Tehnologii de Intretinere Si Reparare

Embed Size (px)

Citation preview

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    1/21

    Tehnologii de ntreinerei reparare a defeciunilor

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    2/21

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

    Toate lucrrile ce se execut pe platforma drumurilor vor precedate n mod obligatoriu de executarea semnalizriicorespunztoare i de instructajul de protecia muncii.

    Tratarea suprafeelor cu exces de bitum

    Excesul de bitum care apare pe suprafaa exsudat ambrcminilor bituminoase, n perioada de var cndtemperatura mediului ambiant depete !" ... #$8%, se va

    satura cu agregate minerale, dup procedura& se aternecriblur # ... ' mm, sau nisip de concasaj $ ... # mm, sau nisipgrunos de ru, n cantitate variabil, n funcie de situaialocal, n una sau mai multe reprize, materialul urmnd a cilindrat ori de cte ori acest lucru este posibil. %antitatea dematerial pentru aternere, n vederea prelurii excesului debitum variaz ntre " i (" )g*m!.

    %riblura sau nisipul de concasaj ce se vor utiliza, vor dinroc dur, avnd form poliedric, coluroas i nu vor conine

    impuriti, iar nisipul de ru va grunos i curat.+ternerea se face n straturi uniforme, executndusemecanizat- aternerile manuale sunt permise numai pesuprafee mici.

    uprafeele pe care sau executat tratamente bituminoasese vor ine sub observaie i n cazul c se constant exces debitum, acestea vor saturate imediat. %nd excesul de bitumproduce n mbrcmintea bituminoas defeciuni mai grave subform de fgae, vluriri sau refulri, defeciunea se trateazprin decaparea i nlocuirea stratului necorespunztor.

    Badijonarea suprafeelor poroase

    /adijonarea este operaia de ungere cu liani bituminoi asuprafeei de rulare, realizat n vederea nc0iderii poriloracesteia, pentru a se evita ptrunderea apei n mbrcminte.1peraia de badijonare const n general din aplicarea uneicantiti reduse de liant 2$," 3 $,4 )g*m! bitum rezidual5 peCurs 6 !

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    3/21

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

    suprafaa curat a mbrcmintei, urmat de acoperirea cu nisipn cantitate de # 3 " )g*m!i o cilindrare uoar.

    uprafeele poroase ale mbrcminilor bituminoase sebadijoneaz aplicnd unul din urmtoarele procedee&

    badijonarea cu suspensie de bitum lerizat- badijonarea cu emulsie bituminoas cationic- badijonarea cu bitum tiat.Badijonarea cu suspensie de bitum lerizat se executnumai n anotimpul clduros, dup urmtoarea te0nologie& se cur suprafaa mbrcmintei bituminoase cu mturamecanic sau cu peria i se ndeprteaz impuritile- - se unge suprafaa respectiv cu (," 3 ! )g*m! suspensie debitum lerizat, diluat la un coninut de bitum de ("6 2proporieaproximativ ap * subif 7 ( & (5-

    se rspndete apoi n mod uniform pe suprafaa badijonatnisip de concasaj n cantitate de # 3 " )g*m!.Badijonarea cu emulsie bituminoas cationic 3 sefolosete o emulsie cationic cu rupere rapid, cu un coninut debitum de circa 4$6. Te0nologia de execuie este urmtoarea& se cur temeinic suprafaa i se ndeprteaz impuritile- - emulsia bituminoas cationic se dilueaz cu ap curat,nealcalin, n recipiente curate, n proporie de ( & (- se unge suprafaa cu $,' 3 (,$ )g*m! emulsie diluat n cazul

    rspndirii manuale sau cu $," 3 $,4 )g*m!

    n cazul pulverizriiacesteia cu ajutorul aerului comprimat- se rspndete un strat uniform de nisip curat, de granulaie$ 8 # mm, n cantitate de circa 9 )g*m!- se realizeaz o cilindrare uoar, care favorizeaz xareanisipului i stabilitatea badijonrii.

