE lëshohet me afat 10 vjet, vetëm për ata persona që janë deri në 40 vjeç
Gabim
6626 B22 Lejedrejtimi e kategorisë AM, A1, A2, A, B1, B dhe BE lëshohet me afat 5 vjet, vetëm për ata persona që kanë mbushur 40 vjeç
Gabim
6627 B22 Lejedrejtimi e kategorisë AM, A1, A2, A, B1, B dhe BE lëshohet me afat 3 vjet, vetëm për ata persona që kanë plotësuar moshën 65 vjeç
Gabim
6628 B22 Lejedrejtimi e kategorisë AM, A1, A2, A, B1, B dhe BE lëshohet me afat 5 vjet, vetëm për moshën nga 55 deri në 60 vjeç
Gabim
6629 B22 Lejedrejtimi e kategorisë AM, A1, A2, A, B1, B dhe BE lëshohet me afat 5 vjet, kur e kanë tejkaluar moshën 60 vjeç
Gabim
6630 B22 Lejedrejtimi i kategorive A dhe B rinovohet nga organi që e lëshon atë
Saktë
6631 B22 Lejedrejtimi i kategorive A dhe B rinovohet kur zotëruesi paraqet certifikate mjekësore të 6 muajve të fundit që është i aftë nga ana shëndetësore dhe fizike
Saktë
6632 B22 Lejedrejtimi i kategorive A dhe B rinovohet çdo tri vjet për cilindo që i ka kaluar moshën 70 vjeç
Saktë
6633 B22 Lejedrejtimi i kategorive A dhe B rinovohet për zotëruesin që plotëson kërkesat fizike e psikike të kërkuara
Saktë
6634 B22 Lejedrejtimi i kategorive A dhe B rinovohet çdo 10 vjet, për personat deri në moshën 50 vjeç
Saktë
6635 B22 Lejedrejtimi i kategorive A dhe B rinovohet çdo 5 vjet , për personat me moshë mbi 50 deri në 70 vjeç
Saktë
6636 B22 Lejedrejtimi i kategorive A dhe B rinovohet nga Prefekti i Qarkut Gabim6637 B22 Lejedrejtimi i kategorive A dhe B rinovohet çdo dy vjet mbi moshën
70 vjeçGabim
6638 B22 Lejedrejtimi i kategorive A dhe B rinovohet çdo 5 vjet deri në moshën 50 vjeç, perjashtuar invalidët
Gabim
6639 B22 Lejedrejtimi i kategorive A dhe B rinovohet çdo tre vjet për moshën mbi 50 deri 60 vjeç
Gabim
6640 B22 Lejedrejtimi i kategorive A dhe B rinovohet një herë në dy vjet, për ata që janë pajisur për herë të parë me lejedrejtimi, në moshën mbi 60 vjeç
Gabim
6641 B22 Lejeqarkullimi tërhiqet nga organet e kontrollit, kur qarkullon me mjet që i ka skaduar afati i kontrollit teknik
Saktë
6642 B22 Lejeqarkullimi tërhiqet nga organet e kontrollit, kur konstatohet se certifikata e kontrollit teknik të mjetit është false
Saktë
6643 B22 Lejeqarkullimi tërhiqet nga organet e kontrollit, kur nuk ka kryer rifreskimin e lejes të qarkullimit për kalimin e pronësisë
Saktë
6644 B22 Lejeqarkullimi tërhiqet nga organet e kontrollit, kur drejtuesi nuk sistemon në mënyrë korrekte ngarkesën e mjetit
Saktë
6645 B22 Lejeqarkullimi tërhiqet nga organet e kontrollit, kur drejtuesi i mjetit leviz me shpejtësi me të ultë se shpejtësia e lejuar
Gabim
6646 B22 Lejeqarkullimi tërhiqet nga organet e kontrollit, kur drejtuesi që qarkullon me mjet është në gjendje të dehur
Gabim
6647 B22 Lejeqarkullimi tërhiqet nga organet e kontrollit, kur drejtuesi qarkullon me një mjet, pa vendosur rripat e sigurimit
Gabim
6648 B22 Lejeqarkullimi tërhiqet nga organet e kontrollit, kur mjeti i kalon 40km/orë mbi kufijtë maksimalë të shpejtësisë së lejuar
Gabim
6649 B22 Lejeqarkullimi tërhiqet nga organet e kontrollit, kur drejtuesit të mjetit i ka perfunduar vlefshmëria e lejedrejtimit
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 251
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6650 B22 Lejedrejtimi tërhiqet, gjatë qarkullimit kur mbajtësi i saj nuk është paraqitur në zyrat përkatëse, për të bërë ndryshimin e vendbanimit Saktë
6651 B22 Lejedrejtimi tërhiqet, gjatë qarkullimit kur drejtuesi nuk sistemon në mënyrë korrekte ngarkesën e mjetit
Saktë
6652 B22 Lejedrejtimi tërhiqet, gjatë qarkullimit kur i ka kaluar afati i vlefshmërisë
Saktë
6653 B22 Lejedrejtimi tërhiqet, gjatë qarkullimit kur lindin dyshime për mosplotësimin e kërkesave fizike dhe psikike
Saktë
6654 B22 Lejedrejtimi tërhiqet, gjatë qarkullimit kur zotëruesi ka konvertuar lejedrejtimin e tij me një leje drejtimi të huaj
Gabim
6655 B22 Lejedrejtimi tërhiqet, gjatë qarkullimit kur drejtuesi po qarkullon me mjet me shpejtësi 10-20 km/orë mbi kufirin maksimal të shpejtësisë se lejuar
Gabim
6656 B22 Lejedrejtimi tërhiqet, gjatë qarkullimit kur drejton një automjet që nuk ka lejeqarkullimi
Gabim
6657 B22 Lejedrejtimi tërhiqet, gjatë qarkullimit kur automjeti nuk ka kryer kontrollin teknik
Gabim
6658 B22 Rivlerësimi i lejedrejtimit bëhet kur lindin dyshime për mosplotësimin e kërkesave fizike dhe psikike
Saktë
6659 B22 Rivlerësimi i lejedrejtimit bëhet duke i’ u nënshtruar vizitës mjekësore dhe me provimin për vlerësimin e aftësive teknike
Saktë
6660 B22 Rivlerësimi i lejedrejtimit bëhet kur krijohen dyshime për aftësitë teknike dhe psiko-fizike të drejtuesit të mjetit
Saktë
6661 B22 Rivlerësimi i lejedrejtimit bëhet për humbjen e përhershme të aftësive psikike e fizike të njohura me ligj
Gabim
6662 B22 Rivlerësimi i lejedrejtimit bëhet kur zotëruesi i lejedrejtimit ka ndërruar vendbanimin
Gabim
6663 B22 Rivlerësimi i lejedrejtimit bëhet kur konstatohet se drejtuesi është në drejtim të mjetit pa lejedrejtimi
Gabim
6664 B22 Rivlerësimi i lejedrejtimit bëhet nëse qarkullon me automjet afati i kontrollit teknik i të cilit ka skaduar
Gabim
6665 B22 Lejedrejtimi pezullohet për shkeljeje të përsëritur brenda vitit kur nuk respektohet e drejta e përparësisë
Saktë
6666 B22 Lejedrejtimi pezullohet për shkeljeje të përsëritur brenda vitit kur ai që del nga garazhi, nuk i jep përparësi atyre që kalojnë në rrugë
Saktë
6667 B22 Lejedrejtimi pezullohet për shkeljeje të përsëritur brenda vitit kur nuk ju jep të drejtë përparësie mjeteve që qarkullojnë mbi shina
Saktë
6668 B22 Lejedrejtimi pezullohet për shkeljeje të përsëritur brenda vitit kur kalohen kufijtë maksimalë të shpejtësisë me jo më shumë se 10 km/orë
Gabim
6669 B22 Lejedrejtimi pezullohet për shkeljeje të përsëritur brenda vitit kur nuk janë respektuar kufijtë minimalë të shpejtësisë
Gabim
6670 B22 Lejedrejtimi pezullohet për shkeljeje të përsëritur brenda vitit kur automjeti lihet në pushim pranë një kryqëzimi ose kthese
Gabim
6671 B22 Lejedrejtimi pezullohet për shkeljeje të përsëritur brenda vitit kur përdoren gabim ose nuk përdoren pajisjet e ndriçimit në rrugë pa ndriçim publik
Gabim
6672 B22 Lejedrejtimi pezullohet për shkeljeje të përsëritur brenda vitit kur përdorim fenerët me dritë verbuese në kryqëzim me mjetet e tjera
Gabim
6673 B22 Pezullimi i lejedrejtimit bëhet nga Policia Rrugore, nga Autoritetet Gjyqësore ose DPSHTRR
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 252
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6674 B22 Pezullimi i lejedrejtimit bëhet kur drejtuesi i mjetit largohet, pa i dhënë ndihmën e tij personit që e ka aksidentuar
Saktë
6675 B22 Pezullimi i lejedrejtimit bëhet në rast të drejtimit të mjetit nën ndikimin e alkoolit
Saktë
6676 B22 Pezullimi i lejedrejtimit bëhet në rast të humbjes për një kohë të caktuar, të aftësive psiko-fizike
Saktë
6677 B22 Pezullimi i lejedrejtimit bëhet kur drejton një mjet për të cilin kërkohet lejedrejtimi e ndryshme nga lejedrejtimi që zotëron
Saktë
6678 B22 Pezullimi i lejedrejtimit bëhet në rast të drejtimit të mjetit nën ndikimin e drogës
Saktë
6679 B22 Pezullimi i lejedrejtimit bëhet kur janë shkelur rregullat për ruajtjen e ambientit nga ndotja atmosferike
Gabim
6680 B22 Pezullimi i lejedrejtimit bëhet kur zotëruesi nuk është me nën kontroll të kërkesave morale të kërkuara
Gabim
6681 B22 Pezullimi i lejedrejtimit bëhet kur drejtuesi, i përfshirë në një aksident, nuk i jep ndihmën e mundshme të plagosurve, kur nuk përbën vepër penale
Gabim
6682 B22 Pezullimi i leje drejtimit bëhet kur kalon mbi 20km/orë kufirin maksimal të shpejtësisë së lejuar
Saktë
6683 B22 Pezullimi i leje drejtimit bëhet kur qarkullon në korsinë e sensit të kundërt të lëvizjes në kthesë
Saktë
6684 B22 Pezullimi i leje drejtimit bëhet kur qarkullon në sens të kundërt të lëvizjes në karrexhata me një sens lëvizjeje
Saktë
6685 B22 Pezullimi i leje drejtimit bëhet kur drejtuesi i mjetit vazhdon lëvizjen edhe pse sinjalizimi i semaforit e ndalon atë
Saktë
6686 B22 Pezullimi i leje drejtimit bëhet kur vazhdon lëvizjen, ndonëse sinjalizimi i policit e ndalon atë
Saktë
6687 B22 Pezullimi i leje drejtimit bëhet kur tejkalohet limiti i shpejtësisë me 15 km/h
Gabim
6688 B22 Pezullimi i leje drejtimit bëhet kur janë thyer rregullat për përdorimin e rripave të sigurisë
Gabim
6689 B22 Pezullimi i leje drejtimit bëhet kur shkelet vija gjatësore e pandërprere
Gabim
6690 B22 Pezullimi i leje drejtimit bëhet kur janë thyer rregullat për ruajtjen e ambientit nga zhurmave
Gabim
6691 B22 Anulimi i lejedrejtimit bëhet nga organi që e ka lëshuar atë Saktë6692 B22 Anulimi i lejedrejtimit bëhet kur zotëruesi, pasi i është nënshtruar
kontrollit, nuk është më i përshtatshëm për drejtimin e mjetitSaktë
6693 B22 Anulimi i lejedrejtimit bëhet kur zotëruesi nuk i plotëson më kërkesat e nevojshme morale të përcaktuara në ligj
Saktë
6694 B22 Anulimi i lejedrejtimit bëhet kur lejedrejtimi është zëvendësuar me një lejedrejtimi të një shteti tjetër
Saktë
6695 B22 Anulimi i lejedrejtimit bëhet kur mbajtësi nuk zotëron në mënyrë të vazhdueshme kërkesat fizike e psikike
Saktë
6696 B22 Anulimi i lejedrejtimit bëhet kur zotëruesi humbet përgjithmonë kërkesat e nevojshme psiko-fizike
Saktë
6697 B22 Anulimi i lejedrejtimit bëhet kur zotëruesi nuk i nënshtrohet verifikimeve të nevojshme për kontrollin e leje drejtimit
Gabim
6698 B22 Anulimi i lejedrejtimit bëhet kur konstatohet se drejtuesi i mjetit është në gjendje të dehur
Gabim
6699 B22 Anulimi i lejedrejtimit bëhet kur drejtuesi i mjetit ka tejkaluar në mënyrë të vazhdueshme kufijtë maksimalë të shpejtësisë
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 253
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6700 B22 Anulimi i lejedrejtimit bëhet kur konstatohet se drejtuesi qarkullon me një lejedrejtimi që i ka mbaruar afati i vlefshmërisë.
