Tablero de Instrumentos
DESCRIPCIN Y OPERACIN
PANEL DE INSTRUMENTOS COMBINADOS COMPLETO
1.Tacmetro12.Velocmetro
2.Luz indicadora de direccin13.Botn selector
3.Indicador de nivel de combustible14.Computadora de abordo
4.Luz de advertencia de bajo nivel de combustible15.Luz
indicadora de puerta abierta
5.Luz de advertencia de agua en combustible (Disel)16.Luz de
advertencia de airbag
6.Luz de advertencia del sistema de carga de batera17.Luz de
advertencia del sistema de freno/freno de estacionamiento
7.Luz de verificacin del motor18.Sistema antibloqueo de freno
trasero (ABS)
8.Luz indicadora de luces altas19.Luz indicadora de traccin en
las cuatro ruedas: Alta
9.Luz de advertencia de presin o de aceite20.Luz indicadora de
traccin en las cuatro ruedas: Reducida
10.Luz de advertencia de temperatura de motor21.Luz indicadora
del sistema de inmovilizacin de motor Pats: Sistema Ford
antirrobo
11.Indicador de temperatura de lquido de enfriamiento de
motor
El grupo de instrumentos provee al conductor informacin relativa
al funcionamiento del motor y al estado de diversos sistemas.
Los instrumentos y las luces de advertencia podrn utilizar las
seales de sensores comunes.
Los grupos de instrumentos deben ser reparados en conjunto, y
nunca desmontados.
PANEL DE INSTRUMENTOS COMBINADOS COMPLETO
PRINCIPIOS DE OPERACIN
El grupo de instrumentos realiza un test en todas las lmparas de
advertencia/indicadoras y sistemas monitoreados para verificar si
estn funcionando correctamente. Cuando el interruptor de ignicin
est en posicin conectado con el motor apagado, se encendern los
siguientes indicadores.
Verifique el motor CHECK ENGINE/indicador de fallas del motor.
(MIL). Indicador de advertencia, verifique los indicadores (CHECK
GAGE). Indicador de advertencia del sistema de carga. Indicador de
advertencia de freno antibloqueo (ABS). Indicador de advertencia
del cinturn de seguridad. Indicador de airbag.
Circuito impresoEl circuito impreso del grupo de instrumentos es
responsable de la alimentacin de corriente de los indicadores y de
los mostradores.
El circuito impreso del grupo de instrumentos es montado sobre
la carcasa del conjunto y, debido a su localizacin, no puede ser
fcilmente testado o inspeccionado en los vehculos. Esto har que el
circuito impreso sea vulnerable a daos cuando es usada una punta de
pruebas para tests en el vehculo, porque la punta de prueba puede
perforar el circuito impreso o, en algunos casos, quemar el
conductor de cobre.
Sistema de indicacin de los marcadoresLos sistemas de indicacin
utilizan indicadores magnticos, montados en el grupo de
instrumentos. Todos los mostradores son construidos con
enrollamientos que forman una bobina. Por lo general, una de las
bobinas es centralizada a 90 grados respecto de las otras dos. Las
bobinas forman un campo magntico que vara el sentido de acuerdo con
la resistencia del sensor, excepto la tensin de la batera conectada
entre dos de ellas, que fija el sentido de la tensin de la batera
del mostrador. Um imn primario, unido a un eje y a una aguja, gira
para alinearse con el campo magntico primario, lo que determina la
posicin de la aguja. No se utiliza ningn regulador de tensin de
instrumento con este sistema. Los mostradores tampoco requieren
ajustes, calibracin ni mantenimiento.
Amplificador de los indicadores del grupo de instrumentos/mdulo
de verificacin de los mostradoresEl amplificador de los indicadores
del panel calcula elctricamente el promedio de las lecturas del
sensor de nivel de combustible. Por consiguiente, el nivel que
figura en el mostrador es real, y no fluctuante, debido al
movimiento del combustible dentro del tanque. Asimismo, el
amplificador alimenta la seal para iluminar el indicador de
verificacin de los mostradores CHECK GAGE (si corresponde) que
muestra un bajo nivel de combustible, alta temperatura del lquido
refrigerante del motor o baja presin del aceite del motor.
El indicadores de combustible y el amplificador de los
mostradores del painel deben ser instalados en conjunto.
Medidor de combustibleEl medidor de combustible es un resistor
variable compuesto de una carcasa cermica, controlado por la accin
de la varilla del flotador. Cuando el nivel de combustible es bajo,
la resistencia en la unidad es baja (16 ohms 2). Cuando el nivel de
combustible es alto, la resistencia en la unidad es alta (160 ohms
4).
