Salavamento y Rescate Acuatico

7/16/2019 Salavamento y Rescate Acuatico

http://slidepdf.com/reader/full/salavamento-y-rescate-acuatico 1/101

Luis Bustamante García

Jesús Cristian rosero Montenegro

Jairo David gallardo Robinson

Manual de salvamento y rescate acuático

1

Versión 1.0

SALAVAMENTO Y RESCATE ACUATICO

CENTRO DE ESTUDIOS AERONAUTICOS(CEA)

CURSO BASICO SEI 029

BOGOTA D.C.2011







2

Versión 1.0

CONTENIDO

Pág.

INTRODUCCION……………………………………………………………………4

OBJETIVOS ESPECIFICOS…..……………………………………..……..……..5

ÍNDICE DEL MANUAL…………………………………………………….……..…6

CAPITULACION………………………………………………………………….….7

GLOSARIO…………………………...……………………………………...….….83

LISTA DE IMAGENES…………………………………………………………..…84

CONCLUSIONES………………………………………………………………...…87

ALCANCE……………………………………………………………………………88

BIBLIOGRAFIA...…………………………...…….…………………………………89

ANEXO…………..…………………………………...………………………………90







3

Versión 1.0

Introducción

A continuación presentamos en este manual la forma como se debe actuar frente a una situación de accidente de aeronave, que pueda suceder enlugares rodeados de agua. Este manual nos instruye de manera ilustrada ydescriptiva en técnicas y protocolos de rescate acuático. Tomando comopunto de partida el curso básico de buceo, PATRON DE NAVEGACIONBASICA (PNB) y la adecuada utilización de los equipos requeridos en lasoperaciones de rescate y salvamento acuático.







4

Versión 1.0

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

o Comprender la filosofía del bombero rescatista acuático.

o Conocer los requisitos y característica físicas y cognoscitivas .

o Conocer y emplear el equipo personal de salvamento.

o Ejecutar los diferentes tipos de rescate.

o Conocer el procedimiento básico para el rescate de víctimassumergidas.

o Utilizar el equipo básico de buceo.

o Aplicar los procedimientos de primeros auxilios a un paciente conposible lesión en columna vertebral.

o Conocer las características de las diferentes formas de búsqueda yrescate en climas difíciles.

o Emplear el equipo personal y salvamento.

o Aplicar los diferentes tipos de rescate.

o Ejecutar las diferentes tipos de entradas al agua.

o Sin equipo y con equipo ejecutar las diferentes técnicas de nado yacercamiento a víctimas en peligro.

o Ejecutar defensas, bloqueos y liberaciones de las victimas en peligro.

o Conocer el equipo básico de buceo sus características y sus usos.

o Conocer las normas básicas de la navegación marítima.

o Conocer el uso de los equipos de transporte marítimo.

o Conocer todas las reglas y protocolos para estar autorizado paranavegar en ríos y en mares.







5

Versión 1.0

Índice del manual

Capitulo 1 pág.

Entrenamiento de rescate acuático 7 DESTREZAS NATATORIAS 7 PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIA 7

EQUIPO DE SALVAMENTO 9 EQUIPO DE BUSQUEDA Y RESCATE 12

SALVAMETO EN EL AGUA Y SITUACIONES ESPECIALES 17 RECONOCIMIENTO DE POSIBLES VICTIMAS 29 REMOVER O SACAR DEL AGUA 32

PASOS PARA UNA RESPIRACION DE RESCATE 34 PROCEDIMIENTO BASICO PARA EL RESACATE DE VICTIMAS

SUMERGIDAS 35 SIGNOS Y SINTOMAS EN UN PACIENTE CON POSIBLE LESION EN LA

COLUMNA VERTEBRAL 36 TECNICAS DE ESTABILIZACION DE COLUMNA 38

PROCEDIMIENTOS QUE SE SUGIEREN PARA LA LOCALIZACION DE UNAPERSONA PERDIDO 45

OPERACIONES DE BOTE DE SALVAMENTO 49

SECCIONES DEL CURSO DE RESCATE ACUÁTICO,

“EL HACER DEL CURSO” 51

Capitulo2







6

Versión 1.0

CURSO BASICO DE BUSO 55

Entrar al agua 55 DURANTE LA INMERSIÓN 60

Buceo con botella 63 En el agua 63 EMPEZAR A BUCEAR 65

En el agua 66 ENTRAR Y SALIR DEL AGUA 66 SEÑALES DE BUCEO 71

Capitulo 3

CURSO DE NAVEGACION MARITIMA 75 PATRO DE NAVEGACION BASICA 77-83







7

Versión 1.0

Capítulo 1

MANUAL DE SALVAMENTO Y RESCATE ACUATICO

Entrenamiento de rescate acuático

El apropiado entrenamiento de los guardavidas no es algo que pueda ser realizado en una sola vez. Es un proceso continuo. Que comienza con cursos derequisito previo para el empleo y continua a lo largo de la vida como rescatistaacuático.

Entrenamiento y forma física

La forma física de guardavidas tiene dos fases:

1) Buena forma física general.2) Entrenamiento para conseguir los requisitos específicos del empleo.

La forma física general se dirige al desarrollo del sistema cardiovascular, fuerzamuscular. Resistencia y flexibilidad. El acondicionamiento para salvamento

acuático debe incluir prácticas acuáticas y situaciones de salvamiento.

DESTREZAS NATATORIAS:

Ellos necesitaran fuerzas y aguante para nadar hacia la victima, sostenerla enaguas profundas y sacarla a un lugar seguro.

A todos los candidatos se les debe examinar de su destreza natatoria, en oscategorias:

1) Solamente natacion, simulando que va nadando hacia la victima.2) Nadar sosteniendo un peso de 10 libras simulando cargar una victima.

EJEMPLO:

- 50 metros estilo libre en menos de 36 segundo.- 500 metros estilo libre en menos de 10 minutos.







8

Versión 1.0

- 200 metros estilo libre en mnos de 3 minutos.- 50 metros brazada de lado o espalda elemental. Sosteniendo u peso d 10

libres en menos de 2 minutos.- 2 minutos flotando en el agua vertical sosteniendo un peso de 10 libras.- 25 metros brazanda de costado apoyando a la victima.

PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIA:Todo miembro del personal debe familiarizarse con los planes de accion en unaemergencia en le lugar . Esto incluye los tipos de emergencia que puede ocurrir,asi como cuales serian las responsabilidades individiales de cada guardavidas enel momento de la emergencia. Los guardiavidas deben ser entrenados para entrar en accion como rescatadoar primario o como apoyo, ellos deben saber que dben

hacer, ya esten trabajado en descanso.

PRACTICAS DE RESCATE:1) Entradas2) Acercamientos3) Nivelar 4) Trasportacion - cargas5) Defensas y espapes

6) Sacar del agua7) Respiracion de salvamento en el agua

EN EL USO DEL EQUIPO DE SALVAMENTO:

1) Rodear la boya2) Neumatico y boya de salvamento3) Linesa y carretes4) Tabla de salvamento5) Mascaras, alertas

6) Bote de salvamentoPRIMEROS AUXILIOS:

1) Emergencias respiratorias2) R.C.P3) Control de hemorragias4) Cuidado de shock







9

Versión 1.0

5) Lesiones de la columna vertebral a nivel dorsal6) PAB

OTROS TEMAS ADICIONALES:

1) Entrenamiento y buena forma fisica2) Salvamiento preventivo3) Plan de accion de emergencia (PAE)4) Aspectos legales5) Entrenamiento de mantenimiento

EQUIPO PERSONAL DE GUARDAVIDAS

La responsabilidad de todo lugar acuantico es de proveer el equipo necesario

de seguridad y salvamento; puede incluir tambein uniformes para losguardavidas. Los tipos y cantidad de equipos se estimara de acuerdo con elnumero de guardavidas empleados, el tamaña y el tipo de lugar yconsideraciones del presupuesto. Es la responsabilidad de los guardavidasasegurar que el equipo este simpre en buenas condiciones y facilmentedisponible. No debe funcionar un lugar sin un minimo de equipo de seguridad.

El equipo de seguridad y salvamento se ha normalizado al paso de los años.No todo el equipo que se describe en este objetivo se necesitara en todo loslugares.

EQUIPO DE SALVAMENTO

PERDIGAS DE ALCANCE:

Las perdigas de alcanse se usa principalmente en las picinas y campamentos

a orillas del agua. La èrdiga debe tener aproximadamente 10 – 15 pies de largoy puede ser de bambu. Aluminio o fibra de vidrio.

Figura 1. PERDIGAS DE ALCANCE







10

Versión 1.0

CAYADO DE CASTOR:

Un cayado de castor es un palo largo, ligero.con un gancho en un extremo, elgancho debe ser suficientemente grande para que se pueda rodear a alavictima

BOYA TORPEDO:Los modelos más nuevos están hechos de plástico flotante. Hay agarraderas a lolargo de cada lado. Existen de dos tamaños: los pequeños tienen una cuerda derescate, mientras que los grandes van atados a otra cuerda sujeta en la orilla.

Figura 3. BOYA TORPEDO

CORDELES Y CARRETES:

Figura 2. CALLADO DE CASTOR







11

Versión 1.0

A los cordeles y carretes se les llama a veces cordeles de oleaje. Son deaproximadamente 500- 600 pies de largo. Un extremo de cordel tiene un gancho oargolla que permite se le pueda sujetar un neumático o boya de rescate. Se

necesita un segundo guardavidas que maneje el carrete y remolque al guardaviday a la víctima hacia la orilla.

Figura 4. CORDELES Y CARRETES

TABLA DE ESPALDA:

Ta tabla de espalda debe ser una pieza común del equipo de salvamento en todoslos lugares. Pueden estar hecha de madera marina contra – chapada o de

plástico: ¾ por 15 pulgadas por 6.5 pies.Debe poseer agarraderas o asideras que se han cortado a lo largo de cada lado.

También debe poseer “correderas” debajo de la misma, para hacer más fácil ellevantamiento de ella.

Figura 2. TABLA DE ESPALDA

LITERAS Y CAMILLAS:







12

Versión 1.0

Estas piezas de equipo pueden ser usadas en emergencia como trasportación.Una litera común es del tipo que se dobla con agarraderas y cama de lona o devinil.

Figura 3. LITERAS Y CAMILLAS

TABLA DE SALVAMENTO

Una tabla de salvamento es una pieza del equipo de salvamento que se usa enaguas abiertas. Las tablas de salvamento o tabla de pedaleo es mayo y proveemás flotación que la tabla de oleaje. Pueden sin dificultad sostener a la víctima y alauxiliar.

Figura 4. TABLA DE SALVAMENTO

BOTE DE SALVAMENTO:

El bote de arrate es un tipo común de bote usado en las operaciones desalvavidas. Este bote debe estar estacionado en lugar de fácil acceso y quepermita velocidad al salir. También se puede usar para patrullar a lo largo de lasorillas de las áreas de natación. Este bote sirve para los salvamentos en lugaresdistantes.

El equipo que debe usarse en un bote de salvamento es el siguiente:







13

Versión 1.0

- remos extra- boya de rescate- perdigas de alcance- ancla y cordel- aparatos personales de flotación- soporte- cordel de arrastre- caja de primeros auxilios

Figura 5. BOTE DE SALVAMENTO

EQUIPO DE BUSQUEDA Y RESCATE:

CUERDA DE SALVAMENTO:Cuerdas – boyas que marca y separan las áreas de peligro y área profunda.Pueden proveer apoyo temporal a una víctima que se halla en una situación depeligro.

Figura 6. CUERDA DE SALVAMENTO







14

Versión 1.0

ALETAS DE NATACION:

Los uardavidas en areas de aguas abiertas deben usar alertas de natacion por lassiguentes razones:

-el auxiliar tiene que cubrir largas distancias

- ayudar a ala victima en areas profundas

-operaciones de busqueda y rescate

Figura 7. ALETAS DE NATACION

MASCARA O CARETA:

Una mascara debe tener una placa de recubrimiento irrompible y de cristal contemple. Esa placa debe ir montada en una banda flexible de plastico que se ajustaa otra banda de refuerzo de metal anti-corrosion o de plastico.

