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PLAN DE ADMINISTRACION DE INTEGRIDAD Y CONFIABILIDAD DE INFRAESTRUCTURA LOGISTICA (PAICIL) Noviembre 2013

Sesión técnica, sala Tuzandépetl, Plan de administración de integridad y confiabilidad de Infraestructura Logística (PAICIL)

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PLAN DE ADMINISTRACION DE INTEGRIDAD Y

CONFIABILIDAD DE INFRAESTRUCTURA LOGISTICA

(PAICIL)

Noviembre 2013

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Introducción

La operación conjunta de la

infraestructura logística por parte

de los Organismos ha ocasionado la

carencia de un plan estructurado y

priorizado que les permita:

Alcanzar condiciones óptimas de

integridad de la infraestructura

a su cargo; y

Asegurar la disponibilidad de

dicha infraestructura en

condiciones de operación

segura.

La administración de integridad

permitirá asegurar la disponibilidad

en condiciones confiables, por lo

que es necesaria la identificación

de los riesgos y peligros asociados a

su operación con la finalidad de

realizar acciones oportunas de

mitigación de los mismos,

mediante el empleo de técnicas

y/o metodologías establecidas para

tal fin.

La infraestructura de logística está conformada por:

• 77 Terminales de Almacenamiento y Reparto

• 11 Terminales de Distribución de Gas Licuado

• 3 Terminales Refrigeradas

• 6 Terminales Marítimas

• 10 Residencias de Operaciones Marítimas y Portuarias

• 37,651 kms de ductos de transporte

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Antecedentes

Para aumentar la confiabilidad del proceso logístico de hidrocarburos y sus

derivados, desde 2011 se ha gestado como iniciativa la administración de

la integridad y confiabilidad de la infraestructura logística, por lo que se

elaboró el Procedimiento de Administración de Integridad y Confiabilidad

de Infraestructura Logística (PAICIL), al que se incorpora en 2013 el Plan

de Administración de Integridad de Ductos (PAID).

Asimismo, se ha detectado que los Organismos emplean diferentes

criterios, técnicas y/o métodos para evaluar el riesgo, evaluar la

integridad, así como para reparar y/o rehabilitar los activos bajo su

responsabilidad. Parte de esta problemática se debe a la gran cantidad de

normas a las que está sujeta.

El Plan de Administración de Integridad y Confiabilidad de Infraestructura

Logística (PAICIL), facilita al operador la observancia de la normatividad

aplicable a sus activos, a través de una metodología homologada en toda la

organización, con la visión de un solo proceso logístico.

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Objetivo y Ámbito de Aplicación

Implantar una metodología homologada para la administración de la integridad y confiabilidad,

considerando los activos de forma integral y no solo por Organismo o centro de trabajo, apoyándose

en las iniciativas institucionales de PEMEX-SSPA, PEMEX-Confiabilidad y de Tecnologías de Información.

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Proceso PAICIL

Contar con información técnica de los

sistemas o equipos con los que cuenta una

instalación. Identificar los peligros

asociados a su integridad y confiabilidad

operativa

Seccionar la instalación

por:

• Áreas o circuitos de

proceso

• Sistemas

• Equipo(s) principales

Documentar:

• Metodologías y técnicas

para evaluación de

riesgo en la instalación

• Resultados de la

evaluación de riesgo

• Acciones a seguir para

la disminución de los

riesgos obtenidos

Documentar:

• Jerarquización de los riesgos obtenidos en

base a su necesidad de atención

• Evaluación de integridad o inspección, de los

riesgos jerarquizados, utilizando para ello las

herramientas de evaluación más adecuadas

Establecer los planes y programas

para ejecutar acciones:

• De atención a la integridad

• De mitigación de los niveles de

riesgo de los equipos

Re-evaluar el nivel de riesgo adquirido,

una vez implantadas las acciones

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Flujo de Información en PAICIL

En tiempo real:

SCADA

SIIC

SIMCOT

Etc.SIOMAP

SIODUCT

SITRAC

Etc.

