in

f

r

a

s

t

r

u

k

t

u

r

14

en effektiv infrastrukturStällningstagandenKommunen ska verka för:

- Ett sammanhängande lokalt och regionalt trafiknät med möjlighet att lätt byta från tåg, till buss, till cykel.

- Bättre turtäthet och därigenom en bättre kollektivtrafik.

- En förbättring av cykelvägnätet genom en cykelvägsinventering och dialog med Trafikverket.

- Ny sträckning av väg 13.

- Åtgärder på väg 13/108 söder om Ljungbyhed.

- En attraktiv och medveten gestaltning av tätorternas infarter.

- Att en trafikplan utarbetas för Klippans tätort .

En effektiv infrastruktur

FörutsättningarDet regionala resandet och pendlandet över kommungränserna ökar allt mer. Mer trafik leder också till en del negativa effekter som buller, luftföroreningar, framkomlighetsproblem och ökad risk för olyckor. Det är därför viktigt att öka möjligheten att byta bilresor mot miljövänligare alternativ som kollektivtrafik eller cykel. God regional och lokal kollektivtrafik främjar arbetspendling och är attraktivt ur boendesynpunkt, vilket är viktigt för att Klippan ska kunna utnyttja utvecklingspotentialen i Öresundsregionen. Trafik- och infrastrukturplanering måste således gå hand i hand med bland annat bostadsplanering.

Cykel- och gångtrafikFör att förbättra förutsättningarna för cykeltrafiken är det viktigt att ha sammanhängande gång- och cykelvägar inte bara inom, utan även mellan tätorterna. Dessa bör vara gena, trafikseparerade med tillfredställande belysning och skyltning, samt cykelställ vid t.ex. hållplatser. Vid

Tranarpsbron, vy mot Klippans kommun Foto: Bertil Hagberg

anläggande av nya vägar bör gång- och cykelvägar inkluderas. Klippans kommun avser att se över cykelvägsinventeringen och påverka Trafikverket för att kunna förbättra cykelvägnätet.

I april 2010 övertogs Vägverkets uppgifter av det nystartade Trafikverket.Det tidigare Vägverket upprättade en cykelplan för åren 2006 – 2015 där följande cykelleder är prioriterade:

- Lilla Forsby – Krika- Klippan – Kvidinge- Gråmanstorp – Östra Ljungby

Kommunen har även ytterligare förslag på nya GC-vägar:

SAMRÅDSFÖRSLAG

in

f

r

a

s

t

r

u

k

t

u

r

15

- Klippan – Bruksallén – Forsby – Rynke – Ljungbyhed

- Forsby – Krika – Bonnarp – Ljungbyhed

- Färingtofta – Tornsborg

Utöver förslagen ovan finns redan dessa större cykelleder:

- Före detta banvallen mellan Östra Ljungby – Stidsvig

- Vedby – Klippan – Gråmanstorp

Kollektivtrafik

BusstrafikKlippans kommun arbetar för att få en bättre turtäthet och därigenom en bättre kollektivtrafik.

Buss 520 vid Åbyplan

Linje 518. Klippan – Ljungbyhed – Röstånga – Stehag

Linje 520. Klippan – Åstorp – Helsingborg

Linje 521. Klippan – Örkelljunga

Linje 528. Klippan – Perstorp

Skåne Expressen 10. Östra Ljungby – Helsingborg/Östra Ljungby – Markaryd

ResecentrumTillgängligheten till resecentrum måste vara god och övergången mellan buss och tåg måste kunna ske enkelt och effektivt för att tågresandets positiva utveckling ska fortsätta. För att möta resandeökningen måste Skånetrafiken köra med längre tåg och man har därför beslutat att förlänga och bygga om plattformarna samt se över utrustning och tillgänglighet på närmare 50 stationer i Skåne. Plattformarna på Klippans station byggdes om under år 2007 och arbetet kompletterades under 2008 – 2009 med byggandet av en ny busstation och en pendlarparkering. Upprustning av spårområdet har fortsatt med bland annat en ny perrong.

