Upload
others
View
3
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
S E N Y A L I T Z A C I Ó D E L S
P O R T S D E M U N T A N Y A
D E L B E R G U E D À
ANTECEDENTS• El setembre del 2013, s’acorda iniciar els tràmits per senyalitzar els ports de muntanya.
• A finals del 2014, s’encarrega als tècnics que desenvolupin el projecte i ho expliquin a les entitas cicilistes.
• El 2 de febrer del 2015, es convoca la primera reunió amb els clubs ciclistes.
• Previ a la reunió, es fa una preparació del projecte on s’elabora un llistat amb els ports de muntanya. Aquesta reunió
serveix per fer una votació i d’aquesta forma tenir un llistat amb les prioritats de senyalització.
• El 2017, es demanen autoritzacions a la Generalitat de Catalunya i a la Diputació de Barcelona que inicialment no
s’autoritzen. I anem a explicar el projecte a la Mesa tècnica de les vies ciclistes de Catalunya.
• Novament, l’any 2017, es presenta el projecte a la Diputació de Barcelona que ens comunica que, per poder
senyalitzar els ports de muntanya, hem de seguir el Manual de senyalització d’orientació en rutes cicloturístiques i vies
ciclistes de la Generalitat de Catalunya.
DADES TÈCNIQUES• Els ports de muntanya de la xarxa de carreteres provincials comptaran amb una senyal al punt d’inici i una senyal al
punt final.
•Els ports de muntanya de la xarxa de carreteres locals comptaran amb una senyal al punt d’inici, una senyal
quilomètrica i una senyal al punt final.
• La terminologia i altitud dels ports de muntanya s’ha dut a terme seguint el model tècnic de l’Institut Cartogràfic i
Geològic de Catalunya.
• Totes les senyals comptaran amb la imatge corporativa El Berguedà terra de futurs.
• La senyal és de color verd perquè estigui integrada dins el medi natural i generi el menor impacte mediambiental.
• Les senyals dels ports de muntanya que estiguin dins l’àmbit de la xarxa de carreteres locals tindran els suports de
fusta per minimitzar l’impacte visual i respectar el medi ambient.
PORTS QUE SENYALITZAREM
• XARXA DE CARRETERES PROVINCIALS:
• Rasos de Peguera (BV-4243)
• Coll de Pal (BV-4024)
• Coll de Pradell (B-401)
•XARXA DE CARRETERES LOCALS:
• Coll de Pradell (des del Coll de la Trapa)
• Mal Pas de Capolat
• Collada de Falgars (des de La Pobla de Lillet)
• Collada de Sobirana (des de La Pobla de Lillet)
MAPA PORTS DE MUNTANYA
RASOS DE PEGUERA (BV -4243)
COLL DE PAL (BV-4024)
C O L L D E P R A D E L L ( d e s d e V a l l c e b r e ) ( B - 4 0 1 )
C O L L D E P R A D E L L ( d e s d e l C o l l d e l a T r a p a )
MAL PAS DE CAPOLAT
C O L L A D A D E F A L G A R S ( d e s d e L a P o b l a d e L i l l e t )
C O L L A D A D E S O B I R A N A ( d e s d e L a P o b l a d e L i l l e t )
MOCK-UP
SERVEIS ASSOCIATS AL PROJECTE
La convergència d’aquest projecte amb l’Estació de Trail del Berguedà ha provocat un gran valor afegit.
Els municipis de Bagà, Guardiola de Berguedà, La Pobla de Lillet i Sant Julià de Cerdanyola han creat una zona de serveis
a disposició tant de corredors de muntanya com de cicloturistes.
Mitjançant un sistema d’obertura d’un electropany amb codificació, els esportites tindran accés a:
1- Servei de vestidors
2- Servei de guixeta
3- Servei de dutxa
4- Elements per estacionar la bicicleta a l’exterior
SENYALITZACIÓ DELS PORTS DE MUNTANYA DEL BERGUEDÀ
Amb el suport de:
MOLTES GRÀCIES