REGULERINGSPLAN - vegvesen.no Kvarving Østvik, fra ca profilnummer 6770 til 8500. Her beskrives disse konstruksjonene, og det gis Her beskrives disse konstruksjonene, og det gis et

REGULERINGSPLANFV. 17 KVARVING - ØSTVIK

Steinkjer kommune

Region midtSteinkjer kontorsted

09.11.2018

VEDLEGG: FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER

FV.17 DYRSTAD-ØSTVIKRAPPORT

side 2 av 8

Innhold

1. INNLEDNING .............................................................................................................. 31.1. Generelt............................................................................................................................... 31.2. Grunnlag .............................................................................................................................. 41.3. Grunnforhold ....................................................................................................................... 4

2. KONSTRUKSJONER ..................................................................................................... 52.1. Kulvert Kvarvingbekken ....................................................................................................... 52.1.1. Generelt............................................................................................................................... 52.1.2. Kostnadsestimat .................................................................................................................. 62.2. Støttemur langs Kvarvingelva .............................................................................................. 72.2.1. Generelt ............................................................................................................................... 72.2.2. Kostnadsestimat .................................................................................................................. 7

VEDLEGG .......................................................................................................................... 8


side 3 av 8

1. INNLEDNING

1.1. GenereltAsplan Viak har vært engasjert av Statens vegvesen i forbindelse med utarbeidelse av reguleringsplanfor Fv. 17 Dyrstad Østvik i Steinkjer kommune.

Veglinjen til nye Fv.17 er planlagt å gå parallelt med dagens fv.17. Den nye vegen blir liggende påsørsiden av eksisterende veg. Kvarvingelva, som renner gjennom Kvarvingdalen, er planlagt å ligge inytt elveløp mellom gammel og ny veg.

Figur 1: Kart over Kvarvingdalen med ny og eksisterende Fv.17

Denne rapporten omfatter forprosjekt for konstruksjonene som er planlagt på delstrekning 1,Kvarving Østvik, fra ca profilnummer 6770 til 8500. Her beskrives disse konstruksjonene, og det giset kostnadsestimat.

Følgende konstruksjoner er planlagt på strekningen

- Kulvert Kvarvingelva, ca profil 8200- Støttemur langs Kvarvingelva, ca profil 7580-7615


side 4 av 8

1.2. GrunnlagDet er innhentet følgende grunnlag:

Formingsveileder «Formingsveileder for Fv. 17 og Fv. 720. Østvik Sprova Malm»Veggeometri utarbeidet av Asplan ViakDigitalt kartgrunnlag«Fv.17 Parsell Kvarving Østvik, Geoteknisk prosjekteringsrapport» utført av NGI

Dimensjonering og utforming er foretatt i henhold til gjeldende Eurokoder og SVV sine håndbøker.

1.3. GrunnforholdNGI har utført grunnundersøkelser for strekningen. Her kommer det fram at i øvre del avKvarvingdalen består grunnen av fast sand og grus. I nedre del av Kvarvingdalen består grunnen ihovedsak av sand og silt, med enkelte innslag av leire fra 5-6 meters dyp.

Lokale geotekniske forhold knyttet til de enkelte konstruksjonene må utføres førbyggeplanprosjektering av konstruksjonene.


side 5 av 8

2. KONSTRUKSJONER

2.1. Kulvert Kvarvingbekken

2.1.1. GenereltKulverten skal plasseres under nye Fv.17 i ca profil 8200. Kulvertens formål er å føre Kvarvingbekkenfra nord- til sørsiden av hovedvegen.

Konstruksjonsløsning

Kulverten er ca. 13 m lang med innvendig høyde på 3,0m og bredde 3,5m. Vegg- og platetykkelse er350mm. Kulverten med tilhørende vingemurer og overgangsplater er planlagt bygget i plasstøptbetong. Bunnplata er planlagt fundamentert på sprengsteinsfylling.

Vingemurene legges i rekkverksrommet til Fv.17, parallelt med vegen iht. «Formingsveileder for Fv.17 og Fv. 720. Østvik Sprova Malm». Disse krager dels ut fra kulvertveggene og dels stårvingemurene på underliggende fundament.

Figur 2: Plantegning kulvert Kvarvingelva

Byggemetode

Kulverten bygges av plasstøpt betong i åpen byggegrop med graveskråninger mot eksisterendeterreng. Det legges fiberduk, masseutskiftes med sprengstein til frostfri dybde eller fjell samt at detlegges ut pukk og støpes magerbetong under bunnplate. Videre forskales og armeres kulverten. Detbenyttes stående bordforskaling i synlige veggflater og liggende forskaling i takflatens lengderetning.Kvarvingbekken legges om under bygging.

Etter at kulverten er oppført, legges drensrør samt knotteplater på vegger. Det fylles opp lagvis rundtkulverten med drenerende, telesikre masser som komprimeres. Membran legges ut etter atovergangsplatene er støpt.