JärnvägTågtrafiken intar en särställning vad gäller snabbhet och konkurrenskraft i förhållande till bilresande. Tågtrafiken tillgodoser det ökade behovet av regionala resor och bidrar därmed till att Skåne i allt större utsträckning fungerar

som en gemensam marknad för boende, arbete och utbildning.

SkånebananDen järnväg som går genom Klippans kommun är en del av Skånebanan. Skånebanan är en elektrifierad järnvägsförbindelse mellan Kristianstad – Hässleholm – Helsingborg. Banan trafikeras sedan år 2007 av Pågatåg (Kristianstad – Helsingborg) och Öresundståg mellan Kristianstad – Hässleholm (– Malmö – Köpenhamn). Banan fungerar som en tvärförbindelse mellan östra och västra Skåne. Trafikverket planerar för en upprustning av Skånebanan för att kunna höja hastigheten och korta ner restiden mellan Hässleholm – Helsingborg. För detta krävs att oskyddade plankorsningar slopas eller förses med bomanläggning och att befintliga vägskyddsanläggningar och bomanläggningar på stationer anpassas till den högre hastigheten. Hastighetshöjningen är planerad till efter år 2015. Längre fram kan det också bli aktuellt med dubbelspår, vilket ställer krav på att en markkorridor reserveras längs Skånebanan.

Resecentrum

Genom kommunen finns följande bussförbindelser: Linje 510. Klippan – Munka Ljungby – Ängelholm

SAMRÅDSFÖRSLAG

in

f

r

a

s

t

r

u

k

t

u

r

16

EuropabananKlippans kommun berörs även av tankarna på den så kallade Europabanan. Europabanan är namnet på en planerad höghastighetsbana mellan Stockholm och Hamburg längs E4:an via tunnel mellan Helsingborg och Helsingör. Planeringen av Europabanan befinner sig på idéstadiet och drivs av Europakorridoren AB som består av kommuner, städer, län och andra regionala företrädare i Sverige, Danmark och Tyskland. Trafikverket har på regeringens uppdrag utrett de marknadsmässiga och samhällsekonomiska förutsättningarna för höghastighetsbanor i Sverige. Slutsatserna pekar på att de utredda stråken Götalandsbanan och Europabanan är av mycket hög strategisk betydelse för transportsystemet i hela Sverige och att höghastighetsbanor är ett viktigt medel för att uppnå ett hållbart transportsystem.

I Klippan är ett intresseområde på 500 meter utlagt längs den norra sidan om E4:an för bygglovsförfrågningar etc. Inom detta intresseområde skall alltid den sökande informeras om planerna för Europabanan.

Samordning med Åstorps och Örkelljunga kommuner sker, för att kunna få en sammanhängande sträckning.

Enligt föreningen ”Europakorridoren” behövs en bredd av cirka 100 m för en utbyggd Europabana.

VägtrafikDe vägar som är mest angelägna att åtgärda är Riksväg 13 och väg 108. Vad gäller Riksväg 13 är en utbyggnad från väg 21 förbi Bonnarps by och vidare till Ljungbyhed och Söderåsen viktig. För väg 13/108 är en ny sträckning med förhöjd standard från Ljungbyhed och söderut mot Malmö - Lundregionen viktig för såväl trafiksäkerhet som tillgänglighet.

För den tätortsbaserade trafiken avses en separat trafikplan att utarbetas för Klippans tätort.

Tätorternas infarterTätorternas infarter skall vara välkomnande entréer in till samhället, en medveten gestaltning kan också ge ett positivt första intryck av kommunen. Infarterna ska inte gå att missa och det ska vara enkelt att ta sig in i samhällena. Långa och händelsefattiga gator kan undvikas med hjälp av en medveten utformning i form av belysning, växtlighet, skyltning och konst. Det är viktigt att ny bebyggelse ges en tilltalande utformning vid infarternas goda annonslägen. En ny cirkulationsplats har anlagts vid väg 21/108 (Forsmöllan), cirkulationsplatsen har tydligt bidragit till att minska hastigheten och öka trafiksäkerheten.