Gabim
6701 B22 Anulimi i lejedrejtimit bëhet nëse qarkullon me një mjet të cilit i ka mbaruar afati i kontrolli teknik
Gabim
6702 B22 Duhet të përdoren syzet apo lentet optike për shikimin gjatë drejtimit të mjetit kur kjo gjë është kushtëzuar gjatë lëshimit të lejedrejtimit dhe është e shënuar në të
Saktë
6703 B22 Duhet të përdoren syzet apo lentet optike për shikim gjatë drejtimit të mjetit kur ne lejen e drejtimit është shënuar detyrimi për përdorimin e tyre
Saktë
6704 B22 Duhet të përdoren syzet apo lentet optike për shikimin gjatë drejtimit të mjetit kur kjo rezulton nga certifikata mjekësore e lëshuar për pajisjen me lejedrejtimi
Saktë
6705 B22 Duhet të përdoren syzet apo lentet optike për shikimin gjatë drejtimit të mjetit gjysmë orë pas perëndimit të diellit dhe deri gjysmë orë para lindjes së diellit
Gabim
6706 B22 Duhet të përdoren syzet apo lentet optike për shikimin gjatë drejtimit të mjetit në rastet e shikueshmërisë së kufizuar për shkak të mjegullës
Gabim
6707 B22 Duhet të përdoren syzet apo lentet optike për shikimin gjatë drejtimit të mjetit vetëm në autostrada dhe rrugë interurbane kryesore Gabim
6708 B22 Duhet të përdoren syzet apo lentet optike për shikimin gjatë drejtimit të mjetit vetëm kur rrethanat gjatë qarkullimit e bëjnë të nevojshme një gjë të tillë
Gabim
6709 B22 Aparatet radiotelefonike lejohen te përdoren gjatë drejtimit të mjetit, kur nuk kërkojnë përdorimin e duarve
Saktë
6710 B22 Aparatet radiotelefonike lejohen te përdoren gjatë drejtimit te mjetit nga forcat e armatosura kur janë në sherbim
Saktë
6711 B22 Aparatet radiotelefonike lejohen te përdoren gjatë drejtimit te mjetit nga forcat e policisë gjate kryerjes së sherbimit
Saktë
6712 B22 Aparatet radiotelefonike lejohen të përdoren gjatë drejtimit te mjetit, kur përdorim njërën dorë
Gabim
6713 B22 Aparatet radiotelefonike lejohen të përdoren gjatë drejtimit të mjetit ne rruge interurbane dytësore edhe kur kerkohet perdorimi i duarve Gabim
6714 B22 Aparatet radiotelefonike lejohen të përdoren me ndihmen e duarve gjatë drejtimit të mjetit në rrugë komunale
Gabim
6715 B22 Aparatet radiotelefonike lejohen të përdoren gjatë drejtimit të mjetit në shërbimin taksi edhe kur kerkohet perdorimi i duarve
Gabim
6716 B22 Drejtuesi i mjetit duhet të paraqesë, sipas kërkesës së punonjësit të policisë lejen e qarkullimit të mjetit
Saktë
6717 B22 Drejtuesi i mjetit duhet të paraqesë, sipas kërkesës së punonjësit të policisë lejen e drejtimit të mjetit
Saktë
6718 B22 Drejtuesi i mjetit duhet të paraqesë, sipas kërkesës së punonjësit të policisë certifikatën e sigurimit të mjetit
Saktë
6719 B22 Drejtuesi i mjetit duhet të paraqesë, sipas kërkesës së punonjësit të policisë certifikatën e kontrollit teknik
Saktë
6720 B22 Drejtuesi i mjetit duhet të paraqesë, sipas kërkesës së punonjësit të policisë librezën e përdorimit dhe mirëmbajtjes së mjetit
Gabim
6721 B22 Drejtuesi i mjetit duhet të paraqesë, sipas kërkesës së punonjësit të policisë aktin e shitblerjes
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 254
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6722 B22 Drejtuesi i mjetit duhet të paraqesë, sipas kërkesës së punonjësit të policisë vetëm kontratën e marrjes në përdorim me të drejtë blerje Gabim
6723 B22 Drejtuesi i mjetit duhet të paraqesë, sipas kërkesës së punonjësit të policisë faturën e blerjes së mjetit nga salloni i shitjes
Gabim
6724 B22 Drejtuesi i mjetit duhet të paraqesë, sipas kërkesës së punonjësit të policisë kodin fiskal të shitësit
Gabim
6725 B22 Punonjësit e policisë rrugore dallohen nga uniforma Saktë6726 B22 Punonjësit e policisë rrugore dallohen nga shenja në uniformë Saktë6727 B22 Punonjësit e policisë rrugore dallohen nga mjeti i policisë rrugore Saktë6728 B22 Punonjësit e policisë rrugore dallohen nga dorezat Gabim6729 B22 Punonjësit e policisë rrugore dallohen nga pistoleta Gabim6730 B22 Punonjësit e policisë rrugore dallohen nga autorizimi i lëshuar nga
Prefektura e QarkutGabim
XXIII PËRGJEGJËSIA CIVILE, PENALE DHE ADMINISTRATIVE,
SIGURIMI I DETYRUESHËM DHE SIGURIMET E TJERA
LIGJORE TE MJETIT
6731 B23 Përgjegjësia civile e lidhur me aksidentet rrugore qëndron në detyrimin për të dëmshpërblyer dëmet e shkaktuara si personave ashtu edhe sendeve
Saktë
6732 B23 Përgjegjësia civile e lidhur me aksidentet rrugore Është përgjegjësi ndaj të tretëve, që mbulohet nga shoqëria siguruese
Saktë
6733 B23 Përgjegjësia civile e lidhur me aksidentet rrugore është e pavarur nga përgjegjësia penale dhe përgjegjësia administrative
Saktë
6734 B23 Përgjegjësia civile e lidhur me aksidentet rrugore bazohet në parimin sipas të cilit çdo dëm duhet të dëmshpërblehet
Saktë
6735 B23 Përgjegjësia civile e lidhur me aksidentet rrugore përjashtohet në rast vdekjeje të të dëmtuarit
Gabim
6736 B23 Përgjegjësia civile e lidhur me aksidentet rrugore kufizohet me dëmshpërblimin vetëm të sendeve
Gabim
6737 B23 Përgjegjësia civile e lidhur me aksidentet rrugore përjashtohet për dëme me vlerë të vogël
Gabim
6738 B23 Përgjegjësia civile e lidhur me aksidentet rrugore detyron të bëhet dëmshpërblimi pa dokumentacionin e aksidentit
Gabim
6739 B23 Kompania Siguruese që dëmshpërblen dëmet nga një aksident rrugor shkarkohet nga përgjegjësia, duke i paguar shumën të dëmtuarve
Saktë
6740 B23 Kompania Siguruese që dëmshpërblen dëmet nga një aksident rrugor është i detyruar ti paguaj personat e tretë brenda shumave maksimale
Saktë
6741 B23 Kompania Siguruese që dëmshpërblen dëmet nga një aksident rrugor mund të riparojë automjetin e palës së dëmtuar në serviset e përcaktuara prej saj.
Saktë
6742 B23 Kompania Siguruese që dëmshpërblen dëmet nga një aksident rrugor mbështetet në dokumentacionin e bërë nga një komision me specialist në fushën e aksidenteve rrugore
Saktë
6743 B23 Kompania Siguruese që dëmshpërblen dëmet nga një aksident rrugor duke u bazuar edhe në procesverbalin e hartuar nga policia e qarkullimit rrugor
Saktë
6744 B23 Kompania Siguruese që dëmshpërblen dëmet nga një aksident rrugor mundet të kërkojë pezullimin e lejes së drejtimit
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 255
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6745 B23 Kompania Siguruese që dëmshpërblen dëmet nga një aksident rrugor duhet detyrimisht të kërkojë ndërhyrjen e një sipërmarrje tjetër siguruese.
