Tanıtma ve Kullanma Kılavuzu

İ10TÜRKÇE

İ10T

ÜRK

ÇE

OM-IA-18A-T rk e

Tanıtma ve Kullanma Kılavuzu

Trke

0216 571 63 01DANI MA HATTI

TANITMA VE KULLANMAKILAVUZUÇalıştırmaBakımTeknik özellikler

Bu Tanıtma ve Kullanma Kılavuzu içinde yer alan bütün bilgiler, yayın tari-hinde geçerlidir. Bununla birlikte, Hyundai, yürütülmekte olan kesintisizürün geliştirme politikası doğrultusunda, herhangi bir zamanda değişiklikyapma hakkını saklı tutar.

Bu el kitabı, tüm Hyundai modelleri için geçerlidir, opsiyonel ve standartdonanımların açıklama ve tanımlarını içermektedir. Sonuç olarak, aracınız-da bulunmayan bazı özellikler bu kılavuzda, açıklanmış olabilir.

F2

Hyundai’nizde herhangi bir şekilde tadilat yapılmamalıdır. Bu tür modifikasyonlar Hyundai’nizin per-formansını, emniyetini ve dayanıklılığını olumsuz yönde etkileyebilir ve buna ek olarak, aracın sınırlıgaranti şartlarını ihlal edebilir. Bazı modifikasyonlar aynı zamanda Ulaştırma Bakanlığı ve ülkenizde-ki diğer devlet kurumlarının belirlediği yönetmelikleri de ihlal edebilir.

Aracınız elektronik yakıt enjeksiyonu ve diğer elektronik parçalar ile donatılmıştır. Uygun takılma-mış/ayarlanmamış telsiz radyo veya cep telefonunun elektronik sistemleri etkilemesi mümkündür. Bunedenle, böyle bir cihaz takmayı düşündüğünüzde, radyo imalatçı firma talimatına dikkatle uymanızveya alınacak önlemler veya özel talimat açısından HYUNDAI yetkili servisine başvurmanızı öneririz.

DİKKAT: HYUNDAI’NİZDE TADİLAT YAPILMASI

ALICI-VERİCİ RADYO CİHAZI VEYA MOBİL (CEP) TELEFON MONTAJI

F3

Bu kılavuzda, UYARI, DİKKAT ve NOT başlıkları altında bazı bilgilere yer verilmektedir.Bu başlıklar, aşağıdaki anlamlarda kullanılmaktadır:

] NOTBu başlık altında ilginç ve yararlı bilgiler sunulmaktadır.

EMNİYET VE ARAÇ HASARI UYARILARI

UYARI Uyulmaması durumunda, aracınızda bir hasar oluşabileceği veya sizin veya araçta bulu-nanlar için ciddi yaralanma veya ölüm riski taşıyan bir durum olduğunu gösterir. Uyarıbölümlerinde verilen önerileri yerine getiriniz.

DİKKATUyulmaması durumunda, aracınızda veya onun bir parçasında hasar ile sonuçlanabilecekbir durum olduğunu gösterir. Dikkat bölümlerinde verilen önerileri yerine getiriniz.

F4

ÖNSÖZ

Hyundai’yi seçtiğiniz için teşekkürler. Sayıları giderek artan seçkin Hyundai sürücüleri arasına katılmanızdan büyük kıvanç duy-maktayız. Bütün Hyundai araçlarının ileri mühendislik ve yüksek kaliteli üretiminden büyük bir gurur duymaktayız.

Tanıtma ve Kullanma Kılavuzunuz, size yeni Hyundai aracınızın özelliklerini ve çalışma şeklini tanıtmaktadır. Bunu dikkatle oku-manızı öneririz, çünkü içindeki bilgiler yeni araç almaktan duyacağınız memnuniyete büyük ölçüde katkıda bulunacaktır.

Üretici ayrıca aracınızın servis ve bakımlarının HYUNDAI yetkili servisi tarafından gerçekleştirilmesini önermektedir.

HYUNDAI ASSAN OTOMOTİV SAN. VE TİC. A.Ş.

Not: Aracın sonraki sahiplerinin de kılavuzda yer alan bilgilere gereksinim duyacaklarını göz önünde bulundurarak, aracınızı satar-ken, lütfen Tanıtma ve Kullanma Kılavuzunu da araçta bırakınız. Teşekkür ederiz.

Telif Hakkı 2018 Hyundai Motor ASSAN Ltd. Şirketine aittir. Tüm hakları saklıdır. Bu yayının herhangi bir kısmı önceden HyundaiMotor ASSAN Ltd. Şirketinin yazılı izni olmaksızın çoğaltılamaz, bilgi erişim sistemine yüklenemez veya herhangi bir başka şekil-de bir başka yere aktarılamaz.

KULLANIM ÖMRÜ 10 (ON) YILDIR.

DİKKATHyundai teknik özelliklerine uymayan kalitesi kötü yakıt ve yağların kullanılması ciddi motor ve şanzıman hasarlarınaneden olabilir. Bu nedenle mutlaka Tanıtma ve Kullanma Kılavuzu Araç Teknik Özellikleri bölümünde Sayfa 8-6’da lis-telenen özelliklere uygun yakıt ve yağlar kullanmalısınız.

1

2

3

4

5

6

7

8

F

Giriş

Bir bakışta aracınız

Aracınızın güvenlik özellikleri

Aracınızın özellikleri

Aracınızı sürerken

Acil durumda yapılması gerekenler

Bakım

Teknik özellikler & Kullanıcı bilgileri

Fihrist

İçindekiler

Giriş

Bu kılavuzun kullanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2

Yakıt gereksinimleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3

Aracın rodaj işlemi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6

1

Giriş

21

Aracınızdan tatminkar bir sürüş keyfi al-manıza yardımcı olmak istiyoruz. Tanıt-ma ve Kullanma Kılavuzunuz size birçokyönden yardımcı olabilir. Tüm kılavuzuokumanızı önemle tavsiye ederiz. Ölümveya yaralanma olasılığını en düşük se-viyeye indirmek için kılavuzdaki UYARIve DİKKAT bölümlerini mutlaka okuma-lısınız.Bu kılavuzda, resimlerle desteklenenmetinler sayesinde aracınızdan nasıl ke-yif alacağınız anlatılmıştır. Kılavuzunuzuokuyarak özellikleri, önemli emniyet bilgi-lerini ve değişik yol koşullarında sürüşipuçlarını öğrenirsiniz.Kılavuzun genel planı İçindekiler tablo-sunda verilmiştir. Özel bir konu veya özelbir bölüm ile ilgileniyorsanız fihristi kulla-nınız; fihrist, kılavuzunuzdaki tüm bilgile-rin alfabetik bir listesini verir.Bölümler: Bu kılavuz sekiz bölüm ve birfihristten oluşmaktadır. Her bölüm içinde-kilerin kısa bir listesi ile başlar, böylecebir bakışta istediğiniz bilginin o bölümdeolup olmadığını anlarsınız.

Bu kılavuzda değişik UYARI’lar, DİK-KAT’ler ve NOT’lar bulacaksınız. Bunlarsizin kişisel emniyetinizi artırmak içinhazırlanmıştır. Bu UYARI’lar, DİKKAT’lerve NOT’larda verilen tüm prosedür veönerileri dikkatle okumalı ve bunlara uy-malısınız.

] NOTNOT başlığı altında ilgili ve yararlı bil-giler sunulmaktadır.

BU KILAVUZUN KULLANIMI

UYARIUYARI, eğer uyulmazsa zarar, ciddiyaralanma ve ölümle sonuçlana-bilecek bir durumu belirtir.

DİKKATDİKKAT, eğer buna uyulmazsa ara-cınızın hasar görmesiyle sonuçla-nabilecek bir durumu belirtir.

1 3

Giriş

Kurşunsuz BenzinAvrupa için

RON (Araştırma Oktan Sayısı) 91 oktandeğerli / AKI (Vuruntu önleme indeksi) 87değerli ya da daha yüksek değerli kur-şunsuz benzin kullanmanızı tavsiye ede-riz.RON 91-94/AKI 87-90 oktan değerli kur-şunsuz benzin de kullanabilirsiniz ancakbu benzin aracın performansında hafif birdüşmeye neden olabilir.

YAKIT GEREKSİNİMLERİ

DİKKATASLA KURŞUNLU BENZİN KUL-LANMAYINIZ. Kurşunlu benzin kul-lanımı katalitik konvertör için zarar-lıdır ve motor kontrol sisteminin ok-sijen sensörüne hasar vererekemisyon kontrolünü etkiler.Yakıt deposuna asla belirtilendenbaşka bir yakıt sistemi temizlememaddesi eklemeyiniz (Detaylar içinHYUNDAI yetkili servisine başvur-manızı öneririz.).

UYARI • Yakıt alırken pompa otomatik ola-

rak durduktan sonra daha fazladoldurmaya çalışmayınız.

• Bir kaza durumunda yakıt sızıntı-sını önlemek için daima depokapağının emniyetli şekilde kapa-tıldığını kontrol ediniz.

Giriş

41

Alkol ve metanol içeren benzinBir benzin ve etanol karışımı (ayrıcatahıldan üretilmiş alkol olarak anılır) olangasohol ve benzin veya gasohol içerenmethanol (ayrıca odun alkolü olarak anı-lan), kurşunlu veya kurşunsuz benzin ilebirlikte veya onun yerine kullanılmaküzere pazarlanmaktadır. %10’dan fazla etanol içeren gasohol kul-lanmayınız ve metanol içeren benzin ve-ya gasohol kullanmayınız. Bu yakıtlarınher ikisi de sürüşle ilgili problemlere ne-den olabilir ve yakıt sistemine, motorkontrol sistemine ve emisyon kontrol sis-temine hasar verebilir.Sürüş ile ilgili problemler meydana çıktığızaman, gasohol kullanmaya devametmeyiniz. Araç hasarı veya sürüşle ilgiliproblemler aşağıdakilerin kullanımı so-nucu meydana gelirse, üretici garantisigeçerli olmayabilir:1. %10’dan fazla etanol içeren gasohol.2. Metanol içeren benzin veya gasohol.

Diğer yakıtlarBu yakıtlar;- Silikon (Si) içeren yakıt,- MMT (Manganez, Mn) içeren yakıt,- Ferrosen (Fe) içeren yakıt ve- Diğer metalik katkılı yakıtların kullanıl-

ması,araç veya motor hasarına neden olabilirveya tıkanma, yanlış ateşleme, zayıf hız-lanma, motorun stop etmesi, katalizörerimesi, anormal korozyon, kullanımömrünün azalması, vb. sorunlara yolaçabilir.Ayrıca Motor Arıza Lambası da (MIL)yanabilir.

] NOTBu yakıtlardan birinin kullanımının ne-den olduğu yakıt sistemi hasarları veyaperformans sorunları Yeni Araç SınırlıGarantisi kapsamının dışında kalabilir.

DİKKATAsla Metanol içeren gasohol kullan-mayınız. Sürüşü zayıflatan herhangibir gasohol ürününün kullanımınason veriniz.

1 5

Giriş

MTBE’nin kullanılmasıHYUNDAI olarak biz, hacmen %15,0’danfazla (Oksijen içeriği ağırlığın %2,7’si)MTBE (Metil Tertiri Bütil Eter) içeren ya-kıtların aracınızda kullanılmamasını öne-ririz. Hacmen %15,0’dan fazla (Oksijen içeriğiağırlığın %2,7’si) MTBE içeren yakıt araçperformansını düşürebilir ve buhar tıkan-masına veya zor çalışmaya neden ola-bilir.

Metanol Kullanmayınızİçinde metanol (odun alkolü) bulunan ya-kıtları aracınızda kullanmamanız gerekir.Bu tür yakıt araç performansını düşürürve yakıt sistemi, motor kontrol sistemi veemisyon kontrol sistemi parçalarının ha-sar görmesine yol açar.

Daha temiz hava için benzinHYUNDAI, daha temiz havaya katkıamacıyla, motorda birikinti oluşumunuönlemeye yardımcı olan deterjan katkılıyakıt kullanmanızı önermektedir. Bu türbenzinler motorun daha temiz çalışması-na ve Emisyon Kontrol Sistemi perfor-mansının artmasına katkıda bulunurlar. Yabancı ülkelerde kullanımHyundai'nizi yabancı ülkelerde kullana-caksanız, aşağıdaki durumlara dikkatediniz:• Yönetmelik ve sigorta ile ilgili bütün ku-

ralları yerine getiriniz.• Aracınız için uygun yakıtı temin edebi-

leceğinizden emin olunuz.

DİKKATYeni aracınızın Sınırlı Garantisi, me-tanol veya hacmen %15,0’dan fazla(Oksijen içeriği ağırlığın %2,7’si)MTBE (Metil Tertiri Bütil Eter) içe-ren yakıtların kullanımı nedeniyleyakıt sisteminde oluşan hasarlarıve performans problemlerini kapsa-mayabilir.

DİKKATHyundai’nizin garantisi, metanolveya içinde metanol bulunan yakıtkullanımı nedeniyle ortaya çıkanyakıt sistemi hasarlarını ve perfor-mans sorunlarını kapsamıyor ola-bilir.

Giriş

61

Yakıt Katkı MaddeleriRON (Araştırma Oktan Sayısı) 91 oktandeğerli / AKI (Vuruntu önleme indeksi) 87değerli ya da daha yüksek değerli kur-şunsuz benzin kullanmanızı tavsiye ede-riz.

Özel bir rodaj sürecine gerek yoktur. İlk1.000 km’de birkaç basit önlemi takipederek aracınızın performansını, ekono-misini ve ömrünü uzatabilirsiniz.• Motoru zorlamayınız.• Sürüş sırasında, motor devrini (dakika-

da devir sayısı) 2.000 dev./dk. ile 4.000dev./dk. arasında tutunuz.

• Uzun süre aynı hızda gitmeyiniz; yahızlanınız ya da yavaşlayınız. Motorunaçılması için değişken motor devrineihtiyaç vardır.

• Frenlerin düzgün şekilde oturması için,acil durumlar dışında, ani duruşlardankaçınınız.

HYUNDAI, ömrünü tamamlamış araçla-rın çevreye uyumlu olarak toplatılmasınıdesteklemektedir.Hyundai aracınızın ÖTA (Ömrünü Ta-mamlamış Araçlar) yönetmeliğinde belir-tilen esaslara göre teslim edilmesi ile ilgi-li detaylara “hyundai.com.tr” web sitesialtında ulaşabilisiniz.ÖTA’ların Geri Kazanım ve Geri Dönüşümfaaliyetinde bulunan Ekonomik Operatör-ler (lisanslı firmalar) Hyundai marka araçtasarım bilgileri ile Ömrünü TamamlamışAraçların çevreye uyumlu arındırma vesöküm bilgilerine “http://www.idis2.com/”linkinden ulaşabilir.

ARACIN RODAJ İŞLEMİ ÖMRÜNÜ TAMAMLAMIŞARAÇLARIN TESLİMİ


Dış görünüş (Ön) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2Dış görünüş (Arka). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3İç görünüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4Gösterge paneline genel bakış. . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6Motor bölümü. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8

2


22

DIŞ GÖRÜNÜŞ (ÖN)

1. Ön çıkartılabilen çekme kancası ............6-28

2. Ön cam silecekleri ..................................4-72

3. Dış dikiz aynası ......................................4-41

4. Kapı kilitleme..........................................4-15

5. Farlar ......................................................4-66

6. Ön sis lambası .......................................4-69

7. Kaput .....................................................4-29

8. Lastik ve jant ..........................................7-37

OIA016001Gerçek şekil resimdekinden farklı olabilir.

2 3


DIŞ GÖRÜNÜŞ (ARKA)

OIA016002Gerçek şekil resimdekinden farklı olabilir.

1. Tavan anteni .........................................4-104

2. Arka cam buz çözücü.............................4-79

3. Arka silecek ............................................4-73

4. Kapı kilitleme..........................................4-15

5. Geri park asistanı sistemi.......................5-50

6. Arka kapı çocuk koruma kilidi ................4-20

7. Yakıt dolumu...........................................4-31

8. Arka çekme kancası...............................6-29

9. Arka lamba grubu ...................................7-69

10. Üçüncü fren lambası ............................7-71


42

İÇ GÖRÜNÜŞ

1. Kapı kilitli/kilitsiz tuşu ........................4-16

2. Dış dikiz aynası kontrol düğmesi*.....4-42

3. Otomatik cam kilit düğmesi* .............4-27

4. Otomatik cam tuşları* .......................4-23

5. Merkezi kapı kilitleme sistemi*..........4-19

6. Far yükseklik ayar sistemi* ...............4-70

7. Gösterge paneli aydınlatması..........4-45

7. Geri park asistanı tuşu* ....................5-45

8. LDWS tuşu*.......................................5-35

9. FCW Tuşu*........................................5-33

10. ESC OFF tuşu*................................5-27

11. Isıtmalı direksiyon simidi..................4-39

12. Direksiyon simidi yatırma kolu*........4-39

13. Sigorta kutusu..................................7-52

14. Kaput açma kolu..............................4-29

15. Fren pedalı.......................................5-21

16. Gaz pedalı ................................5-6, 5-10

17. Yakıt dolum kapağı açma kolu ........4-31

* : varsa

OIA016003

n Soldan Direksiyonlu

Gerçek şekil resimdekinden farklı olabilir.

2 5


1. Kapı kilitli/kilitsiz tuşu ........................4-16

2. Dış dikiz aynası kontrol düğmesi*.....4-42

3. Otomatik cam kilit düğmesi* .............4-23

4. Otomatik cam tuşları* .......................4-25

5. Merkezi kapı kilitleme sistemi*..........4-19

6. Far yükseklik ayar sistemi* ...............4-70

7. Gösterge paneli aydınlatması ...........4-45

8. LDWS tuşu* ......................................5-35

9. FCW Tuşu*........................................5-33

10. ESC OFF tuşu*................................5-27

11. Isıtmalı direksiyon simidi..................4-39

12. Direksiyon simidi yatırma kolu*........4-39

13. Sigorta kutusu..................................7-52

14. Debriyaj pedalı* ........................5-6, 5-10

15. Fren pedalı.......................................5-21

16. Gaz pedalı ................................5-6, 5-10

17. Kaput açma kolu..............................4-29

18. Yakıt dolum kapağı açma kolu ........4-31

* : varsa

OIA016003R

n Sağdan Direksiyonlu



62

GÖSTERGE PANELİNE GENEL BAKIŞ

1. Gösterge paneli.................................4-44

2. Far kontrolü / Dönüş sinyalleri ..........4-66

3. Silecekler/Cam yıkama .....................4-72

4. Uzaktan Kumandalı Kontrol* ..........4-105

5. Korna ................................................4-40

6. Sürücü ön hava yastığı*....................3-41

7. Yolcu ön hava yastığı........................3-41

8. Direksiyon simidi ...............................4-38

9. Kontak anahtarı ...........................5-5, 5-7

10. Dörtlü flaşör düğmesi.........................6-2

11. Yol bilgisayarı düğmesi*...................4-49

12. Radyo/CD Çalar ............................4-105

13. Klima kontrol sistemi*.............4-80, 4-88

14. Çakmak............................................4-99

15. Aux, USB ve i-Pod girişleri* ...........4-106

16. Vites kolu................................5-12, 5-15

17. El freni kolu......................................5-22

18. Torpido gözü....................................4-98

* : varsa

OIA016004



2 7


1. Gösterge paneli.................................4-44

2. Far kontrolü / Dönüş sinyalleri ..........4-66

3. Silecekler/Cam yıkama .....................4-72

4. Uzaktan Kumandalı Kontrol* ..........4-105

5. Korna ................................................4-40

6. Sürücü ön hava yastığı*....................3-41

7. Yolcu ön hava yastığı........................3-41

8. Direksiyon simidi ...............................4-38

9. Kontak anahtarı ...........................5-5, 5-7

10. Dörtlü flaşör düğmesi.........................6-2

11. Yol bilgisayarı düğmesi*...................4-49

12. Radyo/CD Çalar ............................4-105

13. Klima kontrol sistemi*.............4-80, 4-88

14. Çakmak............................................4-99

15. Aux, USB ve i-Pod girişleri* ...........4-106

16. Vites kolu................................5-12, 5-15

17. El freni kolu......................................5-22

18. Torpido gözü....................................4-98

* : varsa

OIA016004R



MOTOR BÖLÜMÜ

1. Motor soğutma suyugenleşme tankı ..............................7-26

2. Motor yağı dolum kapağı ..................7-24

3. Fren/Debriyaj hidroliği deposu ..........7-28

4. Hava filtresi .......................................7-32

5. Sigorta kutusu...................................7-54

6. Pozitif akü terminali...........................7-40

7. Negatif akü terminali .........................7-40

8. Ön cam yıkama suyu haznesi ..........7-31

9. Radyatör kapağı................................7-27

10. Motor yağı çubuğu...........................7-24

11. Otomatik şanzıman çubuğu* ...........7-29

* : varsa

n Benzinli Motor

OIA013005

h Araçtaki gerçek motor bölümü şekildekinden farklı olabilir.

2 8



KOLTUKLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2• Ön koltuk ayarı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5• Arka koltuk ayarı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9

EMNİYET KEMERLERİ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14• Emniyet kemeri koruma sistemleri . . . . . . . . . . . . . . 3-14• Ön Gerdiricili Emniyet Kemeri . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19• İlave emniyet kemeri güvenlik önlemleri . . . . . . . . . 3-21• Emniyet kemerlerinin bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-24

ÇOCUK KORUMA KOLTUĞUSİSTEMİ (ÇKS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25• Çocuklar daima arkada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25• Çocuk Koruma Koltuğu Sisteminin (ÇKS) Seçimi . 3-26• Çocuk Koruma Koltuğu Sistemi (ÇKS) Montajı . . 3-28

HAVA YASTIĞI - İLAVE GÜVENLİK SİSTEMİ . . . . . . . . . . . . . . . 3-38

• Sürücü ve yolcu ön hava yastığı. . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41• Yan darbe hava yastıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-42• Hava yastıkları sistemi nasıl çalışır? . . . . . . . . . . . . 3-43• Bir hava yastığı açıldıktan sonra ne beklenir?. . . . . 3-48• Yolcu Ön Hava Yastığı AÇIK/KAPALI Düğmesi. . . 3-48• Çocuk koltuğunu ön yolcu koltuğuna

yerleştirmeyiniz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-50• Çarpışmada hava yastığım neden açılmadı? . . . . . . 3-50• SRS Bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-56• İlave güvenlik önlemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-57• Hava yastığı uyarı etiketleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58

3


23

Ön koltuklar(1) İleri veya geri(2) Koltuk arkalığı açısı (3) Koltuk minderi yükseklik ayarı

(Sürücü koltuğu)*(4) Koltuk başlığı(5) Koltuk ısıtıcı*

Arka koltuklar(6) Koltuk katlama(7) Koltuk başlığı

* : varsa

KOLTUKLAR

OIA033001


3 3


Ön koltuklar(1) İleri veya geri(2) Koltuk arkalığı açısı (3) Koltuk minderi yükseklik ayarı

(Sürücü koltuğu)*(4) Koltuk başlığı(5) Koltuk ısıtıcı*

Arka koltuklar(6) Koltuk katlama(7) Koltuk başlığı

* : varsa

OIA033001R



43

UYARI - Sürücü koltuğu• Araç hareket halinde iken, hiçbir

zaman koltuğu ayarlamaya çalış-mayınız. Bu durum, araç hakimiye-tini kaybetmenize neden olur veölüm, ciddi yaralanma ve hasar ilesonuçlanabilecek bir kazaya yolaçabilirsiniz.

• Koltuk arkalığının normal pozisyo-nunu herhangi bir şeyin etkilemesi-ne izin vermeyiniz. Eşyaları koltuksırtına dayalı olarak yerleştirmekveya koltuk sırtının düzgünce kilit-lenmesini başka bir şekilde engel-lemek, ani duruşlarda veya çarpış-malarda ciddi veya ölümcül ya-ralanmaya neden olabilir.

• Aracınızı daima koltuğunuz dik po-zisyonda ve emniyet kemerinizinkucak bölümü kalçaya tam otur-muş şekilde sürünüz. Bu, bir kazadurumunda sizi koruyacak en iyipozisyondur.

• Gereksiz ve muhtemelen şiddetlihava yastığı yaralanmalarını önle-mek için, daima araca rahatça ku-manda edebileceğiniz şekilde di-reksiyondan mümkün olduğu kadargeride oturunuz. Sürücülerin gö-ğüsleri ile direksiyon simidinin or-tası arasında en az 25 cm uzaklıkolması önerilir.

UYARI - Koltuğu dikleştirme

Koltuğu dik pozisyonuna getirir-ken, sırt kısmını tutunuz ve yavaşçapozisyona getiriniz ve koltuk etra-fında kimsenin bulunmadığındanemin olunuz. Koltuk tutulmadan vekontrolsüz olarak dikleştirilirse,koltuğun arkası ileri fırlayabilir veçarptığı kişinin yaralanmasına ne-den olabilir.

UYARI - Başıboş durannesneler

Sürücünün ayak bölümünde boştaduran nesneler pedalların kullanıl-masını engelleyebilir ve muhteme-len bir kazaya neden olabilir. Önkoltukların altına herhangi bir şeykoymayınız.

UYARI - Sürücünün önkoltuktaki yolcu sorumluluğu

Araçta ön koltuk yatırılmış şekildegitmek, bir kaza durumunda ciddiveya ölümcül yaralanmaya nedenolabilir. Bir kaza anında eğer önkoltuk yatırılmış durumdaysa, otu-ran kişinin baseni emniyet keme-rinin kucak bölümünün altındankayarak korumasız karın bölgesineaşırı kuvvet uygulayabilir. Ciddi ve-ya ölümcül iç yaralanmalar oluşabi-lir. Sürücü, araç hareket halindey-ken koltuğunu dik durumda tutmasıiçin öndeki yolcuyu uyarmalıdır.

3 5


Ön koltuk ayarıİleri veya geriKoltuğu ileri ve geri hareket ettirmek için:1. Koltuk kaydırma ayar kolunu yukarı

çekiniz ve tutunuz.2. Koltuğu istediğiniz pozisyona kaydı-

rınız. 3. Kolu bırakınız ve koltuğun yerine kilit-

lendiğinden emin olunuz.

Koltuğu hareket etmeden önce ayarlayı-nız ve kolu kullanmadan ileri geri hareketet-tirmeye çalışarak koltuğun emniyetlişekilde kilitlendiğinden emin olunuz.Koltuk hareket ederse, düzgün şekildekilitlenmemiş demektir.

Koltuk arkalığı açısıKoltuk arkalığını yatırmak için:1. Hafifçe öne doğru eğiliniz ve koltuk ar-

kalığı yatırma kolunu yukarı kaldırınız.2. Dikkatle arkanıza yaslanınız ve kol-

tuğun arkalığını istediğiniz pozisyonaayarlayınız.

3. Kolu bırakın ve koltuk arkalığının yeri-ne kilitlendiğinden emin olunuz (Kol-tuk arkalığının kilitlenmesi için kolunorijinal konumuna dönmesi GERE-KİR.).

OBA033003

OBA033002

OIA033002

n A Tipi

n B Tipi


63

Koltuk yükseklik ayarı (sürücü koltuğu için) (varsa)Koltuk yüksekliğini değiştirmek için, koluyukarı veya aşağı itiniz.• Koltuk minderini alçaltmak için kolu bir-

kaç kez aşağı itiniz.• Koltuğu yükseltmek için, kolu birkaç

kez yukarı çekiniz.

Koltuk başlığıSürücü ve ön yolcu koltuklarında, otura-nın güvenliği ve rahatı için bir koltuk baş-lığı bulunmaktadır.Başlık, sürücü ve ön yolcuya sadecerahatlık sağlamakla kalmaz, bir çarpışmaesnasında başı ve boynu korumaya dayardım eder.

OPA039052

UYARI Bir kaza sırasında ölüm veya ciddiyaralanma riskini azaltmak için,koltuk başlıklarını ayarlarken aşağı-daki önlemleri alınız:• Aracı çalıştırmadan ÖNCE, daima

tüm yolcuların koltuk başlıklarınıdüzgün şekilde ayarlayınız.

• Koltuk başlığı çıkarılmış bir kol-tukta hiç kimsenin yolculuk etme-sine ASLA izin vermeyiniz.

• Başlıkların ortası gözlerin tepe-siyle aynı yüksekliğe gelecek şe-kilde koltuk başlıklarını ayarlayı-nız (Bkz. şekil).

• Araç hareket halindeyken sürücükoltuk başlığını ASLA ayarlama-yınız.

• Koltuk başlığını mümkün oldu-ğunca yolcunun başına yakın ola-cak şekilde ayarlayınız. Vücudukoltuk arkalığından uzaklaştıranbir koltuk minderi kullanmayınız.

OBA033004

3 7


İleri veya geri ayarlamaKoltuk başlığı, öne doğru istenen konu-ma çekilerek üç farklı konumda öne doğ-ru ayarlanabilir. Koltuk başlığını en gerikonuma doğru ayarlamak için sırtlığı öne,en uç konuma doğru tamamen çekiniz vebırakınız.

Yüksekliği yukarı aşağı ayarlamaKoltuk başlığını yükseltmek için, istenenkonuma (1) doğru yukarı çekiniz. Başlığıalçaltmak için başlık desteğindeki ser-best bırakma tuşunu (2) basılı tutunuz,başlığı istediğiniz pozisyona (3) indiriniz.

OBA033005OIA033003

DİKKAT

Koltuk sırtlığını koltuk başlığı vekoltuk minderi kaldırılmış olaraköne doğru yatırırsanız, koltuk baş-lığı güneşliğe veya aracın diğer par-çalarına temas edebilir.

OYFH034205


83

Çıkartılması/Tekrar takılmasıKoltuk başlığını çıkartmak için, çıkabildiğikadar başlığı yükseltiniz ve daha sonra,başlığı yukarı çekerken (2) bırakma tuşu-na (1) basınız.Koltuk başlığını yeniden takmak için, ser-best bırakma düğmesine (1) basarakbaşlık çubuklarını (3) deliklere yerleştiri-niz. Sonra uygun yüksekliğe ayarlayınız.

Koltuk ısıtıcıları (varsa)Motor çalışır durumda iken, sürücü koltu-ğu veya ön yolcu koltuğunu ısıtmak içinilgili düğmelerden birini itiniz. Normal havalarda veya koltuk ısıtma işle-mi istenmediğinde, düğmeler kapalı du-rumda tutulmalıdır.

Svice her bastığınızda, koltuk ısı ayarıaşağıdaki şekilde değişir:

Koltuk ısıtıcısı kontak ON konumuna ge-tirildiğinde OFF durumuna döner.

] NOTKoltuk ısıtıcısı ON durumundayken,koltuktaki ısıtma sistemi koltuk ısısınabağlı olarak otomatik olarak kapanırveya açılır.

OIA036013

OFF (KAPALI

HIGH (HIZLI) ( )

MIDDLE (ORTA) ( )

LOW (YAVAŞ) ( )

←←

←

←

OBA033006

UYARIKoltuk başlığını tekrar takıp, düz-gün şekilde ayarladıktan sonra dai-ma kilitlenmesini sağlayınız.

3 9


Koltuk cebi (varsa)Koltuk arkalığı cebi sürücü ve ön yolcukoltuklarının arkasında bulunur.

Yolcu koltuğu alt tablası (varsa)Tablayı açmak için, tablayı yukarı ve dı-şarı doğru çekiniz.

Arka koltuk ayarıKoltuk başlığıArka koltuk (lar) oturanın güvenliği vekonforu için, tüm oturma konumlarındakoltuk başlıkları ile donatılmıştır. Başlık, yolculara sadece rahatlık sağla-makla kalmaz, bir çarpışma esnasındabaşı ve boynu korumaya da yardım eder.

OPA039053

UYARI - Yanıcı maddelerTablaya sigara çakmağı veya ben-zeri yanıcı/patlayıcı maddeler koy-mayınız. Araç uzun sürelerle yük-sek sıcaklığa maruz kaldığı tak-dirde bu maddeler tutuşabilir ve/ve-ya patlayabilir.

OIA0330010

UYARI - Koltuk cebiKoltuk cebine ağır veya keskin nes-neler koymayınız. Bir kaza sırasın-da cepten düşebilir ve araçta bulu-nanları yaralayabilirler.

OIA0330025


103

Yüksekliği yukarı aşağı ayarlamaKoltuk başlığını yükseltmek için, istenenkonuma (1) doğru yukarı çekiniz. Başlığıalçaltmak için başlık desteğindeki ser-best bırakma tuşunu (2) basılı tutunuz,başlığı istediğiniz pozisyona (3) indiriniz.

Çıkartılması/Tekrar takılmasıKoltuk başlığını çıkartmak için, çıkabildi-ği kadar başlığı yükseltiniz ve dahasonra, yukarı çekerken (2) bırakma tuşu-na (1) basınız.Koltuk başlığını yeniden takmak için, ser-best bırakma düğmesine (1) basarakbaşlık çubuklarını (3) deliklere yerleştiri-niz. Sonra uygun yüksekliğe ayarlayınız.

OIA0330011 OIA0330012

UYARIKoltuk başlığını tekrar takıp, düz-gün şekilde ayarladıktan sonra dai-ma kilitlenmesini sağlayınız.

UYARI Bir kaza sırasında ölüm veya ciddiyaralanma riskini azaltmak için,koltuk başlıklarını ayarlarken aşağı-daki önlemleri alınız:• Aracı çalıştırmadan ÖNCE, daima

tüm yolcuların koltuk başlıklarınıdüzgün şekilde ayarlayınız.

• Koltuk başlığı çıkarılmış bir kol-tukta hiç kimsenin yolculuk etme-sine ASLA izin vermeyiniz.

• Başlıkların ortası gözlerin tepe-siyle aynı yüksekliğe gelecek şe-kilde koltuk başlıklarını ayarlayı-nız (Bkz. şekil).

• Koltuk başlığını mümkün oldu-ğunca yolcunun başına yakın ola-cak şekilde ayarlayınız. Vücudukoltuk arkalığından uzaklaştıranbir koltuk minderi kullanmayınız.

3 11


Arka koltuğun katlanmasıArka koltuk sırtlıkları (veya minderleri)uzun eşyaların taşınmasını kolaylaştır-mak ya da aracın bagaj kapasitesini artır-mak için yatırılabilmektedir.

1. Ön koltuğu dik duruma getiriniz ve ge-rekirse ileriye kaydırınız.

2. Arka koltuk başlıklarını en alt konumagetiriniz.

3. Arka kucak/omuz emniyet kemeri to-kasını yan çıtadaki tutucuya takınız.Katlandığı zaman, koltuk sırtlığının ar-ka emniyet kemerine takılmasını önle-yecektir.

4. Koltuk minderinin (1) ön parçasını kal-dırınız.

UYARI • Araç hareket halindeyken, yolcu-

ların katlanmış koltuk sırtlığı üze-rinde oturmalarına izin verme-yiniz. Zira bu durum uygun otur-ma pozisyonu değildir ve emniyetkemeri kullanma imkanı da yok-tur. Bu durum, bir kaza veya aniduruş sırasında ciddi yaralanma-ya ve hatta ölüme neden olabilir.

• Katlanır koltuk sırtlığında taşınaneşyalar, ön koltukların üst seviye-sini aşmamalıdır. Aksi takdirdeani duruş sırasında yükler önekayabilir ve bir yaralanma veyazarara neden olabilir.

OIA0330014 OIA0330015


123

5. Koltuk minderinin (2) arka parçasınıkaldırınız.

6. Koltuk minderini yukardaki resimdebulunan ok yönünde hareket ettiriniz.

7. Koltuk arkalığı kolunu çekiniz ve ara-cın ön tarafına doğru koltuk arkalığınıöne doğru katlayınız.

OIA0330016 OIA0330017

OIA0330018

OIA0330019

3 13


Arka koltuğun kullanılması:1. Koltuk arkalığını kaldırınız ve yerine

kilitleninceye kadar geriye doğru kuv-vetlice itiniz.

2. Koltuk minderini hareket ettiriniz veaşağıya doğru uygun konumuna kuv-vetlice itiniz.

Arka koltuk arkalıklarını dik duruma geti-rirken arka emniyet kemerlerini doğru ko-numlarına getirmeyi unutmayınız.

UYARI Arka koltuk arkalığını katlanmış ko-numdan dik konuma getirdiğinizzaman, koltuk arkalığını tutunuz veyavaşça geri döndürünüz. Arkalığınüstünü iterek, arkalığın dik konu-muna tamamen kilitlendiğindenemin olunuz. Aksi halde, bir kazadaveya ani duruşta kilitlenmemiş kol-tuk arkalığı büyük bir kuvvetle ileridoğru hareket ederek eşyaların yol-cu kabinine girmesine neden olabi-lir. Bu da ciddi yaralanma veyaölümle sonuçlanabilir.

UYARI - YüklerYüklerin bir çarpışmada savrularakaraçta bulunanları yaralamasınaengel olmak için, yükler daima sa-bitlenmelidir. Eşyaları uygun birşekilde emniyet altına alınmadıklarısürece arka koltuklara yerleştir-meyiniz. Aksi halde bir çarpışmasırasında ön taraftakilere çarpabilir.

UYARI - YüklemeEşya yükler veya boşaltırken, mo-torun kapalı, vites kolunun P (Park,otomatik şanzımanlı araçlarda) ve-ya nötr (düz şanzımanlı araçlarda)konumunda ve el freninin güvenlibir şekilde çekilmiş olduğundanemin olunuz. Bu adımların ihmaledilmesi, vitesin istenmeden başkabir konuma getirilmesi halinde, ara-cın hareket etmesine neden olabilir.


143

Emniyet kemeri koruma sistemleri

EMNİYET KEMERLERİ

(Devam ediyor)• Emniyet kemerlerini kıvrılmış ola-

rak takmayınız. Kıvrılmış biremniyet kemeri bir kaza sırasındasizi düzgün şekilde koruyamaz.Kemer kayışının bükülmemiş du-rumda, düz olduğundan eminolunuz.

• Her emniyet kemeri kiti sadecebir kişi tarafından kullanılmalıdır;kucakta taşınan bir çocuğun üze-rinden emniyet kemeri geçirmektehlikelidir.

• Kemer kayışına veya donanımınahasar vermemeye dikkat ediniz.Kemer kayışında veya donanı-mında hasar oluşmuşsa, emniyetkemerinizi değiştiriniz.

UYARIHasar görmüş emniyet kemerleriveya emniyet kemeri mekanizmala-rı düzgün şekilde çalışmazlar. Şudu-rumdakiler daima değiştiriniz:• Yıpranmış, kirlenmiş veya hasarlı

kayışlar.Hasarlı donanım.

• Tüm emniyet kemeri grubu, kayı-şında veya sistemde bile olsa, birkazada aşındıktan sonra geçerlideğildir.

UYARIKullanıcı tarafından, emniyet keme-ri ayar cihazlarının boşluğu alması-nı engelleyecek hiçbir modifikas-yon veya ekleme yapılmamalıdır.

UYARI• Azami emniyet sistemi koruması

için, araç hareket halindeykenemniyet kemerleri mutlaka takıl-malıdır.

• Emniyet kemerleri en çok koltukarkaları dik durumdayken etkili-dirler.

• 12 yaşında ve daha küçük çocuk-lar arka koltukta güvenli bir şekil-de oturtulmalıdır. Çocuklar ke-sinlikle yolcu koltuğuna oturtul-mamalıdır. Eğer 12 yaşından bü-yük bir çocuğun ön koltukta otur-ması gerekiyorsa, emniyet keme-ri düzgünce takılmalı ve koltukmümkün olduğu kadar geriyekaydırılmalıdır.

• Emniyet kemerini asla kolunuzunaltından veya sırtınızın arkasın-dan geçirmeyiniz. Yanlış konum-landırılmış bir emniyet kemeri birkazada ciddi yaralanmalara ne-den olabilir. Emniyet kemeri, om-zunuzun üzerinden köprücük ke-miğinizi ortalayacak şekilde ko-numlandırılmalıdır.

(Devam ediyor)

3 15


Emniyet kemeri uyarısıSürücü emniyet kemeri uyarısı (1)Kontak anahtarını her ON (AÇIK) konu-muna getirdiğinizde emniyet kemeri uyarılambası kemer takılmasını dikkate al-maksızın, sürücü için bir hatırlatıcı olarakyaklaşık 6 saniye süreyle yanacaktır.Kontak ON konumuna getirildikten sonraeğer sürücünün emniyet kemeri bağlıdeğilse, emniyet kemeri uyarı ışığı kemerbağlanana kadar yanacaktır.

Eğer emniyet kemerini bağlamamayadevam eder ve saatte 9 km üzerinde sey-rederseniz, yanan uyarı lambası siz saat-te 6 km'nin altında sürene kadar yanıpsönmeye başlayacaktır (varsa).Eğer emniyet kemerini bağlamamaya de-vam eder ve saatte 20 km üzerinde sey-rederseniz, emniyet kemeri sesli uyarısıyaklaşık 100 saniye boyunca uyarı vere-cek ve ilgili uyarı lambası yanıp sönecek-tir (varsa).

Ön yolcu emniyet kemeri uyarısı (2)Kontak anahtarını her ON (AÇIK) konu-muna getirdiğinizde, ön yolcu emniyet ke-meri uyarı lambası kemer takılmasını dik-kate almaksızın, ön yolcu için bir hatırla-tıcı olarak yaklaşık 6 saniye süreyle ya-nıp söner.Kontak anahtarı ON (AÇIK) konumunagetirildiğinde ön yolcu emniyet kemeribağlı değilse ya da kontak anahtarı ON(AÇIK) konumuna getirildikten sonra ke-mer çözülmüşse, ilgili emniyet kemeriuyarı lambası, kemer bağlanıncaya ka-dar yanar. Eğer emniyet kemerini bağlamamaya de-vam eder ve saatte 9 km üzerinde sey-rederseniz, yanan uyarı lambası siz saat-te 6 km'nin altında sürene kadar yanıpsönmeye başlayacaktır.Eğer emniyet kemerini bağlamamaya de-vam eder ve saatte 20 km üzerinde sey-rederseniz, emniyet kemeri sesli uyarısıyaklaşık 100 saniye boyunca uyarı ve-recek ve ilgili uyarı lambası yanıp söne-cektir.

] NOT• Ön yolcu emniyet kemeri uyarı lam-

basını orta ön panel üzerinde bulabi-lirsiniz.

(Devam ediyor)

OIA0330020


OIA0330020R



163

(Devam ediyor)• Ön yolcu koltuğuna kimse oturmamış

olsa bile, emniyet kemeri uyarı lamba-sı 6 saniye yanar veya yanıp söner.

• Ön yolcu emniyet kemeri uyarısı, önyolcu koltuğuna eşya konduğu zamançalışabilir.

• Araca uygun olmayan bir konumdabinilmesi, ön yolcu uyarı sisteminiolumsuz yönde etkiler. Bu kılavuzdabelirtilen uygun oturma talimatındaolduğu şekilde yolculara talimat ver-mesi sürücü için çok önemlidir.

Arka (varsa)Arka yolcunun kucak/omuz kemeri takılıdeğilken, (motor çalışmazken) kontakON durumuna getirildiyse, ilgili emniyetkemeri uyarı ışığı kemer takılana kadaryanar.Ve sonra, aşağıdakilerden herhangi birioluşursa, arka ilgili emniyet kemeri uyarıışığı yaklaşık 35 saniye yanacaktır:- Arka emniyet kemeri bağlı değilken

aracı çalıştırırsanız.- Arka emniyet kemeri bağlı değilken ara-

cı 9 km/saatten hızlı sürerseniz.- Arka emniyet kemeri bağlı değilken 20

km/saatten düşük hızla sürerseniz.

Arka emniyet kemeri bağlı ise, uyarı ışığıhemen sönecektir.Eğer 20 km/sa. üzerinde sürerken arkaemniyet kemeri bağlı değilse, ilgili em-niyet kemeri uyarı ışığı yanıp söner vesesli uyarı 35 saniye boyunca öter. Kemer bağlandıktan sonra 9 saniye için-de, iki kez arka yolcu kucak/omuz emni-yet kemeri bağlanır ya da çözülürse, ilgiliemniyet kemeri uyarı lambası yanmaz.

OIA0330021


OIA0330021R


3 17


Kucak/omuz kemeriKemerin takılması:Makaradan dışarı çekiniz ve metal dili (1)tokanın (2) içine sokunuz. Toka yuvanıniçine oturunca bir “klik” sesi duyulur.Bel kemerini (3) kalçanızı ve omuz keme-rini (4) ise göğsünüzden boydan boyageçecek şekilde takmalısınız.Emniyet kemeri boyu, elle ayarlandıktansonra, otomatik olarak ayarlanır ve böy-lece karın altından geçen kayış yerineiyice oturur. İleri doğru yavaşça ve ra-hatça hareket ettiğinizde, kayış uzanmalıve size hareket serbestliği sağlamalıdır.Ancak ani bir duruş veya darbe olduğun-da, kemer olduğu yerde kilitlenir. Önedoğru çok hızlı hareket ettiğinizde dekilitlenmelidir.

] NOTEğer emniyet kemerini düzgün bir şekil-de yeteri kadar sarıcıdan çıkaramıyor-sanız, emniyet kemerini iyice dışarı çe-kiniz ve bırakınız. Bıraktıktan sonra,kemeri yumuşak bir şekilde çekebilir-siniz.

Yükseklik ayarı (varsa)Maksimum rahatlık ve güven için emniyetkemeri takma yüksekliğini 3 ayrı konum-dan birine ayarlayabilirsiniz.Emniyet kemerinin omuz kısmı, boynu-nuz üzerinde değil, göğsünüz ile omzu-nuzun kapıya en yakın orta konumundaduruyor olmalıdır.Emniyet kemeri takma yüksekliğini ayar-lamak için, yükseklik ayar düğmesini yük-selterek veya alçaltarak yüksekliğin enuygun konuma gelmesini sağlayınız. Yükseklik ayarlayıcıyı yükseltmek için,yukarı (1) çekiniz. İndirmek için, yüksek-lik ayarlayıcı tuşuna (2) basarak aşağıya(3) itiniz.Daha sonra tuşu bırakarak bu konumakilitleyiniz. Yükseklik ayarlayıcıyı hareketettirmeye çalışarak yerine kilitlenmişolduğundan emin olunuz.

B180A01NF OBA033024R

1

2

4

3


183

Arka orta emniyet kemerini kullanırken,“CENTER” işaretli toka kullanılmalıdır(varsa).

UYARIOmuz kemeri yükseklik ayarınındaima uygun yükseklikte pozisyo-nuna kilitlendiğinden emin olunuz.Omuz kemerini asla boynunuzunveya yüzünüzün üzerinden geçir-meyiniz. Doğru pozisyonda takıl-mayan emniyet kemerleri bir kaza-da ciddi yaralanmalara neden ola-bilir.

B200A01NF

UYARIDoğru pozisyonda takılmayan em-niyet kemerleri bir kazada ciddi ya-ralanma riskini arttırabilir. Emniyetkemerini ayarlarken aşağıdaki ön-lemleri alınız:• Kucak kemerini belinize değil,

mümkün olduğu kadar kalçanızadoğru indirilmiş olarak takmalı-sınız.Bu durum iç yaralanma şansınıazaltarak çarpışmanın kuvvetinigüçlü leğen kemiklerinizin emme-sini sağlar.

• Bir kolunuzu, resimde gösteril-diği gibi omuz kemerinin altına vediğerini kemerin üstüne konum-landırınız.

OPB039026

3 19


Emniyet kemerinin çıkarılması:Emniyet kemeri, kilit tokası üzerindeki çı-kartma tuşuna (1) basılarak çıkarılır. Ke-mer çıkarıldığı zaman, otomatik olarakmakara içine çekilmelidir.Böyle olmuyorsa, emniyet kemeri kayı-şını kontrol ederek katlanmamış oldu-ğundan emin olunuz, sonra yeniden de-neyiniz.

Ön gerdiricili emniyet kemeri (varsa)Hyundai aracınız sürücü ve ön yolcu öngerdiricili emniyet kemeri ile donatılmıştır(sarıcı ön gerdirici ve EFD (Acil BağlamaSistemi)). Ön gerdiricili emniyet kemerle-ri, önden gelen çarpma şiddetinin dere-cesine göre, hava yastıkları ile birlikteçalışabilecektir.Araç aniden durduğunda veya yolcularani bir şekilde öne doğru hareket ettikle-rinde, emniyet kemeri makarası kilitlenir.Bazı önden çarpmalarda, ön gerdiricidevreye girer ve emniyet kemerinin, ke-meri takanın vücudunu daha sıkı sarma-sını sağlar.

(1) Sarıcı ÖngerdiriciSarıcı ön gerdiricinin amacı, bazı ön-den çarpışmalar sırasında, omuz ke-merlerinin yolcunun vücudunun üstkısmını iyice sarmasını sağlamaktır.

(2) EFD (Acil Bağlama Sistemi)EFD’nin amacı, bazı önden çarpış-malar sırasında, kasık kemerlerininyolcunun vücudunun alt kısmını iyicesarmasını sağlamaktır (varsa, sade-ce sürücü).

Ön gerdirici sistemi çalıştığı zaman, sis-tem, sürücü ya da ön yolcu koltuğu em-niyet kemeri üzerinde aşırı biçimde em-niyet kemeri gerginliği algılarsa, sarıcı öngerdiricinin içinde bulunan yük sınırlayıcı,etkilenen emniyet kemeri üzerindeki bas-kının bir kısmını alır (varsa).

OMG035300B210A01NF/H/Q


203

Emniyet kemeri ön gerdirici sistemi, esasolarak aşağıda belirtilmekte olan parça-lardan oluşur. Bunların yerleri, şekildegösterilmektedir:1. SRS hava yastığı uyarı ışığı2. Sarıcı ön gerdirici mekanizması3. SRS kontrol modülü

UYARI• Ön gerdiriciler yalnızca bir kez

çalışmak üzere yapılmıştır. Birkere devreye girmelerinin ardın-dan değiştirilmeleri gerekir. Tümemniyet kemerleri, hangi tip olur-sa olsun, bir çarpışma sırasındakullanıldılarsa, mutlaka değiştiril-melidir.

• Ön gerdiricili emniyet kemerigrubu mekanizması, devreye gir-dikten sonra ısınır. Devreye gir-melerinin ardından, ön gerdiriciliemniyet kemeri mekanizmalarınabir kaç dakika süre ile dokunma-yınız.

• Ön gerdiricili emniyet kemerigrupları üzerine vurmayınız.

• Ön gerdiricili emniyet kemerinikendiniz kontrol etmeye veyadeğiştirmeye kalkışmayınız. Sis-teme sadece HYUNDAI yetkiliservisi tarafından müdahale edil-mesini öneririz.

• Ön gerdiricili emniyet kemerineherhangi bir şekilde bakım veyaonarım yapmaya kalkışmayınız.

(Devam ediyor)

1KMB3311A


8KMB3311/H


(Devam ediyor)• Ön gerdiricili emniyet kemeri

mekanizmalarının yanlış bakımıve ilgili uyarılara uyulmaması;üzerine vurulması, tadil edilmesi,kontrol edilmesi, değiştirilmesiveya onarılması normal çalışma-larının aksamasına veya yanlışlık-la çalışmasına ve ciddi yaralan-malara yol açabilir.

• Ön gerdiricili emniyet kemeri ve-ya araç hurdaya ayrılacak ise,HYUNDAI yetkili servisine baş-vurmanızı öneririz.

3 21


4. Acil Bağlama Sistemi (EFD)** : varsa, sadece sürücü

] NOTSRS yastğını devreye sokan sensör öngerdiricili emniyet kemerine bağlanmış-tır. Kontak anahtarı ON (AÇIK) ko-numuna getirildikten sonra göstergepanelindeki SRS hava yastığı uyarı ışığıyaklaşık 6 saniye süreyle yanacaktır, vedaha sonra sönmesi gerekmektedir.Ön gerdiricili emniyet kemeri normalçalışmıyorsa, SRS hava yastığı sistemin-de herhangi bir arıza olmamasına rağ-men, bu uyarı ışığı yanmaya devameder. Uyarı ışığı yanmazsa, yanık kalır-sa veya aracı sürdüğünüz zaman ya-narsa, ön gerdiricili emniyet kemerleri-ni ve/veya SRS hava yastıklarınıHYUNDAI yetkili servisinde incelettir-menizi öneririz.

] NOT• Araç yan hava yastığı ve perde hava

yastığı ile donatılmış ise, ön gerdiricisadece önden çarpışmada değil, biryandan çarpmada veya devrilmede dedevreye girer.

• Ön gerdiricili emniyet kemerleri dev-reye girdiğinde, yolcu bölmesinde birgürültü duyulabilir ve bir duman çı-kar. Bunlar normal çalışma koşulları-nı gösterir ve herhangi bir tehlike arzetmezler.

• Zehirli olmamasına karşın, bu sıradaçıkan toz cilt üzerinde etki yapabilirve uzun süreli solunmamalıdır. Öngerdiricili emniyet kemerinin çalışmışolduğu bir kaza sonrasında açıktakitüm vücut bölgelerini iyice yıkayınız.

İlave emniyet kemeri güvenlikönlemleriHamile iken emniyet kemeri kullanımıHamile iken emniyet kemeri daima kulla-nılmalıdır. Doğmamış çocuğunuzu ko-rumanın en iyi yolu, daima emniyet ke-meri takarak kendinizi korumaktır.Hamile kadınlar daima bir kucak/omuzemniyet kemeri takmalıdır. Omuz kemeri-ni, göğüslerinizin arasından ve sırtınız-dan uzağa yönlendirerek göğsünüzeçapraz yerleştiriniz. Kucak kemerini, yu-varlak göbeğin altından, kalçaların ve le-ğen kemiğinin üzerinden rahat olarakuyacak şekilde göbeğinizin altına yerleş-tiriniz.

UYARIBir kaza sırasında doğmamış birçocuğun ciddi yaralanma ve ölümriskini azaltmak için, hamile kadın-lar emniyet kemerinin kucak kısmı-nı doğmamış çocuğun bulunduğukarın bölgesinin üzerine ASLA yer-leştirmemelidir.


223

Emniyet kemeri kullanımı ve çocuklarBebek veya küçük çocuklarBazı ülkelerde, yükseltilmiş çocuk koltu-ğu dahil, çocukların onaylanmış çocukkoruma sistemleri ile seyahat etmesinigerektiren çocuk güvenlik yasaları vardır.Ülkeler arasında, çocuk koruma sistem-leri yerine emniyet kemerlerinin kullanıla-bileceği yaş sınırı farklıdır, bu nedenleülkenizdeki özel gerekliliklerden ve seya-hat ettiğiniz ülkelerden haberdar olmalı-sınız. Çocuk ve/veya bebek koruma kol-tukları arka koltuğa düzgün şekilde yer-leştirilmeli ve monte edilmelidir. Dahafazla bilgi için, bu bölümdeki “Çocuk Ko-ruma Sistemleri” kısmına bakınız.

Küçük çocukların bir kazada yaralanma-larını önlemek için en iyi yöntem, arkakoltuğa düzgün şekilde takılmış, ülkeni-zin trafik emniyeti yönetmeliklerine uygunbir çocuk koruma koltuğunda oturması-dır. Bir çocuk koruma sistemi satın al-madan önce, ülkenizin Trafik EmniyetiYönetmeliklerine uygunluğunu kanıtla-yan bir işaret taşıdığından emin olunuz.Koruma sistemi çocuğunuzun boy ve ki-losuna uygun olmalıdır. Bu bilgi için ço-cuk koruma sisteminin etiketine bakınız.Bu bölümdeki “Çocuk Koruma Siste-mi”ne bakınız.

Büyük çocuklarYükseltilmiş bir çocuk koltuğu için çokbüyük olan ve 13 yaşın altındaki çocuk-lar, daima arka koltukta oturtulmalı veburada bulunan kucak/omuz kemerlerinikullanmalıdır. Bir emniyet kemeri çocuğugüvenli şekilde korumak için, üst kalça-ların üstünde durmalı ve omuz ve göğüsüzerinden geçmelidir. Arada bir kemerle-ri kontrol ediniz. Çocuğun hareketi ile ke-mer yerinden çıkmış olabilir. Çocuklarınkazadan korunmalarının en güvenli yolu,arka koltukta uygun bir koruma sistemive/veya emniyet kemeri ile tespit edilmişolmalarıdır.13 yaş üzeri büyük çocuklar ön koltuğaoturtulmuşsa, çocuk mevcut emniyet ke-meri ile iyice korunmuş olmalıdır ve kol-tuk en arka konuma getirilmelidir.Eğer omuz kemeri kısmı çocuğun boynu-na veya yüzüne hafifçe değiyorsa, ço-cuğu aracın ortasına daha yakın koyma-yı deneyiniz. Eğer omuz kemeri hâlâ boy-nuna veya yüzüne değiyorsa, çocuğunuygun şekilde ilave minderle yükseltilmişbir koltuğa oturtulması gerekir.

UYARIBebekleri ve küçük çocukları,DAİMA çocuğun boyuna ve kilosu-na uygun bir çocuk koltuğuna yer-leştirerek koruyunuz.Bir çocuğun veya diğer yolcularınciddi yaralanma ve ölüm riskiniazaltmak için, araç hareket halindeiken bir çocuğu ASLA kucağınızdaveya ellerinizde tutmayınız. Birkaza anında ortaya çıkan şiddetlikuvvetler çocuğun kollarınızdankurtulup araç içinde savrulmasınaneden olur.

3 23


Emniyet kemeri kullanımı ve yaralı kişilerYaralı bir kişi taşındığında, emniyet ke-meri kullanılmalıdır. Özel öneriler için,doktora başvurunuz.

Her kemer için bir kişiİki kişi (çocuklar dahil) aynı anda kesin-likle tek bir emniyet kemeri takmaya kal-kışmamalıdır. Böyle bir durum kaza ol-duğunda yaralanma şiddetini arttırır.

Koltuğunuzu geriye yatırmayınızAraç hareket halinde iken arkalık yatı-rıl-mış konumda oturmak tehlikeli olabilir.Toka takılı olsa bile, koruma sisteminizin(emniyet kemerleri ve/veya hava yastık-ları) koruması, koltuk arkalığınızı yatır-manızla önemli ölçüde azalır.Emniyet kemerleri, düzgün çalışmalarıiçin, baseninize ve göğsünüze sıkıcaoturmalıdır. Bir kaza sırasında, boyun vediğer yaralanmalara neden olacak şekil-de emniyet kemerine atılabilirsiniz.Koltuğun arkası ne kadar arkaya yatarsa,yolcunun kalçasının kucak kemerininaltından kayması veya yolcunun boynu-nun omuz kemerine çarpması olasılıklarıda o kadar artar.

UYARI• Büyük çocukların emniyet kemer-

lerinin takıldığından ve düzgünayarlandığından daima emin olu-nuz.

• Omuz kemerinin ASLA çocuğunyüzüne ve boynuna değmesineizin vermeyiniz.

• Tek bir emniyet kemerinin bir ço-cuktan fazlası için kullanılmasınaizin vermeyiniz.

UYARI• Araç hareket halinde iken, ASLA

yatırılmış bir koltuk arkalığı ile se-yahat etmeyiniz.

• Yatık durumdaki bir koltukta otur-mak, bir çarpışma veya ani durmahalinde ciddi veya ölümcül yara-lanma olasılığınızı arttırır.

• Sürücü ve yolcular daima arka-larına yaslanmış olarak, emniyetkemerleri takılı ve koltukları dikdurumda oturmalıdırlar.


243

Emniyet kemerlerinin bakımıEmniyet kemeri sistemleri kesinlikle da-ğıtılmamalı veya tadil edilmemelidir. Em-niyet kemeri ve ilgili donanımlarının kapımenteşeleri, kapılar veya yanlış kullanımnedeniyle hasar görmemiş olduğundanemin olunuz.

Periyodik kontrolBütün emniyet kemerleri herhangi biraşınma veya hasara karşı düzenli olarakkontrol edilmelidir. Hasarlı herhangi birparça mümkün olan en kısa sürede de-ğiştirilmelidir.

Emniyet kemerlerini temiz ve kuru tutunuzEmniyet kemerinin temiz ve kuru tutul-ması gerekir. Emniyet kemerleri kirlen-diğinde, sabun ve ılık su kullanarak te-mizlenebilir. Çamaşır suyu, boya, güçlüdeterjanlar veya aşındırıcılar kayış ku-maşına hasar vereceği için kullanılma-malıdır.

Emniyet kemerlerinin değiştirilmesiAraç bir kaza geçirmiş olduğunda, komp-le emniyet kemerleri değiştirilmelidir.Belirgin bir hasar görülmüyor olsa biledeğiştirilmelidir. HYUNDAI yetkili servisi-ne başvurmanızı öneririz.

3 25


ÇOCUK KORUMA KOLTUĞU SİSTEMİ (ÇKS)Çocuklar daima arkada

13 yaşın altındaki çocuklar daima araçtaarka koltuklarda seyahat etmelidirler vebir kaza, ani duruş veya ani manevra sı-rasında yaralanma riskini asgaride tut-mak için mutlaka uygun bir şekilde korun-muş olmalıdırlar. Kaza istatistikleri, ço-cukların arka koltuklarda uygun şekildekorundukları takdirde, ön koltuklarda ol-duğundan daha güvenli olduğunu göster-mektedir. Hava yastıkları ile bile, çocuklarciddi şekilde yaralanabilir veya ölebilir.Çocuk koruma koltuğu için büyük çocuk-lar, mevcut olan emniyet kemerlerini tak-malıdır.

Bazı ülkelerde, çocukların onaylanmışçocuk koruma sistemleri ile seyahat et-mesini gerektiren çocuk güvenlik yasala-rı vardır. Ülkeler arasında, çocuk korumasistemleri yerine emniyet kemerlerininkullanılabileceği yaş sınırını veya yük-seklik/ağırlık kısıtlamalarını belirleyenyasalar farklıdır, bu nedenle ülkenizdekiözel gerekliliklerden ve seyahat ettiğinizülkelerden haberdar olmalısınız.Çocuk koruma koltukları arka koltuğadüzgün şekilde yerleştirilmeli ve monteedilmelidir. Ülkenizin trafik emniyet yö-netmeliklerinin gerekliliklerini karşılayan,ticari olarak satılan bir çocuk koruma sis-temi kullanmalısınız.Çocuk koruma sistemleri, bir bel ve omuzemniyet kemerinin bel kısmı veya üstbağlama kancası ve/veya aracın arkakoltuklarındaki ISOFIX alt bağlantı kan-cası tarafından araç koltuklarına sabit-lenecek şekilde tasarlanmıştır.

Çocuk Koruma Sistemi (ÇKS) daimaarkadaBebekler ve çocuklar aracın arka koltu-ğunda, yüzü arkaya bakan veya yüzüöne bakan uygun çocuk emniyet koltuk-larına (CRS) düzgünce bağlanmalıdır.Çocuk koruma koltuğu imalatçı firması-nın kullanım ve takma talimatlarını oku-yunuz ve uygulayınız.

UYARIÇocuklar daima aracın arka koltuk-larında uygun şekilde korunmayaalınmalıdır.Her yaştaki çocuklar arka koltuktakorumalı şekilde oturduklarındadaha çok emniyette olurlar. Önyolcu koltuğunda oturan bir çocuk,açılan bir hava yastığının güçlüçarpmasıyla CİDDİ VEYA ÖLÜM-CÜL ŞEKİLDE yaralanabilir.

UYARIDüzgün şekilde sabitlenmemiş birçocuk koruma koltuğu, bir kazasırasında CİDDİ YARALANMA veyaÖLÜM riskini arttırabilir. Çocuk ko-ruma sistemi kullanırken daimaaşağıdaki önlemleri alınız:• Çocuk veya bebek koruma kol-

tuklarını KESİNLİKLE ön koltuğayerleştirmeyiniz.

• Bir çocuk koruma koltuğunu dai-ma aracın bir arka koltuğuna düz-gün şekilde sabitleyiniz.

• Montaj ve kullanım için daima ço-cuk koruma koltuğu üreticisinintalimatına uygun hareket ediniz.

(Devam ediyor)


263

Çocuk Koruma KoltuğuSisteminin (ÇKS) SeçimiÇocuğunuz için bir ÇKS seçerken,daima:• Çocuk koruma koltuğunun ülkenizdeki

uygulanabilir Güvenlik Standartlarınauygun olduğunu gösteren bir etiketesahip olmasına dikkat ediniz.

• Çocuğunuzun boyuna ve kilosuna uy-gun bir çocuk koruma koltuğu kulla-nınız. Kullanım ile ilgili gerekli etiket ve-ya talimatlar bu bilgileri sağlar.

• Kullanılacak araçtaki koltuk sistemineuyan bir çocuk koruma koltuğu seçiniz.

• Çocuk koruma koltuğu sistemi ile birlik-te verilen kullanım ve takma talimatı veuyarılarını okuyunuz ve uygulayınız.

Çocuk koruma sistemi tipleriÜç ana tip çocuk koruma sistemi vardır:Yüzü arkaya bakan, yüzü öne bakan, veilave minderli koltuklar. Bunlar çocuğunyaşına, boyuna ve ağırlığına göre sınıf-landırılır.

Yüzü arkaya bakan çocuk koruma kol-tukları

UYARIÇocuk veya bebek koruma koltuk-larını KESİNLİKLE ön koltuğa yer-leştirmeyiniz.Yüzü arkaya bakan bir çocuk koru-ma koltuğunun ön koltuğa yerleş-tirilmesi, şişen bir hava yastığı ço-cuk koltuğuna çarparsa, CİDDİ YA-RALANMAYA veya ÖLÜME nedenolabilir.

(Devam ediyor)• Çocuğunuzu daima çocuk koru-

ma koltuğuna uygun şekilde yer-leştiriniz.

• Koltuk arkalığına “asılan” tipteçocuk koltuğu veya çocuk emni-yet sistemi kullanmayınız. Bunlarbir kaza sırasında yeterli koruma-yı sağlamaz.

• Bir kaza sonrasında, çocuk koru-ma sisteminin, emniyet kemerle-rinin, ISOFIX alt bağlantı kanca-larının ve üst bağlantı kancala-rının HYUNDAI yetkili servisindekontrol ettirilmesini öneririz.

3 27


Yüzü arkaya bakan bir çocuk korumakoltuğu, koltuk yüzeyi çocuğun arka tara-fına doğru koruma sağlar. Kemer sistemiçocuğu yerinde tutar ve bir kaza du-rumunda çocuğu koruma sistemi içindekonumlandırmak için devreye girer ve bo-yun ve omuriliğe gelen stresi azaltır.Bir yaşından küçük tüm çocuklar mutlakadaima yüzü arkaya bakan bir çocuk koru-ma koltuğunda seyahat etmelidir. Farklıtipte yüzü arkaya bakan çocuk korumakoltukları vardır: Bebek koltukları sadeceyüzü arkaya bakan kullanılabilir. Çevrile-bilir ve üçü bir yerde koltuklar, çocuğu-nuzu uzun bir süre yüzü arkaya bakantutulmasını sağlayan yüzü arkaya bakankonum için daha yüksek boylara ve dahafazla ağırlık limitlerine sahiptir.

Çocuk koltuklarını, çocuklarınız boy veağırlığı koruma koltuğu üreticilerinin izinverdiği sınırlar dahiline uyduğu süreceyüzü arkaya bakan konumda kullanınız.Bu tarz onları güvende tutmanın en iyiyoludur. Çocuğunuz yüzü arkaya bakankoltuk kullanma yaş değerlerinin üstündeise, çocuğunuz artık emniyet kemeri olanyüzü öne bakan çocuk koltuğu kullanma-ya hazır demektir.

Yüzü öne bakan çocuk koruma koltuklarıYüzü öne bakan çocuk koltuğu kemerlebirlikte çocuğun gövdesi için korumasağlar. Çocuklarınızı, onlar koruma kolt-uğu üreticilerinin izin verdiği en üst boyve ağırlık sınırlarına erişinceye kadar ke-meri olan yüzü öne bakan çocuk koltuk-larında oturtunuz.Çocuğunuz yüzü öne bakan çocuk kol-tuğu sınırlarının dışına çıkınca, çocuğu-nuz yükseltilmiş koltuk için hazır durumagelmiştir.

CRS09 OUN026150


283

Yükseltilmiş koltuklarYükseltilmiş koltuk, aracın emniyet ke-meri sistemine uyum için iyileştirilmiş birçocuk koltuğudur. Yükseltilmiş koltuk,emniyet kemerini çocuğunuzun gövdesi-nin en kuvvetli parçalarına uyum sağla-yacak şekilde konumlandırır. Çocukları-nızı bir emniyet kemerine tam olarak uya-cak ölçülere gelinceye kadar yükseltilmişkoltuklarda oturtunuz. Bir emniyet kemerinin usulüne göre uy-ması için, kucak kemeri mutlaka mideüzerinde değil üst kalçaların üstünde ra-hatça durmalıdır. Omuz kemeri, enseveya yüz üzerinden değil, omuz ve göğüsüzerinde rahatça durmalıdır. 13 yaşın al-tındaki çocuklar daima araçta arka kol-tuklarda seyahat etmelidirler ve bir kaza,ani duruş veya ani manevra sırasındayaralanma riskini asgaride tutmak içinmutlaka uygun bir şekilde korunmuş ol-malıdırlar.

Çocuk Koruma Koltuğu Sistemi(ÇKS) Montajı

Uygun bir çocuk koruma koltuğunu seç-tikten ve bu koltuğun aracın arkasınadüzgün şekilde uyduğunu kontrol ettiktensonra, çocuk koruma koltuğunu üreticisi-nin talimatlarına göre monte etmeyehazırsınız demektir. Koltuğu düzgünşekilde monte etmenin üç genel adımıvardır.• Çocuk koruma koltuğunu araca uy-

gun şekilde sabitleyiniz. Tüm çocukkoltukları araca mutlaka bir kucak/omuz kemerinin kucak parçası veyaISOFIX üstten bağlamalı kanca ve/ve-ya ISOFIX alt kanca ile sabitlenmelidir.

• Çocuk koruma koltuğunun sıkıcaemniyete alındığından emin olunuz.Bir çocuk koltuğunu araca monte ettik-ten sonra, aracın koltuğuna emniyetlibir şekilde sabitlendiğini doğrulamakiçin, koltuğu ileri ve yanlara doğru itinizve çekiniz. Emniyet kemeri olan bir ço-cuk koruma koltuğu mümkün olduğukadar kuvvetli şekilde monte edilmeli-dir. Ancak, bazı yana doğru hareketibeklenebilir.

• Çocuğu çocuk koltuğuna yerleşti-riniz. Çocuğun çocuk koltuğu üretici-sinin talimatlarına göre koltuğa kemer-lenmesini sağlayınız.

Eğer aracın kafalığı çocuk koltuğununuygun montajını önlüyorsa (CRS el kita-bında tarif edildiği gibi), kafalığın ilgilioturma konumu tekrar ayarlanmalı veyatamamen sökülmelidir.Çocuk koltuklarını tüm ayar konumlarınadüzgün şekilde uyarlamak için, ön yolcukoltuğu arkalık dik konumda iken B dire-ğini geçmeyecek şekilde geriye doğru itil-melidir.

UYARIÇocuk koruma koltuğunu takma-dan önce, daima:• Çocuk koruma koltuğu imalatçı

firma kullanım ve montaj talimatı-nı okuyup uygulayınız.

• Bu kullanım kılavuzundaki çocukkoruma sistemleri ile ilgili talima-tı okuyup uygulayınız.Tüm uyarılar ve talimatlar takipedilmediği zaman, bir kaza olur-sa, CİDDİ YARALANMA veyaÖLÜM riski artabilir.

UYARIKapıları kapalı bir aracın içinde bulu-nan bir çocuk koruma koltuğu çok sı-cak olabilir. Çocuğu yanmaya karşıkorumak için, çocuğunuzu koltuğaoturtmadan önce koltuk yüzeyini vekemer tokalarını kontrol ediniz.

3 29


Emniyet Kemeri ile Çocuk Koltuğu Pozisyonunun Ayarlanabilirliği – Avrupa içinÇocuklarınız için uygun ve yasal olarak onaylanmış çocuk koltukları kullanınız. Çocukemniyet koltukları kullanıldığında, aşağıdaki tabloya başvurunuz.

UYARI Ön yolcu ön hava yastığı AÇMA/KAPAMA düğmesi “OFF” konumu-na ayarlanmış olsa bile, bir çocukemniyet koltuğunun arka koltuğamonte edilmesini tavsiye ederiz.Çocuğunuzun güvenliğini sağla-mak için istisnai durumlarda önyolcu koltuğuna bir çocuk emniyetkoltuğu konması gerektiğinde önyolcu hava yastığının devre dışıbırakılması gerekmektedir.

U: Bu grupta kullanılmak üzere onaylanmış olan “universal” kategori içindeki uygun emniyet sis-temleri.

Kütle GrubuOturma Konumu (5 Koltuklu)

Ön Yolcu Arka Dış Arka Orta

Grup 0 10 kg’a kadar U U U

Grup 0+ 13 kg’a kadar U U U

Grup I : 9 - 18 kg arası U U U

Grup II : 15 - 25 kg arası U U U

Grup III : 22 - 36 kg arası U U U

Kütle GrubuOturma Konumu (4 Koltuklu)

Ön Yolcu Arka Dış

Grup 0 10 kg’a kadar U U

Grup 0+ 13 kg’a kadar U U

Grup I : 9 - 18 kg arası U U

Grup II : 15 - 25 kg arası U U

Grup III : 22 - 36 kg arası U U


303

Çocuklar için ISOFIX alt kanca veüstten bağlamalı kanca (ISOFIXankraj sistemleri)ISOFIX sistemi, sürüş ve bir kaza sıra-sında çocuk koruma koltuğunu tutar. Busistem, çocuk koruma koltuğunun dahakolay takılmasını sağlamak üzere tasar-lanmıştır ve çocuk koltuğunun uygun ol-mayan şekilde takılma olasılığını azaltır.ISOFIX sistemi, araç içindeki ankrajlarıve çocuk koltuğu üzerindeki geçme nok-talarını kullanır. ISOFIX sistemi çocukkoltuğunun arka koltuklara sabitlenmesiiçin emniyet kemerlerinin kullanılmasınıgerek bırakmaz.Alt kancalar araca takılmış olan metalçubuklardır. Her ISOFIX koltuk konumuiçin alt bağlantı noktaları olan iki alt kan-calama noktası vardır.ISOFIX sistemini aracınızda kullanmakiçin, mutlaka ISOFIX bağlantıları olan birçocuk koruma koltuğuna sahip olmanızgereklidir (Bir ISOFIX çocuk koltuğu, sa-dece ECE-R 44 standartlarına uygun ol-duğuna dair aracın özel veya evrenselonayı varsa, takılabilir.).Çocuk koltuğu üreticisi, ISOFIX alt bağ-lantı kancaları ile ilgili çocuk koltuğununasıl kullanılacağı hakkında talimatlarısağlar.

ISOFIX alt bağlantı kancaları arka koltuksağ ve sol yan oturma konumlarında bu-lunmaktadır. Bunların yerleri, şekildegösterilmektedir. Aracınızda arka ortaoturma konumuna uygun ISOFIX alt bağ-lantı kancaları bulunmaz.

1SAE3090A

UYARIArka orta koltukta, ISOFIX alt bağ-lantı kancalarını kullanarak bir ço-cuk koltuğunu monte etmeye kal-kışmayınız. Aracınızda bu koltuğauygun ISOFIX alt bağlantı kancalarıbulunmaz. Dış koltuk bağlantı kan-calarının kullanılması, ciddi yara-lanma veya ölüme neden olan birçarpışmada kırılabilen veya bozula-bilen kancalara hasar verebilir.

3 31


ISOFIX alt bağlantı kancaları konum gös-terge sembolleri, aracınızdaki ISOFIX altbağlantı kancalarının konumunu tanımla-mak üzere sol ve sağ arka koltuk arka-larında bulunmaktadır (Bkz. resimdekioklar).

Her iki arka dış koltuklar bir çift ISOFIXalt bağlama kancası, ve aynı zamandaarka koltukların arka kısmındaki onlarakarşılık gelen üst bağlantı kancasıyla do-natılmıştır. ECE-R44 standardına göre genel olarakonaylanmış CRS sistemi, arka koltuklarınarkasındaki ilgili üst bağlantı kancasınoktasına ilave olarak, bir üst kayışla sa-bitlenmelidir.ISOFIX alt bağlantı kancaları, arka koltukarkalığı ile arka koltuk oturma minderi solyan ve sağ yan oturma konumları arasın-da yer alır.

“ISOFIX Bağlantı Kancalı Sisteme”sahip bir Çocuk KoltuğununSabitlenmesiArka dış koltuk konumlarının her iki ta-rafına ISOFIX uyumlu bir çocuk koltuğutakmak için:1. Emniyet kemeri tokasını ISOFIX alt

bağlantı kancalarından uzaklaştırınız.2. Çocuk koltuğu ile ISOFIX alt bağlantı

kancaları arasında güvenli bir bağlan-tı sağlayabilmek için, herhangi bir nes-neyi kancalardan uzaklaştırınız.

3. Çocuk koltuğunu aracın koltuğunayerleştiriniz, sonra koltuğu üreticininverdiği talimatlara göre ISOFIX altbağlantı kancalarına tutturunuz.

4. Çocuk koltuğundaki alt bağlantılarıISOFIX alt bağlantı kancalarına düzünşekilde ayarlamak ve sıkıştırmak için,talimatları izleyiniz.

OIA0330022

ISOFIX Alt KancaKonum Göstergesi

ISOFIX Alt Kancası


323

Üst bağlama kayışının takılmasıÖnce, çocuk koltuğunu ISOFIX alt bağ-lantı kancaları veya emniyet kemeri ilesabitleyiniz. Çocuk koltuğu üreticisi üstbağlama kayışının takılmasını önerirse,üst bağlama kayışını ISOFIX üst bağla-ma kancasına tutturun ve sabitleştiriniz.ISOFIX üst bağlama kancaları arka kol-tukların arkasındaki yerdedir.

Bu sembol, bağlantı kancası-nın konumunu gösterir.

UYARIISOFIX sistemi kullanırken aşağıda-ki önlemleri alınız:• Çocuk koruma koltuğu ile birlikte

verilen tüm montaj talimatlarınıokuyunuz ve takip ediniz.

• Çocuğun gerdirilmemiş emniyetkemerlerine ulaşıp tutmasını ön-lemek için, kullanılmayan tüm ar-ka emniyet kemerlerinin tokala-rını takınız ve emniyet kemeriniçocuğun arkasından gerdiriniz.Bir omuz kemeri boynuna dola-nırsa ve kemer sıkarsa, çocuklarboğulabilir.

• Tek bir halkaya birden fazla ço-cuk koltuğunu ASLA tutturmayı-nız. Bu durum, kancanın veyabağlantının gevşemesine veya kı-rılmasına neden olabilir.

• Bir kazadan sonra, ISOFIX siste-mini daima yetkili serviste ince-lettiriniz. Kaza ISOFIX sisteminehasar verebilir ve çocuk koltuğu-nu uygun şekilde emniyet altınaalamayabilir.

UYARIÜst bağlama kayışını takarken aşa-ğıdaki önlemleri alınız:• Çocuk koruma koltuğu ile birlikte

verilen tüm montaj talimatlarınıokuyunuz ve takip ediniz.

• Tek bir ISOFIX üst bağlama hal-kasına birden fazla çocuk koltu-ğunu ASLA tutturmayınız. Bu du-rum, kancanın veya bağlantınıngevşemesine veya kırılmasınaneden olabilir.

• Üst bağlama kayışını doğru ISO-FIX üst bağlama kancasındanbaşka bir şeye tutturmayınız.Başka bir şeye takılırsa düzgünşekilde çalışmayabilir.

• Çocuk koltuklarının bağlama yer-leri sadece doğru yerleştirilmişkoltukların ürettiği kuvvetlere da-yanacak şekilde tasarlanmıştır.

• Hiçbir koşulda yetişkin emniyetkemerleri yerine veya başka eş-yaları ve teçhizatı otomobile bağ-lamak için kullanılmamalıdır.

OIA0330023

3 33


Üst bağlantı kayışının takılması:1. Üst bağlantı kayışını çocuk koruma

koltuğu koltuk arkalığı üzerinden ge-çiriniz. Üst bağlantı kayışını koltukbaşlığının altından ve koltuk başlığı-nın ayakları arasından geçiriniz, aksihalde bağlantı kayışını araç koltuk ar-kalığının üst kısmının üzerinden geçi-riniz. Kayışın bükülmemiş olduğundanemin olunuz.

2. Üst bağlama kayışı kancasını ISOFIXüst bağlama kancasına birleştiriniz,sonra üst bağlama kayışını çocuk kol-tuğu talimatlarına göre sıkınız ve ço-cuk koltuğunu araç koltuğuna kuvvetli-ce sabitleyiniz.

3. Koltuğu ileri ve yan tarafa doğru iterekve çekerek, çocuk koltuğunun emni-yetli bir şekilde sabitlenmiş olup olma-dığını kontrol ediniz.

OIA0330026


343

Araç ISOFIX Pozisyonlarına uygun Çocuk Koruma Koltuğu – Avrupa için

IUF = Bu grupta kullanılmak üzere onaylanmış olan universal kategori-si öne bakan ISOFIX çocuk koruma koltuğu sistemleri içinuygundur.

IL = Ekli listede verilen ISOFIX Çocuk Koruma Sistemi (CRS) için özel-likle uygun. Bu ISOFIX CRS’ler, “özel araç”, “sınırlı” veya “yarı-evrensel” kategoriler içindir.

X = Bu grup ve/veya bu boyut sınıfı içinde yer alan ISOFIX çocuk koru-ma koltuğu sistemi için uygun olmayan ISOFIX konumu.

* ISOFIX çocuk koruma sistemi beden sınıfları ve bağlama duzenleri.

A - ISO/F3: Tam Yukseklik Öne Bakan ana kucağı CRS(yükseklik 720 mm).

B - ISO/F2: Azaltılmış Yukseklik Öne Bakan ana kucağı CRS(yükseklik 650 mm).

B1 - ISO/F2X: Duşuk Yukseklik İkinci Versiyon Arka Yuz Şekli ÖneBakan ana kucağı CRS (yukseklik 650 mm).

C - ISO/R3: Tam Boy Arkaya Bakan ana kucağı CRS.D - ISO/R2: Duşuk Boy Arkaya Bakan ana kucağı CRS.E - ISO/R1: Bebek Boyutunda Arkaya Bakan CRSF - ISO/L1: Sol Yana Bakan pozisyon CRS (portatif yatak).G - ISO/L2: Sağ Yana Bakan pozisyon CRS (portatif yatak).

Kütle Grubu Beden Sınıfı Bağlama DüzeniAraç ISOFIX Pozisyonları

Ön YolcuArka Yan

(Sürücü tarafı)Arka Yan

(Yolcu tarafı)Arka Orta

Portatif yatakF ISO/L1 - X X -

G ISO/L2 - X X -

0 : 10 kg’a kadar E ISO/R1 - IL IL -

0+ : 13 kg’a kadar

E ISO/R1 - IL IL -

D ISO/R2 - X X -

C ISO/R3 - X X -

I : 9 – 18 kg arası

D ISO/R2 - X X -

C ISO/R3 - X X -

B ISO/F2 - IUF IUF -

B1 ISO/F2X - IUF IUF -

A ISO/F3 - IUF IUF -

3 35


Önerilen çocuk koruma sistemi – Avrupa için

CRS Üretici bilgisiBritax Römer http://www.britax.com

Kütle Grubu Ölçü Sınıfı Sabitleme İsim ÜreticiECE-R44 Onay No.

Sabitleme Tipi

Grup 0-1(0-13kg)

ISOFIX tabanlı yüzü arkaya bakan

Grup1(9-18kg)

Araç ISOFIX alt bağlama kancalı +Üst Bağlama kancalı yüzü öne bakan


363

Çocuk koltuğunun kucak/omuz keme-riyle sabitlenmesiISOFIX bağlantı sistemini kullanmadı-ğınız zaman, tüm çocuk koruma sistem-leri mutlaka bir kucak/omuz kemerininkucak parçası ile birlikte bir aracın arkakoltuğuna sabitlenmelidir.

Çocuk koltuğunun kucak/omuz kemeriyletakılmasıArka koltuğa bir çocuk koltuğu monte et-mek için aşağıdakileri yapınız:1. Çocuk koruma koltuğunu bir arka kol-

tuğa yerleştiriniz ve koltuk üreticisinintalimatını takip ederek kucak/omuzkemerini koltuğun etrafından veyaarasından geçiriniz. Emniyet kemeri kayışının bükülmemişolduğundan emin olunuz.

2. Kucak/omuz kemerinin mandalını to-kaya bağlayınız. “Klik” sesini duyunuz.

] NOTKemer tokası serbest bırakma düğmesi-ni acil durumda kolay ulaşılabilecek şe-kilde konumlandırınız.

UYARIYüzü arkaya bakan çocuk koltuğu-nu DAİMA aracın arka koltuğunayerleştiriniz.Yüzü arkaya bakan bir çocuk koru-ma koltuğunun ön koltuğa yerleşti-rilmesi, şişen bir hava yastığıçocuk koltuğuna çarparsa, ciddiyaralanmaya veya ölüme nedenolabilir.

E2MS103005 OEN036101

3 37


3. Omuz kemerini makaraya geri sarar-ken, çocuk koruma koltuğunu aşağıiterek, mümkün olduğu kadar kemer-deki boşluğu alınız.

4. Emniyet kemerinin onu sıkıca yerindetuttuğundan emin olmak için, çocukkoruma sisteminin üzerinde itiniz veçekiniz.

Çocuk koruma sistemini sökmek için,tokadaki serbest bırakma düğmesine ba-sınız ve sonra kucak/omuz kemerini sis-temden dışarı çekiniz ve emniyet kemeri-nin tamamen içeri çekilmesini sağlayınız.

OEN036104


383

(1) Sürücü ön hava yastığı(2) Yolcu ön hava yastığı*(3) Yan darbe hava yastığı*(4) Perde hava yastığı*(5) Yolcu Ön Hava Yastığı AÇIK/KAPALI

Düğmesi*

* : varsa

HAVA YASTIĞI - İLAVE GÜVENLİK SİSTEMİ

UYARISiz ve yolcularınız, çarpışma veyadevrilme durumunda yaralanma ris-kini ve şiddetini azaltmak için, havayastıklı araçlarda bile emniyet ke-merlerinizi mutlaka takmalısınız.

OIA0330041/OIA0330033

h Araçtaki gerçek hava yastıkları şekildekinden farklı olabilir.


55

3 39


(1) Sürücü ön hava yastığı(2) Yolcu ön hava yastığı*(3) Yan darbe hava yastığı*(4) Perde hava yastığı*(5) Yolcu Ön Hava Yastığı AÇIK/KAPALI

Düğmesi*

* : varsa

UYARISiz ve yolcularınız, çarpışma veyadevrilme durumunda yaralanma ris-kini ve şiddetini azaltmak için, havayastıklı araçlarda bile emniyet ke-merlerinizi mutlaka takmalısınız.

h Araçtaki gerçek hava yastıkları şekildekinden farklı olabilir.


