Sesiones Daños y Autos - Ponencia 5 Panel: RC … 2010 • Armadoras involucradas Daimler, BMW, Audi, Toyota, Tesla, Volvo • Desarrolladores : Google, Delphi Automotive y Baidú

Daños y Autos

19 de abril 2016

INNOVACIÓN,

TECNOLOGÍA

Y SEGUROS

Sesiones Daños y Autos - Ponencia 5

Panel: RC productos en vehículos auto

conducidos

1. Alberto Islas – AyA Soporte – Presentación e

Introducción

2. Werner Bautz – GenRe Alemania – El punto de vista del

Asegurador/Reasegurador

3. Ricardo Espinosa – R&G Espinosa Ajustadores – El

punto de vista del Ajustador

4. David Rodríguez – Juez de Distrito – El punto de vista

del Juzgador

Ponentes

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Alberto Islas

AyA Soporte

19 de abril 2016

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TECNOLOGÍA

Y SEGUROS

Presentación e Introducción

CONTENIDO

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1. Marco Jurídico General.

2. Responsabilidad Civil Objetiva y Subjetiva

3. Responsabilidad Civil del Fabricante.

4. Consideraciones Generales

Marco Jurídico

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1. Tradicional.- Poco Flexible ante nuevas situaciones.

2. Definición de Vehículo Auto-conducido no existe un concepto actual.

3. Consideración para su análisis: – ACCION U OMISION.

– DAÑO

– NEXO CAUSUAL.

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Responsabilidad Civil Objetiva y Subjetiva

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1. La existencia de la Culpa o Negligencia.

2. Uso del Mecanismo Peligroso.

3. Propiedad y uso.

4. Responsabilidad Solidaria Propietario y Conductor.

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Responsabilidad Civil del Fabricante

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1. Defecto en el producto.

2. Garantía del Producto.

3. Diferentes Fabricantes para obtener un solo producto (Vehículo Auto-Conducido).

4. Intermediarios en la Venta.

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Consideraciones Generales

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1. Incorporación del Fenómeno de Vehículos Auto-Conducidos.

2. Capacidad Jurídica y Técnica, para aplicar las diferentes coberturas.

3. Proceso Judicial, Peritos disponibles.

4. Cambios Legislativos.

5. Multiplicidad de partes.

6. ¿“Sería un Fenómeno Nuevo”?

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Werner Bautz

GenRe Alemania

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Y SEGUROS

El punto de vista del Asegurador/Reasegurador

1. Sistemas ya existentes

2. Sistemas en un futuro cercano

3. Autonomía total

4. Efectos

5. Implicaciones legales y de seguros

6. El futuro del Seguro de Automóviles

CONTENIDO

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Sistemas Avanzados

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1. Sistemas ya existentes

– Desde 2006: Sistema de control de distancia con el vehículo cruzando delante

– Desde 2008: Freno automático de emergencia

– Desde 2014: Detector de cambio involuntario de carril

2. Autonomía superior en un futuro cercano

– Piloto automático para un carril en autopista

– Piloto automático para autopista

– Piloto automático para atasco en autopista

– Piloto automático para atasco en aglomeraciones

– Valet parking autónomo

3. Autonomía total en un futuro más lejano

– Vehículos autoconducidos para cualquier situación

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Autonomía total

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4. Habrá posiblemente dos tipos de vehículos:

– Vehículos convencionales cruzando más y más autónomamente

– Nuevos tipos de vehículos para zonas urbanas: Eventualmente influenciado por reglamentos municipales prohibitivos de no usar automóviles privados en ciertas zonas de la ciudad, p.ej.

• Taxis autónomos (taxis robot) sin conductor

• Servicio de enlace (shuttle service)

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Vehículos Autoconducidos

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5.Efectos

– Menos consumo de combustible

– Menos congestionamientos

– Circulación más segura

– Costo de reparación por vehículo más alto, pero mucho menos reparaciones

– Costo del seguro para automóviles bajará considerablemente

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Futuro para el Seguro de RC Vehículos

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Tendencias

• Movilidad autónoma con vehículos propios

• Movilidad compartida con vehículos alquilados por algunas horas o unos días

• Movilidad autónoma compartida con vehículos alquilados por algunas horas o días.

