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TECNOLOGIA DEMOVIMENTAÇÃO DEMATERIAIS

PROF. ENG. MAURO CRUZ

[email protected]

AULA 2 – 22/02/2016

mailto:[email protected]:[email protected]

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PLANO DE AVALIAÇÃO

M1 = PROVA P1 (PESO 4) + AVALIAÇÃO DA PARTICIPAÇÃO EM AULA,

(PRESENÇA, PRÓ ATIVIDADE, TRABALHOS E ESTUDOS DE CASO)(PESO 1) ÷ 5

M2 = [PROVA P2 (PESO 4)+ AVALIAÇÃO DA PARTICIPAÇÃO EM AULA

(PRESENÇA, PRÓ ATIVIDADE, TRABALHOS E ESTUDOS DE CASO)(PESO 1) ÷ 5 ] X 0,7 + PROVA INTEGRADA X 0,3

MF = (M1+ 2 X M2) ÷ 3 = MÉDIA FINAL DO SEMESTRE -

IGUAL OU MAIOR QUE 5,0 APROVARÁ O ALUNO.

HAVERÁ EXAME APENAS PARA OS ALUNOS COM MÉDIA FINAL ENTRE3,0 E 4,9

NÃO HÁ ARREDONDAMENTOPROF. MAURO CRUZ – AULA 2

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PROGRAMA TECNÓLOGOS

P1 – 04 A 08/04/2016

SEMANA DE NEGÓCIOS 11 A 15/04/2016

VISTA DE PROVAS 11 A 15 /04/2016

SUBSTITUTIVA DA M1 – 16/04/2016 (SÁBADO)

PROVA INTEGRADA - 02/06/2016 (QUINTA)

P2 – 06 a 10/06/2016

SUBSTITUTIVA DA P2 – 13 A 17/06/2016

PROF. MAURO CRUZ – AULA 2

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CONCEITO ORIGINAL LIGADO ÀSOPERAÇÕES MILITARES.LOGÍSTICA

QUANDO OS GENERAIS DECIDIAM, A PARTIR

DE DETERMINADA ESTRATÉGIA MILITAR,

AVANÇAR SUAS TROPAS, NECESSITAVAM DE

UMA EQUIPE CAPAZ DE PROVIDENCIAR O

DESLOCAMENTO DE MUNIÇÕES,SUPRIMENTOS E EQUIPAMENTOS PARA O

CAMPO DE BATALHA NO MOMENTO

ADEQUADO.


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Evolução daLogística

Primeira fase: ATUAÇÃO SEGMENTADA

Segunda fase: INTEGRAÇÃO RÍGIDA

Terceira fase: INTEGRAÇÃO FLEXÍVEL

Quarta fase: INTEGRAÇÃO ESTRATÉGICA

Novaes (2001)


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Primeira fase:ATUAÇÃO

SEGMENTADA

INÍCIO LOGO APÓS A SEGUNDA GUERRA.

ELEMENTO CHAVE NO BALANCEAMENTO

DA CADEIA DE SUPRIMENTO ESTOQUE

FOCO VOLTADO À OBTENÇÃO DE

ECONOMIA QUE PODERIA SURGIR DA

UTILIZAÇÃO DE MODOS DE TRANSPORTE

DE MENOR CUSTO


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Segunda fase:INTEGRAÇÃO

RÍGIDA

CRESCIMENTO NA OFERTA E NA

VARIEDADE DE OPÇÕES DE PRODUTOS

(FLEXIBILIZAÇÃO DOS PROCESSOS

PRODUTIVOS NA MANUFATURA)

MAIOR RACIONALIZAÇÃO DE SEUS

PROCESSOS PRODUTIVOS

PLANEJAMENTO E OTIMIZAÇÃO DE

ATIVIDADES.


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Terceira fase:INTEGRAÇÃO

FLEXÍVEL

FIM DA DÉCADA DE 80

INTEGRAÇÃO DINÂMICA E FLEXÍVEL

ENTRE OS COMPONENTES DA CADEIA DE

SUPRIMENTO

DENTRO DA EMPRESA E

NAS INTER-RELAÇÕES DA EMPRESA COM

FORNECEDORES E CLIENTES

MAIOR PREOCUPAÇÃO COM A

SATISFAÇÃO DO CLIENTE

BUSCA PELA REDUÇÃO DOS ESTOQUES.