OIA0330041R/OIA0330033R

55


403

Bu araç, sürücü koltuğu, ön yolcu koltuk-ları ve/veya arka koltuklar bir İlave HavaYastığı Sistemi ile donatılmıştır.Ön hava yastıkları üç noktalı emniyetkemerlerine ek olarak tasarlanmıştır. Buhava yastıklarının koruma sağlamasıiçin, emniyet kemerleri sürüş sırasındaher zaman takılmalıdır.Emniyet kemerini takmazsanız, bir kaza-da ciddi şekilde yaralanabilir veya ölebi-lirsiniz. Hava yastıkları emniyet kemerle-rine ek olarak tasarlanmıştır, ancak on-ların yerine geçmezler. Ayrıca, hava yas-tıkları, her türlü çarpışmada açılmaküzere tasarlanmamıştır. Bazı kazalarda,emniyet kemerleri sizi koruyan yeganesistemlerdir.

UYARI - HAVA YASTIĞI GÜVENLİK ÖNLEMLERİEmniyet kemerlerinizi ve çocuk emniyet kemerlerini DAİMA kullanınız - heryolculukta, her zaman, herkes! Kemerinizi uygun olmayan bir şekilde takar-sanız veya hava yastıkları açıldığında emniyet kemeriniz takılmamış ise, birçarpışmada hava yastıkları ile bile ciddi şekilde yaralanabilir veya ölebilir-siniz.Bir çocuğu, çocuk koruma koltuğu veya yükseltici koltuk kullanarak ASLA önyolcu koltuğuna koymayınız. Açılan bir hava yastığı güçlü şekilde bebeğeveya çocuğa çarpabilir ve ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden olabilir.13 yaşın altındaki çocuklara arka koltukta Daima Kemer Takınız. Her yaştakiçocuk için en emniyetli yer orasıdır. Eğer 13 yaşında veya daha büyük birçocuğun ön koltukta oturması gerekiyorsa, emniyet kemeri düzgünce takıl-malı ve koltuk mümkün olduğu kadar geriye kaydırılmalıdır. Araç park edilip motor kapatılana kadar, tüm yolcular kendileri ve koltuklarıdik durumda, koltuk minderinin ortasında, emniyet kemerleri bağlı olarak,bacakları serbestçe uzanmış ve ayakları yere basar şekilde oturmalıdırlar.Hava yastığı hızla açılarak, kaza esnasında yerinde düzgün oturmayan biryolcuya çok güçlü bir şekilde çarpabilir ve onun ciddi veya ölümcül yaralan-masına yol açabilir.Siz veya yolcularınız asla hava yastıklarına gereksiz şekilde yakın oturmama-lı veya uzanmamalısınız veya kapılara veya orta konsola yaslanmayınız.Koltuğunuzu ön hava yastıklarından mümkün olduğu kadar geriye, ama yinede aracın kontrolünü muhafaza edecek şekilde, çekiniz. Sürücülerin göğüsle-ri ile direksiyon simidinin ortası arasında en az 25 cm uzaklık olması önerilir.

Sürücü ve yolcu ön hava yastığı(varsa)Aracınız İlave Güvenlik Sistemi (SRS) vehem sürücü hem yolcu oturma pozisyon-larında kucak/omuz kayışları ile donatıl-mıştır.SRS sistemi, direksiyon simidinin orta-sında ve ön panelin yolcu tarafında torpi-do gözünün üzerinde yer alan hava yas-tıklarından oluşur.Hava yastıkları “AIR BAG” harfleri ile pa-nel kapaklarında etiketlenmiştir.

SRS'nin amacı, açılmasına yetecek şid-detteki önden çarpmalarda, sürücü ve önyolcular için, emniyet kemerlerinin sağla-dığı korumaya ilave koruma sağlamaktır.

3 41


UYARIAçılan ön hava yastıklarının oluştura-cağı ölüm veya ciddi yaralanma riski-ni azaltmak için, aşağıdaki önlemlerialınız:• Emniyet kemerleri mutlaka sürekli

olarak düzgün şekilde oturmuş yol-cuları korumak amacıyla takılma-lıdır.

• Sürücü ve ön yolcu koltuklarını,aracınızın tüm kontrolünü sağla-yabilecek şekilde mümkün olduğukadar geriye doğru ayarlayınız.

• Asla kapılara veya orta konsolayaslanmayınız.

• Ön yolcunun ayaklarını veya ba-caklarını ön konsola yerleştirmesi-ne izin vermeyiniz.

• Ön yolcunun hava yastığı gösterge-si KAPALI konumda olduğunda,yolcunun ön koltukta oturmasınaizin vermeyiniz.

• Direksiyon simidinin, gösterge pa-nelinin ön camın ve torpido gözü-nün üzerindeki ön yolcu panelininüzerindeki hava yastığı modüllerininüzerine veya yakınına (ön konsolkılıfı, cep telefonu tutucusu, bardak-lık, parfüm veya etiket gibi) hiç birnesne konulmamalıdır. Eğer havayastıklarının açılmasına neden ola-cak kadar yeterli bir çarpışma olur-sa, bu tür nesneler tehlikeli olabilir.

OBA033020

OBA033021

n Sürücü ön hava yastığı

n Yolcu ön hava yastığı

Yan darbe hava yastığı (varsa)Hyundai’nizdeki her koltuk yan hava yas-tığı ile donatılmıştır. Yan hava yastıkla-rının amacı, sürücüye ve/veya ön yolcu-ya emniyet kemerlerinin sağladığı koru-maya ilave koruma sağlamaktır.Yan darbe hava yastıkları, yalnızca belir-li şiddette, açıda, hızda ve çarpışma nok-

tasında, oluşan çarpışmalarda açılmakiçin tasarlanmıştır.Yan hava yastıkları, her türlü yan darbedurumunda açılmak üzere tasarlanma-mıştır.


423

UYARIAçılan yan darbe hava yastıklarınınoluşturacağı ölüm veya ciddi yara-lanma riskini azaltmak için, aşağı-daki önlemleri alınız:• Emniyet kemerleri mutlaka sürek-

li olarak düzgün şekilde oturmuşyolcuları korumak amacıyla takıl-malıdır.

• Yan hava yastıkları ile donatılmışkoltuklarda oturdukları zaman,yolcuların başlarını veya vücutla-rını kapılara yaslamalarına, kolla-rını kapılara koymalarına, cam-dan uzatmalarına izin vermeyinizveya kapılarla koltuklar arasınanesneler koymayınız.

• Elleriniz ve kollarınız için yaralan-ma riskini asgariye indirmek için,direksiyon simidini saat 9 ve 3konumlarında tutunuz.

• Koltuk kılıfı kullanılmamalıdır. Bu,sistem etkinliğini önler veya dü-şürür.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)• Hava yastıkları üzerinde veya

hava yastığı ile aranızda herhangibir eşya bulunmamalıdır. Ayrıca,ön ve arka sütunlar, yan kapı ca-mı, kapı gibi hava yastığının açı-labileceği alanların etrafına dahiçbir eşya koymayınız.

• Kapı ile koltuk arasında herhangibir eşya bulunmamalıdır. Bunlaryan hava yastıklarının açılmasıdurumunda fırlayan tehlikeli par-çacıklar haline gelebilir.

• Koltuk minderi ile hava yastığıetiketinin arasına da hiçbir eşyakoymayınız. Hava yastıklarınınaçılmasına neden olacak bir çar-pışma olursa, bu durum tehlikeyaratabilir.

• Yan darbe hava yastıklarının ya-kınlarına herhangi bir aksesuartakmayınız.

• Kontak svici AÇIK konumda ol-duğunda kapılara vurmayınız. Ak-si halde bu durum yan hava yas-tıklarının açılmasına neden ola-bilir.

• Eğer koltuk veya koltuk kaplama-sı hasar görmüşse, aracı HYUN-DAI yetkili servisinde kontrolettirmenizi öneririz.

OIA0330028

OIA033051

Perde hava yastıkları (varsa)Perde hava yastıkları, ön ve arka kapıla-rın üst kısmında tavan raylarının her ikitarafı boyunca yerleştirilmiştir.Bu hava yastıkları, ön koltuktaki yolcularile arka koltuklarda oturan yolcuların baş-larının yandan darbeli çarpışmalarda ko-runmasına yardımcı olmak için tasarlan-mıştır.

Perde hava yastıkları, sadece çarpışmaşiddetine, açısına, hızına ve darbe nokta-sına bağlı olan belirli yan çarpışmalardaaçılmak için tasarlanmıştır.Perde hava yastıkları, her türlü yan darbedurumunda açılmak üzere tasarlanma-mıştır.

3 43


OIA033024

OIA033052

UYARIAçılan perde hava yastıklarınınoluşturacağı ölüm veya ciddi yara-lanma riskini azaltmak için, aşağı-daki önlemleri alınız:• Düzgün şekilde oturmuş bütün

yolcular, emniyet kemerlerinimutlaka sürekli olarak yolcularıkoruması amacıyla takmalıdırlar.

• Çocuk koruma sistemlerini müm-kün olduğunca kapıdan uzak ola-cak şekilde sabitleyiniz.

• Hava yastıkları üzerinde herhangibir eşya bulunmamalıdır. Ayrıca,tavan yan rayları, ön ve arkasütunlar, yan kapı camı, kapı gibihava yastığının açılabileceğialanların etrafına da hiçbir eşyakoymayınız.

• Elbise askılarına sert veya kırıla-bilir eşyalar asmayınız.

• Yan hava yastıkları ile donatılmışkoltuklarda oturdukları zaman,yolcuların başlarını veya vücutla-rını kapılara yaslamalarına, kolla-rını kapılara koymalarına, cam-dan uzatmalarına izin vermeyinizveya kapılarla koltuklar arasınanesneler koymayınız.

• Yan perde hava yastıklarını aç-mayınız veya onarmayınız.


443

OIA0330027ROLM034302N/Q

n Soldan Direksiyonlu n Sağdan Direksiyonlu

Hava yastıkları sistemi nasıl çalışır?SRS sistemi aşağıdaki parçalardan oluşur:1. Sürücü ön hava yastığı modülü2. Yolcu ön hava yastığı modülü*3. Yan darbe hava yastığı modülleri*4. Perde hava yastığı modülleri*5. Ön Gerdiricili Emniyet Kemeri sistemi*6. Hava yastığı uyarı ışığı*7. SRS kontrol modülü (SRSCM)*8. Ön darbe sensörleri*

9. Yan darbe sensörleri*10. Yolcu Ön Hava Yastığı AÇIK/KAPALI göstergesi*11. Yolcu Ön Hava Yastığı AÇIK/KAPALI Düğmesi**: varsa

SRSCM, kontak anahtarı “ON (AÇIK)” durumunda iken, olasıbir çarpışma hava yastığının açılacağı veya ön gerdiricili emni-yet kemerinin açılacağı derecede şiddetli olup olmadığınakarar vermek için, tüm SRS parçalarını sürekli olarak izler.

3 45


SRS uyarı ışığı

Gösterge panelindeki SRS (İlave Güven-lik Sistemi) hava yastığı uyarı lambasışekilde resmedilen hava yastığı sembo-lünü gösterir. Sistem, hava yastığı elek-trik sistemini arızalar bakımından kontroleder. Yanan lamba, hava yastığı sistemi-nizde potansiyel bir problem olduğunugösterir.

Orta seviyeden ciddiye doğru olan bir ön-den çarpışma sırasında, sensörler aracınhızla yavaşladığını algılar. Yavaşlamaoranı yeteri kadar yüksek ise, kontrol üni-tesi ön hava yastıklarını zamanında vegerekli kuvvet ile açar.Ön hava yastıkları, emniyet kemerlerininuygun ek güvenlik sağlayamadığı öndençarpışmalarda tepki vererek, sürücüyüve ön yolcuyu korumaya yardım eder.Gerekli olduğunda, yan hava yastıklarıbir yandan çarpma sırasında üst yangövdeyi destekleyerek koruyucu yardımsağlar• Hava yastıkları sadece kontak ON

konumuna getirildiğinde çalışır durumage-lir (gerektiğinde açılmak üzere).

• Hava yastıkları, araç içindekileri ciddifiziksel yaralanmalara karşı korumakiçin, ciddi bir önden çarpışma sırasın-da şişer.

• Hava yastığı sadece belirli bir araç hı-zında açılmaz. Genellikle, hava yastık-ları bir çarpışmanın şiddetine ve yö-nüne bağlı olarak açılacak şekilde ta-sarlanmıştır. Bu iki faktör, sensörlerinelektronik bir hava yastığı açılma sin-yali üretip üretmeyeceğini belirler.

UYARI SRS sistemi arızalı ise, bir kaza sı-rasında hava yastığı düzgün şekil-de açılmayabilir ve ciddi yaralanmave ölüm riski artar.Aşağıdaki koşullardan herhangi biriolduğunda, SRS sisteminiz arızalı-dır:• Kontak anahtarı AÇIK konuma

geldiğinde, lamba yaklaşık 6 sa-niye için yanmıyor

• Yaklaşık altı saniye yandıktansonra hava yastığı uyarı ışığı sön-müyor.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)• Araç hareket halinde olduğunda

hava yastığı uyarı ışığı yanıyor. • Motor çalıştığı zaman ışık yanıp

söner.Yukarıdaki koşullardan herhangi bi-ri meydana gelirse, SRS sisteminiziHYUNDAI yetkili servisine incelet-tirmenizi öneririz.


463

• Hava yastığının açılması, araç hızı,darbenin açısı ve çarpışmada aracınçarptığı diğer aracın veya nesneninyoğunluğu ve sabitliği gibi bir dizi faktö-re bağlıdır. Bu faktörler yukarıdakilerlesınırlı değildir.

• Ön hava yastıkları anında tamamenaçılır ve söner. Bir kaza anında havayastıklarının açıldığını görmeniz fiilenmümkün değildir. Daha çok, çarpışma-dan sonra, bağlantı yerlerinden sarkansönmüş hava yastıklarını görebilirsiniz.

• Koruma sağlamaya yardımcı olmakiçin, hava yastıkları mutlaka hızlı birşekilde açılmalıdır. Hava yastığınınhızlı açılması, yolcu aracın iç yapısınaçarpmadan önce, yolcuyla aracın içyapısı arasına hava yastığının girmesi-ni sağlayan son derece kısa bir süredeoluşan bir olaydır. Açılma hızı, ciddiveya hayatı tehdit eden yaralanma ris-kini azaltır ve bu nedenle hava yastığıtasarımının gerekli bir parçasıdır.

• Hava yastığının hızlı açılması da,yüzde tahriş, ezilme, kemik kırılmasıgibi yaralanmalara neden olabilir.Çünkü açılma hızı hava yastıklarınınaynı zamanda büyük bir kuvvetle açıl-masına da neden olur.

• Sürücü direksiyona çok yakın birkonumdaysa, hava yastığıyla temasölümcül yaralanmalara neden olabilir.

Açılmış bir hava yastığı tarafından yara-lanma riskini azaltmak için, önlemler ala-bilirsiniz. En büyük risk hava yastığınaçok yakın oturmaktır. Bir hava yastığınınaçılması ve şişmesi için yaklaşık 25cm’ye ihtiyacı vardır. Sürücülerin göğüs-leri ile direksiyon simidinin ortası arasın-da en az 25 cm uzaklık olması önerilir.

SRSCM, aracın yeterince şiddetle öndençarpıştığını algıladığı zaman, otomatikolarak ön hava yastıklarını açar.

OLMB033054

n Sürücü ön hava yastığı (1)

3 47


Hava yastığının açılmasının ardındanyastık kapakları üzerindeki yırtılma ek-leri, hava yastığının açılması ile oluşanbasınç altında ayrılır. Kapağın açılmasıile hava yastıkları tam olarak şişer.Tam olarak şişmiş bir hava yastığı, em-niyet kemerini uygun takmış bir sürü-cünün ileri doğru hareketini engelleyecekve böylelikle baş ve göğüs yaralanması-nı önleyecektir.

Hava yastığı, tamamen şiştikten sonra,hemen sönmeye başlar ve böylelikle sü-rücü görüşü ve diğer kontrolleri çalıştır-ma ve direksiyonu kullanma olanağı ye-niden sağlanır.

OLMB033055


OLMB033056


OLMB033057

n Yolcu ön hava yastığı

UYARI Yolcu hava yastığı açıldığı zaman,nesnelerin tehlikeli parçalara dö-nüşmesini önlemek için:• Yolcu hava yastığının yerleştiril-

diği ön yolcu panelindeki torpidogözünün üst kısmına herhangi birnesne (bardak, CD tutucu, çıkart-ma, vs.) yerleştirmeyiniz veyayapıştırmayınız.

• Gösterge panelinin yakınına veyaüzerine bir koku giderici sıvı kabıyerleştirmeyiniz.


483

Bir hava yastığı açıldıktan sonrane beklenir?Bir ön veya yan çarpışma sonrası havayastığı açılır ve çok hızlı havası boşalır.Hava yastığı açılması, sürücünün öncamdan bakmasını veya direksiyonu kul-lanmasını engellemez. Perde tipi havayastıkları açıldıktan sonra bir süre içinkısmen şişik olarak kalabilir.

Açılan hava yastığından gelen ses vedumanHava yastıkları açıldığı zaman, yüksekbir ses ve duman çıkarırlar ve aracın içi-ne bir toz yayarlar. Bu normaldir ve havayastığı fünyesinin ateşlenmesinin sonu-cudur. Hava yastığı açıldıktan sonra,göğsünüzün hem emniyet kemeri hemde hava yastığı ile sıkıştırılması sonucuve aynı anda duman ve toz yüzünden ne-fes almakta oldukça zorlanabilirsiniz.Tozlar bazı insanlarda astımı kötüleştire-bilir. Bir hava yastığı açıldıktan sonranefes alma zorluğu yaşarsanız, derhaltıbbi yardım alınız.Duman ve toz zehirli olmamakla birlikte,ciltte (gözlerde,burunda, gırtlakta, vb) ka-şınmaya neden olabilir. Bu durumda, cil-dinizde tozun temas ettiği yüzeyleri der-hal soğuk suyla yıkayıp durulayınız vebelirtiler sürerse bir doktora görününüz.

Ön yolcu hava yastığı ON/OFF(AÇIK/KAPALI) anahtarı (varsa)Bu anahtar, yaş, boy ve tıbbi durumunedeniyle ilgili hava yastığından dolayıyaralanma riski artan yolcuyu taşımakiçin yolcu ön hava yastığını devre dışı bı-rakmak amacıyla kullanılır.

UYARIBir hava yastığı açıldıktan sonra, aşa-ğıdaki önlemleri alınız:• Açılan bir hava yastığından ortama

yayılan duman ve tozun oluşturaca-ğı rahatsızlığı azaltmak için, çar-pışmadan mümkün olan en kısasüreden sonra camları ve kapılarıaçınız.

• Bir hava yastığı açıldıktan hemensonra hava yastığının iç parçaları-na dokunmayınız. Açılan hava yas-tığı ile temas eden parçalar çok sı-cak olabilir.

• Etkilenen deri bölgelerini daima ılıksu ve yumuşak sabun ile etraflıcayıkayınız.

• Hava yastığının açıldıktan hemensonra HYUNDAI yetkili servisi tara-fından değiştirilmesini önermekte-yiz. Hava yastığı sadece bir kez kul-lanılmak üzere tasarlanmıştır.

OIA0330033

OIA0330033R



3 49


Ön yolcu hava yastığının devre dışı bıra-kılması:Master anahtarı veya benzer sağlam biraleti, yolcu ön hava yastığı ON/OFF düğ-mesine yerleştiriniz ve düğmeyi OFFkonumuna getiriniz. Yolcu hava yastığıOFF ( ) göstergesi yanar ve yolcu önhava yastığı tekrar devreye sokuluncayakadar yanmaya devam eder.

Ön yolcu hava yastığının tekrar devreyesokulması:Master anahtarı veya benzer sağlam biraleti, yolcu ön hava yastığı ON/OFF düğ-mesine yerleştiriniz ve düğmeyi ON ko-numuna getiriniz. Yolcu hava yastığıAÇIK göstergesi ( ) yanar ve 60 saniyeyanık kalır.

] NOTKontak anahtarı ON konumuna getiril-dikten sonra, yolcu ön hava yastığı ON/OFF göstergesi yaklaşık 4 saniye yanar.

OIA0330030 OIA0330029

OIA0330030R OIA0330029R

UYARI Ön yolcu hava yastığı KAPALI gös-tergesi yandığında, Bir erişkin yol-cunun ön yolcu koltuğunda seya-hat etmesine izin vermeyiniz. Birçarpışma sırasında, gösterge yanı-yorsa hava yastığı açılmaz. Yolcuhava yastığını AÇIK konuma getiri-niz veya yolcunun arka koltuktaoturmasını sağlayınız.

n Soldan Direksiyonlu n Soldan Direksiyonlu

n Sağdan Direksiyonlu n Sağdan Direksiyonlu


503

Çocuk koltuğunu ön yolcu koltuğunayerleştirmeyinizÇocuk koltuğunu asla ön yolcu koltuğunatakmayınız. Açılan bir hava yastığı birçocuğa çok kuvvetli çarpabilir ve ciddi veölümcül yaralanmaya neden olabilir.Aracınız yolcu ön hava yastığı AÇIK/KAPALI düğmesi ile donatılmış ise, ge-rektiğinde ön yolcu hava yastığını devre-ye sokar veya devre dışı bırakabilirsiniz.Daha fazla ayrıntı için, 3-49 sayfasınabakınız.

Çarpışmada hava yastığım nedenaçılmadı? (Hava yastıkları, hertürlü çarpışmada açılmak üzeretasarlanmamıştır.)Hava yastığının ilave bir koruma sağla-masının beklenemeyeceği bazı kaza tür-leri vardır. Bunların arasında arkadan ge-len darbeler, çok darbeli kazalarda ikinciveya üçüncü çarpmalar, düşük hızdaçarpmalar sayılabilir. Araç hasarı, bir çar-pışma enerjisinin emilimini gösterir, ve bubir hava yastığının şişmiş olması ge-rek-tiğinin göstergesi değildir.

UYARI Yolcu ön hava yastığı AÇIK/KAPALIsvici arıza yaparsa, şunlar meyda-na gelebilir:• Gösterge panelindeki hava yastı-

ğı uyarı lambası ( ) yanar.• Ön yolcu hava yastığı KAPALI

göstergesi ( ) yanmaz ve AÇIKgöstergesi ( ) yanar ve yaklaşık60 saniye sonra söner. Bir öndençarpışmada, yolcu ön hava yastı-ğı AÇIK/KAPALI svici KAPALIkonumda olsa bile, yolcu ön havayastığı açılır.

• HYUNDAI yetkili servisine baş-vurmanızı ve yolcu ön hava yastı-ğı ON/OFF düğmesini ve SRS ha-va yastığı sistemini derhal kont-rol ettirmenizi öneririz.

UYARI • Önünde AKTİF HAVA YASTIĞI

olan bir koltuğa ASLA öne bakançocuk koltuğu yerleştirmeyiniz.Çocuğun ÖLÜMÜNE veya CİDDİŞEKİLDE YARALANMASINA ne-den olabilir.

• Çocuk koltuğunu asla ön yolcukoltuğuna koymayınız. Eğer önyolcu hava yastığı açılırsa ciddiveya ölümcül yaralanmalara ne-den olabilir.OYDESA2042

3 51


Hava yastığı darbe sensörleri (varsa)

UYARI Bir hava yastığının beklenmedikşekilde açılması ve ciddi yaralanmaveya ölüme neden olma riskiniazaltmak için:• Hava yastıklarının veya sensörle-

rinin bulunduğu bölgelere vurma-yınız veya herhangi bir nesne-ninçarpmasına izin vermeyiniz.

• Hava yastığı sensörlerinde veyaetrafında bakım yapmaya çalış-mayınız. Eğer sensörlerin yeri ve-ya açısı değiştirilirse, hava yas-tıkları açılmamaları gereken za-manlarda açılabilir veya açılma-ları gereken zamanlarda açılma-yabilir.

• Tampon koruyucuları takmayınızveya tamponu orijinal olmayanbir parça ile değiştirmeyiniz. Budurum çarpışmayı ve hava yastığıaçılma performansını olumsuzyönde etkiler.

• Bütün onarım işlerinin HYUNDAIyetkili servisi tarafından yapılma-sını öneririz. (1) SRS kontrol modülü

(2) Ön darbe sensörü(3) Yan darbe sensörü (varsa)

1 2 3

OIA036031/OBA033015/OIA036032/1LDA2054



523

1 2 3

OIA036031R/OBA033015R/OIA036032R/1LDA2054


(1) SRS kontrol modülü(2) Ön darbe sensörü(3) Yan darbe sensörü (varsa)

3 53


Hava yastığının açılma şartlarıÖn hava yastığıÖn hava yastıkları, önden çarpışmalar-da, çarpışmanın şiddetine, hızına veyaaçısına bağlı olarak açılacak şekilde ta-sarlanmıştır.Sürücü ve ön yolcu hava yastıkları sa-dece önden çarpışmalarda açılacak şe-kilde tasarlanmış olmasına rağmen, ön-den çarpma sensörleri yeterli şiddette birdarbe algılarsa, başka türlü çarpışmalar-da da açılabilir. Eğer araç şasisi, düzgün olmayan yollar-daki nesnelerden veya kaldırımdan dar-be alırsa, hava yastıkları açılabilir. İsten-meyen hava yastığı açılmalarını önlemekiçin düzgün olmayan yollarda veya araçtrafiği için tasarlanmamış yüzeylerde dik-katli sürünüz.

Yan darbe ve perde hava yastığı (varsa)Yan darbe ve perde hava yastıkları, yandarbe sensörleri tarafından, belirli bir şid-dete, hıza ve açıya sahip bir darbe his-sedildiği zaman açılırlar.

Yan darbe ve perde hava yastıkları sa-dece yandan çarpışmalarda açılacakşekilde tasarlanmıştır, ancak yandançarpma sensörleri yeterli şiddette birdarbe algılarsa, başka türlü çarpışmalar-da da açılabilir. Eğer araç şasisi, düzgün olmayan yollar-daki nesnelerden veya kaldırımdan dar-be alırsa, hava yastıkları açılabilir. İsten-meyen hava yastığı açılmalarını önlemekiçin düzgün olmayan yollarda veya araçtrafiği için tasarlanmamış yüzeylerde dik-katli sürünüz.OPA037040

OSA038120

OIA033053


543

Hava yastığının açılmama şartlarıBazı düşük hızdaki çarpışmalarda havayastığı açılmayabilir. Hava yastıklarıböyle durumlarda açılmayacak şekildetasarlanmıştır, çünkü emniyet kemerininötesinde bir koruma sağlamayabilirler.

Ön hava yastıkları arkadan çarpmalardaaçılacak şekilde tasarlanmamıştır, çünküyolcular darbenin şiddetiyle arkaya doğruhareket eder. Bu durumda, açılan havayastıkları herhangi bir ilave koruma sağ-layamaz.

Ön hava yastıkları yandan çarpmalardaaçılmayabilir, çünkü yolcular çarpışmanınolduğu yönde hareket ederler ve böyleceyandan çarpmalarda ön hava yastığınınaçılması herhangi bir ilave koruma sağ-layamaz.

OPA037041 OSA038121OPA037042

3 55


Açılı çarpışmalarda, darbenin şiddeti yol-cuları hava yastığının ilave bir korumasağlayamayacağı bir yöne hareket ettire-bilir, bu durumda sensörler herhangi birhava yastığını açmayabilir.

Darbeden hemen önce sürücüler genel-likle sert fren yaparlar. Böyle bir sert fren-leme, aracın ön kısmının alçalmasına veyerden yüksekliği kendisinden fazla olanbir aracın altına girmesine neden olur. Butür durumlarda hava yastığı açılmayabilir,çünkü sensörlerin algıladığı hız kesmekuvvetleri bu tür “altına girme” çarpışma-larını azaltabilir.

Devrilme kazalarında hava yastıklarıaçılmayabilir. Çünkü araç devrilme kaza-sını algılamayabilir.Ancak, oluşacak bir yandan çarpma so-nucunda devrilen aracın yan ve/veya per-de hava yastıkları akabinde (veya sonra)açılabilir.

1VQA2089 OPA037043 OED036104


563

Araç, direk veya ağaç gibi bir nesneyeçarparsa, darbe noktası yoğunlaştığı veçarpma enerjisi araç yapısı tarafındanemildiği için, hava yastıkları açılmayabilir.

SRS BakımıSRS esas olarak bakım gerektirmez vesizin servis yaptıracağınız bir parçasıyoktur. Kontak anahtarı ON konumundaolduğu zaman SRS hava yastığı uyarıışığı yanmazsa ya da sürekli biçimde ya-nık kalıyorsa, aracınızı hemen HYUNDAIyetkili servisinde kontrol ettirmenizi öne-ririz.SRS sistemi üzerinde yapılacak sökme,takma, onarım gibi çalışmaların yanı sıra,direksiyon simidi, ön yolcu paneli, ön kol-tuklar ve tavan rayları üzerinde yapılacakçalışmaların da, HYUNDAI yetkili servisitarafından yapılmasını öneririz. SRS sis-teminin yanlış servisi ciddi kişisel yara-lanmalara yol açabilir.

OSA038122

UYARIÖlüm veya ciddi yaralanma riskiniazaltmak için, aşağıdaki önlemlerialınız:• SRS parçalarının veya kablola-

rının tadilatı veya bağlantılarınınayrılması, ilaveten yastık kapakla-rına her türlü etiket yapıştırılmasıveya gövde yapısının tadil edil-mesi gibi modifikasyonlara kal-kışmayınız.

• Direksiyon simidi, gösterge pane-li üzerindeki ve torpido gözününüstündeki ön yolcu panelinde yeralan hava yastığı modüllerininüzerine veya yakınına hiçbir nes-ne yerleştirmeyiniz.

• Hava yastığı kapaklarını normalsuda ıslatılmış bir yumuşak bezile temizleyin. Çözelti veya temiz-leyiciler, hava yastığı kapaklarınıve sistemin uygun olarak açılma-sını engelleyebilir.

• Açılan hava yastığının HYUNDAIyetkili servisi tarafından değişti-rilmesini öneririz.

(Devam ediyor)

3 57


İlave güvenlik önlemleriAraç hareket halindeyken yolcular dı-şarı çıkmamalı veya yer değiştirme-melidirler. Bir çarpışma veya ani duruşesnasında emniyet kemeri takılı olmayanbir yolcu araç içinde diğer yolcuların üze-rine veya araçtan dışarı fırlayabilir.

Emniyet kemerlerinin üzerinde hiçbiraksesuar kullanılmamalıdır. Yolcu kon-forunu artırdığını veya emniyet kemeriniyeniden konumlandırdığını iddia eden ci-hazlar emniyet kemerinin sağladığı koru-mayı azaltabilir ve bir kazada ciddi yara-lanma riskini artırabilir.

Ön koltukları modifiye etmeyiniz. Önkoltukları modifiye etmek, ilave güvenliksisteminin algılayıcı unsurlarının veyayan hava yastıklarının çalışmasını etkile-yebilir.

Ön koltukların altına bir şey koyma-yınız. Ön koltukların altına bir şey koy-mak ilave güvenlik sisteminin algılayıcıunsurlarının ve kablo donanımının çalış-masını etkileyebilir.

Kapılara vurmayınız. Kontak svici AÇIKkonumda olduğunda kapılara vurursanız,bu durum hava yastıklarının açılmasınaneden olabilir.

Hava yastığı donanımlı aracınızaekipman ekleme veya modifikasyonEğer aracın gövdesini, tampon sistemini,ön uç veya yan saclarını veya sürüş yük-sekliğini değiştirerek aracınızı modifiyeederseniz, bu, aracınızın hava yastığısisteminin çalışmasını etkileyebilir.

(Devam ediyor)• Hava yastığı parçalarından biri

veya araç komple hurdaya ayrıla-cak ise, belirli güvenlik önlemlerialınmalıdır. Gerekli bilgiler içinHYUNDAI yetkili servisine danışı-nız. Bu önlemlerin yerine getiril-memesi kişisel yaralanma riskiniarttırır.


583

Hava yastığı uyarı etiketleri (varsa) Hava yastığı uyarı etiketleri, sürücü veyolcuları hava yastığı sisteminin olasırisklerine karşı uyarmak için takılmıştır.Hava yastıkları hakkındaki tüm bilgilerigüneşlik etiketlerinden okuyunuz.

OIA0330040

OIA0330050

n A Tipi

n B Tipi


ANAHTARLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3• Anahtar numaranızın kaydı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3• Anahtar işlemleri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3• İmmobilizer sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4

UZAKTAN KUMANDA İLE GİRİŞ . . . . . . . . . . 4-6• Uzaktan kumandalı anahtarsız giriş sistemi

işlemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6• Kumanda önlemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7• Pil değişimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8

AKILLI ANAHTAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10• Akıllı anahtar işlevleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10• Akıllı anahtar önlemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11• Acil bir durumda kapıları kilitleme/açma . . . . . . . . 4-12

HIRSIZLIK ALARM SİSTEMİ . . . . . . . . . . . . . 4-13• Devrede aşaması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13• Hırsızlık alarmı aşaması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14• Devre dışı aşaması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14

KAPI KİLİTLERİ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15• Kapı kilitlerinin araç dışından çalıştırılması . . . . . . 4-15• Kapı kilitlerini aracın içinden çalıştırma . . . . . . . . . 4-16• Darbeye hassas kapı kilit açma sistemi . . . . . . . . . . 4-18• Hız algılayıcı kapı kilit sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18• Arka kapı çocuk koruma kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20

BAGAJ KAPISI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21• Bagaj kapısının açılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21• Bagaj kapısının kapatılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22

CAMLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23• Elektrik kumandalı camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-25• Manuel camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-28

KAPUT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29• Kaputun açılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29• Kaputun kapatılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-30

YAKIT DEPOSU KAPAĞI . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31• Yakıt deposu kapağının açılması . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31• Yakıt deposu kapağının kapatılması . . . . . . . . . . . . . 4-32

AÇILIR TAVAN (SUNROOF) . . . . . . . . . . . . . . . 4-34• Açılır tavanın kaydırılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35• Açılır tavanın eğimli hale getirilmesi . . . . . . . . . . . . 4-36• Açılır tavanın sıfırlanması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-37

DİREKSİYON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-38• Elektrik destekli direksiyon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-38• Yükseklik ayarlı direksiyon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-38• Isıtmalı direksiyon simidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-39• Korna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-40

AYNALAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-41• İç dikiz aynası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-41• Dış dikiz aynası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-41

GÖSTERGE PANELİ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-44• Gösterge paneli aydınlatması . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-45• Göstergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-45• Uyarılar ve göstergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-54

4

DÖRTLÜ FLAŞÖR SİSTEMİ . . . . . . . . . . . . . . . 4-65AYDINLATMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-66

• Akü tasarruf fonksiyonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-66• Aydınlatma kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-66• Uzun huzme far konumu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-67• Selektör. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-68• Dönüş ve şerit değiştirme sinyalleri. . . . . . . . . . . . . . 4-68• Ön sis lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-69• Arka sis lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-69• Far yükseklik ayar sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-70• Gündüz farları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-71

SİLECEKLER VE YIKAYICILAR. . . . . . . . . . . 4-72• Ön cam sileceği/yıkayıcısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-72• Arka cam sileceği/yıkayıcısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-73• Ön cam silecekleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-73• Ön cam yıkayıcıları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-74• Arka cam silecek ve yıkayıcı düğmesi . . . . . . . . . . . 4-75

İÇ AYDINLATMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-76• Otomatik kapama işlevi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-76• Okuma lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-76• Bagaj bölmesi lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-77• Torpido gözü lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-78

BUZ ÇÖZÜCÜ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-79• Arka cam buz çözücü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-79

MANUEL KLİMA KONTROL SİSTEMİ . . . . . 4-80• Isıtma ve klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-81• Sistemin çalışması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-85• Klima kontrolü hava filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-87• Klima soğutucu sıvısı ve kompresör yağı

miktarının kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-87OTOMATİK KLİMA KONTROL SİSTEMİ . . . . . 4-88

• Otomatik klima kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-89• Manuel ısıtma ve klima. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-90

ÖN CAM BUZ ÇÖZME VE BUĞUGİDERME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-95• Manuel iklim kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-95• Otomatik klima kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-96

EŞYA SAKLAMA BÖLMELERİ . . . . . . . . . . . . 4-98• Orta konsol saklama bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-98• Torpido gözü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-98

İÇ ÖZELLİKLER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-99• Çakmak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-99• Küllük . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-99• Bardak tutucu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-100• Güneşlik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-100• Priz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-101• Akıllı telefon yerleştirme istasyonu . . . . . . . . . . . . . 4-101• Ceket askısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-101• Bagaj filesi (tutucu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-102• Paspas tespit elemanı (ları) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-103

SES SİSTEMİ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-104

4

4 3


Anahtar numaranızın kaydıAnahtar kod numara-sı, anahtar takımınaekli bulunan anahtarkod etiketine damga-lanmış veya basılmış-tır.

Anahtarınızı kaybederseniz, HYUNDAIyetkili servisinize başvurmanızı öneririz.Anahtar kod etiketini çıkarınız ve emni-yetli bir yerde saklayınız. Ayrıca, anahtarkod numarasını kaydediniz ve bu numa-rayı araçta değil, kolay bulabileceğinizemniyetli bir yerde tutunuz.

Anahtar işlemleri• Motoru çalıştırmak için kullanılır.• Kapıları (veya bagaj kapağını) açmak

ve kilitlemek için kullanılır.

ANAHTARLAR

UYARI - Kontak anahtarıKontak anahtarını çocuklarla birlik-te araç içerisinde (anahtar kontaktaolmasa bile) bırakmak tehlikelidir.Çocuklar yetişkinleri taklit ederlerve anahtarı kontağa sokabilirler.Kontak anahtarı çocukların elektrik-li camları veya diğer kumandalarıçalıştırmalarına ve hatta aracı ha-reket ettirmelerine olanak verir vebu, ciddi yaralanmalara ve hattaölüme neden olabilir. Anahtarları,asla çocuklar yalnız başına ikenaraçta bırakmayınız.

OJD043502

UYARIAracınızda kontak anahtarı için sa-dece HYUNDAI orijinal parçalarınıkullanınız. Eğer piyasa malı biranahtar kullanılırsa, ateşleme anah-tarı START’dan sonra ON konumu-na geri dönmeyebilir. Böyle birdurumda, çalışmaya devam etmesimarş motoruna hasar verebilir vekablolarda aşırı akım nedeniyleolası yangına neden olabilir.

OHD046100

n A Tipi

n B Tipi

OBA043029

n C TipiOHG040001L


44

İmmobilizer sistemiAracınız, izinsiz kullanım riskini önlemekiçin elektronik şifreli motor kilidi sistemiile donatılmış olabilir. İmmobilizer sistemi, anahtardaki küçükbir transponderden ve aracın içindekielektronik cihazlardan oluşur.

Akıllı anahtar sistemsiz araçlarİmmobilizer sistemi, kontak anahtarınıkontak yuvasına sokarak ON konumagetirdiğinizde, kontak anahtarını kontroledip, anahtarın geçerli olup olmadığınıdoğrular.Kontak anahtarı doğruysa, motor çalışır.Kontak anahtarı doğru değilse, motor ça-lışmaz.

İmmobilizer sistemini devreden çıkarmak için:Anahtarı kontağa takınız ve kontak anah-tarını ON konumuna getiriniz.

İmmobilizer sistemini etkinleştirmek için:Kontak anahtarını OFF konumuna getiri-niz. İmmobilizer sistemi otomatik olaraketkinleşir. Aracınıza ait doğru bir kontakanahtarı olmadan, motor çalışmaz.

Akıllı anahtar sistemli araçlarMotor çalıştırma/durdurma düğmesi ONkonumuna değiştirildiğinde, immobilizersistemi kontak anahtarının geçerli olupolmadığını kontrol eder ve onaylar. Kontak anahtarı doğruysa, motor çalışır.Kontak anahtarı doğru değilse, motor ça-lışmaz.

İmmobilizer sistemini devreden çıkarmak içinMotor çalıştırma/durdurma düğmesiniON konumuna değiştiriniz.

İmmobilizer sistemini etkinleştirmek içinMotor çalıştırma/durdurma düğmesiniOFF konumuna değiştiriniz. İmmobilizersistemi otomatik olarak etkinleşir. Aracı-nıza ait doğru bir akıllı anahtar olmadan,motor çalışmaz.

] NOTMotoru çalıştırırken etrafta başka im-mobilizerli anahtarlar varsa anahtarıkullanmayınız. Aksi halde motor çalış-mayabilir ya da çalıştıktan hemen sonradurabilir. Çalıştırma arızasını önlemekiçin, her anahtarı ayrı olarak muhafazaediniz.

] NOTEğer ilave anahtara ihtiyacınız varsa ve-ya anahtarınızı kaybettiyseniz, HYUN-DAI yetkili servisine başvurmanızı öne-ririz.

DİKKATKontak anahtarının yakınına metalaksesuarlar koymayınız.Metal aksesuarlar transponder sin-yalinin normal iletimini etkileyebile-ceği için motor çalışmayabilir.

4 5


DİKKATKontak anahtarınızdaki transpon-der, immobilizer sisteminin önemlibir parçasıdır. Yıllar boyu problem-siz hizmet verecek şekilde tasarlan-mıştır, ancak nem, statik elektrik vekötü kullanıma maruz kalmasınıönlemelisiniz. İmmobilizer sistemarızası olabilir.

DİKKATİmmobilizer sistemini değiştirmeyi-niz veya ayarlamayınız. Çünkü buimmobilizer sisteminin arızalanma-sına neden olabilir. Sisteme sadeceHYUNDAI yetkili servisi tarafındanmüdahale edilmesini öneririz.İmmobilizer sisteminde uygun ol-mayan değişiklikler, ayarlar veyamodifikasyonlar neticesinde oluşanarızalar, aracınızın üretici garantisikapsamında değildir.


64

UZAKTAN KUMANDALI ANAHTARSIZ GİRİŞ (VARSA)

Uzaktan kumandalı anahtarsızgiriş sistemi işlemleri

A Tipi• Anahtarı açmak için, serbest bırakma

düğmesine basınız, anahtar otomatikolarak açılacaktır. Anahtarı katlamak için, serbest bırak-ma düğmesine basarken anahtarı ma-nuel olarak katlayınız.

B Tipi• Mekanik anahtarı çıkarmak için, ser-

best bırakma düğmesini basılı tutunuzve mekanik anahtarı çıkarınız.

• Mekanik anahtarı tekrar yerine takmakiçin, anahtarı deliğe yerleştiriniz ve birklik sesi duyuluncaya kadar itiniz.

Lock (Kilitleme) (1)1. Bütün kapıları kapatınız.2. Kilitleme düğmesine basınız.3. Tüm kapıların (motor kaputu ve bagaj

kapısı kilitli olmalıdır) kilitlendiğini gös-termek için dörtlü flaşörler bir kez ya-nıp sönecektir.

OBA043029

n B TipiOHG040001L

n A Tipi

DİKKATAnahtarı, serbest bırakma düğmesi-ne basmadan katlamayınız. Bu,anahtara hasar verebilir.

OLMB043003

n B TipiOHG040006L

n A Tipi

4 7


] NOTHerhangi bir kapı açıldığında kapılarkilitlenmeyecektir.

Unlock (Kilit açma) (2)1. Kilit açma düğmesine basınız.2. Dörtlü flaşörler iki kez yanıp sönerek

tüm kapıların açıldığını gösterir.

Bagaj kapısı kilit açma (3)1. Bagaj kapısı kilit açma tuşuna 1 sa-

niyeden daha fazla süre ile basınız. 2. Bagaj kapısının açıldığını göstermek

için dörtlü flaşör ışığı iki kez yanıp sö-ner.

] NOT• Bagaj kapısı kilidini açtıktan sonra,

30 saniye içinde bagaj açılmadığı tak-dirde, bagaj kapısı otomatik olarakkilitlenecektir.

• Bagaj kapısı bir kez açılıp kapatıldık-tan sonra, otomatik olarak kilitlenir.

• Tuşu mutlaka basılı tutmanız gerekti-ği konusunda bilgilendirmek ama-cıyla, tuşun üzerine "HOLD" (tut) ke-limesi yazılmıştır.

Kumanda önlemleri] NOTAşağıdakilerden herhangi biri meydanagelirse uzaktan kumanda çalışmaz:• Kontak anahtarı kontakta iken.• Çalışma mesafesi limitini geçmeniz

(yaklaşık 10 m).• Kumandanın pili zayıf.• Diğer araçlar ya da nesneler sinyali

engelliyor olabilir.• Hava aşırı derecede soğuk.• Kumanda, örneğin bir radyo istasyo-

nu gibi bir telsiz vericisine ya da ku-mandanın normal çalışmasını engelle-yebilen bir havaalanına yakınız.

Kumanda düzgün çalışmadığı zamankapıyı kontak anahtarıyla açıp kapayın.Kumanda ile ilgili bir probleminiz ol-duğunda, HYUNDAI yetkili servisinizebaşvurmanızı öneririz.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)• Uzaktan kumanda cep telefonunuza

veya akıllı telefonunuza yakın ise,uzaktan kumandadan gelen sinyal ceptelefonunuzun veya akıllı telefonu-nuzun normal çalışması tarafındanengellenebilir. Bu durum özellikle te-lefonla çağrı yaparken, çağrı alırken,yazılı mesaj gönderirken ve/veya e-mail alırken önemlidir. Uzaktan ku-mandayı ve cep telefonunuzu veyaakıllı telefonunuzu aynı pantalon veyaceket cebine koymayınız ve iki cihazarasında uygun bir mesafeyi koruyu-nuz.


84

Pil değişimiVerici, normal şartlarda uzun yıllar da-yanacak 3 volt lityum pil kullanır. Deği-şim gerektiğinde, aşağıdaki prosedürüizleyiniz:1. Yuvaya ince bir nesne sokunuz ve ku-

manda merkez kapağını hafifçe kanır-tarak açınız.

2. Pili yenisiyle değiştiriniz. Pili değişti-rirken, pilin pozitif “+” sembolünün şe-kilde gösterildiği gibi yukarıya baktı-ğından emin olunuz.

3. Sökme işleminin tersi sıra ile pili takı-nız.

Kumandanın değişimi için, HYUNDAIyetkili servisine başvurmanızı öneririz.

DİKKATUygunluktan sorumlu tarafın açıkçaonaylamadığı değişiklikler ve tadi-latlar, kullanıcının donanımı çalıştır-ma yetkisini geçersiz kılabilir.Anahtarsız giriş sistemi, uygunluk-tan sorumlu tarafın açıkça onayla-madığı değişiklikler ve tadilat nede-niyle çalışmaz olursa, bu durumaracınızın üretici garantisi kapsamı-na girmez.

DİKKATKumandayı su veya herhangi birsıvı ve alevden uzak tutunuz. Uzak-tan kumandanın içi nemlenirse (içe-ceklerden ya da rutubetten) veyaısınırsa, iç devresi arıza yapabilir vebu durum garanti kapsamının dışın-dadır.

OLM042302

OLM043439

n A Tipi

n B Tipi

4 9


DİKKAT• Anahtarsız giriş sistemi kuman-

dası size uzun seneler problemsizolarak hizmet edecek şekilde ta-sarlanmıştır. Ancak nem veya sta-tik elektriğe maruz kalırsa arızala-nabilir.

• Eğer kumandayı nasıl kullana-cağınızdan veya pili nasıl değiş-tireceğinizden emin değilseniz,HYUNDAI yetkili servisine baş-vurmanızı öneririz.

• Yanlış pil kullanmak kumandanınarızalanmasına neden olabilir.Doğru pili kullandığınızdan eminolunuz.

• Kumandaya hasar verilmesini ön-lemek için düşürmeyiniz, ıslatma-yınız ve ısıya veya güneşe maruzbırakmayınız.

• Pilin uygun şekilde yok edilme-mesi, çevre ve insan sağlığı içinzararlı olabilir. Pili yerel yasalarave düzenlemelere uygun olarakimha ediniz.


104

Akıllı anahtar işlevleri1. Kapı kilitleme2. Kapı kilidi açma3. Bagaj kapısı kilidini açmaAkıllı anahtar ile, kapıları ve bagaj ka-pısını kilitleyebilir veya kilidini açabilir vehatta anahtarı sokmadan motoru çalıştı-rabilirsiniz.Bir akıllı anahtarın üzerinde bulunan tuş-lar uzaktan kumandalı anahtarsız girişsistemine benzerdir. Bu bölümdeki“Uzaktan Kumandalı Anahtarsız GirişSistemine” bakınız.

Akıllı anahtarı taşıyarak, aracın kapılarınıve bagaj kapısını kilitleyebilir ve kilidiniaçabilirsiniz. Ayrıca, motoru da çalıştırabilirsiniz. Dahafazla detay için, aşağıya bakınız.

Kilitleme1. Akıllı anahtarı yanınızda taşıyınız.2. Bütün kapıları kapatınız.3. Dış kapı kolundaki düğmeye basınız. 4. Dörtlü flaşörler (motor kaputu ve bagaj

kapısı kilitli olmalıdır) bir kez yanıp sö-necektir.

5. Dış kapı kolunu çekerek kapıların kilit-lenmiş olduğundan emin olunuz.

] NOT• Dış kapı kolundaki düğme sadece,

akıllı anahtar 0,7 m dahilinde ise iş gö-rür.

• Aşağıdakilerden birisi mevcutsa, dışkapı kolu düğmesine bassanız bile, ka-pılar kilitlenmez ve 3 saniyelik sesliuyarı duyulur:- Akıllı anahtar araç içindedir.- Motor çalıştırma/durdurma düğme-

si ACC veya ON konumundadır.- Bagaj kapısı haricindeki herhangi

bir kapı açılmıştır.

AKILLI ANAHTAR (VARSA)

OLMB043003 OIA043001

4 11


Kilit açma1. Akıllı anahtarı yanınızda taşıyınız.2. Ön dış kapı kolundaki düğmeye bası-

nız. 3. Tüm kapıların kilidi açılır ve dörtlü fla-

şör iki defa yanıp söner.

] NOT• Dış kapı kolundaki düğme sadece,

akıllı anahtar 0,7 m dahilinde ise iş gö-rür.

• Akıllı anahtar ön dış kapı kolundan0,7 m mesafede bulunduğu zaman, di-ğer kişiler de kapıyı açabilir.

Bagaj kapısı kilidini açma1. Akıllı anahtarı yanınızda taşıyınız.2. Bagaj kapısı kolu düğmesine basınız.3. Bagaj kapısının kilidi açılır.

] NOT• Bagaj kapısı bir kez açılıp kapatıldık-

tan sonra, otomatik olarak kilitlenir.• Bagaj kapısı kolundaki düğme sadece,

akıllı anahtar 0,7 m dahilinde ise işgörür.

Akıllı anahtar önlemleri] NOT• Herhangi bir nedenle akıllı anahtarı-

nızı kaybederseniz, motoru çalıştıra-mazsınız. Gerekirse, aracı çektiriniz,ve sonra HYUNDAI yetkili servisi iletemasa geçmenizi öneririz.

• Bir araca azami 2 adet akıllı anahtarkaydı yapılabilir. Akıllı anahtarı kay-bederseniz, HYUNDAI yetkili servisi-nize başvurmanızı öneririz.

• Aşağıdakiler meydana geldiği zaman,akıllı anahtar çalışmaz:- Akıllı anahtar, normal çalışmasını

bozabilecek radyo istasyonu gibi birradyo vericisi veya havaalanının ya-kınındadır.

- Akıllı anahtar iki yollu bir seyyarradyo sisteminin veya bir cep telefo-nunun yakınındadır.

- Aracınızın yakınındaki başka biraracın akıllı anahtarı çalışmaktadır.

Akıllı anahtar doğru çalışmadığı za-man, kapıyı mekanik anahtarla açınve kapayın. Akıllı anahtarla bir prob-leminiz olduğunda, HYUNDAI yetkiliservisinize başvurmanızı öneririz.

(Devam ediyor)


124

(Devam ediyor)• Akıllı anahtar cep telefonunuza veya

akıllı telefonunuza yakın ise, akıllıanahtardan gelen sinyal cep telefonu-nuzun veya akıllı telefonunuzun nor-mal çalışması tarafından engellenebi-lir. Bu durum özellikle telefonla çağrıyaparken, çağrı alırken, yazılı mesajgönderirken ve/veya e-mail alırkenönemlidir. Akıllı anahtarı ve cep tele-fonunuzu veya akıllı telefonu-nuzuaynı pantalon veya ceket cebine koy-mayın ve iki cihaz arasında uygun birmesafeyi koruyunuz. Acil bir durumda kapıları

kilitleme/açmaAkıllı anahtar normal çalışmıyorsa, me-kanik anahtarı kullanarak kapıları kilitle-yebilir veya açabilirsiniz.1. Açma düğmesini (1) basılı tutunuz ve

mekanik anahtarı (2) çıkartınız.2. Anahtarı dış kapı kolundaki yuvasına

sokun. Açmak için anahtarı saat yönü-ne, kilitlemek için saat yönünün tersi-ne doğru çeviriniz.

3. Mekanik anahtarı tekrar yerine tak-mak için, anahtarı deliğe yerleştirinizve bir klik sesi duyuluncaya kadar iti-niz.

DİKKATAkıllı anahtarı sudan veya diğer sı-vılardan ve ateşten uzakta tutunuz.Akıllı anahtarın içi nemlenirse (içe-ceklerden ya da rutubetten) veyaısınırsa, iç devresi arıza yapabilir vebu durum garanti kapsamının dışın-dadır.

OBA043029

4 13


Bu sistem, araç içine istenmeyen giriş-lere karşı bir koruma sağlamak için tasar-lanmıştır. Bu sistem üç aşamada çalış-tırılır: birincisi “Devrede” aşaması, ikincisi“Hırsızlık alarmı” aşaması ve üçüncüsüile “Devre dışı” aşamasıdır. Devreye alın-mış olması durumunda, sistem dörtlü fla-şörlerin yanıp sönmesiyle bir sesli uyarıverir.

Devrede aşamasıAracı park ederek motoru durdurunuz.Sistemi, aşağıda belirtilen şekilde devre-ye alınız.1. Kontak anahtarını kontaktan çıkartınız

ve araçtan çıkınız.2. Motor kaputu ve bütün kapıların (ve

bagaj kapısının) kapalı ve kilitli oldu-ğundan emin olunuz.

3. Bütün kapıları anahtarsız giriş sistemiuzaktan kumandası ile kilitleyiniz.

Yukarıdaki işlemler tamamlandıktan son-ra, dörtlü flaşörler, sistemin devrede ol-duğunu göstermek için bir defa yanıp sö-ner.

Herhangi bir kapı (veya bagaj kapısı) ve-ya motor kaputu açık kalırsa, dörtlü fla-şörler çalışmaz ve hırsız alarmı aktif halegelmez. Eğer tüm kapılar (bagaj kapağı)ve kaput, kilitleme tuşuna basıldıktansonra, kapatılırsa dörtlü flaşör ışıkları ya-nıp söner.

Tüm yolcular araçtan çıkmadan önce,sistemi devreye almayınız. Yolculararaçta iken sistem devreye alınırsa,kalan yolcu(lar) araçtan çıkarkenalarm devreye girebilir. Araç korumaaşamasına geçildikten sonra, herhan-gi bir kapı, (veya bagaj kapağı) ya damotor kaputu 30 saniye içinde açılır-sa, sistem gereksiz yere alarm çalma-sının önlenmesi için devre dışı olur.

HIRSIZLIK ALARM SİSTEMİ (VARSA)

Devredeaşaması

Hırsızlıkalarmı

aşaması

Devre dışıaşaması


144

Hırsızlık alarmı aşamasıSistem devreye alınmış durumda iken,aşağıdakilerden herhangi birisi gerçekle-şirse alarm devreye girer.• Ön veya arka kapının uzaktan kuman-

da kullanmadan açılması.• Bagaj kapağının uzaktan kumanda kul-

lanmadan açılması.• Kaputun açılması.Sistem devre dışı olmadıkça, bir kornasesi duyulur ve sinyal lambaları 27 saniyesürekli olarak yanıp söner. Sistemi kapat-mak için, kapıları uzaktan kumanda ileaçınız.

Devre dışı aşamasıAşağıdakilerden herhangi biri gerçekle-şirse, sistem devre dışı kalacaktır:• Uzaktan kumandadaki açma düğmesi-

ne basılır. Eğer 30 saniye içinde her-hangi bir kapı (veya bagaj kapağı) açıl-mazsa, sistem tekrar aktif hale gelir.

• Bir kapı (veya bagaj kapağı) açıldığın-da, uzaktan kumandadaki kilitlemedüğmesine basılır.

Sistemin devre dışı olduğunu göstermekiçin tehlike uyarı ışıkları iki kez yanıp sö-ner.

] NOT - İmmobilizeri olmayansistem

• Alarm devreye alınmış durumdayken,motoru çalıştırmaktan kaçınınız. Ara-cın marş motoru hırsız alarmı aşama-sında çalışmaz oldu.Eğer sistem verici ile kapanmazsa,anahtarı kontağa sokunuz, ON konu-muna getirin ve 30 saniye bekleyiniz.O zaman sistem kapanacaktır.

• Anahtarınızı kaybederseniz, HYUN-DAI yetkili servisinize başvurmanızıöneririz.

] NOT - İmmobilizer sistemi• Eğer sistem kumanda ile devreden çı-

kartılmazsa, anahtarı kontağa sokunve motoru çalıştırınız. O zaman sistemkapanacaktır.

• Anahtarınızı kaybederseniz, HYUN-DAI yetkili servisinize başvurmanızıöneririz.

DİKKATİmmobilizer sistemini değiştirmeyinveya ayarlamayınız. Çünkü bu im-mobilizer sisteminin arızalanması-na neden olabilir, sisteme sadeceHYUNDAI yetkili servisi tarafındanmüdahale edilmesini öneririz.İmmobilizer sisteminde uygun ol-mayan değişiklikler, ayarlar veyamodifikasyonlar neticesinde oluşanarızalar, aracınızın üretici garantisikapsamında değildir.

4 15


Mekanik anahtar• Kilitlemek için anahtarı saat yönüne,

açmak için saat yönünün tersine doğruçeviriniz.

• Eğer kapıyı anahtarla açıp/kilitlerseniz,aracın tüm kapıları otomatik olarak açı-lır/kilitlenir (Merkezi kapı kilit sistemivarsa.).

• Kapılar aynı zamanda kumanda ile de(varsa) açılabilir ve kilitlenebilir.

• Kapı kilitleri bir kez açıldıktan sonra,kapılar kapı kolları çekilerek açılabilir.

• Kapıyı kapatırken, elinizle itiniz. Kapı-ların tam olarak kapandığından eminolunuz.

] NOT• Soğuk ve nemli iklimlerde, kapı kilidi

ve kapı mekanizmaları, donma şartla-rı nedeniyle, düzgün çalışmayabilir.

• Kapının araç anahtarı ya da kapı ki-litleme düğmesi ile birbiri ardınahızla birden fazla açılıp kilitlenmesihalinde, devrenin korunması ve sis-tem bileşenlerinin zarar görmemesiiçin, sistem geçici olarak çalışmayıdurdurabilir.

KAPI KİLİTLERİ

OIA043001

n Soldan DireksiyonluA Tipi

B TipiOIA043002R

OIA043001R

n Sağdan DireksiyonluA Tipi

B TipiOIA043002

Kapı kilitlerinin araç dışından çalıştırılmasıUzaktan kumanda/Akıllı anahtar• Kapılar kumanda veya akıllı anahtarla da açılabilir ve kilitlenebilir. • Akıllı anahtarınız yanınızdayken, dış kapı kolunun düğmesine basılarak kapılar kilit-

lenebilir veya açılabilir (Akıllı anahtar sistemi ile donatılmış araçlar.).• Kapı kilitleri bir kez açıldıktan sonra, kapılar kapı kolları çekilerek açılabilir.• Kapıyı kapatırken, elinizle itin. Kapıların tam olarak kapandığından emin olunuz.


164

Kapıyı anahtarsız kilitlemek için, iç kapıkilidi tuşunu (1)“Kilitli” konumuna itin vekapıyı (2) kapatınız (Merkezi kapı kilitsistemi yoksa.).

] NOTMerkezi kilit sistemi sadece bütün ka-pılar ve bagaj kapağı kapalı olduğu za-man çalışacaktır.

] NOTAracı gözetimsiz olarak terk ettiğinizzaman, daima kontak anahtarını kon-taktan çıkarınız, el frenini çekiniz, tümcamları kapatınız ve tüm kapıları kilit-leyiniz.

Kapı kilitlerini aracın içindençalıştırmaKapı kilitleme düğmesi ile• Bir kapının kilidini açmak için, kapı kilit

düğmesini (1) “Unlock” (Kilit açık) ko-numuna itiniz. Düğme üzerindeki kırmı-zı işaret (2) görünecektir.

OIA043004

Kilitleme

Kilit açma

OIA043003

4 17


• Bir kapıyı kilitlemek için, kapı kilit düğ-mesini (1) “Lock” (Kilitli) konumuna iti-niz. Kapı düzgün şekilde kilitlendiyse,kapı kilit düğmesi üzerindeki kırmızıişaret (2) görünmez.

• Bir kapıyı açmak için, kapı kolunu (3)dışarı doğru çekiniz.

• Sürücünün (veya yolcunun) kapı kilididüğmesi (1) “Kilitli” veya “Kilit açık” ko-numuna getirildiğinde aracın tüm kapı-ları kilitlenir veya kilitleri açılır (Merkezikapı kilit sistemi varsa.).

• Kapı kilitleme düğmesi kilitli konumun-dayken sürücü veya ön yolcu kapısınıniç kapı kolu çekildiğinde, kilitleme düğ-mesi açık konumuna gelir ve kapı açılır(varsa).

• Herhangi bir kapı (veya bagaj kapağı)açık ise sürücü (veya yolcu) kapılarıkilitlenmeyecektir (varsa).

] NOTMerkezi kilit sistemi sadece bütün kapı-lar ve bagaj kapağı kapalı olduğu za-man çalışacaktır.

UYARI - Kapılar• Kapıların kazayla açılmasını önle-

mek için, araç hareket halindey-ken kapılar daima tam olarakkapalı ve kilitli olmalıdır. Kilitli ka-pılar aynı zamanda, araç yavaşla-dığında veya durduğunda, kötüniyetli kişiler için caydırıcı olur.

• Kapıları açarken dikkatli olunuzve kapı hizasında araca yaklaş-makta olan araç, motosiklet, bi-siklet ve yaya olup olmadığınabakınız. Yaklaşan bir şey varkenkapının açılması, hasara veya ya-ralanmaya neden olabilir.

UYARI - Kapı kilidi arızasıEğer siz aracın içindeyken elektrik-li kapı kilidi çalışmazsa, araçtançıkmak için aşağıdaki tekniklerdenbir veya birkaçını deneyiniz:• Kapı açma fonksiyonunu tekrar

tekrar deneyiniz (elektronik ola-rak ve elle) aynı anda kapı kolu-nu çekiniz.

• Diğer kapı kilitlerini ve kollarını,arka ve ön; deneyiniz.

• Ön kapı camını indiriniz ve anah-tarla kapıyı dıştan açmaya çalı-şınız.


184

Darbe algılayıcı kapı kilidi açmasistemi (varsa)Hava yastıklarının açılmasına nedenolan bir çarpışma olduğunda, tüm kapı-ların kilitleri otomatik olarak açılır.

] NOTHYUNDAI yetkili servisi aşağıdakilergibi bazı otomatik kapı kilitleme/açmaözellikleri seçebilir:• Araç hızı duyarlı otomatik kapı kilit-

leme,• Kontak anahtarı kontaktan çıkarıl-

dığında kapı kilidini otomatik açma.Bu özelliği kullanmak istiyorsanız,HYUNDAI yetkili servisine gitmeniziöneririz.

Hız algılayıcı kapı kilit sistemi(varsa)Araç hızı 15 km/sa. hızın üzerine çıkar-sa, bütün kapılar otomatik olarak kilitle-necektir. Ve kontak anahtarını çıkardığı-nız zaman veya motoru kapattığınız za-man tüm kapılar otomatik olarak açıla-caktır (varsa).

UYARI - Kapılar• Kapıların kazayla açılmasını önle-

mek için, araç hareket halindey-ken kapılar daima tam olarak ka-palı ve kilitli olmalıdır. Kilitli kapı-lar aynı zamanda, araç yavaşla-dığında veya durduğunda, kötüniyetli kişiler için caydırıcı olur.


UYARI - Kilitlenmemişaraçlar

Aracınızı kilitlemeden bırakmak hır-sızlara davetiye çıkartır ve siz yok-ken aracınıza saklanan birisininsize veya beraberinizdekilere zararvermesine neden olabilir. Aracı gö-zetimsiz olarak terk ettiğiniz zaman,daima kontak anahtarını kontaktançıkarın, el frenini çekiniz, tüm cam-ları kapatınız ve tüm kapıları kilitle-yiniz.

UYARI - Yalnız bırakılançocuklar

Kapalı bir aracın içi aşırı sıcak ola-bileceği için, bu durum araç içindebırakılan ve dışarı çıkamayan ço-cuklara veya hayvanlara ciddi şekil-de zarar verebilir ve hatta ölümleri-ne neden olabilir. Ayrıca, çocuklararacın kendilerini yaralayabilecekolan özelliklerini çalıştırabilirler ve-ya araca girmeye çalışan kişiler ço-cuklara zarar verebilirler. Çocuklarıveya hayvanları asla aracınızda yal-nız bırakmayınız.

4 19


Merkezi kapı kilitleme düğmesi ile (varsa)Merkezi kilit düğmesine basarak çalıştı-rınız.• Kilitleme düğmesinin ön kısmına (1)

basıldığı zaman, bütün kapılar kilitlenir.

• Kilitleme düğmesinin arka kısmına (2)basıldığı zaman, bütün kapıların kilidiaçılır.

• Kontak anahtarı kontağa takılıysa veön kapı açılmışsa, merkezi kilit düğme-sinin (1) ön kısmına basılsa bile kapılarkilitlenmeyecektir.

• Akıllı anahtar aracın içindeyse ve kapı-lardan herhangi birisi açılmışsa, mer-kezi kilit düğmesinin ön kısmına (1)basılsa bile kapılar kilitlenmez.

] NOTKapılar uzaktan kumanda veya akıllıanahtar ile kilitlenmiş ise, kapıların kili-di, merkezi kapı kilitleme/kilit açmadüğmesi ile açılamaz (varsa).

UYARI - Kapılar• Kapıların kazayla açılmasını ön-

lemek için, araç hareket halin-deyken kapılar daima tam olarakkapalı ve kilitli olmalıdır. Kilitli ka-pılar aynı zamanda, araç yavaşla-dığında veya durduğunda, kötüniyetli kişiler için caydırıcı olur.


OIA043038/Q

OIA043038R/Q




204

Arka kapı çocuk koruma kilidiÇocuk emniyet kilidi, çocukların arkakapıları aracın içinden kazara açmalarınıönlemek içindir. Araçta çocukların olduğuzamanlarda, arka kapı emniyet kilitlerikullanılmalıdır.1. Arka kapıyı açınız.2. Kapının arka kenarında bulunan ço-

cuk emniyet kilidini “Lock (Kilitli)” ko-numuna itiniz. Çocuk emniyet kilidi“Lock (Kilitli)” konumundayken, iç kapıkolu (3) çekilse bile arka kapı açılmaz.

3. Arka kapıyı kapatınız.Arka kapıyı açmak için, dış kapı kolunu(2) dışarı doğru çekiniz.Kapılar kilitli olmasa bile, arka kapı çocukemniyet kilidi açılmadığı sürece, arka ka-pı iç kapı kolunu (3) çekerek açılamaz.

UYARI - Arka kapı kilitleriAraç hareket halindeyken çocuklarkazara arka kapıları açarsa, dışarıdüşebilirler ve ciddi şekilde yarala-nabilir veya ölebilirler. Çocuklarıniçeriden arka kapıları açmasını ön-lemek için, araçta çocuk varkendaima arka kapı emniyet kilitlerikullanılmalıdır.

OIA043005/Q

UYARI - Kilitlenmemişaraçlar

Aracınızı kilitlemeden bırakmak hır-sızlara davetiye çıkartır ve siz yok-ken aracınıza saklanan birisininsize veya beraberinizdekilere zararvermesine neden olabilir. Aracı gö-zetimsiz olarak terk ettiğiniz zaman,daima kontak anahtarını kontaktançıkarınız, el frenini çekiniz, tümcamları kapatınız ve tüm kapılarıkilitleyiniz.

UYARI - Yalnız bırakılançocuklar

Kapalı bir aracın içi aşırı sıcak ola-bileceği için, bu durum araç içindebırakılan ve dışarı çıkamayan ço-cuklara veya hayvanlara ciddi şekil-de zarar verebilir ve hatta ölümleri-ne neden olabilir. Ayrıca, çocuklararacın kendilerini yaralayabilecekolan özelliklerini çalıştırabilirler ve-ya araca girmeye çalışan kişiler ço-cuklara zarar verebilirler. Çocuklarıveya hayvanları asla aracınızda yal-nız bırakmayınız.

4 21


Bagaj kapısının açılması• Anahtar “Kilitli” veya “Kilit açık” konu-

muna çevrildiğinde, bagaj kapağı kilit-lenir veya kilidi açılır (varsa).Bagaj kapısı, tüm kapılar anahtarla,kumanda ile, akıllı anahtarla veya mer-kezi kilitleme/açma düğmesi kilitlenipaçıldığında, kilitlenir veya açılır. Eğer kilidi açık ise, bagaj kapağı, kapıkolu yukarıya kaldırılarak açılabilir.

] NOTMerkezi kilit sistemi sadece bütün ka-pılar ve bagaj kapağı kapalı olduğu za-man çalışacaktır.

] NOTSoğuk ve nemli iklimlerde, kapı kilidi vekapı mekanizmaları, donma şartları ne-deniyle, düzgün çalışmayabilir.

BAGAJ KAPISI

UYARIBagaj kapısı yukarıya doğru açılır.Bagaj kapısını açarken aracın ar-kasında nesneler veya insanlar bu-lunmadığından emin olunuz.

DİKKATAracınızı hareket ettirmeden öncebagaj kapısını kapattığınızdan eminolunuz. Sürüşten önce bagaj kapısıkapatılmazsa, kaldırma pistonların-da ve bağlantı donanımında hasaroluşabilir.

OIA046006


224

Bagaj kapısının kapatılmasıBagaj kapısını kapatmak için, kapıyı aşa-ğıya indirip sıkıca itiniz. Bagaj kapısınıniyice kapandığından emin olunuz.

UYARI - Egzoz dumanıEğer bagaj kapısı açık olarak aracısürerseniz, tehlikeli egzoz dumanı-nı içeriye çekersiniz ve araçta bulu-nanlar ciddi şekilde zarar görebilirveya ölebilir. Eğer bagaj kapısı açık olarak araçsürmek zorundaysanız, tüm hava-landırma kanallarını ve camları açıktutarak araca ilave temiz hava gir-mesini sağlayınız.

UYARI - Arka yük bölmesiYolcular asla, herhangi bir korumabulunmayan arka yük alanında git-memelidir. Bir kaza veya ani durmadurumunda yaralanmayı önlemekiçin, araçtakiler daima uygun şekil-de korunmuş olmalıdır.

4 23


(1) Sürücü kapısı elektrikli cam düğmesi*(2) Ön yolcu kapısı elektrikli cam düğmesi*(3) Arka kapı (sol) elektrikli cam düğmesi*(4) Arka kapı (sağ) elektrikli cam düğmesi*(5) Cam açma ve kapama(6) Otomatik elektrikli cam yukarı*/aşağı*(7) Otomatik cam kilit düğmesi*

*: varsa

] NOTSoğuk ve nemli iklimlerde, buzlanma nedeniyle, elektriklicamlar düzgün çalışmayabilir.

CAMLAR

OIA043042 OBA043004L

n Soldan DireksiyonluA Tipi B Tipi


244

(1) Sürücü kapısı elektrikli cam düğmesi*(2) Ön yolcu kapısı elektrikli cam düğmesi*(3) Arka kapı (sağ) elektrikli cam düğmesi*(4) Arka kapı (sol) elektrikli cam düğmesi*(5) Cam açma ve kapama(6) Otomatik elektrikli cam yukarı*/aşağı*(7) Otomatik cam kilit düğmesi*

*: varsa

] NOTSoğuk ve nemli iklimlerde, buzlanma nedeniyle, elektriklicamlar düzgün çalışmayabilir.

OIA043042R OBA043004

n Sağdan DireksiyonluA Tipi B Tipi

4 25


Elektrik kumandalı camlarElektrikli camların çalışması için kontakanahtarı ON (Açık) konumunda olmalıdır.Her kapıda o kapının camını kontroleden bir elektrikli cam düğmesi vardır.Sürücünün, arka yolcu tarafı camlarınınçalışmasını engelleyebilen bir elektriklicam kilit düğmesi vardır.Elektrikli camlar kontak anahtarı ACCveya LOCK konumuna getirildikten yakla-şık 30 saniye sonra çalıştırılabilir. An-cak,eğer ön kapılar açılırsa, elektrikli camlar30 saniyelik süre içinde bile çalışmaz.

] NOTArka camlar açık veya açılır tavan (eğervarsa) açık (veya kısmen açık) konum-dayken, aracınız rüzgar çarpması veyatitreşim sesi çıkartabilir. Bu ses nor-maldir ve aşağıdaki önlemleri alarakazaltılabilir veya yok edilebilir.Eğer ses arka camlardan birisi veya ikisiaçıkken ortaya çıkıyorsa, her iki öncamı yaklaşık 2,5 cm indiriniz. Eğer sesaçılır tavan açıkken geliyorsa, açılırtavan açıklığını biraz azaltınız.

Cam açma ve kapama (varsa)Sürücü kapısında araçtaki tüm camlarıkontrol eden bir ana elektrikli cam düğ-mesi vardır. Bir camı açmak veya kapamak için, ilgilidüğmenin ön bölümünü ilk tutma konu-muna (5) kadar basınız veya yukarı çe-kiniz.

Otomatik açılan cam (varsa) (Sürücü penceresi)Elektrikli cam düğmesine ikinci tutma ko-numuna (6) kadar bir an basmak, düğmebırakıldığında bile, sürücü camının tama-men açılmasını sağlar. Cam çalışırkencamı istenilen konumda durdurmak içindüğmeyi yukarı doğru çekiniz ve düğme-yi cam hareketinin aksi yönüne doğru bı-rakınız.

OBA043016INOBA043015L


264

Otomatik yukarı/aşağı açılan cam(varsa) (Sürücü penceresi)Elektrikli cam düğmesine, ikinci tutma ko-numuna kadar (6) bir anlık basmak veyayukarı çekmek, düğme bırakılsa bile,camın tamamen açılmasını veya kapan-masını sağlar. Cam çalışırken istenentutma konumunda durdurmak için, düğ-meyi yukarı çekiniz veya aşağıya bastırı-nız ve bırakınız.Eğer elektrikli cam düzgün çalışmazsa,otomatik cam sistemi aşağıdaki şekildesıfırlanmalıdır:

1. Kontak anahtarını ON konumuna geti-riniz.

2. Sürücü penceresini kapatınız ve camtamamen kapandıktan sonra sürücüelektrikli cam düğmesini en az 1 sa-niye yukarı çekiniz.

Otomatik geri dönme (varsa)Camın yukarı doğru hareketi bir nesne yada vücudun bir bölümü tarafından engel-lenirse, cam bu direnci algılar ve yukarıdoğru hareketini durdurur. Cam dahasonra nesnenin çıkması için yaklaşık 30cm kadar aşağıya iner.Eğer elektrikli cam düğmesi devamlı yu-karıya çekildiğinde cam direnç tespitederse, camın yukarıya doğru hareketidurur ve sonra yaklaşık 2,5 cm iner. Eğerotomatik geri dönme özelliği ile cam in-dikten sonra elektrikli cam düğmesi 5saniye içinde tekrar devamlı yukarıyaçekilirse, otomatik geri döndürme özelliğiçalışmaz.

OUN026013OBA043017L

4 27


] NOTSürücü camındaki otomatik geri dönmeözelliği, sadece düğme tümüyle yukarıyaçekilerek “otomatik kapama” özelliğikullanıldığında aktive olur. Elektriklicam düğmesi üzerindeki yarı açık konu-mu kullanılarak cam kaldırılmışsa, oto-matik geri döndürme özelliği çalışmaz.

Elektrikli cam kilit düğmesi• Sürücü, sürücü kapısındaki elektrikli

cam kilitleme düğmesini LOCK konu-muna (basılı konum) getirerek arka yol-cu kapılarındaki otomatik cam düğme-lerini etkisiz hale getirebilir.

• Elektrikli cam düğmesi KİLİTLİ ko-numundayken (basılı), sürücününana kumandası arka kapıların elek-trikli camlarını çalıştırabilir.

DİKKAT• Elektrikli cam sisteminde olası bir

hasarı önlemek için, iki veya dahafazla camı aynı anda açıp kapa-mayınız. Bu, aynı zamanda sigor-tanın ömrünü de uzatır.

• Sürücü kapısındaki ana düğme ileherhangi bir başka elektrikli camdüğmesine asla aynı anda farklıyönlerde basmayınız. Aksi takdir-de, cam durur ve açılamaz veyakapatılamaz.

UYARI Yaralanmaları ve araç hasarını ön-lemek için, herhangi bir camı kaldır-madan önce, engelleyen herhangibir şey olup olmadığını kontrol edi-niz. Cam ile cam kanalı arasına 4mm’den daha küçük çapta bir nes-ne girerse, otomatik geri dönencam sözkonusu nesnenin direncinialgılayamayabilir, bu durumda camdurmayacak ve geri yönde dönme-yecektir.

OIA043040

OIA043040R




284

Manuel camlar (varsa)Camı kaldırmak ve indirmek için cam ku-manda kolunu sağ tarafta saat yönüneveya saat yönünün tersine çeviriniz. Vesol tarafta ters yönde işlem yapınız.

UYARICamların açılması ve kapatılmasısırasında, yolcularınızın kol, el vevücudunun pencere boşluğundasıkışmamasına dikkat ediniz.

OBA043009

UYARI - Camlar• Kontak anahtarını ASLA aracın

içinde bırakmayınız. • Çocukları ASLA yalnız olarak ara-

cın içinde bırakmayınız. Çocuklarçok küçük bile olsalar, istemedenaracı hareket ettirebilirler, gövde-lerini cam aralığına sıkıştırabilir-ler veya kendilerinin veya diğerkişilerin yaralanmasına nedenolabilirler.

• Bir pencereyi kapatmadan önce,kafa, kollar, eller veya diğer en-gellerin güvenli bir uzaklıkta ol-duğunu daima iki kez kontrol edi-niz.

• Çocukların elektrikli camlarla oy-namalarına izin vermeyiniz. Sü-rücü kapısındaki elektrikli camkilit düğmesini LOCK konumun-da (basılı konum) tutunuz. Ço-cuğun camı istemeden çalıştır-ması ciddi yaralanmalarla sonuç-lanabilir.

• Sürüş esnasında baş ve kollarını-zı camdan dışarı uzatmayınız.

4 29


Kaputun açılması1. Kaputu açmak için açma kolunu çeki-

niz. Motor kaputu tek seferde hafifçeaçılır.

2. Aracın önüne gidiniz, kaputu biraz kal-dırınız, kaput merkezindeki yardımcımandalı (1) iterek kaputu (2) kaldırı-nız.

3. Destek çubuğunu kaputtan çekiniz.4. Kaputu destek çubuğu ile açık olarak

tutunuz.

KAPUT

OBA046217L

OBA043020R

UYARI - Sıcak parçalarDestek çubuğunu plastikle kaplıbölümünden kavrayınız. Plastik,motor sıcak olduğunda ısınan me-talden yanmanızı önler.

OIA043007

OIA043007R



UYARIMotoru düz bir yerde durdurduktansonra, otomatik şanzımanlı araçlar-da vites kolunu P (Park) konumunave düz şanzımanlı araçlarda 1’inci(Birinci) vitese veya R (Geri) vitesetakarak ve el frenini çekerek kaputuaçınız.


304

Kaputun kapatılması1. Kaputu kapatmadan önce, aşağıdaki-

leri kontrol ediniz:• Motor bölümündeki tüm depo kapak-

ları düzgün şekilde kapatılmış olma-lıdır.

• Eldiven, bez veya diğer herhangi biryanıcı malzeme motor bölmesindençıkartılmalıdır.

2. Tıkırdamasını önlemek için, destekçubuğunu klipslerine oturtunuz.

3. Kaputu yarı yarıya (kapalı pozisyon-dan yaklaşık 30 cm kaldırılmış şekil-de) indiriniz ve kilitleninceye kadarbastırınız. Kaputun kilitli olduğundanemin olmak için iki kez kontrol ediniz.

UYARI • Aracı hareket ettirmeden önce,

motor kaputunun iyice kilitlenmişolduğunu mutlaka iki defa kontrolediniz. Gösterge panelinde kaputaçık uyarı ışığı veya mesajı gö-rüntülenmediğinden emin olu-nuz. Araç hareket halindeykenmotor kaputu kilitlenmemişse,kaputun tam olarak kilitlenmediğikonusunda sürücüyü uyaran biralarm sesi duyulur. Hareket halin-de iken kaputun açılması, birkazaya neden olabilecek şekildesürücünün görüşünü tümüyleengelleyebilir.

• Motor bölmesi kontrol edilirken,destek çubuğunun deliğe tamoturması gerekir. Böylelikle kapu-tun düşerek sizi yaralaması ön-lenir.

• Aracı kaput kaldırılmış durumdakullanmayınız. Görüş engellenirve kaput düşerek hasar verebilir.

UYARI - Kaput• Kaputu kapatmadan önce, kaput

açıklığındaki tüm engellerin kal-dırıldığından emin olunuz. Kaputaçıklığında engelleyici bir şeyvarken kaputu kapatmak aracını-zın hasar görmesiyle veya ciddiyaralanmayla sonuçlanabilir.

• Motor bölmesinde eldiven, bezveya diğer herhangi bir yanıcımalzeme bırakmayınız. Bunlar,ısıya bağlı yangın çıkartabilir.

4 31


Yakıt deposu kapağının açılmasıYakıt deposu kapağı, yakıt deposu kapa-ğı açma kolu çekilerek araç içinden açıl-malıdır.

] NOTYakıt deposu kapağı buzlanma nede-niyle açılmazsa, kapağın ayrılması ama-cıyla üzerine hafifçe vurarak buzlarınkırılmasını sağlayınız. Kapağı zorlama-ya çalışmayınız. Gerektiğinde, onaylan-mış bir buz çözme sıvısını kapağın et-rafına püskürtünüz (radyatör antifrizikullanmayın) veya aracı sıcak bir yereçekin ve buzun erimesini bekleyiniz.

1. Motoru durdurunuz.2. Yakıt depo kapağını açmak için, yakıt

depo kapağı açma kolunu çekiniz.3. Yakıt depo kapağını (1) çekerek açı-

nız.4. Yakıt deposu kapağını (2) çıkartmak

için saat yönünün aksi istikamete çe-viriniz.

5. Gerektiği kadar yakıt doldurunuz.

YAKIT DEPOSU KAPAĞI

OBA043021LOIA043008

OIA043008R




324

Yakıt deposu kapağının kapatılması1. Kapağı yerine takmak için “klik” sesi

gelene kadar saat yönüne çeviriniz.Bu ses kapağın emniyetli şekilde ka-pandığını gösterir.

2. Yakıt depo kapağını kapatınız, hafifçeitiniz ve emniyetli şekilde kapandığın-dan emin olunuz.

UYARI - Yakıt doldurmatehlikeleri

Otomotiv yakıtları parlayıcı malze-melerdir. Yakıt alırken, lütfen aşağı-daki kurallara dikkatle uyunuz. Bukuralların takip edilmemesi duru-mu, ciddi yaralanmalar, ciddi yanık-lar veya yangın ya da patlama so-nucunda ölüm ile sonuçlanabilir.• Benzin istasyonundaki tüm uyarı-

ları okuyunuz ve bunlara uyunuz.• Yakıt ikmali yapmadan önce, ben-

zin istasyonundaki Acil Yakıt Ka-patma (eğer varsa) konumunadikkat ediniz.

• Yakıt tabancasına dokunmadanönce, yakıt dolum borusu, taban-cası veya diğer yakıt kaynakların-dan güvenli bir uzaklıkta bulunanaracın diğer bir metal kısmına do-kunarak potansiyel statik elektrikboşalması tehlikesini ortadan kal-dırmalısınız.

(Devam ediyor)

UYARI - Yakıt doldurma• Eğer basınçla yakıt püskürürse,

giysilerinizi ve cildinizi kaplayabi-lir ve sizi yangın ve yanık riskiylekarşı karşıya bırakabilir. Yakıtkapağını daima dikkatle ve ya-vaşça çıkartınız. Eğer kapak yakıtkaçırıyorsa veya ıslık şeklinde birses duyuyorsanız, kapağı tama-men çıkartmadan önce bu duru-mun sona ermesini bekleyiniz.

• Yakıt alırken pompa otomatik ola-rak durduktan sonra daha fazladoldurmaya çalışmayınız.

• Bir kaza durumunda yakıt sızıntı-sını önlemek için daima depokapağının emniyetli şekilde kapa-tıldığını kontrol ediniz.

(Devam ediyor)• Yakıt almaya başladıktan sonra

araca girmeyiniz. Çünkü statikelektrik üretme kabiliyeti olan birnesneyi veya kumaşı (polyester,saten, naylon, vb.) elleyerek, sür-terek veya üzerinde kayarak sta-tik elektrik oluşturabilirsiniz.Statik elektrik boşalması yakıtbuharlarını tutuşturarak hızlı yan-maya neden olabilir. Eğer aracıniçine girmek zorunda iseniz, önceyakıt dolum ağzından, yakıt ta-bancasından veya diğer yakıtkaynağından uzakta bulunan ara-cın bir metal kısmına dokunaraktehlikeli statik elektriği deşarjetmelisiniz.

• Taşınır türde onaylı bir yakıt bi-donu kullanırken, yakıt ikmalin-den önce bidonu yere koymayadikkat ediniz. Bidondan oluşanstatik elektrik boşalımı yakıt bu-harlarını tutuşturup yangına ne-den olabilir. Yakıt dolumu baş-ladıktan sonra, yakıt dolumu ta-mamlanıncaya kadar araç ile te-mas devam etmelidir.

(Devam ediyor)

4 33


(Devam ediyor)Sadece benzin taşımak ve depo-lamak üzere tasarlanmış onaylıportatif yakıt taşıma kapları kulla-nınız.

• Yakıt alırken cep telefonu kullan-mayınız. Cep telefonlarından ge-len elektrik akımı ve/veya elekt-ronik parazit, yakıt buharlarını tu-tuşturup yangına neden olabil-mektedir.

• Yakıt alırken daima motoru kapa-tınız. Motorun elektrik donanımın-dan çıkan kıvılcımlar yakıt buhar-larını tutuşturup yangına nedenolabilmektedir. Yakıt ikmal işlemibittiğinde, motoru çalıştırmadanönce, yakıt dolum kapağının vedepo kapağının kapanmış oldu-ğundan emin olunuz.

