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Fahrer Siemers Rolf
Beifahrer/in Marlene Siemers
Opel Manta A Baujahr 1973
Informationen zum Fahrzeug
2400ccm, 4 Zylinder, 136PS
Fahrzeug wurde 1973 als 1900 SR nach Holland
ausgeliefert. Reimportiert im Jahr 2012 und
komplett als GTE neu aufgebaut und auf 2,4
Liter umgerüstet. Erstzulassung in Deutschland
im Dezember 2013.
Start-Nr. 1 Klasse S
Fahrer Fockenrath Ilka
Beifahrer/in Nadine Körfer
MG B GT Baujahr 1973
Informationen zum Fahrzeug
1800ccm, 4 Zyl. 95PS
Start-Nr. 2 Klasse S
Fahrer Linnerz Jürgen
Beifahrer/in Antje Linnerz
Volkswagen Porsche 718 RSK .
Baujahr 1971
Informationen zum Fahrzeug
1570 ccm, 4 Zylinder Boxer, 100 PS
Mit vielen Porsche Originalteilen aufgebaute
Replika: Original Lenkrad, Bremsanlage,
Felgen, Naben, Holzboden, Sitzschalen
Instrumente, Schalter,2 elektro-mechanische
Benzinpumpen, original Auspuff, luftgekühlter
4-Zylinder Boxer-Motor.
Eines der wenigen Originale wurde im Sommer
2015 für 4.858.910 € versteigert. Diese Originale
sieht man so gut wie nie mehr auf der Straße,
sie verschwinden in den Kellern der Sammler.
Start-Nr. 3 Klasse S
Fahrer Asal Simone
Beifahrer/in Michael Asal
VW Scirocco I / Typ 53 Baujahr 1981
Informationen zum Fahrzeug
1500ccm, 4 Zylinder, 70PS
Letzter Typ des Scirocco 1, danach wurde der
Scirocco 2 gebaut.
Start-Nr. 4 Klasse S
Fahrer Schmitz Martin
Beifahrer/in Ulrich Esser
Ford Mustang Baujahr 1966
Informationen zum Fahrzeug
4800 ccm, 8Zylinder V, 182PS
Start-Nr. 5 Klasse S
Fahrer Dahmen Manfred
Beifahrer/in n.n.
VW Bus T1 Baujahr 1963
Informationen zum Fahrzeug
1600ccm, 4 Zylinder Boxer, 47PS
Der Bus stammt ursprünglich vom DRK
Bottrop, Seit 1987 im Besitz ( 3. HD)
Seitdem ist er bei mir im Alltags- und
Freizeiteinsatz.
Start-Nr. 6 Klasse S
Fahrer Ahrazoglu Ibrahim
Beifahrer/in Nerman Ahrazoglu
Porsche Turbo 911/930 Baujahr 1987
Informationen zum Fahrzeug
3299 ccm, 6 Zylinder, 300PS
1987 wurde das Fahrzeug in den USA
ausgeliefert. Peter Falk, bekannt aus der Serie
Colombo, war der erste Besitzer. Danach
wurde das Fahrzeug an einen Sammler in
Japan verkauft. Seit 2015 ist das Fahrzeug in
Deutschland. Das komplette Fahrzeug ist
Matching Number.
Start-Nr. 7 Klasse S
Fahrer Bohnhof Olaf
Beifahrer/in
BMW R75/5 Baujahr 1972
Informationen zum Fahrzeug
750ccm, 2 Zylinder, 50PS
Start-Nr. 10 Klasse M
Fahrer Bruckmann Arnd
Beifahrer/in
BMW R69S Baujahr 1967
Informationen zum Fahrzeug
500ccm, 2 Zylinder, 42PS
Die R69S war in den 60er Jahren das schnellste
Serienmotorrad und hatte in den USA schnell
den Namen King of the Road. Sie war die
Endstufe der Schwingenmodelle und wurde
1969 durch die /5-Serie abgelöst.
Diese R69S wurde 1967 als Behördenmaschine
nach Holland ausgeliefert und kam 2013 zurück
nach Deutschland. Sie ist komplett restauriert
und wurde mit diversem Zubehör (Hoske 2 in 4
Auspuff, Rauch-Lampe, Suchscheinwerfer, 2
mal 12 V-Batterien usw.) ausgestattet.
Start-Nr. 11 Klasse M
Fahrer Schmitz Hubert
Beifahrer/in
Adler MB250 Baujahr 1955
Informationen zum Fahrzeug
250ccm, 2 Zylinder, 16PS
Start-Nr. 12 Klasse M
Fahrer Schmitz Thomas
Beifahrer/in
Yamaha SR500 Baujahr 1981
Informationen zum Fahrzeug
500ccm, 1 Zylinder 27PS
Die SR mit Velorex Beiwagen wurde von
unserem Vater Hubert Schmitz aus dem
Dornröschenschlaf wach geküsst und liebevoll
aufbereitet. Hierdurch hat er unser Interesse an
Oldtimern und der Rhein-Erft-Rallye geweckt
und wir freuen uns auf eine schöne Ausfahrt
Start-Nr. 13 Klasse M
Fahrer Thelen Hans
Beifahrer/in
BMW R 25/3 Baujahr 1955
Informationen zum Fahrzeug
245 ccm 12 PS
Start-Nr. 14 Klasse M
Fahrer Uelpenich Heinz
Beifahrer/in Resi Uelpenich
BMW R60/5 Baujahr 1969
Informationen zum Fahrzeug
800ccm, 2 Zylinder Boxer, 42 PS
Start-Nr. 15 Klasse M
Fahrer Bartholomäi Rüdiger
Beifahrer/in Klaus Krützen
Ford Model A Baujahr 1931
Informationen zum Fahrzeug
3254 ccm, 4 Zylinder, 40PS
1990 aus den USA (Alabama) importiert. 1992 -
1994 aufwendig restauriert.
