Sonntag 06. Mai 2018 Ausgabe 379 The Flyingepaper.sundaygazette.de/pdf/SundayGazette_Edition_379.pdf · ROCK® (16.-17. Juni) darf man sich wieder auf viele seltene Nachkriegsära

SUNDAY GAZETTE 244/2015 | B

Sonntag 06. Mai 2018

Ausgabe 379

The Flying Scotsman Rally

MICROCAR TREFFEN RETRO CLASSICS VIDEO VW HIMMEL


Nur Fliegen ist schöner…

50 JAHRE OPEL GT

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N ur Fliegen ist schöner…“ – diese vier Worte reichen aus, um Sehn-süchte und pure Emotionen zu

wecken. So wie der Slogan als Klassiker in die Werbegeschichte einging, so ist der Beworbene selbst zum Klassiker gewor-den: Vor 50 Jahren rollte der erste Opel GT – ein reinrassiges Sportcoupé mit unwiderstehlichem Charme – vom Band. Damals wie heute ein echtes Traumauto und ein Meilenstein der Automobilge-schichte. Zum Auftakt des Jubiläumsjah-res geht der Opel GT Anfang Mai bei der Bodensee-Klassik an den Start. Und auch auf weiteren Events können die Fans die automobile Stilikone in den kommenden Monaten live erleben, zum Beispiel beim Klassikertreffen in Rüsselsheim im Juni.

Seltener Alta Oldtimer siegt

FLYING SCOTSMAN RALLY


E in seltener 1939 Alta, mit Gareth Burnett und Matthew Vokes an Bord,

hat die zehnte Ausgabe Flying Scotsman Rally gewonnen. Fahrer Gareth Burnett ist damit der erste Fahrer, der einen Hattrick erzielte, denn er gewann bereits zweimal zuvor die anspruchsvolle Rally.Burnett sagte: „Es war wahr-scheinlich das härteste Event mit der besten Konkurrenz. Aber die wahre Freude war es, dieses Auto zu dieser Veranstaltung zu bringen - obwohl niemand glaubte, es wür-de die Rally überhaupt beenden - und ich bin da eingeschlossen!“

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BENTLEY AUF PLATZ 2 UND 3

D ie Sieger bejubelten die starke Konkurrenz, denn die zweit-platzierten Sieger William Medcalf mit dem Navigator Andy Pullen, lagen nur 0.07 hinter den Führenden im Ben-

tley Super Sports von 1925. Bill Cleyndert und Dan Harrison, eben-falls in einem Bentley von 1925, sicherten sich den dritten Platz.


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D ie viertägige Veranstaltung, die von der Endurance Rally Associ-ation organisiert wurde, umfasste

726 Meilen und unterwegs gab es 13 Tests und 15 Regelmässigkeits-Prüfungen. Die Rally begann am Donnerstag, 26. April um 13.00 Uhr und endete Sonntag, 29. April.

VIER TAGE TRAUMROUTEN

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FINALE MIT SCHOTTISCHEN KLÄNGEN

Z u den Klassensiegern zählten David Ayre und David Dun-can im neu reparierten Itala 1907, die letztjährigen Sieger Paul Crosby und Ali Procter im 1939 MG TB Supercharged

sowie Peter Lovett und David Richards, Vorsitzender der MSA, im 1937 Frazer Nash BMW 328. Zum Ende der Rallye wurden alle Teilnehmer auf der weltberühmten Royal Mile von Frank Ross, Lord‘s Lieutenant und Lord Provost begrüßt.


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http://www.classic-car.tv/news/flying-scotsman-rally-seltener-alta-oldtimer-siegt/


MESSE FÜR AUTOMOBIL-KLASSIKER UND MOTORSPORT23.-25. November 2018 | MESSE MAILAND

EXKLUSIVPARTNER DER RETROWELT

Die RETRO CLASSICS® präsentiert sich 2018 erstmals mit einem eigenen Pavillon auf der Milano AutoClassica. Die Messe im Norden Italiens findet bereits zum achten Mal statt und lockt mittlerweile rund 60.000 Besucher nach Mailand.

