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ABNT-Associa@o Brasileira de Normas T6cnicas
Rio de Janeiro Av. Treze de Maio. 13 _ 28@ andar CEP 20003 - Caixa Postal 1660 Rio de Janeiro - RJ Tel.: PABX (021) 210-3122 Telex: (021) 34333 ABNT-BR Enderqo Telagr&fico: NOFMATtCNICA
Copyright Cl 1990, ABNT-Asscciaqio Brasileira de Normas Tkcnicas Printed in Brazil/ Impress0 no Brasil Tcdos 0s dlreilos resewados
CDU: 629.12:72.01:003.62 NOV./l 989 1 SB-97
Arquitetura naval
Simbologia
Registrada no INMETRO coma NBR 11102 NBR 3 - Norma Brasileira Registrada
Origem: Projeto 7:00.04-028/89 CB-7 - Comite Brasifeiro de Constru@o Naval CE-7:00.04 - Comiss%o de Estudo de Documenta@o, Terminologia e Simbolos SB-97 - Shipbuilding - Architecture - Simbology Descriptors: naval architecture. symbol. Foi baseada na ISO/DIS 7463
Palavra-chave: Arquitetura naval 4 paginas
1 Objetivo 2 Simbolos
EstaNormaestabelecesimbolosutilizadosem arquitetura naval.
OS simbolos utilizados em arquitetura naval devem ser conforme apresentados na Tabeia.
Tabela - Simbolos
Denomina@o Simbolo grafico
Texto ou Computador ou desenho mecanografia
Altura meta&ntrica, altura metac&?trica transversal
Altura meta&?ntrica longitudinal
Angulo de alagamento
Angulo de banda
Angulo de compasso
GM
GM,
OF
4
9
GM
GML
TETF
PHIR
TETP
Area, em geral A A 1
Area da se@0 de meio-navio
Area da se@o mestra
Area do plano de linha d’agua
Arquea@o bruta
Arquear$o liquida
A@
Ax
A,
A0
AL
AM
AX
AW
AB
AL
/continua
2 S B-97/1 989
I kontinuac30
y+fico Denominacao
Simbolo ( t-l Texto ou desenho
Computador ou mecanografia
B Boca, boca moldada
Boca maxima
Borda-livre, borda-livre minima
B
B MAX
F
BMAX
FREB
GZ Braco transversal de adricamento ou endireitamento
Braco transversal de adricamento ou endireitamento maxim0
GZ
GZMAX GZMAX
Braco transversal de adricamento ou endireitamento virtual I G”Z I GOZ
Calado, calado de projeto, calado moldado I T I T
Calado a meio-navio I TO3 I TM
TA Calado a re
Calado a vante
l-A
TF TF
Calado correspondente I TO I TC
TMM Calado nas marcas de meio-navio T urn
Calado nas marcas de re T MA
Calado nas marcas de vante T MF
TMA
TMF
B Centro de carena
Centro de flutuacao
B
F F
G Centro de gravidade da embarcacao 1 G 1
GP Centro de gravidade partial
Coeficiente da secao de meio-navio CM
Coeficiente de bloco I c,, 6 I CB
Coeficiente de secao mestra I c, I cx
cw Coeficiente do plano de linha d’agua
Coeficiente do piano de linha d’agua de projeto
Coeficiente prismatic0 longitudinal
Coeficiente prismatic0 vertical
Compass0
Compasso medido nas marcas de calado
Comprimento de linha d’agua
Comprimento de linha d’agua de projeto
Comprimento de regra, comprimento (em geral)
Comprimento de roda a roda
Comprimento entre perpendiculares
Comprimento total
Comprimento total submerso
%
- %vP, a
c,, 0
C”P, 4’”
t
th4
LWL
LWP
L
L RR
L PP
L OA
L OS
CWP
CP
CVP
TRIM
TMC
LWL
LWP
L
LRR
LPP
LOA
LOS
/continua
SB-9711989 3
/continuagHo
Denominacao
Corregao do calado lido nas marcas de meio-navio para a se@o de meio-navio
CorrecBo do calado lido nas marcas de re para a perpendicular de re
Correcao do calado lido nas marcas de vante para a perpendicular de vante
Deslocamento da embarcacao (massa)
Deslocamento da embarcacao (peso)
Deslocamento leve da embarcacao (massa)
Deslocamento leve da embarcacao (peso)
Distancia a origem ao longo dos eixos X, Y e Z
Distancia do calado lido nas marcas de meio-navio a secao de meio-navio
Distancia do calado lido nas marcas de re a perpendicular de re
Distancia do calado lido nas marcas de vante a perpendicular de vante
Distancia paralela a linha de base entre OS calados lidos nas marcas de re e nas marcas de vante
Eixo longitudinal de referencia
Eixo transversal de referencia
Eixo vertical de referencia
Linha d’agua
Linha d’agua de projeto
Linha de base
Linha de centro
Linha de flutuacao
Massa especifica
Metacentro, metacentro transversal
Metacentro longitudinal
Moment0 para compassar 1 cm
Permeabilidade
Perpendicular de re
Perpendicular de vante
Peso especffico
T Slmbolo grafico
Texto ou desenho
d-l- E.2
dTA
dTF
A
W
Lra
LA
LF
L AF
X
Y
Z
WL
WP
Eh
Q
LF, .-.g~
P
M
ML
MT,
IJ
PR
PV
Y
- Computador ou mecanografia
DTM
DTA
DTF
MA
WT
MAL
WTL
x, y, z
LM
LA
LF
LAF
X
Y
Z
WL
WP
LB
LC
LF
RHO
M
ML
MTC
Ml
PR
PV
GAMA, SPECG
/continua
SB-97/1989
/conUnuagZlo
Denominacao
Pontal, pontal moldado I D I D
Pontal de borda-livre
Porte bruto
Posicao longitudinal do centro de carena em relacao ao eixo dos X
DF
t pb
X,, LCB
DF
TPB
XB, LCB
Posicao longitudinal do centro de flutuacao em relacao ao eixo dos X
Posi$io longitudinal do centro de gravidade em relacao ao eixo dos X
Posicao transversal do centro de gravidade
Posicao vertical do centro de carena da embarca@o em relacao a linha de base
Posicao vertical do centro de gravidade da embarcacao em relacao a linha de base
Posicao vertical do metacentro longitudinal da embarcacao em relacao a linha de base
Posi@io vertical do metacentro transversal da embarcacao em relacao a linha de base
Raio metacentrico, raio metacentrico transversal
Raio metacentrico longitudinal
Secao de meio-navio
Se@0 mestra
Superficie molhada
Tonelada por cm de imersao
Variacao da posicao do centro de gravidade da embarcacao (inclusive devido ao efeito de superficie livre)
Variacao da posic~o do centro de gravidade partial
Volume, em geral
Volume de deslocamento
Volume moldado da embarcacao
X,, LCF XF, LCF
X,, LCG XG, LCG
VG YG
KB KB
KG KG
KM‘ KML
KM KM
BM BM
B”L BML
s M
X X
S S
tci, tpc TCI, TPC
GG’
99’
V
v, v
VIA
GG
GGP
VOL
DISV, V
VM