Upload
carlos-minano-sanchez
View
294
Download
4
Embed Size (px)
Citation preview
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
1/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
“Año de la Promoción de la Industria Responsable y Compromiso
Climático”
SERVICIO ACIA! "E A"IES#RA$IE#O E
#RA%A&O I"'S#RIA!
(OA! !A$%E)E*'E CA&A$ARCA OR#E
PRO)EC#O "E IOVACI+ ),O $E&ORA
“"ISE-O "E 'A P!AC.A "E SE/'RI"A" E 'A PRESA.I"RA'!ICA “#IPO !A/AR#O”
E$PRESA O #A!!ER0 $ECAICA "IESE! “$ORROPE”
APRE"I( 0 CORREA RO&AS !!E1ER
ESPECIA!I"A" 0 $ECAICA A'#O$O#RI(
IS#R'C#OR 0 PERC) $ARCO /ARCIA CR'(A"O
$OI#OR 0 RO%ER#O %RAVO S'C!'PE
I/RESO 0 2342 5 II
C.IC!A)O 5 PER6
2347
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 1
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
2/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
I#RO"'CCI+
Se apreció que la persona que realiza la operación de levantamiento de
un motor, caja, transmisión, etc. sin la ayuda de un gato hidráulico con
plataforma tipo lagarto hace gran esfuerzo y adopta posturas incómodas que
pueden provocar daños posteriores sin utilizar un gato hidráulico. Los daños
pueden ser físicos como materiales, etc.
Se aplicó una encuesta a personas de diferente seo y edad, para sa!er si
sería conveniente realizar este proyecto, en !ase a una investigación de
campo. Las gráficas que muestran los datos o!tenidos de dicha encuesta están
adjuntas en aneos.
"l realizar el cam!io de neumático es preciso tomar un gato, colocarlo de!ajo
del carro y empezar el movimiento para levantar el carro, el cual puede
consistir en un giro como en la mayoría de los gatos hidráulicos o simple su!e
y !aja con la mano dependiendo del modelo. "dicionalmente las posturas que
se toman al realizar esta actividad pueden causar lesiones o molestias al
realizar un movimiento al cual no se está familiarizado a realizar.
#s por eso que se decidió innovar este proyecto el cual nos reduzca los
movimientos y un mejor manejo de la gata hidráulica.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 2
2
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
3/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 3
DEDICATORIA
" $ios, por permitirme llegar a ese momento tan especial en mi vida. %or lostriunfos y los momentos difíciles que me han enseñado a valorarlo cada día
más,
" mi madre por ser la persona que me ha acompañado durante todo mi
trayecto estudiantil y de mi vida.
" mi padre quien con sus consejos ha sa!ido guiarme para culminar mi carrera
profesional.
" mis amigos que gracias al equipo que somos hemos logrado llegar hasta el
final de nuestra carrera.
" mis profesores, gracias por su tiempo, por su apoyo así como por la
sa!iduría que me transmitieron en el desarrollo de mi formación profesional.
Llefer
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 3
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
4/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 4
AGRADECIMIENTO
" la primera persona, que se lo quiero agradecer es a mi profesor &arco %erci'arcía (ruzado, que sin su ayuda y conocimientos no hu!iese sido posi!lerealizar este proyecto.
" mis padres, por ha!erme proporcionado la mejor educación y lecciones de
vida.
#n especial a mi padre, por ha!erme enseñado que con esfuerzo, tra!ajo yconstancia todo se consigue, y que en esta vida nadie regala nada.
#n especial a mi madre, por cada día hacerme ver la vida de una formadiferente y confiar en mis decisiones.
" mis compañeros de clase, con los que he compartido grandes momentos.
" mis amigos, por estar siempre a mi lado.
" todos mis familiares, por su apoyo.
#n especial a mi hermano $aniel (orrea )ojas, por ha!erme apoyado en tododesde el principio.
* a todos aquellos que siguen estando cerca de mí y que le regalan a mi vida
algo de ellos.
+ueremos epresar nuestro agradecimiento a $ios por estar con nosotros en
cada paso que damos por fortalecer nuestros corazones e iluminar nuestras
mentes y por ha!ernos puesto en nuestro camino a aquellas personas que han
sido nuestro soporte.
Llefer
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 4
4
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
5/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
PRESE#ACIO "E! PAR#ICIPA#E
APRE"I( 0 (-))# )-"S LL#/#)
C1P,'O 0 (hiclayo
I" 0 012223
SE$ES#RE 0 SE8#O
4L-+5# 0 937
ESPECIA!I"A"0 &ecánica "utomotriz
"IRECCIO 0 "requipa 6378 9 os: -laya
#E!E1OO 0 ;0;2188
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
6/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
"EO$IACI+ "E! PRO)EC#O "E IOVACI+
“"ISE-O "E 'A P!AC.A "E SE/'RI"A" E 'A PRESA.I"RA'!ICA “#IPO !A/AR#O”
E$PRESA 0 ("B>(" C$>#S#L &-))-%#D
"IRECCI+ 0 "v. uan 4uen $ía # 11< E %atazca
&E1E "E #A!!ER 0 )o!erto 4ravo Suclupe
(#L5L") 0 ?"(>GBH 8;98@ al 239839@823
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 6
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
7/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
I"ICE
Pá@;
>ntroducción 8@
$edicatoria 8I
"gradecimiento 81
%resentación de los %articipantes 83
CAP#'!O I
1.1. $enominación del %royecto de >nnovación 80
1.2. -!jetivos y "ntecedentes 22
-!jetivo 'eneral 22
-!jetivos #specíficos 22
"ntecedentes 2@
CAP#'!O II
@.2. $escripción del %royecto de >nnovación 2I
@.2.2. $atos J:cnicos 21
CAP#'!O III
I.2. &ecanismo 20
I.@. Fidráulica 2<
I.I. "ceite hidráulico 27
I.1. /unciones 27
I.3. %arámetros más importantes 27
I.0. Kiscosidad 2;
I.