Auf 4.000 Quadratmetern bietet die RETRO CLASSICS® ihren Ausstellern und Partnern die einzigartige Gelegen-heit, sich den Besuchern aus Italien und der ganzen Welt zu präsentieren, neue Zielgruppen zu erschließen und Kontakte „in den Süden“ zu knüpfen. Unter der Organisa-tion der RETRO CLASSICS® wird ihre Messebeteiligung im Ausland zum Kinderspiel.

Der RETRO CLASSICS®-Pavillon repräsentiert in erster Linie das Kulturgut Automobil aus Deutschland und den an-grenzenden Nachbarländern. Egal ob Anbieter von Oldtimer, Youngtimer und NEO CLASSICS®, Dienstleis-tungsbetriebe, Zubehörhändler oder Fachwerkstatt – wir laden Sie herzlich dazu ein, Teil des RETRO CLASSICS®-Pa-villon auf der Milano AutoClassica zu werden.

Nutzen Sie Ihre Möglichkeiten und melden Sie sich direkt als Aussteller an. Wir freuen uns auf Sie!

RETRO Messen GmbHMessepiazza 170629 Stuttgart | GermanyTel.: +49 711 18560-2663Fax: +49 711 18560-2058www.retro-messen.de

RETROWELT PRÄSENTIERT

RETRO CLASSICS® -PAVILLONZU GAST AUF DER

Classic Car ShowAUKTION

Seltene Oldtimer-Lancia

Z wei seltene Lancia-Oldtimer werden beim bevorstehenden Mai-Verkauf auf dem Silverstone Circuit zum Verkauf ausgeru-

fen: ein seltenes Lancia Aprilia Farina Cabriolet und einLancia Aurelia B20 GT Series IV werden am 19. Mai versteigert.„Wenn ein Auto Luxus, Leistung, Aussehen und Cha-risma verbindet, ist diese Kombination das goldene Rezept. Es ist schwierig, diese beiden sehr begehrten Beispiele für das legendäre Pininfarina-Design anzu-schauen, ohne dass der Wunsch entsteht, sie mit nach Hause nehmen zu wollen“, erklärt Nick Whale, Ge-schäftsführer von Silverstone Auctions.

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http://www.classic-car.tv/news/seltene-oldtimer-lancia/


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BLENHEIM PALACE CLASSIC & SUPERCAR

Warm up für Neoclassics & Historische Fahrzeuge

D as prächtige Anwesen des Blen-heim Palace wird am Sonntag (6. Mai 2018) mit 130 klassischen und modernen Supersportwagen geflutet,

während die Supercars At The Palace in Aktion tre-ten. Das mit Spannung erwartete Event, das Warm-up für die 2. Auflage des Blenheim Palace Classic & Supercar am 2. September, wird von international renommierten Marken und Boutique-Herstellern in vier verschiedenen Kategorien präsentiert.Jedes Display wird aus 30 Autos bestehen, darun-ter die „Best of British“ Arena mit vier McLaren 720S Hypercars und zehn Aston Martins vom 1968 DB6 Volante bis zum aktuellen Vantage V12 AMR. Die italienischen Exoten werden auch mit „Forza

Italia“ prominent mit einer Flotte von Maranello-Klassikern vertreten sein: vom Ferrari 365GTC / 4 von 1970 bis zum letzten 2018 488 Spider, wobei Sant‘Agata auch durch solche Raritäten wie ein 1977 Lamborghini punkten wird. Auch Deutschland wird mit der „Porsche Performance“-Klasse zum 70-jäh-rigen Jubiläum der beliebten Sportwagenmarke Präsenz zeigen.



http://www.classic-car.tv/news/blenheim-palace-classic-supercar-warm-up-fuer-neoclassics-historische-fahrzeuge/

http://www.allianz.de/oldtimer


D as Toyota-Automobil- Museum im japanischen Nag-akute (Präfektur Aichi) veranstaltete am vergangenen Wochenende zum 29. Mal das „Classic Car Festival“ im

nahegelegenen Aichi Expo Memorial Park. Publikumsmagnet ist neben Sonderausstellungen und zahlreichen Veranstaltungen die alljährliche Oldtimer-Parade mit 150 historischen Modellen privater Besitzer aus