• Bir benzin istasyonunda veyaözellikle yakıt ikmali yaparken,hiçbir zaman kibrit veya çakmakKULLANMAYINIZ ve SİGARA İÇ-MEYİNİZ veya yanık bir sigarayıaracınızın içinde bırakmayınız.Otomotiv yakıtı yüksek derecedeparlayıcıdır ve ateş aldığı zamanyangına sebep olabilir.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)• Yakıt ikmali sırasında yangın çı-

karsa, aracın etrafından ayrılınızve acil olarak benzin istasyonusorumlusunu arayınız ve sonrayerel itfaiye teşkilatına başvuru-nuz. Onların verdiği emniyet tali-matlarına uyunuz.

DİKKAT• Sadece kurşunsuz benzin aldığı-

nızdan emin olunuz (Sadece ben-zinli motor.).

• Eğer yakıt doldurma kapağınındeğiştirilmesi gerekiyorsa, deği-şim için kullanacağınız parçalarıHYUNDAI yetkili servisinden te-min etmenizi öneririz. Yanlış birdepo kapağı yakıt sisteminin veyaemisyon kontrol sisteminin ciddişekilde arızalanmasına neden ola-bilir.

• Aracın dış yüzeyine yakıt dökül-mesine engel olunuz. Boyalı yü-zeylere herhangi bir cins yakıt dö-külmesi boyaya hasar verebilir.

• Yakıt ikmalinden sonra, bir kazadurumunda yakıt sızıntısını önle-mek için daima depo kapağınınemniyetli şekilde kapatıldığınıkontrol ediniz.


344

Eğer aracınızda açılır tavan varsa, başüstü konsol üzerinde yer alan açılır tavankontrol kolu ile açılır tavanınızı eğimli ha-le getirebilir veya kaydırabilirsiniz.

Açılır tavan, sadece kontak anahtarı ON(AÇIK) konumunda iken açılabilir, kapa-tılabilir veya eğimli hale getirilebilir.

] NOT• Soğuk ve nemli iklimlerde, buzlanma

nedeniyle, açılır tavan düzgün çalış-mayabilir.

• Araç yıkandıktan veya yağmurlu ha-valardan sonra, açılır tavanı kullan-madan önce üzerinde birikmiş sularıtemizlediğinizden emin olunuz.

] NOTAçılır, tavanı; eğik pozisyondaysa kay-dırılamaz ve tam veya yarı açık pozis-yondayken eğik duruma getirilemez.

AÇILIR TAVAN (SUNROOF) (VARSA)

OTA040022

DİKKAT• Açılır tavan tam olarak açık, ka-

palı veya eğik konuma geldiktensonra, açılır tavan kumanda kolu-nu hareket ettirmeye devam et-meyiniz. Açılır tavan motoru veyasistem parçalarında hasar oluşa-bilir.

• Aracınızı terk ederken, açılır ta-vanın tam olarak kapandığındanemin olunuz.

• Tavan açık kalır ise, buradan yağ-mur ve kar girebilir, içerisi ısla-nabilir ayrıca hırsızlıkta olabilir.

UYARI • Sürüş esnasında hiçbir zaman

açılır tavanı veya açılır tavan göl-geliğini ayarlamayınız. Araç kont-rolünün kaybedilmesine yol aça-bilir ve ciddi yaralanmalar, ölüm-lü veya maddi hasarlı bir kazaylasonuçlanabilir.

• Çocukların açılır tavanı çalıştır-masına izin vermeyiniz.

4 35


Açılır tavanın kaydırılmasıAçılır tavanı açmak için, açılır tavan ku-manda kolunu geriye doğru çekiniz. Açılır tavanı kapatmak için, açılır tavankumanda kolunu ileriye doğru itiniz.

Otomatik kaydırmalı açmaOtomatik kaydırma özelliğini kullanmakiçin, tavan konsolundaki açılır tavankumanda kolunu çok kısa süre (1 saniye-den daha fazla) çekiniz. Açılır tavan ka-yarak sonuna kadar açılacaktır. Açılır ta-van kayarken herhangi bir noktada dur-durmak için, açılır tavan kontrol düğmesi-ne basınız.

Manuel kaydırmalı açmaTavan konsolundaki açılır tavan kuman-da kolunu 0.5 saniyeden daha az çekiniz.

Otomatik kaydırmalı kapatmaAçılır tavanı kapatmak için, tavan konso-lundaki açılır tavan kumanda kolunu 1saniyeden fazla itiniz.Açılır tavan sonuna kadar kayarak kapa-nacaktır. Açılır tavanı istenilen noktadadurdurmak için herhangi bir açılır tavankumanda kolunu itiniz.

] NOTAçılır tavan açık (veya kısmen açık) ko-numdayken, aracınız rüzgar çarpmasıveya titreşim sesi çıkartabilir. Bu sesnormaldir ve aşağıdaki önlemleri alarakazaltılabilir veya yok edilebilir. Eğer sesaçılır tavan açıkken geliyorsa, açılırtavan açıklığını biraz azaltınız.

Otomatik geri döndürmeAçılır tavan otomatik olarak kapanırkenbir nesne ya da vücudun bir kısmı algı-lanırsa yönü ters çevirir ve ardından du-rur. Kayar cam ile açılır tavan çerçevesi ara-sında çok küçük bir cisim varsa otomatikgeri döndürme işlevi çalışmaz. Açılır ta-vanı kapatmadan önce daima tüm yolcuve nesnelerin açılır tavandan uzaktaolduklarını kontrol etmeniz gerekir.

OTA040023 ORBC040096


364

Açılır tavanın eğimli hale getirilmesiAçılır tavanı açmak için, açılır tavan ku-manda kolunu yukarıya doğru itiniz. Açılır tavanı kapatmak için, açılır tavanistediğiniz konuma gidinceye kadar, ku-manda kolunu ileri doğru itiniz.

UYARI • Otomatik geri döndürme işlevini

etkinleştirmek amacıyla vücudu-nuzun herhangi bir kısmını kasıtlıolarak sıkıştırmayı asla deneme-yiniz.

• Açılır tavan tümüyle kapanmadanhemen önce bir şey sıkışırsa, oto-matik geri döndürme işlevi çalış-mayabilir.

OTA040024

UYARI - Açılır tavan• Açılır tavan kapanırken, baş, el ve-

ya vücudun herhangi bir uzvu tara-fından engellenmemesine dikkatediniz.

• Sürüş esnasında yüzünüzü, boynu-nuzu, kollarınızı veya gövdenizi açı-lır tavandan dışarı çıkartmayınız.

• Açılır tavanı kapatmadan önce elle-rinizin ve başınızın emniyetli şekil-de geri çekildiğinden emin olunuz.

DİKKAT• Kılavuz raylarda birikmiş olan

pislikleri düzenli olarak temizle-yiniz.

• Sıcaklık donma noktasının altın-dayken veya açılır tavan kar veyabuzla kaplıyken tavanı açmayaçalışırsanız, açılır tavan camıveya motoru hasar görebilir.

• Açılır tavanı uzun süreli kullan-dığınız zaman, açılır tavan ve ta-van paneli arasında oluşan tozgürültüye neden olabilir.Tavanı açın ve temiz bir bez kulla-narak tozu düzenli olarak siliniz.

• Açılır tavan güneşlikle beraberkayacak şekilde yapılmıştır. Açılırtavan açıkken güneşliği kapalıbırakmayınız.

4 37


GölgelikCam panel kaydığı zaman gölgelik campanelle birlikte otomatik olarak açılır.Kapatmak istiyorsanız, bunu elle yapmakzorundasınız.

Açılır tavanın sıfırlanmasıAracın aküsü bağlı değilse veya boşal-mışsa, ya da ilgili sigorta attıysa, açılırtavan sistemini aşağıdaki gibi sıfırlama-lısınız:

1. Kontak anahtarını AÇIK konumunagetiriniz ve açılır tavanı tamamen ka-payınız.

2. Kontrol tuşunu bırakınız.3. Açılır tavan kumanda kolunu, açılır

tavan azami eğik konumdan biraz yük-seğe kaldırıldıktan sonra orijinal eğikkonumuna gelinceye kadar kapatmayönünde (yaklaşık 10 saniye) ileridoğru itiniz. Sonra, kolu serbest bıra-kınız.

4. Açılır tavan kumanda kolunu, açılır ta-van aşağıdaki şekilde çalışıncaya ka-dar, kapanış yönünde ileriye itiniz.

TILT DOWN (AŞA⁄I ‹ND‹RME) →SLIDE OPEN (KAYARAK AÇILMA) →SLIDE CLOSE (KAYARAK KAPANMA)

Sonra kontrol tuşunu bırakınız.

Bu tamamlandığında, açılır tavan sistemisıfırlanmıştır.

h Daha detaylı bilgi için, bir HYUNDAIyetkili servisine başvurmanızı öneririz.

ORBC040097

DİKKATAracın aküsü ayrıldığında veya bo-şaldığında veya ilgili sigorta attı-ğında, açılır tavan sisteminizi sıfır-lamazsanız, açılır tavan düzgün ola-rak çalışmayabilir.


384

Elektrik destekli direksiyon Elektrik destekli direksiyon, araca yönvermenize yardımcı olan bir motorla ça-lışır. Motor çalışmıyorsa veya elektrikdestekli direksiyon sistemi çalışmaz halegelirse, araca halen yön verilebilir, fakatbunun için daha fazla güç gerekir.Motor tahrikli elektrik destekli direksiyon,motora kumanda etmek için direksiyonuntorkunu ve aracın hızını algılayan direksi-yon kontrol ünitesi tarafından kontrol edi-lir.Direksiyona daha iyi hakimiyet sağlan-ması için, aracın hızı arttıkça direksiyonağırlaşır, aracın hızı azaldıkça daha hafifhale gelir.Aracın normal seyri sırasında direksiyoniçin gereken kuvvette bir değişiklik farkederseniz, direksiyon sistemini HYUN-DAI yetkili servisinde kontrol ettirmeniziöneririz.

] NOTAracın normal çalışması sırasında aşa-ğıdaki belirtiler meydana gelebilir:• EPS uyarı ışığı yanmıyor.• Kontak açıldıktan sonra direksiyon

hemen ağırlaşıyor. Bu, EPS sistemiarıza teşhis sürecini yerine getirirkenolur. Arıza teşhis süreci tamamlanın-ca, direksiyon normal durumuna dö-ner.

• Kontak anahtarı ON veya LOCK ko-numuna getirildiğinde, EPS rölesin-den bir klik sesi gelebilir.

• Araç dururken veya çok düşük hız-dayken motor sesi duyulabilir.

• Otomatik arıza teşhis ile EPS siste-minde arıza tespit edildiğinde, ciddikazaları önlemek için EPS sistemininçalışması durdurulursa, direksiyonaniden ağırlaşabilir.

• Araç hareket halinde değilken direk-siyon simidi sürekli döndürülürse, di-reksiyon ağırlaşabilir. Ancak, birkaçdakika sonra direksiyon simidi nor-mal durumuna geri dönecektir.

Yükseklik ayarlı direksiyon (varsa)Ayarlanabilir direksiyon, sürüşten öncedireksiyonu ayarlamanıza olanak verir.Ayrıca, araca girip çıkarken bacaklarınıziçin daha fazla mesafe yaratmak amacıy-la da direksiyonu kaldırabilirsiniz.

Direksiyon, hem sürüş anında rahat ola-cağınız, hem de gösterge panelindekiuyarı ışıklarını ve göstergeleri rahatçagörmenize olanak verecek şekilde ayar-lanmalıdır.

DİREKSİYON SİMİDİ

UYARI• Direksiyonun açısını ve yüksekli-

ğini asla aracı sürürken ayarla-mayınız. Direksiyon hakimiyeti-nizi kaybedebilir ve ciddi kişiselyaralanmalara, ölüme ya da ka-zalara neden olabilirsiniz.

• Direksiyon simidini ayarladıktansonra, yerine oturduğundan eminolmak için direksiyonu hem aşağıhem de yukarı doğru hareket etti-riniz.

4 39


Direksiyonun açısını değiştirmek için,yükseklik ayar kolunu (1) aşağıya çeki-niz, direksiyonun açısını (2) istediğinizgibi ayarlayınız, sonra direksiyonu yerinekilitlemek için yükseklik ayar kolunu yu-karıya çekiniz. Direksiyonu, sürüşten ön-ce istediğiniz konuma ayarlayınız.

Isıtmalı direksiyon simidi (varsa)Kontak anahtarı ON konumunda iken,ısıtmalı direksiyon simidi tuşuna basıl-dığında direksiyon simidi ısınır (Düğme-nin üzerindeki gösterge yanacaktır.).

Isıtmalı direksiyon simidi sistemini kapat-mak için, tuşa bir kere daha basınız(Düğmenin üzerindeki gösterge söne-cektir.).

] NOTIsıtmalı direksiyon simidi sistemi, ısıtmasistemi açıldıktan yaklaşık 30 dakikasonra otomatik olarak kapanır.

OBA043007L

OBA043007


n Sağdan DireksiyonluOIA046210

OIA046210R




404

KornaKornayı çalmak için, direksiyonun üzerin-deki korna sembolüne basınız.Düzgün çalıştığından emin olmak içinkornayı düzenli olarak kontrol ediniz.

] NOTKornayı çalmak için, direksiyonun üze-rindeki korna sembolüyle gösterilen ala-na basınız (Şekle bakınız.). Korna, sa-dece bu alana basıldığında çalar.

DİKKATÇalmak için kornaya şiddetle veyayumruğunuz ile vurmayınız. Korna-ya sivri uçlu bir nesne ile basma-yınız.

OBA043022L

4 41


İç dikiz aynasıDikiz aynasını, arka camdan gelen gö-rüntüyü ortalayacak şekilde ayarlayınız.Bu ayarlamayı yola çıkmadan önce ya-pınız.

Gündüz/gece dikiz aynası (varsa)Bu ayarlamayı yola çıkmadan önce vegündüz/gece ayar kolu gündüz konumun-dayken yapınız.Gece sürüşü sırasında arkanızdaki araç-ların farlarından gelen ışığı azaltmak için,gündüz/gece ayar kolunu kendinize doğ-ru çekiniz.Gece konumundayken geri görüş netliği-nin biraz azaldığını unutmayınız.

Dış dikiz aynasıAyna açılarını mutlaka yola çıkmadanönce ayarlayınız. Aracınız hem sağ, hem sol dış dikiz ay-naları ile donatılmıştır. Elektrikli aynalarkumanda düğmesiyle uzaktan ayarlana-bilir (ya da koldan). Otomatik yıkamadaveya dar bir yoldan geçerken hasar gör-mesini önlemek için, ayna başlıkları içe-riye doğru katlanabilir.

AYNALAR

UYARI - Geri görüşArka koltuğa veya yük bölmesine,arka camın görüşünü kapatacak şe-kilde nesneler koymayınız.

OIA043009Gündüz

Gece

UYARI Dikiz aynasını araç hareket halin-deyken ayarlamayınız. Bunu yapar-ken, aracın hakimiyetini kaybedebi-lir ve hasara, ciddi yaralanma ve-yaölümle sonuçlanan bir kazaya yolaçabilirsiniz.

UYARI - Dikiz aynaları• Dış dikiz aynası dışbükeydir. Bazı

ülkelerde, sol dış dikiz aynası dadışbükeydir. Aynada görülennesneler, göründüğünden dahayakındır.

• Şerit değiştirirken, takip edenaraçların gerçek uzaklıklarını be-lirlemek için iç dikiz aynasını kul-lanın veya doğrudan gözlemle-yiniz.


424

Uzaktan kumandaManuel tip (varsa)Bir dış aynayı ayarlamak için kumandakolunu hareket ettiriniz.

Elektrikli tip (varsa)Elektrikli uzaktan kumanda ayna düğme-si, sol ve sağ dış dikiz aynalarının konu-munu ayarlamanıza olanak verir. Aynanınkonumunu ayarlamak için, kontak anah-tarı ACC konumunda olmalıdır.

DİKKATAyna yüzeyinden buzu kazımayınız.Bu, cam yüzeyine hasar verebilir.Eğer buz aynanın hareketini sınırlı-yorsa, ayarlamak için aynayı zorla-mayınız. Buzu çözmek için, buzçözücü bir sprey kullanınız veyaçok sıcak suyla ıslatılmış bir süngerveya yumuşak bez kullanınız.

DİKKATAyna buzla sıkışmışsa, aynayı ayar-lamak için güç kullanmayınız. Don-muş mekanizmayı çözmek içinonaylı bir buz eritme spreyi (radya-tör antifrizi dışında) kullanınız veyaaracı buzun erimesini sağlamak içinsıcak bir yere götürünüz.

UYARI Dış dikiz aynalarını araç harekethalindeyken ayarlamayınız veyakatlamayınoz. Bunu yaparken, ara-cın hakimiyetini kaybedebilir vehasara, ciddi yaralanma veya ölüm-le sonuçlanan bir kazaya yol açabi-lirsiniz.

B510A01E

OIA043041

OIA043041R



4 43


Kolu (1) sol aynayı veya sağ aynayı seç-mek üzere L veya R konumuna getiriniz,sonra seçilen aynayı yukarı, aşağı, sağaveya sola ayarlamak için ayna ayar ku-mandası üzerindeki ilgili noktaya basınız.Ayar işleminden sonra, ayarın kazarabozulmasını önlemek için kolu nötr (orta)konumuna getiriniz.

Dış dikiz aynasının katlanmasıManuel tipDış dikiz aynasını katlamak için, aynanınmuhafazasını kavrayınız ve aracın arka-sına doğru katlayınız.

DİKKAT• Azami ayar açısına ulaştığında

aynaların hareketi durur, fakatdüğme basılı olduğu sürece mo-tor çalışmaya devam eder. Düğ-meye gereğinden uzun basmayı-nız, motor hasar görebilir.

• Dış dikiz aynalarını el ile ayarla-maya kalkışmayınız. Bu, parçala-ra hasar verebilir.

OBA043025L


444

GÖSTERGE PANELİ

1. Takometre2. Motor hararet göstergesi3. Yakıt seviyesi göstergesi4. Hız göstergesi5. Sinyal lambası göstergeleri6. Uyarı ve gösterge ışıkları*7. Kilometre Sayacı/Seyahat Kilometre

Sayacı** : varsa

h Araçtaki gerçek gösterge tablosu şekilde-kinden farklı olabilir.Daha fazla detay için ilerideki sayfalarda“Göstergeler” kısmına bakınız.

OIA046100

n Benzinli Motor

4 45


Gösterge paneli aydınlatması (varsa)Gösterge paneli aydınlatma yoğunluğunuayarlamak için, aracın farları veya parklambaları yanarken aydınlatma kumandadüğmesine basınız.

GöstergelerHız göstergesiHız göstergesi aracın ileriye doğru hızınıgösterir.Hız göstergesi, aracın saatteki hızını kilo-metre cinsinden göstermek üzere düzen-lenmiştir.

TakometreDevir saati, dakikadaki yaklaşık motordevri sayısını (dev./dk.) gösterir.Doğru vites değiştirme noktalarını seç-mek ve çekişteki düşüşü veya aşırı devriönlemek için devir saatini kullanınız.Kapı açık olduğunda veya motor 1 daki-ka içinde çalıştırılmadıysa, takometre ib-resi motor KAPALI iken hafifçe yukarıhareket edebilir. Bu oynama normaldir vemotor çalıştıktan sonra devir saatininhassasiyetini etkilemez.

OBA043103

OBA043104

n A Tipi (km/sa.)

n B Tipi (MPH)OIA043037

OIA043037R


n Sağdan DireksiyonluOBA043105


464

Motor hararet göstergesi(varsa)Kontak anahtarı ON konumuna getiril-diğinde, bu gösterge motor soğutma su-yunun sıcaklığını gösterir.Hararet yapmış bir motorla yola devametmeyiniz. Aracınız hararet yaparsa, 6.bölümdeki “Motor aşırı ısınıyorsa” kısmı-na bakınız.

DİKKATEğer gösterge ibresi “130” konu-muna doğru normal bölgenin dışınaçıkarsa, motora hasar verebilecekolan harareti gösterir.

UYARIMotor sıcakken radyatör kapağınıasla sökmeyiniz. Motor soğutmasuyu basınç altındadır ve ciddi ya-nıklara neden olabilir. Hazneyesoğutucu eklemeden önce motorunsoğumasını bekleyiniz.

OIA043107

DİKKATMotoru, devir saatinin KIRMIZIBÖLGESİ içinde çalıştırmayınız. Bu,ciddi motor hasarına neden olabilir.

4 47


Yakıt seviyesi göstergesiYakıt göstergesi, yakıt deposunda kalanyakıtın yaklaşık miktarını gösterir. Yakıtdeposu kapasitesi Bölüm 8’de verilmiştir.Yakıt göstergesi, yakıt deposu boşa ya-kınken yanan bir düşük yakıt seviyesiuyarı ışığı ile desteklenmiştir.

Eğimlerde veya virajlarda, depodaki ya-kıtın hareketine bağlı olarak, yakıt gös-terge ibresi oynayabilir veya düşük yakıtseviyesi uyarı ışığı normalden önce ya-nabilir.

Kilometre sayacı (km)Kilometre sayacı, aracın kat etmiş olduğutoplam mesafeyi gösterir.Kilometre sayacını, periyodik bakım za-manlarını belirlemek için de kullanışlı bu-labilirsiniz.

] NOTKilometre sayacında kayıtlı olan kilo-metreyi değiştirmek niyetiyle herhangibir aracın kilometre sayacında düzeltmeyapılması yasaklanmıştır. Böyle bir de-ğişiklik garanti kapsamınızı geçersiz ha-le getirir.

UYARI - Yakıt seviyesigöstergesi

Yakıtın bitmesi araçta bulunanlarıtehlikeye açık duruma getirebilir.Uyarı ışığı yandığında veya gös-terge ibresi “0” seviyesine yakla-şınca mümkün olduğu kadar çabukdurup yakıt almalısınız.

DİKKATÇok düşük yakıt seviyesi ile ara-cınızı kullanmaktan kaçınınız. Yakı-tın bitmesi, katalitik konvertöre za-rar vererek motorun düzensiz ateş-leme yapmasına yol açar.

OIA043121OIA043109


484

Dış Sıcaklık GöstergesiBu gösterge, 1ºC’lik artışla mevcut dışhava sıcaklığını gösterir.- Sıcaklık aralığı: -40°C ~ 60°CGöstergedeki dış sıcaklık, sürücünündikkatinin dağılmasını önlemek için, birgenel termometre gibi derhal değişmeye-bilir.Sıcaklık birimini (°C ↔ °F) değiştirmekiçin, TRIP (Seyahat) düğmesine 5 sani-yeden fazla bastıktan sonra aynı düğme-ye 2 saniye içinde kısaca basınız.

Buzlu Yol Uyarı Lambası (varsa)Bu uyarı lambası, yolun buzlu olabileceğikonusunda sürücüyü uyarmak içindir.Aşağıdaki koşullar ortaya çıkarsa, uyarıışığı (Dış sıcaklık göstergesi dahil) 10defa yanıp söner ve sonra yanar ve ayrı-ca uyarı sesi 3 defa duyulur.- Dış sıcaklık göstergesindeki sıcaklık

yaklaşık 4°C’nin altındadır.- Kontak anahtarı veya Motor Çalış-

tırma/Durdurma düğmesi AÇIK’tır.

] NOTBuzlu yol uyarı lambası sürüş sırasındayanarsa, aşırı hızdan, ani hızlanmadan,ani frenlemeden veya keskin dönüşler-den kaçınarak, daha dikkatli ve güvenlisürmelisiniz.

OIA043112 OIA043113

4 49


Seyahat kilometre sayacı/Yol bilgisayarı (varsa)Yol bilgisayarı, kontak anahtarı ON konu-munda iken, sürüşle ilgili bilgileri görüntü-leyen bir mikrobilgisayar kumandalı sü-rücü bilgi sistemidir. Eğer akü bağlantısıkesilirse, kaydedilen tüm sürüş bilgileri(kilometre sayacı hariç) sıfırlanır.

Aşağıdaki herhangi bir konumu seçmekiçin, TRIP (Seyahat) düğmesine 1 sani-yeden daha kısa bir süre basınız.

Seyahat Kilometre Sayacı (km)TRIP A: Seyahat sayacı ATRIP B: Seyahat sayacı BBu konum, son seyahat sayacı sıfırlan-dıktan sonra seçilen bireysel seyahatle-rin mesafesini gösterir.

Sayacın çalışma aralığı 0.0 ila 9999,9 kmşeklindedir. Km sayacı görüntülenirken,RESET tuşuna 1 saniyeden fazla sürey-le basılması km sayacını sıfırlar (0.0).

* varsa

Seyahat sayacı B

Anlık yakıt tüketimi*

Seyahat sayacı A

Kalan yakıtla gidilecek mesafe*

Ortalama yakıt tüketimi*

Geçen süre*

Ortalama hız*

Ekonomi Açık/Kapalı*

Servis Hatırlatıcı*

OBA043099 OBA043111


504

Kalan yakıtla gidilecek mesafe (varsa)(km)Bu mod, yakıt deposundaki mevcut yakıtve motora gönderilen yakıt miktarına da-yanarak, kalan yakıt bitinceye kadar gi-dilebilecek tahmini mesafeyi gösterir.Kalan yakıt 50 km altında ise, "---" görün-tülenir.Sayacın çalışma aralığı 50 ila 999 kmşeklindedir.

Ortalama yakıt tüketimi (varsa)(l/100 km)Bu mod, ortalama yakıt tüketiminin sonsıfırlanmasından sonra tüketilen yakıttanve kat edilen mesafeden ortalama yakıttüketimini hesaplar. Kullanılan toplam ya-kıt, yakıt tüketim girişinden hesaplanır.Hesaplamanın sağlıklı olması için, 300m’den fazla yol katedilmelidir.Ekranda ortalama yakıt tüketimi görüntü-lendiği zaman, RESET tuşuna 1 saniye-den daha uzun süre basılarak, ortalamayakıt tüketimi (---) sıfırlanır.

Anlık yakıt tüketimi (varsa) (l/100 km)Bu mod son birkaç saniyedeki anlık yakıttüketimini hesaplar.

OBA043112 OBA043113 OIA043120

4 51


] NOT• Eğer araç düz bir yerde değilse ve akü

bağlantısı kesilmişse, “Kalan yakıtlagidilecek mesafe” fonksiyonu doğruçalışmayabilir.

• Araca 6 litreden daha az yakıt kondu-ğu takdirde yol bilgisayarı konulan buyakıtı kaydetmeyebilir.

• Yakıt tüketimi ve kalan yakıtla gidile-cek mesafe değerleri sürüş şartlarına,sürüş alışkanlıklarına ve aracın duru-muna bağlı olarak önemli ölçüde deği-şiklik gösterebilir.

• Kalan yakıtla gidilecek mesafe değeri,mevcut sürüş mesafesinin bir tahmi-nidir. Bu, gerçek mevcut sürüş me-safesinden farklı olabilir.

Ortalama Hız (km/sa.)Bu mod, ortalama hız en son sıfırlandık-tan sonra aracın ortalama hızını he-sap-lar.Araç hareket etmese bile, motor çalıştığısürece ortalama hız devam eder.Ekranda ortalama hız görüntülendiğizaman, RESET tuşuna 1 saniyeden fazlabasılarak, ortalama hız (---) sıfırlanır.

Geçen süre (varsa)Bu mod, son sürüş süresi sıfırlandıktansonra gidilen toplam süreyi gösterir.Araç hareket etmese bile, motor çalıştığısürece sürüş süresi devam eder.Sayacın çalışma aralığı 0:00 ila 99:59şeklindedir.Sürüş süresi görüntülendiği zaman,RESET tuşuna 1 saniyeden fazla basıla-rak, sürüş süresi (00:00:00) sıfırlanır.

OBA043114 OBA043115


524

ECO ON/OFF modu (varsa)Bu modda, gösterge panelindeki ECOgöstergesini açık/kapalı konumlarına çe-virebilirsiniz.RESET tuşuna, ECO AÇIK modundaiken 1 saniyeden uzun basarsanız, ek-randa ECO KAPALI gösterilir ve sürüşsırasında ECO göstergesi kapanır.

ECO göstergesini tekrar göstermek is-terseniz, ECO KAPALI modunda ikenRESET tuşuna 1 saniyeden fazla basınızve sonra ECO AÇIK modu ekranda gös-terilir.

Servis hatırlatma uyarısı Pop-up ekranıKONTAK açıkken (sürüş şartları hariç)programlanmış bir bakım hizmetine (kilo-metre durumu veya gün) ihtiyacınız ol-duğunda, hesaplar ve gösterir.Eğer bakım aralığı servis öncesi 30günün altında veya 1.500 km’nin altındaise, Servis hatırlatıcı 1 kere sesli sinyal(mümkünse) verir ve sonra önceki yol bil-gisayarı konumunu görüntüler. 4 saniye içinde “TRIP“ düğmesine bası-lırsa, önceki bilgisayar konumu gösterilir.

Servis hatırlatma Sembolü Pop-up ekranıBu değerlerden birisi “0” değerine ulaşır-sa, dönen sembol – 1 Hz yanıp söner veservis hatırlatıcı konumu mesafeyi ve za-man değerlerini gösterir.

OBA043116 OIA043116 OIA043117

4 53


Servis hatırlatıcı sıfırlamaMüşteri, önceki servis aralıklarını özeldüğme kodu ile sıfırlayabilir.(1) Yol bilgisayarı konumunun Servis ha-

tırlatıcı konumunu sabit konuma geti-riniz.

(2) Sonra önceki ayar değerleri (1 Hz) ya-nıp sönünceye kadar, “RESET” düğ-mesine 5 saniyeden fazla basınız.

(3) Servis hatırlatıcının önceki değerlerisıfırlanıncaya kadar, “RESET” düğ-mesine tekrar 1 saniyeden fazla bası-nız (Eğer 5 saniye içinde “RESET”düğmesine basılmaz ise veya birbaşka yol bilgisayarı konumuna geçi-lirse, yanıp sönen değerlerin durumudurur ve mevcut servis hatırlatıcıdeğerleri tekrar gösterilir.).

Servis hatırlatıcı KapalıServis aralığı ayarlanmaz ise, servishatırlatıcı ekranı yol bilgisayarında göste-rilmez. HYUNDAI yetkili servisine baş-vurmanızı öneririz.

Servis hatırlatıcı AyarıServis aralığı 150 km ve 1 ay olarakayarlanırsa, yol bilgisayarında 4 saniyedegösterilir ve sonra ekran önceki konumu-na geçer.

OIA043118 OIA043119 OIA043118


544

Uyarılar ve göstergelerTüm uyarı ışıkları kontak anahtarı ONkonumuna getirilerek kontrol edilir (Mo-toru çalıştırmayınız.). Herhangi bir ışıkyanmazsa, sistemi HYUNDAI yetkili ser-visinde kontrol ettirmenizi öneririz.Motoru çalıştırdıktan sonra, tüm uyarıışıklarının söndüğünden emin olunuz.Herhangi biri uyarı ışığı hâlâ yanıyorsa,bu dikkat edilmesi gereken bir durumugösterir. El frenini bırakırken, fren sistemiuyarı ışığı sönmelidir. Yakıt seviyesi dü-şükse, yakıt seviyesi uyarı ışığı sönmez.

ECO göstergesi (varsa) (Otomatik şanzıman)

ECO göstergesi, ekonomik olarak sür-menizi bilgilendiren bir sistemdir.Yakıt performansını iyileştirmenize yar-dım etmek için, ekonomik sürüş yaptığı-nızda görüntülenir.• ECO ON modunda ekonomik sürüş

yaptığınız zaman, ECO göstergesi(yeşil) yanar.Göstergenin görüntülenmesini iste-mezseniz, TRIP düğmesine basarakECO ON modunu OFF moduna çevire-bilirsiniz.ECO ON/OFF modu işlemleri için, ön-ceki sayfaya bakınız.

• Yakıt verimliliği, sürücünün sürüş alış-kanlıklarına ve yol şartlarına göre deği-şebilir.

• Ekonomik sürüşe uygun olmayan P(Park), N (Boş), R (Geri vites) veyaspor modu sürüş konumlarında iş gör-mez.

SERVİS HATIRLATICI ışığıAracın bakımı kullanıcı ayar-ları (Yetkili servis) gibi gerek-tiğinde, bu konum kullanıcıyaservis aralığı bilgisini (mesa-fe veya gün olarak) verir.

UYARISürüş sırasında göstergeyi sürekliizlemeyiniz. Bu, sürüş sırasındadikkatinizi dağıtır ve ciddi yaralan-malara yol açan bir kazaya nedenolabilir.

ECO

4 55


Hava yastığı uyarı ışığı (varsa)

Bu uyarı ışığı, kontak anahtarını her ONkonumuna getirdiğinizde, yaklaşık 6 sa-niye süreyle yanar.Bu ışık, İlave Güvenlik Sistemi (SRS)düzgün bir şekilde çalışmıyorsa da yanar.Hava yastığı uyarı ışığı, kontak anahtarı“ON” konumuna getirildiğinde veya motorçalıştırıldığında yanmaz veya 6 saniyegeçtikten sonra bile sürekli yanıyorsaveya araç hareket halinde olduğundayanarsa, sistemin kontrolü için HYUNDAIyetkili servisine başvurmanızı öneririz.

Kilitlenmeyi önleyici frensistemi (ABS) uyarı ışığı(varsa)

Bu uyarı ışığı kontak anahtarı ON konu-muna getirildiğinde yanar ve sistem nor-mal çalışıyorsa, yaklaşık 3 saniye sonrasöner. Kontak anahtarı “ON “AÇIK)” konumunagetirildiğinde, ABS uyarı ışığı yanık kalı-yor veya sürüş sırasında yanmaya baş-lıyor veya hiç yanmıyorsa, ABS ile ilgili birarıza var demektir.Bu durum meydana gelirse, sistemiHYUNDAI yetkili servisinde kontrol ettir-menizi öneririz. Normal fren sistemi hâlâçalışır durumdadır, ancak ABS fren siste-mi desteği yoktur.

Elektronik Kontrollü FrenGüç Dağılımı (EBD) uyarıışığı

Sürüş esnasında iki uyarıışığı aynı anda yanıyorsa,aracınızın ABS ve EBD sis-teminde bir arıza olabilir.Bu durumda, ABS ve normal fren sistemidüzgün çalışmayabilir. Sistemin, HYUN-DAI yetkili servisine kontrol ettirilmesiniöneririz.

UYARIAni frenleme esnasında, eğer hemABS, hem de Fren uyarı ışıklarıyanıyor ve sönmüyorsa, aracınızınfren sistemi normal çalışmaz. Budurumda, hızınızı düşürünüz ve anifrenden kaçınınız. Sistemin, HYUN-DAI yetkili servisine kontrol ettiril-mesini öneririz.


564

Emniyet kemeri uyarısı (varsa)A Tipi

Kontak anahtarını her ON (AÇIK) konu-muna getirdiğinizde emniyet kemeri uyarılambası kemerin takılı olmasını dikkatealmaksızın, sürücü için bir hatırlatıcı ola-rak yaklaşık 6 saniye süreyle yanıp sö-ner.Kontak ON konumuna getirildikten sonraeğer sürücünün emniyet kemeri bağlı de-ğilse, emniyet kemeri uyarı ışığı yaklaşık6 saniye boyunca tekrar yanıp söner. Kontak anahtarı ON (AÇIK) konumunagetirildiğinde sürücünün emniyet kemeribağlı değilse ya da kontak anahtarı ON(AÇIK) konumuna getirildikten sonrakemer çözülmüşse, emniyet kemeri uyarızili, yaklaşık 6 saniye süreyle çalar. Busürede eğer emniyet kemeri takılırsa,sesli uyarı hemen durur (varsa).

B TipiKontak anahtarını her ON (AÇIK) konu-muna getirdiğinizde emniyet kemeri uyarılambası, sürücü için bir hatırlatıcı olarakyaklaşık 6 saniye süreyle yanacaktır.Ancak, kontak anahtarı ON (AÇIK) konu-muna getirildiğinde, emniyet kemeri bağlıdeğilse ya da kontak anahtarı ON (AÇIK)konumuna getirildikten sonra kemer

çözülmüşse emniyet kemeri uyarı lamba-sı, kemer bağlanıncaya dek yaklaşık 6saniye süreyle yanıp söner.Sürücü emniyet kemeri takılı değilken 9km/saat üzerinde bir hız yapılırsa (ancakemniyet kemeri önceden takılmış ve 100saniyelik alarm sesi tamamlanmamışolduğunda), emniyet kemeri uyarı lamba-sı yanıp sönmesi ve alarm sesi 100 sani-ye devam eder.Sürücü emniyet kemeri takılı değilken 9km/saat üzerinde bir hız yapılırsa (ancakemniyet kemeri önceden hiç takılmamışve emniyet kemeri daha önceden takıl-mış olmasına rağmen 100 saniyelikalarm sesi tamamlanmış olduğunda),emniyet kemeri uyarı lambası yanar. 20km/saat üzerinde bir hızla giderseniz (an-cak 100 saniyelik alarm sesi hiç tamam-lanmamış olduğunda), emniyet kemerialarm sesi duyulur.Eğer 9 km/s üzerinde sürerken sürücüemniyet kemeri bağlı değilse, ilgili em-niyet kemeri uyarı ışığı yanıp söner vesesli uyarı 100 saniye boyunca devameder. Emniyet kemeri uyarı zili çalarken, sü-rücünün emniyet kemeri takılırsa, zil sesiderhal durur.

Sinyal lambası göstergesi

Gösterge paneli üzerinde yanıp sönenyeşil oklar sinyallerin gösterdiği yönüyansıtır. Oklar yanar, ancak yanıp sön-mezse veya normalin üzerinde sıklıklayanıp sönerse veya hiç yanmazsa, dönüşsinyal sisteminde bir arıza var demektir.HYUNDAI yetkili servisine başvurmanızıöneririz.

Uzun far gösterge ışığı

Bu gösterge farlar açık ve uzun huzmekonumundayken veya sinyal kolu Selek-tör konumuna çekildiği zaman yanar.

4 57


Kısa Huzme Gösterge Işığı(varsa)

Bu gösterge ışığı farlar açıldığında yanar.

Park lambası (konum) gös-tergesi

Bu ışık park (konum) lambaları açık du-rumdayken yanar.

Motor yağı basınç uyarıışığı

Bu uyarı ışığı motor yağ basıncınındüşük olduğunu gösterir.Eğer ışık sürüş esnasında yanarsa:1. Aracı emniyetli şekilde yolun kenarına

çekiniz ve durunuz.2. Motor çalışmıyor iken, motor yağı se-

viyesini kontrol ediniz. Seviye düşük-se, gerektiği kadar yağ ilave ediniz.

Yağ ilave ettikten sonra uyarı ışığı hâlâyanıyorsa veya yağ bulamazsanız,HYUNDAI yetkili servisi çağırmanızı öne-ririz.

DİKKATEğer motor yağ basıncı uyarı ışığıyanar yanmaz motor derhal durdu-rulmazsa, ciddi hasar oluşabilir.

DİKKATMotor çalışırken yağ basıncı uyarıışığı yanmaya devam ederse, mo-torda ciddi hasar meydana gelebilir.Yağ basıncı yetersiz olduğunda,yağ basıncı uyarı ışığı yanar. Nor-mal çalışma sırasında, kontak anah-tarı “ON (AÇIK)” konumuna getiril-diğinde yanmalı, daha sonra motorçalıştığında sönmelidir. Motor çalı-şırken yağ basıncı uyarı ışığı sön-mezse, ciddi bir arıza vardır.Böyle olduğunda, aracı en kısa za-manda aracı emniyetli şekilde parkederek motoru durdurunuz ve yağseviyesini kontrol ediniz. Seviyedüşük ise, uygun seviyeye kadaryağı tamamlayınız ve motoru yeni-den çalıştırınız. Motor çalışır du-rumda iken ışık hala yanıyorsa, mo-toru hemen durdurunuz. Motor çalı-şır durumda iken, yağ uyarı ışığınınyanmaya devam ettiği her durumda,sistemi HYUNDAI yetkili servisinekontrol ettirmenizi öneririz.


584

El freni ve fren hidrolikseviyesi uyarı ışığı

Bu ışık kontak anahtarı ON konumunagetirildiğinde yanar ve el freni çekilme-mişse, yaklaşık 3 saniye sonra söner.

El freni uyarı ışığıBu uyarı ışığı, kontak anahtarı STARTveya ON konumundayken el freni çekil-diğinde yanar. El freni bırakıldığındauyarı ışığı sönmelidir.

Düşük fren hidrolik seviyesi uyarı ışığıUyarı ışığı sönmezse, depodaki fren hid-rolik seviyesinin düşük olduğunu göstere-bilir.Uyarı ışığı sönmüyorsa:1. Dikkatle en yakın emniyetli yere sürü-

nüz ve aracı durdurunuz.2. Motor çalışmıyorken, derhal fren hid-

rolik seviyesini kontrol ediniz ve gerek-tiği kadar hidrolik ilave ediniz. Sonratüm fren parçalarını hidrolik sızıntısınakarşı kontrol ediniz.

3. Eğer sızıntı bulursanız, uyarı ışığısönmezse veya frenler düzgün çalış-mazsa aracı kullanmayınız. HYUNDAIyetkili servisine başvurmanızı öneririz.

Aracınız ikili çapraz fren sistemi ile do-natılmıştır. Bunun anlamı, ikili fren dev-relerinden biri arızalandığında, diğer frendevresi ile hala frenleme yapabilirsiniz,demektir. İkili fren sisteminden sadecebirinin çalışması durumunda, aracın dur-durulabilmesi için fren pedalına dahafazla kuvvetle ve normalden daha uzunpedal kursu ile basılması gerekir. Ayrıca,araç fren sisteminin bir miktar çalışmasıile en kısa mesafede durmaz. Araç hare-ket halinde iken frenler arıza yaparsa,motor freni yapmak için vitesi küçültün vearacı en kısa zamanda emniyetli bir bi-çimde durdurunuz.Ampullerin çalıştığını kontrol etmek için,kontak ON konumundayken el freni vefren hidrolik seviyesi uyarı ışıklarının ya-nıp yanmadığını kontrol ediniz.

Ön sis lambası göstergesi (varsa)

Bu ışık ön sis lambaları AÇIK durumday-ken yanar.

Arka sis lambası göstergesi (varsa)

Bu gösterge arka sis lambaları AÇIK du-rumdayken yanar.

UYARI Bir uyarı ışığı yanarken aracı sür-mek tehlikelidir. Eğer fren uyarıışığı açık kalırsa, frenleri hemenHYUNDAI yetkili servisinde kontrolve tamir ettirmenizi öneririz.

4 59


Vites düzeni göstergesi (varsa)

Gösterge, seçilen otomatik vites konumu-nu gösterir.

Düz vites göstergesi(varsa)

Bu gösterge, sürüş sırasında yakıt tasar-rufu sağlamak için hangi vitesin istendiğibilgisini verir.

Örneğin: 3’üncü vitese çıkılması isten-

diğini gösterir (vites kolu halen2’nci vitestedir).

: 3’üncü vitese inilmesi istendiği-ni gösterir (vites kolu halen4’üncü vitestedir).

] NOTSistem düzgün çalışmadığında, yukarıve aşağı ok göstergesi ve vites gösteril-mez.

Otomatik Vites Göstergesi(varsa, Avrupa için)

Spor Modunda, bu gösterge, sürüş sıra-sında yakıt tasarrufu sağlamak için hangivitesin istendiği bilgisini verir.

• Vites yükseltme: s2, s3, s4• Vites düşürme: t1, t2, t3

Örneğin: 3’üncü vitese çıkılması istendiğini

gösterir (vites kolu halen 2’nci veya1’inci vitestedir).

: 3’üncü vitese inilmesi istendiğinigösterir (vites kolu halen 4’üncüvitestedir).

Sistem düzgün çalışmadığında, göstergegörüntülenmez.


604

Akü uyarı ışığı

Bu uyarı ışığı dinamoda veya elektrik şarjsisteminde bir arıza olduğunu gösterir.Eğer uyarı ışığı araç hareket halindeykenyanarsa:1. En yakın emniyetli yere yanaşınız.2. Motoru çalıştırmadan, dinamo kayışı-

nın gevşek veya kopuk olup olmadı-ğını kontrol ediniz.

3. Kayış düzgün durumdaysa, elektrikşarj sisteminin bir yerinde bir problemvardır. Sistemin, HYUNDAI yetkili ser-visine kontrol ettirilmesini öneririz.

Arka kapak açık uyarı ışığı

Bu uyarı ışığı, bagaj kapısı güvenli bir şe-kilde kapatılmadığı zaman yanacaktır.

Kapı açık uyarı ışığı

Bu uyarı ışığı, kontak anahtarı herhangibir konumdayken kapılardan birisi tamkapanmadığında yanar.

Kapı açık sürüş sesli uyarısı (varsa)9 km/saatin üzerinde bir hızla giderken,herhangi bir kapı (veya arka kapak) açı-lırsa, kapı açık sürüş sesli uyarısı duyu-lur. Bu sesli uyarı yaklaşık 6 saniye sürerve sonra yaklaşık 20 saniye için 3 defakapanır. Bu, aracınızı kapı açık iken sür-menizi önlemek içindir.

İmmobilizer göstergesi (varsa)

Bu gösterge, immobilizer anahtarı yerinetakılıp, motoru çalıştırmak için ON konu-muna getirildiğinde yanar.Bu sırada motoru çalıştırabilirsiniz. Motorçalıştıktan sonra ışık söner. Eğer bu ışık, motoru çalıştırmadan öncekontak anahtarı ON konumundaykenyanıp sönüyorsa, sistemi HYUNDAI yet-kili servisinde kontrol ettirmenizi öneririz.

4 61


Düşük yakıt seviyesi uyarıışığı

Bu uyarı ışığı yakıt deposunun neredey-se boş olduğunu gösterir. Bu ışık yan-dığında, en kısa zamanda yakıt doldurul-malıdır. Yakıt Seviyesi Düşük Uyarı Işığıyanık durumda veya yakıt “E” işaretininaltındayken araç kullanılması, motorundüzensiz ateşleme yapmasına ve katali-tik konvertör arızalarına yol açar (varsa).

Motor arıza ışığı (MIL) -(Motor kontrol ışığı)

Bu gösterge, emisyon kontrol sisteminindeğişik unsurlarını izleyen Motor KontrolSisteminin bir parçasıdır. Eğer sürüşesnasında bu gösterge yanarsa, emis-yon kontrol sisteminin bir yerinde olası birarıza tespit edildiğini gösterir.Bu gösterge kontak anahtarı “ON” konu-muna getirildiğinde yanacak, ve motorçalıştırıldıktan sonra birkaç saniye içindesönecektir. Sürüş sırasında yanarsa veyakontak anahtarı “ON (AÇIK)” konumunagetirildiği zaman yanmazsa, sisteminkontrol edilmesi için HYUNDAI yetkili ser-visine gitmenizi öneririz.Genel olarak, aracınızı sürmeye devamedebilirsiniz, fakat sistemi HYUNDAI yet-kili servisine kontrol ettirmenizi öneririz.

DİKKAT• Emisyon kontrol sistemi arıza

gösterge ışığı yanarken uzunsüreli araç kullanımı, sürülebilirli-ğe ve/veya yakıt ekonomisine etkieden emisyon kontrol sistemleri-nin hasar görmesine neden olabi-lir.

• Emisyon Kontrol Sistemi ArızaGösterge Işığı yanmaya başlarsa,motorun güç kaybına neden ola-bilecek katalitik konvertör hasarıolasıdır. Sistemin, HYUNDAI yet-kili servisine kontrol ettirilmesiniöneririz.


624

Elektrik destekli direksiyon(EPS) sistemi uyarı ışığı(varsa)

Bu gösterge ışığı, kontak anahtarı “ON(AÇIK)” konumuna getirildiğinde yana-cak ve sonra motor çalıştıktan sonra sö-necektir.Bu ışık, EPS’de arıza olduğunda da ya-nar. Sürüş sırasında yanarsa, aracınızıkontrol edilmesi amacıyla HYUNDAI yet-kili servisine götürmenizi öneririz.

KEY OUT (Anahtar dışarı-da) göstergesi (varsa)

MOTOR ÇALIŞTIRMA / DURDURMAdüğmesi ACC veya ON konumundayken,eğer herhangi bir kapı açık ise, sistemakıllı anahtarı kontrol eder. Akıllı anahtararaç içinde değilse, gösterge yanıp sö-ner ve eğer tüm kapılar kapalı ise, ayrıcasesli alarm da yaklaşık 5 saniye çalar.Araç hareket halindeyken gösterge kapa-nır. Akıllı anahtarı araç içinde tutunuz.

Anahtar hatırlatma uyarı alarmı (varsa)Eğer kontak anahtarı takılıyken (ACC ve-ya LOCK konumunda) sürücü kapısı açı-lırsa, anahtar hatırlatma uyarı alarmıçalar. Bu, anahtarlarınızı araç içinde kilit-lemenizi önlemek içindir. Alarm sesi, kon-tak anahtarı kontaktan çıkarılıncaya veyasürücü kapısı kapanıncaya kadar devameder.

TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi)göstergesi (varsa)Düşük lastik basıncı göstergesi

Düşük lastik basıncı göstergesi, kontakanahtarı “ON” konumuna getirildiktensonra 3 saniye süreyle yanar.Lastik Basıncı İzleme Sistemi'nde bir so-run olduğunda, düşük lastik basıncı gös-tergesi bir dakika kadar yanıp söndüktensonra sürekli yanar. Bu durum meydana gelirse, sistemiHYUNDAI yetkili servisinde kontrol ettir-menizi öneririz. Detaylar için, bölüm 6’daki TPMS kısmı-na bakınız.

KEYOUT

UYARI - Güvenli duruş• TPMS, dış etkenler nedeniyle olu-

şan şiddetli ve ani bir lastik ha-sarı için sizi uyaramaz.

• Araçta herhangi bir dengesizlikhissederseniz, derhal ayağınızıgazdan çekiniz, kademeli olarakhafif kuvvetle frene basınız ve yo-lun emniyetli bir bölümüne yana-şınız.

4 63


Auto Stop göstergesi (ISG) (varsa)

Motor ISG (Idle Stop and Go) (RölantiDur ve Kalk) sisteminin Rölanti duruşkonumuna girdiğinde, bu gösterge yanar.Otomatik çalıştırma meydana geldiğinde,gösterge panelindeki "auto stop" göster-gesi 5 saniye için yanar söner.

Daha fazla bilgi için, Bölüm 5’in ön ta-rafındaki ISG (Idle Stop and Go) (RölantiDur ve Kalk) sistemine bakınız.

] NOTMotor ISG sistemi tarafından otomatikçalıştığında, bazı uyarı lambaları (ABS,ESC, ESC OFF, EPS veya el freni uyarılambası) birkaç saniye için yanabilir. Bu, düşük akü voltajı nedeniyle olur.Sisteminizde arıza olduğu anlamına gel-mez.

ESC (Elektronik DengeKontrolü) Gösterge Işığı (varsa)

Bu gösterge ışığı yanıyor:• Kontak anahtarı veya Motor Çalıştır-

ma/Durdurma Düğmesini bir kez ONkonumuna ayarlayınız.- Yaklaşık 3 saniye yanar ve sonra sö-

ner.• ESC sistemi ile ilgili bir arıza olduğu

zaman.Bu durumda, aracı HYUNDAI yetkiliservisinde kontrol ettirmenizi öneririz.

Bu gösterge ışığı yanıp sönüyor:ESC çalışıyorken.

Daha fazla bilgi için, Bölüm 5’teki “Elekt-ronik Denge Kontrolü (ESC)” kısmına ba-kınız.

Elektronik Denge Kontrolü(ESC) OFF Gösterge Işığı (varsa)

Bu gösterge ışığı yanıyor:• Kontak anahtarı veya Motor Çalıştır-

ma/Durdurma Düğmesini bir kez ONkonumuna ayarlayınız.- Yaklaşık 3 saniye yanar ve sonra sö-

ner.• ESC OFF düğmesine basarak ESC

sistemini devreden çıkarttığınız za-man.

Daha fazla bilgi için, Bölüm 5’teki “Elekt-ronik Denge Kontrolü (ESC)” kısmına ba-kınız.


644

Çarpışma Uyarı (FCW) Sistemi UyarıIşığı (varsa)Bu uyarı ışığı şu koşullardayanar:

• FCW kapalı olduğunda.• Çarpışma Uyarı sisteminde (FCW) bir

sorun olduğunda.

FCW sistemi açık olduğu halde, uyarıışığı yanık kalıyorsa, sistemi HYUNDAIyetkili servisine kontrol ettirmenizi öne-ririz.

Daha fazla bilgi için, Bölüm 5’teki "ÖnÇarpışma Uyarı Sistemi (FCW)" kısmı-na bakınız.

Şerit Takip Uyarı Sistemi (LDWS)Göstergesi (varsa)Bu gösterge ışığı şu şekildeyanar:

• [Yeşil] LDWS düğmesine basarak şerittakip sistemini devreye aldığınızzaman.

• [Beyaz] Sistem çalışma koşulları yeri-ne gelmediğinde veya sensör şerit çiz-gisini algılamadığı zaman.

• [Sarı] Şerit takip sistemi ile ilgili birarıza olduğu zaman.Bu durumda, aracınızı HYUNDAI yetki-li servisinde kontrol ettirmenizi öneririz.

Daha fazla bilgi için, Bölüm 5’teki“Şerit Takip Uyarı Sistemi (LDWS)”kısmına bakınız.

Hız sabitleyici göstergesi (varsa)

HIZ SABİTLEYİCİ göstergesi

Gösterge, hız sabitleyici kontrol sistemidevreye sokulduğunda yanar.Gösterge paneli üzerindeki hız sabitleyicigöstergesi, direksiyon simidi üzerindekihız sabitleyici kontrolü ON-OFF düğme-sine basıldığı zaman yanar.Gösterge, hız sabitleyici kontrolü ON-OFF tuşuna tekrar basıldığında söner.Hız sabitleyicinin kullanımıyla ilgili dahafazla bilgi için, Bölüm 5’teki “Hız sabitle-yici kontrol sistemi”ne bakınız.

Hız sabitleyici SET göstergesi

Gösterge, hız sabitleyici kontrol düğmesi(-SET veya RES+) ON konumdaykenyanar.Gösterge paneli üzerindeki hız sabitleyiciSET göstergesi, hız sabitleyici kontroldüğmesine (-SET- veya RES+) basıldığızaman yanar. Hız sabitleyici SET göstergesi, hız sabit-leyici kontrol düğmesine (CANCEL) ba-sıldığında ya da sistem devre dışı bıra-kıldığında yanmaz.

SET

4 65


Açılır tavan açık uyarı ışığı(varsa)

Açılır tavan tamamen kapanmadığı za-man, sürücü kontak anahtarını (Akıllıanahtar: motoru durdurur) çıkarırsa, uya-rı alarm sesi duyulur ve Açılır Tavan AçıkUyarı Işığı yanar veya yanıp söner.Aracınızı terk ederken, açılır tavanı em-niyetli bir şekilde kapayınız.

Turn on "FUSE SWITCH" (SigortaSvicini Açma) (varsa)

• Sigorta svici KAPALI ise, bu uyarı ışığıyanar.

• Bunun anlamı sigorta svicini açabilir-siniz demektir.

Daha fazla bilgi için, Bölüm 7’deki “Si-gortalar” kısmına bakınız.

Dörtlü flaşör sistemini, aracınızı tehlikelibir yerde durdurmak gerektiğinde kullan-malısınız. Bu tür bir acil duruş yapmanızgerektiğinde, mutlaka mümkün olduğukadar yolun sağına yanaşınız.Dörtlü flaşör uyarı ışıkları dörtlü flaşördüğmesine basıldığında yanar. Her ikidönüş sinyal lambası yanacaktır. Dörtlüflaşör sistemi, kontak anahtarı kontağatakılı olmasa bile çalışır.Dörtlü flaşör sistemini kapatmak için,düğmeye tekrar basınız.

DÖRTLÜ FLAŞÖR SİSTEMİ

OIA046027


664

Akü tasarruf fonksiyonu (varsa)• Bu özelliğin amacı, akünün boşalma-

sını önlemektir. Sürücü kontak anahta-rını çıkardığı ve sürücü tarafındakikapıyı açtığı zaman, sistem otomatikolarak farları söndürür.

• Bu özellik sayesinde, sürücü gece vaktiyolun kenarına park ettiği zaman, parklambası otomatik olarak söndürülebile-cektir.Gerektiğinde, kontak anahtarı çıkarıl-mışken lambaları yanık tutmak için,aşağıdaki işlemleri yapınız:1) Sürücü tarafı kapısını açınız.2) Direksiyon kolonu üzerindeki aydın-

latma anahtarını kullanarak parklambalarını kapatıp tekrar açınız.

Aydınlatma kontrolüAydınlatma anahtarının bir Far, bir dePark lambaları konumu vardır.Işıkları çalıştırmak için, kontrol kolununucundaki topuzu aşağıdaki konumlardanbirisine çeviriniz:(1) OFF (KAPALI) konumu(2) Park lambası konumu(3) Far konumu

Park lambası konumu ( )Aydınlatma düğmesi park lambaları ko-numundayken, arka, plaka ve göstergepaneli aydınlatmaları AÇIK konuma gelir.

] NOTGösterge paneli ışıklarının açılması için,kontak anahtarı ON konumunda olma-lıdır.

AYDINLATMA

OIA043010

n A Tipi

OIA043010L

n B Tipi

n A Tipi

OIA043011L

n B TipiOIA043011

4 67


Far konumu ( )Aydınlatma düğmesi far konumunday-ken, far, arka lambalar, plaka ve göstergepaneli aydınlatmaları AÇIK konuma gelir.

] NOTFarları açmak için, kontak anahtarımutlaka “ON” konumunda olmalıdır.

Uzun huzme far konumuUzun huzme farlarını açmak için, kolukendinizden ileri doğru itiniz. Kısa huzmeiçin kendinize doğru çekiniz.Uzun huzme göstergesi, uzun huzmelifarlar açıldığında yanar.Akünün boşalmasını önlemek için, motorçalışmıyorken ışıkları uzun süre açık bı-rakmayınız.

n A Tipi

OIA043012L

n B TipiOIA043012

n A Tipi

OIA043013L

n B TipiOIA043013

UYARIEtrafta başka araçlar olduğunda,uzun huzmeyi kullanmayınız. Uzunhuzmenin kullanılması, diğer sürü-cülerin görüşünü engelleyebilir.


684

SelektörSelektör yapmak için, kolu kendinizedoğru çekiniz. Bırakıldığında normal (kı-sa huzme) konumuna döner. Bu selektörözelliğini kullanmak için farların açık ol-masına gerek yoktur.

Dönüş ve şerit değiştirmesinyalleriSinyal lambalarının çalışması için kontakanahtarı açık olmalıdır. Sinyal lambala-rını çalıştırmak için, kolu yukarı veya aşa-ğı (A) hareket ettiriniz. Gösterge panelin-deki yeşil ok şeklindeki göstergeler hangisinyalin çalıştığını gösterir.

Dönüş tamamlandıktan sonra kendi ken-dine söner. Eğer gösterge dönüşten son-ra da yanıp sönmeye devam ediyorsa,kolu elle OFF konumuna getiriniz. Şerit değiştirme sinyali vermek için, sin-yal kolunu hafifçe hareket ettiriniz ve okonumda (B) tutunuz. Bırakıldığı zamankol OFF konumuna geri gelir.Eğer göstergelerden birisi devamlı yanı-yor ve yanıp sönmüyorsa veya anormalşekilde yanıp sönüyorsa, sinyal ampulle-rinden birisi yanmış olabilir ve değişti-ril-mesi gerekir.

Tek dokunuşla şerit değiştirme işlevi (varsa)Tek dokunuşla şerit değiştirme işlevinietkinleştirmek için, dönüş sinyali kolunuhafifçe hareket ettiriniz ve sonra bırakı-nız. Şerit değiştirme sinyalleri 3 kez ya-nıp söner.

] NOTEğer göstergelerden birisinin yanıp sön-mesi anormal derecede hızlı veya yavaşise, bir ampul yanmış veya devredekielektrik bağlantısı bozulmuş olabilir.

n A Tipi

OIA043014L

n B TipiOIA043014

n A Tipi

OIA043015L

n B TipiOIA043015

4 69


Ön sis farı (varsa)Sis farları, sis, yağmur veya kar nede-niyle görüşün zayıf olduğu zamanlardadaha iyi görüş sağlayarak kazaları önle-mek için kullanılır. Sis farları, park lamba-ları açıldıktan sonra sis farı düğmesi (1)ON konumuna çevrilerek açılır. Sis lambalarını kapatmak için, düğmeyiOFF konumuna çeviriniz.

] NOTÖn sis lambalarını açmak için, kontakanahtarı “ON (AÇIK)” konuma getiril-melidir.

Arka sis lambası (varsa)Arka sis lambalarını açmak için, faranahtarını açık konumuna getirin ve arkasis lambası düğmesini (1) açık konumu-na çeviriniz. Arka sis lambaları, far anahtarı park lam-baları konumuna veya aydınlatma konu-muna getirildikten sonra, arka sis lamba-ları düğmesi açıldığında, yanar.

OIA043016

DİKKATSis lambaları çalışırken aracın elek-trik gücünü büyük miktarda tüketir-ler. Sis farlarını sadece görüşünzayıf olduğu zamanlarda kullanınız.Aksi halde akü ve alternatör gerek-siz yere boşalır.

n A Tipi

OIA043017L

n B TipiOIA043017


704

Arka sis lambalarını söndürmek için, ar-ka sis lambaları düğmesini tekrar açıkkonumuna getirin veya far düğmesinikapatınız (Otomatik ışıklı).Arka sis lambalarını kapatmak için, düğ-meyi OFF (Otomatik ışıksız) konumunaçeviriniz.

] NOTArka sis lambası anahtarını açmak için,kontak anahtarı ON konumunda olma-lıdır.

Far yükseklik ayar sistemi (varsa)Manuel tipFar seviyesini yolcu sayısı ve bagajdakiyük ağırlığına göre ayarlamak için, faryükseklik ayar düğmesini çeviriniz.

Düğmenin konumu ne kadar yüksek olur-sa, farın seviyesi o kadar alçalır. Far huz-mesini daima doğru yükseklik seviye-sinde tutunuz. Aksi taktirde farlarınız kar-şınızdaki araç sürücülerinin gözlerini ka-maştırabilir.Aşağıda, doğru far yükseklik düğmesikonumları verilmektedir. Aşağıda verilen-lerden farklı yükleme durumlarında, düğ-menin konumunu listede belirtilen koşul-lara en yakın olacak biçimde belirleyiniz.

Yükleme durumu Düğme konumu

Sadece sürücü 0Sürücü + Ön yolcu 0Tam yolcu 1

Tam yolcu +Azami izin verilen yük

2

Sürücü + Azami İzinVerilen Yük

3

OIA043018

OIA043018R



4 71


Gündüz farları (varsa)Gündüz Farları (DRL) gün ışığında diğer-lerinin aracınızın önünü görmesini kolay-laştırır. Bu sistem birçok değişik sürüşşartlarında yararlı olabilir, özellikle günbatımında ve şafakta yararlıdır.DRL sistemi aşağıdaki durumda tahsisedilmiş lambayı söndürür:• Far ışığı (kısa huzme) ON konumunda.• Motor OFF konumunda.• Ön sis lambası ON konumunda.


724

SİLECEKLER VE YIKAYICILARÖn cam sileceği/yıkayıcısıA : Silecek hızı kumandası

· – Tek silme· O – Kapalı· --- – Fasılalı silme· 1 – Düşük silecek hızı· 2 – Yüksek silecek hızı

B : Kısa silmelerle yıkama (ön) (varsa)

n A Tipi n C Tipi

n B Tipi n D Tipi

OIA043019/OIA043019L//OIA043019E/OIA043019EL

4 73


Arka cam sileceği/yıkayıcısı (varsa)C : Arka silecek/yıkayıcı kumandası

· – Kısa silmelerle yıkama· ON ( ) – Sürekli silme· OFF (O) – Kapalı

Ön cam silecekleri Kontak ON durumundayken, aşağıdakişekilde çalışır:

: Bir tek tur silme için, kolu OFF ko-numundayken yukarıya doğru itinizve bırakınız. Eğer kol yukarıyadoğru itilip tutulursa, silecekler de-vamlı çalışır.

O : Silecek çalışmıyor--- : Silecekler aynı silme aralıklarında fa-

sılalı olarak çalışır. Bu modu hafifyağmurda veya buğuda kullanınız.Hız ayarını değiştirmek için, hız kont-rol düğmesini çeviriniz.

1 : Normal silecek hızı2 : Hızlı silecek hızı

] NOTÖn camda yoğun kar veya buz birikme-si varsa, sileceklerin düzgün çalışmasınısağlamak için çalıştırmadan önce camayaklaşık 10 dakika veya kar ve/veya buzeriyene kadar buz çözme uygulayınız.

n A Tipi

OIA043020L

n B TipiOIA043020


744

n A Tipi n C Tipi

n B Tipi n D Tipi

OIA043022/OIA043022E/OIA043022EL/OIA043022L

UYARIDondurucu soğuklarda, önce buzçözücülerle camı ısıtmadan yıkamafonksiyonunu kullanmayınız. Cam-la temas eden yıkama sıvısı dona-rak görüşünüzü engelleyebilir.

DİKKAT• Sileceklere ve ön cama zarar ver-

memek için, cam kuruyken sile-cekleri çalıştırmayınız.

• Silecek lastiklerine zarar verme-mek için, benzin, kerosen, boyatineri veya diğer benzer çözeltile-ri silecekler üzerinde veya yakı-nında kullanmayınız.

• Silecek kollarına ve diğer parça-lara zarar vermemek için, silecek-leri elle hareket ettirmeye kalkış-mayınız.

DİKKATYıkama pompasının zarar görmesi-ni önlemek için, yıkama sıvısı de-posu boşken silecekleri çalıştırma-yınız.

Ön cam yıkayıcılarıCama, cam yıkama sıvısı püskürtmek ve silecekleri 1-3 tur çalıştırmak için, kolu OFF(O) konumundayken hafifçe kendinize doğru çekiniz.Bu işlevi, ön cam kirli olduğunda kullanınız.Püskürtme ve sileceklerin çalışması, kolu bırakana kadar devam eder. Yıkama işleviçalışmıyorsa, yıkama sıvısının seviyesini kontrol ediniz. Sıvı seviyesi yeterli değilse,aşındırıcı olmayan uygun bir cam yıkama sıvısı eklemeniz gerekir. Depo dolum ağzı, motor bölmesinin önünde, sürücü tarafındadır.

4 75


Arka cam sileceği ve yıkayıcıdüğmesi (varsa)Arka cam silecek ve yıkama düğmesi,silecek ve yıkama kumanda kolununucunda bulunur. Arka cam sileceğini ve yıkayıcısını ça-lış-tırmak için, düğmeyi istenilen konumaçeviriniz.

- Yıkama sıvısı püskürtme ve silme

ON ( ) - Normal silecek çalışması

OFF (O) - Silecek çalışmıyor

n A Tipi n C Tipi

n B Tipi n D Tipi

OIA043021/OIA043021E/OIA043021EL/OIA043021L


764

Otomatik kapama işlevi (varsa)İç aydınlatma, kontak anahtarı kapatıl-dıktan yaklaşık 20 dakika sonra, otoma-tik olarak kapanır.

Okuma lambası (varsa)Okuma lambasını açmak veya kapamakiçin lenslere basınız. Spot ışık üreten bulamba, sürücü ve ön yolcu için gece hari-ta okuma veya kişisel ışık olarak kulla-nılabilir.• : “DOOR (KAPI)” konumun-

da, okuma lambası kontakanahtarı konumuna bağlı ol-maksızın, kapılardan her-hangi biri açıldığı zaman ya-nar. Kapılar kumandayla(veya akıllı anahtar) ile açıl-dığında, herhangi bir kapıaçık olmadığı sürece, oku-ma lambası yaklaşık 30 sa-niye için yanar.

Kapı kapatılırsa, okuma lam-bası yaklaşık 30 saniye sonragiderek söner. Ancak, kontakON konumunda veya tüm ka-pılar kilitliyken, okuma lambasıhemen söner. Kontak ACCveya LOCK konumundaykenbir kapı açılırsa, okuma lamba-sı yaklaşık 20 saniye açık kalır.Ancak, kontak ON konumun-dayken bir kapı açılırsa, okumalambası devamlı açık kalır.

• : Bir kapı açılsa bile, ışıklar sö-ner.Lamba lense (1) basarak açıl-dığında, anahtar (2) OFF (Ka-palı) konumunda olsa bile sön-mez.

• : Okuma lambası ve kabin lam-bası devamlı olarak açık kalır.(ON)

O(OFF)

(DOOR)

İÇ AYDINLATMA

DİKKATMotor çalışmadığı zaman, iç ışıklarıuzun süre kullanmayınız.Bu, akünün boşalmasına sebep ola-bilir.

UYARIKaranlıkta aracı sürerken, iç lamba-ları kullanmayınız. İç lambaların gö-rüşü engellemesi nedeniyle kazalarmeydana gelebilir.

OIA043030

4 77


Kabin lambası (varsa)• ON (AÇIK) (1)Işık devamlı açık.

• DOOR (KAPI) (2)Işık kontak anahtarı konumuna bağlı ol-maksızın, kapılardan herhangi biri açıl-dığı zaman yanar.Kapılar kumandayla açıldığında, herhan-gi bir kapı açık olmadığı sürece, ışıklaryaklaşık 30 saniye için yanar. Kapı kapa-tılırsa, lambalar yaklaşık 30 saniye sonragiderek söner. Ancak, kontak ON konu-munda veya tüm kapılar kilitliyken, ışıklarhemen kapanacaktır.Kontak ACC veya LOCK konumunday-ken bir kapı açılırsa, ışıklar yaklaşık 20saniye açık kalır. Ancak, kontak ONkonumundayken bir kapı açılırsa, ışıklardevamlı açık kalır.

• OFF (KAPALI (3)Bir kapı açık olduğunda bile, ışık daimakapalı kalır.

Bagaj bölmesi lambası (varsa)Bagaj bölmesi lambası, bagaj kapısı açıl-dığında yanar.

OBA043028L

DİKKATMotor çalışmadığı zaman, lambayıuzun süre bu konumda bırakma-yınız.

OTD049086


784

Torpido gözü lambası (varsa)Torpido gözü lambası, torpido gözü açıl-dığında yanar.Torpido gözü lambasının yanması için,park lambalarının veya farların açık ol-ması gerekir.

OIA043214

4 79


] NOTÖn camdaki buğuyu gidermek veya buzuçözmek istiyorsanız, bu bölümdeki “ÖnCam Buz Çözme ve Buğu Giderme” kıs-mına bakınız.

Arka cam buz/buğu giderici düğ-mesi (varsa)Buz çözücü, motor çalışırken camı ısıta-rak, arka camın iç ve dış tarafındaki buz-lanmayı veya buğuyu giderir.Arka cam buz çözücüsünü çalıştırmakiçin, kumanda panelinin orta yüzünde bu-lunan arka cam buz çözücü düğmesinebasın. Buz çözücü ON (AÇIK) konumun-dayken arka cam buz çözücü düğme-sinin üzerindeki ışık yanar.Arka cam üzerinde yoğun kar birikmesivarsa, buz çözücüyü çalıştırmadan öncekarı temizleyin.Arka cam buz çözücüsü, yaklaşık 20 da-kika sonra veya kontak kapatılınca, oto-matik olarak kapanır. Buz çözücüyükapatmak için, arka cam buz çözücüdüğmesine tekrar basınız.

BUZ ÇÖZÜCÜ

DİKKATArka camın iç yüzeyine yapıştı-rıl-mış olan iletkenlere zarar verme-mek için, camı temizlerken asla kes-kin aletler veya aşındırıcı içerencam temizleyiciler kullanmayınız.Akünün boşalmasını önlemek için,buğu çözücüyü sadece motor çalı-şırken devreye sokunuz. OBA043159

n Otomatik iklim kontrolü

OIA043174

OIA043150

• B Tipi

n Manuel iklim kontrolü• A Tipi


804

MANUEL İKLİM KONTROL SİSTEMİ (VARSA)

1. Sıcaklık kontrol düğmesi

2. Fan devri kontrol düğmesi

3. Mod seçme düğmesi

4. Klima tuşu*

5. Hava giriş kontrol tuşu (iç sirkülasyon hava konumu)

6. Hava giriş kontrol tuşu (dış (temiz) hava konumu)

7. Arka cam buz/buğu giderici düğmesi*

8. Hava giriş kontrol düğmesi (iç sirkülasyon hava konumu veya

dış (temiz) hava konumu)

* : varsa


n Sağdan Direksiyonlu• A Tipi • B Tipi

OBA043151L/OIA043151/OBA043151/OIA043151R

• A Tipi • B Tipi

4 81


Isıtma ve klima1. Motoru çalıştırınız.2. Modu istenilen konuma getiriniz.

Isıtma ve soğutmanın etkinliğini iyileş-tirmek için:- Isıtma:

- Soğutma: 3. Sıcaklık kontrol düğmesini istenilen

konuma getiriniz.4. Hava giriş kontrolünü dış (temiz) hava

veya iç hava sirkülasyonu konumunagetiriniz.

5. Fan devri kontrolünü istenen hızaayarlayınız.

6. Eğer klima istenirse, klima sistemini(varsa) açık konumuna getiriniz.

OIA043216


824

Mod seçimiMod seçimi düğmesi, havalandırma sis-temi yoluyla havanın akış yönünü kontroleder. Giren hava, zemine, ön göğüs çıkışlarınaveya ön cama yönlendirilebilir. Yüz, İki-seviyeli, Döşeme, Döşeme-Defrost veDefrost hava konumlarını göstermek içinbeş sembol kullanılır.

Yüz Seviyesi (B, C)

Hava akışı vücudun üst bölümüne veyüze doğru yönlendirilir. Ayrıca, her havaçıkışı, kendisinden çıkan havayı yönlen-dirmek için kontrol edilebilir.

İki Seviyeli (B, C, D)

Hava akışı yüz ve yer seviyesi çıkışların-dan verilir.

Döşeme (Yer) Seviyesi (A, C, D)

Giren havanın çoğu zemine doğru, birkısmı da ön cam ve yan cam buğu gide-ricilerine doğru yönlendirilir.

Döşeme/Defrost Seviyesi (A, C, D)

Havanın büyük kısmı döşemeye ve öncama, küçük bir kısmı da yan cam buzçözücülere yönlendirilir.

Defrost (Buzçözme) Seviyesi (A, C)

Havanın büyük kısmı ön cama, küçük birkısmı da yan cam buz çözücülere yön-lendirilir.

Gösterge paneli hava kanallarıHava çıkış kanalları, kanal kumanda kolukullanılarak açılıp kapatılabilir. Ayrıca, kumanda kolunu gösterilen şe-kilde kullanarak, bu kanallardan çıkanhavanın yönünü de ayarlayabilirsiniz.

OBA043153 OBA043154

4 83


Sıcaklık kontrolüSıcaklık kontrol düğmesi, havalandırmasisteminden gelen hava akımı sıcaklığı-nın kontrol edilmesini sağlar. Yolcu kabi-nindeki hava sıcaklığını değiştirmek için,düğmeyi sıcak hava için sağa, serin havaiçin sola doğru döndürünüz.

Hava giriş kontrolüBu düğme, dış (temiz) havayı veya iç ha-va sirkülasyonunu seçmek için kullanılır.Hava giriş kontrol konumunu değiştirmekiçin, kontrol tuşuna basınız.

İç hava sirkülasyon konumuİç hava sirkülasyon konu-mu seçildiği zaman, tuşüzerindeki gösterge lamba-sı yanar.İç hava sirkülasyon konu-mu seçildiğinde, yolcu böl-mesi içinde bulunan havaısıtma sistemi kanalıylaemilir ve seçilen işleve bağ-lı olarak ısıtılır veya soğu-tulur.

Dış (temiz) hava konumu

Dış (temiz) hava konumuseçildiğinde, araç içine dı-şarıdan hava alınır ve seçi-len işleve bağlı olarak ısı-tılır veya soğutulur.

OBA043155

OIA043152

OBA043156/OIA043152R


n Sağdan Direksiyonlu• A Tipi • B Tipi

• B Tipi

• A Tipi

• A Tipi • B Tipi


844

] NOTIsıtıcının iç hava sirkülasyonu konu-munda (klima çalıştırılmadan) uzunsüre çalıştırılması, ön ve yan camlarınbuğulanmasına ve yolcu kabinindekihavanın ağırlaşmasına neden olabilir.Ayrıca, klimanın iç hava sirkülasyonumoduna getirilmiş olarak uzun süreliçalıştırılması, yolcu bölmesindeki ha-vanın aşırı derecede kurumasına yolaçabilir.

Fan devri kontrolüFanın çalışması için kontak anahtarı mut-laka ON konumunda olmalıdır.Fan devri kontrol düğmesi, havalandırmasisteminden gelen hava akımının fandevrinin kontrol edilmesini sağlar. Fandevrini değiştirmek için, düğmeyi yüksekdevir için sağa doğru veya düşük deviriçin sola doğru çeviriniz.Fan devri kontrol düğmesi “0” konumunagetirildiğinde fan kapanır.

UYARI• İç hava sirkülasyon konumunda

iklim kontrol sisteminin devamlıçalışması, araç içinde nemin art-masına ve ön camın buğulanarakgörüşün düşmesine neden ola-bilir.

• Klima veya ısıtma sistemi çalı-şır-ken araç içinde uyumayınız. Bu,oksijen seviyesinde ve/veya vü-cut ısısında düşme nedeniyleciddi zarar veya ölümle sonuçla-nabilir.

• İç hava sirkulasyon konumundaiklim kontrol sisteminin devamlıçalışması, rehavet ve uyku haliyaparak aracın kontrolünü kay-betmeye neden olabilir. Sürüşesnasında, hava giriş kontrolünümümkün olduğu kadar dış (temiz)hava konumunda tutunuz.

OBA043157

4 85


Klima (varsa)Klima sistemini açmak için A/C tuşunabasınız (gösterge ışığı yanar). Klima sis-temini kapatmak için, tuşa tekrar basınız.

Sistemin çalışmasıHavalandırma1. Modu konumuna getiriniz.2. Hava giriş kontrolünü, dış (temiz) hava

konumuna getiriniz.3. Sıcaklık kontrol düğmesini istenilen

konuma getiriniz.4. Fan devri kontrolünü istenen hıza

ayarlayınız.

Isıtma1. Modu konumuna getiriniz.2. Hava giriş kontrolünü, dış (temiz) hava

konumuna getiriniz.3. Sıcaklık kontrol düğmesini istenilen

konuma getiriniz.4. Fan devri kontrolünü istenen hıza

ayarlayınız.5. Eğer nem giderici ısıtma istenirse, kli-

ma sistemini (varsa) çalıştırınız.• Ön cam buğulanırsa, modu ,

konumuna getiriniz.

Çalıştırma İpuçları• Toz ve istenmeyen kokuların havalan-

dırma sisteminden araç içine girmeme-sini sağlamak için, hava giriş kont-rolü-nü iç hava sirkulasyonu konumunagetiriniz. Rahatsız edici durum geç-tiğinde, araç içine temiz hava girişinisağlamak için, hava giriş kontrolününtemiz hava konumuna getirilmesi ge-rektiğini unutmayınız. Bu sürücünündikkatini toparlayabilmesini ve rahatetmesini sağlar.

• Isıtma/soğutma sistemine hava, ön ca-mın hemen önünde bulunan ızgaralar-dan çekilir. Bunların yaprak, kar, buzveya başka bir engelle tıkanmamasınadikkat ediniz.

• Ön camdaki iç buğulanmayı önlemekiçin, hava giriş kontrolünü temiz havakonumuna ve fan devrini istenen konu-ma getirin, klima sistemini açınız ve sı-caklık seviyesi kontrol düğmesini iste-nen sıcaklığa ayarlayınız.

OBA043158L

OBA043158




864

Klima (varsa)Tüm HYUNDAI Klima Sistemleri, çevredostu R-134a soğutucu maddesi ile dol-durulur.1. Motoru çalıştırınız. Klima tuşuna bası-

nız.2. Modu konumuna getiriniz.3. Hava giriş kontrolünü iç hava sirkülas-

yonu konumuna getiriniz. Ancak, do-laşan hava konumunun uzun çalışma-sı havayı gereğinden fazla kurutur.Böyle bir durumda, hava konumunudeğiştiriniz.

4. Azami rahatlık için fan devrini ve sı-caklığı ayarlayınız.

• Azami soğutma istendiğinde, sıcaklıkkontrolünü en sola getiriniz, hava girişkontrolünü hava sirkülasyonu konu-muna getiriniz ve fan hızı kumandası-nı en yükseğe ayarlayınız.

] NOT• Klima sistemini kullanırken, dış sı-

caklık yüksekken yokuş çıktığınızdaveya yoğun trafikte hararet gösterge-sini devamlı gözleyiniz. Klima sistemimotorun aşırı ısınmasına neden olabi-lir. Eğer hararet göstergesi moto-runaşırı ısındığını gösteriyorsa, üf-leyicifanı kullanmaya devam ediniz, fakatklimayı kapatınız.

• Nemli havalarda camı açmak, klima-nın araç içinde su damlacıkları üret-mesine neden olabilir. Fazla miktardasu damlacıkları elektrikli donanımahasar verebileceği için, klima sadececamlar kapalıyken çalıştırılmalıdır.

Klima sistemi çalıştırma ipuçları• Eğer araç sıcak havada doğrudan

güneş altında park edilmişse, araç için-deki sıcak havanın dışarı çıkması içinkısa süreliğine camları açınız.

• Yağmurlu veya nemli günlerde camla-rın içindeki nemi azaltmak için, klimayıçalıştırarak araç içindeki nemi düşürü-nüz.

• Klima çalışırken, klima kompresörü de-vir yaptıkça bazen motor devrinde hafifbir değişme fark edebilirsiniz. Bu nor-mal bir sistem çalışma özelliğidir.

• Sistemden azami performansı eldeedebilmek için, klima sistemini her aybirkaç dakikalığına da olsa çalıştırınız.

• Klima sistemini kullanırken, aracın yol-cu tarafından yere berrak su damla-dığını (hatta gölcük oluşturduğunu) gö-rebilirsiniz. Bu normal bir sistem çalış-ma özelliğidir.

• Klima sistemini iç hava sirkülasyonukonumunda kullanmak azami soğutmasağlar, ancak, bu konumda sürekliçalıştırma aracın içindeki havanın ağır-laşmasına neden olabilir.

• Soğutma işlemi sırasında, nemli havagirişi ve hızlı soğutma nedeniyle, ba-zen buğulu hava akışıyla karşılaşabi-lirsiniz. Bu normal bir sistem çalışmaözelliğidir.

4 87


Polen filtresiAracınızda bulunan polen filtresi, ısıtmave klima sistemi aracılığı ile araca girentoz veya diğer kirletici maddeleri filtreeder. Eğer toz veya diğer kirletici madde-ler zaman içinde filtrede birikme yaparsa,hava kanallarından gelen hava azalabilir,böylece, dış (temiz) hava konumu seçil-miş olsa bile, ön camın iç tarafında nem-lenmeye neden olabilir. Bu durumda,polen filtresini HYUNDAI yetkili servisin-de kontrol ettirmenizi öneririz.

] NOT• Filtreyi, Bölüm 7’deki Bakım Progra-

mına göre kontrol ediniz.Eğer aracınız tozlu, bozuk yol gibiağır şartlarda kullanılıyor ise, klimakontrol filtresinin daha sık aralıklarlakontrol edilmesi ve değiştirilmesi ge-rekir.

• Hava akışı azaldığında, sisteminHYUNDAI yetkili servisinde kontroledilmesini öneririz.

Klima soğutucu sıvısı ve komp-resör yağı miktarının kontrolüSoğutucu miktarı düşükse, klimanın per-formansı azalır. Aşırı doldurmak da klimasistemi üzerinde olumsuz etki yapar.Bu nedenle, çalışmasında bir anormallikvarsa, sistemi HYUNDAI yetkili servisin-de kontrol ettirmenizi öneririz.

] NOTDoğru cins ve miktarda yağ ve soğutucukullanılması çok önemlidir. Aksi halde,kompresör hasar görebilir ve sistemdeanormal çalışma meydana gelebilir.

OPB049140L

Dış hava

İç hava sirkü-lasyonu

Polen filtresi

Üfleyici

Evaporatörpeteği

Isıtıcı peteği

UYARIDüzgün yapılmayan servis, servisigerçekleştiren kişinin ciddi şekildeyaralanmasına neden olabilir. Dahadetaylı bilgi için, HYUNDAI yetkiliservisine başvurmanızı öneririz.Düzgün yapılmayan servis, servisigerçekleştiren kişinin ciddi şekildeyaralanmasına neden olabilir.


884

OTOMATİK İKLİM KONTROL SİSTEMİ (VARSA)

1. Ön cam buz çözücü tuşu

2. Klima tuşu

3. Sıcaklık kontrol düğmesi

4. Fan devri kontrol düğmesi

5. Arka cam buz/buğu giderici tuşu

6. Hava giriş kontrol tuşu

7. AUTO (otomatik kontrol) tuşu

8. OFF (KAPALI) tuşu

9. Mod seçim tuşu

10. Klima kontrol ekranı

OBA043160/OIA043153R

n A Tipi

n B Tipi

4 89


Otomatik klima kontrolüSıcaklık durumunu ayarlamak, hava akışkanallarının, hava emmenin ve fanın oto-matik olarak ayarlanmasına neden olur.

Otomatik modun kullanılmasıAUTO Düğmesine basınız.• Klima sistemi, mevcut sıcaklık ayarına

göre otomatik olarak ayarlanır.• Sıcaklık kontrol düğmesini istenen sı-

caklığı ayarlayabilirsiniz.

h Rahatlığınız ve klima kontrolünün et-kinliğini iyileştirmek için, AUTO tuşunukullanınız ve sıcaklığı 23°C’ye ayarla-yınız.

Otomatik çalışmayı kapatmak için, ısıkontrol düğmesi dışında herhangi birdüğmeye basınız. Mod seçim tuşuna ba-sarsanız, diğer işlevler otomatik olarakkontrol edilir.

] NOTIsıtma ve soğutma sisteminin kontro-lünü daha iyi yapabilmek için göstergepanelinde bulunan sensör üzerine kesin-likle bir şey koymayınız.

OIA043176OBA043161


904

Manuel ısıtma ve klimaIsıtma ve soğutma sistemi, AUTO tuşunabasılarak otomatik çalıştırılabildiği gibi,manuel olarak da kontrol edilebilir. Bu du-rumda sistem, seçilen tuşlarla verilen tali-mata uygun çalışır.1. Motoru çalıştırınız.2. Modu istenilen konuma getiriniz.

Isıtma ve soğutmanın etkinliğini iyileş-tirmek için:- Isıtma:

- Soğutma: 3. Sıcaklık kontrol düğmesini istenilen

konuma getiriniz.4. Hava giriş kontrolünü dış (temiz) hava

veya iç hava sirkülasyonu konumunagetiriniz.