    %irculaia se desc0ide la circa ( pn la ! ore dupaternerea nisipului. :n cazul rspndirii emulsiei bituminoasecationice cu ajutorul uneltelor manuale, se va evita frecareaenergic a acestora, pentru a nu se produce ruperea prematur.Badijonarea cu bitum tiat se realizeaz dup urmtoareate0nologie& prepararea bitumului tiat, avnd compoziia de 4$6 bitum tip; '$ * (!$ i 9$6 petrosin-- tratarea suprafeei cu $," )g*m! bitum tiat- rspndirea uniform pe suprafaa badijonat a nisipului deconcasaj n cantitate de # 3 " )g*m!.

    Curs 6 #

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    4/21

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

    Colmatarea surilor i crpturilor

    :n funcie de desc0iderea lor, surile i crpturile se vorcolmata&

    cu mastic bituminos, cele cu desc0idere pn la " mm- cu mixtur asfaltic, crpturile cu desc0idere mai mare de "mm.Colmatarea cu mastic bituminos.

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    5/21

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

    Repararea gropilor i a degradrilor prin decaparea irefacerea mbrcmintei

    Te0nologia reparrii degradrilor prin decapare i refacerea

    mbrcmintei cuprinde& decaparea mbrcmintei degradate i pregtirea suprafeei nscopul aplicrii unei mbrcmini noi- plombarea suprafeei decapate i a gropilor cu mixturasfaltic, inclusiv compactarea.

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    6/21

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

    bitum lerizat cu un coninut de ##6 bitum va diluat prinintroducerea n masa acesteia a !$6 ap curat- dup ce materialul de amorsaj sa rupt, se poate trece laplombarea propriu 3 zis cu mixtur asfaltic. Este necesar

    protejarea mixturii la cald, astfel nct la momentul punerii ei noper s aib temperatura de minimum ($$8%. ?ixtura asfaltictrebuie s e aternut ct mai repede posibil, n mod uniform icompactat n straturi de maximum 9 cm grosime- compactarea temeinic a suprafeelor reparate se face cumaiul sau cu compactoare pe pneuri, compactoare cu rulourinetede, tvluguri, rulouri adaptate, etc. 1peraia decompactare este foarte important pentru etaneitatea idurabilitatea lucrrii, de aceea trebuie fcut cu mult atenie- dup compactarea mixturii aternute, suprafaa plombat se

    pudreaz cu nisip grunos sau nisip de concasaj $ 8 # mm,anrobat cu ! 3 #6 bitum tiat, asigurnduse etaneitateasuprafeei stratului superior- suprafaa plombat va la nivelul suprafeelor adiacente din

    mbrcmintea vec0e, vericarea trebuind s se fac folosinduse dreptarul de # m lungime- suprafeele reparate vor date n circulaie dup rcireamixturii asfaltice pus n oper.

    $% i se stropete circa ( )g*m! de suprafa curatperfect.

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    7/21

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

    criblura n exces i se procedeaz n continuare la stropiri 3acoperiri 3 mturare cilindrare, pn cnd groapa se umplecomplet.!ixtura stocabil cu bitum tiat 3 este un amestec de

    agregate minerale cu bitum tiat i lapte de var. @aptele de varse introduce pentru a evita aglomerarea mixturii, n timpulstocrii. ?ixtura stocabil se prepar din urmtoarele materiale& criblur din roc bazic # 8 ' mm, 9$ 3 4$6-- ler de calcar sub $,$A mm, ($ 3 (96- nisip de concasaj $,$A 8 # mm, rest pn la ($$6.

    %a liant se folosete bitumul tiat, n proporie de >,' 3',"6 raportat la masa mixturii asfaltice sau ',4 3 A,#6 raportatla masa agregatului. /itumul tiat are urmtoarea compoziie&bitum ; '$ * (!$ 3 4'6, naftenat de cupru !6 i petrosin #$6.

