2
บาดเจ็บนอนโรงพยาบาล 104,725 ราย (113,048 ราย ในปี 2552 และ 113,862 ราย ปี 2553) ชาย 75,697 ราย หญิง 29,028 ราย 10 เหตุผลสำคัญของการไม่สวมหมวกนิรภัย 1. เดินทางระยะใกล้ 64% 2. ไม่ได้ขับขี่รถออกถนนใหญ37% 3. เร่งรีบ 29% 4. ร้อน อึดอัด สวมใส่แล้วไม่สบาย สกปรก 21% 5. กลัวผมเสียทรง 13% 6. ไม่มีที่เก็บ พกพาลำบาก กลัวหาย 10% 7. ตำรวจไม่จับ 8% 8. ไม่มีหมวกนิรภัย 7% 9. คิดว่าโอกาสเกิดอุบัติเหตุมีน้อย 6% 10. บุคคลที่นั่งมาด้วยกันก็ไม่ได้สวม 4% - จากการสำรวจพฤติกรรมเสี่ยง (BRFSS) ปี 2553 โดยการสัมภาษณ์ อายุ 15-74 ปี พบว่า ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สวมหมวกนิรภัยทุกครั้งหรือเกือบทุกครั้ง เมื่อขับขี่ 52.6% ผู้โดยสารรถจักรยานยนต์สวมหมวกนิรภัยทุกครั้งหรือเกือบทุกครั้ง เมื่อโดยสาร 30.5% เข็มขัดนิรภัย - อัตราการคาดเข็มขัดนิรภัย 61% (มูลนิธิไทยโรดส์ ปี 2553) ของผู้ขับขี- อัตราการคาดเข็มขัดนิรภัย 42% (มูลนิธิไทยโรดส์ ปี 2553) ของผู้โดยสารตอนหน้า - จากการสำรวจพฤติกรรมเสี่ยง (BRFSS) ปี 2553 โดยการสัมภาษณ์ อายุ 15-74 ปี พบว่า ผู้ขับรถยนต์คาดเข็มขัดนิรภัยทุกครั้งหรือเกือบทุกครั้งเมื่อขับรถยนต์ 66.8% ผู้โดยสารรถยนต์ตอนหน้าคาดเข็มขัดนิรภัยทุกครั้งหรือเกือบทุกครั้ง เมื่อโดยสาร 48.5% รถจักรยานยนต์ จากข้อมูล Injury Surveillance System (IS) ของสำนักระบาดวิทยา กรมควบคุมโรค ปี 2554 ปี 2553 - อัตราการสวมหมวกนิรภัยในภาพรวม 13.80% 12.40% - อัตราการบาดเจ็บที่ศีรษะในภาพรวม 41.67% 43.33% - ผู้เสียชีวิตมีการดื่มแอลกอฮอล์ 19.95% 39.2% - ผู้บาดเจ็บที่มีการดื่มแอลกอฮอล์ 32.79% 39.5% - อายุน้อยที่สุดที่ขับขี่รถจักรยานยนต์และมีการดื่มแอลกอฮอล์ คือ อายุ 10 ปี และอายุ 20 ปี มีสัดส่วนดื่มแอลกอฮอล์สูงที่สุด - กลุ่มผู้บาดเจ็บกลุ่มที่ดื่มแอลกอฮอล์มีสัดส่วนการบาดเจ็บที่ศีรษะ ในระดับรุนแรงมากกว่ากลุ่มที่ไม่ดื่มแอลกอฮอล์ 2.2 เท่า กลุ่มป้องกันการบาดเจ็บ สำนักโรคไม่ติดต่อ กรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข โทรศัพท์ : 02-590-3967-8 โทรสาร : 02-590-3968 www.thaincd.com ขอขอบคุณผู้สนับสนุนข้อมูล คุณอรพิน ทรัพย์ล้น และ คุณรุ่งจิตร เติมต่อ สำนักนโยบายและยุทธศาสตร์ กระทรวงสาธารณสุข พญ.พิมพ์ภา เตชะกมลสุข และ ดร.อรัฐา รังผึ้ง สำนักระบาดวิทยา กรมควบคุมโรค โดย คณะทำงานวิเคราะห์ข้อมูลอุบัติเหตุทางถนน สำนักโรคไม่ติดต่อ สิงหาคม 2555 แหล่งข้อมูล : สำนักงาน ตำรวจแห่งชาติ แหล่งข้อมูล : ปี 2543-2551 ข้อมูลจากมรณบัตร สำนักนโยบาย และยุทธศาสตร์ กระทรวงสาธารณสุข : ปี 2552-2554 ข้อมูลจากมรณบัตรร่วมกับหนังสือ รับรองการตาย สำนักนโยบายและยุทธศาสตร์ กระทรวงสาธารณสุข กลุ่มป้องกันการบาดเจ็บ สำนักโรคไม่ติดต่อ กรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนในประเทศไทย ปี 2554 THAILAND STATUS OF ROAD SAFETY THAILAND STATUS OF ROAD SAFETY แนวโน้มผู ้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนย้อนหลัง ปี 2543-2554 16000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 ปี 2543 2544 2545 2546 2547 2548 2549 2550 2551 2552 2553 2554 11,988 11,652 13,116 14,012 13,766 12,858 12,693 12,492 11,561 10,717 10,742 9,910 จำนวน (ราย) แนวโน้มผู ้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนย้อนหลัง ปี 2543-2554 16000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 ปี 2543 2544 2545 2546 2547 2548 2549 2550 2551 2552 2553 2554 13,008 12,722 13,354 12,811 12,340 10,665 10,421 9,989 9,687 13,422 13,766 14,033 จำนวน (ราย) 9,910 ราย (จากข้อมูลสำนักงานตำรวจแห่งชาติ) เสียชีวิต 14,033 ราย (จากข้อมูลใบมรณบัตรและหนังสือรับรอง การตายของสำนักนโยบายและยุทธศาสตร์ กระทรวงสาธารณสุข) มูลค่าความสูญเสีย ปี 2553 254,935 ล้านบาท คิดเป็น 2.36 % ของ GDP

