79
Henrik Undeland, Ark LAR, Ramböll Sverige AB, Göteborg Transportforum, Linköping 2011-01-13 VÄGARKITEKTUR

Session 39 Henrik Undeland

Embed Size (px)

DESCRIPTION

 

Citation preview

Page 1: Session 39 Henrik Undeland

Henrik Undeland, Ark LAR, Ramböll Sverige AB, Göteborg

Transportforum, Linköping2011-01-13VÄGARKITEKTUR

Page 2: Session 39 Henrik Undeland

efem arkitektkontor ab

Page 3: Session 39 Henrik Undeland
Page 4: Session 39 Henrik Undeland

Bakgrund = Problem• Ofta utformas belysning efter fysikaliskt mätbara värden och

krav.

• Standardlösningar används

• Helheten och ”mänskliga aspekter” glöms bort.

• Kan leda till problem med bländning, ojämna ljusnivåer, sämre visuell vägledning, otrygghet etc.

Page 5: Session 39 Henrik Undeland

ARKUS- projekt inom ramen för Vägverkets SNE- verksamhet (Senior Network of Excellence). Finansierat av Vägverket 2007- 2009.

Syfte

• Belysning ska komma in tidigt i utformningsprocessen

• Stimulera till helhetsperspektiv

• Ge verktyg och begrepp för analys

• Höja kunskapsnivån och inspirera till bättre lösningar

• Visa på samband mellan utformning, energikostnader, drift etc.

Page 6: Session 39 Henrik Undeland

Ljusets roll= Möjligheter

Ljuset är viktigt för hur vi upplever en plats.

Ljuset kan:

• ge estetiska värden genom identitet och skapade stämningar• förbättra tillgänglighet och säkerhet genom visuell ledning• öka känsla av trygghet

Page 7: Session 39 Henrik Undeland

Analys• Ljusupplevelse enl Liljefors & Ejhed• Teknisk installation• Ekonomi, drift och miljö

Vännäsvägen, Umeå

Page 8: Session 39 Henrik Undeland

Ljusnivå

hur ljust respektive mörkt det är i rummet

Ljusfördelning

– var det är mörkt respektive ljust i rummet

Skuggor

– var de faller och deras karaktär

Bländning

– var den finns och av vilken karaktär

Reflexer

– var de finns och av vilken karaktär

Ljusfärg

hur ljusets färgton uppfattas

Ytfärg

– om de ser naturliga eller förvanskade ut

Page 9: Session 39 Henrik Undeland

Ljuskällor• Glödlampa• Halogenlampa• Kompaktlysrör• Metallhalogen (6 000- 18 000 tim brinntid)

Vitt ljus, ljusutbyte över 65 lm/W och brinntid mer än 18 000 timmar:

• Lysrör T5 o T8, Longlife (20 000- 70 000 tim)• Högtrycksnatrium (18 000- 30 000 tim)• Lågtrycksnatrium (18 000 tim) OBS! Ljusutbyte 150 lm/W• Kvicksilverlampa (24 000 tim)• LED (20 000- 50 000 tim)• Induktionslampa (60 000 tim)

Page 10: Session 39 Henrik Undeland

Ljusförorening

Medel:• Ljusavskärmning m rör, ”kepsar”, ”barndoors”, masker• ”Spadar” inne i ljuskällan, ibland skapade med digitala bilder

Page 11: Session 39 Henrik Undeland

Götaleden, Göteborg

Page 12: Session 39 Henrik Undeland

Skydd mot åverkan

Page 13: Session 39 Henrik Undeland

Montage

Page 14: Session 39 Henrik Undeland

Stora vägbroar Mindre vägbroar Gång- och cykelbroar Vägtunnlar Gång- och cykeltunnlar

Page 15: Session 39 Henrik Undeland

Stora vägbroar

Page 16: Session 39 Henrik Undeland

Belysningsprinciper

Snedkabelbro, uppljus på pyloner.

Belysningsprinciper

Page 17: Session 39 Henrik Undeland

Stora Bältbron, Danmark

Page 18: Session 39 Henrik Undeland

Älvsborgsbron, Göteborg

Page 19: Session 39 Henrik Undeland

Uddevallabron

Page 20: Session 39 Henrik Undeland

Uddevallabron

Page 21: Session 39 Henrik Undeland

Kolbäcksbron, Umeå

Kolbäcksbron, Umeå

Page 22: Session 39 Henrik Undeland

Munksjöbron, Jönköping

Page 23: Session 39 Henrik Undeland

Armaturen är inbyggd i broräckets överliggare. Ljuset reflekteras i det ljusa broräcket.