Gabim
6746 B23 Kompania Siguruese që dëmshpërblen dëmet nga një aksident rrugor duhet detyrimisht të kërkojë ndërhyrjen e organeve të policisë Gabim
6747 B23 Kompania Siguruese që dëmshpërblen dëmet nga një aksident rrugor bënë pagimin e dëmeve të shkaktuara nga mjeti, vetëm nëse drejtohet nga pronari
Gabim
6748 B23 Sigurimi i detyruar i mjeteve rrugore për përgjegjësinë civile ndaj të tretëve detyron kompanitë siguruese të mjetit, drejtuesi i të cilit është fajtor në aksident rrugor, të dëmshpërblejë të tretët që janë dëmtuar
Saktë
6749 B23 Sigurimi i detyruar i mjeteve rrugore për përgjegjësinë civile ndaj të tretëve e shkarkon pronarin e mjetit nga përgjegjësia civile
Saktë
6750 B23 Sigurimi i detyruar i mjeteve rrugore për përgjegjësinë civile ndaj të tretëve mbulon dëmet e shkaktuara në njerëz, kafshë e materiale, brenda shumave maksimale
Saktë
6751 B23 Sigurimi i detyruar i mjeteve rrugore për përgjegjësinë civile ndaj të tretëve mbulon edhe dëmet e ndodhura edhe jashtë shtetit kur shoqërohet me kartonin jeshil
Saktë
6752 B23 Sigurimi i detyruar i mjeteve rrugore për përgjegjësinë civile ndaj të tretëve detyron kompanitë siguruese të dëmshpërblej drejtuesin e mjetit fajtor
Gabim
6753 B23 Sigurimi i detyruar i mjeteve rrugore për përgjegjësinë civile ndaj të tretëve përjashton nga dëmshpërblimi pasagjerët që udhëtonin në mjetin, drejtuesi i të cilit është fajtor
Gabim
6754 B23 Sigurimi i detyruar i mjeteve rrugore për përgjegjësinë civile ndaj të tretëve Përjashton nga dëmshpërblimi këmbësorët kur ato nuk janë fajtor
Gabim
6755 B23 Sigurimi i detyruar i mjeteve rrugore për përgjegjësinë civile ndaj të tretëve Përjashton nga detyrimi i dëmshpërblimit infrastrukturën rrugore kur e dëmton atë.
Gabim
6756 B23 Përgjegjësia penale e lidhur me aksidentin rrugore lind atëherë kur shkaktohen dëmtime të rënda te njerëzit
Saktë
6757 B23 Përgjegjësia penale e lidhur me aksidentin rrugore lind në rast vdekje të personave nga pakujdesia gjatë drejtimit të mjetit
Saktë
6758 B23 Përgjegjësia penale e lidhur me aksidentin rrugore lind atëherë kur shkelen normat e parashikuara nga Kodi Penal
Saktë
6759 B23 Përgjegjësia penale e lidhur me aksidentin rrugore lind atëherë kur shkaktohen dëme materiale me çfarëdo vlere
Gabim
6760 B23 Përgjegjësia penale e lidhur me aksidentin rrugore lind në çdo rast kur shkelet Kodi Rrugor
Gabim
6761 B23 Përgjegjësia penale e lidhur me aksidentin rrugore lind kur automjeti shkatërrohet plotësisht
Gabim
6762 B23 Përgjegjësia penale e lidhur me aksidentin rrugore lind në çdo rast dëmtimi personash ose sendesh
Gabim
6763 B23 Përgjegjësia penale e lidhur me aksidentin rrugore lind ndaj pronarit të automjetit, në rast se drejtuesi i mjetit identifikohet
Gabim
6764 B23 Përgjegjësia penale e lidhur me aksidentin rrugor përjashtohet kur ka dëme të pavullnetshme vetëm në sende
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 256
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6765 B23 Përgjegjësia penale e lidhur me aksidentin rrugor përjashtohet kur fakti nuk konsiderohet një vepër penale
Saktë
6766 B23 Përgjegjësia penale e lidhur me aksidentin rrugor përjashtohet kur aksidenti rrugor shkaktohet nga forca madhore
Saktë
6767 B23 Përgjegjësia penale e lidhur me aksidentin rrugor përjashtohet kur i është dhënë ndihmë e shpejtë viktimës
Gabim
6768 B23 Përgjegjësia penale e lidhur me aksidentin rrugor përjashtohet sa herë që është dëmshpërblyer dëmi material
Gabim
6769 B23 Përgjegjësia penale e lidhur me aksidentin rrugor përjashtohet atëherë kur ndërhyn sipërmarrja siguruese duke paguar në mënyrë të përshtatshme dëmin
Gabim
6770 B23 Personi përgjegjës nga ana civile dhe penale në një aksident rrugor i nënshtrohet ndëshkimeve të parashikuara nga Kodi Penal
Saktë
6771 B23 Personi përgjegjës nga ana civile dhe penale në një aksident rrugor kur ka shkelur norma të Kodit Rrugor, i nënshtrohet edhe sanksioneve përkatëse të tij
Saktë
6772 B23 Personi përgjegjës nga ana civile dhe penale në një aksident rrugor mund të marrë si dënim edhe pezullimin e lejes së drejtimit
Saktë
6773 B23 Personit përgjegjës nga ana civile dhe penale në një aksident rrugor mund t’i bëhet rivlerësim i lejedrejtimit
Saktë
6774 B23 Personi përgjegjës nga ana civile dhe penale në një aksident rrugor nuk mund të vazhdojë të drejtojë automjete të së njëjtës kategori, por vetëm të kategorive më të ulëta
Gabim
6775 B23 Personi përgjegjës nga ana civile dhe penale në një aksident rrugor është në çdo rast subjekt i anulimit të lejes së drejtimit
Gabim
6776 B23 Personi përgjegjës nga ana civile dhe penale në një aksident rrugor nuk i nënshtrohet sanksioneve të kodit rrugor
Gabim
6777 B23 Personi përgjegjës nga ana civile dhe penale në një aksident rrugor duhet në çdo rast të paguajë menjëherë gjobën
Gabim
XXIV KUFIZIMI I KONSUMIT; RESPEKTIMI I MJEDISIT; NDOTJA
ATMOSFERIKE, AKUSTIKE DHE NGA HEDHJET E
MBETURINAVE
6778 B24 Për të shmangur zhurmat shqetësuese gjatë qarkullimit duhet që shkarkuesi i gazeve të jetë në kushte të mira pune
Saktë
6779 B24 Për të shmangur zhurmat shqetësuese gjatë qarkullimit duhet riparuar sistemi i frenimit nëse gjatë frenimit prodhohen zhurma nga ferrotat e konsumuara
Saktë
6780 B24 Për të shmangur zhurmat shqetësuese gjatë qarkullimit duhet të sistemohen ngarkesat në mënyrë të përshtatshme
Saktë
6781 B24 Për të shmangur zhurmat shqetësuese gjatë qarkullimit duhet të shmanget në maksimum frenimi i fortë
Saktë
6782 B24 Për të shmangur zhurmat shqetësuese gjatë qarkullimit duhet të shmangen përshpejtimet me pedalin e gazit pa shkak dhe në mënyrë të përsëritur
Saktë
6783 B24 Për të shmangur zhurmat shqetësuese gjatë qarkullimit duhet të përdorim borinë, sa herë që mendojmë se është bllokuar qarkullimi Gabim
6784 B24 Për të shmangur zhurmat shqetësuese gjatë qarkullimit duhet t’i biesh borisë për t’i treguar drejtuesit të mjetit përpara se është ndezur drita jeshile e semaforit
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 257
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6785 B24 Për të shmangur zhurmat shqetësuese gjatë qarkullimit duhet për të lehtësuar qarkullimin, të nisemi nga vendi duke shkelur pedalin e gazit deri në fund
Gabim
6786 B24 Për të shmangur zhurmat shqetësuese gjatë qarkullimit duhet të shpejtosh me pedalin e gazit në maksimum në nisje, kur semafori ka të ndezur dritën jeshile
Gabim
6787 B24 Për të shmangur zhurmat shqetësuese gjatë qarkullimit duhet të mbahet motori i mjetit i ndezur duke shkelur pedalin e gazit vazhdimisht dhe me forcë me qëllim që të nisemi sa më shpejt
Gabim
6788 B24 Për të shmangur zhurmat shqetësuese gjatë qarkullimit duhet t’i përplasesh fort dyert e autoveturës, me qëllim që të mbyllen mirë
Gabim
6789 B24 Zhurma e prodhuar nga mjetet me motor rritet kur tubi i shkarkimit të gazrave është i dëmtuar
Saktë
6790 B24 Zhurma e prodhuar nga mjetet me motor bëhet më e madhe në tunele
Saktë
6791 B24 Zhurma e prodhuar nga mjetet me motor mund të zvogëlohet duke e drejtuar mjetin në mënyrë korrekte
Saktë
6792 B24 Zhurma e prodhuar nga mjetet me motor zvogëlohet duke shmangur frenimet e forta dhe përshpejtimet e papritura
Saktë
6793 B24 Zhurma e prodhuar nga mjetet me motor zvogëlohet nëse është pastruar mirë motori
Gabim
6794 B24 Zhurma e prodhuar nga mjetet me motor zvogëlohet duke përshpejtuar me pedalin e gazit sa më shpesh dhe sa më fort
Gabim
6795 B24 Zhurma e prodhuar nga mjetet me motor shkaktohet vetëm nga punimi i motorit dhe nuk ndikojnë faktorë të tjerë
Gabim
6796 B24 Për të kufizuar zhurmën që lëshojnë mjetet me motor, është e nevojshme që sistemi i shuarjes së zhurmave të mjetit të jetë i rregullt dhe i tipit të miratuar
Saktë
6797 B24 Për të kufizuar zhurmën që lëshojnë mjetet me motor, është e nevojshme të zëvendësojmë marmitën e prishur me një tjetër të miratuar për të njëjtin mjet
Saktë
6798 B24 Për të kufizuar zhurmën që lëshojnë mjetet me motor, është e nevojshme të shmangen përshpejtimet me pedalin e gazit të motorit, me mjetin të ndaluar
Saktë
6799 B24 Për të kufizuar zhurmën që lëshojnë mjetet me motor, është e nevojshme të kontrollohen frenat nëse fishkëllejnë gjatë frenimeve
Saktë
6800 B24 Për të kufizuar zhurmën që lëshojnë mjetet me motor, është e nevojshme të përdoret sistemi i sinjalizimit zanor vetëm kur është e domosdoshme
Saktë
6801 B24 Për të kufizuar zhurmën që lëshojnë mjetet me motor, është e nevojshme të tregohet kujdes dhe të mirëmbahet karroceria dhe amortizatorët
Saktë
6802 B24 Për të kufizuar zhurmën që lëshojnë mjetet me motor, është e nevojshme të ndryshohet sistemi i shuarjes së zhurmave, sipas dëshirës, në mënyrë që të përmirësohet rendimenti i motorit
Gabim
6803 B24 Për të kufizuar zhurmën që lëshojnë mjetet me motor, është e nevojshme të hedhësh në radiator lëng kundër ngrirjes
Gabim
6804 B24 Për të kufizuar zhurmën që lëshojnë mjetet me motor, është e nevojshme të hiqet sistemi i shuarjes së zhurmave për të përmirësuar rendimentin e motorit
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 258
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6805 B24 Për të kufizuar zhurmën që lëshojnë mjetet me motor, është e nevojshme të zëvendësosh sistemin e shuarjes së zhurmave, nëse nuk është i mirë, me çfarëdo lloj tipi tjetër
Gabim
6806 B24 Për të kufizuar zhurmën që lëshojnë mjetet me motor, është e nevojshme të përdorësh borinë vetëm në rrugë malore
Gabim
6807 B24 Gjendja jo e mirë e karrocerisë dhe e amortizatorëve të mjetet me motor mund të jetë shkak për ndotje akustike
