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ISCSMI-112508-1LL12.07.2011
su mejor
aliado
SACTASACTASistema Nacional de Sistema Nacional de AutomatizaciAutomatizacióón del Control de Trn del Control de Tráánsito Ansito Aééreoreo
(La leyenda continúa …)
Juan Revuelta LapiqueDirector de Transporte y TIC
- 1 - SACTA ISCSMI-112508-1LL12.07.2011
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Índice
Algo de historia.
Porqué y para qué.
Cómo.
El qué.
Con qué coste.
¿Éxito?
- 2 - SACTA ISCSMI-112508-1LL12.07.2011
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Algo de Historia …
Sistema de Defensa Aérea – Programa COMBAT GRANDE.
Sistema de reserva – Programa MADAC (Subsec. de Aviación Civil del Ministerio del Aire)
Tecnología: USA (HUGHES) y Francia (THALES)
…. y curiosidadesPantallas monocromáticas de alta remanencia.
Carga de información mediante cinta perforada.
Programación en ROM.
Controles analógicos y tecnología de válvulas.
Lenguaje Ensamblador y propietarios.
- 4 - SACTA ISCSMI-112508-1LL12.07.2011
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Cómo (1/2)
Acuerdo Industrial: INISEL 40% & CESELSA 60%.
Fuertes Inversiones en Investigación Aplicada y Desarrollo.
Planificación.
Diseño y desarrollo de sistemas embrionarios (apoyo y/o tutela): IMTERMAD, TARMAD, TIMBAL, … etc.
Diseño y desarrollo independiente from scratch.
- 5 - SACTA ISCSMI-112508-1LL12.07.2011
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1970 1971 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1981 1982 1983 19841979 1980 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994
SACTA
Min. Aire/E.A.
C.C. MADRID
C.C. BARCELONAC.C. SEVILLA
TMA DE MALLORCA
C.C. CANARIAS
TWR VALENCIA
INTERMADINTERMAD (DGAC/EUROCONTROL)
TRAPAMTRAPAM
TARMAD (EESA/INISEL)TARMAD (EESA/INISEL)
AMBAR/TIMBAL (CESELSA)AMBAR/TIMBAL (CESELSA)
PARSE (CESELSA)PARSE (CESELSA)
TRAPAC (INISEL)TRAPAC (INISEL)
TRAVALTRAVAL
Planificación y Configuración Industrial
Desarrollo FASE IEstudio Viabilidad
SACTA PALMA DE MALLORCASACTA PALMA DE MALLORCA
(INISEL/CESELSA)
SACTA CANARIASSACTA CANARIAS
SACTA MADRIDSACTA MADRID
SACTA SEVILLASACTA SEVILLA
COMBAT GRANDE (E.A.)COMBAT GRANDE (E.A.)
MADAC (E.A. + MITRE)MADAC (E.A. + MITRE) Cancelación Ministerio de Transportes
Sistema USASistema USA
Sistema USASistema USA TARBAL (THONSOM)TARBAL (THONSOM)
Cómo (2/2)
- 7 - SACTA ISCSMI-112508-1LL12.07.2011
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GSI PSIsIMP
LINEA
TGCsREM.
ANNEX
TLPV TLMTESPEC.LOCAL.
ANNEXANNEX
U.C.
SISTEMAS LOCALES
COLATERALESEXTRANJEROS
(OLDI)
LíneasSMI
LíneasATIS
Switch
Switch
SPECTRUM
SSR
SSR
TCPVPDVs
GIPVPIVC
TCMTESPEC.CENTR.
ANNEX
VLAN US.
TDVM
VLAN US.
IMPGRAF.