Start-Nr. 16 Klasse A1
Fahrer Bröhl Robert
Beifahrer/in Gaja Quittek
Ford Model A Tudoor Baujahr 1930
Informationen zum Fahrzeug
3300ccm, 4 Zylinder, 40PS
Unser Ford Model-A Tudor ist seit letztem Jahr
im schönen Mühlenort Stommeln zu Hause.
Vorher ist er 85 Jahre durch Dänemark
getuckert. Dort ist er mal 1930 in einer
Holzkiste aus USA eingereist. Das Model A ist
das erste Modell, das auch im Montagewerk in
Köln ab 1931 zusammen gebaut wurde. Er war
damals relativ fortschrittlich, mit seinen 4
Bremsen (Das Vorgänger Model T , die
Blechliesel hatte nur hinten zwei Verzögerungs-
Trömmelchen) Sicherheitsglas-Scheiben und
eine Pedalerie-Anordnung, wie sie heute noch
in fast allen Schaltautos verwendet wird.
Start-Nr. 17 Klasse A1
Fahrer Dreßen Andreas
Beifahrer/in Ursula Thewissen
Ford Model A Baujahr 1931
Informationen zum Fahrzeug
3300ccm, 4 Zylinder 40PS
Start-Nr. 18 Klasse A1
Fahrer Bitter Christian
Beifahrer/in Lysen Kasper
MG- A Baujahr 1958
Informationen zum Fahrzeug
1489ccm,4 Zylinder, 68PS
Start-Nr. 19 Klasse A2
Fahrer Brünger Gerhard
Beifahrer/in Dajana Tenschert
Auto Union DKW 1000 S Coupe de luxe
Baujahr 1963
Informationen zum Fahrzeug
1000ccm, 3 Zylinder, 50PS
seit 11 Jahren in meiner Hand, Weißwandreifen,
Frischölautomatic, Frontantrieb,
Scheibenbremsen vorne
Zwei-Farben-Lackierung
Start-Nr. 20 Klasse A2
Fahrer Buckmann Horst
Beifahrer/in Heike Buckmann
AH Sprite MK 2 Baujahr 1963
Informationen zum Fahrzeug
1098ccm, 4 Zylinder, 56PS
1963 wurde dieser Sprite (dt. Kobold) der
2.Serie, ursprünglich in die USA ausgeliefert
und erst im Jahre 1986 aus Californien nach
Deutschland importiert; seit 2001 ist er in
Besitz von Horst Buckmann aus Wegberg.
Dieser Fahrzeugtyp ist der direkte Nachfahre
des legendären "Frogeye Sprite" und der
eineiige Zwilling des MG Midget, die in den
gleichen, mittelenglischen Produktionsstätten
bis 1971 (Midget bis 1979) parallel gebaut
wurden.
Das Fahrzeug wurde von 2005 bis 2009 in der
eigenen Garage restauriert: es wurde komplett
Start-Nr. 21 Klasse A2
Fahrer Dienst Manfred
Beifahrer/in Alexandra Dienst
Opel Kadett A CarAVan Baujahr 1965
Informationen zum Fahrzeug
998ccm, 4 Zyl. 40PS
Gebaut in Bochum, 40 Jahre in Frankreich
zugelassen, danach zurück nach Deutschland.
Er ist mit ca. 70.000 km immer noch im
Originalzustand.
Der CarAVan ist heute mit weniger als 100
existierenden Fahrzeugen das seltenste Modell
der Kadett A-Reihe. Der größte Teil wurde als
Arbeitstier im Alltag verschlissen.
Start-Nr. 22 Klasse A2
Fahrer Esser-Drees Nina
Beifahrer/in Monika Bernrath
Porsche 356 C Baujahr 1964
Informationen zum Fahrzeug
1571 ccm, 4 Zylinder Boxer, 75PS
Start-Nr. 23 Klasse A2
Fahrer Hanisch Gerhard
Beifahrer/in Barbara Hanisch
Volvo P121 Amazon Baujahr 1964
Informationen zum Fahrzeug
1778ccm, 4 Zylinder, 68PS
Sehr seltene 4- türige Amazone mit
Automatikgetriebe. Der Erstbesitzer war
Mitarbeiter von Volvo und bekam daher den
Wagen mit dem Automatikgetriebe, dass sonst
nur nach Kanada und in die Staaten
ausgeliefert wurde.
Originalauslieferungszustand mit geringer
Laufleistung. Sitzbezüge und Interieur sind
Erstausstattung. Seit Sommer 2010 befindet
sich der Wagen in unserem Besitz, vorher war
er die meiste Zeit in Stockholm zugelassen.