Japan, den USA und Europa.Die Sonderausstellung mit dem Titel „World‘s First Cars!“ zeigte sieben der weltweit ersten Autos, die alle als wegweisende Modelle mit bedeutendem Einfluss auf nachfolgende Fahr-zeuge gelten. Z.B. das weltweit erste mit ben-zinbetriebenen Fahrzeug Kutschenwagen; der Cadillac Model Thirty, der als erstes Fahrzeug serienmäßig mit einem Selbststarter ausge-stattet war und der „Volvo PV544“, dem ers-ten Auto mit dem Dreipunkt-Sicherheitsgurt, dessen Patent später veröffentlicht und kosten-los zur Verfügung gestellt wurde. Diese Autos fuhren auf dem Oldtimer Circuit. Der Volvo PV544 und der Audi Quattro wurden auf der diesjährigen Veranstaltung zum ersten Mal au-ßerhalb des Museums ausgestellt und gefahren.

TOYOTA-AUTOMOBIL- MUSEUM

Aisha – geliebtes Auto



MERCEDES-BENZ MUSEUM


D as Mercedes-Benz Museum blickt auf eine besonders erfolgreiche Ausstel-lung „ 50 Jahre AMG“ in Stuttgarter

zurück. Die Ausstellung endet am 6. Mai 2018 und es werden Mitfahrten auf der Versuchsstrecke des Werks Untertürkheim verlost. Am Steuer sitzen unter anderem die Rennfahrer und Instruktoren der AMG Driving Academy Christian Hohenadel, Maximilian Goetz und Karl Wendlinger. Die Mit-fahrten für jeweils ein bis drei Personen werden im Vorfeld der Veranstaltung und am Tag selbst am Stand von AMG auf dem Museumshügel mit einem

Endspurt & Mitfahrten

Glücksrad ermittelt. Das Mindestalter für die Mit-fahrt beträgt 16 Jahre. Die im Oktober 2017 eröffnete AMG-Sonderausstel-lung des Museums zeigt noch bis 6. Mai 2018 zehn Rennfahrzeuge und Serienmodelle von AMG sowie Motorentwicklungen und weitere Exponate. Dazu-gekommen sind außerdem seit dem 10. April fünf Fahrzeuge der Mercedes-AMG Black Series, die in gläsernen Vitrinen in der Museumsparkgarage prä-sentiert werden.


http://www.retro-classics-cologne.de

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NEWS

Landrover feiert Geburtstag

A m 30. April 1948 schrieb die britische Marke mit der Präsentation ihres ersten Modells auf der Amsterdam Motor Show Automobilgeschichte. Höhepunkt der Feier in Deutschland wird dann der Guinness-Weltrekord-

versuch mit einer Parade mit rund 700 Land Rover und Range Rover sein, der am 30. Mai anlässlich der Messe „Abenteuer & Allrad“ im fränkischen Bad Kissingen stattfinden wird. Anmeldungen sind unter www.landrover-experience.de/weltrekord möglich.Darüber hinaus schlagen die britischen 4x4-Experten den Bogen über 70 Jahre Land Rover bzw. Defender, wie der Geländewagen-Klassiker ab den 1990er Jahren hieß. Präsentiert wird ein kürzlich aufgetauchter historischer Fund: eines von drei Modellen aus der Ams-terdamer Ausstellung, das derzeit bei Land Rover Classic originalgetreu restauriert wird. Flankiert wird das lange verschollen geglaubte Fahrzeug des Jahres 1948 von einer brand-aktuellen Defender Edition: der exklusiven Sonderedition Defender Works V8, die Land Rover im Jubiläumsjahr aufgelegt hat. Nur 150 Exemplare des 405 PS starken V8-Modells werden für Sammler und Liebhaber produziert.



