16
ŠTA MISLITE O VOŽNJI BICIKALA? U susret XX Critical mass/u, Biciklo.me i Defacto su sproveli istraživanje koje je za predmet imalo vožnju bicikla u Podgorici. Istraživanje je imalo dvije ciljne populacije: - Stanovnike gradskog dijela Podgorice, - Podgrupu koju čine tzv. zainteresovani i entuzijasti. „Uloviti“ obje grupe bilo je veoma važno. Sa jedne strane interesovali su nas stavovi i prakse građana Pod- gorice, tj. koliko se na nivou grada vozi biciklo, kakve prakse i stavove stanovnici imaju kada su u pitanju zdravi stilovi života, šta misle o ideji da se one promovišu, uviđaju li potrebu za tim i sl. Pošto bi u reprez- entativnu grupu od 400 ispitanika slučajnim odabirom ušlo relativno malo onih koji su entuzijasti po ovom pitanju kreirali smo jedno istraživanje samo za njih. Ovo nam je omogućilo i da poredimo ove dvije grupe ljudi. Za ispitivanje prve grupe koriščena je papirna anketa koja je distribuirana na reprezentativnom uzorku od 400 ispitanika. Rezultate ovog dijela istraživanja prikazali smo koristići skraćenicu PAPI (Pen and paper inter- viewing). Drugoj ciljnoj grupi smo se obratili putem interneta gdje je kreirana online anketa koja je distribuirana preko facebooka i drugih socijanih mreža. Skraćenica za rezultate ovog dijela istraživanja je Online.

ŠTA MISLITE O VOŽNJI BICIKALA? · ŠTA MISLITE O VOŽNJI BICIKALA? U susret XX Critical mass/u, Biciklo.me i Defacto su sproveli istraživanje koje je za predmet imalo vožnju bicikla

  • Upload
    others

  • View
    2

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

ŠTA MISLITE O VOŽNJI BICIKALA?

U susret XX Critical mass/u, Biciklo.me i Defacto su sproveli istraživanje koje je za predmet imalo vožnju bicikla u Podgorici.

Istraživanje je imalo dvije ciljne populacije: - Stanovnike gradskog dijela Podgorice, - Podgrupu koju čine tzv. zainteresovani i entuzijasti.

„Uloviti“ obje grupe bilo je veoma važno. Sa jedne strane interesovali su nas stavovi i prakse građana Pod-gorice, tj. koliko se na nivou grada vozi biciklo, kakve prakse i stavove stanovnici imaju kada su u pitanju zdravi stilovi života, šta misle o ideji da se one promovišu, uviđaju li potrebu za tim i sl. Pošto bi u reprez-entativnu grupu od 400 ispitanika slučajnim odabirom ušlo relativno malo onih koji su entuzijasti po ovom pitanju kreirali smo jedno istraživanje samo za njih. Ovo nam je omogućilo i da poredimo ove dvije grupe ljudi.

Za ispitivanje prve grupe koriščena je papirna anketa koja je distribuirana na reprezentativnom uzorku od 400 ispitanika. Rezultate ovog dijela istraživanja prikazali smo koristići skraćenicu PAPI (Pen and paper inter-viewing).

Drugoj ciljnoj grupi smo se obratili putem interneta gdje je kreirana online anketa koja je distribuirana preko facebooka i drugih socijanih mreža. Skraćenica za rezultate ovog dijela istraživanja je Online.

LIFE STYLE

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%

Ne znam/ne mogu da procijenim

Veoma nezadovoljan/a

Nezadovoljan/a

Zadovoljan/a

Veoma zadovoljan/a

1 2 3 4 5

Provodim dovoljan broj sati nedjeljno baveći se nekom fizičkom aktivnošću

Zadovoljan/a sam svojom kondicijom

Vodim računa o tome šta jedem

Zadovoljan/a sam svojom kilažom

Zadovoljan/a sam kako izgledam

1.00 2.25 3.50

Pilates

Joga

Ples

Plivanje

Odlaženje u teretanu

Termin (mali fudbal, košarka, tenis)

Vožnja bicikla

Džogiranje/trčanje

Šetnja

PAPI Online

Koliko često upražnjavate sljedeće aktivnosti?

Koliko ste generalno zadovoljni svojim zdravljem?

U kojoj mjeri se slažete sa sljedećim tvrdnjama:

17.80%22.60%

45.50%58.90%

23.70%11.00%

6.50%2.20%

6.40%5.40%

3.753.92

3.403.52

3.163.30

2.993.15

2.643.10

3.11

1.66

1.61

1.59

1.58

1.5

1.32

1.13

1.12

pri čemu 1 znači "uopšte se ne slažem", a 5 "slažem se u potpunosti"

Ispitanici su se koristili skalom od 1 do 5, pri čemu 1 znači "veoma rijetko", a 5 "veoma često"

PAPI Online

OD KUĆE DO POSLA?Prevozno sredstvo koje najčešće koristite na relaciji kuća-posao?