5. Fan devri kontrolünü istenen hızaayarlayınız.

6. Eğer klima istenirse, klima sisteminiaçık konumuna getiriniz.

Tam otomatik çalışmaya geçmek içinAUTO tuşuna basınız.

Mod seçimiMod seçim tuşu, havalandırma sistemin-den geçen havanın akış yönünü kontroleder.Hava akışı çıkış boğazı aşağıdaki gibidöndürülür:

“Manuel iklim kontrol sistemi” kısmındakişekle bakınız.

Döşeme & Buğu Çözücü

Havanın büyük kısmı döşemeye ve öncama, küçük bir kısmı da yan cam buzçözücülere yönlendirilir.

Döşeme Seviyesi

Giren havanın çoğu zemine doğru, birkısmı da ön cam ve yan cam buğu gide-ricilerine doğru yönlendirilir.

İki Seviyeli

Hava akışı yüz ve döşeme seviyesi çıkış-larına doğru yönlenecektir.

Yüz-Seviyesi

Hava akışı vücudun üst bölümüne ve yü-ze doğru yönlendirilir. Ayrıca, her havaçıkışı, kendisinden çıkan havayı yönlen-dirmek için kontrol edilebilir.

OBA043162

4 91


Defrost SeviyesiHavanın büyük kısmı ön cama, küçük birkısmı da yan cam buz çözücülere yön-lendirilir.

Gösterge paneli hava kanallarıHava çıkış kanalları, kanal kumanda kolukullanılarak ayrı ayrı açılıp kapatılabilir. Ayrıca, hava kontrol kolunu gösterilenşekilde kullanarak, bu kanallardan çıkanhavanın yönünü de ayarlayabilirsiniz.

Sıcaklık kontrolüDüğmenin sağa doğru tam olarak çevril-mesiyle sıcaklık azami (HI) sıcaklığı arttı-rılır.Düğmenin sola doğru tam olarak çevril-mesiyle sıcaklık asgari (LO) sıcaklığaazaltılır.Düğmeyi döndürdüğünüz zaman, sıcak-lık 0.5°C artacak veya azalacaktır.

OBA043163 OBA043154 OBA043164


924

Sıcaklık dönüşümü (varsa)Sıcaklık modunu Santigrat veya Fahren-hayt arasında değiştirmek için:OFF düğmesini basılı tutarken, AUTOdüğmesine de 3 saniye veya daha uzunsüre ile basınız. Ekran Santigrat’tan Fahrenhayt’a veyaFahrenhayt’tan Santigrat’a dönüşür.Akü boşalmış veya bağlantısı kesilmişse,sıcaklık modu ekranı Santigrat’a sıfırla-nacaktır.

Hava giriş kontrolüBu düğme, dış (temiz) havayı veya iç ha-va sirkülasyonunu seçmek için kullanılır.Hava giriş kontrol konumunu değiştirmekiçin, kontrol düğmesine basınız.

İç hava sirkülasyon konumuİç hava sirkülasyon konu-mu seçildiği zaman, tuşüzerindeki gösterge lamba-sı yanar.İç hava sirkülasyon konu-mu seçildiğinde, yolcu böl-mesi içinde bulunan havaısıtma sistemi kanalıylaemilir ve seçilen işleve bağ-lı olarak ısıtılır veya soğu-tulur.

Dış (temiz) hava konumuDış (temiz) hava konumuseçildiği zaman, tuş üze-rindeki gösterge lambasıyanmayacaktır.Dış (temiz) hava konumuseçildiğinde, araç içine dı-şarıdan hava alınır ve se-çilen işleve bağlı olarak ısı-tılır veya soğutulur.

OBA043165

OIA043165

n A Tipi

n B Tipi

4 93


] NOTIsıtıcının iç hava sirkülasyonu konu-munda (klima çalıştırılmadan) uzun sü-re çalıştırılması, ön ve yan camlarınbuğulanmasına ve yolcu kabinindekihavanın ağırlaşmasına neden olabilir.Ayrıca, klimanın iç hava sirkülasyonumoduna getirilmiş olarak uzun süreliçalıştırılması, yolcu bölmesindeki hava-nın aşırı derecede kurumasına yol aça-bilir.

Fan devri kontrolüFanın çalışması için kontak anahtarı mut-laka ON konumunda olmalıdır.Fan devri kontrol düğmesi, havalandırmasisteminden gelen hava akımının fandevrinin kontrol edilmesini sağlar. Fandevrini değiştirmek için, düğmeyi yüksekdevir için sağa doğru veya düşük deviriçin sola doğru çeviriniz.

UYARI• İç hava sirkülasyon konumunda

iklim kontrol sisteminin devamlıçalışması, araç içinde nemin art-masına ve ön camın buğulanarakgörüşün düşmesine neden ola-bilir.

• Klima veya ısıtma sistemi çalı-şır-ken araç içinde uyumayınız. Bu,oksijen seviyesinde ve/veya vü-cut ısısında düşme nedeniyleciddi zarar veya ölümle sonuçla-nabilir.

• İç hava sirkulasyon konumundaiklim kontrol sisteminin devamlıçalışması, rehavet ve uyku haliyaparak aracın kontrolünü kay-betmeye neden olabilir. Sürüşesnasında, hava giriş kontrolünümümkün olduğu kadar dış (temiz)hava konumunda tutunuz.

OBA043166


944

KlimaKlima sistemini açmak için A/C tuşunabasınız (gösterge ışığı yanar). Klima sistemini kapatmak için tuşa tekrarbasınız.

OFF moduKlima kontrol sistemini kapatmak içinOFF tuşuna basınız. Ancak, kontakanahtarı ON konumunda olduğu sürecemod ve hava girişi tuşlarını kullanabilir-siniz.

OBA043168

OBA043167

OIA043167

n A Tipi

n B Tipi

4 95


• Maksimum buz çözme istendiğinde,sıcaklık kontrolünü en sağ/sıcak konu-ma getirin ve fan hızı kontrolünü enyükseğe ayarlayınız.

• Buz çözme veya buğu giderme sırasın-da yere sıcak hava üflenmesi istenirse,mod ayarını döşeme-buz çözme konu-muna ayarlayınız.

• Aracınızı hareket ettirmeden önce öncamdaki, arka camdaki, dış dikiz ayna-larında ve bütün yan camlardaki kar vebuzları temizleyiniz.

• Isıtma ve defrost verimini yükseltmekve ön camın içten buğulanma olası-lığını azaltmak için motor kaputunda vekaportadaki hava girişleri çevresindebulunan buz ve karları temizleyiniz.

ÖN CAM BUZ ÇÖZME VE BUĞU GİDERME

UYARI - Ön cam ısıtma Aşırı nemli havalarda soğutma ça-lışırken veya konumunukullanmayın. Dış hava sıcaklığı ileön camın sıcaklığı arasındaki farkön camın dış yüzeyinin buğulanma-sına neden olabilir; bu da görüşüengeller. Bu durumda mod seçmedüğmesini veya tuşunu ko-numuna ve fan hızı kontrol düğme-sini veya tuşunu en düşük hız ko-numuna alınız.

Manuel iklim kontrol sistemiÖn camın içindeki buğuyu gidermek için:1. “0” konumu dışında bir fan hızını seçiniz.2. İstenen sıcaklığı seçiniz.3. konumunu seçiniz.4. Dış (temiz) hava ve klima (varsa) otomatik olarak seçilecektir.Klima (varsa) ve dış hava (temiz hava) otomatik olarak seçilmezse, ilgili tuşlara elile basınız.

OBA04316/OIA043171L/OBA043169L/OIA043171


n Sağdan Direksiyonlu • B Tipi

• A Tipi

• A Tipi

• B Tipi


964

Otomatik klima kontrol sistemiÖn camın içindeki buğuyu gidermekiçin:1. İstenen fan devrini seçiniz.2. İstenen sıcaklığı seçiniz.3. Buz çözücü düğmesine ( ) bası-

nız.

OBA043171

OIA043169

• A Tipi

• B Tipi

OBA043170L/OIA043172L/OBA043170/OIA043172


n Sağdan Direksiyonlu • B Tipi

• A Tipi

• A Tipi

• B Tipi

Ön camın dışındaki buzlanmayı gidermek için:1. Fan devrini en yüksek (tam sağ) konuma getiriniz.2. Sıcaklık ayarını en sıcak konumuna ayarlayınız.3. konumunu seçiniz.4. Dış (temiz) hava ve klima konumu otomatik olarak seçilecektir.

4 97


4. Algılanan dış hava sıcaklığına göreklima çalıştırılır, dış hava (temiz hava)ve yüksek fan hızı otomatik olarak se-çilir.

Klimada dış hava (temiz hava) ve yüksekfan hızı otomatik olarak seçilmezse, ilgilidüğmeleri veya tuşları el ile ayarlayınız.

konumu seçilecek olursa, düşük fanhızı daha yüksek bir fan hızına ayarlanır.

Ön camın dışındaki buzlanmayı gidermek için:1. Fan devrini en yüksek konuma geti-

riniz.2. Sıcaklık ayarını en sıcak (HI) konumu-

na alınız.3. Buz çözücü düğmesine ( ) basınız.

4. Algılanan dış hava sıcaklığına göreklima devreye girer ve otomatik olarakdış hava (temiz hava) konumu seçilir.

konumu seçilecek olursa, düşük fanhızı daha yüksek bir fan hızına ayarlanır.

OBA043172

OIA043170

• A Tipi

• B Tipi


984

Orta konsol eşya gözü (varsa)Bu bölmeler küçük eşyaları yerleştirmekiçin kullanılabilir.

Torpido gözüTorpido gözünü açmak için kolu çekiniz, tor-pido gözü otomatik olarak açılacaktır. Kul-landıktan sonra torpido gözünü kapatınız.

EŞYA SAKLAMA BÖLMELERİ

UYARI - Yanıcı maddelerAraçta çakmak, propan tüpü veyadiğer yanıcı/patlayıcı maddeler tut-mayınız. Araç uzun sürelerle yük-sek sıcaklığa maruz kaldığı takdir-de bu maddeler tutuşabilir ve/veyapatlayabilir.

DİKKAT• Olası hırsızlık olaylarından sakın-

mak için değerli eşyalarınızı bubölmelerde bırakmayınız.

• Sürüş esnasında bu gözlerin ka-paklarını daima kapalı tutunuz.Gözlere, kapaklarının rahatça ka-panmasını engelleyecek kadarçok eşya doldurmayınız.

OIA043200

OIA043201

OIA043215

OIA043215R



UYARI Bir kaza veya ani durma sırasında yara-lanma riskini azaltmak için, sürüş esna-sında torpido gözünü daima kapalı tu-tunuz.

4 99


Çakmak (varsa)Çakmağın çalışması için kontak anahtarıACC veya ON konumunda olmalıdır.Çakmağı kullanmak için, çakmağı yuva-sının içinde sonuna kadar itiniz. Çakmakısındığında dışarı atılır ve ‘’hazır’’ konu-ma gelir.

Küllük (varsa)Küllüğü kullanmak için kapağını açınız.Küllüğü boşaltmak ve temizlemek için,dışarı çekiniz.

İÇ ÖZELLİKLER

OIA043202

DİKKATDeğişim için kullanacağınız parça-ları HYUNDAI yetkili servisindentemin etmenizi öneririz. Çakmakyuvasına takılabilecek aksesuarlar(tıraş makinesi, el tipi elektrik sü-pürgesi, kahve ısıtıcısı gibi) yuvayazarar verebilir veya elektrik arıza-larına neden olabilir.

UYARI• Çakmak ısındıktan sonra basılı

tutmaya devam etmeyiniz. Aksihalde aşırı ısınabilir.

• Çakmak 30 saniye içinde dışarıfırlamazsa, aşırı ısınmaya engelolmak için çekerek çıkartınız.

OIA043203

UYARI - Küllük kullanımı• Aracın küllüklerini çöp kutusu

olarak kullanmayınız.• Yanan sigaraların veya kibritlerin,

içinde yanıcı maddeler bulunanküllüklere konulması yangınlarayol açabilir.


1004

Bardak tutucu

Fincanlar veya küçük meşrubat kutularıbardak tutucusuna yerleştirilebilir.

GüneşlikDoğrudan ön veya yan camlardan gelengüneş ışıklarından korunmak için güneş-likleri kullanabilirsiniz.Güneşliği kullanmak için aşağı doğru çe-kiniz.Güneşliği yan camda kullanmak içinaşağı doğru çekiniz, desteğinden (1) çı-kartınız, ve yana (2) çeviriniz.Makyaj aynasını kullanmak için, güneşli-ği aşağıya çekiniz ve aynanın kapağını(3, varsa) kaydırınız.Otoyol biletini koymak için, bilet tutucu(4) vardır (varsa).

UYARI - Sıcak sıvılar• İçinde sıcak sıvı bulunan kapak-

sız bardakları araç hareket halin-deyken bardak tutucusuna koy-mayın. Sıcak sıvı dökülecek olur-sa, kendinizi yakabilirsiniz. Sürü-cünün bu şekilde yanması, aracınkontrolünü kaybetmesine nedenolabilir.

• Ani durma veya çarpışma halindeyaralanma riskini azaltmak için,hareket halindeki otomobildeaçık veya serbest durumdaki şi-şeleri, bardakları, meşrubat kutu-larını, vs. bardak yuvasında bı-rakmayınız.

OIA043203 OIA043208

UYARIGüvenliğiniz için, güneşliği kulla-nırken görüşünüzü engellemeyiniz.

4 101


PrizElektrik prizi, aracın elektrikli sistemleriile kullanılmak üzere tasarlanmış ceptelefonu veya diğer cihazlara güç besle-mek için tasarlanmıştır. Bu cihazlar, mo-tor çalışırken, 15 amperden daha az birakım çekmelidir.

Akıllı telefon yerleştirmeistasyonu (varsa)Akıllı telefon yerleştirme istasyonu tara-fından tutulacak akıllı telefon büyüklüğüyasalarca sınırlanmıştır.- Önerilen akıllı telefon modelleri:

iPhone 5/6 ve Galaxy S2/S3/S4/S5- Diğer modeller için akıllı telefon yerleş-

tirme istasyonunun ayrıca verilen kıla-vuzuna bakınız.

Akıllı telefon yerleştirme sisteminin kulla-nımı, dönüştürücü teknik özellikleri, dö-nüştürücü değişimi ve dikkat edilecekhususlar hakkında daha fazla bilgi için buTanıtma ve Kullanım Kılavuzuna ek ola-rak ayrıca verilen kılavuza başvurunuz.

OIA043205

OIA043206

DİKKAT• Elektrik prizini yalnız motor çalı-

şırken kullanınız ve kullandıktansonra aksesuarları fişten çıkartı-nız. Motor dururken aksesuarlarınuzun bir süre prize takılı kalmasıakünün boşalmasına neden ola-bilir.

• Yalnız 15 amperden az akım çe-ken, 12 V elektrikli aksesuarlarıkullanınız.

• Elektrik prizini kullanırken klimayıveya ısıtıcıyı en düşük konumun-da çalıştırınız.

• Kullanmadığınız zaman kapağınıkapatınız.

• Bazı elektronik aygıtlar aracıngüç prizine bağlandıklarında elek-tronik parazite neden olabilirler.Bu aygıtlar aracınızda kullanılandiğer elektronik sistemlerde veyaaygıtlarda aşırı ses statiğine vearızalara neden olabilmektedir.

UYARIGüç prizine parmağınızı veya ya-bancı bir maddeyi (pim, vb.) sokma-yınız ve ıslak elle dokunmayınız.Elektrik çarpabilir.

UYARI• Araç hareket halindeyken akıllı

telefonunuzu kullanmayınız veyaakıllı telefon yerleştirme istasyo-nunu ayarlamayınız.

• Kendi güvenliğiniz için, akıllı tele-fonu akıllı telefon yerleştirme is-tasyonuna takmadan önce akıllıtelefonun kapağını çıkartınız.


1024

Elbise askısı (varsa)Askıyı kullanmak için üst kısmını aşağıçekiniz.

Bagaj filesi (ağı) (varsa)Yük bölmesinde bulunan cisimlerin sav-rulmalarına engel olmak üzere bagajağını bağlamak için yük bölmesinde bu-lunan dört tutucuyu kullanabilirsiniz.Gerekirse, bir bagaj ağı temin etmek içinHYUNDAI yetkili servisi ile görüşmeniziöneririz.

OPB049138

OPB049139

OPB049142

UYARIGöze zarar vermekten sakınınız.Aşırı GERMEYİNİZ. Bagaj filesi,kendi çarpma güzergahı dışındaDAİMA yüzünüzden ve vücudunuz-dan uzakta olmalıdır. Kuşakta aşın-ma veya hasar izleri varsa KUL-LANMAYINIZ.

DİKKATAraca veya eşyalara gelecek hasarıönlemek için, bagaj bölmesinde kı-rılabilir veya iri malzemeler taşırkendikkatli olunmalıdır.

OIA043209

DİKKATElbise dışında, askı gibi veya diğersert nesneleri asmayınız. Kumaşceplere ağır, keskin veya kırılabilirnesneler koymayınız. Kaza halindeveya perde hava yastığı açıldığı za-man, bu durum, araç hasarına veyayaralanmaya neden olabilir.

4 103


Paspas tespit elemanları (varsa)Ön halının üzerinde bir paspas kullan-dığınız zaman, paspasın aracınızdakitespit elemanlarına takılı olmasına dikkatediniz. Böylece paspasın ileri doğru kay-masını önlemiş olursunuz.

Yük Bölmesi Kapağı (varsa)Yük bölmesi kapağını, yük bölmesineyerleştirilmiş nesneleri gizlemek için kul-lanınız.Yük bölmesi kapağı yukarı kaldırılabilirveya çıkarılabilir.

ODMECO2034

n A Tipi n B Tipi

UYARIAraca paspas yerleştirilirken mutla-ka şunlara dikkat edilmelidir:• Aracı sürmeden önce, paspasla-

rın araçtaki paspas tespit yerleri-ne tutturulmasını sağlayınız.

• Araçtaki paspas tespit yerlerinesağlam olarak tutturulamayanHERHANGİ bir paspası kullanma-yınız.

• Paspasları üst üste yerleştirme-yiniz (ör. halı gibi bir paspasınüzerine lastik paspas gibi). Heryere sadece tek bir paspas kon-malıdır.

ÖNEMLİ – Aracınız, paspasın emni-yetli olarak tutacak şekilde tasar-lanmış olan sürücü taraflı paspasile üretilmiştir. Pedal hareketineengel olmasını önlemek için, sizearacınıza uygun HYUNDAI paspa-sını kullanmanızı öneririz.

DİKKATYükleri kapağın üzerine koymayı-nız. Aksi halde kapak zarar görebilirveya deforme olabilir.

UYARI• Yük bölmesi kapağı üzerine eşya

koymayınız. Bu tür nesneler ara-cın içine düşebilir ve bir kazaesnasında ya da fren yapıldığındaaraçta bulunanları muhtemelenyaralayabilmektedir.

• Herhangi bir kimsenin bagaj bö-lümüne binmesine asla izin ver-meyiniz. Bu bölüm yalnızca eşyaiçin tasarlanmıştır.


1044

SES SİSTEMİ] NOT• Piyasadan alınan bir HID lambası

takarsanız, aracınızın ses ve elektro-nik cihazları arıza yapabilir.

• Parfüm, kozmetik yağ, güneş kremi,el losyonu ve oda spreyi gibi kimyasal-ların iç parçalara temas etmemesinedikkat ediniz. Bunlar renk değişimineveya hasara neden olabilir.

Anten

Cam anteni

Aracınızda, AM ve FM yayın sinyallerininalınması için bir tavan anteni vardır. Buanten çıkarılabilir tiptedir. Anteni çıkart-mak için, saat yönünün tersine döndürü-nüz. Anteni takmak için, saat yönünedöndürünüz.

DİKKAT• Tavanı alçak olan bir mekana

veya araç yıkama yerine girme-den önce, saatin ters yönündeçevirerek anteni muhakkak çıkarı-nız. Böyle yapmazsanız, antenzarar görebilir.

• Anteni yeniden takarken, yayınıtam olarak alabilmesi için iyicesıkılmış ve dik konuma ayarlan-mış olduğundan emin olunuz.Aracı park edeceğiniz zamanveya port bagaja eşya yükleyece-ğiniz zaman anten sökülebilir.

• Port bagaja eşya yüklerken, rad-yo sinyali alımını etkilememekiçin antenin yanına yük yerleştir-meyiniz.

OHM048154

n A Tipi n B Tipi


4 105

Uzaktan kumandalı ses tuşu(varsa)

h Araçtaki donanım seviyesi şekildekindenfarklı olabilir.

Direksiyondaki müzik sistemi kumandatuşları, güvenli sürüş sağlamak amacıylakonmuştur.

MOD (1)Radyo, CD (kompakt disk), USB veyaAUX (varsa) seçmek için düğmesinebasınız.

ARAMA ( / ) (2)SEEK (ARAMA) tuşuna 0,8 saniye veyadaha uzun bir süre basılması, Radyoveya CDP modunda aşağıdaki işlevlerisağlar.

RADYO moduOTOMATİK ARAMA tuşu görevini görür.

CDP moduFF/REW (Hızlı İleri – Geri Sarma) tuşugörevini görür.

SEEK tuşuna 0,8 saniyeden daha azbasılması, Radyo veya CDP modundaaşağıdaki işlevleri sağlar.

RADYO moduPRESET STATION (ÖN AYARLI İSTAS-YON) seçme tuşları görevini görür.

CDP moduPARÇA YUKARI/AŞAĞI tuşu görevinigörür.

VOL (SES) (+ / -) (3)• Sesi artırmak için (+) yukarı tuşuna

basınız.• Sesi azaltmak için (-) aşağı tuşuna

basınız.

SESSİZ (4)• Sesi kapatmak için MUTE (SESSİZ)

tuşuna basınız.• Sesi açmak için MUTE (SESSİZ) tuşu-

na tekrar basınız.

Ses kontrol tuşları hakkında ayrıntılı bilgi,bu bölümün ilerideki sayfalarında anlatıl-mıştır.

DİKKATAynı anda birden fazla müzik siste-mi kumanda tuşuna basmayınız.

ODM042327


1064

Aracın müzik sistemi nasıl çalışır

AM ve FM radyo sinyalleri, bulunduğunuzşehirdeki yayın kuleleri üzerinden verilir.Bu sinyaller, aracınızın radyo anteni tara-fından alınır. Radyo tarafından alınan businyaller, daha sonra aracınızın hoparlör-lerine aktarılır.Aracınıza güçlü bir radyo sinyali geldiğin-de, ses sisteminizde uygulanan hassasmühendislik sayesinde mümkün olan eniyi kalitede yayın sağlanır. Ancak, bazıdurumlarda aracınıza gelen sinyal güçlüve net olmayabilir.

Bu durum; radyo istasyonu mesafesi,daha güçlü radyo istasyonlarının yakınlı-ğı veya çevrede bina, köprü vb. büyükyapıların olması gibi etkenlerden kaynak-lanabilir.

FM yayınlarına kıyasla, AM yayınlarıdaha uzun mesafelerden alınabilmekte-dir. Bunun nedeni, AM radyo dalgalarınındüşük frekanslarda iletilmeleridir. Buuzun, düşük frekanslı radyo dalgaları,atmosfere doğru düz doğrultuda ilerle-mek yerine, yer küresinin kıvrımlarınıtakip edebilir. Ayrıca, karşılaştığı engelle-rin çevresinden dolaşır ve bunun sonu-cunda daha geniş bir sinyal kapsamaalanına sahip olur.

JBM001

JBM002

FM Alıcısı

AM (MW, LW) alıcısı

İYONOSFERİYONOSFER


4 107

FM yayınları yüksek frekansta iletilirler veyer küresi kıvrımlarını izlemezler. Bunedenle, FM yayınları genellikle radyoistasyonundan uzaklaştıktan kısa birsüre sonra zayıflamaya başlar. AyrıcaFM sinyalleri, bina, dağ ve benzeri engel-lerden kolay etkilenir. Bu durum, radyo-nuzda bir arıza olduğunu düşünmenizeyol açan birtakım dinleme sorunlarınaneden olabilir. Aşağıdaki durumlar nor-maldir ve herhangi bir radyo arızası oldu-ğunu göstermez:

• Sinyalde zayıflama – Aracınız radyoistasyonundan uzaklaştıkça, sinyalzayıflar ve ses azalmaya başlar. Böyleolduğunda, daha güçlü bir istasyonseçmenizi öneririz.

• Sinyalde Dalgalanma / Parazit – Radyoistasyonu vericisi ile radyonuz arasın-daki zayıf FM sinyalleri veya büyükengeller, parazit veya dalgalanma ses-lerinin meydana gelmesine yol açaraksinyalleri bozabilir. Tiz seviyesinindüşürülmesi, parazit ortadan kalkanakadar bu etkiyi azaltabilir.

• İstasyon Karışması – FM sinyali zayıf-lamaya başladığında, aynı frekansayakın daha güçlü sinyalleri olan birbaşka radyo çalmaya başlayabilir.Bunun nedeni, radyonuzun en güçlüsinyalleri almak üzere tasarlanmışolmasıdır. Böyle olduğunda, sinyalidaha güçlü bir istasyon seçiniz.

• Radyo Yayınları Girişimi – Farklı yön-lerden alınan radyo dalgaları ses kali-tesinde bozulmaya veya dalgalanmayayol açabilir. Bu durum, aynı istasyon-dan alınan doğrudan veya yansımışsinyaller veya birbirine yakın frekans-larda iki istasyonun sinyallerinden kay-naklanabilir. Böyle olduğunda, budurum düzelene kadar başka bir istas-yon seçiniz.

JBM004 JBM005JBM003

FM radyo istasyonu

Dağlar

Binalar Açık alan

İstasyon 288.1 Mhz

İstasyon 288.3 Mhz

Demir köprüler


1084

Cep telefonu veya iki kanallıtelsiz kullanılmasıAraç içinde cep telefonu kullanıldığında,ses sisteminde bir parazit oluşabilir. Budurum, ses sisteminde bir sorun olduğu-nu göstermez. Bu gibi durumlarda, ceptelefonunuzu radyodan mümkün olduğukadar uzakta kullanınız.

DİKKATAraç içinde cep telefonu veya telsizgibi bir haberleşme sistemi kullanıl-dığında, ayrı bir harici anten takıl-malıdır. Cep telefonu veya telsizinyalnızca dahili anten ile kullanılma-sı, aracın elektrik sistemi üzerindeparazit yapabilir ve aracın güvenliçalışmasını olumsuz yönde etkile-yebilir.

UYARISürüş esnasında cep telefonu kul-lanmayınız. Cep telefonu kullanmakiçin güvenli bir yerde durunuz.


4 109

SES SİSTEMİ (Dokunmatik Ekransız)

n A-1 Tipi

B9G3G0000TU/B9G3G0001TU

(Bluetooth® Kablosuz Bağlantı ile)

n A-2 Tipi


1104

Ses Sisteminizin Özellikleri h Araçtaki gerçek özellikler şekildekin-den farklı olabilir.

(1) EKRAN• Her kısa basış, aşağıdaki modlar ara-

sında geçiş yapar: Ekran Kapalı ➟Ekran Açık ➟ Ekran Kapalı.

• Müzik Sisteminin çalışması gerçekleşirve sadece ekran kapalı duruma gelir.

• Ekran kapalı durumdayken, ekranı tek-rar açmak için herhangi bir tuşa bası-nız.

(2) RADYO (A-1 Tipi)• FM/AM moduna değişir.• Tuşa her basıldığında, FM1 ➟ FM2 ➟

FMA ➟ AM ➟ AMA sırasıyla moddeğiştirilir.

(3) MEDYA• USB (iPod®), AUX, My Music*, BT

(Bluetooth®) Audio* moduna değişir.• Tuşa her basıldığında, USB (iPod®) ➟

AUX ➟ My Music* ➟ BT (Bluetooth®)Audio* sırasıyla mod değiştirilir.

* varsa

(4) TELEFON (A-1 Tipi)• Telefon Ekranını Çalıştırır.• Bir telefon bağlı değil ise bağlantı ekra-

nı görüntülenir.

(5) FM (A-2 Tipi)• FM moduna döner.• Tuşa her basıldığında, FM1 ➟ FM2 ➟

FMA sırasıyla mod değiştirilir.

(6) FM (A-2 Tipi)• AM moduna değişir.• Tuşa her basıldığında, AM ➟ AMA

sırasıyla mod değiştirilir.n A-2 Tipi

n A-1 Tipi


4 111

(7) SEEK/TRACK (PARÇA ARAMA)• Radyo Modu: Otomatik olarak yayın

frekanslarını arar.• USB, iPod®, My Music* modu

- Kısa basma ile: Sonraki veya öncekişarkıya (dosyaya) geçer.

- Basılı tutularak: Mevcut şarkıyı geriveya ileri sarar.

• Bluetooth® Ses modu*: Sonraki veyaönceki parçaya (dosyaya) geçer.- Cep telefonu bağlı olarak Çaldır-

ma/Duraklatma özelliği farklı çalışa-bilir.

* varsa

(8) FOLDER (DİZİN)• USB modu : Dizin Arama.

(9) PWR/VOL (AÇMA/SES) düğmesi• Açma Düğmesi: Basılarak açılır veya

kapatılır.• Ses Düğmesi: Düğme sağa/sola dön-

dürülerek ses ayarı yapılır.

(10) BACK (GERİ)• Bir önceki ekrana döner.

(11) TA/SCAN (TRAFİK ANONSU/TARAMA)

• Radyo modu- Kısa basma ile: TA Açık/Kapalı mo-

duna alınır.- Basılı tutularak: Her yayın için 5 sa-

niye ön izleme yapar.• USB, My Music* modu

- Basılı tutularak: Her şarkı (dosya)için 10 saniye ön izleme yapar.

* varsa

(12) SETUP/CLOCK(KURULUM/SAAT)

• Kısa süreyle basma: Gösterge, Ses,Saat, Telefon, Sistem ayarı menülerinegeçer.

• Basılı tutularak: Zaman ayar ekranınagider.

(13) MENU (MENÜ)• Mevcut mod için menüleri görüntüler.• iPod® Listesi: Ebeveyn kategorisine

geçer.

(14) TUNE düğmesi• Radyo Modu: Düğme sağa/sola dön-

dürülerek frekans değiştirilir• USB, iPod®, My Music* modu: Düğ-

meyi sola/sağa döndürerek şarkıları(dosyaları) arar. İstenen parça gösteril-diğinde, parçayı çalmak için tuşa bası-nız.

• Tüm seçme menülerine odaklanır vemenüleri seçer.

* varsa


1124

(15) [1] ~ [6] (Ön ayar)• Radyo Modu: Frekansları (kanalları)

kaydeder veya kaydedilen frekansları(kanalları) alır.

• USB, iPod®, My Music* modu:- [RPT] düğmesi: Tekrar- [RDM] düğmesi: Karışık Çalma

Radyo, Medya, Kurulum ve Menü açılırekranında numara menüsü seçilir.* varsa


4 113

UYARI- Ses Sistemi Güvenlik

Uyarıları• Sürüş esnasında ekrana bakma-

yınız. Uzun süre ekrana bakmaktrafik kazalarına yol açabilir.

• Ses sistemini sökmeyiniz, montajveya üzerinde değişiklik yapma-yınız. Bu tür eylemler kaza, yan-gın veya elektrik çarpmasına ne-den olabilir.

• Sürüş sırasında telefon kullanıl-ması, trafik koşullarına dikkatedilmemesine yol açabilir ve kazaolasılığını arttırabilir. Telefonözelliğini aracı park ettiktensonra kullanınız.

• Cihaza su dökmemeye veya ya-bancı madde sokmamaya azamidikkat ediniz. Bu tür eylemler du-man, yangın, veya arızaya nedenolabilir.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)• Eğer ekranda görüntü yok ise

veya ses duyulamıyor ise, bu işa-retler ürün arızası anlamına gele-bileceğinden, kullanmaktan kaçı-nınız. Bu koşullarda kullanımadevam edilmesi kazalara (yangın,elektrik çarpması) veya ürün arı-zalarına yol açabilir.

• Bu tür olaylar yıldırım kaynaklıelektrik çarpmasına yol açabile-ceğinden, gök gürültüsü veya yıl-dırım sırasında antene dokunma-yınız.

• Ürünü çalıştırmak için park etmesınırlaması olan alanlarda durma-yın veya park etmeyiniz. Bu türeylemler trafik kazalarına yol aça-bilir.

• Sistemi aracın kontağı açık ikenkullanınız. Kontak kapalı ikenuzun süreli kullanım akünün bo-şalmasına neden olabilir.

UYARI - Sürüş SırasındaDikkat Dağılması

Sürüş sırasında dikkatinizin dağıl-ması; bir kazaya, ciddi yaralanmayave ölüme yol açan araç kontrolü-nün kaybı ile sonuçlanabilir. Aracınkullanılması sırasında sürücününbirinci derecedeki sorumluluğu,güvenlik ve aracın kurallara görekullanılmasıdır. Ayrıca aracın gü-venli kullanımını engelleyecek şe-kilde sürücünün dikkatini dağıtanve yasal olmayan elde tutulan ci-hazlar veya diğer donanımlar aslakullanılmamalıdır.


1144

(Devam ediyor)• Eğer cihazın kurulum konumunu

değiştirmek istiyorsanız, lütfensatın aldığınız yere veya servisbakım merkezine danışınız. Cihazıkurmak ve sökmek için teknikuzmanlık gereklidir.

• Bu cihazı kullanmadan önce ara-cın kontağını açınız. Motor çalış-mıyorken ses sistemini uzun süreçalıştırmayınız, bu tür işlemlerakünün boşalmasına neden ola-bilir.

• Cihazı şiddetli sarsıntıya veyaçarpmaya maruz bırakmayınız.Monitörün ön yüzüne doğrudanbasınç uygulamak, LCD veyadokunmatik ekranın zarar görme-sine neden olabilir.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)• Cihazı temizlerken, cihazı kapatın

ve mutlaka kuru ve yumuşak birbez kullanınız. Sert malzemeler,kimyasal bezler ya da çözücüler(alkol, benzin, tiner, vb) cihazpaneline zarar verebileceğindenveya renk/kalite bozulmasına ne-den olabileceğinden, bu tür mal-zemeleri asla kullanmayınız.

• İçecekleri radyo sisteminin yakı-nına bırakmayınız. İçecek dökül-mesi sistemde arızaya neden ola-bilir.

• Ürünün arızalanması durumunda,satın aldığınız yere veya satışsonrası Servis merkezine başvu-runuz.

• Ses sisteminin elektromanyetikbir ortam içinde bulunması gürül-tülü parazite neden olabilir.

DİKKAT• Sürüş esnasında cihazı çalıştır-

mak dış çevreye dikkati dağıtabi-leceğinden kazalara yol açabilir.Cihazı kullanmadan önce aracıpark ediniz.

• Ses seviyesini sürücünün dışarı-dan gelen sesleri duymasına izinverecek şekilde ayarlayınız. Dışa-rıdaki seslerin duyulamayacağışekilde araç kullanmak kazalarayol açabilir.

• Cihazı açarken ses ayarına dikkatediniz. Cihaz açılırken aniden çokyüksek ses çıkması işitme soru-nuna yol açabilir (Cihazı kapatma-dan önce ses seviyesini uygunbir düzeye ayarlayınız.).

(Devam ediyor)


4 115

] NOT - USB cihazının kullanımı• Harici bir USB cihazı kullanıyorsanız,

aracı çalıştırdığınız zaman cihazıntakılı olmadığından emin olunuz.Çalıştırdıktan sonra cihazı takınız.

• USB cihazı bağlıyken motoru çalıştı-racak olursanız USB cihazı zarargörebilir (USB flaş bellekler elektrikşoklarına karşı çok hassastırlar.).

• Harici USB cihazı bağlıyken motorçalıştırılacak veya durdurulacak olur-sa, harici USB cihazı çalışmayabilir.

• Sistem orijinal olmayan MP3 veyaWMA dosyalarını çalmayabilir.1) Yalnız sıkıştırma oranı 8 Kbps ~

320 Kbps arasında olan MP3 dos-yalarını çalabilir.

2) Yalnız sıkıştırma oranı 8 Kbps ~320 Kbps arasında olan WMAmüzik dosyalarını çalabilir.

• Harici USB cihazını bağlarken veyasökerken statik elektrik için önlemleralınız.

• Şifrelenmiş bir MP3 çalar kullanıla-maz.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)• Harici USB cihazının durumuna bağlı

olarak, bağlanan harici USB cihazıtanınamayabilir.

• Harici USB cihazlarının formatlanmışbyte/sektör ayarı 512BYTE veya2048BYTE değilse, cihaz tanınamaya-bilir.

• Sadece FAT 12/16/32 formatlı USBcihazı kullanınız.

• USB ara bağlantı onayı olmayan USBcihazı tanınamayabilir.

• USB bağlantı terminalinin bir insanaveya herhangi bir cisme değmemesinedikkat ediniz.

• Kısa bir süre içinde USB cihazını bağ-lamayı veya sökmeyi tekrar edecekolursanız, cihaz bozulabilir.

• Bir USB cihazını bağlarken veya sö-kerken garip sesler duyabilirsiniz.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)• USB modunda çalma sırasında harici

USB cihazını sökecek olursanız, USBcihazı hasar görebilir veya bozulabilir.Bu nedenle USB cihazını, ses sistemikapalıyken veya başka bir moddaiken çıkarınız (ör. Radyo).

• Harici USB cihazının tipine ve kapasi-tesine veya cihazda kayıtlı olan dosya-ların türüne bağlı olarak, cihazıntanınması için gereken süre farklılıkgösterebilir.

• USB cihazını müzik dosyası çalmak-tan başka bir amaçla kullanmayınız.

• USB üzerinden video oynatma destek-lenmez.

• USB ara bağlantı kullanarak, şarjcihazları veya ısıtıcılar gibi USB akse-suarlarının kullanılması performansıdüşürebilir veya sorun yaratabilir.

(Devam ediyor)


1164

(Devam ediyor)• Ayrı satın alınan USB çoklayıcıları ve

uzatma kabloları kullanılıyorsa, ara-cınızın ses sistemi USB cihazını tanı-mayabilir. Bu durumda, USB cihazınıdoğrudan aracınızın multimedya ter-minaline bağlayınız.

• USB cihazı mantıksal sürücülereayrılmış ise, aracın ses sistemi sadeceönceliği en yüksek olan sürücüdekimüzik dosyalarını tanır.

• MP3 Çalar/Cep telefonu/Dijital ka-mera gibi cihazlar, Standart USB arayüzü tarafından tanınamayabilir.

• USB üzerinden şarj işlemi bazı mobilcihazlarda desteklenmeyebilir.

• Araç titreşimi nedeniyle bağlantıhatalarına karşı sorumlu USB HDDveya USB tipleri desteklenmez (i-sticktipi)

• Standart olmayan bazı USB cihazları(METAL KAPAKLI TİP USB) tanı-namayabilir.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)• Bazı USB flash bellek okuyucular (CF,

SD, micro SD, vb.) veya harici HDDtipi cihazlar tanınamayabilir.

• DRM (DİJİTAL HAKLAR YÖNE-TİMİ) tarafından korunan müzikdosyaları tanınmaz.

• Bu AUDIO (ses) sistemini kullanır-ken, USB hafızasındaki veriler kaybo-labilir. Önemli verileri daima bir kişi-sel depolama cihazına yedekleyiniz.

• Anahtar zincirleri veyacep telefonu aksesuarlarıolarak kullanılabilenUSB bellek ürünleriniUSB girişine zarar vere-bileceği için lütfen kullanmaktankaçınınız. Lütfen sadece kablolu bağ-lantı ürünlerini kullanınız.

] NOT - iPod® CihazınınKullanımı

• Bazı iPod® modelleri iletişim protoko-lünü desteklemeyebilir ve bazı dosya-lar düzgün olarak çalınmazlar.Desteklenen iPod® modelleri:- iPhone® 3GS/4- iPod® touch 1’inci~4’üncü nesil- iPod® nano 1’inci~6’ncı nesil- iPod® classic

• i-Pod®’da bulunan parçaların aramaveya çalma sırası müzik sistemindearanan sıradan farklı olabilir.

• iPod® kendi arızası nedeniyle bozula-cak olursa, iPodu sıfırlayınız (Sıfır-lama: iPod® kılavuzuna bakınız.).

• Düşük akü voltajlarında iPod® nor-mal çalışmayabilir.

(Devam ediyor)


4 117

(Devam ediyor)• iPhone gibi bazı iPod® cihazlarıBluetooth® Kablosuz Teknoloji arayü-zü kanalıyla bağlanabilir. Bu cihazınmutlaka ses Bluetooth® KablosuzTeknoloji kabiliyeti (stereo kulaklıkBluetooth® Kablosuz Teknoloji içinolan gibi) olmalıdır. Cihaz müzik çala-bilir, ancak ses sistemi ile kontrol edi-lemez.

• Ses sistemi içinde iPod® özelliklerinikullanmak için, iPod® cihazı ile birlik-te kabloyu kullanınız.

• iPod®/iPhone® cihazınızın özelliklerinebağlı olarak Atlama veya düzensizçalışma meydana gelebilir.

• iPhone® cihazınız hem Bluetooth®Kablosuz Teknoloji sistemine hem deUSB’ye bağlı ise, ses uygun şekildeçalınmayabilir. iPhone® cihazınızda,ses çıkışını (kaynak) değiştirmek içinbağlantı kablosu veya Bluetooth®Kablosuz Teknoloji sistemini seçiniz.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)• iPod® Kablosu ile iPod® bağlayacağı-

nız zaman, aracın USB portuna kab-lonun USB bağlantısı tarafını iyiceyerleştiriniz. Eğer tam olarak sokul-mazsa, iPod® ile ses sistemi arasındakiiletişim kesilebilir.

• iPod® ses ayarlarını ve ses sisteminiayarlayacağınız zaman, her iki ciha-zın ses efektleri çakışabilir ve sesinkalitesinde bozulmaya neden olabilirveya sesin kalitesi düşebilir.

• Ses sisteminin ses seviyesini ayarlar-ken iPod®'un ekolayzır fonksiyonunudevre dışı bırakınız (kapatınız), veiPod®'un ekolayzırını kullanırken sessisteminin ekolayzırını kapatınız.

• iPod® cihazını araç ses sisteminde kul-lanmadığınız zaman, iPod® kablosunuçıkarınız. Aksi halde, iPod® aksesuarmodunda kalabilir ve düzgün şekildeçalışmayabilir.

• Uzunluğu 1 metreden kısa iPod®/iPhone® USB kablosu kullanınız, dahauzun kablolar tanımlanamayabilir.

] NOT - Bluetooth® KablosuzTeknoloji Cep TelefonuKullanımı (varsa)

• Bluetooth® Kablosuz Teknoloji, kulla-nıcıya kolayca Bluetooth® özelliği olancep telefonları ile ses sistemi yoluylatelefon görüşmeleri yapma olanağısağlayan bir cihaz anlamına gelir.

• Bluetooth® Kablosuz Teknoloji, stereomikrofon-kulaklık seti, kablosuzuzaktan kumanda gibi cihazların kısamesafede bağlanmasını sağlar. Blue-tooth® Kablosuz Bağlantı ses sistemiözelliklerini kullanmadan önce, dahafazla bilgi için, www.bluetooth.comadresindeki Bluetooth® Kablosuz Tek-noloji internet sitesini ziyaret ediniz.

• Bluetooth® marka ve logoları, Blue-tooth® SIG, Inc. firmasına ait tescillimarkalardır ve bu markalarınHyundai tarafından kullanılmasılisanslıdır. Diğer ticari markalar veticari isimler, ilgili şirket sahiplerineait marka ve ticari isimlerdir. BirBluetooth® içerikli cep telefonununBluetooth® Kablosuz Teknoloji kullan-ması gerekir.

(Devam ediyor)


1184

(Devam ediyor)• Araç içinde desteklenen Bluetooth®

kablosuz bağlantı özellikleri aşağıdakigibidir. Bazı özellikler Bluetooth®cihazınıza bağlı olarak desteklenme-yebilir.- Bluetooth® Kablosuz bağlantı Eller

Serbest aramalarının cevaplanmasıve aramaların yapılması,

- Arama sırasında Menü kullanımı(Özele Geçme, Bekletme, MikrofonSes seviyesi),

- Arama Geçmişini İndirme,- Cep Telefonu rehberini indirme,- Telefon rehberi /Arama Geçmişini

Otomatik İndirme,- Bluetooth® cihazının otomatik bağ-

lantısı,- Bluetooth® Ses Sistemi.

• Ses sisteminin Bluetooth® kablosuzbağlantı ile ilgili özelliklerini kullan-madan önce, telefonla ilgili Blue-tooth® kablosuz bağlantı işlemleri içintelefonunuzun Kullanıcı Kılavuzunabakınız.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)• Bluetooth® kablosuz bağlantı ile ilgili

özellikleri kullanmak için telefon, sessistemine tanıtılmalıdır.

• Bir Bluetooth® özellikli cep telefonu-nun eşleştirilmesinin ve bağlanması-nın gerçekleştirilmesi için, cep telefo-nunuzdaki Bluetooth® seçeneğininaçılmış olması gereklidir (Bluetooth®özelliğinin açılması ile ilgili yöntemlercep telefonuna bağlı olarak değişebi-lir.).

• Hareket halindeyken cep telefonu kul-lanmayın veya Bluetooth® ayarları (ör.bir telefon eşleme) ile uğraşmayınız.

• Telefon, Bluetooth® kablosuz bağlantısistemini destekliyor olsa bile, telefongizli duruma ayarlanmış ise veyaBluetooth® Kablosuz Teknoloji gücükapatılmış ise, telefon cihaz aramalarısırasında bulunamayacaktır. Araç sessistemine bağlanmadan/cihaz arama-dan önce gizlilik durumunu devre dışıbırakınız veya Bluetooth® kablosuzbağlantı özelliğini açınız.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)• Telefonunuz (araçtayken) kapsama

alanının dışındaysa (örn. tünel içinde,metroda, dağlık bir alanda, vb.) eller-serbest özelliğini kullanamazsınız.

• Cep telefonu sinyali zayıfsa veya araçiçindeki sesler çok yüksekse, birgörüşme sırasında diğer tarafın sesiniduymak zor olabilir.

• Telefonu metal nesnelerin yakınınaveya içine koymayınız. Aksi haldeBluetooth® kablosuz bağlantı sistemiveya GSM servis istasyonları arasın-daki iletişim bozulabilir.

• Ses sisteminin elektromanyetik birortam içinde bulunması, gürültülüparazite neden olabilir.

• Bazı cep telefonları veya diğer aygıt-lar ses sisteminde parazit veya arızayaneden olabilir. Bu duruma neden olancihazın farklı bir yere alınması duru-mu düzeltebilir.

(Devam ediyor)


4 119

(Devam ediyor)• Bir telefon Bluetooth® aracılığıyla bağ-

landığında, Bluetooth® ile ilgili ekişlemler için telefonunuzun şarjı nor-malden daha kısa sürede boşalabilir.

• Eğer Öncelik araç ateşlemesi (IGN/ACC ON) üzerine ise, Bluetooth® kab-losuz bağlantı telefon sistemi otomatikolarak bağlanır. Aracın yakınına gel-diğinizde Bluetooth® özellikli telefonotomatik olarak bağlanır. Telefonu-nuzu otomatik olarak Bluetooth ilebağlamak istemiyorsanız aşağıdakile-ri deneyiniz.1) Cep telefonunuzdaki Bluetooth®

özelliğini kapatınız.2) Araç ses sisteminizdeki Bluetooth®

özelliğini kapatınız.(Devam ediyor)

(Devam ediyor)- Araç ses sisteminizdeki Bluetooth®

özelliğini kapatmak için, [SETUP/CLOCK] tuşuna u basınız. [Phone-telefon] ve [turn off-kapat] theBluetooth® özelliği.

• Bluetooth® bağlantısı, bazı cep telefon-larında geçici olarak kesilebilir.Tekrar denemek için şu adımlarıuygulayınız.1) Cep telefonundaki Bluetooth® işle-

vini kapatıp açınız ve tekrar dene-yiniz.

2) Cep telefonunu kapatıp açınız vetekrar deneyiniz.

3) Cep telefonu bataryasını tamamençıkarınız, yeniden takınız ve sonratekrar deneyiniz.

4) Ses sistemini yeniden açınız ve tek-rar deneyiniz.

5) Tüm eşleştirilmiş cihazları siliniz,eşleştiriniz ve yeniden deneyiniz.

• Beş adet Bluetooth® cihazının araç sis-temine tanıtılması mümkündür.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)• Lütfen rehbere kişi isimlerini İngi-

lizce harfler kullanarak kaydediniz.Aksi halde doğru olarak gösterilmeye-bilir.

• Bluetooth çağrı ses seviyesi ve kalitesicep telefonuna bağlı olarak değişebi-lir.

• Bir seferde sadece bir Bluetooth® ciha-zı bağlanabilir.

• Bazı cep telefonlarında, Bluetooth®özellikli cep telefonunda eller serbestçağrı yapılırken kontağın açılmasıdurumunda, yapılan çağrı kesilebilir(Kontağı açarken cep telefonunuzdayeniden ara seçneğini kullanınız.).

• Eğer cep telefonunuz eşleştirilmezveya bağlantısı yapılmaz ise, Telefonmoduna girmek mümkün değildir.Cep telefonunuzun eşleştirilmesi veyabağlantısı yapıldığında, kılavuz ekrangörüntülenir.


1204

DİKKAT• Bluetooth® kablosuz bağlantısı,

sürücülere güvenli sürüş uygula-ması sağlayan bir özelliktir. Araçses sistemini Bluetooth® özelliklibir telefona bağlamak, kullanıcı-nın kolayca arama yapmasına,çağrıları kabul etmesine ve tele-fon rehberi yönetmesine olanaksağlar. Bluetooth® kablosuz bağ-lantı kullanmadan önce bu kulla-nım kılavuzunun içeriğini dikkatli-ce okuyunuz.

• Sürüş sırasında aşırı kullanımveya işlemler yapma dikkatsizsürüşe yol açabilir ve kazalaraneden olabilir.

• Sürüş sırasında cihazı aşırı çalış-tırmayınız.

• Sürüş sırasında uzun süre içinekrana bakmak tehlikelidir vekazalara neden olabilir.

• Araç kullanırken, ekrana sadecekısa süreler için bakınız.


4 121

Radyo Modu (RDS'li araç)

Radyo Modu Tuşuyla

Arama[SEEK TRACK] (PARÇA ARAMA) tuşu-na basınız.• Kısa süreyle basma: Frekansı değiş-

tirir.• Basılı tutularak: Otomatik olarak son-

raki frekansı arar.

Ön ayar[1] ~ [6] tuşuna basınız.• Kısa süreyle basma: İlgili tuşta kayde-

dilen frekansı çalar.• Basılı tutularak: [1] ~ [6] arası istenen

tuşa basılı tutulduğunda, o anda çalanyayın uzun basılan tuşa kaydedilir vebir BİP sesi duyulur.

Tarama[TA/SCAN] tuşuna basınız.• Basılı tutularak: Yayın frekansı yükse-

lerek ilerler ve her yayın için 5 saniyeön izleme yapar. Tüm yakalanan fre-kansları taradıktan sonra, mevcutyayın frekansına döner ve çalar.

Manuel arama ile seçmeFrekansı ayarlamak için, TUNE düğmesi-ni sola/sağa döndürünüz.

Trafik Anonsları (TA)[TA/SCAN] tuşuna kısaca basıldığında:TA (Trafik Anonsları) modunu [Açar/Ka-patır].


1224

MENÜ: Radyo

[MENU] tuşu içinde AST (Otomatik kayıt)ve Bilgi işlevleri vardır.

AST (Otomatik kayıt): [1] Tuşu[1] ~ [6] tuşları arası ön ayarları yapmakiçin, en iyi alışı olan frekansları kaydet-mek üzere AST (Otomatik Kayıt) konu-munu seçiniz. Hiçbir frekans alınmıyorsa,o zaman en son alınan frekans yayın-lanır.Sadece FMA veya AMA modunun Önayar hafızası [1] ~ [6] tuşlarına kaydeder.

AF (Alternatif Frekans): [2] TuşuAlternatif frekans seçeneği açılıp kapatı-labilir.

Bölge: [3] TuşuBölge seçeneği açılıp kapatılabilir.

Haberler: [4] TuşuHaberler seçeneği açılıp kapatılabilir.

Bilgi Ses YüksekliğiBilgi ses yüksekliği, Haberler veya Trafikbilgileri alınırken olan ses yüksekliği ileilgilidir.Bir haber veya trafik yayını sırasında,VOL düğmesi sola/sağa çevrilerek bilgises yüksekliği kontrol edilebilir. AF, Bölgeve Haberler RDS Radyo menüleridir.


4 123

Medya Modu

Medya Modu Tuşu[MEDIA] tuşuna kısaca basılarak sırasıy-la USB (iPod®) ➟ AUX ➟ My Music* ➟BT (Bluetooth®) Audio* modlarına geçilir.Ekranda dizin/dosya adı görüntülenir.* varsa

Bir USB cihazı yerleştirildiğinde, USBmüziği otomatik olarak çalınır.

TekrarParça (dosya) çalarken u [RPT] tuşuUSB, iPod®, My Music* modu: EkrandaRPT görünür• Bir şarkıyı tekrarlamak için (Tuşa kısa-

ca basıldığında): Mevcut parçayı tekrarçalar.

USB modu : Ekranda FLD.RPT. görünür• Dizini tekrarlamak için (İki kere basıldı-

ğında): mevcut dizindeki tüm dosyalarıtekrar çalar.

Tekrar çalma özelliğini kapatmak için[RPT] tuşuna tekrar basınız.* varsa

Karışık ÇalmaParça (dosya) çalarken u [RDM] tuşuMy Music* Modu: Ekranda RDM görünür• Karışık Çalma (tuşa kısaca basıldığın-

da): Tüm parçaları karışık sırayla çalar.USB modu: Ekranda FLD.RDM görünür• Karışık Dizin (tuşa kısaca basıldığın-

da): Mevcut dizindeki tüm dosyalarırastgele sırayla çalar.

USB modu: Ekranda ALL RDM görünür• Karışık Çalma (İki kere basıldığında):

Tüm dosyaları karışık sırayla çalar.iPod® modu: Ekranda RDM görünür• Karışık Çalma (tuşa kısaca basıldığın-

da): Tüm dosyaları karışık sıraylaçalar.

Karışık çalma özelliğini kapatmak için[RDM] tuşuna tekrar basınız.* varsan My Music Modu

n USB Modu


1244

Şarkı /Dosya değiştirmeŞarkı (dosya) çalarken u [SEEK/TRACK ] tuşu• Kısa süreyle basma: Mevcut şarkıyı

baştan çalar.1 saniye içerisinde [SEEK/TRACK ]tuşuna tekrar basılırsa, bir önceki şarkıçalınır.• Basılı tutularak: Parçayı geri sarar.Parça (dosya) çalarken u [SEEK/TRACK ] tuşu• Kısa süreyle basma: Bir sonraki parça-

yı çalar.• Basılı tutularak: Parçayı ileri sarar.

Tara (RDS ile)• [TA/ SCAN] tuşuna basılı tutulduğun-

da: Sıradaki parçadan başlayarak 10saniye boyunca bütün parçaları tarar.

• Kapatmak için [TA/ SCAN] tuşuna tek-rar basılı tutulur.

• TARA fonksiyonu, iPod® modunda des-teklenmemektedir.

Dizin Arama (Sadece USB modu)

Dosya çalarken u [FOLDER ] tuşu• Bir sonraki dosyayı arar.Dosya çalarken u [FOLDER ] tuşu• Ana dosyayı arar.TUNE düğmesine basılarak bir dizinseçilirse, seçilen dizindeki ilk dosya çalı-nır.

Şarkı/Dosya Arama• TUNE düğmesi çevrildiğinde: Parçaları

(dosyaları) arar.• TUNE düğmesine basıldığında: Seçi-

len parçayı (dosyayı) çalar.

V

V

V

VV


4 125

MENÜ: USB

Tekrar, Karışık Dizin, Dizin Tekrarı, TümüKarışık, Bilgilendirme ve Kopyalamaözelliklerini ayarlamak için USB modun-da [MENU] tuşuna basınız.

Tekrar: [1] TuşuMevcut parçayı tekrar çalar.Kapatmak için [RPT] tuşuna tekrar ba-sınız.

Karışık Dizin: [2] Tuşu

Mevcut dizindeki parçaları karışık sıraylaçalar.

Kapatmak için F.RDM'ye tekrar basınız.

Dizin Tekrarı: [3] TuşuMevcut dizindeki parçaları tekrar çalar.Kapatmak için F.RPT'ye tekrar basınız.

Tümü Karışık: [4] TuşuUSB içerisindeki tüm parçaları rastgelesırayla çalar.Kapatmak için A.RDM'ye tekrar basınız.

Bilgilendirme: [5] TuşuMevcut şarkıyla ilgili bilgileri görüntüler.Bilgilendirme ekranını kapatmak için[MENU] tuşuna basınız.

Kopyalama: [6] Tuşu (varsa)Bu özellik, mevcut parçayı My Music'ekopyalamak için kullanılır. My Musicmoduna kopyalanmış müzikleri çalabilir-siniz.Kopyalama devam ederken başka birtuşa basarsanız, bir açılır pencere açılırve kopyalamanın iptal edilip edilmeyece-ği sorulur.Kopyalama işlemi devam ederken başkabir medya (USB, iPod®, AUX) bağlanırveya yerleştirilirse, kopyalama iptal edilir.Kopyalama devam ederken müzik çalın-maz.


1264

MENÜ: iPod®

iPod® modunda, Tekrar, Karışık Çalma,Bilgilendirme ve Arama özelliklerini ayar-lamak için [MENU] tuşuna basınız.

Tekrar: [1] TuşuMevcut parçayı tekrar çalar.Kapatmak için [RPT] tuşuna tekrar ba-sınız.

Karışık Çalma: [2] TuşuMevcut çalan kategori dahilindeki tümparçaları rastgele sırayla çalar.Kapatmak için [RDM] tuşuna tekrar ba-sınız.


Arama: [4] TuşuiPod® kategori listesini görüntüler.iPod® kategorisi alt listesinde iken, yukarıebeveyn kategorisine gitmek için[MENU] tuşuna basınız.

MENÜ: AUX

AUX özelliği, o anda AUX terminalinebağlı olan harici MEDYA’yı çalmak içinkullanılır.AUX modu, harici bir cihaz AUX termina-line bağlandığında otomatik olarak çalış-maya başlar.Harici bir cihaz bağlanırsa, AUX modunageçmek için, ayrıca [MEDIA] tuşuna dabasabilirsiniz.AUX modu, AUX terminaline harici bircihaz bağlanmadığı sürece başlatılamaz.

] NOT - AUX’un KullanımıAUX'u kullanmak için AUX kablosunuAUX terminaline tam olarak takınız.


4 127

MENÜ: My Music (varsa)

My Music modunda, Tekrar, KarışıkÇalma, Bilgilendirme, Sil, Tümünü Sil veSeçileni Sil özelliklerini ayarlamak için[MENU] tuşuna basınız.

Tekrar: [1] TuşuMevcut şarkıyı tekrar çalar.Kapatmak için [RPT] tuşuna tekrar ba-sınız.

Karışık Çalma: [2] TuşuTüm parçaları karışık sırayla çalar.Karışık çalma özelliğini kapatmak için[RDM] tuşuna tekrar basınız.


Sil: [4] Tuşu• Çalmakta olan şarkıyı siler

Çalma ekranında "Sil"e basılarak çalı-nan parça silinir.

• Listeden dosyayı siler¿ Silmek istediğiniz dosyayı TUNE düğ-

mesini kullanarak seçiniz.¡ [MENU] tuşuna basınız ve seçilen

dosyayı silmek için [Delete] menüsü-nü seçiniz.

Tümünü Sil: [5] TuşuMy Music içindeki tüm şarkıları siler.

Seçileni Sil: [6] TuşuMy Music içindeki parçalar seçilir ve si-linir.

¿ Listeden silmek istediğiniz şarkılarıseçiniz.

¡ Seçtikten sonra [MENU] tuşuna bası-nız ve [Delete] menüsünü seçiniz.

] NOT - My Music Kullanımı• Hafızada yer olsa bile, en fazla 6.000

şarkı saklanabilir.• Aynı şarkı en fazla 1.000 kez kopyala-

nabilir.• Hafıza bilgisi, Ayarlar'da Sistem me-

nüsünde kontrol edilebilir.


1284

MENÜ: Bluetooth® KablosuzBağlantı Ses Sistemi (varsa)

BT (Bluetooth®) Audio seçilirse, Blue-tooth® kablosuz bağlantı ses sistemi çal-maya başlar.Bazı cep telefonlarında ses sistemi oto-matik olarak çalışmaya başlamayabilir.

• Çal/DuraklaMevcut şarkıyı çalmak ve duraklatmakiçin TUNE düğmesine basınız.Bir önceki şarkı / bir sonraki şarkı / durak-latma işlevleri bazı cep telefonlarındadesteklenmeyebilir.

UYARI - Sürüş SırasındaDikkat Dağılması

Sürüş sırasında dikkatinizin dağıl-ması; bir kazaya, ciddi yaralanmayave ölüme yol açan araç kontrolü-nün kaybı ile sonuçlanabilir. Aracınkullanılması sırasında sürücününbirinci derecedeki sorumluluğu,güvenlik ve aracın kurallara görekullanılmasıdır. Ayrıca aracın gü-venli kullanımını engelleyecek şe-kilde sürücünün dikkatini dağıtanve yasal olmayan elde tutulan ci-hazlar veya diğer donanımlar aslakullanılmamalıdır.


4 129

Telefon Modu (varsa)

Direksiyon simidi kontrol tuşlarınıkullanarak arama yapma

h Araçtaki gerçek donanım seviyesişekildekinden farklı olabilir.

(1) VOLUME (SES SEVİYESİ)Hoparlör ses seviyesini yükseltir veyaazaltır.

(2) MUTE (SESSİZ)Bir çağrı sırasında mikrofonu sessize alır.

(3) CALL (ÇAĞRI)Çağrıları cevaplar ve aktarır.• Çağrı geçmişini kontrol etme ve çağrı

yapma- Direksiyon kumandasındaki [CALL]

tuşuna kısaca basınız.- Ekranda çağrı geçmişi listesi göste-

rilir.- Bir çağrıyı seçilmiş numaraya bağ-

lamak için [CALL] tuşuna tekrar ba-sınız.

• Son zamanlarda en sık aranan numa-rayı tekrar arama- Direksiyon kumandasındaki [CALL]

tuşunu basılı tutunuz.- Son zamanlarda en sık aranan

numara tekrar aranır.

(4) END (SON)Çağrıları sonlandırır veya işlevleri iptaleder.


1304

MENÜ: Telefon (A-1 Tipi)

Üç menüyü (Çağrı Geçmişi, TelefonRehberi, Telefon Kurulumu) görüntüle-mek için [PHONE] tuşuna basınız.

Çağrı Geçmişi: [1] TuşuÇağrı geçmişi görüntülenir ve bir numaraseçmek ve bir çağrı yapmak için kullanı-labilir.Eğer çağrı geçmişi ekranda çıkmazsa,çağrı geçmişinin indirilip indirilmemesinisoran bir ekran görünür (İndirme özellik-leri bazı mobil telefonlarda desteklenme-yebilir).

T. Rehberi: [2] TuşuTelefon rehberi görüntülenir ve bir numa-ra seçmek ve bir çağrı yapmak için kulla-nılabilir.Rehberdeki bir kişiye bir numaradanfazla numara kaydedilmiş ise, o zamancep telefonu, ev telefonu ve iş yeri telefonnumarasını gösteren bir ekran görüntüle-nir. Çağrı yapmak için istediğiniz numara-yı seçiniz.Eğer telefon rehberi ekranda çıkmazsa,çağrı geçmişinin indirilip indirilmemesinisoran bir ekran görünür (İndirme özellik-leri bazı mobil telefonlarda desteklenme-yebilir).

Kurulum: [3] TuşuBluetooth® cep telefonu kurulum ekranıgörüntülenir. Daha fazla bilgi için,“Telefon Kurulumu” kısmına bakınız.


4 131

Ayar ModuAyar menüsü üzerinden kaydırarak ara-mak için TUNE düğmesini kullanınız.İstenen madde koyu renkli olunca, seç-mek için düğmeye basınız.

Ekran Menüsü

[SETUP/CLOCK(AYAR/SAAT)] tuşunau basınız [Ekran]'ı seçiniz.

Mod Penceresi[Mod Penceresi] u [On] (Açık) seçmemoduna geçer.• Açıkken, mod değişikliği açılır pence-

resini görüntülemek için [RADIO] veya[MEDIA] düğmesine basınız.

Metin kaydırma[Metin kaydırma] u [On/Off] (Açık/Kapalı) olarak ayarlayınız.• [On]: Gezinmeyi sağlar.• [Off]: Sadece bir (1) kere görünür.

Parça BilgisiBir MP3 dosyası çalınırken, 'Folder/File'(dizin/dosya) veya 'Album/Artist/Song(albüm/şarkıcı/parça) bölümünden iste-nen gösterge bilgisini seçiniz.

Ses Menüsü

[SETUP/CLOCK (AYAR/SAAT)] tuşunau basınız [Ses]'i seçiniz.


1324

Ses AyarlarıBu menü, 'Bas, Orta, Tiz' ve Ses Geçişive Balans ayarlarını yapmanızı sağlar.[Ses Ayarları]’nı seçiniz u Menüyü seçi-niz.• Geri dönme: Değerleri ayarlarken

TUNE düğmesine tekrar basıldığındaüst menü geri gelir.

• Bas, Orta, Tiz: Ses tonunu seçer.• Seç Geçişi, Balans: Ses geçişi ve

balansı ayarlar.• Varsayılan: Fabrika ayarlarına dönülür.

Sanal SesPowerTreble, ve Surround ayarlanabilir.[Sanal Ses]’i seçiniz u . Menüyü ayarla-yınız.• PowerTreble: Bu sistem canlı tiz ses

sağlayan bir ses sistemi özelliğidir.• Surround: Bu sistem canlı çevresel ses

sağlayan bir ses sistemi özelliğidir.

Hıza Bağlı Ses KontrolüBu özellik, aracın hızına göre ses seviye-sini otomatik olarak kontrol etmek içinkullanılır.[Hıza Bağlı Ses]’i seçiniz u . [Off/On](Kapalı/Açık) olarak ayarlayınız.


4 133

Saat Menüsü

[SETUP/CLOCK (AYAR/SAAT)] tuşunau basınız. [Saat]’i seçiniz.

Saat AyarlarıBu menü saati ayarlamak için kullanılır.[Saat Ayarları]’nı seçiniz[Saat] ayarı için görüntülenen sayıyıayarlayınız ve [dakika] ayarı için TUNEdüğmesine basınız.

Takvim AyarlarıBu menü tarihi ayarlamak için kullanılır.[Takvim Ayarları]’nı seçiniz.Görüntülenen sayıyı ayarlayınız ve son-raki ayara geçmek için TUNE düğmesinebasınız.

Zaman Formatı (RDS'li araç)Bu işlev, ses sisteminin 12/24 saat for-matını ayarlamak için kullanılır.[Zaman Formatı]’nı seçiniz u 12/24 saatayarı yapınız.

Cihaz kapalı olduğunda Saat Ekranı[Saat ekranı (Güç Kap.)]’nı u seçiniz[On/Off] (Açık/Kapalı) olarak ayarlayınız.• [ON]: Ekranda zaman/tarih görüntü-

lenir.• [Off]: Kapatır.

Otomatik RDS Zamanı (RDS'li)Bu seçenek, saatin RDS ile senkronizeedilerek otomatik olarak ayarlanması içinkullanılır.[Otomatik RDS Zamanı]’nı u seçiniz[On/Off] (Açık/Kapalı) olarak ayarlayınız.• [ON]: Otomatik Zamanı açar.• [Off]: Kapatır.

] NOTBazı yerel radyo istasyonları RDSzaman fonksiyonunu desteklemez vebazı RDS Vericileri doğru zamanı sağla-yamayabilir.Görüntülenen zaman doğru değilse,önceki sayfadaki "Saat Ayarları" adımı-nı izleyerek manuel olarak ayarla-yınız.


1344

Telefon Modu (varsa)

[SETUP/CLOCK (AYAR/SAAT)] tuşunau basınız. [Telefon]’u seçiniz.

Telefon Eşleştirme[Telefon Eşleştir]’i seçiniz.¿ Cihaz isimlerini cep telefonunda gös-

terildiği gibi arayınız ve bağlanınız.h SSP: Güvenli Basit Eşleştirme

SSP destekli olmayan cihazlarda:¡ Birkaç dakika sonra, geçiş kodunun

girildiği bir ekran çıkar.

Bluetooth® özellikli cihazınızı aracını-zın ses sistemiyle eşleştirmek için"0000" şifresini giriniz.

SSP destekli cihazlarda:¡ Birkaç dakika sonra, yakında herhan-

gi bir SSP cihazı bulunduğunda, ci-hazdan gelen 6 rakamlı geçiş koduekranda görüntülenir. Bluetooth® Wire-less Technology özellikli cihazınızdageçiş kodunu kontrol ediniz ve onayla-yınız.

Cihaz ismi ve geçiş kodu ekranda 3 daki-ka kadar gösterilir. Eğer eşleştirme 3dakika içinde tamamlanmaz ise, telefoneşleştirme işlemi otomatik olarak iptaledilir.¬ Eşleşmenin tamamlandığı görüntü-

lenir.Bazı cep telefonlarında, eşleşme bağlan-tı tarafından otomatik olarak takip edilir.Bluetooth® özelllikli en fazla beş cep tele-fonu eşleştirmesi yapmak mümkündür.

DİKKATBluetooth® kapsamındaki bir ceptelefonunu eşleştirmek için, önce-likle onay ve bağlantı işlemlerigereklidir. Bu yüzden, sürüş sıra-sında cep telefonunu eşleştiremez-siniz. Kullanmadan önce aracınızıpark ediniz.


4 135

Telefon Listesi5 adete kadar eşleştirilmiş telefonunisimleri görüntülenir.O anda bağlanmış telefonun önünde birA [u] simgesi belirir.Seçilen telefonu kurmak için istenen ismiseçiniz.

• Bir telefona bağlama[Telefon Listesini]’ni seçiniz u Cep tele-fonunu u seçiniz [Telefona Bağlan]'ıseçiniz.¿ O anda bağlı olmayan bir cep telefonu

seçiniz.¡ Seçilen cep telefonunu bağlayınız.¬ Bağlantının tamamlandığı görüntü-

lenir.Zaten bir telefon bağlıysa, o anda bağlıolan telefonun bağlantısını kesiniz vebağlantı için yeni bir telefon seçiniz.

• Bağlı olan bir telefonun bağlantısınınkesilmesi

[Telefon Listesini]’ni seçiniz u Cep tele-fonunu u seçiniz [Telefon BağlantısınıKes]’i seçiniz.¿ O anda bağlı olan cep telefonunu seçi-

niz.¡ Seçilmiş cep telefonunun bağlantısını

keser.¬ Bağlantı kesmenin tamamlandığı gö-

rüntülenir.


1364

• Bağlantı sırasının değiştirilmesi(Öncelik)

Bu, eşleştirilmiş cep telefonlarıyla ilgiliotomatik bağlantının sırasını (öncelik)değiştirmek için kullanılır.[Telefon Listesini]’ni seçiniz u [Öncelik]’iseçiniz u 1 numaralı Öncelikli cep telefo-nunu seçiniz.¿ [Öncelik]’i seçiniz.¡ Eşleştirilen telefonlardan 1 numaralı

önceliğe sahip olmasını istediğiniztelefonu seçiniz.

¬ Değiştirilen öncelik sırası gösterilir.Bağlantı sırası (öncelik) değiştiğinde, 1numaralı öncelikli yeni cep telefonu bağ-lanır.No.1 öncelikli olan bağlanamadığı za-man: Otomatik olarak son zamanlardaen çok bağlanan telefonu bağlamayıdener.Son zamanlarda en çok bağlanan telefo-nun bağlanmadığı durumlar: Eşleştirilentelefonların sıralandığı listeye göre bağlamayı dener.Bağlanan telefon otomatik olarak 1numaralı öncelik konumuna geçer.

• Sil[Telefon Listesini]’ni seçiniz. u Cep tele-fonunu seçiniz. u [Sil]’i seçiniz¿ Silmek istediğiniz cep telefonunu se-

çiniz.¡ Seçilmiş cep telefonunu siliniz.¬ Silme işleminin tamamlandığı görün-

tülenir.O anda bağlanmış olan telefonu silmekisterseniz, önce telefonun bağlantısınısonlandırmanız gerekir.

Telefon Rehberi İndirmeBu özellik, telefon rehberini ve çağrı geç-mişini ses sistemine indirmek için kullanı-lır.[Telefon Rehberi İndirme]’yi seçiniz.

DİKKAT• İndirme özellikleri bazı mobil tele-

fonlarda desteklenmeyebilir.• Yeni telefon rehberi indirmeye

başlamadan, daha önce kaydedil-miş telefon rehberinin tümünüsiliniz.

• Telefon rehberi indirilirken farklıbir işlem yapılırsa, indirme devametmez. İndirilmiş kısmı kaydedilir.

DİKKAT• Bir cep telefonunu sildiğinizde,

cep telefonunun telefon rehberide silinir.

• Düzenli Bluetooth® iletişimi için,cep telefonunu ses sistemindenve ayrıca ses sistemini de ceptelefonundan siliniz.


4 137

Otomatik İndirmeBir cep telefonu bağlandığı zaman, yenitelefon rehberini ve çağrı geçmişini oto-matik olarak indirmek mümkündür.[Otomatik İndirme]’yi u seçiniz [On/Off](Açık/Kapalı) olarak ayarlayınız.

Dışarı Çıkan SesBu özellik, bir Bluetooth® KablosuzTeknoloji kapsamındaki eller serbestçağrı sırasında, sesinizin yüksekliğinikarşı taraftan duyulduğu gibi ayarlamakiçin kullanılır.[Dışarı Çıkan Ses]’i seçiniz u Ses sevi-yesini ayarlayınız.Bir çağrı sırasında bile [SEEK/TRACK]tuşu kullanılarak ses yüksekliği değiştiri-lebilir.

Bluetooth Sistemi KapalıBu özellik, Bluetooth® Kablosuz Teknolojisistemini kullanmak istemediğiniz zamankullanılır.[Bluetooth Sistemi Kapalı]'yı seçiniz.Zaten bir telefon bağlıysa, o anda bağlı olan telefonun bağlantısını kesiniz veBluetooth® Kablosuz Teknoloji sisteminikapatınız.

Bluetooth® Kablosuz TeknolojiSisteminin KullanımıBluetooth® Kablosuz Teknoloji sistemikapalı olduğunda bu sistemi kullanmakiçin, aşağıdaki adımları takip ediniz.• [PHONE (TELEFON)] tuşu ile Blue-

tooth® Kablosuz Teknoloji Sistemininaçılması.

[PHONE (TELEFON)] tuşuna u basınız.Ekran Kılavuzu.Bluetooth® Kablosuz Teknoloji işlevlerininkullanılabildiği ve kılavuzun gösterildiğiekrana gider.• [SETUP/ CLOCK (AYAR/SAAT)] tuşu

ile Bluetooth® Kablosuz TeknolojiSisteminin açılması.

[SETUP/CLOCK (AYAR/SAAT)] tuşunabasınız u [Telefon]’u seçiniz.¿ Bluetooth® Kablosuz Teknoloji sistemi-

ne dönüp dönmemeyi soran bir ekrangösterilir.

¡ Ekran üzerinde, Bluetooth® KablosuzTeknoloji sistemini ve ekran kılavuzu-nu açmak için [EVET]'i seçiniz.

Bluetooth® Kablosuz Teknoloji sistemiaçılırsa, sistem otomatik olarak sonzamanlarda en sık bağlanandan başla-yarak Bluetooth® Kablosuz Teknolojiözellikli cep telefonunu bağlamayı dener.


1384

Sistem Menüsü

[SETUP/CLOCK (AYAR/SAAT)] tuşunau basınız. [Sistem]'i seçiniz.

Hafıza Bilgisi (varsa)O anda kullanılan hafızayı ve toplam sis-tem hafızasını gösterir.[Hafıza Bilgisi]’ni u seçiniz [OK].Toplam sistem hafızası sağ tarafta göste-rilirken, o anda kullanılan hafıza sol taraf-ta gösterilir.h Seçilen ses sistemine göre değişebilir.

DilBu menü, görüntü ve ses tanımlı diliayarlamak için kullanılır.[Dil]’i seçiniz.Dil seçildikten sonra sistem yeniden baş-lar.• Ülkelere göre dil desteği.


4 139

EKLERAdı Açıklama

AST (Auto store)(Otomatik kayıt)

Otomatik olarak seçer ve kanal-ları kaydeder.

SDVC Hıza Bağlı Ses Kontrolü.


1404

CE

Uygunluk Bildirisi


Sürüş öncesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4• Aracınıza girmeden önce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4• Çalıştırmadan önce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4

Kontak anahtarı düğmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5• Kontak konumu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5• Motoru çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6

Motor çalıştırma/durdurma düğmesi. . . . . . . . . . . 5-7• Aydınlatılmış motor çalıştırma/durdurma düğmesi . 5-7• Motor çalıştırma/durdurma düğmesi konumu . . . . . 5-7• Motoru çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10

Düz şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12• Düz şanzımanın çalışması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12• İyi sürüş teknikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13

Otomatik şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15• Otomatik şanzımanın çalışması . . . . . . . . . . . . . . . . 5-16• Parketme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-19• İyi sürüş teknikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-19

Fren sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21• Güç frenleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21• Disk fren aşınma göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22• El freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22• Kilitlenmeyen Fren Sistemi (ABS) . . . . . . . . . . . . . . 5-24• Elektronik Denge Kontrolü (ESC) . . . . . . . . . . . . . . 5-27• Araç Denge Yönetimi (VSM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-30• Yokuş Kalkış Destek Sistemi (HAC) . . . . . . . . . . . . . 5-31• Acil Durma Sinyali (ESS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31• İyi frenleme uygulamaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32

Ön Çarpışma Uyarı (FCW) sistemi . . . . . . . . . . . 5-33• FCW’nin çalışması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-33• Sistem kısıtlamaları. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-34

Şerit Takip Uyarı Sistemi (LDWS). . . . . . . . . . . . 5-35• LDWS’nin Çalışması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-36• İkaz göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-37

Hız sabitleyici kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . 5-38• Cruise kontrolün çalışması. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-38

Hız sınırı kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-43• Hız sınırı kontrol çalışması. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-43

Rölantide Dur/Kalk (ISG) sistemi . . . . . . . . . . . . 5-46• ISG’nin çalışması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-46

Geri park asistanı sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-50

5

Özel sürüş koşulları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-52• Tehlikeli sürüş koşulları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-52• Aracı sallama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-52• Düzgün viraj alma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-53• Yağmurda sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-53• Su taşkını olan alanlarda sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-54

Kış mevsiminde sürüşü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-55• Karlı veya buzlu yol koşulları . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-55

Römork çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-57• Bir römork çekmeye karar verirseniz?. . . . . . . . . . . 5-58• Römork çekme ekipmanları. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-60• Römorkla sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-62• Römork çekerken aracınızın bakımı. . . . . . . . . . . . . 5-65

Araç ağırlığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-66• Aşırı yükleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-66

5

5 3


UYARIKarbon monoksit (CO) gazı zehirlidir. CO gazının solunması bilinçsizliğe ve ölüme neden olur.Egzoz gazı, görülemeyen veya kokusu duyulamayan karbonmonoksit içerir.

Egzoz gazını teneffüs etmeyiniz.Herhangi bir anda aracınızın içinde egzoz gazı kokusu olduğunda, derhal tüm camları açınız. CO gazına maruz kalınması,boğulma sonucunda bilinçsizliğe ve ölüme neden olabilir.

Egzoz sisteminde kaçak olmadığından emin olunuz.Egzoz sistemi, yağ değişimi veya başka bir amaçla araç lifte kaldırıldığında kontrol edilmelidir. Egzoz sesinde bir değişiklikduyarsanız veya bir kasis geçerken aracınızın altı yere çarparsa, egzoz sistemini kontrol için en kısa zamanda HYUNDAI yet-kili servisine başvurmanızı öneririz.

Motoru kapalı bir yerde çalıştırmayınız.Garaj kapısı açık olsa bile, motorun garaj içinde çalıştırılması tehlikeli bir uygulamadır. Motoru başlatmak ve aracı garajdan çıkar-mak için motoru sadece yeteri kadar çalıştırınız.

Araç içinde yolcu olduğunda, motoru uzun süre rölantide çalıştırmaktan kaçınınız.Araç içinde yolcu varken, motoru uzun süreli rölantide çalıştırma zorunda olduğunuzda, aracın kapalı olmayan bir alanda bulun-duğundan, hava giriş kontrolünün “Temiz hava” konumunda ve fanın araç içine taze hava verecek şekilde yüksek hızda oldu-ğundan emin olunuz.

Hava emiş kanallarını temiz tutunuz.Havalandırma sisteminin normal çalışması için, ön camın hemen önünde yer alan havalandırma ızgaralarında kar, buz veya birbaşka engel olmadığından emin olunuz.

Bagaj kapağı açık iken mutlaka sürüş yapmanız gerekiyorsa:Bütün camları kapatınız.Gösterge panosundaki hava kanallarını açınız.Hava giriş kontrolünü “Temiz hava”, hava akış kontrolünü “Döşeme” veya “Yüz” konumuna ve fanı yüksek hıza getiriniz.

• Tüm camların, dış dikiz aynalarının vedış aydınlatmalarının temiz olduğun-dan emin olunuz.

• Lastiklerin düzensiz aşınma ve zede-lenme durumunu gözle kontrol ediniz.

• Herhangi bir sızıntıya karşı aracın al-tını kontrol ediniz.

• Geri gidecekseniz, arkanızda herhangibir engel bulunmadığından emin olu-nuz.

Çalıştırmadan önce• Kaputun ve bütün kapıların ve bagaj

kapısının kapalı ve kilitli olduğundanemin olunuz.

• Koltuğun ve direksiyonun konumunuayarlayınız.

• İç ve dış dikiz aynalarını ayarlayınız. • Bütün ışıkların çalıştığını kontrol edi-

niz.• Emniyet kemerlerinizi bağlayınız. Bü-

tün yolcuların emniyet kemerlerini bağ-lamış olduğunu kontrol ediniz.

• Kontak anahtarı ON konumunda iken,gösterge panelindeki ölçme aletlerinive göstergeleri ve mesajları kontrolediniz.

• Taşıdığınız eşyaların düzgün bir şekil-de yerleştirilmiş ve sabitlenmiş olup ol-madığını kontrol ediniz.


45

SÜRÜŞ ÖNCESİ

UYARIAraç hareket halindeyken tüm yol-cular düzgün şekilde kemer takmışolmalıdır. Emniyet kemerlerinindoğru kullanımı hakkında dahafazla bilgi için Bölüm 3’teki “Emni-yet Kemerleri”ne bakınız.

UYARI - Alkol veya uyuştu-rucu ilaç etkisindeyken araçkullanmak

ASLA uyuşturucu ilaç içerek sürüşyapmayınız. Uyuşturucu ilaç alarakveya içerek sürüş yapmak tehlikeli-dir ve bir kazaya ve CİDDİ YARA-LANMAYA veya ÖLÜME neden ola-bilir.Sarhoşken araba kullanmak, her yılkarayolunda meydana gelen ölüm-lerin bir numaralı nedenidir. Az birmiktar alkol bile reflekslerinizi, algı-lamanızı ve karar verme yetkinli-ğinizi etkiler. Bir miktar içki biledeğişen şartlara ve acil durumlaratepki verme kabiliyetinizi azaltır veher fazla miktar içki ile reaksiyonsüreniz kötüleşir.Uyuşturucu ilaç etkisindeyken araçkullanmak, alkolün etkisinde araçkullanmak kadar, hatta daha da teh-likelidir.Alkol veya uyuşturucu ilaç etkisin-deyken araç kullanırsanız, ciddi birkaza yapma riskiniz çok yüksektir.Alkol veya uyuşturucu ilaç alıyor-sanız, araç kullanmayınız. Alkolveya uyuşturucu ilaç alan bir sürü-cünün aracına binmeyiniz. Bildi-ğiniz bir sürücüyü seçiniz veyataksi çağırınız.

Kontak düğmesi konumuLOCK (Kilitli) konumuHırsızlığa karşı korumak için, direksiyonkilitlenir. Kontak anahtarı sadece “LOCK(kilitli)” konumunda çıkartılabilir.Kontağı LOCK konumuna çevirirken,ACC konumundaki anahtarı hafifçe içeridoğru bastırın ve anahtarı LOCK konu-muna doğru çeviriniz.

ACC (Aksesuar) konumuDireksiyon kilidi açılır ve elektrikli akse-suarlar kullanıma hazır olur.

] NOTKontak düğmesini ACC konumuna ge-tirmekte güçlük varsa, gerilimi almakiçin direksiyonu sağa ve sola döndürür-ken, anahtarı çeviriniz.

ON (Açık) konumuMotoru çalıştırmadan önce, uyarı ışıklarıkontrol edilebilir. Bu, motor çalıştıktansonraki normal çalışma konumudur.Akünün boşalmasını önlemek için, motorçalışmıyorsa kontak düğmesini ON ko-numunda bırakmayınız.

START (MARŞ) konumuMotoru çalıştırmak için kontak anahtarınıSTART konumuna getiriniz. Anahtarı ser-best bıraktığınızda düğme ON konumunageri döner.

5 5


KONTAK ANAHTARI DÜĞMESİ (VARSA)

ORBC050001

UYARI -Kontak anahtarıdüğmesi

• Acil durumlar haricinde, araç ha-reket halindeyken ASLA kontakanahtarını LOCK veya ACC konu-muna çevirmeyiniz. Bu durumdamotor durur ve direksiyon ve frensistemleri için güç desteği kaybıolur. Bu durum direksiyon kont-rolünün ve fren işlevinin kaybıylasonuçlanır ve kazaya sebep ola-bilir.

• Sürücü koltuğunu terk etmedenönce, vites kolunun (düz vitesliaraçta) 1. vites konumunda veya(otomatik vitesli araçta) daimavitesin P (Park) konumunda oldu-ğundan emin olunuz, el freninitam olarak çekiniz ve kontakanahtarını LOCK (kilitli) konumu-na getiriniz. Bu önlemler alınmaz-sa, araç beklenmeyen ve anişekilde hareket edebilir.

• Araç hareket halindeyken ASLAdireksiyonun arasından kontakanahtarına veya başka bir ku-mandaya uzanmayınız. Elinizinveya kolunuzun bu bölgede bu-lunması, bir kazayla sonuçlana-bilecek araç kontrolünün kaybınaneden olabilir.


