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Gulf of Mottama(also: Gulf of Martaban)
Sat ThwarDoe Tan
Plyin Ma KhonGwa
Da Ni
Thar Paung Lay
Hpan Khar Pin
Myaung Hmaw
Ah Nan Kone
Thabaung
Zin Pyun KoneBei Ga Yet Gyi
Tha Yet Kone
Ywar Thit Paik Tan
Ah Gat
Sat Hltone
Sin Tar
Kyee Chaung
Ka Nyin Kone (S/N)
Myin Ka Seik
Hlwa Zin Kone
Kan Gyi
Ta Zin
Kun Thee Taw
Ta Zine Kone
Taung Ka Lay Htone Bo
Kyaung Su
Da Yei Bauk
Leik Ka Bar
Hpa Yar Gyi Su
Sar Hpyu Su
Kyar Chaung
Ma Yan Kone
Pyaung Pyan
San GyiMa Gyi Pin
Nga Pye Ma (U/L)
Hpa Yar Hla (N/S)
Thet KeiThaung
Oke Kan
Thin Gan gyi
Sa Lu Seik
Seik Gyi
Kone Gyi
Bi Tut
Thin Gan Kone
Bo Kone
Da None
Kyet Shar
Htaung Paing
Ma YanSeik Ma
Myo Kone
La Mu Gyi
Ah Wa Myei
Kyon Ka Dun
Ah Hpaung
Taw Chaik
Ah Lel
Twa Chaung
Kawhmu
Hpa Yar Gyi
Kha Yan Gyi
Ga Lone
War Taw
Ah Lel ChaungWei Daunt
Inn Ma
Ah Kwi
Shwe Pan Kone
Ah Hltaung
Ka Ni Su
Jone Jone Kya
Aing ZaukAh Lel Su
Aung Sa Kwin
Lemyethna
Gyo Kone
IngapuKha Mon Seik
Thar Ra Waw
Daunt Gyi
Da Nu Bay Ywar Ma
Hle Lan Ku
Dawei
Zaung Tu
Baw Ni
Kyaik Sa Kaw (E)
Moke Shit Wa
Taw Sun
Auk Ta Kei
Ah Du
Taw GyiLay Ein Su
Nyaung Kone
Ah Laing Ni
Gwayt tan Shey
Hltone Gyi
Aye
Day Zat
Thu Htay Kwin
Ah Lun Zoke
Kan PyaungKyauktan
Mee PyaShan Chaung
Ah Se
Ka Dat Pa Na
Thongwa
Daunt Gyi
Aung Thar
Yae Kyaw
Tha Ma Seik Ta
Ma Har MeikThar Ga Ya
Oke Kan Ywar Ma
Min Hla Wa
Inn Kan
Inn Tan
Daunt Gyi
Kyauk Taing
Ta Pe Ka Lar
Kin Pa Ti
Dan Mi
Daw Tha Yaw
Ah Nauk Chin Kwin
Aing Ma
Hnget Gyi Taung
Thea Kone Tan
Ah Se
Kyone Ma Ngay
Po Laung
Pyin Kha YaingWar Kone
Lel Taw
Zee Chaing
Sa Par Kyi
Kyar Ni Kan
Wet Gyi Kwin
Gway Kone
Ah Pin Hnit Se
Gon Hnyin Tan
Twan Tay
Kyaik Kaw
Daik-U
Hpaung Taw Thi
Thaik Tu Kone
Hpa Yar Gyi
Thanatpin
Ka Mar Sei
Ohn Hne
Thet Ka La
Kayan
Thanlyin
Mingaladon
Dar Pein (S)
Sat Thwar Taw
Hmawbi Hlegu
Taikkyi
Thayarwady
Letpadan
Danubyu
Nyaungdon
Pantanaw
Dedaye
Kangyidaunt
Kyaunggon
Ah Thoke
Pyaw Bwe Gyi
Waw
Kanbet
Maubin
BAGO
GWAGWAGWA
INGAPUINGAPUINGAPU
HINTHADAHINTHADAHINTHADA
ZALUNZALUNZALUNTAIKKYITAIKKYITAIKKYI
DAIK-UDAIK-UDAIK-U
BAGOBAGOBAGO WAWWAWWAW
THANATPINTHANATPINTHANATPIN
HLEGUHLEGUHLEGUHMAWBIHMAWBIHMAWBI
HTANTABINHTANTABINHTANTABIN
TWANTAYTWANTAYTWANTAY
KAWHMUKAWHMUKAWHMU
KUNGYANGONKUNGYANGONKUNGYANGON
KAWAKAWAKAWA
KAYANKAYANKAYAN
THONGWATHONGWATHONGWA
THANLYINTHANLYINTHANLYIN
KYAUKTANKYAUKTANKYAUKTAN
LETPADANLETPADANLETPADAN
THAYARWADYTHAYARWADYTHAYARWADY
LEMYETHNALEMYETHNALEMYETHNA
YEGYIYEGYIYEGYI
THABAUNGTHABAUNGTHABAUNG
KYAUNGGONKYAUNGGONKYAUNGGON
EINMEEINMEEINMEPATHEINPATHEINPATHEIN
NGAPUDAWNGAPUDAWNGAPUDAW MYAUNGMYAMYAUNGMYAMYAUNGMYA
WAKEMAWAKEMAWAKEMA
MAWLAMYINEGYUNMAWLAMYINEGYUNMAWLAMYINEGYUN
LABUTTALABUTTALABUTTA
KYONPYAWKYONPYAWKYONPYAW
DANUBYUDANUBYUDANUBYU
NYAUNGDONNYAUNGDONNYAUNGDONPANTANAWPANTANAWPANTANAW
MAUBINMAUBINMAUBIN
KYAIKLATKYAIKLATKYAIKLAT
DEDAYEDEDAYEDEDAYE
PYAPONPYAPONPYAPONBOGALEBOGALEBOGALE
RAKHINESTATE
RAKHINESTATE
RAKHINESTATE BAGO WEST
DIVISIONBAGO WEST
DIVISIONBAGO WEST
DIVISION
BAGO EASTDIVISION
BAGO EASTDIVISION
BAGO EASTDIVISIONYANGON
DIVISIONYANGONDIVISIONYANGONDIVISION
AYEYARWADY
DIVISION
AYEYARWADY
DIVISION
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Pyapon
Hinthada
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Kyaiklat
Bogale
Mawlamyinegyun
PATHEIN
Myaungmya
Labutta
Hainggyikyun
Kyarkan
Wakema
Kyon Ma Ngay
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YANGON
94°30'0''E
17°3
0'0'
'N17
°0'0
''N16
°30'
0''N
16°0
'0''N
17°3
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'N17
°0'0
''N16
°30'
0''N
16°0
'0''N
95°0'0''E 95°30'0''E 96°0'0''E 96°30'0''E
94°30'0''E 95°0'0''E 95°30'0''E 96°0'0''E 96°30'0''E
Major Landing Stations of IWT
State\Division Capital
Main Town
Other Town
International Airport
Domestic Airport
International Port
State/Region Boundary
Township Boundary
Railway
Road
Main Inland Waterway Route
Legend
Scale10 20 30 40 50 km0
N
China
Thailand
Laos
Vietnam
Cambodia
Bangladesh
Bhutan
Malaysia
Maypyidaw
Yangon
MYANMARMYANMAR
調査対象地域の
内陸水運主要港
および
航路位置図
BM 59007
BM
BM
BM
BM
BM
BM
BM
BM
1011
1213
12
34
56
78
9
22232425
2627
2829
3031
3233
34353637
1415161718192021
YangonInternational
Airport
YangonInternational
Airport
Geodetic station
Dock yard
Survey Dept.
Yangon Central RS
IBC
YIT
MPF
GTC
Estate
MRTV
NationalStadium No.1
Mingalardon
DALLA
MITT
Shwepyithar
Mayangon
Hlaing
Sanchaung
Kamayut
Bahan
Dagon
Lanmadaw
AhlonePabedan
Latha
Kyauktada
Seikkan
Pazundaung
Botataung
Thaketa
Dawbon
Thingangyun
South Okkalapa
Dagonmyothit(North)
Yankin
Seikkyikanaungdo
Kyimyindaing
Hlaingtharyar
North Okkalapa
Insein
Mingalataungnyunt
Tarmway
Dagonmyothit(East)
Dagonmyothit(South)
Dagonmyothit(Seikkan)
Kyimyindaing
Dagonmyothit(East)
Dagonmyothit(Seikkan)
Dagonmyothit(South)
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1.9
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2.5
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2.6 2.6
2.7
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2.9
3.0
2.9
3.3
4.3 3.4
5.5
GULF OF MOTTAMA