0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%Ne znam

Bicikl

Idem pješke

Taksi prevoz

Vozila gradskog prevoza

Automobil

Gužva na crnogorskim saobraćajnicama

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%

Bicikl

Idem pješke

Vozila gradskog prevoza

Automobil

PAPI: 4.1kmOnline: 5.3km

14.5

min

PAPI

15.3

min

Onlin

e

Prosječna kilometraža i vrijeme putovanja

5,7%

87%

7,2%

Kopenhagen

Velika

Mala

Nemam stav

5,4%

74,5%

20.2%

PAPI Online

PAPI Online

26.20%33.10%

10.90%9.70%

8.80%5.60%

23.40%32.80%

0%14.00%

30.50%4.80%

10.00%

17.00%

10.00%

63.00%

Izvor: http://on.fb.me/1EKDOL5

ŠTA TO BI BICIKLO?

Da li ste kao dijete vozili bicikl?

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Nisam vozio/la

Vozio/la sam tuđe

Vozio/la sam svoje

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%

Nemam svoj bicikl

Nemam svoj, ali vozim tuđi i/ili iznajmljujem

Da, imam svoj bicikl

Da li imate svoj bicikl?

Kako biste ocijenili vaš nivo vožnje bicikla?

0% 10% 20% 30% 40% 50%

Ne znam da vozim

Iskusni vozač

Napredni nivo

Početnik muški ženski

PAPI Online

PAPI* Online

POL:

54.70%84.10%

16.60%10.20%

28.80%5.60%

27.40%15.30%

4.40%7.80%

68.20%19.10%

20.80%25.70%

46.40%27.20%

25.00%10.40%

7.80%36.10%

PAPI

KAKO PEDALATI?

0%10%20%30%40%50%60%70%80%

Transporta Rekreacije Treninga Zabave

Svakog dana Više puta sedmično Više puta mjesečno Jednom u tri mjeseca Rjeđe od toga Ne vozim uopšte

0%5%10%15%20%25%30%35%

Transporta Rekreacije Treninga Zabave

Koliko često vozite bicikl iz

PAPI

Onl

ine

2.10%

5.90%

7.90%

5.10%

9.60%

69.40%

1.90%

6.90%

8.20%

3.80%

7.10%

72.00%

1.70%

7.00%

8.60%

6.10%

7.70%

68.90%

2.40%

3.80%

3.70%

2.50%

9.40%

78.30%

12.60%

26.30%

25.80%

9.90%

10.00%

15.30%

7.50%

23.90%

18.80%

9.40%

10.00%

30.10%

10.50%

30.00%

22.00%

9.10%

9.70%

18.80%

12.90% 18.30%

15.60%

8.90%

11.30%

33.10%

KUDA DANAS?

Gdje najčešće idete biciklom?

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%Ne vozim bicikl uopšte

Seoskim stazama

Makadamskim stazama

Trotoarom

Asfaltiranim stazama

Magistralnim putem

Kuda najčešće vozite? “Kad god postoji mogućnost, nebitno od vrste obaveze

ili samo radi zabave.”

“Kod majke.”

“Na čas matematike.”

“Svuda kroz grad, u toku sunčanih dana.”

“U posjetu prijateljima, rodbini, kafani.”

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Negdje drugoNe koristim bicikl kao

sredstvo transporta

U teretanu/rekreacione centre/na trening

Na posaoU školu/na fakultet

U prodavnicu

PAPI Online

PAPI Online

5.60% 19.40%

1.10%

5.10%

1.20% 13.20%

4.50%

14.80%

81.90%

40.10%

5.60%

7.50%

1.50%17.20%

10.20%31.20%

17.90%32.00%

0.90%2.20%0.90%3.80%

68.20%13.70%

SLOŽITI SE ILI NE

0

1

2

3

4

5

Volio/la bih da vozim češće nego što to radim sada

Vožnja bicikla je porodična

aktivnost

Vožnja bicikla je zabavna i prijatna

Vožnja bicikla je bezbjedan

način kretanja

Ljudi se plaše da voze bicikla

zbog kola na putu

Važno je za djecu da nauče

da voze bicikl

Vožnja bicikla je dobar način za

održavanje kondicije

Koliko se slažete sa sljedećim izjavama?