Prioriterade infarter i Klippans kommun är:- Cirkulationsplatsen där väg 13 (från

Ängelholm) möter Storgatan.

- Infarterna från väg 21 via väg 13 och Krika till Klippan.

- Infart från väg 13 till Östra Ljungby (gamla riksvägen)

Läs mer på:www.trafikverket.se/privat/projekt/skane

www.europakorridoren.se

SAMRÅDSFÖRSLAG

in

f

r

a

s

t

r

u

k

t

u

r

17Planförslag, Infrastruktur

Svalövs kommun

Åstorps kommun

Eslövs kommun

Höörs kommun

Hässleholms kommun

Ängelholms kommunÖrkelljungas kommun

Perstorps kommun

10 km5 km0

Europabanan

Skånebanan, dubbelspår

Väg 13, ny sträckning

Ny väg till Gelita / Ellcofood

Väg 108, höjd standard

Cykelvägar

Hyllstofta

Lycke

Skäralid

Allarp

BonnarpLjungbyhed

Ljung

Riseberga

Smålanden

Tornsborg

Färingtofta

Klintarp

Forsby

Klippan

Gråmanstorp

Östra Ljungby

StidsvigKällna

Krika

Nybygget

SAMRÅDSFÖRSLAG

nä

r

i

n

g

s

l

i

v

18

ett expansivt näringsliv

StällningstagandenKommunen ska verka för:

- Att transportintensiva, storskaliga och skrymmande verksamheter samt sällanvaruhandel som kräver skyddsavstånd, i första hand lokaliseras till verksamhetsområden längs väg 13, 21och E4, väl separerade från bostadsbebyggelse.

- Att utvecklingen av Ljungbyheds flygplats med tillhörande verksamheter främjas.

- Att större industriområden i första hand skall utvecklas i de större tätorterna Klippan, Ljungbyhed, Östra Ljungby och Stidsvig och att där också kunna erbjuda och förmedla industrimark.

- Att stimulera turistnäringen och landsbygdsutvecklingen genom att främja att fler gårdsbutiker, ”Bo på lantgård” och liknande etableras.

Ett expansivt näringsliv

Kommunen och företagen En viktig uppgift för kommunen är att skapa förutsättningar för ett starkt näringsliv, bland

annat genom att tillhandahålla mark för olika behov. För att attrahera nya företag och invånare ställs krav på kommunens kvaliteter inom många områden, inte minst boendemiljö, skola, kultur- och fritidsutbud. Goda

kommunikationer, närhet till andra företag för potentiell samverkan och krav på en god yttre miljö är också viktiga aspekter.

Klippan centrum. Läget i regionen har gjort Klippan till en stark handelsort, idag finns även mark för större etableringar längs de större trafikstråken E4, väg 21 och 13 samt områden med tillgång till industrispår

Näringslivet i Klippans kommun I kommunen finns en lång företagstradition. År 2009 fanns knappt 6000 arbetstillfällen fördelat på drygt 900 företag, med stor spridning vad gäller storlek och bransch. De största näringsgrenarna är Vård och omsorg, Tillverkning och utvinning, Transport, Utbildning samt Byggverksamhet. Även handeln är stor i Klippan med närmare 600 anställda. De tio största företagen sysselsätter tillsammans cirka 1200 personer, Klippans

SAMRÅDSFÖRSLAG

nä

r

i

n

g

s

l

i

v

19Statistik från SCB Kommunfakta 2011 samt Registerbaserad arbetsmarknadsstatistik (RAMS) 2009.

kommun är den största arbetsgivaren med cirka 1500 anställda.