MYET SEIN KYUN
KYUN GYA
YELE KYUN
KYUN GYA
MYET SEIN KYUN
Creek Point
Entail Point
Elephant Point
Rattery Point
Than lyin Point
Bago Point
Monkey Point
Thi la wa Jetty
Thi la wa Jetty
Ferry
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Ferry
Ferry
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52020
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15
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10 515
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5
Shwe p
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Bridge
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Aung ze y
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Yangon-Than Lyin Bridge
Wa ta ya ashe
Wa ta ya anauk
Ye dwin gon
Deik kon
Ya kaing yo gyiAle ywa
Htein gon
Tu gyaung
Kha yan wa
Kha yan gyi
Kha lauk chaik
Wa yon zeik
Kha yan ga lay
Ta man gyiAlat chaung
Gyaung waing
Kyun ka layPyauk yo
Kan ywa
Kyi dan
Let pan gwa
Ta ma ta kaw atet
Pa ya gyi
Pyaw bwe ga le
Pa yar ngok to
Peik swe
Kan be
San ywa
Pauk taw
Yan gon bauk
Tha yaw dan
Pein ne gon
Ywa dan she
Apyauk
Nat sin gon
Kaw hmu myauk gyaung
Kaw hmu taung gyaung
San kauk
La wa di Wa ba lauk thauk
Ka yaik ka ni
Kyu daw chaung
Kha ma kha ni
Da not
Tha kut pin
Nyaung gyaung
Ya kaing gyaung
Ton tin kan taung
Kha naung
Kha naung shan su
Ta da chaung
Tha bye gon
Nuaung ngok to
Ye gyaung gyiYe gyaung wa
Htwe auk
Tu gyi
Pyaw bwe gyi
Shwe hle gyaung
Kywe lu aing
Nyaung bin
Myat san ni
Ko daung
Kan thon gan
Pha yon chaung
Tan ma naing
Kywe lu aing
Ma-wun
Kya gan
Ye byu dwin
Kyon da ye
Bo gyoke
Ma gyi gan
Seik kyi
In ga lon
De da naw
Nyaung ngu
Ka ma ba
Ma yan
Taung gon
Chaung gyi
Ka wet
Ta ma ta kaw
Taw pya
Taw lan anauk
Me ya gon
Hnget kyi daung
Kya khat kon gyi
Wet kaik
Kan ya she
Let kok kon
Ka nyin gon
Hmaw bi
Bo din
Nyaung bin tha
Pya mut
Pyi daw tha
Taw kha yan anauk
Mya le yon
Kya khat kon lay
Kant ma larTaw kha yan ashe
Kaw dun
Hna khaung gyaung
Pauk pin
Maung ma
Kyu daw
Ka mar chaik
Hla ba lu
Ma gyi gan
Zwe ka daw
Nyaung ni
Pa le
Aye ywaPa gan daung
Ale ywaTha bye gon
Ka yin zeik
Baw tha bye gan
Ka dat pya
De zat
Tha yet pin chaung
Nyaung binPha gu anuk
Pha gu ashe
Win ka ni
Le daung gan
Thon gwa
Ywa tha gyi
Ka la we
Nga bye ma
Tha nat pin
Ba yet Sit pin kwin
Nyaung thon bin
Nyaung le bin
Tha bye gan
Tha htay gwin
Yo gyi
Pein kan
Min gyaung
Pa ya gonKyaung gon seik gyi
Let yet san
Ayun zok
Nyaung waing
Pa da gyi
Shwe pyi tha ya
Se lon gyi
Baw ka lut
Chaung wa
Mi bya
Chaung zauk
Kan myin
Kan byaung
Ye gyaw
Kya gan
Pan daw
Kyan bin
Ywa thit ga le
Ka ma ka lok
Zwe ba kon dan
Thaik tu gan
Pyin ma gan
Kya win
Ban bwe
Nyaung waing
We gyi
Ywa thit gyi
Min ga lun
Aye mya thi da
Kyon gan
Taw ka lu
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Thaung khon
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Si pin tha lay
Bon she gon
Zie gon
Sit pin myauk
Sit pin taung (Ahtet)
Sit pin taung (Auk)
Akauk yone
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Apyin padan
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Awa set ga le
Nga zin Seik kyi
Kha naung to
Ta gyi
Pauk tan
Sin pon
Shwe pauk kan myo thit
Nin gyan
Ya kaing yo ga lay
Kon ta li
Ye ta li
Ka byo
Kin ywa
Ka lauk ka lu
Pa ya ngu
Hting zu
Mi gyaung wa
Ma myo asu
Ma nge
Ale ywa
Htein gon
Ta man gyi ka naung
Ta gun daing
Ye gyaw ohn bin zu
Ye gyaw
Kan ywa ka yin zu Kun ta
Aing gyi
Myet ni gon
U-pelaw-asu
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Aye ywa
Set ga lay
Kon ywa
Kayin zu
Kan hla
Ka naung do
Kan gyi gon
Seik kyi
Pyin ma gon
Aye myo ywa
Ta ma ta kaw auk
Pa le myo thit
Pauk ngu
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Tan bin gan
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Ka mar pat
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Pa ya lay ngu
Tha yet thon bin Le bo
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Za lok kyi
Nyaung le bin
Don nyo zu We gyi gwa
Kyi zu
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Shan gan
Ya gyaw zu
Than byu yonThan ban gyaung
Sat chaung
Po myat ni su
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Tha min gon
Sin gyan Chaw le
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Gat ywa Leik kon
Ano gyaung ga le
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Ano gyaung gyiNga phaw
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Gu gyi gonYe dwin kon
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Kan gyi kwin
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Sa pa gan
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Pon gyi gon
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Nyaung bin
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Nyaung gale
Ma U ta thi
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Ma gyi pauk gan
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Kyon ma yan
Ywa thit gyi
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Ka mar ka lok
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Ma gyi gan
Ye kyaw Te su
Pa don gyaung
The byu gyaung