Start-Nr. 24 Klasse A2
Fahrer Heicker Freia
Beifahrer/in Heidi Klüsener
Opel olympia Rekord A Coupe
Baujahr 1964
Informationen zum Fahrzeug
1668ccm, 4 Zyl, 67PS
Stahlschiebedach,riesiger Kofferraum(der
rasende Kofferraum im Volksmund)Seit 1989 in
unserem Besitz
Start-Nr. 25 Klasse A2
Fahrer Kappertz Hans
Beifahrer/in Birgit Witt Kappertz
Ford 12m Weltkugel Baujahr 1958
Informationen zum Fahrzeug
1164 ccm, 4 Zyl. 38 PS
Das Auto wurde 2007 im jetzigen Zustand in
Grevenbroich gekauft
Start-Nr. 26 Klasse A2
Fahrer Kratz Jürgen
Beifahrer/in Birgit Kratz
Morris Minor Traveller Baujahr 1960
Informationen zum Fahrzeug
1100ccm, 4 Zylinder, 49PS
Start-Nr. 27 Klasse A2
Fahrer Löber Heike
Beifahrer/in Andrea Allen
Mercedes Benz 180b Ponton Baujahr 1961
Informationen zum Fahrzeug
1884ccm, 4 Zylinder, 68PS
Erstbesitzer des Fahrzeuges war der Vorstand
des deutschen Gewerkschaftsbund. Das
Fahrzeug wurde aufwendig restauriert. Der
Rahmen ist feuerverzinkt, Innenkotflügel
eingebaut, Karosserie und Technik sowie der
Innenraum liebevoll aufgebaut. Bei der
Auslieferung 1961 kostete der Wagen 8.950 DM,
das Durchschnittseinkommen einer
Arbeitnehmerfamilie lag damals rund bei 700
DM. Es handelte sich um den ersten Mercedes
mit selbsttragender Karosserie in der so
genannten Pontonform. Bei Daimler-Benz war
die Zeit der Provisorien auf Basis der
Start-Nr. 28 Klasse A2
Fahrer Mühlenbeck Ole
Beifahrer/in Zvenno Rose
Volvo PV 444 DS Baujahr 1953
Informationen zum Fahrzeug
1414 ccm Hubraum, 4 Zylinder, 44 PS
Start-Nr. 29 Klasse A2
Fahrer Pesch Jürgen
Beifahrer/in Käthe Klaus
Cadillac Fleetwood Series 62 Baujahr 1950
Informationen zum Fahrzeug
5425ccm, 8Zylinder V, 170PS
Der Caddy wird gerne im Alltag bewegt,
ca.5000 km im Jahr. Bekommt über den Winter:
neue Reifen, Felgen werden gestrahlt und
lackiert, Radkappen werden neu verchromt,
neue Fahrerseitenscheibe, neuer Teppich und
alle üblichen Wartungen und den
Abschmierdienst, evtl. muss noch die eine oder
andere Dichtung erneuert werden...
Dann sollte der Schlitten für die nächste Rhein-
Erft-Rallye topfit sein.... Freuen uns drauf.
Start-Nr. 30 Klasse A2
Fahrer Pestotnik Andreas
Beifahrer/in Oliver Pestotnik
Opel Kadett A Baujahr 1965
Informationen zum Fahrzeug
1000ccm, 4 Zylinder, 40 PS
Start-Nr. 31 Klasse A2
Fahrer Pollmann Lutz
Beifahrer/in Uwe Grünkemeier
Ford Mustang Cabrio Baujahr 1965
Informationen zum Fahrzeug
4700ccm, V8 Zylinder, 200PS
Gebaut im August 1965 in Dearborn, Michigan,
USA. Im selben Jahr in Florida bis 2011
zugelassen. 2011 selber nach Deutschland
importiert. Besonderheiten: Scheibenbremsen
vorne, Klimaanlage, Servorlenkung. Die
meisten Reparaturen wurden selber ausgeführt.
Start-Nr. 32 Klasse A2
Fahrer Schäfer Heinz-Willi
Beifahrer/in Annette Schäfer
MG TC Special Baujahr 1947
Informationen zum Fahrzeug
1500ccm, 4 Zylinder, ca. 60PS
Start-Nr. 33 Klasse A2
Fahrer Schulten Gerd
Beifahrer/in Resai Ersoy
Daimler Benz 190 SL Baujahr 1961
Informationen zum Fahrzeug
1897 ccm, 4 Zyl. 105 PS,
Gekauft 06 / 2007 von einem KFZ-Meister, er
restaurierte den SL als Scheunenfund sehr
aufwendig mit der Note 2+, Leder, Lack und
Elektrik wurden erneuert. 2010 wurde von
Bosch Küppers in Linnich ein neuer Solex-
Vergaser eingebaut. Die original
Weißwandreifen sind ein Weihnachtsgeschenk
meiner Frau.
Start-Nr. 34 Klasse A2
Fahrer Stember Erhard
Beifahrer/in Hans Aigner
Volvo PV 544 Baujahr 1959
Informationen zum Fahrzeug
1575ccm, 4 Zylinder, 60 PS
Im Jahr 2000 nachweislich mit 30.000 km nach
Deutschland gekommen. Schwedische
Inspektionsunterlagen vorhanden. Momentaner
km-Stand 68.000. Teilweise lackiert, aber auch
Originallack vorhanden. Ein Vorbesitzer in
Schweden.