En anledning till att så många företag valt att etablera sig i Klippan är kommunens roll som delregionalt center med nära till det mesta. Klippan tillhör Helsingborgsregionen, som är Sveriges största regionala arbetsmarknad efter Stockholm, Göteborg och Malmö. Kommunen genomkorsas av E4, riksvägarna 13 och 21 samt Skånebanan Helsingborg – Kristianstad. I Helsingborg finns färjeförbindelse till Helsingör samt en av Sveriges största hamnar. En reguljär flygplats ligger 30 minuters bilresa bort i Ängelholm, mindre flygplan kan använda Ljungbyheds flygplats. Industriområdet i Klippan har sedan 2004 tillgång till industrispår, vilket underlättar etablering för företag som har behov av denna service. Öresundsbron nås på cirka 1 timme med bil. Klippan har genom sitt gynnsamma infrastrukturella läge utvecklats inom transport- och logistiksektorn. Här finns internationellt orienterade transportföretag och flera snabbväxande logistikcentrum.

PendlingKlippan kommun har ganska stora arbetspendlingsströmmar. Kommunens företag och även den offentliga sektorn har behov av kvalificerad arbetskraft, eftersom tillräcklig försörjning av arbetskraft ofta saknas på hemmaplan. 2010 var inpendlingen 2192 personer och utpendlingen 3118personer.

Procent

Arbetstillfällen: arbetar i kommunen och bor i eller utanför kommunen (dagbefolkning)Avser 16 år och däröver

Vård och omsorg

Tillverkning och utvinning

Utbildning

Byggverksamhet

Transport

Näringsgren

MänKvinnor

0 10 20

Arbetstillfällen 2009Klippan

Pendling 2010

3118

2192

0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500

Ut

In

Antal

SAMRÅDSFÖRSLAG

nä

r

i

n

g

s

l

i

v

20

LjungbyhedIdag omvandlas det före detta F5-området, numer Ljungbyhed Park, med inriktning på civil verksamhet genom att utveckla området till en anläggning där företagsamhet kombineras med utbildning och sport- och fritidsverksamhet. Inom Ljungbyhed Park finns möjligheter för utveckling och samverkan med tillgång till flygplats, modern golfanläggning, utbildningscentrum, fastigheter för företagsetableringar, sport- och fritidscenter, och faciliteter som rymmer över 1000 konferens- och hotellgäster. Som exempel finns här Trafikflyghögskolan (TFHS) under Lunds universitet och golfgymnasium med riksintag.

Jord- och skogsbrukKlippans kommun kan karakteriseras som mellanbygd med cirka 25 % åker, närmare 10 % betesmark och drygt 50 % skog av den totala arealen. Jord- och skogsbruket sysselsätter cirka 5 % av antalet sysselsatta i kommunen och bidrar till en levande landsbygd och ett öppet landskap, så ett levande och naturvårdsanpassat jord- och skogsbruk är av stor betydelse för att bevara och förstärka natur- och kulturvärdena i kommunen. Inom lantbruksnäringen i kommunen finns exempel på högt utvecklade och moderna jordbruk. För att försörja näringen med kompetent arbetskraft finns i Östra Ljungby ett naturbruksgymnasium. För att undvika konflikter med jord- och skogsbruket bör ny bebyggelse lokaliseras så att minsta möjliga olägenheter uppstår för näringarna.

TurismBesöks- och turistnäringen har utvecklats starkt i Klippan, mycket tack vare naturen och tillkomsten av Söderåsens nationalpark. Men det finns fortfarande potential för ytterligare ökningar. Det geografiska läget i södra Sverige med närhet till Danmark, fina fiskevatten och femtio procent av kommunen som är skogsbeklädd ges goda förutsättningarna för till exempel jakt- och fisketurism och trädgårdsturism. Detta är verksamheter som också kan stärka landsbygden.

Kommunal industrimarkKlippans kommun förfogar i dagsläget över cirka 115 hektar försäljningsklar industrimark. Kommunalt VA är utbyggt till stora delar av denna.

Kossor på rad

Kanotpaddling på rönne å

Foto: Bertil Hagberg

Foto: Bertil Hagberg

SAMRÅDSFÖRSLAG

nä

r

i

n

g

s

l

i

v

21

Detaljplanerad/befintlig industrimark

Område av intresse för industrimark

Korsningen riksväg 13 / E4 vid Östra Ljungby, söder ifrån

Korsningen riksväg 13 / E4 vid Östra Ljungby, norr ifrån

Utmed E4, cirka 25 kilometer öster om Helsingborg ligger Mölletofta industriområde med cirka 15 hektar byggklar industrimark. Området har direkt anslutning till motorvägen och lämpar sig väl för företag som söker ett attraktivt annonsläge.