Sistemas

Informáticos

Vigentes

(SIV’s)

Bases de datos y

Algoritmo de

Evaluación,

programado dentro

de los SIV’s

Indicadores de desempeño

de las instalaciones

Inteligencia de

Negocio (Toma

de decisiones)

Información

técnica

(mantenimiento,

operación y

seguridad) de

los activos

FUTURO

Antigüedad de la última

evaluación de riesgo en la

instalación.

Equipos por nivel de riesgo.

Equipos con niveles de

riesgo alto, con plan y

programa para evaluación

de integridad.

Número de anomalías por

equipo por prioridad de

atención.

Número de anomalías de

integridad inmediata

atendidas.

Anomalías de atención a

mediano y largo plazo con

plan y programa.

Acciones para mitigación de

niveles de riesgo que no

influyen directamente en la

integridad de un equipo.

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Caso de Estudio

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Infraestructura de Pemex en Topolobampo, Sin.

A Culiacán

ROMP

(PREF)

Ductos (PGPB

y PPQ)

Ductos (PREF)

TAR (PREF)

TDGL (PGPB)

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1. Recopilación y Censo de Datos Técnicos e

Identificación de Peligros

2. Identificar los peligros asociados a su integridad y

confiabilidad operativa.

1. Contar con información técnica de los sistemas o equipos

que conforman una instalación, (diseño, operación, seguridad

y mantenimiento).

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2. Seccionamiento por áreas o circuitos de proceso

Instalación Área/Circuito Equipos

TDGL

Criogénica

2 Tanques Criogénicos

10 Intercambiadores

8 Recipientes a Presión

Casa de Compresores

7 Compresores

3 Intercambiadores

2 Recipientes a Presión

Casa de Bombas 10 Bombas

Tubería de

Proceso

1 Circuito de Propano

1 Circuito de Amoniaco

8 Llenaderas

Sist. de Agua de

Enfriamiento

1 Torre Enfriamiento

1 Tanque de Almacen.

4 Bombas

1 Circuito de Tuberías

Sistema de

Nitrógeno

1 Recipiente a Presión

1 Circuito de Tuberías

Sistema de

Calentamiento

4 Bombas

7 Intercambiadores

7 Recipientes a Presión

Sist. de Desfogue3 Recipientes a Presión

1 Circuito de Tuberías

Servicios

Compartidos

Sistema

Contraincendio

1 Tanque

7 Bombas

1 Circuito de Tuberías

Sistema Eléctrico Sistema Eléctrico

TAR

Almacenamiento 11 Tanques Almacen.

Casa de Bombas 7 Bombas

Tubería de

Proceso

4 Circuitos de Tuberías

8 Llenaderas

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3. Evaluación y Administración del Riesgo

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Evaluación de Riesgo en la TDGL Topolobampo

La metodología empleada para la evaluación del riesgo en la infraestructura de Topolobampo fue:

Índices Relativos, considerando las siguientes premisas consensuadas con especialistas de los

Organismos Subsidiarios.

Las operaciones de la TDGL están conformadas por los siguientes componentes, incluyendo

ponderaciones referenciadas a la importancia relativa a las actividades que se desempeñan en la

terminal:

Cada componente del proceso cuenta con subcomponentes o sistemas:

Sistemas o Equipos

del Proceso Principal

Sistema de

Refrigeración

Sistemas o Equipos

de Serv. Auxiliares

Sistema

Contraincendio

40% 25% 20% 15%

Tanques Compresores Sistema Eléctrico

BombasIntercambiadores

de CalorSistema Agua de

Servicios

Circuitos de Tuberías Recipientes a Presión Sist. de Calentamiento

de Aceite Térmico

Sistema de

Calentamiento

40%

25%

20%

15%

40%

35%

15%

30%

50%

20%

Circuitos de Tuberías

10%

Sistema de Desfogue

15%

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Evaluación de Riesgo en la TDGL Topolobampo

Confiabilidad de la Instalación

Alta > 85

Cuando los equipos y sistemas que conforman la instalación,

cumplen con los requerimientos normativos y de mantenimiento

para el aseguramiento de su integridad y operan sin problema.

Media 60 - 84

La mayoría de los equipos y/o sistemas operan sin problema, sin

embargo, existen algunos componentes que no cumplen con los

requerimientos normativos para el aseguramiento de su

integridad.