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Tendencias

Aspectos a tomar en cuenta:

• El 99,9 % de todos los viajes en automóvil se realizan sin incidente alguno

• ¿La eliminación del error humano en cambio al control automático alcanzará esta misma tasa de libre de accidentes?

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Consideraciones

o El cerebro humano es capaz de captar y analizar una situación crítica de circulación y tomar una decisión en un décimo de un segundo.

o Por supuesto la decisión no siempre es la mejor o la perfecta, pero en casi el 100 % de los casos es la suficientemente buena para evitar un accidente.

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• Un vehículo autoconducido tiene que entender el comportamiento de numerosos tipos de otros usuarios de la vía pública: o Otro automóvil autónomo o Otro automóvil en modo tradicional (conducción

humana) o Un camión autónomo o Un camión en modo tradicional (conducción

humana) o Motocicletas, bicicletas, peatones con

comportamientos poco previsibles

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• Es decir, en cuanto la técnica de conducción autónoma no logre al menos la misma tasa de seguridad que el ser humano, no habrá lugar para permitir la circulación completamente autónoma de los vehículos.

• No olvidar el aspecto del placer de conducir.

A mediano plazo aún vemos futuro para el ramo de R.C. Automóviles.

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Implicaciones Legales y de Seguros

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• Situación actual

– Diferentes regímenes de responsabilidad por accidentes de circulación:

oResponsabilidad civil objetiva o un sistema de compensación de accidentes viales: Muchos países de Europa continental

oResponsabilidad civil por culpa y negligencia: Reino Unido, Irlanda

oUna combinación de ambos sistemas: Países Bajos, España

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Implicaciones legales y de seguros

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• Futuro

– Países con R.C. objetiva tienden de considerar que pueden continuar con su sistema también para vehículos autoconducidos

– Países con R.C. por culpa y negligencia tendrán que revisar su sistema de compensación

– Opinión extendida que la responsabilidad pasará del conductor al fabricante del vehículo autónomo (RC Productos)

– El problema de la introducción del seguro obligatorio de RC Automóviles en México se solucionaría

– Los límites actuales del seguro de RC Automóviles son demasiado bajos – también se solucionaría

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• Problemas posibles:

– RC Productos sólo si hay un defecto en el producto

– Posible solución: Se supone un defecto con posiblidad de comprobar lo contrario inversión de la carga de prueba

– Según la situación no sólo el fabricante final del vehículo será involucrado, sino también sus proveedores litigios pueden multiplicarse

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• Problemas posibles (cont.):

– Posible solución: Inclusión del fabricante en las pólizas de automóviles tiene que contribuir al costo de las pólizas

– Problema: Tiene que ser un sistema fácil y justo

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Ricardo A. Espinosa, Dip CII

(Claims)

R&G Espinosa International

Adjusters

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El punto de vista del Ajustador

1. RC Productos en vehículos auto-conducidos

a. Antecedentes

b. Pólizas involucradas en caso de

accidente

c. Conclusiones

INDICE / CONTENIDO

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• Uso de Tecnología Satelital –

Google 2010

• Armadoras involucradas

Daimler, BMW, Audi, Toyota,

Tesla, Volvo

• Desarrolladores : Google,

Delphi Automotive y Baidú

(China)

ANTECEDENTES

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TÍTULO PRINCIPAL

TÍTULO PRINCIPAL

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Póliza del Automovil contratada por el propietario o conductor.

Póliza de la Armadora (RC Producto).

Póliza de los fabricante de los dispositivos como Google, Delphi, Baidú; o del sistema satelital

Pólizas

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Código Civil Articulo 1913.- “…Cuando una persona hace uso de aparatos peligrosos que por sí mismos (vehículos) y por la velocidad que desarrollen causen algun daño, está obligada a responder del daño que causen...”