Östra Ljungby

Bolestad

Lundsgården

Månstorp

BolestadsgårdNorre Krok

Bläsinge

Haglekulla

Lille Lundsbacke

Källna kyrka

E4 Riksväg 13

Riksväg 13

E4

SAMRÅDSFÖRSLAG

nä

r

i

n

g

s

l

i

v

22

Detaljplanerad/befintlig industrimark

Område av intresse för industrimark

Detalplaneratområde under omprövning

Mölletofta industriområde vid E4, avfart 69 söder ifrån

Mölletofta industriområde vid E4, väster ifrån

I Östra Ljungby finns förutom redan försäljningsklar mark, detaljplanelagd mark i anslutning till E4 och riksväg 13 motsvarande cirka 35 hektar.

Stidsvig

Kyrkbyn

Skvattemölla

Övarp

Kädarp

Mölletofta

Eket

Kopparmöllan

Skogslund

Ugglarp

Kolarehus

Björnkärr

Bläsinge hage

Grönalund

Lundstorp

Väderblästhus

Grantorpet

Anderstorp

Skånsberg

Pinnån

Pinn

ån

P

Kungabäcken

E4

E4 Liså

krav

ägen

Stidsvigsvägen

Länsväg 1830

Bergtäkt

SAMRÅDSFÖRSLAG

nä

r

i

n

g

s

l

i

v

23

Detaljplanerad/befintlig industrimark

Område av intresse för industrimark

I Ljungbyhed finns planlagd industrimark endast i privat ägo.

Ljungbyheds industriområde, norr ifrån

Slättåkra

NyslättBrandeborg

Rynke

Svenstorp

Bökstorp

Hästhagen

BrandsbergaStenbacken

Kolleberga

Ekelyckan Lindforsa

Nybo

Jordboden

möllanPrästa-

Ljungbyhed

Länsväg1816

Läns

väg 10

8

Läns

väg

1823

L

Ljungbyheds flygplats

änsväg 1816

Länsväg 1825

L

Rönne å

Rönne å

Skärån

Skärån

Skärån

Rönne å

änsväg1860

Riksväg 13

Riks

väg

13

Riksväg 13

Riks

väg

13

SAMRÅDSFÖRSLAG

nä

r

i

n

g

s

l

i

v

24

Detaljplanerad/befintlig industrimark

Område av intresse för industrimark

Läs mer på:www.klippan.se/naringslivarbete

Rondellen vid riksväg 13 / Storgatan, från nordost

Åbytorps industriområde, väster ifrån

Mark planerad för industri / handel mellan pappersbruket och riksväg 21, söder ifrån

Torget

Koloniområde

Museijärnväg

Campingplats

Klippan

alHörsmölla

Fritorp Stackarp

Älgahult

Allunda

Skåningstorp

Åbygården

Pappersbruk

Forsby

Älvdalen

Forsmöllan

Mammarp

Nyslätt

Bäljane åBäljane å

Rönne å

Rönne å

Riksväg 21

Riks

väg

13

SAMRÅDSFÖRSLAG

nä

r

i

n

g

s

l

i

v

25Planförslag, Näringsliv

Svalövs kommun

Åstorps kommun

Ängelholms kommunÖrkelljungas kommun

Eslövs kommun

Höörs kommun

Hässleholms kommun

Perstorps kommun

10 km5 km0

Detaljplanerad / befintlig industrimark

Område av intresse för industrimark

Hyllstofta

Lycke

Skäralid

Allarp

BonnarpLjungbyhed

Ljung

Riseberga

Smålanden

Tornsborg

Färingtofta

Klintarp

Forsby

Klippan

Gråmanstorp

Östra Ljungby

StidsvigKällna

Krika

Nybygget

SAMRÅDSFÖRSLAG