0

1

2

3

4

5

Bezbjedno je da žena vozi bicikl noću

Odjeća za vožnju bicikla

je moderna

Nošenje kacige uništava

žensku frizuru

Voženje bicikla je prihvatljivo

mojim drugaricama

Bezbjedno je da žena

vozi bicikl danju

Ženi je teško da vozi bicikl u suknjama i haljinama

Društveno je prihvatljivo da žena

vozi bicikl

PAPI Online

4.604.89

4.07

4.87

3.48

4.42

3.143.30

4.04

4.86

3.03

4.12

3.56

4.59

4.514.81

4.23

3.07

4.354.48

4.174.52

3.57

2.38

3.503.69 3.56 3.70

pri čemu 1 znači "uopšte se ne slažem", a 5 "slažem se u potpunosti"

PREDNOSTI

Prednosti vožnje biciklom

0 1 2 3 4 5

Nešto što mogu da radim sa svojom porodicom

Socijalizacija

Prikladno sredstvo transporta

Izbjegavanje gužve u saobracaju

Vrijeme za sebe

Briga o životnoj sredini

Jeftino sredstvo prevoza

Fizička aktivnost u svakodnevnim obavezama

Zabava i užitak

Izlaženje vani na svjež vazduh

Relaksacija i smanjenje stresa

Zdravlje i dobra kondicija

Koliko se slažete sa sljedećim izjavama?

0 1 2 3 4 5

Brine me da se vrijeme naglo ne promijeni

Smeta mi što se umorim i oznojim dok stignem

do željenog mjesta

Plašim se da će mi neko ukrasti bicikl

Bicikla su danas previše skupa

Ne bih mogao/la da ponesem sa sobom sve

stvari koje su mi potrebne

Imam druge obaveze koje me sprječavaju da

vozim biciklo

Ne osjećam se bezbjedno dok vozim bicikl

4.834.36

4.82

4.27

4.774.35

4.764.18

4.744.35

4.714.28

4.664.45

4.664.13

4.394.38

4.39

3.94

4.23.65

4.03

3.34

2.26

3.03

3.42

2.71

2.98

2.48

3.35

2.72

3.20

3.61

2.95

2.51

2.99

2.25

pri čemu 1 znači "uopšte se ne slažem", a 5 "slažem se u potpunosti"

pri čemu 1 znači "uopšte se ne slažem", a 5 "slažem se u potpunosti"

PAPI Online

KATANAC NE POMAŽE?

OD 388 ANKETRIANIH 91 OSOBI JE UKRADENO BICIKLO BAR JEDNOM A VRAĆENO JE SVEGA 3 PUTA

24,5%

75,5%

7,8%

91,2%

Da li vam je nekad bicikl bio ukraden?

JESTE

NIJE

PAPI Online

KULTURA?

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Ništa od navedenog

Neadekvatna pravna regulativa

Neadekvatna putna signalizacija

Nedovoljan broj parkirališta za bicikla

Krađa bicikala

Nepostojanje jasno označenih biciklističkih staza

Šta bi najviše doprinijelo tome da ljudi više voze bicikla?

1Unaprijediti uslove vožnje

2Reformisati Zakon o saobraćaju

3Obezbijediti programe edukacije

4Sprovesti “Dijelimo put” kampanju

5Sprovesti kampanju među vozačima motornihvozila, kako da se odnose prema biciklistima

6Adaptirati putnu signalizaciju

“Nekultura u saobraćaju.”

“Ne vozim po Podgorici. A nije sve u PG majka mu stara.”

“Opravdani strah od divljaka za volanom.”

“Pitanje vam je oličenje centralizacije koju prezirem jer sam irvas sa sjevera.”

“Politička volja za razvoj biciklističke infrastrukture.”

92.20%

77.30%

62.60%

22.20%

52.20%

22.00%

50.30%

20.20%

39.00%

15.80%

3.20%

15.00%

PAPI Online

Šta po Vašem mišljenju predstavlja pre-preku u razvoju biciklizma u Podgorici?

ispitanici su mogli izabrati više odgovora

GARAŽA

0%10%20%30%40%50%60%70%80%

NeDa

Da li znate da postoje nova parking mjesta u Podgorici? Da li biste ih koristili za svoj bicikl?

0%10%20%30%40%50%60%70%80%

Ne, ne bih ih koristio/la za svoj bicikl

Da, koristio/la bih ih za svoj bicikl

Zašto ne biste koristili nova parking mjesta?

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

Ne znam Nemam neki poseban razlog

Ne živim u Podgorici

Ne vozim bicikl

po gradu

Ne vozim bicikl u djelovima grada gdje se nalaze

nova parking mjesta

Imam obezbijeđen

parking

Iz straha da će mi ga neko ukrasti

26.90%

72.60% 72.90%

27.40%

70.00% 68.50%

29.30% 31.50%

27.40%

4.30% 4.00% 3.20%7.00%

3.80% 5.10%

PAPI Online

BUDUĆNOST

Da li će biciklizam zaživjeti kad vid transporta u Podgorici?