Nat sin gon
Kan nyin bin gyaung
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Kun gyan gonKyaik ain
Pyin daung gyaung
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Ta man gyi
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Kwin bauk
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Kayin gyaung Zwe ka na
Ase ywa
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Ka ma lan
Ka la htan
Kyaung kan
Shan zu
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Pa da wa
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Kun ga lay
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Pa ya ngok to
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San di
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Tha yet taw
Min ya za
Htan pin zeik
Hta ma lon
Kya kan gyi gon
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Taung gon lay
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Myaing tha ya
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Kon gyi
Tan te zu Gar te zu
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Ngwe thaung yan
Anauk swe taw
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Pi la kat
Ale gon
Taw ka laik
Taw ka
Taw ka sauk
Pa kauk
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Ywa thit kon
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Kawhmu
Kungyangon
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SOUTHERN YANGON DISTRICT
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B
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B
C
to MITT
Study on Marine Disaster Risk Management
• To supplement the programme and guidelines of Myanmar byanalyzing the risk of cyclones, storm surges and tsunamis and some
parts of risk evaluation and countermeasure
A
Capacity Development
for Ship Crew and Navigation
For the safety of inland waterway transport and
Yangon Port;
Step 1: Transfer navigation skills to IWT ship crew
through lecture and practical training, and
provide navigation instruments
Step 2: Transfer knowledge to MPA on
international regulation of navigation aids
system and Restore two leading lights and
one sector light destroyed by cyclone
Nargis.
Step 3: Transfer navigation skills to IWT ship crew
through lecture and provide auto-recorded
eco-sounder with GPS
B
Capacity Development
for Repairing Ships and Metal Structures
For the improvement of repairing and construction
skills through lecture and practical training;
Step 1: Transfer welding skills to engineer and
skilled technicians and provide welding
machines
Step 2: To achieve sustainable education from
skilled technicians to unskilled workers
through cradle construction practice
Step 3: Transfer CO2 welding and the
testing/inspection skills
Step 4: Transfer up to date construction method
(Block method) to IWT
C
Study of Tide Observation System
• Technological transfer for improving ability of tidegauge utilization
• Install automatic recording tide gauges at MonkeyPoint and MITT for establishing the future tide
observation system
D
Design and Implementation
of Pilot Project for Jetty Restoration
• Plan, design and tender for Botahtaung JettyRestoration
• Design and implementation of Pilot Project forDalla Ferry Terminal Restoration
• Technical transfer for design, construction,maintenance, environmental and safety of port
facilities
1
2(1a)
3(1b)
4(2)
7(2c)
5(2a)
10(3a)
9(3)
12(3c)
11(A-5)
6(2b)
18(4a)
13
16(3g)
19(A-6)
17(4)
20(5)
21(6)
22(7)
23(8)
24(9)
27(10b)
25(10)
26(10a)
28(11)29(12)
30(12a)
46(24)
47(23)
43(21)
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32(13b)
33(14)
34(16)
35(16a)
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44(22)
37(16c)
45(23)
38(17)39(18)
40(19)
41(19m)
48(26)
49(26a)
50(27)
51(27a)
55(29)
53(28a)
54(28e)
58(30a) 59(30b)
61(31a)56(29a)
57(30)
65(32)
68(34b)
66(33)
62(31b)
60(31)
63(31d)64(31e)
67(34)69(34d)
52(28)
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SCALE
ミャンマー国ヤンゴン港・内陸水運施設改修調査 最終報告書 要約
日本工営/OCDI S-i
ミャンマー国 ヤンゴン港・内陸水運施設改修調査
最終報告書
要 約
調査対象地域の内陸水運主要港および航路位置図 ヤンゴン港位置図 研修、検討および実証事業の概要 ヤンゴン本港における港湾施設位置図
目 次
第 1 章 はじめに ......................................................................................................................................... 1 1.1 調査の背景 .......................................................................................................................... 1 1.2 調査の対象 .......................................................................................................................... 1 1.3 調査対象地域、スコープおよび調査スケジュール ...................................................... 1 1.4 先方実施機関 ...................................................................................................................... 3 1.5 報告書の構成 ...................................................................................................................... 4 1.6 調査団員 .............................................................................................................................. 4