65

Motoru çalıştırma

] NOT - Kick down (roketleme)mekanizması (varsa)

Aracınızın gaz pedalı bir kick down(roketleme) mekanizması ile donatılmışise, sürücünün gaz pedalına tam olarakbasmasını zorlaştırarak, gaz pedalınakaza ile tam olarak basılmasını önler.Bununla beraber, gaz pedalına yaklaşık%80’den daha fazla basarsanız, gazkelebeği tam açılabilir ve gaz pedalınabasmak daha kolay olur. Bu bir arızadeğil, normal bir durumdur.

1. El freninin çekildiğinden emin olunuz.2. Düz Şanzıman - Debriyaj pedalına

tam basın ve vitesi boşa alınız. Kontakanahtarını çalıştırma (START) konu-muna çevirirken debriyaj ve frenpedallarına basınız.Otomatik Şanzıman - Vitesi P (Park)konumuna getiriniz. Fren pedalına tamolarak basınız.Vites N (Boş) konumundayken de mo-toru çalıştırabilirsiniz.

3. Kontak anahtarını START konumunagetiriniz. Anahtarı motor çalışıncayakadar tutun (azami 10 saniye) ve bıra-kınız.

Motoru gaza basmadan da çalıştırabil-irsiniz.4. Araç hareketsiz olarak motorun ısın-

masını beklemeyiniz. Sürüşe orta düzeyde motor devirle-rinde başlayınız (Ani hızlanma ve ya-vaşlamadan kaçınılmalıdır.).

] NOT• Motor ister sıcak, ister soğuk olsun,

ayağınız daima fren pedalına basılıolarak aracı çalıştırınız. Aracı çalıştı-rırken gaz pedalına basmayınız. Mo-tor ısınırken fazla gaz vermeyiniz.

• Çok soğuk havada (-18°C’nin altında)veya araç uzun süre çalışmamışsa, gazpedalına basmadan motorun ısınma-sını bekleyiniz.

UYARIAracınızı kullanırken daima uyguntipte ayakkabılar giyiniz. Uygun ol-mayan ayakkabılar (yüksek topuk-lular, kayak botları, vb.) fren, gaz vedebriyaj pedallarını kullanma kabi-liyetinizi engelleyebilir.

DİKKATAraç hasarını önlemek için:• Kontak anahtarını START konu-

munda 10 saniyeden daha fazlatutmayınız. Tekrar sürüş öncesi5-10 saniye bekleyiniz.

• Eğer yol ve trafik koşulları elveri-yorsa, araç hâlâ hareket ederkenvitesi N (Boş) konumuna getirebi-lir ve motoru tekrar çalıştırmakiçin kontak anahtarını START ko-numuna çevirebilirsiniz.

• Aracınızı iterek veya çekerek mo-toru çalıştırmaya kalkışmayınız.

5 7


Aydınlatılmış motor çalıştırma/durdurma düğmesiÖn kapı açıldığında, motor çalıştırma/durdurma düğmesi yanar ve kapı kapatıl-dıktan yaklaşık 30 saniye sonra söner.

Motor çalıştırma/durdurma düğ-mesi konumuOFF (KAPALI)

Düz şanzımanlı modeldeMotoru kapatmak için (ÇALIŞTIRMA/ÇA-LIŞMA konumu) veya aracın elektriğinikapatmak için (AÇIK konumu), aracı dur-durunuz ve motor çalıştırma/durdurmadüğmesine basınız.

Otomatik şanzımanlı modeldeMotoru kapatmak için (ÇALIŞTIRMA/ÇA-LIŞMA konumu) veya araç gücünü devredışı bırakmak için (AÇIK konumu), viteskolu P (Park) konumunda iken motor ça-lıştırma/durdurma düğmesine basınız.Vites kolu P (Park) konumunda değilkenmotor çalıştırma/durdurma düğmesinebastığınız zaman, motor çalıştırma/dur-durma düğmesi OFF konumuna değil,ACC konumuna geçer.

Hırsızlığa karşı geliştirilmiş direksiyonkilidi bulunan araçlarMotor çalıştırma/durdurma düğmesi hır-sızlığa karşı korumak için OFF konumun-da olduğunda, direksiyon kilitlenir. Kapılar açıldığı zaman kilitlenir.Direksiyon simidi uygun biçimde kilitlen-memiş ise, sürücü kapısını açtığınızdasesli uyarı öter. Direksiyon simidini tekrarkilitlemeyi deneyin. Eğer sorun çözülmezise, HYUNDAI yetkili servisinde sistemikontrol ettirmenizi öneririz.Ayrıca, sürücü kapısı açıldıktan sonramotor çalıştırma/durdurma düğmesi OFF[KAPALI] konumunda ise, direksiyon si-midi kilitlenmez ve uyarı sesi öter. Bu du-rumda, kapıyı kapatınız. Direksiyon simi-di kilitlenecek ve sesli uyarı duracaktır.

] NOTDireksiyon simidinin kilidi uygun şekil-de açılmazsa, motor çalıştırma/durdur-ma düğmesi çalışmaz. Gerginliği gider-mek için direksiyon simidini sağa ve so-la çevirirken motor çalıştırma/durdur-ma düğmesine basınız.

MOTOR ÇALIŞTIRMA/DURDURMA DÜĞMESİ (VARSA)

OBA053001

OIA053001




85

ACC (Aksesuar) konumu

Düz şanzımanlı modeldeDüğme OFF konumundayken, debriyajpedalına basmadan motor çalıştırma/durdurma düğmesine basınız.

Otomatik şanzımanlı modeldeOFF (KAPALI) konumundayken, fren pe-dalına basmadan, motor çalıştırma/dur-durma düğmesine basınız.

Direksiyon kilidi (Hırsızlığa karşı geliştiril-miş direksiyon kilidi varsa) açılır ve elek-trikli aksesuarlar kullanılabilir. Motor çalıştırma/durdurma düğmesini 1saatten fazla ACC konumunda bırakırsa-nız, akünün boşalmasını önlemek içinakü gücü otomatik olarak kapanır.

ON (Açık) konumu

Düz şanzımanlı modeldeDüğme ACC konumundayken, debriyajpedalına basmadan, motor çalıştırma/durdurma düğmesine basınız.

Otomatik şanzımanlı modeldeACC konumundayken, fren pedalına bas-madan, motor çalıştırma/durdurma düğ-mesine basınız.

Motoru çalıştırmadan önce, uyarı ışıklarıkontrol edilebilir. Motor çalıştırma/durdur-ma düğmesini 1 saatten fazla ON konu-munda bırakırsanız, akünün boşalmasınıönlemek için akü gücü otomatik olarakkapanır.

UYARIAcil durumlarda motoru kapatmakiçin:Motor Çalıştırma/Durdurma düğme-sine iki saniyeden daha fazla ba-sınız ve tutunuz veya Motor Çalış-tırma/Durdurma düğmesine üç kerebasınız (üç saniye içinde) ve bıra-kınız.Araç hâlâ hareket halindeyse, viteskolu N (Boş) konumundayken, Mo-tor Çalıştırma/Durdurma düğmesi-ne basarak fren pedalına basmadanmotoru tekrar çalıştırabilirsiniz.

5 9


START/RUN (ÇALIŞTIRMA/ÇALIŞMA)

Düz şanzımanlı modeldeMotoru çalıştırmak için, fren ve debriyajpedallarına basınız ve vites kolu N (Boş)konumunda iken motor çalıştırma/durdur-ma düğmesine basınız.

Otomatik şanzımanlı modeldeMotoru çalıştırmak için, fren pedalına ba-sınız, sonra vites kolu P (Park) veya N(Boş) konumunda iken motor çalıştırma/durdurma düğmesine basınız. Güvenliği-niz için, vites kolu park konumunda P(Park) iken motoru çalıştırınız.

] NOTDüz şanzımanlı araçlarda debriyajpedalına, otomatik şanzımanlı araçlar-da ise fren pedalına basmadan motorçalıştırma/durdurma düğmesine basar-sanız, motor çalışmaz ve motor çalıştır-ma/ durdurma düğmesi aşağıdaki gibideği-şir:OFF ‘ACC ‘ ON ‘ OFF veya ACC

UYARI• Acil durumlar haricinde araç ha-

reket halinde iken motor çalıştır-ma/durdurma düğmesine ASLAbasmayın. Bu durumda motor du-rur ve direksiyon ve fren sistem-leri için güç desteği kaybı olur.Bu, direksiyon kontrolünün vefren işlevinin kaybıyla sonuçlanırve kazaya sebep olabilir.

• Sürücü koltuğunu terk etmedenönce, daima vitesin P (Park) ko-numunda olduğundan emin olu-nuz, el frenini tam olarak çekinizve motor çalıştırma/durdurmadüğmesini OFF konumuna bastı-rınız ve akıllı anahtarı yanınıza alı-nız. Bu önlemler alınmazsa, araçbeklenmeyen ve ani şekilde hare-ket edebilir.

• Araç hareket halindeyken ASLAdireksiyonun arasından motorçalıştırma/durdurma düğmesineveya başka bir kumandaya uzan-mayınız. Elinizin veya kolunuzunbu bölgede bulunması, bir kazay-la sonuçlanabilecek araç kont-rolünün kaybına neden olabilir.


105

Motoru çalıştırma

] NOT - Kick down (roketleme)mekanizması (varsa)

Aracınızın gaz pedalı bir kick down (ro-ketleme) mekanizması ile donatılmış ise,sürücünün gaz pedalına tam olarak bas-masını zorlaştırarak, gaz pedalına kaza-ra tam olarak basılmasını önler. Bu-nunla beraber, gaz pedalına yaklaşık%80’den daha fazla basarsanız, gaz ke-lebeği tam açılabilir ve gaz pedalına bas-mak daha kolay olur. Bu bir arıza değil,normal bir durumdur.

] NOT• Akıllı anahtar sadece aracın içinde

olduğu zaman, motor çalıştırma/dur-durma düğmesine basılarak motorçalışır.

• Akıllı anahtar araç içinde olsa bile,sürücüden uzakta ise motor çalışma-yabilir.

• Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesiACC veya AÇIK konumda olduğun-da, eğer herhangi bir kapı açık ise, sis-tem akıllı anahtarı kontrol eder. Akıllıanahtar araç içinde değilse, "KEYOUT" göstergesi yanıp söner ve eğertüm kapılar kapalı ise, ayrıca seslialarm da yaklaşık 5 saniye çalar. Araçhareket halinde iken gösterge kapa-nır. ACC konumunu kullanırken veyaaraç motoru AÇIK ise, akıllı anahtarıaraç içinde bırakınız.

1. Akıllı anahtarı yanınızda taşıyınız ve-ya araç içinde bırakınız.

2. El freninin sıkıca çekildiğinden eminolunuz.

3. Düz Şanzıman - Debriyaj pedalınatam basınız ve vitesi boşa alınız. Mo-toru çalıştırırken debriyaj ve fren vepedallarını basılı tutunuz.Otomatik Şanzıman - Vitesi P (Park)konumuna getiriniz. Fren pedalına tamolarak basınız.Vites N (Boş) konumundayken de mo-toru çalıştırabilirsiniz.

4. Motor çalıştırma/durdurma düğmesi-ne basınız.

Motoru gaza basmadan da çalıştırabil-irsiniz.5. Araç hareketsiz olarak motorun ısın-

masını beklemeyiniz.Sürüşe orta düzeyde motor devirle-rinde başlayınız (Ani hızlanma ve ya-vaşlamadan kaçınılmalıdır.).

] NOT• Motor ister sıcak, ister soğuk olsun,

ayağınız daima fren pedalına basılıolarak aracı çalıştırınız. Aracı çalıştı-rırken gaz pedalına basmayınız. Mo-tor ısınırken fazla gaz vermeyiniz.

• Çok soğuk havada (-18°C’nin altında)veya araç uzun süre çalışmamışsa, gazpedalına basmadan motorun ısınma-sını bekleyiniz.

UYARIAracınızı kullanırken daima uyguntipte ayakkabılar giyiniz. Uygun ol-mayan ayakkabılar (yüksek topuk-lular, kayak botları, vb.) fren ve gazpedallarını kullanma kabiliyetiniziengelleyebilir.

5 11


] NOTAraç hasarını önlemek için: Stop lambası sigortasının çıkarılmış ol-ması haricinde, Motor Çalıştırma/Dur-durma düğmesine 10 saniyeden dahauzun basmayınız.Stop lambası sigortası yandığı zaman,motoru normal şekilde çalıştıramazsı-nız. Sigortayı yenisiyle değiştiriniz. Si-gortayı değiştiremiyorsanız, motor ça-lıştırma/durdurma düğmesi ACC konu-munda iken motor çalıştırma/durdurmadüğmesine 10 saniye basarak, motoruçalıştırabilirsiniz. Güvenliğiniz için, motoru çalıştırmadanönce daima fren ve/veya debriyaj peda-lına basınız.

] NOTEğer akıllı anahtar pili zayıf veya akıllıanahtar doğru olarak çalışmıyorsa, yu-karıdaki resimde gözüktüğü şekildeakıllı anahtarla motor çalıştırma/dur-durma düğmesine basarak motoru ça-lıştırabilirsiniz.

OBA053002

OIA053002



DİKKATAraç hareket halindeyken motordurursa, vitesi P (Park) konumunagetirmeye teşebbüs etmeyiniz. Eğeryol ve trafik koşulları elveriyorsa,araç hâlâ hareket ederken vitesi N(Boş) konumuna getirebilir ve mo-toru tekrar çalıştırmak için motorçalıştırma/durdurma düğmesine ba-sabilirsiniz.


125

Düz şanzımanın çalışmasıDüz şanzımanda beş ileri vites vardır.Şanzıman bütün ileri viteslerde tam sen-kromeçlidir ve gerek vites büyütme vegerekse vites küçültme rahatlıkla yapıla-bilir.

R’ye (geri) geçmek için, aracın tamamendurmasına dikkat ediniz ve sonra R’ye(geri) geçmeden önce vites kolunu boşaalınız. Tamamen durduğunuz zaman ve 1’incivitese veya R’ye (geri) geçmek zor oldu-ğunda:1. Vites kolunu boşa alınız ve debriyaj

pedalını bırakınız. 2. Sonra debriyaja yeniden basarak vite-

si 1’inci veya R (Geri) vitese takınız.

] NOTSoğuk havada, şanzıman yağı ısınıncayakadar, vites değiştirme işlemi zor ola-bilir.

Debriyajın kullanılması Debriyaj pedalına sonuna kadar bastık-tan sonra:- Motoru çalıştırınız.

Debriyaj pedalına basmadan motor ça-lıştırılamaz.

- Vites değiştiriniz.

Debriyaj pedalını, yavaşça serbest bıra-kınız. Sürüş esnasında debriyaj pedalıserbest bırakılmış olmalıdır.

DÜZ ŞANZIMAN

OBA053003DİKKAT

Debriyajda gereksiz aşınma ve ha-sarı önlemek için:• Araç hareket halinde iken ayağı-

nızı debriyaj pedalının üzerindetutmayınız.

• Trafik ışıklarının önünde, vs. bek-lerken, aracı eğimli durumda ikenviteste tutmayınız.

• Ses veya arızayı önlemek için,debriyaj pedalına daima sonunakadar basınız.

UYARISürücü koltuğunu terk etmeden ön-ce, vites kolunun yokuş yukarı iken1. vites konumunda ve yokuş aşağıiken R (Geri) vites konumunda ol-duğundan emin olunuz, el freniniçekiniz ve kontak anahtarını LOCK/OFF konumuna getiriniz. Bu önlem-ler alınmazsa, araç beklenmeyen veani şekilde hareket edebilir.

5 13


Vites küçültmeMotorun yükünü önlemek için, ağır trafik-te mutlaka yavaşladığınızda veya dik biryokuşu çıkarken vites küçültünüz. Ayıca, vites küçültmek motorun durmaolasılığını azaltır ve hızınızı tekrar artıra-cağınız zaman daha iyi hızlanma sağla-yabilir. Araç yokuş aşağı gittiğinde, vites küçült-mek motor frenleme gücünü sağlayarakgüvenli bir hızı muhafaza eder ve frenler-de daha az aşınmaya neden olur.

İyi sürüş teknikleri• Yokuş aşağı inerken aracı asla boşa

almayınız. Bu son derece tehlikelidir. • Frenlere “sürekli” basmayınız. Bu du-

rum frenlerin ve ilgili parçaların aşırıısınması ve arızalanmasına yol açar.

• Yokuş aşağı sürerken hızınızı düşürünve bir alt vitese geçiniz. Motor freniaracı yavaşlatmanıza yardımcı olacak-tır.

• Vites küçültmeden önce aracı yavaşla-tınız. Bu motorun aşırı devir yapmasınıve hasar görmesini önler.

• Yandan gelen şiddetli rüzgarlarda ara-cınızı yavaşlatınız. Bu, aracınızı dahaiyi kontrol etmenizi sağlar.

• Şanzıman hasarını önlemek için, gerivitese (R) takmadan önce, aracın ta-mamen durmasını sağlayınız.

• Kaygan yol yüzeylerinde çok dikkatliaraç kullanınız. Özellikle frenleme, hız-lanma veya vites değiştirme sırasındadikkat ediniz. Kaygan yol yüzeyle-rinde, araç hızında ani değişme, çekiştekerleklerinin yol tutuşunun zayıflama-sına ve kazayla sonuçlanabilecekşekilde araç hakimiyetini kaybetme-nize neden olabilir.

DİKKATMotor hasarını önlemek için:• 5’inci vitesten 4’üncü vitese ge-

çerken, vites kolunu yanlışlıkla2’nci vitese getirmemeye dikkatediniz. Vitesin çok fazla düşürül-mesi, motor devrinin takometreibresinin kırmızı bölgeye girmesi-ne yol açacak kadar yükselmesi-ne neden olabilir.

• Motor yüksek devirde çalışırken(5.000 devir veya daha fazla), birseferde 1 vitesten daha fazla vitesküçültmeyiniz.


145

UYARICİDDİ YARALANMA veya ÖLÜMriskini azaltmak için:• Emniyet kemerlerinizi DAİMA ta-

kınız. Bir çarpışma esnasında,emniyet kemeri takmamış bir kişi-nin ciddi şekilde yaralanma veyaölme ihtimali, emniyet kemeri tak-mış bir kişiye nazaran önemli öl-çüde daha yüksektir.

• Virajlarda ve dönüşlerde yüksekhız yapmayınız.

• Sert veya ani şerit değiştirme vekeskin dönüşler gibi ani direksi-yon hareketleri yapmayınız.

• Yüksek hızlarda araç hakimiyetinikaybettiğinizde devrilme riski bü-yük ölçüde artar.

• Araç hakimiyetinin kaybolması,en çok araç tekerleklerinden biriya da daha fazlasının yoldan çık-ması ve sürücünün yeniden yolaçıkmak için aşırı direksiyon kır-ması durumunda karşılaşılır.

• Aracınızın yoldan çıkması duru-munda, direksiyonu ani kırmayı-nız. Bunun yerine, normal şeridegeri dönmeden önce, aracınızıyavaşlatınız.

• HYUNDAI size tayin edilen hız sı-nırlarına uymanızı önermektedir.

5 15


OTOMATİK ŞANZIMAN

OBA053004/OIA053003R

n Soldan Direksiyonlu n Sağdan Direksiyonlu

Vites kolunu hareket ettiriniz.

Vites düğmesine basınız ve sonra vites kolunu hareket ettiriniz.Fren pedalına basınız, vites düğmesine basınız ve sonra vites kolunu hareket ettiriniz.


165

Otomatik şanzımanın çalışmasıOtomatik şanzıman dört ileri vites ve birgeri vitese sahiptir. Her bir vites, vites ko-lunun konumuna bağlı olarak, otomatikolarak seçilir.

Kontak anahtarı ON konumuna getiril-diğinde, gösterge paneli üzerindeki gös-terge vites kolunun konumunu yansıtır.

P (Park) Vitesi P (Park) konumuna getirmedenönce aracı daima tam olarak durdurunuz.P (park) konumundan çıkmak için, frenpedalına mutlaka kuvvetlice basınız veayağınızın gaz pedalından uzakta olma-sına dikkat ediniz.Motoru durdurmadan önce, vites kolumutlaka P (park) konumunda olmalıdır.

R (Geri)Aracı arkaya doğru sürerken bu konumukullanınız.

UYARICiddi yaralanma veya ölüm riskiniazaltmak için:• Aracı D (İleri) veya R (Geri) vitese

geçirmeden önce aracınızın etra-fında insanlar, özellikle de çocuk-lar olup olmadığını DAİMA kont-rol ediniz.

• Sürücü koltuğunu terk etmedenönce, daima vitesin P (Park) ko-numunda olduğundan emin olu-nuz, el frenini tam olarak çekinizve kontak anahtarını LOCK/OFFkonumuna getiriniz. Bu önlemle-re dikkat edilmezse, araç beklen-meyen ve ani şekilde hareketedebilir.

UYARI• Araç hareket halindeyken vitesi P

(Park) konumuna almak, aracınkontrolünü kaybetmenize nedenolur.

• Araç durduktan sonra, vites kolu-nun daima P (Park) konumundaolmasına dikkat ediniz, el freniniuygulayınız ve motoru durduru-nuz.

• P (Park) konumunu el freni yerinekullanmayınız.

DİKKATR (Geri) vitese takarken veya gerivitesten çıkarırken daima aracı tamolarak durdurunuz; araç harekethalindeyken, vites R (Geri) konumu-na alınırsa şanzıman hasar görür.

5 17


N (Boş)Tekerlekler ve şanzıman kilitli değildir. Bayılmış bir motoru tekrar çalıştırmak ve-ya motor AÇIK iken durdurulması gere-kirse, N (boş) konumunu kullanınız. Her-hangi bir nedenle aracınızı terk etmekgerektiğinde, P (Park) konumuna geçiniz.N (boş) konumdan herhangi bir vitesegeçerken, daima fren pedalına basınız.

D (Sürüş)Bu, normal sürüş konumudur. Şanzımanotomatik olarak 4 vitese sıra ile geçecekve en iyi yakıt ekonomisi ve çekiş gücüsağlanmış olacaktır.Bir başka aracı geçerken veya yokuşyukarı çıkarken, daha fazla güç için gazpedalının sonuna kadar basınız. Şanzı-man otomatik olarak bir sonraki düşükvitese (veya uygun olan viteslere) geçer.

Sportif modAraç ister dursun, ister hareket halindeolsun, vites kolu D (Sürüş) konumundanmanuel geçiş konumuna getirilerek spor-tif mod seçilir. Yeniden D (Sürüş) konu-munda çalışmaya geçmek için, viteskolunu yeniden ana geçişe getiriniz.

UYARIAyağınız fren pedalına kuvvetlicebasmadığı sürece, vites değiştirme-yiniz. Motor yüksek devirde çalışır-ken vites değiştirmek aracın çokhızlı hareket etmesine neden olabi-lir. Kontrolünüzü kaybedebilir veyayalara veya nesnelere çarpabilir-siniz.

UYARIKafalığı çıkarılmış bir koltukta hiçkimsenin yolculuk etmesine ASLAizin vermeyiniz.

OBA053005

OIA053004R




185

Spor konumunda iken, vites kolunu ilerigeri hareket ettirmek, o anki sürüş şartla-rına göre olan istediğiniz vites kademe-lerine geçme imkanı olur.+ (Up) : Vites kolunu bir defa yukarı ite-

rek vites büyütünüz.- (Down) : Vites küçültmek için vites ko-

lunu bir defa aşağı çekiniz.

] NOT• Yalnızca ileri dört vites seçimi yapıla-

bilir. Geri gitmek veya aracı park et-mek için, vites kolunu gerektiği gibi R(Geri) veya P (Park) konumuna geti-riniz.

• Araç yavaşladığında vites küçültmeotomatik olarak yapılır. Araç durdu-ğunda, 1’inci vites otomatik olarakseçilir.

• Motorun devri kırmızı bölgeye yak-laştığında, şanzıman otomatik olarakvites büyütür.

• Eğer sürücü kolu + (Up) veya -(Down) konumuna geçirirse, sonrakivites izin verilen motor devrinin ara-lığı dışında ise, şanzıman istenen vitesdeğişimini yapmayabilir. Sürücü, ilerivitesleri, yol koşullarına bağlı olarakve motor devrinin devir saatinde ib-renin kırmızı bölgeye girmemesinedikkat ederek kendisi seçer.

• Kaygan yolda sürüş sırasında, viteskolunu ileriye iterek +(Yukarı) konu-muna getiriniz. Bu, şanzımanın kay-gan yolda düzgün sürüş için daha iyiolan 2’nci vitesi seçmesini sağlar. Ye-niden 1’inci vitese geçmek için viteskolunu -(Aşağı) yönüne itiniz.

Vites kilidi sistemiEmniyetiniz için, otomatik şanzımandafren pedalına basılmadıkça vitesin P(Park) konumundan çıkıp R (Geri) konu-muna geçmesini engelleyen bir vites kilitsistemi vardır.Vitesi P (Park)’den R (Geri)’ye geçirmekiçin:1. Fren pedalına basınıs ve basılı tutu-

nuz.2. Vites tuşuna basınız.3. Vites kolunu hareket ettiriniz.

5 19


Park etmeDaima tamamen duruş konumuna geçinve fren pedalına basmaya devam ediniz.Vites kolunu P (park) konumuna getiriniz,el frenini uygulayınız ve kontak anahta-rını LOCK/OFF konuma geçiriniz. Araç-tan çıkacağınız zaman anahtarı da yanı-nıza alınız.

İyi sürüş teknikleri• Gaz pedalına basılı durumda vites

kolunu P (Park) veya N (Boş) konu-mundan bir başka konuma kesinliklegetir-meyiniz.

• Araç hareket halinde iken, vites kolunuP (Park) konumuna kesinlikle getirme-yiniz.

• R (Geri) veya D (Sürüş) konumunageçmeden önce, aracın tamamen dur-duğundan emin olunuz.

• Sürüş sırasında vites kolunu N (Boş)konumuna getirmeyiniz. Böyle yap-mak, motor fren gücünde bir kayıbaneden olur ve bir kaza ile sonuçlana-bilir ve şanzıman hasar görebilir.

• Ayağınız fren pedalında dururken araçsürmeyiniz. Hafif olsa dahi, sürekli pe-dal basıncı frenlerin aşırı ısınmasına,fren aşınmasına ve muhtemelen frenarızasına neden olabilir.

• Vites küçültmeden önce aracı yavaşla-tınız. Aksi halde, eğer motor devri izinverilen aralığın dışında ise, küçük vi-tese takılmayabilir.

• Aracı terk etmeden önce, MUTLAKA elfrenini çekiniz. Aracı hareketsiz halegetirmek için, vites kolunu P (Park) ko-numuna getirmek yeterli olmaz.

• Kaygan yol yüzeylerinde çok dikkatliaraç kullanınız. Özellikle frenleme, hız-lanma veya vites değiştirme sırasındadikkat ediniz. Kaygan yol yüzeylerinde,araç hızında ani değişme, çekiş teker-leklerinin yol tutuşunun zayıflamasınave kazayla sonuçlanabilecek şekildearaç hakimiyetini kaybetmenize nedenolabilir.

• En uygun araç performansı ve yakıtekonomisi, gaz pedalına yumuşak birşekilde basılarak ve bırakılarak eldeedilir.

UYARIMotor çalışırken, araçta kaldığınızzaman, gaz pedalına uzun sürelibasmamaya dikkat ediniz. Motorveya egzoz sistemi aşırı ısınabilirve yangın çıkabilir.Egzoz gazı ve egzoz sistemi çoksıcaktır. Egzoz sistemi parçaların-dan uzak durunuz.Aracınızı kuru ot, kağıt veya yaprakgibi yanıcı maddelerin üzerindepark etmeyiniz. Bunlar ateş alabilirve yangına neden olabilir.


205

UYARICİDDİ YARALANMA veya ÖLÜMriskini azaltmak için:• Emniyet kemerlerinizi DAİMA ta-

kınız. Bir çarpışma esnasında,emniyet kemeri takmamış bir ki-şinin ciddi şekilde yaralanma ve-ya ölme ihtimali, emniyet kemeritakmış bir kişiye nazaran önemliölçüde daha yüksektir.

• Virajlarda ve dönüşlerde yüksekhız yapmayınız.

• Sert veya ani şerit değiştirme vekeskin dönüşler gibi ani direksi-yon hareketleri yapmayınız.

• Yüksek hızlarda araç hakimiyetinikaybettiğinizde devrilme riski bü-yük ölçüde artar.

• Araç hakimiyetinin kaybolması,en çok araç tekerleklerinden biriya da daha fazlasının yoldan çık-ması ve sürücünün yeniden yolaçıkmak için aşırı direksiyon kır-ması durumunda karşılaşılır.

• Aracınızın yoldan çıkması duru-munda, direksiyonu ani kırmayı-nız. Bunun yerine, normal şeridegeri dönmeden önce, aracınızıyavaşlatınız.

• HYUNDAI size tayin edilen hız sı-nırlarına uymanızı önermektedir.

5 21


Güç frenleriAracınız, normal kullanımda otomatikolarak ayarlanan güç yardımlı frenler iledonatılmıştır.Sürüş sırasında, motor çalışmıyor veyakapalı ise, frenlere olan güç desteği ça-lışmaz. Aracınızı hala olağandan dahabüyük bir güç uygulayarak durdurabi-lir-siniz. Bununla birlikte duruş mesafesigüçlü frenlere nazaran daha uzun olur.Motor çalışmıyorken, fren pedalına herbasışta yedek fren gücü kısmen azalır.Güç yardımı kesintiye uğradığında frenpedalını pompalamayın.Fren pedalını sadece kaygan yollarda di-reksiyon hakimiyetini korumak için gerek-li olduğunda pompalayınız.

FREN SİSTEMİ

(Devam ediyorFrenleri kuruturken, fren perfor-mansı normale dönünceye kadar,emniyetli bir hızı koruyarak fren-leri ısıtmak için hafifçe fren peda-lına dokununuz. Fren fonksiyonudüzelene kadar yüksek hızlardasürüşten kaçınınız.

UYARIAşağıdaki önlemleri alınız:• Ayağınız frende olarak araç sür-

meyiniz. Bu, anormal derecedeyüksek fren ısınmasına, frenbalata ve pabuçlarının aşırı aşın-masına ve artan durma mesafele-rine neden olur.

• Uzun veya dik bir yokuş inerken,bir küçük vitese geçiniz ve de-vamlı frene basmayınız. Devamlıfrene basmak, frenlerin aşırı ısın-masına ve fren performansınıngeçici olarak kaybına neden olur.

• Islak frenler aracın emniyetli şe-kilde yavaşlama kabiliyetini azal-tır. Ayrıca, frene basıldığındaaraç bir yana çekebilir. Frenlerehafifçe basmak, bu şekilde biretkilenme olup olmadığını göste-rir. Su içinden geçtikten sonradaima bu şekilde frenlerinizi testediniz.

(Devam ediyor


225

Disk fren aşınma göstergesiFren balataları aşındığında ve yeni bala-talar gerektiğinde, ön veya arka frenle-rinizden yüksek tonda bir uyarı sesi du-yarsınız. Bu ses gelip gidebilir veya frenpedalına her bastığınızda duyulabilir.Bazı sürüş şartlarında ve iklimlerde, fre-ne ilk basıldığında (veya hafifçe basıl-dığında) frenlerin bir cıyaklama sesi çı-kartabileceğini lütfen unutmayınız. Bunormaldir ve frenlerinizde bir problem ol-duğunu göstermez.

] NOTFren pabuçlarını daima komple ön veyaarka set olarak değiştiriniz.

El freniAracı terk etmeden önce, mutlaka el fre-nini çekiniz, uygulamak için:Fren pedalına sıkıca basınız.El freni kolunu mümkün olduğu kadar yu-karı çekiniz.

DİKKATPahalı fren tamirlerinden kaçınmakiçin, aşınmış fren balataları ile sür-meye devam etmeyiniz.

OIA053006

UYARI CİDDİ YARALANMA veya ÖLÜMriskini azaltmak için, acil durumdışında araç hareket halindeyken elfrenini çekmeyiniz. Fren sisteminehasar verebilir ve bir kazaya sebepolabilir.

5 23


Bırakmak için: Fren pedalına sıkıca basınız.El freni kolunun hafifçe yukarı çekiniz.Serbest bırakma tuşuna (1) basarken, elfrenini (2) indiriniz.Eğer el freni bırakılamıyor veya tamamenserbest kalmıyorsa, sistemi HYUNDAIyetkili servisinde kontrol ettirmenizi öne-ririz.

UYARI• Aracı terk ederken veya park

ederken, daima tam olarak durunve fren pedalına basmaya devamediniz. Vites kolunun (düz vitesliaraçta) 1. vites konumunda veya(otomatik vitesli araçta) daimavitesin P (Park) konumunda oldu-ğundan emin olun, el frenini tamolarak çekin ve kontak anahtarınıLOCK/OFF konumuna getiriniz. Park yerinde el freni tam olarakçekilmeyen araçlar, istenmedende olsa hareket ederek gerek si-zin gerekse başka kişilerin yara-lanmasına neden olacağındantehlike oluştururlar.

• Aracı tanımayan birisinin el freni-ne dokunmasına ASLA izin ver-meyiniz. Eğer el freni istemedenbırakılırsa, ciddi yaralanmalaraneden olabilir.

• Aracınızda ayağınız kuvvetlicefren pedalında olduğunda, sade-ce o zaman el frenini bırakınız.

OIA053007

DİKKAT• El freni devrede iken gaz pedalına

basmayınız. El freni devrede ikengaz pedalına basarsanız, uyarı se-si duyulur. El freninde hasar mey-dana gelebilir.

• El freni devrede iken sürüş ya-pıl-dığında, fren sistemi aşırı ısı-nabilir ve erken aşınmaya veyafren parçalarının arızalanmasınaneden olabilir. Aracı hareket ettir-meden önce, el freninin serbestbırakılmış ve Fren Uyarı Işığınınsönmüş olduğundan emin olu-nuz.


245

Kontak anahtarını ON konumuna getire-rek Fren Uyarı Işığını kontrol ediniz (mo-toru çalıştırmayınız).Bu ışık, kontak anahtarı START veya ONkonumundayken el freni çekildiğinde ya-nar.Aracı hareket ettirmeden önce, el freninintam bırakılmış ve Fren Uyarı Işığınınsönmüş olduğundan emin olunuz.Motor çalışırken el freni bırakıldığında ElFreni Uyarı Işığı sönmüyorsa, fren siste-minde bir arıza olabilir. Derhal ilgilenilme-si gerekir.

Mümkünse, aracı derhal durdurunuz. Bumümkün değilse, aracı kullanırken çokdikkatli olunuz ve sürmeye ancak emni-yetli bir yere ulaşıncaya kadar devamediniz.

Kilitlenmeyen Fren Sistemi (ABS)

UYARIKilitlenmeyen Fren Sistemi (ABS)veya Elektronik Denge Kont-rolü(ESC) sistemleri, uygun olma-yanveya tehlikeli manevralar ne-deniy-le ortaya çıkabilecek kazaları önle-yemez. Acil frenleme sırasında araçhakimiyeti iyileştirilmişse de, mut-laka önünüzdeki araç ile güvenlimesafeyi koruyunuz. Zor yol ko-şullarında araç hızı mutlaka düşü-rülmelidir. Aşağıda sıralanan ko-şullarda, ABS veya ESC sistemiolan araçların duruş mesafesi, busistemlerin olmadığı araçlardan da-ha uzun olabilir:Aşağıdaki koşullarda aracınızı dü-şük hızlarda sürünüz:• Kaba, çakıllı veya karla kaplı yol-

lar.• Yol yüzeyinin çukurlu ve engebe-

li olduğu yollarda.• Aracınızda lastik zinciri takılı ise.

(Devam ediyor

WK-23

5 25


ABS sistemi, frenleme sırasında kayma-yı önlemeye yardım eden bir elektroniksistemdir. ABS sistemi sürücünün direk-siyona hakim olmasına ve aynı anda frenyapmasına izin verir.

ABS KullanımıAcil bir durumda ABS’den azami faydayıelde etmek için, fren basıncını değiştir-meyiniz ve frenleri pompalamaya çalış-mayınız. Fren pedalına mümkün oldu-ğunca sert basınız.Tekerlekleri kilitleyecek şartlarda frenebasarsanız, frenlerden bir ses duyarsınızveya fren pedalında bununla ilgili bir hisalgılarsınız. Bu normaldir ve ABS’nizindevrede olduğunu gösterir.ABS sistemi, aracı durduran süreyi veyamesafeyi azaltmaz.Daima önünüzdeki araçla aranızda em-niyetli bir mesafe bulundurunuz.ABS sistemi, bir virajı çok hızlı almayaçalışmak veya ani bir şerit değişikliği yap-mak gibi ani yön değişikliklerinden kay-naklanan bir kaymayı önlemez. Yol vehava şartları dolayısıyla daima güvenlibir hızda sürünüz.ABS denge kaybını önleyemez. Sert frenyaparken, direksiyonu daima ılımlı kulla-nınız. Direksiyon simidinin şiddetli ve serthareketi, aracınızın karşıdan gelen trafi-ğe doğru yön değiştirmesine veya yo-lundışına çıkmasına neden olabilir.

Gevşek ve düz olmayan yol zeminlerindeABS’nin çalışması, normal fren sisteminesahip araçlara göre daha uzun bir durmamesafesi gerektirebilir.ABS uyarı ışığı ( ) kontak ON duru-muna getirildikten sonra birkaç saniyeboyunca yanar. Bu sürede, ABS kendikendisini kontrol eder ve her şey normal-se ışık söner. Işık sönmüyorsa, ABS’niz-de bir sorun olabilir. Mümkün olduğu ka-dar çabuk HYUNDAI yetkili servisinebaşvurmanızı öneririz.

(Devam ediyorABS veya ESC ile donatılmış araç-larda emniyet özellikleri, yüksekhızda veya viraj alırken denenme-melidir. Bu, sizi ve diğer araçlarıtehlikeye sokar.


265

] NOTBoşalmış bir akü nedeniyle aracınızıtakviye ile çalıştırırsanız, motor çokdüzgün çalışmayabilir ve aynı zamandaABS uyarı ışığı ( ) yanabilir. Bu, dü-şük akü voltajı nedeniyle olur. ABS’niz-de arıza olduğu anlamına gelmez. Yolaçıkmadan önce akünüzü şarj ettiriniz.

UYARI Eğer ABS uyarı ışığı ( ) yanıyor vesönmüyorsa, ABS’de bir sorun ola-bilir. Fren gücünüz normal çalışır.Ciddi yaralanma veya ölüm riskiniazaltmak için, mümkün olduğukadar çabuk HYUNDAI yetkili servi-sine başvurmanızı öneririz.

DİKKATÇekişin iyi olmadığı, örneğin buz-lanmış bir yolda sürerken ve de-vamlı fren yaparken, ABS sürekliolarak devrede kalır ve ABS uyarıışığı ( ) yanabilir. Aracınızı gü-venli bir yere çekip motoru kapatı-nız.Motoru yeniden çalıştırınız. EğerABS uyarı ışığı sönmüşse, ABS sis-teminiz normaldir. Aksi halde, ABSsisteminizde bir sorun olabilir.Mümkün olduğu kadar çabukHYUNDAI yetkili servisine başvur-manızı öneririz.

5 27


Elektronik Denge Kontrolü (ESC)Elektronik Denge Kontrolü (ESC) viraj al-ma manevraları esnasında aracı denge-lemek amacıyla yardımcı olur. ESC direk-siyonu nereye kırdığınızı ve aracın ger-çekte nereye gittiğini kontrol eder.

ESC sistemi, aracın frenlerinden herhan-gi birine frenleme basıncı uygular ve sü-rücünün aracı istenen durumda tutması-na yardım etmek için, motor yönetim sis-temine müdahale eder. Güvenli sürüş uy-gulamalarının ikamesi değildir. Hızınızıve yol koşullarındaki sürüşünüzü daimaayarlayınız.

ESC’nin çalışmasıESC ON durumuKontak ON konumuna getirildiğinde, ESCve ESC OFF gösterge ışıkları yaklaşık üçsaniye süresince yanar ve söner, sonraESC açılır. Işık sönmüyorsa, aracınızın ESC sistemiile ilgili bir arızası olabilir. Aracınızı hiç va-kit kaybetmeden en yakın HYUNDAI yet-kili servisinde kontrol ettirmenizi öneririz.UYARI

Virajlarda asla yol şartlarına göreçok hızlı sürmeyiniz ve acele etme-yiniz. ESC sistemi kazaları önleye-mez. Dönüşlerde aşırı hız, ani ma-nevralar ve ıslak zeminlerde kaymaciddi kazalarla sonuçlanabilir.

OIA056026

OIA056026R




285

ÇalışırkenESC devredeyken, ESC gös-terge ışığı yanıp söner:• Tekerlekleri kilitleyecek şart-

larda frene basarsanız, fren-lerden bir ses duyarsınız veyafren pedalında bununla ilgilibir his algılarsınız. Bu nor-maldir ve ESC’nizin devredeolduğunu gösterir.

• ESC sistemi devreye girdiğin-de, motor gaz pedalına bili-nen koşullardaki gibi tepkivermeyebilir.

• Çamur yoldan çıkarken veyakaygan bir yolda sürerken,gaz pedalına iyice basılmasıbile, motor devrini (dev./dk.)arttırmayabilir. Bu da aracınçekişini ve dengesini sağla-mak içindir ve bir sorun ol-duğunu göstermez.

ESC OFF durumuESC’yi devreden çıkartmakiçin, ESC OFF tuşuna basınız(ESC OFF gösterge ışığı ya-nar).ESC kapalıyken kontak LOCK/OFF konumuna getirilirse, ESCkapalı kalır. Motor yeniden ça-lıştırılınca, ESC otomatik ola-rak yeniden açılır.

Gösterge ışıklarıKontak ON konumuna getirildiğinde, ESCgösterge ışığı yanar ve sonra, ESC siste-mi normal çalışıyorsa söner.ESC devredeyken, ESC gösterge ışığıyanıp söner.ESC gösterge ışığı sönmüyorsa, aracı-nızda ESC sistemi ile ilgili bir arıza olabi-lir. Bu uyarı ışığı yandığı zaman, ara-cını-zı hiç vakit kaybetmeden en yakınHYUNDAI yetkili servisinde kontrol ettir-menizi öneririz.ESC sistemi düğme ile kapatılırsa, ESCOFF gösterge ışığı yanar.

n ESC göstergesi ışığı (yanıp söner)

n ESC OFF gösterge ışığı (yanar)

5 29


ESC OFF kullanımıSürerkenESC OFF (KAPALI) konumu sadece,kara veya çamura gömülmüş bir araçtatekerlek torkunu sağlamak için ESCçalışmasını geçici olarak durdurarak,aracın serbest duruma gelmesine yardımetmek üzere kısaca kullanabilirsiniz.Sürüş esnasında ESC’yi kapatmak için,düz bir yol zeminindeyken ESC OFF tu-şuna basınız.

] NOTESC OFF ışığının kapanması ABS veyastandart fren sisteminin çalışmasını et-kilemez.

DİKKATAynı anda değişik lastiklerle veyafarklı ebatlarda jantlar ile aracın sü-rülmesi ESC sisteminde arızayaneden olabilir. Bu araç için lastikle-ri yenilerken hepsinin orijinal lastik-leriniz ile aynı büyüklükte olmasınadikkat ediniz.

DİKKATŞanzıman hasarını önlemek için:• ESC, ABS ve fren uyarı ışıkları

gösterilirken, bir akstaki tekerle-ğin (lerin) aşırı kaymasına izinvermeyiniz. Bu konudaki onarım-lar araç garantisini kapsamaz.Motor gücünü azaltın ve bu ışıklaryanarken, tekerleği (leri) aşırı ola-rak kaydırmayınız.

• Araç bir dinamometre üzerindeçalışırken, ESC’nin kapalı oldu-ğundan emin olunuz (ESC OFFışığı yanar).

UYARI ESC yanıp söndüğü zaman, bu ESCsisteminin devrede olduğunu gös-terir:Yavaş sürün ve asla hızlanmayakalkışmayınız. ESC gösterge lam-bası yanıp sönerken, ESC KAPALIdüğmesine ASLA basmayınız veyaaracın kontrolünü bir kaza ile so-nuçlanacak şekilde kaybedebilir-siniz.


305

Araç Denge Yönetimi (VSM)(varsa)Araç Denge Yönetimi (VSM), dört teker-lekteki çekişin aniden dengesiz olduğudurumda ıslak, kaygan ve bozuk yollardaaniden hızlandığında veya frenlendi-ğinde, aracın dengede durmasına yardımeder.

VSM’nin çalışmasıVSM ON durumuVSM şu şekilde çalışır:• Elektronik Denge Kontrolü (ESC) açık-

tır.• Araç hızı virajlı yollarda yaklaşık 15

km/saatin üzerindedir. • Araç bozuk yollarda frenlendiği zaman,

aracın hızı yaklaşık 30 km/saatin üze-rindedir.

ÇalışırkenVSM devredeyken, ESC gösterge ışığı( ) yanıp söner.ESC’yi çalıştıracak şartlarda frene basar-sanız, frenlerden bir ses duyarsınız veyafren pedalında bununla ilgili bir his algı-larsınız. Bu normaldir ve VSM’nizin dev-rede olduğunu gösterir.

] NOTVSM aşağıdaki durumlarda düzgün ça-lışmaz:• Geriye doğru sürüş.• ESC OFF ( ) gösterge ışığı yanar.• EPS (Elektronik Destekli Direksiyon)

sistemi uyarı ışığı ( ) yanar.

UYARI Araç Denge Yönetimini (VSM) kulla-nırken aşağıdaki önlemleri alınız:• Aracın hızını ve öndeki araç ile

olan mesafeyi DAİMA kontrol edi-niz. VSM, güvenli sürüş uygula-malarının ikamesi değildir.

• Yol şartlarına göre asla çok hızlısürmeyin. VSM sistemi kazalarıönleyemez. Kötü havada, kayganve asfaltlanmamış yolda aşırı hız,ciddi bir kaza ile sonuçlanabilir.

5 31


VSM OFF durumuVSM çalışmasını iptal etmek için, ESCOFF tuşuna basınız. ESC OFF gösterge-si ışığı ( ) yanacaktır.VSM’yi açmak için, ESC OFF tuşuna ye-niden basınız. ESC OFF gösterge ışığısönecektir.

Yokuş Kalkış Destek Sistemi(HAC) (varsa)Yokuşta Kalkış Yardım Kontrol sistemi(HAC), yokuş yukarı duran bir aracın ça-lıştırılmasında aracın geri kaymasınıönler. Frenler sistem tarafından otomatikolarak yaklaşık 2 saniye çalıştırılır ve gazpedalına basıldığında veya 2 saniye son-ra fren serbest duruma gelir.

] NOT• Vites kolu P (Park) veya N (Boş) konu-

mundayken HAC çalışmaz (otomatikşanzımanlı araç için).

• Vites kolu yokuş yukarı durumdaboşta veya 5 ileri vitesten birinde veyokuş aşağı durumda R (geri) konu-munda olduğunda, HAC sistemi dev-reye girer (düz şanzımanlı araç için).

• ESC (Elektronik Denge Kontrolü)kapalı olsa bile HAC devreye girer,fakat ESC arızalıysa devreye girmez.

Acil Durma Sinyali (ESS) (varsa)Acil Durma Sinyal sistemi, araç anidenve kuvvetlice frenlenirse, stop lambasınıyakıp söndürerek arkadaki sürücüyüuyarır. Aşağıdaki durumda sistem devreye girer:• Araç aniden durduğunda (araç hızı

55km/saatten yüksek ve aracın yavaş-ması 7 m/s2’den fazla).

• ABS devreye girer.• Araç hızı 40 km/sa. altındayken ve

ABS devreden çıktığında ya da anidurma durumu ortadan kalktığında,stop lambasının yanıp sönmesi dura-caktır. Bunun yerine, dörtlü flaşörlerotomatik olarak devreye girer. Araçdurduktan sonra hızı tekrar 10 km/sa.üzerine çıktığında dörtlü flaşörler sö-ner. Ayrıca, araç bir süre düşük hızdasürüldüğü zamanda söner. Flaşörleri,dörtlü flaşör düğmesine basarak dakapatabilirsiniz.

UYARI ESC gösterge ışığı ( ) veya EPSuyarı ışığı ( ) sönmüyorsa, aracı-nızın VSM sistemi ile ilgili bir arıza-sı olabilir. Bu uyarı ışığı yandığı za-man, aracınızı hiç vakit kaybetme-den en yakın HYUNDAI yetkili servi-sinde kontrol ettirmenizi öneririz.

UYARI Bir eğimde motor çalıştırıldığında,daima gaz pedalına basmaya hazırolunuz. HAC sistemi (kalkış yardı-mı) sadece yaklaşık 2 saniye dev-reye girer.

DİKKATAynı anda değişik lastiklerle veyafarklı ebatlarda jantlar ile aracınsürülmesi ESC sisteminde arızayaneden olabilir. Bu araç için lastikle-ri yenilerken hepsinin orijinal lastik-leriniz ile aynı büyüklükte olmasınadikkat ediniz.


325

İyi frenleme uygulamaları Islak frenler tehlike yaratabilir! Eğer araçsu birikintisinden geçerse veya yıkanırsa,frenler ıslanabilir. Frenler ıslak olduğun-da, normaldeki kadar çabuk durmaz. Is-lanmış frenler aracın bir tarafa çekmesi-ne neden olabilir.Frenleri kurutmak için, frenleme hareketinormal seviyeye gelene kadar bir kaç ke-re frenlere basınız ve bu arada aracınhakimiyetini kaybetmemeye dikkat edi-niz. Frenleme performansı normal sevi-yeye gelmiyorsa, aracı en kısa zamandadurdurmanızı ve kontrol için HYUNDAIyetkili servisine başvurmanızı öneririz.Ayağınız frende olarak araç SÜRMEYİ-NİZ. Hafif olsa dahi, sabit pedal basıncıfrenlerin aşırı ısınmasına, fren aşınması-na ve muhtemelen fren arızasına nedenolabilir.Sürüş sırasında bir lastik patlarsa, ha-fifçe frene basınız ve yavaşlarken aracıdüz konumda tutunuz. Yeterince yavaş-ladıktan sonra, aracınızı yol kenarına çe-kerek güvenli bir yerde durunuz.Aracın ileri doğru yuvarlanmasını önle-mek üzere araç durdurulduğunda, ayağı-nızı fren pedalında kuvvetlice tutunuz.

UYARI Aracı terk ederken veya park eder-ken, daima tam olarak durunuz vefren pedalına basmaya devam edi-niz. Vites kolunun (düz vitesli araç-ta) 1. vites konumunda veya (oto-matik vitesli araçta) daima vitesin P(Park) konumunda olduğundanemin olunuz, el frenini tam olarakçekiniz ve kontak anahtarını LOCK/OFF konumuna getiriniz. Park yerinde el freni tam olarak çe-kilmeyen araçlar, istenmeden de ol-sa hareket ederek gerek sizin ge-rekse başka kişilerin yaralanması-na neden olacağından tehlike oluş-tururlar.

5 33


Çarpışma Uyarı Sistemi, kritik durumlarıerken fark ederek ve sürücüyü uyararakkazaların önlenmesini sağlar.Aracın hızı 15 km/sa. üzerinde ve 180km/sa. altında olduğu zaman sistem dev-reye girer.

FCW’nin çalışmasıFCW kapalı olsa bile araç çalıştığızaman AÇIK olduğu varsayılır. FCW'yi kapatmak için, FCW OFF düğ-mesine basınız. Sonra, gösterge panelin-de FCW uyarı ışığı ( ) yanar.FCW sistemi açık olduğu halde, uyarıışığı yanık kalıyorsa, sistemi HYUNDAIyetkili servisine kontrol ettirmenizi öne-ririz.

Uyarı mesajıAracın önünden yavaş giden, frenleyenveya duran bir araca hızla yaklaşıldığın-da FCW uyarı ışığı yanar söner ve sesliuyarı verir. Bir çarpışmayı önlemek içinhemen hızınızı azaltınız.

ÖN ÇARPIŞMA UYARI (FCW) SİSTEMİ (VARSA)

OIA056030R


n Sağdan DireksiyonluOIA056030

UYARI • Çarpışma Uyarı Sistemi (FCW)

size yardımcı olmak üzere tasar-lanmış tamamlayıcı bir sistemdirve etkileri, yol ve sürüş şartlarınabağlı olarak farklılık gösterir.Sadece sisteme güvenmeyiniz vemeydana gelecek tehlikeli durum-ları önlemek için daima dikkatliolunuz.

• FCW bir uyarı sistemidir ve yakınçarpışmalarda otomatik olarakfren yapmaz. FCW, bir çarpışma-dan sakınmak için size yeterlizamanı sağlayacak bir sistemdir.FCW, yayaları, hayvanları, işaret-leri, inşaat çalışmasını veya diğernesneleri algılamaz. Çarpışmayıönlemek için yola dikkat etmeksürücünün sorumluluğudur.


345

FCW arızasıFCW düzgün çalışmadığı zaman, FCWuyarı ışığı ( ) yanar.

Sistem kısıtlamalarıÇarpışma Uyarı Sisteminin yol ve trafikşartları nedeniyle öndeki araca olanmesafeyi algılamasında kısıtlamalar ola-bilir.FCW aşağıdaki durumlarda, araçlarıveya araç görünümünde olan nesnelerialgılayamaz:- Kamera mercekleri kirlenmişse.- Yoğun yağmur veya kar yağışı varsa.- Virajlı yollarda sürerken.- Yokuş yukarı veya yokuş aşağı sürüş

durumunda.- Öndeki nesnenin motosiklet veya bisik-

let gibi çok dar olması halinde.- Aniden şeridinize bir araç girmesi

halinde.- Öndeki araç aniden şeritten ayrılırsa

veya görünmeyen diğer bir nesnevarsa.

- Yüksek hızlı bir araç geçiyorsa.

- Önününüzde, bir treyler, özel erişimliaraç veya değişik şekilde yüklü birkamyon gibi şekli olağandışı bir araçvarsa.

- Öndeki aracın arka lambaları gözük-müyor,uygunsuz bir yere takılmış vayadüzensiz takılmış ise.

- Öndeki araç, aracın arkasına ayrı birlamba veya LED lamba takmış ise.

- Aydınlatma yoğunluğunun yüksek ol-duğu bir tünele girerken veya çıkarken.

- Güneşe doğru araç kullanırken.- Yaklaşan aracın uzun farları yanıyorsa.- Yol koşulları nedeniyle araç ciddi şekil-

de sarsıldığında.- Araç patlak lastikten kaldırılmış veya

çekiliyorsa.- Öndeki araç benzer şekilli lambalar

nedeniyle ayırt edilemiyorsa.- Öndeki araç, bir araç yanılsaması

veren nesneler nedeniyle ayırt edilemi-yorsa.

- Yoldaki işaretler veya gölge, vs gibiçevresel faktörler bir araç yanılsamasıveriyorsa.

OIA056028

5 35


Bu sistem ön camdaki sensör ile şeridialgılar ve araç şeritten ayrıldığında siziuyarır..

ŞERİT DEĞİŞTİRME UYARI SİSTEMİ (LDWS) (VARSA)

OIA056025

OIA056029

OIA056029R

nn Soldan Direksiyonlu


UYARI Şerit Ayrılma Uyarı Sistemini(LDWS) kullanırken aşağıdaki ön-lemleri alınız:• Yol şartlarını DAİMA kontrol edi-

niz. LDWS sistemi, aracın şeritdeğiştirmesini veya şerit içindekalmasını sağlamaz.LDWS sistemi aracınızın şeriditerk ettiğini uyarırsa, direksiyonuaniden çevirmeyiniz.Kamera şeridi algılayamazsaveya aracın hızı 60 km/saatin al-tında ise, araç şeritten ayrıldığın-da LDWS sistemi sizi uyarmaz.Aracınızın camı renkli cam ya daön camda başka tür film kaplama-ları ve aksesuar varsa LDWS sis-temi düzgün biçimde çalışmaya-bilir.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)LDWS kamerasının herhangi birşekilde su veya sıvı ile temas et-mesine izin vermeyiniz, kamerazarar görebilir.LDWS parçalarını sökmeyiniz vesert darbe uygulayarak kamerayazarar vermeyiniz.Ön göğüs paneline ışığı yansıta-cak nesneler koymayınız.LDWSnin çalışmasını çeşitli fak-törler (buna çevresel koşullardahildir) etkileyebilmektedir. Yoladikkat etmek ve aracı her zamankendi şeridinde tutmak sürücü-nün sorumluluğundadır.Daima yol şartlarını kontrol edi-niz. Zira ses sistemi ve dış koşul-lar nedeniyle sesli alarmı duyma-yabilirsiniz.


365

LDWS’nin ÇalışmasıÇalıştırmak için:ON konumunda, LDWS düğmesi ile kon-tak svici anahtar düğmesine basınız.Gösterge panelindeki gösterge (beyaz)yanar.

İptal etmek için:LDWS düğmesine tekrar basınız. Gös-terge paneli üzerindeki gösterge söne-cektir.

LDWS devrede ve araç hızı 60 km/saatinüzerinde iken, aracınız şeritten ayrılırsa,aşağıdaki şekilde uyarır:

1. Görsel uyarıŞeritten ayrılırsanız, gösterge yeşil yanar.

2. Sesli uyarıŞeritten ayrılırsanız, maksimum 3 saniyesüre ile sesli uyarı çalışır.

Sembolün rengi LDWS sisteminin duru-muna bağlı olarak değişecektir.

- Beyaz: LDWS düğmesine basarakŞerit Takip Sistemini devreyesoktuğunuz zaman, sistem ça-lışma koşulları tatmin edici değilveya sensör şerit çizgisini algı-lamıyor.

- Yeşil: LDWS düğmesine basarakŞerit Takip Sistemini devreyesoktuğunuz zaman, sistem ça-lışma koşulları tatmin edici vesensör şerit çizgisini algılıyor.

- Sarı: Şerit Takip Sistemi ile ilgili birarıza vardır.

OIA056027

5 37


İkaz göstergesiLDWS düzgün çalışmadığı zaman, uyarıışığı (SARI renkte) yanar.Aracınızı yetkili HYUNDAI servisine götü-rüp sistemi kontrol ettirmenizi öneririz.

LDWS aşağıdaki durumlarda düz-gün çalışmaz:• Sürücü şerit değiştirmek için dönüş

sinyali verdiğinde veya dörtlü flaşörçalıştığında.

• Şeritde giderken.

] NOTŞerit değiştirmeden önce daima dönüşsinyalini çalıştırınız.

SÜRÜCÜNÜN DİKKATİNE!LDWS sistemi, araç şeritten ayrılsabile sizi uyarmayabilir veya aşağıdakidurumlarda araç şeritten ayrılmasa dasizi uyarır:• Şerit; kar, yağmur, leke, su birikinti-

si veya diğer faktörler nedeniylegörünmediğinde.

• Açık havadaki parlaklık, bir tünelegirerken veya çıkarken olduğu gibianiden değiştiğinde.

• Geceleyin veya tünelde farlar kapa-lıyken veya ışık seviyesi zayıfsa.

• Yoldaki şerit renginin ayırt edilmesizordur veya şerit çizgisi zarar gör-müş veya belirsizdir.

• Bir dik yokuşta veya virajda gider-ken.

• Cadde ışıkları, güneş ışığı veyagelen araç ışığı, vb. yoldaki su üze-rinden yansıdığında.

• Sensör lensleri veya ön cam yaban-cı madde ile kaplanmıştır.

• Kamera, sis, sağanak yağış veyayoğun kar nedeniyle şeridi algılaya-madığında.

• İç dikiz aynası etrafındaki sıcaklık,direkt güneş ışını nedeniyle yük-sektir.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)• Şerit çok geniş veya çok dardır.• Ön cam, araç içerisindeki nemli

havadan dolayı buğulandığında.• Şerit çizgisinin üstü gölgelendiğin-

de.• Şerit çizgisine benzer bir işaret var-

dır.• Beton bariyerlere benzer bir sınır

yapısı mevcutken.• Aracın burnundan itibaren mesafe

çok kısa veya aracın burnu şerit çiz-gisini kapatıyorken.

• Yol koşulları nedeniyle araç ciddişekilde sarsıldığında.

• Şeritlerin sayısı artarken veya aza-lırken veya şerit çizgileri karıştığın-da.

• Ön panele bir şeyin koyulması duru-munda.

• Güneşe doğru araç kullanırken.• Yol inşaatlarının yapıldığı yerlerde

giderken.• Şerit çizgisi her iki yanda ikiden faz-

ladır (Sol/Sağ).

OIA056027


385

Cruise kontrol sisteminin çalışması1. Hız sabitleyici göstergesi2. Hız sabitleyici ayar göstergesi

Hız sabitleyici kontrol sistemi, gaz peda-lına basmak zorunda kalmadan aracıyaklaşık 30 km/saatin üzerinde sürmeni-zi sağlar.

] NOT• Normal hız sabitleyici çalışması sıra-

sında, fren pedalına basıldıktan sonraSET düğmesi etkinleştirilir veya dev-reden çıkartılırsa, hız sabitleyici kont-rolü yaklaşık 3 saniye sonra uyarılır.Bu gecikme normaldir.

• Hız sabitleyici sistemi çalıştırmak için,kontak anahtarını ON konumuna ge-tirdikten veya motoru çalıştırdıktansonra, fren pedalına en az bir defa ba-sınız. Bunun amacı, hız sabitleyici sis-temi iptal etmenin önemli bir parçasıolan fren svicinin normal durumdaolup olmadığını kontrol etmektir.

CRUISE (HIZ SABİTLEYİCİ) KONTROL SİSTEMİ (VARSA)

UYARI Aşağıdaki önlemleri alınız:• Hız sabitleyici kontrolü açık bıra-

kılırsa (gösterge panelindekiCRUISE gösterge ışığı yanar), hızsabitleyici kontrolü istemsiz ola-rak devreye girebilir. İstemedenbir hız ayarlamayı engellemekiçin, hız sabitleyici kontrolünükullanılmadığı zamanlarda kapalıtutun (CRUISE gösterge ışığı sö-ner).

• Hız sabitleyici kontrol sisteminisadece iyi havalarda, açık kara-yollarında seyahat ederken kulla-nınız.

• Aracın sürekli sabit bir hızda tu-tulmasının güvenli olmadığı za-man hız sabitleyici kontrolünükullanmayınız:- Yoğun ve değişen bir trafikte

kullanırken.- Kaygan (yağmurlu, buzlu veya

kar kaplı) yollarda.- Eğimli ya da rüzgarlı yollarda.- Çok rüzgarlı alanlarda.

OIA053010

5 39


Hız sabitleyici (Cruise) kontrol düğ-mesiO: Hız sabitleyici kontrol işlemini iptal

eder.: Hız sabitleyici kontrol sistemini

açar veya kapatır.RES+: Hız sabitleyici kontrol hızını arttı-

rır veya geri alır.SET-: Hız sabitleyici kontrol hızını azaltır

veya ayarlar.

Hız sabitleyici hızını ayarlamak için

1. Sistemi açmak için, direksiyon üzerin-deki cruise düğmesine basınız.Cruise gösterge ışığı yanacaktır.

2. 30 km/sa. üzerinde olması gereken,istenen hız seviyesine hızlanınız.

] NOT - Düz şanzımanDüz vitesli araçlar için, motoru çalıştır-dıktan sonra hız sabitleyiciyi ayarlamaküzere, fren pedalına en az bir kere bas-malısınız.

3. SET tuşuna basınız ve istenilen hızagelince bırakınız. Gösterge panelinde-ki SET gösterge lambası yanacaktır.Aynı anda gaz pedalını da bırakınız.İstenilen hız otomatik olarak muhafa-za edilir.

Araç dik bir yokuşta yavaşlayabilir veyayokuş aşağı giderken hızlanabilir.

OIA053011 OIA053012 OIA053013


405

Ayarlanan hız sabitleyici kontrol hızı-nı arttırmak içinŞu prosedürlerden birisini izleyiniz:• RES+ düğmesine basınız ve öyle tu-

tunuz. Aracınız hızlanacaktır. İstediği-niz hızda düğmeyi serbest bırakınız.

• +RES düğmesine basınız ve basılı tu-tunuz. Bu şekilde RES/ACCEL düğme-sine her bastığınızda cruise hızı 2km/sa. artar.

Hız sabitleyici hızını azaltmak içinŞu prosedürlerden birisini izleyiniz:• SET- düğmesine basınız ve öyle tutu-

nuz. Aracınız kademeli olarak yavaşlar.Muhafaza etmek istediğiniz hızda düğ-meyi serbest bırakınız.

• SET- düğmesine basınız ve hemenserbest bırakınız. Bu şekilde SET- düğ-mesine her bastığınızda cruise hızı 2km/sa. azalır.

Hız sabitleyici kontrolü AÇIKKENgeçici olarak hızlanmak içinHız sabitleyici kontrolü açıkken geçiciolarak hızlanmak isterseniz, gaz pedalı-na basınız. Artan hız, hız sabitleyici kont-rolünün çalışmasına etki etmez veyaayarlanan hızı değiştirmez.Ayarlanan hıza geri dönmek için, ayağı-nızı gaz pedalından çekiniz.

OIA053014 OIA053013

5 41


Aşağıdaki durumlarda hız sabitleyicisistem iptal olur;• Fren pedalına basınız.• Düz şanzımanlı araçta (varsa) debriyaj

pedalına basınız.• Otomatik vitesli araçta N (Boş) konu-

muna getiriniz.• Direksiyonun üzerindeki CANCEL

(İPTAL) düğmesine basınız.• Araç hızını belleğe yüklenen hızdan 20

km/saatten daha aşağı düşürünüz.• Araç hızını yaklaşık 30 km/sa. seviye-

si-nden daha aşağı düşürünüz.

] NOTYukarıdaki eylemlerden herhangi birisihız sabitleyici kontrol çalışmasını iptaleder (gösterge panelindeki SET göstergeışığı söner), fakat sadece hız sabitleyici( ) tuşuna basılarak sistem kapanır.Hız sabitleyici kontrolünü tekrar çalış-tırmak isterseniz, direksiyon üzerindekiRES+ düğmesine basınız. Sistem, cruise( ) düğmesi kapalı konuma gelmediğisürece, önceden ayarlanmış hıza geridönersiniz.

Hız sabitleyici hızını geri almak içinCRUISE ON-OFF düğmesinden başkabir yöntem kullanılmış ve sistem hâlâaçıksa, +RES düğmesine basıldığındaen son ayarlanmış olan hıza otomatikolarak geri dönülür.Ancak aracın hızı yaklaşık 30 km/sa. altı-na düşmüşse, ayarlanan hıza geri dö-nülmez.

OIA053015 OIA053014


425

Hız sabitleyici kontrolünü kapatmakiçin• Cruise tuşuna basınız.• Kontağı kapatınız.Bu eylemlerin ikisi de hız sabitleyici kont-rol çalışmasını iptal eder. Hız sabitleyicikontrolünü tekrar çalıştırmak istiyorsa-nız, önceki sayfadaki “Hız sabitleyicikontrol hızını ayarlama” bölümünde ve-rilen adımları tekrarlayınız.

5 43


Hız sınırı kontrolünün çalışmasıBelirli bir hızın üzerinde sürmeyi iste-mediğiniz zaman, hız sınırını ayarlayabi-lirsiniz.Önceden ayarlanmış hız sınırının üze-rinde sürerseniz, aracın hızı sınır dahili-ne gelinceye kadar uyarı sistemi devre-ye girer (ayarlanan hız sınırı yanıp sönerve sesli alarm duyulur).

] NOTHız sınırı kontrol sistemi devrede iken,hız sabitleyici kumanda sistemi devreyesokulamaz. Hız sınırı kontrol düğmesi

O: Hız sınırı ayarını iptal eder.: Hız sınırı kontrol sistemini açar ve-

ya kapatır.RES+: Hız sınırı kontrol hızını arttırır ve-

ya geri alır.SET-: Hız sınırı kontrol hızını azaltır veya

ayarlar.

Hız sınırını ayarlamak için1. Sistemi açmak için, direksiyon üzerin-

deki hız sınırı düğmesine basınız.

HIZ LİMİTİ KONTROL SİSTEMİ (VARSA)

OIA053016OIA053011


445

Gösterge panelindeki hız limiti göstergelambası yanacaktır.

2. SET- tuşuna basınız.3. RES+ veya SET- tuşuna basınız ve

istenilen hıza gelince bırakınız.+RES veya SET- tuşuna basınız veöyle tutunuz. Hız durumu 5 km/sa. ola-rak artar veya azalır.+RES veya SET- tuşuna basınız vehemen serbest bırakınız. Hız durumu1 km/saat olarak artar veya azalır.Ayarlanan hız sınırı gösterge pane-linde gösterilir.

Ayarlanan hız sınırı gösterilecektir.OIA053020 OIA053021OIA053017

90

5 45


Aracı önceden ayarlanmış hız sınırınınüzerinde sürmek için, mutlaka kick downmekanizması “klik” sesi çıkararak çalışın-caya kadar gaz pedalına sertçe basmalı-sınız. O zaman ayarlanmış hız sınırıyanıp söner ve aracın hızı sınır dahilinegelinceye kadar uyarı sistemi devreyegirer.

] NOT• Gaz pedalına yaklaşık %50’den daha

az basılırsa, araç önceden ayarlanmışhız sınırının üzerine çıkmaz, ancakaracın hızını hız sınırında tutar.

• Gaz pedalına tam olarak basılmasıy-la, kick down mekanizmasındanduyulan “klik” sesi normal birdurumdur.

Hız sınırı kontrol sistemini kapatmakiçin• Hız sınırı tuşuna tekrar basınız.• Hız sabitleyici svicine basınız (hız

sabitleyici svicine basarsanız, hızsabitleyici sistem devreye girer).

O (CANCEL) svicine tekrar basarsız,ayarlanmış hız sınırı iptal edilir, ancaksistem devreden çıkmaz. Hız sınırını sı-fırlamak isterseniz, istenen hız için direk-siyon üzerindeki +RES veya SET- tuşunabasınız.

DİKKATHız sınırı kumanda sisteminde birproblem varsa, "---" göstergesi ya-nıp sönecektir. Bu durum meydana gelirse, sistemiHYUNDAI yetkili servisinde kontrolettirmenizi öneririz.

OIA053018 OIA053020


465

ISG’nin çalışmasıISG sistemi, aracınız hareketsiz durur-ken motoru otomatik olarak kapatarakyakıt tüketimini azaltmanıza yardımcıolur (Örneğin: kırmızı ışık, dur işareti vetrafik sıkışıklığı.).Çalıştırma koşulları oluşur oluşmaz mo-tor otomatik olarak çalışır.Motor çalışırken ISG sistemi sürekli ola-rak aktif durumdadır.

] NOT Motor ISG sistemi tarafından otomatikçalıştığında, bazı uyarı lambaları (ABS,ESC, ESC OFF, EPS veya el freni uyarılambası) birkaç saniye için yanabilir.Bu, düşük akü voltajı nedeniyle olur.Sisteminizde arıza olduğu anlamına gel-mez.

Otomatik duruşMotoru rölanti duruş modunda durdurmak için1. Araç hızını 5 km/sa. seviyesinden da-

ha aşağı düşürünüz.2. Vitesi N (Boş) konumuna getiriniz.3. Debriyaj pedalını serbest bırakınız.

Motor duracaktır ve gösterge panelindekiAUTO STOP ( ) göstergesi yanacaktır.

RÖLANTİDE DUR/KALK SİSTEMİ (ISG) (VARSA)

OIA053022

5 47


] NOTEmniyet kemerini çıkarırsanız veya oto-matik konumda sürücü kapısını (motorkaputunu) açarsanız, ISG sistemi devre-den çıkar (ISG OFF düğmesindeki ışıkyanar).

Otomatik başlatmaMotoru rölanti duruş modundan tekrarçalıştırmak için• Vites N (Boş) konumundayken debri-

yaj pedalına basınız.Motor çalışacaktır ve gösterge panelin-deki AUTO STOP ( ) göstergesi sö-necektir.

Ayrıca aşağıdaki olaylardan birisi meyda-na gelirse, motor sürücünün herhangi birhareketi olmaksızın otomatik olarak tek-rar çalışacaktır.- Klima devrede olduğunda, manuel kli-

ma kumanda sisteminin fan devri 3cükonumun üzerinde ayarlanmıştır.

- Klima devrede olduğunda, otomatikklima kumanda sisteminin fan devri 6cıkonumun üzerinde ayarlanmıştır.

- Klima kumanda sistemi devrede ikenbelli bir süre geçtiğinde.

- Buğu çözücü açıkken. - Fren vakum basıncı düşük.- Akü şarj durumu düşük.- Aracın hızı 5 km/saati aşmış.Gösterge panelindeki yeşil AUTO STOP( ) göstergesi 5 saniye yanıp söner.

OIA053019

OIA053019R




485

Aşağıdaki durumlarda ISG sistemi çalı-şacaktır:- Sürücü emniyet kemeri bağlı.- Sürücü kapısı ve kaput kapalı.- Fren vakum basıncı eşit.- Akü yeterli şarja sahip.- Dış sıcaklık, -2°C ~ 35°C arasındadır.- Motor soğutma suyu sıcaklığı çok dü-

şük değil.

] NOT • ISG sistemi bu çalışma koşuluna uy-

mazsa, ISG sistemi devreden çıkar.ISG OFF düğmesindeki ışık yanar.Eğer lamba sürekli yanıyorsa, çalışmakoşulunu kontrol ediniz.

ISG sisteminin devreden çıkarılması• ISG sistemini devreden çıkartmak is-

terseniz, ISG OFF düğmesine basınız.ISG OFF düğmesindeki ışık yanar.

• ISG OFF düğmesine tekrar basarsa-nız, sistem devreye girer ve ISG OFFdüğmesindeki lamba söner.

OIA053019

OIA053019R



5 49


ISG sistemi arızasıSistem aşağıdaki durumlarda düzgünçalışmayabilir:ISG ile ilgili sensörlerin veya sistemin ha-tası meydana gelir.

Aşağıdaki meydana gelir:• Gösterge paneli üzerindeki sarı AUTO

STOP ( ) göstergesi 5 saniye yanıpsöndükten sonra yanık olarak kalır.ISG OFF düğmesindeki ışık yanar.

] NOT • Eğer ISG OFF düğmesine tekrar ba-

sıldıktan sonra ISG OFF düğme ışığısönmezse veya ISG sistemi sürekli ola-rak doğru çalışmazsa, HYUNDAI yet-kili servisine başvurmanızı öneririz.

• ISG OFF düğme ışığı yandığında, ara-cınızı azami 2 saatten fazla yaklaşık80 km/saatlik bir hızda kullandıktanveya fan devri kontrol düğmesini 2cikonumun altına ayarladıktan sonrabu düğme yanabilir. ISG OFF tuş ışığıbuna rağmen yanıp sönmeye devamederse, HYUNDAI yetkili servisinebaşvurmanızı öneririz.

UYARI Motor Rölanti duruş konumunda ol-duğu zaman, sürücünün herhangibir müdahalesi olmadan motoruntekrar çalışması mümkündür.Aracı terk etmeden veya motor böl-mesinde herhangi bir şey yapma-dan önce, kontak anahtarını LOCK/OFF konumuna getirerek veyaanahtarı çıkararak motoru durduru-nuz.


505

Geri Park Asistanı Sistemi aracın geriyedoğru gitmesi esnasında 120 cm mesafeiçinde bir nesnenin algılanması halindesesli uyarı yaparak sürücüye yardımcı ol-ma amacını taşır. Bu ilave sistem, yalnız-ca sensörlerin algılama konumu ve alanıiçindeki bazı nesneleri algılayabilmekte-dir; Sistem sensör takılı olmayan diğeryerlerdeki nesneleri algılamaz.

] NOTSistem sensörden 30 cm’den daha azmesafedeki nesneleri tanımayabilir veyahatalı bir mesafe algılaması yapabilir.

Geri park asistanı sisteminin çalışması (varsa)Çalışma durumu• Bu sistem, motor çalışırken geri park

asistanı tuşuna basıldığında devreyegirer.

GERİ PARK ASİSTANI SİSTEMİ (VARSA)

OIA046033

UYARI • Bir çarpışmayı önlemek amacıyla

herhangi bir nesne veya engelolup olmadığından emin olmakiçin, aracı hareket ettirmeden ön-ce daima aracın etrafına bakınız.

• DAİMA nesnelere, özellikle de ya-yalara ve çocuklara yakın biçim-de araç sürerken, çok dikkatliolunuz.

• Nesnenin mesafesi, ebadı veyamalzemesi nedeniyle ki, bunlarınhepsi sensörün etki alanını sınır-layabilmektedir, bazı nesnelerinsensörler tarafından algılanmaya-bileceğini veya ekranda görüle-meyeceğini aklınızda tutunuz.

DİKKATSensör yüzeyine hasar verebileceksert objelerle sensöre bastırmayı-nız, vurmayınız veya çizmeyiniz.Sensörde hasar meydana gelebilir.

OIA053009

OIA053009R


Sensörlern Sağdan Direksiyonlu

5 51


• 10 km/sa. hızdan daha düşük bir hızlagittiğinizde, arkada algılanan mesafeyaklaşık 120 cm’dir.

• Aynı anda ikiden fazla nesne algılanır-sa, en yakında olan nesne ilk önce ta-nınır.

Uyarı seslerinin tipleri• Bir nesne arka tampondan 120 cm ile

61 cm arasında bir mesafede olduğun-da: Alarm fasılalı olarak çalar.

• Bir nesne arka tampondan 60 cm ile 31cm arasında bir mesafede olduğunda:Alarm fasılalı olarak iki kez çalar.

• Bir nesne arka tampondan 30 cm uzak-lıkta olduğunda: Alarm sürekli biçimdeçalar.

Herhangi bir sesli uyarı duymazsanız ve-ya vitesin “R” (geri) konumuna getirilmesisırasında fasılalı bir uyarı sesi duyarsa-nız, bundan geri park asistanı sistemininarızalı olduğu anlaşılabilir. Böyle bir du-rumda, aracınızı mümkün olan en kısasürede HYUNDAI yetkili servisinde kont-rol ettirmenizi öneririz.

Geri park asistanı sisteminin çalışmadığı şartlarGeri park asistanı sistemi aşağıdakidurumlarda normal çalışmayabilir:• Sensörde nem donmuştur.• Sensörün üzerini kar veya su gibi ya-

bancı maddeler kaplamıştır veya tıkan-mıştır, ya da sensör engellenmiştir.

Aşağıdaki durumlarda, bir park asista-nı sistemi arızası ihtimali vardır:• Stabilize yollar, mucurlu yollar, bozuk,

eğimli yollar gibi muntazam olmayanyollarda araç sürüşü.

• Sensörle etkileşime girebilecek, araçkornaları, yüksek sesli motorsiklet mo-torları, veya havalı kamyon frenleri gibiaşırı gürültü çıkaran nesneler.

• Şiddetli yağmur veya su sıçraması.• Sensör yakınında kablosuz vericiler

veya cep telefonları.• Sensörün üzeri karla kaplanmış.• Fabrikada takılmamış herhangi bir do-

nanım veya aksesuar vardır ya da ara-cın tampon yüksekliğinde veya sensörmontajında değişiklik yapılmıştır.

• Römork çekme.

Sensör algılama alanı aşağıdakidurumlarda azalabilir:• Dış hava sıcaklığı aşırı derecede sıcak

veya soğuktur.• Çap olarak yaklaşık 14 cm’den dar ve

yaklaşık 1 metreden küçük olan algıla-namayan nesneler.

Sensör aşağıdaki yabancı maddelerialgılamayabilir:• İp, zincir veya küçük çubuk gibi keskin

veya ince nesneler.• Kumaş, süngersi madde veya kar gibi

sensör frekansını emebilecek nesne-ler.

UYARI Yeni aracınızın garantisi, park asis-tanı sistemi arızası nedeniyle araç-ta bulunanların yaralanması veyaaraçta olabilecek hasarları veya ka-zaları kapsamamaktadır. Daima dik-katli ve güvenli sürünüz.


525

ÖZEL SÜRÜŞ KOŞULLARITehlikeli sürüş koşullarıSu, kar, buz, çamur, kum gibi sürüş ko-şulları ile karşılaştığınızda, aşağıdakiönerileri uygulayınız:Dikkatli sürün ve frenleme için daha çokmesafe bırakınız.Ani fren veya direksiyon kırma hareketle-rini engelleyiniz.Kara, çamura veya kuma saplanırsanız,ikinci vitesi kullanınız. Çekiş tekerlekle-rinin patinaj yapmasını önlemek için ya-vaşça hızlanınız.

Buz, kar veya çamura saplandığınızdaçekiş sağlaması için çekiş tekerleklerininaltında kum, kaya tuzu, veya diğer kay-mayan bir malzeme kullanınız.

Aracı sallamaKar, kum veya çamurdan kurtarmak içinaracı sallamak gerekiyorsa, önce öntekerleklerin etrafındaki alanı temizlemekiçin direksiyonu sağa ve sola çeviriniz.Sonra, 1’inci (birinci) ve R (Geri, düz şan-zımanla donatılmış araçlarda) vites ara-sında, veya (otomatik şanzımanla do-natılmış araçlarda ise) R (Geri) vites ileileri bir vites arasında ileri ve geri vitesdeğiştiriniz. Motoru devirli çalıştırmayınızve tekerleklerin mümkün olduğu kadar azpatinaj yapmasını sağlayınız.Şanzımanın aşınmasını önlemek için,vites değiştirmeden önce tekerleklerinpatinajı bitinceye kadar bekleyiniz. Vitesdeğiştirirken gaz pedalını bırakınız veşanzıman viteste iken gaz pedalına ha-fifçe basınız. Tekerlerin ileri ve geri yön-de yavaşça patinaj yapması, aracı ser-best duruma getiren bir sallama hareketi-ne neden olur.

UYARI Kaygan zeminlerde sürüş esnasın-da otomatik vitesi küçültmek kaza-ya neden olabilir. Tekerlek hızındaani değişme, tekerleklerin kızaklan-masına neden olabilir. Kaygan ze-minlerde vites küçültürken dikkatliolunuz.

UYARI Tekerlekler yüksek hızda patinajyaparsa, lastikler patlayabilir ve sizveya diğer kişiler yaralanabilir. Ara-cınızın etrafında insan veya nesne-ler varken, böyle bir şeye teşebbüsetmeyiniz.Araç ısınır ve motor bölümündeyangına veya başka hasara nedenolabilir. Tekerlekleri mümkün oldu-ğunca az patinaj yaptırınız ve teker-leklerin hız göstergesinde gösteril-diği gibi 56 km/saatten yüksek hız-larda patinaj yapmasını önleyiniz.

DİKKATBirkaç sallama denemesinden son-ra hâlâ kurtulamadıysanız, motorunaşırı hararet yapmasını, şanzımanazarar vermesini ve lastik hasarınıönlemek için aracı çektiriniz. Bölüm6’daki “Çekme” konusuna başvuru-nuz.Şanzıman hasarını önlemek için,aracı sallamadan önce ESC siste-mini (varsa) kapayınız.

5 53


Düzgün viraj almaViraj alırken, özellikle yol yüzeyi ıslak ol-duğunda fren yapmaktan veya vites de-ğiştirmekten kaçınınız. İdeal olan, viraj-ları düşük hızla dönmektir.

Gece sürüşüGece sürüşleri gündüz sürüşlerine naza-ran daha çok tehlike arz eder. Hatırlamakiçin bazı ip uçları şunlardır:• Gece görmek, özellikle cadde ışıkla-

rının bulunmadığı bölgelerde, daha zorolabileceği için, yavaş kullanınız ve di-ğer araçlarla aranızda daha fazla me-safe bırakın.

• Diğer araçların farlarından gelen yan-sımayı azaltmak için aynalarınızı ayar-layınız.

• Farları temiz ve düzgün olarak ayarlıtutunuz. Kirli veya yanlış ayarlanmışfarlar gece görmeyi daha da zorlaştırır.

• Karşıdan gelen araçların farlarına doğ-rudan bakmayınız. Geçici olarak körle-şebilirsiniz ve gözünüzün karanlığatekrar alışması uzun saniyeler sürebilir.

Yağmurda sürüşYağmur ve ıslak yollar sürüşü tehlikeli ya-pabilir. Yağmurda veya kaygan zemindearaç kullanırken göz önünde tutmanızgereken birkaç nokta:• Yavaşlayınız ve ek takip mesafesi sağ-

layınız. Sağanak yağmur görmeyi zor-laştırır ve aracınızı durdurmak içingerekli mesafeyi arttırır.

• Camda çizik veya silinmemiş alan ka-lıyorsa silecek lastiklerinizi değiştiriniz.

OLMB053041 OMC035004 OLMB053043


545

• Lastiklerinizin yeterli dişlere sahipolmasına dikkat ediniz. Lastiklerinizyeterli dişe sahip değilse, kaygan ze-minde ani bir duruş kaymaya ve olasıbir kazaya neden olabilir. Bölüm 7’deki“Lastik Dişi” konusuna başvurunuz.

• Başkalarının sizi görmelerini kolaylaş-tırmak için farlarınızı yakınız.

• Geniş su birikintilerinden çok hızlı geç-mek frenlerinizi etkileyebilir. Su birikin-tisinden geçmek zorundaysanız, yavaşgeçmeye çalışınız.

• Frenlerinizin ıslanmış olabileceğini dü-şünüyorsanız, frenler normale dönün-ceye kadar, sürerken hafifçe frene ba-sınız.

Islak yolda kaymaYol yeteri kadar ıslak ise ve siz de yeterikadar yüksek hızda gidiyorsanız, aracı-nızın yol ile teması azdır veya hiç yokturve gerçekten su üzerinde gidiyordur. Yolıslak olduğunda, en iyi öneri YAVAŞLA-MAKTIR. Lastik dişleri azaldıkça, ıslakyolda kayma riski artar, Bölüm 7’deki“Lastik dişleri”ne bakınız.

Su taşkını olan alanlarda sürüşSu seviyesinin tekerlek göbeğinin altın-dan daha alçakta olduğundan emin ol-madıkça, Su taşkını olan yerlerden geç-meyiniz. Su birikintilerinden geçerken ya-vaş sürünüz. Fren performansını azalt-mış olabileceği için, yeterli durma me-safesi bırakınız.Sudan geçtikten sonra, araç yavaşça ha-reket ederken frene hafifçe basarak fren-leri kurutunuz.

5 55


Karlı veya buzlu yol koşullarıÖnünüzde giden araç ile kendi aracınızınarasında yeterli mesafeyi korumalısınız.El frenini yavaşça çekiniz. Hız yapmak,ani hızlanmak, ani frene basmak ve viraj-lara hızla girmek potansiyel olarak teh-likeli hareketlerdir. Yavaşlarken mümkünolduğu kadar motor freni kullanılmalıdır.Karlı veya buzlu yollarda ani fren yapıl-ması aracın kaymasına yol açar.

Aracınızı karla kaplı bir yolda sürmekiçin, kar lastikleri veya zincir takmanızgerekebilir.Daima acil durum donanımlarını bulun-durunuz. Bu gibi ekipmanlar arasında,lastik zincirleri, çekme halatı veya çekmezincirleri, el feneri, işaret fişekleri, kum,havlu, akü şarj kabloları, buz kazıyıcı, el-divenler, tulum, örtü, battaniye, vb. yeralır.