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Quarta fase:INTEGRAÇÃOESTRATÉGICA

A QUESTÃO LOGÍSTICA É TRATADA DE FORMA

ESTRATÉGICA

LOGÍSTICA PARA GANHAR COMPETITIVIDADE E INDUZIRNOVOS NEGÓCIOS

GLOBALIZAÇÃO E A COMPETIÇÃO ACIRRADA ENTRE AS

EMPRESAS


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BUSCA POR MELHORES RESULTADOS PELAS EMPRESAS, ATRAVÉS DA

REDUÇÃO DE CUSTOS E DESPERDÍCIOS E A AGREGAÇÃO DE VALOR

FINAL PARA O CONSUMIDOR.

TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO UTILIZADA EM LARGA ESCALA PELAS

EMPRESAS NA BUSCA DA MELHORIA DOS SERVIÇOS E REDUÇÃO DE

CUSTOS.


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TERCEIRIZAÇÃO DE DETERMINADAS ATIVIDADES NA BUSCA PELAS

PARCERIAS COM FORNECEDORES E CLIENTES.

DOMÍNIO DA LOGÍSTICA SE ESTENDE DA FUNÇÃO DA

DISTRIBUIÇÃO FÍSICA ATÉ A TOTALIDADE DO SISTEMA DA EMPRESA

E AOS CANAIS EM QUE SE INSERE A SUA ATIVIDADE.


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PROCESSO DEPLANEJAR, OPERAR,

CONTROLAR

FLUXO EARMAZENAGEM

•MATÉRIA-PRIMA•PRODUTOS EM

PROCESSO•PRODUTOS ACABADOS

•INFORMAÇÕES•DINHEIRO

DO PONTODE ORIGEM

AO PONTO DEDESTINO

DE FORMAECONÔMICA,

EFICIENTE E EFETIVA

SATISFAZENDO ASNECESSIDADES E

PREFERÊNCIAS DOSCLIENTES

ELEMENTOS BÁSICOS DA LOGÍSTICA


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FUNÇÕES E OBJETIVOS DA LOGÍSTICA

Vencer o tempo e o espaço quando damovimentação de bens ou entrega de

serviços de maneira eficaz e eficiente

PROFISSIONALDE LOGÍSTICA

Colocar as mercadorias ou serviços certos no local e momentos adequados

e nas condições almejadas, tudo isso ao menor custo possível.

A logística empresarial abordada atividades de movimentação e

armazenagem, facilitando o fluxo de produtos do ponto de aquisição da

matéria-prima até o ponto de consumo final, bem como os fluxos deinformação que os colocam em movimento, tendo como propósito

providenciar níveis de serviços adequados aos clientes a custo razoável.

(Ballou, 1999)


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FINALIDADES DA LOGÍSTICA

Right Material materiais corretos

Right Quantity na quantidade correta

Right Quality de justa qualidade

Raght Place no lugar certo

Right Time no tempo correto

Right Method com o método certo

Right Cost segundo o custo justo

8 RS

(SOCIETY OF LOGISTICSENGINEERS)


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Para a Logística cumprir

com suas funções e

objetivos, utiliza de

algumas atividades

PRIMÁRIAS OU ATIVIDADES-CHAVE:

essenciais para a coordenação ecumprimento da tarefa logística

SECUNDÁRIAS OU ATIVIDADES DE

APOIO: sustentam as primárias,

contribuindo para a disponibilidade e

a condição física dois bens e serviços

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ATIVIDADES DE APOIO DA LOGÍSTICA

Administração do espaço necessário para a

manutenção de estoques

Envolvendo problemas de:

localização

dimensionamento de área arranjo físico

recuperação do estoque

projeto e configuração do armazém

ARMAGENAGEM

Seleção do equipamento de movimentação

Formação de pedido

Balanceamento da carga de trabalho

MANUSEIO DEMATERIAIS


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Dimensões adequadas de empacotamento para amovimentação de bens sem danificá-losEMBALGEM

Atividade que deixa o produto disponível para o

sistema logístico – trata do suprimento (fluxo de

entradas); programação de produtos: fluxo desaída do produto, referindo-se às quantidades

agregadas que deverão ser produzidas e

quando e onde sevem ser fabricadas

OBTENÇÃO

Base de dados com informações importantes como

localização dos clientes, volume de venda,

níveis de estoque.

