abril 2015 Volume 9, Número 3

Spotlight on MobilityBoletín

En Esta Edición:

AlamoAreaMetropolitan Planning Organization

Crédito de la foto: Cecilio Martínez, Alamo Area MPO

página 2Nota del Presidente

página 4La Temporada de Calidad del Aire ha Llegado

página 6Spotlight en – Puente de Deslizamiento

página 3Revisión Federal de Certifi cación

página 5La 19a Reunión Anual de Caminar y Rodar al Trabajo está lista

página 7Proposición 1 de Financiamiento y laMPO del Área del Álamo

Ray López,Presidente, AAMPOConcejal, Distrito 6,

Ciudad de San Antonio

La AAMPO publica el boletín trimestral «Spotlight on Mobility» con la información más destacada relacionada con nuestra agencia, agencias asociadas y proyectos.

Todos los artículos dentro del boletín puedenser reproducidos, a menos que se indique locontrario, sin el permiso cuando se da créditoal autor (si aparece) y Spotlight on Mobility, unapublicación de la AAMPO y el sitio web,www.alamoareampo.org está en la lista.

¡Bienvenidos al número de Primavera de Spotlight on Mobility!

Al darle la bienvenida a la primavera, también le damos la bienvenida a la temporada de Ozono – la época del año cuando todos recordamos que la buena calidad del aire es esencial para poder disfrutar de todo lo que la región tiene para ofrecer. Para la Organización de Planeación Metropolitana del Área del Álamo, sabemos que poder reducir el ozono a nivel del suelo requiere un verdadero esfuerzo de equipo. Ninguna entidad, trabajando por sí sola, puede resolver los impactos del ozono.

Trabajando con nuestras agencias asociadas de toda la región, estamos observando muy de cerca lo que la Agencia de Protección Ambiental establecerá como los nuevos estándares de ozono. Si somos designados como una zona que no cumple con los estándares de ozono, a la MPO se le pedirá que implemente procesos de planeación adicionales para reducir los niveles de ozono. Continuamos promoviendo modos activos de transporte, incluyendo caminar, andar en bicicleta, compartir viajes y el uso de transporte masivo en toda la región. Además de ayudar con la calidad del aire, estos modos activos también ayudan a promover una comunidad más saludable - ¿Quién no quiere apartar tiempo en un día de primavera para un paseo en bicicleta como una forma de relajarse y mantenerse en forma?

La primavera también signifi ca que nos estamos preparando para nuestra 19a Reunión Anual de Caminar y Rodar al Trabajo y el Mes Nacional de la Bicicleta en Mayo. Esperamos que usted pueda unirse a nosotros participando en actividades durante el mes de mayo para promover el andar en bicicleta, caminar y, en general, disfrutar las actividades al aire libre.

También nos estamos preparando para nuestra Revisión de Certifi cación Federal. La Administración Federal de Carreteras y la Administración Federal de Tráfi co llevan a cabo una revisión a fondo de cada MPO grande cada cuatro años para garantizar que las MPO están cumpliendo con los requisitos federales de planeación, y para garantizar que se están atendiendo los principales problemas de planeación que enfrenta una área metropolitana.

En este número tenemos artículos sobre cada uno de estos temas y más.

¡Gracias a todos por tomarse el tiempo para mantenerse informados acerca de lo que estamos haciendo en la MPO para mantener a nuestra región en movimiento!Hasta la próxima,

Ray LópezPresidente Mesa Directiva de Transporte

Nota del Presidente

Política de Transporte Miembros de la Junta

Councilman Ray Lopez, MPO ChairCommissioner Kevin Wolff, MPO Vice-Chair

Ms. Rebecca CedilloMr. John Clamp

Commissioner Tommy Calvert, Jr.Commissioner Sergio Rodriguez

Ms. Renee Green, P.E.Councilman Jeff Haberstroh Mayor Pro Tem Ron Reaves

Councilmember Mike GallagherCouncilmember Shirley GonzalesCouncilmember Ron Nirenberg

Mr. John DuganMr. Mike Frisbie, P.E.

Mayor Don KeilCommissioner Kevin Webb

Mayor Chris RileyJudge Kyle Kutscher

Mayor Tom DalyMr. Mario Jorge, P.E.Dr. Richard Gambitta

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Revisión Federal de Certifi cación

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Sesión de Escucha Pública27 de abril 2015

6:00 p.m.VIA Metro Center

1021 San Pedro AvenidaSan Antonio, Texas 78212

La planeación para nuestras futuras necesidades de transporte no puede hacerse sin un estudio. Requiere la participación del público, las contribuciones de nuestras agencias asociadas y un proceso de cooperación que reexamina continuamente cómo está creciendo nuestra región a fi n de asegurarnos que nuestros planes refl ejan los retos y oportunidades que nos rodean.

