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SIMULADO 1 – GRUPO MOTOPROPULSOR 01. A finalidade de sistema de sincronismo de hélice é: a) evitar disparo de hélice b) reduzir vibrações c) equalizar atração entre as hélices d) evitar a formação de gelo nas hélices 02. O plano de rotação do rotor principal é a variação através do acionamento do(s): a) pedais b) cíclico c) cíclico e dos pedais d) coletivo e dos pedais 03. Durante um vôo pairado de um helicóptero, o(a): a) peso e a tração agem para baixo b) tração e o arrasto agem para baixo c) tração e o arrasto agem para cima d) tração e a sustentação agem para cima 04. Em um helicóptero o rotor principal sendo um conjunto rotativo apresenta a particularidade de reagir aos comandos a 90 graus. Este fenômeno é conhecido como efeito de: a) cone b) solo c) pendular d) giroscópio 05. Nos voos de helicópteros em deslocamento para frente, a dissimetria de sustentação acontece: a) somente no rotor de cauda b) somente no rotor principal c) em ambos os rotores simultaneamente d) ora no rotor de cauda ora no rotor principal 06. Na regulagem de trajetória da PA, convencionou-se usar como referência a PA de cor: a) azul b) verde c) amarela d) vermelha 07. Em um motor convencional o tempo de uso entre duas revisões consecutivas denomina-se: a) leveza b) capacidade c) eficiência d) rusticidade 08. Em um motor a quatro tempos, a fase de ignição acontece antes da: a) expansão b) repulsão c) combustão d) compressão 09. Nos motores convencionais, atualmente, o tipo de cilindro mais utilizado é o: a) I b) L c) R d) T 010. Em um motor convencional, o anel de segmento conhecido como raspador, tem a função de: a) controlar o óleo b) eliminar o excesso de óleo c) ajudar a compressão, evitando a fuga dos gases

Simulado 1 – Grupo Motopropulsor

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SIMULADO ANAC GMP

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SIMULADO 1 – GRUPO MOTOPROPULSOR                            

    

01.  A finalidade de sistema de sincronismo de hélice é:

a) evitar disparo de hélice                                     b) reduzir vibraçõesc) equalizar atração entre as hélices            d) evitar a formação de gelo nas hélices 

02.  O plano de rotação do rotor principal é a variação através do acionamento do(s):

a) pedais                            b) cíclicoc) cíclico e dos pedais                                         d) coletivo e dos pedais 

03.  Durante um vôo pairado de um helicóptero, o(a):

a) peso e a tração agem para baixo              b) tração e o arrasto agem para baixoc) tração e o arrasto agem para cima                  d) tração e a sustentação agem para cima 

04.  Em um helicóptero o rotor principal sendo um conjunto rotativo apresenta a particularidade de reagir aos comandos a 90 graus. Este fenômeno é conhecido como efeito de:

a) cone                                                                  b) soloc) pendular                                                           d) giroscópio 

05.  Nos voos de helicópteros em deslocamento para frente, a dissimetria de sustentação acontece:

a) somente no rotor de cauda                               b) somente no rotor principalc) em ambos os rotores simultaneamente             d) ora no rotor de cauda ora no rotor principal 

06.  Na regulagem de trajetória da PA, convencionou-se usar como referência a PA de cor:

a) azul    b) verdec) amarela                                                             d) vermelha 

07.  Em um motor convencional o tempo de uso entre duas revisões consecutivas denomina-se:

a) leveza                                                    b) capacidadec) eficiência                                                        d) rusticidade 

08. Em um motor a quatro tempos, a fase de ignição acontece antes da:

a) expansão                                                           b) repulsãoc) combustão                                                        d) compressão 

09. Nos motores convencionais, atualmente, o tipo de cilindro mais utilizado é o:

a) I                                                                        b) Lc) R                                                                    d) T 

010. Em um motor convencional, o anel de segmento conhecido como raspador, tem a função de:

a) controlar o óleo                                                b) eliminar o excesso de óleoc) ajudar a compressão, evitando a fuga dos gases              d) evitar a formação de martelo hidráulico na câmara de combustão 

011. Em um motor radial o conjunto de cilindros é denominado:

a) raio                                                           b) círculoc) estrela                                                              d) cilindrada 

012. Em um motor convencional, a peça responsável pela expulsão de gases queimados é:

a) o pistão                                                             b) o cilindroc) o defletor                                                           d) o tubo de descarga 

013. A principal finalidade do sistema de lubrificação é:

a) reduzir o atrito                                                   b) eliminar o atritoc) compensar os desgastes internos                      d) eliminar a folga entre as peças móveis 

014.  Em alguns tanques de óleo, de motores convencionais, são instalados hooper-tank com finalidade principal:

a) coletar limalhas                                             b) separar a formação de espumac) reduzir a formação de espuma                         d) aquecer, rapidamente o óleo 