Saktë
6808 B24 Në mjetet me motor shkak për zhurmat mund të jetë dëmtimi i sistemit të shuarjes së zhurmave
Saktë
6809 B24 Përdorimi pa kriter i borive të mjeteve me motor është shkak për ndotjen akustike të ambientit
Saktë
6810 B24 Në mjetet me motor shkak për zhurmat mund të jetë përdorimi i borive të pa miratuara nga fabrika prodhuese
Saktë
6811 B24 Në mjetet me motor shkak për zhurmat mund të jetë kalimi i kthesave me shpejtësi, veprim i cili provokon fishkëllimën e gomave Saktë
6812 B24 Në mjetet me motor shkak për zhurmat mund të jetë përdorimi i ujit të zakonshëm në sistemin e ftohjes
Gabim
6813 B24 Në mjetet me motor shkak për zhurmat mund të jetë transporti i materialeve shpërthyese
Gabim
6814 B24 Në mjetet me motor shkak për zhurmat mund të jetë pamjaftueshmëria e nivelit të lëngut qarkullues në sistemin e frenimit
Gabim
6815 B24 Në mjetet me motor shkak për zhurmat mund të jetë përdorimi i sistemit të ndriçimit
Gabim
6816 B24 Në mjetet me motor shkak për zhurmat mund të jetë përdorimi i sistemit të frenimit në kushte normale
Gabim
6817 B24 Zhurmat e forta të lëshuara nga automjeti, mund të shkaktohen nga defekte të sistemit të shkarkimit të gazrave
Saktë
6818 B24 Zhurmat e forta të lëshuara nga automjeti, mund të shkaktohen nga rrëshqitja e rripit të dinamos
Saktë
6819 B24 Zhurmat e forta të lëshuara nga automjeti, mund të shkaktohen nga këputja ose çarja e marmitës së tij
Saktë
6820 B24 Zhurmat e forta të lëshuara nga automjeti, mund të shkaktohen nga defektet në diferencial
Saktë
6821 B24 Zhurmat e forta të lëshuara nga automjeti, mund të shkaktohen nga funksionimi i ç’rregullt i sistemit të ndriçimit
Gabim
6822 B24 Zhurmat e forta të lëshuara nga automjeti, mund të shkaktohen nga konsumimi i gomave
Gabim
6823 B24 Zhurmat e forta të lëshuara nga automjeti, mund të shkaktohen nga shpejtësia e lëvizjes
Gabim
6824 B24 Zhurmat e forta të lëshuara nga automjeti, mund të shkaktohen nga funksionimi i çrregullt i frenave të dorës
Gabim
6825 B24 Për të ulur konsumin e karburantit është e dobishme të shmangen ngarkesat mbi mjet aty ku është e mundur
Saktë
6826 B24 Për të ulur konsumin e karburantit është mirë që shpejtësia e lëvizjes të mbahet sa më e njëtrajtshme
Saktë
6827 B24 Për të ulur konsumin e karburantit është mirë të ulet numri dhe shpeshtësia e shtypjeve të pedalit të gazit
Saktë
6828 B24 Për të ulur konsumin e karburantit është mirë të shmangen ngarkesat e tepërta në mjet
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 259
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6829 B24 Për të ulur konsumin e karburantit është mirë të mbahen dritaret e mbyllura
Saktë
6830 B24 Për të ulur konsumin e karburantit duhet lëvizur me një numër sa më të lartë të xhirove të motorit
Gabim
6831 B24 Për të ulur konsumin e karburantit duhet ruajtur shpejtësi e lartë gjatë lëvizjes
Gabim
6832 B24 Për të ulur konsumin e karburantit është mirë të evitohen rrugët e sheshta dhe fushore
Gabim
6833 B24 Për të ulur konsumin e karburantit duhet përdorur një vaj më i hollë për lubrifikim të motorit
Gabim
6834 B24 Mirëfunksionimi i sistemit të ushqimit, kufizon ndotjen e ajrit nga mjetet që përdorin si karburant benzinën.
Saktë
6835 B24 Mirëfunksionimi i sistemit të djegies në motorët që ushqehen me benzinë, ul nivelin e ndotjes atmosferike
Saktë
6836 B24 Për të kufizuar ndotjen e ajrit nga mjetet që përdorin si karburant benzinën, drejtuesi i mjetit duhet të zëvendësojë filtrin e ajrit sipas këshillave të konstruktorit të mjetit
Saktë
6837 B24 Për të kufizuar ndotjen e ajrit nga mjetet që përdorin si karburant benzinën, drejtuesi i mjetit duhet të shmangë përdorimin e zgjatur të marsheve të parë dhe të dytë
Saktë
6838 B24 Për të kufizuar ndotjen e ajrit nga mjetet që përdorin si karburant benzinën, drejtuesi i mjetit duhet të shmangë përdorimin e shpeshtë të pedalit të gazit në xhirot maksimale të motorit
Saktë
6839 B24 Për të kufizuar ndotjen e ajrit nga mjetet që përdorin si karburant benzinën, drejtuesi i mjetit duhet të përdorë në mënyrën e duhur ndërrimin e marsheve
Saktë
6840 B24 Për të kufizuar ndotjen e ajrit nga mjetet që përdorin si karburant benzinën, drejtuesi i mjetit duhet të kujdeset herë pas here për zëvendësimin e organeve të transmisionit
Gabim
6841 B24 Për të kufizuar ndotjen e ajrit nga mjetet që përdorin si karburant benzinën, drejtuesi i mjetit duhet të kujdeset herë pas herë për ndryshimin e tipit të gomave
Gabim
6842 B24 Për të kufizuar ndotjen e ajrit nga mjetet që përdorin si karburant benzinën, drejtuesi i mjetit duhet të ulë presionin e fryrjes së gomave
Gabim
6843 B24 Për të kufizuar ndotjen e ajrit nga mjetet që përdorin si karburant benzinën, drejtuesi i mjetit duhet të lëvizë me kufijtë më të lartë të shpejtësisë të lejuara nga Kodi dhe nga sinjalet rrugore
Gabim
6844 B24 Për të kufizuar ndotjen e ajrit nga mjetet që përdorin si karburant benzinën, drejtuesi i mjetit duhet të lëvizë gjithmonë me shpejtësi të lartë
Gabim
6845 B24 Për të kufizuar ndotjen e ajrit nga mjetet që përdorin si karburant benzinën, drejtuesi i mjetit duhet të kryejë përshpejtime me pedalin e gazit vazhdimisht kur mjeti është i ndaluar
Gabim
6846 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor me benzinë mund të shkaktohet nga funksionimi jo i mirë i sistemit të ndezjes të mjetit
Saktë
6847 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor me benzinë mund të pakësohet kur kandelat janë në gjendje të mire teknike
Saktë
6848 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor me benzinë mund të pakësohet kur filtri i ajrit nuk është i bllokuar
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 260
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6849 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor me benzinë pakësohet duke përdorur mjete të pajisura me marmitë katalitike
Saktë
6850 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor me benzinë zhduket e gjitha duke përshpejtuar me pedalin e gazit deri në fund sepse temperatura e lartë djeg mbetjet e padjegura
Gabim
6851 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor me benzinë varet nga tipi i amortizatorëve që kemi në mjet
Gabim
6852 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor me benzinë pakësohet nëse e heqim fare gypin e shkarkimit të gazeve
Gabim
6853 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor me benzinë varet nga sistemi i frenimit të mjetit
Gabim
6854 B24 Injektorët e defektuar janë shkak për rritjen e ndotjes atmosferike, si rezultat i shkarkimit të gazrave nga djegia e karburantit në mjetet me motor diezel
Saktë
6855 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor diezel mund të varet nga rregullimi i pompës naftës
Saktë
6856 B24 Djegia jo e plotë e karburantit në motorët diezel, rrit nivelin e ndotjes atmosferike
Saktë
6857 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor diezel rritet me bllokimin e filtrit të ajrit
Saktë
6858 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor diezel është më e madhe nëse tymi i shkarkuar paraqet ngjyrë të errët
Saktë
6859 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor diezel zhduket plotësisht duke rritur shpejtësinë
Gabim
6860 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor diezel zvogëlohet nëse lihen të ndezura kandeletat e para ngrohjes
Gabim
6861 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor diezel varet nga tipi i lëngut të përdorur për sistemin e ftohjes
Gabim
6862 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor diezel varet nga gjendja teknike e kandelave
Gabim
6863 B24 Zvogëlimi i konsumit të karburantit në mjetet me motor, zvogëlon sasinë e gazrave që çlirohet nga djegia e tyre dhe ul nivelin e ndotjes atmosferike
Saktë
6864 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor mund të zvogëlohet duke mos mbingarkuar mjetin
Saktë
6865 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor mund të zvogëlohet duke ruajtur një lëvizjeje sa më uniforme (të njëtrajtshme) të mjetit në rrugë
Saktë
6866 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor mund të zvogëlohet duke fikur motorin në rast të ndalimit të zgjatur të mjetit Saktë
6867 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor mund të zvogëlohet duke shfrytëzuar në mënyrë të vazhdueshme motorin me numrin maksimal të rrotullimeve të boshtit të motorit
Gabim
6868 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor mund të zvogëlohet duke mbajtur motorin, gjatë ndalesave, me pedalin e gazit shkelur me numër të lartë të xhirove të motorit
Gabim
6869 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor mund të zvogëlohet duke i vendosur bagazhet të fiksuara mirë sipër mjetit
Gabim
6870 B24 Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor mund të zvogëlohet duke qarkulluar në mënyrë konstante me marshet më të ulëta
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 261
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
XXV ELEMENTET PËRBËRËSE TE MJETIT, RËNDËSIA E TYRE
PËR SIGURINË: MIRËMBAJTJA DHE PËRDORIMI;
STABILITETI I MJETIT NE LËVIZJE; SJELLJA E
KUJDESSHME NE QARKULLIM
6871 B25 Nëse timoni i mjetit dridhet shumë, shkak mund të jetë konsumimi i pjesëve të sistemit të drejtimit
Saktë
6872 B25 Çekuilibrimi i rrotave drejtuese shkakton dridhje të mëdha të timonit të mjetit
Saktë
6873 B25 Nëse timoni i mjetit dridhet shumë, shkak mund të jetë konsumimi ose dëmtimi i kokave të paralelit të sistemit të drejtimit