第 2 章 ミャンマーの水運の状況 ............................................................................................................. 6 2.1 水 運 .......................................................................................................................... 6 2.2 組 織 .......................................................................................................................... 6 2.3 施 設 .......................................................................................................................... 7 2.4 輸送実績 ............................................................................................................................ 10
第 3 章 サイクロン-ナルギス ................................................................................................................. 11 3.1 ナルギスの特徴 ................................................................................................................ 11 3.2 被 害 ........................................................................................................................ 12
第 4 章 ヤンゴン港の航行安全のための対策 ....................................................................................... 13 4.1 航 路 ........................................................................................................................ 13 4.2 沈船引上げ ........................................................................................................................ 14 4.3 航行条件 ............................................................................................................................ 14 4.4 航路浚渫 ............................................................................................................................ 14 4.5 航路ブイ ............................................................................................................................ 14 4.6 導 灯 ........................................................................................................................ 15 4.7 航路標識などの評価 ........................................................................................................ 15 4.8 復旧計画 ............................................................................................................................ 17
第 5 章 ヤンゴン港の復旧 ....................................................................................................................... 19 5.1 MPA の岸壁と造船所 ...................................................................................................... 19 5.2 MPA 桟橋の構造 .............................................................................................................. 19 5.3 MPA 施設の状況 .............................................................................................................. 19 5.4 IWT の貨物輸送 ............................................................................................................... 20 5.5 MPA 施設の評価 .............................................................................................................. 20
ミャンマー国ヤンゴン港・内陸水運施設改修調査 最終報告書 要約
日本工営/OCDI S-ii
5.6 桟橋破損の原因 ................................................................................................................ 20 5.7 復旧の考え方 .................................................................................................................... 21 5.8 解決すべき問題 ................................................................................................................ 21 5.9 復旧計画 ............................................................................................................................ 22
第 6 章 内陸水運復旧計画 ....................................................................................................................... 24 6.1 貨物および旅客輸送 ........................................................................................................ 24 6.2 水運網 ................................................................................................................................ 25 6.3 施 設 ........................................................................................................................ 25 6.4 IWT 船隊と損傷 ............................................................................................................... 26 6.5 造船所 ................................................................................................................................ 27 6.6 航行用計器 ........................................................................................................................ 27 6.7 復旧の考え方 .................................................................................................................... 28 6.8 復旧計画 ............................................................................................................................ 28