Rekkverk monteres.


side 6 av 8

2.1.2. Kostnadsestimat


side 7 av 8

2.2. Støttemur langs Kvarvingelva

2.2.1. GenereltDet er avdekket behov for en støttemur langs Fv. 17 i ca profil 7580-7615.

Ved etablering av ny Fv. 17 fra Dyrstad til Østvik må høydeforskjellen mellom Fv. 17 og Kvarvingelvabli tatt opp med en støttemur. Murlengden er anslått til 35 meter, med maksimal høyde ca. 3,7meter fra underkant såle til topp mur.

Figur 3: Plantegning støttemur langs Kvarvingelva

Muren foreslås bygd som en tørrsteinsmur, fundamentert på pukkfylling over stedlige masser.Vegrekkverk føres kontinuerlig langs Fv.17, bak mur.

Elveløpet plastres foran muren.

2.2.2. Kostnadsestimat


side 8 av 8

VEDLEGG

TEGNINGSNUMMER:- K6001 Kulvert Kvarvingelva- K6002 Støttemur langs Kvarvingelva

Pr. 8

200

Pr. 8

190

Pr. 8

180

Pr. 8

170

A

A

Pr. 8

210

Pr. 8

220

B

B

N

4200

4000

4000

Nytt elveløp

C

C

CL Fv 17

Eksisterende elv

1 000

3500

1 000

3500

1 000

Plastring

11690

26450

26500

550

550

1 000

0

Pr82

00

Pr82

05

Pr8195

3,11%Fv. 17

Eksisterende terreng

350 3500 350

4200

350

3000

350

3700

40004000

300 300

200 200

+20

+25

+30


Rekkverksrom Skulder Kjørefelt

Midtrabatt

Kjørefelt SkulderRekkverksrom

Ny elvebunn

3,0%3,0%

11690

350

3000

350

Profilnr. i Fv 17

Profilhøyde

Vertikalkurve

Horisontalkurve

Tverrfall H.kj.b.k.

V.kj.b.k.

8200

26,030

3,0%

R=∞

S=-0,0311

8195

26,185

8205

25,875

1:21:2

Fv 17

Nytt terreng Eksisterende terreng

Godkjentovergangsrekverk

Godkjentovergangsrekverk

5000 3930 5000

26450

Kvarving

Rønningen

Østvik

Kulvert

NUtarbeidet av Kontrollert av Godkjent av

Målestokk A1-format

Tegningsnummer/

revisjonsbokstav

Byggverksnummer

Arkivreferanser

Prosjektfasenummer

Konsulentarkiv

Produsert av

Produsert for

Bestiller

Tegningsdato

Utarb Kontr Godkjent Rev datoRevisjon Revisjonen gjelder

Statens vegvesen

Prosjektnummer

Koordinatsystem

SLS MBy K6001

#Bikub

eege

nska

per;

Oppd

rag=

6109

92-1

8;Re

visjon

=A;Rev

isjons

dato

=06.05

.201

5;Re

visjon

skom

ment

ar=B

eskr

iven

dete

kst;M

åles

tokk

=As

indica

ted;Titt

el=G

jelden

deom

råde

,Kulve

rtKv

arving

elva

,Ove

rsikt

steg

ning

;Dok

umen

tnav

n=K6

001#

TT 610992-18

NTM11/NN2000-

17/17245817F0017B_010406188Asplan Viak ASRegion MidtStatens vegvesen08.11.2018

Fv17/Fv720 Dyrstad - Sprova - Malm

Fv17 Kvarving - ØstvikKulvert KvarvingelvaOversiktstegning

Teknisk plan

1 : 200Plan

1 : 50Tverrsnitt A-A

1 : 100Lengdesnitt B-B

MERKNADER:

VegdataUnderliggende vei Overliggende vei

Vegtype: Elv H4Fartsgrense: - 80 km/tÅDT: - 6700

ProsjekteringsgrunnlagHåndbok N400: Bruprosjektering (2015)Håndbok R762: Prosesskode 2 (2015)

KonstruksjonType: Plasstøpt kulvertFundamentering: Såle på sprengsteinsfylling

MaterialerBetong: B45 SV-Standard iht. HB-R762Armering: B500NC iht. NS 3576-3

Belegning/slitelagBelegningsklasse: A3-2 iht. HB-R762

RekkverkBrurekkverk: Styrkeklasse H2Overgangsrekkverk: Overgang fra H2 til N2

Fuger og lagerKonstruksjonen utføres uten lager og fuger.

Alle mål er i mm, koter i m.

Kulvert 1 - 3D-visning

1 : 100Oppriss C-C

P r .7 6 00

A

A

N

Nytt elveløp

B B

CL ny Fv 17

Lokalveg/ eks. Fv 17

Eksisterende elv

Eksisterende vannkulvert,Kvarving bru (68V 17/2)

TørrmurRekkverksrom

Pr.7 5 90

P r .7 5 80

P r .7 5 70

P r .7 6 10

P r .7 6 20

1 000

0

1 000

4000

4000

1 000

7 50

100001500010000

2.88%

2.88%

22.86%


CL ny Fv 1712

00

3700

1200

Høyde av terrengforan mur

3700m in.