015.  Nas bronzinas e eixos de manivelas, o tipo de lubrificação mais utilizadas é o de:

a) gotas                                                               b) pressãoc) imersão                                                         d) salpique 

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016. As chapas utilizadas para direcionar o ar para os cilindros são denominadas:

a) aletas                                                                b) cowl-flapc) radiadores                                                          d) defletores 

017.   Em um sistema de carburação a finalidade do conjunto boia estilete é:

a) auxiliar a pulverização da mistura ar-combustívelb) manter o nível de gasolina constante dentro da cubac) permitir a passagem de gasolina pelo gigleur principald) sangrar o ar para atomização da mistura ar combustível 

018. A bomba de aceleração rápida é usada em:a) testes no solo                                                    b) altas potênciasc) partidas do motor                                             d) bruscas aberturas da borboleta 

019. Em um carburador, a região de maior sucção ou depressão fica localizada no(a):

a) câmara                                                               b) tubo de pressãoc) tubo de impacto                                                 d) garganta do venturi 

020.   Para combater a formação de gelo, os fabricantes de carburadores utilizam um método prático que se resume no(a):

a) admissão de ar quente                                       b) enriquecimento da misturac) empobrecimento da mistura                              d) colocação de resistência elétrica 

021. Em motores convencionais, atualmente, o sistema de super-alimentação mais utilizados é do tipo:

a) hidropneumático                                               b) turbocompressorc) acoplamento direto                                           d) acoplamento diferencial 

022.  Em um sistema de ignição de motor convencional, a peça responsável pela sequência de queima é o(a):

a) vela                                                                   b) platinadoc) condensador                                                   d) distribuidor 

023. Nos motores convencionais, o tempo de vida das velas é determinado, normalmente, em função dos(as):

a) anos                                                                   b) meses

c) partidas                                                          d) horas de voo 

024. Os berços dos motores convencionais, geralmente, são confeccionados em ligas de:

a) latão                                                                b) bronzec)aço-cromo-níquel-molibdênio                      d) alumínio-cromo-níquel 

025. Quando um motor convencional estiver parado, o manômetro de admissão de pressão deverá marcar a pressão:

a) zerada                                                               b) diferencialc) atmosférica                                                        d) de antes do corte do motor 

026. O instrumento no qual o mecânico verifica a rotação do eixo de manivelas é o:

a) manômetro                                                       b) tacomêtroc) fluxômetro                                                        d) torquímetro  

027. Uma mistura combustível identificada por 11:1 é formada de:

a) 10 kg de ar e 1 kg de ar                                    b) 10kg de combustível e 1 kg de arc) 11 kg de ar e 1 de combustível                         d) 11 kg de combustível e 1 kg de ar 

028. Nos motores convencionais, geralmente, os bicos injetores são instalados:

a) próximo a entrada de admissão                        b) próximo a saída do escapamentosc) diretamente na cabeça do êmbolo                    d) no interior da caixa dos balancins 

029. Quando o motor estiver funcionando em marcha lenta, o ar  no carburador é insuficiente para dosar a mistura. Para o funcionamento normal, o ar é completado pelo(a):

a) gigleur de aspiragem                                       b) gigleur de compressãoc) tubulação de ar de impacto adicional              d) sucção dos pistões, através dos tubos de admissão 

030. Para se cortar um motor, a maneira mais correta é através da manete de:

a) freio                                                                   b) hélicec) mistura                                                       d) potência 

031.  O ajuste da rotação de marcha lenta é feito no(a):

a) borboleta                                                          b) câmara A

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c) câmara B                                                         d) gigleur de marcha lenta 

032. Em um motor convencional de 14 cilindros, a decalagem de manivelas é de:

a) 90 graus                                                            b) 120 grausc) 150 graus                                                       d) 180 graus  

033. Se o motor estiver funcionando normalmente e a bateria sair do circuito, o motor:

a) para imediatamente                                          b) funciona normalmentec) apresenta trepidações                                       d) funciona precariamente 

034.  No motor a reação, a relação entre a pressão de ar de entrada e a saída do compressor é denominada taxa de:

a) tração                                                              b) difusãoc) produção                                                        d) compressão 

035.  De toda energia produzida para acionar o compressor de um motor turbojato, é utilizado apenas um percentual de:

a) 20%                                                                b) 35%c) 65%                                                               d) 80% 

036. No motor a reação, a finalidade básica do compressor é:

a) girar a turbina                                                    b) refrigerar a câmarac) aumentar a temperatura do ar                           d) fornecer ar comprimido para câmara 

037.         No motor turbojato a tração negativa aparece devido a:

a) pressão atmosférica                                                        b) velocidade do ar de admissãoc) pressão dos gases de escapamento                            d) velocidade dos gases de escapamento 

