Range Vt2514b

8/20/2019 Range Vt2514b

1/27

Núm. operación

43175-5

Fecha de publicación

viernes 10 de abril de 2009

Identidad

123018729Modelo

Ruta

43/Reparación/FH, VT2214B/Cambio

range, reacondicionamiento.

Desmontada

ID de chasis

E 731121

Imprimido por: JOSE TORRES AVALOS

Servicio

IMPACT 3.0 sábado 15 de agosto de 2009

© Copyright Volvo Parts Corporation

La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias

impresas no son controladas.

1 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

2/27

43175-5 Cambio range, reacondicionamiento

Desmontada

Herramientas especiales: 9991187, 9992000, 9992621, 9992671, 9994078, 9996205, 9996222,

9996315, 9996479, 9996600, 9996603, 9996673, 9996674, 9996686, 9996737, 9996897,

9996900, 9996901, 9996904, 9996925, 9996927, 9998351, 9998570, 9998575, 9998597

Equipo especial diverso: 9988185, 1159794, 1159796

Desarmado

1

Quitar el cáncamo de elevación y el adaptador.

Herramientas especiales: 9996479 9996925

2

Quitar la tuerca de brida y la junta tórica, usando una sufridera.

Herramientas especiales: 9998570





2 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

3/27

3

Sacar la brida con la junta tórica.

Herramientas especiales: 9992621 9992622 9996600 9996603 9998597

4

Desmontar la bomba de servodirección de emergencia (de haberla).

5

Desmontar el sensor del velocímetro y quitar la tapa de la toma de fuerza.

6





3 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

4/27

Quitar la tapa de del cilindro range.

7

Quitar el tornillo de sujeción del pistón en la biela.

8





4 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

5/27

Desmontar el cilindro range.

¡Nota! Puede ser difícil desmontarlo.

9





5 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

6/27

Sacar el cambio range de la caja.

¡Nota! Comprobar que la biela se mueve libremente y procurar que el cambio range no caiga al suelo o sobre la mesa

de prensa y se dañe.

10





6 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

7/27

Sacar la caja, la horquilla selectora y el engranaje planetario de la prensa.

11

Desmontar el retén de la caja.





7 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

8/27


12

Desmontar la rueda dentada del velocímetro.

13

Quitar el fiador del cojinete.

Equipo especial diverso: 9988185





8 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

9/27

14

Sacar a presión el cojinete.


15





9 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

10/27

Desmontar el manguito separador (A), el anillo de acoplamiento (B) y el cono de sincronización (C)

de range bajo y la corona dentada (D).

16





10 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

11/27

Quitar el fiador (A) de la corona dentada (B), el manguito de acoplamiento (C), el cono de

sincronización (D) y el anillo elástico (E).

17

Presionar el anillo elástico y desmontar el anillo de acoplamiento de range alto.

¡Nota! El soporte del piñón satélite y el eje están equilibrados en fábrica después del montaje, razón por la cual no

deben separarse.





11 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

12/27

Limpieza y revisión

18

Limpiar y revisar todos los componentes.

19

Revisar las superficies de desgaste de los anillos de acoplamiento y los anillos de sincronización.

Los anillos que tengan ranuras total o parcialmente gastadas y superficies azuladas debencambiarse. Los anillos de sincronización azulados totalmente desde el interior hasta el exterior

deben cambiarse.

20

Colocar los componentes sobre una mesa, solapando parcialmente el borde de la mesa.

Comprobar que el cono de sincronización está en contacto plano sobre el anillo de acoplamiento y

medir desde el lado inferior del anillo de acoplamiento hasta la parte superior del anillo de

sincronización. Medir en varios puntos.

Sincronización Nuevos

componentes,

etc.

Mínimo,

mm

Range bajo 57,7±0,3 56,6

Range alto 32,7±0,3 31,6

21





12 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

13/27

Comprobar también que los piñones planetarios se mueven libremente y que el huelgo extremo del

planetario es de entre 0,6 y 1,3 mm. Revisar también la superficie de los dientes de engranaje.

¡Nota! Si es necesario cambiar una rueda dentada, deben cambiarse todas las ruedas dentadas, las espigas de eje,

los cojinetes de rodillos en aguja y las arandelas.

¡Nota! Si todo esto es correcto, continuar con el punto .33

Desarmado

22

Colocar el portaplanetarios en la prensa y sacar las espigas de eje.


23





13 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

14/27

Desmontar las ruedas dentadas, las arandelas y los rodillos. no hay rebabas en losComprobar que

orificios de espiga de eje.

¡Nota! Si es necesario cambiar algún componente, deben cambiarse todos los componentes.

Armado

24

Montar los cojinetes de rodillos en aguja (A) y las arandelas separadoras (B) en el portaplanetarios

(C), las arandelas de acero (D) y las arandelas metálicas (E).

25





14 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

15/27

Para montar los cojinetes de rodillos en aguja en los piñones planetarios, usar un manguito (A) de

Ø 32,4 mm y 40 mm de longitud. Esto facilita el montaje.

26

Montar las arandelas de empuje y colocar los piñones planetarios en el portaplanetarios.