Start-Nr. 35 Klasse A2
Fahrer Sturm Wilhelm
Beifahrer/in Ursula Sturm
Volvo Amazon P121 Baujahr 1965
Informationen zum Fahrzeug
1775ccm, 4 Zylinder, 75PS
wurde aus Schweden eingeführt 1999, war mit
dem Pinsel teilweise blau gestrichen , 2002 in
originalfarbe lackiert . bei 300 000 km einneuer
Motor eingebaut .Fahrwerk vo. und hi. alle
Gummis neu Hinterachse alle Aufhängungen
ausgetauscht. Vor dem Winterschlaf 2016
hinten neue Stossdämpfer. Der Innenraum ist
im org. Zustand
Start-Nr. 36 Klasse A2
Fahrer Terhaag Irene
Beifahrer/in Sandra Loers
Mercedes Benz 600 Baujahr 1965
Informationen zum Fahrzeug
6,3l, 8 Zylinder, 250PS
Technisch seinerzeit weit voraus. Bereits 1965
mit Servolenkung, Luftfederung mit
automatischer Niveauregelung, während der
Fahrt verstellbare Stossdämpfer und
Komforthydraulik. D.h. hydraulische
Fensterheber, Sitzverstellung und
Zentralverriegelung.
Der Wagen ist 5,6m lang und wiegt über 2t
Start-Nr. 37 Klasse A2
Fahrer Wirtz Helmut
Beifahrer/in Dietmar Thissen
BMW 700 Sport Baujahr 1962
Informationen zum Fahrzeug
679ccm, 2 Zylinder, 40 PS
Produziert 1962, dann nach Frankreich
ausgeliefert, 1995 reimportiert, dann
Totalrestauration
Start-Nr. 38 Klasse A2
Fahrer Wolf Peter
Beifahrer/in Maria Wolf
MG-A MK2 Baujahr 1961
Informationen zum Fahrzeug
1622ccm, 4 Zylinder, ca. 95PS
Start-Nr. 39 Klasse A2
Fahrer Prote Jan-Philipp
Beifahrer/in Claudia Lengfeld
Austin Healey 3000 MK III (BJ8)
Baujahr 1965
Informationen zum Fahrzeug
2912ccm, 6 Zylinder, 148PS
Das Fahrzeug gehörte bis Anfang der 90er
Jahre einer Dame in Kalifornien, wurde dann
von einem Herrn aus Kassel nach Deutschland
geholt und restauriert. Seit 2006 ist es in
Famlienbesitz.
Start-Nr. 40 Klasse A2
Fahrer Münch Olaf
Beifahrer/in Helga Münch
VW Käfer 1300 Baujahr 1966
Informationen zum Fahrzeug
1279ccm, 4 Zylinder Boxer, 40PS
Start-Nr. 41 Klasse A3
Fahrer Rebig Manfred
Beifahrer/in Hans-Werner Dietrich
Ford Mustang ( T 5 ) Baujahr 1966
Informationen zum Fahrzeug
4700ccm, 8 Zylinder, 195PS
Das Fahrzeug habe ich vor über 8 Jahren über
einen Belgischen Importeur gekauft und
eingführt und die Zulassung als H-Oldtimer
erwirkt. Meine Frau war maßgeblich an der
Auswahl beteiligt, was vieles einfacher macht.
Rallys fahren wir aber nicht mehr gemeinsam,
da wir nicht unsere Partnerschaft aufs Spiel
setzen woll..... somit hilft Hans-Werner aus....
Start-Nr. 42 Klasse A3
Fahrer Weingarten Horst
Beifahrer/in Margit Weingarten
Triumph TR 4 A IRS Baujahr 1966
Informationen zum Fahrzeug
Hubraum: 2138 ccm, 4 Zylinder, 105 PS
Californien Import, Frame Off-Restaurierung,
Farbe; saphireblue
Start-Nr. 43 Klasse A3
Fahrer Kuhn Klaus
Beifahrer/in Gudrun Kuhn
Citroen DS21 Cabrio Baujahr 1967
Informationen zum Fahrzeug
2175ccm, 4 Zylinder, 104PS
Unsere Göttin wurde 1967 in Frankreich
ausgeliefert und Anfang diesen Jahrhunderts
von einem Lörracher Sammler mit Hilfe der
französischen Manufaktur Philippe Losson
perfekt restauriert. Der Düsseldorfer DS-
Spezialist Dirk Sassen hat das Finish gemacht.
Es einfach wunderbar mit dieser Stil-Ikone
durch die Lande zu schweben!
Start-Nr. 44 Klasse A3
Fahrer Müller Michael
Beifahrer/in n.n.
Jaguar XJ6 Baujahr 1970
Informationen zum Fahrzeug
4200ccm, 6 Zylinder, 173PS
Sehr schöner und gepflegter Jaguar mit der
größten 6-Zylnder Maschine. Gekauft wurde
das Kätzchen im November 2011 und bis
September 2013 restauriert. Jetzt schnurrt sie
wieder, seidenweich wie auf Samtpfoten gleiten
wie dahin, denn ist die Katze gesund freut sich
der Mensch.
Start-Nr. 45 Klasse A3
Fahrer Müller Alexander
Beifahrer/in Karin Müller
Volkswagen Käfer 1200 Baujahr 1968
Informationen zum Fahrzeug
1184ccm, 4 Zyl. Boxer, 34PS
Unser "Herbie" war bis 2014 in Italien
unterwegs und ist daher in einem nahezu
rostfreien Zustand. Die Original-Wartungshefte
sind vorhanden.