Regular 25 - 59

Se presentan fallas y paros recurrentes en los equipos, sin atender

las causas raíz que las originan. Operan los equipos sin ser

mantenidos hasta que éstos fallen.

Baja < 25

La instalación opera con alto riesgo debido al incumplimiento en

todas sus áreas de los requerimientos normativos para el

aseguramiento de su integridad. O es una instalación que estuvo

fuera de operación por un tiempo considerable sin darle

mantenimiento alguno.

Criterios de Confiabilidad para una instalación, con base a los niveles de riesgo calculados.

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Evaluación de Riesgo en la TDGL Topolobampo

Tanques

40

Bombas

25

Circuitos de

Tuberías

20

Sistema de

Calentamiento

15

Sistemas o Equipos

del Proceso Principal

40

Compresores

40

Intercambiadores

de Calor

35

Recipientes a

Presión

15

Circuitos de

Tuberías

10

Sistemas de

Refrigeración

25

TDGL

100

Sistema Eléctrico

30

Sistema de Agua de

Servicios

35

Sist. de

Calentamiento de Ac.

Térmico20

Sistema de

Desfogue

15

Sistemas o Equipos

de Serv. Auxiliares

20

Sistemas

Contraincendio

15

TOTAL = 100 TOTAL = 100 TOTAL = 100

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Evaluación de Riesgo en la TDGL Topolobampo

Tanques Criogénicos (TV-250 y TV-950)

TV-250

TV-950

Características TV-250 TV-950

Capacidad 20,000 Ton 20,000 Ton

Producto Almacenado Amoniaco Propano

Año de Construcción 1981 1981

Fabricante Motherwell Motherwell

Temp. Almacenamiento -33.3°C -46.7°C

Presión de Operación 1.03 Kg/cm2 1.03 Kg/cm2

Para el cálculo del nivel de riesgo en los tanques, se emplearon:

Variables Cantidad

Exposición 41

Resistencia 23

Mitigación 13

77

Variables Cantidad

Receptor 7

Peligro 6

Protecciones 8

21

Índice de Falla = Exposición * (1 - %Mitigación) * (1 - %Resistencia)

Consecuencia = Receptor * (1 - %Peligro) * (1 - %Protecciones)

La contribución del área de

almacenamiento, al riesgo total en

el proceso principal de la terminal

es de: 15.31%

Índice de Falla Consecuencia

Riesgo (TV-250) = 4.59 X 7.86 = 36.08

Riesgo (TV-950) = 4.57 X 8.86 = 40.47

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Evaluación de Riesgo en la TDGL Topolobampo

Circuito de Tuberías de Proceso (Propano) Para el cálculo del riesgo en las tuberías, se emplearon:

Índice de falla: 17 de Exposición, 8 de Resistencia y 5 de Mitigación.

Consecuencia de falla: 7 para Receptor, 6 para Peligro y 8 para

Protecciones

Características* Tubería T32C Tubería T1C

EspecificaciónASTM A-312 Tipo

304L

ASTM A-106 Gr. B

ASTM A-53 Gr. B

Material Acero Inoxidable Acero al Carbón

Temp. de Op. -250 a 100°C -20 a 350°C

* Norma K101 (PGPB)