¡Nota! Las arandelas de acero deben estar junto a los piñones.

27

Las espigas de eje deben encajar fácilmente en el portaplanetarios y estar niveladas con el mismo.

¡Nota! Durante la colocación a presión, procurar que las espigas de eje no se desvíen del plano del portaplanetarios.

28





15 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

16/27

Fijar la herramienta de prensa en un tornillo de banco e montar la herramienta.

Herramientas especiales: 9991187 9996600 9996603 9996673 9996674 9996686 9996897

29

Colocar el portaplanetarios en la herramienta de prensa y separar el eje. Presionar hasta unafuerza de prensa de 6,5 toneladas.

30

Girar el embutidor hasta que la siguiente marca de prensa esté entre las marcas anteriores.

Presionar hasta una fuerza de prensa de 6,5 toneladas.

31





16 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

17/27

Quitar 9996897 y montar 9996927. Colocar el embutidor para que la espiga de eje se marque en

las escotaduras del portaplanetarios. Presionar hasta una fuerza de prensa de 6,5 toneladas.


32

Comprobar que los piñones giran libremente y que el huelgo extremo es de entre 0,6 y 1,3 mm.

Armado





17 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

18/27

33

Para el montaje, lubricar con aceite para cajas de cambios todos los cojinetes, superficies

deslizantes y juntas tóricas.

34

Montar el fiador del anillo de acoplamiento de range alto. Comprimir el fiador y montar el anillo de

acoplamiento.

35





18 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

19/27

Para garantizar que se obtiene la fuerza de retención correcta en los componentes de

sincronización, debe sustituirse por un anillo nuevo el anillo elástico (E) en el interior del anillo de

.acoplamiento

Montar el anillo de sincronización de range alto (C), el anillo (B), el manguito de acoplamiento, el

fiador (A) y el cono de sincronización de range bajo (D).

36

Insertar el cojinete a presión hasta que toque fondo.





19 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

20/27


37

Montar el fiador de cojinete más grueso posible.

38

Montar la horquilla selectora, el manguito separador y la biela de pistón.

¡Nota! Si los tornillos se han aflojado o quitado, debe apretarse primero el tornillo superior. Apretar con un par de 75±5

Nm. Los tornillos deben remacharse con marcas de punzón de marcar.





20 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

21/27


Especificaciones:

75±5 Nm

39

Colocar los componentes en el borde de una mesa. Levantar la caja range cuidadosamente y

montar las herramientas. Presionar cuidadosamente y controlar desde abajo que el anillo de

acoplamiento ha entrado correctamente en la caja.


40





21 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

22/27

Montar la rueda dentada del velocímetro.

41

Llenar con grasa referencia 1161963 el espacio entre los labios de retén.

Nr. det.: 1161963

42

Colocar el retén en el mandril y montarlo.






22 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

23/27

43

Montar la brida a presión.


44

Montar una junta tórica nueva.

45





23 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

24/27

Usar las escotaduras en la brida para bloquear la tuerca.

Poner una tuerca y apretarla con un par de 400 Nm.nueva +150 –50/

Usar la herramienta 9998570 como sufridera en la brida.

Bloquear la tuerca con una marca de punzón de marcar a través de escotaduras de laambas

brida.



Especificaciones:

400 Nm+150 –50/

46

Llenar hasta la mitad con grasa referencia 1161963 el espacio entre los labios de retén de la bielade pistón. Engrasar también el cilindro.

Nr. det.: 1161963

47





24 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

25/27

Montar el cilindro range.

¡Nota! Si es necesario, sustituir la junta tórica (A) por una junta nueva.

48

Engrasar las ranuras de sello de pistón. Montar los sellos (1) y la fijación de soporte (2) en el

pistón. Engrasar el pistón y los sellos con grasa referencia 1161963. Poner una junta tórica nueva

en la biela de pistón.





25 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

26/27

Nr. det.: 1161963

49

Usar un compresor de aros de pistón para evitar que se dañen los sellos durante el armado.

Usar el tornillo más largo como guía al insertar el pistón en el cilindro, para asegurar que la junta

tórica de la biela de pistón no caiga al interior del cilindro.

Poner el tornillo limpio en el pistón y enroscarlo en la biela de pistón.

¡Nota! El rebaje del pistón debe estar orientado hacia la biela.

A continuación, deslizar el pistón hacia la biela. Quitar el tornillo usado como guía.


50

Poner un tornillo para sujetar el pistón.nuevo

Apretar con un par de 40±5 Nm.


Especificaciones:





26 / 27

8/20/2019 Range Vt2514b

27/27

40±5 Nm

51

Poner la cubierta. Apretar los tornillos alternadamente con un par de 40±5 Nm.


Especificaciones:

40±5 Nm

52

Montar la tapa de la toma de fuerza y el sensor del velocímetro. Usar una junta nueva y una junta

tórica nueva si es necesario.

Apretar los tornillos de la toma de fuerza con un par de 40±5 Nm y los tornillos del velocímetro conun par de 25±5 Nm.


Especificaciones:

tornillos = 40±5 Nm, velocímetro = 25±5 Nm


Documents

Range Vt2514b