Nuestra región acaba de terminar la actualización de nuestro plan de transporte de largo plazo, Movilidad 2040, que se adoptó en diciembre de 2014 y se llevó dos años para crearlo. Con la participación del público y nuestras agencias asociadas, hemos incluido proyectos de transporte que son vitales para las comunidades – proyectos que son la clave para el crecimiento continuo y el éxito económico.

¿Cómo se relaciona esto con nuestra Revisión Federal de Certifi cación? Así como nuestro proceso de actualización del plan de largo plazo involucró a un gran número de grupos interesados para que nos ayudaran a desarrollar el plan multi-modal para los siguientes 25 años, la Revisión Federal de Certifi cación nos ayuda a identifi car las mejores prácticas que estamos usando como MPO, nos ayuda a identifi car áreas donde podrían hacerse mejoras y permite que nuestros asociados federales, la Administración Federal de Carreteras y la Administración Federal de Tráfi co escuchen de parte de los ciudadanos qué tan bien está haciendo la MPO para atender los problemas principales de planeación del transporte que nuestra región enfrenta.

Se hace una Revisión Federal de Certifi cación cada cuatro años para garantizar que nosotros, como MPO, estamos cumpliendo con los requisitos federales para el proceso de planeación del transporte. Como parte de dicha revisión, nuestros asociados federales estarán llevando a cabo una sesión de audiencia pública para recibir las opiniones de qué tan bien está la MPO haciendo las cosas. La sesión de audiencia pública será el lunes, 27 de abril de 2015, iniciando a las 6:00 p.m., en el Community Room en el VIA Metro Center ubicado en 1021 San Pedro Avenue, San Antonio, Texas 78212. Puede encontrarse más información en nuestro sitio web en www.alamoareampo.org.

Su participación en la sesión de audiencia pública y en presentar comentarios al Equipo de la Revisión Federal son clave para ayudarnos a mejorar el proceso de planeación para la región.

La temporada de ozono ya está aquí y dura del 1 de abril al 31 de octubre. Esta temporada esperamos tener niveles más bajos de ozono a nivel del suelo y necesitamos su ayuda para lograrlo.

¿Por qué es peligroso el ozono a nivel del suelo?

De acuerdo con la Agencia de Protección Ambiental, “… las investigaciones indican que la exposición a ozono puede aumentar el riesgo de muerte prematura por enfermedades del corazón o los pulmones”. La exposición repetida puede dañar en forma permanente los tejidos de los pulmones. El grupo más susceptible al que puede afectar son las personas con enfermedades de los pulmones, pero también puede afectar a quienes no tienen problemas pulmonares. El ozono puede agravar las enfermedades pulmonares, como el asma, enfi sema y la bronquitis crónica. Puede hacer que sea más difícil respirar profundamente, causar falta de aliento, causar dolor de garganta o tos y hacer que los pulmones sean más susceptibles a infecciones. El ozono a nivel del suelo también puede dañar los árboles y las plantas, y reducir la visibilidad. Cuando usted vea que el pronóstico indica altos niveles de ozono, limite su exposición quedándose en casa.

Es más probable que el ozono llegue a niveles no saludables en días de sol caliente. Los vientos fuertes también pueden ayudar a que el ozono viaje grandes distancias desde áreas urbanas hacia las partes rurales de una región. Debido a esto, cualquier parte de una comunidad puede experimentar altos niveles de ozono.

La Temporada de Calidad del Aire ha Llegado

Cuando se anuncie una “Alerta de Salud por Calidad del Aire”, haga su parte utilizando uno o más de los siguientes:

• Carge combustible después de las 6 p.m. • Evite las líneas de servicio en su auto; estaciónese y pase adentro para hacer sus negocios.• Conduzca menos, camine o viaje en bicicleta, combine mandados y/o haga planes con

anticipación para minimizar los viajes.• Use el transporte público, como VIA o Connect Seguin, cuando pueda. Para más información,

visite www.viainfo.net o comuníquese con Connect Seguin en art@aacog.com. • Use teleconferencias en lugar de conducir a reuniones y planee reuniones en el mismo lugar.• Trate de evitar las horas pico de las mañanas. Pregunte a su empleador acerca de horarios

fl exibles o semanas de trabajo comprimidas. • Lleve su comida al trabajo o escuela y evite viajes y mandados a medio día. • Mantenga sus vehículos en buenas condiciones para reducir emisiones por el escape. • Posponga trabajos de jardinería que usan motores de gasolina pequeños hasta después de las 6

p.m.• Comparta viajes al trabajo o la escuela. Para más información, visite el sitio web sobre

Soluciones para Viajes en www.nuride.com.