MANUTENÇÃO DAINFORMAÇÃO


E t t L í ti

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Estrutura Logística


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TRATANDO-SE DE LOGÍSTICA EXISTEM TRÊS ATIVIDADES PRIMARIAS:

• TRANSPORTES,

•

MANUTENÇÃO DE ESTOQUES E

• PROCESSAMENTO DE PEDIDOS.

SÃO RELACIONADAS À LOGÍSTICA EXTERNA


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APESAR DESSAS ATIVIDADES PRIMÁRIAS SEREM OS PRINCIPAIS INGREDIENTES QUE

CONTRIBUEM PARA A DISPONIBILIDADE E A CONDIÇÃO FÍSICA DE BENS, HÁ UMA

SÉRIE DE ATIVIDADES ADICIONAIS QUE SÃO ESSENCIAIS NA LOGÍSTICA TAMBÉM:

ARMAZENAGEM;

MANUSEIO DE MATÉRIAS;

EMBALAGEM DE PROTEÇÃO;

OBTENÇÃO;

PROGRAMAÇÃO DE PRODUTOS;

MANUTENÇÃO DE INFORMAÇÃO


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PARA MUITOS A PALAVRA ARMAZENAR ESTÁ ASSOCIADA À

GUARDA DE ALGUM MATERIAL OU DADOS ELETRÔNICOS.

PARA NÓS PROFISSIONAIS DO SEGMENTO DAS OPERAÇÕES

LOGÍSTICAS, A PALAVRA ARMAZENAR REPRESENTA UM

VERDADEIRO COMPLEXO DE ATIVIDADES E OPERAÇÕES LOGÍSTICAS.


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ATUALMENTE AS EMBALAGENS ESTÃO PRESENTES EM TODOS OS

PRODUTOS, COM FORMAS E FUNÇÕES VARIADAS.

QUE AS TORNAM CADA VEZ MAIS EFICIENTES E ESTRATÉGICAS.

EMBALAGENS


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PARA A LOGÍSTICA, A EMBALAGEM É ITEM DE FUNDAMENTAL, POIS POSSUI

RELACIONAMENTO EM TODAS AS ÁREAS E É ESSENCIAL PARA ATINGIR O OBJETIVOLOGÍSTICO

DISPONIBILIZAR AS MERCADORIAS NO TEMPO CERTO, NAS CONDIÇÕES ADEQUADAS

AO MENOR CUSTO POSSÍVEL,


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A INTERAÇÃO DA EMBALAGEM COM AS OPERAÇÕES LOGÍSTICAS,

DEVE INICIAR-SE NO PLANEJAMENTO DA EMBALAGEM

SÃO DEFINIDOS ASPECTOS FUNDAMENTAIS, QUE IRÃO

INFLUENCIAR TODO O PROCESSO, COMO:

• DIMENSÕES,

• TIPO DE MATERIAL,

• DESIGN,

• CUSTO

• PADRONIZAÇÃOPROF. MAURO CRUZ – AULA 2

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ESTES ASPECTOS SÃO FUNDAMENTAIS PARA O PLANEJAMENTO E

EFICIÊNCIA NO ARMAZENAMENTO E TRANSPORTE DOS PRODUTOS,

CASO NÃO SEJA PLANEJADA DE ACORDO COM OS RECURSOS

EXISTENTES NA FÁBRICA, SERÁ NECESSÁRIO ADEQUÁ-LOS À

EMBALAGEM GERANDO GRANDES CUSTOS


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AS EMBALAGENS SÃO USADAS PARA PROTEGER OSPRODUTOS.

PARA OMARKETING, ELA É UTILIZADA PARA PROMOVER OS

PRODUTOS.

SERVE COMO UM TIPO DE ANÚNCIO, QUE DIVULGA O NOME

DA COMPANHIA PARA OS CIENTES, E PODE SER UTILIZADA

PARA TRANSMITIR INFORMAÇÕES SOBRE O PREÇO E OUTRAS

VIRTUDES DO PRODUTO.