THAILAND STATUS OF ROAD SAFETY สถานการณ์ ...thaincd.com/document/file/download/leaflet/... · 2012-10-22 · ประชากรกลางปี 2554 : 64,181,051

  • Upload
    others

  • View
    1

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: THAILAND STATUS OF ROAD SAFETY สถานการณ์ ...thaincd.com/document/file/download/leaflet/... · 2012-10-22 · ประชากรกลางปี 2554 : 64,181,051

บาดเจบนอนโรงพยาบาล

104,725 ราย (113,048 ราย ในป 2552 และ 113,862 ราย ป 2553)

ชาย 75,697 ราย หญง 29,028 ราย

10 เหตผลสำคญของการไมสวมหมวกนรภย

1. เดนทางระยะใกล 64% 2. ไมไดขบขรถออกถนนใหญ 37% 3. เรงรบ 29% 4. รอน อดอด สวมใสแลวไมสบาย สกปรก 21% 5. กลวผมเสยทรง 13% 6. ไมมทเกบ พกพาลำบาก กลวหาย 10% 7. ตำรวจไมจบ 8% 8. ไมมหมวกนรภย 7% 9. คดวาโอกาสเกดอบตเหตมนอย 6% 10. บคคลทนงมาดวยกนกไมไดสวม 4%

- จากการสำรวจพฤตกรรมเสยง (BRFSS) ป 2553 โดยการสมภาษณ อาย 15-74 ป พบวา ผขบขรถจกรยานยนตสวมหมวกนรภยทกครงหรอเกอบทกครง เมอขบข 52.6% ผโดยสารรถจกรยานยนตสวมหมวกนรภยทกครงหรอเกอบทกครง เมอโดยสาร 30.5%