Figura 8. MASCARAS O CARETAS







15

Versión 1.0

TUBO DE RESPIRACION (SNORKEL):

Es un tubo hueco de gancho de 12 a 15 pulgadas de largo con una boquilla de

caucho suave. Puede ser construida de una sola pieza moldeada o puede tener una sección flexible de caucho en la parte encorvada del tubo. El extremo máslargo del tubo debe estar siempre abierto.

Figura 9. TUBO DE RESPIRACION (SNORKEL)

HIERRROS DE ARPEO:

Los hierros de arpeo se usan principalmente en el rescate de cuerpos y equipos

sumergidos, varían en longitud de 2 a 6 pies. El tamaño y numero varia de acurdocon el área que se explora.

Figura 10. HIERROS DE ARPEO







16

Versión 1.0

PERDIGA DE ARPEO:

En áreas donde en el fondeo hay hierbas o escombros, una perdiga de arpeo de12 a 16 pies de longitud con un ancho grande y liso en un extremo, puede usarsepara buscar un cuerpo o una pieza de equipo perdido.

Figura 11. PERDIGA DE ARPEO

CUERDA CON ARPEO:

Un gancho grande con garfios atado al extremo de un cordel puede usarse paraoperaciones de arpeo en canales estrechos y profundos o en áreas pequeñasentre rocas.

Figura 12. CUERDA DE ARPEO

CUERDA ARROJADIZA:

E una cuerda resistente, ligera de 4 a 50 pies delongitud. Debe tener en un extremo, una lazo quepueda rodear la muñeca del auxiliar. Un objetopesado ayuda a dirigir la cuerda hacia la víctima.







17

Versión 1.0

ARO SALVAVIDAS:

Esta hecho de plástico solido flotante con una cuerda atada de 40 a 50 pies. Se

debe sostener el otro extremo de la cuerda para impedir que se resbale de lamono o del pie del auxiliar cuando se le arroja a la víctima.

Figura 14. ARO SALVAVIDAS

JARRA ARROJADIZA:

Un recipiente de plástico de un galón, con media pulgada de agua, puede usarse amanera de aro salvavidas si se ata una curda a la agarradera.

13. CUERDA ARROJADIZA







18

Versión 1.0

Figura 15. JARRA ARROJADIZA

TUBO DE RESCATE:

Esta hecho de suave pero fuerte material de espuma. Tiene aproximadamente 3 x6 de ancho por 40 pulgadas de largo. Una correa va unida al tubo con un anillo alextremo para facilitar el remolque de la víctima.

Figura 16. TUBO DE RESCATE

BOYA DE RESCATE:

Una boya de salvamento está hecha de platico flotante, ligero y fuerte. Tieneagarraderas a cada lado de donde puedan agarrarse la víctima o el auxiliar, y unacuerda de rescate de 4-6 pies de largo con una correa de hombro, va atada a unextremo de la boya.







19

Versión 1.0

Figura 17. BOYA DE RESCATE

SALVAMETO EN EL AGUA Y SITUACIONES ESPECIALES

SALVAMENTO BASICO:

ASISTENCIA DE ALCANCE:

Es una asistencia de alcance, usted se asegura firmemente al borde de la piscinao cubierta y extiende con cuidado la mano o la pierna hacia la víctima. Agarrefirmemente a la víctima y mantenga siempre una posición de seguridad.

Figura 18. ASISTENCIA DE ALCANCE







20

Versión 1.0

ASISTENCIA VADEANDO:

Un guardavidas puede avanzar en el agua hasta la altura del pecho con relativa

seguridad. Incline la espalda haci la orilla, alcance y agarre a la victima. Usesiempre equipo de salvamento cuando se tenga.

Figura 19. ASISTENCIA VADEANDO

USO DE APOYO FRONTAL LIBRE:

Puede evitar contacto personal usando tales equipos de salvamento comotableros. Cojines flotadores, etc. En esto casos, se le puede animar a ala victimaque se sostenga en el objeto y nade ( pedalee), o sea empujada hacia un lugar seguro.







21

Versión 1.0

Figura 20. USO DE APOYO FRONTAL LIBRE

ASISTENCIA ARROJANDO OBJETOS:

Puede arrojar una boya de anillo, una bolsa arrojadiza, un neumatico de rescate ocualquier objeto y asila victima puede agarrarlo y ser sacado a un lugar seguro.Modo de lanzamiento:

- pongase en una posiscion sgura y mantenga su balance.- Doble sus rodillas.- Pise el otro extremo de la cuerda.- dirija el lanzamiento de tal forma que el objeto caiga más allá de la víctima,

pero a su alcance.- Cuando la victima agarre el objeto, siga hablandole al mimo tiempo que va

sacandola poco a poco a un luar seguro; el cuerpo del rescatista debeinclinarse hacia el lado opuesto a la victima.







22

Versión 1.0

Figura 21. ASISTENCIA ARROJANDO OBJETOS

BOYA DE ANILLO Y CUERDA:

Una boya de anillo atada a una cuerda está disponible de muchas áreasdenatación, y puedeser una pieza valiosa de un equipo de salvación paravictimas activas. La boya de anillo debe pesar como 2 libras y estar hecha dematerial flotante. Una cuerda de 50 pies debe ir sujeta al anillo con un“limón” de madera o plástico al otro extremo.







23

Versión 1.0

Figura 22. BOYA DE ANILLO Y CUERDA

Si hay viento, el lanzamiento debe ser en contra del viento oconttra la corriente de

la victima, no en linea directa a esta, para que la corriente le traiga la boya alalcance de ella.

Si la distancia, imprecision o las condiciones del viento ponen la boya fuera delalcance de la victima, tiene que dicidir rapidamente que otra cosa va a hacer. Laalternaativa ms segura es nadar hacia ella con una pieza de equipo desalvamento. Cuando la persona esta al alcance del brazo, empuje la boya haciaella.

Figura 23. RESCATE CON BOYA DE ANILLO

Despues que la victima se ha agarrado fuertemente, remlquela al lugar segurososteniendo la boya tirando de la cuerda. El hablar y dar instrucciones usualmenteayudara a calmar y controlar al individuo durante l remolcada.

CORDEL ARROJADIZO:







24

Versión 1.0

Un cordel largo enrolladlo puede estar colgado en algún lugar de las áreas de lapiscinas y es un excelente objeto para victimas activas.

Figura 247. CORDEL ARROJADIZO

Lance el rollo con un movimiento de bajo brazo. Tenga abierta la palma de lamano que no lanza, para permitir que el roll se deslice. El cordel y dentro delalcance de las manos extendidas de ella.

CANTARO ARROJADIZO:Una pieza practica de equipo de salvamento para las piscinas de casa, puede ser hecha con un cántaro e plástico de un galón que contenga una pulgada de agua.Cierra y pega con cinta aislante el tapón y átale una cuerda.

Figura 258. CANTARO ARROJADIZO







25

Versión 1.0

BOLSA DE LANZAMIENTO:

Una bola de lanzamiento es una bolsa de nylon que contiene un cordel de 50 a 75pies, que flota. Un disco de material de espuma en su fondo da a la bolsa su formay evita que se hunda.

Figura 29. BOLSA DE LANZAMIENTO

NEUMATICO DE SALVEMENTO:

El neumático de salvamento es un apoyo flotante sujeto de espuma de vinily, quepuede ser remolcado fácilmente hacia la víctima. Posee la suficiente flotacióncomo para sostener una o más víctimas y es una pieza indispensable del equipode salvamento. Es flexible, puede colocarse alrededor de la víctima o guardavidasy no tiene los bordes duros o ásperos.

USO DE NEUMATICOS DE SALVAMENTO EN UNA ASISTENCIA DELANZAMIENTO:

Si la victima está forcejando en el agua, cerca de un lugar seguro, los extremosdel neumático pueden ser atados uno con otro rápidamente, improvisado así unaboya de anillo.







26

Versión 1.0

Figura 30. NEUMATICO DE SALVAMENTO

TABLA DE SALVAMENTO:

ACERCAMIENTO A LA VICTIMA:

En aguas tranquilas, dirija simplemente la tabla hacia la víctima y pedalee usandoya sea el estilo brazado y los estilo mariposa. La cabeza manténgala alta y los

ojos puestos en la victima.


VISTMA CANSADA PERO CAPAZ DE SUBIRSE A LA TABLA:

Cuando utilice una tabla de salvamento, aproxímese a la víctima de un ladomientras pedalee. Agarre el brazo o muñeca dela víctima más próxima a usted ydeslice la tabla por el lado opuesto a ella. Brasee o pedalee la tabla hacia la orilla.El regreso a la orilla se hará sin prisa.







27

Versión 1.0


VICTIMA EN PANICO CANSADA, INCAPAZ DE SUBIRSE A LA TABLA:

- Aproxímese a la víctima de un lado.- Agarre la muñeca de la víctima, deslice la tabla por el lado opuesto, y al

mismo tiempo dando la vuelta a la tabla.- Al dar la vuelta, la victima quedara parcialmente colocada en la tabla.- Coloque los brazos de la víctima a través de la tabla y, sosteniéndolos fijos,

de vuelta otra vez en la misma.- De media vuelta a la víctima para que descanse en medio de la tabla.- Súbase detrás de la víctima, balancee la tabla y pedalee hacia la orilla.

Figura 263. SALVAMENTOS CON TABLA

ENTRADA AL AGUA:

El salvamento comienza con una entrada al agua, apropiada y seura. La entradapuede ser en una piscina, un estanque, rio, lago o el oceano. La profundidad delagua, el conocimiento de las condiciones del fondo, la altura sobre el agua y laclaridad del aua son todos los factores que ayudan a detrminar que tipo de entradadebe hacerse.







28

Versión 1.0

SALTO DE ZANCADA:

El proposito del salto de zancadaes para mantener la cabeza sobre el agua y los

ojos de la victima. El agua tiene que tener por los memos 5 pies de profundidad yel lado de lapiscina no puede ser mas alto de 3 pies. Salte al agua con las piernasen una posicion de zancada o tigeras, inclinado el cuerpo hacia adelante y enangulo.

Figura 274. SALTO DE ZANCADA

DE PIE DESDE UNA ALTURA:

Debe hacerse cuando usted tiene que entrar al agua desde una altura de mas de3 pies. El agua tiene que ser profunda. Entre al agua en posicion vertical con losbrazos al lado, piernas juntas y rodillas ligeramente flexionadas, cabeza alta y ojospuestos en la victima.







29

Versión 1.0

Figura 285. DE PIE DESDE UNA ALTURA

ENTRADA DE LA PLAYA:

los guardavidas de las playa a menudo entran al aggua corriendo.

Cuando entre y corra en el agua, levante sus piernas para evitar el tropezar.Cuando el agua se hace mas profunda y ya no puede correr, incluyese haciaadelante, salte sobre un pie y haga una ligera zarpullida.

Figura 296. ENTRADA DE LA PLAYA

ZAMBULLIDA SUPERFICIAL (POCO PROFUNDA):

Los guardavidas que estan de pie sobre una cubierta o al borde de una piscinatienen a menudo la oportunidad de iniciar un salvamento. Esta zambullidasuperficial provee un comienzon rapido, mateniendo cerca de la superficie delagua y capacitandose para comenzar a nadar inmediatamente.







30

Versión 1.0

Figura 37. ZAMBULLIDA SUPERFICIAL

RECONOCIMIENTO DE POSIBLES VICTIMAS:

La mayoria de la gente que se esta ahoando no es capaz de pedir auxilio. Unadestreza importante quetiene que ser desarrollar por los guardavidas es lacapacidad de reconocer que alguen necesita ayuda. La primera preocupaciondebe ser ¿ puedo la victima sostenerse por si mismo? ¿ cual es le modo masefectivo y seguto deayudar?.

TIPOS DE VICTIMAS:

VICTIMA CANSADA:Es aquella persona demasiado cansada, que tenga dificultad ´para llegar a la orillao al lado de la piscina, pero que no esta en peligro inmediato.