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    8/21

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

    amorsarea suprafeei decapate se face cu o pelicul subire debitum tiat- mixtura stocabil se va aeza n groap astfel nct s sedepeasc cu circa # cm cota mbrcmintei bituminoase

    adiacente, ca dup compactare s se realizeze o suprafauniform- pudrarea imediat a suprafeei plombate cu ler de calcar saunisip de concasaj.

    ;up terminarea plombrii suprafaa reparat poate datn exploatare.!ixtur stocabil cu emulsie bituminoas cationic.?ixturile asfaltice preparate la rece cu emulsie cationic debitum se pot folosi cu rezultate bune la repararea

    mbrcminilor bituminoase. Ele se prepar la rece din agregate

    naturale i emulsie bituminoas cationic. +ceste mixturi suntde dou tipuri&- mixtur asfaltic cu aplicabilitate imediat, care se folosete

    n primele 9 3 " ore de la preparare- mixtur asfaltic stocabil, care se folosete n primele # 3 9luni de la preparare.

    Decaparea i nlocuirea ntregului sistem rutier

    Bepararea defeciunilor izolate cauzate de insucienacapacitii portante a complexului rutier, cum este cazulfaianrilor, gropilor provenite din faianri i a degradrilorprovenite din ng0e 3 dezg0e, se face prin decaparea i

    nlocuirea sistemului rutier vec0i cu un sistem rutier nou,dimensionat i alctuit n condiii corespunztoare. :n general,te0nologia de execuie cuprinde urmtoarele operaii& decaparea n zona afectat a ntregului sistem rutier- n cazul cnd terenul de fundaie prezint umiditate excesivprovenit de la o surs de alimentare continu, se iau msuri deasanare, prin executarea de drenuri- cnd terenul de fundaie este alctuit din pmnt sensibil la

    ng0e, se ndeprteaz i acesta pe adncimea de ng0e- dup asanarea terenului de fundaie, n locul pmntuluinecorespunztor se introduce un material necoeziv, binecompactat-

    Curs 6 '

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    9/21

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

    peste substratul de fundaie executat dintrun materialnecoeziv, se poate executa un strat de fundaie din balast saunisip stabilizat cu ciment- pentru a mpiedica transmiterea surilor din stratul stabilizat

    cu ciment n mbrcmintea bituminoas, se recomandintroducerea, ntre stratul stabilizat i mbrcminte, a unui stratde baz alctuit din piatr spart 9$ 8 4# mm n grosime de 'cm dup cilindrare, ndopat cu split bitumat- stratul din piatrspart se execut la (! 3 (9 zile dup punerea n oper afundaiei stabilizate cu ciment- peste stratul de baz astfel pregtit, se execut

    mbrcmintea alctuit din stratul de legtur i de uzur.e recomand de asemenea, folosirea straturilor antigel, a

    straturilor drenante care au rolul de a evacua apa de la baza

    fundaiilor ctre anuri, precum i a unei reele de piloi verticalidrenani executai n acostamente n imediata apropiere a priicarosabile. Ctilizarea piloilor verticali drenani prezint fa dedrenurile obinuite o serie de avantaje, ca de exemplu&posibilitatea mecanizrii lucrrilor de forare n condiii deexploatare normal a drumului, folosirea materialelor deumplutur din surse locale, etc.

    ?etoda reelei verticale de piloi drenani poate utilizatcu bune rezultate i pentru prevenirea apariiei degradrilor din

    ng0edezg0e la drumurile existente.

    Tratamente bituminoase

    Tratamentele bituminoase sunt nveliuri subiri alesuprafeei mbrcminilor rutiere, obinute prin stropireaacesteia n mod uniform i continuu cu un liant bituminos,urmat de o acoperire care se xeaz prin cilindrare.

    Tratamentele bituminoase au un rol important n ntreinereambrcminilor bituminoase uzate, asigurnd etanareasuprafeelor poroase, mrind rugozitatea acestora, etc.