ANNEX
IFPS / CFMU(TACT)
IPDV
CRAM
Router
Router
REDAN
RECOA
(RECOA)
UCSs
POS A POS B
AFTN (telegráfico)CIDIN (tipo
X.25síncrona
X.25
FOCUSTMAUCSs
POS A POS B
FOCUSRUTAUCSs
PDR
CONVENC.RUTA
UDDEs
DISTRIBUIDOR
Modem
Modem
Extractor
Modem
Modem
Extractor
DDE
LíneasTelegráficas
L2L1
Asterix SACTA
UAST
Asterix SACTA
Asterix ESPAÑOL /FRANCÉS / PORTUGUÉS
REDAN
Extractor
NACIONALES
Extractor
SCR/RRADAR N
SCR/LRADAR 1
SCR/LRADAR N
Extractor
EXTRANJEROS
DOBLE VLAN VIGILANCIA
DOBLE VLAN RADAR
DOBLE VLAN CONTROL
GBDA /PRAD
TCP/IP
X.25
TCP/IP
ADP
RS-232
SDCP-90 / P-91
SCV
X.25
X.25
Switch
Compresor1
Compresor2
Bypass
4.20.MU04 Solaris 2.6AV3700PentiumPro
4.20.MU03AV25000PentiumPro Ultra 10
Win NT 4.0
4.20.MU03AV3600PentiumPro
4.20.MU03AV2000PentiumPro
4.20.MU03AV3600PentiumPro
4.11.MU05Av9500 m88k
4.20.MU03AV2000PentiumPro
SolarisUltra 5 (Sparc)
4.11.MU05Av5500 m88k
4.11.MU05Av5500 m88k
4.11.MU05Av5500 m88k
Solaris 2.6
Ultra 60
Solaris 2.6Ultra 60
Solaris 2.6Ultra 60
Solaris 2.6
Ultra 60
Pentium
(WAN)
(RECOA)
CISCO 5500
CISCO 5500
(RUTA / TMA)
Win NT
Pentium
RED TÉCNICA:
> SERVIDOR NTP (SH)> COLATERALES NACIONALES> LÍNEAS SMI Y ATIS> CRAM (TORREJÓN MADRID)
RED ADMINISTRATIVA:
> USUARIOS EXTERNOS GSI (PICASO,etc.)> USUARIOS EXTERNOS GIPV (TASAS, etc.)> GBDA / PRAD
SCR/RRADAR 1
ADINAD
X.25
(Colat.extranj.)
(Colat.nacion.)
SGR/L
Red de conmutaciónde paquetes
X.25
TCP/IP
RS-485
DOBLE LAN
(WAN)
(WAN)
CABLETRON
RS-232
Firewall
GPSx2
x3
REDAN(WAN)
REDAN(WAN)
POOLREMOTAS
MEGAPAC
X.25
4 Líneas:- COORD PV- PCV- IFV- TGC
TWRs / APPs
DOBLE VLAN CONTROL
POOLREMOTAS
IPDVG
PIVL
SERVIDORPIVL
ARQUITECTURA SACTA III
1 De momento no se dispone de los Switch Smart Routers (SSR) por incompatibilidad de protocolos multicast con el Router de Redan.2. El número de Concentradores (Switches) depende del centro en cuestión (por ej. hay 2 en Sevilla y en el Ced; 3 en Barcelona y 4 en Madrid -por tener 2 plantas-).3. Los Subsistemas Centrales sólo existen en los CC de Madrid y Canarias.
LEYENDAPROCESADORELEMENTAL TÁNDEM
OPERAT. - RESERVA
POOL DEPROCESADORES
S.O.HARDWAR
Nº
x N
OBSERVACIONES:
PPLsPCSPPS /
PAPO
GTA
VLAN SSD
UDDE
x12
TLPV TDVM GSI PSIUCSs
RÉPLICA DELVLAN
VLAN
OFF-LINE
UDDEi
ACRÓNIMOS:
ADP = ADAPTADOR DE PROTOCOLOS CONATIS = SISTEMA DE INFORMACIÓN AUTOMATIZADO PARACRAM = CENTRO DE RETRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DEGBDA = GESTOR DE BASE DE DATOS DEGIPV = GESTOR DE INFORMACIÓN DE PLANES DEGSI = GESTOR Y SERVIDOR DEGTA = GENERADOR DE TRÁFICOIFV = IMPRESORA DE FICHAS DEIPDV = IMPRESORA DE LASPAPO = POSICIÓN DEPCS = POSICIÓN DE CONTROL DEPCV = POSICIÓN DE CONTROL DEPDV = POSICIÓN DEATOS DEPDR = POSICIÓN DE DATOS