第 7 章 能力開発計画および構成内容 ................................................................................................... 30 7.1 実証事業および能力開発トレーニング ........................................................................ 30 7.2 能力開発トレーニング .................................................................................................... 31 7.3 調査 .................................................................................................................................... 32 7.4 実証事業 ............................................................................................................................ 33
第 8 章 環境社会配慮 ............................................................................................................................... 36
第 9 章 航行安全確保に関する研修事業 ............................................................................................... 37 9.1 IWT の船員に対する能力開発(ステップ 1) ............................................................. 37 9.2 船舶の運航に係る能力開発(ステップ 2) ................................................................. 40 9.3 IWT の船員に対する能力開発(ステップ 3) ............................................................. 43
第 10 章 船舶および鋼構造物修理能力向上に関する研修事業 ........................................................... 46 10.1 船舶および鋼構造物修理能力向上(ステップ 1) ..................................................... 46 10.2 船舶および鋼構造物修理能力向上(ステップ 2) ..................................................... 48 10.3 船舶および鋼構造物修理能力向上(ステップ 3) ..................................................... 50 10.4 船舶および鋼構造物修理能力向上(ステップ 4) ..................................................... 53
第 11 章 防災能力向上策の検討 ............................................................................................................... 55 11.1 経緯と検討目的 ................................................................................................................ 55 11.2 災害リスク・危機管理 .................................................................................................... 56 11.3 ミャンマーの海洋防災計画 ............................................................................................ 56 11.4 ヤンゴン港における高潮シミュレーションとサイクロンの分析 ............................ 57 11.5 ヤンゴン港における高潮・サイクロン被害の分析 .................................................... 59 11.6 ヤンゴン港におけるサイクロン・高潮災害への対策の検討 .................................... 60 11.7 ヤンゴン港における津波シミュレーションと被害推定 ............................................ 61 11.8 デルタにおける高潮・津波シミュレーション ............................................................ 63 11.9 海洋防災計画への助言 .................................................................................................... 67
第 12 章 潮位観測システムの検討 ........................................................................................................... 68 12.1 ミャンマーの潮位観測システム .................................................................................... 68 12.2 潮位観測データの解析 .................................................................................................... 68 12.3 潮位推算 ............................................................................................................................ 69 12.4 現行 TIDE TABLE と潮位推算結果の適用性 ............................................................... 70
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日本工営/OCDI S-iii
12.5 ミャンマー国の潮位観測体制の提案 ............................................................................ 72
第 13 章 桟橋の改修に関する実証事業の設計と実施 ........................................................................... 73 13.1 概 要 ........................................................................................................................ 73 13.2 自然条件 ............................................................................................................................ 74 13.3 ボタトゥン桟橋の実証事業計画(計画・設計・入札のみ) .................................... 76 13.4 ダラフェリーターミナル実証事業 ................................................................................ 79 13.5 セミナーおよびワークショップ .................................................................................... 85
第 14 章 まとめ(実施内容とその成果および評価) ........................................................................... 87 14.1 報告書概要 ........................................................................................................................ 87 14.2 各章概要(Part 1) ........................................................................................................... 87 14.3 各章概要(Part 2) ........................................................................................................... 89