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    10/21

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

    tratamente bituminoase executate la cald, care se realizeaznumai pe timp uscat i clduros la o temperatur ambiant depeste D'% folosind bitum nclzit la temperatura de (>$ 8(A$%-

    tratamente bituminoase executate la rece, cu bitum tiat sauemulsie bituminoas cationic, care se realizeaz la otemperatur ambiant de peste D"% i care se pot aplica i pesuprafee umede, ns nu pe ploaie.

    Dup scopul urmrit prin execuia tratamentelor, acesteapot & tratamente de etanare, care se folosesc pentru nc0idereasuprafeelor poroase- tratamente de ntreinere, care se folosesc pentru regenerarea

    suprafeelor uzate sau mbtrnite- tratamente de rugozitate, care se utilizeaz pentru asprireasuprafeelor lefuite- tratamente de protecie, care au rolul de a protejamacadamurile sau straturile stabilizate cu liani.

    Dup tehnologia de execuiese deosebesc& tratamente simple, care se realizeaz printro singur stropirecu bitum urmat de rspndire de criblur i cilindrare- tratamente duble sau multiple, realizate prin dou sau maimulte stropiri cu bitum urmate ecare de rspndire de criblur

    i cilindrare- tratamente ntrite, care se execut cu agregate bitumate nprealabil.Condiii de calitate necesare pentru realizarea unortratamente bituminoase corespunztoare" ?aterialele

    ntrebuinate la executarea tratamentelor sunt& bitumul iagregatele minerale.

    Bitumulpoate pus n oper sub form de& bitum ; ('$ * !$$ prin nclzire la ('$%-

    bitum tip ;T+ (4$ * !$$ prin nclzire-- bitum tiat preparat din bitumurile de mai sus, folosind casolvent petrosinul n proporie de !! 3 !96- emulsie bituminoas cationic cu rupere rapid, care se pune

    n oper aa cum se primete de la ranrie./itumul folosit la executarea tratamentelor trebuie s

    ndeplineasc urmtoarele condiii&

    Curs 6 ($

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    11/21

    Criblura

    prea mare

    Marime

    corespunzatoareCriblura

    lamelara

    Criblura

    prea mica

    Prea putinliant

    Cantitatecorespunzatoare

    Liant inexces

    Cantitatea de liant constanta,

    dimensiunile criblurii variabile

    Dimensiunea criblurii constanta,

    cantitatea de liant variabila

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

    s e sucient de =uid, pentru a putea pulverizat n vedereaacoperirii suprafeei de tratat i a agregatului- s pstreze o consisten corespunztoare dup aplicare,pentru a mbrca granulele cu o pelicul de bitum-

    s prezinte o bun adezivitate fa de agregate- s menin granulele agregatului lipite ntre ele i de suprafaadrumului imediat dup cilindrare- s nu exsudeze sau s nu se desprind de pe agregate odatcu sc0imbarea condiiilor atmosferice.

    Agregatele mineralecare se pot utiliza la tratamente sunt&criblur, sau n mod excepional splitul, agregate de ruconcasate i granulate, agregate de ru sortate. e recomandca agregatele s provin din roci bazice cu structurmicrocristalin. :n cazul rocilor acide este neaprat necesar

    folosirea aditivilor tensioactivi, n scopul ameliorrii adezivitiila suprafaa granulelor.

    +gregatele trebuie s provin din roci dure, s nu selustruiasc, s e foarte curate, s aib form poliedric i saib o rezisten ridicat la uzur.

    Dozajul de lianttrebuie s e sucient pentru a permite obun acroare a agregatelor, evitnd concomitent orice exces deliant, care conduce la obinerea unor suprafee negre, exsudatei deci periculoase pentru circulaie, deoarece favorizeaz

    derapajul.