Tubería Índice Consecuencia Riesgo

12"PRO-300-T32C 4.08 6.57 26.85

14"PRO-379-T32C 4.07 6.57 26.74

10"PRO-381-T32C 5.00 4.88 24.39

10"PRO-382-T32C 5.00 4.88 24.39

10"PRO-383-T32C 5.00 4.88 24.39

6"PRO-391-T32C 5.00 4.88 24.39

6"PRO-392-T32C 5.00 4.88 24.39

6"PRO-393-T32C 5.00 4.88 24.39

8"PRO-394-T32C 4.07 6.31 25.70

6"PRO-01-T32C 5.00 4.88 24.39

6"PRO-02-T32C 5.00 4.83 24.13

3"PRO-387-T32C 5.02 4.88 24.47

3"PRO-388-T32C 5.02 4.88 24.47

3"PRO-389-T32C 5.02 4.88 24.47

4"PRO-390-T32C 4.08 4.36 17.81

6"PRO-03-T1C 5.43 4.36 23.68

6"PRO-04-T1C 5.43 4.36 23.68

8"PRO-03-T1C 4.31 6.18 26.65

6"PRO-401-T1C 4.31 6.04 26.08

3"PRO-410-T1C 5.47 4.62 25.26

3"PRO-412-T1C 5.47 4.62 25.26

3"PRO-414-T1C 5.47 4.62 25.26

3"PRO-416-T1C 5.47 4.62 25.26

4"PRO-429-T1C 5.47 4.62 25.26

8"PRO-430-T1C 4.54 5.66 25.70

8"PRO-395-T32C 4.54 5.66 25.67

14"AMO-100-T32 4.29 6.68 28.63

14"AMO-190-T32 4.27 5.60 23.90

10"AMO-195-T32 5.20 4.43 23.02

10"AMO-196-T32 5.20 4.38 22.77

10"AMO-197-T33 5.20 4.43 23.02

Tubería Índice Consecuencia Riesgo

8"AMO-20-T32C 4.27 5.60 23.94

6"AMO-206-T32C 5.20 4.43 23.02

6"AMO-207-T32C 5.20 4.43 23.02

6"AMO-208-T32C 5.20 4.43 23.02

6"AMO-20-T32C 5.20 4.43 23.02

6"AMO-21-T32C 5.20 4.43 23.02

8"AMO-210-T32C 4.73 5.60 26.52

2"AMO-201-T32C 5.21 4.17 21.71

2"AMO-202-T32C 5.21 4.17 21.71

2"AMO-203-T32C 5.21 4.17 21.71

4"AMO-204-T32C 4.29 5.60 24.01

6"AMO-22-T1C 5.42 4.43 23.99

6"AMO-23-T1C 5.42 4.43 23.99

8"AMO-22-T1C 5.07 5.60 28.39

2"AMO-24-T1C 4.52 4.25 19.24

6"AMO-218-T1C 5.42 5.60 30.34

4"AMO-226-T1C 5.43 5.60 30.43

10"AMO-246-T1C 5.42 5.60 30.34

3"AMO-227-T1C 5.43 4.17 22.63

3"AMO-229-T1C 5.43 4.17 22.63

3"AMO-231-T1C 5.43 4.17 22.63

3"AMO-233-T1C 5.43 4.17 22.63

La contribución de los circuitos de tubería

de proceso, al riesgo total en el proceso

principal de la terminal es de: 4.86%

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Evaluación de Riesgo en la TDGL Topolobampo

Equipo Dinámico (Casa de Bombas Proceso)

Características Propano Amoniaco**

MarcaSulzer

Binham Willamette

Binham

Willamette

Capacidad 60, 120, 500 GPM 60, 120, 500 GPM

Tipo Pozo Profundo Pozo Profundo

Accionador Motor Eléctrico Motor Eléctrico

Para el cálculo del nivel de riesgo en los tanques, se

emplearon:

Variables Cantidad

Exposición 35

Resistencia 9

Mitigación 17

61

Variables Cantidad

Receptor 7

Peligro 6

Protecciones 8

21

La contribución de la casa de

bombas, al riesgo total en el

proceso principal de la terminal

es de: 6.42%** Bombas Nuevas

Riesgo (BA-251A) = 3.25 X 3.90 = 12.65

Riesgo (BA-251B) = 3.25 X 3.90 = 12.65

Riesgo (BA-251C) = 3.25 X 3.90 = 12.65

Riesgo (BA-254A) = 3.25 X 3.90 = 12.65

Riesgo (BA-954B) = 3.25 X 3.90 = 12.65

Amoniaco

Riesgo (BA-951A) = 4.28 X 8.54 = 36.52

Riesgo (BA-951B) = 4.61 X 8.54 = 39.35

Riesgo (BA-951C) = 4.61 X 8.54 = 39.35

Riesgo (BA-254B) = 4.61 X 8.54 = 39.35

Riesgo (BA-954A) = 4.61 X 8.54 = 39.35

Propano

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Evaluación de Riesgo en la TDGL Topolobampo

Sistema de Calentamiento (Calentadores de Carga)

Características Propano Amoniaco

Tipo Tubos y coraza Tubos y coraza

Marca SWECOMEX S.A. SWECOMEX S.A.