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表リスト 表 1.1 全体工程 ......................................................................................................................................... 2 表 1.2 調査団員 ......................................................................................................................................... 5 表 2.1 港湾施設の名称 ............................................................................................................................. 7 表 2.2 ヤンゴン港の貨物取扱量 ........................................................................................................... 10 表 2.3 ヤンゴン港における内陸水運輸送貨物量 ............................................................................... 10 表 2.4 ヤンゴン港における内陸水運旅客数 ....................................................................................... 10 表 3.1 ナルギスによる人的被害の推定(2008 年 6 月現在) .......................................................... 12 表 4.1 ヤンゴン港における沈船と座礁船 ........................................................................................... 14 表 4.2 航路標識等の評価(2009 年 7 月現在) .................................................................................. 16 表 4.3 段階計画の定義 ........................................................................................................................... 17 表 4.4 航行安全のための復旧計画工程 ............................................................................................... 18 表 5.1 ヤンゴン港のための復旧計画工程 ........................................................................................... 23 表 6.1 ヤンゴン港における IWT Jetty の状況 ..................................................................................... 25 表 6.2 ナルギス前後の IWT 船隊の状況 .............................................................................................. 26 表 6.3 航行用計器の設置状況 ............................................................................................................... 27 表 6.4 内陸水運のための復旧計画工程 ............................................................................................... 29 表 7.1 能力開発計画実施工程 ............................................................................................................... 35 表 9.1 研修の場所とスケジュール ....................................................................................................... 38 表 9.2 研修の場所とスケジュール ....................................................................................................... 41 表 10.1 訓練場所とスケジュール ........................................................................................................... 47 表 10.2 訓練場所とスケジュール ........................................................................................................... 49 表 10.3 直流アーク溶接訓練の評価結果 ............................................................................................... 50 表 10.4 クレードル製作の評価結果 ....................................................................................................... 50 表 10.5 訓練場所とスケジュール ........................................................................................................... 52 表 10.6 指導内容 ....................................................................................................................................... 53 表 11.1 代表的なサイクロンの気圧・風速・上陸時間 ....................................................................... 57 表 11.2 気象モデル実験結果から抽出したサイクロン ....................................................................... 57 表 11.3 ベンガル湾で発生するサイクロンとミャンマーに上陸するサイクロンの数 .................... 58 表 11.4 ヤンゴン港高潮シミュレーションの検討ケース ................................................................... 58 表 11.5 ヤンゴン港の船舶漂流シミュレーション結果 ....................................................................... 59 表 11.6 ヤンゴン港の高潮建物被害検討ケース ................................................................................... 59 表 11.7 ヤンゴン港の高潮建物被害の推定結果 ................................................................................... 60 表 11.8 ヤンゴン港の津波建物被害の推定結果 ................................................................................... 62 表 11.9 海洋防災セミナー概要 ............................................................................................................... 67 表 12.1 潮位諸元の比較 ........................................................................................................................... 69 表 12.2 観測データとの潮位差比較 ....................................................................................................... 70 表 12.3 観測潮位と潮位推算値の比較 ................................................................................................... 71 表 12.4 ミャンマー国の潮位観測体制の提案 ....................................................................................... 72 表 13.1 ミャンマー国における過去の地震の記録 ............................................................................... 75 表 13.2 実証事業の設計対象船舶の大きさ ........................................................................................... 77 表 13.3 桟橋の設計条件 ........................................................................................................................... 77 表 13.4 渡橋およびポーターウェイの設計条件 ................................................................................... 78 表 13.5 ドルフィンの設計条件 ............................................................................................................... 78 表 13.6 プロジェクトの概要 ................................................................................................................... 80 表 13.7 設計土質条件 ............................................................................................................................... 81 表 13.8 実証事業の対象船舶 ................................................................................................................... 81 表 13.9 ポーターウェイの設計条件 ....................................................................................................... 82 表 13.10 鋼製橋梁の設計条件 ................................................................................................................... 82