เขมขดนรภย

- อตราการคาดเขมขดนรภย 61% (มลนธไทยโรดส ป 2553) ของผขบข - อตราการคาดเขมขดนรภย 42% (มลนธไทยโรดส ป 2553) ของผโดยสารตอนหนา- จากการสำรวจพฤตกรรมเสยง (BRFSS) ป 2553 โดยการสมภาษณ อาย 15-74 ป พบวา ผขบรถยนตคาดเขมขดนรภยทกครงหรอเกอบทกครงเมอขบรถยนต 66.8% ผโดยสารรถยนตตอนหนาคาดเขมขดนรภยทกครงหรอเกอบทกครง เมอโดยสาร 48.5%

รถจกรยานยนต จากขอมล Injury Surveillance System (IS) ของสำนกระบาดวทยา กรมควบคมโรค

ป 2554 ป 2553- อตราการสวมหมวกนรภยในภาพรวม 13.80% 12.40% - อตราการบาดเจบทศรษะในภาพรวม 41.67% 43.33%- ผเสยชวตมการดมแอลกอฮอล 19.95% 39.2% - ผบาดเจบทมการดมแอลกอฮอล 32.79% 39.5%

- อายนอยทสดทขบขรถจกรยานยนตและมการดมแอลกอฮอล คอ อาย 10 ป และอาย 20 ป มสดสวนดมแอลกอฮอลสงทสด - กลมผบาดเจบกลมทดมแอลกอฮอลมสดสวนการบาดเจบทศรษะ ในระดบรนแรงมากกวากลมทไมดมแอลกอฮอล 2.2 เทา

กลมปองกนการบาดเจบสำนกโรคไมตดตอ กรมควบคมโรค กระทรวงสาธารณสข

โทรศพท : 02-590-3967-8 โทรสาร : 02-590-3968www.thaincd.com

ขอขอบคณผสนบสนนขอมลคณอรพน ทรพยลน และ คณรงจตร เตมตอ สำนกนโยบายและยทธศาสตร กระทรวงสาธารณสข พญ.พมพภา เตชะกมลสข และ ดร.อรฐา รงผง สำนกระบาดวทยา กรมควบคมโรค

โดย คณะทำงานวเคราะหขอมลอบตเหตทางถนนสำนกโรคไมตดตอสงหาคม 2555

แหลงขอมล : สำนกงานตำรวจแหงชาต

แหลงขอมล : ป 2543-2551 ขอมลจากมรณบตร สำนกนโยบาย และยทธศาสตร กระทรวงสาธารณสข : ป 2552-2554 ขอมลจากมรณบตรรวมกบหนงสอ รบรองการตาย สำนกนโยบายและยทธศาสตร กระทรวงสาธารณสข

กลมปองกนการบาดเจบสำนกโรคไมตดตอ กรมควบคมโรค กระทรวงสาธารณสข

สถานการณอบตเหตทางถนนในประเทศไทย ป 2554THAILAND STATUS OF ROAD SAFETY

THAILAND STATUS OF ROAD SAFETY

แนวโนมผเสยชวตจากอบตเหตทางถนนยอนหลง ป 2543-255416000

14000

12000

10000

8000

6000

4000

2000

0ป 2543 2544 2545 2546 2547 2548 2549 2550 2551 2552 2553 2554

11,988

11,65213,116

14,012

13,766

12,858

12,693

12,492

11,561

10,717

10,742

9,910

จำนวน

(รา

ย)

แนวโนมผเสยชวตจากอบตเหตทางถนนยอนหลง ป 2543-255416000

14000

12000

10000

8000

6000

4000

2000

0ป 2543 2544 2545 2546 2547 2548 2549 2550 2551 2552 2553 2554

13,008

12,72213,354

12,811

12,34010,665

10,421

9,989

9,687

13,422

13,766

14,033

จำนวน

(รา

ย)

9,910 ราย (จากขอมลสำนกงานตำรวจแหงชาต)

เสยชวต14,033 ราย

(จากขอมลใบมรณบตรและหนงสอรบรองการตายของสำนกนโยบายและยทธศาสตร

กระทรวงสาธารณสข)

