Rapor No.: TR34000002-094765Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç ... · Arka bölüm Arka sac/panel - değişmiş Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol - boyalı Güvenlik sistemleri/Kemerler,

TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.Ayazağa Mahallesi

Mimar Sinan Sokak.No: 21 B Blok 34396 Sarıyer / İstanbul, Türkiye / Turkey

Aracın Geliş Tarihi / Saati:27/08/2019 / 10:52 Eksper No.:46Rapor No.: TR34000002-094765Sayfa: 1 / 10

34-PR6646

TÜV SÜD Bağımsız Araç EkspertizleriEksper / imza

İkinci El Araç Ekspertizi




Yakıt Cinsi DizelRenaultÜretici

Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 18/02/2021VF14SRCL454769129Şase Numarası

Motor Hacmi (cm³) 146166Güç (KW)

LPG DurumuBeyazRenkKasa Tipi Sedan4Kapı Sayısı

Şanzıman Cinsi Manuel Vites19/04/2016İlk Tescil Tarihi

Bir Sonraki Muayene Tarihi 18/02/2021SYMBOLModel

Km 12479534-PR6646PlakaTelefon-Araç Sahibi

VI. Yürüyen aksamKaporta/BoyaII.

VIII. Egzoz sistemiCamlarIV.VII. Direksiyon sistemiAydınlatma sistemiIII.

V. Fren sistemiAraç içiI.

Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir:

Hidrolik DireksiyonElektronik Denge Programı - ESPElektrikli Ön Camlar

Yolcu Hava YastığıUzaktan Kumandalı Merkezi KilitSürücü Hava YastığıMotor Blokaj - İmmobilizerManuel Klima

Döşeme: KumaşCD Çalarlı Radyo MP3 UyumluAyarlanabilir DireksiyonAntipatinaj Sistemi - ASR, TCSABS2 araç anahtarı mevcut (toplam)

Tanımlama

5,0mm / 5,0mm Yaz lastik / Yaz lastik185/65R15 88T24,0mm / 4,0mm Yaz lastik / Yaz lastik185/65R15 88T1Diş Derinliği TypEbatAks

Jant/Lastik Lastik, sağ ön > hasarlı

Araçta İstepne mevcut.M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır.

Lastikler

Donanım

Araç Bilgileri

VF14SRCL454769129




4,1 m/km5,9 ! m/kmARKAÖN

Süspansiyon Ölçüm Değerleri

Fren Ölçüm Değerleri

Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

190 10170El Freni210 82302. Aks270 72501. AksSağ Sapma (%)SolFren Ölçüm Değerleri (daN)

Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 ‘dur.Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 ‘dir.

19 5242. Aks28 5331. AksSağ (%) Fark (%)Sol (%)

Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir.

Yanal Kayma Ölçüm Değerleri




D DeğişmişB/2 Lokal boyaB Boyalı

B

B

B

BD

Kaporta Ekspertizi




Araç fotoğrafları







Arka bölüm Arka sac/panel > Çizik

Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik

Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik

Kapı, sol ön Cam sıyırıcı fitili, dış > Çizik

Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik

Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik

Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik

Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik

DiğerDebriyaj - aşınmışŞanzıman

Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik

Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik

Vuruk

Camlar Ön cam > Çizik

Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik

Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik

Dikiz aynası, sol Sinyal lambası > Çizik

Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ arka > Çizik

Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik

Çizik




Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > yıpranmış

Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > yıpranmış

Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş

Koltuklar, ön Koltuk, sağ ön > Yakıcı madde ile zarar görmüş

Dokümantasyon ve Ekipmanlar Araç anahtarı > hasarlı

Döşemeler/Kapaklar D-direk iç kaplaması, sağ > Sabitlemesi hatalı

Kapı, sol ön Kapı fitili > hasarlı

Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > Yakıcı madde ile zarar görmüş

Pano/Göstergeler Pano > hasarlı

Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş

Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüşKalorifer/Klima

Havalandırma ızgarası > yıpranmış

Bakım - Uyarı lambası yanıyorMotor

Marşbiyel, sağ - boyalıMarşbiyel, sağ

Bagaj havuzu - değişmişArka bölüm

Direksiyon sistemi - arızalıDireksiyon sistemi

Kapı kolu, dış - arızalıKapı, sol önHidrolik pompası - arızalıDireksiyon sistemi

Arka sac/panel - değişmişArka bölüm

Marşbiyel, sol - boyalıMarşbiyel, sol

Emniyet kemeri, sol ön - arızalıGüvenlik sistemleri/Kemerler, ön

Süspansiyon, ön sağ - Ses yapıyorÖn aksSüspansiyon, ön sol - Ses yapıyorÖn aks




Tampon, ön Ön tampon > hasarlı

Tampon, ön Ön tampon ızgarası > hasarlı

Kapı, sol ön Kapı, sol ön > deforme olmuş

Çamurluk, sol arka Davlumbaz > hasarlı

Camlar Ön cam > Etiket yapıştırılmış

Komünikasyon/Navigasyon/Eğlence sistemleri Anten > hasarlı

Açıklama

Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Kapı, sağ ön Kapı fitili > hasarlı

Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > ayarsız

Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > deforme olmuş

Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi

Tampon, ön Ön tampon > hasarlı

Tavan Tavan > deforme olmuş

Kapı, sol ön Kapı fitili > hasarlı




▪ Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.

▪ Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir.

▪ Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.

▪ Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.’nin sorumluluğunda değildir.

▪ TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.

▪ Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar.

▪ İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.

Aracın teslim tarihi ve saati: 27/08/2019 / 11:43

Müşteri Adı/Soyadı:

İmzası:

Yasal Uyarı

Araç test sürüşü yapılmış

Notlar: araç iç döşemeleri kirli.jant kapakları hasarlı.

Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış

Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Documents

Rapor No.: TR34000002-094765Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç ... · Arka bölüm Arka sac/panel - değişmiş Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol - boyalı Güvenlik sistemleri/Kemerler,