500

28.61%

+40

+45

+50 Pr75

78

Pr75

88

Pr76

03

Pr76

13

35000

Kvarving

Rønningen

Østvik

Tørrmur

N

B2

B1 500

3

1

1

1,5

Graveskråning

Drensrør ø150,omfylles med 100mmpukk/grus fraksjon10-16mm.

Tilbakefyltemasser, kult,maks fraksjon65mm

Eksisterende masser

Fiberduk kl.4

110

1:2

Rekkverksrom 750

OverbygningFv. 17

maks

høyd

eav

synlig

murca

3200

mmmin.

500

plastr

ing1:1,5

Kvarvingselva

min. 1000

min. 500

H

Tverrfall 8%

1

1,5

Fv 17

Profilnr. i Fv 17, linje 10100

Profilhøyde

Vertikalkurve

Horisontalkurve

Tverrfall H.kj.b.k.

V.kj.b.k. 8,0%

R=-600

-2,88%

7570

44,73

7620

43,29

8,0%

Utarbeidet av Kontrollert av Godkjent av

Målestokk A1-format

Tegningsnummer/

revisjonsbokstav

Byggverksnummer

Arkivreferanser

Prosjektfasenummer

Konsulentarkiv

Produsert av

Produsert for

Bestiller

Tegningsdato

Utarb Kontr Godkjent Rev datoRevisjon Revisjonen gjelder

Statens vegvesen

Prosjektnummer

Koordinatsystem

MBy SLS K6002

#Bikub

eege

nska

per;

Oppd

rag=

6109

92-1

8;Re

visjon=

A;Re

visjons

dato

=06.0

5.20

15;Rev

isjons

komm

enta

r=Be

skriv

ende

teks

t;Må

lest

okk=

Asindica

ted;Titt

el=G

jelden

deom

råde

,Stø

ttem

urlang

sKv

arvin

gelva,

Over

sikt

steg

ning

;Dok

umen

tnav

n=K6

002#

TT 610992-18

NTM11/NN2000-

17/17245817F0017B_010406188Asplan Viak ASRegion MidtStatens vegvesen08.11.2018

Fv17/Fv720 Dyrstad - Sprova - Malm

Fv17 Kvarving - ØstvikStøttemur langs KvarvingelvaOversiktstegning

Teknisk plan

1 : 200Plan

MERKNADER:

Tilhører Del 1 alt 2

VegdataNedside Overside

Vegtype: Elv H4Fartsgrense: - 80 km/tÅDT: - 6700

ProsjekteringsgrunnlagHåndbok V220: Geoteknikk i vegbygging (2010)Håndbok V270: Tørrmuring med maskin (1995)Håndbok N400: Bruprosjektering (2015)Håndbok R762: Prosesskode 2 (2015)

KonstruksjonType: Tørrsteinsmur

Alle mål er i mm, koter i m.

1 : 100Oppriss B-B

1 : 25Typisk tverrsnitt A-A

UnderlagMuren skal fundamenteres på telesikre og drenerendemasser. Det skal min. masseutskiftes til frostfri dybde ogmin. 0,5m under nederste stein, maks fraksjon påunderlagsmasser er 65mm. Massene komprimeres til 97%standard proctor.

BakfyllingDet tilbakefylles med drenerende sprengstein, maksfraksjon: 65mm, etterhvert som muren bygges opp. Detlegges masser lagvis (0,5m) hvor det komprimeres medlett vibrovals (<1,5tonn). Bakfyllet skal ikke gipunktbelastning på mur.Mellom eksisterende masser og tilbakefylte masser skaldet benyttes fiberduk kl.4 iht. HB N200.Drensrør ø150 legges inn i bak mur omfylt av 100mmpukk/grus fraksjon 10-16mm.

Steinblokk til muringSteinblokker skal være av god steinkvalitet og væremin. 0,5m tykke i nedre del av muren. I øvre del avmur kan det nyttes tynnere stein, men ikke tynnereenn 0,15m. Hver steinblokk må ligge støtt i muren oglegges i gode forband og fortanning. Steinene skalhvile på sin største flate. Det skal påsees at murenblir uten buler og ujevnheter (maks 100mm avvik).Murtopp og ender skal ha jevn overgang til terreng.

Murhøyde inkl. fotdybdeH

[mm]

Min. murbredde bunnB1

[mm]

Min. murbredde toppB2[mm]

0-1500 1000 1000

Tabell 1: Dimensjoner for tørrmur

1500-2500 1300 13002500-3000 1500 15003000-3700 1800 1800

Documents

REGULERINGSPLAN - vegvesen.no Kvarving Østvik, fra ca profilnummer 6770 til 8500. Her beskrives disse konstruksjonene, og det gis Her beskrives disse konstruksjonene, og det gis et