Upload
others
View
2
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Textar je vrhunska marka kompanije TMD Friction, jednog od najvećih svetskih proizvođača frikcionih proizvoda. U TMD Friction radimo u partnerstvu sa proizvođačima vozila, osovina i kočionih sistema kako bismo razvili rešenja specifična za primenu proizvoda trenja.
Iza sve tehnologije kočenja i trenja namenjene širokom spektru komercijalnih vozila stoji naše znanje i naša stručnost. Mi iz Textara pružamo originalna rešenja za opremu namenjenu za globalnu postprodaju.
VRHUNSKI OE KVALITET ZA POSTPRODAJU SAVRŠENI PARTNER ZA VAŠU FLOTUBilo da se radi o kamionu, prikolici, lakom komercijalnom vozilu, busu ili autobusu, Textar nudi pločice kočionih pločica i obloge za doboše kočnica za sva evropska komercijalna vozila. Kao inovatori mi smo prva marka koja je lansirala lagane disk kočnice za komercijalna vozila za postprodaju. Textar je takođe ekskluzivni dobavljač kočionih pločica za novu čeljust Scania SN 7 HP.
Paletu komercijalnih vozila Textar upotpunjuje čitav niz kočionih diskova, dodataka i indikatora habanja. Uz Textar, svaki proizvod dolazi sa garancijom ukupnog kvaliteta, maksimalne sigurnosti i krajnje pouzdanosti.
FIZIČKITESTOVI
KOMPRESIBILNOST
(VRUĆE+HLADNO)
OTPORNOST NA
SMICANJE
BUBRENJE PLOČICE
KOROZIJA
OTPORNOST FARBE
ECE-R90
TMD FRICTION
KOČIONE PERFORMANSE
DINAMIČKA
PERFORMANSA
STATIČKA PERFORMANSA
HLADNA PERFORMANSA
PERFORMANSA POD
VISOKIM STRESOM
(ALPINSKI SILAZAK)
TEST VRUĆEG TRKAČA
STABILNOST VREDNOSTI
TRENJA
ECE-R90TMD
FRICTION
INVESTICIJE ISTRAŽIVANJE & RAZVOJ
SATI
30
2000DINO ISPITIVANJA PO KOČIONOJ PLOČICI
MILIONAGODIŠNJE
KAKO VI NE BISTE MORALI I IZVAN
Textar označava sigurnost. Zbog toga su nam u TMD Friction-u potrebne i do tri godine kako bismo razvili novu frikcionu komponentu. Tokom ovog procesa, pre puštanja u prodaju, svaka nova frikciona komponenta podvrgnuta je najrigoroznijim ispitivanjima: do 300.000 kilometara ispitivanja na putu i do 2.000 sati ispitivanja na dinamometru. Kompjuterizovana procena performansi kočenja i načina habanja. Strogo ispitivanje homologacije u stvarnim životnim uslovima. Intenzivni NVH (buka, vibracije, hrapavost) i kombinovani inženjering.
Pored Dino testiranja, TMD Friction ima sopstveni vozni park i namensku stazu za ispitivanje kočionih pločica do krajnjih granica; takođe su u cilju ponavljanja stvarnih uslova upotrebe, testirani zajedno sa kočionim diskovima i dodatnom opremom.
Iako zahtevi ECE R90 osiguravaju dobar standard kvaliteta, to nije dovoljno za TMD Friction. Svi naši frikcioni proizvodi za kočnice razvijeni su kako bi premašili ove standarde. Pločica će se na tržište pustiti tek kad prođe stroge kriterijume proizvođača. Rezultat je visokokvalitetna kočiona pločica koja premašuje zakonsku normu kvaliteta.
MI IDEMO DO KRAJA IDUĆI IZNAD
ECE-R90 – NAJVEĆI STANDARD ZA VEĆINU.
MINIMALNI STANDARD ZA TRENJE TMD-a..
IZRAČUNAJTE SVOJU UŠTEDUwww.textar.com
Žleb Smanjuje napetost materijala i povećava otpornost na
pucanje materijala zbog toplotnog naprezanja.
Površinski premazPovršinski premaz
osigurava sigurno
kočenje od prvog
zaustavljanja.
Udubljenje poboljšava
postupak
instalacije
i udobno
ponašanje.
Frikcioni materijal Nanos
specijalnog
frikcionog
materijala.
Mrežasta ploča obezbeđuje dobro
zadržavanje donjeg sloja
i poboljšava otpornost
materijala na smicanje.
Zadnja ploča pričvršćena
mesingom Znatno povećava
vezu između
materijala i čelične
zadnje ploče.
Zadnja ploča od livenog gvožđaNapredni dizajn koji omogućava
zadržavanje mehaničkih sistema,
kao što su čivije koje trebaju
da budu ukljušene. Prednosti su
smanjena težine, kao i poboljšani
prenos toplote i karakteristika buke.
Donji sloj Pruža optimizovana vezivna
svojsta između zadnje ploče
i materijala trenja, kao i dobra
toplotno izolaciona svojstva
i smanjenje buke.
Lepak osigurava potrebnu vezu
između trenja
materijala (sloj ispod)
i zadnja ploča.
Kočione pločice Textar za komercijalna vozila dizajnirane su da svugde pruže odličnu stabilnost trenja i kompatibilnost diskova. Formulacije i tehnologije trenja koje ulaze u naše proizvode pažljivo su odabrane da zadovolje specifične zahteve svakog vozila.