VICTIMA EN APUROS:







31

Versión 1.0

Se trata de una persona incapz de llegar al lugar seguro sin ayuda, pero capazdesostenerse a flote y respirar, y pedir auxilio.

VICTIMA QUE SE AHOGA:

Es aquella persona incapaz de mantenerse a flote, respirar o pedir ayuda.

VICTIMA ACTIVA:

Se trata de una persona que trata desesperadamente de mantenerse en lasuperficie, toma aire y su cuerpo se mantiene en posicion casi vertical, cabezahacia atrás ymanoteando.

VICTIMA PASIVA:

Se trata de una persona que estaflotando cara abajo o bajo sobre la superficie delagua.

Figura 38. VICTIMAS

ACERCAMIENTO POR DETRÁS:

-Posicion lista, nadar a golpes, neumatico a un lado

-Agarra la axila de la victima y tirar hacia atrás

- Balanzear el neumatico alrededor de la victima







32

Versión 1.0

-Entrelazar el brazo y hacer la respiracion de rescate si fuera necesario

Figura 39. ACERCAMIENTO POR DETRÁS

PONERSE A HORCAJADAS EL NEUMATICO

-El auxiliar sumerge el neumatico

-Neumatico entre las pierns unganchar los extremos juntos

-Hacer el acercamiento por atrás para agarra a la victima por la espalda. Hacer larespiracion de rescateen caso necesario.







33

Versión 1.0

Figura 300. HORCAJADA EL NEUMATICO

ACERCAMIENTO DE SUPERFICIE DE FRENTE- BOYA A UN LADO DE LAVICTIMA:

-Realizar acercamiento de superficie de superficie de frente.

-Entrelazar el brazo.

-Con a mano libre, agarrar la boya y sumergiria bajo un lado de la victima.

-Agarrar la boya con la mano debajo de la espalda de la victima.

-Respiracion de rescate,si es necesario.







34

Versión 1.0

Figura 311. BOYA A UN LADO DE LA VICTIMA

BOYA DE SALVAMENTO:

Acercamiento de superficie de frente con la boya a la espalda de la victima

-El acercamiento se realiza similar al acercamiento de superficie de frente conneumatico de rescate.

-Entrelazar el brazo.

-Con a mano libre, agarrar la boya y sumergiria bajo un lado de la victima.

-Agarrar la boya con la mano debajo de la espalda de la victima.

-Respiracion de rescate,si es necesario.







35

Versión 1.0

Figura 322. SALVEMENTO CON BOYAS

REMOVER O SACAR DEL AGUA:

Puede que la victima sea incapz de salir de agua, existen diferentes metodos deacurdo con la condicion delagua y la victima para asistirlo.

-Asistencia en aguas poco profundas

-Arrastre en aguas poco profundas

-Levantarla del agua

-Cargarla como empaquetado







36

Versión 1.0

Figura 333. SACAR O REMOVER DEL AGUA

TRANSPORTACION COMO PAQUETE ATADO O SALVEQUE

- La victima esta sobre la espalda del auxiliar con sus axilas sobre loshombros de este

- Los brazos de la victima se cruzan en frente del auxiliador - El auxiliador dobla sus rodillas y agarra ambas muñecas con una mano,

mientras que con la otra se asegura al suelo- El auxiliar ira sobre su cadera dajando la victima al suelo- La mano mas cerca de la cabeza de la victima, la protege cuando es

bajada.







37

Versión 1.0

Figura 44. TRANSPORTACION COMO PAQUETE ATADO

PASOS PARA UNA RESPIRACION DE RESCATE:

- Pedir ayuda y activar el SINEM.- Acercarse a las victima rapidamente- Voltear la victima en su espalda- Abrir las vias respiratorias- Observar la respiracion ( 3 – 5 segundos)

- Dar 2 respiraciones lentaa- Revisar el pulso de la carotida ( 5 – 10 segundos )- Pulsacion presente:continuar la respiracion de rescate- Pulsacion ausente: sacar la victima fuera del agua Inmediatamente y

conmenzar la RCP







38

Versión 1.0

Figura 45. RESPIRACION DE RESCATE

TABLA DE SALVAMENTO PARA RESPIRACION DE RESCATE:

- Son posibles 2 metodos parandar respiracionde rescate en una tabla desalvamento:El guardavidas esta en la tabla, la vistima en el agua. La victima sostenidapor el brazo del guardavidasen una posicion do-si-do

- La victima es volteada sobre la tabla con la cabeza cercana al guardavidas,este se hallara fuera de la tabla. El auxiliador tien que sostenerse el mismoy dar respiracion de rescate.

Figura 46. TABLA DE SALVAMENTO PARA RESPIRACION DE RESCATE







39

Versión 1.0

PROCEDIMIENTO BASICO PARA EL RESACATE DE VICTIMASSUMERGIDAS:

Cuando una victima ha desparecido debajo d ela superficie, el salvamento debehacerse con la maxima rapidez. Como primer paso, debe localizarse la victima,ellosse logra mediante la observacion( vistazo, y crientacion cruzada de la victimasumergida)

-observacion (vistazo) sencilla del auxiliador

- observacion de 2 auxiliares

Figura 47. RESCATE DE VICTIMAS SUMERGIDAS

RECUPERACION DE LA VICTIMA SUMERGIDA POR MEDIO DE LAZAMBULLIDA DE SUPERFICIE:

Si la victima se hunde cuando usted se acerca, tiene que ir por ellainmediatamente, mantena su vista fija donde la victima ha sido vista por ultimavez.al llegaar a ese lugar, haga una zambullida de superficie cuando localice a lavictima;arre la muñeca, el brazzo y la axiladesde atrás. Asiente sus pies en elfondo si es firme, deun impulso y nade y pedalee hacia la superficie.si el fondo essuavey lodoso, usted tien que usar brazadas y pedaleo para levantar la victima.tan pronto como llegue a lasuperficie,comience la respiracion derescate.







40

Versión 1.0

Figura 48. RECUPERACION VICTIMA EN LA SUPERFICIE

SIGNOS Y SINTOMAS EN UN PACIENTE CON POSIBLE LESION EN LACOLUMNA VERTEBRAL:

CONSIDERACIONES BASICAS:

- De las lesiones relaionadass con los deportes, el 14.2 % fueron lesiones dela columna vertebra, en 1986 en EEUU.

- El 66% de estas lesiones fueron causadas por accidentes de zambullidas.- Aproximadamente el 95.5% de lod accidentes de zambullidas ocurierron en

auas poco profundas(5 pies o menos )- Al tratar de determinar si ha habido una lesion de la columna vertebral,

tiene usted que tpmar en consideracion de causa de la lesion. Aquí tirn unalista geneal desituaciones que pueden indicaque hubo lesion de la columna:

- Una caida desde una altura mayotque la victima

- Toda persona encontrada inconocidas razones- Todo trauma importante de la cabezas- Todo accidentes de zambullida.

SIGNOS Y SINTOMAS DE LESIONES DE COLOMNA:

Pueden estar presentes los siguientes sintomas y señales:







41

Versión 1.0

- Dolor en el lugar dela lesion- Perdida del movimiento en las extremidades o debajo del lugar de la

lesion- Perdida de sensaciones u hormigueo en las extremidades- Desorientacion- Deformidad de la espalda o cuello- Dificultadde respiracion- Lesion de cabeza- Liquido o sangre en los oidosy /o nariz

TRATAMIENTO BASICO A UNA VICTIMA QUE SE SOSPECHA DE LESION DE

COLUMNA VERTEBRAL:

Todo accidente ocurrido en agua poco profundas debe tratarse como lesion decolomna vertebral, sedeben considerar fracturs y deben tratarse como tales:

Los siguientes factores pueden influir en la actuacion de guardavidas:

- La condicion de la victima, presencia o ausencia derespiarcion o pulso- El tamaño del guardavidas en relacion con la victima- La ubicación de la victima: aguas no profundas, aguas profundas, en el

fondo,etc- La disponibilidad de asistensia: guaradavidas adicionale, SINEM, policia,

publico, etc- La temperatura del agua y del ambiente

Todas las victimas de posibles lesones de colomna vertebral deben tener abiertassus vias respiratorias usando la maniobra modificada de empuje de la mandibula.Los auxiliares deben colocar sus dedod pulgares en los guecos de la barbilla de lavictima y levantar la madubula con los dedos. Durante esta maniobra a debe







42

Versión 1.0

procurarse no mover el cuello.

Figura 49. VERIFICACION VIAS AEREAS

TECNICAS DE ESTABILIZACION DE COLUMNA:

Se presenta varias tecnicas de estabilizacion de columnaque pueden adaptarse asituaciones diferentes. Los guardavidas debe estar familiarizados con cada tecnicay deben ser capaces para decidir cual de ellas han de usar en cada situacionpartivular.Los siguentes punto tiene que ser considerados al elegir uan tecnica:

- La flotacion de la victima y/o del guardavidas- El tamaño de la victima y/o del guardavidas- La potencia de la brazada en los pies del guardavidas- La capacidad que posee el guardavidas de sostener su respiracion- La posicion de la victima cara arriba o cara abajo- La ubicación de l victima en aguas profundas o no, cerca o bajo la

superficie- Condiciones del viento y agua

PROCEDIMIENTOS

SOSTENER LA CADERA Y HOMBRO

- Acercarse con cuidado a la victima- El guardavidas sumerge sus hombros bajo el agua- Alcanzarla por debajo y colocar una manoen la cadera y otra bajo la

espada cerca del hombro







43

Versión 1.0

- Sosotener delicadamente la victima- Para esta tecnica, el agua debe ester calmada y ser poco profunda.

Figura 50. ESTABILIZACION DE COLUMNA

INMOVILIZACIÓN DE CABEZA

- Acercarse con cuidado de lado.- Alcanzar la victima de lado y agarrar la parte superior del brazo de ella- Con delicadeza levantar los brazos de la víctima sobre la cabeza

empujándolos contra las orejas e inmovilizar la cabeza.- Continuar la presión y dar vuelta a la víctima cara arriba.- Mantener la presión: la presión interior del brazo puede moverse para

sostener las caderas, al mismo tiempo que el hombro del auxiliador proveeun apoyo y “entablillado” por la parte de adentro.







44

Versión 1.0

Figura 51. ESTABILIDAD DE LA CABEZA

SOPORTE DE LA CABEZA Y LA BARBILLA

- Puede usarse para una victima de lesion de columna, que esta cara arriba ocara abajo.

- Los antebrazos presionan el esternon de frente y parte posterior de lacolumna vertebral.

- La mano de adlante sostiene la barbilla, la mano de ataras la cabeza.- Si, la victima esta cara abajo se debe voltera, sumergiendose y girando

despacio bajo la victima.- El segundo auxiliar debe contunuar estabilizandola en lines







45

Versión 1.0

Figura 52. SOPORTE DE LA CABEZA Y LA BARBILLA

PROCEDIMIENTO DE COLOCACION DE LA TABLA DE COLUMNA YCUELLO:

- Poner en posicion la tabla- Colocarle el cuello cervical- Asegurar los hombros de la victima- Asegurar los muslos y piernas- Asegurar las mano de la victima- Colocar una almohadilla bajo la cabeza de la victima- Asegura la cabeza con un cojin o toalla- Asegura la frente- Sacarla del agua







46

Versión 1.0

Figura 53. COLOCACION DE LA TABLA DE COLUMNA Y CUELLO:







47

Versión 1.0

Figura 54. COLOCACION DE LA TABLA DE COLUMNA Y CUELLO:

ESTABILIZACION DE VICTIMAS DE LESIONES DE COLUMNA EN AGUASPROFUNDAS:

Afortanadamente, es raro que una persona sufra una lesion de colomna vartebralen aguas profundas. Como los guardavidas no pueden evaluar una fractura decolumna, todos las lesiones de cabeza o espalda tienen que ser tratadas comoposibles lesiones de columna. Si la lesion ocurre enaguas profundas, traslade lavictima a aguas menos profundas, si es posible.