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表 13.11 ポンツーンの設計条件 ............................................................................................................... 83 表 13.12 環境モニタリング ....................................................................................................................... 85 表 13.13 港湾施設建設セミナー ............................................................................................................... 86 表 13.14 鉄筋コンクリートの維持管理に関するワークショップ ....................................................... 86
図リスト 図 1.1 研修・追加調査および実証事業の実施工程 ............................................................................. 3 図 2.1 MPA 港湾施設の位置図(2009 年当時) ................................................................................... 9 図 2.2 造船所の位置図(2009 年当時) ................................................................................................ 9 図 3.1 ナルギスの通過コースとデルタ地域での浸水深さ ............................................................... 11 図 4.1 進入航路 ....................................................................................................................................... 13 図 4.2 Monkey Point Channel におけるブイと導灯の位置 ................................................................. 15 図 5.1 MPA Jetty の構造 ......................................................................................................................... 19 図 6.1 IWT の月別貨物輸送量 ............................................................................................................... 24 図 6.2 IWT の月別旅客輸送量 ............................................................................................................... 24 図 6.3 内陸水運網 ................................................................................................................................... 25 図 7.1 全体計画図(ボタトゥン桟橋) ............................................................................................... 34 図 9.1 Monkey Point Channel の航路標識システム ............................................................................. 40 図 10.1 5 つのカテゴリーによる理解度の分析 .................................................................................... 47 図 10.2 熟練技術者およびグループリーダーの実技溶接訓練結果 ................................................... 48 図 10.3 CO2 溶接の実地訓練結果 ............................................................................................................ 52 図 11.1 防災計画に係る JICA 調査団の担当範囲 ................................................................................. 55 図 11.2 ハード・ソフト対策による災害防止軽減 ............................................................................... 56 図 11.3 ヤンゴン港の高潮シミュレーション結果 ............................................................................... 58 図 11.4 ヤンゴン港の高潮人的被害の推定 ........................................................................................... 60 図 11.5 ヤンゴン港避泊地の安全度・重要度評価結果 ....................................................................... 61 図 11.6 ヤンゴン港津波シミュレーションの結果 ............................................................................... 62 図 11.7 ヤンゴン港の津波ハザードマップ ........................................................................................... 63 図 11.8 デルタ地区の高潮シミュレーション結果 ............................................................................... 64 図 11.9 デルタ地区津波シミュレーションの断層モデル ................................................................... 65 図 11.10 デルタ地区の津波シミュレーション結果(Snapshot) ......................................................... 66 図 11.11 デルタ地区の津波シミュレーション結果(時系列) ........................................................... 66 図 12.1 MITT と Monkey Point での潮位観測状況 ................................................................................ 68 図 12.2 推算潮位(補正後)と観測潮位の比較 ................................................................................... 69 図 13.1 ボタトゥン桟橋およびダラフェリーターミナル桟橋の位置 ............................................... 73 図 13.2 ボタトゥン桟橋 CG イメージ図 ................................................................................................ 74 図 13.3 ダラフェリーターミナル CG イメージ図 ................................................................................ 74 図 13.4 ボタトゥンにおける計画レイアウト ....................................................................................... 76 図 13.5 施工工程 ....................................................................................................................................... 79 図 13.6 ダラフェリーターミナル実証事業計画のレイアウト ........................................................... 79 図 13.7 土層構成図 ................................................................................................................................... 80 図 13.8 組織全体図 ................................................................................................................................... 83 図 13.9 事業実施の進捗 ........................................................................................................................... 84