Saktë
6874 B25 Shkak për dridhjen e timonit të mjetit mund të jetë edhe deformim i gomës së rrotave drejtuese të tij.
Saktë
6875 B25 Nëse timoni i mjetit dridhet shumë, shkak mund të jetë përdorimi i rrotave të pasme me përmasa të ndryshme nga rrotat e para
Gabim
6876 B25 Nëse timoni i mjetit dridhet shumë, shkak mund të jetë pozicioni i diferencialit të mjetit
Gabim
6877 B25 Nëse timoni i mjetit dridhet shumë, shkak mund të jetë presioni më i lartë i fryrjes së gomave të pasme kundrejt rrotave të para
Gabim
6878 B25 Nëse timoni i mjetit dridhet shumë, shkak mund të jetë kutia e shpejtësisë dhe leva e ndërrimit të marsheve
Gabim
6879 B25 Nëse timoni i mjetit dridhet shumë, shkak mund të jetë lloji dhe pozicioni i timonit në kroskot
Gabim
6880 B25 Për rritjen e sigurisë ne qarkullim duhet të mos ketë hapësira dhe konsumime në pjesët përbërëse dhe nyjat lidhëse të sistemit të drejtimit
Saktë
6881 B25 Për rritjen e sigurisë ne qarkullim duhet kontrolluar periodikisht sistemi i drejtimit dhe në veçanti ekuilibri statik dhe dinamik i rrotave drejtuese
Saktë
6882 B25 Për rritjen e sigurisë ne qarkullim duhet të kontrollohet periodikisht paraleliteti dhe vertikaliteti i rrotave drejtuese(konvergjenca)
Saktë
6883 B25 Për rritjen e sigurisë ne qarkullim duhet që gomat drejtuese të jenë rregullisht të fryra sipas të dhënave nga fabrika prodhuese e mjetit Saktë
6884 B25 Për rritjen e sigurisë ne qarkullim gomat duhen mbajtur me presion të ulët
Gabim
6885 B25 Për rritjen e sigurisë ne qarkullim është e nevojshme të drejtosh mjetin duke qëndruar sa më afër timonit
Gabim
6886 B25 Për rritjen e sigurisë ne qarkullim është e nevojshme të bëhet një rregullim i hapësirave të pjesëve të konsumuara sa për të mos penguar lëvizjen e mjetit
Gabim
6887 B25 Për rritjen e sigurisë ne qarkullim nevojitet të bëhet kontrolli periodik i saktësisë së treguesit të shpejtësisë
Gabim
6888 B25 Për rritjen e sigurisë ne qarkullim nevojitet të bëhet lubrifikimi periodik i volantit të timonit
Gabim
6889 B25 Nëse gjatë lëvizjes, timoni paraqitet më i fortë se zakonisht, kjo mund të shkaktohet nga që gomat e para drejtuese mund të jenë të shfryra
Saktë
6890 B25 Nëse gjatë lëvizjes, timoni paraqitet më i fortë se zakonisht, kjo mund të shkaktohet nga ndonjë defekt i grupit të timonit
Saktë
6891 B25 Nëse gjatë lëvizjes, timoni paraqitet më i fortë se zakonisht, kjo mund të shkaktohet nga zhvendosja e ngarkesës së mjetit mbi aksin e rrotave drejtuese
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 262
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6892 B25 Nëse gjatë lëvizjes, timoni paraqitet më i fortë se zakonisht, kjo mund të shkaktohet nga presioni i ulët i fryrjes së gomave drejtuese Saktë
6893 B25 Nëse gjatë lëvizjes, timoni paraqitet më i fortë se zakonisht, kjo mund të shkaktohet nga presioni i lartë i fryrjes së gomave të përparme
Gabim
6894 B25 Nëse gjatë lëvizjes, timoni paraqitet më i fortë se zakonisht, kjo mund të shkaktohet nga prania e pajisjes hidraulike në grupin e timonit
Gabim
6895 B25 Nëse gjatë lëvizjes, timoni paraqitet më i fortë se zakonisht, kjo mund të shkaktohet nga gjendja teknike jo e mirë e frenave
Gabim
6896 B25 Nëse gjatë lëvizjes, timoni paraqitet më i fortë se zakonisht, kjo mund të shkaktohet nga zhvendosja e ngarkesës mbi aksin e rrotave jo drejtuese
Gabim
6897 B25 Amortizatorët e rënë ose të konsumuar shkaktojnë konsumim jo uniform të pjesëve ballore të gomave
Saktë
6898 B25 Amortizatorët e rënë ose të konsumuar shkaktojnë mundësinë e dëmtimit dhe dobësimit të sustave të tyre
Saktë
6899 B25 Amortizatorët e rënë ose të konsumuar shkaktojnë stabilitet jo normal të mjetit gjatë fazës së frenimit
Saktë
6900 B25 Amortizatorët e rënë ose të konsumuar shkaktojnë uljen e komoditetit gjatë udhëtimit
Saktë
6901 B25 Amortizatorët e rënë ose të konsumuar vështirësojnë drejtimin e mjetit, veçanërisht gjatë lëvizjes në kthesa
Saktë
6902 B25 Amortizatorët e rënë ose të konsumuar shkaktojnë funksionim jo normal të motorit
Gabim
6903 B25 Amortizatorët e rënë ose të konsumuar shkaktojnë konsumim më të madh të vajit lubrifikues
Gabim
6904 B25 Amortizatorët e rënë ose të konsumuar shkaktojnë ekuilibrim të mirë të mjetit si në rrugë të drejtë ashtu dhe në kthesa
Gabim
6905 B25 Amortizatorët e rënë ose të konsumuar shkaktojnë funksionim jo normal të sistemit të frenimit
Gabim
6906 B25 Amortizatorët e rënë ose të konsumuar shkaktojnë funksionim jo normal të diferencialit
Gabim
6907 B25 Për të siguruar qëndrueshmërinë e mjetit në kthesa duhet që të mos bëjmë kthime të menjëhershme të timonit
Saktë
6908 B25 Për të siguruar qëndrueshmërinë e mjetit në kthesa të forta, duhet që të lëvizet me shpejtësi të ulët
Saktë
6909 B25 Përdorimi I gomave të sakta dhe në gjendje të mirë teknike, rrisin qëndrueshmërinë e mjetit në kthesa
Saktë
6910 B25 Për të siguruar qëndrueshmërinë e mjetit, duhet që të ulet shpejtësia para se të futesh në kthesë
Saktë
6911 B25 Për të siguruar qëndrueshmërinë e mjetit në kthesa duhet që të mbahen mbi mjet vetëm ngarkesat të rënda
Gabim
6912 B25 Për të siguruar qëndrueshmërinë e mjetit në kthesa duhet që të rritet shpejtësia para se mjeti të futet në kthesë
Gabim
6913 B25 Për të siguruar qëndrueshmërinë e mjetit në kthesa duhet që të qëndrohet në mes të rrugës për të zvogëluar rrezen e saj
Gabim
6914 B25 Për të siguruar qëndrueshmërinë e mjetit në kthesa duhet që të përdoret kryesisht marshi i 4-të
Gabim
6915 B25 Për të siguruar qëndrueshmërinë e mjetit në kthesa duhet që të lëvizet me pedalin e friksionit të shtypur
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 263
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6916 B25 Në qëndrueshmërinë e mjetit në lëvizje ndikon pozitivisht konvergjenca e duhur e rrotave drejtuese
Saktë
6917 B25 Në qëndrueshmërinë e mjetit në lëvizje ndikon pozitivisht ekuilibrimi i duhur i rrotave
Saktë
6918 B25 Në qëndrueshmërinë e mjetit në lëvizje ndikon pozitivisht gjendja e mirë teknike e sistemit të drejtimit të tij
Saktë
6919 B25 Në qëndrueshmërinë e mjetit në lëvizje ndikon pozitivisht presioni i duhur (korrekt) i fryrjes së gomave
Saktë
6920 B25 Në qëndrueshmërinë e mjetit në lëvizje ndikon pozitivisht tipi i motorit
Gabim
6921 B25 Në qëndrueshmërinë e mjetit në lëvizje ndikon pozitivisht rritja e presionit të fryrjes së gomave
Gabim
6922 B25 Në qëndrueshmërinë e mjetit në lëvizje ndikon pozitivisht prania e një kutie shpejtësie automatike
Gabim
6923 B25 Amortizatorët e konsumuar shkaktojnë qëndrueshmëri jo të rregullt të mjetit në rrugë
Saktë
6924 B25 Qëndrueshmëria jo e rregullt e mjetit në rrugë, shkaktohet edhe nga gjendja jo e mirë teknike e sistemit të amortizimit të mjetit
Saktë
6925 B25 Mungesa e ekuilibrit të rrotave drejtuese shkakton prishjen e qëndrueshmërisë së mjetit në rrugë
Saktë
6926 B25 Qëndrueshmëria jo e rregullt e mjetit në rrugë, shkaktohet edhe nga kontakti jo i plotë midis gomave dhe sipërfaqes së rrugës
Saktë
6927 B25 Qëndrueshmëria jo e rregullt e mjetit në rrugë, shkaktohet edhe nga konvergjenca e gabuar e rrotave drejtuese
Saktë
6928 B25 Qëndrueshmëria jo e rregullt e mjetit në rrugë, shkaktohet edhe nga pamjaftueshmëria e presionit të fryrjes te gomat
Saktë
6929 B25 Qëndrueshmëria jo e rregullt e mjetit në rrugë, shkaktohet edhe nga ndryshimi presionit të fryrjes në gomat e të njëjtit aks
Saktë
6930 B25 Qëndrueshmëria jo e rregullt e mjetit në rrugë, shkaktohet edhe nga shpërndarja jo e mirë e ngarkesave në mjet
Saktë
6931 B25 Qëndrueshmëria jo e rregullt e mjetit në rrugë, shkaktohet edhe nga montimi i disqeve të aluminit me gomat, edhe pse të parashikuara nga konstruktori
Gabim
6932 B25 Qëndrueshmëria jo e rregullt e mjetit në rrugë, shkaktohet edhe nga pjerrësia e rrugës që përshkohet
Gabim
6933 B25 Qëndrueshmëria jo e rregullt e mjetit në rrugë, shkaktohet edhe nga mbajtëset e montuara mbi autoveturë për të mbajtur bagazhet Gabim
6934 B25 Qëndrueshmëria jo e rregullt e mjetit në rrugë, shkaktohet edhe nga tipi i timonit
Gabim
6935 B25 Qëndrueshmëria jo e rregullt e mjetit në rrugë, shkaktohet edhe nga prania e sistemit të frenimit kundër bllokimit të rrotave (ABS)
Gabim
6936 B25 Qëndrueshmëria jo e rregullt e mjetit në rrugë, shkaktohet edhe nga lloji i sistemit të drejtimit
Gabim
6937 B25 Me frena të çekuilibruara gjatë frenimit mund të ndodhë zhvendosja anësore e mjetit nga krahu i rrotës që bllokohet e para Saktë
6938 B25 Me frena të çekuilibruara gjatë frenimit mund të ndodhë një konsumim jo i rregullt i pjesës ballore të gomës
Saktë
6939 B25 Me frena të çekuilibruara gjatë frenimit mund të ndodhë që të rrezikohet qëndrueshmëria dhe ruajtja e pozicionit të mjetit në rrugë Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 264
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6940 B25 Me frena të çekuilibruara gjatë frenimit mund të ndodhë që të bllokohen rrotat e njërës anë
Saktë
6941 B25 Me frena të çekuilibruara gjatë frenimit mund të ndodhë konsum uniform i gomave në pjesën ballore
Gabim
6942 B25 Me frena të çekuilibruara gjatë frenimit mund të ndodhë një zhvendosje anësore nga ana e rrotës që bllokohet e fundit
Gabim
6943 B25 Me frena të çekuilibruara gjatë frenimit mund të ndodhë zhvendosja e ngarkesës prapa dhe jo përpara, si zakonisht
Gabim
6944 B25 Me frena të çekuilibruara gjatë frenimit mund të ndodhë çregjistrimi i frenave të dorës
Gabim
6945 B25 Mosfunksionimi i mirë i frenave, mund të shkaktohet edhe nga ferrotat e lagura nga uji
Saktë
6946 B25 Për mosfunksionimin e mirë të sistemit të frenimit, shkak mund të jetë një defekt i mundshëm në pompës së tij
Saktë
6947 B25 Mosfunksionimi i mirë i frenave, mund të shkaktohet nga prania e ajrit në rrugën e qarkullimit të lëngut frenues