Los guardavidas de piscinas de zumbullidas en aguas profundas deben tener disponibles alertas de natacion junto a su silla. Las alertas permitiran que elguardavidas se mueva facilmente y sostenga en la superficie a la victima quesospecha tieneuna lesion de columna vertebral, hasta que lleue ayuda adicional.Por lo meno cinco auxiliares adicionales son necesarios para proveer apoyo enaguas profundas.







48

Versión 1.0

ORGANIZACIÓN Y PLANIFICACION PARA DESARROLLAR UN PLAN DEBUSQUEDA Y RESCATE:

Para desarrollar plans operacionale de busqued y rescate, deben ser consideradas todad las posibles situaciones; por ejemplo:

Un nadador perdio, una victima ahogada o un bote volteado; se debe establecer,procedimientos especiales para cada una de estas situaciones.

Recurrir apersonal a apoyo, como policia, bomberos y Cruz Roja, debe serde laoranizacion y planificacion. Tambein debe considerarse el involucrar a personasdel lugar, como vigilantes de parques, personales y voluntariosde mantenimiento

Debe establecerse sistemas de comunicaciones y hay de serclaramente

determinados paraque no haya distorcion en un emergencia

Durante las fases de organización, tiene que ser discutido el control de la ente y lasupervision de losnadadores. El hacerlossalir del agua a los nadadores debehacerse en una forma segura y ordenada. Una vez fuera del agua, deben todaviaser supervisados.

ENTRENAMIENTO:

Las sesiones de practicas para las operciones de busqueda y rescate deben ser fijadas se forma regular para todo el personal del lugar.

Debe guardarse registrosadecuados y las evaluaciones de todas las sesiones depractica. Se tendran estudios criticos para discutir todos los aspectos de laoperación:

- Procedimientos- Comunicaciones- Responsabilidades- Marcos de tiempos

Deben hacersetoda clas ede reviciones en los procedimientos y repetir ejerciciostan pronto como sea posible.







49

Versión 1.0

PROCEDIMIENTOS QUE SE SUGIEREN PARA LA LOCALIZACION ES UNAPERSONA PERDIDA:

1. Una señal predeterminada debe darse para alertar al personal que unapersona ha desaparecido. Todo el personal disponible no en servicio, debereportarse al lugar desinado. Una busqueda preliminar del agua debe ser hecha lo mas pronto posible.

2. Una persona que notofoca que un individuo ha desaparecido,debe ser llevada al mismo lugar en donde se esta informando el personal.debe darseal personal unacompleta descripcion de la persona perdida. Un familiar,padre o amigo debe permaneser en el lugar desinado.

3. Debe hacerse un anuncio por el sistema publico de avisos. Estedebe incluir una descripcion de la persona el lugar donde fue visto por ultima vez y el

lugar donde la persona debe ser llevada, si aparece.4. Los gurdavidas que estan en servicio en ese tiempo, deben ser desigmados

fue vista por ultima vez.5. Al mismo timpo, otro gurdavidas y el personal del lugar, seran asignados

para inspeccionar todas las demas areas.6. Se debera dar la señal para que todos los nadadores salgan delagua.7. Mientras los nadadores estan salieron del agua, los guardavidas deben

comenzar a inspeccionar el area de aguas profundas.8. A los voluntarios queayudan en la busqueda en las areass de agguas no

profundas, debe pedirseles que se presenten al lugar especifico cerca delagua9. Mientras los voluntarios estan siendoorganizados, los restantes uardavidas

deben comenzar a inspeccionar el area de aguas profundas10. En todo momento, durante estas operaciones, las actividades deben ser

dirigidas porunasola persona.11. Si la persona no es hallada despues de una busqueda completa del area de

natacion, debe pedirse ayuda a personal adicional y de apoyode los gruposde rescate o del departamento de bomberos contunuar buscado hasta queese prsonal llege ala escena.

BUSQUEDA BAJO EL AGUA:

Todo el personal disponible debe ser utilizado cuando se requiere una busquedainmediata en un area bajo agua. El area que ha de ser inspeccionada primero ,debe ser donde la persona fue vista por ultima vez.

AREA DE AGUAS NO PROFUNDAS:







50

Versión 1.0

Las areas de agua no profundas que tiene poca o nada de visibiliadd puedenserinspeccionadas haciendo que la gente forme una linea con los brazons, otomandose las manos y vadear en linea a traves del area.

Figura 55 AREAS NO PROFUNDAS

Según la linea avanza lentamente hacia adelante, los buscadres deben barrer delicadamente con los pies el fondo a cada paso que den. Un modelo sugeridopara buscadores enaguas no profundas cubre las areas entera.

Figura 56. AREAS NO PROFUNDAS







51

Versión 1.0

AREA DE AGUAS PROFUNDAS:

Se puede consuderar como aguas profundas cuando estas tienen una profundidad

superior a cuatro pies, esto para realizar busqueda de una victima perdida.

BUSQUEDA EN LINEA

Los buseadores se alinean en forma recta, no mas de la distancia que tiene unabrazo de otro. A la señal de un guardavudas, ellos bucean hasta el fondo y nadanhacia adelante un numero determinado de braadas.

Las manos de los nadadores tocan el fondo ligeramente, al tiempo que susu

brazos brren hacia afuera, y despues haci adentro, desde la mitd de sus cuerpos

Figura 57. BUSQUEDA EN AGUAS PROFUNDAS

Los buceadores deben nadar directamente hasta la superficie, despues decompletar el numero detrminado de brazadas bajo el agua. Luego nadar comoseis pies para atrás y repiten la secuencia de buceo .estos procedimientos serepiten hasta que todos el area de nataciony de zambullida haya sido cubuierta enuna direccion.cada seccion debetener un guardavudas encargo de la busqueda enesa area.







52

Versión 1.0

Figura 58. AGUAS PROFUNDAS

BUSQUEDA EN CIRCULO

Est metodo es fisicamente arduo. Se pone un pivote en el area aproximada dondela persona desaparecida fue vista por ultima vez. Una cuerda es atada al punto delpivote. Se extiende y la sujeta un buscador que esta en la parte mas distante delpivote y que permanece en la superficie. Los buscadores se alinean a lo largo dela cuerda cada vez que estan listos para una zambullida. Usan el mismo

procedimiento para bucear que fueron descritos para el modelo de busqueda enlinea.

MEDIO CIRCULO

Los mismo procedimientos que los usados para el ciculo completo son tambeinusados para la zambullida, nadar a lo largo del fondo y superficie en este modelo.El punto de ancla en este colocado en la orilla o al lado de un dique







53

Versión 1.0

Figura 59. BUSQUEDA MEDIO CIRCUITO

BOTE A LA ORILLA:

El equipo de arpeo puede ser operado entre un bote anclado y la orilla de un rioancho o un area abierta de natacion si hay corriente en el rio, el bote avanzacontracorriente. El operador en la orilla se mueve corriente arriba a cada paso del

equipo







54

Versión 1.0

Figura 60. BOTES EN LA ORILLA

ESCAFANDRA (SCUBA)

Todo individuo que use el equipo de escafandra durante operciones de rescatedebe primero ser entrenado y certificado por una organización nacionalmente debusqueda y rescate con escafadra

Los escafandristas pueden usar los mismos tipos de modelos de busqueda que hasido previamente discutidos wn este objetivo

OPERACIONES DE RESCATE

ARPEO:por razon del tiempo que pueda tomar para coordinar el personal y elequipo necesario, la operación mas bien resulta una operación de rescate de“cuerpo” que de salvamento.una operación de arpeo debe cubrir el area entera,

como sse hace en el modelo de busqueda de natacion.l

Los primeroesfuerzos de busqueda deben sentarse en el area donde la personadesaparecida fue vista por ultima vez.

UN BOTE

El equipo de arpeo es usualmente remolcado detrás de un bote a renos queavanza lentamente o detrás de un bote a remos que avanza lentamente o detrásde un bote a motor.los hombres que vigilan el cordel desde la proa reducen laposibilidad de que la cuerda de dragado se enrede en las helices del motor.







55

Versión 1.0

Figura 61. BOTES

Un metodo para cubrir un area se muestra en la figura 231. Las boyas usadas

para marcar el area de busqueda. El bote se mueve para delante y para atrás dela misma forma area,en una barrida sobre mantado lo anterior.

OPERACIONES DE BOTE DE SALVAMENTO

Los botes pueden ayudar en la supervisión de una gran área de playa de aguasabiertas. Ellos pueden ser de incalculable valor en los intentos de salvamento enaguas abiertas y en operaciones de búsqueda y rescate.

El tamaño del bote que se ha de utiliza depende del área de las condiciones delagua, del clima y del personal empleado en el lugar, generalmente, en la mayoría

de las circunstancias sería suficiente un bote de diseño con fondo plano de 14pies.

Otros botes aceptables para el uso de guardavidas son aquellos de 16 a 18 delargo o menos, los botes inflables son de gran agilidad en su manejo. Estasembarcaciones deben ser lo suficientemente grandes para poder acomodar enforma confortable y segura, por lo menos dos personas.

BOTES DE REMOS PARA SALVAMENTO

Al utilizar un bote de remos para rescatar a una víctima y permite que se agarre

del bote, debe tener precaución cuando se acerque a ella, el guardavidas debe dar claras indicaciones a la victima de cómo hacerlo exactamente.

La mayoría de los botes de remos son bastante estables, existente poco peligrosoen ej. caso de permitir que una sola víctima se agarre ala proa o popa, o a un ladodel bote. Cuando hay muchas víctimas una por una: un guardavida experimentado







56

Versión 1.0

debe ser capaz de evaluar una situación de pedir asistencia apropiada, antes dellegar a la víctima.

Cuando se utiliza una canoa para rescatar a un nadador en apuros, el guardavidasdebe remar tan cerca de la víctima que se puede ser claramente escuchado, elguardavidas le da instrucciones a la victima para que se garre de la proa de lacanoa, así la victima puede ser remolcada a aguas menos profundas colgada de laproa.

También una víctima que no tiene pánico puede ser llevada dentro de la canoa yasistida dentro de ella aplicándole los primeros auxilios.

El acercamiento a una víctima con un bote con motor fuera de borda, tiene quehacerse con mucho cuidado, se recomienda lo siguiente:

1) Aproximarse a la víctima lentamente por el lado del guardavidas (ladoopuesto del viento)

2) Cuando el bote este a una distancia aproximada de unos tres botes e lavíctima se debe detener el motor (apagarlo)

3) Deslizar el bote o remar hacia la víctima.4) 4) si hay que poner marcha el motor. Primero subir la victima a bordo

El guardavida debe lanzarse al agua desde el bote de salvamento solo en el casode que la víctima sea pasiva y si esta fuera de alcance, o si un segundo

guardavidas que entra al agua.

Todo bote de salvamento de ser equipado adecuadamente.

Las siguientes listas se han preparado como una guía para circunstanciasnormales:

Bote de remosRemos

Remos extra

Chalecos de flotación

Cuera







57

Versión 1.0

Ancla y cuerda

Bote con motor

Motor y tanque de gasolina

Canaletes o remos

Chalecos para miembros

Anclas y cuerda

Cuerda extra







58

Versión 1.0

SECCIONES DEL CURSO DE RESCATE ACUÁTICO, “EL HACER DELCURSO”

El número de sesiones será de nueve. Se pueden realizar durante el últimotrimestre o también distribuirlas a lo largo del año con unas tres o cuatro sesionespor trimestre y aprovechando el último coincidiendo con la mejora meteorológicapara la salida al entorno natural.

Sesión 1: Presentación, motivación. Antecedentes del Salvamento. ¿Por qué esimportante el Salvamento? La prevención. Experimentar los distintos tipos de

entradas al agua.

Fotos 1 y 2

Fotos 1 y 2: La entrada al agua constituye la primera acción para iniciar elacercamiento al accidentado. Cada situación demanda una entrada específica.Con la elección adecuada nos aseguramos desde el comienzo el control delrescate.

Sesión 2: ¿Qué es para ti un socorrista acuático? Explorar y desarrollar losdistintos tipos de flotación (estática, dinámica, indirecta).