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写真リスト 写真 6.1 ボタトゥン桟橋の被災状況 ....................................................................................................... 26 写真 6.2 Phonegyilan 桟橋の被災状況 ...................................................................................................... 26 写真 6.3 IWT の旅客船 .............................................................................................................................. 26 写真 6.4 IWT の貨物船 .............................................................................................................................. 26 写真 9.1 航海安全に関する研修 ............................................................................................................... 39 写真 9.2 安全航行に係る研修 ................................................................................................................... 42 写真 9.3 安全航行に係る研修 ................................................................................................................... 45 写真 10.1 訓練状況(左:講義および議論、右:実地訓練) ............................................................... 51 写真 10.2 ポンツーンの建造状況 ............................................................................................................... 54
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要 約
第1章 はじめに
1.1 調査の背景
2008 年 5 月 2 日にサイクロン・ナルギスが、ミャンマー国最大の都市ヤンゴン市をはじめ、ヤンゴン管区およびエーヤワディ管区を中心とする地域を直撃し、死者・行方不明者 13 万人以上、被災者200 万人以上が生じた。主要交通インフラである港湾施設・船舶も大きな被害を受け、被災地域への支援物資・生活物資の運搬に支障が出て、そのことが同地域での生活再建が進まない主要な要因の1
つとされた。
被災後 8 ヵ月間のうちにミャンマー国の自助努力および日本を含めた海外からの緊急援助によって、復旧作業がなされたが、内陸水運の物資を送り出す拠点であるヤンゴン港の内陸水運航路・施設の復
旧は遅れ、調査対象地域(1.3 参照)の内陸水運網のボトルネックとなっていた。
その様な状況下、ミャンマー国側より、ヤンゴン港の内陸水運用施設を中心とした港湾施設の早急な
復旧のために必要な、短中期的な復旧計画策定に加え、ミャンマー国側が独自に実施する被災地域に
おける内陸水運機能回復のための事業実施に必要な技術支援が、併せて要望された。
1.2 調査の対象
本調査の目的は以下のとおりである。
ヤンゴン港における港湾施設復旧計画の策定(Phase 1) 調査対象地域における主要内陸水運の復旧計画の策定(Phase 1) カウンターパート機関であるミャンマー港湾公社(MPA)および内陸水運公社(IWT)
の能力開発を伴う実証事業・訓練・追加調査の実施(Phase 1 & 2) 実証事業で建設した施設の 1 年間の瑕疵対応の補助(Phase 3)
1.3 調査対象地域、スコープおよび調査スケジュール
1.3.1 調査対象地域
調査対象地域は、ヤンゴン港、エーヤワディデルタ地区の主要 4 航路および拠点港の港湾施設を対象とする。航路と拠点港の位置は巻頭の口絵に示した。
1.3.2 調査スコープ
Phase 1 のスコープは以下のとおりである。
インセプション・レポートの提出および協議 データ収集 ヤンゴン港における航路・停泊地の安全確保策の提案 ヤンゴン港・港湾施設の復旧策の提案 対象地域の主要内陸水運の復旧策の提案 プログレス・レポートの提出および協議 航行安全確保に関する研修事業(ステップ 1)
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船舶修理および鋼構造物修理に関する研修事業(ステップ 1) 潮位計利活用能力向上策に関する技術移転(Phase 1) 防災能力向上策の検討(Phase 1) 実証事業の準備(Phase 1) 環境調査の実施 インテリム・レポートの提出および協議
Phase 2 のスコープは以下のとおりである。
航行安全確保に関する研修事業(ステップ 2 および 3) 船舶修理および鋼構造物修理に関する研修事業(ステップ 2~4) 潮位計利活用能力向上策に関する技術移転(追加調査) 防災能力向上策の検討(追加調査) 桟橋改修実証事業の準備(Phase 2)および進捗管理 環境調査の実施 最終報告書(案)および最終報告書の提出および協議
Phase 3 は、1 年間の瑕疵担保期間において、問題が生じた場合、必要に応じ現地調査を行い、施設の状況、原因把握を行う。問題が生じなかった場合については、完工検査を行うこととする。
1.3.3 調査スケジュール
表 1.1 に本案件全体のスケジュールを示す。
表 1.1 全体工程
出典: JICA 調査団
Year 2010 2011 2012 2013
Month 3 4 5 6 7 -- 11 12 1 -- 11 12 1 2 3 -- 11
Phase 1
Phase 2
Phase 3
Report ∆IC/R ∆PR/R ∆IT/R ∆DF/R ∆F/R
2009 2014 2015
IC/R; Inception Report , PR/R; Progress Report, IT /R; Interim Report, DF/R; Draft Final Report, F/R; Final Report
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研修・調査および実証事業のフローチャートを図 1.1 に示す。
出典: JICA 調査団
図 1.1 研修・追加調査および実証事業の実施工程
1.4 先方実施機関
本調査では、ミャンマー国側に 2 つのカウンターパート機関があり、それぞれの主な所轄業務は以下のとおりである。
- MPA:主要港湾の整備・管理・運営 - IWT:内陸水運の貨物・旅客の輸送および船舶の修理・建造
本調査では、運輸省副大臣を議長とするステアリングコミティが組織され、調査期間中に 3 回の会議が開催された。メンバーは以下のとおりである。
- ミャンマー国運輸省(MOT) - ミャンマー国運輸省ミャンマー港湾公社(MPA) - ミャンマー国運輸省内陸水運公社(IWT) - 在ミャンマー日本大使館 - JICA ミャンマー事務所 - JICA 調査団団員
Phase 1 Phase 32009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Capacity Development forShip Crew and Navigation
Capacity Development forRepairing Ships and MetalStructures
Study on Disaster RiskManagement
Study of Tide ObservationSystem
Design and Implementationof Pilot Project for JettyRestoration
Phase 2
Step‐1Ship Crew
Step‐2Navigation System
Step‐1Arc Welding (Basic)
Step‐2Sustainable Arc Welding & Cradle
Step‐3CO2 Welding & Test
Installation of 2 ATG at MP & MITT
Analysis for 1 year's data
Analysis for confirmation for Yangon and Tide Analysis for Delta
Design (1)
PQ (1)
Tender(1)
Tender (2)
PQ (2)
Relocation(Botahtaung to Dalla)
PQ & Tender(3)
Construction
Defect liability period
Tide Observation in Yangon
Seminar Seminar Seminar
Design (2)
Step‐3Ship Crew
Step‐4Pontoon Construction
Tide Observation in Delta 3 time for 1 month
Simulation of Nargis
Analysis of Future Cyclone & Tsunami(Yangon)
Analysis of Future Cyclone & Tsunami (Delta Area)
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1.5 報告書の構成
本案件の Scope は、前述のとおり、以下の 2 つに大別される。
Part 1(2009 年当時): サイクロン・ナルギスの復旧・復興計画の策定 Part 2(2010 年以降、一部 2009 年も含む):
復旧・復興を通じたカウンターパートの Capacity Development
サイクロン・ナルギスの復旧・復興計画の策定として、まず、第 2 章にミャンマーの水運に係る組織とその業務、第 3 章にサイクロン・ナルギスの特性を示す。次に、MPA および IWT 関連施設の詳細、被災状況と 2009 年に策定した復旧・復興計