Page 24: Session 39 Henrik Undeland

Partihallsförbindelsen, Göteborg

LED-armaturer infällda i betongräcke

Page 25: Session 39 Henrik Undeland

Västerbron, Stockholm

Page 26: Session 39 Henrik Undeland

Munkedalsbron, E6, Bohuslän

Page 27: Session 39 Henrik Undeland

Vätterbron, Motala

Page 28: Session 39 Henrik Undeland

Botniabanan, Örnsköldsvik

Page 29: Session 39 Henrik Undeland

Mindre vägbroar

Page 30: Session 39 Henrik Undeland

Belysningsprinciper

Page 31: Session 39 Henrik Undeland

Motorvägsbroar över E4, Östergötland

Page 32: Session 39 Henrik Undeland

Trafikplats Strömstad norr, E6, Bohuslän

Page 33: Session 39 Henrik Undeland

Götaleden, Göteborg

Page 34: Session 39 Henrik Undeland

Nääs trafikplats, E20, NO Göteborg

Page 35: Session 39 Henrik Undeland

Trafikplats E22/Skarphagsleden, Norrköping

Page 36: Session 39 Henrik Undeland

Järnvägsbror,

Lyon, Frankrike

Page 37: Session 39 Henrik Undeland

Bergsbron, Norrköping

Page 38: Session 39 Henrik Undeland

Inre ringleden,

Malmö

Page 39: Session 39 Henrik Undeland

Motorvägsbro vid Nyborg, E20, Fyn, Danmark

Avskärmade Gobostrålkastare skapar mönster och exakt ljusbild

Page 40: Session 39 Henrik Undeland

Marieholmsbron (järnvägsbro), Göteborg

Page 41: Session 39 Henrik Undeland

Bro för Strömstadsvägenöver järnväg, Åmål

Page 42: Session 39 Henrik Undeland

Gång- och cykelbroar

Page 43: Session 39 Henrik Undeland

Belysnings-

princip

Stolpbelysning

Page 44: Session 39 Henrik Undeland

Belysningspunkter

i räcket

Belysnings-princip

Page 45: Session 39 Henrik Undeland

Kontinuerlig belysning

i räcket

Belysnings-princip

Page 46: Session 39 Henrik Undeland

Strömpilsbron, Umeå

Page 47: Session 39 Henrik Undeland

Apatébron, Hammarby sjöstad, Stockholm

Page 48: Session 39 Henrik Undeland

Apatébron, Hammarby sjöstad, Stockholm

Page 49: Session 39 Henrik Undeland

Västra Årstabron, Stockholm

Page 50: Session 39 Henrik Undeland

Gångbro över Storhedsvägen, Luleå

Page 51: Session 39 Henrik Undeland

Operan, Oslo

Page 52: Session 39 Henrik Undeland

Gångbro Ypsilon över Drammenselva, Drammen, Norge

Page 53: Session 39 Henrik Undeland

Vägtunnlar

Page 54: Session 39 Henrik Undeland

Belysnings-

principer

Enkel rad armaturer i taket

Dubbel rad armaturer i taket

Page 55: Session 39 Henrik Undeland

Sidoriktade

armaturrader

Belyst tunneltak

Belysnings-principer

Page 56: Session 39 Henrik Undeland

Holmestrandstunnelen, Vestfold, Norge

Page 57: Session 39 Henrik Undeland

Holmestrandstunnelen, Vestfold, Norge

Page 58: Session 39 Henrik Undeland

Holmestrandstunnelen, Vestfold, Norge

Page 59: Session 39 Henrik Undeland

Damsgårdsdstunnelen, Bergen, Norge

Page 60: Session 39 Henrik Undeland

Götatunneln, Göteborg

Page 61: Session 39 Henrik Undeland

Södra Länken, Stockholm

Page 62: Session 39 Henrik Undeland

Laerdalstunnelen, Norge

Page 63: Session 39 Henrik Undeland

Oslofjordsstunnelen,

Norge

Page 64: Session 39 Henrik Undeland

Zhongnanshantunneln, Kina

Page 65: Session 39 Henrik Undeland

Beijing, Kina

Sao Paolo,Brasilien

Page 66: Session 39 Henrik Undeland

Marieholmstunneln, Göteborg

Page 67: Session 39 Henrik Undeland

Gång- och

cykeltunnlar

Page 68: Session 39 Henrik Undeland

Belysningsprinciper

Page 69: Session 39 Henrik Undeland

Almanacksvägen, Göteborg

Page 70: Session 39 Henrik Undeland

Väg 161, Torps köpcenter, Uddevalla

Page 71: Session 39 Henrik Undeland

Sundbyberg

Page 72: Session 39 Henrik Undeland

Kungsbacka Station

Page 73: Session 39 Henrik Undeland

Väg 44 vid Väne-Ryr

Page 74: Session 39 Henrik Undeland

Alingsås Station

Page 75: Session 39 Henrik Undeland

Jacobsbergs centrum, Järfälla

Page 76: Session 39 Henrik Undeland

Parkgatan, Sundsvall

Page 77: Session 39 Henrik Undeland

Tornby, Linköping

Page 78: Session 39 Henrik Undeland

Några råd för god ljussättning1. Platsens unika förutsättningar2. Referensobjekt3. Gestaltningsidé4. Samordna olika experter i projektet5. Materialval och ljusteknik samordnas. 6. Montering, kabeldragning, vandalism7. 3D-modell eller i ljusberäkningsprogram8. Provbelysningar9. Injustering på plats10. Erfarenhetsåterföring.

Page 79: Session 39 Henrik Undeland

Tack för uppmärksamheten!Henrik Undeland, Ark LAR/MSA, Ramböll Sverige AB, Gö[email protected] Mobil 070- 375 26 14

Bokköp: www.arkus.se

efem arkitektkontor ab