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
8/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
I.;. Kelocidad de respuesta 2;
I.28. )esistencia de película y presión 2;
I.22. %rincipales propiedades de los fluidos hidráulicos @8
4laise %ascal @2 Ley de %ascal @2
$eterminación de presión @2
%resión @I
CAP#'!O IV
1.2. %alanca @11.@. /órmula @1
1.I. Jipos de %alanca @1
1.I.2. %alanca de primer g:nero @3
1.I.@. %alanca de segundo grado @0
1.I.I. %alanca de tercer grado @<
1.I.1. %alancas mltiples @7
1.I.3. (ortañas @;
CAP#'!O V
3.2. Soldadura I8
3.@. Soldadura de "rco I2
3.I. #l torno I2
3.1. &áquinas taladradoras I23.3. %ulidora I2
3.0. Las sierras I@
CAP#'!O VI
0.2. "spectos "m!ientales II
0.@. (onsejos prácticos para talleres, garajes, etc. I1
Bo tirarlo, ni quemarlo I3
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 8
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
9/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
"lmacenarlo I0
Bo mezclarlo I0
#ntregarlo a un recogedor autorizado I0
0.I. Bormas J:cnicas relacionadas I<
CAP#'!O VII
ndustrial I;
nnovación 10
CAP#'!O 8
28.2. Jipos y costos de material9>nsumos 17
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 9
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
10/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
CAP#'!O 8I
22.2. Jiempo empleado para la operación 1;
(-B(L5S>-B#S 38
4>4L>-')"/>" 32
"B#O-S 3@
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 10
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
11/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
CAPÍTULO I
4;4; "EO$IACI+ "E! PRO)EC#O
“$>S#P- $# 5B" %L"B(F" $# S#'5)>$"$ #B 5B" %)#BS"
F>$)"5L>(" CJ>%- L"'")J-D
/ERE#E 0 )-4#)J- 4)"K- S5(L5%#
E$PRESA 0 (QB>(" $>#S#L C&-))-%#DSECCI+ 0 &"BJ#B>&>#BJ- * )#%")"(>GB $#
("&>-B#S
!'/AR 0 uan 4uendía 11< 5r!. %atazca A (hiclayo
1EC.A "E REA!I(ACI+0 C.IC!A)OB
4;2; O%&E#IVOS ) A#ECE"E#ES ObetiDo /eneral
)ealizar la implementación de una C%lancha de seguridad en una
%rensa Fidráulica tipo LagartoD que ayudara a la simplificación de
tiempo en los diferentes tra!ajos automotrices.
ObetiDos Espec:icos
%revenir accidentes y evitar daños materiales al momento dedesmontar y montar coronas y cajas mecánicas.
&ejorar el esfuerzo físico del t:cnico
&ejorar el tiempo de empleo en cada tarea.
#vitar accidente en la manipulación.
"umentar el volumen de producción.
(onservar las piezas del vehículo en !uen estado.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 11
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
12/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
Antecedentes
La empresa C(QB>(" $>#S#L C&-))-%#D. Bos !rinda un gran
apoyo al permitirnos desarrollar nuestras prácticas profesionales.$icho taller no cuenta con diversos equipos para la realización de
tra!ajos.
"l realizar una inspección t:cnica de los equipos y otros
instrumentos de servicio mecánico, o!tuvimos como resultado la
falta de una gata hidráulica que es necesario para desmontar y
montar diferenciales y cajas de cam!ios, para realizar el transportede los mismos.
#sto demanda más tiempo y esfuerzo y la integridad física del
t:cnico y así evitar accidentes. $icho proyecto permite satisfacer las
necesidades de las que carece la empresa en la actividad
mencionada.
#ste proyectó !rindará comodidad, menos esfuerzo físico, más
garantía en los tra!ajos y aumentar la producción.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 12
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
13/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
CAPÍTULO II
2;4; "ESCRIPCI+ "E !A IOVACI+
"l confeccionar la R'ata FidráulicaR tipo lagarto, hemos tenido en cuenta
todo lo nos seria til para su fa!ricación y así lograr mejores condiciones
tanto para la empresa como para nosotros logrando dejar el equipo
operativo para el tra!ajo.
Kiene a ser un gato hidráulico diseñado para montar y desmontar cajas
de cam!ios y diferenciales de cualquier tipo de vehículos con una
capacidad de 3 V* toneladas aproimadamente
2;4;4; "atos #Fcnicos0
" 4 ( $ # / ' F >
2< cm 38 cm 7 cm 18 cm 228 cm @8 cm @3 cm < cm 21 cm
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 13
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
14/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 14
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
15/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
Partes de la /ata .idráulica tipo la@arto
G "escripción G "escripción
2
@
I
1
3
0
<
7
;
28
22
2@
2I
21
23
202<
27
2;
@8
@2
@@
@I@1
@3
@0
@<
@7
@;
Jornillo
"randela de !loqueo
&uñón
&arco
Jornillo
"randela
#je
"randela
)ueda
chasis
Jornillo
"randela de !loqueo
Juerca
#spaciador
pin
(ollarín%erno
"mortiguador de la varilla del
pistón
Jornillo
"nillo de sello
Jornillo
)esorte
"siento de !olas4ola
4loqueo de la válvula
/iltro
4ola
)esorte
"randela de !loqueo
I8
I2
I@
II
I1
I3
I0
I<
I7
I;
18
12
1@
1I
11
1310
1<
17
1;
38
32
3@
3I31
33
30
3<
37
"nillo de soporte
"nillo del sello
4om!a
#mpaque de anillo
"nillo de soporte
#mpaque del anillo
#m!olo
"nillo retenedor
Karilla de unión
%asador
#mpaque de anillo
"nillo de retención
#mpaque de anillo
"nillo de puerto
(ilindro
"nillo de retención "siento de la válvula
%istón
4arra de li!eración
%asador
"siento de la válvula
"nillo de retención
4ase de la manija
Juerca%asador
%in
4arra de li!eración
&anija
collarín
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 15
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
16/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
CAPÍTULO III
?;4; $ECAIS$O
#l mecanismo de alzamiento del gato hidráulico, incluye un asiento de la
válvula acoplado para un cilindro y una cámara de aire en el cilindro, una
!om!a del pistón, el pistón teniendo un pistón grande y un pistón
pequeño respectivamente a un apuntó hueco de fluido de presión alta y
un hueco fluido de presión !aja en el asiento de la válvula.