Kar lastikleri

Eğer aracınıza kar lastikleri takarsanız,bunların orijinal lastiklerle aynı ebatta veyük aralığında radyal lastikler olmasınadikkat ediniz. Aracınızın yol tutuşunu tümhava koşullarında dengelemek için karlastiklerini dört tekerleğe de takınız. Karlastiklerinin kuru yollarda sağladığı çekiş,aracınızın orijinal lastiklerinin ki kadaryüksek olmayabilir. Lastik satıcısındanazami hız önerilerini öğreniniz.

] NOTÇivili lastikleri, bunların kullanımıylailgili olası sınırlamalar için yerel ve be-lediye yönetmeliklerini kontrol etmedenaracınıza takmayınız.

KIŞ MEVSİMİNDE SÜRÜŞ

OLMB053045

UYARI Kar lastikleri, aracın orijinal lastik-leri ile aynı ebatta ve tipte olmalıdır.Aksi halde, aracınızın emniyeti vesürüşü olumsuz yönde etkilene-bilir.


565

ZincirlerRadyal lastiklerin yanakları diğer lastiktiplerinden daha ince olduğundan, bazıtip lastik zincirlerinin takılması bunlarahasar verebilir. Bu nedenle, lastik zinciriyerine kar lastiklerinin kullanılması öneri-lir. Alüminyum alaşımlı jantlarla dona-tıl-mış araçlara zincir takmayınız; zorunluise telli zincir kullanınız. Lastik zincirininmutlaka kullanılması gerekiyorsa, orijinalHYUNDAI parçaları kullanınız ve lastikzincirlerini zincirler ile verilen talimatlaragöre takınız. Uygun olmayan lastik zinci-ri nedeniyle aracınıza gelecek olan birhasar araç üreticisinin garantisi dışında-dır.

] NOT• Zincirleri ön tekerleklere takınız. Las-

tiğe zincir takılmasının sürüş gücünüarttıracağı ancak yana savrulmalarıönlemeyeceği unutulmamalıdır.

• Çivili lastikleri, bunların kullanımıylailgili olası sınırlamalar için yerel vebelediye yönetmeliklerini kontrol et-meden aracınıza takmayınız.

Zincirin takılmasıLastik zinciri takarken, üreticinin talima-tını izleyiniz ve mümkün olduğu kadar sı-kı takınız. Zincir takılı iken (30 km/saatinaltında) yavaş sürünüz. Eğer zincirleringövdeye veya şasiye temas ettiğini du-yarsanız, durup zincirleri sıkılaştırınız.Hâlâ temas ediyorsa, gürültü geçene ka-dar yavaşlayınız. Temizlenmiş yola çıkarçıkmaz lastik zincirlerini çıkartınız.Kar zinciri takarken aracı trafikten uzak,düz bir yere park ediniz. Aracın DörtlüFlaşörlerini yakınız ve eğer varsa üçgenacil durum reflektörlerini aracın arka tara-fına koyunuz. Kar zincirlerini takmadanönce, daima aracı P (Park) konumunagetiriniz, el frenini çekiniz ve motoru ka-patınız.

UYARI Lastik zinciri kullanımı aracın yoltutuşunu olumsuz yönde etkileye-bilir:• 30 km/sa. veya zincir üreticisinin

önerdiği hız limitinin altında sü-rünüz.

• Dikkatli sürünüz ve tümsekleri,çukurları, keskin dönüşleri vearacı zıplatacak diğer yol riskleri-ni önleyiniz.

• Keskin dönüşlerden ve tekerlekkilitleyen frenlemeden kaçınınız.

1JBA4068

5 57


Aracınızla römork çekmeyi düşünüyorsa-nız, ilk olarak bununla ilgili yasal koşulla-rı bulunduğunuz yerdeki Trafik yetkilile-rinden öğreniniz. Çünkü, römork, araçveya bir başka tip araç çekme veya çek-me aparatları ile ilgili yürürlükteki yasalarbirbirinden farkı olabilmektedir. Çekmeişlemi öncesinde ayrıntılar ile ilgili HYUN-DAI yetkili servisinize başvurunuz. Römork çekmenin, aracınızı tek başınakullanmaktan farklı olduğunu unutmayı-nız. Römork çekmek, aracın yol tutuşun-da, dayanıklılığında ve yakıt ekonomi-sinde değişiklik demektir. Başarılı veemniyetli römork çekme doğru ekipman-lar gerektirir ve bunlar doğru kullanılma-lıdır. Uygun olmayan şekilde römorkçekme nedeniyle aracınıza gelecek olanbir hasar araç üreticisinin garantisi dışın-dadır.Bu bölüm testlerle kanıtlanmış birçokönemli römork çekme ipuçları ve emniyetkurallarını içerir. Bunların birçoğu sizin veyolcularınızın emniyeti için önemlidir. Lüt-fen bir römork çekmeden önce bu bö-lümü dikkatle okuyunuz.

DİKKATLastik zincirlerini kullanacağınızzaman:• Yanlış boyutlu zincirler veya yan-

lış takılmış zincirler aracınızınfren balatalarına, süspansiyonu-na, gövdesine ve tekerleklerinehasar verebilir.

• SAE “S” sınıfı veya tel zincir kul-lanınız.

• Zincirlerin gövdeye temas etmesinedeniyle bir ses işitirseniz, araçgövdesine teması önlemek içinzinciri tekrar sıkınız.

• Gövde hasarını önlemek için, zin-cirleri her 0.5~1.0 km yol kat ettik-ten sonra tekrar sıkınız.

• Alüminyum jantları olan araçlardalastik zinciri kullanmayınız. Bun-dan kaçınılamıyorsa, tel tipi zincirkullanınız.

• Zincir bağlantılarına hasarı önle-mek için, 15 mm’den az tel zincirkullanınız.

RÖMORK ÇEKME

UYARI Aşağıdaki önlemleri alınız:• Doğru ekipmanı kullanmazsanız

ve/veya biçimsiz sürerseniz, rö-mork çekerken araç hakimiyetinikaybedebilirsiniz. Örneğin, eğerrömork çok ağırsa, frenler iyi ça-lışmayabilir – hatta hiç çalışma-yabilir. Siz ve yolcularınız ciddiveya ölümcül şekilde yaralana-bilirsiniz. Römorku, ancak bubölümdeki tüm adımları eksiksizyerine getirdiğinizde çekiniz.

• Çekmeden önce, toplam römorkağırlığının, GCW (Brüt BirleşikAğırlığının), GVW (Brüt Araç Ağır-lığının), GAW (Brüt Aks Ağırlığı-nın) ve römork king pin yükününhepsinin sınırlar içinde olduğun-dan emin olunuz.


585

] NOT - Avrupa İçin• Arka akslar üzerinde teknik olarak

izin verilen azami yük %15’i aşma-malıdır ve araç için izin verilen azamiyüklü durum %10’u veya 100 kg’ı,hangisi daha düşükse, aşmamalıdır.Bu durumda, M1 sınıfındaki bir araçiçin 100 km/s hızı ve N1 sınıfındaki biraraç için 80 km/s hızı aşmayınız.

• M1 sınıfındaki bir araç bir römorkçekiyorsa, römork kaplin sisteminegelen ilave yük, lastiğin azami yükdeğerlerini aşabilir, ancak %15’i ge-çemez. Bu durumda, 100 km/sa. değe-rini aşmayınız ve lastik hava basıncınıen az 0,2 bar arttırınız.

Bir römork çekmeye karar verirseniz?Bir römork çekmeye karar verirseniz, ba-zı önemli noktalar şunlardır:• Savrulma kontrolü kullanmayı düşünü-

nüz. Savrulma kontrolü hakkında bağ-lantı parçası satıcısından bilgi alabilir-siniz.

• Motorun normal rodaj yapmasını sağ-lamak için, aracınızın ilk 2.000 km sı-rasında römork çekmeyiniz. Bu kuralınyerine getirilmemesi, ciddi motor veyaşanzıman hasarına yol açabilir.

• Römork çekeceğiniz zaman, çekme ki-ti, vb. ilave gereksinimler hakkında da-ha fazla bilgi almak için HYUNDAI yet-kili servisine danışmanızı öneririz.

• Aracınızı sürekli olarak normal hızlar-da sürünüz (100 km/sa. seviyesinin al-tında).

• Uzun bir yokuş çıkarken 70 km/sa. ve-ya belirtilen hızın, hangisi daha düşük-se, üzerine çıkmayınız.

• Aşağıdaki sayfalarda verilen ağırlık veyük sınırlarını dikkatlice inceleyiniz.

DİKKATRömorku biçimsiz şekilde çekmekaracınıza hasar verebilir ve garanti-nizin kapsamında olmayan pahalıtamirlere neden olabilir. Bir römor-ku doğru şekilde çekmek için, bubölümdeki tavsiyelere uyunuz.

5 59


Toplam römork ağırlığıBir römorkun maximum güvenli ağırlığınedir? Asla frenleri ile birlikte azami rö-mork ağırlığından daha ağır olmamalıdır.Fakat bu bile çok ağır olabilir. Bu, römor-kunuzu nasıl kullanmayı planladığınızabağlıdır. Örneğin, hız, yükseklik, yol ze-minleri, dış sıcaklık ve aracınızın hangisıklıkta römork çekeceği, hepsi önemlidir.İdeal römork ağırlığı aynı zamanda ara-cınızda bulunan herhangi bir özel ekip-mana da bağlıdır.

King Pin ağırlığıKing pin yükü, ölçülmesi önemli bir ağır-lıktır, çünkü aracınızın toplam Brüt AraçAğırlığını (GVW) etkiler. King pin ağırlığı,izin verilen azami römork king pin yükülimitleri içinde, toplam yüklü römork ağır-lığının en çok %10’u kadar olmalıdır. Römorkunuzu yükledikten sonra, ağılık-ların uygun olduğunu görmek için römor-kunuzu ve king pini ayrı ayrı tartma-lısı-nız. Eğer uygun değillerse, römork için-deki bazı nesneleri hareket ettirerekbunu düzeltebilirsiniz.

OLMB053047

King Pin Ağırlığı Toplam RömorkAğırlığı

OLMB053048

Brüt Aks Ağırlığı Brüt Araç Ağırlığı

UYARI Aşağıdaki önlemleri alınız:• Römork arkasına ön tarafından

daha fazla ağırlık yerleştirmeyi-niz. Ön taraf toplam römork ağır-lığının yaklaşık %60’ı kadar; arkataraf toplam römork ağırlığınınyaklaşık %40’ı kadar yüklenme-lidir.

• Römorkun veya römork çekmeekipmanının azami ağırlık limitle-rini asla geçmeyiniz. Yanlış yük-leme aracınızın hasar görmesive/veya yaralanma ile sonuçlana-bilir. Ağırlıkları ve yükü ticari birkantarda veya kantarı bulunan birotoyol devriye karakolunda kont-rol ediniz.


605

Römork çekme ekipmanları Bağlantı parçalarıDoğru bağlantı ekipmanına sahip olmakönemlidir. Yan rüzgarlar, yanınızdan ge-çen büyük kamyonlar ve bozuk zeminliyollar neden doğru bağlantıya ihtiyacınızolduğunu gösteren birkaç sebeptir. İz-lenmesi gereken bazı kurallar:• Bir römork bağlantısı için aracınızın

gövdesinde herhangi bir delik açmanızgerekiyor mu? Gerekiyorsa, sonradanrömorku bıraktığınızda bu delikleri ka-pattığınızdan emin olunuz. Eğer kapat-mazsanız, egzozdan gelen öldürücükarbon monoksit (CO) ve ayrıca kir vesu aracınızın içine girebilir.

M/T: Düz şanzımanA/T: Otomatik şanzıman

Motor

Madde

1.0L 1.2L

M/T A/T M/T A/T

Bağlantı aparatı üzerindekidikey statik izin verilen yük

kg

75

Arka tekerlek merkezinden bağ-lantı noktasına önerilen mesafe

mm

640

Bir römork çekerken referans ağırlık ve mesafe

OIA056023

5 61


• Aracınızın tamponları römork bağlantı-sına uygun değildir. Tamponlarınızakiralık veya diğer tampon-tipi bağlantıparçaları takmayınız. Sadece, tampo-na bağlı olmayan aracın şasisine takı-lan bağlantı parçaları kullanınız.

• HYUNDAI çeki kancası aksesuarı,HYUNDAI yetkili servisinde vardır.

Emniyet zincirleriAracınızla römork arasına daima zincirtakmalısınız. Emniyet zincirlerini römor-kun king pininin altından geçirin, böyleceking pin bağlantı parçasından ayrılırsayola düşmez. Emniyet zincirleri hakkındakullanma talimatı bağlantı parçası üretici-si veya römork üreticisi tarafından veril-miş olabilir. Emniyet zincirlerini bağlamakiçin üreticinin önerilerine uyunuz. Daimarömorkunuzla birlikte dönebilmenizeyetecek kadar boşluk bırakınız. Emniyetzincirlerinin yere sürtünmesine asla izinvermeyiniz.

Römork frenleriRömorkunuzda bir frenleme sistemi var-sa, bunun yerel yönetmeliklere uygun ol-duğunu ve normal bir şekilde takılmış veçalışmakta olduğundan emin olunuz.Eğer römorkunuz, römork frenleri yüklen-meden azami römork ağırlığını geçiyor-sa, bu durumda kendi frenleri olması vebunların yeterli olması gerekir. Römorkfrenleri için talimatı mutlaka okuyup uy-gulayınız. Böylece onları düzgün şekildetakabilir, ayarlayabilir ve bakımını yapabi-lirsiniz. Aracınızın fren sistemi ile bağlan-tı yapmadığınızdan emin olunuz.

UYARI Fren sistemini doğru şekilde kurdu-ğunuzdan kesinlikle emin olma-dan, römorku kendi frenleri ile kul-lanmayınız. Bu, amatörlerin yapabi-leceği bir iş değildir. Bu iş içindeneyimli, yetkin bir römork servisikullanınız.

Römorkla sürüşBir römork çekmek belirli bir deneyim ge-rektirir. Yola çıkmadan önce, römorku-nuzu tanımalısınız. Aracı römorkun ekyüküyle idare etme ve frenleme hissinekendinizi alıştırınız. Kullanmakta olduğu-nuz aracın artık çok daha uzun olduğunuve aracınızın tek başınayken olduğu ka-dar kolay tepki vermediğini daima aklı-nızda tutunuz.Yola çıkmadan önce, römork bağlantısınıve platformunu, emniyet zincirlerini, elek-trik bağlantısını, ışıklarını, lastiklerini, ay-na ayarını ve frenleri kontrol ediniz.Sürüş sırasında, arada bir römork içinde-ki yüklerin sağlam olduğunu ve lambalarile römork içindeki diğer lambaların nor-mal çalışmakta olduğunu kontrol ediniz.

MesafeÖnünüzdeki araçla aranızda, aracınızırömorksuz kullanırken bıraktığınızın enaz iki katı mesafe bırakınız. Bu, ani frenveya dönüş yapmak gereken durumlarıönlemenize yardım eder.

SollamaRömork çekerken daha uzun bir sollamamesafesine ihtiyacınız olur. Ve, artmışolan araç uzunluğu nedeniyle, şeridinizedönmeden önce geçtiğiniz aracın çok da-ha ilerisine gitmeniz gerekir.

Geri gitmeDireksiyonun alt kısmını bir elinizle tutu-nuz. Römorku sola hareket ettirmek içinelinizi sola doğru hareket ettiriniz. Rö-morku sağa hareket ettirmek için elinizisağa doğru hareket ettiriniz. Geriye dai-ma çok yavaş gidiniz ve mümkünse bi-risinin size kılavuzluk etmesini sağla-yınız.

Dönüş yapmaBir römorkla döneceğiniz zaman, nor-malden daha geniş dönünüz. Bunu ya-parsanız römorkunuz yumuşak banket-lere çıkmaz, kaldırımlara, trafik levhaları-na, ağaçlara veya başka nesnelere çarp-maz. Sarsıntılı veya ani manevralardankaçınınız. Oldukça önceden sinyal veri-niz.

5 62


Dönüş sinyalleriBir römork çekerken, aracınızda farklısinyal lambaları ve ilave tesisat olmalıdır.Gösterge panelinizdeki yeşil oklar birdönüş veya şerit değiştirme sinyali ver-diğinizde yanıp söner. Doğru bağlandı-ğında, römork sinyalleri de yanıp sönerekdiğer sürücülere döneceğinizi veya şeritdeğiştireceğinizi bildirir.Gösterge panelinizdeki yeşil oklar dö-nüşlerde, römorkun ampulleri yanmış bileolsa, yanıp söner. Böylece, arkanızdakisürücüler sinyalinizi görmedikleri halde,siz gördüklerini zannedebilirsiniz. Aradabir römork ampullerinin çalışıp çalışma-dığını kontrol etmek önemlidir. Ayrıca,kabloları her söktüğünüzde ve yenidentaktığınızda da ışıkları kontrol etmeli-siniz.

Yokuşlarda sürmeUzun veya dik bir eğimden aşağı inmeyebaşlamadan önce hızınızı azaltınız vedaha küçük bir vitese geçiniz. Eğer vitesküçültmezseniz, frenlerinizi çok fazla kul-lanmak zorunda kalırsınız, böylece fren-ler ısınır ve düzgün çalışmaz.Yukarı doğru uzun bir eğimde motorunve şanzımanın aşırı ısınmasını önlemekiçin, vites küçültünüz ve hızınızı 70km/sa. civarına düşürünüz.Eğer römorkunuz, römork frenleri yüklen-meden azami römork ağırlığını geçiyorsave aracınız otomatik şanzımanlıysa, rö-morku çekerken D (İleri) konumunda sür-melisiniz. Römorku çekerken aracınızı D(İleri) konumunda sürmek şanzımanınısınmasını önler ve ömrünü uzatır.

UYARI Römork aydınlatma sistemini doğ-rudan araç aydınlatma sisteminebağlamayınız. Onaylanmış bir rö-mork kablo donanımı kullanınız.Bunu kullanmamak aracınızın elek-trik sisteminin hasar görmesineve/veya yaralanmanıza neden olabi-lir. Yardım için HYUNDAI yetkili ser-visine danışmanızı öneririz.

DİKKATMotoru ve/veya şanzımanı aşırı ısın-maya karşı korumak için:• Dik eğimlerde yokuş yukarı rö-

mork çekerken (%6’nın üzerindeeğimli) motorun aşırı ısınmadığın-dan emin olmak için, hararet gös-tergesini izleyiniz. Hararet göster-gesi ibresi, kadran üzerinde “H”(sıcak) bölgeye girerse, aracı sa-ğa çekiniz ve en kısa zamandaemniyetli biçimde durunuz ve mo-torun soğumasını bekleyiniz. Ye-niden hareket etmek için motorunyeterince soğumasını bekleyiniz.

• Römork ağırlığı ve yokuş yukarıderecesine bağlı olan sürüş hızı-na mutlaka karar vermelisiniz.


635

Yokuşlarda park etmeGenel olarak, aracınıza bir römork bağlıise, yokuşta park etmeyiniz. Eğer beklen-meyen bir şekilde yokuş aşağı kaymayabaşlarlarsa, insanlar ciddi veya ölümcülşekilde yaralanabilir ve hem aracınızhem de römork hasar görebilir.

Ancak, römorkunuzu yokuşta park etmekzorundaysanız, şu şekilde yapınız:1. Aracınızı park yerine çekiniz.

Direksiyonu kaldırıma doğru çeviriniz(yokuş aşağı iseniz sağa, yokuş yu-karı iseniz sola).

2. Aracı P (Park, otomatik şanzımanlıaraçlarda) konumuna veya nötr (düzşanzımanlı araçlarda) konumuna geti-riniz.

3. El frenini çekiniz ve aracı kapatınız.4 Tekerlekler yokuş aşağı olduğunda rö-

morkun tekerlerinin altına takoz yer-leştiriniz.

5. Aracı çalıştırınız, frene basınız, vitesiboşa alınız, el frenini bırakınız vetakozlar yükü emene kadar frenleri ya-vaşça bırakınız.

6. Freni ve el frenini uygulayınız.7. Araç yokuş yukarı park edildiğinde,

vitesi 1. vites konumuna veya P (Park)(otomatik vitesli araçta) konumuna,yokuş aşağı park edildiğinde ise R(Geri) (düz vitesli araçlarda) konumu-na getiriniz.

8. Aracı kapatın ve araç frenlerini ser-best bırakınız, fakat el frenini çekilmişolarak bırakınız.

Yokuşa park ettikten sonra hareketetmeye hazır1. Vites kolu P (Park, otomatik şanzı-

manlı araçlarda) veya nötr (düz şanzı-manlı araçlarda) konumunda olarakfrene basınız ve fren pedalını basılı tu-tarken:• Motoru çalıştırınız;• Vitesi geçiriniz; ve• El frenini indiriniz.

2. Ayağınızı yavaşça fren pedalından çe-kiniz.

3. Römork takozlardan kurtulana kadaryavaşça hareket ediniz.

4. Durunuz ve birisinin takozları toplayıpyerine yerleştirmesini sağlayınız.UYARI

El frenini iyice çekmeden aracı terketmeyiniz. Eğer motoru çalışır du-rumda bıraktıysanız, araç anidenhareket edebilir. Siz veya diğer ki-şiler ciddi veya ölümcül şekildeyaralanabilirsiniz.

5 64


Römork çekerken aracınızın bakı-mı Düzenli olarak römork çektiğinizde aracı-nızın normalden daha sık bakıma ihtiya-cı olur. Özellikle dikkat edilmesi gerekenönemli unsurlar motor yağı, otomatikşanzıman sıvısı, aks yağı ve soğutmasistemi sıvısıdır. Sıkça kontrol edilmesigereken diğer önemli bir nokta frenlerindurumudur. Eğer römork çekiyorsanız,yolculuğunuza başlamadan önce bu bö-lümleri gözden geçirmek iyi bir fikirdir.Römorkunuzun ve bağlantı parçasınında bakımlarını yapmayı unutmayınız. Rö-morkunuzla birlikte verilen bakım progra-mını takip ediniz ve periyodik olarak kont-rol ediniz. Tercihen, kontrolleri her günsürüşe başlamadan önce yapınız. Bağ-lantı parçasının tüm somun ve cıvataları-nın sıkılmış olması çok önemlidir.

DİKKATAraç hasarını önlemek için:• Römork kullanımı nedeniyle ağır-

laşan yük yüzünden, sıcak gün-lerde veya yokuş çıkarken hararetoluşabilir. Eğer hararet gösterge-si aşırı hararet gösteriyorsa, kli-mayı kapatın ve emniyetli bir yer-de aracı durdurarak motoru soğu-tunuz.

• Araç çekerken, otomatik şanzı-man yağını daha sık kontrol edi-niz.

• Aracınızda klima yoksa, römorkçekerken motor performansınıartırmak için bir yoğuşturucu fantakmalısınız.


655

Sürücü kapısı eşiğindeki iki etikette ara-cınızın tasarlandığı ağırlık gösterilmekte-dir. Lastik ve yükleme bilgileri etiketi vesertifika etiketi.Aracınızı yüklemeden önce, aracınızınağırlık derecelerini aracın özelliklerindenve aracın Tip Onay Belgesinden öğren-mek için aşağıdaki şartlara dikkat ediniz:

Baz Boş AğırlıkAracın tam dolu yakıt deposu ve tümstandart ekipmanı dahil ağırlığıdır. Yolcu-lar, yük veya isteğe bağlı ekipman bunadahil değildir.

Araç Boş AğırlığıYeni aracınızı bayiden aldığınız zamankiağırlığı artı herhangi bir piyasa malı do-nanımı kapsayan ağırlıktır.

Yük AğırlığıBu rakam Baz Boş Ağırlığa ilave edilen,yük ve isteğe bağlı ekipman da dahil, tümağırlıkları kapsar.

GAWR (Brüt Aks Ağırlığı)Bu, araç boş ağırlığı ve tüm yolcular dadahil, her bir aksa (ön ve arka) yüklenentoplam ağırlıktır.

GAWR (Brüt Aks Ağırlığı Derecesi)Bu, tek bir aksın (ön veya arka) taşıyabi-leceği azami izin verilen ağırlıktır. Burakamlar Tip Onay Etiketinde gösteril-miştir. Her akstaki toplam yük aslaGAWR geçmemelidir.

GVW (Brüt Araç Ağırlığı)Bu, Baz Boş Ağırlık artı fiili Yük Ağırlığıartı yolculardır.

GVWR (Brüt Araç Ağırlığı Derecesi)Bu, tam yüklü aracın (tüm opsiyonlar,ekipman, yolcular ve yük dahil) izin veri-len azami ağırlığıdır. GVWR değeri, sü-rücü kapı eşiğinde bulunan Tip OnayEtiketinde gösterilir.

Aşırı yükleme

ARAÇ AĞIRLIĞI

UYARIAracınızın Brüt Aks Ağırlığı Dere-cesi (GAWR) ve Brüt Araç AğırlığıDerecesi (GVWR) sürücü (veya önyolcu) kapısındaki Tip Onay Etike-tinde gösterilir. Bu dereceleri aş-mak kazaya veya aracın hasar gör-mesine neden olabilir. Yükünüzünağırlığını her nesneyi (ve insanları)araca koymadan önce tartarak he-saplayabilirsiniz. Aracınızı aşırıyüklememeye dikkat ediniz.

5 66



Yol uyarısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2• Dörtlü flaşör sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2

Araç hareket halindeyken acil durumda . . . . . . . . 6-2• Eğer kavşaklar veya geçişlerde motor stop ederse . . 6-2• Aracı kullanırken lastiğiniz patladıysa . . . . . . . . . . . . 6-2• Sürüş sırasında motor bayılıyor . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3

Motor çalışmıyorsa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3•Motor çalışmaz ya da çok yavaş çalışırsa . . . . . . . . . . 6-3• Marş bastığı halde motor çalışmazsa . . . . . . . . . . . . . 6-3

Acil durumda çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4• Takviyeyle çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4• İterek çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5

Motor hararet yaparsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6Lastiğiniz Patladıysa (yedek lastik ile). . . . . . . . . . 6-7

• Takımlar ve kriko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7• Stepneyi çıkarma ve yerine koyma . . . . . . . . . . . . . . 6-8• Lastik değiştirme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8

Lastiğiniz Patladıysa (Tire Mobility Kit ile) . . . . 6-15• Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15• Tire Mobility Kit sisteminin güvenli kullanımı

hakkında notlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16• Tire Mobility Kit parçaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17• Tire Mobility Kit kullanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18• Sıvı contanın dağıtılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-19

Lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) . . . . . . . . . 6-21• Düşük lastik basıncı göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22• TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi) arıza

göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23• TPMS’li bir lastiği değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-24

Aracın çekilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26• Çekme hizmeti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26• Çıkartılabilen çekme kancası (ön) . . . . . . . . . . . . . . . 6-27• Acil durumda aracın çekilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-28

6


26

YOL UYARISI

Dörtlü flaşör sistemiDörtlü flaşör, diğer sürücülere sizin ara-cınıza yaklaşırken, sollarken veya geçer-ken aşırı dikkatli olmaları için bir uyarıgörevi yapar.

Acil tamirler yaparken veya araç yol ke-narında durduğu zaman kullanılmalıdır.Kontak herhangi bir konumdayken flaşördüğmesine basın. Flaşör düğmesi ortakonsol kumanda panelinde bulunur. Tümsinyal lambaları aynı anda yanıp söner.

• Dörtlü flaşör, aracınız hareket halindeolsun veya olmasın çalışır.

• Dörtlü flaşör açıkken dönüş sinyalleriçalışmaz.

Eğer kavşaklar veya geçişlerdemotor stop ederse• Eğer kavşaklar veya geçişlerde motor

stop ederse, vites kolunu N (Boş) ko-numuna getiriniz ve aracı emniyetli biralana itiniz.

• Eğer aracınızda kontak kilit düğmesiolmayan bir düz şanzıman varsa, 2.(ikinci) veya 3. (üçüncü) vitese geçir-dikten sonra debriyaj pedalına basma-dan kontağı çevirerek araç ileriyedoğru hareket edebilir.

Aracı kullanırken lastiğiniz patladıysaAraç kullanırken lastik patladığında:1. Ayağınızı gaz pedalından çekiniz ve

araç düz doğrultuda giderken kendikendine durmasını bekleyiniz. Ani frenyapmayın veya yolun sağına çekmeyeçalışmayınız. Çünkü bu araç hakimi-yetini kaybetmenize yol açabilir. Araçyeterince yavaşladığında, dikkatle fre-ne basarak yolun sağına çekiniz. Enkısa zamanda yoldan çıkarak sağlam,düz bir zemin üzerinde durunuz. Oto-banda iseniz iki trafik yolu arasındakiorta alana park etmeyiniz.

ACİL DURUMDA ARAÇ HAREKET HALİNDEYKEN

OIA046027

6 3


2. Aracınız durduğunda, dörtlü flaşörleriaçınız ve el frenini çekerek vites ko-lunu P (otomatik şanzıman) veya ge-riye (düz şanzıman) alınız.

3. Yolcuların tümünü araçtan indiriniz.Yolcuların aracın yola bakan tarafındadeğil, diğer tarafta durmalarını sağla-yınız.

4. Patlak bir lastiği değiştirirken, bu bö-lümün ilerisinde yer alan talimata uyu-nuz.

Sürüş sırasında motor bayılıyor1. Aracınızı düz bir doğrultuda sürerken

hızınızı yavaşça azaltınız. Dikkatli birşekilde aracınızı sağa çekerek güven-li bir yere park ediniz.

2. Dörtlü flaşörleri açınız.3. Yeniden motoru çalıştırmayı deneyi-

niz. Yeniden motoru çalıştırmayı de-neyiniz.Aracınız çalışmıyorsa, HYUNDAI yet-kili servisinize başvurmanızı öneririz.

Motor çalışmaz ya da çok yavaşçalışırsa1. Aracınızda otomatik şanzıman varsa,

vites kolunun N (Boş) veya P (Park)konumunda ve el freninin çekilmiş ol-duğundan emin olunuz.

2. Akü bağlantılarını kontrol ediniz, temizve sağlam olduğundan emin olunuz.

3. Araç ışıklarını açınız. Marşa bastığı-nızda ışıklar sönmeye yüz tutuyor ve-ya sönüyorsa akü boşalmış demektir.

4. Marş motoru bağlantılarını kontrol edi-niz ve iyice bağlanmış olduğundanemin olunuz.

5. Aracınızı iterek veya çekerek çalıştır-maya kalkışmayınız. "Takviyeyle ça-lıştırma" talimatına bakınız.

Marş bastığı halde motor çalış-mazsa1. Yakıt seviyesini kontrol ediniz.2. Kontak anahtarı LOCK konumunda

iken, kontak, bobinler ve bujilerdekitüm soketleri kontrol ediniz. Kopuk ve-ya gevşek bağlantıları yerine takınız.

3. Motor bölmesindeki yakıt hatlarınıkontrol ediniz.

4. Motorunuz hala çalışmıyorsa, HYUN-DAI yetkili servisini aramanızı öneririz.

MOTOR ÇALIŞMIYORSA

UYARIMotor çalışmadığında, aracı iterekveya çekerek çalıştırmaya kalkış-mayınız. Bu çarpışmaya veya birbaşka hasara yol açabilir. Ayrıca,itme veya çekme ile çalışma, katali-tik konvertörün aşırı ısınmasına vebir yangın tehlikesine yol açabilir.


46

ACİL ÇALIŞTIRMA

Kabloları numara sırasına göre bağlayı-nız ve ters sıraya göre ayırınız.

Takviyeyle çalıştırmaEğer yanlış yapılırsa, takviye ile çalıştır-mak tehlikeli olabilir. Bu nedenle, kendini-ze zarar veya aracınıza veya akünüzehasar gelmesini önlemek için, takviye ileçalıştırma prosedürünü izleyiniz. Eğerkuşkunuz varsa, aracınızı takviye ile ça-lıştırma işini yetkin bir teknisyene veyaaraç çekme servisine bırakmanızı kuv-vetle öneririz.

DİKKATSadece 12-volt takviye sistemi kul-lanınız. 24-volt güç kaynağı (isterseri bağlanmış iki adet 12-volt akü,ister 24-volt jeneratör seti) kullan-makla 12-volt ile çalışan marş mo-toruna, ateşleme sistemine ve diğerelektrikli parçalara tamir edilemeye-cek şekilde hasar verebilirsiniz.

UYARI - Akü• Her türlü alev veya kıvılcımı akü-

den uzak tutunuz. Akü, alev veyakıvılcıma maruz kaldığında patla-yabilecek olan hidrojen gazı çı-karır. Bu patlayıcı gazın aktif hale gelipsize ve aracınıza zarar vermesiniengellemek için aşağıdaki prose-düre uyulması önemle tavsiyeedilir. Bu işlemin uygulanmasıkonusunda tereddüdünüz var ise,bir usta yardımı alınız. Otomobilakülerinde sülfirik asit bulunur.Bu madde zehirli ve yüksek dere-cede oksitleyicidir. Akü takviyesiesnasında koruyucu gözlük takınve cildinize, giysilerinize ya daaracınıza asit sıçramamasına dik-kat ediniz.

• Eğer boşalmış akü donmuşsa ve-ya elektrolit seviyesi düşükse,aracı takviye ile çalıştırmaya kal-kışmayınız; akü çatlayabilir veyapatlayabilir.

UYARI - AküAsla akünün elektrolit seviyesinikontrol etmeye kalkışmayınız. Çün-kü bu akünün çatlamasına veyapatlamasına ve ciddi yaralanmalaraneden olabilir.

1VQA4001

Boşalmış akü

Takviye Kabloları

Takviye aküsü

(-)

(+)

(+)(-)

6 5


Takviyeyle çalıştırma prosedürü

1. Takviye aküsünün 12-volt ve eksi kutbu-nun topraklanmış olduğundan emin olu-nuz.

2. Takviye aküsü bir başka araç üzerindebulunuyorsa, iki aracın birbiri ile temasetmediğinden emin olunuz.

3. Gereksiz tüm elektrikli aksesuarları ka-patınız.

4. Takviye kablolarını tam olarak şekildekisırayla bağlayınız. İlk önce takviye kab-lolarının birinin ucunu boşalmış akünün(1) pozitif terminaline, diğer ucunu isetakviye aküsünün pozitif terminaline (2)bağlayınız. Diğer takviye kablosunun bir ucunu tak-viye aküsünün (3) eksi kutbuna bağlayı-nız, sonra diğer ucu aküden (4) uzak,sağlam, duran, metal bir noktaya (ör.,motor kaldırma dirseği) bağlayınız. Mo-tor çalıştırıldığı zaman hareket eden birbölüme veya yakınına bağlamayınız. Takviye kablolarının doğru akü kutuplarıveya doğru toprak dışında herhangi birşeye temas etmesine izin vermeyiniz.Bağlantıları yaparken akünün üzerineeğilmeyiniz.

5. Takviye aküsü olan aracı çalıştırınız ve2.000 dev./dk’da çalışmaya bırakınız,sonra aküsü boş olan aracı çalıştırınız.

Eğer akünüzün boşalma nedeni belli de-ğilse, aracınızı HYUNDAI yetkili servisindekontrol ettirmenizi öneririz.

İterek çalıştırmaDüz şanzımanlı aracınız iterek çalıştırıl-mamalıdır. Çünkü emisyon kontrol siste-mine hasar verebilir.Otomatik şanzımanlı araçlar iterek çalış-tırılamaz. Takviye ile çalıştırmak için bu bölümdekitalimatı uygulayınız.

UYARIBir aracı çalıştırmak için asla çek-meyiniz. Çünkü motor çalışıncaaracın aniden ileriye fırlaması çe-ken araçla çarpışmaya neden ola-bilir.

DİKKAT - Akü kablolarıTakviye aküsünün eksi kutbundangelen takviye kablosunu boş akü-nün eksi kutbuna bağlamayınız. Bu,boş akünün aşırı ışınmasına ve çat-layarak akü asidi salgılamasına ne-den olabilir.

DİKKAT - AGM akü (varsa• Absorbent Glass Matt (AGM)

(emici bor silikat hasır) aküleri ba-kım gerektirmez, sistemin HYUN-DAI yetkili servisi tarafından kont-rol edilmesini öneririz. AGM akü-sünü şarj etmek için sadece özel-likle AGM aküleri için geliştirilmişolan tam otomatik şarj cihazı kul-lanınız.

• AGM aküsünü değiştirirken, deği-şim için kullanacağınız parçalarıHYUNDAI yetkili servisinden te-min etmenizi öneririz.

• Akünün üzerindeki kapağı açma-yınız veya çıkarmayınız. Bu du-rum ciddi yaralanma meydanagetirebilen iç elektrolit kaçağınaneden olabilir.

• Bir AGM aküsü ayrılır veya değiş-tirilirse, ISG fonksiyonu hemençalışmaz. ISG fonksiyonunu kul-lanmak isterseniz, akü sensörü-nün kontak kapalı iken yaklaşık 4saat kalibre edilmesi gereklidir.


66

MOTOR AŞIRI ISINIYORSA (HARARET)Araç hararet göstergesi motorun aşırıısındığını gösteriyorsa, güç kaybı, araçteklemesi veya motor vuruntu sesi ilekarşılaşırsınız, muhtemelen motor aşırıısınmıştır. Böyle olduğunda, şunları yap-malısınız:

1. Aracı sağa çekiniz ve en kısa zaman-da emniyetli bir şekilde aracınızı dur-durunuz.

2. Vites kolunu P (otomatik şanzıman)konumuna veya Boşa (düz şanzıman)alınız ve el frenini çekiniz. Klima açıkise, kapatınız.

3. Motor soğutma suyu araç altındanakıyor veya kaputtan buhar çıkıyorsa,motoru durdurunuz. Soğutma suyuveya buhar kesilinceye kadar kaputuaçmayınız. Belirgin bir motor soğutmasuyu veya buhar kaybı yoksa, motorsoğutma fanının çalışmakta olduğun-dan emin olunuz. Fan çalışmıyorsa,motoru durdurunuz.

4. Devridaim pompası tahrik kayışınınyerinde olup olmadığını kontrol ediniz.Yerindeyse, kayış gerginliğini kontrolediniz. Tahrik kayışı normal ise, rad-yatör, hortum veya aracın altındanmotor soğutma suyu kaçağını kontrolediniz (Klima kullanılıyorsa, aracı dur-durduğunuzda, araçtan bir miktarsuyun akması normaldir.).

5. Devirdaim pompası tahrik kayışı kop-muş veya motor soğutma suyu akıyor-sa, derhal motoru durdurmanızı veyardım için HYUNDAI yetkili servisinebaşvurmanızı öneririz.

6. Aşırı ısınmanın nedenini bulamıyorsa-nız, motorun normal sıcaklığa gel-mesini bekleyiniz. Daha sonra, eğermotor soğutma suyu kaybı varsa, sıvıseviyesini yarım işaretine kadar ge-tir-mek için hazneye dikkatlice soğutmasuyu ilave ediniz.

7. Motor hararet belirtilerini dikkatle izle-yerek dikkatle yola devam ediniz. Tek-rar aşırı ısınma olması halinde,HYUNDAI yetkili servisini aramanızıöneririz.

DİKKATÇok fazla soğutma suyu kaybı, sis-tem içinde bir kaçak olduğunu gös-terir ve bu nedenle HYUNDAI yetkiliservisi tarafından kontrol edilmesi-ni öneririz.

UYARIHerhangi bir yaralanmaya yol açıl-maması için, motor çalışır durum-dayken, saç, el veya elbiselerinizifan ve tahrik kayışları gibi hareketliparçalardan uzak tutunuz.

UYARIMotor sıcakken radyatör kapağınıçıkartmayınız. Bu, motor soğutmasuyunun dışarı fışkırmasına ve cid-di yaralanmalara neden olabilir.

6 7


LASTİĞİNİZ PATLADIYSA (YEDEK LASTİK İLE, VARSA)

Takımlar ve krikoStepne, kriko, kriko kolu, bijon anahtarıbagajda bulunur. Yedek lastiğin üzerindeki krikoya ulaş-mak için, bagaj bölmesinin taban kapa-ğını yukarı kaldırınız (varsa).(1) Kriko(2) Kriko kolu(3) Bijon anahtarı

Kriko kullanma talimatıKriko sadece acil durumlarda lastik deği-şimi için verilmiştir.Araç hareket halindeyken krikonun salla-narak ses çıkarmasını önlemek için yeri-ne düzgün şekilde yerleştiriniz. Yaralanma olasılığını azaltmak için, krikokullanma talimatına uyunuz.

UYARI - Lastik değiştirme• Genel bir yolun veya otobanın

trafik olan şeridinde asla araç ta-mirine kalkışmayınız.

• Bir lastik değiştirmeden öncedaima aracı yolun tamamen dışı-na, bankete çekiniz. Kriko, düz vesert bir zeminde kullanılmalıdır.Yolun dışında düz ve sert bir ze-min bulamıyorsanız, yardım içinçekici servisini çağırınız.

• Aracın ön ve arkasında doğrukriko yerlerini kullandığınızdanemin olunuz; kriko desteği olarakasla tamponları veya aracın her-hangi başka bir bölümünü kullan-mayınız.

(Devam ediyor)

OIA0630003


86

Stepneyi çıkarma ve yerinekoymaStepne tutucu kelebek somunu saat yö-nünün aksine çeviriniz.Sökmenin tersi sırada stepneyi aracatakınız.Araç hareket halindeyken yedek lastik vealetlerin sallanarak ses çıkarmasını ön-lemek için yerine düzgün şekilde yerleş-tiriniz.

Lastik değiştirme1. Düz bir yerde park ediniz ve el frenini

sıkıca çekiniz.2. Vitesi düz şanzımanlı araçta R (Geri),

otomatik şanzımanlı araçta P (Park)konumuna getiriniz.

3. Dörtlü flaşörü yakınız.

OIA0630004

(Devam ediyor)• Araç aniden krikodan düşebilir ve

ciddi yaralanma veya ölüme ne-den olabilir. Sadece bir kriko ilekaldırılmış bir aracın altına hiçkimse vücudunun herhangi birbölümünü sokmamalıdır; araçdestek takozları kullanılmalıdır.

• Araç krikodayken motoru çalıştır-mayınız.

• Araç krikodayken içinde hiç kim-senin kalmasına izin vermeyiniz.

• Çocukların yoldan ve kriko ilekaldırılacak araçtan emniyetli şe-kilde uzakta bulunduklarındanemin olunuz.

OED066033

6 9


4. Bijon anahtarını, krikoyu, kriko kolunuve stepneyi araçtan çıkartınız.

5. Kriko pozisyonunun çaprazındakitekerleğin hem önüne, hem de arkası-na takoz koyunuz.

6. Bijonları, her seferinde bir tur olmaküzere saat yönünün aksine döndüre-rek gevşetiniz, fakat lastik yerden kal-dırılmadan hiçbir bijonu çıkartma-yınız.

OBA066010 OBA066011

UYARI - Lastik değiştirme• Lastik değiştirirken aracın hare-

ket etmesine engel olmak için,daima el frenini tam olarak çeki-niz ve değiştirilecek lastiğin çap-razındaki tekerleğe takoz koyu-nuz.

• Aracın tekerleklerine takoz konul-masını ve krikoyla kaldırılan ara-cın içinde kimsenin kalmamasınıöneririz.


106

7. Krikoyu, değiştirmekte olduğunuz las-tiğe en yakın ön veya arka kriko po-zisyonuna yerleştiriniz. Krikoyu şasi-nin altındaki belirlenmiş yerlere yerleş-tiriniz. Kriko pozisyonları, şasiye ikidikme ve krikoya işaret olacak kabart-ma bir nokta ile kaynak yapılmış pla-kalardır.

8. Kriko kolunu krikoya takın ve saat yö-nünde döndürerek, lastik yerden kal-kacak kadar aracı kaldırınız. Bu ölçüyaklaşık 30 mm’dir. Bijonları çıkartma-dan önce, aracın dengede olduğun-dan ve hareket etme veya kayma ola-sılığı bulunmadığından emin olunuz.

9. Bijonları iyice gevşetiniz ve elle sökü-nüz. Tekerleği çıkartınız ve yuvarlan-maması için yere yatırınız. Yedek las-tiği poyraya takmak için alınız ve üze-rindeki delikleri poyra saplamaları ilehizalayınız ve yedek lastiği saplama-ların üzerine oturtunuz. Bunu yapmakzorsa, tekerleğin en üst deliğini üstsaplama ile hizalamak için lastiği eği-niz. Daha sonra, tekerleği ileri geri oy-natarak diğer deliklerin de saplamalar-la hizalanmasını sağlayınız ve sonrada saplamaların üzerine kaydırınız.

UYARI - Krikoyuyerleştirme

Yaralanma olasılığını azaltmak için,sadece araçla birlikte verilen kri-koyu doğru kriko pozisyonundakullanınız; kriko desteği için aslaaracın başka bir bölümünü kullan-mayınız.

OBA066012 OBA063006

6 11


10. Jantı yerine takmak için, saplamala-rın üzerine tutunuz ve bijonları sapla-malara elle takınız. Tekerleği oynata-rak yerine tam oturmuş olduğundanemin olun ve bijonları tekrar mümkünolduğu kadar elle sıkınız.

11. Bijon anahtarını saatin ters yönüneçevirerek aracı yere indiriniz.

Sonra bijon anahtarını şekilde gösteril-diği gibi takınız ve bijonları sıkınız. Anah-tarın bijonlara iyice yerleşmiş olduğun-dan emin olunuz. Bijon anahtarının üzeri-ne çıkmaya veya uzatma borusu kullan-maya kalkışmayınız.Bütün bijonları resimde gösterilen sırayıtakip ederek, lastik çevresindeki her bi-jonu iyice sıkınız. Daha sonra, her bir so-munu bir kere daha kontrol ederek sıkıl-mış olduğundan emin olunuz. Tekerlek-leri değiştirdikten sonra, sistemi HYUN-DAI yetkili servisinde kontrol ettirmeniziöneririz.

OBA063007

UYARI• Jantların ve jant kapaklarının ke-

narları keskin olabilir. Yaralanma-mak için dikkatli olunuz.

• Yedek lastiği takmadan önce,poyra veya tekerlek üzerindetekerleğin poyra üzerine tam ola-rak oturmasını engelleyecek her-hangi bir yabancı madde (örne-ğin, çamur, katran, çakıl, vs.)olmadığından emin olunuz.Varsa, temizleyiniz. Tekerlek vepoyra bağlantı yüzeyleri tam ola-rak birbirine oturmazsa, bijonlargevşer ve tekerleğin yerindençıkmasına yol açılır. Tekerleğinyerinden çıkması, araç hakimiye-tini kaybetmenize neden olur. Buise ciddi bir yaralanma veyaölümle sonuçlanabilir.


126

Bijon sıkma torku:Çelik jant ve alüminyum alaşımlı jant:11~13 kgf•m

Bir lastik basınç ölçme aletiniz varsa, su-pap kapağını sökünüz ve lastik hava ba-sıncını ölçünüz. Basınç önerilen seviye-den düşük olduğunda, aracınızı düşükhızla en yakın benzin istasyonuna sürü-nüz ve yeterli basınca şişiriniz. Basınççok yüksek olduğunda, normal seviyeyegetirin. Supap kapağını lastik hava ba-sıncı ayar sonrası mutlaka yerine takınız.Kapak yerine takılmazsa, lastik hava ka-çırabilir. Supap kapağı gevşemişse, biryenisini temin ederek en kısa zamandalastiğe takınız.Lastiği değiştirdikten sonra, patlak lastiğidaima sabitleştiriniz ve kriko ile diğeraletleri bagajda ait oldukları yerlere yer-leştiriniz.

Araç hareket halindeyken kriko, kriko ko-lu, bijon anahtarı ve stepnenin sallanarakses çıkarmasını önlemek için yerlerinedüzgün şekilde yerleştiriniz.

DİKKATAracınızın tekerlek saplamalarındave bijonlarında metrik dişler vardır.Tekerleği çıkartırken sökülen bijon-ların, tekerlek takılırken aynı yerleretakıldığından, veya yenileri takılı-yorsa, aynı metrik diş ve yiv konfi-gürasyonundaki bijonların kullanıl-dığından emin olunuz. Metrik birsaplamada dişleri metrik olmayanbijon kullanımı, veya bunun tersi,tekerleği tekerlek göbeğine düzgünbiçimde sabitlemez ve saplamayazarar vererek değiştirilmesini ge-rektirir. Çoğu bijonun metrik dişleri olmadı-ğını unutmayınız. Piyasa malı bijonveya jant takarken diş tipini çok dik-katli şekilde inceleyiniz.Şüpheniz varsa, aracı HYUNDAIyetkili servisine götürmenizi öne-ririz.

UYARI - Porya saplamalarıEğer saplamalar hasar görmüşse,tekerleği tutma kabiliyetlerini kay-bedebilirler. Bu, tekerleğin kaybınave ciddi yaralanmalarla sonuçla-nabilecek bir çarpışmaya nedenolabilir.

UYARI - Yetersiz stepnehavası

Stepneyi takar takmaz hava basın-cını kontrol ediniz. Gerekiyorsa, be-lirtilen hava basıncına ayarlayınız.Bölüm 8’deki “Lastikler ve Jantlar”konusuna bakınız.

6 13


Önemli – Küçük stepnenin kullanımı(varsa)Aracınızda bir küçük stepne bulunmakta-dır. Bu küçük stepne, normal ebattaki las-tiğe göre daha az yer kaplar. Bu lastik,normal lastikten daha küçüktür ve sa-dece geçici kullanım için tasarlanmıştır.

Küçük stepnenin hava basıncı 420 kPa(60 psi) olmalıdır.

] NOTStepneyi taktıktan sonra hava basıncınıkontrol ediniz. Gerekiyorsa, belirtilenhava basıncına ayarlayınız.

Küçük stepneyi kullanırken, aşağıdakiönlemleri alınız:• Hiçbir şart altında 80 km/sa. değerinin

üzerine çıkmayınız; daha yüksek hızlastiğe hasar verir.

• Tüm tehlikeleri önlemek için yol duru-muna göre yavaş sürünüz. Derin çukurveya mıcır gibi yol tehlikeleri küçükstepneye ciddi hasar verebilir.

• Bu lastiğin sürekli kullanımı patlaması-na, araç hakimiyetinin kaybına ve ya-ralanmaya neden olabilir.

• Küçük stepnenin yan yüzünde göste-rilen yük taşıma kapasitesini veya ara-cın azami yük derecesini aşmayınız.

• Nesnelerin üzerinden geçmekten kaçı-nınız. Küçük stepnenin lastik çapı nor-mal lastik çapından daha küçüktür vearacın yerden yüksekliğini yaklaşık 25mm azaltır, bu da araca hasar verebilir.

DİKKAT• Küçük stepneyi kullanırken dik-

katli sürmelisiniz. Küçük stepne,ilk fırsatta doğru ebat ve özellik-lerdeki normal lastik ve jantla de-ğiştirilmelidir.

• Bu aracın aynı anda birden fazlaküçük stepne ile kullanılmasıönerilmez.

UYARIKüçük stepne sadece acil durum-larda kullanım içindir. Küçük step-ne ile aracınızı 80 km/sa. üzerindekullanmayınız. Yaralanma veyaölümle sonuçlanabilecek stepnearızalarından sakınmak için müm-kün olan en kısa sürede orijinal las-tik onarılmalı veya değiştirilmelidir.


146

• Küçük stepne takılıyken bu aracı oto-matik yıkamaya sokmayınız.

• Küçük stepne ile lastik zinciri kullan-mayınız. Daha küçük olması nede-niyle, lastik zinciri bu lastiğe uymaz.Bu, araca hasar verebilir ve zincirinkullanılmaz hale gelmesine neden ola-bilir.

• Eğer araç kar veya buzda kullanılacak-sa, küçük stepne ön aksa takılmamalı-dır.

• Küçük stepneyi başka herhangi biraraçta kullanmayınız. Çünkü bu lastiksizin aracınız için özel olarak tasarlan-mıştır.

• Küçük stepnenin diş ömrü normal las-tikten daha kısadır. Küçük stepnenizidüzenli olarak kontrol ediniz ve aşın-mış ise aynı ebat ve tasarımdaki, aynıjanta takılmış lastik ile değiştiriniz.

• Küçük stepne bir başka jantla kullanıl-mayacağı gibi, stepne üzerine standartjantlar, kar lastikleri, jant kapakları ta-kılmamalıdır. Aksi taktirde bu parçalarveya aracın bir başka parçası hasargörebilir.

• Aynı anda birden fazla küçük yedeklastik kullanmayınız.

• Küçük stepne takılmışken römork çek-meyiniz.

6 15


Kriko Etiketi 1. Model Adı.2. Maksimum izin verilen yük.3. Kriko kullandığınız zaman, el freninizi

çekiniz.4. Kriko kullandığınız zaman, motoru

durdurunuz.5. Kriko ile kaldırılmış olan aracın altına

girmeyiniz.6. Şasinin altındaki (kriko için) belirlen-

miş yerler.7. Aracı desteklerken, kriko taban plaka-

sı, kaldırma noktası altında dikeydurumda olmalıdır.

8. Manuel şanzımanlı araçlarda geri vite-se takınız veya otomatik şanzımanlıaraçlarda P konumuna vitesi getiriniz.

9. Kriko, düz ve sert bir zeminde kullanıl-malıdır.

10. Kriko üreticisi.11. Üretim tarihi.12. Temsilci şirket ve adresi.

h Araçtaki gerçek kriko etiketi şekildekinden farklı olabilir.Daha fazla teknik özellik için, krikoya takılmış olan etikete bakınız.

• A Tipin Örnek

• B Tipi

• C Tipi

OHYK065010

OHYK065011

OHYK064002


166

Kriko için EC Uygunluk Beyanı

JACKDOC14GB

6 17


LASTİĞİNİZ PATLADIYSA (TIRE MOBILITY KIT İLE, VARSA)

Güvenli kullanım için, kullanımdan öncebu kullanma kılavuzunu dikkatlice oku-yunuz ve talimatları takip ediniz.(1) Kompresör (2) Sıvı conta şişesiTire Mobility Kit (Lastik değiştirme ta-kımı), lastik için geçici bir tamirdir ve las-tiğin en kısa sürede HYUNDAI yetkili ser-visi tarafından gözden geçirilmesi öneril-mektedir.

GirişTire Mobility Kit ile bir lastiğiniz patlasabile hareket edebilirsiniz.Kompresör ve sıvı conta maddesi siste-mi, bir binek otosunda çivi veya benzerinesnelerle lastiğin havasını indiren çoğulastik patlamalarında delikleri etkili ve ra-hat bir şekilde kapatır.Lastiğin tam olarak tamir edildiğindenemin olduktan sonra, lastiği değiştirmekiçin bir servise veya lastik tamircisine ula-şıncaya kadar, 80 km/sa. azami hızla dik-katli bir şekilde (200 km kadar mesafe)gidebilirsiniz.

OIA0630001 OIA0630008

DİKKAT - Bir lastik için birsıvı conta

İki veya daha fazla lastik patla-mışsa, Tire Mobility Kit içinde birsıvı conta olduğu ve sadece bir pat-lak lastik için kullanıldığından, tiremobility kit kullanmayınız.

UYARI - Lastik yanağıLastik yanaklarındaki patlakları ta-mir etmek için Tire Mobility Kit kul-lanmayınız. Bu durum, lastik arızasınedeniyle kazaya sebep olabilir.

UYARI - Geçici tamirLastiğinizi en kısa zamanda tamirediniz. Tire Mobility Kit ile şişirilenlastik her an hava basıncını kaybe-debilir.


186

Özellikle büyük patlakları olan veya yantarafı hasar görmüş olan bazı lastiklertam olarak tamir edilemeyebilir.Lastikteki hava basınç kaybı lastiğin per-formansını ciddi biçimde etkileyebilir.Bu nedenle, özellikle araç çok yüklü veyabir römork kullanılıyorsa, ani direksiyonhareketlerinden veya diğer sürüş manev-ralarından kaçınmalısınız.Tire Mobility Kit, sürekli bir lastik tamirmetodu olarak tasarlanmamıştır ve sa-dece bir lastik için kullanılır.Bu talimatta, patlak lastiği geçici bir şekil-de basit ve güvenilir olarak nasıl tamiredeceğiniz adım adım gösterilmektedir."Tire Mobility Kit sisteminin güvenli kulla-nılması hakkında notlar" bölümünü oku-yunuz.

Tire Mobility Kit sisteminingüvenli kullanımı hakkında notlar• Aracınızı, Tire Mobility Kit sistemi ile

hareketli trafikten uzakta çalışabilece-ğiniz şekilde, yolun kenarına park edi-niz.

• Düz bir yerde olsanız bile, aracınızınhareket etmeyeceğinden emin olmakiçin, daima el frenini çekiniz.

• Tire Mobility Kit sistemini sadece binekotosu lastiklerinin onarımında veyaşişirme işleminde kullanınız. Sadecelastiğin diş bölgelerinde bulunan patlakyerler Tire Mobility Kit kullanılarak ta-mir edilebilir.

• Motosikletlerde, bisikletlerde veya di-ğer başka tip lastiklerde kullanmayınız.

• Lastik ve tekerlek arızalı olduğu za-man, güvenliğiniz için Tire Mobility Kitkullanmayınız.

• Yaklaşık 6 mm’den büyük lastik hasar-larında TireMobilityKit kullanımı etkiliolmayabilir.

• HYUNDAI yetkili servisine başvurma-nızı öneririz.

• Patlak veya hava basıncı yetersiz birlastik ile yol alma nedeniyle bir lastikciddi olarak hasar gördüyse, Tire Mobi-lity Kit sistemini kullanmayın.

• Lastiğe saplanmış olan çivi veya vidagibi herhangi bir yabancı nesneyi çı-kartmayınız.

• Araç açık havada ise, motoru çalışırdurumda bırakınız. Aksi halde, çalışankompresör araç aküsünü boşaltabilir.

• Tire Mobility Kit sistemini kullanırkenasla gözetimsiz bırakmayınız.

• Kompresörü sürekli olarak 10 dakika-dan fazla çalıştırmayınız. Aksi haldeaşırı ısınabilir.

• Çevre sıcaklığı -30°C’nin altında ise Ti-re Mobility Kit sistemini kullanmayınız.

6 19


0. Hız sınırları etiketi1. Sıvı conta şişesi ve hız sınırlarını içe-

ren etiket 2. Şişeden lastiğe doldurmak için hortum3. Priz doğrudan bağlantısı için konek-

törler ve kablo

4. Sıvı conta şişe tutucusu 5. Kompresör 6. Açma/Kapama düğmesi 7. Lastik şişirme basıncını göstermek

için basınç sayacı 8. Kompresör ile sıvı conta şişesini ya da

kompresör ile tekerleği bağlamak içinhortum

Konektörler, kablo ve bağlantı hortumukompresör muhafazasında bulunur.

Belirtilen sıraya kesinlikle sadık kalın.Aksi halde yüksek basınç altındaki sıvıconta kaçabilir.Tire Mobility Kit parçaları

OIA0630007/Q

UYARI - Süresi dolmuş sıvıconta

Süresi sona erdikten sonra lastiksıvı contasını kullanmayınız (Sıvıconta kabı üstüne sona erme tarihiyapıştırılmıştır.). Bu durum lastikarızası riskini arttırabilir.

UYARI - Sıvı conta• Çocuklardan uzak tutunuz.• Gözle temasını önleyiniz.• Yutmayınız.

0


206

Tire Mobility Kit kullanımı1. Hız sınırlamalarını içeren etiketi (0)

sıvı conta şişesinden (1) çıkartınız vesürücüye çok hızlı gitmemesini hatır-latmak üzere, aracın içinde meseladireksiyon simidi üzeri gibi bir yere gö-rünür bir şekilde yerleştiriniz.

2. Bağlantı hortumunu (8) sıvı conta şi-şesinin konektörüne vidalayınız.

3. Arızalı lastiğin supap kapağını çıkartı-nız ve sıvı conta şişesinin doldurmahortumunu (2) supaba vidalayınız.

4. Sıvı conta şişesini dik duracak şekildekompresör muhafazasına (4) yerleşti-riniz.

5. Kompresörün 0 konumuna getirilip ka-patıldığından emin olunuz.

6. Kompresör güç kablosunu araç prizi-ne takınız.

OIA0630008OIA066016

DİKKATSıvı conta dolum hortumunu supa-ba takınız. Aksi durumda, muhte-melen dolum hortumu tıkanarak,sıvı conta geriye doğru akabilir.

6 21


7. Motor çalıştırma/durdurma düğmesikonumu açık veya kontak anahtarı ko-numu açık durumda, kompresörü açı-nız ve uygun basınçla sıvı contayı dol-durması için yaklaşık 5~7 dakikaçalışmasına izin veriniz (Bölüm 8’deki“Lastikler ve Jantlar” kısmına bakı-nız.). Doldurduktan sonraki lastik şi-şirme basıncı önemli değildir ve dahasonra kontrol edilip düzeltilebilir. Lastik fazla şişirilmiş değil ise dikkatliolunuz ve dolum yaparken lastiktenuzakta durunuz.

8. Kompresörü kapatınız. 9. Sıvı conta şişesinden ve lastik supa-

bından hortumları sökünüz.Tire Mobility Kit’i araçtaki yerine yerleş-tiriniz.

Sıvı contanın dağıtılması10. Lastikteki sıvı contayı eşit şekilde da-

ğıtmak için hemen yaklaşık 7~10 kmyol alınız.

80 km/saatlik bir hızı aşmayınız. Müm-kün ise, 20 km/saat hızın altına düşme-yiniz.Sürüş sırasında, anormal titreşim veyabaşka bir engel yaşarsanız, hızı azaltı-nız ve emniyetli şekilde yolun kenarınakadar gelinceye kadar dikkatle sürünüz.Yol yardımı veya çekici çağırınız.Tire Mobility Kit kullandığınız zaman, las-tik basıncı sensörleri ve tekerlek sıvı con-ta yüzünden hasar görebilir, lastik ba-sıncı sensörleri ve tekerleği lekeleyensıvı contayı temizleyip, HYUNDAI yetkiliservisine kontrol ettirmenizi öneririz.

DİKKAT - Lastik basıncıLastik basıncı 29 PSI (200kpa) de-ğerinin altında ise aracınızı sürme-ye devam etmeyiniz. Bu durum, anilastik arızası nedeniyle kazaya se-bep olabilir.

UYARI - Karbon monoksitKapalı veya iyi havalandırılmamışortamda motoru uzun süreli çalışırdurumda bırakmayınız. Karbon mo-noksit zehirlenmesi ve boğulmayasebep olabilir.

OIA0630005


226

Lastik basıncının ölçülmesi1. Yaklaşık 7~10 km (veya yaklaşık 10

dakika) yol aldıktan sonra, güvenli biryerde durunuz.

2. Kompresörün bağlantı hortumunu (8)doğrudan lastik supabına bağlayınız.

3. Kompresör güç kablosunu araç prizi-ne takınız.

4. Lastik basıncını önerilen lastik basın-cına ayarlayınız.Kontak açık olarak, aşağıdaki şekildeilerleyiniz.- Şişirme basıncını artırmak için:

Kompresörü “I” konumuna açınız.Mevcut basıncı kontrol etmek için,kompresörü bir anlığına kapatınız.

] NOTKompresör çalışırken, basınç göstergesigerçek okunan değerden daha yüksekgösterebilir. Sağlıklı bir lastik basıncıalmak için, kompresörün kapatılmasıgereklidir.

DİKKAT - Lastik basıncısensörü

HYUNDAI yetkili servisinden teminedilmiş Tire Mobility Kit sıvı contamalzemesi kullanmanızı öneririz.Lastiği yeni bir lastik ile değiştir-diğinizde, lastik basınç sensörün-deki ve tekerlekteki sıvı contatemizlenmelidir ve lastik basınçsensörleri yetkili bir serviste kont-rol edilmelidir.

6 23


LASTİK BASINCI İZLEME SİSTEMİ (TPMS, VARSA)

(1) Düşük lastik basıncı göstergesi / TPMS arıza göstergesi

Stepne de (eğer verilmişse) dahil tümlastikler ayda bir soğukken kontrol edil-meli ve araç üreticisinin araç etiketindeveya lastik basınç etiketinde önerdiğibasınçla şişirilmelidir (Eğer aracınızdaaraç etiketinde veya lastik basınç eti-ketinde belirtilenden farklı ebatta lastiklervarsa, o lastiklere uygun hava basıncınıbelirlemelisiniz.).

Aracınız, ilave bir emniyet önlemi olarak,lastiklerinizden birisinde veya daha ço-ğunda bariz bir inme olduğunda düşüklastik basıncı göstergesinin yanmasınısağlayan lastik basıncı izleme sistemi(TPMS) ile donatılmıştır. Buna göre, dü-şük lastik basıncı göstergesi yandığı za-man, mümkün olan en kısa sürede dur-malı ve lastiklerinizi kontrol etmeli, uygunbasınçla şişirmelisiniz. Önemli derecedeinmiş lastiklerle araç sürmek lastiklerinaşırı ısınmasına ve patlamasına nedenolur. İnik lastikler aynı zamanda yakıtverimliliğini ve lastik ömrünü de azaltır vearacın yol tutuşunu ve durma kabiliyetinietkileyebilir.

Lütfen TPMS ’nin uygun lastik bakımı ye-rine geçmediğini unutmayınız; lastiktekiinme TPMS düşük lastik basıncı göster-gesinin yanmasını tetikleyecek seviyeyedüşmese bile, doğru lastik basıncını mu-hafaza etmek sürücünün sorumluluğu-dur.

Aracınızda ayrıca TPMS’nin düzgün ça-lışmadığını gösteren bir TPMS arıza gös-tergesi de bulunur. TPMS arıza gösterge-si düşük lastik basıncı sinyal lambasınabağlıdır. Sistem bir arıza algıladığında,sinyal lambası yaklaşık bir dakika kadaryanıp söner, sonra devamlı yanık kalır.Arıza devam ettikçe, bu sıralama araçher çalıştığında devam eder. Arıza gös-tergesi yandığında, sistem düşük lastikbasıncını tespit edemeyebilir veya bununsinyalini veremeyebilir. TPMS arızalarıdeğişik nedenlerle oluşabilir, örneğinaraca değişik lastikler veya jantlar takıl-ması TPMS’nin düzgün çalışmasını en-gelleyebilir. Bir veya daha fazla lastiğiveya jantı değiştirdiğinizde, değiştirilenlastik veya jantların TPMS’nin düzgünçalışmasına olanak verdiğinden eminolmak için, daima TPMS arıza gösterge-sini kontrol ediniz

OIA066013


246

] NOTEğer TPMS, kontak ON konumuna ge-tirildikten veya motor çalıştıktan sonra3 saniye süreyle yanmıyorsa, veya yak-laşık bir dakika yanıp söndükten sonrayanık kalıyorsa, HYUNDAI yetkili ser-visinize başvurmanızı öneririz.

Düşük lastik basıncıgöstergesi

Lastik basıncı izleme sistemi uyarı gös-tergesi yandığı zaman, lastiklerinizdenbirisinde veya daha çoğunda bariz birbasınç düşüşü vardır.Eğer her iki gösterge de yanıyorsa, der-hal hızınızı azaltınız, sert dönüşlerdenkaçınınız ve artan durma mesafelerinigöz önüne alınız. Mümkün olan en kısasürede durmalı ve lastiklerinizi kontrol et-melisiniz. Sürücü tarafındaki orta dikme-nin dış paneli üzerinde bulunan araç eti-keti veya lastik basınç etiketinde belirtilenbasınçlara göre lastikleri şişiriniz. Eğerbir benzin istasyonuna ulaşamıyorsanızveya lastik basılan havayı tutmu-yorsa,lastiği stepne ile değiştiriniz. Daha sonra Düşük Lastik Basıncı göster-gesi yaklaşık 1 dakika için yanıp sönebi-lir ve sonra tekrar çalıştırdıktan ve inenlas-tiği tamir ettirip yeniden araca takın-caya kadar yaklaşık 20 dakika aralıksızsürüş boyunca yanık kalır.

DİKKATEğer lastik basıncı sıcak hava içinönerilen lastik basıncına göre ayar-lanmışsa, kışın veya soğuk havadadüşük lastik basıncı göstergesi ya-nabilir. Bu, TPMS’nizin arızalı ol-duğunu göstermez. Çünkü ısıdakidüşme lastik basıncının da orantılışekilde düşmesine neden olur. Aracınızla sıcak bir bölgeden soğukbir bölgeye veya soğuk bir bölge-den sıcak bir bölgeye gittiğinizde,veya dış hava sıcaklığı önemli ölçü-de arttığında veya düştüğünde, las-tik basıncını kontrol etmeli ve öneri-len basınca ayarlamalısınız.

6 25


TPMS (Lastik Basıncıİzleme Sistemi) ArızaGöstergesi

Lastik Basıncı İzleme Sistemi'nde birsorun olduğunda, TPMS arıza göstergesibir dakika kadar yanıp söndükten sonrasürekli yanar. Eğer sistem, sistemdeki birarıza ile birlikte az şişirilmiş bir lastik uya-rısını doğru olarak alabiliyorsa, TPMSarıza göstergesi yanacaktır.Sistemin, Hyundai yetkili servisine kontrolettirilmesini öneririz.

UYARI - Düşük basınçhasarı

Önemli derecede düşük lastik ba-sıncı aracı dengesiz yapar ve araçkontrolünün kaybına ve daha uzunfrenleme mesafelerine neden olur.Düşük basınçlı lastiklerle sürmeyedevam etmek, lastiklerin aşırı ısın-masına ve patlamasına neden ola-bilir.

DİKKAT• Eğer araç güç tedarik kablolarının

veya polis merkezlerindeki, resmidairelerdeki, yayın istasyonların-daki, askeri üslerdeki, havaalanla-rındaki veya yayın kulelerindekigibi telsiz vericilerin yakınındabulunuyorsa, TPMS arıza göster-gesi yanabilir. Bu, Lastik Basıncıİzleme Sisteminin (TPMS) normalçalışmasına müdahale edebilir.

• Kar lastikleri veya araç içindenotebook bilgisayar, şarj cihazı,uzaktan kumanda veya navigas-yon cihazı gibi ayrı satın alınmışaygıtlar kullanılıyorsa, TPMS arızagöstergesi yanabilir. Bu, LastikBasıncı İzleme Sisteminin (TPMS)normal çalışmasına müdahaleedebilir.


266

TPMS’li bir lastiği değiştirmeEğer bir lastiğiniz patlamışsa, DüşükLastik Basıncı göstergesi yanar. Patlaklastiği HYUNDAI yetkili servisinde kontrolettirmenizi öneririz.

Her tekerlek, supabın arkasında lastiğemonte edilmiş bir lastik basıncı sensörüile donatılmıştır. TPMS’ye özel jantlar kul-lanmalısınız. Lastiklerinize HYUNDAIyetkili servisi tarafından bakım yapılmasıönerilir.İnik lastiği stepne ile değiştirseniz bile,inik lastik onarılıp araca takılıncaya ka-dar, Düşük Lastik Basıncı göstergesi açıkkalacaktır.İnik lastiği stepne ile değiştirdikten sonra,Düşük Lastik Basıncı göstergesi birkaçdakika yanabilir veya yanıp sönebilir,çünkü stepneye takılı olan TPMS sensö-rü etkinleştirilmemiştir. İnik lastik önerilen basınca göre şişiriliparaca takıldıktan veya stepnenin TPMSsensörünün mümkünse HYUNDAI yetkiliservisi veya yetkin bir servis tarafındanetkinleştirilmesinden sonra, TPMS arızagöstergesi ile düşük lastik basıncı gös-tergesi birkaç dakikalık sürüşten sonrasönecektir.

Eğer gösterge aracın hareketinden bir-kaç dakika sonra sönmezse, aracınızınHYUNDAI yetkili servisi tarafından kont-rol edilmesini öneririz.

DİKKATEğer orijinal olarak takılmış lastik,stepne ile değiştirilmişse, değiştiri-len stepnedeki TPMS (lastik basın-cı izleme sistemi) sensörü yenidenbaşlatılmalıdır ve orijinal lastiktekiTPMS sensörünün HYUNDAI yetkiliservisi tarafından devreden çıkartıl-masını öneririz. Eğer stepne taşıyı-cısına yerleştirilen orijinal olaraktakılmış lastikteki TPMS sensörühâlâ etkinse, lastik basıncı izlemesistemi düzgün çalışmayabilir. Sis-teme sadece HYUNDAI yetkili ser-visi tarafından müdahale edilmesi-ni öneririz.

DİKKATLastiği tamir etmek ve/veya şişir-mek için asla Hyundai tarafındanonaylanmamış lastik tamir malze-mesi kullanmanız tavsiye edilme-mektedir. HYUNDAI servisi tarafın-dan onaylanmamış lastik dolgumalzemesi, lastik basınç sensörünehasar verebilir.

6 27


Bir lastiğin inik olduğunu sadece bakaraktespit edemeyebilirsiniz. Lastik basıncınıölçmek için daima iyi kalitede bir lastikbasınç sayacı kullanınız. Sıcak (sürüştendolayı) bir lastiğin soğuk bir lastiğe göredaha yüksek basınca sahip olacağını lüt-fen unutmayınız. Soğuk lastik demek, aracın 3 saat yerin-de durması ve bu 3 saatlik süre içinde1.6 km’den az yol kat etmiş olması de-mektir.Lastik basıncını ölçmeden önce lastikle-rin soğumasını bekleyiniz. Önerilen ba-sınçta hava basmadan önce lastiğin so-ğuk olduğundan daima emin olunuz.

DİKKATEğer aracınızda Lastik Basıncı İz-leme Sistemi varsa, HYUNDAI tara-fından onaylanmış bir sıvı lastikconta malzemesi kullanmanızı öne-ririz. Sıvı conta malzemesi, lastikbasınç sensörlerine hasar verebilir.

UYARI - TPMS• TPMS, yoldaki engeller ve çukur-

lar gibi dış etkenler nedeniyleoluşan şiddetli ve ani bir lastikhasarı için sizi uyaramaz.

• Araçta herhangi bir dengesizlikhissederseniz, derhal ayağınızıgazdan çekin, kademeli olarakhafif kuvvetle frene basınız veyolun emniyetli bir bölümüne ya-naşınız.

UYARI - TPMS’nin korunması

Lastik Basınç İzleme Sistemi(TPMS) parçalarını kurcalamak, mo-difiye etmek veya iptal etmek, siste-min sürücüyü düşük lastik ba-sıncıdurumları ve/veya TPMS arı-zalarıhakkında uyarma kabiliyetini engel-leyebilir. Lastik Basınç İzlemeSistemi (TPMS) parçalarını kurcala-mak, modifiye etmek veya iptaletmek, aracın o bölümüyle ilgili ga-rantiyi geçersiz kılabilir.

UYARI - AVRUPA için• Araçta değişiklik yapmayın, bu

TPMS’nin çalışmasına engel ola-bilir.

• Piyasa malı tekerleklerde TPMSsensörü bulunmaz.

• Güvenliğiniz için, değişim içinkullanacağınız parçaları HYUN-DAI yetkili servisinden temin et-menizi öneririz.

• Piyasa malı tekerlek kullanıyorsa-nız, HYUNDAI yetkili servisi tara-fından onaylanmış TPMS sensörükullanınız. Aracınızda TPMS sen-sörü bulunmuyorsa veya TPMSdüzgün çalışmıyorsa, ülke-nizdeyapılan periodik araç mua-yene-lerinden geçemeyebilirsiniz.

hAşağıdaki dönem içinde AVRUPApazarında satılan tüm araçlarTPMS ile donatılmıştır.- Yeni model araç: 1 Kasım 2012 ~- Güncel model araç: 1 Kasım

2014~ (Araç tescil işlemlerinebağlı olarak)

ARACIN ÇEKİLMESİ

Çekme hizmetiEğer acil durumda çekme gerekiyorsa,bunun HYUNDAI yetkili servisi veya tica-ri bir kurtarma şirketi tarafından yapılma-sını öneririz. Araca hasar verilmesini ön-lemek için doğru kaldırma ve çekme pro-sedürleri gereklidir. Tekerlekli çekici veyadüz kasa kullanımı önerilir.Römork çekme bilgileri için Bölüm 5’teki“Römork çekme”ye bakınız.Aracı arka tekerlekleri yerde (tekerleklitaşıyıcı olmadan) ve ön tekerlekleri kal-dırılmış olarak çekmek uygundur.

Yüklü tekerleklerden biri ya da süspansi-yon elemanlarından biri zarar görürse, yada araç yerde ön tekerleklerinden çekilir-se, ön tekerleklerin altında bir çekme ara-bası kullanınız.Ticari bir kurtarma aracı tarafından çeki-lirken ve tekerlekli taşıyıcı kullanılma-dan, araç arkasından değil, daima önün-den kaldırılmalıdır.

OPA067015

OPA067016

OPA067017

DİKKAT• Aracı ön tekerlekleri yerde olarak

arkadan çekmeyiniz. Çünkü buaraca hasar verir.

• Askı tipi ekipman kullanmayınız.Tekerlekli kriko veya düz kasaekipmanı kullanınız.

Çekme Aracı

6 28


Acil durumda tekerlekli taşıyıcı olmadanaracınızı çekerken:1. Kontak anahtarını ACC konumuna ge-

tiriniz.2. Vitesi N (Boş) konumuna alınız.3. El frenini indiriniz.

Çıkartılabilen çekme kancası (ön)(varsa)1. Bagaj kapağını açınız ve çekme kan-

casını alet çantasından çıkartınız.2. Ön tampondaki kapağın alt bölümünü

bastırarak delik kapağını çıkartınız.

3. Çekme kancasını tam oturuncaya ka-dar saat yönünde çevirerek deliğemonte ediniz.

4. Kullandıktan sonra çekme kancasınıçıkartınız ve kapağı yerine takınız.

DİKKATAracın çekilmesi sırasında vitesi N(Boş) konumuna almamak şanzıma-na iç hasar verir.

OBA066014 OBA066015


296

Acil durumda aracın çekilmesiEğer aracın çekilmesi gerekiyorsa,bunun HYUNDAI yetkili servisi veyaticari bir kurtarma şirketi tarafındanyapılmasını öneririz.Acil bir durumda kurtarma servisi buluna-mıyorsa, aracınız, ön (veya arka) taraftaaltta bulunan acil çekme kancasına tespitedilen halat veya zincir ile çekilebilir.

Aracı çekerken çok dikkatli olunuz. Çe-kilen araç içinde direksiyon ve frenlerikullanacak bir sürücü bulunmalıdır.Bu şekilde çekme, sadece sert zeminliyollarda, kısa bir süre için ve düşük hızdayapılabilir. Ayrıca, tekerlekler, akslar, güçaktarma organları, direksiyon ve frenleriyi durumda olmalıdır.• Çekme kancalarını bir aracı çamurdan,

kumdan veya aracın kendi gücüylekurtulamadığı başka bir durumdan kur-tarmak için kullanmayınız.

• Kurtarıcı araçtan daha ağır bir aracıçekmeyiniz.

• Her iki aracın sürücüsü de birbirleriylesık sık haberleşmelidir.

• Acil çekme işleminden önce, kancanınçatlak veya hasarlı olup olmadığınıkontrol ediniz.

• Çekme halatı veya zincirini sağlamşekilde kancaya bağlayınız.

• Kancayı aniden kuvvetle çekmeyiniz.Devamlı ve eşit kuvvet uygulayınız.

• Kancaya hasar vermemek için, yandanveya dik açıyla çekmeyiniz. Daima düzolarak ileriye doğru çekiniz.

OBA066017

OBA066015

n Ön (varsa)

n Arka

DİKKAT• Çekme halkasına bir çekme kayışı

bağlayınız.• Çekme için aracın çekme kanca-

larından başka bir bölümünü kul-lanmak aracın gövdesine hasarverebilir.

• Sadece araç çekmek için özel ola-rak yapılmış halat veya zincir kul-lanınız. Verilen çekme kancasınahalat veya zinciri sağlam şekildebağlayınız.

6 30


• Uzunluğu 5 m’den kısa olan bir çekmekayışı kullanınız. Kayışın ortasına da-ha iyi görünmek için beyaz veya kırmı-zı bir bez (yaklaşık 30 cm uzunluğun-da) takınız.

• Çekme sırasında kayışın gevşeme-mesi için dikkatli sürünüz.

Acil durumda çekme uyarıları• Direksiyonun kilitli olmaması için kon-

tağı ACC konumuna getiriniz.• Vitesi N (Boş) konumuna alınız.• El frenini indiriniz.• Fren pedalına normalden daha kuvvet-

li basınız. Çünkü fren performansınızazalmış olacaktır.

• Hidrolik direksiyon sistemi çalışmaya-cağı için direksiyonu daha büyük birkuvvetle çevirmeniz gerekir.

• Uzun bir yokuştan aşağı iniyorsanız,frenler aşırı ısınabilir ve fren perfor-mansı düşebilir. Sık sık durunuz vefrenlerin soğumasını bekleyiniz.

UYARI Aracı çekerken çok dikkatli olunuz.• Ani hareketlerden ve düzensiz

manevralardan kaçınınız. Bunlaracil çekme kancasına ve halatveya zincire aşırı gerilim bindirir.Kanca ve halat veya zincir kırıla-bilir ve ciddi yaralanma veya ha-sara neden olabilir.

• Eğer aracı hareket ettirmek müm-kün olmazsa, zorlayarak çekmeyedevam etmeyiniz. Yardım için birHYUNDAI yetkili servisini veyaticari kurtarma servisini arayınız.

• Aracı mümkün olduğu kadar düzdoğrultuda çekiniz.

• Çekme esnasında araçtan uzakdurunuz.

OPA067014


316

DİKKAT - Otomatik şanzıman

• Araç dört tekerleği yerde çekile-cekse, araç sadece önden çekil-melidir. Vitesin boşa alınmış ol-duğundan emin olunuz. Araç hızı40 km/sa. seviyesinin üzerindeolmamalı, çekme mesafesi 25km’yi aşmamalıdır. Kontak anah-tarı “ACC” konumunda olmalı veböylelikle direksiyon simidininkilitlenmesi önlenmelidir. Çekilenaraç içinde direksiyon ve frenlerikullanacak bir sürücü bulunma-lıdır.

• Çekme öncesinde, otomatik şan-zıman yağ seviyesini kontrol edi-niz. Seviye yağ çubuğu üzerinde-ki "HOT" çizgisinin altında ise, ya-ğı tamamlayınız. Yağ ilavesi ya-pamıyorsanız, araç çekme ara-bası üzerinde çekilmelidir.

6 32


Bakım

7

Motor bölümü. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3Bakım hizmetleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4

• Araç sahibinin sorumluluğu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4• Kullanıcı bakım önlemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4

Kullanıcı bakım programı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6Periyodik bakım hizmeti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8Periyodik bakım işlemlerinin açıklaması. . . . . . . 7-15Motor yağı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-18

• Motor yağı seviyesinin kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . 7-18• Motor yağı ve filtresinin değişimi . . . . . . . . . . . . . . . 7-19

Motor Soğutma Sıvısı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19• Soğutucu seviyesinin kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19• Soğutma sıvısının değiştirilmesi. . . . . . . . . . . . . . . . . 7-21

Fren/debriyaj hidroliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-22• Fren/debriyaj hidroliği seviyesinin kontrolü . . . . . 7-22

Otomatik şanzıman yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23• Otomatik şanzıman yağı seviye kontrolü . . . . . . . . . 7-23• Otomatik şanzıman yağının değiştirilmesi . . . . . . . . 7-24

Cam yıkama sıvısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25• Cam yıkama sıvısı seviyesinin kontrolü . . . . . . . . . 7-25

El freni. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25• El freninin kontrol edilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25

Hava filtresi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-26• Filtre Değişimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-26

Klima kontrolü hava filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-28• Filtre kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-28

Silecek lastikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-30• Silecek lastiklerinin kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-30• Silecek lastiğinin değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . 7-30

Akü. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34• En iyi akü bakımı için. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34• Akü kapasitesi etiketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35• Akünün şarj edilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36• Sıfırlamalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36

Lastikler ve jantlar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37• Lastik bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37• Önerilen soğuk lastik havası basınçları . . . . . . . . . . 7-37• Lastik basıncının ölçülmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-39• Lastik rotasyonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-40• Tekerlek ayarları ve lastik balans ayarı . . . . . . . . . 7-41• Lastik değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-41• Tekerlek değiştirme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-42• Lastik yol tutuşu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-43• Lastik bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-43• Lastik yanağındaki etiketler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-43• Düşük yanak yükseklikli lastik . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47

Sigortalar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48• Ana sigorta (çoklu sigorta) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51

Ampuller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-59• Far, konum lambası, sağ-sol sinyal lambası ve

ön sis lambası ampulü değişimi . . . . . . . . . . . . . . . . 7-60• Far ve ön sis farı yükseklik ayarı (Avrupa için) . . . 7-63• Yan sinyal lambası değişimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-69• Arka lamba grubunda ampul değişimi . . . . . . . . . . . 7-69• Üçüncü fren lambası değişimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-71• Plaka aydınlatma ampulünün değiştirilmesi . . . . . . 7-71• İç lamba ampulünün değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . 7-72

Dış bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-73• Dış bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-73• İç bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-78

Emisyon kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-80• Karter emisyon kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-80• Buhar emisyon kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-80• Egzoz emisyon kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-81

7

7 3

Bakım

MOTOR BÖLÜMÜ

n Benzinli Motor

1. Motor soğutma suyu genleşme tankı

2. Motor yağı dolum kapağı

3. Fren/Debriyaj hidroliği deposu

4. Hava filtresi

5. Sigorta kutusu

6. Pozitif akü terminali

7. Negatif akü terminali

8. Ön cam yıkama suyu haznesi

9. Radyatör kapağı

10. Motor yağı çubuğu

11. Otomatik şanzıman çubuğu*

* : varsa

OIA013005

h Araçtaki gerçek motor bölümü şekildekinden farklı olabilir.

Bakım

47

BAKIM SERVİSLERİBakım ve kontrol işlemlerini yaparkenaraca ve size bir zarar gelmemesi içinazami özeni göstermelisiniz.Kusurlu, eksik veya yetersiz servis, ara-cınızda hasara, kazalara veya kişisel ya-ralanmalara yol açabilecek kullanım so-runlarına neden olabilir.

Araç sahibinin sorumluluğu] NOTBakım, servis ve kayıt tutma, kullanı-cının sorumluluğundadır.

Aracınızın bakım ve onarımının HYUN-DAI yetkili servisi tarafından yapılmasınıöneririz.Aracınızın gerekli bakım işlemlerinin, ile-rideki sayfalarda görülen programlı ser-vis tablolarına uygun olarak ve doğru birşekilde yapıldıklarını gösteren belgelerimuhafaza etmelisiniz. Servis ve bakımişlemlerinizin, aracınızın garanti koşullarıile uyumlu olarak yapılmasını sağlamakiçin bu bilgilere ihtiyacınız vardır.Ayrıntılı garanti bilgileri aracınızın Garan-ti Belgesi’nde mevcuttur.Uygun olmayan bakım veya gerekli ba-kım eksikliğine bağlı onarım veya ayarişlemleri garanti kapsamında değildir.