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J edes Jahr im Frühsommer zieht es rund 20 000 Liebhaber

klassischer Automobile zu einem ganz besonderen Tref-fen ins Ludwigsburger Resi-denzschloss: Vor der Kulisse des barocken Prachtbaus vereinen sich lebendige Tech-nikgeschichte und Kulturbe-wusstsein mit dem Flair eines nostalgischen Picknicks. Auch bei der 15. Ausgabe von RET-RO CLASSICS MEETS BA-ROCK® (16.-17. Juni) darf man sich wieder auf viele seltene Fahrzeuge aus der Vor- und Nachkriegsära freuen – und natürlich auf ein interessantes Rahmenprogramm!

Zu sehen sein wird auch dieser wunderschöne Hispano-Suiza K6-30CV Berline aus dem Jahr 1936. Die Karosserie des heuti-gen Oldtimers wurde von Van-vooren entworfen und gebaut. Mit einem 6-Zylinder-Motor und 30 PS war der Wagen sei-ner Zeit recht sportlich unter-wegs. Das Interieur ist hervor-ragend erhalten und zeigt den Wohlstand des Erstbesitzers und die Annehmlichkeiten des früheren automobilen Reisens. Das Fahrzeug wird zum ersten Mal beim Concours in Ludwis-gburg zu sehen sein.

http://www.retro-classics-meets-barock.de


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BUCHTIPP

Railton – Ingenieur der Geschwindigkeit

E in neuer Ingenieur trat im Rahmen einer Zeremonie in Großbritannien in die heiligen Hallen der Unsterblichen ein.

Es war Reid Antony Railton, der eine spektakuläre Karriere im Dienste der Geschwindigkeit hinter sich hat. „Nach dem Zweiten Weltkrieg“, sagte Autor und Railton-Experte Karl Ludvigsen, „hat Großbritanni-en oft die Triple Crown of Speed zu Land, zu Wasser und in der Luft gehalten. Railtons Fahrzeuge waren für die absoluten Geschwindigkeitsrekorde auf Land und Wasser verantwortlich. „Die Speedkönige Sir Malcolm Campbell, John Cobb und Goldie Gardner fuhren in Railton-technischem Handwerk zu Ruhm. Autodesigns von seinem Zeichenbrett führten Campbell zu den ersten 250 Meilen pro Stunde und 300 Meilen pro Stunde.

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http://www.classic-car.tv/news/buchtipp-railton-ingenieur-der-geschwindigkeit/

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CONCOURS OF ELEGANCE

Preisgekrönter Mercedes-Oldtimer



PREISGEKRÖNTER MERCEDES-OLDTIMER


CONCOURS OF ELEGANCE

D ie Teilnahme des Pebble Beach Concours d‘Elegance ‚Best in Show‘-Sieger 1929 Mercedes-Benz S Barker Tourer‘ Boat Tail‘ ist jetzt für den Concours of Elegance 2018 (31. August bis 2. September) im Hampton Court Palace bestätigt. Der preisgekrönten Mercedes wird zum ersten Mal seit 1958 in Großbritannien zu sehen sein. Der ein-

zigartige „Boat Tail“, der auf dem Mercedes S-Type von 1927 basiert, war eines der leistungsstärksten Straßenautomobile der Welt und entwickelte sich zu einem perfekten Straßen- und Rennauto. Ursprünglich war der Wagen im Besitz des Rennsport-Enthusiasten und Mitbegründers des briti-schen Racing Driver Club, Earl Howe. Für ihn wurde dieses Auto mit einer revolutionären Karos-serie ausgestattet, eine leichte und aerodynamische Skulptur mit einzigartigen, von den englischen Coachbuildern Barker entworfenen Aluminium-Seitenteilen.


http://www.classic-car.tv/news/concours-of-elegance-preisgekroenter-mercedes-oldtimer/


