Sostituzione strallo su avvolgifiocco Questo è un problema che si verifica molto di frequente purtroppo su tutti i tipi di avvolgifiocchi e le cause sono conosciute. il motivo di questo tipo di inconveniente è dovuto all'angolo errato con cui la drizza genova si aggancia alla testa girevole dell'avvolgitore. Ci possono essere vari motivi perchè questo avvenga, la vela troppo corta, la mancanza del montaggio di un opportuno guidadrizza o semplicemente per aver avvolto la vela con la drizza in bando o troppo lenta. E' incredibile come una semplice drizza possa rovinare un cavo in acciaio, in questo caso ad esempio lo strallo è in spiroidale 1x19 da 12mm e la drizza è una normalissima drizza in poliestere da 14mm. A causa di un angolo di attacco sbagliato, come già accennato, durante l'azionamento dell'avvolgifiocco, la drizza invece di rimanere fissa rispetto alla testa d'albero inizia a ruotare insieme alla vela, "strangolando" il cavo d'acciaio dello strallo, e bloccando l'avvolgitore. A questo punto, se si insiste nel avvolgimento, il risultato è quello che vedete in foto. Inutile dire che un cavo ridotto in questo modo non è più utilizzabile e anzi molto pericoloso in quanto non è più in grado di sopportare i carichi di lavoro per cui è stato progettato. L'unico modo per rimediare a questo tipo di danno è la sostituzione intera dello strallo, che prevede lo sbarco e messa a terra dello strallo, e a seconda del modello, lo smontaggio dell'intero avvolgifiocco e naturalmente il rimontaggio di tutto. Questo è il tipico caso dove un problema piccolo può creare un danno grosso, vi consigliamo per tanto di far controllare con frequenza le vostre attrezzature da tecnici specializzati e affidarsi a personale qualificato durante le fasi di prima installazione e messa in acqua della barca.