Start-Nr. 46 Klasse A3
Fahrer Gerwers Thomas
Beifahrer/in Petra Sagnak
Jaguar E-Type Baujahr 1969
Informationen zum Fahrzeug
4200ccm, 6 Zyl., 180PS
US-Import, Matching Numbers, umfangreiche
Instandsetzungsarbeiten inkl. bare-metal
repaint in der Originalfarbe. Original laut
Jaguar Heritage Urkunde
Start-Nr. 47 Klasse A3
Fahrer Osten Stefan
Beifahrer/in Alina Osten
Volvo P121 (Amazon) Baujahr 1969
Informationen zum Fahrzeug
2000ccm, 4 Zyl., 82PS
Schweden Import mit Patina, Original Zustand
Start-Nr. 48 Klasse A3
Fahrer Florenz Bernd
Beifahrer/in Inga Kleemeyer
Alfa Romeo GT1300 Junior Baujahr 1973
Informationen zum Fahrzeug
1290ccm, 4 Zylinder, 87 PS
Dieser Alfa Romeo wurde 1973 in Rom an den
ersten Besitzer ausgeliefert und einige Jahre
später nach Calabrien verkauft. 2012 wurde das
Fahrzeug aus Italien importiert und von mir
gekauft. In 2012 habe ich den Wagen komplett
zerlegt, in Originalfarbe neu lackieren lassen
un weitestgehend mit Originalteinen restauriert.
Start-Nr. 49 Klasse A3
Fahrer Theissen Eric
Beifahrer/in Janine Bisigo
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Baujahr 1970
Informationen zum Fahrzeug
6289 ccm, 8 Zyl. 250 PS,
Erworben aus der Sammlung von Mercesdes
Conrady in Bittburg, seit dem einiges
vorwiegend im Bereich der Tewchnik
instandgesetzt. Luftfederung, Klimaanlage,
4EFH, Schiebedach, ZV, Lederausstattung
Start-Nr. 50 Klasse A3
Fahrer Junior Klaus
Beifahrer/in Renate Junior
Mercedes Benz 560SL Baujahr 1986
Informationen zum Fahrzeug
Start-Nr. 51 Klasse A3
Fahrer Welter Thomas
Beifahrer/in Detlev Matter
Fiat 500 F Baujahr 1970
Informationen zum Fahrzeug
496 ccm, 2 Zylinder Boxer, 18 PS
Der Rennbolide wurde im Jahre 1998 in Rom
gekauft. 2008/2009 neu aufgebaut und
restauriert. Vorbild für den neuen Fiat 500. 1965-
1972 in Turin und auf Sizilien gebaut.
unsynchronisiertes Vierganggetriebe. Türen
erstmals vorne angeschlagen. Kleiner
Sympathieträger
Start-Nr. 52 Klasse A3
Fahrer Hensen Klaus
Beifahrer/in Michaela Hensen
VW 1302 LS Cabrio Baujahr 1971
Informationen zum Fahrzeug
1600ccm, 4 Zylinder Boxer, 50PS
Es ist ein in Deutschland erstmalig
zugelassenes VW 1302 Cabrio von 1971.Der
1302 wurde nur von 1971 bis 1972 gebaut und
dann vom 1303 abgelöst. Er hat als erstes die
neue MC Pherson Vorderachse bekommen,
welche dann auch im 1303 weiterverbaut
wurde. Er ist aber noch mit der senkrechten
Frontscheibe ausgestattet. Auch der Motor
hatte erstmalig 1600 ccm und 50 PS alternativ
die Limosine mit 1300ccm und 44 PS.
Start-Nr. 53 Klasse A3
Fahrer Hünninghaus Arno
Beifahrer/in Anette Knauer
BMW 2002Cabriolet Baujahr 1969
Informationen zum Fahrzeug
1980 ccm Hubraum, 100 PS
Originalzustand, Note 2, chic
Start-Nr. 54 Klasse A3
Fahrer Kleemeyer Rolf
Beifahrer/in Helga Kleemeyer
Alfa Romeo Giulia Baujahr 1972
Informationen zum Fahrzeug
1600ccm, 4 Zylinder, 103PS
Erstauslieferung nach Florenz
Start-Nr. 55 Klasse A3
Fahrer Lang Thomas
Beifahrer/in Christian Lang
Fiat 500 Baujahr 1972
Informationen zum Fahrzeug
500 ccm, 2 Zyl. 24PS,
Start-Nr. 56 Klasse A3
Fahrer Markner Robert
Beifahrer/in n.n.
Alfa Romeo Berlina 2000 Baujahr 1972
Informationen zum Fahrzeug
Hubraum: 1.948 ccm, 4 Zylinder, 131 PS
Erbstück vom Vater zum Sohn. 2010 und 2015
Gewinner der RER :-)
Start-Nr. 57 Klasse A3
Fahrer Martens Chris
Beifahrer/in Natalie Pekas
Mercedes 280/8 Baujahr 1972
Informationen zum Fahrzeug
2800 ccm, 6 Zyl., 160 PS
Der Strichacht in nun seit 17 Jahren in dritter
und letzter Hand! :-)
Aktueller km-Stand original 106.000km -
Scheckheft gepflegt.
Dieser 280 Doppelvergaser der Serie 1,5 ist
recht selten und wurde nur von Mai 1972
(Vorstellung "280") - August 1973 (Umstellung
auf Serie 2) so produziert.