Responsabilidad Civil Objetiva

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• Mantener la aplicación de las pólizas de seguro de

los autos.

• Capacidad de que las computadoras de los autos

mantengan un registro de las “acciones” de

conexión y desconexión del sistema autónomo (Caja

Negra)

• Investigar las causas del accidente y en su caso

iniciar subrogación vs armadoras de vehículos

Conclusiones

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David Rodríguez

Juez de Distrito

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El punto de vista del Juzgador

CONTENIDO

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1. ¿Qué es la Responsabilidad Civil?

2. Juicio Civil.

El Punto de Vista del Juzgador

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RESPONSABILIDAD CIVIL

• En sentido estricto, la responsabilidad civil es la necesidad de resarcir los daños y/o perjuicios derivados del incumplimiento de una obligación imputable al deudor.

• Jurídicamente hablando, la responsabilidad civil es la obligación de carácter civil de reparar el daño pecuniario causado directamente, ya sea por hechos propios del obligado a la reparación, por hechos ajenos de personas que dependen de él, o bien, por el funcionamiento de cosas cuya vigilancia está encomendada al deudor de la reparación.

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CÓDIGO CIVIL FEDERAL

• “Artículo 1,910. El que obrando ilícitamente o contra las buenas costumbres cause daño a otro, está obligado a repararlo, a menos que demuestre que el daño se produjo como consecuencia de culpa o negligencia inexcusable de la víctima”.

• “Artículo 1,913. Cuando una persona hace uso de mecanismos, instrumentos, aparatos o substancias peligrosos por sí mismos, por la velocidad que desarrollen, por su naturaleza explosiva o inflamable, por la energía de la corriente eléctrica que conduzcan o por otras causas análogas, está obligada a responder del daño que cause, aunque no obre ilícitamente, a no ser que demuestre que ese daño se produjo por culpa o negligencia inexcusable de la víctima”.

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ELEMENTOS DE LA RESPONSABILIDAD CIVIL

• A) Daño pecuniario: Es la suma de los daños y perjuicio, es decir, el menoscabo sufrido en el patrimonio de la víctima, mas la privación de la ganancia lícita que se hubiera obtenido si no hubiese ocurrido el hecho causante del daño.

• B) Hechos causantes del daño: Pueden ser propios o ajenos.

• Propios.

• Ajenos.

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• C) Funcionamiento de cosas: Es el que nos incumbe en esta plática. Las cosas por su funcionamiento o naturaleza pueden causar daño, como sucede con las substancias tóxicas, inflamables, contaminantes, las que producen electricidad (entre otras como los vehículos autoconducidos); y cuando se causa el daño, el obligado a la reparación es aquél a quien se le encomendó su vigilancia; por regla general es el propietario de la cosa quien asume este deber.

• d) Relación de causalidad:

• e) Carácter civil de la obligación:

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CLASES DE RESPONSABILIDAD CIVIL

• Contractual. Es la obligación de reparar el daño por el incumplimiento de una obligación previamente contraída; se traduce en el deber de pagar la indemnización moratoria o la indemnización compensatoria, por violarse un derecho relativo y que es correlativo de una obligación que puede ser de dar, hacer o no hacer, y cuyo deudor es individualmente determinado.

• Extracontractual. Es aquélla que no deriva de contrato alguno, por lo que no surge del incumplimiento de una obligación previamente contraída, sino por la realización de un hecho que causa un daño pecuniario y que genera la obligación de repararlo

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La responsabilidad civil extracontractual puede ser de naturaleza:

• 1) Objetiva. Derivada del uso de objetos peligrosos que crean un estado de riesgo para los demás, independientemente de que la conducta del agente no haya sido culposa, y de que no haya obrado ilícitamente

• 2) Subjetiva. La cual deriva de la comisión de un hecho ilícito que, para su configuración requiere de una conducta antijurídica, culposa y dañosa

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EXCLUYENTES DE RESPONSABILIDAD

• Caso fortuito o fuerza mayor.

