Symphonic Orchestration of Operational Management on US 101

Andrew FremierDeputy Executive Director, Operations

Metropolitan Transportation CommissionMarch 12, 2015

Bay Area Ranks #3 for Congested Delay

2

3 6

7 104

1

9

8

2

5

Source: Texas Transportation Institute, 2011; MTC Vital Signs, 2015

Delay from Congestion

Bay Area Ranks #1 For Being Reliably Congested

3

1 10

4 29

8

6

5

3

7

Source: Texas Transportation Institute, 2011

Buffer Time Index

4

Managing Congestion

Work Zones15%

Bad Weather10%

Bottlenecks 50%

Causes of Congestion

5

Traffic Incidents25%

6Transportation Management 

System

5Pricing

4Express Lanes

3Active Traffic Management(e.g. ramp metering)

2Toll Bridge Operations

FreewayManagement

1Incident 

Management

The Challenge #1:Deliver near‐term congestion relief along US 101

Suite of Corridor Improvements• Express Lanes along entire US 101 corridor, including operational policy changes 

• SamTrans Express/Bus Rapid Transit Service• Ramp Metering• Employer Shuttles & Parking Pricing• Park & Ride Facilities

Accelerated Project Delivery• Public‐Private Partnership (P3) Delivery• Employer Contributions

6

The Solution:Active Operational Management

The Challenge #2:Lack of consistency and coordination in the delivery of a HOV/express lane along the US 101 Corridor

The Solution:Refocus today’s efforts to deliver an express lane along the entire US 101 Corridor

7