Saktë
6948 B25 Mosfunksionimi i mirë i frenave, mund të shkaktohet nga konsumi I ferrotave tej limiteve
Saktë
6949 B25 Ovalizimi i tambureve është shkak për funksionimin e keq të frenave
Saktë
6950 B25 Shkak për mosfunksionimin e mirë të frenave, mund të jenë frenimet e gjata, të tepërta dhe të shpeshta
Saktë
6951 B25 Mosfunksionimi i mirë i frenave, mund të shkaktohet nga hapësirat e mëdha (korsa, rruga bosh) në pedalin e frenave
Saktë
6952 B25 Mosfunksionimi i mirë i frenave, mund të shkaktohet nga frenim i bërë me levën e marshit në pozicionin e lëvizjes mbrapa
Gabim
6953 B25 Mosfunksionimi i mirë i frenave, mund të shkaktohet nga pozicioni i pedalit të friksionit
Gabim
6954 B25 Mosfunksionimi i mirë i frenave, mund të shkaktohet nga prania e sistemit ABS (kundër bllokimi i rrotës)
Gabim
6955 B25 Mosfunksionimi i mirë i frenave, mund të shkaktohet nga veprimi me forcë mbi pedalin e frenave
Gabim
6956 B25 Mosfunksionimi i mirë i frenave, mund të shkaktohet nga diferenca e presioneve të fryrjes së gomave të përparmë në lidhje me ato të pasme
Gabim
6957 B25 Një frenim jo i mirë ose i ç' ekuilibruar mund të shkaktohet nga ndonjë defekt ne sistemin e frenimit
Saktë
6958 B25 Çarja e ndonjë tubacioni të sistemit të qarkullimit të lëngut në sistemin hidraulik të frenimit, është shkak për një frenim jo të mirë ose te ç' ekuilibruar të mjetit
Saktë
6959 B25 Konsumimi i tepërt i ferrotave të frenimit, mund të shkaktoi një frenim jo të mirë ose të ç' ekuilibruar të mjetit
Saktë
6960 B25 Një frenim jo i mirë ose i ç' ekuilibruar mund të shkaktohet nga konsumimi jo i rregullt i tambureve apo i disqeve
Saktë
6961 B25 Diferenca e presionit të ajrit në gomat e të njëjtit aks, mund të shkaktoi një frenim jo te mire ose të ç' ekuilibruar të mjetit
Saktë
6962 B25 Një frenim jo i mirë ose i ç' ekuilibruar mund të shkaktohet nga prania e ajrit në rrugën e qarkullimit të lëngut të frenave
Saktë
6963 B25 Mbinxehja e ferrotave të frenave, mund të shkaktoi një frenim jo të mirë ose të ç' ekuilibruar të mjetit
Saktë
6964 B25 Një frenim jo i mirë ose i ç’ekuilibruar mund të shkaktohet nga konsumimi i tepërt i dhëmbëve të frenave të dorës
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 265
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6965 B25 Një frenim jo i mirë ose i ç’ekuilibruar mund të shkaktohet nga një lubrifikim i pamjaftueshëm i tambureve ose i disqeve
Gabim
6966 B25 Një frenim jo i mirë ose i ç’ekuilibruar mund të shkaktohet nga nivel i ulët i vajit lubrifikues në depozitën e vajit të motorit (sotokarter) Gabim
6967 B25 Një frenim jo i mirë ose i ç’ekuilibruar mund të shkaktohet nga një defekt i pedalit të friksionit
Gabim
6968 B25 Një frenim jo i mirë ose i ç’ekuilibruar mund të shkaktohet nga prishja e sinjalizuesit të presionit, në sistemin e qarkullimit të lëngut të frenave
Gabim
6969 B25 Një frenim jo i mirë ose i ç’ekuilibruar mund të shkaktohet nga tipi i vajit të përdorur në diferencial
Gabim
6970 B25 Një frenim jo i mirë ose i ç’ekuilibruar mund të shkaktohet nga tendosja e friksionit
Gabim
6971 B25 Një frenim jo i mirë ose i ç’ekuilibruar mund të shkaktohet nga konsumi i tepërt i kavos së frenave të parkimit (të dorës)
Gabim
6972 B25 Për të mbajtur frenat në gjendje të mirë, është i nevojshëm të kryhet kontroll i aftësisë frenuese të mjetit
Saktë
6973 B25 Funksionimi i mirë i pedalit e frenave është një garanci më shumë për një frenim të mirë të mjetit
Saktë
6974 B25 Për të mbajtur frenat në gjendje të mirë, është i nevojshëm të kryhet kontroll i aftësisë së bllokimit të mjetit (e frenave të dorës)
Saktë
6975 B25 Për të mbajtur frenat në gjendje të mirë, është i nevojshëm të kryhet kontroll i gjendjes së gomave të mjetit
Saktë
6976 B25 Për të mbajtur frenat në gjendje të mirë, është i nevojshëm të kryhet kontroll i konsumit të grupit të timonit
Gabim
6977 B25 Për të mbajtur frenat në gjendje të mirë, është i nevojshëm të kryhet kontroll i sistemit të ndriçimit dhe i sistemit zanor të mjetit
Gabim
6978 B25 Për të mbajtur frenat në gjendje të mirë, është i nevojshëm të kryhet kontroll i përbërjes kimike të lëngut hidraulik të frenave
Gabim
6979 B25 Për të mbajtur frenat në gjendje të mirë, është i nevojshëm të kryhet kontroll i strukturës së gomave (lloji materialit)
Gabim
6980 B25 Për të mbajtur frenat në gjendje të mirë, është i nevojshëm të kryhet kontroll i përbërjes dhe peshës se pluhurit të ferrotave pas frenimit Gabim
6981 B25 Është e këshillueshme që të ulet shpejtësia e lëvizjes, kur konstatohet se sistemi I frenimit është defektuar dhe funksionojnë vetëm frenat në aksin e pasëm
Saktë
6982 B25 Kur dëmtohet sistemi i frenimit dhe funksionojnë vetëm frenat në aksin e pasëm, është e këshillueshme të kontrollohet niveli i lëngut të frenave në depozitë
Saktë
6983 B25 Kur dëmtohet sistemi i frenimit dhe funksionojnë vetëm frenat në aksin e pasëm, është e këshillueshme në qoftë se është e mundur, të zhvendoset ngarkesa në pjesën e pasme të mjetit
Saktë
6984 B25 Distanca e sigurisë me mjetet qe kemi përpara duhet rritur nëse si rezultat i një dëmtimi, funksionojnë vetë frenat në aksin e pasëm Saktë
6985 B25 Kur dëmtohet sistemi i frenimit dhe funksionojnë vetëm frenat në aksin e pasëm, është e këshillueshme të zvogëlohet distanca e sigurisë nga mjeti që kemi përpara
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 266
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
6986 B25 Kur dëmtohet sistemi i frenimit dhe funksionojnë vetëm frenat në aksin e pasëm, është e këshillueshme të zvogëlohet presioni në gomat e aksit të përparmë
Gabim
6987 B25 Kur dëmtohet sistemi i frenimit dhe funksionojnë vetëm frenat në aksin e pasëm, është e këshillueshme të kontrollohet radiatori për lëngun ftohës të motorit
Gabim
6988 B25 Kur dëmtohet sistemi i frenimit dhe funksionojnë vetëm frenat në aksin e pasëm, është e këshillueshme të ngarkohet sa më shumë mjeti në këtë aks për të rritur efiçensën e frenimit
Gabim
6989 B25 Nëse mjeti, gjatë frenimit tenton të rrëshqasë nga krahu i majtë, drejtuesi i tij duhet të kontrollojë ekuilibrin e sistemit të frenimit
Saktë
6990 B25 Duhet ta çojmë mjetin në servis për kontroll, nëse gjatë frenimeve të një pas njëshme ai vazhdimisht tenton të rrëshqasë nga krahu i majtë
Saktë
6991 B25 Nëse mjeti, gjatë frenimit tenton të rrëshqasë nga krahu i majtë, drejtuesi i tij duhet të bëjë kontrollin e fryrjes së gomave
Saktë
6992 B25 Nëse mjeti, gjatë frenimit tenton të rrëshqasë nga krahu i majtë, drejtuesi i tij duhet në rrugët në zbritje, të shmanget shtypja në pedalin të friksionit
Saktë
6993 B25 Nëse mjeti, gjatë frenimit tenton të rrëshqasë nga krahu i majtë, drejtuesi i tij duhet të kontrollojë nivelin e vajit në depozitën e tij (sotokarter) të motorit
Gabim
6994 B25 Nëse mjeti, gjatë frenimit tenton të rrëshqasë nga krahu i majtë, drejtuesi i tij duhet të mbajë të frenuar mjetin dhe të kontrollojë ecurinë e mjetit me manovrim të shpejtë
Gabim
6995 B25 Nëse mjeti, gjatë frenimit tenton të rrëshqasë nga krahu i majtë, drejtuesi i tij duhet të shtypë shpesh pedalin e friksionit
Gabim
6996 B25 Nëse mjeti, gjatë frenimit tenton të rrëshqasë nga krahu i majtë, drejtuesi i tij duhet të kontrollojë funksionimin e diferencialit
Gabim
6997 B25 Sistemi i frenimit kundër bllokimit të rrotave (ABS) siguron frenim në rrotullim të ngadalësuar të rrotave
Saktë
6998 B25 Sistemi i frenimit kundër bllokimit të rrotave (ABS) ndërhyn në fazën e frenimit, kur gomat janë gati duke u bllokuar
Saktë
6999 B25 Sistemi i frenimit kundër bllokimit të rrotave (ABS) siguron një kontroll më të mirë të mjetit gjatë frenimit
Saktë
7000 B25 Sistemi i frenimit kundër bllokimit të rrotave (ABS) e bën më pak të rrezikshëm frenimin në rrugët me kthesa
Saktë
7001 B25 Sistemi i frenimit kundër bllokimit të rrotave (ABS) përmirëson qëndrueshmërinë e drejtimin të mjetit në rrugë, gjatë frenimit
Saktë
7002 B25 Sistemi i frenimit kundër bllokimit të rrotave (ABS) pengon bllokimin e rrotave edhe gjatë frenimit mbi rrugët e lagura
Saktë
7003 B25 Sistemi i frenimit kundër bllokimit të rrotave (ABS) përdor një vaj të veçantë për impiantin e frenimit të automjetit
Gabim
7004 B25 Sistemi i frenimit kundër bllokimit të rrotave (ABS) është një sistem që përdoret për zëvendësimin e rrotave
Gabim
7005 B25 Sistemi i frenimit kundër bllokimit të rrotave (ABS) shërben për të bllokuar mjetin në rastin kur drejtuesi largohet
Gabim
7006 B25 Sistemi i frenimit kundër bllokimit të rrotave (ABS) ndërhyn edhe kur nuk frenohet
Gabim
7007 B25 Sistemi i frenimit kundër bllokimit të rrotave (ABS) në rrugët e lagura nuk vepron
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 267
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
7008 B25 Sistemi i frenimit kundër bllokimit të rrotave (ABS) në kthesa nuk aktivizohet
Gabim
7009 B25 Sistemi i frenimit kundër bllokimit të rrotave (ABS) nuk përdoret në autoveturat me cilindratë të vogël
Gabim
7010 B25 Sistemi i frenimit kundër bllokimit të rrotave (ABS) garanton funksionimin vetëm nëse gomat janë të reja
Gabim
7011 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore është e nevojshme që të kontrollohet vazhdimisht gjendja teknike e sistemit të frenimit të mjetit
Saktë
7012 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore duhet të dihet që hapësira e frenimit rritet nëse sipërfaqja e rrugës është e lagur
Saktë
7013 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore duhet të dihet se, nëse shpejtësia rritet 2 herë, hapësira e frenimit rritet 4 herë
Saktë
7014 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore duhet të kontrollohet gjendja e ferrotave të frenave dhe disqet përkatës.