Kullanıcı bakım önlemleriYanlış ya da noksan servis, sorunlara yolaçabilir. Bu bölümde uygulanması kolayservis bakım hususlarına ilişkin bilgilerverilmektedir.

] NOTGaranti süresi içindeki araç sahibi ta-rafından yapılan yanlış bakımlar garan-ti kapsamını etkileyebilmektedir. Ayrın-tılı bilgi için, araç ile birlikte verilmişolan Garanti Belgesi kitapçığına bakı-nız. Servis veya bakım işlemleri için te-reddüdünüz varsa, sistemi HYUNDAIyetkili servisinde kontrol ettirmeniziöneririz.

7 5

Bakım

UYARI - Bakım çalışmaları• Araç üzerinde servis bakım işinin

yapılması tehlikeli olabilir. Bazıbakım işlemlerini yaparken ciddibiçimde yaralanabilirsiniz. İşinyapılması ile ilgili doğru alet vedonanımınız yok ise ya da yeterlibilgi ve deneyimden yoksunsa-nız, aracınıza HYUNDAI yetkiliservisinde müdahale edilmesiniöneririz.

• Motor çalışırken kaputun altındaçalışmak tehlikelidir. Üzerinizdemücevher ya da bol giysi varsabu durum çok daha tehlikeli ol-maktadır. Bunlar hareketli parça-lara takılabilir ve yaralanmaya ne-den olabilir. Bundan dolayı, kaputaçıkken motoru çalıştırmanız ge-rekiyorsa, motora ya da soğutmafanına yaklaşmadan önce üzeri-nizdeki tüm mücevherleri (özellik-le yüzükler, bilezikler, saatler vegerdanlıklar) ve kravat, kaşkol vebenzer bol giysileri çıkarmayıunutmayınız.

Bakım

67

KULLANICI BAKIMIAşağıdaki listeler, aracınızın emin vegüvenilir bir şekilde kullanılmasını sağla-maya yardımcı olmak için belirtilen ara-lıklarla yapılması gereken kontrol vemuayeneleri göstermektedir.Herhangi bir olumsuz durum derhal ser-visinize bildirilmelidir.Bu Kullanıcı Bakımı Kontrolleri genelliklegaranti kapsamında değildir ve işçilik,parça ve kullanılan yağlayıcı bedellerisizden talep edilebilir.

Kullanıcı bakımı programıYakıt almak için durduğunuzda:• Motor yağı seviyesini kontrol ediniz.• Soğutma sıvısı haznesindeki soğutma

sıvısının seviyesini kontrol ediniz.• Ön cam yıkama suyu seviyesini kontrol

ediniz.• Az şişirilmiş veya sönmüş lastikleri

kontrol ediniz.

Aracınızı kullanırken:• Egzoz sesinde olabilecek değişmelere

veya araç içinde egzoz dumanı koku-suna dikkat ediniz.

• Direksiyonda titreşim olup olmadığınıkontrol ediniz. Direksiyonda olası sert-leşmelere veya gevşemelere ya dadoğru gidiş rotasındaki kaymalara dik-kat ediniz.

• Düz, pürüzsüz bir yolda giderken ara-cınızın sürekli olarak bir yöne kayması-na veya direksiyonun bir yöne “çekme-sine” dikkat ediniz.

• Fren yaparken olağan dışı seslere, biryana çekme olup olmadığına, fren pe-dalının boşluğa veya sertliğe dikkatediniz.

• Şanzımanda kaydırma veya kullanı-mında değişmeler olursa, şanzımanyağ seviyesini kontrol ediniz.

• Otomatik vitesin P konumunu (Park)kontrol ediniz.

• El frenini kontrol ediniz.• Aracınızın altından yağ sızıntısı olup

olmadığını kontrol ediniz (Klima siste-minden, kullanım sırasında veya kulla-nımın ardından su damlaması normal-dir.).

UYARI Motor sıcakken, soğutma sıvısıseviyesini kontrol ederken dikkatliolunuz. Basınç altındaki, kaynarsoğutma sıvısı veya buhar püskü-rebilir. Bu, yanıklara veya başkaönemli yaralanmalara neden ola-bilir.

7 7

Bakım

En az ayda bir:• Soğutma sıvısı haznesindeki motor

soğutma sıvısının seviyesini kontrolediniz.

• Fren lambaları, sinyal lambaları vedörtlü flaşör de dahil olmak üzere, bü-tün dış ışıkların çalışmasını kontrolediniz.

• Stepne de dahil olmak üzere, tüm las-tiklerin hava basıncını kontrol ediniz.

Yılda en az iki kez (Her İlkbahardaveya her Sonbaharda):• Radyatör, ısıtıcılar ve klima hortumla-

rında sızıntı veya hasar olup olmadı-ğını kontrol ediniz.

• Ön cam yıkama suyu püskürtücüsünüve sileceklerin çalışmasını kontrol edi-niz. Cam silme suyu ile ıslatılmış temizbir bezle silecek lastiklerini temizle-yiniz.

• Far ayarlarını kontrol ediniz.• Susturucuyu, egzoz borularını, koruyu-

cu siperleri ve kelepçeleri kontrol edi-niz.

• Tüm emniyet kemerlerinin çalışmasınıve olası aşınmaları kontrol ediniz.

• Lastiklerin aşınmasını ve gevşek teker-lek bijonlarını kontrol ediniz.

Yılda en az bir kez:• Karoseri ve kapılardaki su boşalma de-

liklerini temizleyiniz. • Kapı menteşelerini ve kapı kapanma

aksamını, motor kaputu menteşeleriniyağlayınız.

• Kapı ve motor kaputu kilit ve mandalla-rını yağlayınız.

• Kapılardaki lastik contaları yağlayınız.• Klima sistemini kontrol ediniz.• Otomatik vites bağlantısını ve kuman-

daları kontrol ediniz ve yağlayınız.• Aküyü ve kutuplarını temizleyin.• Fren (ve debriyaj) hidroliği seviyesini

kontrol ediniz.

Bakım

87

PERİYODİK BAKIM HİZMETİAraç, genellikle aşağıdaki koşullardanhiçbirinin mevcut olmadığı yerlerde kulla-nılıyorsa, Normal Bakım Programını takipediniz. Aşağıdaki koşullardan herhangibiri mevcutsa, Zorlu Kullanım Koşullarıİçin Bakım’ı uygulayınız.• Olağan sıcaklıkta 8 km’den daha az ya

da dondurucu sıcaklıkta 16 km’dendaha az kısa mesafelerde ardardasürüş.

• Motorun aşırı rölantide çalışması ya dauzun mesafede düşük hızda kullanım.

• Kaba zeminli, tozlu, çamurlu, asfaltolmayan, mıcırlı ve tuz dökülmüş yol-larda kullanım.

• Soğuk havalarda tuz veya diğer pas-landırıcı maddelerin kullanıldığı alan-larda sürüş.

• Yoğun tozlu koşullarda sürüş• Ağır trafik koşullarında sürüş• Peşpeşe yokuş yukarı, yokuş aşağı ya

da dağlık bölgelerdeki yollarda sürüş.• Bir römork ya da karavan çekme ya da

portbagaj kullanımı• Devriye aracı, taksi, diğer ticari amaçlı

araç veya çekici araç olarak kullanma• 170 km/sa. üzerinde sürüş.• Sık sık dur-kalk koşullarında kullanım.

Aracınız yukarıda belirtilen koşullardakullanılıyorsa, Normal Bakım Programı’-nda belirtilenlerden daha sık yağ kontro-lü yapmalı, yağı değiştirmeli veyatamamlamalısınız. Çizelgede gösterilensürelerden veya mesafelerden sonra,önerilen aralıklarla bakım yapmaya de-vam ediniz.

7 9

Bakım

K : Gözden geçiriniz ve gerekiyorsa ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz.D : Yenileyiniz veya değiştiriniz.*1 : Alternatör, hidrolik direksiyon (ve su devridaim) ve klima (varsa) kayışlarını ayarlayınız.

Kontrol ediniz ve gerekiyorsa düzeltiniz veya değiştiriniz.*2 : Her 500 km’de bir veya uzun yolculuklara çıkmadan önce motor yağı seviyesini ve sızıntıları kontrol ediniz.*3 : Aşırı supap gürültüsünü ve /veya motor titreşimini kontrol ediniz, gerekiyorsa ayar yapınız. İşlemin uzman bir teknisyen tara-

fından yapılması gerekir.

NORMAL BAKIM PROGRAMI – BENZİNLİ MOTOR

BAKIMPER‹YODLARI

BAKIM KONUSU

Ay adedi veya gidilen yol, hangisi daha önce dolarsa.

Aylar 12 24 36 48 60 72 84 96

Km x 1,000 15 30 45 60 75 90 105 120

Tahrik kay›fllar› *1 K K K K K K K K

Motor ya€› ve motor ya€› filtresi *2 D D D D D D D D

Hava filtresi D D D D D D D D

Bujiler

Supap boşluğu *3 1.1L Her 90.000 km’de veya 48 ayda bir gözden geçiriniz. *3

Her 160.000 km’de bir değiştiriniz.

Bakım

107

K : Gözden geçiriniz ve gerekiyorsa ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz.D : Yenileyiniz veya değiştiriniz.*4 : Yakıt filtresi bakım gerektirmez diye kabul edilir, ancak yakıt kalitesine bağlı olarak bakım programında periyodik kontrol öne-

rilir. Yakıt akışı kısıtlaması, boşalma, güç kaybı, zor çalışma problemi, vs. gibi önemli güvenlik nedenleri varsa, bakım prog-ramına bağlı olmaksızın yakıt filtresini değiştirmenizi, bunun için HYUNDAI yetkili servisine başvurmanızı öneririz.


Aylar 12 24 36 48 60 72 84 96

Km x 1,000 15 30 45 60 75 90 105 120

Buhar hortumu ve yakıt deposu kapağı K K

Vakum hortumu K K K K

Yakıt filtresi *4 K D K D

Yakıt boruları, hortumları ve bağlantıları K K

Soğutma sistemi“Soğutma sıvısı ayarını ve sızıntıları” her gün kontrol ediniz.

Tahrik kayışını veya triger kayışını değiştirirken “Su pompasını" kontrol ediniz.

BAKIMPERİYODLARI

BAKIM KONUSU

NORMAL BAKIM PROGRAMI – BENZİNLİ MOTOR (DEVAM)

7 11

Bakım


Aylar 12 24 36 48 60 72 84 96

Km 1,000 15 30 45 60 75 90 105 120

Motor Soğutma Sıvısı *5

Akü durumu K K K K K K K K

Bütün elektrikli sistemler K K K K

Fren boruları, hortumları ve bağlantıları K K K K K K K K

Fren pedalı, debriyaj pedalı K K K K

El freni K K K K K K K K

Fren/debriyaj hidroliği K D K D K D K D

Disk frenler ve balatalar K K K K K K K K

Kampana frenler ve balatalar (varsa) K K K K

Başlangıçta, her 210.000km’de veya 120 ayda bir değiştiriniz: Bundan sonra, her 40.000 km’de veya 24 ayda bir değiştiriniz.


K : Gözden geçiriniz ve gerekiyorsa ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz.D : Yenileyiniz veya değiştiriniz.*5 : Eksik soğutma sıvısını tamamlarken, aracınız için yalnız kaliteli soğutma sıvısı katkısı kullanınız ve fabrikada doldurulmuş

olan soğutma sıvısına asla sert su karıştırmayınız. Uygun olmayan soğutma sıvısı karışımı önemli arızalara veya motorunbozulmasına neden olabilir.

BAKIMPERİYODLARI

BAKIM KONUSU

Bakım

127

K : Gözden geçiriniz ve gerekiyorsa ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz.D : Yenileyiniz veya değiştiriniz.*6 : Düz şanzıman yağı her suya girişten sonra değiştirilmelidir.


Aylar 12 24 36 48 60 72 84 96

Km 1,000 15 30 45 60 75 90 105 120Direksiyon kutusu, bağlantı ve körükleri K K K K K K K K

Aks ve aks körükleri K K K K K K K K

Lastik (basınç ve diş aşınması) K K K K K K K K

Ön süspansiyon rotilleri K K K K K K K K

Şasi ve kaportadaki cıvata ve somunlar K K K K K K K K

Klima soğutucu (varsa) K K K K K K K K

Klima kompresörü (varsa) K K K K K K K K

Polen filtresi (varsa) D D D D D D D D

Düz şanzıman yağı (varsa) *6

Otomatik şanzıman yağı (varsa)

BAKIMPERİYODLARI

BAKIM KONUSU


Her 60.000 km’de veya 48 ayda bir kontrol ediniz.

Her 60.000 km’de veya 48 ayda bir kontrol ediniz.

7 13

Bakım

GÜÇ KOŞULLARDA PERİYODİK BAKIM – BENZİNLİ MOTORAşağıda sıralanan bakım konuları, ağır koşullarda çalışan araçlarda daha sık uygulanmalıdır. Uygun bakım aralıkları için aşağıdaki tabloya bakınız.K : Gözden geçiriniz ve gerekiyorsa ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz. D : Yenileyiniz veya değiştiriniz.

Motor yağı ve D

A, B, C, D, E,

motor yağı filtresi F, G, H, I, J

Hava filtresi D C, E

Bujiler D B, H

Düz şanzıman yağı D Her 120,000 km’de bir

C, D, E, F, G,

(varsa) H, I, J

Otomatik şanzıman yağı D Her 100,000 km’de bir

A, C, D, E, F,

(varsa) G, H, I, J

Direksiyon kutusu, K C, D, E, F, G

bağlantı ve körükleri

Bakım konusu Bakımişlemi

Bakım periyodları Sürüş şartları

Koşullara bağlı olarak, daha sık değiştiriniz.

Başlangıçta, her 7.500 km’de veya 6 ayda bir değiştiriniz:

Bundan sonra, her 10.000 km’de veya 6 ayda bir değiştiriniz.

Koşullara bağlı olarak, daha sık kontrol ediniz.

Koşullara bağlı olarak, daha sık değiştiriniz.

Bakım

147

Zor sürüş koşulları

A : Arka arkaya kısa mesafeli sürüş.B : Uzun süreli rölantide çalışma.C : Tozlu ve çakıllı yollarda sürüş.D : Soğuk havalarda tuz veya diğer paslandırıcı maddelerin

kullanıldığı alanlarda sürüş.E : Motora kum veya toz akışının olduğu sürüş şartları.

F : Çok sıkışık trafik koşullarında sürüş.G : Dağlık alanlarda sürüş.H : Römork çekilmesi.I : Devriye aracı, taksi, ticari araç veya çekici araç olarak

kullanma.J : 170 km/sa. üzerinde sürüş.

Ön süspansiyon rotilleri K C, D, E, F, G

Disk frenler ve balatalar, kaliperler ve rotorlar K C, D, E, G, H

Kampana frenler ve balatalar (varsa) K C, D, E, G, H

El freni K C, D, G, H

Aks ve aks körükleri K C, D, E, F, G, H, I, J

Polen filtresi (varsa) D C, E

Bakım konusu Bakımişlemi

Bakım periyodları Sürüş şartları

Koşullara bağlı olarak,daha sık kontrol ediniz.





Koşullara bağlı olarak,daha sık değiştiriniz.

7 15

Bakım

PERİYODİK BAKIM İŞLEMLERİ AÇIKLAMALARIMotor yağı ve filtresiMotor yağı ve filtresi bakım programındabelirtilen aralıklarda değiştirilmelidir. Araçgüç koşullar altında kullanılıyorsa, yağ vefiltre değişiminin daha sık aralıklardayapılması gerekir.

Tahrik kayışlarıTahrik kayışlarında kesik, çatlak, aşırıaşınma veya yağ bulaşma olup olma-dığını kontrol ediniz ve gerektiğindedeğiştiriniz. Tahrik kayışlarının gerginliği-nin düzenli olarak kontrol edilmesi vegerektiğinde ayarlanması gerekir.

Yakıt filtresi (kartuşu)Tıkanmış filtre, aracın sürülebileceği hızısınırlandırır, emisyon sisteminin hasargörmesine ve zor çalıştırma gibi bir çokproblemlere yol açabilir. Yakıt deposuiçinde çok fazla yabancı madde birikmişolduğunda, yakıt filtresinin daha sık ara-lıklarla değiştirilmesi gerekir.Yeni filtre takıldıkdan sonra, motoru birkaç dakika çalıştırınız ve bağlantılardakaçak kontrolü yapınız. Yakıt filtresininHYUNDAI yetkili servisi tarafından değiş-tirilmesini öneririz.

Yakıt boruları, yakıt hortumları vebağlantılarıYakıt boruları, yakıt hortumları ve bağlan-tılarında kaçak ve hasar olup olmadığınıkontrol ediniz. Yakıt hatlarının, yakıt hor-tum ve bağlantılarının HYUNDAI yetkiliservisi tarafından değiştirilmesini öneri-riz.

Buhar hortumu ve yakıt deposukapağıBuhar hortumu ve yakıt deposu kapa-ğının bakım programında belirtilen aralık-larla kontrol edilmesi gerekir. Yeni buharhortumu veya yakıt deposu kapağınındüzgünce takılmış olduğundan emin olu-nuz.

Vakum karteri havalandırma hortumları (varsa)Hortum yüzeylerini ısı ve/veya mekanikhasar belirtisi açısından kontrol ediniz.Sertleşmiş veya kırılgan lastik, çatlak,yırtılma, kesik ve aşınmış ve aşırı şişmişhortum arıza belirtisidir. Özellikle egzozmanifoldu gibi, yüksek ısı kaynaklarınayakın olan hortum yüzeylerinin dikkatli birşekilde kontrol edilmesi gerekir.Hortumların teması sonucunda ısıl hasarveya mekanik aşınma meydana gelme-mesi için, hortumların herhangi bir ısıkaynağına, keskin kenarlara veya hare-ketli parçalara temas etmemelerini sağla-mak üzere hortum güzergahını kontrolediniz. Kelepçeler ve rakorlar gibi bütünhortum bağlantılarını kontrol ediniz vebunların sağlam olduğundan ve herhangibir kaçak olmadığından emin olunuz.Herhangi bir bozulma veya hasar belirtisiolan hortumların derhal değiştirilmelerigerekir.

Bakım

167

Hava filtresiHava temizleme filtresini değiştireceğinizzaman, orijinal HYUNDAI yedek parçasıkullanmanızı öneririz.

Ateşleme bujileri (benzinli motor için)Yeni bujilerin doğru ısı aralıklarında ol-duğundan emin olunuz.

Supap boşluğu (varsa)Aşırı supap gürültüsünü ve /veya motortitreşimini kontrol ediniz, gerekiyorsaayar yapınız. Sisteme sadece HYUNDAIyetkili servisi tarafından müdahale edil-mesini öneririz.

Soğutma sistemiRadyatör, soğutma suyu deposu, hor-tumlar ve bağlantı parçaları gibi soğutmasistemi parçalarını kaçak veya hasar açı-sından kontrol ediniz. Hasar görmüş birparça değiştirilmelidir.

Soğutma suyuMotor soğutma suyunun bakım programıile belirtilen aralıklarda değiştirilmesi ge-rekir.

Düz şanzıman yağı (varsa)Düz şanzıman sıvısını bakım programınagöre kontrol ediniz.

Otomatik şanzıman yağı (varsa)Motor ve şanzımanın normal çalışma sı-caklığına gelmesinin ardından, hidrolikseviyesinin yağ çubuğunun “HOT” aralığıiçinde yer alıyor olması gerekir. Otomatikşanzıman hidrolik seviyesini motor çalışırdurumda ve şanzıman boşta olduğundave el freni iyice çekilmiş durumda kontrolediniz.

Fren hortumları ve borularıGözle kontrol ederek doğru takılıp takıl-madığını, sürtünme, çatlak, bozulma ve-ya kaçak olup olmadığını kontrol ediniz.Bozulmuş veya hasar görmüş parçalarıen kısa zamanda değiştiriniz.

Fren hidroliğiFren hidroliği deposundaki fren hidroliğiseviyesini kontrol ediniz. Hidrolik seviye-si, deponun yan tarafında bulunan “MIN”ve “MAX” işaretlerinin arasında olmalıdır.Sadece DOT 3 veya DOT 4 özelliklerinesahip yağ kullanınız.

El freniEl freni sistemi içinde, el freni kolu vekablosunu kontrol ediniz.

7 17

Bakım

Arka kampana frenler ve balatalar(varsa)Arka fren kampanaları ve balatalarındakarıncalanma, yanma, hidrolik kaçağı,kırılmış parçalar ve aşırı aşınma kontrolüyapınız.

Fren pabuçları, kaliperleri verotorlarBalatalarda aşırı aşınma, disklerde salgıveya aşınma ve kaliperlerde hidrolik ka-çağını kontrol ediniz.Fren pabuç ve balatalarının aşınma limit-lerini kontrol etmek üzere daha fazla bilgiiçin, Hyundai web sitesine bakınız.(http://service.hyundai-motor.com)

Süspansiyon bağlantı cıvatalarıSüspansiyon bağlantılarında gevşemeve hasar kontrolü yapınız. Yeniden ön-görülen torka sıkınız.

Direksiyon kutusu, bağlantı vekörükleri/ alt kol bilyalı mafsalıAraç durmuş halde ve motor çalışmadığızaman, direksiyon simidinde aşırı boşlukkontrolü yapınız. Bağlantıların eğriliği ve hasarını kontrolediniz. Körükler ve bilyalı mafsallarda bo-zulma, çatlak veya hasar kontrolü yapı-nız. Hasar görmüş bir parça değiştirilme-lidir.

Tahrik milleri ve körüklerTahrik millerini, körükleri ve kelepçeleriçatlak, bozulma veya hasar bakımındankontrol ediniz. Hasarlı parçaları değişti-riniz ve gerektiğinde gres doldurunuz.

Klima gazı (klima varsa)Klima boruları ve bağlantılarını kaçak vehasar bakımından kontrol ediniz.

Bakım

187

MOTOR YAĞI

Motor yağı seviyesinin kontrolü1. Aracın düz bir zemin üzerinde oldu-

ğundan emin olunuz.2. Motoru çalıştırın ve normal çalışma sı-

caklığına gelmesini bekleyiniz.3. Motoru durdurunuz ve yağın kartere

geri dönmesi için birkaç dakika (yakla-şık 5 dakika) bekleyiniz.

4. Yağ çubuğunu çekin, silerek temizle-yiniz ve tekrar yerine yerleştiriniz.

5. Çubuğu tekrar dışarı çekiniz ve sevi-yeyi kontrol ediniz. Seviye F ve L ara-sında olmalıdır.

Motor yağı L seviyesinde veya yakınla-rında ise, F seviyesine gelecek kadar yağilave ediniz. Aşırı doldurmayınız.

Yağın motor aksamına damlamamasıiçin bir huni kullanınız.

Yalnız belirlenmiş olan motor yağını kul-lanınız (Bölüm 8’deki “Önerilen yağlar vekapasiteler” kısmına bakınız.).

UYARI - Radyatör hortumuMotor yağını kontrol ederken veyaeklerken radyatör hortumuna do-kunmamaya çok dikkat ediniz. Çün-kü sizi yakacak kadar sıcak olabilir.

OIA073002 OBA073003

DİKKATMotor yağını fazla doldurmayınız.Motora zarar verebilir.

7 19

Bakım

MOTOR SOĞUTMA SUYUMotor yağı ve filtresi değişimiMotor yağı ve filtresinin HYUNDAI yetkiliservisi tarafından değiştirilmesini öneri-riz.

Yüksek basınçlı soğutma sisteminin haz-nesine yıl boyunca kullanılabilen antifriz-li soğutucu doldurulmuştur. Soğutucuhaznesi fabrikada doldurulmuştur.Yılda en az bir kez, kış sezonunu başın-da veya soğuk bir yöreye seyahat etme-den önce, antifriz korumasını ve soğutmasıvısının seviyesini kontrol ediniz.

Soğutucu seviyesinin kontrolü

UYARIKullanılmış motor yağının cilt ileuzun süreli temas etmesi durumun-da, cildin tahrişine veya cilt kanse-rine neden olabilir. Kullanılmış mo-tor yağının, laboratuar ortamındadenek hayvanlar üzerinde kansero-jen etkisi olan kimyasallar içerdiğigörülmüştür. Kullanılmış yağ ileçalıştıktan sonra, en kısa zamandaellerinizi sabun ve sıcak su ile iyiceyıkayarak cildinizi daima koruyu-nuz.

UYARIRadyatör kapağınınaçılması

• Motor çalışırken ve sıcak oldu-ğunda, radyatör kapağını aslasökmeye kalkışmayınız. Böyle ya-pılması, soğutma sisteminde vemotorda hasara yol açabilir ve dı-şarı sıçrayan sıcak soğutucu ve-ya buhar ciddi boyutta kişisel ya-ralanmalara neden olabilir.

• Motoru durdurunuz ve soğuyanakadar bekleyiniz. Radyatör kapa-ğını açarken çok dikkatli olunuz.Etrafına kalın bir havlu sarınız vebirinci stop durumuna gelene ka-dar yavaşça saat dönüş yönü ter-sine çeviriniz. Soğutma sistemin-den basınç salınırken geridedurunuz. Basıncın tamamının bo-şaldığından emin olduğunuzda,kalın bir havlu kullanarak kapağıaşağı doğru bastırınız ve onu çı-kartmak için saatin tersi yöndedöndürmeye devam ediniz.

(Devam ediyor)

Bakım

207

Tüm soğutma sistemi hortumlarının veısıtıcı hortumlarının durumlarını ve bağ-lantılarını kontrol ediniz. Balon yapmışveya deforme olmuş hortumları değişti-riniz.Motor soğutma suyu seviyesi, motorsoğuk olduğunda, soğutucu deposununyan tarafındaki “F (MAX)” ile “L (MIN) ”işaretleri arasında olmalıdır.Soğutucu seviyesi düşükse, donma vekorozyona karşı koruma sağlamak içinbelirtilmiş soğutma sıvısından yeterli mik-tarda ekleyiniz. Seviyenin F (MAX) hiza-sına gelmesini sağlayınız, ama aşırı dol-durmayınız.Katkı maddelerini sık sık tamamlamanızgerekiyorsa, sistemi HYUNDAI yetkiliservisinde kontrol ettirmenizi öneririz.

Önerilen motor soğutucusu• Soğutma sıvısında yalnız saf su (damı-

tılmış) kullanınız.• Aracınızın motoru alüminyum motor

parçalarından imal edilmiştir, korozyonve donmanın önlenmesi için etilen gli-kol bazlı soğutucu suyla korunmasıgerekmektedir.

• Alkol veya metanol KULLANMAYINIZveya soğutma sıvısına karıştırmayınız.

• Karışımın verimini düşürmemek için%60’tan fazla veya %35’ten az antifriziçeren bir karışımı kullanmayınız.

Karışım oranı için aşağıdaki tabloya ba-kınız.

(Devam ediyor)• Motor çalışmasa bile, motor ve

radyatör sıcakken radyatör kapa-ğını veya boşaltma tapasını aç-mayınız. Hala, ciddi yaralanma-lara neden olabilecek basınçlı sı-cak sıvı ve buhar çıkabilir.

UYARI Elektrik motoru (soğut-ma fanı), motor soğutmasuyu sıcaklığı, soğutmamaddesi basıncı ve araçhızı tarafından kontrol

edilir. Bazen motor çalışmadığı za-man da çalışabilir. Soğutma fanıkanatçıkları yakınında çalışma sıra-sında azami dikkat gösteriniz vefanın aniden çalışması ile herhangibir yaralanmaya yol açılmamasınadikkat ediniz. Motor soğutma suyusıcaklığı düştükçe, elektrik motoruotomatik olarak durur. Bu normalbir durumdur.

OIA073004

OrtamSıcaklığı

Karışım Oranı(Hacimsel)

Antifriz Saf Su-15°C 35 65-25°C 40 60-35°C 50 50-45°C 60 40

7 21

Bakım

Soğutma sıvısının değiştirilmesiSoğutucu sıvısının sadece HYUNDAIyetkili servisi tarafından değiştirilmesiniöneririz.

DİKKATSoğutma sıvısını doldurmadan ön-ce, jeneratör veya benzeri motor ak-samı üstüne soğutma sıvısı dökül-mesini önlemek için, radyatör kapa-ğının etrafına kalın bir bez koyunuz.

UYARI - Soğutucu• Radyatörde kullanılan soğutucu-

yu veya antifrizi cam yıkama sı-vısı haznesine koymayınız.

• Radyatör soğutucusu ön camapüskürtüldüğünde görüşü aşırıderecede engeller ve aracın kont-rolünün kaybedilmesine ve boya-lı yüzeylerin veya döşemenin bo-zulmasına neden olabilir.

UYARIRadyatör kapağı

Motor ve radyatör sıcak olduğu za-man, radyatör kapağını çıkartma-yınız. Basınç altında dışarı püskü-recek kaynar soğutma sıvısı vebuhar önemli yaralanmalara nedenolabilir.

OIA073005

Bakım

227

FREN/DEBRİYAJ HİDROLİĞİ

Fren/debriyaj hidroliği seviyesininkontrolüDepodaki hidrolik seviyesini düzenli ola-rak kontrol ediniz. Hidrolik seviyesi, de-ponun yan tarafında bulunan MAX veMIN işaretlerinin arasında olmalıdır.Fren/debriyaj hidroliği eklemek için haz-nenin kapağını açmadan önce, fren/deb-riyaj hidroliğinin kirlenmesini önlemekiçin kapağın çevresini iyice temizleyiniz.Seviye düşükse, maksimum seviyeye ka-dar sıvı ile tamamlayınız. Gidilen mesa-feye bağlı olarak seviye düşer. Bu, frenbalatalarının aşınmasına bağlı, normalbir durumdur. Hidroliğin seviyesi aşırı dü-şükse, sistemi HYUNDAI yetkili servisinekontrol ettirmenizi öneririz.

Yalnızca önerilen fren/debriyaj hidroliğinikullanınız (Bölüm 8’deki “Önerilen yağlarve kapasiteler” kısmına bakınız.).

Asla farklı türde hidrolikleri karıştırmayı-nız.

UYARI - Fren/debriyaj hid-roliği

Fren/debriyaj hidroliğini değiştirir-ken veya ilave ederken dikkatli olu-nuz. Gözlerinize temas etmemesinedikkat ediniz. Fren/debriyaj hidro-liği gözlerinize temas edecek olur-sa, gözlerinizi derhal bol musluksuyu ile yıkayınız. En kısa zamandagözlerinizi bir doktora muayeneettiriniz.

UYARI - Fren hidroliğinineksilmesi

Fren sistemine sık sık hidrolik ilaveedilmesi gerekiyorsa, aracınızıHYUNDAI yetkili servisine kontrolettirmenizi öneririz.

DİKKATFren/debriyaj hidroliğinin aracın bo-yalı kısımlarına temas etmemesinedikkat ediniz; yüzeyin boyasını bo-zulmasına neden olur. Uzun bir sü-re açık havaya maruz kalmış olanfren/debriyaj hidroliğinin kalitesibozulmuş olabileceği için, asla kul-lanmayınız. Uygun bir şekilde ber-taraf edilmelidir. Yanlış türde birhidrolik doldurmayınız. Fren siste-mine damlayacak birkaç damla mo-tor yağı veya benzeri madeni yağparçalarına zarar verebilir.

OIA073006

7 23

Bakım

OTOMATİK ŞANZIMAN YAĞI (VARSA)

Otomatik şanzıman yağı seviyesi-nin kontrolüOtomatik şanzıman yağı seviyesi düzen-li aralıklarla kontrol edilmelidir.Aracı düz bir yere park edip el frenini çe-kiniz ve aşağıda belirtilen şekilde yağ se-viyesini kontrol ediniz.1. Vites kolunu N (Boş) konumuna alınız

ve motorun normal rölantide çalıştı-ğını kontrol ediniz.

2. Şanzıman yeterince ısınınca (yağ sı-caklığı 70~80°C), örneğin, normal sü-rüşten 10 dakika sonra vites kolunusırayla bütün konumlara alınız ve bun-dan sonra N (Boş) veya P (Park) ko-numuna getiriniz.

3. Hidrolik seviyesinin, seviye gösterge-sinin “HOT” (SICAK) aralığında ol-duğunu doğrulayınız. Yağ seviyesi dü-şükse, doldurma deliğinden belirtilmişözelliklerde olan yağ ilavesi yapınız.Yağ seviyesi yüksekse, boşaltma deli-ğinden yağın fazlasını boşaltınız.

4. Yağ seviyesi soğuk durumda (yağsıcaklığı 20~30°C) kontrol edilirse, “C”(SOĞUK) çizgisine gelene kadar yağilave ediniz ve sonra yukarıda, 2.adımda belirtilen şekilde yağ seviyesi-ni tekrar kontrol ediniz.

OIA073007 OHD076045N

UYARI - Şanzıman yağıŞanzıman yağ seviyesinin motornormal sıcaklıkta olduğunda kont-rol edilmesi gerekir. Bunun anlamı,motor, radyatör, radyatör hortumuve egzoz sisteminin çok sıcak ol-maması demektir. Bu işlem sırasın-da kendinizi yakmamak için dikkatediniz.

Bakım

247

] NOT"C" (SOĞUK) seviyesi yalnız bir refe-rans olarak belirtilmiştir ve şanzımanya-ğı seviyesini belirlemek için KULLA-NILMAMALIDIR.

] NOTYeni otomatik şanzıman yağı kırmızıolmalıdır. Aracın üretildiği fabrikada,motor yağı veya antifrizden ayırt edilip,otomatik şanzıman yağı olduğununanlaşılması için rengi kırmızıdır. Yağkalitesinin bir belirtisi olmayan kırmızıboya kalıcı değildir. Araç kullanıldıkça,otomatik şanzıman yağının rengi karar-maya başlayacaktır. Renk açık kahve-rengi olarak da görülebilir. Bu nedenle,sistemin, bu bölümün başında PeriyodikBakım kısmında anlatıldığı şekildeHYUNDAI yetkili servisi tarafından de-ğiştirilmesini öneririz.

Yalnız özel otomatik şanzıman yağı kul-lanınız (Bölüm 8’deki “Önerilen yağlar vekapasiteler” kısmına bakınız.).

Otomatik şanzıman yağının değiş-tirilmesiSistemin sadece HYUNDAI yetkili servisitarafından değiştirilmesini öneririz.

UYARI - El freniAracın ani hareket etmesine nedenolmamak için, vites kolunu hareketettirmeden önce el frenini çekinizve fren pedalına basınız.

DİKKAT• Düşük yağ seviyesi şanzımanın

kaçırmasına neden olur. Aşırı dol-durma köpürmeye, yağ eksil-mesine ve şanzımanın arızalan-masına neden olabilir.

• Önerilenin dışında bir yağın kulla-nılması şanzımanın bozulmasınave arızalara neden olabilir.

7 25

Bakım

YIKAMA SUYU

Cam yıkama sıvısı seviyesininkontrolüHazne şeffaftır; böylece seviyeyi bir ba-kışla kolayca kontrol edebilirsiniz.Cam yıkama sıvısı haznesindeki seviyeyikontrol ediniz, gerekiyorsa seviyeyi ta-mamlayınız. Özel cam yıkama sıvısımevcut değilse, musluk suyu da kulla-nılabilir. Ancak, soğuk havalarda donma-ya karşı korumak için antifriz özellikli camyıkama sıvısı karışımını kullanınız.

El freninin kontrol edilmesiEl frenini indirilmiş konumundan sonunakadar çekilmiş konumuna kadar çeker-ken “tık” seslerini sayarak fren kolununkursunu kontrol ediniz. Tek başına el fre-ni de oldukça dik bir yokuşta aracı gü-venle tutabilmelidir. Strok belirtilmiş olan-dan az veya fazla ise, HYUNDAI yetkiliservisinde sistemi kontrol ettirmeniziöneririz.

Strok: 20 kg (196 N)’lık bir kuvvet uygu-lamasında 6~8 “tık”.

UYARI - Soğutucu• Radyatörde kullanılan soğutucu-

yu veya antifrizi cam yıkama sıvı-sı haznesine koymayınız.

• Radyatör soğutucusu ön camapüskürtüldüğünde görüşü aşırıderecede engeller ve aracın kont-rolünün kaybedilmesine ve bo-yalı yüzeylerin veya döşemeninbozulmasına neden olabilir.

• Ön cam yıkama sıvılarında birmiktar alkol bulunmakta olup bualkol belirli koşullar altında alevalabilir. Bujileri ya da alevi yıkayı-cı sıvısı ya da yıkayıcı sıvısı haz-nesi ile temas ettirmeyiniz. Araçveya sistemin parçaları hasar gö-rebilir.

• Ön cam yıkayıcı suyu insan vehayvanlar için zehirlidir. Ön camyıkayıcı sıvısı ile temas etmeyinve kesinlikle içmeyiniz. Ciddi ya-ralanma ya da ölümle sonuçla-nabilir.

OBA073008 OIA053006

EL FRENİ

Bakım

267

HAVA FİLTRESİFiltre DeğişimiFiltre gerektiğinde değiştirilmelidir, te-mizlenip tekrar kullanılamaz.

Benzinli motor1. Emme hortumu kelepçesini sökünüz.2. Hava filtresi kapağının tutturma klips-

lerini gevşetiniz ve kapağı açınız.

3. Hava filtresini değiştiriniz. 4. Sökme işlemi, takma işleminin ters sı-

rası ile yapılır.

DİKKATHortum kelepçesini takma işleminidüzgün şekilde yapmazsanız, ara-cın performansı değişebilir. Deği-şim için HYUNDAI yetkili servisinebaşvurmanızı öneririz.

OBA073027

OBA073025

OBA073026R

7 27

Bakım

Filtreyi, Bakım Programına göre değişti-riniz.Eğer araç aşırı tozlu veya kumlu bölge-lerde kullanılıyorsa, elemanı önerilen de-ğiştirme aralıklarından daha sık değişti-riniz (Bu bölümdeki “Güç Koşullar altındaBakım” kısmına bakınız.).

DİKKAT• Aracı, hava filtresiz kullanmayı-

nız. Bu motorda aşırı aşınmalaraneden olabilir.

• Hava filtresini çıkardığınız zaman,toz veya kirin hava girişine girme-mesine dikkat ediniz. Yoksa ha-sar meydana gelebilir.

• Değişim için kullanacağınız par-çaları HYUNDAI yetkili servisin-den temin etmenizi öneririz. Uy-gun olmayan parçaların kullanıl-ması hava akış sensörünü veyaturbo şarj cihazını bozabilir.

Bakım

287

POLEN FİLTRESİ (VARSA)Filtre kontrolüKlima filtresi Araç Bakım Programına gö-re kontrol ettirilmelidir. Araç, hava kirliliğiyüksek olan kentlerde veya tozlu yollardauzun süre kullanılacak olursa, daha sıkkontrol edilmeli ve filtreler daha erkentemizlenmelidir. Kendiniz polen filtresinikontrol ederken, aşağıdaki yöntemi uy-gulayınız ve diğer parçalara zarar verme-meye dikkat ediniz.

1. Torpido gözü açık olarak, torpido gö-zünün her iki tarafından aşağıdaki gibiitiniz. Bu durumda torpido gözü durdu-rucu pimleri yerinden gevşer ve torpi-do gözü havada asılı kalır.

2. Polen filtresi kapağını değiştiriniz.

OBA073032R

OBA073029R

OIA073036

n A Tipi

n B Tipi

7 29

Bakım

3. Polen filtresini dışarı çıkartınız. 4. Polen filtresini kontrol ediniz ve suylatemizleyiniz.

5. Takma işlemi, sökme işleminin ters sı-rası ile yapılır.

] NOTPolen filtresini kontrol ettikten ve te-mizledikten sonra, onu uygun şekilde ta-kınız. Aksi halde sistem gürültü yapabi-lir ve filtrenin verimi düşebilir.

OBA073031ROBA073030R

Bakım

307

SİLECEK LASTİKLERİ

Silecek lastikleri kontrolü] NOTOtomatik araç yıkayıcılarında kullanı-lan sıcak ticari cilaların ön camın temiz-lenmesini zorlaştırdığı bilinmektedir.

Ön camın veya silecek lastiklerinin ya-bancı maddelerle kirlenmesi cam sile-ceklerinin performansını etkiler. Genelkirlenme kaynakları böcekler, ağaçlardandamlayan özsuları ve bazı araç yıkayıcı-larının kullandıkları sıcak cilalardır. Las-tikler iyi temizlemiyorsa, hem camı vehem de silecek lastiklerini iyi bir temizle-yici veya yumuşak bir deterjanla temizle-yiniz ve temiz su ile durulayınız.

Silecek lastiğinin değiştirilmesiSilecekler gerektiği şekilde silmiyorsa,lastikleri aşınmış veya çatlamış olabilir vedeğiştirilmeleri gerekir.

1JBA5122DİKKAT

Silecek lastiklerine zarar vermemekiçin, benzin, kerosen, boya tineriveya diğer benzer çözeltileri sile-cekler üzerinde veya yakınında kul-lanmayınız.

DİKKATSilecek kollarına veya diğer parça-lara zarar vermemek için, silecekle-ri elle hareket ettirmeye kalkışmayı-nız.

DİKKATÖnerilen dışında özelliklerde sile-cek lastiklerinin kullanılması silece-ğin arızalanmasına veya aksaklıkla-ra neden olabilir.

7 31

Bakım

Ön cam silecek lastikleriA Tipi1. Silecek kolunu kaldırıp silecek lastiği

grubunu döndürerek plastik kilitlemeklipsini açığa çıkartınız.

2. Klipsi sıkıştırıp lastik takımını aşağıdoğru kaydırınız.

3. Kolu kaldırıp lastiği çıkartınız.4. Sökmenin tersi sırada yeni lastik takı-

mını takınız.

B Tipi1. Silecek kolunu kaldırınız.

1LDA5023

DİKKATSilecek kolunun ön cama doğrudüşmesine izin vermeyiniz. Çünkübu ön camda çizik ve çatlaklara se-bep olabilir.

1JBA7037

1JBA7038

OHM078059

DİKKATSilecek kolunun ön cama doğrudüşmesine izin vermeyiniz. Çünkübu ön camda çizik ve çatlaklara se-bep olabilir.

Bakım

327

2. Silecek lastiğinin klipsini yukarı kaldı-rınız. Sonra lastik grubunu aşağıyaçekerek çıkarınız.

3. Sökmenin tersi sırada yeni lastik takı-mını takınız.

Arka cam silecek lastiği (varsa)1. Silecek kolunu kaldırınız ve silecek

lastik grubunu dışarı çekiniz.

OHM078060 OHM078061 OPA077017

7 33

Bakım

2. Yeni silecek lastiği takımını, “tık” sesiile yerine oturana kadar, ortasındansilecek kolundaki yuvaya sokarakmonte ediniz.

3. Silecek lastiği takımının sıkıca monteedilmiş olduğunu anlamak için hafifçeçekiniz.

Silecek kollarına veya diğer parçalarazarar vermemek için, silecek lastikleriniHYUNDAI yetkili servisinde değiştirme-nizi öneririz.

OPA077018

Bakım

347

AKÜ

En iyi akü bakımı için• Aküyü güvenli bir şekilde bağlı tutunuz.

Akünün üstünü temiz ve kuru tutunuz.• Terminaller ve bağlantılar temiz, sıkı ve

petrol jeli veya terminal gresi ile kap-lanmış olarak tutulmalıdır.

• Aküden sıçrayabilecek akü suyunuderhal su ve karbonat eriyiği ile yıka-yınız.

• Araç uzun bir süre kullanılmayacaksa,akü kutup bağlantılarını ayırınız.

] NOTTakılmış akü genellikle bakım gerektir-meyen tiptir. Eğer aracınız yan taraftaALT ve ÜST yazılı bir aküye sahipse,elektrolit seviyesini kontrol edebilir-siniz. Seviye ALT ve ÜST arasında ol-malıdır. Elektrolit seviyesi düşük ise,destile (demineralize) su eklenmelidir(Asla sülfürik asit veya başka bir elek-trolit eklemeyiniz.). Tekrar doldurdu-ğunuzda, akünün ve yakındaki parçala-rın üzerine sıçratmamaya dikkat ediniz.Akü gözlerini fazla doldurmayınız.Diğer parçalarda korozyona neden ola-bilir. Akü gözlerinin kapaklarını iyicesıkınız. HYUNDAI yetkili servisine baş-vurmanızı öneririz

UYARI - Akü tehlikeleri

Bir akü ile çalışırken, daimaaşağıdaki talimata dikkatediniz.

Yanan sigaraları ve diğerateş veya kıvılcımları akü-den uzak tutunuz.

Yüksek derecede yanıcı birgaz olan hidrojen, akü hüc-relerinde daima mevcutturve ateşlendiği zaman patla-yabilir.

Aküleri çocuklardan uzaktutunuz. Çünkü aküleriniçinde yüksek derecedeaşındırıcı olan SÜLFÜRİKASİT bulunmaktadır. Aküasidinin cildinize, gözleri-nize, giysilerinize veya ara-cın boyalı yüzeylerine te-mas etmesine izin verme-yiniz.

(Devam ediyor)

OIA073008

7 35

Bakım

h Araçtaki gerçek akü etiketi şekildekindenfarklı olabilir.

Akü kapasitesi etiketi1. CMF60L-BCI: HYUNDAI Akü model

ismi2. 12V: Nominal voltaj3. 60Ah(20HR): Nominal kapasite (Am-

per-saat olarak)4. 92RC: Nominal yedek kapasite (daki-

ka olarak)5. 550CCA: SAE’ye göre amper cinsin-

den soğuk test akımı6. 440A: EN’ye göre amper cinsinden

soğuk test akımı

(Devam ediyor)• Plastik muhafazalı bir aküyü kal-

dırırken, muhafazanın üzerineaşırı baskı uygularsanız, yaralan-maya neden olan akü asidi kaça-ğı meydana gelebilir. Bir akü kal-dırıcı ile veya çapraz köşelerdenel ile kaldırınız.

• Akü kabloları bağlı durumda ol-duğu zaman, aküyü tekrar şarj et-meye kalkışmayınız.

• Elektrikli ateşleme sistemi yük-sek voltaj ile çalışır. Bu sistemde-ki parçalara motor çalışırkenveya kontak anahtarı açık durum-da iken temas etmeyiniz.

Yukarıda belirtilen uyarılara dikkatedilmemesi önemli yaralanmalaraveya ölüme neden olabilir.

OJD072039

n Örnek(Devam ediyor)

Eğer gözlerinize akü elek-troliti gelirse, gözlerinizi enaz 15 dakika temiz suylayıkayın ve derhal tıbbi yar-dım alınız. Eğer elektrolit cildinize te-mas ederse, temas edenbölgeyi tamamen yıkayınız.Bir acı veya yanma hisse-derseniz, derhal tıbbi yar-dım isteyiniz.

Aküyü şarj ederken veyaakünün yakınında çalışır-ken, gözlerinizi koruyunuz.Kapalı bir mekanda çalış-tığınız zaman, daima hava-landırma sağlayınız.

Akünün uygun şekilde yokedilmemesi, çevre ve insansağlığı için zararlı olabilir.Aküyü yerel yasalara vedüzenlemelere uygun ola-rak imha ediniz.

(Devam ediyor)

Bakım

367

Akünün şarj edilmesiAracınızda bakım gerektirmeyen, kalsi-yum bazlı bir akü vardır.• Akü kısa zamanda boşalacak olursa

(ör., araç kullanılmazken farların veyaiç ışıkların açık kalmasına bağlı ola-rak), 10 saat süreyle yavaş şarj ile şarjediniz.

• Aracın kullanılması sırasındaki yüksekakım çekişine bağlı olarak akü zamaniçinde boşalıyorsa, 2 saat süre ile 20-30 Amperde hızlı şarj uygulayınız.

SıfırlamalarAkü deşarj edilince veya bağlantıları ay-rılınca sıfırlamalar yapılmalıdır.• Auto açılan/kapanan cam (Bkz. Bölüm

4)• Açılır tavan (Bkz. Bölüm 4)• Çoklu gösterge (Bkz. Bölüm 4)• Klima kontrol sistemi (Bkz. Bölüm 4)• Radyo/CD Çalar (Bkz. Bölüm 4)

(Devam ediyor)• Bakım işlemine veya akü şarjına

başlamadan önce bütün aksesu-arları kapatınız ve motoru durdu-runuz.

• Akü sökülürken önce eksi akükablosu sökülmeli ve takarken enson bağlanmalıdır.

UYARI - Akünün şarj edil-mesi

Aküyü şarj ederken aşağıdaki hu-suslara dikkat ediniz:• Akü araçtan çıkartılmalı ve iyi ha-

valandırılan bir yere yerleştirilme-lidir.

• Akünün yakınına yanan sigara,çakmak veya alev kaynakları ileyaklaşılmasına izin vermeyiniz.

• Şarj sırasında aküyü gözetleyinizve hücrelerden birinden aşırı gazçıkmaya (kaynamaya) başlarsaveya hücrelerde bulunan aküsuyunun sıcaklığı 49°C’yi aşacakolursa şarj akımını düşürünüz.

• Şarj sırasında aküyü kontrolederken koruyucu gözlük kulla-nınız.

• Şarj cihazı bağlantılarını şu sıraile sökünüz.1. Şarj cihazının Aç/Kapa anahta-

rını kapatınız.2. Akünün eksi kutbuna bağlı

olan eksi bağlantı maşasınıaçınız.

3. Akünün artı kutbuna bağlı olanartı bağlantı maşasını açınız.

(Devam ediyor)

7 37

Bakım

LASTİKLER VE JANTLARLastik bakımıİyi bir bakım, güvenlik ve azami yakıtekonomisi için, daima önerilen lastik ba-sınçlarını uygulamalı, yük sınırlarını aş-mamalı ve aracınız için önerilen ağırlıkdağılımına dikkat etmelisiniz.

Önerilen soğuk lastik havasıbasınçlarıBütün lastik basınçları (stepne de dahil)lastikler soğukken ölçülmelidir. “Soğuklastik” ifadesi, aracın en az üç saattir kul-lanılmadığı veya 1,6 km’den daha az kul-lanılmış olduğu durumu belirtmektedir. En rahat sürüş, en üst düzeyde araç ha-kimiyeti ve en az lastik aşınması için öne-rilen lastik basınçları uygulanmalıdır.Önerilen lastik basınçları için Bölüm8’deki “Lastikler ve Jantlar” konusuna ba-kınız.

Tüm değerler (boyutlar ve basınçlar)araç üzerindeki etikette görülebilir.

UYARI - Yetersiz lastikhavası

Aşırı inik (70 KPa (10 psi) veya dahadüşük basınçlı) lastikler şiddetli ısıoluşumuna neden olup, lastik pat-lamasına, lastik elyafının ayrılması-na veya diğer lastik hasarlarına yolaçabilirler; bunun sonucu olarak daaraç hakimiyetinin kaybedilmesinebağlı hayati kazalar oluşabilir. Burisk, sıcak havalarda veya yüksekhızla uzun mesafeler giderken dahayüksektir.

OBA073010

Bakım

387

UYARI - Lastik havasıAşırı veya yetersiz şişirilme, lastikömrünü kısaltır, araç kullanmayıolumsuz olarak etkiler ve ani lastikpatlamalarına neden olabilir. Bu daaraç hakimiyetinin kaybedilmesineve kazalara yol açabilir.

DİKKAT - Lastik basıncıAşağıdaki hususlar her zaman gözönünde bulundurulmalıdır:• Lastik basınçlarını, lastikler so-

ğuk olduğu zaman kontrol ediniz.Yani, araç en az üç saat süre ilepark etmiş durumda olmalı ve ça-lışmaya başladıktan sonra en faz-la 1.6 km sürülmüş olmalıdır.

• Diğer lastiklerin hava basınçlarınıkontrol ettiğiniz her seferinde,yedek lastiğin hava basıncını dakontrol ediniz.

• Aracınızı aşırı yüklemeyiniz. Ara-cınızda bir portbagaj varsa, aşırıyüklememeye dikkat ediniz.

• Aşınmış, eski lastikler kazaya se-bep olabilir. Eğer lastiğin dişlerikötü bir şekilde aşındıysa veyalastikleriniz hasarlı ise, değişti-riniz.

DİKKAT• İnik lastikler, aşırı aşınmaya ve

yakıt tüketiminin artmasına daneden olur. Jantlarda deformas-yon olasılığı da vardır. Lastik ba-sınçlarının gereken düzeylerdeolmasına dikkat ediniz. Bir las-tiğin sık sık şişirilmesi gerekiyor-sa, sistemi HYUNDAI yetkili ser-visinde kontrol ettirmenizi öne-ririz.

• Aşırı şişirilmiş lastikler sert birsürüşe, lastik tabanının ortasındaaşınmaya ve yoldaki tehlikelerebağlı hasarlanma olasılığına ne-den olurlar.

DİKKAT• Isınmış lastik basınçları normal

olarak önerilen soğuk lastik ba-sınçlarından 28 ila 41 KPa (4 ila 6psi) fazladır. Sıcak lastiklerde ba-sıncı ayarlamak için hava boşalt-mayınız. Aksi halde basınç çokdüşük olur.

• Lastik supap kapağını yerine tak-tığınızdan emin olunuz. Supap ka-pağı olmadan, pislik veya nemsupap deliğine girebilir ve havakaçağına neden olur. Subap ka-pağı yoksa, en kısa zamanda ye-nisini temin ediniz.

7 39

Bakım

Lastik basıncının ölçülmesiLastiklerinizi en az ayda bir kontrol edi-niz.Stepnenin basıncını da kontrol ediniz.

Kontrolün yapılmasıLastik basıncını ölçmek için kaliteli bir öl-çü aleti kullanınız. Lastiklere bakarakonların nasıl şişirilmiş olduklarını anlaya-mazsınız. Radyal lastikler inik bile olsa-lar, iyi şişirilmiş gibi görünürler.Lastik hava basınçlarını, lastikler soğukolduğu zaman kontrol ediniz. - “Soğuk”,aracınızın en az üç saattir durmakta ol-duğu veya en fazla 1,6 km gitmiş olabile-ceği anlamına gelir.

Lastik subapındaki supap kapağını açı-nız. Basıncı ölçmek için ölçü aletini sıkı-ca supaba bastırınız. Soğuk durumdakilastiğin basıncı lastik üzerindeki ve yük-leme etiketindeki önerilen basınca uyu-yorsa, başka bir ayar yapmaya gerekyoktur. Basınç düşükse, önerilen düzeyegelene kadar şişiriniz.Lastik aşırı şişecek olursa, lastik supa-bının ortasındaki iğneye basarak basıncıdüşürünüz. Ölçü aleti ile lastik basıncınıtekrar ölçünüz. Lastik subap yuvalarınasubap kapaklarını yerleştirdiğinizdenemin olunuz. Bunlar kir ve nemin içeri git-mesini önleyerek supaptan hava kaçak-larını engellerler.

UYARI• Sık sık lastiklerinizin basıncını,

olası aşınmaları ve zedelenmelerikontrol ediniz. Daima lastik ba-sıncı ölçme aleti kullanınız.

• Çok fazla veya çok az şişirilmişlastikler düzensiz olarak aşınaraksürüş zorluklarına, araç hakimi-yetinin kaybedilmesine ve anilastik patlamalarına neden olabi-lir; bunlar da kazalara, yaralan-malara neden olabilir. Aracınıziçin önerilen soğuk lastik basıncı,bu kullanma kılavuzunda ve sü-rücünün yan tarafındaki orta di-rekte bulunan lastikler etiketindegörülebilir.

• Aşınmış lastikler kazaya sebepolabilir. Eskimiş, düzensiz olarakaşınmış veya zedelenmiş olanlastikleri kullanmayınız.

• Stepnenin de basıncını ölçmeyiunutmayınız. HYUNDAI, aracını-zın lastiklerinin basıncını her öl-çüşünüzde stepnenin de basıncı-nı ölçmenizi önerir.

Bakım

407

Lastik rotasyonuLastik sırtlarının aşınmasını dengelemekiçin her 12.000 km’de bir veya düzensizaşınma devam ediyorsa daha sık, lastik-lerin yerlerinin değiştirilmesi önerilir.Lastiklerin yerlerini değiştirirken balans-larını da kontrol ediniz.Lastiklerin yerlerinin değiştirilmesi sıra-sında düzensiz aşınmaları ve zedelen-meleri kontrol ediniz. Anormal aşınmagenellikle hatalı lastik basınçlarından,yanlış tekerlek (rot) ayarlarından, balansıbozuk jantlardan, sert fren yapmaktan vekeskin viraj almaktan kaynaklanır.Lastiklerin sırtında veya yanaklarındabalon veya tümsekler olup olmadığınıkontrol ediniz. Bu sözü edilenlerden her-hangi birinin mevcut olduğunu görürsenizlastiği değiştiriniz. Doku veya elyaf görü-lüyorsa da lastiği değiştiriniz. Lastiklerinyerlerini değiştirdikten sonra ön ve arkalastiklerin basınçlarını doğru değerlerinegetirmeyi ve bijon somunlarının sıkılığınıkontrol etmeyi unutmayınız. Bölüm 8’deki “Lastikler ve Jantlar” ko-nusuna bakınız.

Lastiklerin yerlerinin her değiştirilişindedisk fren balatalarında aşınma olup ol-madığı kontrol edilmelidir.

] NOTAsimetrik bir sırt şekline sahip olanradyal lastikleri, sağdan sola değil, yal-nız önden arkaya değiştiriniz.

UYARI• Küçük stepne, lastik rotasyonu

sırasında göz önüne alınmaz.• Çapraz katlı lastikler ile radyal

katlı lastikleri aynı anda kesinliklekullanmayınız. Bu durum yaralan-ma, ölüm veya hasar ile sonuç-lanabilecek kötü yol tutuşuna yolaçabilir.

S2BLA790

S2BLA790A

CBGQ0707A

Stepne olmadan

Tam boyutlu bir stepne ile (varsa)

Yönlü lastikler (varsa)

7 41

Bakım

Tekerlek ayarları ve lastik balansayarıLastiklerinize en uzun ömrü ve en iyi ge-nel performansı sağlamak için aracınızıntekerlekleri fabrikada hassas olarak ayar-lanmış ve balans ayarları yapılmıştır.Çoğunlukla, tekerleklerinizin tekrar ayar-lanmasına gerek yoktur. Ancak, olağandışı bir lastik aşınması görürseniz veyaaracınız bir tarafa çekiyorsa, ayarlarınyenilenmesi gerekebilir. Düz bir yolda giderken aracınızın titreş-tiğini hissederseniz, balans ayarlarınızınyeniden yapılması gerekiyor olabilir. Lastik değiştirme

Lastik düzgün olarak aşınmışsa, sırttakesiksiz bir şerit halinde sırt aşınma gös-tergesi görülür. Bu, lastikte kalan sırtınkalınlığının 1,6 mm’den daha az olduğu-nu gösterir. Bu durumda lastiği değiştiri-niz.Lastiği değiştirmek için bu şeridin tümsırtta görülmesini beklemeyiniz.

DİKKATDoğru olmayan tekerlek balansağırlıkları aracınızın alüminyumjantlarına zarar verebilir. Yalnızonaylanmış tekerlek balans ağırlık-larını kullanınız.

OEN076053

Sırt aşınması göstergesi UYARI - Değiştirilenlastikler

Lastik patlamasına veya aracınkontrolünün kaybedilmesine bağlıkazalarda önemli veya ölümcül ya-ralanma olasılığını azaltmak için:• Eskimiş, düzensiz olarak aşınmış

veya zedelenmiş olan lastiklerikullanmayınız. Aşınmış lastikler,fren etkinliğinin kaybolmasına,direksiyon ve yol tutuşunun za-yıflamasına yol açar.

• Lastik basınçlarınız çok düşükveya çok yüksek durumdaykenaracınızı kullanmayınız. Bu dü-zensiz aşınmalara ve lastiğin pat-lamasına neden olabilir.

• Lastiklerin değiştirilmesi sırasın-da, çapraz kuşaklı ve radyal katlılastikleri aynı anda kullanmayı-nız. Radyal lastiklerden bias-plylastiklere geçerken tüm lastikleri(stepne de dahil) değiştirmeli-siniz.

(Devam ediyor)

Bakım

427

Küçük stepne değişimi (varsa)Küçük stepne, normal boydaki stepnele-re göre daha kısa bir sırt ömrüne sahiptir.Lastik üzerinde sırt aşınma göstergesiçubuklarını gördüğünüzde, değiştirin.Küçük stepne, yeni aracınızın lastikleri ileaynı ölçülere ve aynı sırt desenine sahip-tir ve aynı küçük stepne jantına takılma-lıdır. Küçük stepne, normal ölçülere sahipbir janta takılmak üzere üretilmemiştir veküçük stepne jantına da normal boyutlubir lastik takılamaz.

Jant değiştirmeHerhangi bir nedenle metal jantları değiş-tirirken, çap, iz genişliği ve yanak çıkıntı-sı olarak orijinalleri ile aynı olmasına dik-kat ediniz.

UYARIDoğru ölçülere sahip olmayan birjant; tekerlek ve poyra bilyası öm-rünü, fren yapma ve durma yetene-ğini, sürüş karakteristiklerini, ara-cın yerden yüksekliğini, davlumbazile lastik arasındaki açıklığı, kar zin-ciri boşluğunu, araç hızı göstergesive kilometre göstergesi kalibrasyo-nunu, farların ayarını ve tamponyüksekliğini olumsuz olarak etkiler.

(Devam ediyor)• Önerilen ebatların dışında lastik

veya jant kullanımı, ciddi bir kazaile sonuçlanan uygunsuz kulla-nım özelliklerine ve yetersiz araçkontrolüne neden olabilir.

• HYUNDAI araç özelliklerine uy-gun olmayan tekerlekler yerlerinetam uymayabilir ve araçta hasar-lara, düzensiz seyire ve yetersizaraç hakimiyetine yol açabilir.

• ABS tekerleklerin hızını karşılaş-tırarak çalışır. Lastik ebadı teker-lek hızına etki edebilir. Lastiklerideğiştirdiğinizde, 4 lastik mutlakaaraç ile verilen orijinal lastik eba-dında olmalıdır. Farklı ebatta las-tik kullanıldığında, ABS (Kilitlen-meyen Fren Sistemi) ve ESC(Elektronik Denge Kontrolü) sis-temleri (varsa) düzgün çalışma-yabilir.

7 43

Bakım

Lastik yol tutuşuAşınmış, uygun basınçta şişirilmemiş ve-ya kaygan yüzeyli yollarda lastiklerin yoltutuşu azalabilir. Diş aşınma göstergeleriortaya çıktığı zaman lastiklerin değiştiril-meleri gerekir. Araç hakimiyetinin kaybol-ması olasılığı ile karşılaşılmaması için,yağmurlu, karlı veya buzlu yollarda hızı-nızı düşürünüz.

Lastik bakımıDoğru lastik basınçlarının yanı sıra doğrutekerlek (rot) ayarları da lastik aşınma-sının azaltılmasına yardımcı olur. Bir las-tiğinizin düzensiz olarak aşınmış olduğu-nu görürseniz, tekerlek (rot) ayarlarınıservisinize kontrol ettiriniz.Yeni lastik taktığınız zaman balans ayar-larını yaptırmayı unutmayınız. Bu, aracı-nızın sürüş konforunu ve lastik ömrünügeliştirir. Ayrıca, lastik janttan çıkartılacakolursa balans ayarlarının tekrar yapılma-sı gerekir.

Lastik yanağındaki etiketlerBuradaki bilgiler lastiğin ana karakteris-tiklerini belirtir ve güvenlik standardı ser-tifikası için lastik kimlik numarasını (TIN)da gösterir. TIN numarası, bir iade duru-munda lastiği belirlemek amacıyla kulla-nılabilir.

1. Üretici veya marka adıÜretici veya Marka adını gösterir.

2. Lastik boyutu tanımlamasıLastiğin yanağında lastik ölçüleri belirtil-miştir. Aracınıza yeni lastik alacağınız za-man bu bilgilere ihtiyacınız vardır. Lastikölçü numarasındaki harflerin ve rakamla-rın ne anlama geldiği aşağıda anlatıl-mıştır.Örnek lastik boyutu tanıtımı:(Bu numaralar yalnız örnek olmalarıamacıyla verilmiştir, aracınıza bağlı ola-rak, sizin aracınızın lastik ölçüleri farklıolabilir.)175/70R14 64T

175 - Milimetre olarak lastik iz genişliği.70 - En/Kalınlık oranı. Lastik iz genişliği-

nin bir yüzdesi olarak kesit yüksekli-ğidir.

R - Lastiğin yapı kodu (Radyal).14 - İnç olarak jant çapı.64 - Yük endeksi; lastiğin taşıyabileceği

azami yük ile ilgili sayısal bir kod.T - Hız Değeri Sembolü. Daha fazla bilgi

için bu bölümde hız değerleri çizelge-sine bakınız.

I030B04JM

1

1

23

4

5,6

7

Bakım

447

Tekerlek boyutu tanımlamasıDeğiştirmeniz gerektiğinde size yardımcıolacak önemli bilgiler, tekerlekler üzerin-de yazılıdır. Teker ölçü numarasındakiharflerin ve rakamların ne anlama geldiğiaşağıda anlatılmıştır.

Tekerlek boyutu tanımlaması örneği:5.0JX14

5.0 - İnç olarak jant eniJ - Jant konturu tanımlaması.14 - İnç olarak jant çapı.

Lastik hız değerleriAşağıdaki çizelge, binek araba lastiğindekullanılmakta olan çeşitli hız değerlerinigöstermektedir. Hız değeri, lastiğin yana-ğında yazılı olan lastik ölçüsü tanımlama-sının bir bölümüdür. Bu sembol, lastiğinazami güvenli sürüş hızını göstermek-tedir.

3. Lastik ömrünün kontrol edilmesi(TIN: Lastik Tanıtım Numarası)

Üretim tarihine bağlı olarak, 6 yıldandaha uzun süre kullanılmış olan lastikler(yedek lastik dahil) yenileriyle değiştiril-melidir. Üretim tarihini lastiğin yanağındaDOT kodu olarak (muhtemelen lastiğin içtarafında) görebilirsiniz. DOT kodu,rakamlar ve İngilizce harflerden oluşanbir karakterler dizisidir. DOT kodunun sondört hanesi (karakterleri) üretim tarihinigösterir.

DOT : XXXX XXXX OOOODOT kodunun ilk kısmı fabrikanın kod nu-marası, lastik ölçüsü ve diş desenini be-lirtir, son dört sayı ise üretim haftası veyılını gösterir.Örneğin: DOT XXXX XXXX 1518, lastiğin 2018yılının 15. haftasında üretilmiş olduğunubelirtir.

S 180 km/sa.T 190 km/sa.H 210 km/sa.V 240 km/sa.Z 240 km/saatin üstünde

Azami HızHız

DeğeriSembolü

7 45

Bakım

4. Lastik tabakalarının kompozisyonuve malzemesi

Lastik içindeki kauçuk kaplı doku taba-kaları veya katmanları sayısı Üreticiler,lastik içinde kullanılan, çelik, naylon, pol-yester ve benzeri malzemeyi de belirt-mek zorundadır. “R” harfi, radyal tabaka-lı yapıyı belirtir. “D” harfi de çapraz veyaverev yapı anlamına gelir. “B” harfi ise ku-şaklı verev yapıyı belirtir.

5. İzin verilen azami şişirme basıncıBu numara, lastiğe basılabilecek en fazlamiktardaki hava basıncını gösterir. İzinverilen azami şişirme basıncını aşmayı-nız. Önerilen şişirme basınçları için Las-tik ve Yük Bilgileri etiketine bakınız.

6. Azami yük değeriBu numara, lastiğin taşıyabileceği azamiyükü kilogram ve pound olarak gösterir.Aracınızın lastiklerini değiştirirken, daimaorijinal lastiklerle aynı yük değerlerinesahip lastikler kullanınız.

7. Muntazam lastik kalitesi sınıfıKalite sınıfları yerine göre lastiğin yantarafında diş sırtı ile azami kesit genişliğiarasında bulunabilir.Örneğin: TREADWEAR 200 (Diş aşınma)TRACTION AA (Çekiş)TEMPERATURE A (Sıcaklık)

Lastik sırtı dayanıklılığıLastik sırtı dayanıklılık sınıfı, özel bir res-mi test pistinde, kontrollü koşullar altındatest edilen lastiğin dayanma değeri ileilgili göreceli bir değerdir. Örneğin, 150sınıfı bir lastik resmi pistte, 100 sınıfı birlastiğe göre bir buçuk kat (1 1/2) dahafazla dayanır.Lastiklerin göreceli performansları, kulla-nım koşullarına bağlıdır; ancak, sürüşalışkanlıklarındaki farklılıklara, uygula-nan servis işlemlerine, değişik yol özellik-lerine ve iklime bağlı olarak normlardanönemli ölçüde farklı da olabilirler.

UYARI - Lastik yaşıLastikler, kullanılmamış olsalar bi-le, zamanla niteliklerini kaybeder-ler. Sırt durumuna bakılmaksızın,lastiklerin genellikle altı (6) yıllıknormal kullanım süreleri sonundadeğiştirilmeleri gerekir. Sıcak hava-lara veya ağır yük taşımaya bağlıolarak lastiklerin ısınması yaşlan-ma sürecini hızlandırabilir. Bu uya-rıya dikkat edilmemesi halindemeydana gelebilecek ani lastik pat-lamaları, araç hakimiyetinin kaybe-dilmesine ve yaralanmalı veyaölümcül kazalara neden olabilir.

Bakım

467

Bu sınıflandırmalar, binek aracı lastikleri-nin yanaklarında yazılıdır. Aracınızdastandart veya seçmeli olarak bulunanlastikler, sınıflandırma açısından farklıolabilirler.

Çekiş – AA, A, B & CÇekiş sınıfları, en yüksekten en düşüğü-ne kadar, AA, A, B ve C’dir. Bu sınıflarresmî, özel asfalt veya beton test zemin-lerinde, kontrollü koşullarda ölçülen, las-tiklerin ıslak zeminde durma yeteneğinigösterir. C işaretli bir lastik zayıf çekişperformansına sahiptir.

Sıcaklık -A, B & CSıcaklık sınıfları A (en yüksek), B ve C’dirve özel laboratuar test tekerleklerinde,kontrollü koşullarda test edilen, lastiğinısı üretmeye karşı dayanıklılığını ve ısıyıyayma yeteneğini gösterir. Maruz kalınan yüksek sıcaklık, lastiğinmalzemesinin bozulmasına ve ömrününkısalmasına neden olabilir, ve aşırı sıcak-lık ani lastik patlamalarına da yol açabilir.B ve A sınıfları, laboratuar test tekerlek-lerinde ölçülen, yasal düzenlemelerin ge-rektirdiği asgari değerlerden daha yük-sek performans düzeylerini gösterir.

UYARI Bu lastik çekiş sınıfı düz sürüş sı-rasında yapılan fren çekiş testle-rinde belirlenir; hızlanma, keskin vi-raj alma, ıslak zeminde kayma veyaen üst çekiş karakteristikleri ile ilgi-li değildir.

UYARI - Lastik sıcaklığıLastik sıcaklık sınıfı, doğru olarakşişirilmiş ve aşırı yüklenmemiş las-tiklerde belirlenir. Aşırı hız, yetersizşişirilmiş lastikler, veya aşırı yük,birlikte veya ayrı ayrı, ısı oluşması-na ve ani lastik patlamalarına ne-den olabilir. Bu da araç hakimiye-tinin yitirilmesiyle, ciddi yaralanma-lara veya ölümcül kazalara yol aça-bilir.

7 47

Bakım

Düşük yanak yükseklikli lastik(varsa)Boy oranı 50’den düşük olan düşük ya-nak yükseklikli lastikler, sportif görünümiçin kullanılır.Yanak yüksekliği oranı (kesit yüksekliği-nin kesit enine oranı) düşük olan lastiklertaşıma ve frenleme için en uygun halegetirildiğinden, bunlarla yolculuk yapmakdaha az rahat ve normal bir lastik ile kar-şılaştırıldığında daha fazla gürültülü ola-bilir.

DİKKAT Yanak yüksekliği oranı düşük olanlastiğin yanağı normalden daha kı-sa olduğu için, yanak yüksekliğioranı düşük olan lastiğin jant velastiği daha kolay zarar görür. Bunedenle aşağıda verilen talimatı iz-leyiniz.- Bozuk bir yolda veya arazide gi-

derken, aracı dikkatlice kullanınız.Aksi halde lastikler ve tekerleklerzarar görebilir. Sürüş bittiktensonra, lastikleri ve tekerleklerikontrol ediniz.

- Bir yol çukurundan, hız tümseğin-den, rögar kapağından veya kaldı-rım kenar taşından geçerken, las-tikler ve tekerlekler zarar görme-yecek şekilde yavaş sürünüz.

- Lastik darbe alırsa, lastiğin duru-munu kontrol ettirmenizi veyaHYUNDAI yetkili servisi ile irtibatageçmenizi öneririz.

- Lastiğin hasar görmesini önlemekiçin, lastiğin durumunu ve havabasıncını her 3.000 km’de birkontrol ediniz.

DİKKAT • Lastik hasarını gözlerinizle fark

etmek kolay değildir. Ancak lastikhasarı ile ilgili en ufak bir belirtivarsa, kendi gözlerinizle lastik ha-sarını göremiyorsanız bile, lastiğikontrol ettirin veya değiştiriniz.Zira lastik hasarı lastikten havakaçağına neden olabilir.

• Eğer lastik bozuk bir yolda veyaarazide, yol çukurunda veya rö-gar kapağında veya kaldırım ke-nar taşında giderken hasar görür-se, garanti kapsamına girmez.

• Lastik ile ilgili bilgileri lastiğin yanyüzünde bulabilirsiniz.

Bakım

487

SİGORTALARAracın elektrik sistemi aşırı elektrik yü-küne karşı sigortalarla korunmuştur.Bu araçlarda, biri sürücünün yan paneli-nin döşemesinde ve diğeri de motorbölü-münde akünün yanında olmaküzere 2 (veya 3) sigorta paneli vardır.Arabanızın ışıklarından aksesuarındanveya kumandalarından biri çalışmazsa,ilgili devrenin sigortasını kontrol ediniz.Bir sigorta atınca içindeki tel erir.Elektrik sistemi çalışmıyorsa önce sürü-cü tarafındaki ön göğüs panelindeki si-gorta panelini kontrol ediniz.Atmış bir sigortayı değiştirmeden önce,negatif akü kablosunu ayırınız.Atan sigortaların yerine daima aynı de-ğerde bir sigorta takınız.Değiştirilen sigorta da atarsa, bu elektriksisteminde bir sorun olduğunu gösterir.Bu sigortanın ilgili olduğu sistemi kullan-maktan kaçınarak HYUNDAI yetkili servi-sine danışmanızı öneririz.Üç tür sigorta kullanılır. Düşük amper de-ğerleri için bıçak tipi, kartuş tipi, ve yük-sek amper değerleri için çoklu sigorta. ] NOT

Mevcut sigorta/röle panel etiketi takıl-mış parçalardan farklı olabilir.

OHDC078019

Normal

Normal

Bıçak tipi

Kartuş tipi

Çoklu sigorta

Yanmış

Yanmış

Normal Yanmış

UYARI - Sigorta değiştirme• Sigortaların yerine asla aynı de-

ğerdeki sigortadan başka bir şeytakmayınız.

• Daha yüksek kapasitedeki sigortahasara veya bir yangın tehlikesi-ne yol açar.

• Doğru sigorta yerine, geçici ona-rım için bile olsa, asla bir tel veyaalüminyum folyo bağlamayınız.Kablo tesisatında önemli hasarla-ra veya hatta yangına neden ola-bilir.

DİKKATSigortaları çıkartmak için bir torna-vida veya benzeri bir metal nesnekullanmayınız. Metaller kısa devre-ye ve sistemin hasar görmesine ne-den olabilir.

7 49

Bakım

Ön göğüs panelinde sigorta değişimi1. Kontak anahtarını ve diğer bütün düğ-

meleri kapalı konuma getiriniz.2. Sigorta kutusu kapağını çıkartınız.

3. Şüpheli sigortayı dışarıya doğru çeki-niz. Motor bölümündeki sigorta pane-linde bulunan sökme aletini kullanınız.

4. Sökülen sigortayı kontrol edin, yan-mışsa değiştiriniz.

5. Aynı değerde bir sigortayı iterek yer-leştiriniz ve maşaların arasına tamolarak oturmasına dikkat ediniz.

Sigorta gevşek duruyorsa, HYUNDAI yet-kili servisine başvurmanızı öneririz.Yedek sigortanız yoksa, aracınızı kullan-mak için gerek duymadığınız (sigara çak-mağı sigortası gibi) bir devreden sökece-ğiniz aynı değerdeki bir sigortayı kulla-nınız.Farlar veya başka elektrikli aksam çalış-mıyor, ama sigortalar sağlamsa, motorbölümündeki sigorta bloğuna bakınız. Si-gorta yanmış ise, doğrudan kendinizedoğru çekip çıkartınız.

OIA073011 OBA073013

DİKKAT • Yanmış bir sigortayı veya röleyi

yenisiyle değiştirirken, yeni sigor-tanın veya rölenin klipslere tamolarak uyup uymadığına dikkatediniz. Tam olarak sabitlenmemişsigorta veya röle, aracın kablotesisatına ve elektrik sisteminezarar verebilir ve olası bir yangınaneden olabilir.

• Cıvata veya somunlarla sabitlen-miş olan sigortaları, röleleri veterminalleri sökmeyiniz. Sigorta-lar, röleler ve terminaller tam ola-rak sabitlenmeyebilir ve bir yangı-na neden olabilir. Cıvata ve so-munlarla bağlanmış terminaller,röleler veya sigortalar atmışsa,HYUNDAI yetkili servisine baş-vurmanızı öneririz.

• Sigorta veya röle terminallerinesigorta veya röle dışında sürücüveya kablo tesisatı gibi diğer nes-neleri bağlamayınız. Kontak vesistem arızasına neden olabilir.

Bakım

507

Sigorta sviciSigorta svicini daima ON konumunda tu-tunuz. Eğer svici OFF konumuna getirirseniz,bazı unsurlar mutlaka sıfırlanmalıdır veuzaktan kumanda (veya akıllı anahtar)düzgün çalışmayabilir.

Motor bölümü sigorta panelinde sigorta değiştirme1. Kontak anahtarını ve diğer bütün düğ-

meleri kapalı konuma getiriniz.2. Halkanın üstüne bastırıp kapağı yu-

karı doğru çekerek sigorta kutusu ka-pağını açınız.

3. Sökülen sigortayı kontrol ediniz, yan-mışsa değiştiriniz. Sigortayı sökmekveya takmak için motor bölümü sigor-ta panelinde bulunan sökme aletinikullanınız.

4. Aynı değerde bir sigortayı iterek yer-leştiriniz ve maşaların arasına tamolarak oturmasına dikkat ediniz.Sigorta gevşek duruyorsa, HYUNDAIyetkili servisine başvurmanızı öneririz.

OIA073012

DİKKATAracı sürerken, sigorta svicini dai-ma ON konumunda tutunuz.

OBA073014

DİKKATMotor bölümündeki sigorta kutusu-nu kontrol ettikten sonra, sigortakutusu kapağını sıkıca kapatınız.Aksi halde, içine giden su elektrikarızalarına neden olabilir.

7 51

Bakım

Ana sigorta (çoklu sigorta)Ana sigorta atmışsa, aşağıda belirtildiğişekilde değiştirilmelidir:1. Akünün eksi kablosunu sökünüz.2. Yukarıdaki resimde görülen somunları

sökünüz.3. Sigortayı aynı değerdeki yenisi ile de-

ğiştiriniz.4. Takma işlemi, sökme işleminin ters sı-

rası ile yapılır.

] NOTAna sigorta atmışsa, HYUNDAI yetkiliservisine başvurmanızı öneririz.

OIA073042

Bakım

527

Sigorta/röle paneli açıklamasıİç sigorta paneliSigorta/röle paneli kapağının içinde si-gorta/röle adlarını ve kapasitelerini belir-ten sigorta/röle etiketini görebilirsiniz.

] NOTBu kullanım kılavuzunda yer alan sigor-ta paneli açıklaması aracınıza birebiruymayabilir. Burada verilenler, baskıtarihinde geçerlidir. Aracınızın sigortapanelini incelerken, sigorta paneli etike-tine bakınız.

OIA073016

OIA076046

7 53

Bakım

Gösterge paneli (Sürücü tarafı sigorta paneli)

Sigorta Adı Sembol Sigorta değeri Korunan Devre

RR HTD 30A ARKA SAĞ ISITICI Rölesi

S/HEATER 15A Koltuk Isıtıcı SOL/SAĞ

A/CON 1 7.5A Klima Kontrol Modülü (Otomatik)

SAFETY POWER WINDOW

25A Sürücü Emniyetli Otomatik Cam Modülü

STOP LAMP STOPLAMP

15A Stop Lambası Sinyali Elektronik Modülü, Veri Bağlantı Soketi

P/WDW LH 25AOtomatik Cam Ana Svici, Sürücü Emniyetli Otomatik Cam Modülü (Soldan Direksiyonlu),Yolcu Otomatik Cam Svici (Sağdan Direksiyonlu)

P/WDW RH 25AOtomatik Cam Ana Svici, Sürücü Emniyetli Otomatik Cam Modülü (Sağdan Direksiyonlu),Yolcu Otomatik Cam Svici (Soldan Direksiyonlu)

PDM 2 2 10A Akıllı Anahtar Kontrol Modülü, Çalıştırma/Durdurma Düğmesi Svici

SUNROOF 15A Açılır Tavan

SENSOR S 10A PCB Sigorta ve Röle Kutusu (Vakum Pompası Rölesi)

START 7.5AHırsız Alarmı Rölesi, PCB Sigortası ve Röle kutusu (Marş Rölesi), PCM, Akıllı AnahtarKontrol Modülü, Şanzıman Konum Svici

PDM 1 1 25A Akıllı Anahtar Kontrol Modülü

BRAKE SWITCH 10A Akıllı Anahtar Kontrol Modülü, Stop Lambası Svici

Bakım

547


TCU T 15AA/T : Şanzıman Konum Svici, Sinyal Alternatörü 'A'/'B'M/T : Araç Hız Sensörü, PCB Sigorta ve Röle Kutusu (F34)

BLOWER 7.5A PCM, Klima kumanda modülü, Elektronik Klima Kompresör Fan Svici, Fan Rezistörü

DR LOCK 20AKapı Kilitleme/Kilit açma Rölesi, Bagaj Kapağı Kilit Açma Rölesi,Hasarlı Kapı Kilit Açma Ünitesi

HTD MIRR 10A PCM, Klima Kumanda Modülü, Sürücü/Yolcu Elektrikli Dış Ayna

MODULE 2 2 MODULE 10A

Stop Lambası Svici, Ön panel Svici, Geri Park Asistanı, Geri Park Asistanı Sensörü (Orta),Sol/Sağ Sensör Sol/Sağ

WIPER 25A Ön Silecek Motoru, Çok Fonksiyonlu Kol

MEMORY MEMORY 10AVeri Bağlantı Soketi, Dijital Saat, Gösterge Paneli BCM, Lastik Basıncı İzleme Modülü,KLİMA Kontrol Modülü, Hasarlı Kapı Kilit açma Ünitesi, Audio

INTERIOR LAMP 10A Bagaj Bölmesi Lambası, Kabin Lambası

MODULE 3 3 MODULE 10A Motor Bölmesi Kontrol Modülü, Çok Amaçlı Kontrol Soketi, Klima Kumanda Modülü

ECU E 10A PCM, Akıllı Anahtar Kontrol Modülü, Alternatör (G3LA/G4LA)

A/CON 2 10A PCB Sigorta ve Röle Kutusu (Fan Rölesi), KLİMA Kontrol Modülü

MULTI MEDIA MULTIMEDIA

20A Auido

POWER OUTLET 2

2 POWEROUTLET

20A Arka Priz

7 55

Bakım


CLUSTER 10A Gösterge Paneli

ABS 7.5A ESC Kontrol Modülü

MODULE 5 5 MODULE 10A -

WIPER RR 15A Arka Silecek Motoru, Çok Fonksiyonlu Kol

POWER OUTLET 1

1 POWEROUTLET

20A Priz

HTDSTRG

15A Direksiyon Simidi Svici

A/BAG 10A SRS Kontrol Modülü

MDPS 7.5A MDPS Ünitesi

MODULE 4 4 MODULE 10A BCM, Akıllı Anahtar Kontrol Modülü

ACC 10A BCM, Akıllı Anahtar Kontrol Modülü, Dijital saat, Audio, Otomatik Dış Ayna Svici

A/BAG IND 10A Gösterge Paneli

MODULE 1 1 MODULE 10A BCM, SBR Göstergesi

Bakım

567

Motor bölümü ana sigorta paneli

Sigorta Adı Sembol Sig. değeri Korunan Devre

ÇOKLUSİGORTA

MDPS 80A MDPS Ünitesi

ALT 125A (150A) Alternatör, Sigorta - F3 / F4 / F6, PCB Sigorta ve Röle Kutusu

SİGORTA

B+4 4 50A Akıllı Bağlantı Kutusu (Sigorta: F1/F2)

ESC 22

30A ESC Kontrol modülü, Çok Amaçlı Kontrol Soketi

ESC 11

50A ESC Kontrol Modülü

B+1 1 50A Akıllı Bağlantı Kutusu (T/Sig Ses Rölesi, Sigorta: F10, ARISU-LT1, IPS 3)

B+3 3 40A Akıllı Bağlantı Kutusu (Otomatik Cam Rölesi, Sigorta: F4, ARISU-LT2, IPS 5)

B+2 2 50AAkıllı Bağlantı Kutusu (Sigorta: F5 / F9 / F13 / F14 / F17, Kaçak Akım Otomatik-kesme Cihazı Sigorta : F23/F24/F29)

IG1 40AÇalıştırma Düğmesi yok: Kontak AnahtarıÇalıştırma Düğmeli: PDM Röle Kutusu (IG1 / ACC Rölesi)

FRT WIPER 7.5A PCM, Ön Silecek Motoru, Çok Fonksiyonlu Kol

BLOWER 40A Fan Rölesi

ECU1 E1 30A Motor Kontrol Rölesi, Sigorta: F25 / F26

7 57

Bakım


SİGORTA

F/PUMP F/PUMP 15A Yakıt Pompası 1 Rölesi

HORN 10A Korna Rölesi, Hırsızlık Alarm Korna Rölesi

A/CON 10A KLİMA Rölesi

VACUUMPUMP

VACUUM

PUMP20A Vakum Pompası Rölesi

C/FAN 40A KONDENSER FANI DÜŞÜK Rölesi, KONDENSER FANI YÜKSEK Rölesi

IG2 40AMarş rölesi, Kontak Anahtarı(Çalıştırma Düğmesiz), PDM Röle Kutusu (KONTAK 2Rölesi) (Çalıştırma Düğmeli)

ECU3 E3 10A PCM

ECU2 E2 10A B3LA: PCM, Kapatma Valfi #1/#2

SENSOR S1 10AKONDENSER FANI DÜŞÜK Rölesi, KONDENSER FANI YÜKSEK Rölesi, KLİMA Rö-lesi, Marş Rölesi (G3LA, ISG’li), PCM, Yağ Kontrol Valfi #1/#2 (EMME/EGZOZ), Temiz-leme Kontrol Solenoid Valfi, Eksantrik Mili Konum Sensörü #1/#2 (EMME/EGZOZ)

SENSOR2 S2 10A G3LA/G4LA : PCM

ECU4 E4 20A Kullanılmıyor

INJECTOR 10APCM, Immobilizer Modülü, Y/Pompası 1 RölesiG3LA: Enjektör #1/#2/#3, G4LA : Enjektör #1/#2/#3/#4B3LA: Enjektör #1/#2/#3 (GSL), Enjektör #1/#2/#3 (LPI), Ön panel Svici

Bakım

587


SİGORTA

IGN COIL IGN COIL

15AG3LA/B3LA : Ateşleme Bobini #1/#2/#3, KondenserG4LA : Ateşleme Bobini

B/UP LAMPB/UPLAMP 7.5A

A/T : PCM, Şanzıman Konum Svici, BCM, Gösterge Paneli, Arka Grup LambasıSOL/SAĞLamp LH/RH

M/T : Geri Vites Lambası Svici, Akıllı Bağlantı Kutusu (Sigorta: F15)

Motor bölümü ana sigorta paneli

NO. Röle İsmi Tipi1 ÜFLEYİCİ RÖLESİ PCB MICRO2 ANA (MOTOR KONTROL) RÖLE PCB MICRO3 YAKIT POMPASI 1 RÖLESİ PCB MINI4 UZUN FAR RÖLESİ PCB MICRO5 KISA FAR RÖLESİ PCB MICRO6 VAKUM POMPASI RÖLESİ PCB MINI7 HIRSIZLIK ALARMI KORNA RÖLESİ PCB MINI8 KLİMA RÖLESİ PCB MINI9 KORNA RÖLESİ PCB MINI10 KONDENSER FANI DÜŞÜK RÖLESİ PCB MICRO11 KONDENSER FANI YÜKSEK RÖLESİ PCB MICRO12 MARŞ RÖLESİ PCB MICRO

7 59

Bakım

AMPULLER

Yalnız belirtilen voltajda ampuller kulla-nınız.