Start-Nr. 58 Klasse A3
Fahrer Schwarz Silke
Beifahrer/in Dirk Schwarz
VW 1302 Weltmeister Baujahr 1972
Informationen zum Fahrzeug
1570ccm 4 Zylinder Boxer, 50 PS
Sondermodell "Weltmeister" , Sonderfarbe
Marathonmetallic L96m
Start-Nr. 59 Klasse A3
Fahrer Blasberg Paul
Beifahrer/in Robin Blasberg
Triumph Stag Baujahr 1973
Informationen zum Fahrzeug
2997ccm, 8 Zyl. 146 PS
Seit 1983 in 2. Hand. 2006-2012 restauriert,
Automatik, PI-Estate Hinterachse
Start-Nr. 60 Klasse A3
Fahrer Hansen Lothar
Beifahrer/in Stephan Hansen
Porsche 911 T-Targa Baujahr 1973
Informationen zum Fahrzeug
2400ccm, 6 Zylinder Boxer, 140 PS
Reimport aus USA 2004. Unrestaurierter
Zustand. Matching Numbers. Kauf aus 1. Hand.
Start-Nr. 61 Klasse A3
Fahrer Icking Norman
Beifahrer/in Renate Icking
Mercedes Benz 350SLC Baujahr 1973
Informationen zum Fahrzeug
3459ccm, 8 Zyl. 200PS
2, Hand seit 1981 in meinem Besitz ,schwarze
Lederausstattung , Schiebedach, Automatic
Start-Nr. 62 Klasse A3
Fahrer Kleeschulte Thorsten
Beifahrer/in Fabian Kleeschulte
Triumph TR6 Baujahr 1973
Informationen zum Fahrzeug
2423ccm, 6 Zylinder, 95 PS
Start-Nr. 63 Klasse A3
Fahrer Schmitz Stefan
Beifahrer/in Schmitz
Porsche 911 E Targa Baujahr 1973
Informationen zum Fahrzeug
2400ccm, 6 Zylinder, 165PS
Der 911er ist seit 2012 in meinem Besitz. Das
Fahrzeug stammt aus Houston/Texas und
wurde in Deutschland komplett restauriert. Seit
2012 ca. 25.000 km ohne Panne.
Start-Nr. 64 Klasse A3
Fahrer Schneider Stefan
Beifahrer/in Catharina
Citrön 2CV6 Baujahr 1973
Informationen zum Fahrzeug
598 ccm, 2 Zyl. 28PS
Sie hört auf den Namen "MAGGY", ist mei
erstes Auto und somit kann ich sagen,
sie ist meine treueste Begleiterin :-) Maggy
wurde von 1994-1996 von mir restauriert, hat
noch ihren ersten Motor, Kilometerstand heute
bei 225000km und sie hat noch ihr originales
Kennzeichen
Start-Nr. 65 Klasse A3
Fahrer Heilig Jens
Beifahrer/in Lars Heilig
VW Buggy /Ruska Baujahr 1974
Informationen zum Fahrzeug
2000ccm, 4 Zylinder Boxer, 70 PS
Das Fahrzeug wurde, nach Umbau zum Buggy,
1974 erstmalig zugelassen und 1995 nach 21
Jahren und 9 Besitzern stillgelegt. 2011 wurde
das Fahrzeug nach 15 Jahren
"Dornröschenschlaf", durch eine aufwendige
einjährige Frame Off Restauration, im neuen
Glanz wiedererweckt.
Start-Nr. 66 Klasse A3
Fahrer Wefers, Dr. Urban
Beifahrer/in Ingo Potthoff
Porsche 914 Baujahr 1973
Informationen zum Fahrzeug
2000 ccm, 4 Zylinder, 100PS
Der 914er ist in einem ausgezeichneten
umrestaurierten Zustand. Classic Data 1-2.
Matching numbers vorhanden. Das Team
Wefers-Oster fährt seit Jahren auf nationalen,
als auch internationalen Oldtimerrallyes. Klar
wollen wir gewinnen - jedoch steht ein
schöner Tag im Vordergrund!
Start-Nr. 67 Klasse A3
Fahrer Heyartz Dirk
Beifahrer/in Bettina Heyartz
VW Apal Buggy Baujahr 1972
Informationen zum Fahrzeug
1600ccm, 4 Zyl. 50PS
Start-Nr. 68 Klasse A3
Fahrer Wolff Michael
Beifahrer/in Stefan Petrich
Porsche 911S Baujahr 1974
Informationen zum Fahrzeug
2700ccm, 6 Zyl., 185PS
Start-Nr. 69 Klasse A3
Fahrer Vits Michael
Beifahrer/in Gaby Vits
Mercedes Benz 240 D 3,0 Baujahr 1974
Informationen zum Fahrzeug
2971 ccm, 5 Zyl. 80 PS
Der Wagen wurde von einen Schweizer in Paris
gekauft. Dieser Wagen wurde mit vielen Extras
ausgestattet.Ledervollausstatung und 4
Kopfstützen,
Servolenkung.Zentralverriegelung,elek.
Fensterheber,beheizbare Heckscheibe.
Der Wagen wurde vor 2 Jahren Teilresauriert.
