Session 47 Ragnar Domstad

AENEAS- ett EU- projekt om äldre i trafiken

Attaining Energy Efficient Mobility in an Ageing Society

Transportforum 2009Äldre aktörer i transportsystemetLinköping 9 januari 2009

Ragnar Domstad, projektambassadörBaserat på föredrag av projektledaren Matthias Fiedler, Rupprecht Consult

AENEAS Auftaktkonferenz, Salzburg 16. September 2008

Vad är AENEAS?

Attaining energy-efficient Mobility in an AgeingSociety – ett projekt för att få en energieffektivmobilitet i ett åldrande samhälleStart augusti 2008Varar 34 månaderSponsrat av „Intelligent Energy Europe“genom EACI (Executive Agency forCompetitiveness and Innovation)


Varför behövs AENEAS?Studie "Older people and public transport" (EMTA, August 2007)

Första „bilgenerationen“ uppnår pensionsåldernLängre i form och rörlig

Samhällsstrukturen ändras

Behov av attraktiva alternativ till bilen – man måste också tänka påkänslor

„Seniorer“ är inte en enhetlig målgruppStor skillnad mellan personer som är 55 och 85

Kulturell bakgrund (invandring)

Livsstil och förväntningar

Demografischer Wandel

0

5

10

15

20

25

30

35

40

1995 2005 2050

Quelle: EUROSTAT 2006

Ant

eil 6

0+ in

%EU-25

Frankreich

Deutschland

Spanien

Schweden

UK


Vilka deltager i AENEAS? – 12 partners

Rupprecht Consult (koordinator), DEREC - Regional Environmental Centre for Central and Eastern Europe (Spridning), HUEMTA - European Metropolitan Transport Authorities, FRAGE – europeisk plattform för äldre, BEStaden Donostia – San Sebastián, ESStaden Krakow, PLStaden München, DEGreen City, DEMünchner Verkehrsgesellschaft (kollektivtrafik), DEStaden Odense, DKSalzburg AG Stadtbus, ATZentrum für Generationen und Barrierefreiheit, AT(Centrum för generationer och inga funktionshinder)


Hur arbetar AENEAS?

Allmänna utmaningar:Trafiksystemet måste anpassastill de demografiskaförändringarna (även förståanvändarna)Man måste se till att äldrepersoner kan och vill användaalternativa transportmedel – ej bil

Men : Klassisk mobility managementkan inte göras om 1:1!

Paul Bickelbacher


“Good Practice Exchange Ring”

Utbyte av lyckade koncept som kan införas i partnerstäderna och sedan vidare i andra städerÖverföring av europeiska kunskaper via särskilda träningsenheter för transportutövareoch stadsplanerareAndra “transporthjälpmedel”, t. ex. internet, dokument av hög kvalitet (spridning jätteviktig)Praktisk undervisning och expertrådgivareÅtminstone 50 städer direkt inblandadebildande av ett nätverk med bred europeiskomfattningSkapa ett aktivt nätverk (“living organism”)Skapa också en kunskapsbank på demografiksaförändringar och hållbara transporter I stadsområden


Spridning och communication

Insamling av bra exempel och spridningav dessa

Studieresekatalog, beskrivning av bra exempel, broschyrer, internet ochevenemang

Dialog och interaktivitet mellan inre ochyttre deltagareInnovativa delar (t ex öppen debatt, ambassadör)Deltagande av äldre personer (mycketviktigt)AENEAS skall bli “PROJEKTET” föräldre och hållbar mobilitet i Europa”

Kerstin Langer


Lokala aktiviteter: Donostia – San Sebastián (180,000)

Tala för att äldre personer promenerarFörbättra förhållandena för fotgängare genomatt eliminera hinder och farliga föremålWorkshops och kampanj för att promenera2,000 personerNya hissar och rilltrappor (stora nivåskillnader)

Anpassa kollektivtrafiken för äldreMindre fordon, mer flexibilitetTräning för bussförareWorkshops för att främja kollektivtrafik bland äldre + informationskampanj

Äldre och vägtrafiksäkerhetTräningsprogram för äldreTa reda på farliga detaljer och åtgärda demSystem för att ta reda på och utvärderavägtrafikolyckor med äldre personer inblandade


Lokala aktiviteter: Kraków (760 000)

Personal vid viktiga bytespunkter för kollektivtrafiken

Hjälp att stiga påInformation och goda råd

Säkrare kollektivtrafik för äldreFörbättrad säkerhet i bussar och spårvagnarMedvetandekampanj för yngre personer

Informations- and marknadsföringskampanjPropaganda för att man skall gå, cykla och åka mer kollektivtrafik10.000 personer5 workshops med äldre


Lokala aktiviteter: München 1.3 miljoner– 310 000 pensionärer

Mobility management och direkt marknadsföringAlla transportmedel – inkl. carsharing, gång- och cykeltrafik5.000 personer skall kontaktas, 1.000 personer kommer att vara involverade i direkt marknadsf.

Elektroniska media och trafikantinformationInternet kan inte ersätta personlig rådgivning men kan begränsa denTräning för äldre – användande av internet för reseplanering, biljettförsäljningsmaskiner, reserbjudanden med hög andel automatisering: allmänna cyklar, carsharingCa. 250 personer,

Mobility training för äldreTräningsprogram med såväl teori som praktiska tillämpningar i kollektivtrafiken, för gående samt för cyklisterTrafiksäkerhet och hur man skall göra tillämpningar


Lokala aktiviteter: Odense (190 000)

Gångkampanj för 5 000 personerUppmuntra äldre att gå i stället för att använda bilGe bättre hälsaGång/springaktivitet för 2 x 2 500 personer

Mobilitet i tätortsområdeUppmuntra till att gå – som allvarligt menat alternativGångstråk i stadscentrum

Guidade cykelturer för äldreGöra reklam för sykelåkning bland äldreGuidade utflykter inkl. träningsmoment


Lokala aktiviteter: Salzburg (150 000)

Mobility management för äldreMarknadsföring, informations- och kommunikationskampanjProva-på-dagar (mobility days)Ca 10.000 personer skall vara med

Training for passengers and bus driversGöra det möjligt för äldre att använda kollektivtrafik enligt vars och ens behovPensionärer: små grupper, ca 8 aktiviteter per årBussförare: Medvetenhet om äldre personers behov

„Salzburg erfahren“ – „Upplev Salzburg“Broschyr med de allra viktigaste sevärdheterna, anekdoter etc. - de tunga busslinjerna. 5000 exOrdentlig inblandning av äldre när man går igenom åtgärderna


Hur kan jag komma med i AENEAS?

Ett europeiskt nätverk skapas med städer ochorganisationerFokuserade tränings-workshops för praktiskt brukNationella och regionala aktiviteterGood-PracticeNewsletter och internet


AENEAS

Tack för uppmärksamheten!

www.aeneas-project.euhttp://www.emta.com/IMG/pdf/Final_Report_Older_People_protec.pdf

projektledare: [email protected]ör: [email protected]

Documents

Session 47 Ragnar Domstad