59

Versión 1.0

Fotos 3 y 4

Fotos 3 y 4: La flotación, este principio físico cobre especial relevancia ensalvamento acuático. Debemos experimentar los distintos tipos de flotación:estática, dinámica o la indirecta, proporcionada por la propia ropa.

Sesión 3: Cómo actuamos ante la percepción de un problema. Nociones deBuceo. Conocer y aplicar los principios de eficacia mecánica y fisiológica delbuceo.

Fotos 5 y 6

Fotos 5 y 6: El dominio del buceo es ineludible en salvamento acuático. Lasaletas siempre nos aportarán velocidad y economía, al igual que nos permiten lautilización de los brazos y manos en nuestras acciones. Debemos tener en cuentaque si buscamos algo no deberemos remover el fondo, nuestros movimientosdeben ser suaves y no prolongaremos las inmersiones más de 20 o 25 segundospara poder realizar más.







60

Versión 1.0

Sesión 4: Utilizamos el material de rescate. Desarrollar habilidades específicas através del manejo de material de rescate.

Fotos 7 y 8

Fotos 7 y 8: Utilizaremos todo aquel material que nos facilite y permita realizar unrescate. Los materiales debemos conocerlos y saber utilizarlos, solo así podremossacarles el máximo rendimiento en nuestras acciones.

Sesión 5: El remolque en el salvamento ¿Qué es?, ¿Cómo puedo utilizar la ropaen un rescate? Explorar y desarrollar las principales técnicas de remolque.

Fotos 9 y 10

Fotos 9 y 10: El rescate con ropa entraña dificultad sino se practica, debemospracticarlo en el agua. Podemos emplear la ropa como elemento de separacióncon el accidentado si está consciente o como elemento que ayuda al control si lavíctima está inconsciente.







61

Versión 1.0

Sesión 6: Las zafaduras y su aplicación para el control del rescate. Conocer yponer en práctica (en seco y posteriormente en el medio acuático) los distintostipos de zafaduras.

Sesión 7: El lesionado medular. ¿Cómo podría haberlo evitado? ¿Y él? Conocer ydesarrollar los criterios de eficacia a la hora de actuar ante un lesionado medular.

Fotos 11 y 12

Fotos 11 y 12: En numerosas ocasiones nos encontraremos accidentados que(sea por su estado de inconsciencia o por otra circunstancia) no pueden salir del

agua sin ayuda. Para realizar esto de forma correcta tendremos en cuenta siemprelos siguientes aspectos: el estado en el que se encuentra el accidentado, lugar enel que realizaremos la extracción y la ayuda externa que se recibe.

Sesión 8: La respiración artificial. Aprender y poner en práctica las técnicas derespiración artificial en el medio acuático.

Sesión 9: El salvamento en espacios naturales. La playa. Desarrollar actitudes decolaboración en el medio acuático, para llevar a cabo actividades en grupo,compartiendo objetivos, experiencias e intereses.







62

Versión 1.0

Fotos 13 y 14

Fotos 13 y 14: Las actuaciones en el mar implican entrenamiento. Las aletas, unavez más, nos proporcionan seguridad y rapidez en nuestras acciones. Dominadala técnica, debemos ponerlas dentro del agua sin perder de vista al accidentado,minimizando así el tiempo aproximación.







63

Versión 1.0

Capitulo 2

CURSO BASICO DE BUSO

Entrar al agua

La forma de entrar en el agua debe elegirse siempre teniendo en cuenta lasencillez y seguridad para el buceador y sus compañeros. Para conseguir unaflotabilidad positiva se aconseja inflar ligeramente el chaleco antes de entrar en elagua.

DESDE UN LUGAR CERCANO AL AGUA

El modo más fácil es poner las manos en el suelo junto al cuerpo y después dejar

que el cuerpo se deslice dentro del agua, terminando con la cara vuelta hacia elpunto de entrada para que haya siempre un punto donde agarrarse.

DESDE UN LUGAR ELEVADO

Para entrar en el agua desde un barco se da un paso al frente manteniendo unaposición vertical hasta tocar el agua. Esto significa que el cuerpo no se hundedeprisa. Antes de hacer esto, comprobar siempre si hay otros buceadores uobstáculos de algún tipo. Cuando se entra es muy importante que el equipo no se

Figura 62. ENTRADA AL AGUA







64

Versión 1.0

mueva. Para ello es recomendable llevar una mano sujetando las gafas y elregulador y la otra en el cinturón de plomos.

Figura 63. DESDE UN LUGAR ELEVADO

Figura 64 respirar

RESPIRAR

Ésta es una parte importante cuando se bucea con tubo. La ventilación debe ser calmada y lenta, que permita al buceador sentirse completamente tranquilo yrelajado. Se debe llevar una respiración regular. La preparación y la confianza enel agua se pueden adquirir después de un tiempo, lo que ayuda al buceador asentirse más a gusto. Esto le ayuda a respirar regularmente.







65

Versión 1.0

Figura 34. RESPIRAR

GAFAS Y TUBO

A veces, después de una inmersión, puede entrar algo de agua en las gafas. Paraquitarla, levante la parte inferior de la placa frontal manteniendo una posiciónerguida. Esta operación puede realizarse cuando hace falta desempañar el cristal.

De vez en cuando esta operación se puede realizar durante una inmersión. Eneste caso, las gafas se deben vaciar soplando aire lentamente por la narizmientras se sujeta la parte superior de las gafas y se mantiene la cabeza haciaarriba.

El tubo está fijado a las gafas por medio de una anilla especial y no debe estar demasiado vertical con respecto a la superficie del agua. Esto evita que se llenede agua por las olas y los movimientos rápidos.

MOVER LAS A LETAS EN LA SUPERFICIE

Esto se realiza con pequeños movimientos rápidos desde la rodilla. Para dar a lasaletas correctamente (el máximo movimiento con la mínima energía) hay quellevar los pies y las piernas estiradas (con cuidado de mantener los músculosrelajados) con un leve movimiento rítmico de las caderas y usando ligeramente lasrodillas. Las piernas deben permanecer juntas (evitando que las aletas se







66

Versión 1.0

choquen). Mover las aletas lejos de la superficie significa mantenerlasconstantemente sumergidas. Si no, pueden causar un movimiento de ruptura. Esimportante recordar que las aletas funcionan en todas las direcciones y no

solamente hacia arriba y hacia abajo. Los movimientos de las aletas deben ser constantes y pausados.

Si no, al agitar las piernas sólo se malgasta energía. Al dar a las aletas, elbuceador debe permanecer tan horizontal como sea posible para facilitar lavelocidad. La cabeza debe estar en línea con el cuerpo manteniendo las caderasaltas. Sobre todo, cuando se cubren distancias largas es mejor llevar un ritmolento.

RUTA DE BUCEO

Los buceadores con poca experiencia deberían quedarse siempre tan cerca de lacosta como sea posible. Antes de meterse al agua, averigüe la dirección de lacorriente. Es más difícil nadar contra ella cuando se está cansado.







67

Versión 1.0

Señales

Figura 66. SEÑALES

Figura 67. SEÑALES



Luis Bustamante García Jesús

Cristian rosero Montenegro



68

DURANTE LA INMERSIÓN

Un buen picado hace que las primeras fases de la inmersión se realicen sin esfuerzo.

Al final de esta operación es esencial adoptar la postura más hidrodinámica que seaposible. Una vez a la profundidad adecuada, se debe adoptar la posición horizontal, ydar a las aletas de forma constante para ahorrar energía. Cualquier cambio dedirección se debe hacer usando las manos. Para dar a las aletas durante la inmersión,se aplican las mismas reglas que para hacerlo en superficie empleando másmovimientos.

ASCENDER

Esta operación se realiza dando a las aletas firmemente hacia la superficie para evitar un gasto inútil de P1 - 28

Oxígeno. Cerca de la superficie, los brazos se deben llevar hacia arriba paraprotegerse contra posibles obstáculos. Es importante no respirar nunca durante elascenso.

PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD

Cuando se bucea con tubo, es una buena norma la de que un compañero de buceo sequede en superficie mientras el otro bucea. Esto significa que los dos buceadorescontrolan la situación y si hace falta una puede ayudar al otro.

Una vez en superficie, es mejor llevar las gafas puestas y volver a ponerse la boquillamientras se mira alrededor y se respira. Es una buena idea esperar unos minutos entreuna inmersión y otra. Por eso es útil y seguro llevar chaleco.

SALIR DEL AGUA

La operación de salir del agua se debe realizar siempre de la forma más segura y fácil.El cinturón de plomos y las aletas se quitan mientras se toma contacto con el ambienteactual y sus condiciones. El orden para desvestirse es el inverso al seguido paravestirse.

MANTENIMIENTO DEL EQUIPO

A la vuelta, el equipo se debe lavar con agua dulce, secar fuera del sol si es posible yguardar en un lugar seco. Es buena idea prever la necesidad de realizar pequeñosarreglos.







69

SEÑALES

Figura 69. SEÑALES

Adaptación







70

MANIOBRA DE COMPENSACIÓN

A medida que el buceador se sumerge, la presión ambiental se eleva a causa del peso

del agua. Este aumento de presión se siente también sobre el cuerpo humano queestando compuesto básicamente de materia líquida y sólida sólo tendrá problemas enlo relativo a los espacios de aire. Allí donde el volumen se reduce como consecuenciadel aumento de presión eso se debe compensar. Por esta razón, la presión del aguasobre el tímpano debe ser compensada con la presión interna para que no sufra daño.Este procedimiento se llama compensación. Es necesario compensar cada vez quehaga falta, sin esperar a sentir dolor. La maniobra de compensación más común es lade “Valsalva”. Consiste en sujetar la nariz con los dedos para crear presión en el

interior y después forzar el aire hacia el oído medio. Para llevar a cabo esta maniobracon éxito, evite usar tapones para los oídos que aíslan un espacio de aire dentro del

oído que no puede ser compensado. El agua debe poder salir de la capucha. El uso degotas nasales puede causar irritación en la mucosa nasal, provocando dificultades enla compensación. Si es imposible compensar de forma correcta, es aconsejable parar yascender. Inhale agua de mar, sople por la nariz para liberar el paso del aire e intentedescender otra vez, compensando con la cabeza hacia atrás. En cualquier caso, si lasdificultades persisten, se debe renunciar a seguir buceando. El aire que queda en lasgafas debe compensarse también soplando aire por la nariz.

LOS SONIDOS DEBAJO DEL AGUA

A causa de la diferente densidad del agua, los sonidos llegan al buceador másrápidamente que arriba en la superficie. Los sonidos que se hacen para llamar laatención, como golpear el cuchillo contra un metal se pueden oír a grandes distancias.Por otro lado, cuando se está debajo del agua, es difícil para el buceador distinguir dedónde y de qué distancia procede el sonido: por ejemplo, el ruido del motor de unbarco. La velocidad a la que viaja el sonido a través del agua hace difícil para lossentidos identificar la dirección. Por tanto, se debe prestar mucha atención en lasuperficie y cuando se asciende desde el fondo.

LA VISTA DEBAJO DEL AGUA

Todos sabemos que al mantener los ojos abiertos bajo el agua la visión resultaconfusa. Esto es porque el agua y el aire tienen un índice de refracción diferente, loque hace que la visión se desenfoque. Para ver claramente debajo del agua, esnecesario tener una capa de aire entre los ojos y el agua. Ésa es la razón por la que seusan las gafas.







71

Buceo co n bote l la

En el agua

CONTROL DE FLOTAB ILIDAD

Un cuerpo sumergido en el agua sufrirá un empuje hacia arriba igual al peso del aguaque desaloja. Como consecuencia, el peso y el volumen de un cuerpo son muyimportantes, así como la densidad del agua y el grosor del traje que llevamos puesto.El cinturón de plomos ofrece la posibilidad de mantener una flotabilidad neutra. Ésta esla condición que permite flotar sin hundirse ni ascender. El peso correcto se consiguecuando estando erguido en el agua y respirando normalmente, el buceador no se

hunde por debajo del nivel de los ojos.