Saktë
7015 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore duhet të kontrollohet niveli i alkoolit në depozitën e tij
Saktë
7016 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore duhet të kujdesemi për të mos krijuar mbinxehje të frenave nga përdorimi i tej zgjatur
Saktë
7017 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore të mbahet gjithmonë në gjendje pune sistemi i ndriçimit dhe i sinjalizimit pamor
Saktë
7018 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore të kontrollohet gjendja dhe funksionimi i sinjaleve të drejtimit Saktë
7019 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore të kontrollohet gjendja dhe funksionimi i dritave të ndalimit
Saktë
7020 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore të kontrollohet orientimi i fenerëve për të shmangur verbimin Saktë
7021 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore të zëvendësohen pajisjet e ndriçimit kur sipërfaqet reflektuese të brendshme të tyre janë të dëmtuara
Saktë
7022 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore mjafton që të dhënat nga kontrollit vjetor teknik të detyrueshëm i mjetit të jenë pozitive
Gabim
7023 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore duhet të kihet parasysh që hapësira e përshkuar gjatë kohës së reagimit nuk varet nga shpejtësia e lëvizjes së mjetit
Gabim
7024 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore duhet të mbahet parasysh që llamba spiune e nivelit të vajit të frenave të jetë e ndezur gjatë ecjes
Gabim
7025 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore duhet që presioni i lëngut të frenave të jetë i ulët gjatë ecjes Gabim
7026 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore mjafton që në rastin e frenave të çekuilibruara, të bëhet korrigjimi i menjëhershëm i devijimit me timon
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 268
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
7027 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore duhet të frenohet fort në pjesët e rrëshqitshme të rrugës
Gabim
7028 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore duhet të shmanget çdo lloj manovre frenimi në pjesët e dëmtuara dhe jo uniforme të rrugës
Gabim
7029 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore është e nevojshme të mbahet në gjendje të mirë në mënyrë të veçantë impianti i ndriçimit të brendshëm të kabinës
Gabim
7030 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore të kontrollohet vazhdimisht gjendja dhe funksionimi i bobinës
Gabim
7031 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore të kontrollohet vazhdimisht gjendja dhe funksionimi i pajisjes së shuarjes së zhurmave
Gabim
7032 B25 Për të rritur sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet rrugore të kontrollohet vazhdimisht gjendja dhe funksionimi i pompës së ujit ftohës
Gabim
7033 B25 Gomat me dëmtime anësore, të cilat arrijnë deri në pjesën e përforcuar me tela duhen zëvendësuar
Saktë
7034 B25 Gomat me dëmtime anësore, të cilat arrijnë deri në pjesën e përforcuar me tela mund të shfryhen ose çahen papritur, duke u bërë shkak për aksident
Saktë
7035 B25 Gomat me dëmtime anësore, të cilat arrijnë deri në pjesën e përforcuar me tela mund të kenë pësuar një përplasje me objekte të forta anësore të rrugës
Saktë
7036 B25 Gomat me dëmtime anësore, të cilat arrijnë deri në pjesën e përforcuar me tela mund të jenë të vjetruara
Saktë
7037 B25 Gomat me dëmtime anësore, të cilat arrijnë deri në pjesën e përforcuar me tela përbëjnë një rrezik të madh për qarkullimin
Saktë
7038 B25 Gomat me dëmtime anësore, të cilat arrijnë deri në pjesën e përforcuar me tela mund të përdoren me kujdes dhe të lëvizet me shpejtësi të vogla
Gabim
7039 B25 Gomat me dëmtime anësore, të cilat arrijnë deri në pjesën e përforcuar me tela duhet të riparohen menjëherë e të rivishen me gomë
Gabim
7040 B25 Gomat me dëmtime anësore, të cilat arrijnë deri në pjesën e përforcuar me tela përbëjnë rrezik vetëm nëse mbahet presion i lartë i fryrjes
Gabim
7041 B25 Gomat me dëmtime anësore, të cilat arrijnë deri në pjesën e përforcuar me tela mund të përdoren, por duhet kujdes i madh
Gabim
7042 B25 Duke udhëtuar me goma të aksit të përparmë me presion fryrjeje të ndryshëm do të rritet fenomeni i rrëshqitjes në kthesa
Saktë
7043 B25 Duke udhëtuar me goma të aksit të përparmë me presion fryrjeje të ndryshëm gjatë frenimit, mjeti zhvendoset nga krahu i gomës së përparme me presionin më të ulët
Saktë
7044 B25 Duke udhëtuar me goma të aksit të përparmë me presion fryrjeje të ndryshëm mbajtja e mjetit në rrugë dhe ruajtja e pozicionit nuk është e sigurt
Saktë
7045 B25 Duke udhëtuar me goma të aksit të përparmë me presion fryrjeje të ndryshëm gjatë frenimit, mjeti zhvendoset nga ana e gomës së përparme më të fryrë
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 269
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
7046 B25 Duke udhëtuar me goma të aksit të përparmë me presion fryrjeje të ndryshëm vështirësohet ruajtja e pozicionit të mjetit në rrugë vetëm në kthesa
Gabim
7047 B25 Duke udhëtuar me goma të aksit të përparmë me presion fryrjeje të ndryshëm krijohet lehtësi në lëvizjen e mjetit
Gabim
7048 B25 Duke udhëtuar me goma të aksit të përparmë me presion fryrjeje të ndryshëm është mirë të frenojmë me forcë herë pas here për të stabilizuar frenimin
Gabim
7049 B25 Konsumimi mbi normat e lejuara i pjesës ballore të gomave të mjetit rrit mundësinë e rrëshqitjes në kthesa
Saktë
7050 B25 Gomat e mjeteve me pjesën ballore tepër të konsumuar mund të çahen dhe shpohen më lehtë se gomat e reja
Saktë
7051 B25 Rruga qe përshkon mjeti gjatë frenimit rritet nëse gomat e tij janë me faqen ballore tepër të konsumuar.
Saktë
7052 B25 Gomat e mjeteve me pjesën ballore tepër të konsumuar rritin mundësinë e aksidenteve rrugore
Saktë
7053 B25 Rritet mundësia e humbjes së kontrollit të mjetit, kur lëvizim në kohë me shi, me goma me pjesën ballore tepër të konsumuar
Saktë
7054 B25 Kapja e gomës me rrugën zvogëlohet, kur lëvizim me një mjet me goma tepër të konsumuara në faqen ballore
Saktë
7055 B25 Gomat e mjeteve me pjesën ballore tepër të konsumuar nuk ndikojnë në frenimin e mjetit
Gabim
7056 B25 Gomat e mjeteve me pjesën ballore tepër të konsumuar rrisin fërkimin e gomës me rrugën
Gabim
7057 B25 Gomat e mjeteve me pjesën ballore tepër të konsumuar janë të rrezikshme vetëm në rast shiu
Gabim
7058 B25 Gomat e mjeteve me pjesën ballore tepër të konsumuar e zvogëlojnë distancën e frenimit të mjetit
Gabim
7059 B25 Gomat e mjeteve me pjesën ballore tepër të konsumuar ndikojnë pozitivisht në rritjen e sigurisë në rrugë
Gabim
7060 B25 Gomat e mjeteve me pjesën ballore tepër të konsumuar shpohen ose çahen me vështirësi
Gabim
7061 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullimin e mjeteve dhe shmangien e aksidenteve, duhet të përdoren gomat e rekomanduara nga prodhuesi i tij.
