Embed Size (px)
Citation preview
Fotgängarprogram för Malmö stadEmma Kvistberg, gatukontoret
Bakgrund
Motion om att göra Malmö till en gångvänligare stad med fotgängarprogram och gångstråksplan
För att få ett bättre underlag till en eventuell gångstråksplan börjar vi med att ta fram ett fotgängarprogram
Malmö den gångvänliga staden!
Sätta fokus på fotgängarna i planeringen
Genom att: öka förståelsen, hos planerare, för olika
fotgängargrupper skapa ett hjälpmedel och riktlinjer för
planerare vid planarbete, nybyggnad och ombyggnad
identifiera förbättringsområden i ett åtgärdsförslag
InnehållFörord, sammanfattning, inledning
Vad ska man tänka på när man planerar för fotgängare? Vad är gångvänligt och attraktivt? Fotgängare – fakta
Vad gör vi för fotgängare idag? Stadsplanering Trafiksäkerhet Trygghet Tillgänglighet Koppling till kollektivtrafik Utformning och reglering av gångvägar Gestaltning av fotgängarmiljöer Drift och underhåll Beteende och attitydpåverkan Miljö
Så här reser Malmöborna, RVU 2008Så här tycker Malmöborna, enkätundersökning
BILAGA - Åtgärdsförslag
InnehållFörord, sammanfattning, inledning
Vad ska man tänka på när man planerar för fotgängare? Vad är gångvänligt och attraktivt? Fotgängare – fakta
Vad gör vi för fotgängare idag? Stadsplanering Trafiksäkerhet Trygghet Tillgänglighet Koppling till kollektivtrafik Utformning och reglering av gångvägar Gestaltning av fotgängarmiljöer Drift och underhåll Beteende och attitydpåverkan Miljö
Så här reser Malmöborna, RVU 2008Så här tycker Malmöborna, enkätundersökning
BILAGA - Åtgärdsförslag
DefinitionOlika förutsättningarOlika syften med att gåVägvalSitta, stå och gåGångvänligt, attraktivt
InnehållFörord, sammanfattning, inledning
Vad ska man tänka på när man planerar för fotgängare? Vad är gångvänligt och attraktivt? Fotgängare – fakta
Vad gör vi för fotgängare idag? Stadsplanering Trafiksäkerhet Trygghet Tillgänglighet Koppling till kollektivtrafik Utformning och reglering av gångvägar Gestaltning av fotgängarmiljöer Drift och underhåll Beteende och attitydpåverkan Miljö
Så här reser Malmöborna, RVU 2008Så här tycker Malmöborna, enkätundersökning
BILAGA - Åtgärdsförslag
Planer och programHur vi arbetar idagForskning – fotgängarperspektivBrister
InnehållFörord, sammanfattning, inledning
Vad ska man tänka på när man planerar för fotgängare? Vad är gångvänligt och attraktivt? Fotgängare – fakta
Vad gör vi för fotgängare idag? Stadsplanering Trafiksäkerhet Trygghet Tillgänglighet Koppling till kollektivtrafik Utformning och reglering av gångvägar Gestaltning av fotgängarmiljöer Drift och underhåll Beteende och attitydpåverkan Miljö
Så här reser Malmöborna, RVU 2008Så här tycker Malmöborna, enkätundersökning
BILAGA - Åtgärdsförslag
Resvaneundersökning 2008
Jämfört med 2003 har andelen resor till fots ökat från 14 till 20 procent
Över hälften av alla resor till fots är kortare än en kilometer, fem sjättedelar är kortare än två kilometer
Två procent av den totala reslängden
Antal resor till fots till olika ärenden
-
5 000
10 000
15 000
20 000
25 000
Ett långt avstånd till centrum (här definierat som Gustav Adolfs torg) medför att de boende i stadsdelen gör färre resor till fots.