Start-Nr. 70 Klasse A3
Fahrer Becker Christoph
Beifahrer/in Ralf Henkel
Citroen Mehari Baujahr 1975
Informationen zum Fahrzeug
602ccm, 2 Zylinder, 29PS
Gefürchtet bei jeder Oldtimer-Rallye denn der
Mehari hat die Kraft der zwei Kerzen
Start-Nr. 71 Klasse A3
Fahrer Kallenbach Susanne
Beifahrer/in Lisa Kallenbach
Mercedes Benz 280SL Baujahr 1975
Informationen zum Fahrzeug
2800ccm, 4 Zylinder, 185PS
Das Fahrzeut befindet sich seit 2 Jahren in
meinem Besitz. Es ist im Orginalzustand, es
erfolgte nur eine neue Lackierung. Die genaue
Historie des Fahrzeuges wird noch recherchiert.
Start-Nr. 72 Klasse A3
Fahrer Dreier Claudia
Beifahrer/in Christiane Dreier
VW Käfer 1303 Cabrio Baujahr 1978
Informationen zum Fahrzeug
1570ccm, 4Zyl., 50PS
Der Käfer hat 9 Jahre gestanden und war in
einem nicht besonderen Zustand. Nachdem der
Motor überholt und viel Arbeit reingesteckt
wurde, läuft und läuft und läuft.
Start-Nr. 73 Klasse A4
Fahrer Reinartz Berthold
Beifahrer/in n.n.
Alfa Romeo Spider Baujahr 1976
Informationen zum Fahrzeug
Hubraum: 1.948 ccm, 4 Zylinder, 126 PS
Am 2.7.1997 erworben. Läuft und läuft, keine
Probleme
Start-Nr. 74 Klasse A4
Fahrer Neidig Frank
Beifahrer/in Katrin Neidig
Delorean Baujahr 1981
Informationen zum Fahrzeug
2849ccm, V6, 200PS
Der Wagen verfügt über den obligatorischen
Flux-Kompensator hinter dem Fahrersitz sowie
Hoverboard.. Besonderheit: Zeitgenössisches
Turbokit gibt vermutlich nur 2 in Europa
Start-Nr. 75 Klasse A4
Fahrer Wolters Christoph
Beifahrer/in Tina Wolters
Toyota Corolla Kombi Baujahr 1977
Informationen zum Fahrzeug
1158ccm, 4 Zylinder, 54 PS
Schwedenimport 2014. Bis auf 2 kleine
Reparaturen im vorderen Bodenbereich noch
original ebenso wie Lack und
Inneneinrichtung. Scheinwerferwaschanlage
aber kein Radio - Schwedensparmodell ;-) dafür
ab Werk mit Hohlraumkonservierung, die 2015
erneuert wurde. Laufleistung derzeit ca
80000km, davon ca. 10000 in den letzten 2
Jahren.
Aktuell in Deutschland laut KBA noch 4 Stück
angemeldet
Start-Nr. 76 Klasse A4
Fahrer Lichter Christopher
Beifahrer/in Wilfried Büldt
Triumph Spithfire 1500 Baujahr 1978
Informationen zum Fahrzeug
1500ccm, 4 Zylinder, 78PS
Frame off Restauration, besser als Neu,
Restauration ist ausweisbar (ausführliche
Bilddokumentation)
Start-Nr. 77 Klasse A4
Fahrer Aust Wolfgang
Beifahrer/in Hannes Altenähr
Bitter Aero Baujahr 1978
Informationen zum Fahrzeug
2400ccm, 4 Zylinder, 125PS
Einer von Zehn gebauten Fahrzeugen.
Start-Nr. 78 Klasse A4
Fahrer Christmann Eric
Beifahrer/in n.n.
Audi 100 GL 5E C2 Typ 42 Baujahr 1978
Informationen zum Fahrzeug
2200ccm, 5 Zylinder, 136PS
Der Audi 100 ist das erste Fahrzeug im Audi
Konzern mit 5-Zylinder Technologie. Dieser
Motor ist die Basis für unzählige Motorsport
Erfolge der letzten Jahrzehnte. Dieser Audi ist
in zweiter Hand mit Original 110.000 Km.
Der Audi ist vollständig unrestauriert. Der
Zustand ist eine 3 mit Tendenz zur 2.