Saktë
7062 B25 Përdorimi i të njëjti tip gome në rrotat e të njëjtit aks të mjetit, është një garanci me e madhe për sigurinë në qarkullimin dhe shmangien e aksidenteve
Saktë
7063 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullimin e mjeteve dhe shmangien e aksidenteve, duhet që presioni i fryrjes së gomave të jetë sa ai I përcaktuar nga prodhuesi i tyre
Saktë
7064 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullimin e mjeteve dhe shmangien e aksidenteve, duhet të zëvendësohen gomat tepër të konsumuara, Saktë
7065 B25 Gomat mund të konsumohet me shumë anash, nëse presioni i fryrjes së tyre është tepër i ulët në krahasim me atë të përcaktuar nga prodhuesi i tyre
Saktë
7066 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullimin e mjeteve dhe shmangien e aksidenteve, duhet të bëhet kontrolli i ekuilibrit të gomave për të shmangur vibrimin e timonit
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 270
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
7067 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullimin e mjeteve dhe shmangien e aksidenteve, duhet të mos ndryshojmë kurrë pozicionin reciprok të gomave në mjet
Gabim
7068 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullimin e mjeteve dhe shmangien e aksidenteve, duhet të kontrollojmë vetëm presionin e gomave të rrotave aktive
Gabim
7069 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullimin e mjeteve dhe shmangien e aksidenteve, duhet të fryhen gomat e mjetit me presion më të lartë se ai i këshilluari, për të përmirësuar fërkimin me sipërfaqen e rrugës
Gabim
7070 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullimin e mjeteve dhe shmangien e aksidenteve, duhet të zvogëlojmë presionin e gomave për të përmirësuar qëndrueshmërinë e mjetit
Gabim
7071 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullimin e mjeteve dhe shmangien e aksidenteve, duhet të zvogëlojmë presionin e gomave sepse përmirësohet ftohja e motorit
Gabim
7072 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullimin e mjeteve dhe shmangien e aksidenteve, duhet të vëzhgojmë nëse goma konsumohet me tepër në qendër, për shkak se presioni i fryrjes mund të jetë tepër i ulët
Gabim
7073 B25 Tek gomat nevojitet të kontrollohen nëse ka ose jo dëmtime të mundshme në pjesën anësore apo ballore të tyre
Saktë
7074 B25 Është e nevojshme të kontrollohet gjendja teknike dhe konsumimi i pjesës ballore të gomave të mjetit, për të rritur sigurinë në qarkullim Saktë
7075 B25 Tek gomat nevojitet të kontrollohen pamja e jashtme e gomave përsa i takon formës, presionit të fryrjes etj.
Saktë
7076 B25 Duhet verifikuar herë pas here presioni I fryrjes së gomave, për të shmangur konsumimin e parakohshëm të tyre.
Saktë
7077 B25 Konsumimi i njëtrajtshëm i pjesës ballore të gomës, është rezultat i respektimi të kushteve teknike të vendosjes se tyre në mjet Saktë
7078 B25 Për të siguruar jetëgjatësinë e gomave është e nevojshme që presioni i fryrjes të jetë i njëjtë me atë të këshilluar nga prodhuesi
Saktë
7079 B25 Tek gomat nevojitet të kontrollohen vazhdimisht pesha e tyre Gabim7080 B25 Tek gomat nevojitet të kontrollohen vazhdimisht përbërja e
materialit me të cilin është prodhuar gomaGabim
7081 B25 Tek gomat nevojitet të kontrollohen vazhdimisht gjerësia e pjesës ballore të gomës
Gabim
7082 B25 Tek gomat nevojitet të kontrollohen vazhdimisht efektet e provës së frenimit me marshin e lëvizjes mbrapsht
Gabim
7083 B25 Tek gomat nevojitet të kontrollohen që presioni i fryrjes së gomave të jetë gjithmonë më i vogël se ai që këshillohet nga konstruktori Gabim
7084 B25 Tek gomat nevojitet të kontrollohen rezultatet e kontrollit laboratorik të materialit të gomës;
Gabim
7085 B25 Kur lëvizim në një rrugë të lagur nga uji, kontakti i gomave me sipërfaqen e saj zvogëlohet
Saktë
7086 B25 Kontakti i gomave me sipërfaqen e rrugës zvogëlohet edhe nga prania e baltës në të
Saktë
7087 B25 Prania e gjetheve të rëna nga pemët në rrugë, zvogëlon kontaktin e gomave me sipërfaqen e saj.
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 271
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
7088 B25 Kontakti i gomave me sipërfaqen e rrugës zvogëlohet nga prania e dëborës dhe e akullit në të
Saktë
7089 B25 Nga prania e lubrifikantëve të ndryshëm në karrexhatë, zvogëlohet kontakti i gomave me sipërfaqen e saj
Saktë
7090 B25 Prania në rrugë e materialeve inerte, zvogëlon kontaktin e gomave me sipërfaqen e saj
Saktë
7091 B25 Kontakti i gomave me sipërfaqen e rrugës zvogëlohet nga shpejtësia e ulët e lëvizjes së mjetit
Gabim
7092 B25 Kontakti i gomave me sipërfaqen e rrugës zvogëlohet nga ulja e numrit të rrotullimeve të boshtit të motorit
Gabim
7093 B25 Kontakti i gomave me sipërfaqen e rrugës zvogëlohet nga prania e bagazheve mbi mjet
Gabim
7094 B25 Kontakti i gomave me sipërfaqen e rrugës zvogëlohet nga mbingarkesa e mjetit
Gabim
7095 B25 Kontakti i gomave me sipërfaqen e rrugës zvogëlohet nga përdorimi i gomave të reja
Gabim
7096 B25 Mundësia për të shkaktuar aksident rrugore rritet kur gomat e mjetit janë shumë të konsumuara
Saktë
7097 B25 Kur gomat e mjetit janë shumë të konsumuara ulet kapja e tyre me rrugën
Saktë
7098 B25 Është e nevojshme të rritet distanca e sigurisë me mjetet që kemi përpara, kur gomat e mjetit janë shumë të konsumuara
Saktë
7099 B25 Kur gomat e mjetit janë shumë të konsumuara, për shkak të zvogëlimit të koeficientit të fërkimit të tyre me rrugën, gjatësia e gjurmës së frenimit rrit
Saktë
7100 B25 Rritet mundësia e rrëshqitjes në rrugë të porsa lagura nga shiu, kur lëvizim me mjet, gomat e të cilit janë shumë të konsumuara
Saktë
7101 B25 Kur gomat e mjetit janë shumë të konsumuara zvogëlohet mundësia për aksidente rrugore, pasi rritet kontakti i tyre me rrugën Gabim
7102 B25 Kur gomat e mjetit janë shumë të konsumuara rritet qëndrueshmëria e tij në kthesa
Gabim
7103 B25 Kur gomat e mjetit janë shumë të konsumuara rritet siguria kur lëvizet me shpejtësi të lartë
Gabim
7104 B25 Kur gomat e mjetit janë shumë të konsumuara duhet të zvogëlohet distanca e sigurisë
Gabim
7105 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullim dhe shmangien e aksidenteve, duhet që drejtuesi i mjetit të ketë fushëpamje të lirë
Saktë
7106 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullim dhe shmangien e aksidenteve, duhet të sigurohet pastrimi dhe funksionimi i pasqyrave të brendshme dhe të jashtme
Saktë
7107 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullim dhe shmangien e aksidenteve, duhet të mos përdoren ngjitëse, varëse apo sende të tjera të xhami i përparmë i makinës, sepse e zvogëlojnë fushëpamjen
Saktë
7108 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullim dhe shmangien e aksidenteve, duhet të sigurohet tejdukshmëria dhe pastërtia edhe e xhamave anësore
Saktë
7109 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullim dhe shmangien e aksidenteve, duhet të kontrollohen vazhdimisht fshirëset e xhamit duke i zëvendësuar ato nëse janë në gjendje jo të mirë
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 272
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
7110 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullim dhe shmangien e aksidenteve, duhet të furnizohet vazhdimisht me lëngun pastrues depozita e pajisjes për larjen e xhamave
Saktë
7111 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullim dhe shmangien e aksidenteve, duhet të vendoset në dritare një letër mbuluese për të shmangur fenomenin e verbimit
Gabim
7112 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullim dhe shmangien e aksidenteve, duhet të përdoren fshirëset nëse xhami i përparmë është i veshur nga brenda me avull
Gabim
7113 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullim dhe shmangien e aksidenteve, duhet të mbahen dritaret të mbyllura mirë nëse xhamat janë të veshura me avull
Gabim
7114 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullim dhe shmangien e aksidenteve, duhet gjatë verës xhamat të mbahen gjithmonë komplet të hapura
Gabim
7115 B25 Për të garantuar sigurinë në qarkullim dhe shmangien e aksidenteve, duhet të aktivizojmë ventilatorin që than xhamin nga avulli, nëse xhami i përparmë është i errësuar nga pluhuri
Gabim
7116 B25 Kur fshirëset e xhamave nuk punojnë, shkak i defektit mund të jetë djegia e siguresës përkatëse
Saktë
7117 B25 Kur fshirëset e xhamave nuk punojnë, shkak i defektit mund të jetë dëmtimi i çelësit komandues
Saktë
7118 B25 Kur fshirëset e xhamave nuk punojnë, shkak mund të jetë defekti i vetë mekanizmit të lëvizjes së tyre
Saktë
7119 B25 Kur fshirëset e xhamave nuk punojnë, defekti mund të jetë shkaktuar nga dëmtimi i motorit elektrik të mekanizmit të tyre
Saktë
7120 B25 Kur fshirëset e xhamave nuk bëjnë pastrimin e plotë të tij, defekti mund të jetë shkaktuar sepse janë konsumuar gominat fshirëse
Gabim
7121 B25 Kur fshirëset e xhamave nuk punojnë, defekti mund të jetë shkaktuar sepse ka defekt dinamoja
Gabim
7122 B25 Kur fshirëset e xhamave nuk punojnë, defekti mund të jetë shkaktuar sepse nuk ka lëng në depozitën përkatëse
Gabim
7123 B25 Kur fshirëset e xhamave nuk punojnë, defekti mund të jetë shkaktuar sepse ka mungesë të vajit lubrifikues në motor
Gabim
7124 B25 Kur fshirëset e xhamave nuk punojnë, defekti mund të jetë shkaktuar sepse është djegur rezistenca ngrohëse e xhamit të pasëm.
Gabim
7125 B25 Duhet të kontrollojmë dhe sigurojmë, në sistemin e sinjalizimit pamor dhe ndriçues të mjetit, pastërtinë dhe qartësinë e pjesëve prej xhami dhe plastike
Saktë
7126 B25 Duhet të kontrollojmë dhe rregullojmë, nëse është e nevojshme, në sistemin e sinjalizimit pamor dhe ndriçues të mjetit formën dhe ngjyrën e pjesëve të xhamit dhe ato plastike të ndriçuesve dhe të sinjalizuesve të mjetit
Saktë
7127 B25 Duhet të kontrollojmë dhe korrigjojmë, nëse është i nevojshëm, në sistemin e sinjalizimit pamor dhe ndriçues të mjetit, regjistrimin e fenerëve
Saktë
7128 B25 Duhet të kontrollojmë dhe të sigurojmë, në sistemin e sinjalizimit pamor dhe ndriçues të mjetit, mirëfunksionim e të gjithë ndriçuesve dhe sinjalizuesve të sistemit
Saktë
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 273
DPSHTRR
Nr. Grupi Përmbajtja e pyetjes Fig. Përgjigja
7129 B25 Duhet të kontrollojmë në sistemin e sinjalizimit pamor dhe ndriçues të mjetit gjendjen dhe funksionimin e ngrohësve dhe klimatizatorëve në mjet
Gabim
7130 B25 Duhet të kontrollojmë në sistemin e sinjalizimit pamor dhe ndriçues të mjetit sistemin e shpërndarjes së rrymës alternative
Gabim
7131 B25 Duhet të kontrollojmë në sistemin e sinjalizimit pamor dhe ndriçues të mjetit funksionimin e sistemit të ndezjes së mjetit
Gabim
7132 B25 Duhet të kontrollojmë në sistemin e sinjalizimit pamor dhe ndriçues të mjetit funksionimi i sistemit elektrik të hapjes së dyerve dhe të bagazhit të mjetit
Gabim
Ndalohet perdorimi për qellim komercial pa lejen e DPSHTRR 274
DPSHTRR