Figura 70. RESPIRAR

RESPIRAR CON EL REGULADOR

Respirar con el regulador no requiere una habilidad especial. Lo único que hay querecordar es mantener un ritmo respiratorio regular, sin pausa. Si el regulador se sale

de la boca, debe ser vaciado antes de empezar a respirar otra vez. El vaciado de lasegunda etapa se puede hacer después de haberlo recuperado y colocado medianteuna espiración fuerte o con la ayuda del botón de la parte delantera.







72

Figura 71. RESPIRAR

VACIAR LAS GAFAS

Puede ocurrir que al echarse al agua entre agua en las gafas. Para quitarla, levante laparte inferior de las gafas manteniendo una posición erguida. Esto se puede hacer también cuando haga falta limpiar el cristal. A menudo, las diferencias entre latemperatura del aire y la del agua hacen que se empañen. Mientras se bucea, lasgafas se pueden vaciar echando aire por la nariz ligeramente y, al mismo tiempo,sujetando el borde superior de las gafas con la cabeza hacia arriba.

El tubo se sujeta entre los labios y las encías, con los labios apretados. El tubo que va

por debajo de la correa de las gafas no debe estar demasiado vertical respecto a lasuperficie del agua. Así se evita que se llene de agua por las olas o los movimientosrápidos. Por seguridad, el tubo no hace falta que esté sujeto directamente a las gafas,ya que hay gafas en el mercado que ya llevan un accesorio incorporado. Si esnecesario sacar el tubo, hay que tener cuidado de que esto no provoque que las gafasse muevan o se llenen de agua.







73

Figura 72. VACIAR LAS GAFAS

EMPEZAR A B UCEAR

Si queremos bucear, manteniendo una posición vertical el chaleco debe desinflarseusando la válvula de vaciado. Durante el descenso, para aminorar la velocidad, sedebe llenar el chaleco con pequeñas cantidades de aire a través de la válvula deinflado.

MOVER LAS AL ETAS BAJO EL AGUA

El movimiento de aletas adecuado es el que se hace con los pies y las piernasestirados, con un ligero movimiento rítmico de las caderas. Generalmente, las aletaspara el buceo con botellas se mueven en ambas direcciones con un efecto fuerte. Elmovimiento debe ser amplio pues si no el esfuerzo será inútil. Para no obstaculizar elavance, mientras se muevan las aletas la posición debe ser lo más horizontal ehidrodinámica posible, con los brazos pegados a las caderas.

RECUPERAR EL REGULADOR

Durante la inmersión, puede ocurrir que se pierda contacto con el regulador. Para

recuperarlo, se debe hacer un movimiento circular con el brazo, empezando desdeabajo y pasándolo cerca del cuerpo, que debe estar ligeramente doblado hacia elmismo lado. Por lo tanto, cuando el brazo vuelva hacia delante, el latiguillo estará enuna posición adecuada para cogerlo con la mano. Como el cuerpo de la segundaetapa estará lleno de agua, será necesario vaciarlo. El procedimiento para recuperar elregulador es más fácil de hacer si el montaje del equipo se ha hecho con muchocuidado.







74

ASCENDER

El ascenso empieza dando a las aletas hacia la superficie. Para controlar la velocidad

el chaleco debe estar desinflado. Es importante comprobar que hay vía libre y amedida que nos acercamos a la superficie es aconsejable estirar el brazo paraprotegerse si hay obstáculos. La respiración debe ser siempre regular y sin pausa.

SALIR DEL AGUA

El procedimiento para salir del agua debe ser siempre seguro y fácil de realizar. Esimportante tener en cuenta el método de entrada y las condiciones generales delentorno.

Figura 73. SALIR DEL AGUA

MANTENIMIENTO DEL EQUIPO

Después de una inmersión todo el equipo se debe lavar con agua dulce, secar fueradel sol y guardar en un lugar seco. La importancia de los pequeños arreglos no sedebe subestimar. El equipo para buceo con botellas necesita un control más preciso y

al menos una vez al año se debe revisar en un centro especializado. El regulador sedebe lavar con agua dulce después de cada inmersión poniendo la pieza de proteccióndel filtro de la primera etapa. Es importante evitar apretar el botón de la segunda etapapara que el agua no se meta en el latiguillo y de ahí al cuerpo de la primera etapadonde podría causar daño al pistón.







75

-En el agua

ENTRAR Y SALIR DEL AGUA

Existen varias técnicas para meterse al agua. El uso de las mismas puede depender del punto de partida (desde la orilla o desde una embarcación) y de las condiciones delmar, olas o corriente. En general, estas técnicas se han desarrollado siempre teniendocomo prioridad la seguridad del buceador.

DESDE LA ORILLA

En muchas partes del mundo las mejores excursiones de buceo tienen como punto departida una orilla rocosa o de coral. Por desgracia en estas situaciones no es raroencontrar olas y corrientes que pueden crear problemas por el reflujo. Por tanto, laentrada y salida del agua en estas condiciones deben hacerse con mucho cuidado.

Método de entrada

Si las condiciones no son favorables, elija una zona libre de construcciones, rocas, etc.

El equipo fotográfico no se debe coger ya que puede perderse o dañarse si cae alagua. En aguas tropicales es aconsejable llevar guantes y calzado para protegerse delcoral. Con la ayuda de un compañero, se ponen las aletas, con las gafas puestas, elregulador en la boca y el chaleco ligeramente inflado para conseguir una flotabilidadpositiva, se va andando hacia atrás con el compañero hasta llegar a una profundidadsuficiente para echarse hacia atrás moviendo las aletas hacia la superficie,aprovechando si es posible el reflujo de la ola. En condiciones mejores, la entrada enel agua se puede hacer llevando el mismo equipo ya descrito pero sin aletas. Una vezque el agua nos llegue por la cintura, se pueden poner las aletas con la ayuda delcompañero y ya se puede empezar a bucear.

Método de salida

Antes de aproximarse a la orilla se debe determinar el mejor lugar para la salida. Aproxímese rápidamente dejándose llevar por las olas si es posible. Cuando laprofundidad del agua permita ponerse de pie, camine hacia atrás ayudándose por turnos con el compañero. Al quitarse las aletas, tenga cuidado de no dar la espalda a







76

las olas ya que podrían darle un revolcón. Es importante mantener las gafas puestaspara poder ver claramente en cualquier situación.

Figura 74. ENTRADA DESDE LA ORILLA

DESDE UNA ORILLA ROCOSA

Bucear desde una orilla rocosa presenta algunos aspectos interesantes. A diferenciade las playas de arena hay mejor visibilidad, lo que permite una observación más clarade la vida marina. Sin embargo, caminar por las rocas con el equipo de buceo puestopuede ser peligroso y se debe prestar mucha atención a este método de entrada.Cuando se planifique este tipo de inmersión es importante anotar cualquier cambio dedirección e intensidad que pueda tener el movimiento de las olas contra las rocas ybuscar el mejor punto para entrar y salir.

Método de entrada

Para caminar por las rocas con el equipo puesto, es aconsejable llevar calzado consuela, que tiene un mejor agarre que las botas de neopreno. Acérquese todo lo quepueda al punto de entrada, manteniendo las manos libres en todo momento: es mejor hacer varios viajes para el resto del equipo. Elija una roca sólida donde sentarse ypóngase las aletas y las gafas. No es aconsejable tirarse de cabeza al agua, incluso sila claridad y profundidad del agua parecen permitirlo. Es mucho mejor sentarse y

moverse hacia delante hasta que sus piernas, con las aletas puestas, estén en elagua. Después de haberse puesto las gafas y el tubo, sujéteselos con una mano yempújese hacia el agua. Empiece a nadar rápidamente de espaldas dándole a lasaletas con fuerza para salirse lo más rápidamente posible de cualquier reflujo. En elcaso de mar brava es mejor realizar esta maniobra cuando las olas estén en su puntomás alto, ya que el reflujo ayuda a alejarse de la orilla.

Método de salida







77

La salida a una orilla rocosa no debe hacerse por los canales que se pueden encontrar a veces entre las rocas, ya que las olas y el reflujo son allí más fuertes. El mejor momento para llevar a cabo esta maniobra es cuando el mar o las olas están en lo

más alto. Hay que prestar atención a las zonas donde hay mucha espuma, ya que laflotabilidad puede ser limitada.

Figura 76. DESDE LA ORILLA ROCOSA

DESDE LA PLAYA

Lleve puesto todo el equipo excepto las gafas y las aletas, entre andando en el aguahasta que ésta le llegue por las rodillas y después, con la ayuda de su compañero,póngase las aletas usando la mano derecha para ponerse la aleta izquierda yviceversa. Después empiece a caminar hacia atrás prestando atención a las rocas yotros obstáculos potenciales, hasta que el agua sea lo suficientemente profunda comopara empezar a darle a las aletas para llegar al lugar donde se va a bucear.

Método de salida

Mueva las aletas hasta que llegue a una zona en la que el agua sea lo suficientemente

poco profunda como para ponerse de pie y después quítese las aletas con la ayuda desu compañero, ayudándole usted a su vez con las suyas. Si el mar está picado, déjesellevar por las olas tan cerca de la orilla como pueda, teniendo cuidado de evitar rocas uotros obstáculos.







78

Figura 77. DESDE LA PLAYA

DESDE UNA EMBARCACIÓN LIGERA

Como no siempre es posible empezar a bucear desde una embarcación mayor, aveces hay que utilizar una embarcación ligera. Éstas tienen un espacio limitado peroson muy rápidas y útiles para entrar.

Método de entrada

Desde una embarcación ligera generalmente se entra en el agua sentándose en elborde y echándose hacia atrás (la cabeza es lo primero que entra), bien con el equipopuesto o sin él. Al echarse se debe sujetar las gafas y el tubo con una mano paraevitar perderlos por el impacto con el agua, mientras que la otra sujeta los latiguillos yla hebilla del cinturón de plomos. Después, el equipo se debe asegurar a laembarcación por medio de una cuerda y meterlo en el agua para ponérselo despuésde haber entrado. Una vez más las manos se deben utilizar para sujetar las gafas y elcinturón de plomos en su sitio.P1 - 66

Método de salida

Después de haber conseguido una flotabilidad positiva, lo primero que hay que hacer es quitarse el cinturón de plomos y dejarlo dentro de la embarcación. Quítese el restodel equipo y si tiene la ayuda de un compañero súbalo a bordo. Si no tiene ayuda,átelo a una cuerda, después, usando las aletas y los brazos, súbase a bordo y

recupere el equipo.







79

Figura 78. DESDE UNA EMBARCACION LIGERA

DESDE UN BARCO

Bucear desde un barco grande puede ser mucho más fácil pero hay que prestar especial atención a su propia seguridad personal y a la de los otros cuando haga losmovimientos necesarios para alcanzar el punto de entrada con el equipo puesto. Elbalanceo del barco por causa de las olas puede producir fácilmente una pérdida deequilibrio.

Método de entrada

Entrar en el agua consiste normalmente en dar un simple paso hacia delante desde el

borde del barco o desde una plancha generalmente a popa. Esta técnica conocidacomo “el paso de gigante” consiste en dar un paso hacia delante manteniendo el

cuerpo en posición vertical hasta el impacto con el agua. Si la distancia entre el puntodesde el que se hace el salto y el agua es mayor que un metro, es aconsejable juntar las piernas al entrar en el agua para minimizar el descenso bajo la superficie. Enambos casos, mantener una mano sobre las gafas y el regulador para evitar que semuevan por el impacto con el agua, y la otra mano sobre los atalajes del chaleco ysobre el cinturón de plomos para evitar que la botella golpee la parte posterior de lacabeza.

Método de salidaPara volver a subir a bordo se usa normalmente una escalerilla situada en un extremode la popa. El mejor método es quitarse primero el cinturón de plomos y ponerlossobre la cubierta del barco. Después, quítese las aletas y suba por la escalerilla con elresto del equipo puesto.