La gata tipo lagarto hidráulico se !asa en el principio de que el tra!ajo
necesario para mover un o!jeto es el producto de la fuerza por la
distancia que recorre el o!jeto.
#l elevador hidráulico utiliza un líquido incompresi!le para transmitir lafuerza, y permite que una pequeña fuerza aplicada a lo largo de una
gran distancia tenga el mismo efecto que una gran fuerza aplicada a lo
largo de una distancia pequeña. #sto hace que pueda emplearse una
pequeña !om!a de mano para levantar un diferencial.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 16
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
17/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
?;2; .I"RH'!ICA
"plicación de la mecánica de fluidos en ingeniería, para construir
dispositivos que funcionan con líquidos, por lo general agua o aceite. La
hidráulica resuelve pro!lemas como el flujo de fluidos por conductos ocanales a!iertos y el diseño de presas de em!alse, !om!as y tur!inas.
#n otros dispositivos como !oquillas, válvulas, surtidores y medidores se
encarga del control y utilización de líquidos.
Las dos aplicaciones más importantes de la hidráulica se centran en el
diseño de activadores y prensas. Su fundamento es el principio de%ascal, que esta!lece que la presión aplicada en un punto de un fluido
se transmite con la misma intensidad a cada punto del mismo.
(omo la fuerza es igual a la presión multiplicada por la superficie, la
fuerza se amplifica mucho si se aplica a un fluido encerrado entre dos
pistones de área diferente. Si, por ejemplo, un pistón tiene un área de 2
y el otro de 28, al aplicar una fuerza de 2 al pistón pequeño se ejerce
una presión de 2, que tendrá como resultado una fuerza de 28 en el
pistón grande.
#ste fenómeno mecánico se aprovecha en activadores hidráulicos como
los utilizados en los frenos de un automóvil, donde una fuerza
relativamente pequeña aplicada al pedal se multiplica para transmitir una
fuerza grande a la zapata del freno. Los alerones de control de los
aviones tam!i:n se activan con sistemas hidráulicos similares.
Los gatos y elevadores hidráulicos se utilizan para levantar vehículos en
los talleres y para elevar cargas pesadas en la industria de la
construcción.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 17
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
18/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
La prensa hidráulica, inventada por el ingeniero !ritánico oseph 4ramah
en 2
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
19/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
?;7; PARH$E#ROS $HS I$POR#A#ES;
Jemperatura de funcionamiento.
>nfluyen so!re las propiedades físicas y químicas del fluido. Las altas
temperaturas condicionan la vida til del fluido, su resistencia depelícula, su viscosidad, etc.
La temperatura !aja puede presentar pro!lemas de!idos a dificultades
en el !om!eo. #n transmisiones que tra!ajen al eterior pueden
presentarse variaciones de E23( a 13(.
?;9; VISCOSI"A"
"fecta a las propiedades de fricción del fluido, el funcionamiento de la!om!a, la cavitación, el consumo de energía y la capacidad de control
del sistema.
?;=; CO$PA#I%I!I"A"
Jiene gran importancia la compati!ilidad del fluido con los metales, con
las juntas de cierre, etc. Jam!i:n es esencial que el fluido ejerza una
protección contra la corrosión de los metales, siendo el co!re uno de los
menos desea!les para los sistemas hidráulicos por su poder catalizador.
?;>; ES#A%I!I"A"
La esta!ilidad t:rmica e hidrolítica y la resistencia a la oidación son de
gran inter:s para la vida til tanto del fluido como del equipo.
?;
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
20/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
?;43; RESIS#ECIA "E PE!C'!A ) PRESI+
#sta es una propiedad muy compleja que está relacionada con su
capacidad para disminuir la fricción y el desgaste. La presión es un
factor esencial tanto para el rendimiento del fluido como para la vida delequipo, por ello es necesario que para o!tener una gran precisión en los
movimientos el fluido tenga una compresi!ilidadEla más !aja posi!le.
?;44; PRICIPA!ES PROPIE"A"ES "E !OS 1!'I"OS .I"RH'!ICOS
Kiscosidad apropiada.
Kariación mínima de viscosidad con la temperatura
4uen poder lu!ricante. 4uena resistencia a la
oidación.
• #sta!ilidad t:rmica e
hidrolítica.
• (aracterísticas
anticorrosivas.
• %ropiedades antiespumantes.
• 4uena demulsi!ilidad.
• "usencia de acción nociva.
%!AISE PASCA!
4laise %ascal M20@IE200@N,
filósofo, matemático y físico
franc:s, considerado una de las
mentes privilegiadas de la historia
intelectual de -ccidente.
#l filósofo y científico formuló en
201< el principio que lleva su
nom!re, con aplicaciones muy importantes en hidráulica
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 20
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
21/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
!E) "E PASCA!0
La presión en un punto dentro de un fluido en reposo es la misma en
todas direcciones.
#sto significa que es independiente de la orientación del área
alrededor del punto.
(onsideramos un pequeño prisma triangular de ancho unitariorodeando el punto en un fluido en reposo.
