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 71-00-00 Power Plant General

Sistemas Motor Rotativo CFM 56

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CFM International es un alianza entre GE (50%) y SNECMA (50%) que producen una gama de reactores llamados CFM56 que motorizan un gran número de aviones comerciales y militares

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  • 71-00-00 Power Plant General

  • Introduccin

  • reas de Peligro

  • 72-00-00 Engine

  • ATA 26-20-01 ATA 26-20-03

    Sistema de deteccin y extincin de fuego

    CFM 56

  • Prevencin

    Diseo

    A prueba de fuego

    Zonas calientes Doble recubrimiento

  • Ventilacin

    Carenado a prueba de fuego separando zona caliente de la fra

  • Sensores, termopares

    Cambio en las corrientes

    Tuberas de acero inoxidable- gas

    Deteccin

  • Extincin

    Cierre de vlvulas

    Activacin de extinguidores 0.5 segundos a 2 segundos

  • 30

    ICE PROTECTION

  • Sistema de anti hielo Cuando la temperatura exterior se encuentra por debajo de los 0C, el

    empuje de los motores es afectado sensiblemente por la formacin de hielo en el sistema de admisin, restringiendo el paso de aire al compresor, provocando un aumento en la temperatura de operacin.

  • Para impedir la formacin de hielo, el conducto de admisin se calienta con aire procedente del compresor.

    El sistema debe de ponerse en funcionamiento, antes de que se forme el hielo.

    La derivacin de aire caliente procedente del compresor para ser utilizado en el sistema anti hielo, reduce la masa de aire para reaccin y por lo tanto, el empuje es menor.

  • 30-11-00 Sistema trmico anti hielo

    para el ala.

  • 30-30-01 Sonda calentadora para el Pitot y la toma esttica

  • ATA 73

  • ENGINE FUEL AND CONTROL / DOSIFICACIN DE COMBUSTIBLE

  • DISTRIBUCIN DEL COMBUSTIBLE

    1.- ENTREGAR EL FLUJO DE COMBUSTIBLE A LAS CMARAS DE COMBUSTIN.

    2.- REFRIGERAR EL ACEITE DEL MOTOR Y EL ACEITE DEL GENERADOR DE ARRASTRE INTEGRADO (IDG)

    PROPORCIONAR EL SERVOCOMBUSTIBLE PARA LA ACTUACIN DE LOS SERVOMECANISMOS

  • DISTRIBUCIN DEL COMBUSTIBLE

  • ATA 74-00-00 Ignition System

  • ATA 75-20 Sistema de ventilacin y

    enfriamiento CFM 56

  • Refrigeracin del motor y sus accesorios

    Temperatura del gas a la salida de la turbina Primeras aleaciones 700C

    Aumento en la velocidad de salida

    Mejora en el rendimiento propulsivo

    Disminucin en el consumo especifico de combustible

    Disminucin de tamao o mayor empuje por el mismo tamao

  • Zonas de enfriamiento

    Turbina

    Cojinetes

    Enfriamiento de los accesorios

  • Enfriamiento de Turbinas

  • Tipos de refrigeracin

    1. Conveccin

    2. Conveccin Forzada

    3. Pelcula de aire

  • Conveccin y conveccin forzada

  • Refrigeracin por pelcula de aire

  • Refrigeracin por transpiracin

    Porosidad del material

  • Enfriamiento de los cojinetes

  • Enfriamiento de los accesorios

    Generador y partes externas

  • ATA 77-00-00 Engine Indicating

  • 78-31-00

    THRUST REVERSER SYSTEM

  • En la mayora de las aeronaves los frenos son suficientes para detener el aparato durante condiciones normales, pero cuando la pista se encuentra cubierta de hielo, se requiere de un sistema adicional.

  • Una manera de reducir la distancia de aterrizaje en aeronaves es mediante el direccionamiento de los gases expulsados.

    Ayudando a realizar aterrizajes seguros en pistas contaminadas o en condiciones de viento cruzado.

  • Tipos de Reversas

    Clamshell Doors

    Bucket doors (external)

    Blocker Doors

  • Blocker Doors

    En este tipo de reversa se expulsa aire frio hacia adelante en vez de aire caliente como las otras configuraciones.

    Motores con alto ndice de derivacin.

    Hay alabes gua.

    Reversas mas utilizados.

  • CFM 56

  • Mtodos de proteccin

    No puede ser activada hasta que el tren principal haya tocado el suelo (hasta que se active el squat switch) tambin conocida como pata sabia.

    No se aumenta el empuje hasta que no han desplegado totalmente las compuertas.

    Si estando con gases se despliegan las puertas, los gases automticamente se pondrn en IDLE.

    Si se aplican reversas y por algn fallo se cierran las compuertas, los gases no se aumentarn sino que se quedarn en IDLE.

  • ATA 79

  • OIL SYSTEM / SISTEMA DE LUBRICACIN

  • TANQUE DE ACEITE

  • BOMBA DE ACEITE

  • FILTRO DE ACEITE

  • CANTIDAD DE ACEITE

  • SISTEMA DE INDICACION DE ACEITE

  • ATA 80-00-00 Starting System