Sensor de temperatura del aguaCuando la temperatura del motor es
baja, la resistencia del sensor de temperatura del agua es alta, lo
que restringe el flujo de la corriente a travs del mostrador y
lleva la aguja a una distancia corta. A medida que aumenta la
temperatura del lquido de enfriamiento, disminuye la resistencia.
Esto deriva en el pasaje de un flujo mayor de corriente a travs del
mostrador y, por ende, en el movimiento correspondiente de la
aguja.
Sensor de presin del aceiteEl sensor de presin del aceite se
instala en el block del motor y consiste en un diafragma y puntos
de contacto. Los contactos se cierran con la presin del aceite, que
es indicada en consecuencia por el mostrador. De no haber presin de
aceite, los contactos se abren y el mostrador indica baja presin de
aceite.
Indicador del sistema de cargaEl indicador de la tensin de la
batera mide el potencial de tensin en la batera.
Seal de velocidad del vehculoLa seal de velocidad del vehculo es
generada por el sensor localizado en la salida de transmisin.
El mdulo electrnico genrico (GEM) recibe esta seal (VSS GEM)
para uso interno y la transmite a otros usuarios (PCM, mdulo de
control de velocidad y velocmetro).
VelocmetroEl velocmetro electrnico recibe una seal
correspondiente a la velocidad del sensor VSS.
OdmetroLa opcin estndar consiste en un odmetro de un milln de
kilmetros, resistente a alteraciones. Los nuevos velocmetros poseen
un odmetro ajustable.
Nota:En determinados pases, las leyes de algunos estados exigen
que el odmetro del nuevo velocmetro registre el mismo kilometraje
que el otro odmetro. Los nuevos velocmetros y mdulos del odmetro
con kilometraje preajustado pueden adquirirse en nuestros centros
de reparacin de automviles Ford.En caso de que sea imposible
determinar el kilometraje real del vehculo, estos centros se
encargan de producir odmetros ajustados a 0 kilmetro acompaados de
una etiqueta que indica el kilometraje del nuevo odmetro. En ella,
colocada en la columna de la puerta del conductor, debe figurar el
kilometraje estimado del vehculo.
Odmetro parcialEl odmetro parcial indica la cantidad de
kilmetros que el vehculo transit a partir de la ltima vez que fue
reducido a cero.
TacmetroEl tacmetro es de 6000 rpm y contiene cuatro terminales
identificados "B" (12 a 14,5V), S (seal de entrada del tacmetro
EDIS) y 2 G (puesta a tierra de seleccin de cilindros). El terminal
de puesta a tierra superior (G) deber estar abierto en un vehculo
cuyo motor sea de 4 cilindros y aterrado en un vehculo cuyo motor
sea de 6 cilindros.
Indicadores de advertencia
Sistema de frenoTodos los vehculos disponen de un indicador de
advertencia del sistema de freno en el grupo de instrumentos para
advertir sobre fallas en el sistema. La luz de advertencia del
sistema de freno roja (BRAKE) se utiliza para indicar poca cantidad
de lquido, un desperfecto en el freno o freno de estacionamiento,
que no est totalmente liberado. El interruptor de nivel de lquido
de freno est localizado en el depsito.
El indicador amarillo de advertencia del sistema de freno se
utiliza para indicar una falla o una desactivacin del sistema de
freno antibloqueo (ABS). El indicador se enciende al ser accionado
por el mdulo de control del ABS y ante cualquier falla que se
produzca en el sistema.
Indicador de advertencia del sistema de cargaEl indicador del
sistema de carga rojo se ubica en el grupo de instrumentos. Este
indicador se enciende cuando la salida del alternador (GEN) est
baja o si no est cargando la batera.
Cuando los contactos del interruptor de ignicin estn cerrados,
la corriente de la batera pasa a travs del indicador de carga y de
un resistor en paralelo (30 ohms) al indicador de tensin, y
enciende el indicador.
Cuando el alternador produce una tensin que energiza el circuito
del regulador de tensin, el indicador se apaga.
Lmpara de verificacin del motorLa lmpara de verificacin del
motor (CHECK ENGINE)/lmpara indicadora de fallas en el tren de
fuerza (MIL) se enciende cuando el mdulo del tren de fuerza (PCM)
registra un cdigo de falla (DTC) en el modo circuito cerrado.