] NOTYoğun yağışta aracı sürdükten veya ara-cın yıkanmasından sonra, farların vepark lambalarının camlarında buğu ta-bakası meydana gelebilir. Bunun nede-ni, lambaların içi ile dışı arasındaki sı-caklığın farklı oluşudur. Bu durum yağ-mur sırasında aracın camlarındaki bu-ğulanma gibidir ve aracınızla ilgili her-hangi bir problem yoktur. Lambalarınelektrik devresine su girerse, sistemiHYUNDAI yetkili servisine kontrol et-tirmenizi öneririz.

UYARI - Işık sistemindeçalışma

Işık sisteminde çalışmaya başlama-dan önce el frenini sıkıca çekiniz,kontak anahtarının “LOCK” konu-muna alınmış olduğunu kontrol edi-niz ve aracın ani hareket etmesinive ellerinizin yanmasını veya elek-trik çarpmasını önlemek amacıylaışıkları kapatınız.

DİKKATYanmış olan bir ampulün aynı wattderecesinde olan yenisi ile değişti-rilmesi gerekir. Aksi halde, sigorta-ya veya elektrik kablolarına zararverebilirsiniz.

DİKKATEğer gerekli aletler, doğru ampullerve teknik bilginiz yok ise, HYUNDAIyetkili servisine başvurmanızı öne-ririz.Birçok durumda aracın ampulle-rinin değiştirilmesi kolay değildir.Çünkü ampulü sökebilmek içindiğer bazı parçaların da sökülmesigerekir. Bu, özellikle far ampullerinideğiştirmek için ön far grubunusökmeniz gerektiğinde karşılaşaca-ğınız bir durumdur. Far grubununsökülmesi/takılması sırasında aracazarar verebilirsiniz.

Bakım

607

Far, konum lambası, sağ-sol sin-yal lambası ve ön sis lambasıampulü değişimi(1) Far (Kısa/Uzun)(2) Konum lambası(3) Sinyal lambası(4) Ön sis lambası (varsa)(5) Gündüz farları

Far ampulü

] NOTFar grubu yeniden takıldıktan sonra ve-ya bir kazadan sonra far seviye ayarınınHYUNDAI yetkili servisinde yapılma-sını öneririz.

OHD076046

UYARI - Halojen ampuller• Halojen ampullerin içinde basınç-

lı gaz vardır; kırılması halindeçevreye cam parçaları uçuşabilir.

• Daima itinayla kullanınız, çizilmeve sürtünmeye karşı koruyunuz.Ampuller yanarken sıvılara temasettirmemeye dikkat ediniz. Am-pullere asla çıplak elle dokunma-yınız. Üstünde kalabilecek yağ,ampulün yandığı zaman aşırı ısın-masına ve patlamasına nedenolabilir. Ampul, yalnızca farlaratakılmaya hazır olduğunda amba-lajından çıkartılmalıdır.

(Devam ediyor)

OIA073018

(Devam ediyor)• Bir ampul çatlayacak veya hasar-

lanacak olursa derhal değiştirinizve eskisini gerektiği şekilde imhaediniz.

• Ampul değiştirirken, koruyucugözlük takınız. Yerinden çıkarma-dan önce ampulun soğumasınısağlayınız.

7 61

Bakım

h Trafik Akış Yönü Değişimi(Avrupa için)

Kısa huzmeli far dağılımı asimetriktir.Trafik akış yönü farklı olan bir ülkeye gi-derseniz, bu asimetrik kısım karşıdangelen araç sürücüsünün gözlerini kamaş-tırır. Göz kamaşmasını önlemek için,ECE kuralı çeşitli teknik çözümler sunar(dış otomatik değiştirme sistemi, yapış-kan bant, aşağı ayarlama). Bu farlar kar-şıdan gelen araç sürücüsünün gözlerinikamaştırmamak üzere tasarlanmıştır.Böylece, trafik akış yönü farklı olan birülkede farlarınızı değiştirmeye gerek yok-tur.

Farlar1. Kaputu açınız.2. Saat yönünün tersine çevirerek far

ampulü kapağını sökünüz. 3. Far ampul soketi konektörünü sökü-

nüz.4. Ucuna bastırıp yukarı doğru çekerek

far ampulü tespit telini açınız.5. Far grubundan ampulu sökünüz.

6. Yeni far ampulünü takın ve far ampulütespit telini ampul üstündeki oluğa hi-zalayarak yerine tutturunuz.

7. Far ampul soketi konektörünü bağla-yınız.

8. Far ampulü kapağını saat yönündeçevirerek yerine takınız.

OIA073023

Bakım

627

Sinyal lambası1. Soket üstündeki tırnaklar grubun üze-

rinde bulunan yuvalarla aynı hizayagelene kadar soketi saat yönünün ter-sine çevirerek gruptan sökünüz.

2. Ampule bastırıp üstündeki tırnaklarsokette bulunan yuvalarla aynı hizayagelene kadar saat yönünün tersine çe-virerek ampulü soketten çıkartınız.Ampulu soketten dışarı çekiniz.

3. Sokete sokup yerine oturana kadarçevirerek yeni ampulü takınız.

4. Soket üstündeki tırnakları gruptaki yu-valara hizalayarak soketi gruba monteediniz. Soketi gruba itiniz ve saatyönünde çeviriniz.

Konum lambası1. Yuvayı düz olarak dışarı çekerek grup-

tan ayırınız.2. Ampulü düz olarak dışarı çekerek yu-

vadan ayırınız.3. Yuvaya yeni bir ampul yerleştiriniz.4. Yuvayı iterek grubun içine takınız.

Ön sis farı ampulünün değiştirilmesi1. Alt kapak vidasını sökünüz.2. Ön tamponun arkasına elinizle ulaşı-

nız.3. Güç konektörünü yuvadan ayırınız.

OIA073038

OIA073039

OIA073025

7 63

Bakım

4. Ampul-soket üstündeki tırnaklar mu-hafazanın üzerinde bulunan yuvalarlaaynı hizaya gelene kadar soketi saatyönünün tersine çevirerek muhafa-zadan sökünüz.

5. Yeni ampul-soketi üstündeki tırnaklarımuhafazadaki yuvalara hizalayaraksoketi muhafazaya monte ediniz. So-keti yuvaya itiniz ve soketi saat yö-nünde çeviriniz.

6. Güç konektörünü sokete takınız.7. Ön tampon alt kapağını tekrar takınız.

Far ve ön sis farı yükseklik ayarı(Avrupa için)Far yükseklik ayarı1. Lastikleri öngörülen basınca şişirin ve

sürücü, stepne lastik ve aletler dışın-daki yükleri araçtan çıkarınız.

2. Aracı düz bir zemine yerleştiriniz.3. Ekranda dikey çizgiler (1) (ilgili farın

ortasından geçen dikey çizgiler) veyatay bir çizgi (2) (farların ortasındangeçen yatay çizgi) çiziniz.

4. Far ve akü normal durumda iken, enparlak kısım yatay ve dikey çizgileredüşecek şekilde farların yüksekliğiniayarlayınız.

5. Kısa/uzun huzmenin yüksekliğini solaveya sağa ayarlamak için, tornavidayı(1) saatin yönünde veya ters yönündeçeviriniz. Kısa/uzun huzmenin yük-sekliğini yukarı veya aşağı ayarlamakiçin, tornavidayı (2) saatin yönündeveya ters yönünde çeviriniz.

OIA073030

Bakım

647

Ön sis farının yükseklik ayarıÖn sis farı, far yükseklik ayarı gibi ben-zer şekilde ayarlanabilir.Ön sis farları ve akü normal durumday-ken, ön sis farlarının yüksekliğini ayarla-yınız. Ön sis farının yüksekliğini yukarıveya aşağı ayarlamak için, tornavidayı(1) saat yönünde veya saat ters yönündeçeviriniz.

OIA076031

7 65

Bakım

Aracın durumu H1H2

W1W2

Sis SisSürücüsüz 745 337

1234 1407Sürücü ile birlikte - -

Birim: mm

<Zemin Yüksekliği>

Ekran

<Farlar arası mesafe>

H1: Far ampulünün merkezi ile zemin arasındaki yükseklik (Uzun huzme/Kısa huzme)

H2: Sis farı ampulünün merkezi ile zemin arasındaki yükseklik

W1: İki far ampulünün merkezleri arasındaki mesafe (Uzun huzme/Kısa huzme)

W2: İki sis farı ampulünün merkezleri arasındaki mesafe

Yükseklik ayar noktası

OIA076032

Bakım

667

Far kısa huzme (Soldan direksiyon)1. Sürücü araçta yok iken kısa huzmeyi açınız.2. Kesişme çizgisi, çizimde gösterilen kesişme çizgisinde gösterilmelidir.3. Kısa huzmenin yüksekliğini ayarlarken, dikey yükseklik, yatay yükseklik ayarlandıktan sonra ayarlanmalıdır.4. Far yükseklik ayar sistemi varsa, far yükseklik ayar sisteminin svicini 0 konumu ile ayarlayınız.

OIA076044

n 10 m ekrana bağlı olarak

Sağ Far Ampul Merkezinin Dikey Çizgisi

ARAÇ EKSENİ (0/L)

Sol Far Ampul Merkezinin Dikey Çizgisi

KESİŞME ÇİZGİSİ

Far Ampul Merkezinin Yatay Çizgisi

ZEMİN

H1 (KISAHUZME)

100

W1 (KISAHUZME)

7 67

Bakım

Far kısa huzme (Sağdan direksiyon)1. Sürücü araçta yok iken kısa huzmeyi açınız.2. Kesişme çizgisi, çizimde gösterilen kesişme çizgisinde gösterilmelidir.3. Kısa huzmenin yüksekliğini ayarlarken, dikey yükseklik, yatay yükseklik ayarlandıktan sonra ayarlanmalıdır.4. Far yükseklik ayar sistemi varsa, far yükseklik ayar sisteminin svicini 0 konumu ile ayarlayınız.

OIA076045

n 10 m ekrana bağlı olarak


ARAÇ EKSENİ (0/L)



Far Ampul Merkezinin Yatay Çizgisi

ZEMİN

H1 (KISAHUZME)W1 (KISA

HUZME)

100

Bakım

687

Ön sis lambası1. Sürücü (75 kg) araçta iken ön sis farını açınız.2. Kesişme çizgisi, izin verilen aralıkta gösterilmelidir (gölgeli bölge).

OIA076043

n 10 m ekrana bağlı olarakARAÇ EKSENİ (0/L)

ÖN SİS LAMBASI AMPUL MERKEZİÖN SİS LAMBASI AMPUL MERKEZİ

W2 (ÖN SİS LAMBASI

H2

(ÖN

SİS

LA

MB

AS

I

ÖN SİS LAMBASI AMPUL MERKEZİ


ZEMİN

Üst Sınır

7 69

Bakım

Yan sinyal lambası değişimiLamba çalışmıyorsa, aracınızın HYUN-DAI yetkili servisi tarafından kontrol edil-mesini öneririz.

Arka lamba grubunda ampuldeğişimi(1) Fren ve arka lamba(2) Arka sinyal lambası(3) Geri vites lambası

1. Arka kapağı açınız.2. Bir yıldız tornavida ile lamba grubu

tespit vidalarını gevşetiniz. 3. Arka lamba grubunu araçtan sökünüz.4. Soket üstündeki tırnaklar grubun üze-


OIA073020OBA073019

OIA073026

OIA073027

Bakım

707

5. Ampule bastırıp üstündeki tırnaklarsokette bulunan yuvalarla aynı hizayagelene kadar saat yönünün tersineçevirerek ampulü soketten çıkartınız.Ampulu soketten dışarı çekiniz.

6. Sokete sokup yerine oturana kadarçevirerek yeni ampulü takınız.

7. Soket üstündeki tırnakları gruptaki yu-valara hizalayarak soketi gruba monteediniz. Soketi gruba itiniz ve saat yö-nünde çeviriniz.

8. Lamba grubunu tekrar araca monteediniz.

Arka sis lambası (varsa)1. Arka lastik ve jant kapağını sökünüz.2. Soket üstündeki tırnaklar grubun üze-


3. Ampule bastırıp üstündeki tırnaklarsokette bulunan yuvalarla aynı hizayagelene kadar saat yönünün tersine çe-virerek ampulü soketten çıkartınız.Ampulü soketten dışarı çekiniz.

4. Sokete yeni bir ampul takınız.5. Lamba grubunu tekrar araca monte

ediniz.

OIA076040

OIA073041

7 71

Bakım

Üçüncü fren lambasının değişimiLamba çalışmıyorsa, sistemin HYUNDAIyetkili servisi tarafından kontrol edilmesi-ni öneririz.

Plaka aydınlatma ampulünündeğiştirilmesi1. Bir düz tornavida kullanarak, yuvaya

özen gösterip grubu dışarı çekereklamba grubunu aracın gövdesindensökünüz.

2. Üstündeki tırnaklar mercek parçasın-daki yuvalarla aynı hizaya gelene ka-dar soketi saat yönünün tersine çevi-rerek soket ile mercek parçasını ayırı-nız.

3. Ampulü dışarı doğru çekerek çıkar-tınız.

4. Sokete yeni bir ampul takınız.5. Soket ve yuva parçasını tekrar monte

ediniz.6. Lamba grubunu tekrar araca monte

ediniz.

OBA073022OBA073021

Bakım

727

İç lamba ampulünün değiştirilmesi1. Bir düz tornavida kullanarak merceği

dikkatle iç lambanın gövdesinden ayı-rınız.

2. Ampulü dışarı doğru çekerek çıkartı-nız.

3. Sokete yeni bir ampul takınız.4. Mercek dişlerini iç lamba gövdesinde-

ki çentiklere hizalayın ve merceği ye-rine oturtunuz.

UYARI İç lambalarda çalışmaya başlama-dan önce, ellerinizin yanmasını veelektrik çarpmasını önlemek için“OFF” düğmesine basılmış olduğu-nu kontrol ediniz.

DİKKATMerceği, mercek tırnağını ve plastikgövdeyi kirletmemeye ve hasar ver-memeye özen gösteriniz.

n Kabin lambası

n Torpido gözü lambası

n Bagaj bölmesi lambası

OIA073022/OBA073024/OBA073023

7 73

Bakım

DIŞ BAKIMDış bakımDış ile ilgili genel uyarıBir kimyasal temizleyici veya cila kulla-nırken etiketteki talimata uyulması çokönemlidir. Etikette görülen tüm dikkat veuyarı talimatlarını okuyunuz.

Yüksek basınçlı yıkama• Yüksek basınçlı yıkayıcılar kullanıl-

dığında, araçtan yeterli uzaklıkta ol-masına dikkat ediniz.Yetersiz mesafe veya aşırı basınç, bi-leşende hasara ya da suyun sızmasınayol açabilir.

• Kameraya, sensörlere veya yakın böl-gelerine yüksek basınçlı su püskürtme-yiniz. Yüksek basınçlı sudan uygula-nan şok nedeniyle cihaz normal çalış-mayabilir.

• Meme ucunu körüklere (lastik ya daplastik kapaklar) veya soketlere yakıntutmayınız. Bunlar yüksek basınçlı suile temasa gelirse hasar görebilir.

Boya bakımıYıkamaAracınızın boyasını paslanma ve bozul-maya karşı korumak için sık sık, ayda enaz bir kez ılık veya soğuk su ile iyice yı-kayınız. Aracınızı arazide kullanıyorsanız, herarazi yolculuğunun ardından da yıkama-lısınız. Tuz, kir, çamur ve diğer yabancımaddelerin temizlenmesine özellikleözen gösteriniz. Kapıların alt kenarların-daki ve marşbiyellerdeki drenaj delikleri-nin açık ve temiz olmasına dikkat ediniz.Böcekler, katran, ağaç özsuları, kuş pis-likleri, endüstriyel kirler ve benzeri birikin-tiler hemen temizlenmezlerse aracınızınboyasını bozabilirler.

Derhal musluk suyu ile yıkamak bile ba-zen bu kirleri tamamen temizlemek içinyeterli olmayabilir. Boyalı yüzeylerde kul-lanmaya uygun hafif sabunlu su kullanı-labilir.Yıkadıktan sonra, ılık veya soğuk su ilearacı iyice durulayınız. Boyanın üstündesabunlu suyu kurumaya bırakmayınız.

UYARI - Islak frenlerYıkadıktan sonra, frenlerin sudanetkilenip etkilenmediklerini görmekiçin, aracı yavaşça sürerken frenle-ri deneyiniz. Frenlerin performansıetkilenmişse, yavaş bir hızla seyre-derken frenlere hafifçe basarak ku-rumalarını sağlayınız.

DİKKATSert sabunlar, kimyasal deterjanlarveya sıcak su kullanmayınız ve ara-cınızı sıcakken veya güneş altındayıkamayınız.

Bakım

747

Pasta cila uygulamasıSu boyanın üstünde boncuk boncuk top-lanmıyorsa, aracınızı cilalayınız.Cilalamadan önce daima aracınızı yıka-yınız ve kurutunuz. İyi kaliteli sıvı veyakrem şeklideki bir cila kullanın ve kullan-ma talimatını iyice okuyunuz. Tüm metalaksamı korumak ve parlaklıklarını muha-faza etmek için cilalayınız.Yağ, katran ve benzeri maddelerin bir le-ke çıkarıcısı ile temizlenmesi genellikleboyanın üstündeki cilayı da çıkartır. Ara-cın diğer tarafları cilalanmaya gerek duy-masa bile, bu yerleri tekrar cilalayınız.

Boya bozulmaları onarımıBoyalı yüzeylerdeki derin çizikler veyataş izleri hemen onarılmalıdır. Üstü açı-lan metaller kolayca paslanır ve hemenonarılmadıkça büyük masraflara yol aça-bilir.

] NOTAracınızın kaportası hasarlanır ve ka-porta onarımına veya parça değişiminegerek duyulursa, onarılan veya değişti-rilen parçalara kaporta atölyesindeanti-pas uygulandığından emin olunuz.

DİKKAT• Toz ve kirlerin kuru bir bezle si-

linerek temizlenmesi cilanın çi-zil-mesine neden olur.

• Kromajlı ve eloksal alüminyumyüzeylerde çelik yünü, aşındırıcıtemizleyiciler ve alkali ya da kos-tik katkılı sert deterjanlar kullan-mayınız. Bu, koruyucu tabakayazarar verir ve renk değişimine ve-ya boyasının bozulmasına nedenolur.

DİKKAT• Motor bölümünün su ile yıkanma-

sı burada yer alan elektrik devre-lerinin arıza yapmasına nedenolabilir.

• Suyun veya diğer sıvıların aracıniçindeki elektrikli/elektronik par-çalarla temas etmesine asla izinvermeyiniz. Aksi halde bunlar ha-sar görebilecektir.

OJB037800

7 75

Bakım

Parlak metal yüzeylerin bakımı• Boya üstündeki katran ve böcek izleri-

ni çıkartmak için bir kazıyıcı veya sertbir cisim değil, katran çıkarıcı kullanı-nız.

• Parlak metal parçaların yüzeylerini ko-rumak için kaplama cilası veya kromajkoruyucu kullanın ve ovarak iyice par-latınız.

• Kış aylarında veya sahil bölgelerindeparlak metal yüzeyleri daha güçlü birkaplama cilası veya koruyucusu ilekaplayınız. Gerekiyorsa, parçaları ko-rozif olmayan petrol jeli veya koruyucubir bileşik ile kaplayınız.

Alt şasi bakımıBuzlanma ve kar için yollarda kullanılanaşındırıcı maddeler ve toz şasinin altındabirikebilir. Bu maddeler temizlenmezse,aracın altındaki yakıt boruları, şasi, kar-ter ve egzoz sistemi gibi aksamda, paskoruyucusu uygulanmış bile olsa, hızlı birpaslanma başlayabilir.Aracın altını ve tekerlek açıklıklarını aydabir kez, her arazi yolculuğunun ardındanve her kış sezonunun sonunda ılık veyasoğuk su ile iyice yıkayınız. Özellikle bubölgelere dikkat ediniz. Çünkü buralar-daki tüm çamur ve kirleri görmek zordur.Yol kirlerini ıslatmak ama tamamen çı-kartmadan bırakmak yarardan çok zararsağlar. Kapıların alt kenarları, marşbi-yel-ler ve şasi parçalarında kirlenerek tı-kan-mamaları gereken drenaj delikleri vardır.Bu bölgelerin içinde kalabilecek su pas-lanmaya neden olur.

Alüminyum jant bakımıAlüminyum jantlar koruyucu, şeffaf bir ci-la ile kaplanmıştır.• Alüminyum jantlarda aşındırıcı temizlik

maddeleri, parlatıcı bileşikler, solvent-ler veya tel fırça kullanmayınız. Bunlarcilayı çizip bozabilirler.

• Yalnız hafif bir sabun veya nötr bir de-terjanla temizleyip su ile iyice durula-yınız. Tuzlanmış yollarda kullanılantekerlekleri de temizlemeyi ihmal etme-yiniz. Bu paslanmanın önlenmesineyardımcı olur.

• Tekerlekleri yüksek hızlı otomobil yıka-ma fırçaları ile yıkamaktan kaçınınız.

• Asitli herhangi bir deterjan kullanma-yınız. Bu, şeffaf bir koruyucu cila ilekaplanmış olan alüminyum jantlara za-rar verebilir ve oksitlenmelerine nedenolabilir.

UYARIYıkadıktan sonra, frenlerin sudanetkilenip etkilenmediklerini görmekiçin, aracı yavaşça sürerken frenle-ri deneyiniz. Frenlerin performansıetkilenmişse, yavaş bir hızla seyre-derken frenlere hafifçe basarakkurumalarını sağlayınız.

Bakım

767

Korozyona karşı korumaHyundai’nizin korozyona karşı korunmasıHyundai, paslanmaya karşı en ileri ta-sarım ve paslanma koruma uygulama-larını içeren, üstün kalitede otomobillerüretmektedir. Bununla birlikte, bu, işinyalnızca bir parçasını oluşturur. Hyun-dai’nizin uzun vadeli paslanma korumadirencinin sağlanabilmesi için, kullanıcı-nın işbirliği ve yardımı da ayrıca gerek-mektedir.

Paslanmaya yol açan genel nedenlerPaslanmaya yol açan en yaygın nedenlerarasında aşağıdakiler gelmektedir:• Yol tuzları ve pislikleri ile araç altına bi-

riken nem.Herhangi bir boya veya koruyucu kap-lamanın, metal yüzeyleri açığa çıkara-rak korozyona neden olan taş, çakıl,sürtünme veya küçük çizik ve çökmelersonucu açığa çıkması.

Aşırı pas görülen bölgelerAracın sürekli oksitleyici malzemeler ileyüz yüze olduğu bölgelerde paslanmayakarşı koruma özellikle önem taşır. Aşırıpaslanmaya yol açan nedenlerin bazıları,yol tuzları, toz kontrolü için kullanılankimyasal maddeler, deniz havası veendüstriyel kirliliktir.

Nem paslanmayı beslerNem, paslanmanın ortaya çıkmasına ne-den olan bir ortam yaratır. Örneğin, pas-lanma; yüksek nem ve sıcaklıklar donmaseviyesinin hemen üzerinde olduğundahızlanır. Bu koşullar altında, pasa yolaçan malzeme, çok yavaş buharlaşannem aracılığı ile araç yüzeyine temas et-tirilmiş olur.Çamur, özellikle pasa yol açar, çünkü ku-ruması uzun süre alır ve nemin araç ileuzun süreli temas etmesini sağlar. Kuru-muş görünse bile, içinde paslanmayı hız-landıran nem barındırabilir.Yüksek sıcaklık, iyi havalandırılmamış vebu nedenle nemin hapsedildiği parçalar-da paslanmayı hızlandırır. Bütün bu ne-denle, aracın temiz tutulması ve çamurveya yabancı madde birikiminin önlen-mesi önem taşır. Bu özellikle aracın görü-nen kısımları için değil, araç altı için degeçerlidir.

7 77

Bakım

Paslanmanın EngellenmesiPaslanmanın başlamasını önlemek içinaşağıdaki önlemleri alabilirsiniz:

Aracınızı temiz tutunuzPaslanmayı önlemenin en iyi yolu, aracı-nızı temiz tutmak ve pas yapan madde-lerden uzak tutmaktır. Araç altının temiztutulmasına özel önem gösterilmelidir.

• Yol tuzlarının kullanıldığı, deniz kıyısıveya endüstriyel kirliliğin ve asit yağ-murlarının, vs. yaşandığı yüksek pasoluşumuna yol açan bir bölgede yaşı-yorsanız, korozyonu önlemek için ilaveönlem almalısınız. Kışın, en az aydabir araç altına hortum tutarak yıkatınızve kış bittiğinde, araç altının temiz ol-duğundan emin olunuz.

• Aracınızın altını temizlediğiniz zaman,çamurlukların ve gözden uzak diğerbölgelerin altında bulunan parçalaraözel dikkat gösteriniz. Araç altını iyiceyıkayın ve araç altında birikmiş ça-murları ıslatmak yerine, paslanmayakarşı etkin korunma için, onların iyiceçıkarılmış olduğundan emin olunuz.Birikmiş çamur ve paslandırıcı madde-lerin temizlenmesi için basınç altındasu veya buhar etkili olacaktır.Kapı alt panelleri, çamurluk panellerive şasinin temizlenmesi sırasında, tah-liye deliklerinin tıkanmamış olduğu veböylece nemin araç parçaları içindepaslanmayı hızlandıracak şekilde birik-mediğinden emin olunmalıdır.

Garajınızı kuru tutunuzAracınızı ıslak, yeterli havalandırılmamışgaraj içinde park etmeyiniz. Bu durum,korozyon için uygun bir ortam yaratır. Budurum özellikle aracınızı garaj içinde yı-kadığınızda veya araç üzerinde haladaha kar, buz veya çamur varken aracıgarajda park ettiğinizde söz konusudur.Isıtılıyor bile olsa, yeterince havalandı-rılarak nemin atılmamış olduğu garajlar-da paslanma gözlenebilir.

Boya ve döşemelerin durumuBoya üzerindeki çizik veya taş vurukları,paslanmayı önlemek üzere en kısazamanda “rötuş” boya ile kaplanmalıdır.Çıplak metal görünüyorsa, yetkili birkaporta atölyesinde gözden geçirtmeniziöneririz.

Kuş pislikleri: Kuş pislikleri çok aşındırı-cıdır ve birkaç saat içinde boyalı yüzeyle-ri bozarlar. Kuş pisliklerini en kısa sü-rede temizleyiniz.

Araç İçinin BakımıAraç paspas ve döşemelerinin altındanem birikebilir ve paslanmaya yol açabi-lir. Döşemelerin altını kontrol edin, kuruolduğundan emin olunuz. Araç içinde, te-mizlik malzemeleri veya kimyasal mad-deler taşıyorsanız, buna özel dikkat et-melisiniz.Bu maddeler uygun kaplar içinde taşın-malı ve olabilecek herhangi bir dökülmeveya kaçak temizlenmeli ve bu bölgetemiz su ile yıkandıktan sonra kurutulma-lıdır.

Bakım

787

İç bakımİç kısım genel uyarılarıParfüm veya kozmetik yağ gibi kostik eri-yiklerin ön panele temas etmemesinedikkat ediniz. Çünkü bunlar renk değiş-mesine veya yüzeyin bozulmasına ne-den olabilirler. Bunlar ön panele dokuna-cak olursa, derhal silerek temizleyiniz.Vinil yüzeyleri doğru temizlemek için ge-çerli olan talimatı okuyunuz.

İç döşemenin ve dekoratif aksamıntemizlenmesiVinil (varsa)Bir fırçalı süpürge veya elektrikli süpürgeile vinil yüzeylerdeki toz ve yapışmamışkirleri temizleyiniz. Vinil yüzeyleri bir viniltemizleyicisi ile temizleyiniz.

Kumaş (varsa)Bir fırçalı süpürge veya elektrikli süpürgeile kumaş yüzeylerdeki toz ye yapışma-mış kirleri temizleyiniz. İç döşeme veyahalılar için önerilen hafif sabunlu eriyik iletemizleyiniz. Yeni oluşmuş lekeleri derhalbir kumaş lekesi temizleyicisi ile temizle-yiniz. Hemen temizlenmeyen yeni oluş-muş lekeler kumaşın içine işler ve rengi-nin bozulmasına neden olabilirler. Mal-zemelerin bakımı gereğince yapılmazsa,yanmazlık özellikleri de etkilenebilir.

Deri (varsa)• Koltuk derisinin özelliği:

- Hayvan derisinden imal edilen deri,kullanımın mümkün olması için özelişlemden geçmiştir. Doğal bir mater-yal olması sebebi ile her bir kısmınınkalınlığı veya yoğunluğu değişebilir.Sıcaklık ve neme bağlı esneme vesarkmaların doğal sonucu olarakkırışmalar meydana çıkabilir.

- Daha iyi bir konfor sunabilmesi içinkoltuklar esneyen kumaş ile kaplan-mıştır.

- Gövdeye temas eden kısımlar kıvrım-lı ve sürüş konforu ve sabit tutan yandestek kısmı yüksektir.

- Kullanım sonucu doğal olarak kırış-malar ortaya çıkabilir. Bu durum ürü-nün bir arızası değildir.

DİKKATSuyun veya diğer sıvıların aracıniçindeki elektrikli/elektronik parça-larla temas etmesine asla izin ver-meyiniz. Aksi halde bunlar hasargörebilecektir.

DİKKATÖnerilen temizleyici ve temizlemeyöntemlerinin dışında bir şeyin kul-lanılması kumaşın görünümünü veyanmazlık özelliklerini bozabilir.

DİKKAT• Kullanıma bağlı doğal olarak orta-

ya çıkan kırışma ve aşınmalargaranti kapsamında değildir.

• Metal aksesuarlı kemerler, fermu-arlar veya arka cepteki anahtarlarkoltuk kumaşına hasar verebilir.

• Koltukların ıslanmadığından eminolunuz. Bu doğal derinin yapısınıdeğiştirebilir.

• Ağartılmış kot ve giysiler koltukkumaş yüzeyini kirletebilir.

7 79

Bakım

• Deri koltukların bakımı:- Koltukları vakumlu bir süpürge cihazı

ile periyodik olarak üstündeki tozdanve kumdan arındırınız. Derinin aşın-masını ve hasar görmesini engellerve kalitesini muhafaza eder.

- Doğal deri koltuk kılıfını kuru veyayumuşak bir bezle sıklıkla siliniz.

- Uygun deri koruyucu kullanımı kapla-manın aşınmasını engelleyebilir verengin korunmasına destek olabilir.Deri kaplamasını ve koruma materya-lini talimatları okuyarak ve bir uzmanadanışarak gerçekleştirdiğinizden eminolunuz.

- Açık renkli deri (bej, krem beji) kolay-ca kirlenebilir ve lekeler fark edilecek-tir. Koltukları sık sık temizleyiniz.

- Islak bez ile silmekten kaçınınız. Bu,yüzeyin çatlamasına sebep olabilir.

• Deri koltukların temizlenmesi:- Tüm kirliliği süre geçmeden temizle-

yiniz. Her bir kir tipinin çıkarılması içinaşağıdaki talimatlara bakınız.

- Kozmetik ürünler (güneş kremi, fon-doten, vs.)Beze temizleyici kremi uygulayın vekirlenmiş bölgeyi siliniz. Kremi ıslakbez ile silin ve kuru bez ile ıslaklığıalınız.

- İçecekler (kahve, meyve suyu, vs.)Az miktarda doğal deterjan uygulayı-nız ve kirlenme çıkana kadar siliniz.

- YağEmici bir bez ile yağı süre geçmedençıkarınız ve yalnız doğal deri için kul-lanılan bir leke çıkarıcı ile siliniz.

- SakızBuz ile sakızı sertleştiriniz ve yavaşçasökünüz.

Emniyet kemeri şeritlerinin temizlenmesiEmniyet kemerlerinin şeritlerini, iç döşe-me ve halılar için önerilen herhangi birhafif sabunlu eriyik ile temizleyiniz. Sa-bun ile ilgili önerileri yerine getiriniz. Aşın-masına sebep olacağı için, kumaşı yeni-den boyamayınız veya ağartıcı maddeuygulamayınız.

Pencere camları iç kısım temizliğiCamların iç yüzeyleri buğulanıyorsa(yağlı bir tabaka ile kaplanmışsa), bircam silicisi ile temizlenmeleri gerekir.Cam temizleyicisinin kabındaki talimatıuygulayınız.

DİKKATArka camların iç kısmını kazımayınveya çizmeyiniz. Aksi takdirde arkacam buğu çözücü ızgaraları hasargörebilir.

Bakım

807

EMİSYON KONTROL SİSTEMİAracınızın emisyon kontrol sistemi yazılıbir sınırlı garanti ile korunmuştur. Lütfenaracınızda bulunan Garanti Belgesi Ki-tapçığındaki garanti bilgilerine bakınız.Aracınız, bütün emisyon yönetmeliklerinikarşılayacak şekilde bir emisyon kontrolünitesi ile donatılmıştır. Araç üzerinde yer alan üç türlü emisyonkontrol sistemi, aşağıda verilmektedir:

(1) Karter emisyon kontrol sistemi(2) Buhar emisyon kontrol sistemi(3) Egzoz emisyon kontrol sistemi

Emisyon kontrol sistemlerinin normal ola-rak çalışmasını sağlamak amacıyla, ara-cınızın bu kullanıcı tanıtma ve kullanmakılavuzunda belirtilen şekilde HYUNDAIyetkili servisi tarafından periyodik bakım-larının gerçekleştirilmesi önerilmektedir.

Muayene ve Bakım Testi uyarısı(Elektronik Denge Kontrolü (ESC) sis-temi ile)• Dinamometre testi sırasında aracın

teklemesine engel olmak için ESCdüğmesine basarak Elektronik Den-ge Kontrolü (ESC) sistemini kapatı-nız.

• Dinamometre testinin tamamlanma-sından sonra ESC düğmesine tekrarbasarak ESC sistemini tekrar çalıştı-rınız.

1. Karter emisyon kontrol sistemiPozitif Karter Havalandırma Sistemi, kar-terden yayılan gazlardan kaynaklananhava kirliliğinin önlenmesini sağlar. Busistem, kartere bir emme hortumu aracı-lığı ile emilen taze ve filtrelenmiş havatemin etmektedir. Karter içinde, tazehava çıkan gazlarla birlikte karışmakta,daha sonra PCV valfinden geçerek havaemiş sistemine verilmektedir.

2. Buhar emisyon kontrol sistemiBuhar Emisyon Kontrol Sistemi yakıt bu-harlarının atmosfere karışmasını önle-mek amacıyla tasarlanmıştır.

KanisterYakıt deposu içinde oluşan yakıt buharı,kanister tarafından emilmekte ve saklan-maktadır. Motor çalışırken, kanister tara-fından emilen yakıt buharı, bir boşaltmakontrolü solenoid valfı üzerinden boşal-ma tankına verilmektedir.

Buharlaşma Kontrolü Solenoid Valfi(PCSV)Buharlaşma kontrolü solenoid valfi MotorKontrol Ünitesi (ECU) tarafından kontroledilir: Motor soğutma suyu sıcaklığı rö-lantide düşük olduğunda bu valf (PCSV)kapalıdır ve buharlaşmış yakıt gazları,motora alınmaz. Motor ısındıktan sonrave normal sürüş sırasında, PCSV açılırve buharlaşan yakıt gazları motora alınır.

7 81

Bakım

3. Egzoz emisyon kontrol sistemiEgzoz Emisyon Kontrol Sistemi araç per-formansının en üst seviyede olmasınısağlarken, egzoz emisyonlarını kontroleden çok verimli bir sistemdir.

Araç modifikasyonuBu araçta modifikasyon yapılmamalıdır.Aracınıza yapacağınız modifikasyonlaronun performansını, güvenliği ve daya-nıklılığını etkileyebilir, hatta yasal güven-lik ve emisyon kurallarına da aykırı olabi-lir.Ayrıca, modifikasyondan kaynaklananhasar veya performans sorunları garantikapsamında değildir.

Motor egzoz gazı önlemleri (karbon monoksit)• Diğer egzoz gazları ile birlikte karbon

monoksit de mevcut olabilir. Bu neden-le, aracınızın içinde egzoz kokusu ala-cak olursanız, derhal kontrol ettiriniz veonarılmasını sağlayınız. Aracınızın içi-ne egzoz gazı girdiğinden şüpheleni-yorsanız, sadece bütün camlar açıkdurumda sürünüz. Derhal aracınızıkontrol ettiriniz ve onarılmasını sağla-yınız.

• Aracınızı kapalı ortamlarda (bir garajgibi) sadece içeri sokmanıza ve çıkar-manıza yetecebilecek bir süre kadarçalıştırınız.

• Aracınızı açık bir alanda uzunca birsüre motor çalışır durumda durduracakolursanız, havalandırma sistemini ara-cın içine dış hava çekecek şekildeayarlayınız.

• Asla motoru çalışan park etmiş veyadurmuş bir aracın içinde uzun bir süreoturmayınız.

• Motor durur veya çalışamazsa, tekrartekrar çalıştırmaya çalışılması emisyonkontrol sistemine zarar verebilir.

UYARI - EgzozMotor egzoz gazları içinde karbonmonoksit vardır. Renksiz ve koku-suz olmasına karşın tehlikelidir vesolunduğu taktirde ölümcül olabilir.CO zehirlenmesinden kaçınmakiçin aşağıdaki talimatı uygulayınız.

Bakım

827

Katalitik konvertörler için kullanmaönlemleri (varsa)

Aracınız, katalitik konvertörlü emisyonkontrol ünitesi ile donatılmıştır. Bu nedenle aşağıdaki önlemler alınma-lıdır:• Benzinli motorlarda yalnız KURŞUN-

SUZ BENZİN kullanınız.• Motorda tekleme veya büyük ölçüde

performans kaybı gibi arıza belirtilerivarsa aracınızı kullanmayınız.

• Motoru hatalı veya yanlış bir şekildezorlamayınız. Kontak kapalıyken ara-cın itilmesi ve kontak kapalı durumdavites takılı olarak dik yokuştan inme,hatalı kullanmaya örnek olarak verile-bilir.

• Motoru uzun bir süre (5 dakika veyadaha fazla) yüksek rölantide çalıştır-mayınız.

• Motorda veya emisyon kontrol siste-minde tadilat yapmayınız veya burala-ra müdahale etmeyiniz. Sistemin,HYUNDAI yetkili servisine kontrol etti-rilmesini öneririz.

• Aracınızı çok düşük yakıt seviyesindekullanmaktan kaçınınız.Yakıt seviyesinin çok azalması düzen-siz ateşlemeye neden olarak katalitikkonverterin zarar görmesine sebepolur.

Bu önlemlere uyulmaması katalitik kon-vertörün ve aracınızın bozulmasına ne-den olabilir. Ayrıca, bu tür müdahalelergarantiyi de geçersiz kılabilir.

UYARI - YangınSıcak bir egzoz sistemi aracınızınaltındaki yanıcı maddeleri yakabilir.Aracınızı kuru ot, bitkiler, kağıt,yapraklar ve benzeri yanıcı madde-lerin üstüne veya yakınına park et-meyiniz.


Ölçüler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2Klima sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2Ampullerin Watt değerleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3Lastikler ve jantlar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4Yük ve hız kapasite lastikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4Brüt araç ağırlığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5Bagaj hacmi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5Önerilen yağlar ve kapasiteler . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6

• Motor yağı önerileri (Avrupa için) . . . . . . . . . . . . . . . 8-7• Önerilen SAE viskozite numarası . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8

Araç tanıtım numarası (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9Araç sertifikasyon etiketi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9Lastik özellikleri ve basınç etiketi . . . . . . . . . . . . 8-10Motor numarası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10Klima Kompresörü etiketi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10E-işareti etiketi (Avrupa için) . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11Soğutucu etiketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11Yakıt etiketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11Uygunluk beyanı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-12

8


28

ÖLÇÜLER

*1 : 175/65R14 (5.5JX14)*2 : 185/55R15 (6.0JX15)

Daha ayrıntılı bilgi için, HYUNDAI yetkili servisine baş-vurmanızı öneririz.

MOTOR

Madde 1.0 Kappa 1.2 Kappa

Silindir hacmicc 997 1,248

Silindir çapı x Strok mm

71.0 x 84.0 71.0 x 78.8

Ateşleme sırası 1-2-3 1-3-2-4Silindir Sayısı 3 4

Madde Hacimsel ağırlık Sınıflandırma

Soğutucu 400±25gR134a

R-1234yfa

Kompresör yağı 100g PAG yağı

KLİMA SİSTEMİ

Madde mm

Toplam uzunluk 3665 (144.3)

Toplam genişlik 1660 (65.4)

Toplam yükseklik 1500 (59.1)

Ön sırt 1467*1/1455*2

Arka sırt 1480*1/1468*2

Aks mesafesi 2385

8 3


AMPUL WATT DEĞERİ

* : Varsa

Ampul Watt değeri

Farlar (Uzun/Kısa) 60/55

Ön sinyal 21

Pozisyon lambaları 5

Gündüz farları (Ampul tipi) * 21

Gündüz farları (LED tipi) *4 adet (herbiri

için 1W)

Yan sinyal lambası* 5

Ön sis lambası* 51

Arka Sis Lambası* 21

Fren ve arka lamba 21/5

Arka sinyal lambası 21

Geri vites lambası 16

Üçüncü fren lambası* 5

Araç plaka lambası 5

Kabin lambaları 8

Bagaj bölmesi lambası* 8

Torpido gözü lambası* 5


48

LASTİKLER VE JANTLAR

* MSTA Lastik Basıncına uygulanır.

] NOT• Daha düşük sıcaklık dereceleri bekleniyorsa, standart lastik basıncı özelliklerine 20 kPa (3 psi) ilave edilmesine izin verilir.

Lastikler her 7°C sıcaklık düşüşünde 7 kPa kaybeder. Aşırı sıcaklık değişiklikleri bekleniyorsa, uygun ve gerekli oranda şişi-rilmiş vaziyette tutmak için lastik basıncınızı tekrar kontrol ediniz.

• Hava basıncı genellikle, deniz seviyesinden yüksek rakımlı bir bölgede sürüş yaparsanız azalır. Bu nedenle yüksek rakımlı birbölgede sürüş yapmayı planlıyorsanız, öncelikle lastik basınçlarını kontrol ediniz. Gerekiyorsa, lastikleri uygun düzeyde şişi-riniz (Rakıma göre hava şişirme: +10 kPa/1 km.).

Madde Lastik Ebadı Jant Ebadı

Hava basıncı kPa (psi) Bijon somunlarısıkma torkukgf•m (N•m)

Normal yük Maksimum yük

Ön Arka Ön Arka

Tam boyut lastik175/65R14 5.5JX14

220 (32)

250 (36)*

220 (32)

250 (36)*

230 (33)

250 (36)*

240 (34)

250 (36)* 11~13

(107~127)185/55R15 6.0JX15 220 (32) 220 (32) 230 (33) 240 (34)

Geçici lastik T115/70D15 3.5JX15 420 (60) 420 (60) 420 (60) 420 (60)

8 5


BRÜT ARAÇ AĞIRLIĞI

5 koltuklu 1.0 MT 1.0 AT 1.2 MT 1.2 AT

G.V.WKg

1420 1440 1450 1455

Madde 5 koltuklu

VDAMİN. 252 l

MAKS. 1046 l

Min : Arka koltuk arkasından koltuk arkalığının üst ucuna kadar.Maks : Ön koltuk arkasından tavana kadar.

BAGAJ HACMİ

YÜK VE HIZ KAPASİTE LASTİKLERİ

LI : YÜK ENDEKSİSS : HIZ SEMBOLÜ

Madde Lastik Ebadı Jant EbadıYük Kapasitesi Hız Kapasitesi

LI kg SS km/sa.

Tam boyut lastik175/65R14 5.5JX14 86 530 T 190

185/55R15 6.0JX15 86 530 H 210

Geçici lastik T115/70D15 3.5JX15 90 600 M 130


68

ÖNERİLEN YAĞLAR VE KAPASİTELERİyi bir motor ve aktarma sistemi performansı ve ömrü elde edilmesine yardımcı olmak için sadece doğru kalitede yağlar kullanınız.Doğru kalitede yağlar motor veriminin yükselmesine de yardımcı olur ve yakıt ekonomisini geliştirirler.Bu yağlar ve sıvılar aracınızda kullanım için önerilmiştir.

Yağ Hacim SınıflandırmaMotor yağı *1 *2 *3

(Boşaltma ve YenidenDoldurma) Benzinli

Motor1.0L/1.2L

3.0 l (1.0L)/3.5 l (1.2L)

Avrupa içinAPI Service SM veya üzeri, ACEA A5 veya üzeri

Düz şanzıman yağıBenzinliMotor

1.0L/1.2L 1.9 ~ 2.0 lAPI Service GL-4, SAE 70W

(HYUNDAI orijinal şanzıman yağı)

Otomatik şanzıman yağıBenzinliMotor

1.0L/1.2L 5.7 l/6.1 l DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III

Soğutma suyu BenzinliMotor

1.2L - M/T 5.3 lKARIŞIM, Sulu antifriz

(Alüminyum radyatör içinetilen glikol bazlı soğutucu)

1.2L - A/T 5.2 l

1.0L - M/T 4.9 l

1.0L - A/T 4.8 l

Fren/Debriyaj hidroliği 0.7~0.8 l FMVSS116 DOT-3 veya DOT-4

Yakıt 40 l -

8 7


*1 Bir sonraki sayfadaki önerilen SAE viskozite numaralarına bakınız.*2 “Enerji Koruyucu Yağlar” (Energy Conserving Oil) etiketli motor yağları artık mevcuttur. Diğer ilave yararlarının yanı sıra, motor-

daki sürtünmeleri yenmek için gereken yakıt miktarını azaltarak yakıt ekonomisine de katkıda bulunurlar. Bu yeniliklerin günlüksürüşler sırasında saptanması genellikle kolay değildir; fakat bir yıl içinde önemli düzeyde enerji tasarrufu sağlarlar.

*3 HYUNDAI Motor Company tarafından onaylanmış motor yağları kullanmanızı öneririz. Daha fazla bilgi için, HYUNDAI yetkili ser-visine başvurmanızı öneririz.

Motor yağı önerileri (Avrupa için)

TedarikçiÜrün

Benzinli motor

ShellACEA C2/C3 : Helix Ultra ECT C2/C3 0W30

ACEA A5/B5 : Helix Ultra AH 5W30, Helix Ultra A5/B5 0W30


88

Önerilen SAE viskozite numarası Motor yağının viskozitesi (kalınlığı) yakıtekonomisini ve soğuk havalarda çalıştır-mayı (motorun çalıştırılması ve motor ya-ğının akışkanlığı) etkiler. Düşük viskozi-teli motor yağları daha iyi bir yakıt eko-nomisi ve soğuk hava performansı sağ-larlar; ancak sıcak havalarda yeterli biryağlama elde etmek için yüksek viskozi-teli motor yağları gerekir.

Önerilenin dışındaki viskozitelerde biryağ kullanılması motorun hasarlanması-na neden olabilir. Bir yağ seçerken, ara-cınızın bir sonraki yağ değişimine kadarçalışacağı sıcaklıkları göz önüne alınız.Tablodan önerilen viskozitedeki yağıseçiniz.

DİKKATYağ seviyelerini kontrol etmedenveya yağları boşaltmadan önce dol-durma tapası, boşaltma tapası veyayağ çubuğu deliği çevresini daimatemizlemeyi unutmayınız. Bu özel-likle tozlu ve kumlu bölgeler için vearacın asfaltsız yollarda kullanıldığıdurumlarda önemlidir. Tapaların veyağ çubuğunun etrafının temizlen-mesi, toz ve kirin motorun ve diğermekanizmaların içine giderek hasa-ra yol açmasına engel olur.

SAE Vizkosite Numaraları için Sıcaklık Aralığı

Sıcaklık

BenzinliMotor Yağı *1

(Avrupa için)

°C -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50

*1. Daha iyi bir yakıt ekonomisi için, grade SAE 5W-30*3 (API SM / ACEA A5) viskozite sınıfın-dan bir yağ kullanılması önerilir.

0W-40, 5W-30, 5W-40

8 9


ARAÇ TANITIM NUMARASI (ŞASİ NUMARASI)

Araç tanıtım numarası (VIN) aracınızıntescili ve araç ile ilgili mülkiyet, vs. gibiher türlü yasal konularda kullanılan birnumaradır.Bu numara yolcu koltuğunun (veya sürü-cünün) altına markalanmıştır.

VIN numarası ayrıca, ön göğüs panelininüstünde bir plakete de yazılmıştır. Plaketüzerindeki numara dış taraftan ön camınarasından kolayca görülebilir.

Sürücünün (veya ön yolcunun) yanındakiorta direkte bulunan araç sertifikasyonetiketi aracın tanıtım numarasını (VIN)belirtir.

ARAÇ SERTİFİKASYONETİKETİ

OPB089001

n A Tipi

OBA083001

n B Tipi

OBA083002


108

Yeni Hyundai’niz ile birlikte verilen lastik,normal sürüş sırasında en iyi performanssağlayacak şekilde seçilmiştir.Orta direğin sürücü tarafında bulunanlastik etiketinde, aracınız için önerilenlastik hava basınçları verilmektedir.

Motor numarası, motor bloğu üzerine,şekilde gösterildiği gibi basılmıştır.

Bir kompresör etiketinde, model, tedarik-çi parça numarası, üretim numarası, so-ğutucu madde (1) ve soğutucu yağı (2)gibi bilgileri içeren kompresör tipi yazı-lıdır.

OBA073010

LASTİK ÖZELLİKLERİ VEBASINÇ ETİKETİ

OHC081001

KLİMA KOMPRESÖR ETİKETİMOTOR NUMARASI

OPB089005

8 11


Bir E-işaret etiketi ön yolcunun yan tara-fındaki orta direkte bulunur. Bu etiket,aracınızın ECE Güvenlik ve Çevre kural-larını sağladığını onaylar.Aşağıdaki bilgileri içermektedir.• Ülke kodu• Yönetmelik numarası• Yönetmelik değişiklik numarası• Onaylama numarası

Soğutucu etiketi motor bölmesinin öntarafındadır.

Optimum araç performansı için, yakıtdolum kapağında bulunan yakıt etiketineuygun kurşunsuz benzin kullanmanızıtavsiye ederiz.

A. Kurşunsuz benzin oktan oranı1) RON/ROZ: Oktan Sayısı Araştır-

ması (RON- Research OctaneNumber)

2) (R+M)/2, AKI: Vuruntu önleme in-deksi

B. Benzinli yakıtlar için tanımlayıcılar❈ Bu sembol, kullanılabilir yakıt anla-

mına gelir.Başka yakıt kullanmayınIZ.

C. Daha fazla bilgi için, kullanım kılavu-zuna bakınız.

OIA083002

E-İŞARETİ ETİKETİ(AVRUPA İÇİN) (VARSA)

YAKIT ETİKETİSOĞUTUCU ETİKETİ

OIA083004

OTM048455L


128

Aracın radyo frekans bileşenleri1995/5/EC Yönergesinin diğer ilgili şart-ları ve gerekliliklerine uygundur.Üretici uygunluk beyanı dahil daha fazlabilgiye, HYUNDAI web sitesinden ulaşa-bilirsiniz;http://service.hyundai-motor.com

CE0678

n Örnek

UYGUNLUK BEYANI

Fihrist

F

Fihrist

2F

Acil durumda aracın çekilmesi ·······································6-28Akıllı anahtar ··································································4-10Akü··················································································7-34Akü tasarruf fonksiyonu ·················································4-66Alarm sistemi··································································4-13Ampullerin değiştirilmesi ···············································7-60Ampullerin Watt değerleri ················································8-3Ana sigorta ······································································7-51Anahtarlar İmmobilizer sistemi ·······································4-4

Anahtar işlemleri ····························································4-3Anahtar numaranızın kaydı ············································4-3

Anten·············································································4-104Aracı sallama ··································································5-52Aracın çekilmesi ·····························································6-26

Acil durumda aracın çekilmesi·····································6-28Çekme kancası ·····························································6-27

Aracın rodaj işlemi ···························································1-5Araç ağırlığı ····································································5-66Araç hareket halindeyken acil durum·······························6-2Araç sertifikasyon etiketi ··················································8-9Araç tanıtım numarası (VIN)············································8-9Arka cam silecek ve yıkayıcı düğmesi ···························4-73Arka kapı çocuk koruma kilidi ·······································4-20Arka koltuğun katlanması···············································3-11Arka koltuk ayarı ·····························································3-9Aux, USB ve iPod girişi ···············································4-106

Aydınlatma······································································4-66Akü tasarruf fonksiyonu ···············································4-66Ön sis lambası·······························································4-69Far yükseklik ayar sistemi············································4-70Far konumu···································································4-67Uzun huzme çalışması ··················································4-67Park lambası konumu ···················································4-66Dönüş sinyalleri ····························································4-68

Aynalar············································································4-41İç dikiz aynası·······························································4-41Dış dikiz aynası ····························································4-42

Bagaj bölmesi lambası ····················································4-77Bagaj hacmi ······································································8-5Bagaj kapısı·····································································4-21Bakım hizmetleri·······························································7-8Bakım

Periyodik bakım işlemlerinin açıklaması ·····················7-15Bakım hizmetleri ····························································7-8Kullanıcı bakımı ·····························································7-6Periyodik bakım hizmeti·················································7-8Lastik bakımı ································································7-43

Bakım programı ································································7-9Bakımı

Dış bakım······································································7-73İç bakım ········································································7-78Lastik bakımı ································································7-37

Bardak tutucu································································4-100

A

B

F 3

Fihrist

Bardak tutucular, bkz bardak tutucuları ·······················4-100Birleşik gösterge, bkz gösterge paneli····························4-44Brüt araç ağırlığı ·······························································8-5Bu kılavuzun kullanımı·····················································1-2Buğu Çözücü (Arka Cam) ··············································4-79Buğu giderme (Ön cam) ·················································4-95Buhar emisyon kontrol sistemi ·······································7-85Buz çözme (Ön Cam) ·····················································4-95Cam yıkama sıvısı···························································7-25

Camlar·············································································4-23Elektrikli cam kilit düğmesi ·········································4-27

Çalıştırma güçlükleri, Bkz. motor çalışmıyorsa ···············6-3Çalıştırma/durdurma düğmesi,

Bkz. motor çalıştırma/durdurma düğmesi ······················5-7Çekme kancası ·······························································6-27Çocuk Koruma sistemi ···················································3-25

Emniyet kemeri·····························································3-14

Debriyaj hidroliği····························································7-22Dış bakım ······························································7-22, 7-73Dış dikiz aynası·······························································4-41Direksiyon simidi····························································4-38

Elektronik hidrolik direksiyon (EPS) ···························4-38Korna ············································································4-40Yükseklik ayarlı direksiyon··········································4-38

Disk fren ········································································5-22Dönüş sinyalleri ······························································4-68Dörtlü flaşör sistemi ·························································6-2Düz şanzıman··································································5-12Düzgün viraj alma···························································5-53

ECO ON/OFF modu ·······················································4-52Egzoz emisyon kontrol sistemi·······································7-81E-işareti etiketi (Avrupa için) ·········································8-11Ekranlar, bkz gösterge paneli ·········································4-44El freni ············································································5-22El Freni (Bakım hizmeti) ················································7-25Elektrikli cam kilit düğmesi ···········································4-27Elektronik hidrolik direksiyon (EPS) ·····························4-38Emisyon kontrol sistemi ·················································7-80

Karter emisyon kontrol sistemi ····································7-80Buhar emisyon kontrol sistemi·····································7-80Egzoz emisyon kontrol sistemi·····································7-81

D

E

C

Ç

Fihrist

4F

Emniyet kemeri uyarısı···················································3-15Emniyet kemerleri

Yükseklik ayarlama ······················································3-17Kucak/omuz kemeri······················································3-17Ön Gerdiricili Emniyet Kemeri ····································3-19Emniyet kemeri uyarısı·················································3-15

Eşya saklama bölmeleri ··················································4-98Orta konsol saklama bölmesi ·······································4-98Torpido gözü·································································4-98

EtiketHava yastığı uyarı etiketi··············································3-58Klima Kompresörü etiketi ············································8-10Lastik yanağındaki etiketler ·········································7-43Lastik özellikleri ve basınç etiketi································8-10Araç sertifikasyon etiketi················································8-9

Far ampulü değişimi ·······················································7-60Far konumu ·······································································4-6Far yükseklik ayar sistemi ··············································4-70Fren hidroliği ·································································7-22Fren sistemi·····································································5-21

Kilitlenmeyen fren sistemi (ABS)································5-24Disk fren ······································································5-22El freni ··········································································5-22Güç frenleri···································································5-21

Fren/debriyaj hidroliği ····················································7-22

Gece sürüşü·····································································5-53Geçen süre (Yol bilgisayarı)···········································4-51Geri park asistanı sistemi ···············································5-43Gösterge ışığı ··································································4-54Gösterge paneli ·······························································4-44

Göstergeler····································································4-45Gösterge paneli genel bakış ··············································2-6Göstergeler ······································································4-45Güç frenleri ·····································································5-21Güneşlik ········································································4-100

Hararet···············································································6-6Hava filtresi·····································································7-26Hava yastığı uyarı etiketi ················································3-50Hava yastığı uyarı ışığı ···················································3-45Hava Yastıkları ·······························································3-38

Hava yastığı uyarı etiketi··············································3-50Hava yastığı uyarı ışığı·················································3-45Sürücü ve yolcu ön hava yastığı···································3-41SRS (İlave Güvenlik Sistemi) parçaları ve

fonksiyonları·······························································3-44Hırsızlık alarm sistemi ····················································4-13Hız göstergesi ·································································4-45

F

G

H

F 5

Fihrist

Hidrolik yağıOtomatik şanzıman yağı ···············································7-23Fren/debriyaj hidroliği··················································7-22Cam yıkama sıvısı ························································7-25

Isıtma SistemiOtomatik klima kontrol sistemi····································4-88Manuel iklim kontrol sistemi ·······································4-80

İç bakım ··········································································7-78İç dikiz aynası ·································································4-41İç görünüş ·········································································2-4İç lamba···········································································4-76

Kabin lambası ······························································4-77Bagaj bölmesi lambası··················································4-77

İç özellikler ·····································································4-99Küllük ···········································································4-99Bardak tutucu······························································4-100Paspas tespit elemanı (ları)·········································4-103Priz··············································································4-101Güneşlik······································································4-100

İmmobilizer sistem ··························································4-4

Kabin lambası ·································································4-77Kapasiteler (Yağlar)··························································8-6Kapı kilitleri ····································································4-15

Merkezi kapı kilitleme sistemi ·····································4-19Arka kapı çocuk koruma kilidi·····································4-20

Kaput···············································································4-29Kar lastikleri ···································································5-55Karter emisyon kontrol sistemi·······································7-80Kış sürüşü ·······································································5-55

Kar lastikleri ·································································5-55Zincirler ········································································5-56

Kilometre Sayacı·····························································4-47Kilitlenmeyen fren sistemi (ABS) ··································5-24Klima···············································································4-94

Hava giriş kontrolü ·······················································4-92Otomatik klima kontrolü ··············································4-89Fan devri kontrolü ························································4-93Manuel ısıtma ve klima ················································4-90Mod seçimi ···································································4-90OFF modu·····································································4-94Sıcaklık kontrolü···························································4-91

Klima Kompresörü etiketi ··············································8-10Klima kontrolü hava filtresi············································4-87Klima sistemi

Otomatik klima kontrol sistemi····································4-88Manuel iklim kontrol sistemi ·······································4-80

I

İ

K

Fihrist

6F

Klima sistemi ····································································8-2Klima soğutucusu ve kompresör yağı ····························4-87Koltuk arkalığı cebi ··························································3-8Koltuk başlığı (arka koltuk)··············································3-9Koltuk başlığı (ön koltuk)·················································3-6Koltuklar ···········································································3-2

Ön koltuk ayarı ······························································3-5Koltuk başlığı (ön koltuk) ··············································3-6Koltuk başlığı (arka koltuk) ···········································3-9Yolcu koltuğu alt tablası·················································3-9Arka koltuk ayarı ···························································3-9Arka koltuğun katlanması·············································3-11

Kompresör etiketi ···························································8-10Kontak anahtarı ································································5-5Kontak anahtarı ································································5-5Korna···············································································4-40Kucak/omuz kemeri ························································3-17Kullanıcı bakımı ·······························································7-8Küllük ·············································································4-99

Lastik basıncının ölçülmesi ············································7-39Lastik özellikleri ve basınç etiketi ··································8-10Lastik Rotasyonu ····························································7-40Lastik rotasyonu······························································7-40Lastikler ve jantlar···················································7-37, 8-4

Lastik basıncının ölçülmesi ··········································7-39Düşük yanak yükseklikli lastik·····································7-47

Önerilen soğuk lastik havası basınçları ························7-37Lastik bakımı·······················································7-37, 7-43Lastik değiştirme ·························································7-41Lastik rotasyonu ···························································7-40Lastik yanağındaki etiketler ·········································7-41Lastik yol tutuşu ···························································7-43Tekerlek ayarları ve lastik balans ayarı························7-41Tekerlek değiştirme ······················································7-42

Manuel iklim kontrol sistemi··········································4-80Klima ············································································4-85Hava giriş kontrolü ·······················································4-83Polen filtresi··································································4-87Fan devri kontrolü ························································4-84Isıtma ve klima ·····························································4-81Mod seçimi ···································································4-82Sıcaklık kontrolü···························································4-83Klima soğutucusu ve kompresör yağı ··························4-87

Merkezi kapı kilitleme sistemi ·······································4-19Motor·················································································8-2Motor aşırı ısınıyor ···························································6-6Motor bölümü ···································································7-3Motor bölümü sigorta paneli ··········································7-50Motor çalışmıyor·······························································6-3Motor çalıştırma/durdurma düğmesi ································5-7Motor numarası·······························································8-10Motor soğutma sıvısı ······················································7-19

L

M

F 7

Fihrist

Motor soğutma suyu sıcaklık göstergesi ························4-46Motor yağı·······································································7-18

Orta konsol saklama bölmesi··········································4-98Ortalama hız (Yol bilgisayarı) ········································4-51Otomatik klima kontrol sistemi ······································4-88Otomatik şanzıman ·························································5-15

Sportif mod ···································································5-17Otomatik şanzıman yağı ·················································7-23

Ölçüler···············································································8-2Ön cam silecekleri ·························································4-72Ön cam yıkayıcıları ·······················································4-72Ön Çarpışma Uyarı (FCW) sistemi ································5-33Ön Gerdiricili Emniyet Kemeri ······································3-19Ön gögüs paneli, bkz gösterge paneli·····························4-44Ön göğüs paneli sigorta ··················································7-49Ön koltuk ayarı ·································································3-5Önerilen soğuk lastik havası basınçları ··························7-37Önerilen yağlar ve kapasiteler ··········································8-6

Motor yağı önerileri (Avrupa için)·································8-7Önerilen SAE viskozite numarası ··································8-8

Özel sürüş koşulları ························································5-52Gece sürüşü···································································5-53Su taşkını olan alanlarda sürüş ·····································5-54Yağmurda sürüş····························································5-53

Tehlikeli sürüş koşulları ···············································5-52Aracı sallama ································································5-52Düzgün viraj alma ························································5-53

Park lambası konumu ·····················································4-66Paspas tespit elemanı (ları) ···········································4-103Patlak lastik Lastik değiştirme··········································6-7

Takımlar ve kriko ···························································6-7Stepneyi çıkarma ve yerine koyma ································6-8

Periyodik bakım hizmeti···················································7-8Periyodik bakım işlemlerinin açıklaması ·······················7-15Priz ················································································4-101

Sertifikasyon etiketi ··························································8-9Ses sistemi·····································································4-104

Anten···········································································4-104Aux, USB ve iPod girişi ·············································4-106Direksiyon simidi radyo kumandası···························4-105

Seyahat kilometre sayacı (Yol bilgisayarı)·····················4-49Sigorta svici ····································································7-50Sigortalar·········································································7-48

Motor bölümü sigorta paneli ········································7-50Sigorta svici ··································································7-48Sigorta/röle paneli açıklaması ·····································7-52Ön göğüs paneli sigorta················································7-53Ana sigorta····································································7-51

O

Ö

P

S

Fihrist

8F

Silecek lastikleri (Bakım hizmeti) ··································7-36Silecekler ve yıkayıcılar ·················································4-72

Arka cam silecek ve yıkayıcı düğmesi·························4-72Ön cam yıkayıcıları ·····················································4-72Ön cam silecekleri ·······················································4-72

Sis Lambası ····································································4-69Soğutma sıvısı, Bkz. soğutma suyu································7-19Soğutma suyu··································································7-19Soğutucu etiketi ······························································8-11Sportif mod ·····································································5-17SRS (İlave Güvenlik Sistemi) parçaları ve

fonksiyonları ·································································3-44Su taşkını olan alanlarda sürüş ·······································5-54Sürücü hava yastığı·························································3-41Sürüş öncesi ······································································5-4

Şerit Takip Uyarı Sistemi (LDWS) ································5-35Şanzıman

Düz şanzıman ·······························································5-12Otomatik şanzıman ·······················································5-15

Takımlar ve kriko ·····························································6-7Takometre ·······································································4-45Takviyeyle çalıştırma························································6-4Tehlikeli sürüş koşulları ·················································5-52Tekerlek ayarları ve lastik balans ayarı ··························7-41Tekerlek değiştirme ························································7-42Torpido gözü···································································4-98

Uyarı ışığı ·······································································4-54Uygunluk beyanı·····························································8-12Uzaktan kumanda ile giriş

Pil değişimi ·····································································4-8Ampullerin değiştirilmesi ·············································7-60

Uzaktan kumandalı anahtar ··············································4-6Uzaktan ses kontrolü·····················································4-115Uzun huzme çalışması ····················································4-67

Ş

T

U

F 9

Fihrist

Yağ (Motor) ····································································7-18Yağlar ve kapasiteler ························································8-6Yağmurda sürüş ······························································5-53Yakıt dolum kapağı·························································4-31Yakıt etiketi·····································································8-11Yakıt gereksinimleri ·························································1-3Yakıt seviyesi göstergesi ················································4-47Yedek lastik (stepne)

Stepneyi çıkarma ve yerine koyma ································6-8Yol bilgisayarı·································································4-49

Ortalama hız ·································································4-50ECO ON/OFF modu·····················································4-52Geçen süre···································································4-52sSeyahat kilometre sayacı ··············································4-49

Yol uyarısı Dörtlü flaşör sistemi ······································6-2Yolcu hava yastığı ··························································3-41Yolcu koltuğu alt tablası···················································3-9Yük ve hız kapasite lastikleri ···········································8-4Yükseklik ayarı ·······························································3-17Yükseklik ayarlı direksiyon············································4-38

Zincirler···········································································5-56

Y Z

Tanıtma ve Kullanma Klavuzu

Bu belge 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun ve bu Kanun’a dayanılarak yürürlüğekonulan Tanıtma ve Kullanma Kılavuzu Uygulama Esaslarına dair Yönetmelik uyarınca hazırlan-mıştır.

(1) Malın Kullanım ömrü 10 (on) yıldır.(2) Malın ayıplı olduğunun anlaşılması durumunda tüketici;

a) Satılanı geri vermeye hazır olduğunu bildirerek sözleşmeden dönme,b) Satılanı alıkoyup ayıp oranında satış bedelinden indirim isteme,c) Aşırı bir masraf gerektirmediği takdirde, bütün masrafları satıcıya ait olmak üzere satılanın

ücretsiz onarılmasını isteme,ç) İmkân varsa, satılanın ayıpsız bir misli ile değiştirilmesini isteme, seçimlik haklarından birini

kullanabilir. Satıcı, tüketicinin tercih ettiği bu talebi yerine getirmekle yükümlüdür.(3) Ücretsiz onarım veya malın ayıpsız misli ile değiştirilmesi hakları üretici veya ithalatçıya karşı

da kullanılabilir. Bu fıkradaki hakların yerine getirilmesi konusunda satıcı, üretici ve ithalatçımüteselsilen sorumludur. Üretici veya ithalatçı, malın kendisi tarafından piyasaya sürülmesin-den sonra ayıbın doğduğunu ispat ettiği takdirde sorumlu tutulmaz.

(4) Ücretsiz onarım veya malın ayıpsız misli ile değiştirilmesinin satıcı için orantısız güçlükleriberaberinde getirecek olması hâlinde tüketici, sözleşmeden dönme veya ayıp oranındabedelden indirim haklarından birini kullanabilir. Orantısızlığın tayininde malın ayıpsız değeri,ayıbın önemi ve diğer seçimlik haklara başvurmanın tüketici açısından sorun teşkil edipetmeyeceği gibi hususlar dikkate alınır.

(5) Ücretsiz onarım veya malın ayıpsız misli ile değiştirilmesi haklarından birinin seçilmesi duru-munda bu talebin satıcıya, üreticiye veya ithalatçıya yöneltilmesinden itibaren azami otuz işgünü içinde yerine getirilmesi zorunludur. Ancak, bu Kanunun 58’inci maddesi uyarınca çıkarılanyönetmelik eki listede yer alan mallara ilişkin, tüketicinin ücretsiz onarım talebi, yönetmeliktebelirlenen azami tamir süresi içinde yerine getirilir. Aksi hâlde tüketici diğer seçimlik haklarınıkullanmakta serbesttir.

(6) Tüketicinin sözleşmeden dönme veya ayıp oranında bedelden indirim hakkını seçtiği durumlar-da, ödemiş olduğu bedelin tümü veya bedelden yapılan indirim tutarı derhâl tüketiciye iadeedilir.

(7) Seçimlik hakların kullanılması nedeniyle ortaya çıkan tüm masraflar, tüketicinin seçtiği hakkıyerine getiren tarafça karşılanır. Tüketici bu seçimlik haklarından biri ile birlikte 11/1/2011 tarih-li ve 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu hükümleri uyarınca tazminat da talep edebilir.

(8) Tüketiciler, şikâyet ve itirazları konusundaki başvurularını Tüketici Mahkemelerine veya TüketiciHakem Heyetlerine yapabilirler.

(9) Garanti kapsamındaki ürünlerin arızasının on iş günü içerisinde giderilememesi halinde, üreticiveya ithalatçı tarafından, malın tamiri tamamlanıncaya kadar, benzer özelliklere sahip başka birmal tüketicinin kullanımına tahsis edilecektir.

1

HYUNDAI Yetkili Servis Listesi

ADANA / Seyhan ERTUĞRUL OTOMOTİV Turhan Cemal Beriker Bulvarı No:610 Mersin Yolu Üzeri Tel: (0322) 429 25 25 (Pbx) Fax: (0322) 429 29 19

ADANA / Yüreğir NOYANER OTOMOTİV Eski Ceyhan Yolu üzeri 4.km (Et Balık Kurumu Karşısı) Yüreğir Tel: (0322) 370 09 09 Fax: (0322) 370 09 10

AFYONKARAHİSAR GÜRSES OTOMOTİV Fevzi Çakmak Mh. Atatürk Bulvarı Erkmen Kasabası No:9 Afyonkarahisar Tel: (0272) 213 80 37 Fax: (0272) 213 26 60

AKSARAY ÇAĞLAYAN OTOMOTİV Konya Bulvarı Tacin Mahallesi No. 36 / Aksaray Tel: (0382) 216 00 40 Fax: (0382) 216 00 45

ANKARA / Balgat ATA OTOMOTİV Mevlana Bulvarı (Konya yolu) No. 148 Çukurambar - Balgat Tel: (0312) 378 38 38 Fax: (0312) 220 51 51

ANKARA / Hasköy AKBAK OTOMOTİV İrfan Baştuğ Caddesi No. 201 - Hasköy Tel: (0312) 338 24 24 - 347 75 75 Fax: (0312) 339 83 73

ANKARA / Etimesgut ŞİNASİ ALTINSOY OTO. İstanbul Yolu 12. Km. Bahçekapı Mah. 6.Cad. No:1-2 Etimesgut Tel: (0312) 278 22 22 Fax: (0312) 278 17 15

ANTALYA CANGARLAR OTO. Altınova Sinan Mahallesi Serik Caddesi No. 243/1 Tel: (0242) 340 17 17 Fax: (0242) 340 65 65

ANTALYA / Alanya ALANSES OTOMOTİV Güllerpınarı Mah. Keykubat Bulvarı Ticaret Lisesi Karşısı 07400 Tel: (0242) 515 05 15 Fax: (0242) 515 27 40

ANTALYA / Manavgat ALANSES OTOMOTİV Çevreyolu üzeri Sorgun Bulv. No:1 Tel: (0242) 777 06 06 - 07 Fax: (0242) 743 32 41

AYDIN / Efeler SURTAŞ OTOMOTİV Ovaeymir Mah.Çine Caddesi, Muğla Karayolu Üzeri, 3.Km. No: 17, Efeler Tel: (0256) 226 45 25 Fax: (0256) 226 45 26

BALIKESİR / Bandırma BAŞ-TAŞ OTOMOTİV 17 Eylül Mah. Gönen Yolu No:24/A Tel: (0266) 712 25 25 Fax: (0266) 714 88 24

BALIKESİR / Edremit UYTUNLAR OTOMOTİV İzmir Yolu Üzeri 2. Km. - Edremit Tel: (0266) 373 20 20 Fax: (0266) 373 20 20

BATMAN BLN YAPI Gültepe Mahallesi, Ahmet Necdet Sezer Bulvarı No. 127 Tel: (0488) 221 20 74 Fax: (0488) 221 20 53

BURSA / Osmangazi ŞENTÜRK OTOMOTİV Yeni Yalova Yolu 5. Km. No: 397 - Osmangazi Tel: (0224) 211 18 00 Fax: (0224) 211 76 86

BURSA / Nilüfer İNALLAR OTOMOTİV İzmir Yolu 11. Km No: 375, 16120 - Nilüfer Tel: (0224) 413 66 00 Fax: (0224) 413 64 91

2


ÇANAKKALE SÖNMEZLER OTO. Armutlu Mevkii Yeni İzmir Yolu Sokak No:1 - Kepez Tel: (0286) 263 00 53 - 263 03 53 Fax: (0286) 263 64 04

ÇORUM KARATAŞ OTOMOTİV Mimar Sinan Mah. Ankara Yolu Bulvarı 3. Km No: 11 Tel: (0364) 333 10 52 Fax: (0364) 235 00 97

DENİZLİ TURKUAZ OTOMOTİV Bozburun Mahallesi Menderes Bulvarı No: 290 Merkezefendi Tel: (0850) 808 99 77 Fax: (0850) 221 04 03

DİYARBAKIR ÇAVUŞOĞLU OTO. Y.Mardin Yolu Üzeri Çarıklı Köyü Mev. M Oil Akaryakıt İst. Yanı Tel: (0412) 318 24 85 - 87 Fax: (0412) 318 24 34

DÜZCE ÖZENLER OTOMOTİV Doğanlı Köyü D-100 Karayolu Üzeri Tel: (0380) 549 79 14 - 15 - 16 Fax: (0380) 549 79 60

ELAZIĞ KUBİLAY OTOMOTİV Ataşehir Mahallesi Malatya Caddesi No:535/1 Merkez Tel: (0424) 281 30 26 Fax: (0424) 281 27 16

ERZİNCAN HAYAT OTOMOTİV Ergenekon Bulvarı Kırklar Caddesi Terminal Kavşağı No. 5 Merkez Tel: (0446) 223 07 10 Fax: (0446) 223 07 13

ERZURUM CİHAN PETROL OTO. Tortum Yolu Üzeri 1. Km. Tel: (0442) 242 31 31 Fax: (0442) 242 26 36

ESKİŞEHİR / Tepebaşı SEYYAH OTOMOTİV Batıkent Mahallesi, Bursa Karayolu üzeri 10. km No: 716 Tel: (0222) 315 15 55 Fax: (0222) 315 15 64

GAZİANTEP AYINTAP OTOMOTİV Mücahitler Mh. G.Muhtar Paşa Blv. 9 Nolu Cd. No. 30 Şehitkamil Tel: (0342) 323 66 66 Fax: (0342) 323 59 59

HATAY / Antakya ARSLANOĞLU OTO. İskenderun Yolu Üzeri 7. Km. Tel: (0326) 285 63 63 Fax: (0326) 285 63 70

ISPARTA BOZAL OTOMOTİV Antalya-Isparta Karayolu Üzeri 2.Km. 37/1 Sav Kasabası-Merkez Tel: (0246) 228 70 00 Fax: (0246) 228 25 55

İSKENDERUN ARSLANOĞLU OTO. Antakya Yolu Üzeri Karapelik Mevkii 7. Km. Tel: (0326) 456 13 00 Fax: (0326) 456 13 00

İSTANBUL / Samandıra MAR OTOMOTİV Eyüp Sultan Mah. No:3 Samandıra, Sancaktepe Tel: (0216) 311 20 18 Fax: (0216) 561 02 24

İSTANBUL / Yenibosna NEV OTOMOTİV Yeni Bosna Merkez Mh. Kavak Sk. No:11 D:1/4, Bahçelievler Tel: (0212)451 19 00 (Pbx) Fax: (0212) 552 05 60

İSTANBUL / Çekmeköy COŞKUN OTOMOTİV Mimar Sinan Mah. Barbaros Cad. No. 9 Tel: (0216) 643 43 43 Fax: (0216) 641 86 19-20

3


İSTANBUL / Kağıthane ELMAS OTOMOTİV Hamidiye Mahallesi Anadolu Caddesi No. 2 Candere Yolu Tel: (0212) 222 58 58 Fax: (0212) 326 91 29

İSTANBUL / Avcılar ERDEMİR OTO. E5 Londra Asfaltı Haramidere Sanayi Sitesi D-1 Blok No. 206 Tel: (0212) 422 85 05 Fax: (0212) 422 85 08

İSTANBUL /Bayrampaşa ERK OTOMOTİV Kartaltepe Mahallesi 67. Sokak No.2 Tel: (0212) 616 44 00 (Pbx) Fax: (0212) 563 81 81

İSTANBUL / Maltepe HUNKO OTOMOTİV E5 Yanyol, Girne Mah. Doğuşkent Cad. No.3 Tel: (0216) 417 92 92 Fax: (0216) 388 83 55

İSTANBUL / Ümraniye KAYNAK OTOMOTİV Esenşehir Mah. Kürkçüler Cad. Safir Sok. No.5, Dudullu Tel: (0216) 540 80 80 Fax: (0216) 449 32 50

İSTANBUL / Maslak MASLAK OTOMOTİV Dereboyu Caddesi No. 303 Kat. 2 Tel: (0212) 276 38 60 Fax: (0212) 276 38 69

İSTANBUL / Üsküdar UÇAR OTOMOTİV Altunizade, Kısıklı Caddesi No. 73 Tel: (0216) 422 30 40 Fax: (0216) 422 30 37

İSTANBUL / Zeytinburnu ODAK OTOMOTİV Cevizlibağ Maltepe Mh. Londra Asfaltı Cd. No.40/A Zeytinburnu Tel: (0212) 449 13 33 Fax: (0212) 482 66 55

İZMİR / Bayraklı YÜKSEL İŞ OTOMOTİV Anadolu Caddesi No. 29-31 Tel: (0232) 498 88 00 Fax: (0232) 486 04 03

İZMİR / Karşıyaka İLYAS ŞEN OTOMOTİV Anadolu Caddesi No. 604 Karşıyaka Tel: (0232) 398 03 98 Fax: (0232) 398 03 88

KAHRAMANMARAŞ PODYUM OTOMOTİV Barbaros Mah. Batı Çevre Yolu No:62/A Onikişubat Tel: (0344) 234 14 14 Fax: (0344) 234 51 01

KARS CİHAN OTOMOTİV Karacaören Mevkii Çevre Yolu Üzeri Tel: (0474) 213 52 03 Fax: (0474) 213 52 10

KAYSERİ HB İNOTO OTOMOTİV Osman Kavuncu Bulvarı, Anbar Mah. Ankara Yolu No.566 Tel: (0352) 311 51 11 Fax: (0352) 311 33 66

KOCAELİ / İzmit FERTAN OTOMOTİV Sanayi Mah. Nazar Sk. No:18 Tel: (0262) 335 56 00 Fax: (0262) 335 56 62

KOCAELİ / Gebze GÖRTAN OTOMOTİV K.Çeşme Mah. İstanbul Cad. E-5 Yanyol No. 91 Tel: (0262) 643 62 50 Fax: (0262) 643 62 56

KONYA / Karatay İRENT OTOMOTİV Ulubatlı Hasan Mahallesi Ankara Caddesi No.138/A-1 Tel: (0332) 237 67 00 Fax: (0332) 235 67 00

4


KONYA ÖNTUR OTOMOTİV Fevzi Çakmak Mah Ankara Cad No. 198 Tel: (0332) 236 66 66 - 236 55 55 Fax: (0332) 233 59 05

MALATYA ŞAMPİYON OTOMOTİV Çevre Yolu Kömür Tevzi Önü Shell İstasyon Yanı Tel: (0422) 336 77 22 Fax: (0422) 336 83 36

MARDİN KASIM TUĞMANER OTO. Kızıltepe Yolu Üzeri Havaalanı Civarı Kızıltepe Tel: (0482) 312 09 09 Fax: (0482) 312 33 00

MERSİN/ Mezitli DERYA OTOMOTİV Hyundai Plaza Tes. G.M.K. Bulvarı Fatih Mah. Mezitli Tel: (0324) 359 75 00 (Pbx) Fax: (0324) 359 75 09

MERSİN/ Anamur DERYA OTOMOTİV Alparslan Türkeş Bulvarı Bahçelievler Mah. Derya Plaza İş Merkezi Tel: (0324) 814 44 44 Fax: (0324) 816 61 75

MUĞLA / Bodrum İLYAS ŞEN OTOMOTİV Umurça Mah. Yokuşbaşı Mevkii Emin Anter Blv. No:44 Bodrum Tel: (0252) 316 94 05 Fax: (0252) 398 03 88

MUĞLA / Fethiye ACARLAR OTOMOTİV Yarankavak Mevkii Yanıklar Köyü Tel: (0252) 623 99 16 Fax: (0252) 623 99 14

ORDU ATEŞ OTOMOTİV Karapınar mah. 1127 sok. No.1 Altınordu Tel: (0452) 666 87 87 Fax: (0452) 666 97 77

RİZE METELER OTOMOTİV Boğaz Mahallesi Çiftekavak Mevki Tel: (0464) 223 66 44 Fax: (0464) 223 78 87

SAKARYA FERHAT OTMOTİV Hanlıköy Mah. Eskişehir Cad. No. 64/1 Tel: (0264) 276 91 11 - 275 62 91 Fax: (0264) 276 91 14

SAMSUN / Kutlukent KAMER OTOMOTİV Samsun-Ordu Yolu 8.Km 19 Mayıs Mh. Atatürk Blv. Kirazlık Tel: (0362) 266 58 88 Fax: (0362) 266 68 24

SİVAS İN OTO OTOMOTİV Gültepe Mahallesi Ankara Karayolu 3. Km. Tel: (0346) 226 20 00 Fax: (0346) 226 30 60

ŞANLIURFA HARMANİŞ OTOMOTİV Akçakale Yolu Üzeri 1. Km. TMO Karşısı - Merkez Tel: (0414) 247 20 08 Fax: (0414) 247 20 11

TEKİRDAĞ / Çorlu ATMAŞ OTOMOTİV İstanbul Yolu E-5 üzeri, Önerler Kavşağı Tel: (0282) 685 44 40 - 41 - 42 Fax: (0282) 685 45 15

TEKİRDAĞ GENÇLER OTOMOTİV Değirmenaltı Mahallesi istanbul Yolu 4. Km. Tel: (0282) 293 35 15 - 293 34 45 Fax: (0282) 293 35 45

TRABZON ÇAKIRLAR OTOMOTİV Kaşüstü Mevki, Şana Tel: (0462) 341 20 40 Fax: (0462) 341 45 90

5


Güncel Hyundai yetkili servis listesi içinHyundai resmi web sitesini (www.hyundai.com.tr) ziyaret ediniz. 17 Haziran 2019 tarihinde geçerli olan Hyundai Yetkili Servis listesidir.

UŞAK ÇİFTÇİOĞLU OTOMOTİV Fevzi Çakmak Mah.Gazi Bulvarı, No. 86/A Tel: (0276) 231 33 70 (Pbx) - 231 63 15 Fax: (0276) 231 64 07

VAN AHSEN OTOMOTİV İpek Yolu Üzeri 4. Km. Tel: (0432) 217 94 94 Fax: (0432) 217 53 63

YALOVA ONURLU OTOMOTİV Yalova-lzmit Yolu 8. Km. Tel: (0226) 351 73 06 - 351 42 19 Fax: (0226) 351 42 10

ZONGULDAK SİMGE OTOMOTİV K.Ereğli, Müftü Mahallesi Çetin Apatay Bulvarı No. 16 Tel: (0372) 322 90 70 (5 Hat) Fax: (0372) 322 90 20

KKTC / Lefkoşa OTOTÜRK TİC.LTD. Dr. Fazıl Küçük Bulvarı No. 206 Haspolat/Lefkoşa Tel: (0392) 444 90 09 Fax: (0392) 223 58 95

Documents

Tanıtma ve Kullanma Kılavuzu