(omo el cuerpo está en equili!rio estático, podemos considerar que
la suma de las fuerzas tanto en el eje O como en el eje *, son
iguales
a cero.
/OT8 /yT8
#l recipiente lleno de líquido de la figura consta de dos cuellos de
diferente sección cerrados con sendos tapones ajustados y capaces
de resE!alar li!remente dentro de los tu!os MpistonesN.
"E#ER$IACI+ "E PRESI+
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 21
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
22/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
$os cilindros están conectados por un pistón como se ilustra a
continuación. #l cilindro L se utiliza como elevador hidráulico y se
eleva su presión hasta 388 U%a. La masa del pistón es de 23 Vg y la
gravedad es la estándar. W+u: presión hay en el cilindro &X
Si se ejerce una fuerza M/2N so!re el pistón pequeño, la presión
ejercida se transmite, tal como lo o!servó %ascal, a todos los puntos
del fluido dentro del recinto y produce fuerzas perpendiculares a lasparedes. #n particular, la porción de pared representada por el
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 22
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
23/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
pistón grande M"@N siente una fuerza M/@N de manera que mientras el
pistón chico !aja, el grande su!e. La presión so!re los pistones es la
misma, Bo así la fuerzaY
(omo p2Tp@ Mporque la presión interna es la misma para todos lo
puntosN
#ntoncesH /29"2 es igual /@9"@ por lo que despejando un termino se
tiene queH /@T/2. M"@9"2N
PRESI+
#s el estudio de presiones en un fluido en reposo y las fuerzas depresión actuando so!re áreas finitas. (omo el fluido está en reposo,
no hay esfuerzos actuando so!re :l no hay movimiento, no hay
aceleración y las fuerzas actan perpendicularmente so!re cualquier
superficie eterior independientemente de la viscosidad
Supongamos dos cuerpos que están en contacto con el suelo figura
2. #n aN el cuerpo está ejerciendo una fuerza so!re el suelo, que es
de!ida a su propio peso, y el suelo a su vez está ejerciendo una
fuerza de reacción. La fuerza se transmite a trav:s de una superficie
que es la de contacto entre el cuerpo y el suelo.
Si colocamos un cuerpo !N de igual peso que aN pero con la
característica de que la superficie de contacto sea mayor, la fuerza
total ejercida será la misma, pero la fuerza ejercida so!re un
centímetro cuadrado MpresiónN en el segundo caso será menor.
Figura 1
Si tenemos dos cuerpos con diferente peso figura @, con igual
superficie de contracto, el que tiene mayor peso, estará ejerciendo
mayor presión.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 23
W W
a) b)
WW
a) b)
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
24/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
Figura 2
Se ve que el valor de la presión depende de dos conceptosH está en
razón directa con la fuerza ejercida y en razón inversa a la superficie
de contacto. %or lo tantoH
%resión
A
F
Área
Fuerza P == pXA F
A
F P ===
Las presiones siempre se consideran perpendiculares a las áreas o
superficies so!re las cuales actan.
F = M xg Fuerza Dinámica, F = pxA Fuerza Estática.
Las unidades de la presión seríanH
Sistema &VS ⇒ 212−−
⇒== T MLm
N
Area
Fuerza p
Sistema J:cnico ⇒ 2
)(m F Kgr
Lbs Sistema ('S ⇒ 2 pie Lbs
Sistema >ngles ⇒ 2
cm
dina
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 24
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
25/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
CAPÍTULO IV
;4; !A PA!ACALa palanca es una máquina simple que sirve para transmitir una fuerza.
#stá compuesta por una !arra rígida que puede girar li!remente
alrededor de un punto de apoyo o fulcro.
%uede utilizarse para amplificar la fuerza mecánica que se aplica a un
o!jeto, para incrementar la distancia recorrida o su velocidad, en
respuesta a la aplicación de una fuerza.
#l descu!rimiento de la palanca y su empleo en la vida cotidiana
proviene de la :poca prehistórica.
#l manuscrito más antiguo que se conserva con una mención al respecto
forma parte de la Sinagoga o (olección matemática de %appus de
"lejandría, una o!ra en ocho volmenes que se estima fue escrita
alrededor del año I18. "llí aparece la famosa cita de "rquímedes $adme
una palanca y un punto de apoyo y mover: el mundo.
;2; 1+R$'!A
#n física, la fórmula de la palanca esH % O p T ! " r
Siendo % la potencia o fuerza que ejercemos y ) la resistencia o fuerza
que transmitimos o vencemos, dp y dr son las distancias que hay del
punto de apoyo a % y ).
;?; #IPOS "E PA!ACA
Las palancas se dividen en tres tipos o g:neros, dependiendo de la
posición
)elativa del fulcro y los puntos de aplicación de las fuerzasH potencia y
resistencia.
#l principio de la palanca es válido indistintamente del tipo, pero el efecto
y forma de uso de cada tipo de palanca cam!ia considera!lemente.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 25
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
26/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
;?;4; PA!ACA "E PRI$ER /JERO
#n la palanca de primer g:nero, el punto de apoyo se encuentra
situado entre la potencia y la resistencia.
#jemplos de este tipo de palanca son el !alancín, las tijeras, las
tenazas, los alicates, o los remos. #n el cuerpo humano seencuentran varios ejemplos de primer grado.
Las tijeras son palancas com!inadas de primer grado.
)ealizan una fuerte acción de corte cerca del punto de apoyo.
;?;2; PA!ACA "E SE/'"O /RA"O
#n la palanca de segundo grado, la resistencia se encuentra entre
el punto de apoyo y la potencia.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 26
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
27/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
#jemplos de este tipo de palanca son la carretilla cascanueces.
"l elevar las varas es posi!le levantar una pesada carga que se
halla más cerca del punto de apoyo, la rueda.
#l cascanueces es una palanca com!inada de segundo grado.La carga es la resistencia que la (áscara de la nuez opone a ser
partida.