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Por favor haga su parte para ayudarnos a continuar disfrutando el aire limpio.Por favor haga su parte para ayudarnos a continuar disfrutando el aire limpio.

Este mes de mayo, la MPO del Área del Álamo celebramos nuestro 19° año de actividades de Caminar y Rodal al Trabajo. Usar opciones saludables de transporte, como ciclismo y caminata, y usar el transporte público para trasladarnos, ayuda a incluir la actividad física en nuestra rutina diaria, disminuye los contaminantes del aire y reduce el tráfi co.

Para promover los benefi cios de las opciones de transporte saludable, arrancaremos el mes de mayo con la 19ª Reunión Anual de Caminar y Rodar al Trabajo. El viernes, 1 de mayo, venga en bicicleta o caminando, o súbase a VIA para unirse a nosotros en la Plaza Principal en el corazón del centro de San Antonio, y ayúdenos a celebrar las opciones de transporte saludable en la región.

En asociación con la Ciudad de San Antonio y el Condado de Bexar, la Reunión de Caminar y Rodar al Trabajo es la actividad anual de la MPO que estimula el transporte no motorizado como una opción para nuestra región. Durante todo el mes, la MPO usará algunos de los corredores de transporte más activos de nuestra región – apareciendo en las veredas verdes y en las estaciones de bicicleta compartida – para platicar acerca de la seguridad al andar en bicicleta y caminar, y distribuiremos materiales gratuitos sobre seguridad, ¡incluyendo cascos para andar en bicicleta! ¡Manténgase alerta para participar en estos actos aleatorios sobre seguridad en bicicleta!

Mayo es Mes Nacional de la Bicicleta. Revise el calendario de Caminar y Rodar al Trabajo en www.alamoareampo.org/walkandroll para ver actividades como el paseo en bicicleta Sicloverde de Green Spaces Alliance el 9 de mayo en el BIKE|BEAT de Conservación del Medio Ambiente en la Plaza Principal, el 16 de mayo. Si su grupo está planeando un evento que apoye andar en bicicleta o caminar, infórmenos para poder promover su esfuerzo. Tan pronto como sea posible, envíe los detalles de su evento a walkandroll@alamoareampo.org.

Aunque estaremos enfatizando el transporte saludable todo el mes de mayo, andar en bicicleta o caminar son opciones para todo el año en nuestra comunidad. Desde clases de Habilidades para las Calles hasta Rodeo-en-una-caja en Bicicleta, desde talleres de comunidad caminable hasta presentaciones generales por parte de la MPO, tenemos recursos disponibles para ayudarle a hacer que el transporte saludable sea una parte activa de su vida. Esperamos que usted Camine y Ruede con nosotros en el mes de mayo y todo el año para aprender más acerca de las opciones de transporte saludable de nuestra región.

La 19a Reunión Anual de Caminar y Rodar al Trabajo está lista

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Fotos:TxDOT, San Antonio

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Para ver el video del Puente de Deslizamiento, por favor visite www.youtube.com/txdotsanantonio

¿Alguna vez ha visto un puente de deslizamiento? Si usted ha estado cerca de la Calle Fredericksburg y Medical Drive en el Centro Médico South Texas en los últimos meses, quizá ha visto uno y no se ha dado cuenta.

Las mejoras que se están haciendo en esta intersección se han estado planeando por años. El puente separará estos dos grandes corredores y el producto terminado dará a Medical Drive una ruta directa hacia el Centro Médico South Texas pasando por debajo de la Calle Fredericksburg que ahora tiene un puente. En este proyecto están incluidas banquetas e instalaciones mejoradas para peatones, drenajes mejorados y salidas para el congestionamiento para 33,000 vehículos por día.

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Por primera vez en Texas, se construyó un puente fuera de su ubicación fi nal y luego se deslizó hacia su lugar como parte de las mejoras y reconstrucción de la intersección de la Calle Fredericksburg y Medical Drive. A esta técnica se le conoce como Colocación de Puente por Deslizamiento Lateral; aunque se usa en todo el país, nunca antes se había hecho en Texas.

Texas Sterling Construction, el contratista para este proyecto, propuso que se usara esta técnica que usa gatos hidráulicos y jabón líquido para trastes para deslizar la estructura del puente hasta su lugar. En lugar de tomarse dos meses para terminar la construcción de un puente nuevo en su lugar y posición fi nal, el deslizamiento del puente permitió que el puente fuera colocado en sólo ocho días después de haber cerrado la intersección.

La calle se excavó 30 pies para exponer los soportes del puente que se construyeron bajo tierra durante el verano. Texas Sterling Construction trajo cuadrillas especializadas para colocar cada losa sobre placas de acero recubiertas con Tefl ón, cubiertas con jabón para trastes Dawn. Cada losa pesaba alrededor de dos millones de libras. Luego se usaron gatos hidráulicos para empujar los bloques en forma individual a razón de 4-6 pulgadas por minutos. Todo el proceso de deslizamiento se terminó en sólo 27 horas.