Start-Nr. 79 Klasse A4
Fahrer Irnich Lutz
Beifahrer/in Susanne Dreier
Mercedes Benz W123 Baujahr 1978
Informationen zum Fahrzeug
2717ccm, 6 Zylinder, 156PS
Vorjahressieger Kategorie Pkw ab 1975 und
Gesamtsieger :-)
Start-Nr. 80 Klasse A4
Fahrer Comanns Herbert
Beifahrer/in Renate Comanns
Renault Alpine A 310 V6 Baujahr 1979
Informationen zum Fahrzeug
2700ccm, 6Zylinder, 150PS
Start-Nr. 81 Klasse A4
Fahrer Dorn Detlev
Beifahrer/in Kerstin Witting
BMW 316 Baujahr 1980
Informationen zum Fahrzeug
1579ccm, 4 Zylinder, 90PS
Guter Originalzustand,ungeschweißt,erst 76000
Km,3.Hand
Start-Nr. 82 Klasse A4
Fahrer Löber Jörg
Beifahrer/in Harald Wittig
Mercedes Benz 200 W123 Baujahr 1980
Informationen zum Fahrzeug
1977ccm, 4 Zylinder, 109PS
Die Baureihe 123 ist das bisher meistgebaute
Modell von Mercedes-Benz. Er zählt zur oberen
Mittelklasse, bei Mercedes-Benz heute E-
Klasse genannt. Der 123er setzte Maßstäbe in
der Fahrzeugsicherheit und war Wegbereiter
des Kombis in seiner Klasse sowie des
Turbodiesels beim Mercedes-Benz-
Personenwagen. Dieser Wagen hier aus dem
Jahr 1980 ist aus erster Hand nach 35 Jahren
durch den jetzigen Besitzer übernommen
worden. Er befindet sich im un-restaurierten
Originalzustand. Auf die Auslieferung des
Wagens musste die damalige Eigentümerin 14
Start-Nr. 83 Klasse A4
Fahrer Pauli Hans-Dieter
Beifahrer/in Dieter Meier
BMW C635 CSI Baujahr 1980
Informationen zum Fahrzeug
3500ccm, 6 Zyl. 223PS
2, Hand seit 1981 in meinem Besitz blaue
,Lederausstattung , Schiebedach, Automatic
Start-Nr. 84 Klasse A4
Fahrer Kremer Alexander
Beifahrer/in Klaus Schewior
Audi Coupé GT 5S Baujahr 1981
Informationen zum Fahrzeug
1897ccm, 5 Zylinder, 115PS
Start-Nr. 85 Klasse A4
Fahrer Pilger Jörg
Beifahrer/in Ariane Pilger
Mercedes-Benz SL Baujahr 1981
Informationen zum Fahrzeug
2800ccm, 6 Zylinder, 185PS
Erstauslieferung im Rhein-Kreis Neuss. Immer
im Rhein-Kreis Neuss zugelassen. Seltene
Lackierung in Zypressengrün Metallic mit
Interieur in Creme Beige. 30 Jahre in einer
Hand. Wir sind die 3. Besitzer. Gutachten Note
2. 148.000 KM Laufleistung mit 1. Motor und
Getriebe. 100% Originalzustand. Für damalige
Verhältnisse umfangreiche Ausstattung mit el.
Fenstern, Tempomat, Becker Europa,
Feuerlöscher (noch original vorhanden),
Hardtop, Leder, Sitzheizung,
Zentralverriegelung, Barockfelgen, ABS
Start-Nr. 86 Klasse A4
Fahrer Bolz Sabine
Beifahrer/in Vanessa Gudehus
VW Käfer 1300 Baujahr 1983
Informationen zum Fahrzeug
1300ccm, 4 Zylinder Boxer 34PS
Porsche Salzburg VW-GT
Start-Nr. 87 Klasse A4
Fahrer Risse-Roegels Christian
Beifahrer/in Svenja Risse-Roegels
BMW 315 Baujahr 1982
Informationen zum Fahrzeug
1600ccm, 4 Zylinder, 75PS
Das Fahrzeug war 33 Jahre in erster Hand.
Original Zustand.
Derzeit gibt es in Deutschland nur ca. 400
zugelassene Fahrzeuge vom Typ 315.
Der BMW 315 wurde lediglich von 1981 bis
1983 produziert
Start-Nr. 88 Klasse A4
Fahrer Bräuer Jascha
Beifahrer/in Tina Bräuer
Suzuki LJ80 Baujahr 1982
Informationen zum Fahrzeug
799ccm, 4 Zylinder, 41PS
Der Suzuki LJ80 ist ein von 1978 bis 1982
gebauter Geländewagen des japanischen
Automobilproduzenten Suzuki. Das
ursprünglich für die australische Armee
entwickelte Fahrzeug wurde in Deutschland
erstmals auf der IAA 1979 präsentiert. Die für
die zivile Verwendung überarbeitete Version
LJ80 II gab es mit geschlossenem Stahldach,
als Cabrio sowie mit Ladefläche und wurde
innerhalb von drei Jahren über 15.000 Mal
verkauft. Es gab ihn nur mit einem Vierzylinder-
Ottomotor mit 797 cm³ und 39 PS (ab 1981 41
PS). In Deutschland wurde nur das Cabrio
Start-Nr. 89 Klasse A4
Fahrer Brüning Carsten
Beifahrer/in Nicol Brüning
Alfa Romeo Spider Baujahr 1983
Informationen zum Fahrzeug
1600ccm, 4 Zyl. 103PS
Seit 2012 im Besitz, seit dem umfangreiche
technische Revisionen durchgeführt.Zudem hat
der "Azzuro" ein neues Dach, sowie Ledersitze
incl. Sitzheizung erhalten.Teilnahme mit viel
Spaß an Oldtimerrallyes seir 2013
Start-Nr. 90 Klasse A4
Fahrer Kliem Friedrich-Wilhelm
Beifahrer/in Ulrike Kliem
Opel 1,2L Baujahr 1932
Informationen zum Fahrzeug
1200ccm, 4 Zylinder, 23PS
Das Fahrzeug wurde in Einzelteilen gekauft und
in ca. zweieinhalb Jahren in Eigenregie
aufgebaut. Der Wagen kommt aus
Ostdeutschland.
Start-Nr. 91 Klasse A1
Fahrer Dietsch Reiner
Beifahrer/in Cornelia Brachmann
Yamaha RD250 1A2 Baujahr 1977
Informationen zum Fahrzeug
250ccm, 2 Zylinder, 27PS
Wiederaufbau aus mehreren Fahrzeugen.
Lackierung ist noch Originallack
Start-Nr. 92 Klasse M