80

Figura 79. DESDE UN BARCO

SEÑALES

SEÑALES DE BUCEO

FLOTABILIDAD

CONTROLAR LA FLOTABILIDAD DURANTE EL BUCEO

Durante una inmersión se debe prestar atención al control de la flotabilidad, quedebería ser neutra. Un buen ejercicio, que también se puede hacer en una piscina, esadoptar una posición horizontal cerca del fondo con una flotabilidad ligeramente

negativa; en este punto, inflando lentamente el chaleco conseguirá una flotabilidad queserá positiva cuando se inspire y negativa cuando se espire. El objetivo de esteejercicio P1 - 67

Es adquirir la sensibilidad necesaria para poder llevar a cabo una inmersión y controlar la variación de la propia profundidad. Es importante tener en cuenta cuando se intentaconseguir una determinada flotabilidad que la respiración no se debe interrumpir nunca.







81







82







83

Figura 80. SEÑALES

Procedim ientos de seguridad

Al final de la inmersión cuando comienza el ascenso es importante estar atento a lavelocidad vertical. El chaleco debe deshincharse lentamente durante el ascenso,porque el aire que hay dentro se expande y crea una creciente flotabilidad positiva y la

consiguiente pérdida del control de la velocidad. Es extremadamente importante nodejar nunca de respirar regularmente y no contener la respiración. Al aproximarse a lasuperficie hay que comprobar que esté libre de obstáculos. Estos procedimientosdeben establecerse claramente como reglas para evitar dificultades y malentendidoscon los compañeros de buceo y de cualquier forma se deben acordar con elcompañero de buceo y el jefe del grupo durante la reunión previa a la inmersión.







84

Capitulo 3

CURSO DE NAVEGACION MARITIMA.

1.- REGLAMENTO INTERNACIONAL DE ABORDAJES EN LA MAR (EXTRACTO)

1.1.- Generalidades: Ambito de aplicación. Responsabilidad. Definiciones generales.

1.2.- Reglas de rumbo y gobierno: Conducta de los buques en cualquier condición deseguridad: Vigilancia. Velocidad de seguridad. Riesgo de abordaje. Maniobras paraevitar el abordaje. Canales angostos.

1.3.- Conducta de los buques que se encuentran a la vista uno de otro: Buques devela. Buque que alcanza. Situación de vuelta encontrada. Situación de cruce. Maniobradel buque que cede el paso. Maniobra del buque que sigue a rumbo. Obligacionesentre categorías de buques.

1.4.- Conducta de los buques en condiciones de visibilidad reducida.

1.5.- Señales de Socorro.

1.6.- Reglamento de Policia de puertos: zonas de navegación.

2.- TECNOLOGIA NAVAL (NOMENCLATURA) 2.1.- Estructura del buque: Buque: Definición y características principales. Casco:Formas del casco.

2.2.- Obra viva y Obra muerta - Línea de flotación - Proa y Popa - Definición y clases,(idea).

2.3.- Costados - Estribor - Babor - Amuras - Través - Quilla - Aletas - Cuadernas - OrzaPantoque - Espejo - Pasamanos - Candeleros - Imbornales - Bañera - Tambucho -Cornamusas - Gaza - Mordaza.

2.4.- Medidas y dimensiones: Definición y clases. Eslora - Manga - Puntal - Calado.

2.5.- Unidades de distancia y velocidad: Milla - Nudo.

2.6.- Estabilidad: Definición. Escorar - Adrizar - Cabeceo - Balance. Causas quepueden alterar la estabilidad de una embarcación. Cómo deben situarse a bordo laspersonas que naveguen en una pequeña embarcación, para evitar que pueda darse lavuelta.







85

2.7.- Gobierno de una embarcación. Rumbo: Definición y clases: Verdadero, magnéticoy de aguja, (noción básica). Idea de la Rosa de los Vientos y de la utilización de uncompás magnético. Timón: Descripción y partes. Idea de su utilización. Caña: Manejo

de la misma. Pala - Alargadera.

2.8.- Anclas y fondeos: Descripción y partes del ancla. Anclas más utilizadas en lasembarcaciones de recreo: Danforth - Bruce - Arado - Anclote - Rezón. Cadena o cabode fondeo - Grillete. Precauciones básicas que deben adoptarse al fondear. Garreo,cómo evitarlo. Borneo, (idea). Idea básica de cómo levar un ancla.

2.9.- Hélices: Descripción de sus partes más notables. Núcleo - Palas. Instalación deuna hélice: Eje y bocina. Hélices para embarcaciones rápidas, (característicasesenciales).

2.10.- Elementos de Amarre: Cabos y nudos. Cabo: Definición y uso. Partes de uncabo: Chicote, Seno y Gaza. Maniobras con los cabos: Cobrar y arriar un cabo - Hacer firme, tomar vueltas. Nudos más usuales: Cote - Medio nudo - Nudo llano - As de guía- Ballestrinque - Ahorcaperros.

2.11.- Elementos auxiliares: Noray - Boya - Muerto - Cáncamo - Grillete - Cornamusa -Defensa.

3.- PRIMEROS AUXILIOS

3.1.- Asfixia y reanimación. Respiración artificial. Método boca a boca. Idea básica deltratamiento de la insolación y de la hipotermia. Cómo cuidar a un accidentado, (nociónbásica).

3.2.- Socorrismo Náutico, cómo practicarlo.

3.3.- Recogida y cuidados en caso de caída de hombre al agua.

3.4.- Material de salvamento. Utilización del chaleco salvavidas. Aparatos flotantes ybalsas de salvamento. Bengalas, Cohetes, Lanzabengalas.

3.5.- Material de seguridad: Extintores, cómo utilizarlos. Baldes contraincendios. Ideaelemental de actuación en caso de incendio y abandono de buque.

4.- MOTORES

4.1.- Clasificación de los motores: Motores de 2 y 4 tiempos, Motores Diesel,Semidiesel y de Explosión, Motores Interiores, Fuera borda, e Intraborda.







86

4.2.- Partes principales de los motores: Bloque - Culata - Cárter - Cilindro y camisa -Ëmbolo - Áros - Biela - Cigueñal - Válvulas - Eje de levas - Volante - Bancada.

4.3.- Funcionamiento general de un motor: Motor de explosión de 4 tiempos; Motor Diesel de 4 tiempos; Motor de esplosión de 2 tiempos; Diferencias entre los motores deexplosión y los motores Diesel. Diferencias entre los motores interiores y fueraborda.

4.4.- Carburación - Inyección - Encendido - Refrigeración - Lubricación.

4.5.- Normas y precauciones en el manejo de los motores. Preparación para la puestaen marcha. Arranque. Parada.

4.6.- Precauciones básicas que deben adoptarse para el invernaje.

4.7.- Normas elementales para el mantenimiento del motor.

4.8.- Averías más frecuentes y sus posibles soluciones, cuando el motor no arranca,pierde potencia o falla.

PATRON DE NAVEGACION BASICA

1. NOMENCLATURA NÁUTICA.

1.1.- Partes de la embarcación: Proa, popa, babor, estribor, casco, linea de flotación,

obra viva y obra muerta, costados, amuras, aletas, cubierta y sentina.1.2.- Dimensiones. Conceptos de: Eslora maxima, manga maxima, calado y asiento.

1.3.- Estructura, accesorios, y elementos auxiliares: Quilla, pasamanos, timón, helice,imbornales, cornamusas y bitas.

1.4.- Elementos de amarre y fondeo: Cabo, chicote, seno, gaza, firme, y vuelta. Noray,muertos, boyas, defensas, bichero. Anclas de arado, Danforth, rezon.

2. SEGURIDAD.

2.1.- Precauciones para no perder la flotabilidad: Grifos de fondo, bocina. Desagües eimbornales. Medios de achique para embarcaciones que naveguen a una distanciamaxima de cinco millas de la costa.

2.2.- Precauciones para conservar la estabilidad: Concepto de escora, balance ycabezadas. Distribucion de tripulantes a bordo. Evitar atravesarse a la mar. EscalaDouglas y Beaufort. Brisas costeras locales.







87

2.3.- Equipo de seguridad para embarcaciones que naveguen en la zona denavegación 5, que esta definida en la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril: Achique,contraincendios, salvamento, y botiquines.

2.4.- Emergencias: Hombre al agua. Precauciones: Maniobra para librar al naufrago delas helices. Maniobra de recogida. Maniobra de dar o tomar remolque. Riesgo al hacer combustible. Derrames. Gases explosivos en espacios cerrados. Gobernar a la mar con mal tiempo.

2.5.- Idea sobre el regimen de descargas y vertidos al mar de las embarcaciones derecreo, segun la Orden FOM 1144/2003, de 28 de abril, y sobre el regimen de entregade desechos generados por las embarcaciones de recreo, segun el Real Decreto1381/2002, de 20 de diciembre.

2.6.- Idea sobre Ecologia Marina: Impactos ambientales: identificación, magnitud ycausas que los determinan. Pesca. Turismo. Proteccion de espacios naturales delmedio marino:

1) Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM);

2) Parque/Reserva Natural/Monumento/ Paisaje protegido;

3) Reserva Marina de interes pesquero;

4) Lugar de interes comunitario;5). Caso concreto en el Mediterraneo: praderas de Posidonia oceánica.

2.7.- Dar y cargar el aparejo. Centro velico. Descomposicion de la fuerza del vientosobre el centro velico. Centro de deriva. Par escorante y par evolutivo. Correctaorientacion de las velas. Interaccion de las mismas.

2.8.- Maniobras a vela: dar y cargar el aparejo. Orden de izado y arriado. Dar a la velaestando fondeado. Viradas: Por avante y en redondo; ventajas e inconvenientes de

cada una. Gobierno: angulo muerto, cenir a un descuartelar, de traves, a un largo, por la aleta y en popa cerrada. Detener la arrancada: aproarse, acuartelar, fachear ypairear. Reducir la superficie vélica : tomar rizos, cambio de velas, uso del tormentin yde la vela de capa. Necesidad de controlar la escora.

2.9.- Maniobras a vela al paso de un chubasco. Precauciones a tomar ante el paso deun frente. Maniobras a realizar segun se navegue barloventeando o a un largo.







88

Maniobras a vela de busqueda cuando no se ve al naufrago. Averías: Gobernar a vela. Aparejo de fortuna

3. NAVEGACION.

3.1.- Concepto de los peligros para la navegación: Bajos, piedras que velan. Conceptode milla náutica y nudo.

3.2.- Referencias de tierra, enfilaciones.

3.3.- Navegación en aguas poco profundas. Rompientes. Precauciones con bañistas ybuceadores. Precauciones al entrar en playas no balizadas.

3.4.- Precauciones al fondear: Tenedero, círculo de borneo. Garreo, referencias de

tierra. Maniobra de fondeo con un ancla. Levar.

3.5.- Baja visibilidad: Precauciones a tomar para evitar la derrota de grandes buques.

4. PROPULSIÓN.

4.1.- Características de los motores fuera borda, dentro fuera borda, interior ypropulsión a turbina, en cuanto a su instalación.

4.2.- Instrumentos de control y mandos de maniobra del motor.

4.3.- Comprobaciones antes de la puesta en marcha: Nivel de combustible, aceite del

motor y transmisor. Nivel de refrigerante en circuitos cerrados. Grifo de fondo derefrigeracion y filtro. Gases explosivos. Filtro decantador de agua. Punto muerto.

4.4.- Sistema electrico. Breve descripcion: Baterias de servicio y de arranque, cuadrode interruptores y fusibles. Cuidado y mantenimiento de las baterías .

4.5.- Calculo de la autonomia de la embarcacion, en funcion del consumo, la velocidad,la capacidad del deposito y las condiciones meteorológicas.

5. CONVENIO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LOS ABORDAJES

Regla 3: Definiciones.

Regla 5: Vigilancia.

Regla 6: Velocidad de seguridad.

Regla 7: Riesgo de abordaje.

Regla 8: Maniobras para evitar el abordaje.







89

Regla 9: Canales angostos.

Regla 12: Derecho de paso entre embarcaciones a vela.

Regla 13: Situacion de alcance.

Regla 14: Situacion de vuelta encontrada.