%alanca de tercer genero
;?;?; PA!ACA "E #ERCER /JERO
#n la palanca de tercer g:nero, la potencia se encuentra entre el
punto de apoyo y la resistencia.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 27
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
28/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
#jemplos de este tipo de palanca son el !razo humano y el quita
grapas.
#l tercer tipo se caracteriza en que la fuerza aplicada de!e ser
mayor que la fuerza que se requeriría para mover el o!jeto sin lapalanca.
#ste tipo de palancas se utiliza cuando lo que se requiere es
amplificar la fuerza, distancia o velocidad transmitida a un o!jeto.
#sto tam!i:n se puede seguir con la palanca de primer g:nero.
#l martillo acta como una palanca de tercer grado cuando
utiliza para clavar un clavo.
;?;; PA!ACAS $6!#IP!ES
La ecavadora es un ensam!le rotativo de tres palancas Mel
pescante, el móvil y la cucharaN montadas so!re orugas.
#stas tres palancas accionadas por pistones hidráulicos que
permiten colocar la cuchara en cualquier posición, van
montadas so!re una plataforma
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 28
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
29/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
;?;7; COR#A 6-AS
Los cortañas son una com!inación clara de dos palancas que
permiten realizar una potente acción de corte y son fáciles de
manipular.
#l mango es una palanca de segundo grado que presiona las dos
hojas de corte hasta unirlas. Las hojas actan con gran fuerza, y
dan lugar a una com!inación de palancas de tercer grado.
Los filos de las hojas realizan un movimiento corto para vencer la
dura resistencia que ofrece la uña.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 29
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
30/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
CAPÍTULO V
7;4; SO!"A"'RA#n ingeniería, procedimiento por el cual dos o más piezas de metal se
unen por aplicación de calor presión, o una com!inación de am!os, con
o sin al aporte de otro metal, llamado metal de aportación cuya
temperatura de fusión es inferior a la de las piezas que se han de soldar.
La mayor parte de procesos de soldadura se pueden separar en dos
categorías soldadura por presión, que se realiza sin la aportación de otro
material mediante la aplicación de la presión suficiente y normalmente
ayudada con calor, y soldadura por fusión, realizada mediante la
aplicación de calor a las superficies, que se funden en la zona de
contacto, con o sin aportación de otro metal
#n cuanto a la utilización de metal de aportación se distingue entre
soldadura ordinaria y soldadura autógena. #sta ltima se realiza sin
añadir ningn material La soldadura ordinaria o de aleación se lleva a
ca!o añadiendo un metal de aportación que se funde y adhiere a las
piezas !ase, por lo que realmente :stas no participan por fusión en la
soldadura.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 30
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
31/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
Se distingue tam!i:n entre soldadura !landa y soldadura dura, segn
sea la temperatura de fusión del metal de aportación empleadoH la
soldadura !landa utiliza metales de aportación cuyo punto de fusión es
inferior a los 138 ( dura metales con temperaturas superiores.
7;2; SO!"A"'RA "E ARCO
La soldadura de arco aprovecha el intenso calor que produce un arco
voltaico. #l arco se forma cuando fluye una corriente entre dos
electrodos separados.
La corriente atraviesa el aire Zu otro gasZ situado entre los electrodos
y produce luz y calor. 5na pantalla protectora permite al soldador o!servar el proceso sin sufrir daños en la vista.
7;?; E! #ORO
#l torno, la máquina giratoria más comn y más antigua, sujeta una
pieza de metal o de madera y la hace girar mientras un til de corte da
forma al o!jeto. #l til puede moverse paralela o perpendicularmente a
la dirección de giro para o!tener piezas con partes cilíndricas o cónicas,
o para cortar acanaladuras. #mpleando tiles especiales, un torno se
puede utilizar tam!i:n para o!tener superficies lisas como las
producidas por una fresadora, o para taladrar orificios en la pieza.
7;; $H*'IAS #A!A"RA"ORAS
Las máquinas taladradoras y perforadoras se utilizan para a!rir orificios,
para modificarlos o para adaptarlos a una medida o para rectificar o
esmerilar un orificio a fin de conseguir una medida precisa o una
superficie lisa.
Fay taladradoras de distintos tamaños y funciones, desde taladradoras
portátiles a radiales, pasando por taladradoras de vanos ca!ezales,
máquinas automáticas o maquinas de perforación de gran longitud.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 31
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
32/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
7;7; P'!I"ORA
#l pulido es la eliminación de metal con un disco a!rasivo giratorio que
tra!aja como una fresadora de corte. (on este proceso se consiguen
superficies muy suaves y precisas.
7;9; !AS SIERRAS
Las sierras mecánicas más utilizadas se pueden clasificar en tres
categorías, segn el tipo de movimiento que se emplea para realizar eY
corte de vaiv:n, circulares o de !anda. Las sierras suelen tener un
!anco o marco, un tornillo para sujetar la pieza, un mecanismo deavance y una hoja de corte.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 32
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
33/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
CAPÍTULO VI
9;4; ASPEC#OS A$%IE#A!ES#l contacto de un aceite usado so!re el suelo destruye la flora de tal
forma que :sta sólo se recompone totalmente transcurridos 23 años.
#l vertido de 3 litros de aceite usado so!re el agua origina la formación
de una película aceitosa con diámetro de 3 Uilómetros Los vertidos en
[os !asureros provocan la inhi!ición del sistema de depuración de las
estaciones de procesamiento.
Si se arroja a la tierra el aceite usado, :ste contiene una serie de
hidrocar!uros que no son degrada!les !iológicamente que destruyen el
humus vegetal y aca!an con la fertilidad del suelo #l aceite usado
contiene asimismo una serie de sustancias toicas como el plomo, el
cadmio y compuestos de cloro, que contaminan gravemente las tierras.