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AS DIMENSÕES DA EMBALAGEM PODEM GARANTIR UMA

MAIOR ÁREA DE EXPOSIÇÃO. COMO

A PRINGLES TEM UM FORMATO BEM DIFERENTE COMPARADO

COM AS OUTRAS EMBALAGENS TRADICIONAIS DE

SALGADINHOS.


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A EMBALAGEM PODE OFERECER ALGO EXTRA PARA O PRODUTO,

COMO O GRUPO DE MARKETING FEZ ANOS ATRÁS O JORNAL

CHICAGO TRIBUNE.

A CADA ASSINATURA QUE O JORNAL RECEBIA, ELES DAVAM UM

CACHORRO DE PELÚCIA QUE VINHA EMBALADO EM UMA CAIXA

DE PAPELÃO QUE CONTINHA LINHAS PARA RECORTE, PARA AS

CRIANÇAS MONTAREM A CASINHA DO CACHORRO (BALLOU, 1995).


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DE ACORDO COM A FUNÇÃO DESEMPENHADA, CARVALHO(2008) CLASSIFICA AS EMBALAGENS EM QUATRO CLASSES:

1. EMBALAGEM DE VENDA OU PRIMÁRIA:A EMBALAGEM MANTÉM CONTATO DIRETO COM O PRODUTO,

CONTENDO O MESMO. É O TIPO DE EMBALAGEM QUE O

CONSUMIDOR FINAL SEMPRE VÊ.


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2. EMBALAGEM COLETIVA OU SECUNDÁRIA:

CONSISTE EM ACONDICIONAR A EMBALAGEM DE VENDA, SENDO

MAIS ENCONTRADA EM FORMA BÁSICA DE CAIXA.

3. EMBALAGEM DE TRANSPORTE OU TERCIÁRIA:

É UTILIZADA NO TRANSPORTE DE PRODUTOS ATÉ O REVENDEDOR

OU DISTRIBUIDOR.

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4. EMBALAGEM UNIFICADA OU QUATERNÁRIA:

UM EXEMPLO CLÁSSICO SÃO OS PALLETS, OS QUAIS PODEM

CONTER CENTENAS DE UNIDADES DE UM MESMO PRODUTO,

PROCESSO QUE RECEBE O NOME DE UNITIZAÇÃO.

AINDA HÁ UM QUINTO NÍVEL DE EMBALAGEM, ESPECIAIS

PARA ENVIOS INTERNACIONAIS, CONHECIDAS COMO UNIDADE

CONTEINERIZADA POR FAZEREM USO DE CONTÊINERES

(MOURA E BANZATO, 1997).

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SEGUNDO GURGEL (2007), AS EMBALAGENS PODEM SER

CLASSIFICADAS COMO:

EMBALAGEM DE CONTENÇÃO:

SÃO AS EMBALAGENS QUE CONTÊM O PRODUTO E EXIGEM

COMPATIBILIDADE ENTRE OS ELEMENTOS PRODUTO E OSMATERIAIS QUE COMPÕEM A EMBALAGEM.

EMBALAGEM DE APRESENTAÇÃO:

ABRANGE A EMBALAGEM DE CONTENÇÃO E SE EXPÕE AOCONSUMIDOR NO PONTO DE VENDA.

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EMBALAGEM DE COMERCIALIZAÇÃO:

É COMPOSTA POR VÁRIAS UNIDADES DA EMBALAGEM DEAPRESENTAÇÃO.

EMBALAGEM DE MOVIMENTAÇÃO:

EMBALAGEM FEITA PARA SER MOVIMENTADA POREQUIPAMENTOS MECÂNICOS, COMO, POR EXEMPLO, UMAEMPILHADEIRA.

EMBALAGEM DE TRANSPORTE:

EMBALAGEM PADRONIZADA QUE PERMITE QUE O PEDIDO POSSASER ENTREGUE AO CLIENTE DE FORMA RACIONALIZADAAGREGANDO VÁRIAS EMBALAGENS DE COMERCIALIZAÇÃO DEPRODUTOS DIFERENTES.


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EMBALAGENS MULTIFUNÇÕES

EXISTEM CARACTERÍSTICAS COMBINADAS QUE GERAM NOVAS

FUNÇÕES ÀS EMBALAGENS.

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