InnehållFörord, sammanfattning, inledning
Vad ska man tänka på när man planerar för fotgängare? Vad är gångvänligt och attraktivt? Fotgängare – fakta
Vad gör vi för fotgängare idag? Stadsplanering Trafiksäkerhet Trygghet Tillgänglighet Koppling till kollektivtrafik Utformning och reglering av gångvägar Gestaltning av fotgängarmiljöer Drift och underhåll Beteende och attitydpåverkan Miljö
Så här reser Malmöborna, RVU 2008Så här tycker Malmöborna, enkätundersökning
BILAGA - Åtgärdsförslag
Enkätundersökning
Telefonintervjuer bland 300 Malmöbor (30 per stadsdel), hösten 2009
Resultatet stärker våra teorier och åtgärdsförslag
Vissa skillnader mellan stadsdelarna, åldersgrupper och män/kvinnor
Vi fick både ris och ros
Promenad
Betyg på Malmö som promenadstad
4,1 av 5
Promenad
35 % promenerar varje dag Medel 49 minuter Kvinnor lite oftare och längre tid Vanligaste tiden är på eftermiddagen
och kvällen Mest promenerar boende i centrum 77 % utgår från hemmet 12 % kör bil till promenadområdet
Favoritsträckor
I egna stadsdelen Pildammsparken Utmed kanalen och kusten Centrum/gågatan Parker Rekreationsområden
Varför?
Vackert, trevligt, öppet och lugnt Grönt och natur Närheten, att det ligger nära
hemmet Hav och vatten Att det händer mycket på
sträckan, mkt att titta på
Till en målpunkt
20 % gör denna typ av resa varje dag
Vanligaste syftet är inköp av livsmedel
Vanligaste tiden är på eftermiddagen
Flest i de centrala stadsdelarna samt Limhamn/Bunkeflo
Varför? Motion Roligt/trevligt Snabbast
Varför inte? För långt Cyklar hellre Pga. sjukdom, handikapp
21 % av de med daglig tillgång till bil Mest i Limhamn-Bunkeflo och Oxie Minst i Centrum och Södra
innerstaden
Kör du bil på sträckor under 1 km?
Koppling till kollektivtrafik
Av de som angav att de åker buss regelbundet (flera ggr/vecka) tar sig 92 % till hållplatsen till fots
Påstående om gångväg till hållplats
% som instämmer helt
Det är bekvämt (lutning, bredd, underhåll)
66
Vägen dit är utan omväg 66
Det känns tryggt 63
Det är trafiksäkert 58
Det är god belysning 52
Kombinerade och separerade gång- och cykelbanor
Separerad GC (%) Tydligt var man ska gå Säkert Bredd
Stämmer inte alls (1) 5 9 4
Stämmer ganska dåligt (2) 13 17 12
Stämmer varken bra\dåligt (3) 17 22 19
Stämmer ganska bra (4) 29 26 38
Stämmer helt och hållet (5) 34 23 25
Vet ej\ingen åsikt (-) 2 2 2
Genomsnitt 3,7 3,4 3,7
Kombinerad GC (%) Hänsyn av cyklister Säkert Bredd
Stämmer inte alls (1) 25 22 13
Stämmer ganska dåligt (2) 24 22 16
Stämmer varken bra\dåligt (3) 23 22 22
Stämmer ganska bra (4) 21 17 29
Stämmer helt och hållet (5) 6 14 15
Vet ej\ingen åsikt (-) 2 3 5
Genomsnitt 2,6 2,8 3,2
Varför går du inte på vissa platser?
Otrygghet på grund av dålig belysning, kriminella gäng samt rädsla för rån- och överfall
Stora biltrafikmängder Rädsla för cyklister och mopedister Bristfällig standard på gångbanorna
Önskemål om gångbanor
Jämnare plattor Tydligare separera gående och
cyklister Bättre belysning Fler övergångsställen Bättre och bredare gångbanor Fler bänkar, papperskorgar
InnehållFörord, sammanfattning, inledning
Vad ska man tänka på när man planerar för fotgängare? Vad är gångvänligt och attraktivt? Fotgängare – fakta
Vad gör vi för fotgängare idag? Stadsplanering Trafiksäkerhet Trygghet Tillgänglighet Koppling till kollektivtrafik Utformning och reglering av gångvägar Gestaltning av fotgängarmiljöer Drift och underhåll Beteende och attitydpåverkan Miljö
Så här reser Malmöborna, RVU 2008Så här tycker Malmöborna, enkätundersökning
BILAGA - Åtgärdsförslag
Åtgärdsförslag
Gångstråksplan Demonstrationsgångstråk Översiktsplan för Malmö Exempelsamling
Tillmötesgå nya resmönster (Citytunneln) Utveckla reseplaneraren Hållplatser – information, utformning, vägen dit
Separering mellan gående och cyklister Belysning – övergångsställen, parker osv. Stå- och sittmöjligheter på torg och platser Kartor med turer till fots/ koppling till landsbygden Upptrampade stigar
Beteendepåverkan
Trafikräkningar RVU 2013 Uppföljning i form av enkät