AirbagSi se detecta un cdigo de falla DTC en el sistema de
airbag, se enciende el indicador de airbag.
Cinturn de seguridadEl indicador de advertencia del cinturn de
seguridad se controla a travs del mdulo electrnico genrico (GEM).
Al girar la llave de ignicin hacia la posicin ENCENDIDA durante los
primeros sesenta y un segundos un segundo, el indicador se enciende
si el cinturn de seguridad permanece desabrochado.
Bajo nivel de combustibleCuando el nivel de combustible baja a
un nivel predeterminado, se encender el indicador de verificacin de
los marcadores (CHECK GAGE).
Puerta abiertaEl indicador DOOR AJAR se enciende si alguna de
las puertas del vehculo est abierta.
Luces altasEste indicador se enciende cuando las luces altas
permanecen encendidos.
AntirroboEl sistema de advertencia antirrobo le otorga al
vehculo una proteccin contra cualquier ingreso desautorizado en el
compartimento del pasajero y en el compartimento del motor
(abertura del cap). SI se activa, el sistema emitir seales de
alarma sonoras y visuales y desactivar el circuito del motor de
partida.
El mdulo central de seguridad se encarga de controlar el
sistema. De activarse, los interruptores de la lmpara de
advertencia de abertura de la puerta y el interruptor del cap
(situado en el lado derecho del guardabarros delantero) detectan el
ingreso desautorizado en el vehculo. Adems, el sistema activar la
alarma si se extrae el cilindro de ignicin de la columna de
direccin.
En este caso, el sistema hace titilar las luces bajas, las luces
de estacionamiento y el indicador THEFT, y sonar la bocina.
Control de velocidadLa lmpara indicadora del control automtico
de velocidad (SPEED CONT) se encender cuando se active el control
de velocidad.
Tapa del depsito de combustibleEl indicador CHECK FUEL CAP se
utiliza para advertir sobre el vaciamiento en el sistema
evaporativo del tanque de combustible. La presin del tanque de
combustible es monitoreada por el PCM y, si se detecta un
vaciamiento, el indicador CHECK FUEL CAP se encender con la
advertencia sobre una falla. Ante cualquier falla, el PCM atierra
el circuito del indicador CHECK FUEL CAP.
MostradoresEl indicador CHECK GAGE se encender en cualquiera de
las siguientes condiciones:
La presin del aceite est por debajo de 42 kPa (6 psi)
aproximadamente. El nivel de combustible est por debajo de 4-8 L
(1-2 gal) aproximadamente. La temperatura del motor excede 121 C
(250 F) aproximadamente.DESCRIPCIN Y OPERACIN
Tablero de InstrumentosEl tablero de instrumentos est disponible
en dos versiones: Tablero de instrumentos motor naftero Tablero de
instrumentos motor dieselTablero de Instrumentos Motor Diesel
Tablero de Instrumentos Motor Naftero
El tablero de instrumentos realiza una prueba para verificar que
todas las luces indicadoras y sistemas monitoreados funcionan
adecuadamente. Cuando se gira la llave de ignicin a la posicin ON
con el motor apagado, las siguientes luces indicadores se
iluminarn: Luz indicadora de precalentamiento (slo diesel). CHECK
ENGINE (slo nafterro) CHECK GAGE Luz indicadora sistema de carga
Luz indicadora BRAKE sistema de freno Luz indicadora (ABS) sistema
anti bloqueo de freno Luz indicadora sistema bolsa de aire
Circuito ImpresoEl circuito impreso del tablero de instrumentos
(10K843) suministra la tensin a los instrumentos indicadores y
luces indicadoras. Est construido de una lmina de cobre pegada a un
film de polister (normalmente llamado Mylar).El tablero de
instrumentos est montado en la carcaza del panel de instrumentos y,
debido a su ubicacin no es fcilmente accesible para su verificacin.
Esto hace muy vulnerable al circuito impreso del tablero de
instrumentos que, al querer realizar verificaciones con puntas de
prueba pues las puntas pueden perforar los circuitos impresos y en
algunos casos quemar el circuito impreso.Como no hay un
procedimiento aprobado para las pruebas con el tablero montado, el
tablero de instrumentos deber ser desmontado del vehculo para la
inspeccin visual o un control con un multmetro. Si se detecta un
circuito abierto o en corto, el circuito impreso completo deber ser
cambiado.
DIAGNSTICOS Y VERIFICACIONESINSPECCIN Y VERIFICACIN
Nota:Despus de la instalacin, hay que volver a configurar el
mdulo electrnico genrico (GEM).
