Сервисная информация

Потеря герметичности выжимной муфты (CSC) - Превышение хода выжимной муфты

ZF Friedrichshafen AG ▪ ZF Aftermarket Obere Weiden 12, 97424 Schweinfurt, Germany Technical Support Phone: +49 9721 4755555 Fax: +49 9721 4755556 www.zf.com/contact

© ZF Friedrichshafen AG

Printed in Germany12470 RU

12.2017

1/3

Рис. 1: Выжимная муфта (CSC, схематическое изображение)

1 Педаль сцепления 2 Расширительный бачок 3 Главный цилиндр 4 Выжимная муфта (CSC) 5 Выжимной подшипник 6 Диафрагменная пружина 7 Резиновая уплотнительная манжета 8 Транспортировочное крепление 9 Полость цилиндра A Ход выжимной муфты (макс.) > A Ход выжимной муфты превышен

Принцип работы гидравлической системы выключения сцепления При незадействованной педали сцепления (1) система выключения сцепления соединена с расширительным бачком (2): выравнивание давления в системе выключения сцепления. При задействовании педали сцепления (1) главный цилиндр (3) инициирует подачу определенного объема гидравлической жидкости в цилиндр (9) выжимной муфты CSC (4). Гидравлическая жидкость перемещает выжимной подшипник (5) выжимной муфты CSC (4) на конструктивно предусмотренный ход выжимной муфты (A), не превышающий, например, 8 мм (легковые автомобили). При верном ходе выжимной муфты (A) конец крышки первичного вала или конец гидроцилиндра не достигаются. При отпускании педали газа (1) выжимной подшипник (5) снова возвращается в исходное положение обратным усилием диафрагменной пружины (6). Выравнивание давления в системе выключения сцепления.

Сервисная информация

Потеря герметичности выжимной муфты (CSC) - Превышение хода выжимной муфты

ZF Friedrichshafen AG ▪ ZF Aftermarket Obere Weiden 12, 97424 Schweinfurt, Germany Technical Support Phone: +49 9721 4755555 Fax: +49 9721 4755556 www.zf.com/contact

© ZF Friedrichshafen AG

Printed in Germany12470 RU

12.2017

2/3

Опасность материального ущерба. Задействуйте выжимную муфту CSC только после ее полной установки на коробке передач и прочного соединения двигателя и коробки передач друг с другом.

Транспортировочное крепление (8) удерживает детали выжимной муфты CSC при транспортировании и установке до момента, когда двигатель и коробка передач не будут надежно соединены друг с другом. Транспортировочное крепление (8) не должно использоваться в качестве ограничителя хода CSC (4). Признаки повреждения вследствие превышения хода выжимной муфты

Рис. 2: Резиновая уплотнительная манжета срезана

Рис. 3: Резиновая уплотнительная манжета вывернута

Рис. 4: Волнистое транспортировочное крепление

Причины превышения конструктивно заданного хода выжимной муфты (> A) Слишком большой объем подаваемой в выжимную муфту CSC гидравлической жидкости или неполное выравнивание давления в незадействованном состоянии. Возможные причины: • Повреждение трубопровода или рукава, например в результате изгиба, набухания. • Временное засорение компенсирующего отверстия главного цилиндра. • Временная блокировка гидравлической линии, например старой прокладкой, оставшейся в

фитинге. • Неверная настройка педального узла. • Удаление воздуха из гидравлической системы не соответствует требованиям

автопроизводителя, например имеется начальное давление, создаваемое прибором для удаления воздуха и одновременным прокачиванием педалью сцепления.

• … Выжимной подшипник (5) находится в неверном начальном положении уже в незадействованном состоянии. Возможные причины: • Задействование педали сцепления до прочного соединения двигателя и коробки передач. • Установлено неверное сцепление или неверная выжимная муфта CSC. • Удаление воздуха до прочного соединения двигателя и коробки передач друг с другом. • …

Сервисная информация

Потеря герметичности выжимной муфты (CSC) - Превышение хода выжимной муфты

ZF Friedrichshafen AG ▪ ZF Aftermarket Obere Weiden 12, 97424 Schweinfurt, Germany Technical Support Phone: +49 9721 4755555 Fax: +49 9721 4755556 www.zf.com/contact

© ZF Friedrichshafen AG

Printed in Germany12470 RU

12.2017

3/3

Следствием превышения хода выжимной муфты (> A) всегда является повреждение CSC. В зависимости от конструкции выжимной муфты CSC могут наблюдаться следующие признаки повреждения: Резиновая уплотнительная манжета (7) срезана (рис. 2) Резиновая уплотнительная манжета (7) вывернута (рис. 3) Транспортировочное крепление волнистое, воронкообразное, посажено неплотно

или сорвано (рис. 4) Корпус треснул или разорван.

Соблюдайте требования сервисной информации: Центральный выжимной подшипник с интегрированным рабочим цилиндром (CSC) - Причины потери герметичности (12040 RU).

www.zf.com/serviceinformation