• Culpa del afectado o perjudicado.

• Cláusula de no responsabilidad.

• No causación de daño o perjuicios.

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JUICIO CIVIL

• 1). Fase preparatoria del proceso.

• 2). Fase probatoria en el proceso.

• 3). Fase decisora en el proceso.

• 4). Fase de Impugnación.

• 5). Fase de Ejecución.

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1). FASE PREPARATORIA.

(MEDIDAS PREPARATORIAS, DE ASEGURAMIENTO Y PRECAUTORIAS).

• INSPECCIÓN DE COSAS, DOCUMENTOS, LIBROS O PAPELES.

• MEDIDAS NECESARIAS PARA MANTENER LA SITUACIÓN DE HECHO EXISTENTE.

• EMBARGO.

• DEPÓSITO O ASEGURAMIENTO DE COSAS, LIBROS, DOCUMENTOS O PAPELES.

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1A). FASE PREPARATORIA.

(Presentación Demanda).

Como todo proceso jurisdiccional, el proceso civil inicia con una ACTIO (acción), materializada a través de la presentación de una demanda.

Al respecto, el Juzgador puede desechar, prevenir o admitir la demanda.

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Una vez realizado el emplazamiento a la parte demandada, la demanda deberá CONTESTARSE ya sea negándola, confesándola u oponiendo excepciones. Se establece como carga procesal que el demandado se refiera a todos y cada uno de los hechos comprendidos en la demanda, ya sea afirmándolos, negándolos, expresando los que ignore por no ser propios o refiriéndolos como crea que tuvieron lugar.

Al contestar la demanda, existe el derecho a la reconvención, misma que si se opone, se correrá traslado de ella al actor, para que la conteste observándose las mismas disposiciones precitadas.

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2). FASE PROBATORIA.

• Objeto de la prueba (Qué se prueba).

• Carga de la prueba (Quién prueba).

• Procedimiento probatorio (cómo se prueba).

• Los medios de prueba (con qué se prueba).

• El derecho a la prueba (derecho de partes para que el juzgador admita los medios de prueba pertinentes e idóneos que ofrezcan las partes.

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3). FASE DECISORA.

• La sentencia se ocupará exclusivamente de las personas, cosas, acciones y excepciones que hayan sido materia del juicio. Cuando el actor no pruebe su acción, se absolverá al demandado.

• Empero, cuando hubiere condena de frutos, intereses, daños o perjuicios, se fijará su importe en cantidad líquida, o, se establecerán las bases con arreglo a las cuales deba hacerse la liquidación.

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4). FASE IMPUGNACIÓN.

Revocación. Es procedente únicamente contra determinaciones de trámite. En aquellos casos en que la sentencia no sea apelable, la revocación será procedente contra todo tipo de resoluciones con excepción de la definitiva.

Apelación. El recurso de apelación tiene por objeto que, el Tribunal confirme, revoque o modifique la resolución del Juez.

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Amparo Directo. Procede en contra de la sentencia definitiva que resuelva la contienda o bien en contra de lo resuelto en el recurso de apelación interpuesto en contra de la sentencia definitiva.

Amparo Indirecto. Procede en contra de resoluciones o actos procedimentales, respetando el principio de definitividad.

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5). FASE EJECUCIÓN.

Una vez que el fallo ha causado ejecutoria se procederá a su ejecución, para lo cual, se dictará auto ordenando que se requiera al deudor para que, en el acto del requerimiento, cumpla con la obligación, si esto es posible y, si no lo hace, se le embarguen o aseguren bienes suficientes para cumplirla, o para asegurar el pago de los daños y perjuicios. Si el deudor no cumple con la obligación, se practicará el aseguramiento o embargo, y se emplazará al demandado

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Gracias por su atención

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