Lakši delovi vozila pomažu u smanjenju težine vozila - što zauzvrat dovodi do uštede goriva i niže emisije CO2. TMD Friction je pionir u ovom sektoru, i kočione pločice Textar proizvedene sa novom laganom zadnjom pločom * iz lagane tehnološke linije TMD Friction lakše su od konvencionalnih pločica za komercijalna vozila bez ugrožavanja bezbednosti.
Naši inženjeri su uspeli da smanje težinu pločica bez menjanja geometrije pločica i bez narušavanja efikasnosti kočionih pločica. Zbog toga se do sada korišćene standardne pločice mogu lako zameniti Textarovim inovativnim laganim kočionim pločicama.
Naš kalkulator lagane tehnologije pokazuje potencijal uštede za vašu flotu: www.textar.com
* dostupno za Wabco Maxx22, Pan 19-1 & Pan 22-1 aplikacije
BUDUĆNOST KOČENJA
KOČIONA TEHNOLOGIJA
Textar postavlja trend:Smanjivanje težine, ušteda troškova, zaštita životne sredine
Za svakog operatora flote, bilo da radi sa nekoliko vozila ili sa nekoliko stotina, treba da razume troškove posedovanja. Tek tada, kao upućeni mogu donositi odluke o kupovini delova kao što su kočione pločice za komercijalna vozila.
Delove je lako kupiti samo na osnovu cene, ali u stvarnosti kupovina najjeftinijih kočionih pločica ne mora imati kvalitet za novac. Često ono što se čini načinom smanjenja troškova može imati za posledicu još veće dugoročne troškove. Kao što se može videti na donjem grafikonu, ovi troškovi bi se mogli smanjiti očekivanim životnim vekom zbog povećanog habanja podloga i diskova i oštećenja koja bi rezultirala neplaniranim zastojima, što na kraju povećava „troškove posedovanja”.
Troškovi se mogu podeliti u dve kategorije; fiksni i varijabilni troškovi. Fiksni troškovi su oni koji se ne mogu izbeći bez obzira da li se vozilo koristi ili ne. Dok se varijabilni troškovi, kako termin sugeriše, odnose na troškove kada je vozilo na putu.
Podaci dobijeni iz marketinških istraživanja.
Troškovi u procentu ukupnih troškova rada i
fiksnih troškova, zasnovani na prosečno 40 tona
kombinacija kamiona i prikolica, koje u proseku
prelaze 100.000 kilometara.
5% 20% 10%
POREZ I TROŠKOVI OSIGURANJA
30% 19% 5%
PLATE
4% 3% 4%
REZERVNI DELOVI
TROŠKOVI AMOR-TIZACIJE
GORIVO
OSTALE NAKNADE (putarine I SL.)
FIKSNI TROŠKOVI
ODRŽAVANJE
GUME
POSEDOVANJATROŠAK
KOČIONI DELOVITROŠKOVI DELOVANJA
0.2% UŠTEDA65%NEPLANIRANOGIZGUBLJENOG VREMENA
KOČENJE BEZ KOMPROMISA.
Budući da kočenje vozila zahteva mnogo više energije od njegovog ubrzanja, kočione pločice i obloge u komercijalnim vozilima su stalno izloženi velikim naprezanjima.
Primer: Sa snagom motora od 340 kV, kamion od 40 t može ubrzati do 80 km / h za 45 sekundi. Nasuprot tome, potpuno kočenje u nuždi od 80 do 0 km / h za 3 sekunde zahteva snagu kočenja od 3.300 kV. Neverovatno visok faktor naprezanja za prilično malu komponentu trenja. Kompromisi u pogledu kvaliteta mogu brzo postati vrlo skupi i što je najvažnije vrlo opasni.
NEDOSTAJUĆI PRIBOR
TROŠENJE KOČNICE
TOPLOTNA OŠTEĆENJA I DISTORZIJA
KOČIONOG DISKA
Rizici proizvoda koji nisu originalniIspitivanja ukazuju na alarmantnu zabrinutost zbog sigurnosti i performansi povezanih sa neoriginalnim proizvodima kočenja. Pucanje diska je jedna od najvećih opasnosti, jer može dovesti do potpunog otkaza kočnice.
Pločice Textar protiv neoriginalnih proizvoda
Dokazano je da Textar pločice traju duže od mnogih jeftinijih pločica na tržištu, u nekim slučajevima znači da zahvaljujući Textar-u dobijete gotovo pređenu dvostruku udaljenost.
KUPI JEFTINOKUPI DVAPUT
TEXTAR Konkurent 1 Konkurent 2 Konkurent 3
ŽIVOTNI VEK
º lo
šije
bolje
0
Pored toga, Brakebook omogućava registrovanim korisnicima da kreiraju pdf kataloge prilagođene njihovim individualnim zahtevima - bilo da se radi o celokupnom asortimanu proizvoda, izboru proizvoda, delovima pojedinih proizvođača vozila ili čak posebnim modelima.
LAKŠE PRONAĐITE SVOJE DELOVE!VIŠE OD SAMOG KATALOGA
Ažurirani podaci u katalogu
Lako snalaženje u pretraživaču
Posebno dizajniran da olakša kupcu identifikaciju delova kočnice
Napravite sopstveni katalog - na osnovu vaših zahteva
Skener bar koda i alat za identifikaciju fotografije pločica
STALNI SERVIS: 24/7/365.
TMD Friction Services GmbHSchlebuscher Str. 9951381 Leverkusen / GermanyT. +49 2171 703 0F. +49 2171 703 388
E-Mail: [email protected] www.tmdfriction.com