มลคาความสญเสย ป 2553

254,935 ลานบาท

คดเปน 2.36% ของ GDP

�����������������������A3.indd 1 9/4/12 3:04:15 PM

Page 2: THAILAND STATUS OF ROAD SAFETY สถานการณ์ ...thaincd.com/document/file/download/leaflet/... · 2012-10-22 · ประชากรกลางปี 2554 : 64,181,051

ประชากรกลางป 2554 : 64,181,051 คนจากผลการสำรวจของสำนกงานสถตแหงชาต ป 2554 พบวา คนไทยมสวสดการรกษาพยาบาล รอยละ 98.0 เปนบตรประกนสขภาพ รอยละ 79.2 บตรประกนสงคม/กองทน เงนทดแทนรอยละ 11.6 และประเภทขาราชการ/รฐวสาหกจ รอยละ 8.8 พบวาครวเรอนทวประเทศ มรายไดเฉลยเดอนละ 23,236 บาท

หนวยงานหลก ศนยอำนวยการความปลอดภยทางถนน (ศปถ.) มคณะอนกรรมการภายใต ศปถ. 6 คณะ คอ 1. คณะอนกรรมการดานการบรหารจดการความปลอดภยทางถนน ประธาน รองปลดกระทรวงมหาดไทย เลขานการ ผอำนวยการสำนกบรณาการสาธารณภย อบตภยและความปลอดภย ทางถนน 2. คณะอนกรรมการดานถนนและการสญจรอยางปลอดภย ประธาน รองปลดกระทรวงคมนาคม เลขานการ ผอำนวยการสำนกอำนวยความปลอดภย 3. คณะอนกรรมการดานยานพาหนะปลอดภย ประธาน รองปลดกระทรวงคมนาคม เลขานการ ผอำนวยการสำนกวศวกรรมยานยนต 4. คณะอนกรรมการดานผใชรถใชถนนอยางปลอดภย ประธาน รองผบญชาการตำรวจแหงชาตหรอเทยบเทา เลขานการ ผบงคบการกองแผนงานกจการพเศษ 5. คณะอนกรรมการดานการตอบสนองหลงเกดอบตเหต ประธาน รองปลดกระทรวงสาธารณสข ดานพฒนาการแพทย เลขานการ ผอำนวยการสำนกบรหารการสาธารณสข 6. คณะอนกรรมการดานการบรหารจดการขอมลและการตดตามประเมนผล ประธาน นายแพทยนพพร ชนกลน รองอธบดกรมควบคมโรค เลขานการ ผอำนวยการสำนกโรคไมตดตอ

การตงเปาหมาย อตราการเสยชวตไมเกน 10 ตอประชากร 100,000 คน ในป 2563

ขนาดของปญหา ป 2554

เสยชวต 14,033 ราย (จากขอมลใบมรณบตรและหนงสอรบรองการตายของสำนกนโยบาย และยทธศาสตร กระทรวงสาธารณสข) 9,910 ราย (จากขอมลสำนกงานตำรวจแหงชาต)

บาดเจบนอนโรงพยาบาล 104,725 ราย (113,048 ราย ในป 2552 และ 113,862 ราย ป 2553)(Admitted) ชาย 75,697 ราย หญง 29,028 ราย (สำนกนโยบายและยทธศาสตรกระทรวงสาธารณสข)

มลคาความสญเสย ป 2553 254,935 ลานบาท คดเปน 2.36% ของ GDP

จากการสำรวจประชากรอาย 18 ปขนไป ของสำนกงานสถตแหงชาตป 2553 พบวา มประชากรจำนวนทงสน 50.3 ลานคน มผทเคย ประสบอบตเหตทางถนน จำนวน 1.6 ลานคน โดยเฉลยแลวจะมประชาชนประสบอบตเหตทางถนนและไดรบบาดเจบ วนละ 4,384 คน