PIVL = POSICIÓN DE INFORMACIÓN DE VUELOPOS = POSICIÓNPPL = POSICIÓNPPS = POSICIÓN DE PREPARACIÓN DEPRAD = PROGRAMA DE REDUCCIÓN Y ANÁLISIS DEPSI = POSICIÓN DE SUPERVISIÓNRECOA = RED CORPORATIVA DE AEROPUERTOSREDAN = RED DE DATOSSCV = SISTEMA DE COMUNICACIONESSCR = SISTEMA REMOTO DESGr = SISTEMA REMOTO DE
SSD = SISTEMA DE SIMULACIÓN ASH = SINCRONISMOTCMT = TRATAMIENTO CENTRAL DE
TDVM = TRATAMIENTO DE DATOS DE VIGILANCIA
TLPV = TRATAMIENTO LOCAL DE PLANES DEUAST = UNIDAD DE ENTRADA DE DATOSUC = UNIDAD DEUCS = UNIDAD DEUDDE = UNIDAD DE ENTRADA DE DATOSUDDEi = UDDE
PIVL = POSICIÓN DE INFORMACIÓN DE VUELO
SMI = SISTEMA METEOROLÓGICO
TCPV = TRATAMIENTO CENTRAL DE PLANES DE
TLMT = TRATAMIENTO LOCAL DE
POS A POS B
SISTEMAS CENTRALES
SISTEMAS LOCALESPOSICIONES
X.25
X.75
8 RADARESPOR UDDE
HASTA 24RADARES
SIMULACIÓN DINÁMICA
RADAR 1 .... RADAR N RADAR 1 .... RADAR N
RADARES ASTERIXRADARES DDE
El qué (2/2)
- 8 - SACTA ISCSMI-112508-1LL12.07.2011
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Con qué Inversiones / Coste
SACTA I (12.000 MPtas. < > 72 M€) (1985 – 1991)Fase 1:
Palma TMA (1989)
Madrid ACC (Ruta y APP) (1991)
Fase 2:Sevilla ACC (Ruta y APP) (1992)
Canarias ACC (Ruta y APP) (1994)
SACTA II (5.000 MPtas. < > 30 M€) (1994 – 1996)Barcelona ACC (Ruta y APP)
Interoperabilidad (sentar bases)
Funcionalidad CIP.
SACTA III (12.000 MPtas. < > 72 M€) (1995 – 2005)Fase 1 (1995 – 1999)
Fase 2 (2000 – 2005)
Desarrollos
- 9 - SACTA ISCSMI-112508-1LL12.07.2011
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Algunas Referencias de Sistemas derivados del SACTA
EuropeBosnia Herzegovina (ACC) Eurocontrol (FDPS) Germany (FPS/SIM) Holland - Amsterdam (FPS/SIM) Macedonia (1 ATC) Norway Gardermoen (TWR), Oslo (FPS/SIM)Poland (ACC Warsaw + 2 APPsKatowice & Gdansk), (1APP)Portugal (Faro (TWR), Beja (APP)Russia (Rostov (ACC) Mineralnie Vody(TMA) Moscow(TMA)United Kingdom (FDPS) Ukraine (1 ACC).........
ASIAAustralia (14 FDPS/SIM)China (7 FDPS), Shenyang Airport, Hong Kong (FDPS/SIM), XingJiang(ACC), 4 Mobile MSSR, MSSR XianIndia Bombay (FPS/SIM), Delhi (FDPS)Indonesia – (ACC)Hong Kong (FDPS)Mongolia (ACC, ADS/CPDLC)Pakistan (ACC centres)...... Fuente: INDRA
AFRICA&MID EASTAngola (VCCS, Airports) Cape Verde (ATC) Ethiopia (ADS-B)Iran (FDPS) Iraq (FDPS) Jordan (FDPS) Kenya (3 Sims)Lebanon (FDPS) Lybia (ACC/APP/TWR) Morocco (ACC, SIM and ADS-B) Oman (FDPS) Palestine (APP) United Arab Emirates (FDPS) Uganda (ACC)
AMÉRICAArgentina (ACC+SIM+SCV) Belize Bolivia (ATC) Chile (TWR/APP/ROUTE SIM) Colombia (ACC +2APP) COCESNA (1 ATC+Simulator TWR/APP/ROUTE) Costa rica (ACC + VCCS + SIM) Ecuador (ACC)El Salvador (ACC)Guatemala (2 APP) Honduras (ATC) Jamaica (FDPS)Nicaragua (2 APP) Panamá (1 ACC/APP) Paraguay (ACC + SCV) Uruguay (APP)........