    :n cazul unei cantiti insuciente de liant, criblura se vadesprinde, iar n cazul supradozrii n liant se obine o suprafalunecoas care reprezint pericol pentru sigurana circulaiei.+gregatele trebuie s aib o ct mai bun adezivitate fa deliant, pentru a se realiza o perfect acroare ntre acestea istratul pe care sa aplicat tratamentul.Curs 6 ((

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    12/21

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    13/21

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

    medie a agregatelor obinute din relaia n careAeste dimensiunea medie a agregatului, n mm

    d3 dimensiunea granulei celei mai mici,n mm-

    D3 dimensiunea granulei celei mai mari,n mm- unde d i D se iau pentru ordonatele corespunzndresturilor de A$6 i ($6 ale curbei granulometrice a agregatuluiconsiderat. e recomand d7 2$,4 ... $,>5D.

    ;up determinarea valorii lui A 2dimensiunea medie aagregatului5 se stabilete cantitatea de agregate pe ( m ! curelaia&

    n care Veste cantitatea de agregate n l*m!.- pentrugranule rotunde !7"#"$%

    ;up %oudre, necesarul de liant se stabilete cu relaia& L72$,#!$ ... $,#"$5 , Fl*m!G.

    ;ozajul de liant trebuie corectat n funcie de naturambrcmintei pe care se aplic i de trac.

    Curs 6 (#

    ]/[,100

    22

    mlA

    AV =

    A

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    14/21

    Conducta de bitum

    stropirea liantului

    3/3 2/3 1/3

    modul de repartizare a liantului pe latimea de stropire

    Repartitia liantului in timpul stropirii

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

    $ozajele pentru tratamentebituminoaseduble

    $ozajele pentru tratamentebituminoase simple

    executate pe mbrcminibituminoase

    #copultratamentului

    Cantitatea debitum%g&m'

    Cantitatea decriblur

    #ortul

    %g&m'

    (tanare $," 3 $,' # ' ' 3 ($

    )ntreinere

    $,' 3 (,!# 3 'sau

    ' 3 (4

    ($ 3 ("sau

    (9 3 ('*ugozita

    te $," 3 $,' ' (4 ($ ("

    Tehnologia tratamentelor bituminoase" Tratamentelebituminoase la cald se execut numai pe timp uscat i clduros,la temperatura mediului ambiant peste D'8%, de obicei ntre ("aprilie i #$ septembrie pentru zona climatic H i ntre ( mai i (septembrie n celelalte zone. Executarea tratamentelorbituminoase cuprinde urmtoarele operaii de baz& pregtirea

    suprafeei, stropirea bitumului, rspndirea agregatelor icilindrarea.!regtirea suprafeei pentru tratamente const, n

    general, n repararea tuturor degradrilor existente i curireatemeinic de orice murdrie.

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    15/21

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

    autostropitoarele au rezervorul izolat termic i sunt prevzute cuarztoare care permit nclzirea bitumului la nevoie.

    Rsp#ndirea agregatelor trebuie s urmeze imediat nurma stropirii bitumului cald. :n acest scop se folosescdistribuitoare mecanice. Bspndirea agregatelor trebuie s ect mai uniform i n conformitate cu dozajul stabilit.

    Cilindrarea se execut cu compactorul pe pneuri,presiunea din pneuri ind cuprins ntre " i ' at. e poate folosii compactorul cu rulouri netede de 4 3 ($ tf cu care seefectueaz n general # 3 9 treceri pe aceeai suprafa,

    evitnduse o cilindrare prea puternic pentru a nu sfrmaagregatele. %ilindrarea se va face de la margini spre ax.Controlul calitii lucrrilortrebuie s se fac n timpul

    execuiei, corectnduse imediat orice defeciune. @a execuiatratamentelor este necesar s se verice& penetraia bitumului i temperatura de stropire-& granulozitatea agregatelor- respectarea dozajelor pentru liani i agregate.