La MPO del Área del Álamo se enorgullece de presentar este primer esfuerzo hecho en el Estado de Texas por parte del Departamento de Transporte de Texas.

Spotlight en – Puente de Deslizamiento

Proposición 1 de Financiamiento y la MPO del Área del Álamo

En noviembre de 2014, los votantes de Texas aprobaron en forma abrumadora una enmienda a la Constitución de Texas conocida como Proposición 1. Esta enmienda, que asigna fondos adicionales al fondo estatal para carreteras, también conocido como Fondo 6, ha hecho posible que este año se asignen $1,760 Millones para proyectos de carreteras en todo el Estado.

Para el Área del Álamo, cuando se aplicaron al fi nanciamiento disponible todas las fórmulas de fi nanciamiento apropiadas, recibimos aproximadamente $147.29 Millones para proyectos, los cuales serán entregados para construcción antes de fi nes de agosto de 2015. Además de abrirle paso a algunas mejoras necesarias en nuestra área, el Financiamiento de la Proposición 1 también nos ha dado la capacidad para programar proyectos futuros en nuestro plan de largo plazo.

En Movilidad 2040, nuestro plan adoptado de veinticinco años, hemos anticipado recibir aproximadamente $650 Millones en fi nanciamiento provenientes de la Proposición 1. Somos conservadores en nuestras estimaciones, y supusimos que recibiríamos $65 Millones cada año durante cuando menos diez años. Poder recibir el doble de esa asignación en el primer año del programa signifi ca que los proyectos podrán avanzar con mayor rapidez de lo que habíamos pensado.

Sin embargo, con la caída reciente en los precios del petróleo y la desaceleración del trabajo en la región Eagle Ford Shale, los años futuros del fi nanciamiento de la Proposición 1 aún están por verse. Sabemos que conforme se recuperan los precios, habrá fi nanciamiento adicional para proyectos de transporte. Sabemos que las necesidades de mejoras en nuestras carreteras seguirán presentes. Sabemos que, con nuestras suposiciones de fi nanciamiento hechas realidad, nuestras agencias asociadas pueden iniciar el trabajo ambiental necesario para que los proyectos se organicen y estén listos para iniciar la construcción tan pronto como los fondos estén disponibles.

Si su proyecto no fue incluido en esta primera ronda de proyectos fi nanciados, no se desesperen. Los proyectos todavía pueden ser considerados en los años futuros para recibir fi nanciamiento adicional de parte de la Proposición 1 o de otras fuentes cuando dichos fondos estén disponibles. Lo importante ahora es que se haga el trabajo ambiental y de ingeniería que es necesario para que los proyectos estén listos para iniciar la construcción.

La Proposición 1 es una gran herramienta para nuestra región, y para todo el estado, que podemos usar para ayudar a que avancen los proyectos necesarios de transporte. ¡Anticipamos el poder reportar a nuestra comunidad el éxito continuo de este nuevo caudal de fi nanciamiento para ayudar a que todos nos mantengamos en movimiento!

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oauodo

ensado. ce sado ccto

Reducir la congestiónmejorar la SeguridadCrear nuevos empleos

Reducir el desgaste

Alamo Area Metropolitan Planning Organization825 South Saint Mary’s StreetSan Antonio, Texas 78205www.alamoareampo.org

Personal de la MPO

“We Plan to Keep You Moving!”

AlamoAreaMetropolitan Planning Organization

¡Permanezca conectado!

www.alamoareampo.org (210) 227-8651 aampo@alamoareampo.org

Isidro (Sid) Martinez Director

Félix Escamilla Gerente de Ofi cina y Generalista de RH

Cecilio Martinez Analista Mayor de GIS/Web

Lori StewartAyudante Administrativo

Allison Blazosky Planifi cadora de Transporte de Bicicletas/Peatones

Tabitha Bustamante Coordinadora de Recepción

Clayton ElkinsGIS/Web Analyst

Jaclynn Cedillo Especialista en Multimedios

Jeanne Geiger Directora Suplente

Leroy D. AllowayGerente de Programa de Planifi cación

y Participación Pública

Zachary GrahamModelador Mayor de Transporte

Nicolas PagePlanifi cador de Calidad del Aire/Medioambiental

Alberto A. AltamiranoBilingüe Especialista de Participación Pública

Travis NedrichAnalista de Sistemas de Información Geográfi ca (GIS)

Christine TremblayCoordinadora Financiera de Subvenciones

Ambar PerezAsistente Mayor Administradora