Su acción contaminadora se ve además reforzada por la acción de
algunos aditivos que se le añaden que favorecen su penetración en el
terreno, pudiendo ser contaminadas las aguas su!terráneas.
Si se vierten a las aguas, !ien directamente o por el alcantarillado, el
aceite usado tiene una gran capacidad de deterioro am!iental.
#n el agua produce una película impermea!le, que impide la adecuada
oigenación y que puede asfiiar a los seres vivos que allí ha!itan un
litro de aceite contamina un millón de litros de agua.
"simismo, el aceite usado, por su !ajo índice de !iodegrada!ilidad
afecta gravemente a los tratamientos !iológicos de [as depuradoras de
agua, llegando incluso a inha!ilitarlos
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 33
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
34/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
Si el aceite usado se quema sólo o mezclado con fuelEoíl. Sin un
tratamiento y un control adecuado origina importantes pro!lemas de
contaminación y emite gases muy tóicos de!ido a la presencia en este
aceite de compuestos de plomo, cloro, fósforo, azufre, etc. (inco litrosde aceite quemados en una estufa contaminan, con plomo y otras
sustancias nocivas, 2888.888 mI de aire, que es la cantidad de aire
respirada por una persona durante tres años.
$urante años, el aceite de motor comnmente se reutiliza!a o se
desecha!a en formas que ni protegían el am!iente ni preserva!an su
valor como recurso #n los #stados 5nidos, aproimadamente @88millones de galones de aceite de motor usado se desechan
inde!idamente verti:ndolos en el suelo, tirándolos a la !asura Mcon lo
cual van a parar a vertederosN y vaciándolos en las alcantarillas pluviales
y los desag\es.
5n solo galón de aceite usado puede contaminar hasta un millón de
galones de agua pota!le. "demás, el aceite usado que termina en los
ríos, lagos y arroyos del país puede amenazar la fauna y la flora
acuáticas.
Si a todo el aceite usado que se desecha inde!idamente se le diera un
destino correcto, los #stados 5nidos podrían ahorrarse miles de !arriles
de petróleo por día. #l aceite usado que se maneja de forma apropiada
puede volver a refinarse para producir lu!ricantes, transformarse en
aceite com!usti!le y usarse como materia prima para las refinerías
9;2; COSE&OS PRHC#ICOS PARA #A!!ERESK /ARA&ESK E#C;
%ara gestionar adecuadamente el aceite usado en los talleres,
estaciones de engrase, garajes, estaciones de servicio, empresas de
transporte de personas y de mercancías y otros esta!lecimientos que
efecten el cam!io de aceite de motor a vehículos, de!en seguirse las
siguientes instruccionesH
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 34
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
35/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
O #IRAR!O I *'E$AR!O;
#l aceite usado de los motores no puede ser vertido por la
alcantarilla, ni al suelo ni a un arroyo, un río un em!alse o al mar. B-
se puede quemar sin las adecuadas y costosas instalaciones y
procesos necesarios que garanticen que al quemarse no contaminen
la atmósfera.
A!$ACEAR!O
#l aceite usado de!e almacenarse adecuadamente #l
almacenamiento se puede hacer en un depósito especifico a tal
efecto. Jam!i:n se pueden utilizar los !idones que traen el aceite
nuevo una vez usados
O $E(C!AR!O
#l aceite usado no de!e mezclarse con ninguna otra sustancia ni
agua ni ningn otro tipo de líquido, ni con elementos sólidos como
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 35
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
36/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
papeles o trapos #specialmente importante es no mezclarlo con los
disolventes que se usan para limpiar algunas piezas como los
car!uradores si se mezcla el aceite usado con los disolventes se
arruma el proceso de recuperación del aceite.
E#RE/AR!O A ' RECO/E"OR A'#ORI(A"O
#l aceite usado de!e entregarse a un recogedor autorizado #stá
terminantemente prohi!ido entregarlo a aquellos recogedores
RpiratasR que lo utilizan para quemarlo en (alefacciones o en otro
uso.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 36
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
37/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
CO#A$IA#E PRICIPA!ES 1'E#ES CO$E#ARIOS
&onóido decar!ono M(-N
'ases de escape de vehículosde motor algunos procesos
industriales
2 &áimo permitido 28 mg9mI M; ppmN en 7hr 18 mg9mI en 2 hr MI3 ppmN
$ióido de azufreMS8@N
>nstalaciones generadoras decalor y electricidad que utilizanpetróleo 8 car!ón con contenidosulfurosoH plantas de ácidosulfrico
&áimo permitido 78 ug9 mI M8,8I ppmNen un añoH I03 ug9mI en @1 hr M8.21ppmN
%artículas ensuspensión
'ases de escape de vehículosde motor procesos industrialesincineración de residuosgeneración de calor y2 electricidadH reacción de gasescontaminantes en la atmósfera
&áimo permitidoH
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
38/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
9;?; OR$AS #JCICAS RE!ACIOA"AS
Bormas >S- ;888 y 21888, normas que regulan la calidad de los !ienes
o de los servicios que venden u ofrecen las empresas, así como los
aspectos am!ientales implicados en la producción de los mismos. Jantoel comercio como la industria tienden a adoptar normas de producción y
comercialización uniformes para todos los países, es decir, tienden a la
normalización. _sta no sólo se traduce en leyes que regulan la
producción de !ienes o servicios sino que su influencia tiende a dar
esta!ilidad a la economía, ahorrar gastos, evitar el desempleo y
garantizar el funcionamiento renta!le de las empresas.
#ratamiento de aceites usados;
"ecreto !ey nL >>,
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
39/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
CAPÍTULO VII
=;4; SE/'RI"A" E .I/IEE I"'S#RIA!Seguridad la!oral, sector de la seguridad y la salud p!lica que se ocupa
de proteger la salud de los tra!ajadores, controlando el entorno del
tra!ajo para reducir o eliminar riesgos. Los accidentes la!orales o las
condiciones de tra!ajo poco seguras pueden provocar enfermedades y
lesiones temporales o permanentes e incluso causar la muerte. Jam!i:n
ocasionan una reducción de la eficiencia y una p:rdida de la
productividad de cada tra!ajador.