15.20%

43.30%

34.90%

46.50%

36.80%

5.40%

13.20%

4.80%

PAPI Online

0%

10%

20%

30%

40%

50%

Ne znam, nemam stav Ne, mislim da biciklizam neće

zaživjeti u Crnoj Gori

Da, vjerujem da će zaživjeti, ali ne u skorijoj budućnosti

Da, vjerujem da će zaživjeti u

skorijoj budućnosti

Agencija za igradnju i razvoj Podgorice je pribavila urbanističko-tehničke

uslove za izgradnju staza na pet koridora.

CRITICAL MASS

Da li ste čuli za Critical Mass?

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

Ne, nisam čuo/la za Critical Mass

Da, čuo/la sam za Critical Mass, ali im se

ne bih pridružio/la

Da, čuo/la sam za Critical Mass i

pridružio/la bih im se

“Nisam toliko aktivna.”

“Jer su divni ljudi dio toga.”

“Sekta DPS-a”

“Star sam.”

“Bio sam par puta i uglavnom idu djeca koja su neozbiljna i bezobranza i neće da slušaju šta im se kaže.”

“Zato što je cool.”

“Ne vozim bicklo, tj. ne umijem.”

“Nedostatak vremena nedeljom u podne (desi se ponekad).”

“Zato što nisam čula za njih.”

“Većina njih su pozeri, ne trebaju mi selfiji s njima.”

5.90%

76.30%

5.40% 7.00%

78.80%

16.70%

PAPI Online

RAKETOM NA POSAO

0min 5min 10min 15min 20min 25min 30min 35min

Gradskim prevozom

Taksijem

Autom

Biciklom

Pješke

0.0€ 0.2€ 0.4€ 0.6€ 0.8€ 1.0€ 1.2€

Gradskim prevozom

Taksijem

Autom

Biciklom

Pješke

0cal 160cal 320cal 480cal 640cal 800cal

Gradskim prevozom

Taksijem

Autom

Biciklom

Pješke

0,006min 415 403 149€ 0cal

ŠTA SE DEŠAVA NA STAZI DUŽINE 3KM?

34min

12min

6min

6min

20min

0€

0€

0.25€1.20€

0.70€

629cal

248cal

0cal

0cal

0cal

Agencija za igradnju i razvoj Podgorice je pribavila urbanis-tičko-tehničke uslove za izgradnju staza na pet koridora. Mi smo odabrali koridor 4, dužine 2979,7m i izračunali koliko bi Vam bilo potrebno vremena, novca i kalorija da različitim prevoznim sredstvima pređete put od raskrsnice Ulice 27. marta do Bulevara Džordža Vašingtona.

A GDJE SAM JA?

Vožnja bicikla je zabavna i prijatna,a njegove prednosti su: - zabava i užitak, - zlaženje vani na svjež vazduh, - zdravlje i dobra kondicija, - relaksacija i sm

anjenje stresa,

Profili na osnovu ankete

REKREATIVCI ZELENI PORODIČNEOSOBE

SPORTISTIMANIJACI ZAUZETI NESIGURNI U SEBE

I U BICIKLO

Prednosti biciklizma su:

- izbjegavanje gužve u saobraćaju, - fizička aktivnost u svakodnevnim

obavezama,

- prikladno sredstvo transporta, - briga o životnoj sredini, - jeftino sredstvo prevoza.

Vožnja bicikla je porodična aktivnost. Njegove prednosti su: - socijalizacija, - nešto što m

ogu da radim

sa svojom porodicom

.

Vožnja bicikla je dobar način zaodržavanje kondicije i form

eVažno je za djecu da nauče da voze bicikl

Volio/la bih da vozim češće nego što

to radim sada

Imam

druge obaveze koje me sprječavaju

da vozim biciklo

Ne bih mogao/la da ponesem

sa sobom sve

stvari koje su mi potrebne

Ne osjećam se bezbjedno dok vozim

biciklPlašim

se da će mi neko ukrasti bicikl

O NAMA - BICIKLO.ME

Biciklo.me je nevladino udruženje koje je osnovano 5. decembra 2013. godine u Podgorici. Udruženje se zalaže za alternativne vidove javnog prevoza, razvoj biciklizma, održive forme razvoja i zdrave stilove života na lokalnom, nacionalnom i međunarodnom nivou.

Naši ciljevi su:

- Promocija bicikla kao kao alternativnog javnog prevoza i sredstva za rekreaciju i sport,- Osvješćivanje građana, a posebno vozača motornih vozila o pravima biciklista i sigurnosti u saobraćaju,- Unaprjeđenje biciklističke infrastrukture i saobraćajne kulture u Podgorici i cijeloj Crnoj Gori,- Promocija zdravih stilova života, održivog razvoja i očuvanja životne sredine,- Obrazovanje i informisanje biciklista.