WARTUNGTIPPS & TRICKS

OLDTIMER ERSATZTEILE ÜBER REVERSE ENGINEERING NACHBAUEN

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2 In dieser und den nächsten Folgen möchten wir Ihnen zeigen, wie Oldtimer Ersatztei-le selber hergestellt werden können. Hier-zu gehören Techniken wie Prototyping am Rechner und dem 3D Drucker, Gußformen erstellen und die Teile entsprechend nach-

zufertigen. Die Anfertigung einer Reproduktion über einen 3D Scan und weitere Wege, ein verlo-renes Ersatzteil zu ersetzen.Für manche Fahrzeuge sind Blinker oder Rücklich-ter aufgrund der Seltenheit als Ersatzteile nur noch schwer zu finden. In solchen Fällen können die transparenten Teile nachgegossen werden. Zuerst müssen die Teile gereinigt und vorbereitet werden. Überstehende Klebekanten werden abgeschliffen. Wenn ein solches Glas nicht mehr vorhanden ist, kann dieses auch am Rechner neu rekonstruiert werden. Das 3D Modell, dass in einem CAD oder 3D Programm gebaut wurde, kann anschließend

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am 3D Drucker ausgedruckt werden. Diese Technik nennt man Rapid Prototyping. Es wird ein Mus-terbauteil erstellt, dass dann wiederum für einen Abguss verwendet werden kann.Als nächstes muss die Gussform vorbereitet wer-den. Zuerst wird ein Gefäß gesucht, dass für die Form genügend Platz bietet, d.h. rund um das abzugießende Teil etwa 1 bis 2 cm und in der Höhe etwa jeweils 2 bis 3 cm Platz. Mit Röhrchen und Balsaholz wird nun ein Gestell gebaut, mit dem die Scheibe in die Form gehängt wird. Ein vorher plat-zierter Sockel hält die Rücklicht-Scheibe während der Montage in der Position. Wichtig ist, dass dies alles horizontal in Waage eingerichtet wird, damit eine gleichmäßige Form entsteht. Zwei weitere Röhrchen dienen als Formen-Schlüssel.

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NEWS

D as britische Zentrum für histori-sche Motor-Leidenschaft, Bicester Heritage, hat eine neue Attraktion:

„Sports Purpose“ ist als Mieter auf das Gelände ge-zogen. Geboren aus dem Wunsch der Freunde John Brewer und James Turner, die besten Sammler-Por-sche und zeitgenössische Automobil-Rivalen den Enthusiasten näher zu bringen, hat Sports Purpose einen wunderschön ausgestatteten Showroom im ehemaligen Special Repair Workshop von RAF Bicester erstellt.Das Gebäude befindet sich innerhalb des Motor Transport Yard, der als zentraler Knotenpunkt für das Gelände fungiert und somit „Sports Purpose“ direkt in den Mittelpunkt des Geschehens bringt. The Yard selbst ist Grade II gelistet und das am besten erhaltene Beispiel seiner Art, das in Groß-britannien überlebt hat.


Neue Attraktion in Bicester Heritage


http://www.classic-car.tv/news/neue-attraktion-in-bicester-heritage/

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Microcars waren die Stars

MICROCARS

E s gibt Oldtimer, die das Herz vieler Zuschauer ganz besonders erfreuen. Liebevoll werden sie manchmal auch „Knutschkugeln“ genannt, die Kleinstfahrzeuge, die nach dem Krieg in den Zeiten der Wirtschaftswunderjahre die Hoffnungen auf bes-

sere Zeiten in bewegter Mobilität wahr werden ließen. In der Schweiz bei Wohlen fand am ver-gangenen Wochenende das Microcar Treffen statt. Zum elften internationalen Treffen kamen BMW Isettas, Messerschmidt Habinenroller und Heinkels. Es gab aber noch seltenere Gefährte wie die Brütsch Mopetta oder noch unbekanntere Marken wie der in der Schweiz einst gebaute Geissmann. 150 Exemplare der kleinen Stars waren dann auch dem zeitgleich am Wochenende stattfindenden GP Mutschellen die Attraktion.

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Herausgeber: RETRO Messen GmbH & Classic Media [email protected]

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Erscheinungsweise: wöchentlichAuflage: 30.000ISSN 2198-3291

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I st das der Himmel?“ fragen sich womöglich viele Oldtimerfans, die Volkswagen schrauben und restau-rieren? Stapelweise Stoßstangen und Karossen von

Bulli-Bussen, Käfern, Karmans … Es scheint heiß zu sein im Land der massigen Käfer-Ersatzteile und die Arbeiter schleichen erschöpft übers Gelände. Vermutlich liegt das Areal in Mexiko …

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