Upload
faizalhamka
View
284
Download
6
Embed Size (px)
DESCRIPTION
sistem kereta
Citation preview
SISTEM PELINCIRAN DAN PENAPISAN
MINYAK PELINCIRMINYAK PELINCIR
Perkara penting dalam bidang industri automotif.
Pengeluar minyak jalankan pelbagai ujian untuk pastikan minyak yang keluar capai tahap piawaian
Penggunaan didasarkan kepada jenis,penggunaan dan keadaan iklim.
Mutu minyak yang dikeluarkan oleh pengilang ditetapkan oleh sistem gred yang ditetapkan oleh SAE Rating
VISCOSITY CLASSIFICATION
Society of Automotive Engineers / SAE
American Petroleum Institute / API
Single & Multi GradeClassification By
Alphabetical
SAE 20 W - 40 SA-SL / CA-CE / GL
SAE (The Society Of Automobile Engineers) pastikan setiap minyak yang dikeluarkan mencapai tahap piawaian yang telah ditetapkan.
Setiap nombor SAE tunjuk tahap kelikatan minyak
Kelikatan diukur dengan Viscometer.Lebih rendah nombor kelikatannya
lebih tinggi (cair) minyak contoh SAE15W/40
Lebih tinggi nombor kelikatannya lebih rendah (likat) minyak tersebut contoh SAE 20W/50.
SAE 20 W - 40
Viscosity at high Temperature
Winter Grade
Viscosity at Low Temperature
S
C
G
Primarily for Gasoline Engine
Primarily for Diesel Engine
Primarily for Gear Oils
OILS GREASES
LUBRICATION
COOLING
CLEANING
POWER TRANSMISSION FUNCTION
FUNGSI SISTEM PELINCIRAN
FUNGSI MINYAK FUNGSI MINYAK PELINCIRPELINCIRKurangkan haba (heat) akibat
geseran yang berlebihanAgent penyejuk (cooling agent)
bagi komponen dalam injinPenyerap hentak (cushion)
diantara komponen serta kurangkan bunyi bising
Agent pencuci (cleaning agent) bagi komponen dalam injin
Adang(seal) sekeliling piston ring.
JANGKA HAYATJANGKA HAYATKenderaan ringan diganti setiap 5000 Km jarak perjalanan
Kenderaan berat pada setiap 3000 Km jarak perjalanan
Penggantian minyak pelincir hendaklah dilakukan semasa injin dalam keadaan panas
TYPE OF ENGINE OILTYPE OF ENGINE OIL
PENAPIS MINYAK PELINCIRPENAPIS MINYAK PELINCIR(OIL FILTER)(OIL FILTER)
Untuk tapis minyak injin yang bawa segala kekotoran dari bawah (Oil sump)
Jamin kebersihan minyak tersebut bersih sebelum masuk Oil Pump dan ke M.O.G. daripada kotor dan habuk-habuk besi yang terjadi semasa komponen dalam injin bergerak
TERBAHAGI TERBAHAGI KEPADA 2 KEPADA 2 JENISJENIS
JENIS KATRIJ (TAK BOLEH DIBUKA)
JENIS YANG BOLEH DIBUKA
TYPE OF OIL FILTERTYPE OF OIL FILTER
KEDUDUKANKEDUDUKAN