    $rmrirea comportrii tratamentelor este absolutnecesar deoarece asfaltizarea tratamentelor se denitiveazprin aciunea combinat a tracului i a cldurii solare.Eventualele defeciuni care apar& poriuni srace n bitum,suprafee de pe care sa dezlipit criblura 2pelad5, suprafeeexsudate, etc., se vor reface imediat.

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    16/21

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

    corectrile se vor face folosinduse dispozitivele de stropiremanual a bitumului.

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    17/21

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

    Cantitile demateriale

    pentrutratamente

    executate cuemulsiebituminoas

    cationic2date pentru o

    lime a priicarosabile de > m5

    ;ozajul de emulsie se va mri cu ("6 cnd tratamentul seexecut pe o mbrcminte bituminoas desc0is i cu " 3 ($6cnd criblurile sunt poroase. Tratamentele executate cu emulsie

    bituminoas cationic prezint urmtoarele avantaje& se evit dicultile privind nclzirea bitumului la temperaturide (4$ ... ('$8%, emulsiile putnd rspndite la temperaturaambiant- se pot rspndi mai uniform i nu apar suprafee iroitedatorit nfundrii duzelor de stropire- se pot doza mai uor i mai exact-- permit folosirea agregatelor umede- confer o bun adezivitate pe agregate provenite din roci de

    natur acid- permit executarea tratamentelor cnd temperatura aeruluieste peste D"8% i pe suprafee umede, dar nu pe ploaie- circulaia se poate desc0ide dup ! 3 # ore de la executareatratamentului.Tratamente bituminoase prefabricate 3 se prezint subforma unei moc0ete rugoase, care se poate derula pe suprafaade rulare i xa prin lipire. Tratamentul prefabricat este formatdin&

    un material suport de etanare de (," mm grosime, constituitdintrun produs sintetic, care asigur impermeabilizareasuprafeelor tratate- o membran format dintro pelicul de liant n care sunt

    ncorporate granulele de criblur rspndite ct mai uniform.:n funcie de granulozitatea adoptat, masa total a

    tratamentului prefabricat variaz ntre > i (' )g*cm!pentru ogrosime de 4 3 (" mm.

    Curs 6 (>

    (mulsiecationic

    Bitumrezidu

    al

    Criblur . """/0 mm

    %g&m' /&%m %g&m'%g&m

    ' t&%m

    /12/13/14/15'1/

    51//613//15/212/714

    61.615/16/1//1'

    /716/316/016/416/.16

    52165513/601///'14//512

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    18/21

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

    *olul tratamentelor bituminoase n tehnica rutier"Avantaje'

    tratamentele asigur o bun impermeabilizare asuprafeei tratate, datorit lmului de liant continuu realizat pe

    suprafaa respectiv- mozaicul constituit de criblura folosit la executareatratamentelor realizeaz o rugozitate mai mare dect covoareleasfaltice obinuite- numai covorul din beton asfaltic rugos poates ating valori att de mari ale rugozitii geometrice, catratamentele-

    din punct de vedere economic, tratamentele bituminoasesunt totdeauna mai ieftine pe ( m! dect covoarele asfalticeexecutate din mixturi asfaltice, condiiile de calitate impusepentru criblurile folosite la tratamente ind ns mai severe, mai

    ales n ceea ce privete rezistena la uzur a agregatelorminerale-

    pentru drumuri cu trac redus, tratamentele bituminoaseexecutate pe macadam sunt deosebit de utile, pn laacoperirea lui cu diferite tipuri de mbrcmini bituminoase-(nconveniente'

    tratamentele nu contribuie la corectarea proluluisuprafeei de rulare, ele urmnd exact prol existent, datoritfaptului c au grosimi mai reduse n comparaie cu covoarele

    asfaltice- tratamentele bituminoase la cald se pot executa cusucces numai n perioadele clduroase i uscate ale anului-

    executarea tratamentelor bituminoase deranjeazcirculaia un timp mai ndelungat 2cteva ore5 iar ulterior seimpune reducerea vitezei, pentru a evita spargerea parbrizelorve0iculelor datorit criblurii alergtoare rmase la suprafa, ntimp ce pe covoarele asfaltice se poate circula imediat dupcompactarea i rcirea mixturii.

