Agrupa las actividades que no producen un bien material. Son aquellas que prestan un servicio.

También todas las actividades que no tienen cabida en los otros dos sectores (primario y secundario), como las prestadas por profesiones liberales: médicos, abogados…

Servicios Públicos:Si participa el Estado

Tienen una finalidad social y no lucrativa

- servicios de la administración estatal

- la defensa y el orden público

- enseñanza

- sanidad

- servicios sociales

- transportes y comunicaciones.

Servicios privados Si los ofrece una empresa:

Tienen como fin la obtención de un beneficio. Pueden ser:

Dirigidos a particulares:

comercio, turismo, hostelería, ocio, etc.

Dirigidos a empresas: consultoría, selección y formación, servicios

informáticos, etc.

Servicios Sociales Servicios Culturales

Servicios Personales

Información y Comunicación

Servicios Administrativos

ServiciosFinancieros

Comerciales

Transporte

Ocio y Turismo

Conjunto de actividades que tienen como objetivo el intercambio de bienes y servicios, y que ponen en contacto al productor (oferta) y al consumidor (demanda).

El comercio nació como necesidad de intercambiar el excedente agrícola por otros productos.

Inicialmente se realizaba mediante “trueque” (intercambio de productos), luego surgió la moneda.

Concentración de la demanda en zonas más pobladas y con

recursos

Internacionalización de las actividades

comerciales

Difusión de la información a través

del marketing y las técnicas de publicidad

y venta

Desarrollo de nuevas técnicas

comerciales: grandes centros de

autoservicio, internet, etc.

Concentración empresarial:

pocas empresas controlan el mercado

Interior:Se desarrolla dentro de las

fronteras de un estado.

Tiene como función distribuir la producción y las

importaciones de un país y depende para su

funcionamiento de un sistema de comunicaciones

moderno

Exterior:Es el intercambio de

bienes y servicios entre los diferentes países del mundo

Los intermediarios ponen en contacto a los productores con los consumidores

Mayorista Minorista

El mayorista compra grandes cantidades directamente al

productor. Suelen ser empresas de distribución, grandes superficies y en

ocasiones los propios productores.

El minorista compra pequeñas cantidades al mayorista. El minorista está en contacto directo con el consumidor.

Son mercados de abastos y pequeños comercios

Venta por correo, internet y televisión:

Selección del producto en la web, TV o catálogo y se recibe en el domicilio Pequeño comercio:

1 ó 2 dependientes

Tamaño reducido

Especializado en el centro de las poblaciones

No especializado en la periferia de las

poblaciones

Grandes superficies:

Supermercado - tamaño mediano y variedad de productos

Hipermercado – gran tamaño y artículos diversos, aparcamiento y horario amplio

Gran almacén – artículos se venden por departamentos y los clientes son atendidos por

dependiente

Centro Comercial:

Grandes dimensiones y tiendas

especializadas, con locales de ocio ,

almacén o hipermercado

• Balanza comercial:

diferencia entre el valor de lo que un país vende (exportaciones) y de lo que compra (importaciones).

• Balanza de pagos: todos los intercambios económicos de un país. Se compone de varias

balanzas: comercial, de servicios y de capitales.

POSITIVA NEGATIVA EQUILIBRADA

Intercambio de bienes y servicios entre los diferentes países del mundo

Relaciones comerciales entre países

Proteccionismo: establece aranceles

fronterizos para defender los productos propios frente a los exteriores

Librecambismo: no establece ningún tipo de barrera

económica exterior

Modelo mixto: se practica en los bloques comerciales, practica el

librecambismo en el interior del bloque y el proteccionismo en los países que no son

miembros

PAÍSES DESARROLLADOS Exportan productos industriales e importan materias primas y fuentes energía. EEUU,

Japón, Europa…

PAISES INDUSTRIALIZADOS DEL SUDESTE ASIÁTICO Especializados en la exportación de manufacturas a bajo precio, son muy

competitivos: Corea del Sur, China, Taiwan…

PAÍSES SUBDESARROLLADOS Exportan materias primas y fuentes de energía e importan productos industriales y

tecnológicos: países de África y algunos de Asia e Iberoamércia

INTERIOR Predominan los pequeños comercios y las actividades comerciales

tradicionales (alimentación, textil…) aunque en los últimos años se han extendido los centros comerciales, grandes superficies, compra por Internet….lo que supone la crisis de los pequeños comercios

EXTERIOR Ha aumentado sobre todo después de la incorporación a la UE

Nuestra balanza comercial es deficitaria (se importa más que se exporta)Importamos fuentes energía, maquinaria, automóviles, textiles, alimentos…

Los medios de trasporte son un importante factor de desarrollo, que facilitan los intercambios personales y materiales.

Los países desarrollados disponen de una buena red de transportes, mientras que los subdesarrollados tienen redes incompletas y medios de transporte anticuados.

Los medios de transporte han evolucionado muy lentamente hasta la Revolución Industrial.

Durante el siglo XX y XX aparecieron nuevos medios y se perfeccionaron los que existían (vapor, automóvil, ferrocarril, avión).

Desde 1950, al aumentar la velocidad y la seguridad, el transporte se generalizó.