Año de Fabricación 2002 2002

Temp. de Operación -40.5 a 4.4°C -33.3 a 4.4°C

Material del Cuerpo SA-516 Grado 70 SA-516 Grado 70

Material de los Tubos Acero al carbón Acero al carbón

Para el cálculo del nivel de riesgo en los tanques, se

emplearon:

Variables Cantidad

Exposición 24

Resistencia 10

Mitigación 8

42

Variables Cantidad

Receptor 7

Peligro 6

Protecciones 8

21

La contribución del sistema de

calentamiento (acondicionamiento)

al riesgo total en el proceso

principal de la terminal es de:

3.75%

Riesgo (EA-1A) = 3.46 X 8.52 = 29.45

Riesgo (EA-1R) = 3.40 X 8.65 = 29.43

Propano

Riesgo (EA-2A) = 3.34 X 6.15 = 20.55

Riesgo (EA-2R) = 3.34 X 6.15 = 20.55

Amoniaco

Todos los

Equipos

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Evaluación de Riesgo en la TDGL Topolobampo

Recomendaciones:

Realizar la calibración de espesores

mediante inspecciones ultrasónicas a

la envolvente, fondo y cúpula de los

tanques criogénicos.

Realizar un análisis de corrosión bajo

aislamiento y fallas con pérdida de

espesor para los circuitos de tuberías

de proceso y equipos que cuenten

con aislante.

Analizar la factibilidad de reemplazo

de los compresores de propano en

conjunto con los equipos del sistema

de refrigeración (bombas e

intercambiadores).

Programar a la brevedad las

evaluaciones de integridad de todos

los recipientes a presión y de los

intercambiadores de calor.

Verificar el cumplimiento de los

requerimientos normativos para las

protecciones de los equipos (alarmas

y disparos).

Verificar la funcionalidad de los

sistemas de supresión de fuego con

base a requerimientos normativos.

Con base en lo establecido en COMERI 144, y las

Guías Técnicas para Realizar Análisis de Riesgos de

Proceso (800-16400-DCO-GT-75), el riesgo de cada

componente de la instalación, se grafica en una

matriz. De 270 componentes evaluados para la

TDGL, 22 se encuentran en la zona de riesgo

intolerable.

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Evaluación de Riesgo en la TDGL Topolobampo

Tanques

15.31

Bombas

6.42

Circuitos de

Tuberías

4.86

Sistema de

Calentamiento

3.75

Sistemas o Equipos

del Proceso Principal

12.14

Compresores

12.87

Intercambiadores

de Calor

12.09

Recipientes a

Presión

4.72

Circuitos de

Tuberías

2.92

Sistemas de

Refrigeración

8.15

TDGL

Topolobampo75.74

Sistema Eléctrico

10.72

Sistema de Agua de

Servicios

1.25

Sist. de

Calentamiento de Ac.

Térmico2.91

Sistema de

Desfogue

3.54

Sistemas o Equipos

de Serv. Auxiliares

3.68

Sistemas

Contraincendio

0.288

TOTAL = 30.34 TOTAL = 32.60 TOTAL = 18.42

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4. Evaluación de Integridad con Base a Niveles de

Riesgo

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5. Planes y Programas para Atención de la

Integridad y Mitigación de Niveles de Riesgo

PQO

(SCM)

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6. Efectividad de las Acciones para Atención de la

Integridad y Mitigación de Niveles de Riesgo

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Siguientes Pasos

Protocolizar el procedimiento PAICIL para su

difusión y aplicación en los OS’s.

Vincular con base a resultados obtenidos en el caso

de estudio de la TDGL, los planes y programas para

la evaluación de la integridad de los equipos y/o

sistemas, así como las posibles acciones para

mitigación de los niveles de riesgo.

Concluir el ejercicio de aplicación del PAICIL en la

Terminal de Almacenamiento y Reparto (TAR) y la

Residencia de Operaciones Marítimas y Portuarias

(ROMP) de Topolobampo.

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GRACIAS