    %lamul bituminos

    Ilamul bituminos este un amestec de nisip cu emulsiebituminoas cationic, care se rspndete n stare =uid pe osuprafa n prealabil pregtit n vederea obinerii unui nvelisubire continuu, de grosime cuprins ntre # i > mm. +vantajulprocedeului const n faptul c, datorit proprietilor cunoscuteale emulsiilor, se obine un mortar asfaltic foarte =uid, cu mareCurs 6 ('

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    19/21

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

    adezivitate, care se ntrete rapid pe suprafaa prii carosabilei permite darea n circulaie a sectorului la un interval de timpfoarte scurt dup aternere. ?ortarul asfaltic, simbol ?.a.4".f.,care poart denumirea de )lam !ituminos, se prepar dintrun

    amestec de nisip de concasaj i nisip natural. %a liant sefolosete emulsia bituminoas cationic avnd un coninut debitum ntre 4$ i 4"6.

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    20/21

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

    @a fel ca tratamentele bituminoase, aceste nveliuri nucontribuie nici la reprolarea i nici la consolidarea

    mbrcminilor pe care se atern.

    Co&oare asfaltice din beton asfaltic rugos

    /etonul asfaltic rugos /.a.(4.>$.r., realizeaz o foarte bunrugozitate a suprafeei de rulare i poate utilizat pe drumuri cudeclivitate pn la A,$6, ind recomandat mai ales pesectoarele unde exist pericol de derapare, pe tip umed, ploios.Este alctuit din criblur peste # mm n proporie de "' 3 >$6,ler > 3 ($6, avnd un coninut de bitum ; '$ * (!$ de ",> 34,$6. /etonul asfaltic rugos se folosete ca strat de uzur pe

    drumuri i strzi din clasa te0nic HH 3 HJ, n grosime minim de9,$ cm, cantitatea minim de mixtur ind de A9 )g*m!.

    e recomand folosirea criblurilor provenite numai din rocieruptive, bazalt, andezit de form poliedric, foarte curate, curezistene mari la compresiune, de minimum ('$$)gf*cm!i rezistene ridicate la lefuire.

    :n compoziia mixturii nu intr nisipul de ru ci numai nisipde concasaj.

  • 7/23/2019 Tehnologii de Intretinere Si Reparare

    21/21

    Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

    sc0elet mineral puternic, un coninut de ler i de bitum sczuti o zon granulometric ngust- n consecin, betonul asfalticrugos este o mixtur mai pretenioas de executat i de pus noper, dar care prezint caliti de rugozitate superioare

    celorlalte tipuri de betoane asfaltice i care trebuie si meninaceste proprieti timp ndelungat.

    Co&oare asfaltice rugoase prin clutaj

    /etonul asfaltic rugos prin clutaj /.a.(4.4$.c., se executprin tratarea stratului de uzur din beton asfaltic cu agregatmrunt bogat n criblur, n faza nal a cilindrrii acestuia, cucriblur preanrobat cu emulsie bituminoas cationic.

    tratul de uzur din beton asfaltic rugos prin clutaj se

    folosete pe drumuri cu trac intens sau cu declivitatea maimare de 46. Temperatura mixturii la aternere trebuie s e deminimum (#"8%, iar la nceperea compactrii de minimum(!"8%.

    Bealizarea clutajului se face n urmtoarele etape&precompactarea mixturii asfaltice aternute la grosimeaprescris, rspndirea criblurii preanrobate i compactareadenitiv.

    ;area n circulaie se face dup rcirea stratului, adic

    dup 4 ore de la terminarea compactrii.Jericarea rugozitii se face la o lun de la darea ncirculaie.