038.         Dos motores a reação, tipo turbojato, o que oferece menor resistência ao avanço é o que utiliza compressor:

a) axial                                                                                    b) mistoc) a pista                                                                      d) centrífugo 

039.         Nos motores a reação equipados com compressores axiais, a temperatura do ar de saída é:

a) igual a de entrada                                                        b) maior que a de entradac) menor que a de entrada                                                        d) proporcional a de entrada 

040.         Quando os gases queimados saem da câmara de combustão, seguem para o(a):

a) turbina                                                                      b) descargac) radiador                                                                      d) compressor 

041.         A elaboração de boletins técnicos é de responsabilidade do:

a) mecânico                                                                      b) fabricantec) chefe de manutenção                                                        d) engenheiro de bordo 

042.         Quando um avião aumenta sua altitude, normalmente:

a) aumenta a pressão e diminui a temperatura              b) aumenta a temperatura e aumenta a pressãoc) diminui a pressão e aumenta a temperatura              d) diminui a pressão e diminui a temperatura 

043.         O ângulo em que a tração da hélice cai a zero, ocasionado pelas turbulências ocorridas no dorso da pá é chamado de ângulo de:

a) estol                                                                                    b) ataquec) reverso                                                                      d) incidência 

044.         No circuito resistivo em série, mantendo-se a mesma resistência, quanto maior for a voltagem:

a) maior será a corrente                                                        b) menor será a potênciac) menor será a amperagem                                          d) maior será a resistência 

045.         Externamente, o fluxo das linhas magnéticas de um imã vai do polo:

a) sul para o polo norte                                                        b) norte para o polo sulc) leste para o polo oeste                                                        d) oeste para o polo leste 

046.         Usando-se um eletro-imã com uma mola que mantém o núcleo fora da bobina, cria-se um:

a) gerador                                                                      b) condutorc) solenóide                                                                      d) alternador 

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047.         A fundição é um processo de obtenção de peças, através de:

a) fusão                                                                                    b) estrussãoc) laminação                                                                      d) forjamento 

048.         O trabalho de abrir rosca deve ser iniciado utilizando-se um macho do tipo:

a) cônico                                                                      b) paraleloc) semi cônico                                                                      d) semi paralelo 

049.         Nunca deve-se usar rebites de alumínio em peças onde o mesmo tenha de suportar cargas de:

a) tração                                                                                    b) flexãoc) torção                                                                                    d) compressão

050.         Devido ao baixo custo de suas inúmeras aplicações, o tipo de engrenagem mais comum é a:

a) interna                                                                      b) cremalheirac) de corrente                                                                      d) cilíndrica reta 

051.         Na temperatura de volatização de um determinado combustível tem-se uma:

a) explosão                                                                      b) auto-igniçãoc) combustão normal                                                        d) formação de vapores 

052.         Para melhor formar e mais rápido a formação da mistura combustível, é necessário que a gasolina tenha:

a) alta volatilidade                                                        b) baixa volatilidadec) alto poder anti-detonante                                          d) baixo poder anti-detonante 

053.         A capacidade que a gasolina tem de resistir a detonação, é denominada como poder:

a) detonante                                                                      b) caloríficoc) anti-detonante                                                                      d) anti-calorífico 

054.         Nos sistemas de alimentação por pressão, geralmente, a bomba principal é acionada:

a) por motor elétrico                                                        b) por sistema manual

c) pelo próprio motor                                                        d) pelo motor do avião 

055.         A verificação da contaminação pela água do sistema de combustível, deve ser feita:

a) diariamente                                                                      b) mensalmentec) semanalmente                                                                      d) quinzenalmente 

056.         Em conseqüência da terceira lei de Newton, o conjugado de reação é  transmitido a fuselagem do helicóptero tendendo a:

a) causar vibrações                                                        b) contrariar o rotor de caudac) girá-la no mesmo sentido de rotação das pásd) girá-la no sentido contrário ao da rotação do rotor principal 

057.         A função básica de uma hélice é:

a) produzir traçãob) produzir sustentaçãoc) eliminar resistência ao avanço da aeronaved) converter a potência do motor em força de tração 

058.         As hélices de alma oca são confeccionadas em:

a) madeira                                                                      b) liga de açoc) liga de alumínio                                                        d) lida de alumínio e liga de aço 

059.         Na construção da uma pá de hélice, esta deverá ser ajustada no ângulo:

a) mínimo                                                                      b) máximoc) de incidência                                                                      d) de embandeiramento 

060. Estando as pás de uma hélice na mesma direção do vento relativo, a hélice estará no:

a) passo mínimo                                               b) passo reversoc) passo bandeira                                                   d) passo geométrico