=;2; RIES/OS ) S' PREVECI+
Las lesiones la!orales pueden de!erse a diversas causas eternasH
químicas, !iológicas o físicas, entre otras.
Los riesgos químicos pueden surgir por la presencia en el entorno de
tra!ajo de gases, vapores o polvos tóicos o irritantes. La eliminación de
este riesgo eige el uso de materiales alternativos menos tóicos, las
mejoras de la ventilación, el control de las filtraciones o el uso de
prendas protectoras.
Los riesgos !iológicos surgen por !acterias o virus transmitidos por
animales o equipo en malas condiciones de limpieza, y suelen aparecer
fundamentalmente en la industria del procesado de alimentos. %ara
limitar o eliminar esos riesgos es necesario eliminar la fuente de la
contaminación o, en caso de que no sea posi!le, utilizar prendas
protectoras.
#ntre los riesgos físicos comunes están el calor, las quemaduras, el
ruido, la vi!ración, los cam!ios !ruscos de presión, la radiación y las
descargas el:ctricas, Los ingenieros de seguridad industrial intentan
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 39
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
40/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
eliminar los riesgos en su origen o reducir su intensidad cuando esto es
imposi!le, los tra!ajadores de!en usar equipos protectores.
Segn el riesgo, el equipo puede consistir en gafas o lentes de
seguridad, tapones o protectores para los oídos, mascarillas, trajes,!otas, guantes y cascos protectores contra el calor o la radiación. %ara
que sea eficaz, este equipo protector de!e ser adecuado y mantenerse
en !uenas condiciones.
Si las eigencias físicas, psicológicas o am!ientales a las que están
sometidos los tra!ajadores eceden sus capacidades, surgen riesgos
ergonómicos. #ste tipo de contingencias ocurre con mayor frecuencia almanejar material, cuando los tra!ajadores de!en levantar o transportar
cargas pesadas Las malas posturas en el tra!ajo o el diseño inadecuado
del lugar de tra!ajo provocan frecuentemente contracturas musculares,
esguinces, fracturas, rozaduras y dolor de espalda.
#ste tipo de lesiones representa el @3` de todas las lesiones de tra!ajo,
y para controlarlas hay que diseñar las tareas de forma que los
tra!ajadores puedan llevarlas a ca!o sin realizar un esfuerzo ecesivo.
=;?; E! E1O*'E SIS#J$ICO
#n los ltimos años, los ingenieros han tratado de desarrollar un enfoque
sist:mico Mla denominada ingeniería de seguridadN para la prevención de
accidentes la!orales. (omo los accidentes surgen por la interacción de
los tra!ajadores con el entorno de tra!ajo, hay que eaminar
cuidadosamente am!os elementos para reducir el nesgo de lesiones.
_stas pueden de!erse a las malas condiciones de tra!ajo, al uso de
equipos y herramientas inadecuadamente diseñadas, al cansancio, la
distracción, la ineperiencia o las acciones arriesgadas. #l enfoque
sist:mico estudia las siguientes áreasH los lugares de tra!ajo Mpara
eliminar o controlar los riesgosN, los m:todos y prácticas de actuación y
la formación de empleados y supervisores "demás, el enfoque sist:mico
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 40
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
41/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
eige un eamen en profundidad de todos los accidentes que se han
producido o han estado a punto de producirse. Se registran los datos
esenciales so!re estas contingencias, junto con el historial del tra!ajador
implicado, con el fin de encontrar y eliminar com!inaciones de elementosque puedan provocar nuevos riesgos.
#l enfoque sist:mico tam!i:n dedica una atención especial a las
capacidades y limitaciones de los tra!ajadores, y reconoce la eistencia
de grandes diferencias individuales entre las capacidades físicas y
fisiológicas de las personas.
%or eso, siempre que sea posi!le, las tareas de!en asignarsea los tra!ajadores más adecuados para ellas
(uando los riesgos físicos en un tra!ajo no se pueden evitar en su
origen, se hace necesario el uso de equipos protectores por parte de los
tra!ajadores.
=;; $HSCARA PRO#EC#ORA
5n soldador utiliza una máscara protectora para cu!rir sus ojos de los
rayos actínicos emitidos en esta actividad. La luz intensa de este tipo
puede ser muy dañina para la superficie que recu!re el ojo y conducir a
una ceguera parcial o permanente. "unque las gafas o lentes con un
ligero tinte son suficientes para proteger los ojos del sol, este tinte de!e
ser mucho mayor para proteger los ojos durante las operaciones de
soldadura.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 41
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
42/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
CAPÍTULO VIII
>;4; PASOS PARA CO1ECCIOAR 'A /A#A .I"RH'!ICO N/A#A
#IPO !A/AR#O
P!AI1ICAR #RA%A&O
Kerifique las necesidades de los tra!ajadores para llegar al acuerdo
de una innovación en su !eneficio para ello tuvimos que evaluar la
situación hasta llegar al acuerdo de la confección de un crique
hidráulico o gata tipo lagarto
SE!ECCIOAR E! $A#ERIA! ECESARIO
Femos seleccionado los materiales para las partes entre ellasH
#l cilindro hidráulico, ejes, ruedas planchas de metal.
Luego hemos procedido a comprar material para el crique
hidráulico los seguros, pines, ruedas, pintura, thiner y retenes para la
gata, etc.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 42
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
43/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
SE!ECCIOAR $E"I"AS0
Luego hemos precedido medir las planchas para la reconstrucción y
algunos pines para su !uen acoplamiento.