สถานการณอบตเหตทางถนนในประเทศไทย ป 2554

*ฐานขอมลหลกประกนสขภาพและสทธขาราชการขาดขอมลประกนสงคม

จำนวนรถจดทะเบยน ป พ.ศ. 2554 (กรมการขนสงทางบก กระทรวงคมนาคม)

จำนวนรถจดทะเบยนสะสมทงหมด 30,194,937 คน

จำนวนรถ 4 ลอ (รถเกง รถปคอพ - 10,651,817 คน

รถต ไมโครบส)

รถจกรยานยนต 18,152,469 คน

รถสามลอเครอง 22,453 คน

รถบรรทก 852,923 คน

รถบส 137,503 คน

ปจจยเสยงสำคญของการเกดอบตเหตขบรถเรว (ความเรวตามกฎหมาย)

- ในเมอง 80 กม./ชม.

- นอกเมอง 90 กม./ชม.

- Motorway 120 กม./ชม.

- จากสถตขอมลอบตเหตบนทางหลวง พบวา สาเหตของการเกด

อบตเหต คอ การขบขรถดวยความเรวเกนกวาอตราทกฎหมายกำหนด

60.69% ของอบตเหตทงหมด รองลงมาคอ หลบใน 6.55% และ

การตดหนาระยะกระชนชด 2.76%

เมาไมขบ

- ระดบแอลกอฮอลในเลอดของประชาชนทวไปไมเกน 50 มลลกรม

เปอรเซน

- ระดบแอลกอฮอลในผขบขรถสาธารณะ 0 มลลกรมเปอรเซน

- ผเสยชวตทดมแอลกอฮอล

- ผบาดเจบทดมแอลกอฮอล 25.82% (Injury Surveillance System)

30.47% (Injury Surveillance System)

- อาชพทหารและตำรวจ มสดสวนการดมแอลกอฮอลสงทสด รอยละ

51.2 รองลงมา คอ ผใชแรงงาน รอยละ 45.4

- จากการสำรวจพฤตกรรมเสยง (BRFSS) ป 2553 โดยการสมภาษณ

อาย 15-74 ป พบวา

ผขบขรถจกรยานยนตดมเครองดมทมแอลกอฮอลภายใน 1 ชวโมง

กอนการขบข (ยกเวนชวงเทศกาล) 19.8%

ผขบขรถจกรยานยนตดมเครองดมทมแอลกอฮอลภายใน 1 ชวโมง

กอนการขบข (ในชวงเทศกาล) 16.4%

ผขบรถยนตดมเครองดมทมแอลกอฮอลภายใน 1 ชวโมงกอนการขบข

(ยกเวนชวงเทศกาล) 12.1%

ผขบรถยนตดมเครองดมทมแอลกอฮอลภายใน 1 ชวโมงกอนการขบข

(ในชวงเทศกาล) 9.8%

หมวกนรภย

- มาตรฐานหมวกนรภย มอก. 369-2539

- อตราการสวมหมวกในภาพรวม 47% ป 2554, 44% ป 2553

(มลนธไทยโรดส)

- อตราการสวมหมวกของผขบข 55% ป 2554, 53% ป 2553

(มลนธไทยโรดส)

- อตราการสวมหมวกของผโดยสาร 25% ป 2554, 19% ป 2553

(มลนธไทยโรดส)

- อาชพนกเรยน/นกศกษา มสดสวนของการไมสวมหมวกนรภย

มากทสด 91.1% (IS ป 2553)

- กลมผบาดเจบทไมสวมหมวกนรภย มสดสวนการบาดเจบทศรษะ

ในระดบรนแรงมากกวากลมทสวมหมวกนรภย 3 เทา (IS ป 2553)

- จากการสำรวจโดยการสมภาษณของมลนธไทยโรดส (Road

Safety Watch) ป 2553 พบวา

55% ไมทราบวาการนงซอนทายและไมสวมหมวกนรภยมโทษปรบ

ทงคนขและคนซอน

13% เขาใจวาการนงซอนทายและไมสวมหมวกนรภยไมผดกฎหมาย

�����������������������A3.indd 2 9/4/12 3:04:20 PM