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7/23/2019 sistema de frenos automotriz
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IN TEG RAN TES:
Castillo Plasencia StevenLeiva Aponte D aniel
G RU PO : AD ID E301
CA RRERA : M ecnica !e A "to# oto$esD iesel
IN STRU CTO R: % "i# an Le&nG ast&n
7/23/2019 sistema de frenos automotriz
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Tambor de freno
Balata
Zapata Cilindro de rueda
Plato de anclaje
Resortes desujecin y retorno
1. Cuales son los com ponentes de un sistem a de frenostipo tam bor.
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2.Cuales son los com ponentes de un sistem a de frenostipo pastilla.
Disco de freno
Caliper
Gua del caliper Pastillas
Pistn
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3.Pasos para desm ontar un sistem a de frenos tipotam bor.
1. bicar el !e"culo enel lu#ar de trabajo.
$. %&ojar las tuercas de
la rueda. '. le!antar al carro con
la #ata y colocar loscaballetes.
(. Retirar la rueda.
). Retirar la tapa de latuerca y sacar la tuerca.
*. Retirar el tambor defreno.
+. Retirar el resortede sujecin.
,. Retirar el resortede retorno de las-apatas.
. /acar el tornillo
de ajuste ore#ulacin.
Retirar la -apatas.
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4.Pasos para desm ontar un sistem a de frenos tipopastilla.
1. bicar el !e"iculoen el lu#ar de trabajo.
$. %&ojar las tuercas
de la rueda. '. 0e!antar el carro
con la #ata y colocarlos caballetes.
(. /acar la llanta. ). /acar las #uias del
caliper.
*. /acar el caliper.
+. Retirar laspastillas defrenos .
,. retirar lospeue2os muellescon cuidado.
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5.Com o se regula los frenos tipos tam bor.
bicamos el!e"culo en ellu#ar de trabajo
retiramos la rueday en la partedetr3s del frenotipo tambor tieneuna peue2a!entanita donde sepuede obser!ar el
perno de ajuste de
Para comprobar sila re#ulacin es la
correcta #iramos larueda tiene ue#irar m34imo una!uelta .
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6.Com o se regula los frenos tipo pastillas.
0os frenos tipopastillas sonautorre#ulables
Conforme las pastillas
se !an des#astando elrecorrido de lospistones !a a sermayor y !a a !er unmomento en ue el
frenado no !a a ser elideal5 entonces ser3 elmomento de cambiarlas pastillas de frenos
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7.De que m aterial estn ecos los forros de las !apatas" las pastillas de frenos
Forros de laszapatas
%sbesto5 6bras de
carbn5 6bra de!idrio5 partculasmet3licas5 resinafenlica5 6bras de
carbn5 6brasmet3licas5 #ra6to
Forros de las
pastillas %sbesto
cer3mica y 6bra decobre
#ra6to5 resinas y6bras
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,.78ue funcin cumple el ser!o freno en el sistema de
frenos
0a funcin delser!ofreno esampli6car elesfuer-o delconductor para darun mayor ni!el de
presin "idr3ulicaa los frenosdelanteros ytraseros del
!e"culo
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.7 como procedo a probar el buen estado del ser!o
freno
bombear los frenos !arias !eces conel motor apa#ado para a#otar el !acoalmacenado.
9nciende el motor mientras presionasli#eramente el pedal del freno.
Deber3s sentir ue el pedal seapartan un poco y lue#o se con!ierten
en 6rme5 pero no duro. /i no sientes nada en el pedal cuando
el motor arranca5 el ser!ofreno nofunciona.
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1:.7Precauciones ue debo tomar al momento de
desmontar el sistema de frenos
;o tener contacto con el liuido defrenos
9!itar el contacto de frenos
sar los 9PP?s
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11.7 /e#@n DAT como se clasi6can los luidos de frenos
DOT 3
Cambio cada meses 1:.::: ms. Recomendado en sistemas de frenos
de disco y campanas en !e"culosli!ianos. Por su se#uridad cambie elluido5 ya ue absorbe "umedad ydisminuye su efecti!idad.
Punto de 9bullicin /eco C $+1
Punto de 9bullicin E@medo C 1(*
Fiscosidad a 7(: C =c/t> 11$) a4
Fiscosidad a 1:: C =c/t> $.: in
Color %marillo P3lido
DOT 5
Cambio cada 24 meses 40.000 Kms.
Recomendado para sistemas defrenado de alta temperatura. Hdealpara sistemas %B/. %pto para!e"culos de alta #ama5 deporti!os5todo terreno y de traccin delantera.
DOT 4
Cambio cada 1, meses $:.:::ms.
Recomendado en condiciones defrenado e4i#ente. Hdeal paraterrenos monta2osos. se ensistemas de freno de disco5campanas y %B/. Durante su uso5el luido para frenos absorbe"umedad5 con lo cual disminuyesu efecti!idad.
Punto de 9bullicin /eco C $*+
Punto de 9bullicin E@medo C1*)
Fiscosidad a 7(: C =c/t> 1$::a4
Fiscosidad a 1:: C =c/t> $.' in
Color %marillo P3lido
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1$.78ue principio fsico utili-a el sistema de frenos para
su funcionamiento
la fuer-a de friccon es la uedetiene a los autos en marc"a.
"ay dos fuer-as de friccion laestatica y la cinetica5 la estatica esla fuer-a ma4ima ue se le debedar a un cuerpo para ponerlo en
mo!imiento relati!o y la fuer-a defriccion cinetica es una fuer-aconstante ue mantiene un cuerpoen mo!imiento relati!o.