(ortar el material de acuerdo a las medidas correspondientes
SO!"AR
Soldamos las partes necesarias para dar consistencia al equipo
como algunas partes de fijación.
P'!IR
#n este caso procedemos a dar terminación necesaria a la gatalijando partes dañadas por el óido.
PI#AR
%rocedimiento mediante el cual le damos la terminación pintando la
gata con pintura amarillo car dejamos lista para pro!ar su
funcionamiento
PRO%AR 1'CIOA$IE#O
"comode el gato en posición vertical.
%rue!e el gato !om!eando hasta que el !razo de elevación est:
completamente elevado. #n este punto de operación de!e volverse
dura. #n caso contrario, significa que el gato tiene aire atrapado y le
falta fluido. "comode el gato de!ajo del vehículo usando los puntos de elevación
del chasis recomendado por el fa!ricante. M%ara mover el gato
oprima la !arra de enclavamiento de la palanca hasta que la !arra
de seguridad se acople a una o dos posiciones de la placa y gire el
gato so!re sus ruedas traserasN.
4om!ee el pedal para elevar la montura al punto de contacto.
)evise la colocación del gato la carga de!e estar centrada en la
montura del gato.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 43
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
44/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
I$POR#A#E0
#vite o!strucciones de la rueda como grava, herramientas o uniones
de epansión desiguales.Jermine de levantar el vehículo !om!eando la palanca, no trate de
elevar el gato más allá del tope de su recorrido.
%ara !ajar la gata, afloje el tornillo suavemente.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 44
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
45/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página 45
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
46/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
CAPÍTULO IX
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
47/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
48/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
CAPÍTULO X
43;4; #IPOS ) COS#OS "E $A#ERIA!ES ,IS'$OS
CA#; 'I"; "ESCRIPCI+
COS#OS
'I#ARIO
S,;
COS#O
#O#A! S,;
1 %iezas %lancha de metal 2 22.38 10.881 %iezas Ju!o de 2 b 3.88 @8.881 %iezas )uedas medianas 0.88 @1.88
1 %liegos Lija B 218 y 2@8 2.88 1.883 Litro Jhiner I.38 2mpresión 23.88 08.8823 /otos 1.88 20.8828 Foras >nternet I.88 [email protected] cd. regra!a!le 2.88 1.88
%asajes 28.88 18.88@ #mpastado 7.88 [email protected]
2 b Vilo #lectrodos 3.88 @8.88291 litro Sincromato @.88 7.882 %ieza 4om!ín invertido I8.88 [email protected] %iezas #jes @8.88 78.88@ %iezas )uedas 28.88 18.88
'"SJ- J-J"L 07I.88 "%-)J# $# L" #&%)#S" 3`
CAPÍTULO XI
44;4; #IE$PO E$P!EA"O PARA !A OPERACI+
$ES 1E%RERO $AR(O A%RI! $A)O &'IO
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
49/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
S#&"B" 2 @ I 1 2 @ I 1 2 @ I 1 2 @ I 1 2 @ I 1'#SJ>GB$>S#P-
(QL(5L- $#&"J#)>"L$#J#)&>B"(>GB
$# (-SJ-S(-&%)" $#
&"J#)>"L#S ")&"$- $# L"
'"J"%)5#4"S $#
"("4"$-%)#S#BJ"(>GB
/>B"L
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
50/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
CONCLUSIONES
"l concluir este proyecto de innovación hemos contri!uido con la
empresa que nos !rinda todas las facilidades para realizar
nuestro tra!ajo de innovación así tam!i:n quedar conformes con
nuestro tra!ajo.
Logrando ser específico en los conceptos teóricos so!re la
herramienta desarrollada, los cuidados necesarios, planos siendo
lo más eplicitó posi!le, nuestros costos de fa!ricación, tiempo
empleado, etc.
BIBLIOGRAFÍA
.erramientas;net
(ampaña de prevención de accidentes la!orales
%ágina e! con información so!re las causas de los accidentes de tra!ajo
y cómo prevenirlos, así como so!re la legislación al respecto.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página
http://herramientas.net/http://herramientas.net/
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
51/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
httpH99.acmat.org9campanya9inde.htm
IS.#
>nstituto Bacional de Seguridad e Figiene en el Jra!ajo.
httpH99.mtas.es9insht9
Superintendencia de )iesgos del Jra!ajo
>nformación so!re este organismo oficial, prensa y medios de difusión,
#stadísticas, pu!licaciones y normativa.
httpH99.srt.gov.ar9nvae!9home9home.htm
PascalK %laise;
Jratados de neumática. &adridH "lianza #ditorial, 2;78. >nteresante para
conocer la o!ra eperimental de %ascal.
Streeter, Kíctor L. &ecánica de los fluidos.
&adridH #diciones del (astillo, 2;;8. -!ra de consulta para lectores con
(onocimientos de física y matemáticas
%ortal de ferretería y !ricolaje.
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página
http://www.acmat.org/campanya/index.htmhttp://www.mtas.es/insht/http://www.srt.gov.ar/nvaweb/home/home.htmhttp://www.acmat.org/campanya/index.htmhttp://www.mtas.es/insht/http://www.srt.gov.ar/nvaweb/home/home.htm
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
52/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
C.ASIS PRICIPA!
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
53/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
$A#ERIA!ES PARA !A E!A%ORACI+ "E! CRI*'E
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
54/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
SO!"A"O C.ASIS PRICIPA!
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
55/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
/A#A .I"RA'!ICA #ER$IA"O E "I1ERE#ES #O$AS
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
56/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Página
8/20/2019 SENATI: “DISEÑO DE UNA PLANCHA DE SEGURIDAD EN UNA PRENSA HIDRAULICA “TIPO LAGARTO”
57/57
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDSUTRIAL
P!AC.A "E SE/'RI"A" PARA E! #RA%A&O