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Curso Profissional Técnico de Turismo Geografia - módulo 7 Terminal XXI - Porto de Sines
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PORTO DE SINES
«Porto de águas profundas»
TERMINAL XXI
Localização
O Porto de Sines é um porto de águas profundas, com
fundos naturais, situado na Costa Ocidental de Portugal.
A sua localização estratégica aliada às suas
características físicas, permitem posicioná-lo como o grande
porto hub [concentrador de cargas e linhas de navegação]
da fachada Ibero-Atlântica.
Localização
Localização
Hinterland
O Porto de Sines tem como hinterland directo toda a zona
sul e centro de Portugal, ficando a 150 Km de Lisboa, 125 Km
de Évora, 100 Km de Beja e a 182 Km de Faro.
Hinterland
História
A sua construção iniciou-se em 1973, tendo entrado em
exploração em Outubro de 1978.
A intenção era que Portugal evoluisse nos sectores
fundamentais, como a energia e a transformação de matérias-
primas.
Tinha como principal objectivo a criação de um polo de
desenvolvimento no Sul do Tejo.
As unidades a serem instaladas era apenas uma refinaria.
Tiveram várias opções de escolha, como Alcochete,
Setúbal e Sagres, mas acabaram por optar por Sines, devido
às suas águas profundas.
Características Gerais
O Porto de Sines é um porto de águas profundas, líder
nacional na quantidade de mercadorias movimentadas e
apresenta condições naturais na costa portuguesa para
acolher todos os tipos de navios.
Está aberto ao mar e conta com excelentes
acessibilidades marítimas.
Características Gerais
É a principal porta de abastecimento energético do país:
petróleo e derivados;
carvão;
gás natural.
Acessibilidades
Marítimas
Pode receber navios de grande porte, devido à profundidade
das águas.
Terrestres
Ligação Rodoviária:
- IC33 – Sines, Évora e Espanha;
- IP8 – Sines, Beja e Espanha.
Ligação Ferroviária:
- Sines, Elvas e Espanha.
Serviços Portuários
Disponibiliza – aos navios e mercadorias – serviços
permanentes com elevados níveis de produtividade e de
segurança, destacando-se os seguintes:
- Controlo de tráfego marítimo;
- Pilotagem, reboque e amarração;
- Água potável e bancas;
- Combate a acidentes/poluição;
- Reparações a bordo ou em terra.
Porto de Pesca
• É formado por uma bacia interior, abrigada por um quebra-
mar que oferece boas condições de protecção para
acostagem e fundeadouro das embarcações de pesca.
Porto de Pesca
Tem:
oficinas de manutenção;
posto de abastecimento de combustíveis;
posto de recepção de óleos usados;
abastecimento de água e energia;
armazéns individuais de apoio a titulares de unidades
pesqueiras.
Porto de Pesca
Porto de Pesca
Porto de Recreio
• É o ponto de paragem obrigatória das embarcações de
recreio que percorrem a costa portuguesa em rotas
nacionais ou internacionais.
• É o único porto de recreio da costa marítima entre Setúbal
e o Algarve.
Porto de Recreio
Dispõe:
fornecimento de água e electricidade;
berços e picadeiros;
posto de abastecimento de combustíveis;
recepção de óleos usados;
telefone público;
Vigilância;
dados meteorológicos.
Porto de Recreio
Porto de Recreio
TERMINAIS
Terminal de Granéis Líquidos
Terminal Petroquímico
Terminal Multipurpose e Ro-Ro
Terminal de Gás Natural Liquefeito
Materiais como:- Metanol- Etanol- Gás Natural
Liquefeito
Terminal de Granéis Líquidos
Terminal Petroquímico
Terminal Multipurpose e Ro-Ro
Terminal de Gás Natural Liquefeito
Principais Características
• Comprimento do Cais: 730m
Curiosidades
O Porto encontra-se cercado por duas áreas protegidas, o
Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina e
a Reserva Natural das Lagoas de Santo André e da Sancha
Curiosidades
Combate à poluição, nomeadamente no mar;
Prevenção de emissões para o ar, água e sol, numa
estratégia integrada de gestão de resíduos.
Curiosidades
Participa, colabora e apoia estudos e projectos no domínio
ambiental, com vista ao progresso económico e social da
região e à correcta exploração das suas potencialidades
naturais, nomeadamente o apoio à construção de um
centro de reabilitação de animais marinhos.