Regla 15: Situacion de cruce.

Regla 16: Maniobra del buque que cede el paso.

Regla 17: Maniobra de quien sigue a rumbo.

Regla 18: Obligaciones entre categorias de buques.

Regla 19: Conducta con visibilidad reducida.

Regla 20: Luces y marcas. Ambito de aplicacion.

Regla 21: Definiciones.

Regla 23: Buques de propulsion mecanica en navegacion. BOE num. 264 Sabado 3noviembre 2007 45063

Regla 24: Buques remolcando y empujando.

Regla 25: Buques de vela en navegacion y embarcaciones de remo.

Regla 26: Buques de pesca.

Regla 27: Buques sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida.

Regla 30: Buques fondeados y buques varados.

Regla 32: Senales acusticas y luminosas. Definiciones.

Regla 34: Senales de maniobra y advertencia.

Regla 35: Senales acusticas con visibilidad reducida.

Regla 37: Senales de peligro.

6. BALIZAMIENTO.

6.1.- Marcas laterales de día, región "A". Significado e identificación.

6.2.- Marca de peligro aislado: Significado, forma, tope , color y luces.







90

6.3.- Marcas especiales: Significado, forma, tope, color y luces.

6.4.- Marcas de aguas navegables: Significado, forma, tope, color y luces.

6.5.- Marcas cardinales: Significado, forma, tope ,color y luces.

7. LEGISLACIÓN.

7.1.- Atribuciones de este título.

7.2.- Zonas prohibidas o con limitaciones a la navegación: Reservas naturales. Playas(señalización). Acantilados. Limitaciones a la navegación establecidas en losreglamentos de policía de puertos.

7.3.- El salvamento: Obligación de auxiliar a las personas.

7.4.- Sociedad Estatal de salvamento y Seguridad maritima, Centros de Salvamentolocales regionales y zonales. Ubicacion y cobertura, forma de contactar con ellos.

7.5.- Solicitud de remolque en la mar y responsabilidades que se contraen. Ambito delseguro obligatorio de responsabilidad civil. Seguro complementario de remolque.

8. RADIOCOMUNICACIONES.

8.1.- Expresiones y definiciones basicas.

8.2.- El Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Maritimos (SMSSM). Conceptobásico. Zona de navegacion 5 y su relacion con la zona maritima A1 nacional, segúnse definen en el articulo 4 del Real Decreto 1185/2006, de 16 de octubre, por el que seaprueba el Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones maritimas delos buques civiles españoles. Concepto básico de la Llamada Selectiva Digital (LSD).Transmision y recepcion de mensajes de socorro, urgencia y seguridad en VHF.Frecuencias y canalesutilizados. VHF portatiles.

8.3 Equipos para las embarcaciones de recreo de zonas de navegacion 5, 6 y 7.

Instalaciones de equipos y Licencias de Estacion de Barco.







91

GLOSARIO

Abrasiones: raspaduras generadas por la arena u otros.

Aguas abiertas: lagos de gran extensión, mares.

Boya: equipo para el rescate acuático.

Brazada de pecho: estilo de nado que se utiliza en natación.

Cámara hiperbárica: instrumento que se usa para la descompresión del buzo.

Corriente litoral: corriente que fluye a lo largo de la playa paralela a esta hacia mar

abierto.

Crol brazada: estilo de nado que se utiliza en natación (nado libre)

Olas: serie de ondulaciones iniciadas en la superficie del agua por la fuerza de lavelocidad del viento.

Paro cardiaco: un estado que amenaza la vida de la víctima cuando el corazón deja delatir.

Primeros auxilios: los cuidados de urgencia que se hacen en personas enfermas o

lesionados, mientras puedan recibir el tratamiento adecuado tratamiento médico, sinoque son simplemente una ayuda temporal, mientras no se cuente con el tratamientomédico competente.

Resaca: cantidad de agua llevada hasta la playa por las olas, regresa por debajo deestos formando una corriente de retroceso que se llama resaca. Su fuerza depende deltamaño de las olas y las configuraciones del fondo.

RCP: la abreviatura de resucitación cardiopulmonar.

Respiración de salvamento: es el proceso de ventilar dentro de los pulmones de una

persona que ha dejado de respirar llamada también respiración artificial.







92

Lista de imágenes

Figuras # pág.

Figura 35. PERDIGAS DE ALCANCE 9

Figura 2. CALLADO DE CASTOR 9

Figura 3. BOYA TORPEDO 10

Figura 4. CORDELES Y CARRETES 10

Figura 36. TABLA DE ESPALDA 11

Figura 37. LITERAS Y CAMILLAS 11

Figura 38. TABLA DE SALVAMENT 11

Figura 39. BOTE DE SALVAMENTO 12

Figura 40. CUERDA DE SALVAMENTO 12

Figura 41. ALETAS DE NATACION 13

Figura 42. MASCARAS O CARETAS 13

Figura 43. TUBO DE RESPIRACION (SNORKEL) 14

Figura 44. HIERROS DE ARPEO 14

Figura 45. PERDIGA DE ARPEO 15

Figura 46. CUERDA DE ARPEO 15

Figura 47. CUERDA ARROJADIZA 15

Figura 48. ARO SALVAVIDAS 16

Figura 49. JARRA ARROJADIZA 16

Figura 50. TUBO DE RESCATE 17

Figura 51. BOYA DE RESCATE 17

Figura 52. ASISTENCIA DE ALCANCE 18

Figura 53. ASISTENCIA VADEANDO 18

Figura 54. USO DE APOYO FRONTAL LIBRE 19

Figura 55. ASISTENCIA ARROJANDO OBJETOS 20







93

Figura 56. BOYA DE ANILLO Y CUERDA 20

Figura 57. RESCATE CON BOYA DE ANILLO 21

Figura 587. CORDEL ARROJADIZO 21

Figura 598. CANTARO ARROJADIZO 22

Figura 29. BOLSA DE LANZAMIENTO 22

Figura 30. NEUMATICO DE SALVAMENTO. 23

Figura 31. TABLA DE SALVAMENTO. 24

Figura 32. TABLA DE SALVAMENTO 24

Figura 603. SALVAMENTOS CON TABLA 25

Figura 614. SALTO DE ZANCADA 25

Figura 625. DE PIE DESDE UNA ALTURA 26

Figura 636. ENTRADA DE LA PLAYA 26

Figura 37. ZAMBULLIDA SUPERFICIAL 27

Figura 38. VICTIMAS 28

Figura 39. ACERCAMIENTO POR DETRÁS 29

Figura 640. HORCAJADA EL NEUMATICO 30

Figura 651. BOYA A UN LADO DE LA VICTIMA 31

Figura 662. SALVEMENTO CON BOYAS 32

Figura 673. SACAR O REMOVER DEL AGUA 33

Figura 44. TRANSPORTACION COMO PAQUETE ATADO 33

Figura 45. RESPIRACION DE RESCATE 34

Figura 46. TABLA DE SALVAMENTO PARA RESPIRACION DE RESCATE 34

Figura 47. RESCATE DE VICTIMAS SUMERGIDAS 35

Figura 48. RECUPERACION VICTIMA EN LA SUPERFICIE 36

Figura 49. VERIFICACION VIAS AEREAS 37

Figura 50. ESTABILIZACION DE COLUMNA 38







94

Figura 51. ESTABILIDAD DE LA CABEZA 39

Figura 52. SOPORTE DE LA CABEZA Y LA BARBILLA 40

Figura 53. COLOCACION DE LA TABLA DE COLUMNA Y CUELLO 41

Figura 54. COLOCACION DE LA TABLA DE COLUMNA Y CUELLO 42

Figura 55 AREAS NO PROFUNDAS 44

Figura 56. AREAS NO PROFUNDAS 45

Figura 57. BUSQUEDA EN AGUAS PROFUNDAS 46

Figura 58. AGUAS PROFUNDA 46

Figura 59. BUSQUEDA MEDIO CIRCUITO 47

Figura 60. BOTES EN LA ORILLA 48

Figura 61. BOTES 49

Fotos 1 y 2 51

Fotos 3 y 4 51

Fotos 5 y 6 52

Fotos 7 y 8 52

Fotos 9 y 10 53

Fotos 11 y 12 53

Fotos 13 y 14 54

Figura 62. ENTRADA AL AGUA 55 Figura 63. DESDE UN LUGAR ELEVADO 56

Figura 64 RESPIRAR 56

Figura 68. RESPIRAR 57

Figura 66. SEÑALES 58










95


Figura 72. VACIAR LAS GAFAS 64

Figura 73. SALIR DEL AGUA 66

Figura 74. ENTRADA DESDE LA ORILLA 67

Figura 76. DESDE LA ORILLA ROCOSA 69

Figura 77. DESDE LA PLAYA 69

Figura 78. DESDE UNA EMBARCACION LIGER 71

Figura79.DESDE UN BARCO 71

Figura80.SEÑALES 74







96

CONCLUSIONES

Queda pues, a disposición de todos aquellos, y en especial a los BOMBEROS AERONAUTICOS que han

sido la razón principal para la realización de este trabajo el cual está hecho para mejorar el

cumplimiento de su labor , la de crear condiciones de vida en una situación de accidente de aeronave

con total profesionalismo y a satisfacción. Aunque está dirigido a los BOMBEROS AERONAUTICOS, en

consecuencia es para el beneficio de todas las personas y no únicamente a los usuarios de la industria

de aviación. Este trabajo no contiene todo lo relacionado con este importante tema, pero estamos

seguros de que en la mínima medida deja las puertas abiertas a esas personas que en todo momento

están buscando la manera de mejorar cada día en esa difícil pero gratificante y maravillosa profesión de

ser BOMBERO.

La información aquí contenida es una importante pieza en esa pirámide de conocimientos que deben

tener todas las personas dedicadas al salvamento, como en este caso los BOMBEROS AERONAUTICOS, y

aunque sabemos que existen muchas otras actividades complementarias, con las cuales podemos

seguir evolucionando en materia de salvamento y rescate, hemos cumplido con lo propuesto, que es la

continuidad en la apropiación de conocimientos que refuerzan y mejoran tan noble y dispendiosa labor

y que son por supuesto de gran beneficio para todos los colombianos y para todos los países del

mundo, pues nadie esta exento de sufrir un accidente o una calamidad.







97

ALCANCE

Este manual contiene las pautas para introducir un pensum académico dentro del programa de

capacitación y entrenamiento de LOS BOMBEROS AERONAUTICOS.

Lo que se quiere lograr es que a nivel nacional los BOMBEROS AERONAUTICOS DE COLOMBIA, puedan

acceder a programas recurrentes y de especialización en otros campos, como los que actualmente

están establecidos, es por eso que al implementar SALVAMENTO Y RESCATE ACUATICO, como un área

más en la formación de un BOMBERO, estamos contribuyendo días suceden con mayor frecuencia.

BOMBEROS AERONAUTICOS estarán capacitados y entrenados en técnicas de salvamento y rescate

acuático, y de esta manera darán el primer paso para minimizar los posibles riesgos que corren las

personas que usan los aeropuertos cercanos a extensiones de agua.







98

BIBLIOGRAFIA

1. Manual de prevención y rescate acuático.

Life living and marine safety (USLA

America Red Cross, life guard training

Soez a cuan pudenda (Canadá)

Guidelines for establishing open-water recreational beechesstanders proceedings of a conference

Guidelines for open water lifeguard training

American Red Cross rescue and water safety

2. ESCUELA DE NAVEGACION MARITIMA Página de

internethttp://www.escuelabalearnautica.com/temario-titulos-nauticos.html

3. CON FEDERACIÓN MUNDIAL DE ACTIVIDADES SUBACUÁTICAS CURSO DE BUSEO MANUAL

http://www.escuelabalearnautica.com/temario-titulos-nauticos.html

http://www.escuelabalearnautica.com/temario-titulos-nauticos.html







99

Anexo

-Se anexo CD con la información del documento y del manual de salvamento y rescate

acuático.

-se anexa documento impreso del documento y del manual de salvamento y rescateacuático.







100







Documents

Salavamento y Rescate Acuatico