1. Verifique el reclamo del cliente poniendo el sistema en
funcionamiento.2. Inspeccione las seales evidentes de daos mecnicos
o elctricos.
Daos mecnicosDaos elctricos
Filtro de aceite del motor, saturado Bomba de aceite desgastada
Nivel de aceite del motor, bajo Indicador de presin de aceite,
damnificado Temperatura del lquido de enfriamiento por debajo o por
encima de lo especificado Puerta desajustada Nivel del lquido de
enfriamiento del motor por debajo o por encima de la marca Vlvula
termosttica presa abierta ocerrada Chicote elctrico interrumpido
Conectores sueltos Grupo de instrumentos damnificado Fusibles
quemados
Sistema de Instrumentos IndicadoresEl tablero usa instrumentos
electromagnticos montados en la carcaza del tablero. No hay un
regulador de voltaje incorporado por lo que no se pueden realizar
calibraciones durante el mantenimiento, que tampoco son
requeridas.
Amplificador de Instrumentos/Mdulo de VerificacinNOTA:El
instrumento de nivel de combustible y el amplificador de
instrumentos debern ser reemplazados como juego, pues ambos estn
calibrados como conjunto. El amplificador del indicador del nivel
de combustible promedia la tensin y as evita transmitir al
instrumento las variaciones de nivel debido al movimiento de
combustible en el tanque. El amplificador tambin suministra la seal
para iluminar el indicador CHECK GAGE para indicar bajo nivel de
combustible, temperatura elevada del refrigerante del motor o baja
presin de aceite de motor. El amplificador es un circuito impreso
ubicado en un lugar del tablero de instrumentos. La conexin se
realiza con un conector elstico. No hay previsiones para
calibraciones o ajustes.Unidad Sensora de Nivel de CombustibleLa
unidad sensora es una resistencia variable hecha de una cermica.
Est controlada por un brazo y un flotante. Cuando el nivel es bajo,
la resistencia de la unidad es baja. Cuando el nivel de combustible
es alto, la resistencia de la unidad sensora es alta.Unidad
Indicadora de Temperatura Refrigerante del MotorCuando la
temperatura del motor es baja, la resistencia de la unidad sensora
(10884) es alta. Esto restringe el pasaje de corriente por el
indicador, moviendo la aguja slo un tramo corto. A medida que la
temperatura del refrigerante sube, la resistencia disminuye, la
corriente que circula por el bobinado del instrumento es alta y por
lo tanto la indicacin de la aguja es mayor.Unidad Indicadora Presin
de AceiteEl sensor de presin de aceite de motor est instalado en el
block de motor tomando su seal del aceite a presin de la galera de
aceite. El sensor consiste en un diafragma y puntos de contacto.
Los puntos de contacto estn cerrados cuando hay presin de aceite
indicando NORMAL. Si no hay presin de aceite, los contactos se
abren y el indicador mostrar baja presin.Unidad Indicadora de
CargaEsta unidad mide la tensin de batera directamente.Luz
Indicadora de Carga de BateraUna luz roja est ubicada en el tablero
de instrumentos. Esta luz se ilumina si la salida de carga del
alternador es baja o nula. Cuando la llave de ignicin cierra el
contacto, la corriente fluye a travs del indicador de carga y el
resistor paralelo (390 ohms motor naftero - 68 ohms motor diesel)
al indicador y la luz se prende. Cuando el alternador genera
suficiente tensin para energizar el circuito del regulador de
tensin, la luz indicadora se apaga.Sensor de Velocidad del
VehculoEl sensor de velocidad VSS fue cancelado para los modelos
1998.Vehculos equipados con frenos antibloqueo trasero RABS generan
una seal de velocidad del vehculo por intermedio del sensor de
velocidad del eje trasero.El mdulo electrnico genrico GEM recibe
esta seal (VSS_GEM) para usos internos y luego la distribuye a los
otros sistemas que requieran esta informacin, por ejemplo PCM,
mdulo control de velocidad, etc.VelocmetroEl velocmetro electrnico
recibe la informacin del GEM/CTM.OdmetroUn odmetro de un milln de
Km es standard. Los velocmetros de reemplazo tienen un odmetro
modificable.