Transporte por carretera:

Adquirió importancia con el desarrollo del automóvil, lo

que trajo consigo el crecimiento de carreteras y

autopistas y autovías

Su uso ocasiona los problemas de la densidad del tráfico y la contaminación, alto consumo

energético

Transporte por ferrocarril:

Se desarrolló a principios del siglo XIX

Se utiliza para transporte de mercancías de gran volumen y peso y para personas

Actualmente vive un auge debido a las líneas de alta velocidad y cercanías

Transporte terrestre

El transporte fluvial

En ríos y lagos navegables, se transportan mercancías y pasajerosLos más conocidos son los Grandes Lagos, río Mississipi, Rin y Danubio (Europa), Amazonas,

Nilo, Ganges y Yangtsé

El transporte marítimo

Ideal para el transporte de mercancías de gran volumen y peso en largas distancias

Las rutas con mayor tráfico son las que conectan EEUU y Asia por el PacíficoEl tránsito de pasajeros se limita a cruceros y transbordadores

Transporte aéreo

1-Se desarrolló como un sistema seguro y rentable y por su rapidez.

2-Inconvenientes: escasa rentabilidad económica para el transporte de mercancías de gran volumen y peso, el fuerte impacto medioambiental (ruido) y el consumo de combustible.

3-Necesita una fuerte infraestructura: creación de grandes aeropuertos internacionales y nacionales.

4-Es un transporte esencialmente de pasajeros, realizado mediante grandes compañías aéreas.

CARRETERA Poseemos una red estatal que enlaza las principales ciudades y nos conecta con

otros países, la red autonómica comunica las diferentes Comunidades Autónomas y la red provincial e insular comunica las poblaciones de cada provincias y las islas

FERROCARRIL En España lo gestiona RENFE (Red Nacional de Ferrocarriles Españoles), contamos

con una importante y eficaz red de ferrocarriles gracias a los cercanías y las líneas de Alta Velocidad

AÉREO España cuenta con un importante número de aeropuertos aproximadamente

30, entre los más importantes destacan Madrid, Barcelona, Valencia… algunos tienen carácter provincial y sólo se utilizan para transporte de mercancías lo que ha provocado en los últimos años su cierre por no ser productivos como el de Ciudad Real

MARÍTIMO Posee una gran importancia en el tráfico de mercancías. Destacan los puertos del

Estrecho de Gibraltar y los de las Islas Baleares y Canarias

Nos referimos a los servicios postales, teléfono, televisión, radio y prensa escrita. También se utiliza el término telecomunicaciones.

Actualmente estamos viviendo una real revolución tecnológica que desarrolla las telecomunicaciones en tiempos muy cortos.

Posteriormente la aparición de los satélites, el láser y la fibra óptica y su unión con la

informática ha dado lugar a la telemática.

Fax: transmisión de documentos a través de la línea telefónica

Videotexto: acceso a datos a través de la pantalla del televisor

Teletexto: transmisión de información a través del televisor

Cajeros automáticos: sistema conectado a la red telefónica que nos permite realizar operaciones bancarias

La información viaja actualmente a través de las

Autopistas de la información

Redes por las que circulan textos, imágenes y sonidos de forma digital e instantánea.

Tecnología

multimedia

Internet, videoconferencia, videoteléfono, correo electrónico, servicios WAP y UMTS, comercio

electrónico, banca virtual

Cualquier tipo de desplazamiento que realizamos fuera de nuestro entorno habitual y las actividades que realizamos en estos viajes.

Hablamos de turismo cuando las estancias se prolongan por un tiempo de al menos 24 horas.

Antiguamente el turismo se limitaba a los sectores de la aristocracia y adinerados. Pero a partir de los años 50 del siglo XX se convirtió en un fenómeno de masas, ya que se produjo un crecimiento económico.

Evolución

La década de los 50 y 60:

Procedencia masiva de turistas desde Europa

Occidental al Mediterráneo y estaciones de esquí:

popularización delautomóvil

Década de los 70:

Abaratamiento del transporte aéreo, difunde el turismo aescala mundial.

Años 80 y 90:

Crecimiento espectacular y

diversificación con nuevas

actividades: turismo rural y

ecológico

ModalidadesTurismo litoral

Turismo deportivo

Turismo cultural

y de compras

Turismo rural

Turismo orientado

a la sanidad

Turismo religioso

Turismo de negocios

y congresos

H HOTELES de 1 a 5 estrellas

RA RESIDENCIA APARTAMENTOS

HA HOTEL APARTAMENTOS

HR HOTEL RESIDENCIA HS HOSTAL HSR HOSTAL RESIDENCIA

P PENSIÓN M MOTEL Paradores de Turismo Campings Albergues Juveniles Casas rurales

27.800 establecimientos turísticos > 2,7 millones de plazas

Hoteles: 16.369 Campings: 1.216 Apartamentos: 4.292 Casas rurales: 5.996

La ocupación en los alojamientos turísticos

2%20%

28%

50%

Casas rurales

Apartamentos

Acampamentos

Establecimientoshoteleros

Causas de su aumento

Aumento del

tiempo libre

Crecimiento de

las rentas

Nuevas pautas

de comportamiento

Mejoras en

el transporte

Generalización de la

circulación de las personas

Factores naturales Factores humanos

• El relieve

• El clima

• La vegetación

• El agua

• La construcción de infraestructuras

y equipamientos.

• La oferta de alojamientos.

• La publicidad.

• La intervención de empresas turísticas.