NOTA:Algunas leyes obligan a colocar los nuevos odmetros
reemplazados, en el kilometraje del que se extrajo del vehculo. Hay
velocmetros con el odmetro colocado con los valores de odmetro
pedidos, suministrados por los centros de reparacin electrnicos
Ford.Si el kilometraje actual no puede ser determinado, los centros
de reparacin pueden suministrar odmetros con kilometrajes "0". Una
etiqueta autoadhesiva es suministrada en ese caso que deber ser
completada con el kilometraje estimado y pegado al parante de
puerta del conductor.Odmetro ParcialEl odmetro parcial indica
cuntos kilmetros recorri el vehculo desde la ltima puesta a cero
del odmetro.TacmetroEl tacmetro es un tacmetro de 6000 rpm. Tiene
cuatro terminales B (12 a 14.5V), S (EDIS seal de tacmetro), G
(masas seleccionables segn cilindros), el conector de masa superior
G est abierto para un motor de 4 cilindros y a masa para un motor
de 6 cilindros.Sistema de FrenoTodos los vehculos usan una luz de
seal de freno en el tablero de instrumentos para alertar al
conductor de que algo anormal est ocurriendo con los frenos.Luces
de SealLa luz roja indicadora (BRAKE) se usa para indicar un bajo
nivel de fluido de freno, bajo vaco (en el diesel solamente), mal
funcionamiento de los frenos o un freno de estacionamiento
parcialmente aplicado. El interruptor de bajo lquido de freno est
ubicado en el depsito lquido de freno.La luz seal amarilla (ABS) es
usada para indicar un mal funcionamiento o la desactivacin del
sistema antibloqueo de freno. El mismo se ilumina si es disparado
por el mdulo de control RABS y estar prendido mientras la falla de
freno persista.Luz Seal (CHECK ENGINE)La luz seal CHECK ENGINE se
ilumina cuando un cdigo de falla DTC es enviado al circuito cerrado
de la memoria del mdulo PCM en motores nafteros solamente.Luz
Indicadora PrecalentamientoLa luz indicadora de precalentamiento
(diesel solamente) es usada para indicar la operacin de las bujas
de precalentamiento. Se ilumina cuando se acciona el rel
temporizador de las bujas de precalentamiento y se apaga cuando el
rel temporizador se desacopla y se termina el tiempo
predeterminado.Agua en el CombustibleEl indicador de agua en el
combustible (diesel solamente) se ilumina cuando el sensor de
combustible montado en el separador de agua del filtro de
combustible, detecta una cantidad significativa de agua en el
combustible.Bolsa de Aire (si est equipado)Si una falla (DTC) es
detectada la luz indicadora de bolsa se ilumina.Bajo Nivel de
CombustibleCuando el combustible baja a un determinado nivel, la
luz indicadora CHECK ENGINE se ilumina.Puerta Abierta DOOR AJAREsta
seal luz indicadora se prende cuando cualquier puerta del vehculo
es abiertaLuz AltaEsta luz indicadora se prende cuando las luces
principales estn en posicin alta.
Antirrobo (si est equipado)El sistema de proteccin antirrobo
provee al vehculo de una proteccin contra personas no autorizadas a
entrar al compartimento de pasajeros y motor. Si es disparado,
provee de una seal de alarma sonora y visible adems de interrumpir
el circuito de arranque. El sistema es controlado por el mdulo
electrnico antirrobo personal (RAP). Cuando est armado, una entrada
no autorizada es detectada por los interruptores de apertura de
puerta, interruptor de capot (ubicado entre el borde interior del
panel guardabarros mano derecha y el capot).Adicionalmente se
dispara la alarma si alguien intenta forzar el cilindro llave de
ignicin.Una vez disparada la alarma, har que las luces de posicin
titilen y la bocina suene en forma intermitente.Reseteo de
Combustible (interruptor inercial)La luz indicadora FUEL RESET
(solamente para motores nafteros) es conectada a masa cuando el
vehculo fue sometido a una fuerza de impacto apreciable. En esta
circunstancia el interruptor inercial corta el suministro de energa
elctrica a la bomba de combustible.El interruptor inercial es un
dispositivo de seguridad que corta el suministro de combustible en
caso de accidente. La luz indicadora FUEL RESET se iluminar e
indicar que la vlvula de corte de combustible deber ser reseteada
antes de poder hacer funcionar el motor del vehculo.Check GageLa
luz indicadora CHECK GAGE se iluminar si ocurre lo siguiente: Si la
presin de aceite cae por debajo de 42 kPa (6 psi). Nivel de
combustible cae por debajo de 4-8 litros. La temperatura
refrigerante del motor est por arriba de 121C para motores nafteros
y 113C para motores diesel.
